こんなドアはいやだ！

戸閉時に満員ではみ出している人を検知すると車体の50cmくらい外で閉じてから
ものすごい力で押し迫ってくる自動押し込み機能付きプラグドア

２げっとずさー

両開き扉だと思ったら窓が縦に二分割されてるだけの片開き扉。

イ・ヨンエ
http://www.terebi.jp/PDS/photo/2006/05/06/17/10/capture-46.jpg

幅9mの方開き

ﾖ231のﾀﾞｧ｡
ぬるぽ〜ぬるぽ〜ぬるぽ〜←ﾀﾞｧﾁｬｲﾑ
ｶﾞｯ! ｶﾞｯ!

外開きの開き戸

上から降りてくる

ドアエンジンの力が弱すぎて
乗客が手助けしてやらないと開閉しない
文字通りの半自動ドア

チャイムの代わりにフェイントをかけてくるドア。

ベルズの、右のドアが左のドアを押し返すドア。

駆け込み客が扉に手を掛けてると、高圧電流で焼き切る。

ラッシュ時は戸袋の中に力ずくでドアを閉めるアルバイト係員がいる。

32枚折戸

最近、鉄道板でも「こんな○○は嫌だ！」スレが増えてきているな。

この状況だと、「こんな駅は嫌だ！」／「こんな機関車は嫌だ！」／「こんなパンタグラフは嫌だ！」といった
スレも今後立つかも…。

回転ドア（三和タジマ製）

そもそもドアがない。

アニメの宇宙船のドアみたいに右と左の境目が斜めになってる

>>3
築30　40年ぐらいの団地　公団住宅にあるエレベーターの扉のことかよ

閉まるとき必ず人を挟むドア。

Suicaでドアをタッチしないと開かない

どこでもドア

開くとき「ちょっとだけよ〜」というチャイムが鳴って赤いスポットライトが点灯する。

シャッターみたい蛇腹になってる

閉まらない

鉄格子＆車外からしか開閉できないドア

京急に設置されるドア

ガルウィングの京阪元スーパーカー

暗証番号を入れないと開かない。

ﾄﾞｱｰｽﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝ
彼らはﾊﾞﾝﾄﾞだが気にしない

アサルトドアー

どこかのFlashのようにクイズに解答できないと開かない

ドアのかわりにスダレが掛けてある

両開きドアの合わせ目がゴムではなく刃物になっていて101系のような閉まり方をする

「Schindler」というレタリングを剥がした跡があるドア。

壊れやすい車両にそのロゴ貼りてぇｗ
やらないけど。

E231などの電気式ドアに挟まって痛い経験をした人も居るかと思いますが、そこでそれら
のドアの合わせ目のゴムを刃物に変えてみる。

>>38
ついでにメトロ6000か8000の爆弾ドアにもそれを

”電動スライドドア”と、誇らしげに書いてある。

ノンステップバスに付いているグライドスライドドア。

最新鋭の多扉車なのに、ガラスに「自働扉」と書いてある。

観音開き

>>43
しかも内開きなんでしょ？（ｗ

>>43-44
しかも外開き
混雑時は列車から転落する客が出てくる

縄のれんや西部劇の酒場にあるような扉

障子戸

扉が開くたびに水が落ちてくる

全部のドアが増設準備中あるいは食堂車の機材搬入用ドア
ボルトを３０本ぐらい外してドア着脱

爆破しないと開かない本当の爆弾ドア

ととろに出てくる猫バスみたいに有機的に
にゅぅーっと穴が出現

ドアを通るときは↑ボタンを押す

駆け込んできた客が挟まれると「ﾌﾞｯﾌﾞｰ」というﾌﾞｻﾞｰとともに
「あっはははっは」というオバチャンの笑い声が放送されるﾄﾞｱ。

網戸になっている。

ドアが無い

>>55
スレタイよく読めよｗｗｗ

秘密基地の発進口のように
上下に開く→左右に開くとか
四枚戸で開くときは回転しながらとか

ｸﾞﾘｰﾝﾏｯｸｽ製(社員による切り抜き品使用)

回転ドア

もちろん車両限界に合わせてある

乗降用扉兼､除雪ﾛｰﾀﾘｰ

押し屋が居る通勤路線なのに、ドアガラスが下まである。

ドアチャイムが電磁大光ブザー。

上から下に閉まる
『スライディング乗車はおやめ下さい』

暑い時期は数センチだけ扉が開いたまま運行する車両。

それ何処のE231系?

