現役史上最低最悪鉄道車両参考資料集
現役で稼動している車輌の中から最悪の鉄道車両についての参考資料をまとめるスレです。
決定戦スレで挙げられた車両のみに留まらず、
最悪候補の優先順位及び複数投票禁止のルールが足枷となってノーマーク化した車両をどんどんクローズアップしていこう！
基本的なルールは決定戦スレと部分共通です。（下記参照）
★ルール★
①既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
②コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
③人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
④コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【コメント】
関連スレ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦第１３回戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157766296
決定戦スレで挙げられた車両のみに留まらず、
最悪候補の優先順位及び複数投票禁止のルールが足枷となってノーマーク化した車両をどんどんクローズアップしていこう！
基本的なルールは決定戦スレと部分共通です。（下記参照）
★ルール★
①既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は無効。
②コメント必須。また、丸々コピペは無効票。
③人物投票は全て無効扱い。「この人物が～だから」と言う要綱が入っていても無効。
④コメント欄が支離滅裂な投票も無効。
★テンプレート★
【所属】
【形式】
【コメント】
関連スレ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦第１３回戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157766296
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2 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 10:41:54 ID:T1vo7oN0
山陽3000系とか？未更新車は結構ボロい。
ローレルも今は昔
4様
走るんです
走るんです
5 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 17:25:15 ID:JFiajG2G
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ名古屋市交通局の誇る腐れチョッパ汚物！！
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ名古屋市交通局の誇る腐れチョッパ汚物！！
【所属】JR東日本
【形式】201・203系
【コメント】201系はチョッパの使い方に少々難ありで、最近ボロ化著しい。
203は103-1000で営団に文句言われたからあわてて201を地下鉄用に焼きなおしただけとしか。
ドアや窓のバタバタと音を立てて揺れまくるさらにギロチン窓。空気バネ装備という名目が疑わしい振動。
6M4Tで押し通すためにギア比を下げたからうるさい上にモーターからの振動もひどい。
その割りに加速力も減速もメトロのダイヤに迷惑掛けまくり程度。
空調もあれは、あるとは言わない。貫通扉はしまりが甘いとすぐにオープン。
物はいいはずとか言うのがいるが、普通かそれ以下。新車のときは103-1000がクソ過ぎてよく見えただけ。
さらにマトのクソ整備。ただでさえ手間のかかるチョッパを早急に劣化させ、いまや回生は切れて久しい。
こげたにおいがすることも珍しくない。加速や回生に入るタイミングもバラバラで変な振動を生んで脳波を乱す汚い音をはく。
中も外も汚い。アルミ無塗装のはずが汚れがもはや塗装状態だし、化粧板は日焼けと汚れで新しい柄になってるし。
ホコリとカビのにおいがするわ、モケットも化粧板と似たようなもんだわ、手すりは手垢べったり。
まぁ、ガンガンゆれる割に手すり自体が少ないうえに、ドア前にはつり革なし。
いくら早期置き換え対象（ただし具体的計画ないため信憑性は噂話以下）だから放置か？
具体的置き換え計画も立っていないというのにこの車両はひどい。
【形式】201・203系
【コメント】201系はチョッパの使い方に少々難ありで、最近ボロ化著しい。
203は103-1000で営団に文句言われたからあわてて201を地下鉄用に焼きなおしただけとしか。
ドアや窓のバタバタと音を立てて揺れまくるさらにギロチン窓。空気バネ装備という名目が疑わしい振動。
6M4Tで押し通すためにギア比を下げたからうるさい上にモーターからの振動もひどい。
その割りに加速力も減速もメトロのダイヤに迷惑掛けまくり程度。
空調もあれは、あるとは言わない。貫通扉はしまりが甘いとすぐにオープン。
物はいいはずとか言うのがいるが、普通かそれ以下。新車のときは103-1000がクソ過ぎてよく見えただけ。
さらにマトのクソ整備。ただでさえ手間のかかるチョッパを早急に劣化させ、いまや回生は切れて久しい。
こげたにおいがすることも珍しくない。加速や回生に入るタイミングもバラバラで変な振動を生んで脳波を乱す汚い音をはく。
中も外も汚い。アルミ無塗装のはずが汚れがもはや塗装状態だし、化粧板は日焼けと汚れで新しい柄になってるし。
ホコリとカビのにおいがするわ、モケットも化粧板と似たようなもんだわ、手すりは手垢べったり。
まぁ、ガンガンゆれる割に手すり自体が少ないうえに、ドア前にはつり革なし。
いくら早期置き換え対象（ただし具体的計画ないため信憑性は噂話以下）だから放置か？
具体的置き換え計画も立っていないというのにこの車両はひどい。
7 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 15:09:36 ID:eurJHedg
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】先行車（昭和55年：5101F）が出た時は絶対神、量産車（昭和57年～）が出たら冷房付、ってことでやはり東山線の神だった。でも今では揺れるわ汚いわで“名古屋版203系”と化した。
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】先行車（昭和55年：5101F）が出た時は絶対神、量産車（昭和57年～）が出たら冷房付、ってことでやはり東山線の神だった。でも今では揺れるわ汚いわで“名古屋版203系”と化した。
8 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 15:15:09 ID:eurJHedg
>>7
なお、量産車が出た年は、あみんの二人が星ヶ丘の椙山女学園大学の学生で、「待つわ」歌っていた。当然ながら5000形にも乗る機会が多かったと思われる。
ちなみにその年は一気に10本入った。夏場5000形がありがたく思えたはずだ。
なお、量産車が出た年は、あみんの二人が星ヶ丘の椙山女学園大学の学生で、「待つわ」歌っていた。当然ながら5000形にも乗る機会が多かったと思われる。
ちなみにその年は一気に10本入った。夏場5000形がありがたく思えたはずだ。
>>8不可なんとかさんを除けばの話
11 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 21:53:45 ID:ktmKdwhz
《東海地区７大汚物》
倒壊…313-300、119、静シス211-5000・6000
迷鐵…3300系列
迷死交…3000・5000
煙鐵…モハ30
《東海地区汚物拠点》
横綱…豊橋
大関…伏見
関脇…浜松
倒壊…313-300、119、静シス211-5000・6000
迷鐵…3300系列
迷死交…3000・5000
煙鐵…モハ30
《東海地区汚物拠点》
横綱…豊橋
大関…伏見
関脇…浜松
12 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 22:20:44 ID:+g4QI5gN
ではこちらからは
「東関東ザ・キング・オブ・汚物ファイターズ」
JR東ﾏﾄ区：203系…無整備アルミ大魔王
JR東ﾏﾘ区：113系…塩害ポンコツ千葉支社クオリティ」
JR東ｶﾂ区：中電三バカトリオ…座席着脱機能搭載
京成：赤電…汚物最終兵器
千葉ニュータウン鉄道：9000形…汚物融合体
新京成電鉄：8000形…くぬぎ山の凶悪振動タヌキ
北総鉄道：7250形…トレインウエポン
関鉄：ボロ気動車軍団…茨城県南の悪夢
東武（野田線）：8000系…THE・数の暴力
都営浅草線：5300形…近鉄VVVF東京支店
関東西部「東京西部オールスター！大迷惑ｸｿ電ブラザーズ」
JR東ﾄﾀ区：201系…203系の前駆体
東武（東上線）：8000系…THE・数の暴力
西武：3000系…通勤客の大いなる敵
10000系…爆音汚物特急
東急：8000系列…汚物の代名詞
7000系列…東の近鉄860系
小田急：5000形…南海7000系のドッペルゲンガー
京王：6000系…鋼鉄の203系
7000系…鉄道版のワルイージ
3000系…極限のボロ顔
東京メトロ：8000系…鉄道界のPSP
「東関東ザ・キング・オブ・汚物ファイターズ」
JR東ﾏﾄ区：203系…無整備アルミ大魔王
JR東ﾏﾘ区：113系…塩害ポンコツ千葉支社クオリティ」
JR東ｶﾂ区：中電三バカトリオ…座席着脱機能搭載
京成：赤電…汚物最終兵器
千葉ニュータウン鉄道：9000形…汚物融合体
新京成電鉄：8000形…くぬぎ山の凶悪振動タヌキ
北総鉄道：7250形…トレインウエポン
関鉄：ボロ気動車軍団…茨城県南の悪夢
東武（野田線）：8000系…THE・数の暴力
都営浅草線：5300形…近鉄VVVF東京支店
関東西部「東京西部オールスター！大迷惑ｸｿ電ブラザーズ」
JR東ﾄﾀ区：201系…203系の前駆体
東武（東上線）：8000系…THE・数の暴力
西武：3000系…通勤客の大いなる敵
10000系…爆音汚物特急
東急：8000系列…汚物の代名詞
7000系列…東の近鉄860系
小田急：5000形…南海7000系のドッペルゲンガー
京王：6000系…鋼鉄の203系
7000系…鉄道版のワルイージ
3000系…極限のボロ顔
東京メトロ：8000系…鉄道界のPSP
13 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 22:23:07 ID:i9Zy9TDn
関西7大汚物
軟塊…7000
菌鉄…860
犯窮…3300
腺撲…3000
酉…113-3800
刑犯…2200,2600
軟塊…7000
菌鉄…860
犯窮…3300
腺撲…3000
酉…113-3800
刑犯…2200,2600
15 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 23:20:23 ID:ktmKdwhz
>>11の中より、
【形式】倒壊119
【ｺﾒﾝﾄ】「飯田線の旧国を置換えるため、飯田線専用として一回限り投入」（余談だが、それゆえ全車豊川の日車製）のせいか、やたらケチ臭い。しかも鈍足かつ轟音！！間違いなく倒壊一の汚物！！
【形式】倒壊119
【ｺﾒﾝﾄ】「飯田線の旧国を置換えるため、飯田線専用として一回限り投入」（余談だが、それゆえ全車豊川の日車製）のせいか、やたらケチ臭い。しかも鈍足かつ轟音！！間違いなく倒壊一の汚物！！
追加
東武200系…東毛の詐欺特急
東武200系…東毛の詐欺特急
19 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 18:56:59 ID:gycQNKza
>12
JR柬ｵｵ区､ﾏﾘ区､ﾁﾀ区:国鉄色183･189系…悲惨世代の象徴
<関連スレ>
●s47年生まれの人！集まれ～～part8(http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1159711285/)
●s47年生まれの人！集まれ～～【アンチコテver】(http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1159878358/)
３５･４５歳で年金加入歴通知､早期点検狙い
(ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20061106i101.htm -2006年11月6日 読売新聞-)
社会保険庁は、35歳と45歳の国民･厚生両年金加入者に対し､過去の詳細な年金加入履歴を2007年から郵送で通知する方針を固めた。
従来、年金を受け取る直前の58歳の加入者に通知していたが､履歴の記録ミスなどを早期に発見しやすくすることで、年金の信頼性を高めることを目指す。(中略)
社会保険庁は､07年３月に35歳､12月に45歳の加入者に、それぞれ履歴を通知することを検討している。政府は07年の通常国会に新たな社会保険庁改革法案を提出することから、同庁は法案審議への影響を考慮して通知時期を最終決定する方針だ。
(略)
JR柬ｵｵ区､ﾏﾘ区､ﾁﾀ区:国鉄色183･189系…悲惨世代の象徴
<関連スレ>
●s47年生まれの人！集まれ～～part8(http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1159711285/)
●s47年生まれの人！集まれ～～【アンチコテver】(http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1159878358/)
３５･４５歳で年金加入歴通知､早期点検狙い
(ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20061106i101.htm -2006年11月6日 読売新聞-)
社会保険庁は、35歳と45歳の国民･厚生両年金加入者に対し､過去の詳細な年金加入履歴を2007年から郵送で通知する方針を固めた。
従来、年金を受け取る直前の58歳の加入者に通知していたが､履歴の記録ミスなどを早期に発見しやすくすることで、年金の信頼性を高めることを目指す。(中略)
社会保険庁は､07年３月に35歳､12月に45歳の加入者に、それぞれ履歴を通知することを検討している。政府は07年の通常国会に新たな社会保険庁改革法案を提出することから、同庁は法案審議への影響を考慮して通知時期を最終決定する方針だ。
(略)
【所属】JR酉曰夲 全況支ﾈ士
【形式】471･475系
【ｺﾒﾝﾄ】1962年製のJR最古参電車で､曰夲一のオンボロポンコツ初老車両として知られている｡さらに↓の地獄が待っているぜ!
３５･４５歳で年金加入歴通知､早期点検狙い
(ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20061106i101.htm -2006年11月6日 読売新聞-)
社会保険庁は、35歳と45歳の国民･厚生両年金加入者に対し､過去の詳細な年金加入履歴を2007年から郵送で通知する方針を固めた。
従来、年金を受け取る直前の58歳の加入者に通知していたが､履歴の記録ミスなどを早期に発見しやすくすることで、年金の信頼性を高めることを目指す。(中略)
社会保険庁は､07年３月に35歳､12月に45歳の加入者に、それぞれ履歴を通知することを検討している。政府は07年の通常国会に新たな社会保険庁改革法案を提出することから、同庁は法案審議への影響を考慮して通知時期を最終決定する方針だ。
(略)
【形式】471･475系
【ｺﾒﾝﾄ】1962年製のJR最古参電車で､曰夲一のオンボロポンコツ初老車両として知られている｡さらに↓の地獄が待っているぜ!
３５･４５歳で年金加入歴通知､早期点検狙い
(ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20061106i101.htm -2006年11月6日 読売新聞-)
社会保険庁は、35歳と45歳の国民･厚生両年金加入者に対し､過去の詳細な年金加入履歴を2007年から郵送で通知する方針を固めた。
従来、年金を受け取る直前の58歳の加入者に通知していたが､履歴の記録ミスなどを早期に発見しやすくすることで、年金の信頼性を高めることを目指す。(中略)
社会保険庁は､07年３月に35歳､12月に45歳の加入者に、それぞれ履歴を通知することを検討している。政府は07年の通常国会に新たな社会保険庁改革法案を提出することから、同庁は法案審議への影響を考慮して通知時期を最終決定する方針だ。
(略)
21 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 20:47:55 ID:DGuYgp6b
《名古屋市営地下鉄鶴舞線》
3000→爆音モータ＆腐れチョッパ、外見ヘボの偽ステンレス。
3050→爆音インバータ＆空転大魔王。
名鉄100→乗り心地がよく、モータも爆音レベルではない。惜しいのはインバータ車との混結ゆえに加減速時ガコガコ来ること。
3000→爆音モータ＆腐れチョッパ、外見ヘボの偽ステンレス。
3050→爆音インバータ＆空転大魔王。
名鉄100→乗り心地がよく、モータも爆音レベルではない。惜しいのはインバータ車との混結ゆえに加減速時ガコガコ来ること。
鶴舞線をけなす >>5 >>11 >>21 は下のように3050形に轢かれて死になさい。
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／ ∥｀＞＜´∥ ＼
┣======┫
,,-.||二.二.二||.-,,
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,r" ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ "ヽ
| r'~ ヽ, .|
|._| Ω [11] [ .急｜犬山. ] 3852 |_.|
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|. |... l.|.| | |.l ヽ=@=/ | .|
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|,_|＿_ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ.＿|_.|从 ,. ∧∧
.| | 口 |UU:H_〔],》,_H :::::::| | |∵;".(;:),0<) ←>>21
|,| . ＝￣￣￣￣￣￣￣＝ |,|W`;:⊂⊂ノ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,／ と⊂ノ～
∪（ 。Д。）∪∪（。Д。 ）∪←>>5 >>11
V￣V V￣V
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23 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:53:04 ID:NO641G+2
NKTH汚物軍団
京成・・・赤電：言うまでもない。汚物最終兵器。またの名を「千葉の南海7000系」「鉄道界のマレフィセント」とも
N3000形：ハイテク赤電。ブレーキのｸｿ度に至っては、現場関係者からの折り紙つき（一説には「あの」赤電未満とも!?）。千葉のシリーズ21とはヤツのこと。
北総・・・7250形：7000形を先に追いやったという超極悪経歴を手に入れた。しかもこいつは京成からの派遣社員・・・
千葉ニュータウン鉄道・・・9000形：汚物融合体、超粗悪版京王6000系、走るシリキ・ウトゥンドゥ・・・「恐怖」の具現化とも言うべき存在。
都営地下鉄・・・5300形：近鉄の汚物VVVF＆WNが東京の下町でも味わえます。
京急・・・800形：京急唯一にして、最強の汚物。東急のアレも阪急のナニも逃げ出すような強烈な爆音で鼓膜を粉砕。
京成・・・赤電：言うまでもない。汚物最終兵器。またの名を「千葉の南海7000系」「鉄道界のマレフィセント」とも
N3000形：ハイテク赤電。ブレーキのｸｿ度に至っては、現場関係者からの折り紙つき（一説には「あの」赤電未満とも!?）。千葉のシリーズ21とはヤツのこと。
北総・・・7250形：7000形を先に追いやったという超極悪経歴を手に入れた。しかもこいつは京成からの派遣社員・・・
千葉ニュータウン鉄道・・・9000形：汚物融合体、超粗悪版京王6000系、走るシリキ・ウトゥンドゥ・・・「恐怖」の具現化とも言うべき存在。
都営地下鉄・・・5300形：近鉄の汚物VVVF＆WNが東京の下町でも味わえます。
京急・・・800形：京急唯一にして、最強の汚物。東急のアレも阪急のナニも逃げ出すような強烈な爆音で鼓膜を粉砕。
JR東 田町区：211系2000番台…神奈川県最大の汚物ロングシート電車
JR東 高崎(新前橋)区：211系3000番台…北関東最大の汚物ロングシート電車
JR東 幕張(幕張本郷)区：211系3000番台…塩害ポンコツ千葉支社のロングシートだらけの中古新車
JR東 高崎(新前橋)区：211系3000番台…北関東最大の汚物ロングシート電車
JR東 幕張(幕張本郷)区：211系3000番台…塩害ポンコツ千葉支社のロングシートだらけの中古新車
25 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:01:26 ID:DGuYgp6b
今日地下鉄東山線に乗ったんだが、行き（5000）のも帰り（5050）のもタイヤフラット酷かったな。
特に行き、この世のものとは思えない激揺れだったし、しかもＷＮバイブモロ出てるわ、状態最悪のに引っ掛かったわ。
特に行き、この世のものとは思えない激揺れだったし、しかもＷＮバイブモロ出てるわ、状態最悪のに引っ掛かったわ。
26 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:03:24 ID:DGuYgp6b
もっとも5050形、車両そのものは悪くないと思うけど、中途半端に5000形を引きずった外観がダメだな。
27 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:05:56 ID:gvu6XjYv
名古屋地区3大汚物は
名市営 3000
東海 119
名鉄6000
これ以上悪い車両は名古屋には存在しない
名市営 3000
東海 119
名鉄6000
これ以上悪い車両は名古屋には存在しない
間違えた
>>22だったな
>>22だったな
静岡はまもなく汚物の吹き溜まりと化すが、
その中でも突出した物は
JR海…静シス211-5000・6000
伊豆急…8000
伊豆箱根…1100
遠鉄…モハ30
その中でも突出した物は
JR海…静シス211-5000・6000
伊豆急…8000
伊豆箱根…1100
遠鉄…モハ30
近鉄（殆ど汚物軍団状態）
860系：伊賀線に居座る腐れジジイ電車。DQN塗装に下手な釣り掛け電車以下の乗り心地。
8000系列：普通にボロい。
3000系：唯一のステンレス車にしてキモさバリバリ車両。
GTOインバータ車一族（5200・5800除く）：チョッパ車以上の爆音、くたびれた車内。
シリーズ21（7020含む）：幾ら書いても書き足りないくらいだが、極め付けは駅のベンチ以下の
「腰痛誘発機構付き」レベルの座り心地の座席。あんなの関東でもなかなかないぞ。
860系：伊賀線に居座る腐れジジイ電車。DQN塗装に下手な釣り掛け電車以下の乗り心地。
8000系列：普通にボロい。
3000系：唯一のステンレス車にしてキモさバリバリ車両。
GTOインバータ車一族（5200・5800除く）：チョッパ車以上の爆音、くたびれた車内。
シリーズ21（7020含む）：幾ら書いても書き足りないくらいだが、極め付けは駅のベンチ以下の
「腰痛誘発機構付き」レベルの座り心地の座席。あんなの関東でもなかなかないぞ。
ハッキリ言うと近鉄は860以外は大したことない
一方5200も別にムチャクチャいいってわけじゃない、臭いし
一方5200も別にムチャクチャいいってわけじゃない、臭いし
>>32
宇治山田行き急行で時々魚を運んでる人を見るが、それが原因とオモ。
宇治山田行き急行で時々魚を運んでる人を見るが、それが原因とオモ。
馬鹿言うな。221系と一緒でクーラーが原因。中の人の如何は一切関係ない。
35 ：志摩流し ◆yaGg4cC206 ：2006/11/09(木) 20:58:05 ID:4LEkGZOU
36 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:26:08 ID:4QlXolXR
【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ臭い・汚い・暗いの3K電車。
さらに低性能・数の暴力・無整備が加わり最悪車輌への道をまっしぐら。
そして東上・野田沿線民の怨嗟の的。
東武沿線のイメージダウンに大きく貢献！
挙句の果てにはコイツの大多数が置き換えられるほどの金がすみだタワーなどと言う無意味建築物へと消えていく。
まさに不条理。
何、北関東のワンマン更新はきれいだと？じゃあ何で肝心の稼ぎ頭が何であの体たらくなんだ？
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ臭い・汚い・暗いの3K電車。
さらに低性能・数の暴力・無整備が加わり最悪車輌への道をまっしぐら。
そして東上・野田沿線民の怨嗟の的。
東武沿線のイメージダウンに大きく貢献！
挙句の果てにはコイツの大多数が置き換えられるほどの金がすみだタワーなどと言う無意味建築物へと消えていく。
まさに不条理。
何、北関東のワンマン更新はきれいだと？じゃあ何で肝心の稼ぎ頭が何であの体たらくなんだ？
37 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:24:49 ID:u1xapAV/
【所属】関東鉄道
【形式】キハ532
【コメント】ある意味こいつは、叡電で博物館級パチモノ汚物と悪名高い"出汚"600の気動車版だ罠。
幾ら何でも3ドア揃って片開きはねーだろ。天井はグロベンの羅列だし、前面は常総線のキハ310の更新前。見た目が古いとかボロいなら京王のアレすら瞬殺できるって。
内装・・・典型的なボロ気動車だ・・・京成赤電も未更新東武8000も問題にならないほど暗い、ボロい。
ええ比叡山のパチモノ汚物と違って冷房はありますよ・・・但しバスクーラー。
とどめに臓物は何の変哲もないキハ20。('A`)
しかも予備車だからあぼんの予定無し、いつ現れるか分からない神出鬼没の地雷車両。
何ですかこの内燃機関搭載の出汚600は。
【形式】キハ532
【コメント】ある意味こいつは、叡電で博物館級パチモノ汚物と悪名高い"出汚"600の気動車版だ罠。
幾ら何でも3ドア揃って片開きはねーだろ。天井はグロベンの羅列だし、前面は常総線のキハ310の更新前。見た目が古いとかボロいなら京王のアレすら瞬殺できるって。
内装・・・典型的なボロ気動車だ・・・京成赤電も未更新東武8000も問題にならないほど暗い、ボロい。
ええ比叡山のパチモノ汚物と違って冷房はありますよ・・・但しバスクーラー。
とどめに臓物は何の変哲もないキハ20。('A`)
しかも予備車だからあぼんの予定無し、いつ現れるか分からない神出鬼没の地雷車両。
何ですかこの内燃機関搭載の出汚600は。
38 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 09:07:52 ID:1EP/2FwR
>>31
2410系初期車も相当ボロい。しかも製造から38年経つのに未だに廃車０。
2410系初期車も相当ボロい。しかも製造から38年経つのに未だに廃車０。
>>38
京阪2200も製造42年にして未だ廃車ゼロ状態ですが何か？
と言う訳で最高スレに誤爆してしまったのを改めて。
[会社]京阪
[形式]2200・2600-0
[コメント]ただでさえボロさ満点のに、2400スーパー更新以降との
格差が泣けてくるくらいの有様。もうステンレス標準車体でいいから、
こいつらとっとと駆逐汁。 10000増備待ちじゃ下手すればあと20年
かかりかねん。それも無理なら最低限5000スーパー更新と同レベルに汁。
京阪2200も製造42年にして未だ廃車ゼロ状態ですが何か？
と言う訳で最高スレに誤爆してしまったのを改めて。
[会社]京阪
[形式]2200・2600-0
[コメント]ただでさえボロさ満点のに、2400スーパー更新以降との
格差が泣けてくるくらいの有様。もうステンレス標準車体でいいから、
こいつらとっとと駆逐汁。 10000増備待ちじゃ下手すればあと20年
かかりかねん。それも無理なら最低限5000スーパー更新と同レベルに汁。
40 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:18:08 ID:IUkddv2m
【所属】京急
【形式】800形
【コメント】東急田園都市線で言えば東急8500系の爆音と、メトロ8000系のダイヤキラーが合わさったゴミ。
ついでに言ってしまえば、片開きドアという飛び道具まで持っている。「あの」東武すら通勤車ではもはや消え去った片開き。
オ㍗ル。終わり過ぎ。
【形式】800形
【コメント】東急田園都市線で言えば東急8500系の爆音と、メトロ8000系のダイヤキラーが合わさったゴミ。
ついでに言ってしまえば、片開きドアという飛び道具まで持っている。「あの」東武すら通勤車ではもはや消え去った片開き。
オ㍗ル。終わり過ぎ。
41 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:55:03 ID:KFMIBgd2
君たちみんな部屋で引きこもってパソコンいじってるのに、随分こだわるな！
42 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2006/11/10(金) 23:47:28 ID:VEsNzb9I
【本当に】みな鉄スレPart71【引退したのか？】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1162070806/
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1162070806/
43 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 23:56:12 ID:Ew2Zmhkz
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】遠鉄の"超凶悪赤電"モハ30と、京王の故障連発激キモ電車6000系で日車が培った暗黒車両テクノロジーを総動員して作ったとでも言うべき、「鉄道兵器」。
こいつは最早電車として扱うべき存在ではない。ある種の凶器、いや戦略兵器だ。
まず見た目が不気味。ダサいとかキモイとかそんな生易しいレベルではない。明らかに人間の精神をダイレクトに蝕むものがある。
次に車内、これは「あの」203系にそっくり。効かない上に臭う空調、変な色の化粧板・・・
部品も粗悪品の見本市。四六時中動作する爆音コンプレッサーに、メトロ8000系の方がまともに思えてくる凶悪な台車。
何より音はもはや電車の範疇を飛び出したものがある。およそ電車とは思えぬ、故障寸前の産業用機械まがいの気味の悪い爆音。
203系の音が国内最狂なら、こちらはまさに世界最恐。
走るシリキ・ウトゥンドゥ、動くVXガス、台車を履いた妖怪屋敷とでもいうべきステンレス最凶のゴミ。
こいつを作った日車も狂っているとしか言えないが、それを整備もせずに地下鉄という極限状態の中を平気で走らせる北総もどこかおかしいとしか。
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】遠鉄の"超凶悪赤電"モハ30と、京王の故障連発激キモ電車6000系で日車が培った暗黒車両テクノロジーを総動員して作ったとでも言うべき、「鉄道兵器」。
こいつは最早電車として扱うべき存在ではない。ある種の凶器、いや戦略兵器だ。
まず見た目が不気味。ダサいとかキモイとかそんな生易しいレベルではない。明らかに人間の精神をダイレクトに蝕むものがある。
次に車内、これは「あの」203系にそっくり。効かない上に臭う空調、変な色の化粧板・・・
部品も粗悪品の見本市。四六時中動作する爆音コンプレッサーに、メトロ8000系の方がまともに思えてくる凶悪な台車。
何より音はもはや電車の範疇を飛び出したものがある。およそ電車とは思えぬ、故障寸前の産業用機械まがいの気味の悪い爆音。
203系の音が国内最狂なら、こちらはまさに世界最恐。
走るシリキ・ウトゥンドゥ、動くVXガス、台車を履いた妖怪屋敷とでもいうべきステンレス最凶のゴミ。
こいつを作った日車も狂っているとしか言えないが、それを整備もせずに地下鉄という極限状態の中を平気で走らせる北総もどこかおかしいとしか。
>>43
その車両、そんなにいらないなら近鉄にくれないかな？
走行音は近鉄の車両と比較したらまだまともな方に入るし（だって8600系のX51等と同じでしょ）整備が悪いのと内装がDQNなのと冷暖房が効かないのはこっちも同じだし。
それでもこっちはそれよりボロいのがうじゃうじゃいるのでそれらの置き換えに丁度いい。
少なくともシリーズ21よりは遥かにいい車両だし。
その車両、そんなにいらないなら近鉄にくれないかな？
走行音は近鉄の車両と比較したらまだまともな方に入るし（だって8600系のX51等と同じでしょ）整備が悪いのと内装がDQNなのと冷暖房が効かないのはこっちも同じだし。
それでもこっちはそれよりボロいのがうじゃうじゃいるのでそれらの置き換えに丁度いい。
少なくともシリーズ21よりは遥かにいい車両だし。
45 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:22:40 ID:JZOLZ0+Q
>>43
《東海地区７大汚物》
倒壊…313-300、119、211-5000・6000
迷鐵…3300系列
迷死交…3000・5000
煙鐵…モハ30
全形式日車製あり。
（倒壊119、迷鐵3300、煙鐵モハ30は全車）
《東海地区７大汚物》
倒壊…313-300、119、211-5000・6000
迷鐵…3300系列
迷死交…3000・5000
煙鐵…モハ30
全形式日車製あり。
（倒壊119、迷鐵3300、煙鐵モハ30は全車）
46 ：訂正：2006/11/11(土) 00:32:40 ID:JZOLZ0+Q
47 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:38:18 ID:BWqER6SI
>>44
偽◆G=汚物山乙。ああどうぞ序に京成の汚物最終兵器赤電も全て持ってけ。
まあ、そっちの忍者汚物よりはマシという程度でしかないぞこいつは。
特にMG・・・関西版京成赤電と恐れられる2000系列より遥かに酷いし。
まあ本線に入れようものなら、青山峠とかで煙を噴いて立ち往生するのがオチだと思うが。
近鉄電車？何回か乗ったことあるが、全然「普通の電車」だったぞ。
まあ・・・漏れの住んでるとこに居る奴等が凶悪過ぎるから、あの程度でも「普通」に思えるだけかも知れんが・・・
偽◆G=汚物山乙。ああどうぞ序に京成の汚物最終兵器赤電も全て持ってけ。
まあ、そっちの忍者汚物よりはマシという程度でしかないぞこいつは。
特にMG・・・関西版京成赤電と恐れられる2000系列より遥かに酷いし。
まあ本線に入れようものなら、青山峠とかで煙を噴いて立ち往生するのがオチだと思うが。
近鉄電車？何回か乗ったことあるが、全然「普通の電車」だったぞ。
まあ・・・漏れの住んでるとこに居る奴等が凶悪過ぎるから、あの程度でも「普通」に思えるだけかも知れんが・・・
48 ：志摩流し ◆yaGg4cC206 ：2006/11/11(土) 01:38:20 ID:qS208+2s
俺は先週秩父の１６５系に乗るために関東へ旅行へ行ってきたが、
道中出くわした京成赤電の１つである３３００系に乗ってみたところなんとも無かったぞ。
あと、東武８０００系にも乗ったが、案外落ち着いた感じの内装だった。
むしろ内装が駄目なのは東武１００００系だったなあ。
道中出くわした京成赤電の１つである３３００系に乗ってみたところなんとも無かったぞ。
あと、東武８０００系にも乗ったが、案外落ち着いた感じの内装だった。
むしろ内装が駄目なのは東武１００００系だったなあ。
49 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 21:14:25 ID:JZOLZ0+Q
最悪スレで313-300の普通列車がしばしば叩かれるが、実は東海道本線名古屋口２両編成の普通列車自体は平成元年頃からある。ただし当時は213-5000の２両編成で、座席は現行の313-300より多かった。だから激混み、というのには同意。
50 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 12:51:02 ID:RAnYfeSe
汚物融合体とくぬぎ山の猛獣と超凶悪赤電か…
順位をつけるのは難しいな
順位をつけるのは難しいな
52 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:22:37 ID:/9dVQMN4
三大最凶車両東急編
1:東急7600＆7700系
2:泉北3000系
3:南海7000系
近車編
1:近鉄シリーズ21
2:近鉄860系
3:JR東海313-300
川重編
1:京阪2200＆2600系
2:JR東日本209-0 川重車
3:京急800形
アルナ編
1:阪急3300系
2:東武8000系
3:東武200系
1:東急7600＆7700系
2:泉北3000系
3:南海7000系
近車編
1:近鉄シリーズ21
2:近鉄860系
3:JR東海313-300
川重編
1:京阪2200＆2600系
2:JR東日本209-0 川重車
3:京急800形
アルナ編
1:阪急3300系
2:東武8000系
3:東武200系
53 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:38:07 ID:RAnYfeSe
54 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:49:20 ID:RAnYfeSe
《日立編》
①爆音ミサイル特急西武10000系
②激揺れチョッパ汚物、名古屋市交通局東山線5000形
③早くも汚物化した、東武50000系列
ただし②は日車製が多い。全車日立製は①③。
①爆音ミサイル特急西武10000系
②激揺れチョッパ汚物、名古屋市交通局東山線5000形
③早くも汚物化した、東武50000系列
ただし②は日車製が多い。全車日立製は①③。
どっちもどっちだろ。近鉄はどの車両も千葉NT9000や203に匹敵するレベルだしｗ
57 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:58:19 ID:c22iqeAS
58 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 22:19:20 ID:RAnYfeSe
>>50
「全車日車製」の最凶汚物車両候補、倒壊119系も追加だな。決定戦スレにノミネートされてた。
「全車日車製」の最凶汚物車両候補、倒壊119系も追加だな。決定戦スレにノミネートされてた。
59 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 22:30:05 ID:dTYwrjFU
【所属】東急
【形式】7600系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄シリーズ21が最悪と抜かしているヤツって新車に文句を言える分幸せだよな。「他所より出来の悪い新車」というだけで汚物に認定できるから。
正直、もし漏れが近鉄沿線民だった場合、シリーズ21と860系のどっちが汚物かと聞かれたら迷わず860系と答えるだろう。
何せ・・・関東でも似たような事例があるからな。東急という会社に。
ここもロクな車両が無いことで有名な会社。爆音8000系に走ルンです5000系、そしてオンボロ7000系。このうちシリーズ21に相当するのが5000系、860系に相当するのが7000系である。
で、その中でも5000系と7000系比べてどっちがｸｿだと聞かれたら・・・どう考えても7000系だろう。
まーこいつら本当ににオンボロでポンコツでゴミクズで産廃未満で支線いびりの権化だ。
何せ車体は東武8000系や京成赤電と同年代。これだけで十分ボロなのに、足回りがV改食らっている。このまま使い倒す気満々。しかもこいつがかなり五月蝿い。
クーラー？あればいいというレベル。全然効きません。（爆藁
で、これだけオンボロなのに東武東上線の如く置き換え予定は無く、さらに後輩の8000系が続々絶賛引退中。この辺は南海のアイツにも通ずるものがある。
これで最低にならないわけがない。
で、7000系列という奴等はさらに7600系と7700系に分かれるわけだが、個人的には7600系の方が凶悪だと思う。
なんて言うか悲惨。
車内にはカマボコ天井から「ボコッ」とばかりにラインデリアが突き出ている・・・凄まじい違和感。普通の扇風機の方がまだ見た目的にマシだと思う。
で、最高に凶悪な点は運転台を潰した中間車。ヘッドライトと運転機器を外して（標識灯はそのまま）中間車にされた元前面は、想像を絶する見た目。
どれくらい酷いかは実車を見ろとしか言えないが、正直言わなくてもお勧めできる物ではない。これを最初に目撃した時は、血が凍りつく思いだった。
まあ、あれで近鉄860系の忍者汚物版とは汚物では対等以上に張り合えるどころか完勝できることは確か。
【形式】7600系
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄シリーズ21が最悪と抜かしているヤツって新車に文句を言える分幸せだよな。「他所より出来の悪い新車」というだけで汚物に認定できるから。
正直、もし漏れが近鉄沿線民だった場合、シリーズ21と860系のどっちが汚物かと聞かれたら迷わず860系と答えるだろう。
何せ・・・関東でも似たような事例があるからな。東急という会社に。
ここもロクな車両が無いことで有名な会社。爆音8000系に走ルンです5000系、そしてオンボロ7000系。このうちシリーズ21に相当するのが5000系、860系に相当するのが7000系である。
で、その中でも5000系と7000系比べてどっちがｸｿだと聞かれたら・・・どう考えても7000系だろう。
まーこいつら本当ににオンボロでポンコツでゴミクズで産廃未満で支線いびりの権化だ。
何せ車体は東武8000系や京成赤電と同年代。これだけで十分ボロなのに、足回りがV改食らっている。このまま使い倒す気満々。しかもこいつがかなり五月蝿い。
クーラー？あればいいというレベル。全然効きません。（爆藁
で、これだけオンボロなのに東武東上線の如く置き換え予定は無く、さらに後輩の8000系が続々絶賛引退中。この辺は南海のアイツにも通ずるものがある。
これで最低にならないわけがない。
で、7000系列という奴等はさらに7600系と7700系に分かれるわけだが、個人的には7600系の方が凶悪だと思う。
なんて言うか悲惨。
車内にはカマボコ天井から「ボコッ」とばかりにラインデリアが突き出ている・・・凄まじい違和感。普通の扇風機の方がまだ見た目的にマシだと思う。
で、最高に凶悪な点は運転台を潰した中間車。ヘッドライトと運転機器を外して（標識灯はそのまま）中間車にされた元前面は、想像を絶する見た目。
どれくらい酷いかは実車を見ろとしか言えないが、正直言わなくてもお勧めできる物ではない。これを最初に目撃した時は、血が凍りつく思いだった。
まあ、あれで近鉄860系の忍者汚物版とは汚物では対等以上に張り合えるどころか完勝できることは確か。
>>59
だがしかし、シリーズ21には「腰痛誘発座席」と言う、史上最悪の凶器を
持っている点ではそこいらの汚物には勝てまい。岩座席と言われる
東急5000シリーズや東武50000でもここまで酷くなかったぞ。その凶悪さは
一度乗ってみないとわかるまい（烏丸線で10系神と比乗する事をお勧めする）。
てな訳で本題
【所属】東武
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線でダントツのゴミ車両。平成生まれのくせに扉が汚い香具師
までおった。とても阪急の車両を生み出した同じアルナ製とは思えなかった
（爆音汚物3300を除いて）。東武のメンテがいかにクソかを思い知った。
だがしかし、シリーズ21には「腰痛誘発座席」と言う、史上最悪の凶器を
持っている点ではそこいらの汚物には勝てまい。岩座席と言われる
東急5000シリーズや東武50000でもここまで酷くなかったぞ。その凶悪さは
一度乗ってみないとわかるまい（烏丸線で10系神と比乗する事をお勧めする）。
てな訳で本題
【所属】東武
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】有楽町線でダントツのゴミ車両。平成生まれのくせに扉が汚い香具師
までおった。とても阪急の車両を生み出した同じアルナ製とは思えなかった
（爆音汚物3300を除いて）。東武のメンテがいかにクソかを思い知った。
61 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 00:25:02 ID:Hp2/x+Ub
決定戦スレのガセネタはともかく、３１３系が続々と投入されるにつれ、１１９系の票が増えて来たな。てなわけで、
【所属】倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】113だって313に未来を託すべく潔く引退する、ってのにこの轟音鈍足汚物はまだ居座りやがる。
【所属】倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】113だって313に未来を託すべく潔く引退する、ってのにこの轟音鈍足汚物はまだ居座りやがる。
【所属】京阪
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに8000じゃ朝の枚方市駅の混雑には到底対応出来ない
のはわかっている。
だがしかし、幾らなんでも中途半端にも程があるセミクロはないだろ。
おかげで激狭い足元の座席まで出る始末。これだったらドア間の
ロング部は補助椅子（勿論ラッシュ時はロック）にした方がマシだった。
今からでも遅くは無い、せめて阪急9300風に改造汁。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】確かに8000じゃ朝の枚方市駅の混雑には到底対応出来ない
のはわかっている。
だがしかし、幾らなんでも中途半端にも程があるセミクロはないだろ。
おかげで激狭い足元の座席まで出る始末。これだったらドア間の
ロング部は補助椅子（勿論ラッシュ時はロック）にした方がマシだった。
今からでも遅くは無い、せめて阪急9300風に改造汁。
63 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 23:53:25 ID:Hp2/x+Ub
昨年浜松市が合併で拡大したけど、浜松市域を走る汚物車両も増えてしまった。
「倒壊119系」
倒壊…313-300、静シス211-5000・6000、119
遠鉄…モハ30
↑
浜松市域を走る汚物４車種（特に119、モハ30）
「倒壊119系」
倒壊…313-300、静シス211-5000・6000、119
遠鉄…モハ30
↑
浜松市域を走る汚物４車種（特に119、モハ30）
64 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 00:06:55 ID:N0uB/8u1
>>63
そして気付いたんだが、浜松市を走る“ガチな”汚物車両（119、モハ30）は全車“真の汚物工場”こと日本車輌製だ、ということ。幾ら地元メーカーとは言えそりゃないぞ。
そして気付いたんだが、浜松市を走る“ガチな”汚物車両（119、モハ30）は全車“真の汚物工場”こと日本車輌製だ、ということ。幾ら地元メーカーとは言えそりゃないぞ。
65 ：普通列車の悲惨な乗り継ぎ例：2006/11/15(水) 01:59:32 ID:c8+SMQQv
東京-熱海:211系2000番台(基本+付属 ｸﾞﾘｰﾝ車以外ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ)
↓
熱海 乗り換え
↓
熱海-静岡方面:211系5000･6000番台(ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ)
↓
熱海 乗り換え
↓
熱海-静岡方面:211系5000･6000番台(ｵｰﾙﾛﾝｸﾞ)
66 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 02:05:25 ID:rkb9UkgZ
67 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 08:43:40 ID:N0uB/8u1
>>66
残念ながら？313-300は浜松以東へは行かない。
残念ながら？313-300は浜松以東へは行かない。
68 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 01:22:10 ID:XFs82rGL
69 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 03:03:04 ID:M6B3B/x6
313-2600という将来の史上最低最悪車両の候補が誕生したなｗ
70 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 08:08:01 ID:XFs82rGL
>>69
はいはいガセネタ
はいはいガセネタ
71 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 11:47:02 ID:LrTKlKo0
このｽﾚ、こんなにこいつを叩いてくれる人が多いとは…感動。
ｱﾝﾁｽﾚ立ててもよいくらいでは?
【所属】飯田線差別ｱﾎ会社しR倒壊
【形式】走る騒音おばさん119
【ｺﾒﾝﾄ】とにかくｸｵﾘﾃｨ低杉。ふざけるな。とっとと消えろ。
・豊橋駅でいつも恥ずかしい思いをする。313-5000が来るとなおさら。
・｢ｷ――ｯ!｣ってﾌﾞﾚｰｷ音うるさ杉。耳鳴りがする。
・台車ｷﾞｰｷﾞｰうるさい。103系&101系wwwの発生品だと!?ﾊﾞｶにするな。
・ﾓｰﾀｰ、MG、CPうるさい。公害だ。
・5100番台×2両は最悪。騒音源は増えるわ、貫通ﾄﾞｱ開けっ放しだからさらにうるさいわ、ﾄｲﾚはないわ。あんな編成組むな。
・｢119｣は4や9以上の忌み番。よって何があっても救急車、消防車は呼びたくない。11月9日と1月19日は｢呪われた日｣。
・車齢は若いが、115系よりﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。
倒壊は｢新313系導入後は省ｴﾈ車両率が…｣と自慢げに嘔っているが、このｸｿ電車を走らせている限り、倒壊は省ｴﾈに貢献している企業とは言えないだろう。
誠に長文すまん。
ｱﾝﾁｽﾚ立ててもよいくらいでは?
【所属】飯田線差別ｱﾎ会社しR倒壊
【形式】走る騒音おばさん119
【ｺﾒﾝﾄ】とにかくｸｵﾘﾃｨ低杉。ふざけるな。とっとと消えろ。
・豊橋駅でいつも恥ずかしい思いをする。313-5000が来るとなおさら。
・｢ｷ――ｯ!｣ってﾌﾞﾚｰｷ音うるさ杉。耳鳴りがする。
・台車ｷﾞｰｷﾞｰうるさい。103系&101系wwwの発生品だと!?ﾊﾞｶにするな。
・ﾓｰﾀｰ、MG、CPうるさい。公害だ。
・5100番台×2両は最悪。騒音源は増えるわ、貫通ﾄﾞｱ開けっ放しだからさらにうるさいわ、ﾄｲﾚはないわ。あんな編成組むな。
・｢119｣は4や9以上の忌み番。よって何があっても救急車、消防車は呼びたくない。11月9日と1月19日は｢呪われた日｣。
・車齢は若いが、115系よりﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。
倒壊は｢新313系導入後は省ｴﾈ車両率が…｣と自慢げに嘔っているが、このｸｿ電車を走らせている限り、倒壊は省ｴﾈに貢献している企業とは言えないだろう。
誠に長文すまん。
>>68
そしてお漏らし
そしてお漏らし
73 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 23:06:36 ID:XFs82rGL
【所属】倒壊、煙鐵
【形式】119、モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ８０万都市、そして楽器（国際ピアノコンクールも開かれる）とオートバイの街・浜松に似つかわしくない二大汚物！
特にモハ30など市街地に乱入、これぞ浜松の恥曝し！
【形式】119、モハ30
【ｺﾒﾝﾄ】これぞ８０万都市、そして楽器（国際ピアノコンクールも開かれる）とオートバイの街・浜松に似つかわしくない二大汚物！
特にモハ30など市街地に乱入、これぞ浜松の恥曝し！
74 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 23:41:12 ID:RzFx4+AI
>>119
浜松の赤い最終兵器と白い大量虐殺兵器…ｵｴ
浜松の赤い最終兵器と白い大量虐殺兵器…ｵｴ
75 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 23:58:27 ID:XFs82rGL
76 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 00:14:06 ID:x6rd3e6B
>>73
同じく都心乱入の“赤い釣掛汚物”ということで。
【所属】名鉄
【形式】6750
【ｺﾒﾝﾄ】上物だけ新車って瀬戸線舐めとんのかｺﾞﾙｧ！！しかも繁華街の栄にまで乱入！！同じ栄には“名古屋版203系”こと東山線5000まで現れる、ってのに。
同じく都心乱入の“赤い釣掛汚物”ということで。
【所属】名鉄
【形式】6750
【ｺﾒﾝﾄ】上物だけ新車って瀬戸線舐めとんのかｺﾞﾙｧ！！しかも繁華街の栄にまで乱入！！同じ栄には“名古屋版203系”こと東山線5000まで現れる、ってのに。
77 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 01:18:32 ID:ucr6joMR
78 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 23:46:33 ID:x6rd3e6B
数ヶ月後はこうなる？
（一応更に絞り込んだ）
《東海地区汚物６兄弟》
倒壊…119、313-2600、静シス211-5000・6000
（※ただし所属先等変更あり？）
迷死交…3000、5000
煙鐵…モハ30
（一応更に絞り込んだ）
《東海地区汚物６兄弟》
倒壊…119、313-2600、静シス211-5000・6000
（※ただし所属先等変更あり？）
迷死交…3000、5000
煙鐵…モハ30
79 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 23:56:32 ID:x6rd3e6B
《オール日車製最凶汚物ブラザーズ》
・千葉ニュータウン鉄道9000形
・新京成電鉄8000形
・ＪＲ東海119系
・遠州鉄道モハ30形
・千葉ニュータウン鉄道9000形
・新京成電鉄8000形
・ＪＲ東海119系
・遠州鉄道モハ30形
80 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 00:07:07 ID:jpqpDhUu
【所属】 ＪＲ東日本 弥彦線
【形式】 115－504 （弥彦線Ｙ編成）
【コメント】ボロすぎ。115系の中で最悪。モーター音が酷い（ディーゼルカーかと思った）
窓を開けるとサビがボロボロと・・・・。
ワンマンの機能が死んでます。
【形式】 115－504 （弥彦線Ｙ編成）
【コメント】ボロすぎ。115系の中で最悪。モーター音が酷い（ディーゼルカーかと思った）
窓を開けるとサビがボロボロと・・・・。
ワンマンの機能が死んでます。
81 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 00:33:57 ID:n3H9zuV1
>>78から車両そのものの質も考え、更に絞り込んでみた。
《東海地区三大汚物》
倒壊119（轟音、鈍足）、迷死交5000（激揺れ、逝かれたチョッパ、爆音補機）、煙鐵モハ30（激ヘボな外観、昭和53年まで釣掛、それも完全新造）
これぞ最終兵器！！
《東海地区三大汚物》
倒壊119（轟音、鈍足）、迷死交5000（激揺れ、逝かれたチョッパ、爆音補機）、煙鐵モハ30（激ヘボな外観、昭和53年まで釣掛、それも完全新造）
これぞ最終兵器！！
82 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 09:51:45 ID:q7Z1qBcv
とりあえず上げ
83 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 11:45:45 ID:eKNa17lR
【所属】火災帝国倒壊
【形式】211-5000・6000
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無しロングの分際で熱海～浜松などの長距離列車に運用、長距離利用者を失禁の恐怖に陥れた倒壊、いやＪＲ最凶のＤＱＮ車両。
特に211-6000など静岡口では恐怖の２両単独も存在！
【形式】211-5000・6000
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ無しロングの分際で熱海～浜松などの長距離列車に運用、長距離利用者を失禁の恐怖に陥れた倒壊、いやＪＲ最凶のＤＱＮ車両。
特に211-6000など静岡口では恐怖の２両単独も存在！
84 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 21:54:46 ID:EUn5Pk5F
87 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 15:47:19 ID:CDkWmgIT
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000・3050
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れて来る名鉄車の方がまともに思えるって、一体何！？
3000…語るまでもない汚物。
3050…雨天時空転連発、意外とクソ。
【形式】3000・3050
【ｺﾒﾝﾄ】乗り入れて来る名鉄車の方がまともに思えるって、一体何！？
3000…語るまでもない汚物。
3050…雨天時空転連発、意外とクソ。
88 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 16:27:38 ID:XZCEPQ9O
>>70
早くも汚物扱いされてるぞ。
早くも汚物扱いされてるぞ。
>>87
みゃー自体がクソなんだがｗ
みゃー自体がクソなんだがｗ
今は神ステンと爆音汚物で逆転現象か？
92 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 08:43:35 ID:KpWwkR+Y
国内最強…束203
国内最凶…南海7000
国内最恐…千葉NT9000
国内最狂…京成赤電
国内最凶…南海7000
国内最恐…千葉NT9000
国内最狂…京成赤電
迷惑乗り入れ車部門
NKTH：京成赤電一族・京成ハイテク赤電一族・千葉NT9000・都営5300
千代田線：束203
田園都市・伊勢崎・日光線：メトロ8000（スーパー更新含む。東武50050は微妙
半蔵門・伊勢崎・日光線に関しては東急8500は微妙）
名鉄犬山・豊田線：名交3000・3050
烏丸線：近鉄3200・3220
京交東西線：京阪800（京都市役所前止まりと言う名の嫌がらせ。
特にパターンダイヤが崩れる朝晩）
大交中央線：近鉄7000・7020
堺筋線：阪急3300
（近い将来）阪神線：近鉄車の殆ど？（特に尻21一族）
NKTH：京成赤電一族・京成ハイテク赤電一族・千葉NT9000・都営5300
千代田線：束203
田園都市・伊勢崎・日光線：メトロ8000（スーパー更新含む。東武50050は微妙
半蔵門・伊勢崎・日光線に関しては東急8500は微妙）
名鉄犬山・豊田線：名交3000・3050
烏丸線：近鉄3200・3220
京交東西線：京阪800（京都市役所前止まりと言う名の嫌がらせ。
特にパターンダイヤが崩れる朝晩）
大交中央線：近鉄7000・7020
堺筋線：阪急3300
（近い将来）阪神線：近鉄車の殆ど？（特に尻21一族）
94 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 17:38:01 ID:nEROG/M/
>>93
迷惑乗り入れならこんなのもあるぞ。
・伊豆急：リゾート21の劣化コピーでありながら乗り入れ先でも堂々とA料金をふんだくる、スーパー"ボッタクリ"踊り子251系！
またの名を「特急版203系」とも。
迷惑乗り入れならこんなのもあるぞ。
・伊豆急：リゾート21の劣化コピーでありながら乗り入れ先でも堂々とA料金をふんだくる、スーパー"ボッタクリ"踊り子251系！
またの名を「特急版203系」とも。
96 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 21:29:46 ID:MRyyxDBk
迷惑乗り入れ車部門
NKTH：京成3000・北総7500・千葉NT9000・北総7000
日比谷線：東武20000
田園都市・伊勢崎・日光線：東急5000・東武50050
目黒：東急5080
名鉄犬山・豊田線：名交3050
京交東西線：京阪800
堺筋線：阪急全車
（近い将来）近鉄：阪神車の殆ど
NKTH：京成3000・北総7500・千葉NT9000・北総7000
日比谷線：東武20000
田園都市・伊勢崎・日光線：東急5000・東武50050
目黒：東急5080
名鉄犬山・豊田線：名交3050
京交東西線：京阪800
堺筋線：阪急全車
（近い将来）近鉄：阪神車の殆ど
98 ：可能白凹：2006/11/24(金) 23:38:51 ID:YdCcnMtw
>>96
近鉄厨乙
近鉄厨乙
地下鉄の車両は九割がゴミ
烏丸線-近鉄京都線直通急行
大当たり：京交10系（特に竹田延伸時以降のモデル）
スカ：近鉄3200系
大凶：近鉄3220系（恐怖の拷問椅子）
番外（地獄の乗り継ぎ）
奈良-竹田：尻21一族
烏丸線竹田以北：3220系（10系来い！と思って竹田駅に到着した時に
烏丸線ホームに待っていたのがこいつだったら、絶望感満点）
大当たり：京交10系（特に竹田延伸時以降のモデル）
スカ：近鉄3200系
大凶：近鉄3220系（恐怖の拷問椅子）
番外（地獄の乗り継ぎ）
奈良-竹田：尻21一族
烏丸線竹田以北：3220系（10系来い！と思って竹田駅に到着した時に
烏丸線ホームに待っていたのがこいつだったら、絶望感満点）
102 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 22:41:03 ID:JJoqAx3m
【所属】 倒朽
【形式】 ５０５０系
【コメント】汚物東横線厚偶の象徴
使えるはずの８０００系追い出しやがった(８５９０系も）
東横以外の路線が目黒線のぞく冷遇の元凶
【形式】 ５０５０系
【コメント】汚物東横線厚偶の象徴
使えるはずの８０００系追い出しやがった(８５９０系も）
東横以外の路線が目黒線のぞく冷遇の元凶
103 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 23:07:27 ID:t0krsYzr
>>103
その前に君から
その前に君から
105 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 09:54:53 ID:pVeLw2UD
《日車最凶車両》
全車そうでないのを含める。
京成…赤電 京王…6000・7000 小田急…5000
メトロ…8000 倒壊…119、313-300、静シス211-5000・6000 煙鐵…モハ30 迷死交…3000・5000 迷鐵…3300系列
全車そうでないのを含める。
京成…赤電 京王…6000・7000 小田急…5000
メトロ…8000 倒壊…119、313-300、静シス211-5000・6000 煙鐵…モハ30 迷死交…3000・5000 迷鐵…3300系列
小田急は30000と3000初期型プラレール仕様を加えてくれ＞日車汚物
107 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 10:00:32 ID:pVeLw2UD
108 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 17:29:05 ID:pVeLw2UD
今日は決定戦スレに投票してしまったからこっちに。
【所属】迷鐵
【形式】3300系列
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマカーと比べりゃ高性能だし、省エネにだって貢献する。でもパノラマカーが持っていた「ときめき」を失ってしまった。
【所属】迷鐵
【形式】3300系列
【ｺﾒﾝﾄ】パノラマカーと比べりゃ高性能だし、省エネにだって貢献する。でもパノラマカーが持っていた「ときめき」を失ってしまった。
109 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 20:42:35 ID:DHM3KhmP
今日は決定戦スレに投票してしまったからこっちに。
【所属】阪急
【形式】９300系
【ｺﾒﾝﾄ】一見小じゃれた車両だが、天井がひどい。ロング部分の背もたれの低さも尻２１並。見せかけのバリアフリー化も糞。
【所属】阪急
【形式】９300系
【ｺﾒﾝﾄ】一見小じゃれた車両だが、天井がひどい。ロング部分の背もたれの低さも尻２１並。見せかけのバリアフリー化も糞。
【所属】近鉄
【形式】3200・3220
【ｺﾒﾝﾄ】烏丸線に乗るなら、まずホーム進入時に鳴る警笛を確認汁。
「ホォ～ン」と言う柔らか目の音だったら迷う事はない。近鉄京都線でも
唯一神の10系だ。
「ビィー！」と言う心臓に悪い音だったら要注意。烏丸線に迷惑乗り入れ
する近鉄インバータ汚物兄弟のどっちかだ。その場合、更に前面の行先
表示も確認汁。
それがLED表示だったらご愁傷様。最新鋭にして関西の理不尽汚物の
代表選手・尻21一族の3220だ。人間工学無視の凶悪椅子で急性腰痛に
なるか、それとも立ちっぱなしを選ぶか、地獄の選択を迫られる。急ぎで
無かったら見送るのが吉。
【形式】3200・3220
【ｺﾒﾝﾄ】烏丸線に乗るなら、まずホーム進入時に鳴る警笛を確認汁。
「ホォ～ン」と言う柔らか目の音だったら迷う事はない。近鉄京都線でも
唯一神の10系だ。
「ビィー！」と言う心臓に悪い音だったら要注意。烏丸線に迷惑乗り入れ
する近鉄インバータ汚物兄弟のどっちかだ。その場合、更に前面の行先
表示も確認汁。
それがLED表示だったらご愁傷様。最新鋭にして関西の理不尽汚物の
代表選手・尻21一族の3220だ。人間工学無視の凶悪椅子で急性腰痛に
なるか、それとも立ちっぱなしを選ぶか、地獄の選択を迫られる。急ぎで
無かったら見送るのが吉。
111 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 22:25:31 ID:jNGAJ8QN
【所属】京阪
【形式】800
【ｺﾒﾝﾄ】これは車両そのものではなく、京交と京阪がこれの運用の
折り返し駅設定を京都市役所前と言う中途半端過ぎる所にして
しまったが故に、一駅先の烏丸御池での烏丸線乗り換え利用者から
ブーイング浴びる羽目になった悲劇の車両と言うべきか。
【形式】800
【ｺﾒﾝﾄ】これは車両そのものではなく、京交と京阪がこれの運用の
折り返し駅設定を京都市役所前と言う中途半端過ぎる所にして
しまったが故に、一駅先の烏丸御池での烏丸線乗り換え利用者から
ブーイング浴びる羽目になった悲劇の車両と言うべきか。
113 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 07:09:41 ID:ndhe/B8G
どの「5000形」が最凶だろう？
・小田急5000形
・名古屋市交通局5000形
・西鉄5000形
・小田急5000形
・名古屋市交通局5000形
・西鉄5000形
114 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 07:44:18 ID:NdgE0Zsu
3000系も順位がつけにくい。
京王3000系
近鉄3000系
泉北3000系
京王3000系
近鉄3000系
泉北3000系
115 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 08:07:00 ID:fsxOno9F
東武の５０５０系が最強
下高井戸行きで～す。１番前と１番後ろのドアが乗り口で～す。運賃は１４０円、先払いで～す。
118 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 10:44:57 ID:NdgE0Zsu
119 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 12:22:25 ID:ndhe/B8G
【所属】叡山電鉄
【形式】出汚600形
【コメント】
東武5050？名鉄6750？おけいはんだったら変態改造で見違えるほど
大変身出来るの下地はあるけどな。
でもコイツは製造費ケチったばっかりに屋根上に冷房装置載せられない
と言う点が致命傷になって（そうで無かったら、デオ700形シリーズみたいに
足回り更新も受けて未だ一線で活躍出来たはず）、登場から20年足らずで
1編成を除いてきらら号によってあぼんされると言う京福（登場当時）史上
最大の失敗作と言うべき釣り掛けパチモノ汚物。
なまじ華奢な車体更新を受けたばっかりに、地方のローカル私鉄に残る
愛嬌あるボロ車両みたいな味さえ欠片も無いウザイだけの予備車。
こいつが出動する事が無い事を切に祈る。
【形式】出汚600形
【コメント】
東武5050？名鉄6750？おけいはんだったら変態改造で見違えるほど
大変身出来るの下地はあるけどな。
でもコイツは製造費ケチったばっかりに屋根上に冷房装置載せられない
と言う点が致命傷になって（そうで無かったら、デオ700形シリーズみたいに
足回り更新も受けて未だ一線で活躍出来たはず）、登場から20年足らずで
1編成を除いてきらら号によってあぼんされると言う京福（登場当時）史上
最大の失敗作と言うべき釣り掛けパチモノ汚物。
なまじ華奢な車体更新を受けたばっかりに、地方のローカル私鉄に残る
愛嬌あるボロ車両みたいな味さえ欠片も無いウザイだけの予備車。
こいつが出動する事が無い事を切に祈る。
121 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 20:21:11 ID:ndhe/B8G
藤が丘（名古屋市名東区）に現われるアルミ車体の電車、一方はこれぞ21世紀の乗り物、日本唯一の浮上式リニア、一方は前近代的な激揺れアルミ汚物（しかもセプテムラッピングだとそれに不気味さが加わる）だからな。
122 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 22:00:35 ID:HHTE9W4R
3000系・形の順位を付けてみた。
最高＞最凶
京阪＞横浜市営＞神戸市営＞名古屋市営＞西武＞東急＞近鉄＞泉北＞小田急＞神鉄＞札幌市営＞西鉄
＞＞＞＞京王＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山陽＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京成
最高＞最凶
京阪＞横浜市営＞神戸市営＞名古屋市営＞西武＞東急＞近鉄＞泉北＞小田急＞神鉄＞札幌市営＞西鉄
＞＞＞＞京王＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山陽＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京成
123 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 23:51:44 ID:Hk43ocrQ
>>122
主観乙
主観乙
おお、これぞ世にも珍しき「下手物をたく」でござるな？
しかし、このやふな順列表において京阪参千系が頂点にゐるのは如何なものであろうか。
恐らくは、京阪参千系は正常な思考のものも、下手物をたくも、どちらも虜にしてしまう、
真の最高車両であるのだな。
しかし、このやふな順列表において京阪参千系が頂点にゐるのは如何なものであろうか。
恐らくは、京阪参千系は正常な思考のものも、下手物をたくも、どちらも虜にしてしまう、
真の最高車両であるのだな。
東武野田線の汚物ターミナル駅
･大宮(束183･189系<国鉄色>､束209系､東武8000系)
･春日部(東急8500系､メトロ8000系､東武8000系)
･柏(束203系､束403･415系､東武8000系)
･新鎌ケ谷(京成･北総赤電､千葉NT9000､東武8000系)
･大宮(束183･189系<国鉄色>､束209系､東武8000系)
･春日部(東急8500系､メトロ8000系､東武8000系)
･柏(束203系､束403･415系､東武8000系)
･新鎌ケ谷(京成･北総赤電､千葉NT9000､東武8000系)
【所属】南海
【形式】6200
【ｺﾒﾝﾄ】安っぽさが滲み出る一方コストダウンは十分では無く、
東急のまんまインスパイヤが気持ち悪い。これは駄目だ。
【形式】6200
【ｺﾒﾝﾄ】安っぽさが滲み出る一方コストダウンは十分では無く、
東急のまんまインスパイヤが気持ち悪い。これは駄目だ。
127 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 14:47:54 ID:Vk6ZU/6f
《ＴＨＥ・汚物新幹線》
・東北、上越新幹線⇒Ｅ１、Ｅ４（あまりに有り得ん６列シート）
・東海道、山陽新幹線⇒300系（同い年の100系最終増備車をバルサン、しかも爆音かつ激揺れ！臨時のぞみでレールスターより遅いにもかかわらずのぞみ料金をぼったくる）
・東北、上越新幹線⇒Ｅ１、Ｅ４（あまりに有り得ん６列シート）
・東海道、山陽新幹線⇒300系（同い年の100系最終増備車をバルサン、しかも爆音かつ激揺れ！臨時のぞみでレールスターより遅いにもかかわらずのぞみ料金をぼったくる）
128 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 00:41:57 ID:Buihv5x8
【所属】遠州鉄道
【形式】モハ３０
【ｺﾒﾝﾄ】仮にいくら静岡のＪＲがロングばかりになろうが、こいつが県下最低であることには変わりないだろう。
てか313-2600とモハ30、汚物度ではどっちが上だろう(?_?)
【形式】モハ３０
【ｺﾒﾝﾄ】仮にいくら静岡のＪＲがロングばかりになろうが、こいつが県下最低であることには変わりないだろう。
てか313-2600とモハ30、汚物度ではどっちが上だろう(?_?)
