千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：９

前スレ

千葉−安房鴨川【外房線・東金線】大網−成東：８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152438631/

大学生で禿げてる俺は一度だけ合コンに誘われた。
イケメングループからメンバーが足りないから頼む！と言われたので仕方なしにだった。
けれど、だんだんわくわくしてきて服を買いに行ったりモテ術の本を読んだりした。
親に「俺今日合コンだから遅くなるよ！」というと
親は「あんまり飲んじゃだめだよ」とうれしそうだった。

当日、予定の場所に行くと誰もいない。
イケメンに電話すると「もうみんな店にいるから早く来い」という
遅れて登場も悪くない、と思いながら店に入ると地獄が待っていた。
「うっそ〜！！ほんとに禿げてる！！」
「な？な？俺が言ったとおりだろ？」
「うわ〜キモイｗｗｗ」

俺は何が起こったのかわからなかったが、どうやら最初からネタにするつもりで呼んだようだった。そのうちイケメンの一人が俺にヘッドロックをかけ、
「ほらこの頭見ろよ！すげー！！」
とやってきたので俺は手でそれを振り払った。
すると今度は
「何本気できれてんだよ」「ハゲって最低」「空気嫁よ」
俺はもう参加する気力も切れる気力もなく店を出た。
誰も引き止めなかった。

家に向かって歩いていると雨が降ってきてびしょぬれになった
もう情けなくて情けなくて声もあげず泣いてた。
家に入ると母親に向かって怒鳴った「お前のせいで禿げたんだぞ！！」
母親も泣いた。
俺も泣いた。

こちらは重複スレとなりますので下記スレへ移動願います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162208456

211系は設計最高速度である120km/h運転しろ

外房スレ9って、三つもあるのか。さすが外房、豪華杉。
つーか、他の二つはスレタイに“太東”の文字が入っているのがヤダ。
基地外太東厨の香りがプンプンしている。
なのでこっちを本スレにするべき。

3スレ並存で台頭中を根絶

211系外房営業初列車はマリ414です

結局どこが本刷れよ

他スレは太東厨のすくつなのでこっちが本スレ

今日の211系上り初列車286M蘇我から乗ったら激混みだった
詰め込みはきくが休みの日ぐらい短時間でも座っていきたいものだ

>>10
結局211って歓迎されない存在なのかね。

外房線スゴー
太東厨房が出ない事を祈っています
初めて太東厨を見た時は訳わからんかったとです
東海道新幹線のスレにのぞみは、博多―新大阪―名古屋―東京―太東って出た時は、また束マンセー厨が現れたと思いました
劇団汚物来猿かと考えたが、太東って駅があるのを知り(-.-;
太東厨のせいで太東駅町民が迷惑だろうね

本スレ認定age

とりあえずスレタイの通し番号を全角か半角か統一した方がいいね。
あと、犬東は禁止ね。

犬東厨はガチ便乗問わずまとめてアク禁して欲しいよ。

犬東イラネ・・・！！！

>12-14 以後､太東厨のレスを見つけたらコチラへGO!

[太東]太東厨被害届提出スレッド[犬東]
1：名無し野電車区：2006/10/12(木)02:41:08 ID:o41wHwyS
鉄道板各地に神出鬼没に現われる太東厨の被害はこちらへご一報ください。
報告方法はレスのコピペでもＵＲＬをリンクするのでもかまいません。
外房線スレなど千葉支社系のスレで訴えられても困るのです。

【太東厨の見分け方】
・「太東特快」「犬東」「外房の田園調布」などが口癖。
・とっぴょうしもない路線から無理やり太東直通の列車を設定したがる。
・誉田、八積、行川アイランドには甘い。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160588468/l50

（外房北線・停車駅ご案内）
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東
■━━━━━━━━━■━━━■エアポートエクスプレス（東京・横浜・新宿・高尾・青梅・大宮・勝田〜太東国際空港）
＝＝■━━━■━━━■━■━■わかしお（東京〜太東・安房鴨川）
■━■━━□■━━━■━■━■新宿わかしお（新宿〜安房鴨川）
●━●●●●●━━━●━●━●外房特快（久里浜〜太東）
＝＝●●●●●━━━●━●●●京葉快速（東京〜太東・勝浦）
●●●●●●●●●●●●●●●普通列車（千葉〜）

>>16
犬東厨は「巣」にｶｴﾚ!!!!

太東、大好き！
太東、大好き！
太東、大好き！

ﾂﾏﾝﾈ

太東マンセー！！

太東をNGワードにしたらスレが読めない

こちらが正当なスレなのでｱｹﾞ
太東厨房スルー

とりあえず外房スレは二派にわかれたということでしょうかね。

今日の千葉1501大原行き後ろ4両と
1509安房鴨川行き後ろ4両が両方ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車ですた

ﾏﾀｰﾘしてていいスレだ

ほしゅ

犬東厨がいないと静かだね

てか太東厨いないと話題があんまりない

ここは重複スレ
下記スレへ移動願います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162208456

保守アゲ

いまテレ東の旅番組で北海道の丹頂鶴のふるさと鶴居村に、
ホテルＴＡＩＴＯなる宿が出てきて驚き！
でも太東でないから良かった。
ホテルも繁盛している様で良かった。
たいとうだったら
┐('〜`；)┌
でもゲーム会社のタイトーは？

連投スマソ
太東厨房が立てた糞スレ、話にならない

>>28
内房スレなんてまだ６だぜ？
そういう意味で、太東厨がはびこって無駄にレスを消費する今までの外房スレの方が異常だった。
今のペースで十分。

保守

太東厨の話題をしないと、会話が続かない時点で、外房スレも終ってる。

まぁそれでもいいけどｗ

ここね。本刷れ

特急わかしお=>急行外房

211ってこれからも増備するのかね？

229 千葉0647 誉田0704
233 千葉0751 上総一ノ宮0839
255 千葉1210 安房鴨川1418
265 千葉1342 上総一ノ宮1431
1649 千葉1354 成東1443
279 千葉1552 安房鴨川1755
1243 千葉2359 茂原0027

224 勝浦0515 千葉0641
230 誉田0717 千葉0733
248 上総一ノ宮0845 千葉0932
278 上総一ノ宮1440 千葉1538
286 安房鴨川1446 千葉1647
1658 成東1739 千葉1830
3224 安房鴨川1844 勝浦1916

651 大網1512 成東1529
655 大網1609 成東1624
659 大網1717 成東1734

648 成東1448 大網1505
650 成東1536 大網1557
654 成東1645 大網1734

そういえば千葉発成東行きって朝はかなり設定されている
（逆に茂原方面が少なすぎる）のに
夜６時以降は一本も設定されていないっていうのは
かなりいい加減だと思う

>>42
そりゃ帰宅ラッシュの時間に６両なんかで運転されたら迷惑極まりないから

クハ***にはモータを積んでないので快適

♪電車に乗るなら モハがいい。

>>45
疲れてる人にはクハがお勧め。
電車をエンジョイしたい人にはモハがお勧め。
金持ちをアピールしたい人にはサロがお勧め。

太東　　　　　太東　　　　太東　　　　太東
　　　　太東　　　　太東　　　　太東　太東　　　　　太東
　　太東　　　　太東　　　　太東　太東　　　　太東　　　太東

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>47 を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　茂原市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

今日の朝刊に書いてあったが、千葉県？が地域活性化のために、快速止めろと言ってるらしいな。
しかも、その中に太東が入っている。

((((;ﾟдﾟ)))
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

48お疲れ様です。
49みんなで反対運動起こしましょう。太東厨が関わっているのか？太東なんか停まったら大原や勝浦などの人が迷惑する、快速の意味がないと。

太東　　　　　太東　　　　太東　　　　太東
　　　　太東　　　　太東　　　　太東　太東　　　　　太東
　　太東　　　　太東　　　　太東　太東　　　　太東　　　太東

>>49>>50
私も見ました。
でも、総武快速が上総一ノ宮から
先に行くことはないので心配ないですよ。

かつうらひなまつり号って485系の仙台車らしいけど
もしかしてあいづ者？

>>52
同級生が勝浦まで伸ばすって電波をブロードキャストしてた

朝の千葉→誉田ってガラガラじゃん。あのスジ有効とは言えないから
せめて茂原まで来てもらえないかな。

>>55
折り返しは？

太東　　　　
　　太東　

>>55
あの時間に茂原から5両で折り返されたら…。

池沼太東厨は自分の巣に帰って騒ぎなさい。
内房線も外房線も車両更新されるという話を聞いたが、東ﾁﾀの２１１系を配置させるのか？高ｼﾏや宮ﾔﾏが来るんだろうか？
オールロング車両も通勤時間に導入するのか？
もし高崎線や宇都宮線から来たら、冷暖房効率良くまわすために、手動開閉ボタン使用可能にするのかな？

車両更新の話は本当でしょうか？

太東厨の夢
イ.太東支社を新設して外房線を管轄にしたい
ロ.太東電車区(太タト)の新設したい
ハ.特急・快速を大東駅に停車させたい
ニ.東京駅から太東駅まで直通列車を運転したい

太東厨は、駅前で街宣でもしてろ

>>60

ロ．…（太タト）…

千タト
じゃない所に萌え

太東厨の夢
上総一ノ宮から安房鴨川まではしＲ犬東として束から独立。
もちろん本社は太東。社長はＤＱＮ太東厨の頭の中。
愛称は太東マンセー！

誉田騎士の夢
千葉から大網まで外房線複々線化。
緩行線を新設して車両は231系10両で統一。
千葉-本千葉-蘇我-生実-鎌取-野田十字-誉田-越智-土気-金谷郷-大網。
愛称はJR誉田線。マンセー

外房線に〇〇厨が多いのはなぜ？
八幡宿厨とか都賀厨とか酒々井厨とかはいないのにさ。

>64
坊やだからさ

そして時代は特急から急行へ...