E231は数センチもねーよｗ

駆け込み客が走ってくるといつもより速く閉まる。

シンドラー社製

ガラス窓のない扉…

閉塞感倍増(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

雨戸がある。

飛行機の非常用シューターが付いてて
オーバーランした場合、それで線路に降ろされる

ボタン式だが、ボタンを押している間は開いていて、離すとしまる。

つまり、自分が降りれない・・・orz

車両の約１／２が戸袋、約１／２がドア。
つまり、地下鉄東西線ワイドドア車や、小田急１０００のワイドドア車よりも馬鹿デカイ１０メートルもある両開き１ドア
（２０メートル車両の場合、左右５メートル開くドア）

通勤時は便利かもしれないが、くそ寒い季節に優等列車の通過待ちとかになると………(￣∀￣;)!!

>>72
ｷﾞﾛﾁﾝ並に速くない限り､降りられるのでは?
と､このｽﾚでﾏｼﾞに返してみる痛い漏れ

ライブドア

>>72
仮にそれだとしても降りるときに閉押してる仙台人なら余裕ｗ

下から落ちてくる

>>77
それは日本語としておかしい・・・

車体の側面にはなくて，天井と床にドアがある。

貫通路のドアが開き戸で、勢いよく閉めると、金ダライが車内に落ちてくる。

ドアがプラスチック

普通にドアにもたれかかると（満員電車含めて）しなったり外れたりする。

通称：車内中程強制乗車車両

黒板消しが挟まってる片開き

「ドア開け料金」を取るドア

防力団事務所の玄関。

ドアはあるがここ10年開いたことがない

ロシア語で考えるんだ！

K.T.R.およびT.K.K.のみどり色の電車のSUS扉車。
ものすごくアンバランスだった記憶あり。

指詰防止のため､開くまで5分ほどお待ちください｡

ガルウイング式のドア。
あけると他の利用客にぶつかるので、０．５メートルぐらいに乗車位置が設けている。

>>86
戦闘機？

銀行の金庫みたいなドア。
開閉に5分くらいかかる。

ギロチンの刃で出来たドア。
駆け込み乗車をして挟まれると必ず首が腕が切断される。

サザエさん家のドア

飛行機のドア

乗務員扉に「勝手口」と書いてある。

普通の自動ドア。走行中であろうと近付いただけで開く。

ロシア語でOK

窓がないドア

>>98
確かあった気が・・・

ドアの窓に相田みつをの詩が貼ってある。

>>100
かけこみしたって
いいじゃないか
いそいでるんだもの

　　　　　　　　　　

ドアの窓部分に大型液晶が付いている

軽量化のため段ボール製。

唇の跡がベットリ両面に付いているドアガラス

西部劇に出てくる酒場のドアの通称名を教えて

障子紙「だけ」のドア

>>105
スイングドアと言うらしい

ドアチャイムが東海道線の客終合図と同じ音。
むちゃくちゃ車内にうるさく響く。

昔のドアはエアーがうるさかったからドアチャイムなんていらなかった

ピンポン♪
ハヨ降りろや〜。
ハヨ乗れや〜。
っていうドアー。
109だし8000系で

実際にある

山陽3000系アルミ第1編成のドア
上半分がアルミむき出しで下は化粧板張り
こんなのは韓国の地下鉄にもない

ガラスの代わりに鏡

気取ったテレビ番組のセットのように、扉の合わせ目が斜めになっている。

駆け込み乗車防止に新システム　ＪＲ東海　[2005年02月23日(水)]