129 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 00:50:46 ID:Buihv5x8
>>128-129
《静岡六大汚物》
・倒壊…313-2600
・ 〃 119
・煙鐵…モハ30
・愕難…8000（元京王3000）
・居ず筺寝…1100（元西武701）
・居ず窮…8000（元東急8000）
じゃね？
《静岡六大汚物》
・倒壊…313-2600
・ 〃 119
・煙鐵…モハ30
・愕難…8000（元京王3000）
・居ず筺寝…1100（元西武701）
・居ず窮…8000（元東急8000）
じゃね？
関西汚物車両十傑はこんな感じか？誰かこの中で順位をつけて。
軟潰7000
腺撲3000
菌鉄860
疹鉄1000
犯窮3300
刑犯2200
し尺酉113-3800
犯疹7800
酸溶3000
第歯垢10
軟潰7000
腺撲3000
菌鉄860
疹鉄1000
犯窮3300
刑犯2200
し尺酉113-3800
犯疹7800
酸溶3000
第歯垢10
113-3800もあれだが、しRで一番ヤバいのは105系バスクーラー(桜井・和歌山線仕様の一部)
133 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2006/12/02(土) 20:41:17 ID:4ypGqthn
【所属】ＪＲ西日本
【形式】３２１系
【コメント】理由は座席がよく滑る上に奥行きが狭く座り心地が悪いからだ。
【所属】あおなみ
【形式】１０００系
【コメント】愛知県一危険な車両とも言うべき存在。
通常減速は３．５でやや糞。これだけならまだまし。
問題は非常ブレーキ性能。３．５って・・・もうなんとも言えない。走る粗大ゴミとしか言いようが無い。
【形式】３２１系
【コメント】理由は座席がよく滑る上に奥行きが狭く座り心地が悪いからだ。
【所属】あおなみ
【形式】１０００系
【コメント】愛知県一危険な車両とも言うべき存在。
通常減速は３．５でやや糞。これだけならまだまし。
問題は非常ブレーキ性能。３．５って・・・もうなんとも言えない。走る粗大ゴミとしか言いようが無い。
134 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 19:28:19 ID:SVSH/rp3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163503085/236
↑
地下鉄からの乗り入れ車が足を引っ張る場合があるよね。
（メトロ・名市交など）
犬山線で鶴舞線3050形に乗った時、走行音が死にかけてたし。
↑
地下鉄からの乗り入れ車が足を引っ張る場合があるよね。
（メトロ・名市交など）
犬山線で鶴舞線3050形に乗った時、走行音が死にかけてたし。
sage
136 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 22:35:38 ID:puyNP3a3
【所属】しЯ急襲
【形式】815・817
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく汚い、しかもシートがショボい。これが、急襲クオリティ（苦笑）
【形式】815・817
【ｺﾒﾝﾄ】とにかく汚い、しかもシートがショボい。これが、急襲クオリティ（苦笑）
72 Name： 名無し野電車区 [sage] Date： 2006/12/04(月) 19:03:51 ID: KBM0XaYa Be:
最近1803の運転席後ろの右側ドアが走行中にバタついてたな
（他のは別に問題なし）。
あと少しで10系初期車もスーパー更新の時期かな。
73 Name： 名無し野電車区 [sage] Date： 2006/12/04(月) 21:06:06 ID: lsmp+2lH Be:
>>72
そういえばこの前、10系の1次車の国際会館向いて左側の第三ドアが故障して開かなくなってたｗ
138 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 21:14:20 ID:lvEURoy7
【所属】倒壊
【形式】静岡ロングシート軍団(211-5000・6000、313-2600)
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にクロスシート返せｺﾞﾙｧ!!!!!!!!
【形式】静岡ロングシート軍団(211-5000・6000、313-2600)
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にクロスシート返せｺﾞﾙｧ!!!!!!!!
>>137
10系初期車は流石に経年劣化が見え出しているが、似た物顔の誰かさん
とは違ってスーパー更新すれば、見違えるだけの素性は十分ある。
【所属】近鉄
【形式】尻21軍団
【ｺﾒﾝﾄ】だがしかし、近鉄の香具師らは素性からしてダメダメなの大杉。
特に関西の理不尽汚物軍団代表のこいつらなんて下手な関東の新車も
裸足で逃げ出す程の酷さ。爆音GTO車も大概だが、更新でコレ仕様に
された日には、近鉄に対しては絶望感しか覚えなくなる。
10系初期車は流石に経年劣化が見え出しているが、似た物顔の誰かさん
とは違ってスーパー更新すれば、見違えるだけの素性は十分ある。
【所属】近鉄
【形式】尻21軍団
【ｺﾒﾝﾄ】だがしかし、近鉄の香具師らは素性からしてダメダメなの大杉。
特に関西の理不尽汚物軍団代表のこいつらなんて下手な関東の新車も
裸足で逃げ出す程の酷さ。爆音GTO車も大概だが、更新でコレ仕様に
された日には、近鉄に対しては絶望感しか覚えなくなる。
尻21乗ったが別に座席も悪くなかった
141 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 23:00:19 ID:qLtUetUK
【所属】名古屋鉄道
【形式】3300系列
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄自滅への引き金
【形式】3300系列
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄自滅への引き金
>>139
第41回ローレル賞受賞車両に何を言う
第41回ローレル賞受賞車両に何を言う
144 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 05:56:04 ID:87bvzMN7
東急8000シリーズが何故ない！
あれもローレル賞取ってる上に、半ば汚物の代名詞と化してるぞ！
あれもローレル賞取ってる上に、半ば汚物の代名詞と化してるぞ！
145 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 07:15:21 ID:WUGOaXwT
各地の“南海7000系”
京成・北総…赤電
小田急…5000形
倒壊・酉…300系
そして、本命の南海7000系。
《番外》
芸能界…山瀬まみ（ダラダラ居座り、後輩から仕事を奪う、という意味）
京成・北総…赤電
小田急…5000形
倒壊・酉…300系
そして、本命の南海7000系。
《番外》
芸能界…山瀬まみ（ダラダラ居座り、後輩から仕事を奪う、という意味）
146 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 07:15:27 ID:v4ppYgnD
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】なにこの格差？
遠鉄30系は希少価値があるぶんまだマシだろ？
しかも釣り掛け音も絶品だしな。もっとも地元民には嫌われるかもしれんが。
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】なにこの格差？
遠鉄30系は希少価値があるぶんまだマシだろ？
しかも釣り掛け音も絶品だしな。もっとも地元民には嫌われるかもしれんが。
147 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 07:37:39 ID:X22tsTyc
>>144
ふと思ったけど東急の車両って8000系列がダメ、7000系列もダメ、1000系もダメ、5000系列もダメとなると何なら良いんだ？
ふと思ったけど東急の車両って8000系列がダメ、7000系列もダメ、1000系もダメ、5000系列もダメとなると何なら良いんだ？
148 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 08:10:01 ID:6U0CPXKx
>>146
普通に３１３－１０００か１５００、最低でも３０００のワンマン使用を外した
タイプが入ると思ったからな。
【所属】JR倒壊静岡死者
【形式】３１３－２６００
【コメント】東北で７０１系が散々たたかれた事例があるのに、あの学習能力
の無さって一体何？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
キハ１２０－０,７０１系以上の汚物
普通に３１３－１０００か１５００、最低でも３０００のワンマン使用を外した
タイプが入ると思ったからな。
【所属】JR倒壊静岡死者
【形式】３１３－２６００
【コメント】東北で７０１系が散々たたかれた事例があるのに、あの学習能力
の無さって一体何？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
キハ１２０－０,７０１系以上の汚物
>>147
2000に決まってんだろ
2000に決まってんだろ
>>128-130
《静岡支社(熱海～豊橋)ターミナル駅別の汚物》
熱海
・倒壊…313-2600
・居ず窮…8000（元東急8000）三島
・倒壊…313-2600
・居ず筺寝…1100(元西武701)
吉原
・倒壊…313-2600
・愕難…8000（元京王3000）
浜松
・倒壊…313-2600
・煙鐵…モハ30
豊橋
・倒壊…313-2600
・倒壊…119
《静岡支社(熱海～豊橋)ターミナル駅別の汚物》
熱海
・倒壊…313-2600
・居ず窮…8000（元東急8000）三島
・倒壊…313-2600
・居ず筺寝…1100(元西武701)
吉原
・倒壊…313-2600
・愕難…8000（元京王3000）
浜松
・倒壊…313-2600
・煙鐵…モハ30
豊橋
・倒壊…313-2600
・倒壊…119
151 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 10:14:00 ID:WUGOaXwT
【所属】倒壊差別鐵道
【形式】静岡ロングシート軍団
【ｺﾒﾝﾄ】今回神領にはロング、一両たりとも入らなかったのに静岡に入ったのはロングばかり！
神領こそ（特に関西線は緊急に）ロングが必要なのに、何だこの差は！ふざけるな！
【形式】静岡ロングシート軍団
【ｺﾒﾝﾄ】今回神領にはロング、一両たりとも入らなかったのに静岡に入ったのはロングばかり！
神領こそ（特に関西線は緊急に）ロングが必要なのに、何だこの差は！ふざけるな！
152 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 10:32:03 ID:6U0CPXKx
>>150
３１３－２６００が最大の汚物に同意だが、豊橋は本社管轄に移管されているよ。
３１３－２６００が最大の汚物に同意だが、豊橋は本社管轄に移管されているよ。
153 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 12:03:02 ID:7RyiCCEe
313-2600が汚物とか言うが、近鉄は上本町―宇治山田間の長距離急行に平気でボロロングを投入してるぞ。
154 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 12:35:52 ID:6U0CPXKx
313-2600など、701の糞さにかなうはずも無い。
209はもちろん、キハ32すら701よりかはマシ。あれは新車として失格。
あの前面センスはサンパチレベル。205の前面を改善した会社とは思えん。
209はもちろん、キハ32すら701よりかはマシ。あれは新車として失格。
あの前面センスはサンパチレベル。205の前面を改善した会社とは思えん。
156 ： ◆ShikokuZTI ：2006/12/07(木) 16:24:34 ID:EKS4dOra BE:101931146-2BP(398)
【所属】JR束
【形式】ﾖ233系東海道線
【コメント】東海の2600番台に比べたら、数百倍マシだろ。
雌車無い時点で2600番台に軍配が上がるのは言うまでも無い。
【形式】ﾖ233系東海道線
【コメント】東海の2600番台に比べたら、数百倍マシだろ。
雌車無い時点で2600番台に軍配が上がるのは言うまでも無い。
157 ： ◆ShikokuZTI ：2006/12/07(木) 16:25:27 ID:EKS4dOra BE:67954144-2BP(398)
×東海の2600番台に比べたら、数百倍マシだろ。
○東海の2600番台の方が、数百倍マシだろ。
○東海の2600番台の方が、数百倍マシだろ。
158 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 23:15:17 ID:87bvzMN7
【所属】東急
【形式】7600系
【コメント】こいつは悲惨。冗談無しで真剣に真面目に直球勝負で悲惨。
先ず車体だけでも東武8000系京成赤電南海7000系と同年代。あの南海7000系のパチモノこと小田急5000形より余裕で古い。
しかもV改喰らって使い倒す気満点。この時点である意味東武や京成をも笑えない存在へとなっている。
内装は超を100億個付けたい程に悲惨街道驀進中。もはや単に屋根にあるだけの空調に、天井からボコッと突き出たラインデリア。
ラインデリアごときがこんなに悲惨な見た目の元凶になるとは・・・ある種のカルチャーショックだったよ。
さらにこいつの隠し武器にして最悪最狂の切り札は、中間部分に存在する。
運転台撤去部分。前照灯のみを外し、標識灯を残して中間に埋め込まれたそれの醜悪さは人知を越えた何かがある。
あれを発見したときは、文字通り血が凍り付く思いだった。
いやあ今年の夏は、凄まじい恐怖体験をさせてもらった。
【形式】7600系
【コメント】こいつは悲惨。冗談無しで真剣に真面目に直球勝負で悲惨。
先ず車体だけでも東武8000系京成赤電南海7000系と同年代。あの南海7000系のパチモノこと小田急5000形より余裕で古い。
しかもV改喰らって使い倒す気満点。この時点である意味東武や京成をも笑えない存在へとなっている。
内装は超を100億個付けたい程に悲惨街道驀進中。もはや単に屋根にあるだけの空調に、天井からボコッと突き出たラインデリア。
ラインデリアごときがこんなに悲惨な見た目の元凶になるとは・・・ある種のカルチャーショックだったよ。
さらにこいつの隠し武器にして最悪最狂の切り札は、中間部分に存在する。
運転台撤去部分。前照灯のみを外し、標識灯を残して中間に埋め込まれたそれの醜悪さは人知を越えた何かがある。
あれを発見したときは、文字通り血が凍り付く思いだった。
いやあ今年の夏は、凄まじい恐怖体験をさせてもらった。
159 ：名無しでGO!：：2006/12/08(金) 00:19:53 ID:tFD4Az8L
【所属】南海
【形式】7000系
【コメント】片開き４扉（南海6000系もそうだけれど）。
とにかくぼろい。古いだけなら、京阪1900系の方が古いけれどあちらはよく
整備されていて綺麗なのに対し、こちらは、とにかくぼろい。
塩害でボロボロ。
普通中心の運用ならまだしも、特急サザン自由席車や空港急行で大活躍中
【形式】7000系
【コメント】片開き４扉（南海6000系もそうだけれど）。
とにかくぼろい。古いだけなら、京阪1900系の方が古いけれどあちらはよく
整備されていて綺麗なのに対し、こちらは、とにかくぼろい。
塩害でボロボロ。
普通中心の運用ならまだしも、特急サザン自由席車や空港急行で大活躍中
160 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 05:27:24 ID:Sq/DLY9f
東武8000
東急8000系列
ﾒﾄﾛ8000
新京成8000
東急8000系列
ﾒﾄﾛ8000
新京成8000
【所属】しR倒潰静岡死者
【形式】313-2600ロングシート
【ｺﾒﾝﾄ】バカまっしぐらの糞車両
【形式】313-2600ロングシート
【ｺﾒﾝﾄ】バカまっしぐらの糞車両
162 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 22:19:02 ID:p2NrLlI7
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物街道まっしぐら。
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】汚物街道まっしぐら。
163 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 23:01:15 ID:jdnkDSWX
という妄想ですた
165 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 11:45:27 ID:pGnMc7qk
【所属】ＪＲ東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】地上でも403系以上に騒々しい。あの爆音電車103系をも上回る騒音。
地下へ入るとさらにやかましくなり、ヘッドホンの音楽は全然聞こえない。
例えるなら都会のパチンコ屋かゲーセン。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】地上でも403系以上に騒々しい。あの爆音電車103系をも上回る騒音。
地下へ入るとさらにやかましくなり、ヘッドホンの音楽は全然聞こえない。
例えるなら都会のパチンコ屋かゲーセン。
166 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:32:57 ID:FHgC3/VR
【所属】倒壊
【形式】700系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くない（だからこのスレに書き込んだ）が、倒壊の新幹線優遇政策の象徴に思える。
特に313-2600などと比較するとその差は歴然だ。
【形式】700系新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くない（だからこのスレに書き込んだ）が、倒壊の新幹線優遇政策の象徴に思える。
特に313-2600などと比較するとその差は歴然だ。
【所属】ＪＲ東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】走るバラック。CPなどうるさすぎて気動車かとすら。
あとはもうどれほどクソかなど書き尽くされている。わざわざ書き付ける労力すらもったいない。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】走るバラック。CPなどうるさすぎて気動車かとすら。
あとはもうどれほどクソかなど書き尽くされている。わざわざ書き付ける労力すらもったいない。
【所属】倒壊
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】倒壊の静岡冷遇政策の象徴
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】倒壊の静岡冷遇政策の象徴
169 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 21:24:34 ID:SnM/lmY+
【所属】JR四国
【形式】キハ32
【コメント】四国の恥。
ショートボディ単行で輸送力無し、空調はただついてますって言うだけ、絶望的にパワーの無いエンジンに足回りはボロキハ20のセコハン…
さらに風情も何も感じさせてくれない車内。オールロングそれもへたれきってるし、長距離運用するくせにトイレすらない。
そして瀬戸内海の潮をたっぷりと浴びた塩害ボディ。
本当に最低だ。
【形式】キハ32
【コメント】四国の恥。
ショートボディ単行で輸送力無し、空調はただついてますって言うだけ、絶望的にパワーの無いエンジンに足回りはボロキハ20のセコハン…
さらに風情も何も感じさせてくれない車内。オールロングそれもへたれきってるし、長距離運用するくせにトイレすらない。
そして瀬戸内海の潮をたっぷりと浴びた塩害ボディ。
本当に最低だ。
【所属】倒壊
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】束八王子支社＆長野支社に爪の垢を煎じて飲ましてやりたいw
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】束八王子支社＆長野支社に爪の垢を煎じて飲ましてやりたいw
171 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 18:31:37 ID:GjqL2T69
【所属】ＪＲ東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】今日代々木公園でスケッチに行った時ここまで203系の音が聞こえた。まさか地下からここまで音は聞こえまいと思ったが本当だったら凄い。ちなみに代々木公園駅から離れた方で。
勿論203系の音以外は聞こえなかった。直通先にここまで泥を塗るか･･･
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】今日代々木公園でスケッチに行った時ここまで203系の音が聞こえた。まさか地下からここまで音は聞こえまいと思ったが本当だったら凄い。ちなみに代々木公園駅から離れた方で。
勿論203系の音以外は聞こえなかった。直通先にここまで泥を塗るか･･･
172 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 22:44:41 ID:x7xcgGpr
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車のﾓｰﾀｰの駆動方式は、平行ｶﾙﾀﾞﾝ ならぬ 閉口ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ駆動 と言っても過言ではないくらい煩わしい音を出す
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】この電車のﾓｰﾀｰの駆動方式は、平行ｶﾙﾀﾞﾝ ならぬ 閉口ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ駆動 と言っても過言ではないくらい煩わしい音を出す
173 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 23:13:07 ID:tI0m7+bS
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ5000でも313-5000は名古屋地区の絶対神だ。それと比べるとこの5000は救いようのないボロ。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】同じ5000でも313-5000は名古屋地区の絶対神だ。それと比べるとこの5000は救いようのないボロ。
174 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 00:37:41 ID:VhoCAGuo
【所属】倒壊静岡死者
【形式】313系オールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】廣嶋死者？車両はボロだけど、快速→転クロ、普通→セミクロス、短距離→ロングと使い分けてるじゃん。名鉄3300系列？転クロ・ロングで座席選べるじゃん。
これは問答無用でロングだ…。
【形式】313系オールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】廣嶋死者？車両はボロだけど、快速→転クロ、普通→セミクロス、短距離→ロングと使い分けてるじゃん。名鉄3300系列？転クロ・ロングで座席選べるじゃん。
これは問答無用でロングだ…。
【所属】束八王子死者＆長野死者
【形式】中央東線の115系
【ｺﾒﾝﾄ】この際、静岡の313系のようなオールロング車でも良いから
いい加減新車にしてくれ！！
このままだと「東の廣嶋死者（？）」状態と化すぞ！！
【形式】中央東線の115系
【ｺﾒﾝﾄ】この際、静岡の313系のようなオールロング車でも良いから
いい加減新車にしてくれ！！
このままだと「東の廣嶋死者（？）」状態と化すぞ！！
176 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 07:56:09 ID:TLaBw8Pu
【所属】JR東日本
【形式】211-2000系(グリーン車付オールロング)
【ｺﾒﾝﾄ】東海道線(東京～平塚発着限定)
大磯駅以西には乗入れないで下さい｡
【所属】JR東日本
【形式】211-3000系(グリーン車付オールロング)
【ｺﾒﾝﾄ】高崎線(上野～籠原･深谷発着限定)､宇都宮線(上野～小金井発着限定)
岡部駅以北､自治医大駅以北には乗入れないで下さい｡
【形式】211-2000系(グリーン車付オールロング)
【ｺﾒﾝﾄ】東海道線(東京～平塚発着限定)
大磯駅以西には乗入れないで下さい｡
【所属】JR東日本
【形式】211-3000系(グリーン車付オールロング)
【ｺﾒﾝﾄ】高崎線(上野～籠原･深谷発着限定)､宇都宮線(上野～小金井発着限定)
岡部駅以北､自治医大駅以北には乗入れないで下さい｡
【所属】JR東日本
【形式】211系0番台グリーン車付オールボックス
【ｺﾒﾝﾄ】東海道線(小田原～熱海発着限定)
鴨宮駅以東には乗入れないで下さい｡
【形式】211系0番台グリーン車付オールボックス
【ｺﾒﾝﾄ】東海道線(小田原～熱海発着限定)
鴨宮駅以東には乗入れないで下さい｡
179 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 21:01:37 ID:o40TtqDH
【所属】2ちゃん路車板
【形式】不可黒凸、可能白凹
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ名古屋地区最大の汚物！！
【形式】不可黒凸、可能白凹
【ｺﾒﾝﾄ】これこそ名古屋地区最大の汚物！！
180 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 21:20:16 ID:5WBvbDwX
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】走行装置は最上級、しかし内装は世界最悪最凶！
どこまで静岡人を馬鹿にすれば気が済むのか！
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】走行装置は最上級、しかし内装は世界最悪最凶！
どこまで静岡人を馬鹿にすれば気が済むのか！
181 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 22:17:20 ID:1lfZjFD/
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000・3050
【ｺﾒﾝﾄ】3050は加減速がギクシャクする。じゃ3000がいいかと言えば、あちこちにガタが出てる。特にノッチオフの衝撃は完璧に糞。3000を組み込んだ3159Fなど最悪、激しくギクシャクする。
【形式】3000・3050
【ｺﾒﾝﾄ】3050は加減速がギクシャクする。じゃ3000がいいかと言えば、あちこちにガタが出てる。特にノッチオフの衝撃は完璧に糞。3000を組み込んだ3159Fなど最悪、激しくギクシャクする。
【所属】しＲ束目木八王子死者＆長野死者
【形式】中央東線の115系
【ｺﾒﾝﾄ】このままいけば「東の廣嶋死者」への道まっしぐらだねwww
千葉死者でさえオールロングとはいえやっと211系が入ったというのに・・・
【形式】中央東線の115系
【ｺﾒﾝﾄ】このままいけば「東の廣嶋死者」への道まっしぐらだねwww
千葉死者でさえオールロングとはいえやっと211系が入ったというのに・・・
183 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 13:40:47 ID:vzeHxwOR
【所属】ＪＲ東日本幕張車両センター
【形式】211-3000系
【ｺﾒﾝﾄ】千葉～銚子のロングラン運用があるのになぜ3000番を持ってきた？
千葉～銚子を通しで乗るなら特急使えと？
朝夕の短距離限定にしろ！
【形式】211-3000系
【ｺﾒﾝﾄ】千葉～銚子のロングラン運用があるのになぜ3000番を持ってきた？
千葉～銚子を通しで乗るなら特急使えと？
朝夕の短距離限定にしろ！
sage
185 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 23:08:42 ID:m61pRHDn
【所属】名古屋市交通局
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】有り得ないぐらいの横揺れ、薄汚れたアルミ車体、腐って壊れかけたチョッパ、超爆音SIV、しかも一部は悪趣味なセプテムラッピング…これぞ「名古屋版203系」！
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】有り得ないぐらいの横揺れ、薄汚れたアルミ車体、腐って壊れかけたチョッパ、超爆音SIV、しかも一部は悪趣味なセプテムラッピング…これぞ「名古屋版203系」！
186 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 01:09:33 ID:iO9Yn3fu
【所属】ＪＲ東海静岡車両所
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】トイレがある以外は同区所属の211系と何ら変わらない。
長距離を走る運用があるくせに全部ロングシート？
新幹線に乗らない乗客は列車内で食事もするなと？
東日本のE231でさえ中距離用はボックス席があるのに。
こんな電車で長時間過ごすなら高速バスの方が数億倍マシ。
【形式】313系2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】トイレがある以外は同区所属の211系と何ら変わらない。
長距離を走る運用があるくせに全部ロングシート？
新幹線に乗らない乗客は列車内で食事もするなと？
東日本のE231でさえ中距離用はボックス席があるのに。
こんな電車で長時間過ごすなら高速バスの方が数億倍マシ。
187 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 02:14:17 ID:HoTO8mmL
【所属】ＪＲ東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】立派なのは各部から出る醜い音だけ。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】立派なのは各部から出る醜い音だけ。
189 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 06:50:41 ID:HAXAp3nF
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】同じ313系なのに、5000番台との格差は恐るべきものがある。
こいつはもはや近郊型ではなく、家畜車そのものだろう。
>>188
ノンステ厨氏ねよ
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】同じ313系なのに、5000番台との格差は恐るべきものがある。
こいつはもはや近郊型ではなく、家畜車そのものだろう。
>>188
ノンステ厨氏ねよ
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】こやつで乗車整理料金310円をむしり取るのも時間の問題
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】こやつで乗車整理料金310円をむしり取るのも時間の問題
191 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 10:02:58 ID:pUXo83Hc
【所属】火災人民共和国
【形式】313-2600他オールロング、313-300
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋口の快速を大増強したツケが313-300単独２連の普通とは開いた口が塞がらん。しかも静岡は徹底的に詰め込むせいかオールロングとは舐めてる！名古屋口に回してやれ！
【形式】313-2600他オールロング、313-300
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋口の快速を大増強したツケが313-300単独２連の普通とは開いた口が塞がらん。しかも静岡は徹底的に詰め込むせいかオールロングとは舐めてる！名古屋口に回してやれ！
192 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 12:01:28 ID:YFKUbDhF
【所属】ＪＲ崩壊死頭汚苛死捨
【形式】３１３系静岡仕様
【コメント】散々既出に付き省略
走る粗大ごみ・走る汚物。２１世紀最低の駄作
【形式】３１３系静岡仕様
【コメント】散々既出に付き省略
走る粗大ごみ・走る汚物。２１世紀最低の駄作
193 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 15:04:09 ID:c6DuR5I1
【所属】ＪＲ東海
【形式】313系300番台・2600番台
【コメント】この2つは所属場所を間違えている。2600番台は神領になら大歓迎、大垣なら…快く受け入れよう。
【形式】313系300番台・2600番台
【コメント】この2つは所属場所を間違えている。2600番台は神領になら大歓迎、大垣なら…快く受け入れよう。
194 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 18:04:09 ID:pUXo83Hc
このスレ、「オールロング313系を叩くスレ」になりつつあるなwww
【所属】火災帝国倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】115系はもうすぐ313系1700番台に置き換えられて飯田線を去る、ってのにこの轟音鈍足汚物は渋とく居座るんだよな。これこそ浜松送りに汁！
【所属】火災帝国倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】115系はもうすぐ313系1700番台に置き換えられて飯田線を去る、ってのにこの轟音鈍足汚物は渋とく居座るんだよな。これこそ浜松送りに汁！
195 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:08:06 ID:HAXAp3nF
196 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 21:35:26 ID:YFKUbDhF
>>195
静岡に来れば金沢の４７５系でもネ申だ。
静岡に来れば金沢の４７５系でもネ申だ。
>>194
大歓迎
大歓迎
198 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 23:27:46 ID:cnjOhzbD
199 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 23:36:52 ID:J1knFWU+
この先、完全ロング化される静岡にゃ、クロスが付いてるだけで
神扱いなんだよ。
神扱いなんだよ。
200 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 00:38:15 ID:kPTb0dNh
車内で朝飯が食える
ロング化されたらどうするかな…
ロング化されたらどうするかな…
201 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:00:00 ID:1dz4LBT3
【所属】ＪＲ東日本
【形式】701系
【コメント】日本の鉄道史上最低最悪のクソ車両
【形式】701系
【コメント】日本の鉄道史上最低最悪のクソ車両
202 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 03:09:20 ID:TAOQV4Bb
>>201
理由は？
理由は？
203 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 08:07:45 ID:4ftyIZ+g
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】これほど乗っていて惨めになる新車はないだろう。
21世紀最凶汚物はこいつに決まりだな。
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】これほど乗っていて惨めになる新車はないだろう。
21世紀最凶汚物はこいつに決まりだな。
204 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 08:38:36 ID:tWyxVkAf
【所属】倒壊差別鐵道
【形式】313系オールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋のも含めて全車、せめて5000番台以外全部ロング、ならまだ納得できる。名古屋に１両たりともロング入れず静岡ばかりに入れるとは客を客と思ってないのがバレバレ。
【形式】313系オールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋のも含めて全車、せめて5000番台以外全部ロング、ならまだ納得できる。名古屋に１両たりともロング入れず静岡ばかりに入れるとは客を客と思ってないのがバレバレ。
205 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 08:59:17 ID:1dz4LBT3
206 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 09:27:15 ID:zXqA1AuH
>>189 家畜車＝カ なんで クモハ→クモカに改めまつ。
207 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 20:48:12 ID:tWyxVkAf
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋圏、いや東海地方で一番みすぼらしいのはぶっちぎりでこれだろ。しかもチョッパその他の機器も半分逝ってる。不可ナントカや可能ナントカの処分も必要だが、これらも何とかする必要があるな。
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋圏、いや東海地方で一番みすぼらしいのはぶっちぎりでこれだろ。しかもチョッパその他の機器も半分逝ってる。不可ナントカや可能ナントカの処分も必要だが、これらも何とかする必要があるな。
208 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 21:12:49 ID:xbVhG09C
【所属】ＪＲ東日本
【形式】701系
【コメント】走るバラック 走る粗大ごみ 走る汚物
【形式】701系
【コメント】走るバラック 走る粗大ごみ 走る汚物
209 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 21:59:05 ID:OPE9AHXR
ここは参考資料集なわけだが
211 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 06:13:50 ID:LUQXzM9m
【所属】しＲ倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】もはやこいつに「クモハ」や「クハ」を名乗る資格はない。
「クモカ」や「クカ」に早急に書き換えるべきである。
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】もはやこいつに「クモハ」や「クハ」を名乗る資格はない。
「クモカ」や「クカ」に早急に書き換えるべきである。
212 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 12:47:49 ID:F3KhGVUI
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】登場からもうすぐ30年、偽ステンレスの車体はボロボロ、しかも逝かれたチョッパ、当然回生も切れまくる。補機類の音はけたたましいわモータも音は死にかけてるしWNバイブまで出てるわ、もう終わってる。
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】登場からもうすぐ30年、偽ステンレスの車体はボロボロ、しかも逝かれたチョッパ、当然回生も切れまくる。補機類の音はけたたましいわモータも音は死にかけてるしWNバイブまで出てるわ、もう終わってる。
213 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 18:46:05 ID:C1T4+iPb
214 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 19:47:37 ID:ERucX7fi
【所属】山陽
【形式】5000、5030
【ｺﾒﾝﾄ】いや、考えように拠っちゃ確かにいい車両だけどさ…。この際外見とかWNとかには目をつぶるよ。
2段窓だよ、コレ。あのかつての山手や今の京葉や千代田線6000系で散々嫌われてる2段窓だよ。
特に5030なんて1997年に投入されたIGBT車両なのに。地方色出そうとしすぎなんじゃないか？
冬場は窓から隙間風がピューピュー入って寒いよ。
しかも直通特急に優先使用。阪神線内を走る直特殆どコレ。
今回のダイヤ改正で朝のラッシュ時も定員数の少ないオールクロスシートで大暴れ。
遅延の原因の一つを作ってる。
その上固定クロスもたんといやがる。せめて転換に改造してから入れてくれよ。
5030系はファンは窓枠がキッチリ座席に併せて合って快適と言うが、真ん中の大きな固定窓の
窓座席のブラインドは2席で1つ。眩しくても後ろの人が気になって閉められない
なんてケースも。更新前の西武10000系特急みたいだ。
【形式】5000、5030
【ｺﾒﾝﾄ】いや、考えように拠っちゃ確かにいい車両だけどさ…。この際外見とかWNとかには目をつぶるよ。
2段窓だよ、コレ。あのかつての山手や今の京葉や千代田線6000系で散々嫌われてる2段窓だよ。
特に5030なんて1997年に投入されたIGBT車両なのに。地方色出そうとしすぎなんじゃないか？
冬場は窓から隙間風がピューピュー入って寒いよ。
しかも直通特急に優先使用。阪神線内を走る直特殆どコレ。
今回のダイヤ改正で朝のラッシュ時も定員数の少ないオールクロスシートで大暴れ。
遅延の原因の一つを作ってる。
その上固定クロスもたんといやがる。せめて転換に改造してから入れてくれよ。
5030系はファンは窓枠がキッチリ座席に併せて合って快適と言うが、真ん中の大きな固定窓の
窓座席のブラインドは2席で1つ。眩しくても後ろの人が気になって閉められない
なんてケースも。更新前の西武10000系特急みたいだ。
いいこと思いついた。
山陽5000、5030もJR東海静岡支社に送れば間違いなく神車両だ。
沢山あるから、いくつか持ってってくれｗ
山陽5000、5030もJR東海静岡支社に送れば間違いなく神車両だ。
沢山あるから、いくつか持ってってくれｗ
216 ： ◆ShikokuZTI ：2006/12/18(月) 19:55:49 ID:Jhu6GC8j BE:127413465-2BP(398)
>>215
5000/5030は標準軌だ
5000/5030は標準軌だ
217 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 20:02:15 ID:LUQXzM9m
ただ、山陽に313-2600なんて入れたら暴動もんだろ？
219 ：名無し野電車区：2006/12/18(月) 22:41:49 ID:LUQXzM9m
静岡もクロスがないと困る路線だから、需要と供給の一致でどっちも( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>213
これは酷い
これは酷い
【所属】東急メトロ東武
【形式】8000（狭義の8500を含む）
【ｺﾒﾝﾄ】廃車とか廃車とか廃車とかそろそろ考えてくれ。
特に東急とメトロに次ぐ。東武は確かにゴミ箱に見えるかもしれないが
わざわざ廃車体に客乗せて持ってくるのはやめてくれ。
東武は、廃品回収業者と鉄道業のどっちが本業か悩む原因の
8000系を最低限利根川の北側まで送ってくれ。
【形式】8000（狭義の8500を含む）
【ｺﾒﾝﾄ】廃車とか廃車とか廃車とかそろそろ考えてくれ。
特に東急とメトロに次ぐ。東武は確かにゴミ箱に見えるかもしれないが
わざわざ廃車体に客乗せて持ってくるのはやめてくれ。
東武は、廃品回収業者と鉄道業のどっちが本業か悩む原因の
8000系を最低限利根川の北側まで送ってくれ。
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】誰かこれ引き取ってあげて。糞過ぎる。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】誰かこれ引き取ってあげて。糞過ぎる。
【所属】近畿日本鉄道
【形式】KL2形式（3200系/3220系）
【ｺﾒﾝﾄ】今日京都駅に行った時ここまでKLの音が聞こえた。まさか地下からここまで音は聞こえまいと思ったが本当だったら凄い。ちなみに地上の烏丸中央口で。
勿論市交車の音は聞こえなかった。直通先にここまで泥を塗るか･･･
ボロくても京阪クオリティの整備でまともな京阪の2200系&2600系0番台
新車でも近鉄クオリティの設備&整備で京成赤電をも凌ぐ最凶汚物の近鉄シリーズ21（京成赤電以下のクオリティなのは近鉄全車両だけど）
本当に対称的だな………
【形式】KL2形式（3200系/3220系）
【ｺﾒﾝﾄ】今日京都駅に行った時ここまでKLの音が聞こえた。まさか地下からここまで音は聞こえまいと思ったが本当だったら凄い。ちなみに地上の烏丸中央口で。
勿論市交車の音は聞こえなかった。直通先にここまで泥を塗るか･･･
ボロくても京阪クオリティの整備でまともな京阪の2200系&2600系0番台
新車でも近鉄クオリティの設備&整備で京成赤電をも凌ぐ最凶汚物の近鉄シリーズ21（京成赤電以下のクオリティなのは近鉄全車両だけど）
本当に対称的だな………
ｸｸｸ馬鹿め…近鉄の整備を糞だと思うのならソイツは更に糞化する…
ボコボコ側面は更に黒ずみ…扉は目も当てられず…後悔するんだな…
ボコボコ側面は更に黒ずみ…扉は目も当てられず…後悔するんだな…
227 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 10:20:01 ID:404udOzu
《東海地区９大汚物》
・倒壊…313-2600
・ 〃 119
・煙鐵…モハ30
・愕難…8000（元京王3000）
・居ず筺寝…1100（元西武701）
・居ず窮…8000（元東急8000）
・迷死交…鶴舞線3000
・ 〃 …東山線5000
・倒壊…313-2600
・ 〃 119
・煙鐵…モハ30
・愕難…8000（元京王3000）
・居ず筺寝…1100（元西武701）
・居ず窮…8000（元東急8000）
・迷死交…鶴舞線3000
・ 〃 …東山線5000
228 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 13:26:08 ID:hJME1zX5
【所属】 JЯ倒壊静岡死者
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】 こんなのが新車だなんて、誰も納得しないし、説得もできない
だろう。こいつの前には119系ですら神になれる。
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】 こんなのが新車だなんて、誰も納得しないし、説得もできない
だろう。こいつの前には119系ですら神になれる。
>>223
車体長さえ何とかすれば寝屋川で、ってこれはセミステンだから
鋼製車体の香具師より厄介か。
>>224
気持ちはわかるが、余り京成赤電などを引き合いに出すと、要らん
揚げ足取られますがな。
【所属】近畿日本鉄道
【形式】3200系/3220系
【ｺﾒﾝﾄ】でもやっぱりどっちもベクトルは違えどもクソな車両はクソ。
3200の更新話もあるみたいだが、五位堂クオリティじゃ期待出来ねぇ。
寝屋川かアルナに持ち込めばまともにはなるかも知れんが、日頃の
メンテがアレじゃ、結局元の木阿弥になる悪寒。
3220？多少の爆音は目を瞑るとして、あの凶悪椅子は即刻破棄汁。
あの束でさえE231ﾔﾏ区初期車の悪名高い椅子を改良型に交換して
いるのに、近鉄と来たらその努力さえ感じられないザマ。もういいから
近車は新津か東急に頼んでステン標準車体OEM関西仕様でも造っとけ。
車体長さえ何とかすれば寝屋川で、ってこれはセミステンだから
鋼製車体の香具師より厄介か。
>>224
気持ちはわかるが、余り京成赤電などを引き合いに出すと、要らん
揚げ足取られますがな。
【所属】近畿日本鉄道
【形式】3200系/3220系
【ｺﾒﾝﾄ】でもやっぱりどっちもベクトルは違えどもクソな車両はクソ。
3200の更新話もあるみたいだが、五位堂クオリティじゃ期待出来ねぇ。
寝屋川かアルナに持ち込めばまともにはなるかも知れんが、日頃の
メンテがアレじゃ、結局元の木阿弥になる悪寒。
3220？多少の爆音は目を瞑るとして、あの凶悪椅子は即刻破棄汁。
あの束でさえE231ﾔﾏ区初期車の悪名高い椅子を改良型に交換して
いるのに、近鉄と来たらその努力さえ感じられないザマ。もういいから
近車は新津か東急に頼んでステン標準車体OEM関西仕様でも造っとけ。
230 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 21:38:42 ID:f2ps39T3
231 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 22:03:40 ID:H4DCDNZn
>>230
まだいたのか。いい加減ウザい。
まだいたのか。いい加減ウザい。
233 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 23:48:36 ID:fOX1tkKB
そんなに京成赤電欲しいならあげますよ。
但しこいつは京成の整備で何とか走れる状態を保っているとでも言うべき車両（京急での"アレ"で、ヤツの本性が微かに現れている）。
さーて、近鉄の評判悪い整備でこいつがどうなることやら・・・
次に小田急5000形辺りも試してみるか？こいつはまさに南海7000系のパチモノ。
性能は東武8000系といい勝負で乗り心地は赤電並。しかも空調が強烈に臭い。
ま、この他にも京王の三バカ（史上最凶のボロ顔・センス0の桃帯電車・中身最低で耐久力だけは自慢のステンレス）とか
東武のMr.数の暴力とか西武の三ドア8ｺﾃ実害電車とか京急爆音汚物とか
東急支線の東京一悲惨な奴ら（別名：東急版近鉄860系）とか相鉄の腐り果てたアルミ弁当箱とか、
千葉NTの近鉄顔超最凶ステンレスとか新京成の極悪振動兵器とかメトロの欠陥品とか
都営の平成最凶のパチモノ汚物とか、
ﾏﾄ区の超最強アルミ汚物とかｶﾂ区の座席着脱機能付き電車とか北関東地区の701系プロトタイプとかﾏﾘ区のTHE・千葉支社クオリティとか、
関鉄の超凶悪気動車軍団とか茨交の気動車版113-3800とか江ノ電の自称レトロとかいろいろロクでもない車両が関東地区にはあるわけだが。
有料列車でも東武の詐欺特急に西武の汚物特急に伊豆のスーパーボッタクリ踊り子に小田急のロマンスカーもどき。頭が痛い・・・
但しこいつは京成の整備で何とか走れる状態を保っているとでも言うべき車両（京急での"アレ"で、ヤツの本性が微かに現れている）。
さーて、近鉄の評判悪い整備でこいつがどうなることやら・・・
次に小田急5000形辺りも試してみるか？こいつはまさに南海7000系のパチモノ。
性能は東武8000系といい勝負で乗り心地は赤電並。しかも空調が強烈に臭い。
ま、この他にも京王の三バカ（史上最凶のボロ顔・センス0の桃帯電車・中身最低で耐久力だけは自慢のステンレス）とか
東武のMr.数の暴力とか西武の三ドア8ｺﾃ実害電車とか京急爆音汚物とか
東急支線の東京一悲惨な奴ら（別名：東急版近鉄860系）とか相鉄の腐り果てたアルミ弁当箱とか、
千葉NTの近鉄顔超最凶ステンレスとか新京成の極悪振動兵器とかメトロの欠陥品とか
都営の平成最凶のパチモノ汚物とか、
ﾏﾄ区の超最強アルミ汚物とかｶﾂ区の座席着脱機能付き電車とか北関東地区の701系プロトタイプとかﾏﾘ区のTHE・千葉支社クオリティとか、
関鉄の超凶悪気動車軍団とか茨交の気動車版113-3800とか江ノ電の自称レトロとかいろいろロクでもない車両が関東地区にはあるわけだが。
有料列車でも東武の詐欺特急に西武の汚物特急に伊豆のスーパーボッタクリ踊り子に小田急のロマンスカーもどき。頭が痛い・・・
噂では近鉄の整備はあの松戸より酷いらしいからな…
203を入れたらどうなることやら………ｗ
203を入れたらどうなることやら………ｗ
235 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:18:07 ID:MnRB6xEi
近鉄の整備がマト区の糞さに敵う筈がねーだろ
近鉄なんて結局どこの中途半端
近鉄なんて結局どこの中途半端
236 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:25:40 ID:+GueNbAV
313オールロング＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鶴舞線汚物3000
237 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:52:09 ID:FEVe/dwS
整備が悪いと言ったら奈良電。
明日から走る鶯201、どれだけ汚物化するか、みんなで生温かく見守ってください。
明日から走る鶯201、どれだけ汚物化するか、みんなで生温かく見守ってください。
238 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 00:55:17 ID:FEVe/dwS
>>217
阪神1000と変わらない。
阪神1000と変わらない。
239 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 17:38:54 ID:+GueNbAV
【所属】倒壊
【形式】313系2000・1000番台系列
【ｺﾒﾝﾄ】中央線を利用して思う。駅間が比較的短く、かつ混雑の激しい中央線、また増発の余地の少ないラッシュ時の関西線こそロングが向いてる！即刻静岡のロング仕様と交換すべきだ！
【形式】313系2000・1000番台系列
【ｺﾒﾝﾄ】中央線を利用して思う。駅間が比較的短く、かつ混雑の激しい中央線、また増発の余地の少ないラッシュ時の関西線こそロングが向いてる！即刻静岡のロング仕様と交換すべきだ！
240 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 21:16:36 ID:IwNylvk6
【所属】 JЯ倒壊静岡死者
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】こいつのせいで腰痛めた氏ねオールロング
【形式】 313系2*00番台オールロング
【コメント】こいつのせいで腰痛めた氏ねオールロング
242 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 22:05:35 ID:Z6gIGtSe
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】先日犬山線に乗った時のこと。
雨による激しい空転の連続。いつ故障して止まるかとマジでビビった。。
おまけに東山線5000形を上回る激しい揺れ、更にブレーキが掛かる時は前後の振動が酷すぎる。
シートは3000形よりも汚れている編成もあるし、鶴舞線で一番苦痛なシート。実際下半身を痛めたこともある。
走行時の爆音も3000形より耳障り。
>>236はじめ3000形を蔑視する者共よ、一度雨の日に直通先で3050形に乗って頂きたい。 恐怖感を味わうことは間違いないだろう。
3000形、いや313系ロングより酷いぞ、こいつ。
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】先日犬山線に乗った時のこと。
雨による激しい空転の連続。いつ故障して止まるかとマジでビビった。。
おまけに東山線5000形を上回る激しい揺れ、更にブレーキが掛かる時は前後の振動が酷すぎる。
シートは3000形よりも汚れている編成もあるし、鶴舞線で一番苦痛なシート。実際下半身を痛めたこともある。
走行時の爆音も3000形より耳障り。
>>236はじめ3000形を蔑視する者共よ、一度雨の日に直通先で3050形に乗って頂きたい。 恐怖感を味わうことは間違いないだろう。
3000形、いや313系ロングより酷いぞ、こいつ。
243 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 22:07:47 ID:+GueNbAV
244 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 23:29:03 ID:cHXF/7Wl
【所属】倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】これだけ他に出てれば十分だろｗ
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】これだけ他に出てれば十分だろｗ
>>233
関西も結構なものでっせ。
*京阪間の「三馬鹿」またの名を「西の東武8000軍団」（おけいはん
2200＆2600-0、阪急3300）＋その一歩手前（コイルバネ阪急2300、
欠陥回生ブレーキ酉321）
*嵐電の釣り掛けマジモノ＆パチモノ汚物軍団
*叡電の「釣り掛けパチモノ汚物王」出汚600（予備車だが）
*近鉄のボロから最新鋭まで揃いも揃っての腐れ通勤車軍団（まとも
なのが5200、比較的マシなのが1230・5800辺りくらい）＆汚物特急軍団
（12200・16000ほか）＆劣化看板特急軍団（アーバンプラス（マイナスの
間違いだろ）＆ネクスト（根糞徒の間違いだろ））
*ﾅﾗ区の手抜き整備汚物軍団
*関西本線非電化区間の冷遇の象徴・キハ120
*大交の「悲惨世代の忘れ形見」10（20はIGBT化で候補から除外）
*南海の塩害魔王＆東急劣化インスパイア（6200＆泉北3000）
*水間の「東急ステンボロ軍団の亡霊」
*「和歌山をナメ切った極致」105
*神鉄の「裏六甲の陰気な汚物」1000シリーズ＆2000
*山陽の「朽ち果てゾンビ汚物」3000
*「姫路近郊の悪夢」詰め込み爆音汚物・103-3500
関西も結構なものでっせ。
*京阪間の「三馬鹿」またの名を「西の東武8000軍団」（おけいはん
2200＆2600-0、阪急3300）＋その一歩手前（コイルバネ阪急2300、
欠陥回生ブレーキ酉321）
*嵐電の釣り掛けマジモノ＆パチモノ汚物軍団
*叡電の「釣り掛けパチモノ汚物王」出汚600（予備車だが）
*近鉄のボロから最新鋭まで揃いも揃っての腐れ通勤車軍団（まとも
なのが5200、比較的マシなのが1230・5800辺りくらい）＆汚物特急軍団
（12200・16000ほか）＆劣化看板特急軍団（アーバンプラス（マイナスの
間違いだろ）＆ネクスト（根糞徒の間違いだろ））
*ﾅﾗ区の手抜き整備汚物軍団
*関西本線非電化区間の冷遇の象徴・キハ120
*大交の「悲惨世代の忘れ形見」10（20はIGBT化で候補から除外）
*南海の塩害魔王＆東急劣化インスパイア（6200＆泉北3000）
*水間の「東急ステンボロ軍団の亡霊」
*「和歌山をナメ切った極致」105
*神鉄の「裏六甲の陰気な汚物」1000シリーズ＆2000
*山陽の「朽ち果てゾンビ汚物」3000
*「姫路近郊の悪夢」詰め込み爆音汚物・103-3500
>>242
3000形の車体鋼体がボロい上に問題のあるスキンステンレス、
着席マナーが悪くなる座席（ちなみにアンタが四六時中腰が痛くなると言いまくってる
3050の座席、シリーズ21や走るんですと比べても相当マトモだったよｗ）、
揺れは少ないけどチョッパがやかましい上にVVVFと違ってリズムが無いから不快だったし。
アンタが3050形を批判するのは勝手だが、いちいち相手にレスするのウザイよ。
正直、お前のそういう態度が3000や5000のアンチを増加させてんじゃね？
おんぷちゃんねるでも京成3000形のレスにいちいちくだらないレスつけたり、
来ても見送るｸｿ車両スレでも初心者・常連構わず自分の気に入らないレスにいちいちケチつけたり、
その上勝手に改変してたよな？ しかも自分の庭に勝手なルールを押し付けたり。
他に、あたり構わず自分の気に入らないものを不可黒凸達と言い切ったり。
そろそろインターネットから引退したら？
3000形の車体鋼体がボロい上に問題のあるスキンステンレス、
着席マナーが悪くなる座席（ちなみにアンタが四六時中腰が痛くなると言いまくってる
3050の座席、シリーズ21や走るんですと比べても相当マトモだったよｗ）、
揺れは少ないけどチョッパがやかましい上にVVVFと違ってリズムが無いから不快だったし。
アンタが3050形を批判するのは勝手だが、いちいち相手にレスするのウザイよ。
正直、お前のそういう態度が3000や5000のアンチを増加させてんじゃね？
おんぷちゃんねるでも京成3000形のレスにいちいちくだらないレスつけたり、
来ても見送るｸｿ車両スレでも初心者・常連構わず自分の気に入らないレスにいちいちケチつけたり、
その上勝手に改変してたよな？ しかも自分の庭に勝手なルールを押し付けたり。
他に、あたり構わず自分の気に入らないものを不可黒凸達と言い切ったり。
そろそろインターネットから引退したら？
>>245
特に奈良県内は悲惨だな。
・設備整備共に悲惨な近鉄
・松戸もびっくりの車両整備の奈良電車区
特に近鉄はこのスレで常連のどの車両(当然近鉄車は除く)が入っても神になれる(たとえそれが京成赤電であっても)という「日本の列車墓場」だ。
特に奈良県内は悲惨だな。
・設備整備共に悲惨な近鉄
・松戸もびっくりの車両整備の奈良電車区
特に近鉄はこのスレで常連のどの車両(当然近鉄車は除く)が入っても神になれる(たとえそれが京成赤電であっても)という「日本の列車墓場」だ。
何がそんなにお前を近鉄嫌いにさせたんだろうなｗ
249 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 06:55:58 ID:itQSngKX
>>247
はいはい汚物山汚物山
はいはい汚物山汚物山
250 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 07:13:36 ID:sZy4fOXi
【所属】倒壊静岡地区
【形式】オールロング313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで静岡を冷遇すれば気が済むのか・・・
さらに座席の出来は、21世紀で最悪のものだろう。
【形式】オールロング313系2*00番台
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで静岡を冷遇すれば気が済むのか・・・
さらに座席の出来は、21世紀で最悪のものだろう。
1.賞味期限切れ部門
2.腐れメンテ部門
3.素性ダメダメ部門
4.欠陥設計部門
他にもカテゴリあったら追加きぼん
2.腐れメンテ部門
3.素性ダメダメ部門
4.欠陥設計部門
他にもカテゴリあったら追加きぼん
1.近鉄860
2.近鉄全部
3.近鉄シリーズ21
4.近鉄3200
でFA
2.近鉄全部
3.近鉄シリーズ21
4.近鉄3200
でFA
ﾂﾏﾝﾈ
【所属】倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席ではないってことは、そのうち特急「ふじかわ」にでも使う気ですか？
この手の車輌は得てして岩座席と相場が決まってるらしいが、
そうでもないということは有料特急にでも使うのかと勘ぐりたくもなる。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】岩座席ではないってことは、そのうち特急「ふじかわ」にでも使う気ですか？
この手の車輌は得てして岩座席と相場が決まってるらしいが、
そうでもないということは有料特急にでも使うのかと勘ぐりたくもなる。
255 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 22:17:58 ID:sZy4fOXi
>>254
なんか静岡を馬鹿にしてない？
なんか静岡を馬鹿にしてない？
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣|
| >>1-255 を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
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. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
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［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
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［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
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| >>1-255 を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
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257 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 22:21:49 ID:sZy4fOXi
欠陥設計部門なら、間違いなく313系オールロングがトップだな。
258 ：名無し野電車区：2006/12/21(木) 22:25:21 ID:/wuFYmqX
近鉄に乗ったけど地元の煩くて傷だらけの203系やすぐに死んでしまうスクラップ同然の京王6000系程じゃないね。てか大市交のボロの方が酷いじゃん。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】既に殿堂入り果たしてしまった203系と張り合える酷い電車。近鉄シリーズ21だったら大歓迎。近鉄8600系でもいい。とにかく馬車以上の性能の電車なら大歓迎。雨降って止まるなんて馬車じゃありえん。
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】既に殿堂入り果たしてしまった203系と張り合える酷い電車。近鉄シリーズ21だったら大歓迎。近鉄8600系でもいい。とにかく馬車以上の性能の電車なら大歓迎。雨降って止まるなんて馬車じゃありえん。
【所属】ぬるぽ
【形式】ぬるぽ
【ｺﾒﾝﾄ】ぬるぽ
【形式】ぬるぽ
【ｺﾒﾝﾄ】ぬるぽ
【所属】ぬるぽ
【形式】ぬるぽ
【ｺﾒﾝﾄ】ぬるぽ
【形式】ぬるぽ
【ｺﾒﾝﾄ】ぬるぽ
261 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 00:06:13 ID:67qK1OeF
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>254
岩座席じゃなけりゃいい、ってもんじゃない。こいつのシートはかつての黄電よろしくブヨブヨ過ぎてかえって座り心地悪い。しかも車番表記も桜通線6000試作車を除けば唯一の黄電と同じ旧字体！旧すぎ…。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>254
岩座席じゃなけりゃいい、ってもんじゃない。こいつのシートはかつての黄電よろしくブヨブヨ過ぎてかえって座り心地悪い。しかも車番表記も桜通線6000試作車を除けば唯一の黄電と同じ旧字体！旧すぎ…。
262 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 01:43:14 ID:CoXpk4uo
263 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 06:34:48 ID:zAMWWQ8C
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】オールロング313-2***
【コメント】こんなものを静岡に配置することが大きな間違い。>>262氏の
仰るように、大垣や神領所属なら、まだ使い道はあったのにと思う。
一番の欠点は、3ドアロングでありながら、4ドアロングよりも少ない座席数
だろう。
【形式】オールロング313-2***
【コメント】こんなものを静岡に配置することが大きな間違い。>>262氏の
仰るように、大垣や神領所属なら、まだ使い道はあったのにと思う。
一番の欠点は、3ドアロングでありながら、4ドアロングよりも少ない座席数
だろう。
【所属】２ちゃんねる鉄道路線・車両板
【形式】最悪鉄道車両スレ全て
【コメント】
そんなに鉄道車両について文句があるなら自動車使いなさいよ。
こんな簡単なことも分からないのか。
そもそも鉄道を愛する者が鉄道車両をけなしてどうするんだよ。
車両叩きのスレがココにあること自体間違っている。
当然このスレも該当する。直ちに削除すべきスレと言える。
【形式】最悪鉄道車両スレ全て
【コメント】
そんなに鉄道車両について文句があるなら自動車使いなさいよ。
こんな簡単なことも分からないのか。
そもそも鉄道を愛する者が鉄道車両をけなしてどうするんだよ。
車両叩きのスレがココにあること自体間違っている。
当然このスレも該当する。直ちに削除すべきスレと言える。
>>258
中央線の20系四桁は近鉄線内に突入するとアルミ車体と路面ベース台車との相乗効果でアフォみとぉに揺れるぞ。
少なくとも近鉄車の方がはるかに安定しているぞｗ
近鉄京都線の急行では京都市10系が元々急行運転を考慮していなかったが為に癌になってるわ。
あれはどうも平城を出てすぐの原生林～寺田の芋畑辺りでヒィヒィ悲鳴上げながら走ってるようにも見える。
中央線の20系四桁は近鉄線内に突入するとアルミ車体と路面ベース台車との相乗効果でアフォみとぉに揺れるぞ。
少なくとも近鉄車の方がはるかに安定しているぞｗ
近鉄京都線の急行では京都市10系が元々急行運転を考慮していなかったが為に癌になってるわ。
あれはどうも平城を出てすぐの原生林～寺田の芋畑辺りでヒィヒィ悲鳴上げながら走ってるようにも見える。
ソフト面は近鉄の方が悪いがな。あと音が近鉄の方が大きい。(特に3200と7000)
269 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 07:16:23 ID:kpk/V48j
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】オールロング313-2***
【コメント】静岡地区はオールロング化と快速なしが確定。
静岡も終わったな・・・
【形式】オールロング313-2***
【コメント】静岡地区はオールロング化と快速なしが確定。
静岡も終わったな・・・
270 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 08:39:00 ID:BFYHMmlr
【所属】JR束曰夲
【形式】1975年までに製造された急行型･特急型車両で､現役では455系､485系の一部､583系､キハ58系､28系､客車14系､24系の一部
【コメント】アスベｽﾄ使用車両が来年3月で撤退決定＼(^o^)／
【形式】1975年までに製造された急行型･特急型車両で､現役では455系､485系の一部､583系､キハ58系､28系､客車14系､24系の一部
【コメント】アスベｽﾄ使用車両が来年3月で撤退決定＼(^o^)／
【所属】JR東
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21？ 今の203に乗ってみろ。シリーズ21すら神だったころの203と思える。
実際、クルマ利用者を「環境破壊主義者」とこき下ろしていた鉄道原理主義的な鉄ヲタを乗せて
「地元はこんな車両が大量に来るってのに、鉄道利用なんかできると思ってんですか？」
と聞いたら・・・
「ごめんなさい」と言って土下座したし、さらに沿線に引っ越してきたら都内というのに即クルマ購入した。
