【優勝】浦和駅本スレ８【新ホーム】

大宮から大宮駅を抜いたらなんにも何もなくなってしまいそうだ

>>916
そういう検索はアテにならんぞ
そもそも横浜と浦和じゃ認知度で天と地ほどの差があるし、（横浜・浦和それぞれ単独の検索結果で分かる）
どう見ても横浜が浦和より田舎とは思えん。東浦和周辺とか酷いだろ

さすがにその検索結果を鵜呑みにする奴はいないだろ
横浜　田舎じゃない　とかでも検索結果に含まれるんだし
話は変わるが南浦和駅構内に新たに京浜東北線のLED案内板が追加されたね

横浜にも田舎の部分はあるさ。広いからねえ。
クラウンの全てのグレードがマークＸを上回っているとは限らんとの一緒。
タクシー仕様とかあるし。

>>929
東浦和の東側（見沼田んぼ）は市街化調整区域。
教科書に載るような大事業によって造られた農地なので覚えておくように。

あと、横浜市は大半が山の中というのも事実だな。

浦和より大宮を経済進めろ

>>927
今、大宮駅西口は急ピッチで高層マンションやビル
を次々と建てているんだぞ！
伊勢丹と県庁ぐらいしかない川越以下の
浦和庶民ですな。

現行のクラウンセダンはクラウンではなく80系マーク2がベース。
クラウンコンフォートみたいなもので名前だけクラウンだよ。
駅前だけの大宮みたいなものだね。

浦和は自転車かな？
問題外だがそれなりの価値はある。
決して自動車にはなれない軽車両の身分だがね。

http://www.saitama-np.co.jp/news01/19/23l.html

生まれ変わる東口
浦和駅再開発ビル　10月オープン

　ＪＲ浦和駅東口再開発の核となる駅前再開発ビルが十月、オープンする。大型商業施設「パルコ」や
複合型映画館、公共施設などが完成し、浦和駅東口は大きく生まれ変わる。
　十八日の定例会見で相川宗一さいたま市長が明らかにした。
　再開発ビルは、地上十階、地下四階建て。パルコは地下一階から五階、六階と七階に映画館、九階には
市民活動サポートセンター、十階にはコミュニティセンターがオープンする。八階のさいたま市立中央図書館は
蔵書整理などのため、十一月末に開館する予定。
　地下二階から地下四階は駐車場と駐輪場。駅前広場は暫定的な整備で、ＪＲ浦和駅の高架化工事が終わってから、
全面オープンとなる。駅前広場も含めた総事業費は五百九十億八千万円。



大宮の皆さんすいません59,080,000,000円も使っちゃってwww

大宮（笑）

現地見てきました！
京浜南行の高架と駅東口の茶色いビルの間って結構余裕ありますね。
もうちょっと接近させてでもホーム幅は広くとってほしかったかな。
高架化して駅綺麗になったら府中みたいな落ち着いた感じの街になる
かな？　エキナカに小さくていいから、本買える所とそれをゆっくり
読めるカフェがほしぃ〜

浦和ナンバー の検索結果 約 359,000 件中 1 - 10 件目 (0.30 秒)



浦和ナンバーwww m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ

>>936
ただのハコモノじゃないんだね。
Ｄ〇Ｎが避けそうな施設も入ってる

大宮駅東口はＤ〇Ｎ層を中心に店舗が構成されています

しかし最初の計画が昭和38年ってことは
東口周辺だけでも50年近い時間がかかるんだよなあ
ちと時間かけすぎ

>>942
時間をかけ過ぎて、すき間ビルにパチ屋と風俗が増えた
地権者は歌舞伎町みたいにしたいのかね？

>>943
浦和にこれ以上パチ屋も風俗もいらないよね
コルソの裏も変わっちゃったし｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
歌舞伎町が良ければちょっと電車に乗ればいいだけだよなあ・・・

親父の話だと駅周辺だけじゃなく、
うらこし線とか４６３バイパスも拡幅のための用地買収って
俺が生まれる前からやってたらしい
浦和って用地買収に時間かかりすぎじゃね？
それともこんなもんなのかなあ

大宮東口より１００倍マシ

大宮駅東口はちょっと類を見ないな。
あのスラムっぽい雰囲気

>>936
駅のほうにも405億使わせてもらいましたｗ

高架ホームに“1番電車”　浦和駅
http://www.saitama-np.co.jp/news01/15/01x.html

ＪＲ浦和駅　高架化
http://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000000701130002
総工費は、高架化や連絡通路などの整備で３５５億円で、
ホーム新設工事が５０億円の見込み。
当初、２００８年度までに工事が終了する予定だったが、
用地買収が進まず、完成予定が２０１２年度までずれ込んでいるという。