ＪＲ東海は、23日、多発する駆け込み乗車を防止する為の新システムの採用を検討していることを明らかにした。
このシステムは、車両の扉の合わせ目を鋸状にすることで、駆け込もうとする乗客に威圧感を与える仕組みになっている。
実際に挟まれると、命に別状はないものの、かなりの重傷を負う可能性がある。

既に東海道線の一部車両で試験的な運用が行われているが、ＪＲ東海の統計によれば、採用前と比較して、駆け込み乗車が約3割ほど減少したという。
他方、挟まれた乗客の数も、1ヶ月で約350人にのぼる見通し。うち200人が長期入院を必要とする重傷を負った。
問題は、乗客からの評判が極めて悪い事だが、ＪＲ東海側は「乗客の評判よりも安全こそが大事なこと。駆け込み乗車の問題性を認識して頂く一助になれば。」と採用に前向きの姿勢を示す。
この扉に挟まれ、全治2ヶ月の重傷を負ったという会社員の河豚田益男さんは「挟まれた時は、痛いやら恥ずかしいやらでパニックになった。いくら何でも許せない」と怒りを露にする。
ＪＲ東海に対し、治療費及び採用の中止を求めて訴訟を起こすことも辞さないという。
こうした動きに対し、ＪＲ東海の浜名社長は「挟まれたくないなら、駆け込まなければいいのに」と切り捨てた。

http://blog.drecom.jp/detarame/monthly/200502/

導入予定の新型扉(四菱工業提供)

(厨日新聞/燕)

>>98-99
251系（だったかな？）の乗降口ドアの一部には窓の無いドアがあったような気が…。

乗務員扉まで自動になっている。

ドア窓がニ段上昇窓になっている。

使い捨てドア
開けるときは蹴破り、閉める時は戸袋から新しいドアが出てくる。

壁も含めて書き割りになっていて、入線と同時に入ろうとした慌てん坊が全力疾走、顔面強打…

あ、やっぱｲｲかも

ノックして入らないと乗車拒否される。

128枚折戸

バルサ材で出来ている。

猫用の小さい入口がついている。

ドアが閉まってからしばらくすると
突起物が出てきて近くの人を舐めまわす

金銭を要求する

西部劇の酒場みたいなドア

左右の扉が同じ方向に動く。
つまり、左半分が閉まれば右半分が開く

東京でも半自動

通常のドアの他に網戸もある。

雨戸、ガラス戸、網戸の順に扉が付いている。

縄のれんが掛かってる

１０秒以上開けてられない

店のシャッター型ドア

誰かが抑えてないと、走行中に風圧で開いちゃう

凍結防止ヒーターが、ドアレールではなくドアに付いてて、迂闊に触れないほど熱い

左右のドアスイッチが共通。必ず両側開く

ドアに油圧シリンダが直付けしてありそれで開閉。
また非常用に手動油圧ジャッキハンドルが各扉に
設置してある。
ただしオイルホースが車外に剥き出しでありそこが弱点。

http://blog17.fc2.com/b/bagazo/file/n2o_1211_512986_1.jpg

一枚扉かつ片開きなのに両側に戸袋がある扉

>>137
二枚扉かつ両開きなのに片側にしか戸袋がない扉

>>138
戸袋窓が片側にしかない扉ならあるけどな。

襖だ。

ドアが閉まった後でドアチャイムが鳴る

エアカーテンがあるだけで，ガラスも戸板もなし。

エアカーテンじゃなくて、ジェルカーテン

どこでもドアで知らないところに連れて行かれる。

>>144
駅に着いて、降りたら全然関係ない場所だったりするのか（ｗ

何箇所に一つ、エアブラシで精緻に描かれた偽ドアがある。

半自動用ドアスイッチがドア（乗降口）の上にある。

>>147
ヨーロッパのほうで見た。テレビでだけど。

半自動用ドアスイッチ押しても、毎回開くドアが違ってる
ヘタすると、どこかの開いてるドアが急に閉まって、人が挟まる

「東の西から西の東へ、西の西から、東の東へ」
って押して閉めないと列車が発車できない

一括開閉不可能　ドア開閉セルフサービスワンマン列車　全扉乗客操作個別スイッチ式（車内外とも装備）　乗務員用スイッチ非装着
乗客により全ての扉が閉められないと発車出来ず