「あんなのに乗りたくないけどここに引っ越さざるを得なかった」と言って。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】シリーズ21？ 今の203に乗ってみろ。シリーズ21すら神だったころの203と思える。
実際、クルマ利用者を「環境破壊主義者」とこき下ろしていた鉄道原理主義的な鉄ヲタを乗せて
「地元はこんな車両が大量に来るってのに、鉄道利用なんかできると思ってんですか？」
と聞いたら・・・
「ごめんなさい」と言って土下座したし、さらに沿線に引っ越してきたら都内というのに即クルマ購入した。
「あんなのに乗りたくないけどここに引っ越さざるを得なかった」と言って。
272 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2006/12/24(日) 01:07:47 ID:XkOQ9x2k
第１３回戦で投稿した参考資料。
最高車両スレでは平気で機関車や貨車が挙がっているんだけどなあ・・・。
【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系２０００番台
【コメント】一言で言えば１０００番台の劣化コピー版。
非常時以外開閉できない内倒れ窓は不便極まりない。特にタバコの煙が舞い込んだ時は最悪。
３個モーター車（１次車のみ存在）はその非力さゆえに故障しやすく、ＪＲ西日本全体の遅れを誘発している。
そして、補助椅子は背もたれオミットの座っただけで背中が痛む拷問兵器である。
【所属】ＳＮＣＦ
【形式】ＴＧＶ－Ａ
【コメント】鉄道世界記録５１５．３ｋｍ／ｈをたたき出した車両という事になってはいるが、
ある意味ではＪＲ東日本ＳＴＡＲ２１の４２５ｋｍ／ｈが真の鉄道世界記録だ！
何故なら運転の際に電圧上昇、車輪交換、付随車間引き（死重のオミット）、２５‰下り坂利用といった反則技をしたからだ！
【所属】それいけアンパンマン（大井川鉄道）
【形式】ＳＬマン（Ｃ１１－２２７）
【コメント】非現実的な装飾を施し、鉄道愛好家たちの反感を買った。
これぞまさに蒸気機関車歴の汚点。
最高車両スレでは平気で機関車や貨車が挙がっているんだけどなあ・・・。
【所属】ＪＲ西日本
【形式】２２３系２０００番台
【コメント】一言で言えば１０００番台の劣化コピー版。
非常時以外開閉できない内倒れ窓は不便極まりない。特にタバコの煙が舞い込んだ時は最悪。
３個モーター車（１次車のみ存在）はその非力さゆえに故障しやすく、ＪＲ西日本全体の遅れを誘発している。
そして、補助椅子は背もたれオミットの座っただけで背中が痛む拷問兵器である。
【所属】ＳＮＣＦ
【形式】ＴＧＶ－Ａ
【コメント】鉄道世界記録５１５．３ｋｍ／ｈをたたき出した車両という事になってはいるが、
ある意味ではＪＲ東日本ＳＴＡＲ２１の４２５ｋｍ／ｈが真の鉄道世界記録だ！
何故なら運転の際に電圧上昇、車輪交換、付随車間引き（死重のオミット）、２５‰下り坂利用といった反則技をしたからだ！
【所属】それいけアンパンマン（大井川鉄道）
【形式】ＳＬマン（Ｃ１１－２２７）
【コメント】非現実的な装飾を施し、鉄道愛好家たちの反感を買った。
これぞまさに蒸気機関車歴の汚点。
273 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 07:15:42 ID:V8RJywtv
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】オールロング313-2***
【コメント】それよりも静岡ロング厨やら倒壊工作員の方がウザくなってきた。
もっとも電車も言うまでもなく糞中の糞だが。
【形式】オールロング313-2***
【コメント】それよりも静岡ロング厨やら倒壊工作員の方がウザくなってきた。
もっとも電車も言うまでもなく糞中の糞だが。
274 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 07:32:26 ID:NQAs+uBh
史上最低の民鉄etc.を決めるスレ・２社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159101899/523
523:名無しでGO!:2006/12/24(日)00:01:28 ID:izvFzWT/O
【会社】インドネシア首都圏鉄道
【コメント】車両がカッコ悪過ぎる｡特に元東急8000系･8500系の車両｡しかも､方向幕が｢渋谷｣や｢二子玉川｣などのままになっている｡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1159101899/523
523:名無しでGO!:2006/12/24(日)00:01:28 ID:izvFzWT/O
【会社】インドネシア首都圏鉄道
【コメント】車両がカッコ悪過ぎる｡特に元東急8000系･8500系の車両｡しかも､方向幕が｢渋谷｣や｢二子玉川｣などのままになっている｡
275 ：名無し野電車区：2006/12/24(日) 08:39:07 ID:X715NZ3A
313-2300を神領に
313-3000を静岡に
神領にロング入れるべきではないか？
313-3000を静岡に
神領にロング入れるべきではないか？
>>276
静岡スレ（もう前スレになってしまったが）よりコピペ
870 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/12/23(土) 10:33:44 ID:gVgnc7qq
757 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/12/17(日) 12:01:58 ID:jtU0VrKZ
一番のガンは死者の現業。整備が、運用が、という問題以前に
普通列車に転クロはケシカラン、という国鉄根性が根強い。
特に死者プロパーの中高年以上のベテラン。
タワーズは静岡を冷遇しようなんて微塵も考えていない。
名鉄に対しては「勝った」という意識すらあるし、次の脅威は
クルマだと明確に認識している。一番脅威にさらされているのが
静岡であるとも。
本当なら１６００番台が入る予定で、それこそ今年の春先まで
計画が進んでいた。３１１も予定通り静岡に転属するはずだった。
ただ、結局死者の猛反発というか、転クロに対する国鉄流の
偏見のために潰れた。２５００と２６００は設計らしい設計もしないで、
半ば現物合わせに近い計画で作られた妥協の産物。（構造が
どうとか強度がどうとか書いてる香具師もいるけど、それはウソ）
有料快速はタワーズが静岡に半ば強引に飲ませようとしている
アイデアだが、ホームライナーの増発という形で１～２本で
お茶を濁される気配が濃厚。
知人から聞いた話だけど、これからもっと面白い話が出てくるかも
しれないとも言っていた。
静岡スレ（もう前スレになってしまったが）よりコピペ
870 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/12/23(土) 10:33:44 ID:gVgnc7qq
757 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/12/17(日) 12:01:58 ID:jtU0VrKZ
一番のガンは死者の現業。整備が、運用が、という問題以前に
普通列車に転クロはケシカラン、という国鉄根性が根強い。
特に死者プロパーの中高年以上のベテラン。
タワーズは静岡を冷遇しようなんて微塵も考えていない。
名鉄に対しては「勝った」という意識すらあるし、次の脅威は
クルマだと明確に認識している。一番脅威にさらされているのが
静岡であるとも。
本当なら１６００番台が入る予定で、それこそ今年の春先まで
計画が進んでいた。３１１も予定通り静岡に転属するはずだった。
ただ、結局死者の猛反発というか、転クロに対する国鉄流の
偏見のために潰れた。２５００と２６００は設計らしい設計もしないで、
半ば現物合わせに近い計画で作られた妥協の産物。（構造が
どうとか強度がどうとか書いてる香具師もいるけど、それはウソ）
有料快速はタワーズが静岡に半ば強引に飲ませようとしている
アイデアだが、ホームライナーの増発という形で１～２本で
お茶を濁される気配が濃厚。
知人から聞いた話だけど、これからもっと面白い話が出てくるかも
しれないとも言っていた。
>>277
その面白い話って、さらなる冷遇手段の話だったりして・・・
その面白い話って、さらなる冷遇手段の話だったりして・・・
【所属】し尺束解静岡死者
【形式】313-2ｋオールロング
【コメント】 神領では神、静岡では悪魔というジキルとハイドのような
車両。
【形式】313-2ｋオールロング
【コメント】 神領では神、静岡では悪魔というジキルとハイドのような
車両。
>>279
誰が呼んだかそいつを悪魔といふｗ＜313長椅子
誰が呼んだかそいつを悪魔といふｗ＜313長椅子
281 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 01:05:21 ID:CEqq/AiD
決定戦スレ、オールロング313系の伸びが激しいな。現スレ終了までにTOP3入りしそうな勢いだわ。
降臨した悪魔はまさにﾃﾞｨｰﾌﾞｲﾝﾊﾟｸﾄ級の凄さやなｗ
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【コメント】利益優先で、単価の低い客層の快適性は一切無視の、糞企業の
典型的な悪例。競合がなければここまで手を抜くか？と思えるほどひどい出来。
【形式】313-2600オールロング
【コメント】利益優先で、単価の低い客層の快適性は一切無視の、糞企業の
典型的な悪例。競合がなければここまで手を抜くか？と思えるほどひどい出来。
>>283
その文言はまさにこいつにこそふさわしい
【所属】近畿日本鉄道
【形式】シリーズ21
【コメント】利益優先で、単価の低い客層の快適性は一切無視の、糞企業の
典型的な悪例。競合がなければここまで手を抜くか？と思えるほどひどい出来。
その文言はまさにこいつにこそふさわしい
【所属】近畿日本鉄道
【形式】シリーズ21
【コメント】利益優先で、単価の低い客層の快適性は一切無視の、糞企業の
典型的な悪例。競合がなければここまで手を抜くか？と思えるほどひどい出来。
286 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 18:05:22 ID:7w+qAIsx
【所属】JR東日本（ｶﾂ区）
【形式】中電三バカトリオ（403系・415鋼製＆1500）
【コメント】んじゃTXや高速バス、下手すりゃマイカーとすら曲がりなりにも競争しているのにこの惨状のこいつらは一体どうなるんだ？
え、クロスシートだからマシだって？あー確かにセミクロスだよ。しかも詰め物は某汚物21より柔らかいかも知れないよ。
だがな・・・形状はシリーズ21並の扁平座面の上、座高は昭和基準で低いんだよ！だからこいつがかなり疲れる。
え、ふかふか椅子もあったって？それ注意しろよ、下手すると座面が外れるという凶悪な仕様になってるから！しかもかなり簡単に外れる。
内装？一番マシなのが東武8000系の16本蛍光灯レベル。これが一番マシな状態だぞ。最凶最悪の403系となれば緑の化粧板にダクト天井。
え、1500番台なら明るいって？その代わりラインデリアはおろか、扇風機すら無いですよ。しかも冷房は効かないも同然。鋼製車より酷い。
さらに3ドアだからラッシュ時には邪魔だし・・・
あーそうですか競争するのは特急とE531系の役目ですか。
【形式】中電三バカトリオ（403系・415鋼製＆1500）
【コメント】んじゃTXや高速バス、下手すりゃマイカーとすら曲がりなりにも競争しているのにこの惨状のこいつらは一体どうなるんだ？
え、クロスシートだからマシだって？あー確かにセミクロスだよ。しかも詰め物は某汚物21より柔らかいかも知れないよ。
だがな・・・形状はシリーズ21並の扁平座面の上、座高は昭和基準で低いんだよ！だからこいつがかなり疲れる。
え、ふかふか椅子もあったって？それ注意しろよ、下手すると座面が外れるという凶悪な仕様になってるから！しかもかなり簡単に外れる。
内装？一番マシなのが東武8000系の16本蛍光灯レベル。これが一番マシな状態だぞ。最凶最悪の403系となれば緑の化粧板にダクト天井。
え、1500番台なら明るいって？その代わりラインデリアはおろか、扇風機すら無いですよ。しかも冷房は効かないも同然。鋼製車より酷い。
さらに3ドアだからラッシュ時には邪魔だし・・・
あーそうですか競争するのは特急とE531系の役目ですか。
287 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 19:15:56 ID:CEqq/AiD
【所属】火災人民共和国
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にクロスが欲しい理由は、18キッパー云々ではなく、静岡地区は車窓から富士山や駿河湾、南アルプスが見えて風光明媚だからだ、ということを理解して欲しい。
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にクロスが欲しい理由は、18キッパー云々ではなく、静岡地区は車窓から富士山や駿河湾、南アルプスが見えて風光明媚だからだ、ということを理解して欲しい。
288 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 19:42:38 ID:5flXhLWX
>>287
牧の原の茶畑モナー
牧の原の茶畑モナー
【所属】JR東日本
【形式】203系
【コメント】カツ区の3バカの横でも3バカ並みの汚物振りを見せ、北千住・松戸・柏・取手を汚物大集合駅に変える汚物。
しかも、どの駅に集まる汚物も意味不明に汚物さだけハイレベルだからなお困る。
北千住はいうに及ばず、各駅のみの金町で赤電、松戸でくぬぎ山のタヌキ、柏の東武8000、取手ではボロ気動車軍団。
普段乗らない人間ならよくもまぁ、ここまで汚物がそろうかと感心するような全国でも屈指に入るだろう並び。
機能不全著しい空気バネにチョッパ。フラットでまくりの車輪。ギア比は下げたくせに加減速はトロい。
結果、どこにも詰まらず立つことが不可能な揺れと難聴者を発生させるためとしかいえない轟音でメトロの足を引く。
チョッパも、あの穢れた音は何か。アレじゃ沿線にVVVF厨が増えるのも当然。吐き気がするような音だ。
その割りに回生ブレーキは利かずに変な揺れにさらに磨きをかけた挙句、焦げ臭さが漂うとは何か。
さらに、MGやコンプレッサーは何なんだ？ エンジン駆動か？ 気動車なのか実は？ アノ音と揺れは。
ボディも無塗装でアルミなんだから洗ってればアルミの輝きを堪能できるのに白錆汚物色。
ディーゼルの黒煙を噴く気動車のような汚れ方。ガラスもにごってるし、方向幕は壊れているもの多し。
空調も無いに等しいが、送風がかかればカビとホコリのにおいで疎な意していることだけはわかる。
日焼けと汚れで色が変わったあげくに無地だったものに模様までついた化粧板とモケット。
手垢だらけの手すりとつり革。
地上用201を地下用にチョイと直しただけで間に合わせて投入しようってのがそもそもの間違いか。
それが無くともマトクソ整備は新車という期間が過ぎれば手のかかるチョッパを持つ203が汚物になることを確定路線化しているが。
【形式】203系
【コメント】カツ区の3バカの横でも3バカ並みの汚物振りを見せ、北千住・松戸・柏・取手を汚物大集合駅に変える汚物。
しかも、どの駅に集まる汚物も意味不明に汚物さだけハイレベルだからなお困る。
北千住はいうに及ばず、各駅のみの金町で赤電、松戸でくぬぎ山のタヌキ、柏の東武8000、取手ではボロ気動車軍団。
普段乗らない人間ならよくもまぁ、ここまで汚物がそろうかと感心するような全国でも屈指に入るだろう並び。
機能不全著しい空気バネにチョッパ。フラットでまくりの車輪。ギア比は下げたくせに加減速はトロい。
結果、どこにも詰まらず立つことが不可能な揺れと難聴者を発生させるためとしかいえない轟音でメトロの足を引く。
チョッパも、あの穢れた音は何か。アレじゃ沿線にVVVF厨が増えるのも当然。吐き気がするような音だ。
その割りに回生ブレーキは利かずに変な揺れにさらに磨きをかけた挙句、焦げ臭さが漂うとは何か。
さらに、MGやコンプレッサーは何なんだ？ エンジン駆動か？ 気動車なのか実は？ アノ音と揺れは。
ボディも無塗装でアルミなんだから洗ってればアルミの輝きを堪能できるのに白錆汚物色。
ディーゼルの黒煙を噴く気動車のような汚れ方。ガラスもにごってるし、方向幕は壊れているもの多し。
空調も無いに等しいが、送風がかかればカビとホコリのにおいで疎な意していることだけはわかる。
日焼けと汚れで色が変わったあげくに無地だったものに模様までついた化粧板とモケット。
手垢だらけの手すりとつり革。
地上用201を地下用にチョイと直しただけで間に合わせて投入しようってのがそもそもの間違いか。
それが無くともマトクソ整備は新車という期間が過ぎれば手のかかるチョッパを持つ203が汚物になることを確定路線化しているが。
290 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:09:39 ID:5flXhLWX
静岡の三バカといえば、
1、313系オールロング
2、211系オールロング
3、373系ボッタクリ特急
だな。
1、313系オールロング
2、211系オールロング
3、373系ボッタクリ特急
だな。
291 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:22:22 ID:CEqq/AiD
名古屋の三バカといえば、
1、地下鉄鶴舞線3000
2、地下鉄東山線5000
3、名鉄瀬戸線6750
だな。
1、地下鉄鶴舞線3000
2、地下鉄東山線5000
3、名鉄瀬戸線6750
だな。
292 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:30:37 ID:KXy3GbXv
名古屋の三バカといえば、 >>291じゃなくって
1、不可黒凸
2、可能白凹
3、不可黒凸と可能白凹を叩こうとして、住人を敵に回した名古屋市交通局旧型車マンセーのAA厨
でしょう。バカ度は下るに連れ大。
1、不可黒凸
2、可能白凹
3、不可黒凸と可能白凹を叩こうとして、住人を敵に回した名古屋市交通局旧型車マンセーのAA厨
でしょう。バカ度は下るに連れ大。
294 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 00:21:09 ID:nY//CadR
>>294
はいはい、とっとと帰れよ自演房。
はいはい、とっとと帰れよ自演房。
>>285
5820でも5800と比べると雲泥の差だがな。車体のコストダウンは
程々ならまぁいいが、椅子だけはケチんなよ。これじゃLCの意味ねぇ。
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【ｺﾒﾝﾄ】203系も乗ったけど確かに終わってる。あれじゃ吹田で叩き直そう
にも、321入れた方が手っ取り早いな（その321もブレーキがダメダメだが）。
だがこやつらも20年、いや10年経ったら似たような状態になりそうだ・・・。
兄貴分の3200が既に死に掛け状態な有様じゃ（T車からも丸聞こえの爆音、
ウッと来る車内）。
5820でも5800と比べると雲泥の差だがな。車体のコストダウンは
程々ならまぁいいが、椅子だけはケチんなよ。これじゃLCの意味ねぇ。
【所属】近鉄
【形式】シリーズ21
【ｺﾒﾝﾄ】203系も乗ったけど確かに終わってる。あれじゃ吹田で叩き直そう
にも、321入れた方が手っ取り早いな（その321もブレーキがダメダメだが）。
だがこやつらも20年、いや10年経ったら似たような状態になりそうだ・・・。
兄貴分の3200が既に死に掛け状態な有様じゃ（T車からも丸聞こえの爆音、
ウッと来る車内）。
>>296
資料集とはいえ現役の車両だけにしてね(10年後の未来予想は別の場所でやれ)
資料集とはいえ現役の車両だけにしてね(10年後の未来予想は別の場所でやれ)
【所属】JR倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.37vote.net/railroad/1166694634/
http://www.37vote.net/railroad/1163599500/vote/
なにより数字が物語る悲惨さ。静岡県民の阿鼻叫喚が聞こえます。
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.37vote.net/railroad/1166694634/
http://www.37vote.net/railroad/1163599500/vote/
なにより数字が物語る悲惨さ。静岡県民の阿鼻叫喚が聞こえます。
299 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 00:52:21 ID:t8U/aO8j
東急7000兄弟
近鉄860系
西鉄300形
共通点…「支線を攻守共にパーペキに舐め切ったポンコツ車両」
近鉄860系
西鉄300形
共通点…「支線を攻守共にパーペキに舐め切ったポンコツ車両」
【所属】JR倒壊静岡死者
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡県民を攻守共にパーペキに舐め切った糞ロング車両
【形式】313系2000番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡県民を攻守共にパーペキに舐め切った糞ロング車両
301 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 20:25:40 ID:t8U/aO8j
汚物な"赤電"・・・
京成：言うまでもない汚物最終兵器
JR東日本403・415系：常磐線の酒盛り電車-座席着脱という特殊装備あり-
伊豆箱根：THE・ボロ
遠鉄モハ30：釣りかけ駆動の"超凶悪赤電"
京成：言うまでもない汚物最終兵器
JR東日本403・415系：常磐線の酒盛り電車-座席着脱という特殊装備あり-
伊豆箱根：THE・ボロ
遠鉄モハ30：釣りかけ駆動の"超凶悪赤電"
302 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 20:37:03 ID:wd1z3bDB
>>300
火災に白旗でも上げますか・・・
火災に白旗でも上げますか・・・
303 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 21:21:35 ID:UYKpmH7S
304 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 23:43:07 ID:t8U/aO8j
【所属】JR東日本
【形式】E257系500番台
【コメント】いや、内装とかなら至ってまともだがな。
走りも悪くないし。
ただ、一つだけケチ付けさせてくれ。
回送時の、前面の縦書きの「回送」表示はやめてくれ。
縦書きだよ、縦書き。
この前ディズニーシーに行った時、リゾートゲートウェイ・ステーションからこいつが縦書きで「回送」を出して東京へ向かうのを目撃して白けたよ。
何時の時代の電車ですかE257系って。
正直、きょうび東京で前面表示に堂々と縦書き使っているのなんて小田急辺りのボロとこいつ位だろ？
【形式】E257系500番台
【コメント】いや、内装とかなら至ってまともだがな。
走りも悪くないし。
ただ、一つだけケチ付けさせてくれ。
回送時の、前面の縦書きの「回送」表示はやめてくれ。
縦書きだよ、縦書き。
この前ディズニーシーに行った時、リゾートゲートウェイ・ステーションからこいつが縦書きで「回送」を出して東京へ向かうのを目撃して白けたよ。
何時の時代の電車ですかE257系って。
正直、きょうび東京で前面表示に堂々と縦書き使っているのなんて小田急辺りのボロとこいつ位だろ？
305 ：名無し野電車区：2006/12/28(木) 06:30:53 ID:XjisQC3c
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【コメント】いち早く転クロに改造すべき。そうなれば末永く静岡県民から
愛されるだろう。
【形式】313-2600オールロング
【コメント】いち早く転クロに改造すべき。そうなれば末永く静岡県民から
愛されるだろう。
306 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 07:19:07 ID:PJeZtSWK
【所属】火災帝国
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】ボックスシートでいいから、そして一両４ボックス程度でもいいからクロスにすべし。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】ボックスシートでいいから、そして一両４ボックス程度でもいいからクロスにすべし。
307 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 09:04:30 ID:v86udw5T
【所属】し尺火災帝国静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【コメント】これほど特定地域の住人をなめた車両もあるまい。
関西地区で言えば、223系にオールロングが登場するのと同じくらい衝撃的な
ことであり、万死に値するのは、誰もが認めざるを得ないところ。
【形式】313-2600オールロング
【コメント】これほど特定地域の住人をなめた車両もあるまい。
関西地区で言えば、223系にオールロングが登場するのと同じくらい衝撃的な
ことであり、万死に値するのは、誰もが認めざるを得ないところ。
308 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 22:10:58 ID:PJeZtSWK
【所属】火災帝国
【形式】新幹線700系C編成
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くない。寧ろ快適だ。でも火災イズム全開な雰囲気が嫌だ。
【形式】新幹線700系C編成
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は悪くない。寧ろ快適だ。でも火災イズム全開な雰囲気が嫌だ。
309 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2006/12/30(土) 13:07:56 ID:h0Cl/QDq
決定戦スレのレスをここで投稿。
俺的には加速２．５～３．０、減速４．０（低くても３．７）、非常４．５（低くても４．２）が標準だな。
加減速性能評価５段階表示（加速／通常減速／非常）
Ａ（最強）：３．５～４．５／４．２～４．５／５．０～５．２
Ｂ：３．１～３．４／４．０～４．１／４．５～４．９
Ｃ：２．５～３．０／３．７～３．９／４．２～４．４
Ｄ：２．０～２．４／３．５～３．６／４．０～４．１
Ｅ（最悪レベル）：２．０未満／３．５未満／４．０未満
あくまで目安のつもりで。
俺的には加速２．５～３．０、減速４．０（低くても３．７）、非常４．５（低くても４．２）が標準だな。
加減速性能評価５段階表示（加速／通常減速／非常）
Ａ（最強）：３．５～４．５／４．２～４．５／５．０～５．２
Ｂ：３．１～３．４／４．０～４．１／４．５～４．９
Ｃ：２．５～３．０／３．７～３．９／４．２～４．４
Ｄ：２．０～２．４／３．５～３．６／４．０～４．１
Ｅ（最悪レベル）：２．０未満／３．５未満／４．０未満
あくまで目安のつもりで。
310 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 18:46:42 ID:3dHfgcCG
最高速度はこんな感じか？
Ａ：130～
Ｂ：120～129
Ｃ：110～119
Ｄ：100～109
Ｅ：～99
Ａ：130～
Ｂ：120～129
Ｃ：110～119
Ｄ：100～109
Ｅ：～99
311 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2006/12/30(土) 19:59:36 ID:h0Cl/QDq
>>310
大体そんな感じ。
大体そんな感じ。
312 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 07:01:41 ID:i7K5n/R9
【所属】しR倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋地区には快適な転換クロスを、静岡地区には詰め込みロングを・・
まさに地域差別の象徴。また、肝心のシートの出来も、あまりにお粗末。
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋地区には快適な転換クロスを、静岡地区には詰め込みロングを・・
まさに地域差別の象徴。また、肝心のシートの出来も、あまりにお粗末。
5000番台はどう考えても狭くて不快
314 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 15:23:26 ID:i7K5n/R9
>>313
じゃあ静岡のオールロング軍団と交換ということで、交渉成立だな。
じゃあ静岡のオールロング軍団と交換ということで、交渉成立だな。
315 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 20:01:04 ID:omFEQrs9
【所属】倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】なんだかんだ言っても倒壊最大の汚物はこれで決まりだろ。115系が313-1700に未来を託し飯田線を去るってのにこの轟音汚物はしぶとく居座るんだぞ？短距離だったらオールロング313系でいいからこの汚物をバルサン汁！！
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】なんだかんだ言っても倒壊最大の汚物はこれで決まりだろ。115系が313-1700に未来を託し飯田線を去るってのにこの轟音汚物はしぶとく居座るんだぞ？短距離だったらオールロング313系でいいからこの汚物をバルサン汁！！
316 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 22:10:03 ID:i7K5n/R9
317 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:03:53 ID:omFEQrs9
318 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:28:13 ID:omFEQrs9
http://music5.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1166278727/153
これをヒントに連投になるが書き込む。
【所属】迷死交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】
孝子「若いころよく乗ったの」
沙樹「…（あまりの汚さと酷い揺れに絶句）」
これをヒントに連投になるが書き込む。
【所属】迷死交
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】
孝子「若いころよく乗ったの」
沙樹「…（あまりの汚さと酷い揺れに絶句）」
>>318
参考資料集だから連投もお構いなし
参考資料集だから連投もお構いなし
320 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 00:43:21 ID:C8MFw5ty
【所属】 JR東海静岡支社
【形式】 313-2600オールロング
【コメント】 年の初めはやっぱりコレ。ああ、幸先悪ぃなorz
【形式】 313-2600オールロング
【コメント】 年の初めはやっぱりコレ。ああ、幸先悪ぃなorz
もちろん東急『8500』 今年こそは…。
322 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 09:53:52 ID:TpWYVzjK
もちろん倒壊『オールロング313系』
今年こそは重機の餌になりますように。
今年こそは重機の餌になりますように。
323 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 11:51:21 ID:pDyk+buU
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【コメント】東武なんて半直に備えて、わざわざ仕事のできる義弟（東上線）に泣いてもらってまでいいスーツを揃えたのに・・・
東急もいい加減ボロばかりでもしょうがないとばかりに洋服の青山とはいえ新品を買ったのに・・・
当のメトロは前はまともで後ろ裸のびんぼっちゃまスーツで出席かよ。
しかも東武や東急なんかよりよっぽど金持っているのに、服がびんぼっちゃまはねぇだろ・・・
【形式】8000系
【コメント】東武なんて半直に備えて、わざわざ仕事のできる義弟（東上線）に泣いてもらってまでいいスーツを揃えたのに・・・
東急もいい加減ボロばかりでもしょうがないとばかりに洋服の青山とはいえ新品を買ったのに・・・
当のメトロは前はまともで後ろ裸のびんぼっちゃまスーツで出席かよ。
しかも東武や東急なんかよりよっぽど金持っているのに、服がびんぼっちゃまはねぇだろ・・・
324 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 10:09:17 ID:rNDiPmlq
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000形セプテムラッピング車
【ｺﾒﾝﾄ】5000形の欠点がどうでもよく思えるぐらい 気 持 ち 悪 い 。
【形式】5000形セプテムラッピング車
【ｺﾒﾝﾄ】5000形の欠点がどうでもよく思えるぐらい 気 持 ち 悪 い 。
325 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 11:16:12 ID:uU26pm5g
【所属】 JR東海静岡支社
【形式】 313-2600オールロング
【コメント】 こいつの前には119系すら神車両である。
【形式】 313-2600オールロング
【コメント】 こいつの前には119系すら神車両である。
326 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 17:33:20 ID:0pmmbqFl
新京成が京成千葉線に乗り入れしてから、日中の千葉線は汚物だらけになった。新京成がくぬぎ山のタヌキにN800、京成が赤電に3000だからまとものが少ない。
京成千葉線のネ申車両は、新京成が8800、京成が3500（更新・未更新）、3600ﾀｰﾎﾞ、3700と3500以外は入らない事が多い。
京成電鉄と直通運転を行っている各社局の汚物車両をまとめてみた。
京成電鉄：赤電
汚物最終兵器
3000形・新京成電鉄N800形・北総鉄道7500形ハイテク赤電
新京成電鉄8000形：くぬぎ山の凶悪振動タヌキ
千葉ニュータウン鉄道9000形：汚物融合体
北総鉄道7250形：ラストウエポン
東京都交通局5300形：近鉄VVVF東京支店
京浜急行電鉄800形：京急唯一の汚物車両、この車両は京成には乗り入れない
京成電鉄：赤電
汚物最終兵器
3000形・新京成電鉄N800形・北総鉄道7500形ハイテク赤電
新京成電鉄8000形：くぬぎ山の凶悪振動タヌキ
千葉ニュータウン鉄道9000形：汚物融合体
北総鉄道7250形：ラストウエポン
東京都交通局5300形：近鉄VVVF東京支店
京浜急行電鉄800形：京急唯一の汚物車両、この車両は京成には乗り入れない
【所属】近鉄
【形式】大半の車両の電子警笛
何であんな「心臓発作誘発装置」みたいな音源使っているんだ？
同じ電子警笛でも束や阪急辺りは軽快ささえ感じるが。GTO車も
東洋やシーメンスみたいな軽快感さえ感じるのとは程遠い不快な
爆音撒き散らしている有様。
倒壊も未だにダサい汽笛使っている時点でどっこいどっこいだが。
【形式】大半の車両の電子警笛
何であんな「心臓発作誘発装置」みたいな音源使っているんだ？
同じ電子警笛でも束や阪急辺りは軽快ささえ感じるが。GTO車も
東洋やシーメンスみたいな軽快感さえ感じるのとは程遠い不快な
爆音撒き散らしている有様。
倒壊も未だにダサい汽笛使っている時点でどっこいどっこいだが。
330 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 01:32:16 ID:AQQ16Uku
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【コメント】最早こいつは「走る全身凶器」。
特にV改車、あの突然爆音同期モードは冗談抜きでありえねえ。人を驚かす為に設計したのかと。
この際だから爆弾ドアにあやかって、「爆弾インバータ」とでも名づけてやろうか・・・
【形式】8000系
【コメント】最早こいつは「走る全身凶器」。
特にV改車、あの突然爆音同期モードは冗談抜きでありえねえ。人を驚かす為に設計したのかと。
この際だから爆弾ドアにあやかって、「爆弾インバータ」とでも名づけてやろうか・・・
E231互換車両至急投入推奨線区（基本的に導入計画ありの線区は除く）
203バルサン用（E233地下鉄乗り入れ仕様待ってられん）
京成赤電バルサン用（新3000じゃなぁ・・・）
東武8000バルサン用（＆新車まで汚物化させる腐れ整備陣への日勤教育）
メトロ8000バルサン用
京王3000・6000バルサン用（1000・9000投入待ちじゃ遅すぎ）
名鉄（流し台じゃ倒壊に対して自分の方から勝負投げたも同然）
名古屋市交3000・5000バルサン用
西鉄宮地岳線
関西仕様（カーテン・化粧板付）
近鉄（尻21の製造とっとと打ち切れこの野郎）
阪急3300バルサン用（堺筋66IGBT神がいるから、変な伝統に固執する事も無いだろ）
京阪2200＆2600-0バルサン用（10000増備待ちじゃ更に20年かかりかねん）
南海7000・6200、泉北3000バルサン用
神鉄抵抗制御のボロバルサン用
山陽3000バルサン用
203バルサン用（E233地下鉄乗り入れ仕様待ってられん）
京成赤電バルサン用（新3000じゃなぁ・・・）
東武8000バルサン用（＆新車まで汚物化させる腐れ整備陣への日勤教育）
メトロ8000バルサン用
京王3000・6000バルサン用（1000・9000投入待ちじゃ遅すぎ）
名鉄（流し台じゃ倒壊に対して自分の方から勝負投げたも同然）
名古屋市交3000・5000バルサン用
西鉄宮地岳線
関西仕様（カーテン・化粧板付）
近鉄（尻21の製造とっとと打ち切れこの野郎）
阪急3300バルサン用（堺筋66IGBT神がいるから、変な伝統に固執する事も無いだろ）
京阪2200＆2600-0バルサン用（10000増備待ちじゃ更に20年かかりかねん）
南海7000・6200、泉北3000バルサン用
神鉄抵抗制御のボロバルサン用
山陽3000バルサン用
332 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 11:37:51 ID:JwIriFps
【所属】倒壊
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】倒壊は383系、キハ85、などといった名車が揃ってるんだが、この生まれながらの汚物のおかげで評価台無し！！もっとも名古屋地区に配置されていればまた評価も変わっていたであろうが。
【形式】静岡向けオールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】倒壊は383系、キハ85、などといった名車が揃ってるんだが、この生まれながらの汚物のおかげで評価台無し！！もっとも名古屋地区に配置されていればまた評価も変わっていたであろうが。
【会社】近畿日本鉄道
【車両】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】阪神直通も控えてることだしNKTHの置き換え対象車（京成赤電や京急旧1000あたり）を持ってきて近鉄の車両を置き換えろ。
シリーズ21のような欠陥車よりはよっぽど良い。
【車両】全車両
【ｺﾒﾝﾄ】阪神直通も控えてることだしNKTHの置き換え対象車（京成赤電や京急旧1000あたり）を持ってきて近鉄の車両を置き換えろ。
シリーズ21のような欠陥車よりはよっぽど良い。
尻21なんてマジで大したこと無い、冷静に考えて860や他社汚物のが相当酷い。
336 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 14:43:46 ID:jtD8GWd7
汚物車両としては自社最悪の860系の足下にも及ばない時点で、尻21が最低スレに投票される余地は無い。
東洋はゲロ吐くような下品な爆音ですけど何か？
オエ～～～～～～～～～ッ！
オエ～～～～～～～～～ッ！
338 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 16:57:55 ID:tZYjm+OQ
【所属】火災人民共和国
【形式】静岡向けオールロング313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】流し台が羨ましく思えます。
【形式】静岡向けオールロング313系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】流し台が羨ましく思えます。
339 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/03(水) 20:20:38 ID:+br5p4T9
>>338
う～む、俺だったら名鉄ステンレスＶＶＶＦと２２００系一般車のほうが酷いな。
全ロングシートはあまり気にしないが、落ち着かないデザイン（色彩）には嫌気がさした。
中途半端な座席は位置も気に食わない。山陽５０３０系みたいに２列＋１列クロスシートだったら大歓迎だ。
それと、加速・ブレーキ共に駄目駄目。（５段階評価は>>309参照）
偽ミュースカイ加速：Ｃ又はＤ（最大２．５まで発揮できるが現在は２．３）
ステンレス加速：Ｄ（２．０）
通常減速：Ｄ（３．５）
偽ミュースカイ非常減速：Ｃ（４．２）
ステンレス非常減速：Ｄ（４．０）
おまけ
３１３系５段階評価
加速：Ｃ（実測２．７～３．０）
通常減速：Ｂ（実測４．１）
非常減速：Ａ（多分５．１）
あおなみ１０００系５段階評価
加速：Ｃ（３．０）
減速：Ｄ（３．５）
非常減速：Ｅ（３．５）
う～む、俺だったら名鉄ステンレスＶＶＶＦと２２００系一般車のほうが酷いな。
全ロングシートはあまり気にしないが、落ち着かないデザイン（色彩）には嫌気がさした。
中途半端な座席は位置も気に食わない。山陽５０３０系みたいに２列＋１列クロスシートだったら大歓迎だ。
それと、加速・ブレーキ共に駄目駄目。（５段階評価は>>309参照）
偽ミュースカイ加速：Ｃ又はＤ（最大２．５まで発揮できるが現在は２．３）
ステンレス加速：Ｄ（２．０）
通常減速：Ｄ（３．５）
偽ミュースカイ非常減速：Ｃ（４．２）
ステンレス非常減速：Ｄ（４．０）
おまけ
３１３系５段階評価
加速：Ｃ（実測２．７～３．０）
通常減速：Ｂ（実測４．１）
非常減速：Ａ（多分５．１）
あおなみ１０００系５段階評価
加速：Ｃ（３．０）
減速：Ｄ（３．５）
非常減速：Ｅ（３．５）
340 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 20:28:27 ID:tZYjm+OQ
341 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 22:25:28 ID:JwIriFps
【所属】火災人民共和国
【形式】313系2000番台系列
【ｺﾒﾝﾄ】密かに、かつ理由付けて入れれば、そして最初は不評でもじきに冷めると思ったら大間違い！！豊橋や浜松で名古屋のと顔合わせると不満が続出するの必至だということ覚えておくがよい！！
【形式】313系2000番台系列
【ｺﾒﾝﾄ】密かに、かつ理由付けて入れれば、そして最初は不評でもじきに冷めると思ったら大間違い！！豊橋や浜松で名古屋のと顔合わせると不満が続出するの必至だということ覚えておくがよい！！
>>337
おまいは京成3700・京阪7200・阪急8300と言った神車両たちを侮辱した。
>>340
その流し台、肝心の転クロが「あんなに酷い転クロ、体験した事ねぇと
断言出来る有様だったりするが・・・。
おまいは京成3700・京阪7200・阪急8300と言った神車両たちを侮辱した。
>>340
その流し台、肝心の転クロが「あんなに酷い転クロ、体験した事ねぇと
断言出来る有様だったりするが・・・。
どう考えてもあの音はゲロ吐いているようにしか聞こえんぞｗ
特に京阪7200/9000みたいな後期型搭載車は。
特に京阪7200/9000みたいな後期型搭載車は。
>>337
藻前は京成3700・京阪7200・9000・阪急8300と言った神車両をけなしているんｼﾞｬﾏｲｶ？
藻前は京成3700・京阪7200・9000・阪急8300と言った神車両をけなしているんｼﾞｬﾏｲｶ？
345 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 15:53:48 ID:xYgrz1bo
【所属】JЯ倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡冷遇の象徴的存在。これだけ番台ごとの落差の激しい車両も
他にないだろう。
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】静岡冷遇の象徴的存在。これだけ番台ごとの落差の激しい車両も
他にないだろう。
346 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 15:55:21 ID:xYgrz1bo
>>342
それでも糞ロングや固定座席の3R,6Rよりはマシだろ。
それでも糞ロングや固定座席の3R,6Rよりはマシだろ。
347 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 16:24:19 ID:fO3CouZL
【所属】ＪＲ東日本
【形式】２５３系（０番台、２００番台とも）
【コメント】リクライニングしないボックスシート
赤と黒と白の塗装がグロテスクで血を連想させる
それでいて低加速で速くないのにＡ特急料金をボッタクリ
２階建てじゃないから輸送力不足
グリーン個室なんて短距離だと高過ぎで乗るかっての
距離が短過ぎで７０kmごときでグリーン個室に乗る奴はいない、ＳＶＯやスペーシアきぬがわみたいに長距離なら乗る価値はあるけど
ライバルの京成スカイライナーはオール座席だし
加速が良くて最高速度が１１０km/hしか出ない、京成電鉄カーブ式会社とまで揶揄されるほどカーブが多いのに上野～成田空港を５１分で走っているんだぞ
標準軌と狭軌の差を考えたってこれほどの差があるとはねｗ
２５３系の低加速が露呈されたな
【形式】２５３系（０番台、２００番台とも）
【コメント】リクライニングしないボックスシート
赤と黒と白の塗装がグロテスクで血を連想させる
それでいて低加速で速くないのにＡ特急料金をボッタクリ
２階建てじゃないから輸送力不足
グリーン個室なんて短距離だと高過ぎで乗るかっての
距離が短過ぎで７０kmごときでグリーン個室に乗る奴はいない、ＳＶＯやスペーシアきぬがわみたいに長距離なら乗る価値はあるけど
ライバルの京成スカイライナーはオール座席だし
加速が良くて最高速度が１１０km/hしか出ない、京成電鉄カーブ式会社とまで揶揄されるほどカーブが多いのに上野～成田空港を５１分で走っているんだぞ
標準軌と狭軌の差を考えたってこれほどの差があるとはねｗ
２５３系の低加速が露呈されたな
348 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 18:25:42 ID:h6yQu8IP
349 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 18:32:16 ID:zY03aOWV
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】何、メトロ半蔵門周りは東武が頑張っているのに東急とメトロがごみ箱にしてるって？甘い。
同じ押上から延びる都営浅草線なんてA社がまともな車両入れてB社がｸｿ電なんて生易しいもんじゃない。六事業者挙げての汚物大戦争と化している。
まあこんな感じだ。
DQN向け：京急1000形IGBT（変な色の内装に爆音インバータ）
特売品：京成3000一家
欠陥品：都営5300形
デザイン商品：北総7000形
リサイクル：京成3400形（回生制動に欠陥あり）
粗悪品：京成＆芝山3600形
ハロウィングッズ：千葉NT9000形
中古品：京成3500形・京急旧1000形
そして・・・
期限切れ：京成赤電
見切り品：北総7250形
かつてのロヂャースどころかドンキだって此処まで酷くはないぞ。
てか半直車なんてこっちから見ればメトロ8000以外全部及第点以上だ。
【形式】赤電
【コメント】何、メトロ半蔵門周りは東武が頑張っているのに東急とメトロがごみ箱にしてるって？甘い。
同じ押上から延びる都営浅草線なんてA社がまともな車両入れてB社がｸｿ電なんて生易しいもんじゃない。六事業者挙げての汚物大戦争と化している。
まあこんな感じだ。
DQN向け：京急1000形IGBT（変な色の内装に爆音インバータ）
特売品：京成3000一家
欠陥品：都営5300形
デザイン商品：北総7000形
リサイクル：京成3400形（回生制動に欠陥あり）
粗悪品：京成＆芝山3600形
ハロウィングッズ：千葉NT9000形
中古品：京成3500形・京急旧1000形
そして・・・
期限切れ：京成赤電
見切り品：北総7250形
かつてのロヂャースどころかドンキだって此処まで酷くはないぞ。
てか半直車なんてこっちから見ればメトロ8000以外全部及第点以上だ。
350 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/05(金) 03:06:47 ID:mSPvMCw3
俺から見た汚点車両リストだ。
中京
名鉄ステンレスＶＶＶＦ：加減速性能の低さを未だに引きずり、中途半端な座席配置と落ち着かないデザインを引っさげてパノラマカー絶滅を企てる。まさに名鉄史上空前の黒歴史電車。
あおなみ：非常減速３．５はもはや欠陥車の象徴。踏切がある区間で一度走り出せば６００ｍ以内完全停止は絶対不可能。
豊橋鉄道２代目１８００系：ニセラマカーこと７３００系という珍車をあっけなく絶滅に追い込んだ東急の刺客。こいつだけは絶対に許せない。
関西
２２３系２０００番台：もたれ部分のない手抜き補助シート、非常時以外開閉禁止の内倒れ窓、故障しやすい３個モーター
３２１系：空転多発痛勤車。窓は２０７系と同じ上下スライド式なのに「非常時以外開閉禁止」のふざけたシールがベタベタ張られてる。
関東
２０９系：「走ルンＤＥＡＴＨ」と呼ぶにふさわしい使い捨て電車。手抜き設計が露呈し、晩年はクーラーの重みで車体フレームのゆがみが目立っている。ブレーキ性能も当然のごとく汚点クラス。
中京
名鉄ステンレスＶＶＶＦ：加減速性能の低さを未だに引きずり、中途半端な座席配置と落ち着かないデザインを引っさげてパノラマカー絶滅を企てる。まさに名鉄史上空前の黒歴史電車。
あおなみ：非常減速３．５はもはや欠陥車の象徴。踏切がある区間で一度走り出せば６００ｍ以内完全停止は絶対不可能。
豊橋鉄道２代目１８００系：ニセラマカーこと７３００系という珍車をあっけなく絶滅に追い込んだ東急の刺客。こいつだけは絶対に許せない。
関西
２２３系２０００番台：もたれ部分のない手抜き補助シート、非常時以外開閉禁止の内倒れ窓、故障しやすい３個モーター
３２１系：空転多発痛勤車。窓は２０７系と同じ上下スライド式なのに「非常時以外開閉禁止」のふざけたシールがベタベタ張られてる。
関東
２０９系：「走ルンＤＥＡＴＨ」と呼ぶにふさわしい使い捨て電車。手抜き設計が露呈し、晩年はクーラーの重みで車体フレームのゆがみが目立っている。ブレーキ性能も当然のごとく汚点クラス。
351 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 06:52:52 ID:fEq7upws
>>348
うは、6Rの固定クロスよりも悪いのかorz
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】この車両もある意味火災の犠牲者といえるだろう。もっとも一番
被害を被るのは静岡県民であることは言うまでもないが。
うは、6Rの固定クロスよりも悪いのかorz
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】この車両もある意味火災の犠牲者といえるだろう。もっとも一番
被害を被るのは静岡県民であることは言うまでもないが。
353 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 08:56:40 ID:lw4gvuaX
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】ロングランする電車でロングシート…終わっとる。
東北の701系の失敗から何も学んでいない。
【形式】313-2600オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】ロングランする電車でロングシート…終わっとる。
東北の701系の失敗から何も学んでいない。
354 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 11:34:29 ID:9Wn60B46
355 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 21:28:01 ID:LBGvHQR3
356 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 23:21:06 ID:Q6HLXUR9
【所属】東京都交通局
【路線】浅草線
【コメント】ここだから書き込む。何せ路線になるからな。
正直、ここを越える「スーパー汚物大戦」状態の路線なんて少なくとも日本にはないだろ？
京成北総千葉NT芝山京急そして都営、六事業者揃って常軌を逸し過ぎた汚物軍団をぶち込んで来る。
京成の四天王（赤電・3500未更新・3600・3000）に北総の三巨頭（7250・7000・7500）と千葉NTの悪魔9000に芝山の次世代トレインウエポン3600、
都営の白いエース5300に京急の赤い三連星（旧1000・600・1000IGBT）。
メーカーを見ても凄まじい。東急（千葉NT以外全社）、川重（京成・都営・京急）、日立（都営）、日車（京急以外全社）、近車（都営）で国内主要メーカー揃い踏みで参戦する始末。
さらにかつてはアルナ（都営）まで加わっていた。
ここまで激戦状態の路線は多分日本には存在しないのでは？
関西で汚物大戦争と言えば近鉄と南海辺りが出そうだが、あそこは所詮"内戦"だろ？近鉄に至っては、メーカーで見れば近車オンリーだし。
まともに対抗出来そうなものと言えば「京都市街戦」（京阪ボロ軍団・近鉄3220系@シリーズ21・叡電"出汚"600・阪急3300・西321）と、
「淀川の乱」（京阪ボロ軍団・阪急3300・西321）、
「大阪の陣」（近鉄一般車＆汚物特急軍団・阪急3300・京阪ボロ軍団・南海の最終兵器軍団・阪神7801・大市10・西103＆321）が挙がるが、路線は別々になっているだろ。
こちらは同じレールの上で「汚物大戦争」だぞ・・・
【路線】浅草線
【コメント】ここだから書き込む。何せ路線になるからな。
正直、ここを越える「スーパー汚物大戦」状態の路線なんて少なくとも日本にはないだろ？
京成北総千葉NT芝山京急そして都営、六事業者揃って常軌を逸し過ぎた汚物軍団をぶち込んで来る。
京成の四天王（赤電・3500未更新・3600・3000）に北総の三巨頭（7250・7000・7500）と千葉NTの悪魔9000に芝山の次世代トレインウエポン3600、
都営の白いエース5300に京急の赤い三連星（旧1000・600・1000IGBT）。
メーカーを見ても凄まじい。東急（千葉NT以外全社）、川重（京成・都営・京急）、日立（都営）、日車（京急以外全社）、近車（都営）で国内主要メーカー揃い踏みで参戦する始末。
さらにかつてはアルナ（都営）まで加わっていた。
ここまで激戦状態の路線は多分日本には存在しないのでは？
関西で汚物大戦争と言えば近鉄と南海辺りが出そうだが、あそこは所詮"内戦"だろ？近鉄に至っては、メーカーで見れば近車オンリーだし。
まともに対抗出来そうなものと言えば「京都市街戦」（京阪ボロ軍団・近鉄3220系@シリーズ21・叡電"出汚"600・阪急3300・西321）と、
「淀川の乱」（京阪ボロ軍団・阪急3300・西321）、
「大阪の陣」（近鉄一般車＆汚物特急軍団・阪急3300・京阪ボロ軍団・南海の最終兵器軍団・阪神7801・大市10・西103＆321）が挙がるが、路線は別々になっているだろ。
こちらは同じレールの上で「汚物大戦争」だぞ・・・
【所属】近畿日本鉄道
【路線】管内全路線
【ｺﾒﾝﾄ】通称「徳庵の汚物試験場」。乗り入れの京都市交10、大阪市交新旧20以外一切まともな車両が無いという有様。
流石のNKTHでも京急2100、新1000、1500、京成3700、北総7300に千葉NT9100とまともなのも走っている。
しかしここは京都線（竹田以南）と奈良線（大和西大寺以東）とけいはんな線以外まともなのが「一切」走っていない。この地点で浅草線なんかとは次元が違う。
確かに他との汚物合戦は「今のところ」して無いが（乗り入れ先が公営だがまともなのを送り込んできてるので）内部は荒れに荒れて例えるなら「某将軍様の国」状態…
おまけに阪神にも徳庵から自社の汚物最終兵器「シリーズ21」のコピーを送り込ませて2009年度から汚物合戦をはじめようとしている。
【路線】管内全路線
【ｺﾒﾝﾄ】通称「徳庵の汚物試験場」。乗り入れの京都市交10、大阪市交新旧20以外一切まともな車両が無いという有様。
流石のNKTHでも京急2100、新1000、1500、京成3700、北総7300に千葉NT9100とまともなのも走っている。
しかしここは京都線（竹田以南）と奈良線（大和西大寺以東）とけいはんな線以外まともなのが「一切」走っていない。この地点で浅草線なんかとは次元が違う。
確かに他との汚物合戦は「今のところ」して無いが（乗り入れ先が公営だがまともなのを送り込んできてるので）内部は荒れに荒れて例えるなら「某将軍様の国」状態…
おまけに阪神にも徳庵から自社の汚物最終兵器「シリーズ21」のコピーを送り込ませて2009年度から汚物合戦をはじめようとしている。
358 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 02:20:33 ID:dbgdmPVJ
【所属】京王
【形式】3000系
【コメント】まず外見が終わり過ぎている。
前面はおでこライト四つ目標識灯湘南窓腰幕のボロ4Hitコンボ。
で、側面の田窓と大量コルゲートが付いてくる。ボロデザインでこいつに勝てる奴は、相当限られるだろう。
車内も悲惨。国鉄形の近郊電車を思わせる、車内に突き出た巨大な空調ダクト。座席の袖部は、パイプ仕切り。
国鉄形並の爆音と、京成赤電並の死に掛け音程を併せ持つ凶悪なMG。
さらに走行中の轟音。まあ、悲惨が台車を履いて走っているような奴だ。
ついでにこいつと顔を合わせるメンバーも筋金入りの凶悪車両が揃い踏み。
渋谷では汚物の代名詞爆音東急8500系、メトロのエンコマン8000系、東武の岩座席50050系。
下北沢では南海7000系のパチモノと恐れられる小田急5000形にメトロの田窓チョッパ6000系。
明大前では本線のセンス最低6000系、後輩を差し置いて優等で暴れ回る7000系、都営地下鉄から送り込まれた平成最悪のパチモノ汚物都営10-300R。
吉祥寺で目の前を行くのは203系の前躯体である201系。さらに間もなく女性優遇の権化のE233系が出現。
汚物だらけの各線を結ぶネガティブな連絡列車、それが京王3000系。
【形式】3000系
【コメント】まず外見が終わり過ぎている。
前面はおでこライト四つ目標識灯湘南窓腰幕のボロ4Hitコンボ。
で、側面の田窓と大量コルゲートが付いてくる。ボロデザインでこいつに勝てる奴は、相当限られるだろう。
車内も悲惨。国鉄形の近郊電車を思わせる、車内に突き出た巨大な空調ダクト。座席の袖部は、パイプ仕切り。
国鉄形並の爆音と、京成赤電並の死に掛け音程を併せ持つ凶悪なMG。
さらに走行中の轟音。まあ、悲惨が台車を履いて走っているような奴だ。
ついでにこいつと顔を合わせるメンバーも筋金入りの凶悪車両が揃い踏み。
渋谷では汚物の代名詞爆音東急8500系、メトロのエンコマン8000系、東武の岩座席50050系。
下北沢では南海7000系のパチモノと恐れられる小田急5000形にメトロの田窓チョッパ6000系。
明大前では本線のセンス最低6000系、後輩を差し置いて優等で暴れ回る7000系、都営地下鉄から送り込まれた平成最悪のパチモノ汚物都営10-300R。
吉祥寺で目の前を行くのは203系の前躯体である201系。さらに間もなく女性優遇の権化のE233系が出現。
汚物だらけの各線を結ぶネガティブな連絡列車、それが京王3000系。
359 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 09:14:24 ID:dVL+M6P0
360 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 12:00:45 ID:TqS3xX4b
変な人たち多いですね、このスレ。
362 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 12:27:29 ID:dc7bIIjt
>>361
近鉄も性能不足のポンコツ車は腐るほどあるしそもそも振動大魔王は近鉄の車両の方だろがｗｗｗ
近鉄も性能不足のポンコツ車は腐るほどあるしそもそも振動大魔王は近鉄の車両の方だろがｗｗｗ
364 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 15:44:31 ID:ex68iFst
>>356
汚物大戦といえば、豊橋だな。
倒壊→爆音激揺れ新幹線・300、倒壊最強の汚物・119、家畜運搬車・313-300、失禁誘発汚物・静シス211、最狂兵器・オールロング313
迷鐵→低性能プレハブ汚物・3300系列
豐鐵→元倒朽7200の1800
汚物大戦といえば、豊橋だな。
倒壊→爆音激揺れ新幹線・300、倒壊最強の汚物・119、家畜運搬車・313-300、失禁誘発汚物・静シス211、最狂兵器・オールロング313
迷鐵→低性能プレハブ汚物・3300系列
豐鐵→元倒朽7200の1800
365 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/07(日) 19:20:55 ID:5MVU3xv1
>>361まだ10系の第9編成以降と24系があるではないかwww
実は24系は見てくれは良かったが東生駒の車庫を過ぎて高速モードに突入したら…
振動しまくり。（実話）
振動しまくり。（実話）
368 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:07:59 ID:aQxNMBtg
>>364
その見方なら関東には西関東という、壮絶な汚物合戦の場があるわけだが…
JR：203系の前躯体・201系、中央線の腐れメンテ特急軍団、ﾊﾏの千葉NT9000・横浜線205系
東武：東上線のネガティブな顔・8000系軍団
西武：爆音ミサイル特急レッドアロー、武蔵野の黄色い南海7000系・2000系、3ドア8ｺﾃの厄介者・3000系
京王：多摩の鋼製203系・6000系、銀色の阪急3300系・7000系、全てを超越したボロ顔・3000系
小田急：城南の南海7000系・5000形、毒ガス偽ロマンスカー・EXE
東急：汚物の代名詞・8000シリーズ、シリーズ21五秒前の恐怖座席電車・3000系、東京一悲惨な東急版近鉄860系・7000シリーズ
相鉄：腐り果てたアルミ弁当箱・7000系
メトロ：対人対物三軸方向衝撃兵器・8000系
都営：平成最悪のパチモノ汚物・10-300R
ゲスト参戦・・・
都営浅草線：京成の汚物最終兵器・赤電、北総保有のトレインウエポン・7250形、千葉ニュータウンの鉄道凶器・9000形、芝山の次世代トレインウエポン・3600形、都営の白い脳波撹乱装置・5300形
JR：スーパーボッタクリ踊り・251系、松戸の振動騒音爆弾・203系、"國鐵長野支社"からの使い・115系
その見方なら関東には西関東という、壮絶な汚物合戦の場があるわけだが…
JR：203系の前躯体・201系、中央線の腐れメンテ特急軍団、ﾊﾏの千葉NT9000・横浜線205系
東武：東上線のネガティブな顔・8000系軍団
西武：爆音ミサイル特急レッドアロー、武蔵野の黄色い南海7000系・2000系、3ドア8ｺﾃの厄介者・3000系
京王：多摩の鋼製203系・6000系、銀色の阪急3300系・7000系、全てを超越したボロ顔・3000系
小田急：城南の南海7000系・5000形、毒ガス偽ロマンスカー・EXE
東急：汚物の代名詞・8000シリーズ、シリーズ21五秒前の恐怖座席電車・3000系、東京一悲惨な東急版近鉄860系・7000シリーズ
相鉄：腐り果てたアルミ弁当箱・7000系
メトロ：対人対物三軸方向衝撃兵器・8000系
都営：平成最悪のパチモノ汚物・10-300R
ゲスト参戦・・・
都営浅草線：京成の汚物最終兵器・赤電、北総保有のトレインウエポン・7250形、千葉ニュータウンの鉄道凶器・9000形、芝山の次世代トレインウエポン・3600形、都営の白い脳波撹乱装置・5300形
JR：スーパーボッタクリ踊り・251系、松戸の振動騒音爆弾・203系、"國鐵長野支社"からの使い・115系
369 ：名無し野電車区：2007/01/07(日) 20:36:32 ID:Qp8vbyb8
【所属】JR倒壊死厨お菓子社
【形式】313-2***ボロクソロング
【コメント】同じ３１３で転クロからロングまであるなんて信じられない
【形式】313-2***ボロクソロング
【コメント】同じ３１３で転クロからロングまであるなんて信じられない
370 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 18:08:07 ID:KbCWMGVa
>>368
京急厨乙
京急厨乙
>>356
「京都市街戦」を正確に書けば・・・
JR東海：「新幹線版南海7000」300
JR西日本：ﾅﾗ103、113未更新、「特急車なのに最冷遇」の象徴183、欠陥ブレーキ321
近鉄：一般車＆特急車揃って殆ど地雷（30000、23000、1230、5800辺りがマシな部類）
京阪：2600-0＆2200のボロ軍団
阪急：「西の鋼製車体版東急8500」こと3300（しかも車体色通りのゴキブリ並みの生命力）
叡電：「釣り掛けパチモノ汚物キング」出汚600
嵐電：マジモノ＆パチモノ汚物軍団
更に「大阪の陣」に加えるなら
大交：谷町30（悲惨世代の残党。同局の「激揺れ草臥れ」最凶汚物）
ついでに「神戸の汚物抗争」を加えると
JR西日本：321（先述）
山陽：3000（ゾンビ汚物）
神鉄：1000シリーズ＆2000（抵抗制御爆音汚物）
「京都市街戦」を正確に書けば・・・
JR東海：「新幹線版南海7000」300
JR西日本：ﾅﾗ103、113未更新、「特急車なのに最冷遇」の象徴183、欠陥ブレーキ321
近鉄：一般車＆特急車揃って殆ど地雷（30000、23000、1230、5800辺りがマシな部類）
京阪：2600-0＆2200のボロ軍団
阪急：「西の鋼製車体版東急8500」こと3300（しかも車体色通りのゴキブリ並みの生命力）
叡電：「釣り掛けパチモノ汚物キング」出汚600
嵐電：マジモノ＆パチモノ汚物軍団
更に「大阪の陣」に加えるなら
大交：谷町30（悲惨世代の残党。同局の「激揺れ草臥れ」最凶汚物）
ついでに「神戸の汚物抗争」を加えると
JR西日本：321（先述）
山陽：3000（ゾンビ汚物）
神鉄：1000シリーズ＆2000（抵抗制御爆音汚物）
会社で一番タチ悪いのは1社で汚物合戦やってる近鉄ってのは間違いないな。
自社所属でまともな車両が1両もないってどういうことよｗｗｗｗｗｗｗｗ
自社所属でまともな車両が1両もないってどういうことよｗｗｗｗｗｗｗｗ
373 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:12:10 ID:M3nyY25t
近鉄には5200という神車両があるじゃないか。
374 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:21:57 ID:sZI8nRdA
はっきり言うと、近鉄の中でも京成赤電レベルの汚物車両は860系くらい。
他は最高でも最低でもない。
他は最高でも最低でもない。
>>374
京成赤電？近鉄に持っていったら喜ばれると思うよｗ
京成赤電？近鉄に持っていったら喜ばれると思うよｗ
376 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:45:07 ID:e3ahpbrL
「浜松市街戦」
倒壊→爆音激揺れ新幹線300系、天竜路の殺人兵器119系、失禁誘発汚物211系5000・6000番台、史上最狂の大量破壊兵器オールロング313系
煙鐵→赤い最終兵器モハ30
倒壊→爆音激揺れ新幹線300系、天竜路の殺人兵器119系、失禁誘発汚物211系5000・6000番台、史上最狂の大量破壊兵器オールロング313系
煙鐵→赤い最終兵器モハ30
>>375
お前は赤電に乗ったことあるのか？
お前は赤電に乗ったことあるのか？
>>374
まあ曰わく汚物山基準らしいので
まあ曰わく汚物山基準らしいので
>>377
「西の赤電」と言われている京阪2200なら何度も(というかほぼ毎日)乗ったことがあるがあれは近鉄基準では間違いなく神。
「西の赤電」と言われている京阪2200なら何度も(というかほぼ毎日)乗ったことがあるがあれは近鉄基準では間違いなく神。
380 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:20:11 ID:xSLfk/yN
381 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:27:48 ID:1aWsb3zD
【所属】京成・北総
【形式】赤電
【コメント】>>375 ああ、喜ばれるかもな・・・
ただし伊賀線に投入・それも投入直後という条件付きで。
さて、「新車」「京成の整備」という二つの"メッキ"が剥がれた日にはどうなることやら…ｹｯｹｯｹ…
てか近鉄＋近車製の阪神車程度で汚物合戦を語るとは笑止。
まともな車両が存在しない近鉄とは言ってもメーカーとしては近車の独壇場。問題の阪神車もしかり。所詮は大規模な兄弟げんか程度。
こちらは近鉄の遥か前から乗り入れ先との汚物で汚物を洗う激闘を繰り広げ、しかも車両製作には国内主要メーカー総出で参戦。
【形式】赤電
【コメント】>>375 ああ、喜ばれるかもな・・・
ただし伊賀線に投入・それも投入直後という条件付きで。
さて、「新車」「京成の整備」という二つの"メッキ"が剥がれた日にはどうなることやら…ｹｯｹｯｹ…
てか近鉄＋近車製の阪神車程度で汚物合戦を語るとは笑止。
まともな車両が存在しない近鉄とは言ってもメーカーとしては近車の独壇場。問題の阪神車もしかり。所詮は大規模な兄弟げんか程度。
こちらは近鉄の遥か前から乗り入れ先との汚物で汚物を洗う激闘を繰り広げ、しかも車両製作には国内主要メーカー総出で参戦。
382 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 19:51:08 ID:sZI8nRdA
383 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:44:15 ID:e3ahpbrL
【所属】ＪＲ東海
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】国内探しても運賃だけで乗れる列車でこれほどすばらしい出来のはない、と思える。
ではなぜこのスレに書き込んだかと言うと、これほどの出来であるにも関わらず、「313系」を名乗っているから。別形式にしろよ…。
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】国内探しても運賃だけで乗れる列車でこれほどすばらしい出来のはない、と思える。
ではなぜこのスレに書き込んだかと言うと、これほどの出来であるにも関わらず、「313系」を名乗っているから。別形式にしろよ…。
>>382
あの悪名高い223-2000の補助椅子でさえならない「強制腰痛誘発機構」
付き凶悪座席と言う点だけでも普通じゃないですが何か？＞尻21
しかもﾖ231や小田急3000のように改善される気配もない。今里筋の
にもそいつ搭載って・・・。
あの悪名高い223-2000の補助椅子でさえならない「強制腰痛誘発機構」
付き凶悪座席と言う点だけでも普通じゃないですが何か？＞尻21
しかもﾖ231や小田急3000のように改善される気配もない。今里筋の
にもそいつ搭載って・・・。
385 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 15:08:36 ID:pIB2dUAo
【所属】火災静岡差別共和国
【形式】静岡向け313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】国内探しても運賃だけで乗れる列車でこれほどみすぼらしい出来のはない、
と断言できる。
ではなぜこのスレに書き込んだかと言うと、まさにスレの趣旨に適切そのものだから。
「313系」なんて名乗らずに、別形式にしろよ…「305系詰め込み痛勤型」とか。