太東特快
東京−越中島−二俣新町−蘇我−誉田−八積−太東

太東厨の急激な増加で外房スレも終わったな
ということでsage

【銚子電鉄を助けてください!】
http://www.choshi-dentetsu.jp/

電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。

拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。　
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。　さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
　年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。　社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがてすか?m(--)m

本スレ…よね？

そうでつ。
銚子電鉄救うために厨は濡れ煎餅買ってやれお。

>>70
太東厨本スレ

快速は茂原駅利用者のためにあるのです。

土気？誉田？鎌取？

通過！つーか！！ツーカー！！！

青と白のクソボロ臭いξ電車をご利用くださいｗｗｗｗｗｗｗ

なにこの頭が悪そうなカキコミは？
コリン星人か？

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>67 を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　茂原市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

75朝からお疲れ様です。
基地外太東はゴミなので回収して捨てて綺麗にするのが一番です。

　

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>67 を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　太東駅 　　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

>>73も回収しよう

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>73 を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　茂原駅 　　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ◇　　　 　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼ 　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　太東━（ ﾟ∀ﾟ ）━━!! ＜　太東　太東　太東！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　　 　／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 太 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 東 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠__　 　 ___ゝ ,,,---,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／ 　 i ： ： ：　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／i"＼　　　　 　 | ： ： ： │　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　　 /　　i　　ヽ　　　　 ∩(ﾟДﾟ)∩　＜　太東　太東　太東〜！
　 太東　太東 〜！ 　＞ 　 ∩(ﾟДﾟ)∩.|　　　　 ヾ ： ： ：ｿ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿＿＿＿＿＿／ 　 　 |ヾ　 i 　 ｿ|　　　　 / ： ： ： ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　 i　　/　　　　 | ： ： ： ： |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 'Ｏ,,i,,イ　　　　 　 ヾ；_；_Ｏﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　 ∪

太東駅に掲示板置いてそこに書いてろ。

基地外は回収する以外ないかね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ◇　　　 　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼ 　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　成東━（ ﾟ∀ﾟ ）━━!! ＜　成東　成東　成東！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　　 　／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 成 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 東 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠__　 　 ___ゝ ,,,---,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／ 　 i ： ： ：　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／i"＼　　　　 　 | ： ： ： │　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　　 /　　i　　ヽ　　　　 ∩(ﾟДﾟ)∩　＜　成東　成東　成東〜！
　 成東　成東 〜！ 　＞ 　 ∩(ﾟДﾟ)∩.|　　　　 ヾ ： ： ：ｿ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿＿＿＿＿＿／ 　 　 |ヾ　 i 　 ｿ|　　　　 / ： ： ： ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　 i　　/　　　　 | ： ： ： ： |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 'Ｏ,,i,,イ　　　　 　 ヾ；_；_Ｏﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　 ∪

なんでもＴｕｋａ！！
ないか・・。

今、蘇我を出ていった上りわかしおは結構混んでたな。

>>84
∧＿∧
<太∀東>叩かれちゃったよ〜
そうだ、縁日で買ってきたこのお面を被れば...
∧＿＿∧
<=(成∀東)成東〜〜〜っ

http://www.37vote.net/railroad/1160800374/all-all-10

>>73
昔は茂原も通過してましたから〜　残念！
もうすぐ茂原そごう撤退7周年　斬り！

>>89
おいおい、ここは「もし今が２年前だったら」じゃないんだからさｗ

清掃車

回収対象物が多いため、AAは省略。


いすみ市

太東の次は成東か……

>>89
ねーよｗｗｗｗｗｗ

つ外房初日の出号

快速が大原まで行かなくなったのっていつの事？

信長が天下統一した時の話

平成16年10月のダイヤ改正に変造500ウオン硬貨一枚

快速が大原まで行かなくなったけど
その代わりにSuicaが大原まで導入されたんだ
感謝しろ！！大原厨

当初は上総一ノ宮までだったんだけど
快速大原が廃止になりSuicaも使えないとなると
あまりにも酷いって思ったんだろう
意外と優しい千葉支社

勝浦駅前に大原駅の公用車が置きっぱなしらしい。

太東特快
永田−八積−太東

>>99
ＪＲって公共団体なのか？

社有車と言うべきだな。

211って3ドア箱席だろ？ゴミじゃん

ヒキコモリは黙ってろ

箱があるだけでも有難い。それともオールロングの方が良かったのかい？

房総に来たのは全部ロングシートなのか。
箱型だと一人一箱みたいなイメージだからロングシートの方が気を使わなくていい。
ロングシートは隣の人と間隔あけすぎて間に入る人がまた気を使うだろうけど。

ロングシートで気を使ってたら都会じゃ生きていけないぜ僕ちゃん。

太東感謝の日

大網

>>99
親方日の丸時代が抜けなくて...

12月2日から211系において、停車時間が5分以上の場合に限り半自動ドアにするってね。

半自動も良いかと思う

誉田の１・２番線ホームのエスカレーターも今日から供用開始でした。

上り専用じゃね？
下り専用は千葉寄りにあるのか

太
　東
　　マ
　　　ン
　　　　セ
　　　　　｜

去年火事で燃えた三門駅の仮説トイレが汲み取られていない件について

sage

土気−大網の踏み切りって１コだけ？
DQN車による踏切立ち往生てどこの踏み切り？

と、本スレをあげておく。

＞＞１１８
踏み切りは現在土気トンネルと土気駅間の1箇所で、大型車は通行できないぐらい狭い踏み切りで幅が２ｍも無かったような気がします。
昔には土気トンネルと大網間に踏み切りがあったよな跡があったけど・・。遮断機もない踏み切りのようだった。

勝浦駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

>また95年12月のダイヤ改正で鴨川運転区が新設されるまでは、勝浦運転区があり房総の拠点でもあった。

>>118-119
狭いだけでなくカーブの途中にあるため凸凹がひどい。
一気に通過しようとすると腹をこするから
ゆっくりいくしかない。

sage

さらにsage

>>111
千葉、蘇我を除いてね

>>124
千葉駅で素晴らしい光景を見れると思ったのに...

そういえば勝浦駅で12月2日〜28日まで塗装工事するらしい

sage

東京23時発のわかしおは設定されるのかな？

ホームライナー勝浦行きでもいいな（蘇我から各駅停車）
255系で

この255系は茂原始発のわかしお2号として使えばいい

>>128
じゃぁ茂原逝きでいいじゃん
それにそうすると茂原着時点で0時ごえ
と妄想にマジレス

東京発0時があれば深夜バス使わなくて済むのだが…ムリかやっぱり。

下り新宿わかしお混み杉。茂原まで立ちっぱだった

255系ならそーでもないだろう
E257系の5両なら混み混みかもな

>>132　そのE257系の5両ですた
夏は255系でも立ちっぱのときもある

夏　上りの新宿わかしお255系
乗った事あるけど・・新宿終点までガラガラだったような気がする

下りの新宿わかしおってそんな需要あるのか？

おまいはアホか
夜の上りと下りを比べるなよ

新宿わかしおが走る土日の夕方上り特急利用者は結構多い。
わかしお２６〜３０号はそうでもないがね。

上りの新宿わかしおは、茂原からのゴルフ（帰り）客でそれなりに混雑する。
この列車はゴルフ客がいっせいに宴会を始め、車内が修羅場と化す。
前後のわかしお２２号、２４号もそこそこゴルフ客が乗ってくるが、新宿わかしおにくらべればかなり静か。

俺も1回だけ乗ったが、みんな一斉に宴会するから、
全員が自分の世界に入ってて、ある意味修羅場なんて全然無かった。

上りの新宿わかしおは、茂原からのゴルフ（帰り）客でそれなりに混雑する。
この列車はゴルフ客がいっせいに宴会を始め、車内が修羅場と化す。
前後のわかしお２２号、２４号もそこそこゴルフ客が乗ってくるが、新宿わかしおにくらべればかなり静か。
↑
これって、湘南新宿ライン(マナー悪い)と横須賀線(マナー普通)みたいだ。

しかしわかしお18号と20号は何故あんなにも混むのか？
時間帯かなりずれるが土日のわかしお4号、6号、8号、10号も
結構乗ってるよね　

ほちゅ

夷隅川に　日が昇る
　今日も元気に　ご挨拶
　太東　太東　われらの誇り
　太東　太東　わが故郷
　
　太東特快　便利すぎ
　今日もらくちん　通勤だ
　太東　太東　われらの誇り
　太東　太東　わが故郷

age

　

茂原７時１０分くらいで総武通勤快速お願いします

よし！俺が痴場死者に提案してみるよ！

津田沼630→稲毛637→千葉642→蘇我647→鎌取652→誉田656→土気701→大網705→茂原713→上総一ノ宮720

こんな感じでおｋ？

今度のダイ改で千葉16時台なんとかしてくれないかな…



無理だよな、血婆死者だもんな…

支社も動労最強ぞろい　●6点

今度のダイ改で千葉0時台なんとかして(ry

前々から気になっていたのだが　わかしお２号って
あんな朝早いのに乗る人いるのか？

乗ったけど@平成16年8月14日

>>149
平日はほぼ満席。月曜は土気でも座れない。

へーそんな朝早いのもすごいんだね
４号とどっちが混んでるかな？？

>>152
２号のほうが混む。

>>153
実質８両だからね

2号のグリーンを普通車開放すりゃいいんだよなぁ…
4号が土気通過なのは明らかに土気からは座れないからですよね？蘇我ならかなり乗客が入れ替わるから座れますが。

>>155
同じ座席グレードで営業時に普通車とグリーン車の違いがあると不満があるからだろ
２号は４号車は普通車、他は４号車はグリーン車ってやると混乱するわ
グリーン料金が高いから普通車指定席にしろと叩かれるだけ

ライナーだけは座席グレードが明らかに違っても値段が同じだからしょうがないけどね
２１５系と１８５系やＥ３５１系、Ｅ２５７系２５１系のライナーが同じ値段なのと一緒
座れればいいわけでグレードは関係ない

特急として運転するときはグレードは大いに関係あり
でも乗り心地は大差ないから全部普通車にしてしまった方がいい

わかしお4号のスジがおはようわかしお4号だったときは
2号も4号もどちらとも混雑差は無かったけどな
>>155 6号と8号は座れるの？

誰にも開けられない重いロケット

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　[141]を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　いすみ市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

そして、太東はNGワードに...

sage

ageると見せかけてsage

太東スレが本スレ扱いになっているようだが…。

太東厨に謝罪と賠償を....