気配を感じて勝手にドアの開け閉めをしてしまう

幅が2mもあるドア
悪評をかわすために開閉幅を1.6mに縮小してお茶を濁すドア

人には言えない敏感な部分がある

手動式プラグドア

自動改札機のドア

100円入れないと空かないドア

風除け室付き2重ドア
車内保温のために外側と内側のドアは同時には開かないので
一度に乗り降りできるのは風除け室に入れる人数だけ

>>158
美佐島駅…

>>138
二枚扉かつ両開きなのに戸袋がない扉ならあるのだが

ああ、先日歯医者になっちゃったやつもか。

駅員「小開扉願います！」

♪チャンチャラララ、チャッチャチャチャン
　プァ〜〜〜〜〜、プァプァプァ〜パパプァ〜〜〜〜

「ちょっとだけよ、あんたも好きねぇ」

両開きドアの左側に○、右側に×が書いてあるドア。
もちろん間違えると泥まみれに。

開くときだけ自動の半自動ドア。

ぬるぽ

「自動ドア」

ただし自分で動かすドア

>>162
やるのはもちろん茶。

>>165
ｶﾞｯ!

観音開き

ガルウイングのドアがついてたらかっこよくない？

ホームでガルウイングドアの開くのを待ってたら邪魔だよな

落し込み式ドア。ロックをはずすと、ストンと落ちる。

閉めるときは、手動で持ち上げて、少しずらして床に載せる。

その日によって開けるタイミングが違う

ドア開閉ボタンの周りに、ダミーボタンが大量に取り付けられている
しかもドアを開閉するごとに本物のボタンの位置が入れ替わる

回転ドアもちろん走行中もぐるぐるまわってる

実は縄のれん

障子
穴が開くと車両故障で運転打ち切り

美女に限りスカートを捲り上げて閉まる

むしろあってほしいよ！

回転ドアで手を思いっきり挟んで指を詰めました。多量に出血してびっくり。
偶然に栃交の教官だった人がいたのですぐに救急車を呼んでもらえた。

真夜中のドア

冬に凍血して開かなくなるドア

定員オーバーを感知して、
誰かが降りるまで閉まらないドア

>>182
凍結じゃなくて凍血なのか。そりゃ嫌だな。
と言う訳で、空気圧や油圧じゃなくて血圧で動くドア
作動液はオイルじゃなくて血液

冬季でも、ﾋﾞｷﾆ一丁のﾏｯﾁｮなｱﾆｷが
ドアを開けてくれる、半自動ドア。

趣味の悪い派手な服を着て、金髪のおかっぱを頭の上で束ねて、かすれ声で
「開けてー閉めて、開けてー閉めて、開けてー閉めたら入れなーい
でも
ガラスない〜ん」
と言わないと開かないドア

車輌にダイヤが記録されてて、遅延してても関係なく、
駅到着時間になると走行中でも自動で開く

ﾄﾞｱﾚｰﾙが脱線する

ある晴れた昼下がり
　市場に続く子牛が通るドア

鉄格子のドア
走っているときはガチャガチャ煩い
駅に着くと駅員が一つ一つの鉄格子の鍵を開けていって、駅員がキィーと鉄格子を開けたら、「出ろ！」とアナウンスされる

内吊り式ドア

金庫式のドア
直径3メートルの大きいドアが内側に開く時は、満員乗車時は大変、ドア付近には絶対に立たないでください

>>184
手首を切りたくなるからヤメレ

パワースライド折り戸

乗客が息を吹き込んで圧縮空気を溜めないと動かないドア
阪神電鉄など熱心な野球ファンが利用する路線で、ジェット風船などを利用した応援の練習用にサービスとして導入される。