【形式】静岡向け313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】国内探しても運賃だけで乗れる列車でこれほどみすぼらしい出来のはない、
と断言できる。
ではなぜこのスレに書き込んだかと言うと、まさにスレの趣旨に適切そのものだから。
「313系」なんて名乗らずに、別形式にしろよ…「305系詰め込み痛勤型」とか。
387 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 22:29:51 ID:OkGFg2ZA
ここで本スレの常連達の"凶器"をさらして見る。
束203系：脳波攪乱系の機器音・効かない上に臭う空調・爆揺れ台車・壮絶な状態のアルミ車体
倒壊119系：103系譲りの爆音鈍足駆動系・一部にトイレ無し存在
倒壊313系軍団：（2000番台）ロングシート
（300番台）短編成
東武8000系：700両オーバーの在籍数・レジン臭ブレーキ・無整備
西武2000系：東急8000もどきの爆音駆動系・長年増備・後輩バルサン
東急7000系列：40年モノの車体・爆音VVVF・狭い車内と椅子・効かない空調・支線冷遇の象徴
京王6000系：変な色・惰性走行不能・故障頻発
京成赤電：ボロい見た目・暗い車内・怪音波MG・爆揺れ台車・新車への抵抗力・京急線内で立ち往生・北総7000バルサン
千葉NT9000形：末期状態の車体・恐怖を煽る爆音・偽ラインデリアの存在・行動範囲・無整備
小田急5000形：臭う空調・ボロい見た目・暗い車内・後輩を二形式バルサン
相鉄7000系：末期状態のアルミ車体・電制無し・暗い車内・少ないつり革
近鉄シリーズ21：最悪な座席・凶悪WN継手・爆音インバータ・行動範囲
近鉄860系：忍者塗装・無整備・激揺れ
京阪2200系：暗い車内・本線爆走・死に掛けサウンド・爆弾CP・退役予定無し・ペンキ塗り内装
阪急3300系：爆音・末期状態の車内・生命力
南海7000系：塩害車体・凶悪片開きドア・末期状態を通り越した車内・激揺れ・優等優先・後輩バルサン
泉北3000系：東急車体・末期状態の車内・少ないつり革・変な顔の更新車
西鉄5000形：丸目ライト
メトロ8000系：（チョッパ車）正方形ドア窓・極悪ノッチオフショック・リミッター
（VVVF車）爆弾インバータ・生命力強化・凶悪化したWN
（共通）圧迫感のある車内・欠陥台車＆制動系
束203系：脳波攪乱系の機器音・効かない上に臭う空調・爆揺れ台車・壮絶な状態のアルミ車体
倒壊119系：103系譲りの爆音鈍足駆動系・一部にトイレ無し存在
倒壊313系軍団：（2000番台）ロングシート
（300番台）短編成
東武8000系：700両オーバーの在籍数・レジン臭ブレーキ・無整備
西武2000系：東急8000もどきの爆音駆動系・長年増備・後輩バルサン
東急7000系列：40年モノの車体・爆音VVVF・狭い車内と椅子・効かない空調・支線冷遇の象徴
京王6000系：変な色・惰性走行不能・故障頻発
京成赤電：ボロい見た目・暗い車内・怪音波MG・爆揺れ台車・新車への抵抗力・京急線内で立ち往生・北総7000バルサン
千葉NT9000形：末期状態の車体・恐怖を煽る爆音・偽ラインデリアの存在・行動範囲・無整備
小田急5000形：臭う空調・ボロい見た目・暗い車内・後輩を二形式バルサン
相鉄7000系：末期状態のアルミ車体・電制無し・暗い車内・少ないつり革
近鉄シリーズ21：最悪な座席・凶悪WN継手・爆音インバータ・行動範囲
近鉄860系：忍者塗装・無整備・激揺れ
京阪2200系：暗い車内・本線爆走・死に掛けサウンド・爆弾CP・退役予定無し・ペンキ塗り内装
阪急3300系：爆音・末期状態の車内・生命力
南海7000系：塩害車体・凶悪片開きドア・末期状態を通り越した車内・激揺れ・優等優先・後輩バルサン
泉北3000系：東急車体・末期状態の車内・少ないつり革・変な顔の更新車
西鉄5000形：丸目ライト
メトロ8000系：（チョッパ車）正方形ドア窓・極悪ノッチオフショック・リミッター
（VVVF車）爆弾インバータ・生命力強化・凶悪化したWN
（共通）圧迫感のある車内・欠陥台車＆制動系
>>387
近鉄シリーズ21追加：無整備・快急以下虐待の象徴
近鉄シリーズ21追加：無整備・快急以下虐待の象徴
>>387
追加
京成3000一族：「尻21」を柔らかめにしただけの座席、クソ内装＆ブレーキ
京阪2600-0：2200＋「二段正面窓」（一部だが）
近鉄3200：くたびれ風味内装＆暗い車内、走るんですGTO車を凶悪化した爆音
阪急3300：「上回りだけ」金かけて、下回りそのまんまのポンコツ爆音抵抗制御
＜千ラシの裏＞
>>389
烏丸線で「近鉄インバータ汚物軍団」にウンザリしている漏れの感想
赤電：品川でたまたま目的地方面と反対側に北総の「トレインウェポン」
襲来で中に入ったら、全然効いてない空調（外気より暑いって）、京阪の
ボロ軍団以下の内装・・・。実際に乗車する事は叶わなかったが。
都交5300：内装は全体的に近鉄3200よりずっと明るいと感じた。爆音は
その当時は余り気にはならなかった。
北総9000：一度だけ朝ラッシュ時に乗ったが、赤電とタメ張れる内装と
言う事は覚えている（走行音は覚えてなくてスマソ）。
京急800：未乗車
＜／千ラシの裏＞
追加
京成3000一族：「尻21」を柔らかめにしただけの座席、クソ内装＆ブレーキ
京阪2600-0：2200＋「二段正面窓」（一部だが）
近鉄3200：くたびれ風味内装＆暗い車内、走るんですGTO車を凶悪化した爆音
阪急3300：「上回りだけ」金かけて、下回りそのまんまのポンコツ爆音抵抗制御
＜千ラシの裏＞
>>389
烏丸線で「近鉄インバータ汚物軍団」にウンザリしている漏れの感想
赤電：品川でたまたま目的地方面と反対側に北総の「トレインウェポン」
襲来で中に入ったら、全然効いてない空調（外気より暑いって）、京阪の
ボロ軍団以下の内装・・・。実際に乗車する事は叶わなかったが。
都交5300：内装は全体的に近鉄3200よりずっと明るいと感じた。爆音は
その当時は余り気にはならなかった。
北総9000：一度だけ朝ラッシュ時に乗ったが、赤電とタメ張れる内装と
言う事は覚えている（走行音は覚えてなくてスマソ）。
京急800：未乗車
＜／千ラシの裏＞
391 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 19:00:35 ID:PusF+Xes
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】走る全身凶器
動くダーティ・ボム（放射性物質爆弾）
鉄道用精神破壊兵器
日車暗黒車両テクノロジーの結晶
都営浅草線に出没するシリキ・ウトゥンドゥ
鉄道版シアノトキシン
電車版炭疽菌兵器
羽田空港に出没するキロネックス
千葉ニュータウンのプロトタイラント
・・・
見るのも（音を）聞くのも乗るのも「恐怖」、としか表現不能の存在。
まあ、この日本鉄道史上最悪最凶の鉄道凶器が地元のｸｿ車両よりマシというなら遠慮せず持ってってくれ。漏れの現実世界での口癖を使って表現すれば「乗りたくはないし、お勧めもしない」と云うしかない存在だが。
【形式】9000形
【コメント】走る全身凶器
動くダーティ・ボム（放射性物質爆弾）
鉄道用精神破壊兵器
日車暗黒車両テクノロジーの結晶
都営浅草線に出没するシリキ・ウトゥンドゥ
鉄道版シアノトキシン
電車版炭疽菌兵器
羽田空港に出没するキロネックス
千葉ニュータウンのプロトタイラント
・・・
見るのも（音を）聞くのも乗るのも「恐怖」、としか表現不能の存在。
まあ、この日本鉄道史上最悪最凶の鉄道凶器が地元のｸｿ車両よりマシというなら遠慮せず持ってってくれ。漏れの現実世界での口癖を使って表現すれば「乗りたくはないし、お勧めもしない」と云うしかない存在だが。
392 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 20:46:14 ID:ARaMffhF
>>387
近鉄860系に追加：超オンボロ車体＆足回り、邪魔なだけの運賃箱
近鉄860系に追加：超オンボロ車体＆足回り、邪魔なだけの運賃箱
【会社】近畿日本鉄道
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】>>391では持って帰ります。少なくともこいつよりはましだと思うんで。それに阪神直通には18m車の方が都合いいだろうし。
…といいたくなるくらいの糞車両。これといい321といい阪神1000といい大市交80といい313-2000といい最近の徳庵の車両は糞すぎる。
前々から酷いのが多かったが（近鉄の過去の車両＠特に860,8000,3200,7000）ここ最近は輪にかけて酷い。
こいつのdata
走る全身凶器
動くダーティ・ボム（放射性物質爆弾）
鉄道用精神破壊兵器
徳庵暗黒車両テクノロジーの結晶
(系列車)地下鉄烏丸線・中央線に出没するシリキ・ウトゥンドゥ
鉄道版シアノトキシン
電車版炭疽菌兵器
京都駅に出没するキロネックス
関西文化学術研究都市のプロトタイラント
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】>>391では持って帰ります。少なくともこいつよりはましだと思うんで。それに阪神直通には18m車の方が都合いいだろうし。
…といいたくなるくらいの糞車両。これといい321といい阪神1000といい大市交80といい313-2000といい最近の徳庵の車両は糞すぎる。
前々から酷いのが多かったが（近鉄の過去の車両＠特に860,8000,3200,7000）ここ最近は輪にかけて酷い。
こいつのdata
走る全身凶器
動くダーティ・ボム（放射性物質爆弾）
鉄道用精神破壊兵器
徳庵暗黒車両テクノロジーの結晶
(系列車)地下鉄烏丸線・中央線に出没するシリキ・ウトゥンドゥ
鉄道版シアノトキシン
電車版炭疽菌兵器
京都駅に出没するキロネックス
関西文化学術研究都市のプロトタイラント
395 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 21:25:59 ID:sVRF4swE
【所属】火災静岡差別共和国
【形式】静岡向け313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで続くのか、静岡いじめは。
【形式】静岡向け313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで続くのか、静岡いじめは。
396 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 21:28:47 ID:sVRF4swE
【所属】火災静岡差別共和国
【形式】静岡向け313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで続くのか、静岡いじめは。
【形式】静岡向け313系2*00番台オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】どこまで続くのか、静岡いじめは。
397 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:19:25 ID:NiYQh4XK
関東-関西汚物対応表（フォッサマグナを境として扱います）
関東 関西
小田急5000形・北総7250形 南海7000系（ボロい外観・後輩バルサン・優等優先）
京成赤電 京阪2200系（死に掛け音・暗い内装・生命力）
東武8000系 京阪2200・2600系（数の暴力・生命力・40年モノ）
東急8500系・京急800形 阪急3300系（爆音・強烈な生命力）
JR東日本203系 大市交10系・名市交5000形（爆揺れ・壮絶な状態のアルミ車体・逝かれたチョッパ装置）
千葉NT9000形 泉北3000系・名市交3000形（末期状態のスキンステンレス・都心乱入・死に掛け爆音）
相鉄7000形 泉北3000系（末期状態の車体・少ないつり革・ｳｯと来る内装）
東武200系・西武10000系 近鉄16000系（汚物特急）
メトロ8000系 JR西日本321系（欠陥ブレーキ）
京成3000形 近鉄シリーズ21・名鉄3000系列（露骨なコストダウン）
JR東日本701系 JR東海313-2x00番台（ローカル線ロングシート・長距離）
東急7600・7700系 近鉄860系・西鉄300形（支線をナメ切った超ボロ電）
茨城交通キハ200 JR西日本113-3800・熊本電鉄200系（DQNの極みの改造）
西武3000系・京急600形クロス車 京阪9000系（一見まともだが使い勝手の悪い車両）
関東鉄道キハ532号車 叡電デオ600（予備車なれどキングオブパチモノ汚物）
JR東日本ｶﾂ区415系 JR西日本金沢支社国鉄形（最低最悪の状態・完全置き換えの気配無し）
関東 関西
小田急5000形・北総7250形 南海7000系（ボロい外観・後輩バルサン・優等優先）
京成赤電 京阪2200系（死に掛け音・暗い内装・生命力）
東武8000系 京阪2200・2600系（数の暴力・生命力・40年モノ）
東急8500系・京急800形 阪急3300系（爆音・強烈な生命力）
JR東日本203系 大市交10系・名市交5000形（爆揺れ・壮絶な状態のアルミ車体・逝かれたチョッパ装置）
千葉NT9000形 泉北3000系・名市交3000形（末期状態のスキンステンレス・都心乱入・死に掛け爆音）
相鉄7000形 泉北3000系（末期状態の車体・少ないつり革・ｳｯと来る内装）
東武200系・西武10000系 近鉄16000系（汚物特急）
メトロ8000系 JR西日本321系（欠陥ブレーキ）
京成3000形 近鉄シリーズ21・名鉄3000系列（露骨なコストダウン）
JR東日本701系 JR東海313-2x00番台（ローカル線ロングシート・長距離）
東急7600・7700系 近鉄860系・西鉄300形（支線をナメ切った超ボロ電）
茨城交通キハ200 JR西日本113-3800・熊本電鉄200系（DQNの極みの改造）
西武3000系・京急600形クロス車 京阪9000系（一見まともだが使い勝手の悪い車両）
関東鉄道キハ532号車 叡電デオ600（予備車なれどキングオブパチモノ汚物）
JR東日本ｶﾂ区415系 JR西日本金沢支社国鉄形（最低最悪の状態・完全置き換えの気配無し）
西鉄5000・泉北3000にはもう一つ「平成代の完全新造抵抗制御車」
これに対応するのは関東にはいねーか？西武の9000はDQN要素低いし。
これに対応するのは関東にはいねーか？西武の9000はDQN要素低いし。
399 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 00:39:54 ID:D0SYG1o8
>>398
つ「煙鐵1000系」
つ「煙鐵1000系」
401 ：名無し野電車区：2007/01/12(金) 22:28:36 ID:D0SYG1o8
>>400
つ「東武6050系」
つ「東武6050系」
402 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 11:49:43 ID:lfgcmo1S
>>398
西武9000は機器流用車だろ。京成3400もか。
関東では思いつかないな。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ聞いてくれ。かつて宮前区に住んでた非鉄の友人と会ったんだ。
メトロ8000がポンコツだという話になり、まだ走ってたのかと驚かれた。
奴が、「当時から古かったろ」というのを聞いて千代田の6000と勘違いしてるのかと思ったが
どうもそうでもないらしい。
「エンコマンだろ」というとどめの一言が来たので。
西武9000は機器流用車だろ。京成3400もか。
関東では思いつかないな。
【所属】メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】まあ聞いてくれ。かつて宮前区に住んでた非鉄の友人と会ったんだ。
メトロ8000がポンコツだという話になり、まだ走ってたのかと驚かれた。
奴が、「当時から古かったろ」というのを聞いて千代田の6000と勘違いしてるのかと思ったが
どうもそうでもないらしい。
「エンコマンだろ」というとどめの一言が来たので。
>>398真っ先にこいつが閃いた！
つ415系ｽﾃﾝﾚｽ車
つ415系ｽﾃﾝﾚｽ車
404 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/13(土) 19:25:45 ID:5PNtkfjb
405 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/13(土) 19:35:07 ID:5PNtkfjb
【所属】ＪＲ西日本
【形式】２１３系クハ２１２－１００番台
【コメント】岡山エリア一の汚物と言えばコイツ以外有り得ない。
ダサダサ先頭化改造だけならイザ知らず、ワンマン化で運転台の直ぐ後ろにあった座席を抹殺して着席率低下。
更にワンマン運用時は運転台直ぐ後ろから扉付近まで閉鎖。ラッシュ時でのワンマン運用の混雑ぶりが目に浮かぶ
【形式】２１３系クハ２１２－１００番台
【コメント】岡山エリア一の汚物と言えばコイツ以外有り得ない。
ダサダサ先頭化改造だけならイザ知らず、ワンマン化で運転台の直ぐ後ろにあった座席を抹殺して着席率低下。
更にワンマン運用時は運転台直ぐ後ろから扉付近まで閉鎖。ラッシュ時でのワンマン運用の混雑ぶりが目に浮かぶ
406 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 20:06:44 ID:GH9ieCl8
【所属】阪急
【形式】大塚愛「つくね70円」級爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄のの汚物車両をｴｲﾍﾞ糞の汚物アーティスト（女性限定だが）に喩えてみる。
南海7000系（6200系も?）=倖田來未
阪急3300系=大塚愛
近鉄の汚物車両群=浜崎あゆみ
＊おまけ 泉北3000系=misono
京阪2200系（2600系）を何に喩えればいいか分からんかったorz
【形式】大塚愛「つくね70円」級爆音汚物3300系
【ｺﾒﾝﾄ】関西私鉄のの汚物車両をｴｲﾍﾞ糞の汚物アーティスト（女性限定だが）に喩えてみる。
南海7000系（6200系も?）=倖田來未
阪急3300系=大塚愛
近鉄の汚物車両群=浜崎あゆみ
＊おまけ 泉北3000系=misono
京阪2200系（2600系）を何に喩えればいいか分からんかったorz
407 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/13(土) 20:27:37 ID:5PNtkfjb
>>406は人叩きのため無効。
資料集だろうが人叩きは無しにしようや
410 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 22:47:00 ID:5QXQjg7b
これもルール違反でつか？
【所属】倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】115系（倒壊）でさえ飯田線から引退するのにこの汚物はいつまででもしぶとく居座る。このしぶとさ、鬱陶しさ、これぞ鉄道版「山瀬まみ」。（こいつがいるとテレビ速攻切りたくなる）
【所属】倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】115系（倒壊）でさえ飯田線から引退するのにこの汚物はいつまででもしぶとく居座る。このしぶとさ、鬱陶しさ、これぞ鉄道版「山瀬まみ」。（こいつがいるとテレビ速攻切りたくなる）
411 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/01/13(土) 22:56:52 ID:5PNtkfjb
413 ：名無し野電車区：2007/01/14(日) 00:40:46 ID:euUeWQYH
>>411
ckは氏ね
ckは氏ね
３２１のブレーキがどうも治ってきてる件。
415 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 15:58:22 ID:FqDnpM3j
【所属】倒壊
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】東のオールロング車が盛岡・秋田のを除けばあまり叩かれなかった理由、それは大都市圏だったり短距離中心の運用だったから。
静岡なんて長距離の運用もあるのにロングとは舐めてる。
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】東のオールロング車が盛岡・秋田のを除けばあまり叩かれなかった理由、それは大都市圏だったり短距離中心の運用だったから。
静岡なんて長距離の運用もあるのにロングとは舐めてる。
416 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 16:32:58 ID:1gL++7bN
【所属】 北海道
【形式】 731系
【コメント】 座席がロングシートなのが惜しい
【形式】 731系
【コメント】 座席がロングシートなのが惜しい
417 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 19:11:08 ID:/jCkmqbd
【所属】名鉄
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】クロスは邪魔なので313系2600番台みたいな
快適なロングシートの車両を投入すべき。
いっその事、直接投入しちゃえ。
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】クロスは邪魔なので313系2600番台みたいな
快適なロングシートの車両を投入すべき。
いっその事、直接投入しちゃえ。
418 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 19:29:25 ID:UnD56TJR
【所属】し尺倒壊静岡虐待電鉄
【形式】313系糞ロング軍団
【コメント】 これを快適というなら、静岡～浜松だけでも乗りとおしてみるといい。
そうすると、名鉄の流し台がいかに神車両かがよくわかるはずだ。
【形式】313系糞ロング軍団
【コメント】 これを快適というなら、静岡～浜松だけでも乗りとおしてみるといい。
そうすると、名鉄の流し台がいかに神車両かがよくわかるはずだ。
419 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 23:17:19 ID:7En0o++N
【所属】東海旅客鉄道
【形式】313系2600番台
【コメント】使い道さえ間違えていなければ…所属場所さえ…所属場所さえ間違えていなければ…叩かれるどころか喜ばれたはずだ。
神領ならば大歓迎、大垣でも快く受け入れられるはずだったのに。
【形式】313系2600番台
【コメント】使い道さえ間違えていなければ…所属場所さえ…所属場所さえ間違えていなければ…叩かれるどころか喜ばれたはずだ。
神領ならば大歓迎、大垣でも快く受け入れられるはずだったのに。
420 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 23:20:57 ID:KQa6gIxx
そんだけ車両が嫌なら乗らなきゃいいのに。
422 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 21:21:26 ID:qnt38Bhj
ここはＤＱＮヲタを助長するスレですか、そうですか。
私見だが、ルールを改正するべきではないか。
これではＤＱＮヲタの巣屈となってしまう、いや、もうなっている。
私見だが、ルールを改正するべきではないか。
これではＤＱＮヲタの巣屈となってしまう、いや、もうなっている。
423 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 15:12:03 ID:pM2o37IM
常磐線赤電（爆音激揺れ酒盛り、座席着脱機能搭載、完全置き換えの望み薄）
京成赤電（ボロ外観最低インテリア、激ヘボ死にかけ怪音波MG、激ショボ性能、後輩バルサン）
遠鉄モハ30（激ヘボ外観、爆音釣りかけ、昭和末期まで釣りかけで新造）
どの「赤電」が最凶だろうか？
京成赤電（ボロ外観最低インテリア、激ヘボ死にかけ怪音波MG、激ショボ性能、後輩バルサン）
遠鉄モハ30（激ヘボ外観、爆音釣りかけ、昭和末期まで釣りかけで新造）
どの「赤電」が最凶だろうか？
424 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 17:13:53 ID:8GHrf484
支線区のゴミ決戦
東急7600・7700系
近鉄860系
JR西105系バスクーラー
西鉄300形
他に候補はいないか？
東急7600・7700系
近鉄860系
JR西105系バスクーラー
西鉄300形
他に候補はいないか？
425 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 17:31:37 ID:xxHV85bs
>>424
つ「倒壊119系」
つ「倒壊119系」
426 ：名無し野電車区：2007/01/17(水) 17:47:35 ID:Zmsh0uJg
キハ32なんてどぉ？
427 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 02:16:18 ID:vsXfVDZs
【所属】名鉄
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】クロスは邪魔なので313系2600番台みたいな
快適なロングシートの車両を投入すべき。
いっその事、直接投入しちゃえ。
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】クロスは邪魔なので313系2600番台みたいな
快適なロングシートの車両を投入すべき。
いっその事、直接投入しちゃえ。
428 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 02:41:36 ID:crjetPZM
【所属】し尺倒壊静岡虐待電鉄
【形式】313系糞ロング軍団
【コメント】じゃあ名鉄の流し台と交換成立ということで。
てか、名鉄ロング厨って、明らかに倒壊工作員だろｗ
【形式】313系糞ロング軍団
【コメント】じゃあ名鉄の流し台と交換成立ということで。
てか、名鉄ロング厨って、明らかに倒壊工作員だろｗ
429 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 07:31:53 ID:qo7S2MWe
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000・3050
【ｺﾒﾝﾄ】
3050…故障多すぎ！
3000…もはや末期的状態のボロ。
【形式】鶴舞線3000・3050
【ｺﾒﾝﾄ】
3050…故障多すぎ！
3000…もはや末期的状態のボロ。
430 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 07:40:57 ID:crjetPZM
>>429
でも桜通線はいいよな。
でも桜通線はいいよな。
431 ：名無し野200 か 7･74：2007/01/18(木) 09:11:34 ID:pgI4pCQD
首都圏の汚物大戦争(ほんの一部)
東京都:JR東201･203･209-900･211(-2000･-3000)･401･403･411･415(-0･-100･-300･-500･-700)系､都営5300系､凍涼ノトロ6000･8000系､東武200･8000系､東急7000･7600･7700･8000･8500系､
小田急5000系､京成･北総赤電､北総7250系･9000系､京王3000･6000系､芝山3600系､京急800系､西武2000･3000系
神奈川県:JR東201･209-900･211-2000系､凍涼ノトロ6000･8000系､東急7000･7600･7700･8000･8500系､京成･北総赤電､北総7250系･9000系､芝山3600系､京急800系
埼玉県:JR東209-900･211-3000系､凍涼ノトロ8000系､東武200･8000系､東急8500系､西武2000･3000系
千葉県:JR東201･203･401･403･411･415(-0･-100･-300･-500･-700)系､都営5300系､凍涼ノトロ6000系､東武8000系､新京成N800･8000系､京成･北総赤電､北総7250系･9000系､芝山3600系
東京都:JR東201･203･209-900･211(-2000･-3000)･401･403･411･415(-0･-100･-300･-500･-700)系､都営5300系､凍涼ノトロ6000･8000系､東武200･8000系､東急7000･7600･7700･8000･8500系､
小田急5000系､京成･北総赤電､北総7250系･9000系､京王3000･6000系､芝山3600系､京急800系､西武2000･3000系
神奈川県:JR東201･209-900･211-2000系､凍涼ノトロ6000･8000系､東急7000･7600･7700･8000･8500系､京成･北総赤電､北総7250系･9000系､芝山3600系､京急800系
埼玉県:JR東209-900･211-3000系､凍涼ノトロ8000系､東武200･8000系､東急8500系､西武2000･3000系
千葉県:JR東201･203･401･403･411･415(-0･-100･-300･-500･-700)系､都営5300系､凍涼ノトロ6000系､東武8000系､新京成N800･8000系､京成･北総赤電､北総7250系･9000系､芝山3600系
それに対して近畿圏は1社で汚物合戦やってる近鉄(全形式)と間違えて新車をそれの子会社に発注してしまった酉(207,221,223,321)、南海(7000)、阪神(1000)、大阪市(80)しかない。
本当にすばらしいところだ。奈良と京都南部にさえ近づかなければの話だがｗ
本当にすばらしいところだ。奈良と京都南部にさえ近づかなければの話だがｗ
433 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 12:52:04 ID:qo7S2MWe
434 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 12:53:55 ID:UdrUrfY2
汚物山が暴れ回ってるせいでややこしくなっているが、尻21は最高でも最悪でもない普通の車両。
本当は下のようになる(上に行くほど糞)。
宇宙ゴミ：860
――――――電車の壁――――――
産廃：ナローゲージ車、600・610・620
――――――まともな車両の壁――――――
ボロ：抵抗制御車全て
騒音おばさん：1220・1420・3200
普通：チョッパ車、↑以外のGTO-VVVF車、シリーズ21
良車：5200系、L/C車
本当は下のようになる(上に行くほど糞)。
宇宙ゴミ：860
――――――電車の壁――――――
産廃：ナローゲージ車、600・610・620
――――――まともな車両の壁――――――
ボロ：抵抗制御車全て
騒音おばさん：1220・1420・3200
普通：チョッパ車、↑以外のGTO-VVVF車、シリーズ21
良車：5200系、L/C車
435 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 13:02:31 ID:qo7S2MWe
決定戦スレ、エントリーされてる車両のうち東海地区の車両を見るとオールロング313系と地下鉄東山線5000形の一騎討ちの様相を呈してるなｗ
436 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 13:51:08 ID:l25t0iC4
【所属】小田急
【形式】8000形未更新
【コメント】今乗っているが、5000形亡き後はこいつが小田急最凶車両になる悪寒。
加減速の衝撃が幾らなんでもｸｿ過ぎる。
内装も5000形並の陰気さを誇るし。
【形式】8000形未更新
【コメント】今乗っているが、5000形亡き後はこいつが小田急最凶車両になる悪寒。
加減速の衝撃が幾らなんでもｸｿ過ぎる。
内装も5000形並の陰気さを誇るし。
437 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 16:22:19 ID:HKIVHMRN
>>436
確かに未更新チョッパは小田急の悪しき伝統が残ってるけど、スーパー更新という希望があるじゃないか！
【所属】東武
【形式】8000
【コメント】スーパー更新が無駄にしかならないコイツに比べれば、ねぇ…
確かに未更新チョッパは小田急の悪しき伝統が残ってるけど、スーパー更新という希望があるじゃないか！
【所属】東武
【形式】8000
【コメント】スーパー更新が無駄にしかならないコイツに比べれば、ねぇ…
>>431
相鉄がリストアップされていないのは、良車両が多いからなのか、それとも単に忘れられているだけなのだろうか・・・
相鉄がリストアップされていないのは、良車両が多いからなのか、それとも単に忘れられているだけなのだろうか・・・
>>434
早く京都から三ノ宮を複線で裁けるダイヤを示せ
早く京都から三ノ宮を複線で裁けるダイヤを示せ
440 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 17:04:20 ID:cCE253YO
>438
ネ申車両が多いのだろう
ネ申車両が多いのだろう
>>439
ちょっと待て、俺は◆Gじゃないぞ。
ちょっと待て、俺は◆Gじゃないぞ。
>>434
860と言う最凶ボロに付き合わされ続けている余り、拷問椅子の
シリーズ21を普通と言えるだなんて・・・。
【所属】近鉄
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】烏丸線に乗っていると、こいつが最新鋭のくせに走るンです
より出来が酷いと断言出来る辺りが余計腹立つんだよ。市交10系
（特に後期車）と乗り比べて来い。
860と言う最凶ボロに付き合わされ続けている余り、拷問椅子の
シリーズ21を普通と言えるだなんて・・・。
【所属】近鉄
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】烏丸線に乗っていると、こいつが最新鋭のくせに走るンです
より出来が酷いと断言出来る辺りが余計腹立つんだよ。市交10系
（特に後期車）と乗り比べて来い。
443 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 19:59:45 ID:crjetPZM
拷問椅子といえば、静岡の313系ロングも当てはまるね。
>>442
どう考えても尻は普通だろ。むしろ整備の糞悪い京都市交のがクソ。
桜井駅であの860系に並ぶ悪魔から乗り換えると尻がオアシスに見える。
少なくとも本家最悪スレエントリーの資格は全く無い。
860系は奈良南部の悪魔とは分からんが103系と比べたら明らかにクソだと断言出来るが、
9820系や8600系は103系と並ぶことすらおこがましい普通の新型と普通のボロ。
どう考えても尻は普通だろ。むしろ整備の糞悪い京都市交のがクソ。
桜井駅であの860系に並ぶ悪魔から乗り換えると尻がオアシスに見える。
少なくとも本家最悪スレエントリーの資格は全く無い。
860系は奈良南部の悪魔とは分からんが103系と比べたら明らかにクソだと断言出来るが、
9820系や8600系は103系と並ぶことすらおこがましい普通の新型と普通のボロ。
445 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 22:57:37 ID:fF5MYEIr
【所属】小田急
【形式】8000形（未更新）
【ｺﾒﾝﾄ】V改すれば神なんて言う奴がいるが、逆にV改という補正が無い限りこいつはかなり凶悪な車両だと思うが。
メトロ8000系程ではないが、見た目に騙されると痛い目に遭う車両の一つ。
加減速のｸｿっ振りはメトロ8000系とガチンコ勝負できるレベル。いやメトロより凶悪かも知れない。尤も台車はマトモだが。
さらに未更新車には寒色系内装という極悪な隠し武器がある。あの内装、はっきり言って東武8000未満だと思うぞ。
田都関係者よ、メトロ8000系のライバルとしては"南海7000系の影武者"がバルサンされてもこの伏兵が居ることをお忘れなく。
【形式】8000形（未更新）
【ｺﾒﾝﾄ】V改すれば神なんて言う奴がいるが、逆にV改という補正が無い限りこいつはかなり凶悪な車両だと思うが。
メトロ8000系程ではないが、見た目に騙されると痛い目に遭う車両の一つ。
加減速のｸｿっ振りはメトロ8000系とガチンコ勝負できるレベル。いやメトロより凶悪かも知れない。尤も台車はマトモだが。
さらに未更新車には寒色系内装という極悪な隠し武器がある。あの内装、はっきり言って東武8000未満だと思うぞ。
田都関係者よ、メトロ8000系のライバルとしては"南海7000系の影武者"がバルサンされてもこの伏兵が居ることをお忘れなく。
446 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 23:57:41 ID:fF5MYEIr
【会社】近畿日本鉄道
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】>>444あの常識を逸脱した椅子を備える地点で十分最悪スレエントリーの資格はある。
個人的には103系なんかよりよほどタチが悪いと思うのだが？
座って5分で腰痛になる椅子なんて前代未聞だぞ。
当然近年の新車の中ではダントツで最悪。東武50050？京成3000？東急5000？神は帰ってくれ。
阪神1000だけはこれのコピーだから例外だが。他は321と市交80と313-2000か？とにかく最近の徳庵製の車両はまともなのがない。
日立や東急や日車製のがクソなんて言ってるやつは贅沢言い過ぎ。
あと整備状態は比べるまでも無く京都市交＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞近鉄だぞ。
京都市交車に変な揺れ方をする車両があるか？共鳴する車両があるか？チョッパ装置からジェット音がする車両があるか？
近鉄の車両なんかどの形式も10系の初期車にすら及ばないよ。というか103系…いや105系以下。
近鉄は最古(860)から最新(9820)までみんな汚物最終兵器、この解釈が間違ってるとでも？
【形式】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】>>444あの常識を逸脱した椅子を備える地点で十分最悪スレエントリーの資格はある。
個人的には103系なんかよりよほどタチが悪いと思うのだが？
座って5分で腰痛になる椅子なんて前代未聞だぞ。
当然近年の新車の中ではダントツで最悪。東武50050？京成3000？東急5000？神は帰ってくれ。
阪神1000だけはこれのコピーだから例外だが。他は321と市交80と313-2000か？とにかく最近の徳庵製の車両はまともなのがない。
日立や東急や日車製のがクソなんて言ってるやつは贅沢言い過ぎ。
あと整備状態は比べるまでも無く京都市交＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞近鉄だぞ。
京都市交車に変な揺れ方をする車両があるか？共鳴する車両があるか？チョッパ装置からジェット音がする車両があるか？
近鉄の車両なんかどの形式も10系の初期車にすら及ばないよ。というか103系…いや105系以下。
近鉄は最古(860)から最新(9820)までみんな汚物最終兵器、この解釈が間違ってるとでも？
【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】別名「狭幅汚物」
広幅にしなかったのは日車の技術不足だからという説は本当なのかどうか知らんが、
狭幅であるが故に従来の車両より詰め込みが効かなくなっている。タダでさえ混雑し
てるのに。
更には、カーテンが付いておらずまぶしい上に、何故か1300mm扉車でもセミワイドド
ア車と座席数が同じになっており、1000形1300mm扉車より座席数が減ってる。
極めつけはあの前面デザインの悪さ。9000形なんかはJR真似する程の出来だった
のに、なんだよあれ。最初JR209系の亜種かと思ったぞ。
これは兄弟？車の京成3000形といい勝負の汚物車両だ。
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】別名「狭幅汚物」
広幅にしなかったのは日車の技術不足だからという説は本当なのかどうか知らんが、
狭幅であるが故に従来の車両より詰め込みが効かなくなっている。タダでさえ混雑し
てるのに。
更には、カーテンが付いておらずまぶしい上に、何故か1300mm扉車でもセミワイドド
ア車と座席数が同じになっており、1000形1300mm扉車より座席数が減ってる。
極めつけはあの前面デザインの悪さ。9000形なんかはJR真似する程の出来だった
のに、なんだよあれ。最初JR209系の亜種かと思ったぞ。
これは兄弟？車の京成3000形といい勝負の汚物車両だ。
449 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 20:32:45 ID:yJ7XaJ62
【所属】し尺静岡虐待鉄道
【形式】313-2600オールロング
【コメント】貨車かとオモタ
【形式】313-2600オールロング
【コメント】貨車かとオモタ
450 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:19:11 ID:qfso1mbL
10年近く前の話になるが・・・
漏れが覚えている限りで、小田急の一般型で初めて乗ったのが、何を隠そう4000形だったんだよな。
もう殆ど記憶が消し飛んでいるが、
やたらと陰気臭い車内に地元の常磐線415系に匹敵する車内湿度（当時は雨）だったことは覚えている。
漏れが覚えている限りで、小田急の一般型で初めて乗ったのが、何を隠そう4000形だったんだよな。
もう殆ど記憶が消し飛んでいるが、
やたらと陰気臭い車内に地元の常磐線415系に匹敵する車内湿度（当時は雨）だったことは覚えている。
451 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 19:28:18 ID:ZEVK44sV
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】もはや汚物の代名詞（例：小田急版南海7000系→5000形、新幹線版南海7000系→300系、京成版南海7000系→赤電‥‥等）。
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】もはや汚物の代名詞（例：小田急版南海7000系→5000形、新幹線版南海7000系→300系、京成版南海7000系→赤電‥‥等）。
452 ：ゴッパーさん：2007/01/20(土) 20:22:54 ID:eMO/r/tv
【所属】Ｊアール東(仙セン)
【形式】７０１系1000
【コメント】４５５系、７１５系、５０系etcの名車があの
アルミホイルの走るんダスの安物電車につぶされた
【形式】７０１系1000
【コメント】４５５系、７１５系、５０系etcの名車があの
アルミホイルの走るんダスの安物電車につぶされた
453 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 23:55:23 ID:TVifDgSu
【所属】小田急
【形式】8000形チョッパ
【ｺﾒﾝﾄ】城南の南海7000系こと5000形引退後の、メトロ8000系の次期ライバル候補。
加減速の衝撃のｸｿさは恐らく関東トップクラス。「爆弾ブレーキ」と形容したくなるほどの凶悪さ。
さらにメトロ8000系を圧倒する点として、小田急旧型特有の陰気臭い内装というものがある。
それから・・・あの座席、幾ら何でもあんまりじゃないか？某21のように、5分も座れば腰痛になるぞあれ・・・姿勢良く座っても・・・
唯でさえあの爆弾加速＆ブレーキなのに・・・
【形式】8000形チョッパ
【ｺﾒﾝﾄ】城南の南海7000系こと5000形引退後の、メトロ8000系の次期ライバル候補。
加減速の衝撃のｸｿさは恐らく関東トップクラス。「爆弾ブレーキ」と形容したくなるほどの凶悪さ。
さらにメトロ8000系を圧倒する点として、小田急旧型特有の陰気臭い内装というものがある。
それから・・・あの座席、幾ら何でもあんまりじゃないか？某21のように、5分も座れば腰痛になるぞあれ・・・姿勢良く座っても・・・
唯でさえあの爆弾加速＆ブレーキなのに・・・
454 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 13:38:50 ID:mZaq6mzh
東海地区の車両、相変わらずオールロング313系と地下鉄東山線5000形の伸びが著しいなｗ
【所属】倒壊貨物鐵道
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】置き換えの見込みがあるだけ東山線5000の方がマシな気がする。
【所属】倒壊貨物鐵道
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】置き換えの見込みがあるだけ東山線5000の方がマシな気がする。
455 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:37:55 ID:WdF/5bdz
置き換え計画あるの？名古屋市交通局5000型？
sage
457 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 10:27:28 ID:Uqjb6/0N
【所属】火災人民共和国
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】マジふざけんな！！どうせ新幹線に誘導したいからだろ？
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】マジふざけんな！！どうせ新幹線に誘導したいからだろ？
458 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 23:12:10 ID:dftLgZJI
【所属】JR東日本
【形式】415系ｶﾂ車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日、久しぶりにこいつに乗った。
いつもはG車付きのE531系を待つのだが・・・その日は藤代に居る馬たちに久しぶりに会うため、多少急いでいたために仕方なくこいつに乗車。
・・・但し乗った車両が特にひどい状態のヤツだった。
座席・・・案の定外れるボックスシート。しかも硬い座面。
いや、これならまだ「いつものこと」。問題は北千住発車後。
速度を上げていくと、車体を未曾有の不気味な蛇行動が直撃。
あれは真剣に真面目に命の危機を感じさせる何かがあった・・・203系でもあそこまで酷い状態のヤツは無かったぞ・・・
【形式】415系ｶﾂ車
【ｺﾒﾝﾄ】昨日、久しぶりにこいつに乗った。
いつもはG車付きのE531系を待つのだが・・・その日は藤代に居る馬たちに久しぶりに会うため、多少急いでいたために仕方なくこいつに乗車。
・・・但し乗った車両が特にひどい状態のヤツだった。
座席・・・案の定外れるボックスシート。しかも硬い座面。
いや、これならまだ「いつものこと」。問題は北千住発車後。
速度を上げていくと、車体を未曾有の不気味な蛇行動が直撃。
あれは真剣に真面目に命の危機を感じさせる何かがあった・・・203系でもあそこまで酷い状態のヤツは無かったぞ・・・
>>446
群馬県:JR107系､籠原(埼玉県)以遠に乗入れるJR211-3000(10両編成)､東武200系りょうもう･8000系
群馬県:JR107系､籠原(埼玉県)以遠に乗入れるJR211-3000(10両編成)､東武200系りょうもう･8000系
sage
461 ：ふざけすぎてる感があるのでこっちに：2007/01/25(木) 01:12:32 ID:z8j/Yhd1
【所属】北総・公団
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】元ネタ・分かる人だけ笑ってください
京急1500：女帝様…
京急2100：どうした下僕、やっと京成・北総のダイヤ改正及び北総9100を捕えたか？
京急1500：そ…それが私の部下が千葉ニュータウン鉄道の車両に捕まり…
京急2100：たわけ！
京急1500：それで…大変申し上げにくいのですが…「汚物融合体」と名乗る者から女帝様にメッセージが…
京急2100：それは面白い、おまえたちを使いわらわにメッセージとはなんと？
京急1500：こ…これはあくまで私めの部下を汚物融合体なる者が言わせている事で、私達の言葉ではございません…そこを…
京急2100：早く言わんか！！
京急1500：『京急2100、お前の連結機を揉みしゃぶり舐めまわし味わってやる待っていろ……』
京急2100：フフ……ハハハハハハハハハハ！！それだけか？
京急1500：そ…その後京浜急行内を俺の同志達が暴れまわりお前を北総に引っ張り出す………と
京急2100：よく知らせた下僕、こちらからの返事も伝えよ『連結機に極上の蜜を塗って楽しみに待っている、お爺様』とな！
北総9000：連結機に極上の蜜！どんなんだ？！
石原地下鉄5300：おい！いつまでつっ立ってんだ？早く行こうぜ！
赤電：こんな場所でﾓﾀﾓﾀしてられるか！
トレインウェポン：指名を受けちゃあな！
ハイテク赤電：ヒャッホーウ！やってやろうぜ！
シーフライヤー：り、良識有る者は西馬込に待避ーっ！
北総7300：消されるぞ！
京成3400：逃げろー！
【形式】9000型
【ｺﾒﾝﾄ】元ネタ・分かる人だけ笑ってください
京急1500：女帝様…
京急2100：どうした下僕、やっと京成・北総のダイヤ改正及び北総9100を捕えたか？
京急1500：そ…それが私の部下が千葉ニュータウン鉄道の車両に捕まり…
京急2100：たわけ！
京急1500：それで…大変申し上げにくいのですが…「汚物融合体」と名乗る者から女帝様にメッセージが…
京急2100：それは面白い、おまえたちを使いわらわにメッセージとはなんと？
京急1500：こ…これはあくまで私めの部下を汚物融合体なる者が言わせている事で、私達の言葉ではございません…そこを…
京急2100：早く言わんか！！
京急1500：『京急2100、お前の連結機を揉みしゃぶり舐めまわし味わってやる待っていろ……』
京急2100：フフ……ハハハハハハハハハハ！！それだけか？
京急1500：そ…その後京浜急行内を俺の同志達が暴れまわりお前を北総に引っ張り出す………と
京急2100：よく知らせた下僕、こちらからの返事も伝えよ『連結機に極上の蜜を塗って楽しみに待っている、お爺様』とな！
北総9000：連結機に極上の蜜！どんなんだ？！
石原地下鉄5300：おい！いつまでつっ立ってんだ？早く行こうぜ！
赤電：こんな場所でﾓﾀﾓﾀしてられるか！
トレインウェポン：指名を受けちゃあな！
ハイテク赤電：ヒャッホーウ！やってやろうぜ！
シーフライヤー：り、良識有る者は西馬込に待避ーっ！
北総7300：消されるぞ！
京成3400：逃げろー！
462 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 10:13:20 ID:pKn9LaWH
倒壊地区三大汚物はこうか？
①オールロング313系
②119系
③地下鉄東山線5000形
①オールロング313系
②119系
③地下鉄東山線5000形
463 ：from 決定戦スレ：2007/01/25(木) 18:06:49 ID:pKn9LaWH
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】抵抗制御でなけりゃ、また車体が普通鋼でなけりゃいいってもんじゃない。ノッチオフの衝撃、偽ステンレスの車体、激ヘボな前面、これは汚物を通り越して恐怖感を与える存在ですらある。
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】抵抗制御でなけりゃ、また車体が普通鋼でなけりゃいいってもんじゃない。ノッチオフの衝撃、偽ステンレスの車体、激ヘボな前面、これは汚物を通り越して恐怖感を与える存在ですらある。
464 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:11:19 ID:FxTyAOOb
>>398
「決定戦スレ」で「平成代の完全新造抵抗制御車」として西鉄5000の話題があがっていたので、「平成代の完全新造抵抗制御車」のリストを作っておきます。
※ ここに入っていないものもあるかもしれません。
・平成代の完全新造抵抗制御車リスト
会津…6050系
東京モノレール…1000形
千葉都市モノレール…1000形
小田急…20000形(ＲＳＥ)
湘南モノレール…500形
江ノ電…2000形・10形・20形(20形は500形の機器流用車ではあるが、500形の機器も平成になって更新している。)
箱根登山…2000系
近鉄…21000系(アーバンライナー)・26000系(さくらライナー)
神鉄…3000系・2000系・デ1500形・サ1600形
泉北…3000系
阪堺…モ701形
岡電…7900型
西鉄…5000形・6000形・8000形
鹿児島市…9700形
「決定戦スレ」で「平成代の完全新造抵抗制御車」として西鉄5000の話題があがっていたので、「平成代の完全新造抵抗制御車」のリストを作っておきます。
※ ここに入っていないものもあるかもしれません。
・平成代の完全新造抵抗制御車リスト
会津…6050系
東京モノレール…1000形
千葉都市モノレール…1000形
小田急…20000形(ＲＳＥ)
湘南モノレール…500形
江ノ電…2000形・10形・20形(20形は500形の機器流用車ではあるが、500形の機器も平成になって更新している。)
箱根登山…2000系
近鉄…21000系(アーバンライナー)・26000系(さくらライナー)
神鉄…3000系・2000系・デ1500形・サ1600形
泉北…3000系
阪堺…モ701形
岡電…7900型
西鉄…5000形・6000形・8000形
鹿児島市…9700形
465 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:20:52 ID:FxTyAOOb
>>464に追加
ＪＲ東日本・九州…415系1500番台
伊豆箱根…7000形・3000形・5000形
伊豆急行…2100系(リゾート21)
叡電…デオ801形・900系(きらら)
三岐…モ277形
南海…10000系(サザン)・11000系(りんかん)
ＪＲ東日本・九州…415系1500番台
伊豆箱根…7000形・3000形・5000形
伊豆急行…2100系(リゾート21)
叡電…デオ801形・900系(きらら)
三岐…モ277形
南海…10000系(サザン)・11000系(りんかん)
466 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:26:03 ID:KHegYCCr
467 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 20:41:41 ID:FxTyAOOb
468 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 21:07:08 ID:7NXOdUxE
【所属】 JR倒壊静岡虐待鉄道
【形式】 313系オールロング
【コメント】 便所付き貨車
【形式】 313系オールロング
【コメント】 便所付き貨車
469 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 21:28:49 ID:pKn9LaWH
471 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 21:44:55 ID:v05wjprc
>>438
つ「１００００系」
つ「１００００系」
472 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 21:46:56 ID:Rgrdach/
>>471
大和の腐り果てたアルミ弁当箱7000系を差し置いて何を言うかと・・・
大和の腐り果てたアルミ弁当箱7000系を差し置いて何を言うかと・・・
473 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 22:38:54 ID:lPXKO4WP
>>464追加
団体専用車ですが近鉄20000系「楽」も平成代の完全新造抵抗制御車です。
団体専用車ですが近鉄20000系「楽」も平成代の完全新造抵抗制御車です。
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】東京のクソ車両（アルミボディ通勤型）の代名詞。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】東京のクソ車両（アルミボディ通勤型）の代名詞。
476 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 23:26:26 ID:pKn9LaWH
【所属】迷死交
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】もはや203系を超えたアルミ汚物。
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】もはや203系を超えたアルミ汚物。
477 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 00:38:32 ID:k4U6xO5Z
【所属】倒壊貨物鐵道
【形式】静岡地区向けオールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】叩かれまくるの必至だな…ｲﾋﾋﾋﾋ
【形式】静岡地区向けオールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】叩かれまくるの必至だな…ｲﾋﾋﾋﾋ
478 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 12:49:17 ID:6hagvrp+
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】この前なんか犬山線で故障しやがって、多数の利用者や名鉄に被害を与えた。
座り心地も最悪。 それに揺れもひどい。3000形が可愛く見えるわ。
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】この前なんか犬山線で故障しやがって、多数の利用者や名鉄に被害を与えた。
座り心地も最悪。 それに揺れもひどい。3000形が可愛く見えるわ。
479 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 19:24:27 ID:6Fjmxyub
①小田急5000形
②名市交5000形
③西鉄5000形
最悪な「5000形」ってどれ？
②名市交5000形
③西鉄5000形
最悪な「5000形」ってどれ？
480 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 20:23:17 ID:0vtWQZEf
>>479
ある意味、南海7000系VSJR203系VS東武8000系or西武2000系の戦いか・・・
ある意味、南海7000系VSJR203系VS東武8000系or西武2000系の戦いか・・・
481 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 20:49:49 ID:BLBZ5Xqk
【所属】し尺倒潰静岡虐待鉄道
【形式】313系ロング＋211系ロング
【コメント】静岡だけ汚物 orz
【形式】313系ロング＋211系ロング
【コメント】静岡だけ汚物 orz
482 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 17:09:41 ID:dTho230j
【所属】名古屋市交通局
【形式】5050
【ｺﾒﾝﾄ】最低って訳じゃないけど、せめて顔ぐらい変えてくれよ。これじゃ中途半端に5000を引きずってるよ。
【形式】5050
【ｺﾒﾝﾄ】最低って訳じゃないけど、せめて顔ぐらい変えてくれよ。これじゃ中途半端に5000を引きずってるよ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】とは言うものの、やっぱり5000はヒドイ。白状すると、自他共に認める今日が誕生日の岡村孝子のファンだ。その岡村孝子があみん時代に通学で使ってたのかと思うとやるせない気分である。
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】とは言うものの、やっぱり5000はヒドイ。白状すると、自他共に認める今日が誕生日の岡村孝子のファンだ。その岡村孝子があみん時代に通学で使ってたのかと思うとやるせない気分である。
484 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 07:50:49 ID:jQJVgmY5
【所属】倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】確かに静岡向けはオールロングってのは酷い。でも113・115系が引退しても居座り続けるこの糞ゴミはもっと許せん。
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】確かに静岡向けはオールロングってのは酷い。でも113・115系が引退しても居座り続けるこの糞ゴミはもっと許せん。
485 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 08:01:00 ID:jQJVgmY5
《汚物in小田原市街戦》
束…スーパーボッタクリ特急251系
倒壊…新幹線版南海7000系こと300系新幹線、オールロング313系（国府津）
小田急…小田急版南海7000系こと5000形、狭幅汚物3000形、安物特急30000形
束…スーパーボッタクリ特急251系
倒壊…新幹線版南海7000系こと300系新幹線、オールロング313系（国府津）
小田急…小田急版南海7000系こと5000形、狭幅汚物3000形、安物特急30000形
486 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 08:38:28 ID:jFWx3FvN
>>483
岡村孝子の学生時代は、黄電しかなかったと思われ。
岡村孝子の学生時代は、黄電しかなかったと思われ。
487 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 10:25:20 ID:jQJVgmY5
488 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 10:36:55 ID:Ktgc/j/b
489 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 12:36:28 ID:5ZyRFIJ9
【所属】倒壊静岡
【形式】オールロングの糞車両
【コメント】ロングシートが都会的な車両だとでも思っているのか？どうか
知らんが、馬鹿丸出しの最大の愚行。
>>484
あんな糞が今後３０年以上居座る事の方がもっと許せん！
【形式】オールロングの糞車両
【コメント】ロングシートが都会的な車両だとでも思っているのか？どうか
知らんが、馬鹿丸出しの最大の愚行。
>>484
あんな糞が今後３０年以上居座る事の方がもっと許せん！
490 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:30:19 ID:jQJVgmY5
491 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 20:53:07 ID:Jq7sbsN1
オリジナルDVD発売中！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34645409
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43358032
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51493482
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93985646
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91215864
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66744444
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g47955051
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68996896
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r33212183
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34645409
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43358032
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51493482
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93985646
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91215864
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66744444
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g47955051
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68996896
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r33212183
492 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:18:17 ID:K2KdC3y6
493 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 13:00:25 ID:Wfye0Vp4
悪名高いシリーズ21の椅子が、昨年度新造車からは改良されてるらしい。
sage
495 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:00:32 ID:U2BFDd46
【所属】倒壊
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】どう考えても詰め込みと新幹線に誘導するため（鉄の友人もそうするためじゃないか？と言ってた）です。本当に（ｒｙ
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】どう考えても詰め込みと新幹線に誘導するため（鉄の友人もそうするためじゃないか？と言ってた）です。本当に（ｒｙ
496 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 22:06:47 ID:pNsvJkZ9
【所属】小田急
【形式】8000形チョッパ
【ｺﾒﾝﾄ】欠陥動力＆制動系で悪名高いメトロ8000系を用意して、内装を京阪や南海のポンコツ並みの寒色系の鬱な内装にして、
さらに近鉄シリーズ21の凶悪座席を装備すれば・・・
はい、真の腰クラッシャー・小田急8000形チョッパ車の出来上がり～。
というわけで5000形引退後の、小田急サイドの対メトロ8000系用切り札はこいつだ。
【形式】8000形チョッパ
【ｺﾒﾝﾄ】欠陥動力＆制動系で悪名高いメトロ8000系を用意して、内装を京阪や南海のポンコツ並みの寒色系の鬱な内装にして、
さらに近鉄シリーズ21の凶悪座席を装備すれば・・・
はい、真の腰クラッシャー・小田急8000形チョッパ車の出来上がり～。
というわけで5000形引退後の、小田急サイドの対メトロ8000系用切り札はこいつだ。
497 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 11:40:23 ID:2RZTHmp4
【所属】倒壊
【形式】313系2300・2350・2500・2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】新車なのにここまで叩かれるのも珍しいぞ。それだけ不評ってことだ。
【形式】313系2300・2350・2500・2600番台
【ｺﾒﾝﾄ】新車なのにここまで叩かれるのも珍しいぞ。それだけ不評ってことだ。
sage
499 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/04(日) 14:01:01 ID:AHnFqTxq
東海を貨物鉄道呼ばわりするならコメント欄に書いた方がベター。
これは模範例だ。
【所属】東海旅客鉄道
【形式】３１３系ロングシート車
【コメント】一言で言えば、「３１３系の仮面を被った貨車」である。
もはや現在の東海は「東海貨物鉄道」と言わざるを得ない。
これは模範例だ。
【所属】東海旅客鉄道
【形式】３１３系ロングシート車
【コメント】一言で言えば、「３１３系の仮面を被った貨車」である。
もはや現在の東海は「東海貨物鉄道」と言わざるを得ない。
500 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 15:07:46 ID:hVXLYVpv
【所属】倒壊
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】どう考えても正気の沙汰じゃない。静岡地区は今まで大半がボックスシート車だっただけに特にそう思える。
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】どう考えても正気の沙汰じゃない。静岡地区は今まで大半がボックスシート車だっただけに特にそう思える。
501 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:37:11 ID:21z8hpxn
【所属】倒壊
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】決定戦スレで書き足りなかったからここに書く。ＪＲ四国が113系を購入し、大改装して使っているが、これは限られた予算でいかにサービスレベルを高くして「利用していただくか」の表われである。
【形式】オールロング313系
【ｺﾒﾝﾄ】決定戦スレで書き足りなかったからここに書く。ＪＲ四国が113系を購入し、大改装して使っているが、これは限られた予算でいかにサービスレベルを高くして「利用していただくか」の表われである。
502 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:41:34 ID:21z8hpxn
>>501続き
それだけ四国の場合逼迫した状況なのである。シートだけでサービスを論じるつもりはないが、もし静岡みたいなことを四国でしたら、間違いなく危機的な状況に陥るであろう。
それだけ四国の場合逼迫した状況なのである。シートだけでサービスを論じるつもりはないが、もし静岡みたいなことを四国でしたら、間違いなく危機的な状況に陥るであろう。
503 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:43:07 ID:GekVv7tR
>>503
はいはい岐阜岐阜
はいはい岐阜岐阜
505 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 23:58:53 ID:vZUU4YKC
アコモはともかく席数くらいは気にするんじゃないか？
【所属】東京準急電鉄（東急）
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>496チョッパだろうが何だろうが、小田急の車両ならみんな欲しいよ。
さすがに5000は考えちまうが、メトロ8000に比べればどれでもマシ。制動はひどくても低性能じゃないしな。
で、本題。
家畜電車最高峰にして田園都市線冷遇政策の象徴。
昨日の夜、6ドア急行の折り畳み椅子に座ったがあれはひどいもんだ。
30分も座ってたら普通に苦痛だ。岩座席東武50050がまともな車両に思える。
【所属】東京準急電鉄（東急）
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>496チョッパだろうが何だろうが、小田急の車両ならみんな欲しいよ。
さすがに5000は考えちまうが、メトロ8000に比べればどれでもマシ。制動はひどくても低性能じゃないしな。
で、本題。
家畜電車最高峰にして田園都市線冷遇政策の象徴。
昨日の夜、6ドア急行の折り畳み椅子に座ったがあれはひどいもんだ。
30分も座ってたら普通に苦痛だ。岩座席東武50050がまともな車両に思える。
>503
非鉄の人間が尻21（改良前）の腰掛に('A`)と言ってるのを何件か聞いてますが、何か?
そのうちの1名は、あれじゃ折角のL/C腰掛も台無しだと嘆いていましたが。
非鉄の人間が尻21（改良前）の腰掛に('A`)と言ってるのを何件か聞いてますが、何か?
