【半直も】東　武　は　遅　い　！【特急も】

各駅停車が遅すぎ。どうせ回復運転もやらないんだから性能を活かせ。

>>101
所詮各駅停車

>93-94
うるせーバカ

sage

次のダイヤ改正までお待ち下さい。

ま、改正も遅いわけだが…

終電も遅い

>>71

梅田辺りのひとでつか？

意外と日比谷線直通がはやい。

sage

是非ともキーワードにいれていただきたい。

伊勢崎線･日光線･普通･日比谷線･半蔵門線･新宿

ポイントを通過する時が速いぞ東武。
昔準急Ａに乗ってた時、伊勢崎線単線区間の交換駅のポイントへ
曲線側から７５キロぐらいで突入！脱線するかと思ったｗ

【本線も】東　武　は　臭　い　！【東上も】

【快速も】Ｔ　Ｘ　は　速　い　！【普通も】









ちったぁ東武も見習え！

ってか普通は上板橋で退避しろ
朝９時ぐらいに準急に乗ったのだが上板橋ですでに詰まっていた。
列車によって退避する駅変えろ。
京急みたいにもっと待避線有効に使え馬鹿野郎！
遅い普通は優等列車の邪魔だ、さっさと退避駅に入って道を譲るようにしろ馬鹿野郎！
あと複々線区間で追い抜きしろ。今の状態じゃ宝の持ち腐れだ。

>>114
確かに。特に本線の区間準急･区間急行･準急･急行は複々線区間の停車駅が多い。
しかもこの4種別、複々線区間じゃあ皆停車駅が同じ。
もう少し　考えてくれよ　東武鉄道　　　　　　　　　　　orz

川＿越 --- --- 722 724 729 --- 726 --- 731 734 738
新河岸 --- --- 725 727 -*- --- 729 --- 734 737 -*-
上福岡 --- --- 728 730 -*- --- 732 --- 737 740 -*-
ふじみ --- --- 731 733 736 --- 737 --- 740 742 745
鶴＿瀬 --- --- 733 736 -*- --- 740 --- 742 745 -*-
みずほ --- --- 736 738 -*- --- 742 --- 745 747 -*-
柳瀬川 --- --- 738 740 -*- --- 744 --- 747 749 -*-
志＿木 736 739 741 743 744 746 748 --- 750 752 753
朝霞台 739 741 744 746 747 748 751 --- 753 755 756
朝＿霞 742 744 747 749 -*- 751 754 --- 756 758 -*-
和光市 745 747 750 752 752 754 757 --- 759 801 801
成＿増 748 750 753 === 755 757 === 759 802 === 804
下赤塚 750 752 -*- --- -*- 759 --- 801 -*- --- -*-
東武練 752 755 -*- --- -*- 801 --- 804 -*- --- -*-
上板橋 754 801 -*- --- -*- 803 --- 810 -*- --- -*-
ときわ’ 757 803 -*- --- -*- 806 --- 812 -*- --- -*-
中板橋 802 805 -*- --- -*- 811 --- 814 -*- --- -*-
大＿山 804 807 -*- --- -*- 813 --- 816 -*- --- -*-
下板橋 806 809 -*- --- -*- 815 --- 818 -*- --- -*-
北池袋 808 810 -*- --- -*- 817 --- 819 -*- --- -*-
池＿袋 810 813 806 --- 808 819 --- 822 815 --- 817

>>114 >>115
↑こうにでもしないと気が済みませんか？？

sage

>>116
う〜ん。微妙やな〜
とにかく早い話漏れが言いたいのは退避駅と複々線を有効に使って
朝ラッシュ時のスピードダウンを防いで欲しいと言う事さ。

>>118

>>116
の池袋8:08、8:17着をスピードアップさせようとすると、
以下のいずれかの弊害が発生しそうですが、

１．朝霞台、朝霞に停車する優等がなくなる
→　池袋8:06、8:08、8:15、8:17着を両駅通過にする。

２．朝霞、柳瀬川〜新河岸(ふじみ野を除く)から池袋へ無退避の電車が18分に１回になる
→　池袋8:15着が8:08、8:17着と同じ停車駅になり、ふじみ野7:42発がこれを退避する。

３．上福岡〜森林公園から池袋への乗車機会が９分に１回になる。
→　池袋8:06、8:15着はふじみ野で8:08、8:17着を退避する。

↑このなかで許容できるのがありますか？？

sage

田園都市線急行が各駅停車･･･
更に遅くなるのか?
あるいは、遅延が減って逆に早くなるのか?　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070110-00000301-yom-bus_all

りょうもうの遅延回復は異常だけどな。ﾄﾌﾞｺ→ｷｾで7分縮められる。本気で走ると早いのに本気で走らないゆとりダイヤの東武

>>102
各駅停車でも阪神のジェットカーみたいなのを投入してればなぁ。

>>1
半直急行のメトロ8000系充当運用に乗れば中々速いですよ。








体感的に。
（欠陥台車の三軸方向激揺れで）

sage

>>57
むしろ東上線はKKKに・・・(ry

sage