さげる

>>157
> >>155 6号と8号は座れるの？

土気だと車両によって微妙。
並ぶなら東京寄りの車両が吉。
大網発車時点で、どちらも空席がある場合が多い。
なお、８号の１号車は自由席だから。

しかし、６号の鴨川方に乗って大網から立っている香具師がいるが、
先頭の方（東京方）に行けば楽勝で座れるのにと常々思う。

>>166 わかしお4号はいったいどこからあんなに混むのかい？
てか６号は全車自由席でいいだろ

>>167
> わかしお4号はいったいどこからあんなに混むのかい？

茂原と大網で大量に乗せる。
上総一ノ宮乗車だと、確実に相席せずとも座席確保が可能。

茂原の客はいい席を選ぶために競争し、大網の客は着席をかけて競争する。
茂原発7:58とか7:59になってからの、「おはようわかしお」だった頃からの平日の光景。
なお、それ以前（茂原7:48発の頃)は空気輸送同然だった時期もあった。

> てか６号は全車自由席でいいだろ

俺は使っている切符の都合上、その方がよいけどね。

蘇我からはあまり乗ってこないの？
13分前にさざなみがあるからね
4Mも姉ヶ崎とか五井とかちまちま停まってから来るから54Mと同じ感じなんだよな
54Mが発車したらまた13分後に6Mがあるけどこれは蘇我でかなりの人数が乗るんだよな

>なお、それ以前（茂原7:48発の頃)は空気輸送同然だった時期もあった。
10分違うだけでこんなに変わるのか？？

　

わかしお29号
上総一ノ宮止まりで十分だけど思うんだけど
一ノ宮から先乗ってる客は1両に1〜2人
10両だから10〜20人

こいつらの為だけに勝浦まで行くのは人件費と電気代の無駄
これら勝浦まで行くなら東京発23：.00のわかしお31号作れ

最後の行を言いたいのはわかるんだがそれまでの5行とつながりが見えない

>>170 翌朝勝浦からのわかしお４号になるんだからどうせなら勝浦まで行くってもんだろ

わかしお４号になるのか
なるほど

ならますますわかしお３１号を設定するべきだな
一ノ宮行きで

わかしお27号の一ノ宮から先乗ってる客はどのくらいなんだろうか。
少ないんだったら鴨川へは5両でいいんじゃないか？
切り離した5両は東京へ回送して下りわかしおに。

下りのわかしお・・・その時間帯で5両かよｗｗｗｗ

>>175 ないよりはマシだろ
でも27号は翌朝6号になるから6号が5両になるともっと最悪になる
10両である今でさえ平日は混んでるのに

しかし29号の車掌アナウンス
「この列車は混雑が予想されます
荷物は座席の上に置かず足下も置くか荷物置き場などに置いて
1人でも多くのお客様が座れるようにご協力お願いします」

とか言ってたけど、混雑してるのは東京〜蘇我間だけだな
意外と東京〜蘇我を特急利用してる奴が多いね
驚いたのは蘇我〜土気間を特急利用しているリーマンがいた

＞＞１７７
蘇我〜土気間を特急利用しているリーマン

ただ乗りか？

>>178
蘇我から3人で検札してるし、
検札開始車両がランダムなので、
10回に1回くらいしかタダにはならない。
10分間トイレに逃げ込んでるヤツもいるけどね。

来週の末頃にダイヤ改正発表のはず
３月というのは確定
今回の目玉は常磐線だろうね

E531系がグリーン車導入だしね
3月ダイヤ改正は間違い無い

房総方面はのダイヤはもうこのままでいいような・・・・
車両の編成を増やして欲しいだけだ

>>169
> 蘇我からはあまり乗ってこないの？

かなり乗ってくる。蘇我（窓越し）で見ているとかなりの列ができている。
４号の場合、車両によっては蘇我でかなり入れ替わるので着席可能だし。

> 10分違うだけでこんなに変わるのか？？

当時は特急通勤と言う概念があまりなかった様な気がするね。
あとね、当時は茂原〜東京を1時間10分ぐらいかけて走っていたんですよ。
蘇我までも各駅停車と変わらない時間で走っていたし、遅刻対策にも使えなかった。

>>174-176
75M(わかしお25号)の車両を上総一ノ宮（終点）到着後、直ちに東京に持って行けばいいだけ。
これで、わかしお31号は10両で実現可能。
また、翌日のわかしお4号などへの影響は一切なし。

21:30前後発　一ノ宮発わかしお32号東京行きか
それなら31号10両で可能か
この10両は翌朝わかしお2号として
一ノ宮（茂原）から始発で出せばいいか

>>174にある27号の時間だと一ノ宮22時だから
東京には23時半ぐらいだろう。
33号を5両で、ってことか？

そういえば、翌日わかしお2号になる２５５系を前日の東京２３：００の特急として走らせればいいと思ったが、
２３時台って２５５系はホームライナー運用があるから余って無いんだっけ？

>>186
23時発であれば>>183-184でOK。
わかしお2号の送り込みは朝のままでいいから
普通列車として客扱いしてほしいな。
特に土日は始発が遅すぎるから。

蘇我で先発する3002Mと後に来る3052Mの混雑の差はいったいなんなんだ？
3002Mは蘇我でぎりぎり全員座れるくらいだけど3052Mときたら満席でやんの
4Mと54Mは同じくらいの乗車率だけど

てかなんで茂原発のわかしお2号はあんな距離短いのにグリーン車付きの
ビュー車両使ってんの？それも昔から。グリーン車乗って行く香具師なんか少ないだろ

>>189
ヒント：さざなみ３号

わかしお2号って朝立ってるの？
以前は下り運用後に幕張まで回送だったり
上り運用の為に幕張からわざわざ回送していたりしてとっても無駄だったような気がした。
31号設立ならばまた一往復無駄な動きがありそうなきがする。

>>191 今日は蘇我から通路にまで立ってる人が漏れてきた

千葉の若者はマナーがなってないなw
ボックスで足伸ばしたと思ったら靴のままだよ。
館山から乗ってきた深緑色の制服だった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ◇　　　 　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼ 　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　太東━（ ﾟ∀ﾟ ）━━!! ＜　太東　太東　太東！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　 　　 　／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 太 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 東 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠__　 　 ___ゝ ,,,---,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／ 　 i ： ： ：　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／i"＼　　　　 　 | ： ： ： │　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣＼　　　 /　　i　　ヽ　　　　 ∩(ﾟДﾟ)∩　＜　太東　太東　太東〜！
　 太東　太東 〜！ 　＞ 　 ∩(ﾟДﾟ)∩.|　　　　 ヾ ： ： ：ｿ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿＿＿＿＿＿／ 　 　 |ヾ　 i 　 ｿ|　　　　 / ： ： ： ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　 i　　/　　　　 | ： ： ： ： |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 'Ｏ,,i,,イ　　　　 　 ヾ；_；_Ｏﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　　 ∪

>>193
すれ違いです

>>168
勝浦〜茂原の間はガラガラなん？

はたして増発はあるのか！

太東特快の増発はあるか！！

なんで千葉発1442は10両編成なんだよ

夕方から夜中の間を10両にしろ

俺はいつも帰りの特急で知り合いになったおっさんに酒をごちになってる・・・
今日もそのおっさんと帰る予定だったが、今日はかぜで休んでしもうた・・・
さびしがってるかな？
毎日二人分のおつまみをとうきょうえきで用意してくれてるらしい。
感謝してます！

誉田快速増発ﾏﾀﾞｰ

下りの誉田快速の延長きぼん

求名まで延長して

求名とかこの前通ったが
めちゃくちゃ糞田舎だな
東金線なんて113系4両で十分じゃね？
本数を2本/1Ｈにして

>>202
あれは特急が通過になった誉田民のご機嫌取りだから、
様子見計らって廃止される運命だろｗ

>>205
一宮まで延長運転だろうな

京 葉 線 Keiyo-Line
外房・東金線直通　　　　　|　ヽ　　　　　　　＿＿|＿＿
　区　間　快　速　　　|￣￣|￣　　　　　　　　__＿|＿__
　SEMI-RAPID　　　　|￣|　ヽ/　　　　　　　　| 二|二 |
海 浜 幕 張 以 南 ／　　|　ノ＼　　　　　 __ ._／ | ＼＿
　各　駅　停　車　　　　　　　　　ＮＡＲＵＴＯ

>>206
そうなってくれると
後ろの勝浦行きの混雑が緩和されてありがたいんだが……

>>204
東金線のデータイムが毎時2本になったらネ申だな

>>207
区間快速はSection Rapidじゃないだろうか。
Semi Rapidだと準快速。

>>204
いまは６連は１往復しか走ってないよ

>>202
あれは半ば鎌取対策だろうから、延長はないと思われ

じゃあ土気対策に土気駅に折り返し設備を作って（ｒｙ

水道橋のシーサスみたいなの

ぐんぐん太東

ぐんぐん太東　ぐんぐん太東
走る　進む　明日へ向かう
街だ　海だ　緑だ　風だ
繋ぐ　伸びる　明日へ向かう
太東　太東　太東

ぐんぐん太東　ぐんぐん太東
走る　進む　明日へ向かう
ビルだ　波だ　光だ　雲だ
繋ぐ　伸びる　明日へ向かう
太東　太東　太東

わかしお海浜幕張停車大幅増加

最悪だorz

>>216 こっちとしては便利でいい。
幕張メッセ行きやすくなったし
さざなみ１号３号海浜幕張停車もいいんじゃない？客そこそこ拾えそうだ

>>193
千葉県立館山高校

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　[215]を回収に来ました｡ | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　いすみ市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

age

>>217 禿同。武蔵野線にも乗り換え可能だし
どうせなら全部海浜幕張に停まってくれよ　

昨日、朝新木場駅で痴漢がひきづり下ろされてたの見た人いますか?
ＪＫが被害者でスカートに白い液体が付いてたのが見えたんですが気のせいかな?