そのうちの1名は、あれじゃ折角のL/C腰掛も台無しだと嘆いていましたが。
工作員にマジレス(というか餌)は不要
508 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 12:02:26 ID:Hi2Ybob2
【所属】倒壊
【形式】313系2000番台系列
【ｺﾒﾝﾄ】ＲＪに「ローカル向け3000番台はセミクロスだなんてサービスダウンだ」「静岡に中古でいいからクロスシート車を」の投稿があった。にもかかわらずロングを、それも静岡に入れた倒壊は正真正銘の池沼。
【形式】313系2000番台系列
【ｺﾒﾝﾄ】ＲＪに「ローカル向け3000番台はセミクロスだなんてサービスダウンだ」「静岡に中古でいいからクロスシート車を」の投稿があった。にもかかわらずロングを、それも静岡に入れた倒壊は正真正銘の池沼。
509 ：東京西部住人の悲惨な鉄環境・・・：2007/02/07(水) 17:49:26 ID:xoYWf8iT
今日も田都で出勤だ。ああ、今朝も来ましたメトロ8000系。欠陥台車にｸｻﾚ駆動系の極悪コンボ、今日も三軸方向の衝撃との戦いの幕開けだ。
だが小田急沿線の大学通いの息子はさらに悲惨な目。田都で乗るは爆音東急8500系。通学にiPodは必須アイテム。だってあまりの音量で、音楽聞かねば耳が持たん。
しかし小田急線も大概だ。江ノ島線で乗ったは8000形、メトロも真っ青の衝撃に酷い座席。5分も乗ったら確実に脊椎が蝕まれる。
相模大野で小田原線の急行に乗り換えて一安心、ちょっと待った。こいつの新宿よりには「城南の南海7000系」の異名を持つ、恐怖のポンコツ5000形が高確率で現れる。
衝撃と椅子は8000よりマシだが、余りに空調臭過ぎる。脊椎の代わりに今度は呼吸器が侵される。
娘は校外学習で、井の頭公園にスケッチだ。あのボロ顔電車、京王3000系に付き合わされるんだろ。
妻は川越の知り合いと、若葉のヤオコーへ買い物だ。ま、どうせ西武の黄色い南海7000系・2000系か、東武のおんぼろ8000系にうなされている悪寒。
先週、訳あって横浜まで行ったら相鉄の腐り切ったアルミ弁当箱7000形に出会う始末。アルミ汚物はメトロでお腹いっぱいだ。
家族サービスで多摩動物公園へ行く。出ました京王6000系。変な顔付きにキモい色、おまけにすぐ故障する。
ああ、東京西部汚物集積地帯。
だが小田急沿線の大学通いの息子はさらに悲惨な目。田都で乗るは爆音東急8500系。通学にiPodは必須アイテム。だってあまりの音量で、音楽聞かねば耳が持たん。
しかし小田急線も大概だ。江ノ島線で乗ったは8000形、メトロも真っ青の衝撃に酷い座席。5分も乗ったら確実に脊椎が蝕まれる。
相模大野で小田原線の急行に乗り換えて一安心、ちょっと待った。こいつの新宿よりには「城南の南海7000系」の異名を持つ、恐怖のポンコツ5000形が高確率で現れる。
衝撃と椅子は8000よりマシだが、余りに空調臭過ぎる。脊椎の代わりに今度は呼吸器が侵される。
娘は校外学習で、井の頭公園にスケッチだ。あのボロ顔電車、京王3000系に付き合わされるんだろ。
妻は川越の知り合いと、若葉のヤオコーへ買い物だ。ま、どうせ西武の黄色い南海7000系・2000系か、東武のおんぼろ8000系にうなされている悪寒。
先週、訳あって横浜まで行ったら相鉄の腐り切ったアルミ弁当箱7000形に出会う始末。アルミ汚物はメトロでお腹いっぱいだ。
家族サービスで多摩動物公園へ行く。出ました京王6000系。変な顔付きにキモい色、おまけにすぐ故障する。
ああ、東京西部汚物集積地帯。
510 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/07(水) 20:35:00 ID:mBof0OD+
本スレ（決定戦）の阪神電車の票の補足
>>679で挙げられた以外にも阪神に赤電もどきはあるぞ。
【所属】阪神
【形式】３８００（現８９００＆７８９０）＆２０００
【ｺﾒﾝﾄ】外観は京成赤電の更新前にそっくり。
>>679で挙げられた以外にも阪神に赤電もどきはあるぞ。
【所属】阪神
【形式】３８００（現８９００＆７８９０）＆２０００
【ｺﾒﾝﾄ】外観は京成赤電の更新前にそっくり。
511 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 23:27:33 ID:Hi2Ybob2
【所属】倒壊
【形式】313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】座席端の袖仕切り、成形品かパイプかの違いはあるが、かつて名古屋の地下鉄で走ってた黄電そっくり！当然ながら5000形以降の袖仕切りの方がマシである。元利用者として言わせてもらうが、黄電の袖仕切りは全くの糞だった。
【形式】313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】座席端の袖仕切り、成形品かパイプかの違いはあるが、かつて名古屋の地下鉄で走ってた黄電そっくり！当然ながら5000形以降の袖仕切りの方がマシである。元利用者として言わせてもらうが、黄電の袖仕切りは全くの糞だった。
512 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 23:36:57 ID:LF+Ds75x
【所属】し尺倒壊静岡虐待鉄道
【形式】313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】乗客に対する気配りのまるでない車両。21世紀にもなって、ここまで
酷い車両が登場するとは・・・
【形式】313ロング
【ｺﾒﾝﾄ】乗客に対する気配りのまるでない車両。21世紀にもなって、ここまで
酷い車両が登場するとは・・・
513 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 00:09:50 ID:0nzTrVtd
【所属】京王
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】言ってしまえば「井の頭の京成赤電」。
ボロ過ぎる外見とか、クサレMGとか生命力は、まさに赤電のそれ。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】言ってしまえば「井の頭の京成赤電」。
ボロ過ぎる外見とか、クサレMGとか生命力は、まさに赤電のそれ。
514 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 19:34:30 ID:9/7dJhjY
【所属】倒壊
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は国内最高の出来だ。でもあえてここに書き込んだのは、これが浜松に現われると否応なしに格差を見せ付けられて惨めな気分にさせられるから！
【形式】313-5000
【ｺﾒﾝﾄ】車両自体は国内最高の出来だ。でもあえてここに書き込んだのは、これが浜松に現われると否応なしに格差を見せ付けられて惨めな気分にさせられるから！
515 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 22:19:24 ID:0nzTrVtd
【所属】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
ハイテク赤電
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
ハイテク赤電
516 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 10:20:43 ID:8UquUCAs
【所属】遠鉄
【形式】超ポンコツモハ30
【ｺﾒﾝﾄ】はいここで我らが日車の誇る浜松の赤い最終兵器のお出ましです。
これの前にはこれまた我らが日車の誇るオールロング313系も119系も新京成8000も千葉NT9000も裸足で逃げ出すこと必至ですｗ
【形式】超ポンコツモハ30
【ｺﾒﾝﾄ】はいここで我らが日車の誇る浜松の赤い最終兵器のお出ましです。
これの前にはこれまた我らが日車の誇るオールロング313系も119系も新京成8000も千葉NT9000も裸足で逃げ出すこと必至ですｗ
【所属】近鉄
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】京都市内一の汚物王国、伏見区をどうにかしてくれ。
京阪線からは「おけいはんの恥ずかしいボロ軍団」2200に2600-0、
JR奈良線からは元祖爆音汚物103、そして問題の近鉄京都線は
抵抗制御ボロ軍団はおろか、爆音インバータ汚物軍団、そして
頼みの新車まで悪名高いシリーズ21と来た。特に地下鉄乗り入れ
対応車のコイツは烏丸線にまで迷惑乗り入れすると来る。KYOTO＆
NARAペイントと言うふざけた所に金かけて、肝心な所は国内屈指の
凶悪座席装備などと言う所が余計腹立たしい。
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】京都市内一の汚物王国、伏見区をどうにかしてくれ。
京阪線からは「おけいはんの恥ずかしいボロ軍団」2200に2600-0、
JR奈良線からは元祖爆音汚物103、そして問題の近鉄京都線は
抵抗制御ボロ軍団はおろか、爆音インバータ汚物軍団、そして
頼みの新車まで悪名高いシリーズ21と来た。特に地下鉄乗り入れ
対応車のコイツは烏丸線にまで迷惑乗り入れすると来る。KYOTO＆
NARAペイントと言うふざけた所に金かけて、肝心な所は国内屈指の
凶悪座席装備などと言う所が余計腹立たしい。
518 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 22:06:54 ID:sMcw7QqV
>>517
汚物王国、といえば静岡県至近でなおかつ大手私鉄の末端ターミナルのある小田原市と豊橋市だろ。数えるのも恐ろしくなるわ…。
汚物王国、といえば静岡県至近でなおかつ大手私鉄の末端ターミナルのある小田原市と豊橋市だろ。数えるのも恐ろしくなるわ…。
519 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 22:55:47 ID:o6PsDkRx
>>518
小田原と豊橋に来る汚物車両リストを作ってみました。こんな感じでしょうか？
・小田原市
ＪＲ東海→300系新幹線(新幹線版南海7000系)
ＪＲ東日本→251系(ボッタクリ特急のスーパービュー踊り子)
小田急→8000形未更新車(車内が暗い)・5000形(5200形含む・城南の南海7000系)・3000形(狭幅汚物)・30000形(ＥＸＥ・展望席なし)
・豊橋市
ＪＲ東海→300系新幹線(新幹線版南海7000系)・313系2000番台(オールロングシート)・211系5000番台(オールロングシート・トイレなし)・119系(爆音汚物)
名鉄→3150・3300系(ステンレス汚物)・2200系(一部ロングシートの特急車)・7000系(パノラマカーで展望席があるのは良いがボロい)
小田原と豊橋に来る汚物車両リストを作ってみました。こんな感じでしょうか？
・小田原市
ＪＲ東海→300系新幹線(新幹線版南海7000系)
ＪＲ東日本→251系(ボッタクリ特急のスーパービュー踊り子)
小田急→8000形未更新車(車内が暗い)・5000形(5200形含む・城南の南海7000系)・3000形(狭幅汚物)・30000形(ＥＸＥ・展望席なし)
・豊橋市
ＪＲ東海→300系新幹線(新幹線版南海7000系)・313系2000番台(オールロングシート)・211系5000番台(オールロングシート・トイレなし)・119系(爆音汚物)
名鉄→3150・3300系(ステンレス汚物)・2200系(一部ロングシートの特急車)・7000系(パノラマカーで展望席があるのは良いがボロい)
700ならわかるがなぜ300なのかわからん。
【所属】酉
【形式】ﾖ233
【コメント】性能とか快適さは最高なのはわかる、しかし雌優遇とかマジで…orz
【所属】酉
【形式】ﾖ233
【コメント】性能とか快適さは最高なのはわかる、しかし雌優遇とかマジで…orz
521 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 23:52:30 ID:o6PsDkRx
522 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 23:55:59 ID:3iLJ8x4m
２３１系宮ヤマ車（自分的には”Ｅ－”を公認したくない）
この系列は２１７系や横コツ車（一部にグリーン車組込に伴う転入車あり）と
違い、シート素材がリサイクルの観点からクッション性ゼロのポリエステルウール
となり、すわり心地が最低！
このシートで宇都宮⇔上野をすわるのを是とするならばＪ東の経営陣は一度座って
見ろと言いたい！（特にロング）
この系列は２１７系や横コツ車（一部にグリーン車組込に伴う転入車あり）と
違い、シート素材がリサイクルの観点からクッション性ゼロのポリエステルウール
となり、すわり心地が最低！
このシートで宇都宮⇔上野をすわるのを是とするならばＪ東の経営陣は一度座って
見ろと言いたい！（特にロング）
×酉
○束
ｴｰﾄﾅﾝﾃﾞﾄﾘﾄｶｲﾀｶﾅｵﾚﾊ（ｒｙ
○束
ｴｰﾄﾅﾝﾃﾞﾄﾘﾄｶｲﾀｶﾅｵﾚﾊ（ｒｙ
524 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 01:13:11 ID:zxhUPmPK
525 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 19:13:35 ID:HQsO6UnD
>>519
古くても古さを感じさせないのが名鉄7000系と言ってみる。
とりあえず追加
・小田原駅→JR東日本E231系近郊型（椅子が固くて座り心地が悪い！ 座り心地は近鉄のシリ21をはるかに下回る）
・共通→700系C編成（→東海車と思えないぐらい整備できてない！ セミアクティブサスペンション非搭載車両に乗ると、トンネル部では300系以上に横揺れする）
古くても古さを感じさせないのが名鉄7000系と言ってみる。
とりあえず追加
・小田原駅→JR東日本E231系近郊型（椅子が固くて座り心地が悪い！ 座り心地は近鉄のシリ21をはるかに下回る）
・共通→700系C編成（→東海車と思えないぐらい整備できてない！ セミアクティブサスペンション非搭載車両に乗ると、トンネル部では300系以上に横揺れする）
527 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 21:56:30 ID:whDj4rgS
528 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 14:10:45 ID:8TQjrBoM
常磐線沿線汚物車両リスト
・常磐線→アルミ最強汚物203系・座席着脱機能搭載415/403系・メトロ6000系田窓チョッパ・メトロ6000系幕チョッパ（内装暗い）
次点：詰め込み特急E653系・東北のロング汚物701系
・上野→元祖走ルンです京浜東北線209系（経年劣化著しい）・汚物特急185系・詰め込み新幹線E4系・京成の汚物最終兵器赤電・ハイテク赤電京成3000形・
赤電+αの京成3500未更新・次世代トレインウェポンこと京成3600形・日比谷線メトロ03系（まだ8000系の悪癖が残っている悪寒）
・日暮里→京成の汚物最終兵器赤電・ハイテク赤電京成3000形・赤電+αの京成3500未更新・次世代トレインウェポンこと京成3600形
・北千住→東武のボロ8000系・汚物特急東武200系・ハイパー詐欺特急東武300系・爆音汚物東急8500系・欠陥品メトロ8000系・メトロ03系
次点：東武50050系＆TX車＆メトロ08系＆東急5000系初期車の岩座席軍団
・金町→汚物最終兵器京成赤電（少し前までは恐怖の片開きが出現）・赤電+α、京成3500未更新
・松戸→激揺れタヌキ新京成8000形・片開き新京成800形・ハイテク赤電新京成Ver.N800形
・柏→東武のボロ8000軍団（恐怖の8104Fが存在）
・取手→外吊り汚物関東鉄道キハ300/350
・佐貫→「ディーゼル版叡電"出汚"600」、キングオブパチモノ汚物キハ532
・勝田→南海7000系状態の車体のキハ22・角目汚物キハ200
・常磐線→アルミ最強汚物203系・座席着脱機能搭載415/403系・メトロ6000系田窓チョッパ・メトロ6000系幕チョッパ（内装暗い）
次点：詰め込み特急E653系・東北のロング汚物701系
・上野→元祖走ルンです京浜東北線209系（経年劣化著しい）・汚物特急185系・詰め込み新幹線E4系・京成の汚物最終兵器赤電・ハイテク赤電京成3000形・
赤電+αの京成3500未更新・次世代トレインウェポンこと京成3600形・日比谷線メトロ03系（まだ8000系の悪癖が残っている悪寒）
・日暮里→京成の汚物最終兵器赤電・ハイテク赤電京成3000形・赤電+αの京成3500未更新・次世代トレインウェポンこと京成3600形
・北千住→東武のボロ8000系・汚物特急東武200系・ハイパー詐欺特急東武300系・爆音汚物東急8500系・欠陥品メトロ8000系・メトロ03系
次点：東武50050系＆TX車＆メトロ08系＆東急5000系初期車の岩座席軍団
・金町→汚物最終兵器京成赤電（少し前までは恐怖の片開きが出現）・赤電+α、京成3500未更新
・松戸→激揺れタヌキ新京成8000形・片開き新京成800形・ハイテク赤電新京成Ver.N800形
・柏→東武のボロ8000軍団（恐怖の8104Fが存在）
・取手→外吊り汚物関東鉄道キハ300/350
・佐貫→「ディーゼル版叡電"出汚"600」、キングオブパチモノ汚物キハ532
・勝田→南海7000系状態の車体のキハ22・角目汚物キハ200
529 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/13(火) 20:20:47 ID:BpdnR/gV
530 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 20:48:10 ID:8TQjrBoM
【所属】JR東日本
【形式】403・415系
【コメント】こいつらのお陰でボックスシート逝ってよしとなってました。
暗い車内・効かない冷房と除湿・無整備・爆音・激揺れ・フラットならまだ目を瞑れるが・・・
外れる座席
この中々他車には真似できない仕様のお陰で印象は最悪なものとなりました。
その後たまたま乗った東武の6050系でボックスシートを見直しました。
【形式】403・415系
【コメント】こいつらのお陰でボックスシート逝ってよしとなってました。
暗い車内・効かない冷房と除湿・無整備・爆音・激揺れ・フラットならまだ目を瞑れるが・・・
外れる座席
この中々他車には真似できない仕様のお陰で印象は最悪なものとなりました。
その後たまたま乗った東武の6050系でボックスシートを見直しました。
京阪本線沿線汚物車両リスト
・京阪線→「正面二段窓」2600-0・「あぼん予定なし出来損ない更新汚物」2200
次点：「厄介者セミクロス」9000
・出町柳→叡電「キングオブパチモノ汚物」600
・三条→（参考）「中途半端な駅で迷惑折り返しの厄介者」京津800
・四条→阪急「あぼん予定なし粗製濫造爆音汚物」3300
次点：阪急「老体特急」6300
・東福寺→酉「元祖爆音汚物」103
・丹波橋→近鉄のボロ軍団＆爆音GTO軍団＆「恐怖の凶悪座席」シリーズ21軍団＆ボロ特急12200
・京橋→元祖爆音汚物103、欠陥ブレーキ207シリーズ
・天満橋→「大阪市交通局の汚物最終兵器」30
・北浜→迷惑乗り入れ爆音汚物・阪急3300（66登場前とは立場が逆転したな）
・淀屋橋→セミプレハブ汚物10
・京阪線→「正面二段窓」2600-0・「あぼん予定なし出来損ない更新汚物」2200
次点：「厄介者セミクロス」9000
・出町柳→叡電「キングオブパチモノ汚物」600
・三条→（参考）「中途半端な駅で迷惑折り返しの厄介者」京津800
・四条→阪急「あぼん予定なし粗製濫造爆音汚物」3300
次点：阪急「老体特急」6300
・東福寺→酉「元祖爆音汚物」103
・丹波橋→近鉄のボロ軍団＆爆音GTO軍団＆「恐怖の凶悪座席」シリーズ21軍団＆ボロ特急12200
・京橋→元祖爆音汚物103、欠陥ブレーキ207シリーズ
・天満橋→「大阪市交通局の汚物最終兵器」30
・北浜→迷惑乗り入れ爆音汚物・阪急3300（66登場前とは立場が逆転したな）
・淀屋橋→セミプレハブ汚物10
丹波橋→相楽郡の片田舎や平城京でけたたましい悲鳴を上げる急行運転には役不足の足枷汚物京都市10系（特に1101-1109）
を追加ｗｗｗ
を追加ｗｗｗ
【所属】叡山電鉄
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄ローカル線の悲惨の極みと言われる近鉄860だか西鉄300で
さえ装備している冷房装置が、こいつの場合は車体は昭和54年製のくせに
強度不足と言う理由で搭載不可と言う間抜けの極み。おまけに足回りは
昭和になって間もない頃に登場の元阪神の超ポンコツ流用品。
きらら号第3編成（緑色）の計画がポシャったおかげで、今なお修学院車庫で
会社の役にも立っていない醜態を晒し続けている。
こいつが予備車じゃなかったら迷わず決定戦にも投票していた。
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄ローカル線の悲惨の極みと言われる近鉄860だか西鉄300で
さえ装備している冷房装置が、こいつの場合は車体は昭和54年製のくせに
強度不足と言う理由で搭載不可と言う間抜けの極み。おまけに足回りは
昭和になって間もない頃に登場の元阪神の超ポンコツ流用品。
きらら号第3編成（緑色）の計画がポシャったおかげで、今なお修学院車庫で
会社の役にも立っていない醜態を晒し続けている。
こいつが予備車じゃなかったら迷わず決定戦にも投票していた。
534 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 10:07:17 ID:jteeY2Pw
【所属】倒壊
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】なんだかんだ言っても一番タチの悪いのはこれだろ。
【形式】静岡オールロング軍団
【ｺﾒﾝﾄ】なんだかんだ言っても一番タチの悪いのはこれだろ。
【所属】京阪
【形式】2200・2600-0
【コメント】寝屋川の整備であのザマだ・・・（と言うよりダメダメ更新だった
時点で既に終わってる）。まさに「緑色の赤電」にして「プチ東武8000軍団」。
【形式】2200・2600-0
【コメント】寝屋川の整備であのザマだ・・・（と言うよりダメダメ更新だった
時点で既に終わってる）。まさに「緑色の赤電」にして「プチ東武8000軍団」。
537 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 00:23:52 ID:wM0QbZHR
東海地区の汚物横綱は果たして…？
①倒壊オールロング313系
②倒壊119系
③遠鉄モハ30形
④名古屋市交通局5000形
⑤名古屋市交通局3000形
⑥名鉄銀電
⑦あおなみ線1000形
①倒壊オールロング313系
②倒壊119系
③遠鉄モハ30形
④名古屋市交通局5000形
⑤名古屋市交通局3000形
⑥名鉄銀電
⑦あおなみ線1000形
539 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/17(土) 02:40:45 ID:P+Uj9G3u
>>537
名古屋市交通局の汚物といえば６０００系と７０００系を忘れないで欲しい。
６０００系は右側運転台ＡＴＯ対応である以外、３０００系とうり二つの兄弟車。
７０００系は悪名高き名鉄ステンレスＶＶＶＦ３兄弟の長兄で、
「鉄道版ピンクの悪魔」というべき存在である３００系の名古屋地下鉄バージョンだ。
名古屋市交通局の汚物といえば６０００系と７０００系を忘れないで欲しい。
６０００系は右側運転台ＡＴＯ対応である以外、３０００系とうり二つの兄弟車。
７０００系は悪名高き名鉄ステンレスＶＶＶＦ３兄弟の長兄で、
「鉄道版ピンクの悪魔」というべき存在である３００系の名古屋地下鉄バージョンだ。
【会社】近鉄＆近車
【形式】いろいろ
【ｺﾒﾝﾄ】最凶タッグ。次点倒壊＆近車(@313系の皮を被った尻痛21こと313-2000)
【形式】いろいろ
【ｺﾒﾝﾄ】最凶タッグ。次点倒壊＆近車(@313系の皮を被った尻痛21こと313-2000)
313系は2000番台ばかり(主に18ヲタ中心に)叩かれているが、
普通に他のも酷いだろ。あの車体間ダンパだかつけた奴もシートピッチ狭いしゴミ。
普通に他のも酷いだろ。あの車体間ダンパだかつけた奴もシートピッチ狭いしゴミ。
542 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 07:28:33 ID:wM0QbZHR
藤が丘駅（名古屋市名東区）ってなにげに格差大きいな。
絶対神…リニモ100形
神…地下鉄東山線5050形
走る恐怖…地下鉄東山線5000形
絶対神…リニモ100形
神…地下鉄東山線5050形
走る恐怖…地下鉄東山線5000形
543 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 21:38:58 ID:XTQ7wYH8
>>539
名市交7000はいい車両じゃないか。
格好いいし、内装も名鉄銀みたいにケバくなくてむしろ落ち着いているし。
市交でけしからんのと言えば、空転大王の3050形を忘れていないか？
平常時でも名鉄線内の揺れがひどいし・・・・・
名市交7000はいい車両じゃないか。
格好いいし、内装も名鉄銀みたいにケバくなくてむしろ落ち着いているし。
市交でけしからんのと言えば、空転大王の3050形を忘れていないか？
平常時でも名鉄線内の揺れがひどいし・・・・・
544 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 22:12:45 ID:7iKpF7QK
【会社】京成
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】赤電のゴミっぷりについては今更語るまでもないが、これも何気に突っ込みどころが多すぎてどこから挙げればいいか困る電車。
外見は・・・まあこの際置いておこう。中身さえよければ外見が悪くても構わないし。しかしこいつは中身も中々クズ。
この車両の座席・・・座席の良し悪しは固さうんぬんよりも、形状で決定されることを再認識させられるかのような代物。
とにかく異常。数分間ならともかく、長時間座っていると確実に背骨がおかしくなる。
要するに、近鉄で悪名高いシリーズ21座席の柔らかい版だわ。あれを柔らかくしただけ。
インテリアも、天井があからさまに標準型のそれを取ってつけたような雰囲気丸出しで妙な違和感がある。まあこれもどうでもいい部分だが。
さらに見えない部分もかなりDQN。
ブレーキのゴミっぷりは有名。運転士すら露骨に嫌がっているとの怪情報もチラホラ。メトロ8000系の方が止まれるだけマシかも知れない。
極め付けが・・・何と機構上、6連までしか編成を短縮できないという。明らかな設計ミス。
（普通に考えて、赤電をバルサンするつもりなら4連も必要だろ・・・）
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】赤電のゴミっぷりについては今更語るまでもないが、これも何気に突っ込みどころが多すぎてどこから挙げればいいか困る電車。
外見は・・・まあこの際置いておこう。中身さえよければ外見が悪くても構わないし。しかしこいつは中身も中々クズ。
この車両の座席・・・座席の良し悪しは固さうんぬんよりも、形状で決定されることを再認識させられるかのような代物。
とにかく異常。数分間ならともかく、長時間座っていると確実に背骨がおかしくなる。
要するに、近鉄で悪名高いシリーズ21座席の柔らかい版だわ。あれを柔らかくしただけ。
インテリアも、天井があからさまに標準型のそれを取ってつけたような雰囲気丸出しで妙な違和感がある。まあこれもどうでもいい部分だが。
さらに見えない部分もかなりDQN。
ブレーキのゴミっぷりは有名。運転士すら露骨に嫌がっているとの怪情報もチラホラ。メトロ8000系の方が止まれるだけマシかも知れない。
極め付けが・・・何と機構上、6連までしか編成を短縮できないという。明らかな設計ミス。
（普通に考えて、赤電をバルサンするつもりなら4連も必要だろ・・・）
>>543じゃあ偽ｽﾃﾝﾚｽ汚物3000と空転故障汚物3050の混ざった3159Fはどうなる？
546 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 23:45:45 ID:dAj25402
>>505
この会社は東京暴行電鉄が相応しいのでは？
【会社】束
【形式】ヨ233
【コメント】男性客は客じゃねーのかよ！偽善の塊。設計責任者の人権感覚が疑われる。
所定の運賃さえ払えば誰もが制約なく乗車できる313系2000番代がマシに思える。5000
番代は極上である。
この会社は東京暴行電鉄が相応しいのでは？
【会社】束
【形式】ヨ233
【コメント】男性客は客じゃねーのかよ！偽善の塊。設計責任者の人権感覚が疑われる。
所定の運賃さえ払えば誰もが制約なく乗車できる313系2000番代がマシに思える。5000
番代は極上である。
547 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 14:24:26 ID:qi2D1BOE
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】オールロング３１３系
【ｺﾒﾝﾄ】
http://www.37vote.net/railroad/1166694634/
これの信憑性は別として、これだけ票が集まるのはいかに嫌われてるかの証拠であろう。
【形式】オールロング３１３系
【ｺﾒﾝﾄ】
http://www.37vote.net/railroad/1166694634/
これの信憑性は別として、これだけ票が集まるのはいかに嫌われてるかの証拠であろう。
548 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 14:26:55 ID:qi2D1BOE
>>547
ちなみにこれを決定戦スレに書き込もうとしたらなぜか書き込めないんだ。でも地下鉄東山線5000に投票したらちゃんと書き込めたんだ。なぜだ！？
ちなみにこれを決定戦スレに書き込もうとしたらなぜか書き込めないんだ。でも地下鉄東山線5000に投票したらちゃんと書き込めたんだ。なぜだ！？
550 ：ｄａｉｌｙ ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/02/18(日) 21:32:12 ID:z7kiDise
>>549は・・・
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551 ：ｄａｉｌｙ ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2007/02/18(日) 21:38:35 ID:z7kiDise
【会社】名古屋死拘痛曲
【形式】3159F
【コメント】
田田田＿/￣￣図＿田田田
田田田￣|＿＿＿|￣田田田 運輸多目的衛星MTSAT
|_|_| （Mina-Tetsu Satellite）
|_| ＼
:||: ＼＿ 私はうんこがビビビ！ ／
:||: ＼ ／￣￣
:||: ＼ ／
:||: 前方に地域差別エゴタワー発見！
:||: みな鉄衛星>>549と火災と倒壊工作員に照準！
:||: 本日ハ天罰ナリ！！！１ ￣＼
:||: ／ ((（ <> ）)) ＼＿
:||: ＿／ |＼_／￣￣＼＿／| ＼
:||: ／ ＼_| ▼ ▼ |＿／
＿_____:||:＿ ＼ 皿 ／ ＝-
.|ｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰ|＼ ⊂ ）
|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ;| | _/ /> > ≡＝-
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(⌒;;:～|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ;|～;;;⌒) [亘亘][亘亘][亘亘] ≡＝-
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【形式】3159F
【コメント】
田田田＿/￣￣図＿田田田
田田田￣|＿＿＿|￣田田田 運輸多目的衛星MTSAT
|_|_| （Mina-Tetsu Satellite）
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:||: 前方に地域差別エゴタワー発見！
:||: みな鉄衛星>>549と火災と倒壊工作員に照準！
:||: 本日ハ天罰ナリ！！！１ ￣＼
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552 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 07:51:36 ID:Ksb7u5w0
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】近鉄シリーズ21叩きの汚物山すら引き合いに出さない、いや出せない超絶汚物（ｗ
そりゃ・・・ね。
「動くハウスダスト発生機」「移動式ワイン熟成庫」とまで言われるかび臭い空調とか、京成赤電や南海7000系と正面から勝負出来るあの前面。
小田急のボロ独特の、陰気臭い車内。
4ｺﾃという性質上、本線では優等専用も同然。
加速は東武8000系に毛の生えた程度（2.4）、あげくに後輩を2形式もバルサン。
シリーズ21？出直してこい！
【形式】5000形
【コメント】近鉄シリーズ21叩きの汚物山すら引き合いに出さない、いや出せない超絶汚物（ｗ
そりゃ・・・ね。
「動くハウスダスト発生機」「移動式ワイン熟成庫」とまで言われるかび臭い空調とか、京成赤電や南海7000系と正面から勝負出来るあの前面。
小田急のボロ独特の、陰気臭い車内。
4ｺﾃという性質上、本線では優等専用も同然。
加速は東武8000系に毛の生えた程度（2.4）、あげくに後輩を2形式もバルサン。
シリーズ21？出直してこい！
553 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 14:34:04 ID:58eDgiVw
【所属】小田急
【形式】8000形チョッパ
【コメント】小田急の場合、ボロ電攻撃が終わっても次はガッコン攻撃だからな・・・
しかもどちらも洒落にならない代物だし。
片やあの「汚物山」すらシリーズ21との引き合いに使うのをためらっているとすら思われる"城南の南海7000系"こと5000形。
その5000形も間もなくバルサンされると言うが・・・問題はこいつ。小田急の第二の切り札、8000形チョッパ。
V車ですらあのシリーズ21に匹敵する凶悪な座席のため、せいぜい半直関連の3バカ8000とか西武2000系よりはマシという程度にしかなっていない。
問題は・・・座席だけ交換されたチョッパ車。
座席は件の凶悪タイプなだけでなく・・・加減速時の衝撃は恐らく関東でも最悪クラス。
メトロ8000系も逃げ出す「座っても」吹っ飛ぶ衝撃に加え、あの陰気臭い内装、さらに近鉄級の腰クラッシャー座席という冗談にすらならない悪夢のような組み合わせ。
結論・・・小田急のVVVF以前の通勤形はロクな車両がない。
いや、シリーズ21とか小田急に欲しいし。真面目に。
幅広車体にスムーズな加減速・・・いい車両じゃないか。変な椅子はこいつや3000形で慣れっこだ。粗悪なWN？神メトロ06系だってかなり凶悪なWNだし、2000形だって中々香ばしい音を出してくれるぞ。
少なくとも3000形の次点くらいは狙えそうだ。いい方向で。
【形式】8000形チョッパ
【コメント】小田急の場合、ボロ電攻撃が終わっても次はガッコン攻撃だからな・・・
しかもどちらも洒落にならない代物だし。
片やあの「汚物山」すらシリーズ21との引き合いに使うのをためらっているとすら思われる"城南の南海7000系"こと5000形。
その5000形も間もなくバルサンされると言うが・・・問題はこいつ。小田急の第二の切り札、8000形チョッパ。
V車ですらあのシリーズ21に匹敵する凶悪な座席のため、せいぜい半直関連の3バカ8000とか西武2000系よりはマシという程度にしかなっていない。
問題は・・・座席だけ交換されたチョッパ車。
座席は件の凶悪タイプなだけでなく・・・加減速時の衝撃は恐らく関東でも最悪クラス。
メトロ8000系も逃げ出す「座っても」吹っ飛ぶ衝撃に加え、あの陰気臭い内装、さらに近鉄級の腰クラッシャー座席という冗談にすらならない悪夢のような組み合わせ。
結論・・・小田急のVVVF以前の通勤形はロクな車両がない。
いや、シリーズ21とか小田急に欲しいし。真面目に。
幅広車体にスムーズな加減速・・・いい車両じゃないか。変な椅子はこいつや3000形で慣れっこだ。粗悪なWN？神メトロ06系だってかなり凶悪なWNだし、2000形だって中々香ばしい音を出してくれるぞ。
少なくとも3000形の次点くらいは狙えそうだ。いい方向で。
sage
555 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 13:29:32 ID:RQRzEkJr
【所属】北総鉄道
【形式】"トレインウエポン"7250形
【コメント】今現在、新橋にいる・・・つい先程、奴が反対側に襲来した。
トンネルの向こうから聞こえて来た不気味な轟音。やがて見えて来た腰の幕と前照灯。遂にあの究極兵器が全貌を現した。
情けない音を立てるC-1000形コンプレッサ。怪音波を発し続けるMG。お前は東武野田線の8000系かと叫びたくなるような、酷い状態の車体。
急行の幕を出したあの悪魔は、羽田空港へ向けて去って行った・・・
【形式】"トレインウエポン"7250形
【コメント】今現在、新橋にいる・・・つい先程、奴が反対側に襲来した。
トンネルの向こうから聞こえて来た不気味な轟音。やがて見えて来た腰の幕と前照灯。遂にあの究極兵器が全貌を現した。
情けない音を立てるC-1000形コンプレッサ。怪音波を発し続けるMG。お前は東武野田線の8000系かと叫びたくなるような、酷い状態の車体。
急行の幕を出したあの悪魔は、羽田空港へ向けて去って行った・・・
556 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 14:17:38 ID:RQRzEkJr
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】・・・で、今乗っているのがこいつ。
元々が悪い意味で常識が完全に通用しないような存在なのに、今日の奴はジェット音（WN駆動なのに！）と、203系張りのガタガタドアと来た。
走行中にはこれ以外にも車体全体から様々な不気味な音が・・・
あ、ありえない。
【形式】9000形
【コメント】・・・で、今乗っているのがこいつ。
元々が悪い意味で常識が完全に通用しないような存在なのに、今日の奴はジェット音（WN駆動なのに！）と、203系張りのガタガタドアと来た。
走行中にはこれ以外にも車体全体から様々な不気味な音が・・・
あ、ありえない。
557 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 21:12:51 ID:Uj4q/k7M
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】シリーズ21を叩いている奴へ告ぐ。ってか真剣に頼みがある。
そんなに嫌なら4連をこの東武8000系も逃げ出す超汚物と交換してくれ。
広幅車体・・・この時点で爆音や凶悪座席程度なら相殺されて、こっちの3000形の次くらいは狙える。
その代わりこいつをたんまりやるよ。ただ・・・
前面が爆笑してしまうほどボロイとか、
側面窓が田窓だとか、
前面の行先表示が腰についててさらにボロいとか、
「回送」の幕が黒地に赤で気味悪いとか、
車体が錆だらけとか、
超ボロい外見にシングルアームパンタが不釣合いだとか、
内装が青白い化粧板と灰色の床で超陰気臭いとか、
ファンデリアが不気味だとか、
空調がワイン熟成庫並にかび臭いとか、
序に効かないとか、
MGが京成赤電五秒前の超ヘボ死にかけサウンドだとか、
加速も高速性能もヘボ過ぎるとか、
小田急伝統のガッコン加速＆爆弾ブレーキ（これでも8000形チョッパに比べればまだ大人しいが）だとか、
何より後輩を約二形式バルサンしているとか、
その程度の問題点はあるがな。
【形式】5000形
【コメント】シリーズ21を叩いている奴へ告ぐ。ってか真剣に頼みがある。
そんなに嫌なら4連をこの東武8000系も逃げ出す超汚物と交換してくれ。
広幅車体・・・この時点で爆音や凶悪座席程度なら相殺されて、こっちの3000形の次くらいは狙える。
その代わりこいつをたんまりやるよ。ただ・・・
前面が爆笑してしまうほどボロイとか、
側面窓が田窓だとか、
前面の行先表示が腰についててさらにボロいとか、
「回送」の幕が黒地に赤で気味悪いとか、
車体が錆だらけとか、
超ボロい外見にシングルアームパンタが不釣合いだとか、
内装が青白い化粧板と灰色の床で超陰気臭いとか、
ファンデリアが不気味だとか、
空調がワイン熟成庫並にかび臭いとか、
序に効かないとか、
MGが京成赤電五秒前の超ヘボ死にかけサウンドだとか、
加速も高速性能もヘボ過ぎるとか、
小田急伝統のガッコン加速＆爆弾ブレーキ（これでも8000形チョッパに比べればまだ大人しいが）だとか、
何より後輩を約二形式バルサンしているとか、
その程度の問題点はあるがな。
sage
559 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 20:28:45 ID:19MJwCAJ
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のヤマダ電機（悪い意味で常識を逸脱しまくった、業界最悪の会社）。
東武8000系？ベスト電器だろ。店はヘボイし店員はバカだが、ヤマダよりはマシだ。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道界のヤマダ電機（悪い意味で常識を逸脱しまくった、業界最悪の会社）。
東武8000系？ベスト電器だろ。店はヘボイし店員はバカだが、ヤマダよりはマシだ。
560 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 10:19:13 ID:vCU98cNO
新幹線300系はどっちの表現がふさわしいだろう？
「新幹線版南海7000系」
「新幹線版小田急5000形」
「新幹線版南海7000系」
「新幹線版小田急5000形」
561 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 12:26:22 ID:C0BFqcBn
【所属】小田急
【形式】8000形チョッパ
【コメント】・・・小田急さん、ボロ電攻撃が終わっても次はガッコン攻撃＆腰痛攻撃ですか？
この会社はどこまで急行・快速急行と江ノ島線の客を虐待する気だ？新幹線キチガイの倒壊・特急onlyの近鉄・東上線無視の東武だって此処まで酷くはねぇぞ・・・
一番マシなVVVF車ですら近鉄シリーズ21も震え上がるような凶悪座席。
チョッパに至っては・・・メトロ8000系も凍り付く「座っても」吹っ飛ぶ加減速の衝撃。9000形の遺伝子が乗客に牙をむく。
小田急の急行利用客に真の平和が訪れるのは何時になるのか。
【形式】8000形チョッパ
【コメント】・・・小田急さん、ボロ電攻撃が終わっても次はガッコン攻撃＆腰痛攻撃ですか？
この会社はどこまで急行・快速急行と江ノ島線の客を虐待する気だ？新幹線キチガイの倒壊・特急onlyの近鉄・東上線無視の東武だって此処まで酷くはねぇぞ・・・
一番マシなVVVF車ですら近鉄シリーズ21も震え上がるような凶悪座席。
チョッパに至っては・・・メトロ8000系も凍り付く「座っても」吹っ飛ぶ加減速の衝撃。9000形の遺伝子が乗客に牙をむく。
小田急の急行利用客に真の平和が訪れるのは何時になるのか。
562 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/02/22(木) 21:36:42 ID:c/abGldz
【所属】ＪＲ西日本
【形式】１２５系
【コメント】非常時以外使用不可の内倒れ窓を２２３系２０００番台から継承。
しかしこいつを汚物扱いする理由はそんなものではない。
小浜線電化の際にディーゼル時代の２両から単行に減車し、電化当初に積み残し＆大幅な遅れを発生させた。
更に、２００６年１０月２１日に直流区間拡大に伴う湖西線永原～近江塩津での特急誘導解消という素晴らしい
ダイヤ改正が行われた裏で北陸線に進出し、夜間の長浜～敦賀において交直流時代の３両から単行に減車するという暴挙を犯した。
又、小浜線朝ラッシュ輸送力列車用に内装を手直しした１１３系２７００番台を向日町電車区（湖西・草津線運用）へ島流しにした。
【形式】１２５系
【コメント】非常時以外使用不可の内倒れ窓を２２３系２０００番台から継承。
しかしこいつを汚物扱いする理由はそんなものではない。
小浜線電化の際にディーゼル時代の２両から単行に減車し、電化当初に積み残し＆大幅な遅れを発生させた。
更に、２００６年１０月２１日に直流区間拡大に伴う湖西線永原～近江塩津での特急誘導解消という素晴らしい
ダイヤ改正が行われた裏で北陸線に進出し、夜間の長浜～敦賀において交直流時代の３両から単行に減車するという暴挙を犯した。
又、小浜線朝ラッシュ輸送力列車用に内装を手直しした１１３系２７００番台を向日町電車区（湖西・草津線運用）へ島流しにした。
563 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 23:01:16 ID:BCsZIBt6
【所属】小田急
【形式】8000形
【コメント】東武の8000が東上＆野田放置の象徴、東急の8000（系列）が田都いびりの代名詞、メトロ8000が半蔵門線＆直通先を完璧にナメ切った証拠か。
じゃあ小田急の8000は急行利用者虐待の権化だな。
は？見た目と整備がマトモ？それがどうした。実際に乗ってみろ。
チョッパ車たるやメトロ8000系すら及ばぬ前代未聞の「座っても吹っ飛ぶ」加減速の衝撃。で、ダメ押しの陰気臭い内装に黒地に赤文字の気味悪い「回送」の表示。
VVVF車はどうにかあのｸｿ挙動は収まったが、今度は近鉄のアレも真っ青の「腰クラッシャー座席」を引っさげてやってきた。
今のところはあの「南海7000系の影武者」のクソっ振りが際立って、二位に甘んじているが・・・
来年アレがバルサンされた後、こいつらがその跡を継ぐ。
ボロ電攻撃の次は衝撃or腰痛なんて・・・ありかよ・・・
しかも東武東急メトロよりも理不尽な点、こいつの場合この虐待が「本線上で」行われていること。まあ東上線は稼ぎ頭だということを考えれば、かなり顔をしかめてしまうがな。
こいつらどれだけ急行利用者をなめれば気が済むんだ・・・そんなに急行に乗って欲しくないのか？
【形式】8000形
【コメント】東武の8000が東上＆野田放置の象徴、東急の8000（系列）が田都いびりの代名詞、メトロ8000が半蔵門線＆直通先を完璧にナメ切った証拠か。
じゃあ小田急の8000は急行利用者虐待の権化だな。
は？見た目と整備がマトモ？それがどうした。実際に乗ってみろ。
チョッパ車たるやメトロ8000系すら及ばぬ前代未聞の「座っても吹っ飛ぶ」加減速の衝撃。で、ダメ押しの陰気臭い内装に黒地に赤文字の気味悪い「回送」の表示。
VVVF車はどうにかあのｸｿ挙動は収まったが、今度は近鉄のアレも真っ青の「腰クラッシャー座席」を引っさげてやってきた。
今のところはあの「南海7000系の影武者」のクソっ振りが際立って、二位に甘んじているが・・・
来年アレがバルサンされた後、こいつらがその跡を継ぐ。
ボロ電攻撃の次は衝撃or腰痛なんて・・・ありかよ・・・
しかも東武東急メトロよりも理不尽な点、こいつの場合この虐待が「本線上で」行われていること。まあ東上線は稼ぎ頭だということを考えれば、かなり顔をしかめてしまうがな。
こいつらどれだけ急行利用者をなめれば気が済むんだ・・・そんなに急行に乗って欲しくないのか？
sage
565 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 22:59:31 ID:Eehgjz8m
近鉄京都線-京都市営地下鉄烏丸線"迷惑相互乗り入れ"
近鉄→3200（爆音VVVF＆凶悪WN＆陰気な内装）
3220（ 〃 ＆ 〃 ＆凶悪座席）
地下鉄→10系（地上での高速性能不足）
このような「相互迷惑乗り入れ」って他に何かあるのか？
近鉄→3200（爆音VVVF＆凶悪WN＆陰気な内装）
3220（ 〃 ＆ 〃 ＆凶悪座席）
地下鉄→10系（地上での高速性能不足）
このような「相互迷惑乗り入れ」って他に何かあるのか？
【所属】阪急
【形式】木目調化粧板
【コメント】この会社の拘りの一つとも言われるが、経年劣化と共に
見てられないほど「ろへろへ」状態になるのが見苦しさ満点（特に
爆音汚物で悪名高い3300未更新）。9300や9000、最近の更新車
なんかは濃い目のを入れているが・・・。
こんなんだったら、京阪6000以降のクリーム色主体や、京都市交
10・50の白ベース模様入りの方がメンテのし易さや長持ちの観点
から見ても賢明だな（京阪8000なんて18年近く経っても驚くほど
劣化が少ない）。
【形式】木目調化粧板
【コメント】この会社の拘りの一つとも言われるが、経年劣化と共に
見てられないほど「ろへろへ」状態になるのが見苦しさ満点（特に
爆音汚物で悪名高い3300未更新）。9300や9000、最近の更新車
なんかは濃い目のを入れているが・・・。
こんなんだったら、京阪6000以降のクリーム色主体や、京都市交
10・50の白ベース模様入りの方がメンテのし易さや長持ちの観点
から見ても賢明だな（京阪8000なんて18年近く経っても驚くほど
劣化が少ない）。
567 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 23:35:15 ID:OU3+t/O2
【所属】JR酉曰夲
【形式】103､111､113､115､381 など
【ｺﾒﾝﾄ】アスベｽﾄ臭い車両
平成19年2月20日
アスベｽﾄ含有部品の使用について(http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172829_799.html)
平成18年９月１日の｢労働安全衛生法施行令｣改正に伴い､アスベｽﾄ含有製品の規制対象が拡大し､0.1パーセントを超えるアスベｽﾄを含有する全ての部品について、現に使用されている部品以外のものは、９月１日以降新たに製造・使用することが禁止されました。
この法令改正を踏まえ、念のためメーカーに対して調査依頼を行っていましたが、その回答が２月中旬にあり、平成18年９月１日以降に鉄道車両に使用した部品のうち、２月19日現在12品目の部品に0.1パーセントを超えるアスベｽﾄを含有するものがあることが判明しました。
なお、当該部品は、鉄道車両床下の機器内部に密封状態で使用されているものであり、飛散する恐れはありません。
[詳細]
1.使用部品
鉄道車両床下の機器内部のパッキン、ガスケット 12品目893個
2.使用鉄道車両
在来線車両159両(113系､381系､103系など)
3.取付箇所
金沢総合車両所(石川県白山市)
吹田工場（大阪府吹田市）
後藤総合車両所(鳥取県米子市)
【形式】103､111､113､115､381 など
【ｺﾒﾝﾄ】アスベｽﾄ臭い車両
平成19年2月20日
アスベｽﾄ含有部品の使用について(http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1172829_799.html)
平成18年９月１日の｢労働安全衛生法施行令｣改正に伴い､アスベｽﾄ含有製品の規制対象が拡大し､0.1パーセントを超えるアスベｽﾄを含有する全ての部品について、現に使用されている部品以外のものは、９月１日以降新たに製造・使用することが禁止されました。
この法令改正を踏まえ、念のためメーカーに対して調査依頼を行っていましたが、その回答が２月中旬にあり、平成18年９月１日以降に鉄道車両に使用した部品のうち、２月19日現在12品目の部品に0.1パーセントを超えるアスベｽﾄを含有するものがあることが判明しました。
なお、当該部品は、鉄道車両床下の機器内部に密封状態で使用されているものであり、飛散する恐れはありません。
[詳細]
1.使用部品
鉄道車両床下の機器内部のパッキン、ガスケット 12品目893個
2.使用鉄道車両
在来線車両159両(113系､381系､103系など)
3.取付箇所
金沢総合車両所(石川県白山市)
吹田工場（大阪府吹田市）
後藤総合車両所(鳥取県米子市)
568 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:21:33 ID:z1adySU5
【所属】京王
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】重い鋼製の上に
粗悪なデザイン。
何よりも、MG音がセミの如く喧しい。
CP音も1M方式だと、まるで「あの」赤電や整備不良の113系
を思わせる。
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】重い鋼製の上に
粗悪なデザイン。
何よりも、MG音がセミの如く喧しい。
CP音も1M方式だと、まるで「あの」赤電や整備不良の113系
を思わせる。
569 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:57:26 ID:syuzYj93
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】WN駆動でジェット音を出すなんて芸当ができるのはこいつくらいだろ？
今度はどんな「離れ業」をやってのけるのかこいつは・・・
【形式】9000形
【ｺﾒﾝﾄ】WN駆動でジェット音を出すなんて芸当ができるのはこいつくらいだろ？
今度はどんな「離れ業」をやってのけるのかこいつは・・・
571 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 09:23:55 ID:syuzYj93
【所属】小田急
【形式】8000形
【ｺﾒﾝﾄ】支線用忍者汚物だの脳波破壊インバータだの拷問座席最新車だのと、流石のトンデモ車両揃い踏みの近鉄でも、
・「座っても吹っ飛ぶ」DQNな加減速
・旧型車両が更新で悪評プンプンのシリーズ21並の座席に交換されて登場
こんなありえないゴミは無いよな？
某「城南の東武」にはあるんだけどさ・・・ｗ しかも結構多数。
【形式】8000形
【ｺﾒﾝﾄ】支線用忍者汚物だの脳波破壊インバータだの拷問座席最新車だのと、流石のトンデモ車両揃い踏みの近鉄でも、
・「座っても吹っ飛ぶ」DQNな加減速
・旧型車両が更新で悪評プンプンのシリーズ21並の座席に交換されて登場
こんなありえないゴミは無いよな？
某「城南の東武」にはあるんだけどさ・・・ｗ しかも結構多数。
572 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 22:30:38 ID:rj3pZEg2
各年代の"汚物"の内容は大体こんな感じか？
60年代→単純にに古い・ボロい（ex.東武8000系・京成赤電・南海7000系）
70年代→やる気なし・適当設計（ex.京王6000系・西武2000系・小田急5000形）
80年代→急激な技術革新などによる狂った設計思想（ex.旧営団8000系・小田急9000形・旧国鉄203系）
90年代～現代→過激なコストダウン（ex.JR東209-0・近鉄シリーズ21）
60年代→単純にに古い・ボロい（ex.東武8000系・京成赤電・南海7000系）
70年代→やる気なし・適当設計（ex.京王6000系・西武2000系・小田急5000形）
80年代→急激な技術革新などによる狂った設計思想（ex.旧営団8000系・小田急9000形・旧国鉄203系）
90年代～現代→過激なコストダウン（ex.JR東209-0・近鉄シリーズ21）
573 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 23:16:01 ID:CYOruGr/
「30」の付く形式も凶悪なのが勢揃いだな。
キハ30（し尺束久留里線）…外吊り扉、非冷房、ロング
30系（大市交）…時代遅れな抵抗制御、吹っ飛ばされそうな激揺れ、偽ステンレス車体
モハ30（遠鉄）…昭和50年代まで製造の吊掛駆動、ラッシュに邪魔な２扉
キハ30（し尺束久留里線）…外吊り扉、非冷房、ロング
30系（大市交）…時代遅れな抵抗制御、吹っ飛ばされそうな激揺れ、偽ステンレス車体
モハ30（遠鉄）…昭和50年代まで製造の吊掛駆動、ラッシュに邪魔な２扉
【所属】JR東日本
【形式】ﾖ231-500
【ｺﾒﾝﾄ】メンテフリーが売りのくせに、登場から5年足らずでジェット音
発し出すとは。東武と底辺メンテ合戦すんな！このまま放っておくと
「IGBT版203」と化す悪寒。あの悪名高いﾏﾄ区の快速用のも心配になる。
【形式】ﾖ231-500
【ｺﾒﾝﾄ】メンテフリーが売りのくせに、登場から5年足らずでジェット音
発し出すとは。東武と底辺メンテ合戦すんな！このまま放っておくと
「IGBT版203」と化す悪寒。あの悪名高いﾏﾄ区の快速用のも心配になる。
575 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 01:24:00 ID:BMtj+hOT
NKTH各車ポジション
神：京急2100形・京成3700形・北総7300形
孤高の存在：千葉NT9100形
地味な良車：京急1500形
漢の特急：京成AE100形・京急2000形
ボロから奇跡の復活：京成3500形更新車
愛すべき老マスコット：京急旧1000形
ネタ車両：北総7000形
乗客を選ぶ：京急N1000形（座席はいいが内装の色がキモイ・あと爆音車）
TPO次第：京急600形
ゲテモノ：京成3600形
パチモノ：京成3400形
安物：京成3000形
爆音汚物：京急800形
脳波クラッシャー：都営5300形
所謂ボロ：京成3500形未更新
メンヘル兵器：千葉NT9000形
ゴミ：京成赤電
最終兵器：北総7250形
神：京急2100形・京成3700形・北総7300形
孤高の存在：千葉NT9100形
地味な良車：京急1500形
漢の特急：京成AE100形・京急2000形
ボロから奇跡の復活：京成3500形更新車
愛すべき老マスコット：京急旧1000形
ネタ車両：北総7000形
乗客を選ぶ：京急N1000形（座席はいいが内装の色がキモイ・あと爆音車）
TPO次第：京急600形
ゲテモノ：京成3600形
パチモノ：京成3400形
安物：京成3000形
爆音汚物：京急800形
脳波クラッシャー：都営5300形
所謂ボロ：京成3500形未更新
メンヘル兵器：千葉NT9000形
ゴミ：京成赤電
最終兵器：北総7250形
パクってやった
反省は全くしていない
南海・泉北各車ポジション
言葉で言い表せない：南海50000系
神：南海2300系
別格：南海1000系・11000系・泉北7000系
漢の剛力車両：南海2000系・30000系・31000系
地味な良車：南海9000系
どうでもいい：泉北5000系
最強のお役立ちマシン：南海7100系
Wikipediaにも載った「ただの電車」：南海6300系
生きた化石：南海6000系
ネタ車両：南海8200系
パチモノ：南海1000系1051F
安物：泉北7020系(営業に出てないが)
ボロ特急：南海10000系(一部例外)
汚物：南海6200系
先祖帰り：6200系6501F
@曲@（深い意味は聞かない）：6200系6501F
ウサギ(の乗り心地)とカメ(の走り)：南海6100系
有毒産業廃棄物：泉北3000系
有毒リサイクル商品：泉北3050系
歴史上最悪の悪魔：南海7000系
反省は全くしていない
南海・泉北各車ポジション
言葉で言い表せない：南海50000系
神：南海2300系
別格：南海1000系・11000系・泉北7000系
漢の剛力車両：南海2000系・30000系・31000系
地味な良車：南海9000系
どうでもいい：泉北5000系
最強のお役立ちマシン：南海7100系
Wikipediaにも載った「ただの電車」：南海6300系
生きた化石：南海6000系
ネタ車両：南海8200系
パチモノ：南海1000系1051F
安物：泉北7020系(営業に出てないが)
ボロ特急：南海10000系(一部例外)
汚物：南海6200系
先祖帰り：6200系6501F
@曲@（深い意味は聞かない）：6200系6501F
ウサギ(の乗り心地)とカメ(の走り)：南海6100系
有毒産業廃棄物：泉北3000系
有毒リサイクル商品：泉北3050系
歴史上最悪の悪魔：南海7000系
577 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 16:59:53 ID:SF7gCsZm
>>573
四国の最終兵器キハ32が何故無い！
四国の最終兵器キハ32が何故無い！
578 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 17:26:24 ID:rwXw5ybU
>>574
マト区231ですでに変なモーター音がする車両もいる
マト区231ですでに変なモーター音がする車両もいる
579 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 17:41:47 ID:rQduP1sa
近鉄版
ネ申：21020系、23000系、30000系
別格：21000系、22000系
及第点：12400系、12410系、12600系
漢の特急車：12200系
救世主：5200系、L/C車
凡人：チョッパ車、1020系、1230系、1430系、1620系
安物：シリーズ21
長老：1810系、2410系、8000系
ボロロング(蔑称ではない)：2610系
リサイクル品：2000系
リサイクルボロ：1000系、1010系
ボロ：2430系、2800系、8400系、8600系、8800系
脳波攪乱物質：1220系、1420系、3200系
死に損ない：16000系
不法投棄ゴミ群：600系、610系、620系
宇宙ゴミ：860系
ネ申：21020系、23000系、30000系
別格：21000系、22000系
及第点：12400系、12410系、12600系
漢の特急車：12200系
救世主：5200系、L/C車
凡人：チョッパ車、1020系、1230系、1430系、1620系
安物：シリーズ21
長老：1810系、2410系、8000系
ボロロング(蔑称ではない)：2610系
リサイクル品：2000系
リサイクルボロ：1000系、1010系
ボロ：2430系、2800系、8400系、8600系、8800系
脳波攪乱物質：1220系、1420系、3200系
死に損ない：16000系
不法投棄ゴミ群：600系、610系、620系
宇宙ゴミ：860系
580 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 20:31:22 ID:BMtj+hOT
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】「保線が良くて」「ノンビリ運転の」東武を走ってようやく「ギリギリ乗れる」レベルに達する、ある意味での神車両。
ただし春日部発車直後のカーブを通過するときは((((((；ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
田園都市線の急行運転ですら未体験の恐怖を感じたぞあそこで・・・
言葉で表すなら文字通り「重心からはみ出た」感覚と形容するしかない。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】「保線が良くて」「ノンビリ運転の」東武を走ってようやく「ギリギリ乗れる」レベルに達する、ある意味での神車両。
ただし春日部発車直後のカーブを通過するときは((((((；ﾟдﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
田園都市線の急行運転ですら未体験の恐怖を感じたぞあそこで・・・
言葉で表すなら文字通り「重心からはみ出た」感覚と形容するしかない。
パクってやった
反省？するかそんなもん
京阪各車ポジション
乗車料金考えたら有り得ない領域：8000系
悲運の皇太后にして「漢」の特急車：3000系
別格：800系
神：7200系・10000系（～10003F）
奇跡の大変身を遂げた漢の剛力車両：石山坂本線用全車
良車：6000系・7000系・10000系（10004F～）
漢の元祖多扉車：5000系
関西初の新造冷房車＆まとも更新の先駆者：2400系
二段進化で奇跡の大変身：1000系
生きた化石：1900系
早く更新汁：2600系30番台
「京阪版103系」＆ダメ更新汚物：2200系
無駄に頑丈な有毒リサイクル商品：2600系0番台
反省？するかそんなもん
京阪各車ポジション
乗車料金考えたら有り得ない領域：8000系
悲運の皇太后にして「漢」の特急車：3000系
別格：800系
神：7200系・10000系（～10003F）
奇跡の大変身を遂げた漢の剛力車両：石山坂本線用全車
良車：6000系・7000系・10000系（10004F～）
漢の元祖多扉車：5000系
関西初の新造冷房車＆まとも更新の先駆者：2400系
二段進化で奇跡の大変身：1000系
生きた化石：1900系
早く更新汁：2600系30番台
「京阪版103系」＆ダメ更新汚物：2200系
無駄に頑丈な有毒リサイクル商品：2600系0番台
肝心なの忘れてたorz
設計ミスセミクロの実害車両：9000系
設計ミスセミクロの実害車両：9000系
sage
584 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:07:28 ID:ywsR/Lgz
>>575>>576>>579>>581を参考に…
東急・横浜高速各車ポジション
神：9000系更新車
別格：300系
及第点：9000系未更新車・1000系・2000系・3000系・Y000系
地味な良車：8090系(8590系含む)・8500系(8537～42)
車内の暗い安物：5000系列(Y500系と投入予定の大井町線、池上線、多摩川線の新車を含む)
死に損ない：7600系・7700系
陰鬱な車内の爆音汚物：8000系・8500系(～8536)
東急・横浜高速各車ポジション
神：9000系更新車
別格：300系
及第点：9000系未更新車・1000系・2000系・3000系・Y000系
地味な良車：8090系(8590系含む)・8500系(8537～42)
車内の暗い安物：5000系列(Y500系と投入予定の大井町線、池上線、多摩川線の新車を含む)
死に損ない：7600系・7700系
陰鬱な車内の爆音汚物：8000系・8500系(～8536)
585 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:11:53 ID:ywsR/Lgz
>>584を修正…
東急・横浜高速各車ポジション
神：9000系更新車
別格：300系
良車：9000系未更新車・1000系・2000系・3000系・Y000系
凡人：8090系(8590系含む)・8500系(8537～42)
車内の暗い安物：5000系列(Y500系と投入予定の大井町線、池上線、多摩川線の新車を含む)
死に損ない：7600系・7700系
陰鬱な車内の爆音汚物：8000系・8500系(～8536)
東急・横浜高速各車ポジション
神：9000系更新車
別格：300系
良車：9000系未更新車・1000系・2000系・3000系・Y000系
凡人：8090系(8590系含む)・8500系(8537～42)
車内の暗い安物：5000系列(Y500系と投入予定の大井町線、池上線、多摩川線の新車を含む)
死に損ない：7600系・7700系
陰鬱な車内の爆音汚物：8000系・8500系(～8536)
586 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:53:02 ID:Zlz3rAMI
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】やっぱこれ「怖い電車」だよ。
但し東武8104Fや南海7000系みたいな「ゾンビ状態の怖さ」や千葉NT9000形の「異形の車両」とはまた違う、「危険な車両」という意味で。
特に怖いと感じたのが、春日部発車直後のカーブ。
あれは本当に、重心があらぬ方向にズレている感覚としか表現のしようが無い。線形のいい田都じゃ絶対あの恐怖は味わえない。
東武の保線+ゆったり運転でなんとか持っているとしか言えない。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】やっぱこれ「怖い電車」だよ。
但し東武8104Fや南海7000系みたいな「ゾンビ状態の怖さ」や千葉NT9000形の「異形の車両」とはまた違う、「危険な車両」という意味で。
特に怖いと感じたのが、春日部発車直後のカーブ。
あれは本当に、重心があらぬ方向にズレている感覚としか表現のしようが無い。線形のいい田都じゃ絶対あの恐怖は味わえない。
東武の保線+ゆったり運転でなんとか持っているとしか言えない。
sage
588 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 19:34:19 ID:KNGGJhI4
>>585に続いて…
東武各車ポジション
神：100系
別格：10080系
良車：20050系・20070系・9050系
凡人：30000系
最近古臭くなってきたような…：20000系
東急8500系並の爆音電車(東急8000系に比べたら静かだが…)：10000・10030系
関東版阪急3300系：9000系
ボッタクリ特急：200・250系・300・350系
アルミ汚物：50000・50050系
>>586も言っているような「ゾンビ」：8000系
東武各車ポジション
神：100系
別格：10080系
良車：20050系・20070系・9050系
凡人：30000系
最近古臭くなってきたような…：20000系
東急8500系並の爆音電車(東急8000系に比べたら静かだが…)：10000・10030系
関東版阪急3300系：9000系
ボッタクリ特急：200・250系・300・350系
アルミ汚物：50000・50050系
>>586も言っているような「ゾンビ」：8000系
>>588
6050系が抜けてる
6050系が抜けてる
590 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 09:04:45 ID:gK6hoLk5
>>589
東武各車ポジション(>>588修正版)
神：100系
別格：10080系
良車：20050系・20070系・9050系
凡人：30000系
最近古臭くなってきたような…：20000系・6050系
東急8500系並の爆音電車(東急8000系に比べたら静かだが…)：10000・10030系
関東版阪急3300系：9000系
ボッタクリ特急：200・250系・300・350系
アルミ汚物：50000・50050系
>>586も言っているような「ゾンビ」：8000系
東武各車ポジション(>>588修正版)
神：100系
別格：10080系
良車：20050系・20070系・9050系
凡人：30000系
最近古臭くなってきたような…：20000系・6050系
東急8500系並の爆音電車(東急8000系に比べたら静かだが…)：10000・10030系
関東版阪急3300系：9000系
ボッタクリ特急：200・250系・300・350系
アルミ汚物：50000・50050系
>>586も言っているような「ゾンビ」：8000系
近鉄＋α 改訂版
救世主：京都市交10系、阪神9000系、大阪市交新旧20系
宇宙ゴミ：260系、600系、610系、620系、1000系、1010系、1020系、1200系、1220系、
1230系、1400系、1420系、1430系、1620系、1810系、2000系、2050系、2410系、2430系、
2610系、2800系、5200系、5800系、6020系、6200系、6400系、6600系、6620系、8000系、
8400系、8600系、8800系、8810系、9000系、9200系、12200系、12400系、12410系、12600系、
16000系、16010系、16400系、21000系、21020系、22000系、23000系、26000系、30000系
低レベル放射性廃棄物：3200系、3220系、5820系、6820系、7000系、7020系、9020系、9820系、阪神1000系
高レベル放射性廃棄物：860系
救世主：京都市交10系、阪神9000系、大阪市交新旧20系
宇宙ゴミ：260系、600系、610系、620系、1000系、1010系、1020系、1200系、1220系、
1230系、1400系、1420系、1430系、1620系、1810系、2000系、2050系、2410系、2430系、
2610系、2800系、5200系、5800系、6020系、6200系、6400系、6600系、6620系、8000系、
8400系、8600系、8800系、8810系、9000系、9200系、12200系、12400系、12410系、12600系、
16000系、16010系、16400系、21000系、21020系、22000系、23000系、26000系、30000系
低レベル放射性廃棄物：3200系、3220系、5820系、6820系、7000系、7020系、9020系、9820系、阪神1000系
高レベル放射性廃棄物：860系
592 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 21:32:48 ID:DjO+NL17
>>591
10系＠京都と20系＠大阪は断じて救世主ではない。
本題
烏丸線番付(近鉄京都線は知らん)
横綱：3200更新車
大関：10系6次車
関脇：10系2-5次車
小結：3200未更新車
前頭：3220系
前相撲:10系初期車
10系＠京都と20系＠大阪は断じて救世主ではない。
本題
烏丸線番付(近鉄京都線は知らん)
横綱：3200更新車
大関：10系6次車
関脇：10系2-5次車
小結：3200未更新車
前頭：3220系
前相撲:10系初期車
593 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 22:01:32 ID:X1C3bh+d
地下鉄鶴舞線
絶対神…名鉄200系
神…名鉄100系
普通…3050形
想像を絶する汚物、数の暴力…3000
問題外…3159F
絶対神…名鉄200系
神…名鉄100系
普通…3050形
想像を絶する汚物、数の暴力…3000
問題外…3159F
大交中央線
ごくごくフツーの車＝近鉄7000
今時の車＝近鉄7020
所詮バブル期の車＝大交24
陰気臭ぇ車内に見窄らしい外観の糞車両＝大交20系四桁
>>592
That's GOMIZARU of Sahodai,what is called Obutsuyama-quality!
595 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 23:29:19 ID:ByY3hzVG
【所属】JR東日本
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】ある意味で特急版203系。
直通先に見栄張るためだけに大金注ぎ込んで、完全な新車として作った（自称）豪華列車とまでなら聞こえはいいが・・・
実際は意味不明に窮屈な車内・程度のヘボい設計ミスで売りの展望性が全く持ってダメダメになっている・
そのくせA料金を徴収・序に意味不明なブランド意識まで持ち合わせる最低特急。
これじゃ旧営団に文句言われたがゆえに201系に多少手直しを加えて入れたが、今じゃ究極汚物と化した203系みたいだ・・・
北斗星用24系？元が古いから多少のｳﾞｫﾛさはしゃあない。こいつは改造どころか完全新製だぞ。
東武200系？流用品だからまあ仕方ないだろ。ってか前に乗ったけど、少なくとも座席は251系よりは長く座っていられたぞ。
西武10000系？東武200系よりは評判がいいみたいだから（・∀・）ｶｴﾚ!
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】ある意味で特急版203系。
直通先に見栄張るためだけに大金注ぎ込んで、完全な新車として作った（自称）豪華列車とまでなら聞こえはいいが・・・
実際は意味不明に窮屈な車内・程度のヘボい設計ミスで売りの展望性が全く持ってダメダメになっている・
そのくせA料金を徴収・序に意味不明なブランド意識まで持ち合わせる最低特急。
これじゃ旧営団に文句言われたがゆえに201系に多少手直しを加えて入れたが、今じゃ究極汚物と化した203系みたいだ・・・
北斗星用24系？元が古いから多少のｳﾞｫﾛさはしゃあない。こいつは改造どころか完全新製だぞ。
東武200系？流用品だからまあ仕方ないだろ。ってか前に乗ったけど、少なくとも座席は251系よりは長く座っていられたぞ。
西武10000系？東武200系よりは評判がいいみたいだから（・∀・）ｶｴﾚ!
596 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/03(土) 03:00:51 ID:WZa+KGLs
>>591
俺だったらこんな感じで・・・
近鉄＋α 改訂版
救世主：阪神9000系、大阪市交新旧20系
守護神：21000系、21020系、22000系、23000系、26000系、30000系、12200系
5200系、1000系、2000系、2050系、1200系、9000系、2610系、5800系、260系
次世代の兵士：9020系、9820系、3220系、5820系、6820系、6620系
宇宙ゴミ：600系、610系、620系、1010系、1020系、1220系、
1230系、1400系、1420系、1430系、1620系、1810系、
2800系、6020系、6200系、6400系、6600系、8000系、
8400系、8600系、8800系、8810系、9200系、12400系、
12410系、12600系、16000系、16010系、16400系
低レベル放射性廃棄物：3200系、7000系、7020系、阪神1000系
高レベル放射性廃棄物：860系、2410系、2430系、京都市交10系
俺だったらこんな感じで・・・
近鉄＋α 改訂版
救世主：阪神9000系、大阪市交新旧20系
守護神：21000系、21020系、22000系、23000系、26000系、30000系、12200系
5200系、1000系、2000系、2050系、1200系、9000系、2610系、5800系、260系
次世代の兵士：9020系、9820系、3220系、5820系、6820系、6620系
宇宙ゴミ：600系、610系、620系、1010系、1020系、1220系、
1230系、1400系、1420系、1430系、1620系、1810系、
2800系、6020系、6200系、6400系、6600系、8000系、
8400系、8600系、8800系、8810系、9200系、12400系、
12410系、12600系、16000系、16010系、16400系
低レベル放射性廃棄物：3200系、7000系、7020系、阪神1000系
高レベル放射性廃棄物：860系、2410系、2430系、京都市交10系
東静岡313系ロングシート車両は下記のようなメリットもある
質問者：tuakon2001 07/02/26 22:26
[困ってます]JR東海ダイヤ改悪？湘南電車のその後
http://kikitai.teacup.com/kotaeru.php3?q=2786746
A No.7
回答者：-maru- 専門家/回答/自信あり 07/02/28 22:54
今回静岡支社にロングシートの３１３系を投入したのは地元自治体からの要望とラッシュ時の混雑緩和及び乗降時間短縮が目的だそうです。
実際に静岡支社内の旅客流動を見ると静岡や浜松等のターミナル駅及び学校最寄り駅に目的地が集中しており平均乗車時間は３０分以内が大半です。
また当初はセミクロス仕様で計画をしていましたが集中乗降駅では車両の入換等の為に停車時間を短くし効率の良い車両運用をしたい事。
会社全体の総車両数を増加させると納税額が上がる悩みがある事。
お客様アンケートでもクロスシートよりロングシートの方が地元では評価が高かった事。
などという事情もあるようでコストが高くなっても３１３系のロングシートバージョンを投入せざるを得なかったようです。
質問者：tuakon2001 07/02/26 22:26
[困ってます]JR東海ダイヤ改悪？湘南電車のその後
http://kikitai.teacup.com/kotaeru.php3?q=2786746
A No.7
回答者：-maru- 専門家/回答/自信あり 07/02/28 22:54
今回静岡支社にロングシートの３１３系を投入したのは地元自治体からの要望とラッシュ時の混雑緩和及び乗降時間短縮が目的だそうです。
実際に静岡支社内の旅客流動を見ると静岡や浜松等のターミナル駅及び学校最寄り駅に目的地が集中しており平均乗車時間は３０分以内が大半です。
また当初はセミクロス仕様で計画をしていましたが集中乗降駅では車両の入換等の為に停車時間を短くし効率の良い車両運用をしたい事。
会社全体の総車両数を増加させると納税額が上がる悩みがある事。
お客様アンケートでもクロスシートよりロングシートの方が地元では評価が高かった事。
などという事情もあるようでコストが高くなっても３１３系のロングシートバージョンを投入せざるを得なかったようです。
>>596
実情を知らん余所者は引っ込め！話がややこしくなる。
実情を知らん余所者は引っ込め！話がややこしくなる。
>>598
お前が来るな池沼
お前が来るな池沼
601 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 23:36:07 ID:aqe1ejEC
【所属】倒壊
【形式】オールロング313・211-6000
【ｺﾒﾝﾄ】東は神奈川県小田原市（国府津）、西は愛知県豊橋市（豊橋）にかけて暴れまわる考えようによっては非常にたちの悪い汚物！！
【形式】オールロング313・211-6000
【ｺﾒﾝﾄ】東は神奈川県小田原市（国府津）、西は愛知県豊橋市（豊橋）にかけて暴れまわる考えようによっては非常にたちの悪い汚物！！
sage
603 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 21:23:57 ID:PQC1ZQPK
【所属】千葉NT
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】斉藤由貴の「卒業」って曲に「反対のホームに立つ二人 時の電車が引き裂いた」って歌詞がある。もしこれを彼女の地元の京急と考えると、京急車だったらともかく、こんなのに引き裂かれたくない。
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】斉藤由貴の「卒業」って曲に「反対のホームに立つ二人 時の電車が引き裂いた」って歌詞がある。もしこれを彼女の地元の京急と考えると、京急車だったらともかく、こんなのに引き裂かれたくない。
604 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 21:29:04 ID:PQC1ZQPK
sage
606 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 10:42:20 ID:F6hdd0pg
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
花粉症劇症化装置
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
花粉症劇症化装置
sage
608 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 20:05:42 ID:RIWkkc8M
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】先ずは一言。
18m版メトロ8000系。（一言終わり）
いや、これも実際乗っててかなり怖い電車であるわけだが・・・サリン事件とか脱線の話抜きで。
外から見てもわかる気味悪い揺れとかはメトロ8000系そのもの。
取りあえず漏れは、五月蝿い・ダサイ・怖いのどれか一つだけ勘弁してやると言われたら、怖いを勘弁してもらう。
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】先ずは一言。
18m版メトロ8000系。（一言終わり）
いや、これも実際乗っててかなり怖い電車であるわけだが・・・サリン事件とか脱線の話抜きで。
外から見てもわかる気味悪い揺れとかはメトロ8000系そのもの。
取りあえず漏れは、五月蝿い・ダサイ・怖いのどれか一つだけ勘弁してやると言われたら、怖いを勘弁してもらう。
609 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:34:58 ID:hNKz71NU
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
この記事、新車投入の陰で座席の減少その他のサービスレベルの低下の問題を提起しているのが興味深いな。
この記事、新車投入の陰で座席の減少その他のサービスレベルの低下の問題を提起しているのが興味深いな。
【所属】倒壊静岡支社&束曰夲ウンチ葉支社【形式】111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】束静岡の方は全廃が決定しているが､幕張本郷では未だ現役｡団塊世代の退職と共に1両も残らず廃車しろ!
【所属】束曰夲ｨ山台支社【形式】455･457系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車が決定しているが､団塊世代の退職と共に今すぐ1両も残らず廃車しろ!
【所属】酉曰夲全沢支社&丸洲馬鹿児島支社【形式】471(酉のみ)･475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿児島の方は全廃が決定しているが､束金澤では未だ現役｡団塊世代の退職と共に今すぐ1両も残らず廃車しろ!
東海道線(東京～熱海)
田町211-0(クロス車両):乗車
田町211-2000(グリーン車以外オールロング車両):拒否
国府津E231-1000(クロス車両):乗車
常磐線
松戸E231(ロング車両):拒否
勝田E531(クロス車両):乗車
宇都宮･高崎線
高崎211-3000(グリーン車以外オールロング車両):拒否
小山E231-1000(クロス車両):乗車
【ｺﾒﾝﾄ】束静岡の方は全廃が決定しているが､幕張本郷では未だ現役｡団塊世代の退職と共に1両も残らず廃車しろ!
【所属】束曰夲ｨ山台支社【形式】455･457系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車が決定しているが､団塊世代の退職と共に今すぐ1両も残らず廃車しろ!
【所属】酉曰夲全沢支社&丸洲馬鹿児島支社【形式】471(酉のみ)･475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】馬鹿児島の方は全廃が決定しているが､束金澤では未だ現役｡団塊世代の退職と共に今すぐ1両も残らず廃車しろ!