相川宗一市長は１２日に現場を視察し、「湘南新宿ラインがとまるようになれば、
県庁に一番近い駅としての体裁が整う」と期待を込めた。

大宮東口かあ、ホントにガキの頃に何度か行っただけで
かれこれ10年以上行ってないからよーわからん
池袋か新宿行っちゃうからなあ
大宮に数えるほどしか行ったことがない旧浦和市民って結構いるんじゃないかな
旧大宮市民にとって浦和が通過駅でしかないようにｗ

費用対効果が望めそうなのって、大宮駅以南だろう
川越線の新駅とかってそれほど効果なさそう

大宮で投資したほうがいい所って大宮駅前に限られるよね
なんでかんでも大宮駅に線路を束ね過ぎ
新たに投資拠点を作るなら、大成の所に川越線とシャトルと高崎線の新駅を作るぐらいか

>>936
>>947

合計　99,580,000,000円
1000億にしなかったのが浦和のやさしさだなw

>>951
西口の再開発も目白押しなんですがｗ

武蔵浦和や美園もねｗ

浦和駅西口　高層ビル群再開発計画発表
http://www.agentsaitama.co.jp/news/0504news.html
「浦和駅西口南地区高砂市街地再開発準備組合」が
11階建て商業ビル２棟、29階建て住宅棟１棟開発の発表。
08年度に解体し、2012年度以降順次完成予定。

浦和の再開発＝大宮の盆栽

バランスとれてるなwww

しかし、11階建ての商業ビル２棟ってパルコビル2つ分かよ。
テナントはどこが入るのかな？
三越あたりが来たら、完全に大宮駅前を抜くぜ。

大宮駅は埼玉各地のＤＱＮを集約させて、川越や浦和の平和を守っているんです。
大宮に感謝しないと

俺の妄想

さくらやに代わってヨドバシが来る
高島屋が大宮から移転してくる
イイズカ薬品が潰れる

第1街区にデパートが入って駅前広場も再整備
第2街区にも大型商業ビルとタワーマンション。
こりゃ、西口の再開発も全体で1000億事業になりそうｗ

>>957
1街区に三越、2街区にヨドバシがいいね。

大宮高島屋はいつ潰れてもおかしくないからな。
跡地は、建物の大きさ、東口の雰囲気から考えて、
川口丸井みたいにパチンコ、ゲーセン、ダイソー複合ビルになるのかもしれない。

>>959
「中央デパート新館」と名を変えて廃墟になります

パチ屋はいらん

浦和にはショボいさくらやがお似合い
ヨドバシやビックが来ると思ってること自体驚き
立川や柏や船橋や吉祥寺に失礼


浦和の人間はいつもはロジャースで生活して
誰かが来るときだけ伊勢丹で物を買う

両極端で見えっぱり
伊勢丹売り上げは見栄の象徴

ゼストにはお世話になってるお

>>957-958
家電量販店は欲しいね。
もう１棟は、コルソを移転させて、
現コルソは全て伊勢丹にするってのもいいかも。

>>953
浦和西口に超高層マンションが３本目か。
でも、どーせなら東口にも何棟か建てて欲しいが。
日の出通り沿いに。

大宮の住民は都会型じゃないから駅前商業地で買い物しなかった。クルマで出掛けるのを好む。
東京のお前らじゃ知らない商店街の方が昔の大宮に似ていて生活臭がある。

バイパス経由浦和美園駅行きのKKK路線が出来て便利になった

浦和で降りたことなかったので
駅周辺の様子初めて見えます多

大宮って交通の要衝の割に発展して無いよな。

>>969
ＤＱＮが好きな施設は網羅してる

>>967
7時台の美園行き、19時台の美園発ともにガラガラで、先行きが不安なんだが…

そもそも大宮は宇都宮・高崎線だけでホーム使いすぎだろ・・・。
3、4、6、7、8、9、11（5と10も東北・上越方面の貨物線）

高島屋は新都心に移転予定もあったから
浦和移転とかも可能性あるのかな

伊勢丹が強すぎて、客層がバッティングする高島屋は参入しづらいかと。

個人的には、ヨドバシとか東急ハンズとか入ってくれるとありがたいが、
リアルな妄想をすると、武蔵浦和のニトリの入っているような寄せ集めの
商業施設になっている予感・・・。

しかし、川口駅東口のコンコース上から西側の方を見ると
駅舎の後ろにニョキニョキニョキと超高層マンションが連なってて
ぶっちゃけ迫力が有ったな。
埼京線の荒川鉄橋〜北赤羽間の車窓から見る風景も中々良いが。
武蔵浦和や浦和もあんなカンジに成れば良いのにとは思うが。

>>974
東急ハンズ来い！！！！

・・んで、ユ○ワヤ陥落させろｗｗ
要らんわ、あんな品揃えも店員の態度も最悪な店。
同族経営のナアナア。いわば手芸店界の不二家！

>>974
東急ハンズは大宮にできますが。