房総方面の詳細はまだかな？
わかしおの幕張停車増加のみじゃ納得がいかん！！
本数増加
編成増加

ぐらいやってもらわないと

>>223
去年、22時発のわかしおが増発された時は束本体のプレスに記載があった
けど、今回はなかったから噂の23時発わかしおの設定はないと思う。

それ以外の房総ローカルネタでどんな改悪があるのかが楽しみだね。

この前貸切のお座敷列車見たけど、あれ借りれる条件知ってる人いる?
いくらかかるとか詳細を知りたい。

３月のダイヤ改正で太東駅は廃止されます

23日の日経朝刊に載っていたのですが、
今度のダイヤ改正で
内房・外房快速の最終を繰り下げるみたいです。
蘇我駅での京葉線と総武線の乗り継ぎ可能な本数を、
現在三本→八本に増やす。
佐倉行き成田行き快速を増やす。
一部普通電車の編成増強などを実施するみたいですよ。

>>224
その噂の東京２３時発のわかしおは、
２２時にできたんだから２３時にあったっていいじゃんという
俺の脳内妄想を以前の房総特急スレでカキコしただけで。
今日勇気をもって告白したよ。
メリークリスマス。

>>228
メリークリスマス！
ついでに良いお年を･･･

京葉ホーム遠杉だから特急を総武経由にしてよ。

総武周りとか冗談じゃね
絶対反対

>>228-229

クリスマスは中止だぞ！

211系の半自動いいね〜
ぜひ千葉駅でも実施してくれよ

今日、千葉支社プレス出るかな？

外房線の路線カラー

オレンジからいつ赤に変わったんだ？

誉田駅のエスカレーター付近の駅名案内板は赤なのに
それ以外はオレンジになってる

>>227
もう一つ今回のダイヤ改悪のヒントを教えてやる











太東厨ざまあみろｗｗｗｗｗｗｗ
寧ろ改正だなｗｗｗ

毎朝毎朝大網でのわかしお４号待ちの列はすごいな
いつも４号の後にくる各駅に乗るんだけど
到着１分前くらいになると階段付近の乗車口からは
30人くらい入っていくしな

>>235
それ色あせただけ

>>235
マニュアルが変わったと思われ。最近各駅に付いたエレベーターも211の方向幕もみんな赤。

あげます

労働千葉のページに３月改正の内容が・・・。

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6394.htm

まさに太東厨ざまあみろの内容

ざまーみろ太東厨
本数減るし編成減る

そのうち一ノ宮で分離運転するんじゃね？普通列車は

ttp://www.jrchiba.jp/press/press181222_1.html

なんかいい感じで改善されてるな・・・

相互乗り換えすげぇな

もう東京発18時以降の君津行き電車（総武京葉問わす）乗っても
蘇我で快速一宮行きに乗れるってわけだな

>>246
これ、千葉支社にしてはかなり意欲的だから、東京駅とかで積極的に
案内して欲しいね。

ちなみに、蘇我で総武快速と接続しない京葉快速も各駅停車と接続してたら
神かもね。

苦情を言った甲斐があった。
朝の乗る電車が10両になった。
これからも、気付いたことは相談室に言うつもり。

≫247、246
蘇我で1回乗り換えあるにせよ、すごい便利なんだが
現在の総武快速の毎時発車パターンが東京の場合君津行のあとに上総一ノ宮行きが出ていて利用者の偏りが出てしまっていると思う。
総武快速30分毎に交互どちらかと言う形にしてほしいなぁ
来年？のダイヤ改正に期待します。　
あと今回ダイヤ改正でわかしお23時発の実現無かったみたいですね。

>>249
30分毎とは言えないけど、間隔はかなり修正されてる。

通勤・帰宅時の特急をもっとランク分けして欲しい。
そこらへんのおっさんと隣りあわせでワンカップなど飲まれたらたまらん。
土気で乗り降りする輩が一番みすぼらしいリーマン率が高い。
１．いちいち切符購入させるな。スーパーシートみたいに会員制で常に決まった席
に座れるようにしろ。割引なんかイラン、サービスまともなら高くたって良い。
２．きれいなねーちゃんがドリンクをサーブするスペースなどを設けた特等車両
を作れ。

「土気で乗り降りする輩」を見てるって事は、
もっと田舎から乗ってるって事を自ら発表している訳で…。

太東か！？

>>252
わるいな。別に田舎でも良いよ。オレはもともと地元なんだよ。
土気の輩は土気まで来てやっとこさ区画整理された画一的な住宅を買えたんだろ。
オレも多少のローンは背負ってるが、うちの敷地＆建物の５分の１の大きさ、価格の家に住み、
年齢だけ上だからってでかい態度で同じ車両に座って欲しくないんだよ。
オレは年齢なら奴らの約半分だろうな。
ま、とにかくいまは平民でもグリーン車、特急に乗ってくるのが嫌だね。
乗ってるやつらを見ると、まず酒を含め飲食のマナーがなってない奴が４０％。
こいつらは余計にかね払ってるからとかちょっと調子こいてるやつ。紳士的なのが３０％。
残り３０％がいすとり合戦から避難組でまあおとなしい。
４０％の奴らにはお座敷車両をあてがい、避難組には料金下げて指定の長いす車両を用意して
やれば喜ぶだろう。そして紳士組にはラウンジ的な車両の用意を願うばかりだ。

４０パーミルと３０パーミル?

>>254
自己紹介乙

>>254
土気駅北口の住民ですが何か

やっときたダイ改と思ったら結局わかしお４号土気停まらないんですか

>>257
お前の家族夕方のニュース番組に出てただろ?
「迷惑！マナーを守らない迷惑ドライバーを追跡!」とかのコーナーで。
俺も土気住民だけど駅から遠く離れた土ぼこり舞う地区に住んでる住民は
車で送り迎えするんだよな。その車がバスターミナルにはびこり２重３重駐車。
レポーターに指摘されたお前んちの家族はカメラに暴言吐いてたぞ。

土気の迷惑駐車が酷いのは南口だろ？北口も迷惑駐車あるけどさ。
わかしお4号は土気に停めても座れないだろ？だから通過でしょ。土日だけなら停めてもイイと思うけど…
土気を馬鹿にしている田舎者の方は255系のグリーンをご利用されたらいかが？夜間外房線には来ませんが。

いや座れなくてもいい　9時前に東京着くから便利

なんで内房ｽﾚに比べてここはこんなにすさんでんの？
誰かおしえて

暫く前は内房の方が閑散としてたけどな。
太東厨が居ないとこうなる。

外房：太平洋側は太平洋の荒々しい黒潮に面してる
内房：東京湾に面してるから波が低い
から。

>>264
浜の人だけだろ。
浜の人と一緒にするなよ。

>>254
公共の乗り物について、自分の価値観のみを振りかざしてもなぁ〜。

俺の価値観だと
土気南口の建坪30坪の画一的住宅>>>>>>>>太東の100坪の敷地に建つ小屋だね。

あすみが丘はなかなか雰囲気良いよね。

（外房北線・停車駅ご案内）
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東
■━━━━━━━━━■━━━■エアポートエクスプレス（東京・横浜・新宿・高尾・青梅・大宮・勝田〜太東国際空港）
＝＝■━━━■━━━■━■━■わかしお（東京〜太東・安房鴨川）
■━■━━□■━━━■━■━■新宿わかしお（新宿〜安房鴨川）
●━●●━●●━━━●━●━●外房特快（久里浜〜太東）
＝＝●●●●●━━━●━●━●京葉快速（東京〜太東・勝浦）
●●●●●●●●●●●●●●●普通列車（千葉〜）

太東最強！！！！！！！！！！！！！！

5両編成以外の特急はすべて土気に停車してもイイですか？

太東以外は通過していただきたい

>>271
外房線に固着しないで、太東新幹線でも引いてろ。

鉄ヲタってしつこく何度も同じこと言うから嫌われるんだよ

>>264
よいお年を。
来年も仕事がんばれよ。

外房ラインカラーが赤なのは京葉線と一体化する伏線。

>>275
ktkr

外房のラインカラーって赤なのか?オレンジ(中央線201系の色)だと思ってた。
京葉は赤(50系レッドトレインの色)だとは思うが。

>>275
内房は青だから総武快速線と（ｒｙ

千葉駅では総武快速は青、内房線は水色っぽくなってる

太東厨に一言…あなた達はバカですか？
くだらん妄想は聞き飽きた。バカも程々にしてくれ

バカとはなんだ！！
バカだからしょうがないだろ！！
バカなんだもん！！
バカをバカにするなよ！！
バカになるから・・・。

茂原のこと　しげはらって読む人いるんだｗ

>>282
そう読むサッカー選手もいるしな。

東金線はオレンヂだよね？外房線≠東金線？

>>266
太東は坪単価6万円前後
http://house.goo.ne.jp/buy/la/detail/0/12238/3177743001/00350718/3177743001.html?u=%2Fbuy%2Fshuto_la%2Fensen_jr%2F162%2F2162150ma.html

土気は坪単価25万円
http://house.goo.ne.jp/buy/la/detail/0/12105/2044272901/00230893/2044272901.html?u=%2Fbuy%2Fshuto_la%2Fensen_jr%2F162%2F2162060ma.html

あくまでも一例だが・・・
4倍〜5倍の価格差はあると思うぞ

また、太東唯一のスーパー【レオ】が大原のサカモト跡地に移転することが決まったので、
さらなる地価下落が予測されます。

東浪見━―太東━―長者町━―三門━―大原━―浪花
　　　　　　　　m9---------移転--------->m9

>>283
容疑者か（ｗ

【終夜運転・初日の出運転のお知らせ】（ＪＲ太東）

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━■━━━━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終夜特急
＝＝●━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝鼠シャトル
●━●━━━●━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終夜快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●終夜各停

今夜〜明朝にかけまして終夜運転を実施します。
停車駅は上記の通りで、太東〜成田・鹿島神宮・東京・原宿・川崎・銚子間を運行致します。
なお、鼠シャトルを除く上記種別は2007年1月3日までの間、臨時列車として運転します。

あけましておめでとうございます。今年も太東をよろしく！

あけましておめでとうございます。今年こそ太東駅を廃止に！

失敗作

太東人民共和国　People's Republic of Taito

太東人民共和国（たいとうじんみんきょうわこく）は、太東元年(平成19年)に太東厨によって建国された国家。
夷隅郡の北部に位置し、その国土の大部分は太東駅とも呼ばれる。首都は太東駅。
太東駅前には日本の通信会社の公衆電話と郵便ポストがある。
首都の太東駅には、日本の鉄道会社が鉄道を引いている。
しかし線路上は日本国であるため、旅券と通過査証は不要である。

公用語：上総方言
首都：太東駅駅員室
最大の都市：太東駅
国家主席：>>268
太東厨中央委員会総書記：>>271
最高人民会議常任委員会委員長：>>288
内閣総理：>>289
通貨：日本円
時間帯：UTC+9:20

sage

太東厨は太東スレに帰ってくれ

太東厨を誘導するか。

千葉-太東-安房鴨川【外房線・東金線】大網-成東 9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162208456/l50

sage

太東厨は土合駅に行ってろ

実家に久しぶりに戻った時思ったんだけど、最終近くの上り千葉行き電車に茂原以南から乗ってる若い女の子は
何してる人が多いの？

遊びに逝くんだお

デリヘル

若い女の子って、いくつくらいだよ

>>277
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/di870105011628.jpg

京葉線ラインカラーと外房線ラインカラー
微妙に違うね　蘇我駅より

東新馬錦新市船津稲千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太
京日喰糸小川橋田毛葉千我取田気網田納茂原積宮浪東
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■:太東エクスプレス

