【μ】名古屋鉄道74号車【名鉄】

>>860
家に帰る列車の中で普段はP6二台止まってるはずだが何故か一部特別車の1514Fが大江に止まってた
もしかしたら事故車かどうか分からないが岡崎の事故と何か関連があるかもしれない。

1703だから快急だろ？3R4+2じゃねーか？
大江の1200は豊橋特急神宮止め→返し待機じゃね？

特急北アルプス殺人事件放送age
Ch717 12/12(火) 10:00-11:45

>>869
そーいえばそんな特急あったなぁ〜(遠い目)

地下鉄6号線が出来る前の鳴海駅が好きだった

>>869
トリックが強引杉なんだよな

>>872
犯人がアリバイ利用の女を「ひだ」と偽って北アに乗せたトリックかい？

>>868
33Ｒか・・

>>869
それは火サスか土ワイでもやっていたのか？

こないだ岐阜行き特急の特別車に乗っていたのだが、国府宮から乗ってきた2人連れの
男が何食わぬ顔をして特別車に座ってた。
ちゃんと検札しろよ女ﾚﾁ。

>>840
　一応折り返し自体はできる。渡り線があるからね。
>>845
　小牧以北は単線なので物理的に毎時4本以上の運行は困難です。

>>875
土曜ワイド劇場
昭和60年3月20日よりも前のダイヤで成立するトリック。

>>869
あれドラマ化されてたんだ。
名前につられて小説読んだことあったけど、
確かにトリックが…正直しょうもなかった

トリックと聞いて山田奈緒子と思い浮かぶ俺は・・・

>>830

「１番＋２番半」て何じゃそれ?

>>881
♪カステラ１番、電話は２番・・・

>>855
ピーポーﾊﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰﾊﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾊﾟｰ♪

かっきょくーかっきょくーこちらまめいてつしれい

１７じ３０ふんげんざいのうんこうじょうきょうについておしらせします

>>883
そんな無線のかけ方はしない、>>855は社内FAXの文面だぞ。

>>869
EDの音楽が良かった。

全特のパノスパ長電に譲渡って事は、ないよねぇ…　
最終編成は、1990年だから、ロマンスカーの10000形より3年も新しいし。

チラシの裏…

最終編成は一特の特別車と組み替えするんでないのか？

長電ゆけむり号の編成長≒２０ｍ車２両編成だから
譲渡するにはパノスパ先頭車の大規模改造が必要

他の鉄道に譲渡するんだったら7700系2両とかがベターじゃないかな
それにしても豊橋鉄道いつの間にかステンレス車両ばかりになってしまったのは
一体・・・
転換クロスシート結構好きだったのだが

>>886
最終編成は1997年だゾ。

ファン参加型の解体ショーというのでもいいじゃん

>>889
既に7700系は三河鉄道に譲渡済じゃん・・・。

>>877
渡りが有るだけで折り返しが出来るって、アンタ模型と一緒にしちゃあアカンよ。
ちゃんと下りの本線に上り線に対する入換え信号が付いてないと物理的に不可能。
しかも安易に信号って物は増やせないんだよ。

＞８７７
名本の名古屋方からの折り返しは、現行設備では不可。
渡り線があっても、信号・軌道回路がない。
あの渡り線は、名本岐阜方から竹鼻線進入のみ可能。
８９３さんが言っている通り！！

質問なんだけど
腕章付けてるウテシって指導員？それとも見習い？
MH鳴らしまくっててビックリしたんだけど。

>>895
指導員というか、鉄道の場合は師弟関係だから師匠。
弟子にMHの扱いを覚えさすために、派手に鳴らす時があるよ。

自分も見習いが運転中に、国府宮駅停車時フル*2、発車時フルってのを聞いた事があります。

>>895

いつの話？いい師匠だなぁｗ
名古屋進入時にもワケもなく鳴らさないウテシがいるなかで、
フルピタ等をかます特殊運転士技能伝承されるのは好ましいことだ。

>>897
何で名古屋進入時に鳴らす必要があるの？

それは「なんで「いらっしゃいませ」ってお客に言わなきゃいけないの」って言っているのと同じ

>>889
あの路線、クロス車だと昼間でも遅延するんだよ。

豊橋鉄道はいい買い物したと思うけど、
名鉄ヲタ的には許せないという気持ちも分からなくもない。

名古屋駅到着時はMHを鳴らしてくれたほうが有り難い｡
ただかつて犬山橋を渡る時にMHを鳴らしまくるのはやりすぎだと思うけど…
パノスパの譲渡先については下記に投票して下さいm(_ _)m
http://www.37vote.net/railroad/1165718320/

>>900
確かに
何度か乗ったことあるけどどうしても新豊橋方の車両に集中しがちだったし
まあそれを考えると今の車両があっているという感じかな

>>902
あそこは18メートル車を欲しがっているが、もう東急にはその規格の
車両はないから次に来るのは6500系鉄仮面タイプだろ。
あの車両は名鉄でもチョッパ制御で嫌われてるし。

パノラマカーじいさん只今空港行き7019F展望席で飯食ってます。

>>894
>８９３さんが言っている通り！！

ヤクザが言ってるのか？

神宮前にセンクリを撮ろうとしてるヲタがいっぱいいた

>>903
たまには日比直や多摩川・池上線のことも思い出してあげて下さい。

>>896
腕章に書いてありますが。

指導者
運転室立入許可証
警戒

のいずれか。


因みに12/5にＭ見が来たな。

報道

は特定旅客の可能性有www

事故処理時間が長くなってるのだから、
運休区間を狭くする努力はしないのか？　名鉄は！

ミュースカイが走る路線くらいは　急行が標準停車以上の駅で折り返しできるようすべし。

>>904
折り返しの新可児行き7020F、名古屋ハーフコーラス入線withパノラマ爺

　てか、あのパノラマ爺は
　・何の目的でＰ車だけ乗り、運用記録？しているのか
　・同伴者がいたことはあるのか
　・軍手には何の意味が
　・何故ミュースカイ等には出没しない
　・カメラや携帯は何故持たない
　・P車が廃車になったら運命を共にするのか

　と謎が山積している。誰かひとつでも謎といてくれ

>>910
・名鉄ではなくＰに興味があるから
・知らん
・知らん
・一番上の質問と同じ
・使えない？記録ではなくて記憶に残すため？
・ヲタ引退では？

そういえばパノラマカー爺さんってＳ６（Ｐ６）運用しか出没しないな。何故かＰ４運用では見たことがない。

パノ爺がよく出没する運用
12:35岐阜発空港行き1382E
14:29新可児発内海行き5570A（←同伴者が乗っている場合が多い）

パノ爺情報サンクス。
同伴者がいたんだ・・意外と、著名な鉄道研究家という可能性も否定できないね。

ところで、今年は一昨年まで8800で運行していた「サンタ列車」ってあるの?

昨年はなぜかなかったが、「どの車両で運行するか見極めたうえで復活
させたい」という説明を昨年聞いていたので。。

7700系でのイベント列車は現行ダイヤでも存在したのでスジ的に不可能
ということはないと思うのですが・・教えてクンでスマソ

ミュースカイが常滑通過したときに流れるBGMの題名って何ですか?

そんな人がいるんだ。
今度探してみよう。

>>913
やろうと思えば3Rでも可能。
でも今年はやらないと思うよ。

来年だとしたら7000系か2000系辺りでやる悪寒。