シャッター

両開き折扉

>>197
実際にあるんじゃね？

パイプシャッター

>>198
　有ったっけ？

デッキと客室の仕切りドアが折戸になっている。
デッキと客室の仕切りドアがプラグドアになっている。

戸袋は土管
扉は草花
客は髭面
チャイムはブキャッブキャッブキャッブキャッ

デッキと客室の仕切りドアにもドアチャイムが付いている。

エアロック式ドア
開放するときはプシューン！て凄いエアー音がなり、カタパルトが出てくる、カタパルトに足をつくと、射出される

新車なのに、ドアだけ廃車発生品。

車体の半分の長さのドア
10m

>>198>>200

俺的にいやなドア

その１　ドアが開くや、気絶させられ隠されていた敵兵が倒れ込んでくる。
その２　ドアが箱根細工。
その３　ドアそのものが騙し絵。
その４　ドアによって当たりハズレがある。ハズレなら中にストロング金剛かアニマル
　　　　がいて車外に力ずくで放り出される。
その５　わざわざ『コマンド』メニューから『とびら』を選んでＡボタンを押さないと
　　　　開かない。
その５´しかも、『さいごのカギ』を持ってないと開けられない。

・・・とりあえず思いついた分だけ片っ端から言ってみた。

ドアの先が鋭い刃付いていて挟まると真っ二つ！遅れが無くなりスムーズに！

>>197
貴賓車のクロ157、伊豆急リゾート21のロイヤルボックスが4枚折戸だよ。

貴賓車の存在を忘れてた(手屁♥

ドアが開いている時はドア全体が赤く光っているプラグドア。
（＝戸閉表示灯をドアに内蔵したプラグドア）

西武腺が西部劇の酒場風のドアになったら.....

閉め惜しみするドア
ほら、ほら閉まるぞ〜、どうしようかなあ閉めようかなあ、閉まる閉まる〜、やったぱりやーめた、あけてしめてあけてしめてあけてしめたら入れない、チンチン！

でも
ガラスない〜ん

ドアに半自動開閉スイッチが付いている。
この場合、半自動扱い中でドアが閉まっている時（注：戸閉灯は点灯している）、
ドアの外側全体が緑色に光っている。

反自動ドア
つまり手動？

ドアの下側の部分が別部品化されていて、貫通路の渡り板のように下ヒンジで取り付けてあるドア。
ホームとの隙間をカバーするスロープ板になる為、転落防止やバリアフリー化に有効だが、ドアの内側を土足で踏む格好になるので泥で汚くなる。特に、天気の悪い日は最悪。