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
(信)
●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●各停

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪者門原花宿浦原津川湊津川
(信)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

hoshu

age

sage

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━■━■：特急「わかしお」
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：太東特快（姦国製）

SLも走れない外房線ｶﾜｲｿｽ

IDのケツがJのﾔｼはｽﾙｰ

何年もまえから京葉総武蘇我快速接続には苦労させられたがやっと改善ですか　

>>309
ヒントつ2/1のＳＬの始発駅は？

燃料投下
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070109-00000002-jij-soci

一昔前にあった「東金線」と同じ犯人？

【恐怖・部落鍋！】

大東厨下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。

　　　　　　↓大東厨下衆部落民
　　　　 ∧＿∧　　　
　　　　<ヽ｀∀´>　　＜ うんこちんぽこげぼまんこ！！
　　　　/ ,　 　つ　　
　　　 （_（＿　）　　　
- - - -i::i　し' - - - - -
　　　　人　　　　　
　 ヽ（・∀・）

>>314
太東厨の起源は韓国ニカ？

朝の鎌取→蘇我は、総武快速の新小岩→錦糸町より
酷い混み具合になっているような気がする。

それは無い

保守

age

>>316
普通は悲惨な状況だな。
あれは、113系だった頃の快速と変わらん。

先週、上総一ノ宮駅〜大網までラン＆ウォークした。8時間くらいかかった。

>>316 私が大学へ通っていた昭和52年頃の総武線快速の新小岩・錦糸町間の混雑率
は11連グリーン車無し東京行or品川行の時代で281%であったと記憶している。各駅
停車も240%代の混雑率であったと記憶している。混雑による電車の遅れは当たり前
でしたね。東京着で5分は必ず遅れていた。昭和55年10月の横須賀線直通による15連
化、平成2年3月の京葉線全通、そして平成8年4月の東葉高速鉄道の開通による船橋
、東船橋、津田沼駅利用者の大幅な乗客流出により170％位に混雑率が下がったが鎌取
・蘇我間の乗車率もかなりのものですね。

蘇我に７:４５くらいに着く通勤快速に誉田から変なオヤジが乗ってくる。
乗ってくるなり水筒を取り出し一口飲み、
１分おきに根こそぎ鼻汁をすすり、
１分おきに根こそぎ痰を切る。"ストロング小林のボディスラムみたい"（古）
つまり、３０秒毎に異音が響き渡る。

土気のゲッパーに対抗した誉田のハナジラーか？

>>323　ネタ？

起きた

ソースASHAHI.COMより
>>１４日午後８時２３分ごろ、千葉市緑区のＪＲ外房線鎌取駅で、
上総一ノ宮発久里浜行き快速（１５両編成）の後ろ１２両のドアが開かなくなった。
乗客約２００人は前の３両から降り、後続電車に乗り換えた。
トラブルのあった電車は約２４分後に回送電車として同駅を発車した。

と書いてあった
ちょっと日本語がおかしい気もするが、そこはスルーするとして
15両の内後ろ12両のドアーが開かなく前より3両から下車したと言うことは
11両と増結4両の運転席横非貫通扉を双方開けて通り3両目から降りたってこと？？
なんか記事の内容が（日本語からして）おかしいような気がするが事実なら貴重な経験だね
回路から考えると11両が扉開かなく、増結4両だけが扉開く気がするが。
それに最後尾にいる車掌はドア非常開放も出来なかったのか？？
非常時だから手動であけられるはずだが開けれないとなると
重大欠陥では？？
詳しい情報求む

長文スマソ


　このトラブルで、特急「わかしお３０号」など上下線５本に２４分から２分の遅れが出て、約８００人に影響した

マルチにつきスルーで

sage

>>326
鎌取で、回送で発車する当該とすれ違ったけど、まばらにドアが開いて走って行った。駅員がドアコック使って開けたら、閉まらなくなったって。
鎌取駅に難民がいっぱいいた。何故かGアテも降りてて、普通に客の後ろにならんでた。

昼間の快速を復活してくれ。昭和50年の時刻表を見ると千葉駅発下りで10:15大原
行、12:14上総一の宮行、13:45大原行、15:01大原行があったのに今は下りは10時
代しかない。輸送量数倍に増えているのに。

太東新都心へ通勤客が爆発的に増えている今こそ、増発すべき

>>330
快速列車に魅力を感じない、停車駅増えすぎてるからね。
大網-蘇我間各駅停車じゃん。

昭和50年なみに、大網-千葉間無停車の特別快速なら意味あるかな。
大網-蘇我間無停車でも可。

土気、誉田、鎌取って主に通勤、通学客の自宅側乗降駅だから、
昼間止める価値低いだろ？

>>332
快速として魅力あるのは大網から南だ
昔みたいに蘇我-大網無停車だったら特急の意味がなくなる

蘇我-大網間は各停でいいと思う
それだけ利用者増えてるわけだし

まあ大網に快速が止まるのは、東金線があるわけで
今も東金線への乗り換え客は多いと思う。
大網で降りた反対側から東金・成東方面発車とかだったりすると便利かも。
外房線ホームから階段下りて連絡通路とおってまた東金線ホームへ上がるというのは
ウチのばあちゃんじゃないけどたいへんだYO!

外房線みたいに先に行くほど乗客が減る路線には快速なんて不要なんだけどな。
逆に大網止まりで十分だ。

>>329

Gｱﾃなんか可哀相だな。客にまみれて乗ってるの想像すると笑ってしまうが。
ﾚﾁもそんなときくらい乗務員室に入れてあげればいいのに…。

>>332
禿同。あと昔は茂原も通過だったわけだし。

7年ぐらい前の快速　千葉−蘇我−誉田−大網−上総一ノ宮−大原
2007年現在の特急　千葉−蘇我−(土気)−大網−茂原−上総一ノ宮−大原
おいおいｗ

快速を蘇我で分割して、前11両快速上総一ノ宮行き、後ろ4両普通成東行きとか妄想してみたけど非現実的ですかそうですか。

昔、千葉−茂原のローカル快速があってな、

まぁ東京へ直通する快速が上総一ノ宮まで来てくれたら 蘇我〜一ノ宮間 各駅停車でも構わん

時間の差なんて１０分ぐらいだし各駅停車と快速

茂原通過の快速なんて初期の初日の出号以外に存在したか？？？

>>338
あったなぁ、千葉発着のローカル快速。
手元の平成3年時刻表（千葉支社版）で確認した。

1年くらいでなくなったよね？

>>340
臨時は知らんが定期で茂原通過はありえないでしょ。
逆に誉田は蘇我よりは前だがその昔は通過だったはず。
内房の姉崎か八幡とほぼ同時期に停車になったかと思うが。

> 先に行くほど乗客が減る路線には快速なんて不要なんだけどな。
> 逆に大網止まりで十分だ。

先に行くほど細る路線こそ、快速、特快速の価値が大きい。

たとえばこんなぐあいだ。

特急　東京-蘇我-大網-茂原-一宮-大原-勝浦以降各駅停車

特快速

先へ行けば乗客が減る路線に快速不要って書いてあるが
先へ行けば乗客が増える路線に快速は必要なんだろ
じゃ始発駅までどーやって車両持って逝くんだ？
瞬間移動でもするのか？

>>343 　誤操作　スマソ


先に行くほど細る路線こそ、快速、特快速の価値が大きい。
たとえばこんなぐあいだ。

特急　京葉線-蘇我-大網-茂原-一宮-大原-勝浦以降普通扱いで鴨川まで

特快　総武横須賀-千葉-大網-茂原-一宮-大原以降各駅停車で勝浦まで

快速　京葉線-蘇我-大網以降各駅停車で大原まで

普通　千葉-大網-成東間各駅停車

普通　千葉-大網-茂原間各駅停車

それぞれ、毎時1本でどうだ。

>>343
東京方面の乗降客の多い鎌取・誉田・土気は？
京葉快速は東京からみて蘇我以遠は各駅停車という風にしたほうが良いんじゃね？

>>342
手元にあるダイソーの地図(6年位前のヤツ)は茂原快速通過になってるよ。

>>346
むしろ遠近分離という概念では利用者が多いからこそ通過と言う考え方も有りかと。
もしくは編成の短い東金線直通は通過にするとかいう考え方もできる。

もまえはダイソーの地図を100％信用しているのか？ｗｗ

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝━━━━━＝＝＝＝━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：特急「太東エクスプレス」
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━■━━■━□■━□━■━■：特急「わかしお」
＝＝●━●━━＝＝＝＝━━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：太東特快
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各駅停車

>>345
停車駅妄想は団子スレでやったら？

現実は朝晩の快速と特急で十分だから。

わかしお４号って立ちっぱが出るほど混むんですか？

人が混デンス

混んでるから土気に停まらない

ゴロンとなのはなは空いてますか？

とりあえず、昼間は茂原・一ノ宮・鴨川・成東行きを常に毎時1本ずつ走らせて欲しい。
夕ラッシュ時は普通４・快速・通快各１ぐらい欲しいな。行き先は…どうしよう？

勝浦ビックひな祭り号って何？

列車妨害の主は車掌　緊急停止無線を乱発　ＪＲ東処分へ
2007年01月19日20時59分

　ＪＲ東日本千葉支社は１９日、蘇我運輸区（千葉市）の男性車掌（２８）
が乗務中、緊急時に周辺の列車を止める「防護無線」のボタンを押すなど
して、０６年１０月以降に京葉線の計４９本に運休や遅れを生じさせていた、
と発表した。車掌は「イライラ感が募りやった」と認めているという。

　防護無線ボタンを押すと、半径約１キロの範囲を走る全列車が緊急停車する
仕組みになっている。車掌はボタンを押したほか、ドアが閉じたことを運転士
に知らせるランプの電源を切ったり、ホームに停車中の電車に忍び込んで鍵を
かけたりするなどの行為を繰り返していたという。

　同支社は、昨年末にかけて不審な防護無線の発信が多発したため、警戒して
いた。１月１３日、東京駅に停車した電車から不審な発信があったため、この
車掌の行為が発覚した。

　支社は警視庁と県警に通報し、車掌を乗務から外している。処分については
「全容が明らかになり次第、厳正に対処したい」としている。

http://www.asahi.com/national/update/0119/TKY200701190359.html

コピペ厨乙

ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf

ちょｗｗｗｗゴロンとなのはなｗｗｗｗｗｗ

夜行列車ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━！！！！

>>359
これって外房線？
ひょっとして、房総東線時代含めて初の夜行列車だったりして。

成田線のはくつるに続いて２つ目の夜行だね。

「ゴロンと」は武蔵野線経由?