東海道線(東京～熱海)
田町211-0(クロス車両):乗車
田町211-2000(グリーン車以外オールロング車両):拒否
国府津E231-1000(クロス車両):乗車
常磐線
松戸E231(ロング車両):拒否
勝田E531(クロス車両):乗車
宇都宮･高崎線
高崎211-3000(グリーン車以外オールロング車両):拒否
小山E231-1000(クロス車両):乗車
611 ：禽鉄：2007/03/08(木) 09:12:43 ID:4Idiawd3
612 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 10:16:25 ID:4zsHU6oS
ｿﾚｶﾞｻﾎﾀﾞｲﾉｺﾞﾐｻﾞﾙｩ､ｲﾜﾕﾙ､ｵﾌﾞﾂﾔﾏｸｵﾘﾁｰﾅﾉﾃﾞｰｽ｡
sage
静岡にいる親戚を訪ねる為に今東海道線(313-2600)に乗ってるが
熱海を出て15分が過ぎたものの熱海から乗った客はまだ90%近く乗ったままだ
静岡口の客は90%近くが乗車12分以内の短距離ばかりじゃなかったのか？
熱海を出て15分が過ぎたものの熱海から乗った客はまだ90%近く乗ったままだ
静岡口の客は90%近くが乗車12分以内の短距離ばかりじゃなかったのか？
吉原まで来たが熱海からの客はまだほとんど乗ったまま(75%くらい？)
俺の乗る車両は約15人が降り熱海から乗った客は少なくとも40人は乗りっぱなし
俺の乗る車両は約15人が降り熱海から乗った客は少なくとも40人は乗りっぱなし
【所属】おけいはん
【形式】通勤車のモケット（特に優先席）
【ｺﾒﾝﾄ】最近おけいはんの色彩センスが低下しているとしか思えない。
7200以降（＋5000更新車）の青モケット車も順次濃い目のに交換の上に
優先席がオレンジ色の余りセンスがいいとは言えない組み合わせに
（800はそれに加えて枕カバーが黄色系のに退化）。
6000・7000・2400・1000の緑モケット車も同様だが、これでもまだマシな方。
問題は死に掛け「数の暴力団」2200＆2600-0だ・・・。ただでさえ陰気な内装に
あのケバさ満点の優先席装備と来たら、もはや「視覚的な凶器」と言っても
過言ではない。変態神改造やっていた頃のおけいはんはどこへ行ったのだ！？
【形式】通勤車のモケット（特に優先席）
【ｺﾒﾝﾄ】最近おけいはんの色彩センスが低下しているとしか思えない。
7200以降（＋5000更新車）の青モケット車も順次濃い目のに交換の上に
優先席がオレンジ色の余りセンスがいいとは言えない組み合わせに
（800はそれに加えて枕カバーが黄色系のに退化）。
6000・7000・2400・1000の緑モケット車も同様だが、これでもまだマシな方。
問題は死に掛け「数の暴力団」2200＆2600-0だ・・・。ただでさえ陰気な内装に
あのケバさ満点の優先席装備と来たら、もはや「視覚的な凶器」と言っても
過言ではない。変態神改造やっていた頃のおけいはんはどこへ行ったのだ！？
618 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 00:20:17 ID:bN1So1qN
【所属】京王
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王3000系
[通勤車属バッドステンレス科]
生息地：京王井の頭線
編成数：5両
制御方式：抵抗制御・界磁チョッパ制御
別名：ステンプラ ギンイロアカデン ステンレスアカデン
英名：Inokashira's Stainless-plastic hybrid train
京王井の頭線の固有種。但し最近石川県・群馬県・静岡県・長野県でも発見されている。
車体は18m級の3ドアステンレス。車体のコルゲートは非常に多い。
前面にプラスチックの部分があることから、「ステンプラ」という別名で呼ばれることがある。
正面は四隅の標識灯・上部の前照灯・湘南窓・腰部の行先幕と初期高性能車の形質を色濃く残す。
夏の暑さに対応するため空調機器が発達したが、この空調機器はダクト部分が大きく車内にせり出し、強力な圧迫感を与える。
走行系や補機類の音は非常に激しい。特にMGは京成赤電に似た不安定な音を発する。
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王3000系
[通勤車属バッドステンレス科]
生息地：京王井の頭線
編成数：5両
制御方式：抵抗制御・界磁チョッパ制御
別名：ステンプラ ギンイロアカデン ステンレスアカデン
英名：Inokashira's Stainless-plastic hybrid train
京王井の頭線の固有種。但し最近石川県・群馬県・静岡県・長野県でも発見されている。
車体は18m級の3ドアステンレス。車体のコルゲートは非常に多い。
前面にプラスチックの部分があることから、「ステンプラ」という別名で呼ばれることがある。
正面は四隅の標識灯・上部の前照灯・湘南窓・腰部の行先幕と初期高性能車の形質を色濃く残す。
夏の暑さに対応するため空調機器が発達したが、この空調機器はダクト部分が大きく車内にせり出し、強力な圧迫感を与える。
走行系や補機類の音は非常に激しい。特にMGは京成赤電に似た不安定な音を発する。
619 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 23:10:35 ID:bN1So1qN
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】日比直関連でこいつだけはどうも乗る気が起こらない。
なんと言うか、メトロ8000系に近い感覚がある・・・
【形式】03系
【ｺﾒﾝﾄ】日比直関連でこいつだけはどうも乗る気が起こらない。
なんと言うか、メトロ8000系に近い感覚がある・・・
620 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:02:46 ID:dkSM6hey
浜松駅、東と西で見事に明暗が分かれたな。
東：一部を除きロング車
西：大半が転クロ車
もっとも駅の北西には「遠州の赤い最終兵器」が出現するが。
東：一部を除きロング車
西：大半が転クロ車
もっとも駅の北西には「遠州の赤い最終兵器」が出現するが。
621 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 19:30:07 ID:7uC4PSYo
>>620
まさしく西高東低。
まさしく西高東低。
【所属】東京メトロ
【形式】8000系を超えた欠陥汚物03系(中でも03102F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>619まだ8000系のほうがﾏｼだろ
こいつは
・数の暴力
・変な揺れ
・脱線して東武車も巻き添えにして死者発生
・♀車だけ21世紀製造の編成あり
もう勘弁してくれ…
【形式】8000系を超えた欠陥汚物03系(中でも03102F)
【ｺﾒﾝﾄ】>>619まだ8000系のほうがﾏｼだろ
こいつは
・数の暴力
・変な揺れ
・脱線して東武車も巻き添えにして死者発生
・♀車だけ21世紀製造の編成あり
もう勘弁してくれ…
623 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:58:43 ID:dkSM6hey
624 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:33:07 ID:ooWdeV3A
【所属】倒壊火災危険鉄道 静岡支社
【形式】東静岡111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版「火災の危険性があるセイコーシェーバー充電器」
捜しています。｢リコール対象｣セイコーシェーバー充電器。
http://www.seiko-syd.co.jp/news/021002.html
充電中に発火し、火災の危険性があります。
日頃は、セイコーシェーバーをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
さて、平成11年12月から平成12年４月まで製造しましたセイコーシェーバー・クリーンカット｢ES1910｣｢ES1815｣｢ES1810｣および｢ES1395｣の充電器で、通電中に発火する事故が継続的に発生しています。また、発火した場合、火災に至る危険性があります。
私どもは危険性が判明した平成12年６月以来、複数回の新聞社告､消防署の広報誌等の掲載､把握できましたお客様への直接のご通知などの告知活動を通じ、またテレビ放送、新聞取材等によるマスコミの方のご協力をいただき、この商品の回収と無料交換に努めて参りました。
しかしながら２月末現在、未だに約16,702台が未回収・未交換となっており、今後継続してご使用いただいた場合、発火し火災事故に至る危険性がございます。
【形式】東静岡111･113系
【ｺﾒﾝﾄ】鉄道版「火災の危険性があるセイコーシェーバー充電器」
捜しています。｢リコール対象｣セイコーシェーバー充電器。
http://www.seiko-syd.co.jp/news/021002.html
充電中に発火し、火災の危険性があります。
日頃は、セイコーシェーバーをご愛用いただき、誠にありがとうございます。
さて、平成11年12月から平成12年４月まで製造しましたセイコーシェーバー・クリーンカット｢ES1910｣｢ES1815｣｢ES1810｣および｢ES1395｣の充電器で、通電中に発火する事故が継続的に発生しています。また、発火した場合、火災に至る危険性があります。
私どもは危険性が判明した平成12年６月以来、複数回の新聞社告､消防署の広報誌等の掲載､把握できましたお客様への直接のご通知などの告知活動を通じ、またテレビ放送、新聞取材等によるマスコミの方のご協力をいただき、この商品の回収と無料交換に努めて参りました。
しかしながら２月末現在、未だに約16,702台が未回収・未交換となっており、今後継続してご使用いただいた場合、発火し火災事故に至る危険性がございます。
625 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 21:21:33 ID:P/oXCeik
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
電車版L-10「トライスター」orボンバルディアDHC8
（その心は・・・どれも欠陥品）
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
電車版L-10「トライスター」orボンバルディアDHC8
（その心は・・・どれも欠陥品）
626 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 22:38:56 ID:EMIW90py
sage
628 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 11:07:17 ID:PGsfZRxD
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】313-2*00
【ｺﾒﾝﾄ】まだ出てないとは言え、京急のステンレス車は時代の流れだから仕方ないとまだ思える。でもこれは80系電車以来連綿と続くクロスシートを奪ったんだ。もはや弁解の余地なし！！
【形式】313-2*00
【ｺﾒﾝﾄ】まだ出てないとは言え、京急のステンレス車は時代の流れだから仕方ないとまだ思える。でもこれは80系電車以来連綿と続くクロスシートを奪ったんだ。もはや弁解の余地なし！！
629 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 12:19:15 ID:QBkTjzzE
【所属】JR酉新和歌山車両センター
【所属】１０５系
【所属】国鉄末期に電化とともにやって来た常磐緩行線のボッコい１０３系１０００番のなれの果て。顔が１０３系１０００番そのままのやつがめちゃめちゃかっこ悪い。
旧天鉄局は昔っからボロばっかりやったけど、まだこんなのが走ってんやなぁ～。しかしみんななんで「汚物という車両」でこいつを名を出さんのやろなぁ～。
【所属】１０５系
【所属】国鉄末期に電化とともにやって来た常磐緩行線のボッコい１０３系１０００番のなれの果て。顔が１０３系１０００番そのままのやつがめちゃめちゃかっこ悪い。
旧天鉄局は昔っからボロばっかりやったけど、まだこんなのが走ってんやなぁ～。しかしみんななんで「汚物という車両」でこいつを名を出さんのやろなぁ～。
hosyu
631 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 14:09:45 ID:h+RM1Bnl
「あの」凶悪座席で名高いシリーズ21の座席が昨年度新造車から多少改良されてしまった。
シリーズ21は最悪新車決戦から脱落か？
シリーズ21は最悪新車決戦から脱落か？
sage
633 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 17:47:51 ID:WGSnsa8r
豊橋ってなにげに汚物だらけだな（倒壊119・オールロング313、名鉄の銀電など）。
でも考えてみたら小田急5000や京王6000などの日本車両で製造された名だたる汚物車両も甲種回送で豊橋通ったんだよな。
でも考えてみたら小田急5000や京王6000などの日本車両で製造された名だたる汚物車両も甲種回送で豊橋通ったんだよな。
635 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 19:45:06 ID:Sfn57hPs
最強汚物…203系
最凶汚物…南海7000系
最恐汚物…NT9000形
最狂汚物…赤電
最凶汚物…南海7000系
最恐汚物…NT9000形
最狂汚物…赤電
埼京汚物・・・205系
637 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:04:58 ID:xYfUcwIQ
新車汚物リスト
東武：50000系列（東上冷遇の象徴の一つ・岩座席）
東急：5000系列（田都冷遇の象徴・変な内装）
京成：3000形（露骨なコストダウン・欠陥持ちの電気系統・背骨クラッシャー座席・DQNブレーキ）
京急：1000形ステンレス（こだわりの放棄）
小田急：3000形（デザインセンス0・狭幅）
相鉄：10000系（E231系の丸写し）
名鉄：銀電（DQN座席・激ヘボブレーキ）
近鉄：シリーズ21（最低座席・爆音VVVF・凶悪WN）
東武：50000系列（東上冷遇の象徴の一つ・岩座席）
東急：5000系列（田都冷遇の象徴・変な内装）
京成：3000形（露骨なコストダウン・欠陥持ちの電気系統・背骨クラッシャー座席・DQNブレーキ）
京急：1000形ステンレス（こだわりの放棄）
小田急：3000形（デザインセンス0・狭幅）
相鉄：10000系（E231系の丸写し）
名鉄：銀電（DQN座席・激ヘボブレーキ）
近鉄：シリーズ21（最低座席・爆音VVVF・凶悪WN）
639 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 21:43:53 ID:q+SQdyFB
おっと大事なものを忘れていた＞新車汚物
JR東海もとい倒壊：313系2600番台（静岡支社サイドのDQN振りの象徴・DQN座席・詰め込み）
JR東海もとい倒壊：313系2600番台（静岡支社サイドのDQN振りの象徴・DQN座席・詰め込み）
5000番台もその他も全部クズだろ
>>634
その日進市も名東区も長久手の隣なんだが…。
その日進市も名東区も長久手の隣なんだが…。
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】211オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】まぁ確かに313のオールロングとは相当酷いが長距離対策として
トイレがあるだけまだマシな方。だが、長距離運用に211トイレ無し編成は
何とかしる。椅子硬いわ、オールロングだわ、トイレ無いわでものの見事に３Ｋそろってる。
これが単独で長距離運用に当たると虫唾が走る。
【形式】211オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】まぁ確かに313のオールロングとは相当酷いが長距離対策として
トイレがあるだけまだマシな方。だが、長距離運用に211トイレ無し編成は
何とかしる。椅子硬いわ、オールロングだわ、トイレ無いわでものの見事に３Ｋそろってる。
これが単独で長距離運用に当たると虫唾が走る。
泉北3000系がよく出てるがコピー元の南海6200系に投票がないのはなぜなんだろ？
京成と北総みたいな感じで泉北の方がメンテが悪いとか？
それかそれ以上の汚物（普通に考えれば7000系だろうが6000系も？）が南海にはいるから？
関西在住じゃないんでそのあたりがよく分からない…。
京成と北総みたいな感じで泉北の方がメンテが悪いとか？
それかそれ以上の汚物（普通に考えれば7000系だろうが6000系も？）が南海にはいるから？
関西在住じゃないんでそのあたりがよく分からない…。
とりあえず、南海6200系には扉化粧板があり、フルステンレスであるなど、
泉北3000系より洗練されているとも言えなくも無い車両である。
だから適当なスレで叩かれこそすれ、最悪には該当しないから票は入らないってこった。
ついでに6000系よりは6200系のが評判悪いな。
泉北3000系より洗練されているとも言えなくも無い車両である。
だから適当なスレで叩かれこそすれ、最悪には該当しないから票は入らないってこった。
ついでに6000系よりは6200系のが評判悪いな。
製造メーカーを入札制にした（と言われる）ためにどこでも作れるスキンステンレスに。
皮肉にも製造メーカーは当時からステンレス車が作れる東急に決まったがな。
皮肉にも製造メーカーは当時からステンレス車が作れる東急に決まったがな。
647 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:45:21 ID:oa8T5Boq
バルサン汚物リスト（カッコ内はバルサンした車両・同期または後期の車両をバルサンした車両を「バルサン汚物」として扱う）
直接バルサン
南海7000系（7100系）
小田急5000形（5200形・9000形）
北総7250形（7000形）*事実上の完全な直接バルサン
西武2000系（N101系）*3000系もバルサンする可能性高し
JR東日本415系鋼製車（415-1901）
JR東海・西日本300系新幹線（100系最終増備車）
間接バルサン（玉突き廃車などで間接的に追い出した形）
南海7000系（21000系）
運用バルサン（廃車にこそ追い込まないが運用上から直接・間接含め追い出した形）
京王6000系（8000系・9000系・都営10-300形）
東京メトロ8000系（東武30000系）
JR東日本203系（小田急1000形）
JR東海・西日本300系新幹線（JR西日本500系新幹線）
直接バルサン
南海7000系（7100系）
小田急5000形（5200形・9000形）
北総7250形（7000形）*事実上の完全な直接バルサン
西武2000系（N101系）*3000系もバルサンする可能性高し
JR東日本415系鋼製車（415-1901）
JR東海・西日本300系新幹線（100系最終増備車）
間接バルサン（玉突き廃車などで間接的に追い出した形）
南海7000系（21000系）
運用バルサン（廃車にこそ追い込まないが運用上から直接・間接含め追い出した形）
京王6000系（8000系・9000系・都営10-300形）
東京メトロ8000系（東武30000系）
JR東日本203系（小田急1000形）
JR東海・西日本300系新幹線（JR西日本500系新幹線）
新しいもんはいい、そんな話は一般人ウケがいいだけだ
生まれながらの嫌われ者である俺達は鉄ヲタは勿論しわじわと一般利用客をも追い詰めていく
そしてこの手のスレの常連と化す
そんな俺達が会社・地域・保安装置・線路の幅を越えて集結
俺達最低最悪新車軍団！
よぉ俺は団長東急5000系、先輩の8500系は騒音攻撃で半蔵門線を困らせたが俺は劣悪内装と故障多発で困らせてやる！作りがしっかりしてるだけ8500系の方がマシかもな！
俺は副団長東武50000系、ただでさえ保守的な会社が冒険してこのザマだ。東上線？なんだそりゃ？俺は30000系を追い出すのが仕事でな！更に車体はどんどん汚れてくぜ！お約束の岩座席もな！
俺の名は京成3000形、別名ハイテク赤電。新しいだけが取り柄だ。ブレーキなんて赤電以下！しかも電気装置の欠陥で赤電はバルサンできねぇぜ！
私は京急1000形ステンレス。紅くない？それが何なのかしら？もう京急にこだわりなんてないのだわ。
俺は小田急3000形。ブサイク？狭幅？それがどうした！？ちなみに弟の4000形は1000形を千代田線から追い出すぜ！
俺は相鉄10000系、早い話がE231系のクローンだ。しかもグリーンなんて都合の良いモンはねぇ！劣悪座席を喰らいやがれ！
俺は近鉄シリーズ21。腰痛座席は関東の最低野郎に教えてもらった。VVVFとWNの糞さは凄まじいぜ！
よぉお待ちどう！俺が313系2600番台・オールロングだ！転クロと思った奴ぁざまぁみろ。長距離客は150分以上ロングに付き合ってもらうぜ！置き換え前の113系はセミクロ？知ったことか！
名電 銀 電、俗称流台。ブレーキなんて利かないわよぉ。パノ様Ⅱ世をジャンクにしたぁ？当たり前でしょぉ？これからも名電の名車を次々とジャンクにしてあげるんだからぁ。
俺達はこれから長期に渡って利用客を迫害するロクでもなしな最低最悪の軍団！
ボロに苦しむそこの路線！新しけりゃいいってもんじゃ無いことを教えてやる！
絶望を味わいたい時はいつでも呼んでくれ！
おまけ
CM：最低最悪NKTHチームも忘れるな！
生まれながらの嫌われ者である俺達は鉄ヲタは勿論しわじわと一般利用客をも追い詰めていく
そしてこの手のスレの常連と化す
そんな俺達が会社・地域・保安装置・線路の幅を越えて集結
俺達最低最悪新車軍団！
よぉ俺は団長東急5000系、先輩の8500系は騒音攻撃で半蔵門線を困らせたが俺は劣悪内装と故障多発で困らせてやる！作りがしっかりしてるだけ8500系の方がマシかもな！
俺は副団長東武50000系、ただでさえ保守的な会社が冒険してこのザマだ。東上線？なんだそりゃ？俺は30000系を追い出すのが仕事でな！更に車体はどんどん汚れてくぜ！お約束の岩座席もな！
俺の名は京成3000形、別名ハイテク赤電。新しいだけが取り柄だ。ブレーキなんて赤電以下！しかも電気装置の欠陥で赤電はバルサンできねぇぜ！
私は京急1000形ステンレス。紅くない？それが何なのかしら？もう京急にこだわりなんてないのだわ。
俺は小田急3000形。ブサイク？狭幅？それがどうした！？ちなみに弟の4000形は1000形を千代田線から追い出すぜ！
俺は相鉄10000系、早い話がE231系のクローンだ。しかもグリーンなんて都合の良いモンはねぇ！劣悪座席を喰らいやがれ！
俺は近鉄シリーズ21。腰痛座席は関東の最低野郎に教えてもらった。VVVFとWNの糞さは凄まじいぜ！
よぉお待ちどう！俺が313系2600番台・オールロングだ！転クロと思った奴ぁざまぁみろ。長距離客は150分以上ロングに付き合ってもらうぜ！置き換え前の113系はセミクロ？知ったことか！
名電 銀 電、俗称流台。ブレーキなんて利かないわよぉ。パノ様Ⅱ世をジャンクにしたぁ？当たり前でしょぉ？これからも名電の名車を次々とジャンクにしてあげるんだからぁ。
俺達はこれから長期に渡って利用客を迫害するロクでもなしな最低最悪の軍団！
ボロに苦しむそこの路線！新しけりゃいいってもんじゃ無いことを教えてやる！
絶望を味わいたい時はいつでも呼んでくれ！
おまけ
CM：最低最悪NKTHチームも忘れるな！
649 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 10:13:43 ID:Ofzz/jOu
>>647
南海7000系が関接的にバルサンした車両は21000系ではなくて22000系だと思われる。
21000系は1950年代後半に作られたズームカーで車内が7000系未更新とおなじであるものだ。
追加
直接バルサン
京成3290形(ＡＥ車)
南海7000系が関接的にバルサンした車両は21000系ではなくて22000系だと思われる。
21000系は1950年代後半に作られたズームカーで車内が7000系未更新とおなじであるものだ。
追加
直接バルサン
京成3290形(ＡＥ車)
650 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 10:31:13 ID:vHWVrfGj
>>649
21000系はその後ケーブルカー以外は2000系まで設置されなかった、
一般車での蛍光灯(+固定読書灯)カバー設置車両であり、
後期車や改造車では無くなったものの、これまた2300系まで設置されなかった転換クロスシート採用車で、
7000系とはやたら違いますよ。内装は。
ついでに言えば7000系は同様の内装(しかも全部転換クロス)で本線用の旧1000系を直接バルサン、
7100系のうち更新された後期車から優等中心運用を運用バルサンしている。
21000系はその後ケーブルカー以外は2000系まで設置されなかった、
一般車での蛍光灯(+固定読書灯)カバー設置車両であり、
後期車や改造車では無くなったものの、これまた2300系まで設置されなかった転換クロスシート採用車で、
7000系とはやたら違いますよ。内装は。
ついでに言えば7000系は同様の内装(しかも全部転換クロス)で本線用の旧1000系を直接バルサン、
7100系のうち更新された後期車から優等中心運用を運用バルサンしている。
まあ旧1000系は最後が被り気味なのと、
足回りに関しては後輩に当たるが、定義されるかどうかは微妙だがな。
足回りに関しては後輩に当たるが、定義されるかどうかは微妙だがな。
>>650
よ～く見てから書き込もうな。
よ～く見てから書き込もうな。
地方のロングシート車をこき下ろすのは自分も同意だが、大正時代頃の1,2等車はロングシートだったんだよね。
１等寝台もプルマンが出る前は昼間はロングだったんだよな。
１等寝台もプルマンが出る前は昼間はロングだったんだよな。
ローカル超汚物3兄弟
西鉄300形
東急7600・7700系
近鉄860系
西鉄300形
東急7600・7700系
近鉄860系
>>657
その中でも西鉄300形（厳密に区分すると303・308・313系）は今月一杯じゃないかな。
宮地岳線が一部区間廃止になったら600形だけで足りるはず。
近鉄860系も伊賀線次第ってとこか。どこかに移管されたら残る可能性があるが…。
そうなるともうしばらく居座りそうな汚物は東急7600・7700系か。
日比谷線直通に新型入れて現在の1000系をこっちに回すことはできないのかな？
その中でも西鉄300形（厳密に区分すると303・308・313系）は今月一杯じゃないかな。
宮地岳線が一部区間廃止になったら600形だけで足りるはず。
近鉄860系も伊賀線次第ってとこか。どこかに移管されたら残る可能性があるが…。
そうなるともうしばらく居座りそうな汚物は東急7600・7700系か。
日比谷線直通に新型入れて現在の1000系をこっちに回すことはできないのかな？
わけ分からん新車に全て置き換えられるそうだが。
660 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 22:21:16 ID:/KvxB5kc
>>648
俺様はJR西日本321系 通称「西のメトロ8000系」
重量配分が仇となり 回生ブレーキが機能不全
高速からのガッコン制動で、通勤客は将棋倒し
よおお待ちどお、俺様こそJR東日本701系 通称「元祖田舎ロングシート」
JRでローカル区間にロングシートを本格的に持ち込んだ主犯格さ。
暖房効きすぎ鉄板焼き座席？3ドア全開寒風吹きっ晒し？だから何？
キハ120、通称「おもらしトレイン」
走りがそれなりにいいことだけが自慢だ。でも長距離通学者は勘弁な。
俺様はJR西日本321系 通称「西のメトロ8000系」
重量配分が仇となり 回生ブレーキが機能不全
高速からのガッコン制動で、通勤客は将棋倒し
よおお待ちどお、俺様こそJR東日本701系 通称「元祖田舎ロングシート」
JRでローカル区間にロングシートを本格的に持ち込んだ主犯格さ。
暖房効きすぎ鉄板焼き座席？3ドア全開寒風吹きっ晒し？だから何？
キハ120、通称「おもらしトレイン」
走りがそれなりにいいことだけが自慢だ。でも長距離通学者は勘弁な。
661 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/19(月) 22:43:30 ID:q13ZPSZG
おっと、背骨クラッシャーなら２２３系２０００番台と５０００番台の補助椅子を忘れてるぜ。
２０００番台は非常時以外開閉不能内倒れ窓が付いてるし、更に１次車は故障多発モーターで遅れ多発しているぜ！
>>660
キハ１２０には最近トイレ追設でおもらし対策が整いつつあるんだよなあ。（関西線非電化）
２０００番台は非常時以外開閉不能内倒れ窓が付いてるし、更に１次車は故障多発モーターで遅れ多発しているぜ！
>>660
キハ１２０には最近トイレ追設でおもらし対策が整いつつあるんだよなあ。（関西線非電化）
662 ：志摩流し＠スペック厨 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/19(月) 22:46:07 ID:q13ZPSZG
>>631
全編成改良されたら汚物新車決戦からは一抜けた、だな（三菱製
IGBTはE231の中速域の音がいきなり低速域から来るものと思って
目を瞑るとして）。
>>657
予備車じゃなかったら東西のキングオブパチモノ汚物も追加な。
【所属】京阪
【形式】2200＆2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】おけいはんの車両レベルの平均点を思いっ切りsageている連中。
二形式に跨っているせいで最低スレで票が分散しちまっているが、利用者
からすりゃ垢電といい勝負しているぞ、こいつら。南海7000、泉北3000に次ぐ
殿堂入りしてもいいくらいに。
全編成改良されたら汚物新車決戦からは一抜けた、だな（三菱製
IGBTはE231の中速域の音がいきなり低速域から来るものと思って
目を瞑るとして）。
>>657
予備車じゃなかったら東西のキングオブパチモノ汚物も追加な。
【所属】京阪
【形式】2200＆2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】おけいはんの車両レベルの平均点を思いっ切りsageている連中。
二形式に跨っているせいで最低スレで票が分散しちまっているが、利用者
からすりゃ垢電といい勝負しているぞ、こいつら。南海7000、泉北3000に次ぐ
殿堂入りしてもいいくらいに。
もういっそ京阪2200＆2600-0は「緑色の赤電」として統一してくれないか？
兄弟車でどっちもウザい存在。
兄弟車でどっちもウザい存在。
665 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 03:26:02 ID:+pyNpcUY
【所属】横浜地下鉄
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/03/post_491.html
これは酷いwww 京急1000SUS車の方が1000倍マシ。
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/03/post_491.html
これは酷いwww 京急1000SUS車の方が1000倍マシ。
京阪は2200と2600がよく出てくるが2400も似たようなものじゃないのか？
2200に新造時から冷房付けただけであとは何ら変わらなかったはず。
つか2200って昭和61年頃にも8両化とかでT車が増備されてるんだよね。
この車両に関しては2600-3とほぼ同期ってとこか。
2200に新造時から冷房付けただけであとは何ら変わらなかったはず。
つか2200って昭和61年頃にも8両化とかでT車が増備されてるんだよね。
この車両に関しては2600-3とほぼ同期ってとこか。
>>647
あとこいつも加えてくれ（バルサンされた奴にとんでもない汚物も交じってたが…）
運用バルサン
営団→東京メトロ6000系（酷鉄103系1000番台、小田急9000形、1000形）
東京メトロ7000（07系）
しかも東京メトロ6000系に至ってはJRの203系、207系900番台を先に追い出そうとしてるぞ
（203系こそ首都圏最悪の汚物だが）
あとこいつも加えてくれ（バルサンされた奴にとんでもない汚物も交じってたが…）
運用バルサン
営団→東京メトロ6000系（酷鉄103系1000番台、小田急9000形、1000形）
東京メトロ7000（07系）
しかも東京メトロ6000系に至ってはJRの203系、207系900番台を先に追い出そうとしてるぞ
（203系こそ首都圏最悪の汚物だが）
だが近鉄利用客にはそんなに悪く見えないのが不思議だｗ＞「緑色の赤電」
悪いがボロいだけで走りは比較的安定しているし(比較対象：近鉄,酉)乗り心地もそんなにメチャクチャじゃないし某「バス以下の忍者汚物」と比べたら神。
悪いがボロいだけで走りは比較的安定しているし(比較対象：近鉄,酉)乗り心地もそんなにメチャクチャじゃないし某「バス以下の忍者汚物」と比べたら神。
>>665
そうか？俺は車体がアルミなだけこっちの方がましだと思うが。
そうか？俺は車体がアルミなだけこっちの方がましだと思うが。
670 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 11:53:19 ID:1ibxelT4
最低新車決戦に参加予定：阪神1000系
671 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 12:29:12 ID:ONJB8Qjx
>>648
私はN700、国内最速をめざしますわっ！え、500系を追い出すなですって？外がろくに見れないですって？そんなん知ったこっちゃないわ！
2600兄さん、俺達三つ子じゃん、兄さんばかり目立ってるけどさ。あ、俺達の名前は313-2300・2500な。
私はN700、国内最速をめざしますわっ！え、500系を追い出すなですって？外がろくに見れないですって？そんなん知ったこっちゃないわ！
2600兄さん、俺達三つ子じゃん、兄さんばかり目立ってるけどさ。あ、俺達の名前は313-2300・2500な。
672 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 17:23:06 ID:/XfPxl8D
京都市交烏丸線-近鉄京都線 「相互迷惑乗り入れ」
近鉄：3200系（爆音VVVF・陰気な内装・凶悪WN継手）
3220系（爆音VVVF・凶悪座席・凶悪WN継手）
京都市交：10系初期車（劣化し始めたアルミ車体・地上での高速性能不足）
やはり相互迷惑乗り入れは京都市交-近鉄の特権か？
「あの」NKTHの場合でも、迷惑乗り入れ該当車は「ホームグラウンドでも迷惑」な奴らだし・・・
近鉄：3200系（爆音VVVF・陰気な内装・凶悪WN継手）
3220系（爆音VVVF・凶悪座席・凶悪WN継手）
京都市交：10系初期車（劣化し始めたアルミ車体・地上での高速性能不足）
やはり相互迷惑乗り入れは京都市交-近鉄の特権か？
「あの」NKTHの場合でも、迷惑乗り入れ該当車は「ホームグラウンドでも迷惑」な奴らだし・・・
>>666
2200の場合は途中から添加励磁制御にはなったものの、登場当初
から中身が殆ど進歩が見られないと言う中途半端にも程がある更新
工事だったのが痛すぎ。京阪通勤車暗黒時代を引き摺っていた頃
だったのが運の尽きか。
2400は寝屋川の何かのスイッチが入ったのか、6000準拠の明るい
内装など、全体的に比較的洗練された更新工事受けた事が明暗を
分けた。現1000系も元吊り掛けパチモノ汚物の二段進化変態改造を
経た兄弟車とも言える。
2200の場合は途中から添加励磁制御にはなったものの、登場当初
から中身が殆ど進歩が見られないと言う中途半端にも程がある更新
工事だったのが痛すぎ。京阪通勤車暗黒時代を引き摺っていた頃
だったのが運の尽きか。
2400は寝屋川の何かのスイッチが入ったのか、6000準拠の明るい
内装など、全体的に比較的洗練された更新工事受けた事が明暗を
分けた。現1000系も元吊り掛けパチモノ汚物の二段進化変態改造を
経た兄弟車とも言える。
674 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 13:10:28 ID:DMQtRoeX
緑の赤電で顔面がマターク異なる2270禿蛙露巣＠桶違反
>>674
酉もJR宝塚線で玉突きに近いけど似たようなことやったな。
117系をバルサンして113系を復活させてたような。
まぁこれは遅延の原因になってただろうし仕方ない面もあるが。
あと117系は山口地区でJR九州から乗り入れてくる415系500・1500番台を運用バルサンしたってのもあるか？
もっとも先輩格の0・100番台も含んでるからあれだが。
酉もJR宝塚線で玉突きに近いけど似たようなことやったな。
117系をバルサンして113系を復活させてたような。
まぁこれは遅延の原因になってただろうし仕方ない面もあるが。
あと117系は山口地区でJR九州から乗り入れてくる415系500・1500番台を運用バルサンしたってのもあるか？
もっとも先輩格の0・100番台も含んでるからあれだが。
677 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 20:10:13 ID:jNZKRbSd
679 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 13:44:03 ID:khmy/P2F
680 ：679：2007/03/22(木) 16:15:09 ID:khmy/P2F
>>679
スマソ。5100系の製造は5200系より後だったorz
スマソ。5100系の製造は5200系より後だったorz
681 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 20:52:03 ID:erEv0jjX
最近ヤバイ兆候が出ている事で
【所属】京都市交通局
【形式】10（後期車含む）
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000や名古屋の5000のような登場当初から論外レベルは
この際置いといて、何か以前と比べるとメンテの質が落ちているのが露に
なっている感じ。予算削減された影響か？後期車でさえ一部変な音が
するのが出ている。初期車は早くスーパー更新の予算計上してくれ。
【所属】京都市交通局
【形式】10（後期車含む）
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ8000や名古屋の5000のような登場当初から論外レベルは
この際置いといて、何か以前と比べるとメンテの質が落ちているのが露に
なっている感じ。予算削減された影響か？後期車でさえ一部変な音が
するのが出ている。初期車は早くスーパー更新の予算計上してくれ。
>>682
京都市と福岡市の地下鉄は同じ年に開通してるのだが福岡は神扱いに比べて京都の糞っぷりは…。
しかも福岡のはすでに1000系全車更新完了で足回りもVVVF化してるぐらい。
京都はまだ更新されてないのか…。
福岡はJRの103-1500さえどうにかすりゃいい程度だからな。
近鉄車もあれな相互迷惑乗り入れの京都はなんだか可哀想。
京都市と福岡市の地下鉄は同じ年に開通してるのだが福岡は神扱いに比べて京都の糞っぷりは…。
しかも福岡のはすでに1000系全車更新完了で足回りもVVVF化してるぐらい。
京都はまだ更新されてないのか…。
福岡はJRの103-1500さえどうにかすりゃいい程度だからな。
近鉄車もあれな相互迷惑乗り入れの京都はなんだか可哀想。
684 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 18:53:56 ID:daO/WAS8
【所属】京急
【形式】800形
【コメント】京急800形 [通勤車目爆音汚物科]
編成数：6両
車体：18m級鋼製・片開き4ドア
制御方式：回生ブレーキ付き界磁チョッパ
生息域：本線系各駅停車列車
英名：Keikyu bumble train
別名：ダルマ ケイキュウバクオンオブツ カイトクノアシカセ
爆音汚物目の京急固有種。各駅停車列車を主な生息域とする。
各駅停車列車として進化を遂げた種であり、加減速能力を発達させるために駆動用ギアの歯数比が大きくなっている。
このため、特に高速域での騒音が非常に強烈。また、京急線に生息する車両の中では最高速度が100km/hと最も遅い。
また、他の種との併結能力は進化の過程で失われた。
最高速度の遅さから、快特列車の活動を阻害することが多い。また片開きドアはラッシュ時に遅延を誘発することがある。
さらに主電動機の騒音は非常に強力であり、乗車の際にはノイズキャンセリング機能搭載ヘッドフォンやカナル式イヤホンを使用することが望まれる。
以上のような特徴を持つ車両であるが、ダイヤが混乱した際には快特への出現も報告されている。
各駅停車を主な生息域とするため、駆除が非常に困難な種である。
【形式】800形
【コメント】京急800形 [通勤車目爆音汚物科]
編成数：6両
車体：18m級鋼製・片開き4ドア
制御方式：回生ブレーキ付き界磁チョッパ
生息域：本線系各駅停車列車
英名：Keikyu bumble train
別名：ダルマ ケイキュウバクオンオブツ カイトクノアシカセ
爆音汚物目の京急固有種。各駅停車列車を主な生息域とする。
各駅停車列車として進化を遂げた種であり、加減速能力を発達させるために駆動用ギアの歯数比が大きくなっている。
このため、特に高速域での騒音が非常に強烈。また、京急線に生息する車両の中では最高速度が100km/hと最も遅い。
また、他の種との併結能力は進化の過程で失われた。
最高速度の遅さから、快特列車の活動を阻害することが多い。また片開きドアはラッシュ時に遅延を誘発することがある。
さらに主電動機の騒音は非常に強力であり、乗車の際にはノイズキャンセリング機能搭載ヘッドフォンやカナル式イヤホンを使用することが望まれる。
以上のような特徴を持つ車両であるが、ダイヤが混乱した際には快特への出現も報告されている。
各駅停車を主な生息域とするため、駆除が非常に困難な種である。
私鉄ローカル線冷遇の極みといわれる3形式(東急7600・7700系、近鉄860系、西鉄300形)
は全て数年以内に消える運命にあるみたいだな
は全て数年以内に消える運命にあるみたいだな
【所属】京急、名鉄
【形式】オールロングのステンレス車
【ｺﾒﾝﾄ】斉藤由貴・岡村孝子両方のファン、少なからずいるはずだ。
その両方の実家の最寄りの「赤い電車」が売りの路線に、よりにもよって同時期に入るとは何とも皮肉である。
【形式】オールロングのステンレス車
【ｺﾒﾝﾄ】斉藤由貴・岡村孝子両方のファン、少なからずいるはずだ。
その両方の実家の最寄りの「赤い電車」が売りの路線に、よりにもよって同時期に入るとは何とも皮肉である。
>>685
つか西鉄300形は今月一杯の可能性が。
新宮までの区間までになると減便もあってか600形だけでも足りるみたいだし。
（現在の600形の宮地岳線配置は2連×7本、3連×1本）
だけどそうなると今度は600形がローカル線冷遇の極み候補の車両にノミネート？
あと南海2200・2230系あたりも候補に挙がりそうだな。
つか西鉄300形は今月一杯の可能性が。
新宮までの区間までになると減便もあってか600形だけでも足りるみたいだし。
（現在の600形の宮地岳線配置は2連×7本、3連×1本）
だけどそうなると今度は600形がローカル線冷遇の極み候補の車両にノミネート？
あと南海2200・2230系あたりも候補に挙がりそうだな。
600形は一年前に定期から引退し（この時点で冷遇レベルの話じゃねーよって所だが）、
本線では稀少車扱いだから、5000形のが叩かれるような。
南海2200系・2230系は具体的な公式発表は無いが目に見えて後継車が暇を持て余してるからなぁ。
現時点では、近鉄養老線ボロ車シリーズ、西武多摩川101（西武全体で101＞2000や3000のようだが）、
東武・・・は幹線冷遇だから放置として、そのうち京成金町赤電が入るかもってとこか。
本線では稀少車扱いだから、5000形のが叩かれるような。
南海2200系・2230系は具体的な公式発表は無いが目に見えて後継車が暇を持て余してるからなぁ。
現時点では、近鉄養老線ボロ車シリーズ、西武多摩川101（西武全体で101＞2000や3000のようだが）、
東武・・・は幹線冷遇だから放置として、そのうち京成金町赤電が入るかもってとこか。
RJの例の記事見たけど、あれは本当見るに堪えない記事だったな。「長距離は新幹線」「短距離だからロング」「一般客は椅子など気にしない」
極めつけは701系（高校生のマナー）の例を引き合いに出したロング擁護記事まであるし。
極めつけは701系（高校生のマナー）の例を引き合いに出したロング擁護記事まであるし。
690 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 19:08:38 ID:Y32zL044
別にロングでもいいじゃん。
一般人が椅子なんて気にしないのは確かなんだし。
嫌なら、別料金払って新幹線に使えばいいだけの事じゃん。
それでも嫌なら他の所に引っ越せば済む話の事。
乗降時間短縮と詰め込める効果がるロングのほうが通勤利用者にとっては
ありがたい。結局何事も小より大が有利だ。
なので静岡のロング化は正しい。
一般人が椅子なんて気にしないのは確かなんだし。
嫌なら、別料金払って新幹線に使えばいいだけの事じゃん。
それでも嫌なら他の所に引っ越せば済む話の事。
乗降時間短縮と詰め込める効果がるロングのほうが通勤利用者にとっては
ありがたい。結局何事も小より大が有利だ。
なので静岡のロング化は正しい。
>>690
じゃあ何で静岡より混雑の激しい名古屋口からロングが淘汰されクロスばかりになったんだ？
じゃあ何で静岡より混雑の激しい名古屋口からロングが淘汰されクロスばかりになったんだ？
>>692
ならば俺も聞こう
東北にはびこる701系はロングで登場するもセミクロ改造が始まった
山陽本線（岡山～網干）の列車も新幹線がいるにもかかわらずロングにならない
北陸本線521系も転クロで登場しているが？
ならば俺も聞こう
東北にはびこる701系はロングで登場するもセミクロ改造が始まった
山陽本線（岡山～網干）の列車も新幹線がいるにもかかわらずロングにならない
北陸本線521系も転クロで登場しているが？
696 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/25(日) 20:37:57 ID:S/b8zTPr
岡山～姫路は夜間の県境越えの需要が多いにもかかわらず、ロング化はおろか、いつまで経っても瀬戸、和気、吉永、三石行きを姫路行き、上郡止まりを岡山行きにしないほどの放置っぷり。
５２１系は近郊版６８３系でもある。
５２１系は近郊版６８３系でもある。
697 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 22:40:03 ID:aLDHKAk/
【所属】メトロ千代田線
【形式】０６
【ｺﾒﾝﾄ】表参道や大手町、赤坂や二重橋等名所を走るのだから先輩を見習い都会チックに。
何か観光路線走る車両みたい
【形式】０６
【ｺﾒﾝﾄ】表参道や大手町、赤坂や二重橋等名所を走るのだから先輩を見習い都会チックに。
何か観光路線走る車両みたい
698 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 22:46:33 ID:zmZRgKcj
699 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 14:01:20 ID:5vSDlIxW
http://www.37vote.net/railroad/1174630354/
早くも２強（313ロング、京急1000ステンレス）争いに！そして決定戦スレでみごと殿堂入りを果たした？東武8000が追う展開！！果たして勝負の行方は！？
早くも２強（313ロング、京急1000ステンレス）争いに！そして決定戦スレでみごと殿堂入りを果たした？東武8000が追う展開！！果たして勝負の行方は！？
700 ：志摩流し＠スペック厨 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/26(月) 15:54:02 ID:GtA+2/Tn
>>700ゲット記念の愚痴
【所属】ＪＲ東海＆西日本
【形式】３００系新幹線
【コメント】
∩┌"￣￣￣￣￣￣"┐
┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
|ﾞ [ 口口 ] ﾞ|
| [新快速] +.-----.+ [姫 路] |
|ﾞ￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣ﾞ|
|. || || ヽ=@=/ |
|. || || （´∀｀） .| ＜Ｎ７００系に置き換えられるべき車両は
|. || || .| ＜５００系ではなく７００系＆３００系だ！
|ﾞ＝＝＝＝＝||＝＝＝||＝＝＝＝＝ﾞ|
|__＿_ ＿＿||∋ ||＿＿ ＿___|
. |＿_[lﾆlﾆl]＿_||￣￣￣||＿_[lﾆlﾆl]＿_|
|,＿＿＿_ ||￣￣￣|| ＿＿＿_,|
. |＿＿＿＿l___.|_l二二l_|.___l＿＿＿＿|
| |..H |×l]| H..| |
. |. .|_l三三□三三l_|. .|
＼＿＿＿＿__.l口l.__＿＿＿＿／
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【所属】ＪＲ東海＆西日本
【形式】３００系新幹線
【コメント】
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| [新快速] +.-----.+ [姫 路] |
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701 ：志摩流し＠スペック厨 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/26(月) 15:56:28 ID:GtA+2/Tn
sage
703 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 16:26:26 ID:VBmeaSvk
高車齢のボロにも関わらず全車健在の形式
京阪２２００
阪急３３００
近鉄２４１０
南海７０００
何か関西ばっかりだなｗｗ
京阪２２００
阪急３３００
近鉄２４１０
南海７０００
何か関西ばっかりだなｗｗ
何故か名古屋市交の2000って最低にも最高にも出て来ないのが
不思議だがな。個人的に黄電を一掃した上に、5000とは違って殆ど
揺れない辺りが神だと思うが。
本題
【所属】叡電
【形式】出汚600
【コメント】
叡電「出汚」600形 [通勤車目吊り掛け紛い物汚物科]
編成数：2両
車体：15m級鋼製・片開き3ドア
制御方式：回生ブレーキ付吊り掛け駆動
生息域：叡山電鉄全線
英名：EIDEN DEO600 train
別名：King Of Pachimono Obutsu!!
吊り掛け紛い物汚物科の叡電固有種。叡山電鉄全線を生息域とする。
元は阪神の旧型車の足回りを再利用して車体更新されたが、その車体が
冷房装置を載せられないほどの華奢な代物である事が発覚し、叡電の
近代化の足枷となっていた。
1997年からデオ900型きらら号登場により、3編成のうち2編成が登場から
20年経過しないうちに早々と廃車となったが、残る603-604編成は一年の
殆どを修学院車庫でニート状態でしぶとく生き残っている。予備車であるが
為に完全撲滅にはまだまだ時間がかかる事が予想される。
不思議だがな。個人的に黄電を一掃した上に、5000とは違って殆ど
揺れない辺りが神だと思うが。
本題
【所属】叡電
【形式】出汚600
【コメント】
叡電「出汚」600形 [通勤車目吊り掛け紛い物汚物科]
編成数：2両
車体：15m級鋼製・片開き3ドア
制御方式：回生ブレーキ付吊り掛け駆動
生息域：叡山電鉄全線
英名：EIDEN DEO600 train
別名：King Of Pachimono Obutsu!!
吊り掛け紛い物汚物科の叡電固有種。叡山電鉄全線を生息域とする。
元は阪神の旧型車の足回りを再利用して車体更新されたが、その車体が
冷房装置を載せられないほどの華奢な代物である事が発覚し、叡電の
近代化の足枷となっていた。
1997年からデオ900型きらら号登場により、3編成のうち2編成が登場から
20年経過しないうちに早々と廃車となったが、残る603-604編成は一年の
殆どを修学院車庫でニート状態でしぶとく生き残っている。予備車であるが
為に完全撲滅にはまだまだ時間がかかる事が予想される。
705 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 21:20:06 ID:FvEZNU+9
>>704
2000形、東山線の5050形同様車両自体はいい（実際初めて乗った時あまりの乗り心地の良さと静かさに感激した）けど、モケットが擦り切れてる編成があるからじゃないか？
2000形、東山線の5050形同様車両自体はいい（実際初めて乗った時あまりの乗り心地の良さと静かさに感激した）けど、モケットが擦り切れてる編成があるからじゃないか？
名古屋の地下鉄は順位付けると
7000 > 6000=2000=5050 >> 3050 >>> 3000 >>>> 3000+3050混成 >>>>> 5000
ってとこなのか？
このスレでよく出るのは東山線の5000と鶴舞線の名市交車両全てだからこんな順位ってとこだが。
7000は地下鉄にしては珍しいクロスシート装備車ってことで少し評価を上げてみた。
編成別まではさすがに漏れ自身では順位は付けることはできないが…。
7000 > 6000=2000=5050 >> 3050 >>> 3000 >>>> 3000+3050混成 >>>>> 5000
ってとこなのか？
このスレでよく出るのは東山線の5000と鶴舞線の名市交車両全てだからこんな順位ってとこだが。
7000は地下鉄にしては珍しいクロスシート装備車ってことで少し評価を上げてみた。
編成別まではさすがに漏れ自身では順位は付けることはできないが…。
707 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:28:43 ID:1dk0cq7i
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】一言ずつでいい？
南海7000系のパチモノ
城南の京成赤電
海老名の東武8000系
近鉄シリーズ21（ですら）神認定（できる）車両
阪急もどき顔の西鉄5000形
花粉症劇症化装置
これぞ負の小田急クオリティ
抵抗制御版西武2000系
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
20m車体版京阪黄緑電
【形式】5000形
【コメント】一言ずつでいい？
南海7000系のパチモノ
城南の京成赤電
海老名の東武8000系
近鉄シリーズ21（ですら）神認定（できる）車両
阪急もどき顔の西鉄5000形
花粉症劇症化装置
これぞ負の小田急クオリティ
抵抗制御版西武2000系
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
20m車体版京阪黄緑電
【所属】西武
【形式】旧2000
【コメント】一言ずつでいい？
武蔵野の南海7000系
JRW103系初期車のパチモノ
国分寺の東武8000系
メトロ8000（ですら）神認定（できる）車両
劣化東海型前面の西鉄5000形
HB-2000CB型心臓直撃兵器搭載車両
これぞ負の西武クオリティ
界磁チョッパ版小田急5000系
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
20m車体版京成赤電＆京阪黄緑電
【形式】旧2000
【コメント】一言ずつでいい？
武蔵野の南海7000系
JRW103系初期車のパチモノ
国分寺の東武8000系
メトロ8000（ですら）神認定（できる）車両
劣化東海型前面の西鉄5000形
HB-2000CB型心臓直撃兵器搭載車両
これぞ負の西武クオリティ
界磁チョッパ版小田急5000系
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
20m車体版京成赤電＆京阪黄緑電
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電（2400以降との区別の為、単に「黄緑電」とは呼ばない）
【ｺﾒﾝﾄ】一言ずつでいい？
南海7000系のパチモノ両扉版
小田急5000のドッペルゲンガー（特に正面二段窓車）
関西の京成垢電こと京阪版汚物最終兵器（阪急3300との間で淀川を挟んで汚物大戦争状態）
関西の東武8000系
近鉄8000系列＆2410系（ですら）神認定（できる）車両
爆弾CP心臓直撃兵器搭載車両
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
これぞ負のおけいはんクオリティ
【形式】黄緑蛙禍電（2400以降との区別の為、単に「黄緑電」とは呼ばない）
【ｺﾒﾝﾄ】一言ずつでいい？
南海7000系のパチモノ両扉版
小田急5000のドッペルゲンガー（特に正面二段窓車）
関西の京成垢電こと京阪版汚物最終兵器（阪急3300との間で淀川を挟んで汚物大戦争状態）
関西の東武8000系
近鉄8000系列＆2410系（ですら）神認定（できる）車両
爆弾CP心臓直撃兵器搭載車両
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
これぞ負のおけいはんクオリティ
関西の鋼製車体＆抵抗制御版東急7000系列
関西の（ベクトルは違えど）京王3000系（クソ蛙風汚物）
おけいはんの中でも突出した劣等生
関西の（ベクトルは違えど）京王3000系（クソ蛙風汚物）
おけいはんの中でも突出した劣等生
【所属】阪急
【形式】3300系
【コメント】一言ずつでいい？
北大阪の南海7000系
北摂の傾城垢電、対岸の桶違反蛙禍電
関西の東武8000系（ゴキブリ並みの生命力）
5000系列（ですら）神認定（できる）車両
叡電出汚600形・東武2000系のドッペルゲンガー
死に掛けポンコツ東洋モーター＆TD継手の難聴促進車両
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
これぞ負の阪急テクノロジー
ゴキブリ色の京成赤電＆京阪黄緑電
阪急の中でも浮きまくりの劣等生
【形式】3300系
【コメント】一言ずつでいい？
北大阪の南海7000系
北摂の傾城垢電、対岸の桶違反蛙禍電
関西の東武8000系（ゴキブリ並みの生命力）
5000系列（ですら）神認定（できる）車両
叡電出汚600形・東武2000系のドッペルゲンガー
死に掛けポンコツ東洋モーター＆TD継手の難聴促進車両
カルダン駆動・冷房搭載版叡電出汚600
これぞ負の阪急テクノロジー
ゴキブリ色の京成赤電＆京阪黄緑電
阪急の中でも浮きまくりの劣等生
712 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:14:01 ID:q6mAB6Gi
【所属】東急
【形式】５０００
【ｺﾒﾝﾄ】２１世紀の垢電、束２０３、京王６０００。
８０００が神に思えた。
【形式】５０００
【ｺﾒﾝﾄ】２１世紀の垢電、束２０３、京王６０００。
８０００が神に思えた。
713 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 12:21:23 ID:u2oIWXps
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】回生の切れた逝かれたチョッパ（両方）、老朽化著しい車体（3000）、激揺れする台車（5000）、もう終わってる。
【形式】3000・5000
【ｺﾒﾝﾄ】回生の切れた逝かれたチョッパ（両方）、老朽化著しい車体（3000）、激揺れする台車（5000）、もう終わってる。
714 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 15:29:23 ID:A6KsOavN
【所属】京成
【形式】3000形
【コメント】一言ずつでいい？
ハイテク赤電
ステンレス版近鉄シリーズ21
E231系の劣化版
21世紀の南海7000系（＝電気系統に欠陥）
東武をも笑えぬ新車汚物
新工法の京王6000系
日車ブロック版阪急3300系
京成版名鉄銀電
私鉄版313-2600
でもモノホンの赤電よりはほんの少しだけマシ。
【形式】3000形
【コメント】一言ずつでいい？
ハイテク赤電
ステンレス版近鉄シリーズ21
E231系の劣化版
21世紀の南海7000系（＝電気系統に欠陥）
東武をも笑えぬ新車汚物
新工法の京王6000系
日車ブロック版阪急3300系
京成版名鉄銀電
私鉄版313-2600
でもモノホンの赤電よりはほんの少しだけマシ。
sage
716 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:10:03 ID:mnzvOX7+
【所属】京王
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】6000系が本スレでの常連に片足を突っ込んでいるが・・・
正直、京王本線系最凶のゴミは7000系だと思う。まあ井の頭線には洒落にならない奴が居るが。
・外観は東武10000系の劣化版！
・足回りを始めとする機構類はあのポンコツ6000系と殆ど同じ！
・そのくせ地下鉄乗り入れ機能削除！
・6000系以上に優等運用に入りまくる！本来の目的である各駅停車運用の方が少ないくらい！
・しかもV改でゴキブリ以上の生命力まで手に入れた！
まさに「銀色の阪急3300系」。
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】6000系が本スレでの常連に片足を突っ込んでいるが・・・
正直、京王本線系最凶のゴミは7000系だと思う。まあ井の頭線には洒落にならない奴が居るが。
・外観は東武10000系の劣化版！
・足回りを始めとする機構類はあのポンコツ6000系と殆ど同じ！
・そのくせ地下鉄乗り入れ機能削除！
・6000系以上に優等運用に入りまくる！本来の目的である各駅停車運用の方が少ないくらい！
・しかもV改でゴキブリ以上の生命力まで手に入れた！
まさに「銀色の阪急3300系」。
717 ：志摩流し＠スペック厨 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/31(土) 18:59:00 ID:sYxmXDz7
>>704
遅レス失礼。
名古屋地下鉄の中でまともなのは２０００系、５０５０系、５０００系の３つだけだ。
これらは６５キロまでしか出せない難点を抱えてはいるが、加速・減速共に申し分なく、特に減速は東海３７３＆３８３系が出るまでは地味に名古屋最強だった。
しっかし５０００系に票を入れている人は「アルミ版黄電」とでも言いたいのかなあ？
というか俺から見ればサードレール車以外みんな汚点車両だと思うのだがな。
パンタグラフ式は全て常用減速３．５＆非常減速４．０で、特に非常は全国規模でワースト１。
名古屋市営地下鉄７０００系は以下の理由で汚点と考えられる。
【所属】名古屋市交通局上飯田線
【形式】７０００系
【コメント】現在名鉄パノラマカー絶滅で猛威を振るっている名鉄ステンレスＶＶＶＦ一族の血が流れる小牧の悪魔。
何故ならこいつは従兄弟の名鉄３００系と共謀して日本発の大衆冷房車として名高い名鉄５５００系を絶滅させるという大罪を犯したからだ！
しかも内装＆足回りなど、名鉄３００系と共通してる部分が極めて多い。
加速：Ｃ（３．０）／減速：Ｄ（３．５）／非常：Ｄ（４．０）
モーター出力：１７０ｋｗ／歯車比：５．６５（両方とも名鉄ＶＶＶＦ車と同等）
遅レス失礼。
名古屋地下鉄の中でまともなのは２０００系、５０５０系、５０００系の３つだけだ。
これらは６５キロまでしか出せない難点を抱えてはいるが、加速・減速共に申し分なく、特に減速は東海３７３＆３８３系が出るまでは地味に名古屋最強だった。
しっかし５０００系に票を入れている人は「アルミ版黄電」とでも言いたいのかなあ？
というか俺から見ればサードレール車以外みんな汚点車両だと思うのだがな。
パンタグラフ式は全て常用減速３．５＆非常減速４．０で、特に非常は全国規模でワースト１。
名古屋市営地下鉄７０００系は以下の理由で汚点と考えられる。
【所属】名古屋市交通局上飯田線
【形式】７０００系
【コメント】現在名鉄パノラマカー絶滅で猛威を振るっている名鉄ステンレスＶＶＶＦ一族の血が流れる小牧の悪魔。
何故ならこいつは従兄弟の名鉄３００系と共謀して日本発の大衆冷房車として名高い名鉄５５００系を絶滅させるという大罪を犯したからだ！
しかも内装＆足回りなど、名鉄３００系と共通してる部分が極めて多い。
加速：Ｃ（３．０）／減速：Ｄ（３．５）／非常：Ｄ（４．０）
モーター出力：１７０ｋｗ／歯車比：５．６５（両方とも名鉄ＶＶＶＦ車と同等）
718 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:20:06 ID:dHxP37Cy
719 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 20:27:52 ID:dHxP37Cy
【所属】京急
【形式】800形
【コメント】関西には阪急3300系という、中々活きのいい爆音汚物が居るようだが・・・
こいつと比べたらどうだろうか・・・。
・何と、全車TD駆動の上に三菱MM（爆音で名高い）という悪夢のような組み合わせが存在！
・しかもギア比が高くて（6.07）さらにやかましい！・・・阪急のアレは確か5.25だったよな？
・なな何と！最高速度は100km/h、旧1000形や京成赤電、さらには「あの」東武8000系より遅い！お陰で今日も優等のダイヤを乱す！
・しかも逝っとけダイヤが発動すれば、快特への出現も！
【形式】800形
【コメント】関西には阪急3300系という、中々活きのいい爆音汚物が居るようだが・・・
こいつと比べたらどうだろうか・・・。
・何と、全車TD駆動の上に三菱MM（爆音で名高い）という悪夢のような組み合わせが存在！
・しかもギア比が高くて（6.07）さらにやかましい！・・・阪急のアレは確か5.25だったよな？
・なな何と！最高速度は100km/h、旧1000形や京成赤電、さらには「あの」東武8000系より遅い！お陰で今日も優等のダイヤを乱す！
・しかも逝っとけダイヤが発動すれば、快特への出現も！
>>718
近車帰りという前代未聞の事態を引き起こした321は？
近車帰りという前代未聞の事態を引き起こした321は？
721 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:24:07 ID:xUi7vAUp
>>719
そんなの、ウチの5300・6300・7300に毛が生えた程度にすぎんよ。
（ギア比をローギアードにしただけ）
とにかく、足回りをポンコツ抵抗制御にした上に、唸りとキモさをプラスして出直せ。
ついでに、
東急8000系列（チョッパ車）か・・・あのMT54風の音、マジで漢な上に旅情満点やないの？
京成垢電は、あれも桶違反の元特急1900みたいな音だが、なかなか上品やないの？
東武9000系はと、あれもウチの爆音汚物みたいな音を立てるが、チョッパである分マシだよ。
こっちだと、桶違反の直流車レベルかな（黄緑蛙禍電も、あの身なりながら6000とほぼ同一なんやな）
その他は・・・すべて話しにならん
そんなの、ウチの5300・6300・7300に毛が生えた程度にすぎんよ。
（ギア比をローギアードにしただけ）
とにかく、足回りをポンコツ抵抗制御にした上に、唸りとキモさをプラスして出直せ。
ついでに、
東急8000系列（チョッパ車）か・・・あのMT54風の音、マジで漢な上に旅情満点やないの？
京成垢電は、あれも桶違反の元特急1900みたいな音だが、なかなか上品やないの？
東武9000系はと、あれもウチの爆音汚物みたいな音を立てるが、チョッパである分マシだよ。
こっちだと、桶違反の直流車レベルかな（黄緑蛙禍電も、あの身なりながら6000とほぼ同一なんやな）
その他は・・・すべて話しにならん
それはそうと、片開きの元開運（3298F）、ついに勇退したんやな。
あの京成がリバイバルさせたのは意外だが、やはり成田新高速開業まで持たせなかったのが少し残念に思う＞元開運
（個人的には、元開運、3400、AE100、160km/h対応車の4世代の並びを見たかったが）
こっちは、中之島新線開業まで走りそうやし、本社も持たせたいらしい。
あの京成がリバイバルさせたのは意外だが、やはり成田新高速開業まで持たせなかったのが少し残念に思う＞元開運
（個人的には、元開運、3400、AE100、160km/h対応車の4世代の並びを見たかったが）
こっちは、中之島新線開業まで走りそうやし、本社も持たせたいらしい。
【所属】三岐
【形式】ﾓ277
【ｺﾒﾝﾃ】>>465亀だが、こいつは平成生まれの完全新製の抵抗制御車であるだけでなく
(軌間762mmだから仕方ないが)平成生まれの完全新製の釣り掛け駆動車でもある件
【形式】ﾓ277
【ｺﾒﾝﾃ】>>465亀だが、こいつは平成生まれの完全新製の抵抗制御車であるだけでなく
(軌間762mmだから仕方ないが)平成生まれの完全新製の釣り掛け駆動車でもある件
724 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:38:01 ID:OAjWZmlw
【所属】小田急
【形式】8000形
【コメント】そんなに京王6000系が嫌か。あんな「普通の私鉄の電車」如きが。誰とは言わんが。
そんなに嫌ならこれと交換してくれないかな？
小田急8000形が首都圏最良の鋼製通勤電車だって？過大評価もいいとこだろ。
むしろこれ一形式で、メトロ8000系と京王6000系を相手にできる。
チョッパ車の加減速時の衝撃は常軌を逸する。何せ、
・「座っても」吹っ飛ぶ衝撃
・「高速でノッチオフしても」来る衝撃
これだぞ？メトロ8000チョッパだってここまで酷くはないって。
さらに小田急旧型特有の陰気臭い内装・・・もう見てらんない。京王6000系なんてまだマシじゃねーか。
VVVF車？ああ、あれね。確かに衝撃は無くなった、だがな・・・
座席が近鉄の誰かさん並に凶悪化しているぞ。メトロ8000系の爆弾インバータが腰痛誘発座席に変わっただけだ。
こいつも更新しようがしまいがクズ。
あーちなみに京王6000系の走行音がヘボいなんて言っても、こいつのチョッパ車も似たような音出すから。
今更何を、って程度だな。
【形式】8000形
【コメント】そんなに京王6000系が嫌か。あんな「普通の私鉄の電車」如きが。誰とは言わんが。
そんなに嫌ならこれと交換してくれないかな？
小田急8000形が首都圏最良の鋼製通勤電車だって？過大評価もいいとこだろ。
むしろこれ一形式で、メトロ8000系と京王6000系を相手にできる。
チョッパ車の加減速時の衝撃は常軌を逸する。何せ、
・「座っても」吹っ飛ぶ衝撃
・「高速でノッチオフしても」来る衝撃
これだぞ？メトロ8000チョッパだってここまで酷くはないって。
さらに小田急旧型特有の陰気臭い内装・・・もう見てらんない。京王6000系なんてまだマシじゃねーか。
VVVF車？ああ、あれね。確かに衝撃は無くなった、だがな・・・
座席が近鉄の誰かさん並に凶悪化しているぞ。メトロ8000系の爆弾インバータが腰痛誘発座席に変わっただけだ。
こいつも更新しようがしまいがクズ。
あーちなみに京王6000系の走行音がヘボいなんて言っても、こいつのチョッパ車も似たような音出すから。
今更何を、って程度だな。
725 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 21:42:16 ID:OAjWZmlw
追記
東武スーパー8000系？まだ「乗れる車両」なだけマシだろ。全速度域で着席客も吹っ飛ばす衝撃を発生させたり、5分座れば腰痛になる腰掛なんて離れ業が東武8000にはあるのか？
京成スーパー3500形、あれはいい。あれこそスーパー更新の見本だ。
メトロスーパー6000とか神だし。普通の人間なら「新車だ」と十分騙せる。
東武スーパー8000系？まだ「乗れる車両」なだけマシだろ。全速度域で着席客も吹っ飛ばす衝撃を発生させたり、5分座れば腰痛になる腰掛なんて離れ業が東武8000にはあるのか？
京成スーパー3500形、あれはいい。あれこそスーパー更新の見本だ。
メトロスーパー6000とか神だし。普通の人間なら「新車だ」と十分騙せる。
【所属】南海
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】外板を全部張り替えると言うかつて無い大更新をした割には中身変わって無いので・・・。
【形式】7000
【ｺﾒﾝﾄ】外板を全部張り替えると言うかつて無い大更新をした割には中身変わって無いので・・・。
>>724
小田急8000チョッパか。
あれって、たしかに阪急7300とほぼ同様の足回りやったよな。
阪急7300（こっちでは、今でもAクラスだが）にいつも乗ってる身として、
加速や（特に直→並列切り替えやその速度域での再ノッチ）やノッチオフの衝撃は
大体予想がつく。
だが、コイツに比べると、そんな衝撃なんか全然大した事無い。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】発進加速・停止時のカクカク発進、マジで何とかして欲しい。 と言っても今更手遅れか。
とにかく、コイツの場合は同じ抵抗制御でも超多段バーニアとかいった洒落たものではなく、
粗製濫造車に相応しい粗悪品なので、段数も少なく、それによってどうしてもカクカクなってしまう。
そして、（阪急車の中では）異様に高い加速度が、それを更に助長している。
小田急8000チョッパか。
あれって、たしかに阪急7300とほぼ同様の足回りやったよな。
阪急7300（こっちでは、今でもAクラスだが）にいつも乗ってる身として、
加速や（特に直→並列切り替えやその速度域での再ノッチ）やノッチオフの衝撃は
大体予想がつく。
だが、コイツに比べると、そんな衝撃なんか全然大した事無い。
【所属】阪急
【形式】3300系
【ｺﾒﾝﾄ】発進加速・停止時のカクカク発進、マジで何とかして欲しい。 と言っても今更手遅れか。
とにかく、コイツの場合は同じ抵抗制御でも超多段バーニアとかいった洒落たものではなく、
粗製濫造車に相応しい粗悪品なので、段数も少なく、それによってどうしてもカクカクなってしまう。
そして、（阪急車の中では）異様に高い加速度が、それを更に助長している。
728 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 15:19:41 ID:pudKXc6h
【所属】京王
【形式】7000系
【コメント】一言でいい？
私鉄版415-1500 その2
【形式】7000系
【コメント】一言でいい？
私鉄版415-1500 その2
sage
>>720
それでガッコンブレーキが相当改善されたから随分マシだろ。
メトロ8000みたいに何しようがダメってレベルじゃない。
【所属】阪急＆京阪
【形式】ゴキブリ爆音野郎＆黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】その321が「淀川の乱」がら一抜けた今、最低野郎決戦
一騎打ちと化した。しかも揃いもそろって先輩（2300＆旧1810）
よりも汚物濃度高い有様。
それでガッコンブレーキが相当改善されたから随分マシだろ。
メトロ8000みたいに何しようがダメってレベルじゃない。
【所属】阪急＆京阪
【形式】ゴキブリ爆音野郎＆黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】その321が「淀川の乱」がら一抜けた今、最低野郎決戦
一騎打ちと化した。しかも揃いもそろって先輩（2300＆旧1810）
よりも汚物濃度高い有様。
731 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 21:45:07 ID:5/Mf4AYK
【所属】し尺倒壊
【形式】313-2*00、211-5000・6000、新幹線300系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
静岡虐待するなｺﾞﾙｧ!!!!!!!
【形式】313-2*00、211-5000・6000、新幹線300系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
静岡虐待するなｺﾞﾙｧ!!!!!!!