引き戸の下寄りの部分を薄めに作って、その外側に被さるように造り付けのスロープ板がある仕様なら、汚れの問題は解決できそうだな。

>>218
…ミニ新幹線？

折戸になっている乗務員用ドア。

爆弾ﾌﾟﾗｸﾞﾀﾞｧ

age

ふすま

乗客全員がドアドアの実を食った能力者で、床や屋根など、ドア以外のトコからは勿論、走行中だろうが検札中だろうが、いつでも出入している状況。

どこでもドア。
電車が要らなくなる。

日本の電車のドアと言ったら

""障子""にきまっとる。
ま、日中の閑散時間帯しか使えん車両やな。

通勤時は
""鉄格子""かな？

乗降口のドアが自動改札機のドアと同じ形状のドアになっている。

>>227
もちろん改札付だろ？


降りる人より先に乗ろうとする馬鹿がいると、一方通行出口のマークが点灯したりして

幅30cmの16扉

業界初！指紋認証ｼｽﾃﾑでｾｷｭﾘﾃｨは万全。

　　　はい、　ドア　　　　し　　な　　り　　ま　　　〜　　　す　　　♡

今の時期の手動ドアがいや！重すぎる！

マジレススマソ

開け閉めが異様に早い日がある

終点に着くと降りる乗客にすごい勢いで紙吹雪を送る

開け閉めが異常に遅い日もある

>>232
カラカラカラ〜 ｺﾄﾝ｡
と開くが、
>>231のようになるドア。

春日部駅1番線のホームドア

ホームドアと全く連動していないドア

ホームドアと車両のドアの間に、人が入れるスペースがある。

ホームドアも、激重手動ドア。

ドアの模様が大岡越前の襖の模様。

Suica専用ダァ

どこでもドア

雨が降ると雨戸が必要なドア

戸袋の中に補助席があるドア。

ゴラァ！なドア

両開きﾌﾟﾗｸﾞﾄﾞｱ

>>247
LRVでふつうにあるけど・・・

上下に開くプラグドアは？

走行中に開き、停車中に閉まるドア

むかし従兄がこんななぞなぞ出してきたな〜。

「電車に乗っています。ドアにおばあちゃんが寄りかかっているのに、
（手をドアに見立てて激しく開閉する様子を演出し）
ドアは閉じたりしまったり閉じたりしまったりしています。
でもおばあちゃんは平気でドアに寄りかかってます。どうしてでしょう？」

最初ぜんぜん分からなくて参った。分かったら更に参ったｗｗｗ

あげあげ

青島ダァ

半自動ドアの開閉スイッチがダイヤルロック式
正しい番号にダイヤルを合わせないとドアが開かない。

ドアが屋根と床にある

ドアのサイズ（幅・高さ）が出入り口の大きさ（幅・高さ）より小さい。

バルサで出来たドア

バルス！で開くドア

開口部寸法900mm
引き残り寸法800mm

>>259
それなんて701の下降窓

512枚折戸

ドアのサイズが戸袋の２倍

キセルするとしまるドア

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通常とは逆に■の部分がガラスで、□の部分が金属でできているドア。

開くと同時にバルサンの煙が発生

1024枚折り戸

Ｅ２３１ボロ扉
３−５ｍｍも隙間が空いてる扉
しまるが悪いのだ

ホリエモンの顔がでてくる扉　きも

全面ガラスバリ

ＹＲＰ野比駅にあるどこでも扉　のびた君専用ＫＱ

国電区間６扉を拡大した８扉車　椅子なし電車
しかし扉で大失敗したのが２ｍ扉を考えた小田急であり
高い金を出して惨めな改造をおこなった。不細工扉は永遠に語りつがれる。

ベニア板でできている
満員で扉ごと脱落の危険性　平成の６３

　１０系気動車の半自動扱いのときの非常に重い扉

通常は窓からの乗降。
非常時のみドアが開く。

>>274
それなんて低脳学高生？

検討はされましたが、ホームでの安全性、価額の問題から
路線バスタイプの折り戸構造が多く用いられています　

「○月○日から○月○日は車内保温のためドアは足で開けてください」と書かれている。

駅の券売機で購入した暗証番号を入力しないと開かない

チャイムがコンビニのチャイム

ぬるぽ

シャッターか回転扉

「○月○日から○月○日は車内保温のためドアは足チンポで開けてください」と書かれている

>>268同じ堀江でも貴文じゃなくて由衣だったら大歓迎だが

>>280ｶﾞｯ!

本題：左半分が外ﾌﾟﾗｸﾞ式で右半分が内ﾌﾟﾗｸﾞ式の両開きﾀﾞｧ

>>283
道民の俺は尚美でも歓迎だ

「”ドア”じゃなくて”ダァ”だ！」と注意書きがある

721の底からぬるぽ！

>>286
ガッ

ドアチャイムがレーイプ！

上半分しかない

上半分が折り戸なのに下半分が引き戸

ライブドア改め死扉です

転換クロスドア

ﾄﾞｱﾁｬｲﾑの音程が長7度
(普通は完全4度、長3度、短3度)

ｼ○ﾄﾞﾗｰ社製

>>279関東鉄道ｷﾊ2300のﾀﾞｧﾁｬｲﾑがｺﾝﾋﾞﾆのﾁｬｲﾑに近い音程だったな…

本題：やたら閉まるのが遅いﾀﾞｧ

　扉のゴムの部分が刃になっている。駆け込み乗車をするとき無理に入ろうとすると首が落ちる

0.1秒で閉まるﾀﾞｧ

押しボタンが無くてノックすると開く半自動ドア

>>261>>266
2048枚折り戸、4096枚折り戸、8192枚折り戸、16384枚折り戸…etc.