内房経由じゃないの？

山貨N'EX廻り…

>>365
東京地下ホームに583？

>>366
大宮から新松戸、西船経由で蘇我まで持ってくるんだろ、
問題は大網回りか、館山回りか？

東京駅にはムーンライト東京が行ってるし、団臨の折り返しもあったよな。

ウイングはくつるの実績から、大宮〜新宿〜御茶ノ水〜千葉じゃね？

外房線運転見合わせ

千葉都市モノレール
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169453564/

京葉快速乗るとき、上総一ノ宮駅の改札に一番近いのは何号車？明日行くんだけど

近くで出会える。速攻わくわくハッピー！！
http://www.happymail.co.jp/?af2094782
http://550909.com/?f5787804

>>371
8号車

一ノ宮に用事があって総武快速の一番後ろに乗ってたけど、
激込みで東京から大網くらいまで座れなかった。
かなり疲れて一ノ宮についた。降りてからの絶望感は忘れられないｗ

東京から一ノ宮まで来るなら
19:05始発の総武快速か
全部始発の京葉快速に限る

せめて夏季くらいは新宿わかしお毎日運転してくれよ。

禿同

〉〉374
おとなしくグリーン車乗れよ

東京駅で座れなくても、市川・津田沼ぐらいから座れるぞ

横須賀線直通なら錦糸町でも可能性大

夏に限らず
春夏秋冬毎日運転してくれ
新宿わかしお

胴衣

誉田〜土気駅間で人身事故。

太東へのアクセスが寸断

人身事故うぜぇ〜

グリーン乗るなら特急選ぶだろう？
座席も値段もたいして変わらん。

当該編成は？
グモか？

>>385
グモスレへどうぞ。

今日SL祭り？

１２時半頃千葉駅に侵入してきたのをみたお
(^ω^)

今、初めてわかしお2号に乗っているけど、想像以上に凄いな。
ほぼ満席だよ。蘇我からのるなら数分早起きして、さざなみ2号だな。

わかしお2号
上総一ノ宮始発に変更きぼんぬ

>>389
そのくらいの時間のフレッシュひたち2号もすごいらしいよ
(土浦6:05→上野7:06のやつ)
わかしお４号やさざなみ４号の方がもっと混んでるけど
さざなみ２号は座れない人は見たことないけど6時から並んでる
香具師も結構いるよ

ゴロンとなのはなは本当に外房回りなんだな。
２月の時刻表によると、勝浦と西船橋に停車するそうだ。

勝浦１番線発の下り普通列車の時刻を教えて下さい。

>>391
今日のわかしお2号は総武快速アボーンの影響もあってか、蘇我で立ち客多数。

福俵工事してたんだね

>>391
さざなみ2号狙いで6時から並ぶってのも凄いな。
6時5分発の快速を素直に使えばいいのに。
まぁ、6時5分発の後に東京に先着する一般電車が、
6時28分発までないのもあるだろうけどね。

>>396
124Mが蘇我に来た途端に列が更に長くなる。
6時15分頃には１ドア毎に多いところだと７、８人も並んでいた。
同じように4Mは138Mが蘇我に来た途端に列が長くなる
しかも4Mは3002Mと違って後ろのほうに並んでいると座れない事がある
しかも4Mなんて１ドア毎に20人〜30人くらい並ぶ事があるしな

特急需要旺盛だな。
わかしお2号はそのうち、E257系10連になったりして。
8時台の特急はホーム長が足りるなら、15両でもイケそうだな。

>>398
設備上、京葉線は15両対応のはずだからカネさえ掛ければできるけど、
さすがにそこまではしないか。

成田・佐倉あたりから総武東京は今すぐにでも出来そうだが

>>398
特急の通勤需要が一番多いランキング
第一位　常磐線
第二位　中央線
第三位　房総各線
第四位　高崎・宇都宮線

こういった感じかな。スーパーひたちやフレッシュひたちなんて
房総特急より需要が激しい。通勤ラッシュのときの列車にまで
指定席が連結してる程だしな。
実際見てみると自由席と指定席関係なく満席状態

15両編成の特急か・・・
昼行の特急で前例はあるの？

>>401
新幹線なら16両（一時は17両もあった）があるけど、
在来線なら踊り子。特急というにはちょっとアレではあるが。

>>398
＞わかしお2号はそのうち、E257系10連になったりして。

できるものならとっくにやってるかと思われ。E257系足りないから
できるのなら4号を15両にしてほしいくらいだ

>>398
わかしお2号はさざなみ3号の送り込みだから１０両はない。
E257-500は15両には対応していない。

15両
京葉線東京駅ホームが非対応じゃん

>>400
常磐線は普通列車グリーン車がつくと逆転かも
ライナーが無い代わりにフレッシュひたちなんだし
ライナー料金と自由席特急料金は値段が同じなのに着席保証が無いのは困るね


>>405
伸ばせばいい、５両分伸ばすぐらい簡単だろ
２５５＋Ｅ２５７で１４両にするとか

高崎線・宇都宮線は新幹線が並走しているので普通列車グリーン車とライナーで十分

あと常磐線は指定席もあるけど
指定席料金分高いからな
閑散期は３１０円、繁忙期は７１０円だぞ、通常期だって５１０円は高い
５０ｋｍ以下なら２倍以上
自由席特急券だって５１ｋｍ以上は９００円
ホームライナーだったら５１ｋｍ以上１００ｋｍまでも５００円なのに

このスレはイバラ菌に汚染されてます

>>404
さざなみ3号の送り込みなのは当然知ってるが、
「だから10両はない」と言う理屈が分からんのだが。

そこまで言うからにはさぞや高尚な理由があるのだと思うが、
頭の悪い俺にもわかるように教えてくれ。

その前にE257系の本数が足りないからって言ってるだろが
毎日立ちっぱがでてその上E257系が余ってたら今頃とっくに10両にしてるだろ

それにしてもあのスジは昔から255系なんだよな
グリーンのほうも定着してるせいか多い時は半分くらい埋まってるときがある

>>403
257系が足りないのは百も承知。
だから、今すぐ10両化って意味じゃなくて、将来的な話です。
でも、255系アボーンなんてかなり先の話だからなぁ。
とりあえず、グリーン車を普通車に格下げしてくれないかなぁ。

>>411
将来的にも増えません

２５５系はグリーン車の座席を少し増やして
シートピッチを詰めればそのまま普通車になるんじゃないの？

その改造コストの元を取るのに何年掛かるやら。

>>414
じゃあそのままグリーンステッカー外して普通車にしちゃえよ
グレードに格段の差があるわけでも無いのにグリーン料金ボッタクリなんだしさ
普通車にすればいいんじゃないの？

指定料金＋２００円の特別指定席に

おれはほぼ同時期に登場したＥ３５１系のグリーン車に乗ったことがあるけど
あっちは普通車には無いシートヒーターがあるからいいとして
２５５系は何も無い、ただシートピッチが少し広いだけ
６５１系みたいな３列シートでもないし
通勤用特急で立席も大量なのにグリーン車として営業は無駄だし腹が立つよ（空席大量で高いし、定期券＋特急券（通常期の指定席特急料金から５１０円引き）＋グリーン券（特急・急行グリーン券）では不可）
トクトクきっぷとかでもほとんど乗車不可だし（房総料金回数券とか）
普通車指定席が妥当じゃないの？常磐線のフレッシュひたちみたいにラッシュ時でも普通車指定席サービス
まあ普通車自由席でもいいと思うよ。

このスレはイバラ菌に汚染されてます

ただ、4MのスジをE257系10両にしたのは正解だったな
255系だったときはグリーン車はまるで無駄。普通車は立席大量

>>416
常時繁忙期
繁忙期は更に２００円ぐらいで丁度いいな
房総料金回数券でも１回につき＋２００円で乗れればいいと思うよ

朝の誉田始発、大網始発にしてくれ。

大網始発は構造上無理
茂原か一ノ宮になります

>>422
東金線ホームなら可能じゃないの？

なんで朝晩の特急は誉田に停めなくして土気に停めるようにしたんですか
酷いじゃないですかJRさん？

>>423
201系の6両使うのか？
205系の10両はホーム短い為停車出来ません

230Mのことじゃないだろうか

２００２年頃から恒例となってる常磐線→房総方面の臨時急行列車、今春は春さきどり号が無いから
廃止か、と思ってたが、３月に「勝浦ビックひな祭り号」として
列車名・運行区間を変えて設定されていますね。
車両は勝田の４８５系６両の模様

6時台の211系を使用した普通列車の混み具合はなかなかなものですな。

誉田は今の土気並みに特急利用客がいたのか？
誉田始発京葉線快速の方が喜ばれているんじゃねぇのか？

特急券に当たりくじいれといて当たった奴は255系4号車に乗れる

>>429
> 誉田は今の土気並みに特急利用客がいたのか？

誉田は朝上り(停車していた頃の4号)を二番に入れる様になってから、大して乗らなくなった様な。
平日、ひとつあたりの乗車口には2〜3人しか並んでいなかったこともあったかと。
(3号車 or 5号車あたり)

>>424
アフォですか？

>>424
アフォですか？
快速誉田停車不要論まで出てるのに…。

乗降客の減少とともに発着本数も減少するのです。
たまたま、"過去の遺産"の折り返し設備があるために
鎌取救済用の始発が出てるのです。
鎌取のための誉田なのです。
よって、誉田始発も誉田駅でドア扱いする意味も無いのです。

というか、京葉通快の誉田分割を土気分割に変える事って不可能なの？
土気に停まるんだったら土気で分割したほうが良さそうな希ガスるんだが。

>>434
確かに土気住民としてはそうしてくれるとありがたい。
誉田に長時間停車するせいで通快と快速の所要時間があんまり変わらん。

勝浦〜安房鴨川にトンネルいくつかあるけど
そのトンネル通過するときにンボーッ！ンボーッ！って妙な音が毎回鳴る
んだけどあれはなんなの？

>>436
仕様の予感

>>436
作業員用の列車接近警報機。
電車の中からだから救急車と同じような感じ。
ttp://popup12.tok2.com/home2/mrcbell/newpage4-1hokurikuline.htm
↑の田村駅上り