732 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:04:58 ID:goA+VjE/
【所属】京王
【形式】7000系
【コメント】西武N2000系は私鉄版の415系1500番台か・・・
あ、「私鉄の415-1500」はもう一つあるのを忘れてないか？しかも同じく新宿に顔を出す。
外観が東武10000系の劣化版+足回りは「鋼鉄の203系」と悪名高い京王6000系という時点で既にゴミ決定。そして何故か地下鉄乗入れ機能廃止。
それも登場時は5ｺﾃだから各駅停車にしか使えなかった。いや各駅停車で大人しくしていたという方が正しいか。
それが最近では編成組換えで優等列車でも暴れるようになった。
極め付けが近年のVVVF化。これで遂にゴキブリ並の生命力まで手に入れた。
しかも9000系と同じ機器のはず・・・なのに、明らかに音がでかい。
【形式】7000系
【コメント】西武N2000系は私鉄版の415系1500番台か・・・
あ、「私鉄の415-1500」はもう一つあるのを忘れてないか？しかも同じく新宿に顔を出す。
外観が東武10000系の劣化版+足回りは「鋼鉄の203系」と悪名高い京王6000系という時点で既にゴミ決定。そして何故か地下鉄乗入れ機能廃止。
それも登場時は5ｺﾃだから各駅停車にしか使えなかった。いや各駅停車で大人しくしていたという方が正しいか。
それが最近では編成組換えで優等列車でも暴れるようになった。
極め付けが近年のVVVF化。これで遂にゴキブリ並の生命力まで手に入れた。
しかも9000系と同じ機器のはず・・・なのに、明らかに音がでかい。
733 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 23:29:21 ID:e6MHNYTU
【所属】JR束･茜･三･丸
【形式】キハ58系(未更新)
【所属】JR束 仙台
【形式】455･457系
【所属】JR茜 全沢
【形式】471･475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
ボロい 恐い アスベｽﾄ臭い
【形式】キハ58系(未更新)
【所属】JR束 仙台
【形式】455･457系
【所属】JR茜 全沢
【形式】471･475･457系
【ｺﾒﾝﾄ】一言でいい？
ボロい 恐い アスベｽﾄ臭い
734 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 00:54:02 ID:+R/wiJgT
【所属】JR東日本
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】他の点は以前散々挙げられた通り（まあ殿堂入りするのも無理は無いものばかりだが）なので敢えて言及しないとして・・・
最後の最後でバルサン汚物の仲間入りをするつもりとは一体どういうことだ。
そう、207-900の方が先に引退するらしい。
【形式】203系
【ｺﾒﾝﾄ】他の点は以前散々挙げられた通り（まあ殿堂入りするのも無理は無いものばかりだが）なので敢えて言及しないとして・・・
最後の最後でバルサン汚物の仲間入りをするつもりとは一体どういうことだ。
そう、207-900の方が先に引退するらしい。
もし、だ。
203系が筑肥線にも投入されてたら今頃203系の評判はどうだったのだろうか。
203系の投入時期からしたら筑肥線～福岡市営地下鉄への投入もありえただけに。
少なくとも唐津や小倉工場のメンテは松戸のメンテよりはまともだっただろうし混雑度も常磐線ほどじゃない。
ただ下山門～今宿・筑前深江～虹ノ松原間で海岸線に併走する格好になるから塩害がどうかと。
というわけで
【所属】JR九州
【形式】103-1500
【ｺﾒﾝﾄ】203系投入されてる時期に103系を投入しただけで汚物扱い。
しかも福岡市はチョッパ制御（現在はVVVFに改装）の1000系を投入してるのに…。
福岡市の1000系がVVVF換装で車内が静かになったのに比べこの汚物は…。
あとこの車両はホームドア対応じゃないから乗務員にとっても厄介な存在。
203系が筑肥線にも投入されてたら今頃203系の評判はどうだったのだろうか。
203系の投入時期からしたら筑肥線～福岡市営地下鉄への投入もありえただけに。
少なくとも唐津や小倉工場のメンテは松戸のメンテよりはまともだっただろうし混雑度も常磐線ほどじゃない。
ただ下山門～今宿・筑前深江～虹ノ松原間で海岸線に併走する格好になるから塩害がどうかと。
というわけで
【所属】JR九州
【形式】103-1500
【ｺﾒﾝﾄ】203系投入されてる時期に103系を投入しただけで汚物扱い。
しかも福岡市はチョッパ制御（現在はVVVFに改装）の1000系を投入してるのに…。
福岡市の1000系がVVVF換装で車内が静かになったのに比べこの汚物は…。
あとこの車両はホームドア対応じゃないから乗務員にとっても厄介な存在。
736 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 15:24:02 ID:zH7CY8/M
>>690
新幹線に乗れって感じだが、ならばこだまをせめて15分に1本にしてほしいよね。
今の静岡県内の東海道新幹線で「嫌なら、別料金払って新幹線に使えばいいだけの事じゃん。」と言うのは無理な話だら。
新幹線に乗れって感じだが、ならばこだまをせめて15分に1本にしてほしいよね。
今の静岡県内の東海道新幹線で「嫌なら、別料金払って新幹線に使えばいいだけの事じゃん。」と言うのは無理な話だら。
【所属】塔凶Metro
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>734こいつなんか
・国鉄103系1000番台
・小田急9000形
・北綾瀬支線の5000
・国鉄203系
・国鉄207系900番台
・小田急1000形
と汚物かどうかなんてお構いなしに｢ほぼ｣無差別ﾊﾞﾙｻﾝしてる件
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>734こいつなんか
・国鉄103系1000番台
・小田急9000形
・北綾瀬支線の5000
・国鉄203系
・国鉄207系900番台
・小田急1000形
と汚物かどうかなんてお構いなしに｢ほぼ｣無差別ﾊﾞﾙｻﾝしてる件
738 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 08:52:31 ID:39fAkvIg
【所属】東
【形式】203
【ｺﾒﾝﾄ】
二日連続で蛍光灯が切れかけた編成に当たるとは。。。
(昨日と今日で車両が違う)
>>737
それもそれで鬱だな。
半蔵門と千代田を使う俺にはメトロ車は悪夢だ。
【形式】203
【ｺﾒﾝﾄ】
二日連続で蛍光灯が切れかけた編成に当たるとは。。。
(昨日と今日で車両が違う)
>>737
それもそれで鬱だな。
半蔵門と千代田を使う俺にはメトロ車は悪夢だ。
739 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:00:34 ID:3nMytjgw
【所属】し尺倒壊静岡支社
【形式】313系オールロング
【コメント】 ぬるぽ
【形式】313系オールロング
【コメント】 ぬるぽ
740 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:18:52 ID:bKQ/UG4a
激震車両リスト
☆新幹線300系
ＪＲ西381系
223系（新快速使用時のみ）
103系
近鉄860系
他に何かあったっけ？
☆新幹線300系
ＪＲ西381系
223系（新快速使用時のみ）
103系
近鉄860系
他に何かあったっけ？
741 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:28:36 ID:ZuX0pGyd
>>740
神経性8000
神経性8000
742 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 13:10:59 ID:UrDfEads
>>743
メトロ8000(縦)
メトロ8000(縦)
>>740
小田急8000チョッパ（前後）
小田急8000チョッパ（前後）
746 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 22:09:16 ID:ok+hf93b
>>740
千葉NT9000形（あまり知られていないがこれもかなり凄まじい揺れ方をする）
というわけで
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】昨日ディズニーシーに行った時に思ったのだが・・・
一言でいいか？
水平方向に動くタワー・オブ・テラー
千葉NT9000形（あまり知られていないがこれもかなり凄まじい揺れ方をする）
というわけで
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】昨日ディズニーシーに行った時に思ったのだが・・・
一言でいいか？
水平方向に動くタワー・オブ・テラー
747 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:13:25 ID:bKQ/UG4a
激震車両リスト（訂正版）
☆新幹線300系
ＪＲ西381系
223系（新快速使用時のみ）
103系
近鉄860系
阪急3300系・6300系
大阪市30系
新形成8000形
千葉Ｎ9000形
メトロ8000系
小田急8000系
☆新幹線300系
ＪＲ西381系
223系（新快速使用時のみ）
103系
近鉄860系
阪急3300系・6300系
大阪市30系
新形成8000形
千葉Ｎ9000形
メトロ8000系
小田急8000系
748 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:32:36 ID:b/F4ftpl
749 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:48:32 ID:UrDfEads
>>747
名古屋市営地下鉄東山線5000形が抜けてる。
名古屋市営地下鉄東山線5000形が抜けてる。
>>747
JR東日本の203系も抜けてるな。
JR東日本の203系も抜けてるな。
>>747
南海からは6100系・7000系・それから2200系出そう
南海からは6100系・7000系・それから2200系出そう
>>747追加
近鉄8000系/8400系(急行の時木津川橋梁付近と宮津付近で川向の103系ばりに揺れる)
＞決定戦スレ534
阪急乗って難聴になるのなら近鉄に乗ったら平衡感覚逝かれるなｗｗｗ
【会社】近鉄
【車両】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】で、あの椅子はどうやって座れば良いの？
近鉄8000系/8400系(急行の時木津川橋梁付近と宮津付近で川向の103系ばりに揺れる)
＞決定戦スレ534
阪急乗って難聴になるのなら近鉄に乗ったら平衡感覚逝かれるなｗｗｗ
【会社】近鉄
【車両】9020/9820系
【ｺﾒﾝﾄ】で、あの椅子はどうやって座れば良いの？
753 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 07:03:03 ID:w4SsN6Nq
>>752
先ずは足を疲れさせるんだ。
USJに一日いるなり徒歩で京都観光を楽しむなりしてへとへとにするんだ。
そうすればむしろ硬い座席の方が心地よくなる。
というわけで
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】そんなにシリーズ21が嫌なら今すぐこの超汚物と交換してくれｗ
4000形なんて待ってられるか。
先ずは足を疲れさせるんだ。
USJに一日いるなり徒歩で京都観光を楽しむなりしてへとへとにするんだ。
そうすればむしろ硬い座席の方が心地よくなる。
というわけで
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】そんなにシリーズ21が嫌なら今すぐこの超汚物と交換してくれｗ
4000形なんて待ってられるか。
754 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 08:20:16 ID:1HrGhHSN
755 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 09:36:08 ID:WnsU1J9X
激震車両リスト（さらに訂正版）
☆新幹線300系
ＪＲ西381系
223系（新快速使用時のみ）
103系
ＪＲ東E217系
白錆び黄ばみアルミ
近鉄860系
阪急3300系・6300系
南海魔王・6100系
大阪市30系・20系（近鉄線内）
名古屋市5000系
新形成8000形
千葉Ｎ9000形
メトロ8000系
小田急8000系
☆新幹線300系
ＪＲ西381系
223系（新快速使用時のみ）
103系
ＪＲ東E217系
白錆び黄ばみアルミ
近鉄860系
阪急3300系・6300系
南海魔王・6100系
大阪市30系・20系（近鉄線内）
名古屋市5000系
新形成8000形
千葉Ｎ9000形
メトロ8000系
小田急8000系
223の揺れってイメージ先行してないか？
座れたことない人が言ってるのかもしれないが。
座れたことない人が言ってるのかもしれないが。
757 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 12:30:12 ID:WnsU1J9X
>>756
高槻から乗りますが江州土民が大量に乗っているのでまず座れません。
高槻から乗りますが江州土民が大量に乗っているのでまず座れません。
223は座れたら意外と快適なんだよな
座れたらだが
座れたらだが
759 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 12:38:33 ID:rzM2d1XF
>>752
自分の隔離スレに帰りましょうねぼくちゃん
自分の隔離スレに帰りましょうねぼくちゃん
つ叡電「出汚」600（昭和初期の超ポンコツ足回り）
>>758
座れたらむしろ快感になるような揺れだったりするんだよな。＜223
阪急2300もコイルバネで結構揺れるが、不思議と不快感を覚えない。
>>748
ってか、ｺﾏﾙN20シリーズは御堂筋のでも谷町のでも30よりかはマシ
とは言え、それなりに揺れたりする（保線状態が良くないせいもあるかも
試練が）。
>>758
座れたらむしろ快感になるような揺れだったりするんだよな。＜223
阪急2300もコイルバネで結構揺れるが、不思議と不快感を覚えない。
>>748
ってか、ｺﾏﾙN20シリーズは御堂筋のでも谷町のでも30よりかはマシ
とは言え、それなりに揺れたりする（保線状態が良くないせいもあるかも
試練が）。
762 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 15:56:53 ID:MGOzMs+n
＞大阪市交30系
フラット発生の頻度は高い。
フラット発生の頻度は高い。
763 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:38:37 ID:ECG6nHY6
>>755と似たような形で…
爆音車両リスト
ＪＲ東日本113系・415系1500番台・485系
ＪＲ東海300系・119系
ＪＲ西日本103系・113系・485系
ＪＲ四国113系
ＪＲ九州415系・485系
東武9000系・10000系・10030系
西武101系・301系・9000系抵抗制御車・10000系抵抗制御車・2000系・3000系
東急8000系・8500系
京急新1000形アルミＩＧＢＴ・旧1000形・800形
近鉄21020系・22000系・23000系・5820系・5800系・1620系
阪急3300系
都営5300形・6300形
こんなところでしょうか？
爆音車両リスト
ＪＲ東日本113系・415系1500番台・485系
ＪＲ東海300系・119系
ＪＲ西日本103系・113系・485系
ＪＲ四国113系
ＪＲ九州415系・485系
東武9000系・10000系・10030系
西武101系・301系・9000系抵抗制御車・10000系抵抗制御車・2000系・3000系
東急8000系・8500系
京急新1000形アルミＩＧＢＴ・旧1000形・800形
近鉄21020系・22000系・23000系・5820系・5800系・1620系
阪急3300系
都営5300形・6300形
こんなところでしょうか？
>>763
近鉄1420・30系、5200系、9020・9820系(三菱車)を追加
GTO-VVVF車でギア比が6.31の初期車の音はかなり耳障りだが、
ギア比5.73の中・後期車はそんなに耳障りではない
近鉄1420・30系、5200系、9020・9820系(三菱車)を追加
GTO-VVVF車でギア比が6.31の初期車の音はかなり耳障りだが、
ギア比5.73の中・後期車はそんなに耳障りではない
っ南海2000系
と言ってもこれの音に関して悪評は聞かないが
と言ってもこれの音に関して悪評は聞かないが
>>763
JR九州で103系（1500番台）追加。
JR九州で103系（1500番台）追加。
768 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:24:45 ID:esAEvieu
追加
千葉NT9000形（これは本当に酷い。整備状態や揺れも壮絶だが音も・・・）
京成・北総赤電（北総や京急で110km/hを出した日には・・・）
京王3000系
メトロ6000チョッパ車
メトロ8000VVVF車（同期モードに入る瞬間が特に凶悪）
千葉NT9000形（これは本当に酷い。整備状態や揺れも壮絶だが音も・・・）
京成・北総赤電（北総や京急で110km/hを出した日には・・・）
京王3000系
メトロ6000チョッパ車
メトロ8000VVVF車（同期モードに入る瞬間が特に凶悪）
769 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:43:52 ID:GoqvXiMl
爆音車両リスト(訂正版、自分で後から気づいたのも入れておきます。)
ＪＲ東日本113系・415系1500番台・485系・201系・203系・205系(5000番台を除く)
ＪＲ東海300系・119系
ＪＲ西日本103系・113系・485系・201系・205系
ＪＲ四国113系
ＪＲ九州103系1500番台・415系・485系
東武9000系・10000系・10030系
京成3300形
北総7250形・9000形
西武101系・301系・9000系抵抗制御車・10000系抵抗制御車・2000系・3000系
京王3000系
東急8000系・8500系
京急新1000形アルミＩＧＢＴ・旧1000形・800形
相鉄新7000系(ＶＶＶＦ車)・8000系→南海2000系と同じ音
近鉄21020系・22000系・23000系・5820系・9020系・9820系・5800系・1620系・1420系・1430系・5200系
阪急3300系
南海2000系
都営5300形・6300形
東京メトロ6000系・7000系・8000系(6000・7000系の初期ＶＶＶＦ車も音が大きい。)
ＪＲ東日本113系・415系1500番台・485系・201系・203系・205系(5000番台を除く)
ＪＲ東海300系・119系
ＪＲ西日本103系・113系・485系・201系・205系
ＪＲ四国113系
ＪＲ九州103系1500番台・415系・485系
東武9000系・10000系・10030系
京成3300形
北総7250形・9000形
西武101系・301系・9000系抵抗制御車・10000系抵抗制御車・2000系・3000系
京王3000系
東急8000系・8500系
京急新1000形アルミＩＧＢＴ・旧1000形・800形
相鉄新7000系(ＶＶＶＦ車)・8000系→南海2000系と同じ音
近鉄21020系・22000系・23000系・5820系・9020系・9820系・5800系・1620系・1420系・1430系・5200系
阪急3300系
南海2000系
都営5300形・6300形
東京メトロ6000系・7000系・8000系(6000・7000系の初期ＶＶＶＦ車も音が大きい。)
770 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:44:13 ID:esAEvieu
【所属】JR東日本
【形式】E257系貫通形先頭車
【コメント】こいつの前面LEDはまことに許しがたい。
今更「回送」の表示が縦書きなんてのは、ありえないにも程がある。
今日び東京で見れる電車で前面縦書き表示なんてアホなもの使ってるのは、小田急のポンコツ軍団とこいつだけだ！
ダサ顔の代名詞・京成赤電だって横書きだぞ！
【形式】E257系貫通形先頭車
【コメント】こいつの前面LEDはまことに許しがたい。
今更「回送」の表示が縦書きなんてのは、ありえないにも程がある。
今日び東京で見れる電車で前面縦書き表示なんてアホなもの使ってるのは、小田急のポンコツ軍団とこいつだけだ！
ダサ顔の代名詞・京成赤電だって横書きだぞ！
771 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:47:51 ID:Itn/ZUdK
>>769
京阪2200系は？
京阪2200系は？
追加
つ【千葉NT9000と同じ音の近鉄8600系一部編成】
つ【近鉄3220系】(正直言って日立車も似たようなもの)
つ【近鉄3200系】(VVVFとしては日本一うるさいんじゃないか？)
つ【ってか8810系を除く近鉄全形式】
つ【千葉NT9000と同じ音の近鉄8600系一部編成】
つ【近鉄3220系】(正直言って日立車も似たようなもの)
つ【近鉄3200系】(VVVFとしては日本一うるさいんじゃないか？)
つ【ってか8810系を除く近鉄全形式】
汚物山発狂中ｗｗ
おまいら相手にするなよ
おまいら相手にするなよ
774 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 19:36:24 ID:S9H7mR7J
爆音車両リスト(さらに訂正版)
ＪＲ東日本113系・415系1500番台・485系・201系・203系・205系(5000番台を除く)
ＪＲ東海300系・119系
ＪＲ西日本103系・113系・485系・201系・205系
ＪＲ四国113系
ＪＲ九州103系1500番台・415系・485系
東武9000系・10000系・10030系
京成3300形
北総7250形・9000形
西武101系・301系・9000系抵抗制御車・10000系抵抗制御車・2000系・3000系
京王3000系
東急8000系・8500系
京急新1000形アルミＩＧＢＴ・旧1000形・800形
相鉄新7000系(ＶＶＶＦ車)・8000系→南海2000系と同じ音
近鉄21020系・22000系・23000系・5820系・9020系・9820系・5800系・1620系・1420系・1430系・5200系・3200系
阪急3300系
京阪2200系(抵抗制御車)
南海2000系
都営5300形・6300形
東京メトロ6000系・7000系・8000系(6000・7000系の初期ＶＶＶＦ車も音が大きい。)
ＪＲ東日本113系・415系1500番台・485系・201系・203系・205系(5000番台を除く)
ＪＲ東海300系・119系
ＪＲ西日本103系・113系・485系・201系・205系
ＪＲ四国113系
ＪＲ九州103系1500番台・415系・485系
東武9000系・10000系・10030系
京成3300形
北総7250形・9000形
西武101系・301系・9000系抵抗制御車・10000系抵抗制御車・2000系・3000系
京王3000系
東急8000系・8500系
京急新1000形アルミＩＧＢＴ・旧1000形・800形
相鉄新7000系(ＶＶＶＦ車)・8000系→南海2000系と同じ音
近鉄21020系・22000系・23000系・5820系・9020系・9820系・5800系・1620系・1420系・1430系・5200系・3200系
阪急3300系
京阪2200系(抵抗制御車)
南海2000系
都営5300形・6300形
東京メトロ6000系・7000系・8000系(6000・7000系の初期ＶＶＶＦ車も音が大きい。)
775 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:10:36 ID:WeHZHmFY
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】>>772 交渉成立。じゃあ今すぐこの小田急の最終兵器・南海7000系のパチモノと交換してくれ。正直4000形なんて待ってられんわ。
見ろ・・・この凶悪極まりない前面。
（〇●）で表現される前照灯（しかも片方だけしか点けていないというマヌケな仕様）、上部に付いた標識灯、挙句の果てに前面扉に付いた縦書きの行先表示という凶器。
側面？窓がﾛ田ﾛという時点で終わり過ぎている。もはや外見はギャグとしか言いようが無い。
内装？これも最低。南海7000系張りの青白くて薄気味悪い化粧板、蛍光灯の密度が高いのに昼なお暗い車内、不気味なファンデリア。走るお化け屋敷状態。
極め付けが・・・空調が凄まじく臭う。まるでワイン倉庫並。てか花粉症の奴が乗ったら確実に劇症化するぞ。
小田急の保線であの乗り心地はねえだろ・・・今は亡き東武5000系みたいにガコガコと揺れる。
音なんて南海のアレにそっくり。しかもかなりの爆音車。
で、後輩を約二形式バルサンし、その中の片方は全廃という有様。序に当の本人？は、優等運用で大暴れ。
シリーズ21なんて全然まともな電車じゃねえか。
【形式】5000形
【コメント】>>772 交渉成立。じゃあ今すぐこの小田急の最終兵器・南海7000系のパチモノと交換してくれ。正直4000形なんて待ってられんわ。
見ろ・・・この凶悪極まりない前面。
（〇●）で表現される前照灯（しかも片方だけしか点けていないというマヌケな仕様）、上部に付いた標識灯、挙句の果てに前面扉に付いた縦書きの行先表示という凶器。
側面？窓がﾛ田ﾛという時点で終わり過ぎている。もはや外見はギャグとしか言いようが無い。
内装？これも最低。南海7000系張りの青白くて薄気味悪い化粧板、蛍光灯の密度が高いのに昼なお暗い車内、不気味なファンデリア。走るお化け屋敷状態。
極め付けが・・・空調が凄まじく臭う。まるでワイン倉庫並。てか花粉症の奴が乗ったら確実に劇症化するぞ。
小田急の保線であの乗り心地はねえだろ・・・今は亡き東武5000系みたいにガコガコと揺れる。
音なんて南海のアレにそっくり。しかもかなりの爆音車。
で、後輩を約二形式バルサンし、その中の片方は全廃という有様。序に当の本人？は、優等運用で大暴れ。
シリーズ21なんて全然まともな電車じゃねえか。
776 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 23:26:38 ID:7OhUZFad
【所属】 JR東日本
【形式】 E751系
【コメント】 シートピッチ狭い。束式のりょうもう以下。
東北線で100km超えると、特急車両としてあり得ない激震。
おまけに壊れ杉。冬によく壊れるといわれるが、実際は年中だ。
【形式】 E751系
【コメント】 シートピッチ狭い。束式のりょうもう以下。
東北線で100km超えると、特急車両としてあり得ない激震。
おまけに壊れ杉。冬によく壊れるといわれるが、実際は年中だ。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【コメント】こいつら>>775で言うドッペルゲンガー的存在ですが何か？
（そこいらのボロでさえない正面二段窓装備の香具師までいる始末）
シリーズ21？寝屋川で変態改造すればまぁ・・・、何とかなるか。しかし
京阪線は21m車は走れない。
漏れ基準で近鉄車で爆音と言えるのは3200だな。あの怪音波爆音は
VVVF版阪急3300か？
【形式】黄緑蛙禍電
【コメント】こいつら>>775で言うドッペルゲンガー的存在ですが何か？
（そこいらのボロでさえない正面二段窓装備の香具師までいる始末）
シリーズ21？寝屋川で変態改造すればまぁ・・・、何とかなるか。しかし
京阪線は21m車は走れない。
漏れ基準で近鉄車で爆音と言えるのは3200だな。あの怪音波爆音は
VVVF版阪急3300か？
779 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 07:06:03 ID:9oVlkOhT
シリーズ21は座席さえ改良すれば名車になる気がするんだが。
780 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 08:44:29 ID:3WaLhj9n
【所属】JR東日本
【形式】211-3000系
【コメント】籠原･小金井で折り返せ
【形式】211-3000系
【コメント】籠原･小金井で折り返せ
>>779
あと近鉄車伝統の「心臓に悪い」電子警笛も要改良（メトロで言う爆弾
ダァか？）。もう少し工夫すれば少なくとも京成や名鉄の銀電には
完勝出来るはずなんだが、何で肝心な所でツボ外したがるのやら。
あと近鉄車伝統の「心臓に悪い」電子警笛も要改良（メトロで言う爆弾
ダァか？）。もう少し工夫すれば少なくとも京成や名鉄の銀電には
完勝出来るはずなんだが、何で肝心な所でツボ外したがるのやら。
>>772
念のため聞いてみるが、何で8810が爆音でないのに1200・1400・2050・9000・9200が爆音になるんだ？
念のため聞いてみるが、何で8810が爆音でないのに1200・1400・2050・9000・9200が爆音になるんだ？
あれほど大嘘をついてまで近鉄を叩いてきた汚物山が奈良線ユーザーｗｗｗ
VVVF車に限定すれば爆音対決は近鉄の圧勝だろうな。
抵抗制御やチョッパに限定するとどこが一番だろうか。
抵抗制御やチョッパに限定するとどこが一番だろうか。
787 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 20:46:33 ID:1aRU41+S
【所属】 東武
【形式】 50000一族
【コメント】民度がどうこう言ってる場合じゃない。
いくら座れない路線の通勤電車だからって、手抜き過ぎ。
【形式】 50000一族
【コメント】民度がどうこう言ってる場合じゃない。
いくら座れない路線の通勤電車だからって、手抜き過ぎ。
788 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 22:41:25 ID:6eU1ZpJX
【所属】 小田急
【形式】 5000形
【コメント】小田急5000形「俺の車内の糞っぷりを食らって立ってた奴はいねえ
そこのおめえ 試してみっか？」
東武8000系「まだまだ・・・先は・・・長いのに・・・」
西武2000系「・・・終わり・・・か・・・」
メトロ8000系「みんな すまない・・・」
チラ裏
そういや近鉄シリーズ21叩きってこいつに対してはあまり言及してこないなｗ
京成赤電とか東武8000系の票にすら噛み付いてきたのに。
つまり流石のシリーズ21叩きですら、こいつには糞さでは敵わないと認めているのかな？ｗ
【形式】 5000形
【コメント】小田急5000形「俺の車内の糞っぷりを食らって立ってた奴はいねえ
そこのおめえ 試してみっか？」
東武8000系「まだまだ・・・先は・・・長いのに・・・」
西武2000系「・・・終わり・・・か・・・」
メトロ8000系「みんな すまない・・・」
チラ裏
そういや近鉄シリーズ21叩きってこいつに対してはあまり言及してこないなｗ
京成赤電とか東武8000系の票にすら噛み付いてきたのに。
つまり流石のシリーズ21叩きですら、こいつには糞さでは敵わないと認めているのかな？ｗ
なんだ汚物山は涙目で敗走してしまったのかｗ
>>788
つおけいはん2600-0
「なぁに、漏れにはあんたでさえ持っていない「正面二段窓」がある。
車内も陰気内装にキモイ優先座席、ナイロン製網棚、そしてチョッパ
だろうと死に掛けポンコツ爆音モーターに爆弾CPだって装備だ。
そして何と言っても最古参は垢電や東武8000よりも年季入ってる」
つおけいはん2600-0
「なぁに、漏れにはあんたでさえ持っていない「正面二段窓」がある。
車内も陰気内装にキモイ優先座席、ナイロン製網棚、そしてチョッパ
だろうと死に掛けポンコツ爆音モーターに爆弾CPだって装備だ。
そして何と言っても最古参は垢電や東武8000よりも年季入ってる」
【所属】阪急
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】爆音汚物なのはさんざんｶﾞｲｼｭﾂなのだが…
実を言うとこいつはﾊﾞﾙｻﾝ汚物でもある…
そう、こいつはｺﾏﾙ60系を先に全滅させたのだ。
まあ、60系の内装の貧弱さと冷房化の遅さもあるがなwww
【形式】3300
【ｺﾒﾝﾄ】爆音汚物なのはさんざんｶﾞｲｼｭﾂなのだが…
実を言うとこいつはﾊﾞﾙｻﾝ汚物でもある…
そう、こいつはｺﾏﾙ60系を先に全滅させたのだ。
まあ、60系の内装の貧弱さと冷房化の遅さもあるがなwww
汚物車両の多い形式
3000…京王、泉北、名市交
3300…京成、名鉄、阪急
8000…東武、メトロ、東急、近鉄、新京成
3000…京王、泉北、名市交
3300…京成、名鉄、阪急
8000…東武、メトロ、東急、近鉄、新京成
>>792
西武3000系と京成3000型と小田急3000型を忘れている。
西武3000系と京成3000型と小田急3000型を忘れている。
794 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 16:57:09 ID:X5h8Ugxl
795 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:35:22 ID:Htz9vOV0
>>792
300：ＪＲ倒壊・東武・名鉄・西鉄
300：ＪＲ倒壊・東武・名鉄・西鉄
200：熊本・東武・・・
ちっ、少ないな
ちっ、少ないな
797 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:50:18 ID:ODiLbiKC
>>796
200「台」なら中々壮絶な面々が揃ってまっせ。
・JR束中央快速線201系（京葉の方が余程状態がいいぞ！）
・言わずと知れた松戸の最終兵器203系
・京浜東北線209系
・東海道線のスーパーボッタクリ特急251系
・成田空港行き汚物特急203系
・JR北海道キハ201系（車体が簡素過ぎる）
200「台」なら中々壮絶な面々が揃ってまっせ。
・JR束中央快速線201系（京葉の方が余程状態がいいぞ！）
・言わずと知れた松戸の最終兵器203系
・京浜東北線209系
・東海道線のスーパーボッタクリ特急251系
・成田空港行き汚物特急203系
・JR北海道キハ201系（車体が簡素過ぎる）
798 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:54:07 ID:ODiLbiKC
というわけで
【所属】JR東日本
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】非鉄の漏れの親が元祖汚物特急電車・185系使用のノーマルの踊り子（しかも転クロ時代）を、
「こっちの方が良かった」なんて言ったｱﾌｫ車両。
世の中どこを探しても、「汚物特急の方がマシだ」と言われたハイグレード車両はこいつだけだぞ!?
【所属】JR東日本
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】非鉄の漏れの親が元祖汚物特急電車・185系使用のノーマルの踊り子（しかも転クロ時代）を、
「こっちの方が良かった」なんて言ったｱﾌｫ車両。
世の中どこを探しても、「汚物特急の方がマシだ」と言われたハイグレード車両はこいつだけだぞ!?
799 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 23:12:36 ID:Htz9vOV0
>>797追加
・脱線汚物207系(西日本)
・脱線汚物207系(西日本)
800 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 03:00:37 ID:VXbw4Qg1
313…西鉄宮地岳線・東海のロングシート汚物・東海の固定クロス汚物・東海のぼったくりライナー汚物・東海の無駄金サスペンション汚物・東海の短編成汚物
いっぱいいるなぁ( ´∀｀)
いっぱいいるなぁ( ´∀｀)
802 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:51:15 ID:L7Vq86d5
>>801
倒壊の満員御礼積残し汚物313も追加
倒壊の満員御礼積残し汚物313も追加
804 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:57:40 ID:tRx1U4dK
【所属】し尺倒壊静岡死者
【形式】静岡向けオールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】
http://vista.o0o0.jp/img/vi7657141599.jpg
↑
確かに極端な面はあると思うが、名古屋地区と比べてサービスが低下してるのは事実である。
【形式】静岡向けオールロング車
【ｺﾒﾝﾄ】
http://vista.o0o0.jp/img/vi7657141599.jpg
↑
確かに極端な面はあると思うが、名古屋地区と比べてサービスが低下してるのは事実である。
805 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:21:53 ID:1zwzddoD
各地の汚物8000を一言で表すと
東武…数多すぎ
東急…うるさい
新京成…激揺れ
メトロ…欠陥品
近鉄…ボロい
東武…数多すぎ
東急…うるさい
新京成…激揺れ
メトロ…欠陥品
近鉄…ボロい
806 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:29:25 ID:In5cn7lM
223系‐1000番台もお忘れなく。
807 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:31:29 ID:ABhRYjXd
各地の600系列汚物
京急･･･中途半端セミクロの実害車両
福鉄･･･元黄電
嵐電･･･吊り掛けパチモノ汚物
西鉄･･･ボロイ
だがこいつには勝てまい。
【所属】叡山電鉄
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】親会社のDNAを持つ修学院も匙投げる程の欠陥設計だったが
故に呆気なく主力から離脱させられた「キングオブパチモノ汚物」。
1編成だけニート状態で未だに居座るとはエエ度胸やな、この役立たず。
京急･･･中途半端セミクロの実害車両
福鉄･･･元黄電
嵐電･･･吊り掛けパチモノ汚物
西鉄･･･ボロイ
だがこいつには勝てまい。
【所属】叡山電鉄
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】親会社のDNAを持つ修学院も匙投げる程の欠陥設計だったが
故に呆気なく主力から離脱させられた「キングオブパチモノ汚物」。
1編成だけニート状態で未だに居座るとはエエ度胸やな、この役立たず。
809 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:50:41 ID:ABhRYjXd
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミゴミゴミゴミ。あの近鉄シリーズ21アンチすらこいつの投票に噛み付いて来ないことでも、こいつの凄まじさがうかがえる。
（ちなみに奴は京成赤電や南海7000系、東武8000系や203系の票にまで噛み付く勢いだったが・・・）
おでこの（●〇）の前照灯に上に付いた標識灯、前面三枚窓、何より腰の字幕と言う凶器のような前面。こいつに前面の凶悪さで勝てるのは、恐らく京阪の前面二段窓と京成の最終兵器くらいだろ。さらに側面は田窓と来た。
さらによく見ると車体は錆だらけ汚れだらけ継ぎ接ぎだらけ。
あの車内・・・あんまりじゃないか？
相模線205系がファミリーマート（セブンイレブンは"コンビニ版JR倒壊"とのイメージがあるため敢えてファミマとする）ならこいつは超ボロの西友だな。あの車内の陰鬱さは、まさにボロ西友のそれ。
東武8000系だってあそこまで陰鬱じゃねえよ。ちなみに東武8000は古めのヤオコー程度だな。
さらに空調はワイン倉庫並のかび臭さ。あの中にぶどうの絞り汁を放置したら、ワインが作れるんじゃねえの？ｗ
挙句の果てに東武8000系張りの「年代偽装」までやってるから困る。メーカーズプレートが「小田急車両」に交換されているし。しかも東武と違って元のメーカーズプレートのネジを放置するというマヌケさ。
走行音？モーターは南海7000系・京成赤電といったボロ三菱MM+WN軍団共通のあの音。しかも台車が相当五月蝿い。
さらに何気に空転連発。今日みたいな雨の日には空転祭り。
序に後輩を約2形式もバルサンしているから困る。
ああこいつも本線では殆ど優等にしか回らないなｗ
というわけで近鉄シリーズ21がそんなに嫌ならこのDQNと交換してくれｗ 4000形なんて待ってられないってｗｗ
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】ゴミゴミゴミゴミ。あの近鉄シリーズ21アンチすらこいつの投票に噛み付いて来ないことでも、こいつの凄まじさがうかがえる。
（ちなみに奴は京成赤電や南海7000系、東武8000系や203系の票にまで噛み付く勢いだったが・・・）
おでこの（●〇）の前照灯に上に付いた標識灯、前面三枚窓、何より腰の字幕と言う凶器のような前面。こいつに前面の凶悪さで勝てるのは、恐らく京阪の前面二段窓と京成の最終兵器くらいだろ。さらに側面は田窓と来た。
さらによく見ると車体は錆だらけ汚れだらけ継ぎ接ぎだらけ。
あの車内・・・あんまりじゃないか？
相模線205系がファミリーマート（セブンイレブンは"コンビニ版JR倒壊"とのイメージがあるため敢えてファミマとする）ならこいつは超ボロの西友だな。あの車内の陰鬱さは、まさにボロ西友のそれ。
東武8000系だってあそこまで陰鬱じゃねえよ。ちなみに東武8000は古めのヤオコー程度だな。
さらに空調はワイン倉庫並のかび臭さ。あの中にぶどうの絞り汁を放置したら、ワインが作れるんじゃねえの？ｗ
挙句の果てに東武8000系張りの「年代偽装」までやってるから困る。メーカーズプレートが「小田急車両」に交換されているし。しかも東武と違って元のメーカーズプレートのネジを放置するというマヌケさ。
走行音？モーターは南海7000系・京成赤電といったボロ三菱MM+WN軍団共通のあの音。しかも台車が相当五月蝿い。
さらに何気に空転連発。今日みたいな雨の日には空転祭り。
序に後輩を約2形式もバルサンしているから困る。
ああこいつも本線では殆ど優等にしか回らないなｗ
というわけで近鉄シリーズ21がそんなに嫌ならこのDQNと交換してくれｗ 4000形なんて待ってられないってｗｗ
>>797こいつらも追加してくれ
・正面の表示機が縦書きでダサいE257系貫通先頭車
・静岡冷遇211系
・低実用性215系
・低性能E217系
・岩座席E231系
・野郎冷遇E233系
>>805汚物とは限らないから
小田急…衝動大
西鉄…平成の完全新製抵抗制御車
北大阪…制動が甘い
大市交(80だが)…岩座席
・正面の表示機が縦書きでダサいE257系貫通先頭車
・静岡冷遇211系
・低実用性215系
・低性能E217系
・岩座席E231系
・野郎冷遇E233系
>>805汚物とは限らないから
小田急…衝動大
西鉄…平成の完全新製抵抗制御車
北大阪…制動が甘い
大市交(80だが)…岩座席
811 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:05:53 ID:1zwzddoD
>>809
KO3000を忘れてないか？
KO3000を忘れてないか？
812 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 00:31:03 ID:ogfHuZ/1
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>809
ボロ三菱MM+WNの死にかけ音？じゃこいつもだな。しかもチョッパ自体死にかけてるし、偽ステンレスのDQN車体というおまけも付いてくる。
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】>>809
ボロ三菱MM+WNの死にかけ音？じゃこいつもだな。しかもチョッパ自体死にかけてるし、偽ステンレスのDQN車体というおまけも付いてくる。
813 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:45:44 ID:6gTEtOxl
・・・西武2000系のLEDがフルカラー化されるらしい。
ここまで来るともはやゲテモノってレベルじゃ（ry
ここまで来るともはやゲテモノってレベルじゃ（ry
814 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:58:10 ID:ZixDqqs4
>>813
薄汚れた幕よりはずっとマシじゃん。
薄汚れた幕よりはずっとマシじゃん。
815 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 18:30:04 ID:sAaczTSU
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】汚物山認定最凶車両。
奴が唯一投票に噛み付かなかった近鉄外車両という、恐るべき存在。
【形式】5000形
【コメント】汚物山認定最凶車両。
奴が唯一投票に噛み付かなかった近鉄外車両という、恐るべき存在。
816 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 01:25:00 ID:7p0NTH8f
【所属】東京メトロ
【形式】03系
【コメント】メトロ8000系を叩いている奴に言う。確かにあれは極悪車両だが、メトロには汚物がもう一つあるのを忘れてないか？
そう。日比谷線の「18m版メトロ8000系」こと03系。
8000系譲りの変な揺れ方の台車は健在。おまけにこいつはリアルに脱線までやらかしている。
【形式】03系
【コメント】メトロ8000系を叩いている奴に言う。確かにあれは極悪車両だが、メトロには汚物がもう一つあるのを忘れてないか？
そう。日比谷線の「18m版メトロ8000系」こと03系。
8000系譲りの変な揺れ方の台車は健在。おまけにこいつはリアルに脱線までやらかしている。
817 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 17:04:06 ID:gP3lHxBg
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【コメント】今乗っているが・・・相変わらずどこから突っ込んでいいのか解らん電車だ。
とりあえず、漏れが見つけた新たな問題点。
・換気扇から侵入する騒音
側面行先表示のある辺りに注意。ここにはラインデリアのルーバーに紛れて換気扇が潜んでいるのだが・・・
ここから騒音がモロに侵入してくる。
それと、・・・こいつの車端部にある「メトロとノリノリ」の車内広告（ToMeCARDの広告）・・・あれは新手のギャグか？自虐か？
着席している人数がどう見ても6人しかいないんですが・・・
あの広告を見る限り、メトロの中の人も実際は分かっているような気がする・・・x000系列の「事実上6人掛け座席」を・・・
【形式】8000系
【コメント】今乗っているが・・・相変わらずどこから突っ込んでいいのか解らん電車だ。
とりあえず、漏れが見つけた新たな問題点。
・換気扇から侵入する騒音
側面行先表示のある辺りに注意。ここにはラインデリアのルーバーに紛れて換気扇が潜んでいるのだが・・・
ここから騒音がモロに侵入してくる。
それと、・・・こいつの車端部にある「メトロとノリノリ」の車内広告（ToMeCARDの広告）・・・あれは新手のギャグか？自虐か？
着席している人数がどう見ても6人しかいないんですが・・・
あの広告を見る限り、メトロの中の人も実際は分かっているような気がする・・・x000系列の「事実上6人掛け座席」を・・・
818 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:00:46 ID:jr6amxbd
>>814
英字表記消えるし最悪の汚物化
英字表記消えるし最悪の汚物化
819 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:56:01 ID:7p0NTH8f
そう言えば今日、書店で「電車大集合1338」という本を見てきたが、ありゃ何だ？
このスレのシリーズ常連の奴らが大挙して載っているぞ？
三大汚物の203系・南海7000系・京成赤電は元より泉北汚物や東武8000系に近鉄シリーズ21、
名市交5000＆5050に倒壊3バカ313系（300番台・2600番台・銭盗られる8500番台）、京阪の「緑の赤電」、阪急3300系・・・
果ては「叡電のパチモノキング」出汚600とか「遠州の赤い最終兵器」モハ30なんて代物まで出る始末。
近鉄860系に至っては、ご丁寧に忍者仕様を載せてあるから困る。
編集した奴は子供を電車嫌いにさせるつもりか？
このスレのシリーズ常連の奴らが大挙して載っているぞ？
三大汚物の203系・南海7000系・京成赤電は元より泉北汚物や東武8000系に近鉄シリーズ21、
名市交5000＆5050に倒壊3バカ313系（300番台・2600番台・銭盗られる8500番台）、京阪の「緑の赤電」、阪急3300系・・・
果ては「叡電のパチモノキング」出汚600とか「遠州の赤い最終兵器」モハ30なんて代物まで出る始末。
近鉄860系に至っては、ご丁寧に忍者仕様を載せてあるから困る。
編集した奴は子供を電車嫌いにさせるつもりか？
>>819
その素晴らしいセンスに激ﾜﾛﾀｗ
その素晴らしいセンスに激ﾜﾛﾀｗ
【所属】京成電鉄
【形式】3500形
【コメント】更新しても走りは激悪。
ノッチを1段操作するごとに前後振動って、今どきどんな田舎電車だ。
【形式】3500形
【コメント】更新しても走りは激悪。
ノッチを1段操作するごとに前後振動って、今どきどんな田舎電車だ。
822 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 07:24:36 ID:zBljlDtG
823 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 00:49:06 ID:ILSD81tY
JEWの283系の配色センスと
MT比のバランスの悪さ。
（設計時期は207系を福知山・学研都市線に大量投入し
JR束は209系を京浜東北にE217系を横須賀線に大量投入していた頃）
MT比のバランスの悪さ。
（設計時期は207系を福知山・学研都市線に大量投入し
JR束は209系を京浜東北にE217系を横須賀線に大量投入していた頃）
824 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/21(土) 19:04:40 ID:V3uk2UtK
ニコニコ動画で参考資料動画を公開。試作品だけどな。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm177023
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm177023
825 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:07:39 ID:M19noH6H BE:97689964-2BP(1000)
826 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/21(土) 22:04:07 ID:V3uk2UtK
【所属】ＪＲ九州
【形式】８１３系
【コメント】デザイン自体気持ち悪い。見ただけで吐き気がする。
ちなみに福岡県へ旅行に行ったとき、鹿児島本線では４１５系ｏｒ８１１系が来るまで待ったことがある。
九州でまともなのは８１１系と旧国鉄旧塗装しかない。
本編第１弾としてカントー編を作った。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm177681
【形式】８１３系
【コメント】デザイン自体気持ち悪い。見ただけで吐き気がする。
ちなみに福岡県へ旅行に行ったとき、鹿児島本線では４１５系ｏｒ８１１系が来るまで待ったことがある。
九州でまともなのは８１１系と旧国鉄旧塗装しかない。
本編第１弾としてカントー編を作った。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm177681
827 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:16:44 ID:PUtbebtr
【所属】千葉ニュータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】以前「松戸でメンテしたメトロ8000系・・・それはそれで見てみたい」なんて言ってた奴が居たが。
それなら、都営浅草線に来てみるか？
まさに、そんな電車が時々現れるから。
尤も片やアルミ、片や偽ステンレスという車体の材質の違いはあるがな。
だが・・・いいのか？本当に？
後悔しないか？しても知らんぞ？いや、むしろしておくべきだろう。
何せ、人間いや生命体としてのあらゆる部分を直接蝕む、そんな車両だからな。
最低でも遺書の二、三枚くらいは書いておいた方がいいぞ？
【形式】9000形
【コメント】以前「松戸でメンテしたメトロ8000系・・・それはそれで見てみたい」なんて言ってた奴が居たが。
それなら、都営浅草線に来てみるか？
まさに、そんな電車が時々現れるから。
尤も片やアルミ、片や偽ステンレスという車体の材質の違いはあるがな。
だが・・・いいのか？本当に？
後悔しないか？しても知らんぞ？いや、むしろしておくべきだろう。
何せ、人間いや生命体としてのあらゆる部分を直接蝕む、そんな車両だからな。
最低でも遺書の二、三枚くらいは書いておいた方がいいぞ？
828 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:03:44 ID:PUtbebtr
【所属】西武
【形式】3000系
【コメント】・・・最近こいつに京阪の「前面二段窓」に匹敵するかも知れない"凶器"があることに気づいた。
「 側 面 二 連 田 窓 」
これ持ってるのはこいつ以外では京阪の一部のポンコツと、西鉄5000形くらいだろ？
【形式】3000系
【コメント】・・・最近こいつに京阪の「前面二段窓」に匹敵するかも知れない"凶器"があることに気づいた。
「 側 面 二 連 田 窓 」
これ持ってるのはこいつ以外では京阪の一部のポンコツと、西鉄5000形くらいだろ？
829 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:07:22 ID:5Rk+6S0+
http://www.37vote.net/railroad/1174630354/#age
このスレとは違った結果が出てる。
このスレとは違った結果が出てる。
>>819
質問
倒壊313三バカで何で300番台が入ってるの？
2600番台（オールロング）と8000番台（ボッタクリ）は
わかるのだが…
300番台が入ってるのなら0番台も同じことが言えるのでは？
質問
倒壊313三バカで何で300番台が入ってるの？
2600番台（オールロング）と8000番台（ボッタクリ）は
わかるのだが…
300番台が入ってるのなら0番台も同じことが言えるのでは？
834 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/23(月) 01:02:08 ID:1x/mqLWy
【所属】ＪＲ東海
【形式】キハ８５
【コメント】高山線下呂～高山間での特急誘導の象徴。
それだけでなく紀勢本線西日本区間（新宮～紀伊勝浦）ではくろしおによる特急誘導に加担している。
【形式】キハ８５
【コメント】高山線下呂～高山間での特急誘導の象徴。
それだけでなく紀勢本線西日本区間（新宮～紀伊勝浦）ではくろしおによる特急誘導に加担している。
835 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/23(月) 01:14:47 ID:1x/mqLWy
836 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 09:33:45 ID:WsJZlqjC
レイプのあったサンダーバード
837 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 13:12:43 ID:X29T9fmm
各地の「エンコマン」・・・
東北：JR東日本E751系
城北：東武50050系
多摩田園都市：メトロ8000系・東急5000系
城西：京王6000系
神奈川県大和市：相鉄10000系
名古屋：名市交5050形・3050形
大阪：JR西日本321系
東北：JR東日本E751系
城北：東武50050系
多摩田園都市：メトロ8000系・東急5000系
城西：京王6000系
神奈川県大和市：相鉄10000系
名古屋：名市交5050形・3050形
大阪：JR西日本321系
838 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:30:19 ID:xzcyfqab
>>837
シリーズ21を忘れてないか？
シリーズ21を忘れてないか？
839 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 19:45:30 ID:JiLTYPba
ちょっと待て酉321系は十分に良車だぞｺﾗ。
格好良い、車内スマート、液晶、超静か。
ちょっとブレーキが(ノ∀｀)ｱﾁｬｰで玉に瑕なだけだ。
格好良い、車内スマート、液晶、超静か。
ちょっとブレーキが(ノ∀｀)ｱﾁｬｰで玉に瑕なだけだ。
>>828 >>830
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E8%A5%BF%E9%89%842000%E5%BD%A2%E3%80%80%E7%99%BB%E5%A0%B4%E6%99%82.jpg
異様に見える。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E8%A5%BF%E9%89%842000%E5%BD%A2%E3%80%80%E7%99%BB%E5%A0%B4%E6%99%82.jpg
異様に見える。
841 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:00:27 ID:FJKHXZab
【所属】京王
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王本線の真のゴミ。
・車体は 東 武 1 0 0 0 0 系 の 劣 化 版
・足回りは 京 王 6 0 0 0 系 と 同 じ
・そのくせ地下鉄に 入 れ ま せ ん
・内装も6000系 そ の も の
・6000系以上の勢いで優等運用を 占 拠 し ま す
・さらにVVVF化でこの先の活躍も 約 束 さ れ て ま す
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】京王本線の真のゴミ。
・車体は 東 武 1 0 0 0 0 系 の 劣 化 版
・足回りは 京 王 6 0 0 0 系 と 同 じ
・そのくせ地下鉄に 入 れ ま せ ん
・内装も6000系 そ の も の
・6000系以上の勢いで優等運用を 占 拠 し ま す
・さらにVVVF化でこの先の活躍も 約 束 さ れ て ま す
842 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:05:11 ID:N2euXpnr
843 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:39:06 ID:2a/vTwsx
>>841
【所属】京王
【形式】7000系
【コメント】6000系は更新がほぼ終わっているので、陰気内装車両は4本(6721、6722、6744ともうすぐなくなりそうな6734)しかありませんが、7000系はまだまだあります。
そのことを考えても6000系よりも7000系の方がゴミだといえるのです。(3000系の陰気内装車両は絶滅したので、そちらよりもゴミかもしれません。)
【所属】京王
【形式】7000系
【コメント】6000系は更新がほぼ終わっているので、陰気内装車両は4本(6721、6722、6744ともうすぐなくなりそうな6734)しかありませんが、7000系はまだまだあります。
そのことを考えても6000系よりも7000系の方がゴミだといえるのです。(3000系の陰気内装車両は絶滅したので、そちらよりもゴミかもしれません。)
844 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:44:30 ID:FJKHXZab
>>397
追加
関東 関西
京王6000系 大市交30系谷町線用（変な色・左右非対称前面・ヘボ車体）
新京成8000形 大市交30系（陰気内装・激揺れ）
メトロ8000系 京都市交10系（高速運転不向きで乗り入れ先の足かせ）
相鉄10000系 阪神1000系（他社の丸写し新車汚物）
追加
関東 関西
京王6000系 大市交30系谷町線用（変な色・左右非対称前面・ヘボ車体）
新京成8000形 大市交30系（陰気内装・激揺れ）
メトロ8000系 京都市交10系（高速運転不向きで乗り入れ先の足かせ）
相鉄10000系 阪神1000系（他社の丸写し新車汚物）
>>845
大和市に対応する関西での汚物集積場所ってどこだろ？
大和市に対応する関西での汚物集積場所ってどこだろ？
847 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:19:12 ID:+4QwX70m
>>846
関西での汚物集積場所は以下のような車両のある京都市のような気がする。
酉：脱線汚物207系、欠陥ブレーキ321系、元祖爆音汚物103系・113系、汚物特急485系・183-800系
倒壊・酉：「新幹線版南海7000系」300系
近鉄：爆音ＧＴＯ-ＶＶＶＦ3200系、岩座席3220系
京都市：乗り入れ先の足かせ10系
京阪：緑色の赤電2600系・2200系、使い勝手の悪い9000系
京福：「路面電車版京阪2200系」モボ611・621・631形
叡山：キングオブバチモノ汚物出汚600形、「小型電車版京阪2200系」デオ710・720・730形
阪急：爆音汚物3300系
関西での汚物集積場所は以下のような車両のある京都市のような気がする。
酉：脱線汚物207系、欠陥ブレーキ321系、元祖爆音汚物103系・113系、汚物特急485系・183-800系
倒壊・酉：「新幹線版南海7000系」300系
近鉄：爆音ＧＴＯ-ＶＶＶＦ3200系、岩座席3220系
京都市：乗り入れ先の足かせ10系
京阪：緑色の赤電2600系・2200系、使い勝手の悪い9000系
京福：「路面電車版京阪2200系」モボ611・621・631形
叡山：キングオブバチモノ汚物出汚600形、「小型電車版京阪2200系」デオ710・720・730形
阪急：爆音汚物3300系
848 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:26:40 ID:iQtbEBui
849 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:34:44 ID:p9q5u4rY
都内でも屈指の汚物大集合ターミナル・新宿をどうにかしてくれorz
JR東日本：中央線201系（鋼製203系への道まっしぐら）
中央線E257系（縦書き行先表示とか簡易運転台とか・・・デザインがあまりにDQN）
東海道線251系（スーパー"ボッタクリ"踊り子・特急版メトロ8000系・リゾート21の劣化コピー）
215系（↑の近郊電車版）
成田空港行きボッタクリ特急253系（A料金で固定クロスorz）
西武：2000系（武蔵野の黄色い南海7000系・界磁チョッパ版東武8000軍団）
3000系（存在意義不明の3ドア8ｺﾃ＋側面二連田窓）
10000系（爆音パチモノ特急）
小田急：5000形（城南の南海7000系）
8000形（鋼鉄のメトロ8000系・衝撃大魔王）
3000形（狭幅＆虐待座席の新車汚物）
30000形（偽ロマンスカー）
京王：6000系（変な色と顔つきのエンコマン）
7000系（私鉄の415-1500）
都営地下鉄：新宿線10-300R（平成最凶のパチモノ汚物）
大江戸線12-000形（爆音小断面リニア）
JR東日本：中央線201系（鋼製203系への道まっしぐら）
中央線E257系（縦書き行先表示とか簡易運転台とか・・・デザインがあまりにDQN）
東海道線251系（スーパー"ボッタクリ"踊り子・特急版メトロ8000系・リゾート21の劣化コピー）
215系（↑の近郊電車版）
成田空港行きボッタクリ特急253系（A料金で固定クロスorz）
西武：2000系（武蔵野の黄色い南海7000系・界磁チョッパ版東武8000軍団）
3000系（存在意義不明の3ドア8ｺﾃ＋側面二連田窓）
10000系（爆音パチモノ特急）
小田急：5000形（城南の南海7000系）
8000形（鋼鉄のメトロ8000系・衝撃大魔王）
3000形（狭幅＆虐待座席の新車汚物）
30000形（偽ロマンスカー）
京王：6000系（変な色と顔つきのエンコマン）
7000系（私鉄の415-1500）
都営地下鉄：新宿線10-300R（平成最凶のパチモノ汚物）
大江戸線12-000形（爆音小断面リニア）
850 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:56:43 ID:+4QwX70m
>>849追加
都営地下鉄：新宿線10-300形(汚れがひどいＶＶＶＦ車、ステンレス製203系への道まっしぐら)
都営地下鉄：新宿線10-300形(汚れがひどいＶＶＶＦ車、ステンレス製203系への道まっしぐら)
851 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 01:03:15 ID:uShed8MW
>>845
同じ神奈川県の小田原市も“強者”揃いですぞ。
小田急…3000、5000、8000、30000
し尺束…185、251、ﾖ217、ﾖ231
し尺倒壊…313-2*00、211-6000、新幹線300
同じ神奈川県の小田原市も“強者”揃いですぞ。
小田急…3000、5000、8000、30000
し尺束…185、251、ﾖ217、ﾖ231
し尺倒壊…313-2*00、211-6000、新幹線300
852 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 01:31:15 ID:vf4jXiK8
つーわけで
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】「あの」汚物山ですらシリーズ21との交換を申し出なかった、東武8000系の斜めはるか上を逝く恐るべき異常物。
【所属】小田急
【形式】5000形
【コメント】「あの」汚物山ですらシリーズ21との交換を申し出なかった、東武8000系の斜めはるか上を逝く恐るべき異常物。
【所属】西鉄
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】全ての東武8000アンチが交換をスルーした
【形式】300
【ｺﾒﾝﾄ】全ての東武8000アンチが交換をスルーした
>>853
東武だと8000初期車はおろか更新前の5000シリーズ（つまりは7800など？）より古い車両だからなぁ。
そりゃ東武8000アンチでも交換をスルーするよ。
600でなら交換に乗ってくれるかも（製造初年がほぼ同時期）。
東武だと8000初期車はおろか更新前の5000シリーズ（つまりは7800など？）より古い車両だからなぁ。
そりゃ東武8000アンチでも交換をスルーするよ。
600でなら交換に乗ってくれるかも（製造初年がほぼ同時期）。
【所属】近鉄
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000などが「数の暴力」ならこいつは「少数精鋭」。
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】東武8000などが「数の暴力」ならこいつは「少数精鋭」。
>>828
＞京阪の一部のポンコツ
ち ょ っ と 待 て。その1000こそ寝屋川自慢の変態改造テクノロジーの
結晶体だって事を忘れていないか？対岸の1段下降窓だがゴキブリ色の
爆音汚物とは訳が違うのだよ。
>>847
大阪市もなかなかのモノジャマイカ
酉：脱線汚物207系、欠陥ブレーキ321系、元祖爆音汚物103系・113系、汚物特急485系・183-800系、内臓逆流汚物特急381系
倒壊・酉：「新幹線版南海7000系」300系
大阪市：「西のKO6000顔＋走る震度7」30系、やっつけ設計汚物10＆20系（IGBT化されたとは言え、揺れる）、関西の平均点以下N20系シリーズ、拷問座席80系
近鉄：怪音波爆音ＧＴＯ-初期型ＶＶＶＦ車、拷問座席シリーズ21、汚物特急16000系
京阪：緑色の赤電2600系・2200系、使い勝手の悪い9000系
阪急：爆音汚物3300系
南海：伝説の塩害魔王、クソパイオニア台車汚物6100
泉北：クソ偽ステンレス車3000
＞京阪の一部のポンコツ
ち ょ っ と 待 て。その1000こそ寝屋川自慢の変態改造テクノロジーの
結晶体だって事を忘れていないか？対岸の1段下降窓だがゴキブリ色の
爆音汚物とは訳が違うのだよ。
>>847
大阪市もなかなかのモノジャマイカ
酉：脱線汚物207系、欠陥ブレーキ321系、元祖爆音汚物103系・113系、汚物特急485系・183-800系、内臓逆流汚物特急381系
倒壊・酉：「新幹線版南海7000系」300系
大阪市：「西のKO6000顔＋走る震度7」30系、やっつけ設計汚物10＆20系（IGBT化されたとは言え、揺れる）、関西の平均点以下N20系シリーズ、拷問座席80系
近鉄：怪音波爆音ＧＴＯ-初期型ＶＶＶＦ車、拷問座席シリーズ21、汚物特急16000系
京阪：緑色の赤電2600系・2200系、使い勝手の悪い9000系
阪急：爆音汚物3300系
南海：伝説の塩害魔王、クソパイオニア台車汚物6100
泉北：クソ偽ステンレス車3000
>>855
【所属】叡電
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの場合は予備車とは言え、汚物のスペシャリストですが何か？
なまじ車体だけは比較的新しい所が余計に汚物度を際立たせてしまっている
有様。親会社も昔は旧600シリーズだか旧700（車体だけは今の1000に大変身
したが）、極め付けは旧630の車体に旧1800の下回り組み合わせた新1800と
言う新性能版のゲテモノなんぞこしらえていたもんだが。
【所属】叡電
【形式】出汚600
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの場合は予備車とは言え、汚物のスペシャリストですが何か？
なまじ車体だけは比較的新しい所が余計に汚物度を際立たせてしまっている
有様。親会社も昔は旧600シリーズだか旧700（車体だけは今の1000に大変身
したが）、極め付けは旧630の車体に旧1800の下回り組み合わせた新1800と
言う新性能版のゲテモノなんぞこしらえていたもんだが。
府県庁所在地クラスならそれなりに出てくるな。確かに。
大阪の場合堺市も相当なものじゃないかな。
酉：元祖爆音汚物103系・113系、内臓逆流汚物特急381系
大阪市：やっつけ設計汚物10系（IGBT化されたとは言え、揺れる）、関西の平均点以下N20系シリーズ
南海：伝説の塩害魔王、クソパイオニア台車汚物6100、劣化インスパイヤ汚物6200、激揺れ鈍速ローカル汚物2200
泉北：クソ偽ステンレス車3000
大阪の場合堺市も相当なものじゃないかな。
酉：元祖爆音汚物103系・113系、内臓逆流汚物特急381系
大阪市：やっつけ設計汚物10系（IGBT化されたとは言え、揺れる）、関西の平均点以下N20系シリーズ
南海：伝説の塩害魔王、クソパイオニア台車汚物6100、劣化インスパイヤ汚物6200、激揺れ鈍速ローカル汚物2200
泉北：クソ偽ステンレス車3000
そうだ、あとこれ
阪急（ラッシュ限定）：詰め込み板椅子8200
阪急（ラッシュ限定）：詰め込み板椅子8200
汚物率が比較的低そうな、神奈川県三浦市でも
・旧1000
・5300
・新1000SUS車
数が少ないから目立たないか。
仮に京成3700が再び乗り入れてきても、これは汚物ではないし。
・旧1000
・5300
・新1000SUS車
数が少ないから目立たないか。
仮に京成3700が再び乗り入れてきても、これは汚物ではないし。
862 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:02:37 ID:B+n5HADQ
【所属】東海旅客鉄道
【形式】新幹線700系C編成
【ｺﾒﾝﾄ】シートが最悪。座面がへろへろ。グリーン車も普通車も20分でもうダメ。
知恵を絞った形跡が感じられない白系の側面パネルは圧迫感大。
空調も吹き出し口が全然足りず蒸し暑いこともしばしば。
270km/hにこだわりすぎて半径2500mでの255km/hは横Gがひどく不快。
さらにはモーター音とか風切り音とかでけっこううるさい。
すれ違いの衝撃が大きく、正直すれ違いで来て欲しくない車両でもある。
ざっと挙げてみたが、こう書くと寸法がどうの冷房能力がどうの言うから始末が悪い。
N700ではどこまで改善されてるか、まぁ気にはなるが…。
【形式】新幹線700系C編成
【ｺﾒﾝﾄ】シートが最悪。座面がへろへろ。グリーン車も普通車も20分でもうダメ。
知恵を絞った形跡が感じられない白系の側面パネルは圧迫感大。
空調も吹き出し口が全然足りず蒸し暑いこともしばしば。
270km/hにこだわりすぎて半径2500mでの255km/hは横Gがひどく不快。
さらにはモーター音とか風切り音とかでけっこううるさい。
すれ違いの衝撃が大きく、正直すれ違いで来て欲しくない車両でもある。
ざっと挙げてみたが、こう書くと寸法がどうの冷房能力がどうの言うから始末が悪い。
N700ではどこまで改善されてるか、まぁ気にはなるが…。
863 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:29:23 ID:uShed8MW
【愛知県豊橋市】
し尺倒壊…119、静岡オールロング軍団、爆音激揺れ新幹線300
迷鐵…銀電（特にオールロング）
豊鉄…1800（元東急7200）
【静岡県浜松市】
倒壊…119、静岡オールロング軍団、爆音激揺れ新幹線300
煙鐵…赤い最終兵器モハ30
し尺倒壊…119、静岡オールロング軍団、爆音激揺れ新幹線300
迷鐵…銀電（特にオールロング）
豊鉄…1800（元東急7200）
【静岡県浜松市】
倒壊…119、静岡オールロング軍団、爆音激揺れ新幹線300
煙鐵…赤い最終兵器モハ30
864 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/27(金) 21:18:38 ID:Jz93daGF
明日の朝から２９日夕方にかけて中京の汚物車両を撮りにいくぜ。
２９日の深夜又は３０日に参考資料動画としてニコニコで垂れ流す予定。
【愛知県名古屋市】
し尺倒壊：３８１、３８３、キハ８５、新幹線３００
名鉄：ステンレスＶＶＶＦ
あおなみ：１０００系
名古屋市営地下鉄：３０００、３０５０、６０００、７０００（つーかパンタグラフ車全部）
２９日の深夜又は３０日に参考資料動画としてニコニコで垂れ流す予定。
【愛知県名古屋市】
し尺倒壊：３８１、３８３、キハ８５、新幹線３００
名鉄：ステンレスＶＶＶＦ
あおなみ：１０００系
名古屋市営地下鉄：３０００、３０５０、６０００、７０００（つーかパンタグラフ車全部）
>>864
頻繁に登場してる名古屋市の5000は？
頻繁に登場してる名古屋市の5000は？
866 ：志摩流し＠スペック厨 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/27(金) 22:10:15 ID:Jz93daGF
名古屋市交通局５０００系は加減速性能が軒並みいいので除外。
名古屋地下鉄は基本性能（特に加減速）で汚物を決めてるんだ。
以下の性能５段階評価の詳細は>>309参照。
現役サードレール車（５０００系、５０５０系、２０００系）の加減速性能
加速：Ｂ（３．３）／減速：Ｂ（４．０）／非常減速：Ｂ（４．５）
現役パンタグラフ車（３０００系、３０５０系、６０００系、７０００系）の加減速性能
加速：Ｃ（３．０）／減速：Ｄ（３．５）／非常減速：Ｄ（４．０）
名古屋地下鉄は基本性能（特に加減速）で汚物を決めてるんだ。
以下の性能５段階評価の詳細は>>309参照。
現役サードレール車（５０００系、５０５０系、２０００系）の加減速性能
加速：Ｂ（３．３）／減速：Ｂ（４．０）／非常減速：Ｂ（４．５）
現役パンタグラフ車（３０００系、３０５０系、６０００系、７０００系）の加減速性能
加速：Ｃ（３．０）／減速：Ｄ（３．５）／非常減速：Ｄ（４．０）
867 ：志摩流し＠新快賊 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/28(土) 01:36:07 ID:76s7zFEh
３１３系の仮面を被った貨車・・・その名は３１３系２０００番台。
ttp://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/kaizou-gazou/mask313-2000.jpg
元写真
ttp://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/kaizou-gazou/super-railcargo.jpg
スーパーレールカーゴのファンの方ごめんなさい。ｍ（－＿－）ｍ
ttp://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/kaizou-gazou/mask313-2000.jpg
元写真
ttp://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/kaizou-gazou/super-railcargo.jpg