>>289
上半分…折り戸、中央部分…開き戸、下半分…引き戸

というドアもある。

ドアの取ってがチンコの先っぽ

手動ドアだが、用水路の水門なんかにありそうな
でっけぇハンドルをぐるぐる回して開閉する

上下に開く折戸

斜めに開く折戸

7枚折り戸

擦れ違う両開きドア

鋭利な刃物状のドア

ホームドアが襖、開閉位置自由自在

発車すると看守が施錠しに来る格子状のドア

停車中ずっと戸閉めのフェイントをかける。

>>308
E231-900で、停車中何度もドアチャイム鳴ってる時期があった。どこがどう壊れてたのか。

触れると女の声で「この人痴漢です。」と叫ぶドア

age

ぬるぽと書いてある

ガルウイング

ギロチン

>>312
ガッ！されるドア

ドアが完全に開くまで1分以上かかる。

>>295
>>314
それに近いものは実在する・・・
つまづいて首挟んだら自力では身動き出来ず首つり状態になりかねないドア。

ドアに。
ぬるほ
と書いてある。

右が開くと左が閉まり、左が閉まると右が開くドア。

>>318
　､､
か　っ

油断すると、指どころか腕ごと引き込まれるドア。

http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1164725584/

茶室のような潜り戸

取っ手がないのに手で開けるドア。

ドアが吹っ飛んで開くプラグドア。
開くと必ず壊れるので、閉めるたびに毎回新品のドアを使う。

ベビーカーが挟めるダァしまりゃ〜す。

ドアだけで天井を支えるトロッコ車

ベビーカー挟んだまま発車するドア

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007051921485560312.jpg

ゴムでは無く刃物が付いてる
本当にギロチンドアの難解7000

ペット用の小さいドアが付いているドア。

ダァーが観音開き。

>>332
　>>8
　>>43

学校の教室のドアみたいな引き違い戸

1号車〜10号車のドアが全て10号車後方の戸袋に収まる。

>>334
しかも上から黒板消しが落ちてくる

>>336
　そこは盥で

黒板消しをクリアしたと思ったら、床にワックスが引いてある

駆け込み乗車をした乗客が横にバケツを持って立たされている。

age

ガルウイングでホームで待ってる奴直撃。

右から来たものを左に受け流すダァ

回転ダァ

山手線でなぜか７０１系電車と同じタイプのボタンを押してあけしめおこなう

つE233系

山手線じゃないけど。

説明文が付いている
「停車中は開きません」

最終兵器の発射ボタン如く、透明アクリルを叩き割ってボタンを押すと開くドア。
一回しか使えない。

閉まったら V字に隙間のできるドア

ドアが鏡になっており後ろの状況がわかるドア

非常通報ボタンと開閉ボタンが共通の７０１系電車

窓ガラスが無いドア

>>349
酉の通勤車の♀車にはドアに鏡が付いてますが

>>349
因みに後ろの状況も分かる

山手線内ワンマン運転
しかし有人駅なのに先頭のドアしか開かない

茨城交通湊線のｷﾊ22のﾄﾞｱ動きは路線バス並み早さ!

ふすま

トロッコ仕様の新幹線

ダァねえっつーの。ロープだけ。

>>332
ttp://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_411
ttp://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_421
ttp://www.takagi-ryo.ac/docs/id/66/
ttp://www.kentrail.co.uk/Class%20423.htm

あぼーんしちゃったけど。

４号車ばかりの「りょうもう」

「開けゴマ！」と叫ばないと開かない

しかも声紋認証システム付き

乗ろうとすると挟む悪戯っ子なドア