西日本のように、片道だけの特急定期券が欲しい

たしか、和歌山→大阪とか
和泉府中→天王寺みたいなやつ

東京→蘇我　7,500円
東京→土気〜大原　11,000円
東京→御宿〜鴨川　14,500円

特急定期券の半額＋αぐらいの設定でさ


どうせ、わかしお２号（東京７時着）や
４号（東京９時着）は使いモノにならないんだから
特急定期券より売れるんじゃない？

わかしお２号、土気からならほぼ座れますか？

大原の電留線も過去の遺産だからイラネ
とっとと廃止して撤去汁

「明日は警備上の理由によりこの部分は立ち入り禁止にします」と
千葉駅の5番線ホームに張り紙が出ていたが、お召し列車の運行とか、
行啓があるの？

>>442
千葉-木更津間にD51牽引の臨時列車が走る。

のは2月1日だった。　1日フライングで張り紙したと思われ。

>>440
月曜以外は大丈夫。

>>443
サンクス。この前試運転していたアレか。
そごうのビルを背に走る姿はなんだか違和感があった。ｗ

>>437 >>438
サンクス。なんかあれ不気味なんだよな(ｗ

>>445 わかしお４号も２号と同じくらいかな？

>>442
千葉駅ではSLを間近に見れないってことだな。
残念だがトラブルになるよりはマシか…

ﾄﾞｯﾁﾆｼﾃﾓ ｼｺﾞﾄﾀﾞｼ

>>442-444
ぬれ煎餅でもどうぞ。ギフトガーデンはいっぱい並んでいるぞ。
撮り鉄は買わないと思うから期待できん

>>441
撤去するにも金がかかるから放置ｗ

千葉中央駅から見るかな

東浪見駅のワムがなんか置き換えられるみたいだよ
なんか工事してた

火事で放置されていた三門も本格的に工事してた

詳細キボンヌ

東日本キオスク、「太東エクスプレス」の鉄道プラモデル販売

　東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の子会社、東日本キヨスク（東京・新宿）は外房特急
「太東エクスプレス」の鉄道プラモデルを来月8日から千葉県内の主要駅で販売する。
2―4月開催の「ちばデスティネーションキャンペーン（ＤＣ）」の特別商品として売り出す。
プラモデルはバンダイの「Ｂトレインショーティー」で、先頭車・中間車のセット。接着剤
を使わずに組み立てられる。価格は1050円。千葉、太東、誉田、八積などの各駅で
計4000個販売する。

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（不二家製・あるある�Uスタッフ監修）

不二家製ってお菓子でできた電車かｗｗ

復旧

>>447
4号は蘇我で入れ替えがあるから意外と座れる。
たまに、埋まっている時もある。

何この千葉〜蘇我のカメラ小僧達は…

今からバイトに行くついでに蘇我でｦﾁしてくる。見れればいいや。

人すげぇぇぇぇぇ
電車オタうぜぇぇぇぇ

千葉駅にこんなに人集まったの初めてだろ

駅だけじゃない駅周辺も亀甲が

なんかあったの？　動労祭り？

>>463
2月になりましたのよ

大原駅のトイレに花子さんがでたって本当？

東がかんかんに怒っています。
今後の撮影は控えた方がいいよ

いやいやいや
撮影控えるよりもイベント控えた方がいいですってｗ

ＳＬのウテシは動労組員？

>>468
ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝｷﾀｰ

ＳＬのウテシは普通の電車運転免許に他に蒸気機関車の運転免許とボイラー免許がいるらしい

そんな３つも持ってる奴は千葉動労にはいない

ボイラー技師2級くらいなら！

おいらはボイラー

>>465
千葉といえば心霊スポットの宝庫！電車のトイレにも出るのかな？

183系のホームタウンわかしおのトイレで帰宅途中のサラリーマンが
小便していたらドアが開かなくなった
そして必死に助けを呼んだら「一緒に逝きましょう」と老婆の声が聞こえた

183系のトイレで老婆にレイプされるのかよ

俺なんか磁気誘導式あるぜ

>>475
183系がデビューした頃は妙齢だったんだろうな。

福俵に待合所とトイレが新設されたね

>>478
俺も昨日見た。でも駅は新しくなっても無人駅のままだろう。
あと蘇我駅西口から出てたアウトレットコンサート長柄行きの送迎バスって無くなったのかな？

>>479
ttp://www.concert-nagara.com/access/index.html
無料送迎バスは1/28でなくなったって。

アウトレットコンサート長柄自体が半廃墟状態

>>481
昨年辺りから空きテナントが目立つようになったな。
長柄ダム近辺は他の観光スポットが皆無なので、
あそこで１日過ごすのは無理だよな。

入っている店が日に日にしょぼくなっていく様は何とも悲しい。

明らかに失敗だろ？アウトレット長柄
場所遠いし地元の奴は1回行けば十分だし

>>480-483
そうなんですか。
出来た当時に王様のブラチンで紹介されたのを見て行った時は、送迎バスが30分毎で店も凄く混んでいたけど、やはりTVの効果は一時的なのか。

ブラチンｗｗｗ

いやらしいな

（笑）

長柄ふる里村のプールは昔よく行ったが・・・

一部スレ違いになってしまうが、
アウトレットコンサート長柄、去年３月と１１月頃、
営業時間の短縮がされて、２１：００までだったのが１９：００閉館
（一部除く）になってしまっている。
ハーバーシティ蘇我に無くて長柄にあるものといったら、観覧車か。
長柄があまりに空洞化していて比較するのも無理があるが（笑

漏れはこのスレを見て初めてアウトレットコンサート長柄という
ものがあることを知った

>>490
漏れはこのスレを見て、まだアウトレットコンサート長柄が
残っていることを知った

>>479-480他
こんなものがあったのか…
千原線が辰巳台まで伸びればまだ可能性はあるかもしれないが、何時になる事やら…

いつの間にか長柄のスレになってるＷ
俺もTV放送を偶然見て知ったけど、実際に行ってあれは過大評価だと感じたな。
多分TVを見なかったら永遠に知らなかったと思う。

sage

外房線の新しい車輌は
何処の路線からのお下がりですか？

>>495
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%A4%96%E6%88%BF%E7%B7%9A%E3%81%AE%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84%E8%BB%8A%E8%BC%8C&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

一宮以南3往復削減ｵﾒ

今朝のわかしお4号立ち客多杉　蘇我で降りていったのは３、４人程度
乗ってきたのは１０人くらいだったかな
エレベーターだったら「ブーッ」だったろうにｗ

太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！
太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！
太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！太東駅利用者は勝ち組！

>>497
ＫＷＳＫ

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（リンナイ製・関西テレビ監修）

ニセ外房スレが落ちたのでage

長かった……

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（183系）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（113系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（103・201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（103・201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・103・201・205・183）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（0系こだま）

太東本スレ

>>492
帝京が池袋移転を発表しなければまだ望みがあったんだが

成東駅利用者は勝ち組！成東駅利用者は勝ち組！成東駅利用者は勝ち組！
成東駅利用者は勝ち組！成東駅利用者は勝ち組！成東駅利用者は勝ち組！
成東駅利用者は勝ち組！成東駅利用者は勝ち組！成東駅利用者は勝ち組！

どっちむいても単線

足せば複線

【太東フリーきっぷ】

フリー区間は下図の通りです。
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　　 ○成東　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
千葉 　蘇我　┃大網　 茂原　 太東　 勝浦　 鴨川
○━━○━━○━━━○━━○━━○━━○
　 　 　 ┃　　　　 　　　　 　　　　 　　　　　　　　. ┃　　　
　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　 　○━━━━━○━━━━━○━━━○
　　　　　五井　　　　木更津　　　　　館山　　　千倉

http://p8.ne7.jp/t/t.jsp?i=2CPbRkJ1LZJ0
朝の収穫を。

人いすぎやっちゅーの！！

【犬東きっぷ】

コリン星
○━━━━━━━━━━━━━━━━┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○犬東

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（リンナイ製・関西テレビ監修）

長者町駅 の検索結果 約 83,000 件中 1 - 10 件目 (0.14 秒) <=有人駅
大原駅 の検索結果 約 33,600 件中 1 - 10 件目 (0.12 秒) 　 <=みどり
三門駅 の検索結果 約 11,900 件中 1 - 10 件目 (0.12 秒) 　 <=無人駅
太東駅 の検索結果 約 9,220 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)　　　<=有人駅

太東m9（＾Д＾）プギャーーーッ

【太東フリーきっぷ】価格７４０円
太東駅で好評発売中
　
フリー区間は下図の通りです。
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　　 ○成東　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
千葉 　蘇我　┃大網　 茂原　 太東　 勝浦　 鴨川
○━━○━━○━━━○━━○━━○━━○
　 　 　 ┃　　　　 　　　　 　　　　 　　　　　　　　. ┃　　　
　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　 　○━━━━━○━━━━━○━━━○
　　　　　五井　　　　木更津　　　　　館山　　　千倉

民度の低い路線ばかりｗ

てか民度の尺度ってなに？

>>517
自称東京or神奈川住民の自己満足度
大体、こんな言葉持ち出す奴が一番民度が低いわけだがｗ

「民度」という漠然とした言葉でしか対抗できない奴だな

>>515
なんだかんだで安いじゃねｰかｗ

問題は太東駅でしか売っていない件。

【太東スーパーフリーきっぷ】
旅客鉄道会社線全線で1ヶ月乗り放題で100,000円で

sage

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■━━□■＝＝＝＝━━━■━■━━━━■━□■━□━□━■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●●●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━●＝＝＝：特急「犬東」（リンナイ製・関西テレビ監修）

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝■×××＝＝＝＝━�刋ｪ■━■━゛━━■━□■━□━□×■：特別急行（255・E257系500番台）
●━●(●д●)＝＝＝＝！━‖●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武快速（E217系）
＝＝くもの巣●＝＝＝＝━Щ■●￣●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速（201・205系）
＝＝●●♯●●＝＝＝＝━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：京葉快速（201・205系）
●●●●−●●●(＠�凵�)●●♯●━●●＄●●●●●●♪●●：各駅停車（113・201・205・255・Ｅ257系500番台）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━♪♪♪××━━●＝＝＝：特急「犬東」（リンナイ製・関西テレビ監修）　