スーパーレールカーゴのファンの方ごめんなさい。ｍ（－＿－）ｍ
868 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 07:32:34 ID:CY5hUmRP
てか関西編の動画消えてるな
神戸市の場合
酉：脱線汚物207、欠陥ブレーキ汚物321、和田岬に居座る元祖爆音汚物103
阪神：「ジャビット色の垢電」「青い垢電」（どっちも京阪黄緑蛙禍電ばりの陰気内装）
山陽：朽ち果て汚物3000
神鉄：抵抗制御汚物1000シリーズ＆2000
京都や大阪ほどではないか？キハ181は最高スレにもよく出るし。
加古川や姫路まで足を伸ばすと103の亜種がいるが（播但線の
詰め込み汚物103-3500など）。
酉：脱線汚物207、欠陥ブレーキ汚物321、和田岬に居座る元祖爆音汚物103
阪神：「ジャビット色の垢電」「青い垢電」（どっちも京阪黄緑蛙禍電ばりの陰気内装）
山陽：朽ち果て汚物3000
神鉄：抵抗制御汚物1000シリーズ＆2000
京都や大阪ほどではないか？キハ181は最高スレにもよく出るし。
加古川や姫路まで足を伸ばすと103の亜種がいるが（播但線の
詰め込み汚物103-3500など）。
870 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 22:57:28 ID:v0hZ2z7t
【所属】小田急
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急5000形 [通勤車属バルサン汚物科]
車体：20m級4ドア鋼製車体
編成：4連
制御方式：バーニア抵抗制御
駆動方式：WN駆動
別名：ナンカイナナセンケイモドキ ジョウナンアカデン タマノトウブハッセンケイ
英名：Odakyu BORO commuter train
棲息地：小田急小田原線
バルサン汚物科の小田急電鉄固有種。主な生息域は小田原線の急行・快速急行といった無料優等運用。
前面は貫通路上部に付いた前照灯、上部に付いた標識灯、また貫通路に装着された行先表示幕と古い車両の形質を数多く有する。
近縁種の5200形との違いは、側面窓が二段窓になっていることと車内が青系である点なので注意されたし。
天井の補助送風機は枕木方向に発生したラインデリアを持つ個体と、ファンデリアを持つ個体に分かれる。また、冷房装置から独特の異臭を発する。
近年パンタグラフがシングルアーム方式に進化している事例が報告されている。
この形式は近縁種の5200形の一部を廃車に追い込み、また9000形を全廃に至らしめた。
起動・低速ノッチオフ及び制動時の衝撃は強烈。また、天候が少しでも崩れるとすぐに空転・滑走を起こす。
冷房装置からの異臭及びハウスダストは非常に強烈であり、花粉症や喘息などを患う人間には注意が必要。
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】小田急5000形 [通勤車属バルサン汚物科]
車体：20m級4ドア鋼製車体
編成：4連
制御方式：バーニア抵抗制御
駆動方式：WN駆動
別名：ナンカイナナセンケイモドキ ジョウナンアカデン タマノトウブハッセンケイ
英名：Odakyu BORO commuter train
棲息地：小田急小田原線
バルサン汚物科の小田急電鉄固有種。主な生息域は小田原線の急行・快速急行といった無料優等運用。
前面は貫通路上部に付いた前照灯、上部に付いた標識灯、また貫通路に装着された行先表示幕と古い車両の形質を数多く有する。
近縁種の5200形との違いは、側面窓が二段窓になっていることと車内が青系である点なので注意されたし。
天井の補助送風機は枕木方向に発生したラインデリアを持つ個体と、ファンデリアを持つ個体に分かれる。また、冷房装置から独特の異臭を発する。
近年パンタグラフがシングルアーム方式に進化している事例が報告されている。
この形式は近縁種の5200形の一部を廃車に追い込み、また9000形を全廃に至らしめた。
起動・低速ノッチオフ及び制動時の衝撃は強烈。また、天候が少しでも崩れるとすぐに空転・滑走を起こす。
冷房装置からの異臭及びハウスダストは非常に強烈であり、花粉症や喘息などを患う人間には注意が必要。
871 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 14:19:18 ID:JPyTrBAa
東急５０００系列の内装の質の悪さ。水色のデコラは最悪。
【所属】束
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】外板は紙かと思うほど脆い
内装は板かと思うほど硬い椅子
性能は103系からスピードアップできるほどではなかった
10年で死にそうな状態って、クルマより耐久力無いぞ
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】外板は紙かと思うほど脆い
内装は板かと思うほど硬い椅子
性能は103系からスピードアップできるほどではなかった
10年で死にそうな状態って、クルマより耐久力無いぞ
873 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/30(月) 17:20:41 ID:3NxLtwQR
>>867での予告通り撮影して作った。
オープニング→ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm219743
第１話「出た！小牧の悪魔」ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm220355
オープニング→ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm219743
第１話「出た！小牧の悪魔」ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm220355
874 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/04/30(月) 20:04:14 ID:3NxLtwQR
207系は脱線しただけで汚物扱いかよ
日比谷線はどうなるんだ
日比谷線はどうなるんだ
876 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:44:47 ID:6LrgE0Jb
でしゃばり汚物リスト（書籍やポスター、或いはテレビ番組等に多数出演し醜態を晒しまくる汚物）
・京王6000系
・西武2000系（何気にメディア出現率が高い。101系を差し置いて、書籍で"西武車両"と来れば20000系並の勢いで出現）
・東急8500系
・JR東日本203系（実は子供向けの図鑑での出現率が高い）
・JR東海700系新幹線
・JR東海・西日本300系新幹線
・京王6000系
・西武2000系（何気にメディア出現率が高い。101系を差し置いて、書籍で"西武車両"と来れば20000系並の勢いで出現）
・東急8500系
・JR東日本203系（実は子供向けの図鑑での出現率が高い）
・JR東海700系新幹線
・JR東海・西日本300系新幹線
877 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/01(火) 22:08:26 ID:3IGIkMxE
２０７系だけ脱線汚物呼ばわりする発言＝ＣＫの偏見によるものだからな。
てか大惨事をネタにするのは不謹慎にも程がある。
てか大惨事をネタにするのは不謹慎にも程がある。
878 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:34:40 ID:4yicAjez
>>875
>>877
207系と同じように脱線した東京メトロ03系も叩かれてますが…。
また、東京メトロ8000系を叩く文章にも尼崎・中目黒の大惨事をネタにしている面があると思いますがどのように対応するべきでしょうか？
>>877
207系と同じように脱線した東京メトロ03系も叩かれてますが…。
また、東京メトロ8000系を叩く文章にも尼崎・中目黒の大惨事をネタにしている面があると思いますがどのように対応するべきでしょうか？
879 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/02(水) 00:27:47 ID:AqmnyuCb
880 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 21:55:14 ID:kI5j0cDZ
【所属】西武
【形式】でしゃばり汚物2000系
【ｺﾒﾝﾄ】・KO6000顔+パノラミック窓
・2ｺﾃの一部に凶悪なダブルシンパ先頭車存在
・初期編成はグロベン搭載
・何より田窓
・ここまでのゲテモノ車体の持ち主にも関わらず、LED幕搭載車の存在
・さらにフルカラーLED車まで出現するとの噂有り
・2ｺﾃの一部に「必殺」AK-3搭載
・その他も爆音HB-2000
・東急8000風爆音走行+小田急並のガッコン発進
・その割には加速は東武8000に毛の生えた程度（2.3）、その上山に入れない
・事故廃車除いて「ほぼ」全車健在というゴキブリ並の生命力
・何より後輩をバルサン
と、まあこれだけ突っ込みどころが挙がったこいつではあるが、そんなことはどうでもいい。
大事なことを忘れてないか？
・これほどのDQNにも関わらず、西武車代表面して各所に散々現れる！
そう、「西武車」と付けば大抵出てくるのはこいつ。
子供向けの図鑑や鉄道写真集で散々その醜態を晒している・・・そう、京王のアレの如く。
【形式】でしゃばり汚物2000系
【ｺﾒﾝﾄ】・KO6000顔+パノラミック窓
・2ｺﾃの一部に凶悪なダブルシンパ先頭車存在
・初期編成はグロベン搭載
・何より田窓
・ここまでのゲテモノ車体の持ち主にも関わらず、LED幕搭載車の存在
・さらにフルカラーLED車まで出現するとの噂有り
・2ｺﾃの一部に「必殺」AK-3搭載
・その他も爆音HB-2000
・東急8000風爆音走行+小田急並のガッコン発進
・その割には加速は東武8000に毛の生えた程度（2.3）、その上山に入れない
・事故廃車除いて「ほぼ」全車健在というゴキブリ並の生命力
・何より後輩をバルサン
と、まあこれだけ突っ込みどころが挙がったこいつではあるが、そんなことはどうでもいい。
大事なことを忘れてないか？
・これほどのDQNにも関わらず、西武車代表面して各所に散々現れる！
そう、「西武車」と付けば大抵出てくるのはこいつ。
子供向けの図鑑や鉄道写真集で散々その醜態を晒している・・・そう、京王のアレの如く。
881 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 18:23:15 ID:7MkZrh1F
>>880
でしゃばり汚物と来たら関西では阪急3300と並んでこいつらだ。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】・「必殺」正面二段窓装備車あり
・抵抗制御だろうとチョッパだろうと死に掛け爆音炸裂
・床をも揺るがす爆弾CP搭載
・腐れMGももれなく搭載
・未だに半世紀前の陰気内装放置
・さらにキモイ配色の優先席の凶悪コンボ
・2400以降との格差が絶望的なレベルのおけいはんきっての「劣等生」
（赤字路線の石山坂本線用車両でも変態神改造やっているぞ？））
・2600-0一部廃車除いて「ほぼ」全車健在というゴキブリ並の生命力
・何より後輩、それも元or現役特急車をバルサン（3000系が甚大な被害を蒙った）
・これほどのDQNにも関わらず、京阪本線系統に至る所に出現！
・しまいには私市発K特急までいけしゃぁしゃぁと入る（2200も一時期
本線特急に入った凶悪経歴あり。現在でも急行・準急で大暴れ）
西武2000？こいつらよか全然新しい上に、ウチの寝屋川に持ち込めば変態
神改造出来るぞ？同じ側面二段窓の1000でそれ実践。
でしゃばり汚物と来たら関西では阪急3300と並んでこいつらだ。
【所属】京阪
【形式】黄緑蛙禍電
【ｺﾒﾝﾄ】・「必殺」正面二段窓装備車あり
・抵抗制御だろうとチョッパだろうと死に掛け爆音炸裂
・床をも揺るがす爆弾CP搭載
・腐れMGももれなく搭載
・未だに半世紀前の陰気内装放置
・さらにキモイ配色の優先席の凶悪コンボ
・2400以降との格差が絶望的なレベルのおけいはんきっての「劣等生」
（赤字路線の石山坂本線用車両でも変態神改造やっているぞ？））
・2600-0一部廃車除いて「ほぼ」全車健在というゴキブリ並の生命力
・何より後輩、それも元or現役特急車をバルサン（3000系が甚大な被害を蒙った）
・これほどのDQNにも関わらず、京阪本線系統に至る所に出現！
・しまいには私市発K特急までいけしゃぁしゃぁと入る（2200も一時期
本線特急に入った凶悪経歴あり。現在でも急行・準急で大暴れ）
西武2000？こいつらよか全然新しい上に、ウチの寝屋川に持ち込めば変態
神改造出来るぞ？同じ側面二段窓の1000でそれ実践。
883 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 18:59:35 ID:UFCwNEbk
>>882
2600-30番台は神だろ
2600-30番台は神だろ
884 ：志摩流し＠新快賊 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/03(木) 19:40:08 ID:oCR9ZP7L
決定戦第１８回の７７へのレスをここに書く。
１０００番台と２０００番台２次車以降は基本性能同じはずだけどなあ・・・。（謎）
確かに現在の１０００番台は失速しやすい。１０～１５パーミル程度の下り坂でも平気でスピードが落ちるほどだ。
速度が落ちやすいのは２０００番台が登場する少し前に施された継手騒音対策ＤＱＮ工事が原因だ。
アレは時速１００キロ以上になると微弱な回生制動がかかり続けるので、
１００キロ以上での走行は力行頻度が極端に高くなってしまい、電力消費量がハンパじゃない。
今の状態だと電気代だけでＪＲ西日本の財政を圧迫してしまう。１２０キロで定速を多用する倒壊ならあまり気にしないのだがな。
登場時の状態であれば塩津～敦賀にも投入されていたかもしれないな。
１０００番台と２０００番台２次車以降は基本性能同じはずだけどなあ・・・。（謎）
確かに現在の１０００番台は失速しやすい。１０～１５パーミル程度の下り坂でも平気でスピードが落ちるほどだ。
速度が落ちやすいのは２０００番台が登場する少し前に施された継手騒音対策ＤＱＮ工事が原因だ。
アレは時速１００キロ以上になると微弱な回生制動がかかり続けるので、
１００キロ以上での走行は力行頻度が極端に高くなってしまい、電力消費量がハンパじゃない。
今の状態だと電気代だけでＪＲ西日本の財政を圧迫してしまう。１２０キロで定速を多用する倒壊ならあまり気にしないのだがな。
登場時の状態であれば塩津～敦賀にも投入されていたかもしれないな。
>>879
決定戦メイン投票のメトロ8000厨の一人だが、いい加減にしろよ。
何様のつもりだ？糞コテ。ここはお前の立てたスレだから決定戦スレと違って好きにすればいいけどな。
その代わり884みたいに向こうとリンクさせるんじゃねぇ。
何がckだ。興味ねえよ、東海なんぞ。
せいぜい新快速に名車が、静岡に駄車が入った地域会社だろうが。
メトロ8000の危なさはそれこそ尼崎事故より前から鉄道板でも言われてる話だ。
厨房かなんかで、関東来たことがないのかも知れないが、一度実物に乗ってからモノ言え。
決定戦メイン投票のメトロ8000厨の一人だが、いい加減にしろよ。
何様のつもりだ？糞コテ。ここはお前の立てたスレだから決定戦スレと違って好きにすればいいけどな。
その代わり884みたいに向こうとリンクさせるんじゃねぇ。
何がckだ。興味ねえよ、東海なんぞ。
せいぜい新快速に名車が、静岡に駄車が入った地域会社だろうが。
メトロ8000の危なさはそれこそ尼崎事故より前から鉄道板でも言われてる話だ。
厨房かなんかで、関東来たことがないのかも知れないが、一度実物に乗ってからモノ言え。
本題
車両全体に関しては神だが、乗客もしくは現場からは嫌われている所もある車両を。
【所属】京阪
【形式】800
【コメント】京都市役所前なんつー中途半端な所で折り返し地点設定した
おかげで一駅先の烏丸線乗換客に余計な不便強いている。
【所属】北急
【形式】8000
【コメント】登場から20年経過した今でも「御堂筋線の王者」と言うべき存在、
だが・・・、ブレーキが(ノ∀｀)ｱﾁｬｰな点で酉321の元祖的存在（ウテシからは
評判悪い）。
車両全体に関しては神だが、乗客もしくは現場からは嫌われている所もある車両を。
【所属】京阪
【形式】800
【コメント】京都市役所前なんつー中途半端な所で折り返し地点設定した
おかげで一駅先の烏丸線乗換客に余計な不便強いている。
【所属】北急
【形式】8000
【コメント】登場から20年経過した今でも「御堂筋線の王者」と言うべき存在、
だが・・・、ブレーキが(ノ∀｀)ｱﾁｬｰな点で酉321の元祖的存在（ウテシからは
評判悪い）。
888 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 17:09:56 ID:4Qtr4oW8
８８８
889 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/04(金) 17:18:21 ID:W1hmFvO7
営団８０００がどんな車両かは全く知らないが、ひょっとしてチキチキマシンみたいに走行中に車体がバラバラになるのか？
関東は３回行ったが、あの時は秩父の１６５系が目当てだった。
去年１１月には東武伊勢崎線も利用したが、営団８０００系には一度も遭遇しなかったｏｒｚ
東武８０００＆東急８５００には乗ったけどな。
>>887
京阪８００は車両よりも路線に問題ありだな。
最悪路線決定戦スレを立てた。ルールに不備な点があるかもしれないけど。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178266093/
関東は３回行ったが、あの時は秩父の１６５系が目当てだった。
去年１１月には東武伊勢崎線も利用したが、営団８０００系には一度も遭遇しなかったｏｒｚ
東武８０００＆東急８５００には乗ったけどな。
>>887
京阪８００は車両よりも路線に問題ありだな。
最悪路線決定戦スレを立てた。ルールに不備な点があるかもしれないけど。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178266093/
そうだね。営団8000系には絶対当たらないしねｗｗｗ
891 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/04(金) 17:42:19 ID:W1hmFvO7
その車両のどこが営団08系？
893 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:13:10 ID:CHbtZxNS
>>889
メトッパチ（漏れ的なメトロ8000系の呼び名）？ああ、あの馬鹿のことね。あれはまさに「乗りたくはないし、お勧めもできない」車両だ。
チキチキマシン猛レース的な壊れ方・・・実際にやらかしそうだな。
とりあえず自分自身で見つけた突っ込み所は、
・ガッコン発進・制動（特に低速でのノッチオフ）
・圧迫感有りすぎのインテリア
・メトロ線内でしか事実上機能しない車内LED（乗り入れ先では行先表示のみ）
・ラインデリアのルーバー内に潜む換気扇（騒音の侵入点）
・VVVF改造車の心臓に悪い爆弾インバータ+凶悪化したWN
・チョッパ異音車の奇っ怪な異音（「電車のモーター音のページ」というサイトをぐぐって聞いてくれ）
・「三軸方向に」激しく揺れる車体・軋みの激しい台車
・軌道面の凹凸をモロに拾うような突き上げをする台車
・急カーブの通過・停車の際に奇怪な傾き方をする車体（ex.東武線の春日部発車直後のカーブ）
・車体腰部に散見される不気味な傷
・何より「半蔵門線代表」面してメディア等に多数出現（ちなみに今月の「子供の科学」の表紙にも登場）
まあこれだけあるわけで。
メトッパチ（漏れ的なメトロ8000系の呼び名）？ああ、あの馬鹿のことね。あれはまさに「乗りたくはないし、お勧めもできない」車両だ。
チキチキマシン猛レース的な壊れ方・・・実際にやらかしそうだな。
とりあえず自分自身で見つけた突っ込み所は、
・ガッコン発進・制動（特に低速でのノッチオフ）
・圧迫感有りすぎのインテリア
・メトロ線内でしか事実上機能しない車内LED（乗り入れ先では行先表示のみ）
・ラインデリアのルーバー内に潜む換気扇（騒音の侵入点）
・VVVF改造車の心臓に悪い爆弾インバータ+凶悪化したWN
・チョッパ異音車の奇っ怪な異音（「電車のモーター音のページ」というサイトをぐぐって聞いてくれ）
・「三軸方向に」激しく揺れる車体・軋みの激しい台車
・軌道面の凹凸をモロに拾うような突き上げをする台車
・急カーブの通過・停車の際に奇怪な傾き方をする車体（ex.東武線の春日部発車直後のカーブ）
・車体腰部に散見される不気味な傷
・何より「半蔵門線代表」面してメディア等に多数出現（ちなみに今月の「子供の科学」の表紙にも登場）
まあこれだけあるわけで。
>>889
本当にチキチキマシンばりに分解するかもしれないと体感する位怖いんだよ。
尼崎事故なんかは関係ない。敢えて言えば、
「尼崎の遺族が見たら辛い思いをするから発言に配慮しろ」ってんなら理解するがな。
乗ったこともない人間にメトロ8000の怖さが分かるのか？
何がckだ？どうしてそんな関東とすら関係ないぶっとんだ発想ができるんだ？
メトロ8000への乗車経験があれば、普通に怖い電車に関する書き込みだと言うことくらいわかるはずだぞ。
>>892
台車が原因で最高速度が抑えられてることと、非常ブレーキを多用すること、
6000系列もだけど、子供にあぶない爆弾ドアを放置したまま更新してることなんかも。
本当にチキチキマシンばりに分解するかもしれないと体感する位怖いんだよ。
尼崎事故なんかは関係ない。敢えて言えば、
「尼崎の遺族が見たら辛い思いをするから発言に配慮しろ」ってんなら理解するがな。
乗ったこともない人間にメトロ8000の怖さが分かるのか？
何がckだ？どうしてそんな関東とすら関係ないぶっとんだ発想ができるんだ？
メトロ8000への乗車経験があれば、普通に怖い電車に関する書き込みだと言うことくらいわかるはずだぞ。
>>892
台車が原因で最高速度が抑えられてることと、非常ブレーキを多用すること、
6000系列もだけど、子供にあぶない爆弾ドアを放置したまま更新してることなんかも。
>>889-890
2年ほど前に新越谷で30分くらい撮影してたことあるんだが08はおろか8000は全く姿を現さず…。
半直ではメトロ車の遭遇率って低いのか？
ちなみに内側の線路の方見ると03が20000シリーズに混じってそこそこの確率で来てたような。
2年ほど前に新越谷で30分くらい撮影してたことあるんだが08はおろか8000は全く姿を現さず…。
半直ではメトロ車の遭遇率って低いのか？
ちなみに内側の線路の方見ると03が20000シリーズに混じってそこそこの確率で来てたような。
897 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 07:36:20 ID:yjNLJye6
メトロ03系もメトッパチ並の、乗っていて「怖い」車両なんだけどね。勿論、件の事故を差し引いた上でも。
メトッパチよりもマシな点？強いて言えば車内の圧迫感が少ないこと・爆弾ドア＆インバータが無いこと位かな。
というかあの会社でまともなのは超ボロ5000系と9000兄弟、第三軌条車、Aトレ連中だけみたいなものだしな・・・車両に関してはプチ近鉄といっても過言じゃないよ。
メトッパチよりもマシな点？強いて言えば車内の圧迫感が少ないこと・爆弾ドア＆インバータが無いこと位かな。
というかあの会社でまともなのは超ボロ5000系と9000兄弟、第三軌条車、Aトレ連中だけみたいなものだしな・・・車両に関してはプチ近鉄といっても過言じゃないよ。
>>897こいつを忘れてる
つ06、07(WNが禁則事項だが…)
つ06、07(WNが禁則事項だが…)
899 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/05(土) 10:53:32 ID:gnIDRIXN
０３系だったら去年１１月の関東旅行（１６５系０番台目当て）で東急８５００系に乗ってるときに春日部辺りで見たことがある。
ついでに撮影したがどこで撮ったのかは覚えていない。
話は変わるが・・・
しかし何故東急８５００、東武８０００、京阪２６００、阪急３３００を爆音汚物と呼ぶのだろうか？
モーターの音は８１１系ｏｒ２０５系ｏｒ２０１系っぽいのに。
俺的には爆音モーターは西武１０１系、ＪＲ１０３系、名古屋地下鉄３０００系だ。
西武１０１系の基本スペックは１５年位前に把握してはいたが、実際に乗るまでは２０１系ｏｒ名鉄６０００系と似たモーター音を発するのかと勘違いしていたぜ。
ついでに撮影したがどこで撮ったのかは覚えていない。
話は変わるが・・・
しかし何故東急８５００、東武８０００、京阪２６００、阪急３３００を爆音汚物と呼ぶのだろうか？
モーターの音は８１１系ｏｒ２０５系ｏｒ２０１系っぽいのに。
俺的には爆音モーターは西武１０１系、ＪＲ１０３系、名古屋地下鉄３０００系だ。
西武１０１系の基本スペックは１５年位前に把握してはいたが、実際に乗るまでは２０１系ｏｒ名鉄６０００系と似たモーター音を発するのかと勘違いしていたぜ。
900 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/05(土) 11:00:24 ID:gnIDRIXN
３１３系２０００番台が挙がりまくってるのに対し、こちらが挙がらないのはおかしい。
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系１１００＆１６００番台（１０００＆１５００番台２次車神領電車区）
【コメント】オールロングが場違い配置なのは周知の通りだが、
オールロングが必要なのに、わざわざクロスシート車を入れるという基地外配置。
その為積み残しが発生しやすい。即刻静岡電車区の２０００番台ｏｒ２１１系５０００番台と車両交換するべし。
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系１１００＆１６００番台（１０００＆１５００番台２次車神領電車区）
【コメント】オールロングが場違い配置なのは周知の通りだが、
オールロングが必要なのに、わざわざクロスシート車を入れるという基地外配置。
その為積み残しが発生しやすい。即刻静岡電車区の２０００番台ｏｒ２１１系５０００番台と車両交換するべし。
901 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/05(土) 11:02:25 ID:gnIDRIXN
修正
「【コメント】」と「オールロングが場違い」の間に「静岡の」を入れ忘れていた。
「【コメント】」と「オールロングが場違い」の間に「静岡の」を入れ忘れていた。
902 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/05(土) 11:04:00 ID:gnIDRIXN
３１３系２０００番台が挙がりまくってるのに対し、こちらが挙がらないのはおかしい。
（>>899を更に修正）
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系１１００＆１６００番台（１０００＆１５００番台２次車神領電車区）
【コメント】静岡のオールロングが場違い配置なのは周知の通りだが、
こちらはオールロングが必要なのに、わざわざクロスシート車を入れるという基地外配置。
その為中央本線と関西本線で積み残しが発生しやすい状態が改善されなかった。
即刻静岡電車区の２０００番台ｏｒ２１１系５０００番台と車両交換するべし。
（>>899を更に修正）
【所属】ＪＲ東海
【形式】３１３系１１００＆１６００番台（１０００＆１５００番台２次車神領電車区）
【コメント】静岡のオールロングが場違い配置なのは周知の通りだが、
こちらはオールロングが必要なのに、わざわざクロスシート車を入れるという基地外配置。
その為中央本線と関西本線で積み残しが発生しやすい状態が改善されなかった。
即刻静岡電車区の２０００番台ｏｒ２１１系５０００番台と車両交換するべし。
903 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:37:26 ID:yjNLJye6
>>898
いや、06・07系も「9000兄弟」として含めているわけだが・・・
いや、06・07系も「9000兄弟」として含めているわけだが・・・
>>903なるほど。
しかし1994年製造のC#8601～8607、8701～8707は…？
>>897逆にﾒﾄｯﾊﾟﾁよりﾋﾄﾞｽなのが
・5ﾀﾞｧで座席が少ない(第9～28編成にあてはまるが、第16～28編成ではさらに顕著)
・脱線して東武車に体当たり(第2編成)
(ちなみにｴｿｺﾏｿも脱線したことがあるが車庫内だった。)
・1988年製造の奴に仕様を合わせてるとはいえ♀車だけ2001年製造(第2編成)
しかし1994年製造のC#8601～8607、8701～8707は…？
>>897逆にﾒﾄｯﾊﾟﾁよりﾋﾄﾞｽなのが
・5ﾀﾞｧで座席が少ない(第9～28編成にあてはまるが、第16～28編成ではさらに顕著)
・脱線して東武車に体当たり(第2編成)
(ちなみにｴｿｺﾏｿも脱線したことがあるが車庫内だった。)
・1988年製造の奴に仕様を合わせてるとはいえ♀車だけ2001年製造(第2編成)
>>897
ｺﾏﾙも神車両が66IGBTくらいしかない点でどっこいどっこい？
「激ボロ車体＆走る震度7」汚物最終兵器30、やっつけ設計汚物10＆20、
「関西の平均点にはまだまだ」N20シリーズ（千日前線仕様の25に至っては
あの京王で大不評買っているピンク帯・・・）、爆音＆やや貧相66GTO、
拷問座席80・・・。
>>904
おけいはん5000同等の特殊装備（ドア締め切り昇降式座席）搭載の新車は
もう現れないのだろうか？
ｺﾏﾙも神車両が66IGBTくらいしかない点でどっこいどっこい？
「激ボロ車体＆走る震度7」汚物最終兵器30、やっつけ設計汚物10＆20、
「関西の平均点にはまだまだ」N20シリーズ（千日前線仕様の25に至っては
あの京王で大不評買っているピンク帯・・・）、爆音＆やや貧相66GTO、
拷問座席80・・・。
>>904
おけいはん5000同等の特殊装備（ドア締め切り昇降式座席）搭載の新車は
もう現れないのだろうか？
906 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 00:42:47 ID:4JNqxiEZ
>>904
登場当時は05系タイプと言われてた気がする＞メトロ8000最終グループ
あれも叉酷いもんだ。他の車両よりマシだろうと思って乗ってみると
まあ揺れるは衝撃はひどいわ・・・
>>905
大阪万博時代の車がいなければメトロよりはマシかと思う。
ところで、去年の秋くらいだったかアルナの外からｺﾏﾙ10系が見えたんだが、
どういう感じのスーパー更新してるの？
登場当時は05系タイプと言われてた気がする＞メトロ8000最終グループ
あれも叉酷いもんだ。他の車両よりマシだろうと思って乗ってみると
まあ揺れるは衝撃はひどいわ・・・
>>905
大阪万博時代の車がいなければメトロよりはマシかと思う。
ところで、去年の秋くらいだったかアルナの外からｺﾏﾙ10系が見えたんだが、
どういう感じのスーパー更新してるの？
908 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 05:18:13 ID:uRX0dzPR
登場当時の30系は半端じゃないくらいの汚物ぶりだったからね。
あれに比べれば、同社の80系も近鉄尻21も東海の313ロングもホント
神なもんだよ。
あれに比べれば、同社の80系も近鉄尻21も東海の313ロングもホント
神なもんだよ。
909 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 01:02:59 ID:3XCrLROm
【所属】JR東日本
【形式】E231・E233系
【コメント】車両そのものは悪くない。むしろほぼ毎日乗る車両だけに愛着すらある。
E233の一号車は・・・この際目をつぶる。
ただ、この車両を私鉄にも入れろ入れろという厨が多すぎで激しく┐( ´皿｀)┌ｳｻﾞｰ。
（特に黄色い電車の会社とかに・・・東武や「一部の」関西私鉄みたいにどうしようもないボロ大杉の会社ならまだわかるが）
・・・にしても最近の束厨はやたらと凶暴化しているような希ガス。
【形式】E231・E233系
【コメント】車両そのものは悪くない。むしろほぼ毎日乗る車両だけに愛着すらある。
E233の一号車は・・・この際目をつぶる。
ただ、この車両を私鉄にも入れろ入れろという厨が多すぎで激しく┐( ´皿｀)┌ｳｻﾞｰ。
（特に黄色い電車の会社とかに・・・東武や「一部の」関西私鉄みたいにどうしようもないボロ大杉の会社ならまだわかるが）
・・・にしても最近の束厨はやたらと凶暴化しているような希ガス。
910 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 14:03:43 ID:yo0cA5QL
地方私鉄の"最終兵器"・・・
茨交：キハ200角目（激ボロ車体+気色悪すぎの角目）
関鉄：キハ532号車＠龍ケ崎線（キングオブパチモノ汚物気動車版）
江ノ電：300形（なんちゃってレトロ）
伊豆急：200系（113系ベースのプチ南海7000系）
遠鉄：モハ30（遠州の赤い最終兵器・激ヘボ車体+釣りかけ）
叡電：デオ600（キングオブパチモノ汚物）
水間鉄道：7000系（正体は東急の超ボロ7000系・非冷房）
熊電：200系（電車界最悪クラスのDQN改造）
茨交：キハ200角目（激ボロ車体+気色悪すぎの角目）
関鉄：キハ532号車＠龍ケ崎線（キングオブパチモノ汚物気動車版）
江ノ電：300形（なんちゃってレトロ）
伊豆急：200系（113系ベースのプチ南海7000系）
遠鉄：モハ30（遠州の赤い最終兵器・激ヘボ車体+釣りかけ）
叡電：デオ600（キングオブパチモノ汚物）
水間鉄道：7000系（正体は東急の超ボロ7000系・非冷房）
熊電：200系（電車界最悪クラスのDQN改造）
911 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 23:34:33 ID:LU8uPCwl
>>910追加
長電：3500系(元は日比谷線3000系、多くは非冷房、後輩バルサン)
秩父：1000系(正体は国鉄の元祖爆音汚物101系、扇風機はＪＮＲマーク入り、後輩バルサン)
近江：モハ500系(叡電のデオ600と並ぶバチモノ汚物、非冷房、つりかけ式)
(参考) 最終兵器とはいえないが汚物度の高い車両
関鉄：キハ300形(正体は国鉄のオールロング気動車キハ30系、陰気内装)
伊豆急：8000系(親会社の爆音汚物8000系の改造車、リゾート路線なのに4ドア車)
遠鉄：1000系(前面はかっこいいが側面に2段窓、平成になっても抵抗制御を新造)
叡電：デオ700(外観はよいが車内は親会社の2200系と似た陰気内装)
水間鉄道：1000系(更新後の内装は南海7000系＋京王3000系の状態)
長電：3500系(元は日比谷線3000系、多くは非冷房、後輩バルサン)
秩父：1000系(正体は国鉄の元祖爆音汚物101系、扇風機はＪＮＲマーク入り、後輩バルサン)
近江：モハ500系(叡電のデオ600と並ぶバチモノ汚物、非冷房、つりかけ式)
(参考) 最終兵器とはいえないが汚物度の高い車両
関鉄：キハ300形(正体は国鉄のオールロング気動車キハ30系、陰気内装)
伊豆急：8000系(親会社の爆音汚物8000系の改造車、リゾート路線なのに4ドア車)
遠鉄：1000系(前面はかっこいいが側面に2段窓、平成になっても抵抗制御を新造)
叡電：デオ700(外観はよいが車内は親会社の2200系と似た陰気内装)
水間鉄道：1000系(更新後の内装は南海7000系＋京王3000系の状態)
>>911
> 関鉄：キハ300形(正体は国鉄のオールロング気動車キハ30系、陰気内装)
関鉄のやつは冷房付いてるからまだいいのでは？
あくまで地方私鉄の最終兵器として出してるのであれだがむしろ久留里線にいるオリジナルのキハ30の方が…
あれ未だに冷房ないんだよ。夏場は暑くてたまらない。
JR東日本も水郡線に新型気動車入れて花輪線の旧型車置き換えはいい。
しかし状態が花輪線より酷いこっちはどうするの？
キハ37・38の冷房車ですらまともに冷房効いてない感じだったし置き換える予定あるのかな…。
まぁ千葉支社だからこのまま放置だろうけど。
> 関鉄：キハ300形(正体は国鉄のオールロング気動車キハ30系、陰気内装)
関鉄のやつは冷房付いてるからまだいいのでは？
あくまで地方私鉄の最終兵器として出してるのであれだがむしろ久留里線にいるオリジナルのキハ30の方が…
あれ未だに冷房ないんだよ。夏場は暑くてたまらない。
JR東日本も水郡線に新型気動車入れて花輪線の旧型車置き換えはいい。
しかし状態が花輪線より酷いこっちはどうするの？
キハ37・38の冷房車ですらまともに冷房効いてない感じだったし置き換える予定あるのかな…。
まぁ千葉支社だからこのまま放置だろうけど。
913 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 11:43:41 ID:8J4SUsoV
山陽3000系とか？
>>910追加
ゑちぜん2200(後輩ﾊﾞﾙｻﾝ、両運転台ではあるが2両併結にしないと運転できない)
ゑちぜん2200(後輩ﾊﾞﾙｻﾝ、両運転台ではあるが2両併結にしないと運転できない)
915 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 15:05:16 ID:I7V7nPv3
>>914
・・・地方私鉄版南海7000系の出現か!?
・・・地方私鉄版南海7000系の出現か!?
>>915まぁ、元は難解1201でさらに阪神5231の車体を乗っけたやつだったな
(しかも今だにつりかけ！)
ﾊﾞﾙｻﾝされた後輩は
・3001(元難解11001)→収容力が大きすぎてあぼ～ん
・ﾓﾊ2202、2203(元阪神3301に元祖爆音汚物国鉄101の足回り)→制御器不調であぼ～ん
・ﾓﾊ2201(↑と種車は同じ)→2001年の事故でﾓﾊ5002に正面から特攻されあぼ～ん
・ﾓﾊ5002(1999年12月製造)→2001年の事故でﾓﾊ2201に正面特攻してあぼ～ん
・ﾓﾊ1101(1949年製のﾎﾃﾞﾊに元阪神5101型の車体を乗っけた)→2000年の事故で251に正面特攻されあぼ～ん
と14両中3両(3形式)が事故廃車な件
(しかも今だにつりかけ！)
ﾊﾞﾙｻﾝされた後輩は
・3001(元難解11001)→収容力が大きすぎてあぼ～ん
・ﾓﾊ2202、2203(元阪神3301に元祖爆音汚物国鉄101の足回り)→制御器不調であぼ～ん
・ﾓﾊ2201(↑と種車は同じ)→2001年の事故でﾓﾊ5002に正面から特攻されあぼ～ん
・ﾓﾊ5002(1999年12月製造)→2001年の事故でﾓﾊ2201に正面特攻してあぼ～ん
・ﾓﾊ1101(1949年製のﾎﾃﾞﾊに元阪神5101型の車体を乗っけた)→2000年の事故で251に正面特攻されあぼ～ん
と14両中3両(3形式)が事故廃車な件
918 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/09(水) 18:49:45 ID:qxT+7yiW
>>914-916
事故廃車は仕方ないだろ。
それに２番目に新しい越前５０００系は全車廃車になったわけでもないし。
２２００系（元阪神３３０１形）は阪神時代の単行運用では使えなかった冷房を
移転時に強引に使用可能にしたという神改造車両だ。
【所属】阪急
【形式】３０００系、３１００系、２０００系、２０２１系
【コメント】後輩バルサンが酷いのは阪急伊丹＆今津線だぞ。
何しろ阪急初の冷房車を非冷房車（登場時）がバルサンしたのだからな。
バルサンされた後輩：５２００系
バルサンした先輩汚物：３０００系、３１００系、２０００系、２０２１系、２１００系
事故廃車は仕方ないだろ。
それに２番目に新しい越前５０００系は全車廃車になったわけでもないし。
２２００系（元阪神３３０１形）は阪神時代の単行運用では使えなかった冷房を
移転時に強引に使用可能にしたという神改造車両だ。
【所属】阪急
【形式】３０００系、３１００系、２０００系、２０２１系
【コメント】後輩バルサンが酷いのは阪急伊丹＆今津線だぞ。
何しろ阪急初の冷房車を非冷房車（登場時）がバルサンしたのだからな。
バルサンされた後輩：５２００系
バルサンした先輩汚物：３０００系、３１００系、２０００系、２０２１系、２１００系
919 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:11:28 ID:AeZXklHo
【所属】千葉ニィータウン鉄道
【形式】9000形
【コメント】実はこの車両、「セミステ最凶汚物トリオ（千葉NT9000・名市交3000・泉北3000）」の中で最も凶悪な生命力を持っている悪寒。
泉北汚物は遂に廃車が始まり、名古屋汚物もあんまり頼れそうな奴では無いと聞くものの一応後継車が来ている。
だがこいつは・・・
【形式】9000形
【コメント】実はこの車両、「セミステ最凶汚物トリオ（千葉NT9000・名市交3000・泉北3000）」の中で最も凶悪な生命力を持っている悪寒。
泉北汚物は遂に廃車が始まり、名古屋汚物もあんまり頼れそうな奴では無いと聞くものの一応後継車が来ている。
だがこいつは・・・
920 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:31:58 ID:AeZXklHo
訂正
千葉ニュータウン鉄道
千葉ニュータウン鉄道
921 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:36:08 ID:Scd5/M/D
>>919ワロタｗｗｗ
Train Simulator 京成・都営浅草・京急より登場車両各社のポイント
京急
600 加速83 減速84 操作性89
1500C 加速76 減速87 操作性81
1500V 加速81 減速87 操作性88
N1000 加速91 減速88 操作性91
1000 加速70 減速76 操作性70
東京都
5300 加速82 減速84 操作性87
5327 加速90 減速82 操作性88
京成
3000 加速80 減速91 操作性91
3400 加速82 減速82 操作性80
3600 加速78 減速80 操作性82（VVVF車は全体的に違う数値っぽいが）
3700 加速85 減速84 操作性90
AE100 加速83 減速82 操作性90
AE 加速72 減速72 操作性79
3300 加速66 減速70 操作性69
…京成赤電ってゲーム上でも糞とは思ってたがここまでとは。これを下回る車両は皆無のようだし。
つかプレイしててこいつ操作性が悪いから減点しまくり。
京急
600 加速83 減速84 操作性89
1500C 加速76 減速87 操作性81
1500V 加速81 減速87 操作性88
N1000 加速91 減速88 操作性91
1000 加速70 減速76 操作性70
東京都
5300 加速82 減速84 操作性87
5327 加速90 減速82 操作性88
京成
3000 加速80 減速91 操作性91
3400 加速82 減速82 操作性80
3600 加速78 減速80 操作性82（VVVF車は全体的に違う数値っぽいが）
3700 加速85 減速84 操作性90
AE100 加速83 減速82 操作性90
AE 加速72 減速72 操作性79
3300 加速66 減速70 操作性69
…京成赤電ってゲーム上でも糞とは思ってたがここまでとは。これを下回る車両は皆無のようだし。
つかプレイしててこいつ操作性が悪いから減点しまくり。
923 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 19:08:51 ID:qE1uwoAp
>>910
水鉄の7000系・1000系ともに冷改されていますよ。
追加として、
紀州鉄道：キハ600形（大分交通耶馬渓線の骨董品、平成の世でまだこんなのがいたのか)
キテツ１形（北条鉄道のフラワ1985-2形、２軸のしょぼいヘボメーカーのレールバス）
水鉄の7000系・1000系ともに冷改されていますよ。
追加として、
紀州鉄道：キハ600形（大分交通耶馬渓線の骨董品、平成の世でまだこんなのがいたのか)
キテツ１形（北条鉄道のフラワ1985-2形、２軸のしょぼいヘボメーカーのレールバス）
924 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 23:22:20 ID:AeZXklHo
【所属】西武
【形式】2000系
【コメント】何？京王の某エンコマンはド腐れ車両のくせしてメディアに散々顔出すから汚物だ？
甘いな。同じ新宿でも某ホテルの下から発着する奴の中に、もっと凄い奴が居る。
こいつの突っ込み所は以前にも挙がったとおり。
グロベン・田窓・東急風爆音・小田急風ガックン発進・ヘボ加速・山に入れません・ゴキブリ並の生命力・
中間運転台祭り・しかも通り抜けできません・後輩バルサン。
で、メディアで「西武電車」と付けば京王エンコマン宜しく幾らでも出没するのだが・・・
こいつが暴れているのはTVや写真集だけではないのが京王を超えているところ。
何と！子供向けの電車図鑑でも「西武電車」と付けば5割以上はこいつが現れます！アホか！
京王？電車図鑑に載っているのは8000系以降ばかりだったような気がするのだが・・・余程DQNな本で無い限り6000系なぞ出て来ないぞ。
「あの」東武ですら10000系以上を基本的に出すのに、何だこいつは？
テレビに出まくる程度で「でしゃばり汚物」とは2000万年早いわｗ
子供向けの本でも序に暴れてから出直して来い＞京王6000
【形式】2000系
【コメント】何？京王の某エンコマンはド腐れ車両のくせしてメディアに散々顔出すから汚物だ？
甘いな。同じ新宿でも某ホテルの下から発着する奴の中に、もっと凄い奴が居る。
こいつの突っ込み所は以前にも挙がったとおり。
グロベン・田窓・東急風爆音・小田急風ガックン発進・ヘボ加速・山に入れません・ゴキブリ並の生命力・
中間運転台祭り・しかも通り抜けできません・後輩バルサン。
で、メディアで「西武電車」と付けば京王エンコマン宜しく幾らでも出没するのだが・・・
こいつが暴れているのはTVや写真集だけではないのが京王を超えているところ。
何と！子供向けの電車図鑑でも「西武電車」と付けば5割以上はこいつが現れます！アホか！
京王？電車図鑑に載っているのは8000系以降ばかりだったような気がするのだが・・・余程DQNな本で無い限り6000系なぞ出て来ないぞ。
「あの」東武ですら10000系以上を基本的に出すのに、何だこいつは？
テレビに出まくる程度で「でしゃばり汚物」とは2000万年早いわｗ
子供向けの本でも序に暴れてから出直して来い＞京王6000
925 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 21:33:22 ID:UrS9dSCe
DQN塗装で悪名高い近鉄860系に新たなラッピング車が登場。
>>918仕方がないわけでもないがそもそもk(以下会社叩きになるため(ry
ってことだな
>>924
【所属】JR東日本青森車両CENTER
【形式】E751
【ｺﾒﾝﾄ】有料特急車であることをいいことに子供向けの本も侵略するｴﾝｺﾏﾝ。
ってことだな
>>924
【所属】JR東日本青森車両CENTER
【形式】E751
【ｺﾒﾝﾄ】有料特急車であることをいいことに子供向けの本も侵略するｴﾝｺﾏﾝ。
>>926
2000年3月改正で登場した特急用4車種。
885系：ブルーリボン賞受賞、その後「ソニック」用も登場。長崎本線や日豊本線のイメージアップに貢献
700系7000番台：山陽新幹線のイメージアップに貢献、東海道・山陽新幹線の唯一神
261系DC：宗谷本線方面のスピードアップに貢献
E751系：故障連発で北東北のイメージダウンに貢献、また津軽海峡を渡れないので地味な存在。
2000年3月改正で登場した特急用4車種。
885系：ブルーリボン賞受賞、その後「ソニック」用も登場。長崎本線や日豊本線のイメージアップに貢献
700系7000番台：山陽新幹線のイメージアップに貢献、東海道・山陽新幹線の唯一神
261系DC：宗谷本線方面のスピードアップに貢献
E751系：故障連発で北東北のイメージダウンに貢献、また津軽海峡を渡れないので地味な存在。
928 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 23:28:28 ID:EST0kEnz
【所属】東京メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】旧営団地下鉄よ・・・せめて08系の初期車2～3本、よしんば最初の一本だけでも9000系ベース（＝06・07互換車両）で作れなかったのか？
そうしておけば、半蔵門線伊勢崎線田園都市線の利用者一致で、半蔵門線に対する「旧営団の最後の良心」とでも受け取ることが出来たのだが・・・。
今の08系では「ようやく"普通の車両"が地下鉄サイドにやってきた」としか取れないぞ。
まさか・・・
「トンネルの北東の会社は稼ぎ頭の本線に泣いてもらってまで良車を入れてくるし、南西の路線はイメージがいいことで有名なとこだから、ウチだけバカやってもいいだろ」とか考えているのか？
尤も、特に酷い目にあっているのは東武サイドではあるが。
メトロ8000系だけでなく「18m版メトロ8000系」とでも言うべき03系まで殴り込んでくる。
東武は東武でも東上線？
何贅沢言ってんだ？そっちのメトロ車は「まともな車両」の7000系、絶対神07系、あと椅子はアレだがセンスは最高級の10000系だろ？
メトロ車に何か不満でもあるのか？無いだろ？
何この差。東上冷遇に対するしっぺ返しにしてはあまりに酷い格差なんだけど。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】旧営団地下鉄よ・・・せめて08系の初期車2～3本、よしんば最初の一本だけでも9000系ベース（＝06・07互換車両）で作れなかったのか？
そうしておけば、半蔵門線伊勢崎線田園都市線の利用者一致で、半蔵門線に対する「旧営団の最後の良心」とでも受け取ることが出来たのだが・・・。
今の08系では「ようやく"普通の車両"が地下鉄サイドにやってきた」としか取れないぞ。
まさか・・・
「トンネルの北東の会社は稼ぎ頭の本線に泣いてもらってまで良車を入れてくるし、南西の路線はイメージがいいことで有名なとこだから、ウチだけバカやってもいいだろ」とか考えているのか？
尤も、特に酷い目にあっているのは東武サイドではあるが。
メトロ8000系だけでなく「18m版メトロ8000系」とでも言うべき03系まで殴り込んでくる。
東武は東武でも東上線？
何贅沢言ってんだ？そっちのメトロ車は「まともな車両」の7000系、絶対神07系、あと椅子はアレだがセンスは最高級の10000系だろ？
メトロ車に何か不満でもあるのか？無いだろ？
何この差。東上冷遇に対するしっぺ返しにしてはあまりに酷い格差なんだけど。
929 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 00:38:23 ID:snRSHWFE
団塊世代の青春時代に利利用した｢壊れるです&潰れるんです｣は設計寿命がたったの45年です。
1962年製造の111系(ｸﾊのみ現存)･471系(JR最古参電車)はもちろんのこと､1963年投入開始の113系､1965年投入開始の475系､1969年投入開始の457系も既に寿命を迎えています。
これらの車両は老朽化がかなり進み､車体が破壊･発火･発煙･アスベｽﾄ飛散寸前の極めて危険な状態で走っていると推測されます。
1962年製造の111系(ｸﾊのみ現存)･471系(JR最古参電車)はもちろんのこと､1963年投入開始の113系､1965年投入開始の475系､1969年投入開始の457系も既に寿命を迎えています。
これらの車両は老朽化がかなり進み､車体が破壊･発火･発煙･アスベｽﾄ飛散寸前の極めて危険な状態で走っていると推測されます。
930 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 08:10:18 ID:SosIYROJ
>>929
マジレスすると、111系先頭車はＪＲ西に所属してたが、2004年に消滅。
マジレスすると、111系先頭車はＪＲ西に所属してたが、2004年に消滅。
45年って「たった」じゃないぞ
そんなこと言ったら走るんですの13年はどうなる？
そんなこと言ったら走るんですの13年はどうなる？
932 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 22:57:20 ID:DEwRNwaM
【所属】京成
【形式】ターボ3600（3600VVVF車）
【ｺﾒﾝﾄ】まあ、京成の汚物と言えば件の最凶兵器・赤電であるが・・・
ここでは敢えてこちらに投票させてもらう。
理由？VVVFが付いたまでは良かったが・・・
何と補機類に赤電の発生品を使いやがった。orz。
（あの激ヘボMG+C-1000）
VVVFを手に入れた引き換えに、一気に補機がヘボくなった。こんなのアリかよ。
【形式】ターボ3600（3600VVVF車）
【ｺﾒﾝﾄ】まあ、京成の汚物と言えば件の最凶兵器・赤電であるが・・・
ここでは敢えてこちらに投票させてもらう。
理由？VVVFが付いたまでは良かったが・・・
何と補機類に赤電の発生品を使いやがった。orz。
（あの激ヘボMG+C-1000）
VVVFを手に入れた引き換えに、一気に補機がヘボくなった。こんなのアリかよ。
933 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 14:42:41 ID:NdFkh89x
日本の車両メーカーで汚物度が高いのってどこだろう？
やっぱ近畿車輛（近鉄全部、し尺束のボッタクリ特急、313-2600…）かな？
やっぱ近畿車輛（近鉄全部、し尺束のボッタクリ特急、313-2600…）かな？
934 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 15:06:59 ID:BH+iE83l
>>933
日本車輌（京成の最狂兵器赤電、千葉ニュータウンの異形の怪物9000形、新京成の激揺れ8000形、メトロの欠陥8000系、東武の物量攻撃8000軍団、
京王のエンコマン6000系、同「私鉄版415-1500」7000系、南海7000系のパチモノ小田急5000形、同・腰への暴力8000形、同・汚物特急30000形、
JR束の最終兵器203系、遠鉄の赤い最終兵器モハ30、名市交のろくでなし軍団（名古屋の203系こと5000形・セミステ最凶兵器3000形・5050＆3050のエンコマンコンビ）、
名古屋の赤い南海7000系こと名鉄6000系、釣り掛けパチモノ汚物名鉄6750系、汚物新車名鉄銀電軍団、
21世紀の701系こと倒壊313-2600、名古屋の痛勤者泣かせの313-300）
日本車輌（京成の最狂兵器赤電、千葉ニュータウンの異形の怪物9000形、新京成の激揺れ8000形、メトロの欠陥8000系、東武の物量攻撃8000軍団、
京王のエンコマン6000系、同「私鉄版415-1500」7000系、南海7000系のパチモノ小田急5000形、同・腰への暴力8000形、同・汚物特急30000形、
JR束の最終兵器203系、遠鉄の赤い最終兵器モハ30、名市交のろくでなし軍団（名古屋の203系こと5000形・セミステ最凶兵器3000形・5050＆3050のエンコマンコンビ）、
名古屋の赤い南海7000系こと名鉄6000系、釣り掛けパチモノ汚物名鉄6750系、汚物新車名鉄銀電軍団、
21世紀の701系こと倒壊313-2600、名古屋の痛勤者泣かせの313-300）
935 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 16:11:39 ID:NdFkh89x
>>934
オールロング313系のうち2600番台は近畿車輛じゃなかったっけ？
オールロング313系のうち2600番台は近畿車輛じゃなかったっけ？
汚物度が低そうなのはアルナ・日立あたりかな？
東急車輛や近畿車輛もそれなりに汚物いそうだし。
川重は汚物（大阪市80系など）も神（西鉄8000や京急新1000のSUS車以外など）も相当数いるから難しい。
東急車輛や近畿車輛もそれなりに汚物いそうだし。
川重は汚物（大阪市80系など）も神（西鉄8000や京急新1000のSUS車以外など）も相当数いるから難しい。
ニコニコ動画にこんなの貼ったの誰だよ？ｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm219743
http://www.nicovideo.jp/watch/sm219743
939 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 22:22:21 ID:3TzEm4Oj
川重の走るんですシリーズは登場から浅いのに表面がベコベコで、しかも
変な斑点が浮き出ている。
変な斑点が浮き出ている。
近車の車両は走行性能自体は悪くない。
941 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 23:50:33 ID:ywGdRWS3
アルナの汚物
数の暴力・無整備東武8000系、ゴキブリ爆音汚物阪急3300系
･･･少ないしボロイのしかない。
数の暴力・無整備東武8000系、ゴキブリ爆音汚物阪急3300系
･･･少ないしボロイのしかない。
942 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 23:51:12 ID:vJ6C75I3
とうとう静岡の石川知事が糞倒壊にぶち切れました
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070516-00000063-mailo-l22
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070516-00000063-mailo-l22
943 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 23:59:36 ID:K//2kUcG
>>941
パチモノ汚物特急・東武200系を忘れとる。
パチモノ汚物特急・東武200系を忘れとる。
944 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 15:54:00 ID:j4cBef5W
>>934
倒壊…飯田線の大量破壊兵器119系、新幹線版南海7000系こと300系も追加で。
倒壊…飯田線の大量破壊兵器119系、新幹線版南海7000系こと300系も追加で。
945 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 20:56:27 ID:3XX+3KFm
>>940
叩かれているのは
・他社製と比べてあまりにもお粗末な居住性(乗り心地・静粛性など)(ex.近鉄の多くの車両)
・近年の車両のデザイン(ex.813-1100)
・故障・トラブルが多い(ex.321)
というところか？
叩かれているのは
・他社製と比べてあまりにもお粗末な居住性(乗り心地・静粛性など)(ex.近鉄の多くの車両)
・近年の車両のデザイン(ex.813-1100)
・故障・トラブルが多い(ex.321)
というところか？
近鉄の車両は860や昔の2610など、旧式のが遥かにヤバいし、
個人的に今の車両は無問題。
個人的に今の車両は無問題。
2610系や8000系程度では全国クラスの汚物とは言えない。いわばただのボロ。近鉄で全国クラスの汚物と言えるのは860系くらい。
伊賀鉄道になれば860系は廃車になるらしいから、後継車両としては養老線のボロ軍団が考えられるがな。
伊賀鉄道になれば860系は廃車になるらしいから、後継車両としては養老線のボロ軍団が考えられるがな。
948 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 17:18:09 ID:loLO1Fd5
各種8000汚物の"暴力"・・・
東武：目の暴力
東急：耳の暴力
メトロ：質の暴力
小田急：腰の暴力（ガックン発進or凶悪座席）
新京成：三半器官の暴力
東武：目の暴力
東急：耳の暴力
メトロ：質の暴力
小田急：腰の暴力（ガックン発進or凶悪座席）
新京成：三半器官の暴力
949 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 17:47:36 ID:Xklen4bK
「昔の」2610って書いてあるのにそれすら読めんのか。
つーか2610がLCの元祖なわけだがそれはスルーか。
つーか2610がLCの元祖なわけだがそれはスルーか。
951 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 19:43:50 ID:uoro7eRf
近鉄8000系は>>948の8000系(形)と比べたらどんなものだろうか。
952 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 21:37:00 ID:Xklen4bK
953 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 22:40:49 ID:G5iR8Bya
【激揺れアルミ汚物】
・し尺束203
・し尺倒壊、酉300系新幹線
・名市交5000
・大市交10、20系
ほかはあるかな？
・し尺束203
・し尺倒壊、酉300系新幹線
・名市交5000
・大市交10、20系
ほかはあるかな？
954 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 22:46:41 ID:Xklen4bK
地域差別虐待汚物の作成もよろ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/328-
でも取り上げられているが。
【所属】京阪
【形式】8000（8005F）
【ｺﾒﾝﾄ】最近ガコガコ変な揺れ方したり、車体からも微妙にミシミシ
異音が・・・。寝屋川のメンテもとうとう手抜きの方向へと走り出した
のか？orz
でも取り上げられているが。
【所属】京阪
【形式】8000（8005F）
【ｺﾒﾝﾄ】最近ガコガコ変な揺れ方したり、車体からも微妙にミシミシ
異音が・・・。寝屋川のメンテもとうとう手抜きの方向へと走り出した
のか？orz
>>952
まあ、それは言えるな。
まあ、それは言えるな。
957 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:49:31 ID:VwlE0Lx/
>>955
それ言うなら、
【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】こちらなんか最近空調から東武臭ならぬ「小田急臭」を出す車両が多発というかほぼ全車。
正直、東武8000の全検後辺りの方が余程臭くないぞ。
しかもフラットまで出す奴まで結構見かける。
東急8500は結構好きなだけに、残念。
て言うか鷺沼は車体は洗っても、車輪に対しては割と無頓着なようだ。
今日乗ったメトロ8000系のフラットは最凶レベルだった・・・
それ言うなら、
【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】こちらなんか最近空調から東武臭ならぬ「小田急臭」を出す車両が多発というかほぼ全車。
正直、東武8000の全検後辺りの方が余程臭くないぞ。
しかもフラットまで出す奴まで結構見かける。
東急8500は結構好きなだけに、残念。
て言うか鷺沼は車体は洗っても、車輪に対しては割と無頓着なようだ。
今日乗ったメトロ8000系のフラットは最凶レベルだった・・・
958 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 09:37:23 ID:sIDOQL55
>>954
地域差別虐待汚物リスト
・東日本→205系5000番台(103系の墓場状態だった武蔵野線に入った山手線中古車)、115系未更新車(山梨・長野・新潟)
・倒壊→313系2000番台(静岡のオールロングシート車)
・西日本→103系(奈良線・岡山・広島など)、113・115系(福知山線・岡山・広島など)
・九州→815系(熊本のオールロングシート車)
・東武→8000系(東上線・野田線・宇都宮線はこればかり)
・西武→101系(西武多摩川線にまだ残っている旧型)
・東急→7600・7700系(池上・多摩川線に残る8000・8500系よりも古い車両)
・京急→1000形(大師線は少し前までこればかりだった。)
・近鉄→860系(支線冷遇の代名詞)
・京阪→2600系(宇治線・交野線はこればかり)
・阪神→7801系(支線に残る片開き車)
・南海→2200系(車体はまともだが乗り心地は…)
・西鉄→貝塚線車両全般(大牟田線の最古参車が最新型になる。)
地域差別虐待汚物リスト
・東日本→205系5000番台(103系の墓場状態だった武蔵野線に入った山手線中古車)、115系未更新車(山梨・長野・新潟)
・倒壊→313系2000番台(静岡のオールロングシート車)
・西日本→103系(奈良線・岡山・広島など)、113・115系(福知山線・岡山・広島など)
・九州→815系(熊本のオールロングシート車)
・東武→8000系(東上線・野田線・宇都宮線はこればかり)
・西武→101系(西武多摩川線にまだ残っている旧型)
・東急→7600・7700系(池上・多摩川線に残る8000・8500系よりも古い車両)
・京急→1000形(大師線は少し前までこればかりだった。)
・近鉄→860系(支線冷遇の代名詞)
・京阪→2600系(宇治線・交野線はこればかり)
・阪神→7801系(支線に残る片開き車)
・南海→2200系(車体はまともだが乗り心地は…)
・西鉄→貝塚線車両全般(大牟田線の最古参車が最新型になる。)
私鉄ローカル3バカ車両(東急7600・7700、近鉄860、西鉄300)はいつになったら消えるんだ？
千葉ゴーストタウン9000に死刑宣告
>>958
東日本→701系（ロングシートに耐寒増備無し、やっつけデザインのJR最強の手抜き車両）
西日本→105系改造組（糞クーラーにボロボロ車体、西日本唯一の全車戸袋付き4ドア）
東海→373系（非振り子電車特急軽視のデッキ無し糞特急）
北海道→キハ40系350番台（新車で置き換えずに寄越した日高のオンボロ）
四国→キハ32（東四国の長距離運用ロングシートDQN車両）
東日本→701系（ロングシートに耐寒増備無し、やっつけデザインのJR最強の手抜き車両）
西日本→105系改造組（糞クーラーにボロボロ車体、西日本唯一の全車戸袋付き4ドア）
東海→373系（非振り子電車特急軽視のデッキ無し糞特急）
北海道→キハ40系350番台（新車で置き換えずに寄越した日高のオンボロ）
四国→キハ32（東四国の長距離運用ロングシートDQN車両）
963 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 19:22:22 ID:/aqfocBF
>>958
名鉄…瀬戸線6750系（名鉄版パチモノ汚物）
名鉄…瀬戸線6750系（名鉄版パチモノ汚物）
964 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 22:54:38 ID:VF/I6CUL
各路線の「トレインウエポン」・・・
NKTH：北総7260形（言わずと知れた赤電）
メトロ千代田線：203系第一編成（緑車号）
メトロ半蔵門線：8000系チョッパ
西武鉄道：2414F（必殺AK-3搭載）
小田急：5000形ファンデリア車（超陰気内装）
近鉄：860系忍者塗装車
京阪：2600-0（正面二段窓）
JR西日本福知山線：113系3800番台（説明の必要無し！）
参考・・・
東武：8104F（改修により現在トレインウエポンの称号を「一応」返上中）
京成：3295F（現在廃車・最終兵器片開きドア搭載）
*トレインウエポンの基準・・・
・所属会社或いは走行路線の中でもずば抜けた凶悪さを有する
・当該車両の仲間が少ない
（主力レベルor出現率が高い車両は基本的に排除・例外として同一会社でも一部の路線にしか存在しない車両は認める）
・予備車などのイレギュラー車両は排除、飽くまで基本的に常時稼動車両のみ
NKTH：北総7260形（言わずと知れた赤電）
メトロ千代田線：203系第一編成（緑車号）
メトロ半蔵門線：8000系チョッパ
西武鉄道：2414F（必殺AK-3搭載）
小田急：5000形ファンデリア車（超陰気内装）
近鉄：860系忍者塗装車
京阪：2600-0（正面二段窓）
JR西日本福知山線：113系3800番台（説明の必要無し！）
参考・・・
東武：8104F（改修により現在トレインウエポンの称号を「一応」返上中）
京成：3295F（現在廃車・最終兵器片開きドア搭載）
*トレインウエポンの基準・・・
・所属会社或いは走行路線の中でもずば抜けた凶悪さを有する
・当該車両の仲間が少ない
（主力レベルor出現率が高い車両は基本的に排除・例外として同一会社でも一部の路線にしか存在しない車両は認める）
・予備車などのイレギュラー車両は排除、飽くまで基本的に常時稼動車両のみ
965 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 23:49:01 ID:VF/I6CUL
【所属】メトロ
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】様々な突っ込みどころが挙がっている車両だが、先日また新たな突っ込み所が発覚。
・・・この車両、「除湿何それおいしいの？」ってくらいに除湿が効かない。
この前の雨の中乗ったら、窓ガラスの車内側の結露が凄いの何の。8000系は8000系でも東武のより酷かった。
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】様々な突っ込みどころが挙がっている車両だが、先日また新たな突っ込み所が発覚。
・・・この車両、「除湿何それおいしいの？」ってくらいに除湿が効かない。
この前の雨の中乗ったら、窓ガラスの車内側の結露が凄いの何の。8000系は8000系でも東武のより酷かった。
966 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 00:28:57 ID:/VCzJ4nb
>>964
名市交：3159F（名古屋のエンコマンこと3050形と中間２両は最凶セミステ汚物3000形のコラボ）
名市交：3159F（名古屋のエンコマンこと3050形と中間２両は最凶セミステ汚物3000形のコラボ）
>>958
宇治線・交野線は最新神10000が来るローテだったらまだ救いはある。
2600-0は昼間はむしろ萱島折り返し区急に入る確率が異様に高い。
何せ5連が残り2編成となった1900とこいつだけだからな。
>>964
ｺﾏﾙ：30系（DQN顔＆ボロボロ車体、そして「走る震度7」の汚物最終兵器）
京阪：2200系（スーパーカー2000の劣化仕様＆やっつけ更新汚物）
宇治線・交野線は最新神10000が来るローテだったらまだ救いはある。
2600-0は昼間はむしろ萱島折り返し区急に入る確率が異様に高い。
何せ5連が残り2編成となった1900とこいつだけだからな。
>>964
ｺﾏﾙ：30系（DQN顔＆ボロボロ車体、そして「走る震度7」の汚物最終兵器）
京阪：2200系（スーパーカー2000の劣化仕様＆やっつけ更新汚物）
968 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 05:06:55 ID:mDCONhF7
>>958
九州815（大分のロングシート）
九州815（大分のロングシート）
969 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 10:26:29 ID:/VCzJ4nb
970 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 10:38:47 ID:un7t0Djv
田都にマトモな車両なんて走ってたっけ？
972 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/21(月) 17:06:49 ID:MWhPU2h7
ｖｅｒ２を立てた。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179734529
半月前に京阪１９００系に乗ったのだが、香里園近辺の小学生が乗ったときに「この車両臭過ぎる」とバッシングしまくっていたな。
その匂いはブレーキのレジンシューが摩擦したときに発する匂いだった。２２３系１０００番台や名鉄６０００系でも経験したことがある。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179734529
半月前に京阪１９００系に乗ったのだが、香里園近辺の小学生が乗ったときに「この車両臭過ぎる」とバッシングしまくっていたな。
その匂いはブレーキのレジンシューが摩擦したときに発する匂いだった。２２３系１０００番台や名鉄６０００系でも経験したことがある。
973 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/21(月) 17:11:05 ID:MWhPU2h7
人叩き専用スレ（ＪＲ東海＆葛西敬之）
【火災帝国】し尺倒壊アンチスレ２号【殿様商売】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173182700
東武鉄道の上層部を叩くスレは見当たらなかった。
もし発見したら誘導スレとして貼ってくれ。
【火災帝国】し尺倒壊アンチスレ２号【殿様商売】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173182700
東武鉄道の上層部を叩くスレは見当たらなかった。
もし発見したら誘導スレとして貼ってくれ。
974 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/21(月) 17:13:27 ID:MWhPU2h7
すまん。
>>973はコピペミスだ。
>>973はコピペミスだ。
>>964これはどーよ？
メトロ日比谷線：03102F（中目黒で事故って東武車に体当たりという前科に
♀車だけ2001年製（ほかは1988年製）という野郎冷遇のおまけ付き）
参考
ｺﾏﾙ：10系1104F（歯医者予定・予備車とはいえ末期状態にもかかわらず更新予定なし）
メトロ日比谷線：03102F（中目黒で事故って東武車に体当たりという前科に
♀車だけ2001年製（ほかは1988年製）という野郎冷遇のおまけ付き）
参考
ｺﾏﾙ：10系1104F（歯医者予定・予備車とはいえ末期状態にもかかわらず更新予定なし）
977 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:06:28 ID:mDCONhF7
【所属】九州鹿児島
【形式】キハ140‐2066 キハ147‐1045
【コメント】この2両は普通乗車券だけでは乗れません、特急券が必要です車内を改装しても足回りはコイルバネです、エンジン換装しても普通列車のキハ200より加速がかなり悪いです、遂に特急誘導九州が作ったぼったくり詐欺特急。
【形式】キハ140‐2066 キハ147‐1045
【コメント】この2両は普通乗車券だけでは乗れません、特急券が必要です車内を改装しても足回りはコイルバネです、エンジン換装しても普通列車のキハ200より加速がかなり悪いです、遂に特急誘導九州が作ったぼったくり詐欺特急。
978 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:21:50 ID:jyDumgxD
>>975
しまったそいつらを忘れてたorz
てかそのｺﾏﾙ1104Fって確か「電車大集合1338」って子供向けの電車図鑑にも、堂々と顔を出していたんだよな・・・
・・・あの本は正直言って、子供を電車嫌いにさせるために出したとしか思えん罠。
それくらいに本スレの常連が大挙して掲載されている。
113系3800番台とか近鉄860系＠忍者、北総7250形をも載せている辺りは明らかに・・・
しまったそいつらを忘れてたorz
てかそのｺﾏﾙ1104Fって確か「電車大集合1338」って子供向けの電車図鑑にも、堂々と顔を出していたんだよな・・・
・・・あの本は正直言って、子供を電車嫌いにさせるために出したとしか思えん罠。
それくらいに本スレの常連が大挙して掲載されている。
113系3800番台とか近鉄860系＠忍者、北総7250形をも載せている辺りは明らかに・・・
979 ：志摩流し＠流刑特急 ◆yaGg4cC206 ：2007/05/21(月) 21:02:50 ID:MWhPU2h7
ＪＲ九州特急車両の汚物ナンバー１交代劇
８８３系
リニューアルで気持ち悪い内装から落ち着いた内装に変わっただけでなかった。
ステンレス＝無塗装の常識を覆し、青塗装を施した。この２点だけで見れば汚物から神車両への進化といえよう。
キハ１４０
元々近郊型車両だったが、観光特急用として車内を改装したが、肝心の台車交換（コイル→空気）を怠り、
特急車両の中で最低最悪の乗り心地を有する汚物と化した。
既に消滅（？）した車両だが、台車交換を怠った汚物はＪＲ西日本キハ５８エーデルもこれに当てはまる。
増結用とはいえ、台車交換で乗り心地を確保しておかなきゃいかん。
８８３系
リニューアルで気持ち悪い内装から落ち着いた内装に変わっただけでなかった。
ステンレス＝無塗装の常識を覆し、青塗装を施した。この２点だけで見れば汚物から神車両への進化といえよう。
キハ１４０
元々近郊型車両だったが、観光特急用として車内を改装したが、肝心の台車交換（コイル→空気）を怠り、
特急車両の中で最低最悪の乗り心地を有する汚物と化した。
既に消滅（？）した車両だが、台車交換を怠った汚物はＪＲ西日本キハ５８エーデルもこれに当てはまる。
増結用とはいえ、台車交換で乗り心地を確保しておかなきゃいかん。
980 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 23:43:44 ID:z4WK2TC3
【所属】東武（野田線）
【形式】8105F
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」8104Fが修繕食らった今、恐らく東武の"トレインウェポン"確定と思われる存在。
まあ、多くは言わない。機会があったら現物を見てくれ・・・
【形式】8105F
【ｺﾒﾝﾄ】「あの」8104Fが修繕食らった今、恐らく東武の"トレインウェポン"確定と思われる存在。
まあ、多くは言わない。機会があったら現物を見てくれ・・・