22時ちょっと前ぐらいに、千葉駅6番線に201が東京寄りから回送で入ってきたんだが
どこからどういうルートで来たんだろうか

>>526
何色の201？

17日のわかしお1号の指定席満席？

三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　 　 　 　 │　| ｉ三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 |　 |
　　　　　 　 　 　 │　| |　 ,ｧt　 ｧt　 ｧt　t‐z t‐z 　 　 ｧt　 ｧt　 ｧt　 ｧt. 　 　 | |　 |
　　　　　 　 　 　 │　| |　〔ロ〕〔ロ〕〔ロ〕[二][二]　　 〔ロ〕〔ロ〕〔ロ〕〔ロ〕　 　 | |　 |
　　　　　 　 　 　 │　| 辷三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三| |　 |
　　　　　 　 　 　 │　| |　 ,ｧt　 ｧt　 ｧt　t‐z t‐z t‐z t‐ｚ 　 　 t‐z t‐z　　　　| |　 |
　　　　　 　 　 　 │　| |　〔ロ〕〔ロ〕〔ロ〕[二][二][二][二]　 　 [二][二]　　 　 | |　 |
　　　　　 　 　 　 │　| 辷三三三三 r´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ヽ
　　　　　 　 　 　 │　| | 　,ｧt　 ｧt.　 |　　へ た く そ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |
EXIT　　　　　 　 │　| |　〔ロ〕〔ロ〕　|　　　　や め て　　し ね　　　　　　　　　　　　　　　　|
く＝＝'爻爻爻　 │　| 辷三三三三 ヽ､_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ 　　　　　 <<525
　　　　爻爻爻　 │　| |　　　　　 　 仁二i　 　 　 　 仁二i　　ﾊ. ｛Ｘ｝ ,ﾊ　　 　| |　 | ／,二ヽ　　　　　　ヽニ､ヽ爻爻
　　　　爻爻爻　 │　| |　　　　　／´￣￣｀ヽ　　／´￣￣｀ヽl　l　V　l　l 　 　 | |　 |{.　l・_・八 　 ｏ　　　 {・・ リ爻爻
　　　　爻爻爻　 │　|￣￣￣￣ヽｨ ＿＿┬' ￣ヽｨ ＿＿┬''￣￣￣￣￣￣￣|　 | ゝﾄ､,ス¨ ,.イ　＿＿,ｲf! ハ爻爻
　　 　 |l:l￣￣|　 │　|‐──┬─┼──┼──┼──┼──r‐──┬─‐|　 | ﾄ､ヽ.　{〉　 |　|「　r┤V ヽ ヌ￣|
　　 　 |l:l　 　 |　 │　|￣「|￣　　　 匸「亡「　 　 　 匸「亡「　　 　 ￣「|￣ 　 　 |　 | ヽ｀┘！　 |　|　　｀ゝ 　 ﾉ`'′ |
　　 　 |l:l　 　 |　 │　|＿| |＿　　　 ＿| |＿.　　　　 ＿| |＿　　　　＿| |＿.　　　|　 | 　ZZ７¨　__!__|Ｌ　(ヽイ-{　　　│
口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口

明日ついに時刻表発売！！
ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>530
買うのかｗ

時刻表って千葉支社発行の？

>>530
普通列車のダイヤは来月号だよ

>>533の洞察力に脱帽

何故そんなにドキドキするのか説明してもらいたい

ある駅が信号場に格上げされるないかどうか、
心配でドキドキしているからではないかと思う。

太東フリーきっぷが発売されるかどうかが気になるんだろ

そっちか

>>527
青

今回の改正で一宮以南廃止されるのは3往復で桶？

3月号の時刻表を見ましたが、
海浜幕張停車のわかしおが増えただけで、何も変化はなかったです。

普通列車は載ってないので、勢い余って買わないように！

千葉外房有料道路って、いつから無料になるんですか？

海浜幕張より土気停車のわかしお増やせYO！

3月のダイヤ改正で全列車・飛行機が太東停車だぜぃ！！

>>543
禿同！！わかしお４号土気停めろや！！

>>544
快速以上の優等列車は全て上総一ノ宮折り返しになるって話か？

太東フリーきっぷは発売される？

太東フリーきっぷは、赤券ですか？

>>543
むしろ快速通過に戻せＹＯ！

快速通過してもイイのは誉田だろ。
羽田空港バスだって誉田は日中通過だぜ。

>>550
あれは渋滞する誉田駅前を回避する為でもあるんだけどね
まぁ日中の快速は誉田通過してもいいけどな

朝は京葉の始発とかあって、乗客の割りに優遇されてんだから

土気、誉田、鎌取は、朝ここから乗る客は多いが、目的tにする客は少ない。
京葉線快速を各駅停車で大網まで延長、久里浜行きは大網-蘇我間通過、って風に
遠近分離して欲しいな。

土気駅目的にしてるDQN土気高生や鎌取駅目的にしてるゆみ〜る利用客とか忘れてませんか？

大網以南は付属4両で十分だろ

大網の東金線のホームは何両までOKなの？

>>555
6両。

外房線経由わかしお成東行誉田までわかしお勝浦行きと連結、停車駅は蘇我誉田東金成東みたいな感じ

大網以南は廃線。リアカーで代行輸送。

昼間の快速増発してくれ。
最悪毎時間蘇我で対面接続するとか。
あと蘇我で京葉線との乗り継ぎ悪すぎ

外房有料無料化するらしいから、リムジンバスも昼間誉田停車するかもね

>>558
せめて、身の丈にあわせて改軌で

訛りがﾋﾄﾞｽ

誰だよ・・・
そーす　広報のアナウンスより

2/17(土)午後4時ころ、太東小学校の体育館の北側で、ズボンのチャックを開けてい
た不審な男が目撃されています。男の特徴は、年齢50歳くらい、小太り、ハゲ頭、
着衣は白っぽい色の上衣、青色ズボン。不審者を目撃された方は110番通報またはい
すみ警察署(0470-62-0110)まで通報してください。

ﾉｼ

夜上りの京葉線直通って検札来ますか？
5108Yなんですが。

来るわけない
てか検札を警戒する理由は何？
キセルでもしてるのか？

声が裏返るのか？ｗ

>>565
Suicaでも提示しとけ
どうせ、Suicaチェッカーで確認する車掌はまずいない！

検察は昼間の車両に多いです。

ビクビクしながら乗ってれば怪しまれるがなww

検札が来たら気違いのフリをするっていうのはダメ？

>>569
そうすると怪しまれるのでやめたほうがいい

昼間のガラガラな時間に来るね
夜や朝は検札来ないよ　上下とも

死んだフリなんかどうよ
寝たフリだと起こされるけど、死んだフリなら蘇生行為されることないだろ

検札が来たら　アッー！(ry

マウスｔｏマウスで人口呼吸！

(*´з｀)

今日は雨だけど遅延ありますか？

勝浦ビッグひなまつり号ってＥ６５３系？

市立○葉高校サッカー部の人が、
電車の中で結構大きな声で
昨日のポケモンについて熱く語っていたが・・・・。

回りの客は引いていた。空気読んでくれ〜。

市立○○高校のサッカー部の人が、車内で下半身丸出しにして
タコ踊りしてたと思ったら、相互オナニー、パイズリ、
69、しまいに穴るｾｸｰｽまで始めて車内騒然としましたが何か？

ひなまつり号、多分４８５系だと思う

キセルネタだが
三月の職場配置換えなどで自分のことをいい印象つけようと
車掌さんは頑張っています。
東労組が今、グニチャグチャのため
気合を入れて会社に媚び得るために来たりしますので気をつけてね。

総武快速の千葉→稲毛でも来たよ

>>577
手元の資料では
　485系6両　K60編成　勝田車
となってる。

検札…　まさに鉄道「オタク狩り」だなｗ

外房線利用している市立○○高校なんて3校くらいしかないぢゃないか。

>>584
利用も何も、市立高校自体が少ないわな。
ひょっとすると、市立中学の方が利用者多かったりしないか？

意外と土気には市立○○高校の生徒がいるな。制服ですぐわかる。
今日やたら撮り鉄いるな。ひなまつり何とか号のせいか？遅れてるみたいで千葉9：10発安房鴨川行が先に出たが。

明徳学園って偏差値低いんでしょ？

>>582
もしかして、わくわく舞浜とかで使ってる車両かな？

>>585
いちふな　
いちちば

あとどこだ？？

>>589
いちりついなげ
いちりつちょうし
いちりつかしわ
ならしの

>>590
乙。

あぁ、習志野忘れてた…
市立銚子と柏の生徒は外房線使わないと思うが…

>>589
市立松戸
市立銚子西

外房使うなんてありえないかｗｗｗｗｗ

上りのわかしおはどこから混んでくるの？
今日のわあしお20号すごい混んでたよ　海浜幕張で見たけど

少なくとも一宮以南でないことは確かｗ

つまり茂原と大網と蘇我か？

生実学校ってどんな学校？

>>594-595
わかしお20号に限らず、土日の５両のわかしおは、
大原・一宮で自由席がほぼ埋まります。

大原ですら、二席並んで空いている事は稀です。

今年のGWは勝浦の時点で自由席が満席でした

183系のころは腐っても8両だったからねぇ〜

新宿わかしおとわかしお22号は？
あれらゴルフ客が茂原からいっぱい乗ってくるみたいだけど
車内大混乱になっちゃうんじゃ？

しまった５両だったコト忘れてたわ・・・

>>598
183系のころは腐ると６両だった

http://www.daystar-gc.co.jp/bus.html

明日は千葉大の前期試験だね

外房線は使っても蘇我⇔千葉だけだろうな

>>598
そういうわけで、上総一ノ宮始発を利用しているよ。

>>599
わかしお２２号は後５連が比較的混んでいるんだよ。
前５連は一ノ宮で増結されるが、後５連は鴨川から来る上に指定席車まで繋がってる。

ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/ogura_yuko/story/25sponichitycb004/

南茂原ってどこらへん？
早野あたりか？

そう、あっちのほうだね。
でもあの人の家、南茂原じゃなくね？

明日、茂原7時59分のわかしおで会社行かなきゃならないんですが、
何時くらいに並んでおけば列の先頭に並べますか？できれば
自分の好きな席とりたいので

>>608
家族に一宮まで行って貰って
一宮から乗れ

個人的な感想だが、大原・一宮は改札が後ろのほうにあるため
先頭の1号車・2号車がわりと空いている気がする

それとも、1本前の総武線直通の快速のグリーンにでも乗れ！
グリーン車なら選り取り見取りだし、東京には8:45に到着するぞ

>>608
２５分くらい前

>>609さんそれは無理　ガソリンがもったいないじゃないですか
茂原から一宮って結構距離ありますよ　家族にだって迷惑かけるし
電車で行ったとしても茂原⇔田町の定期だし、上総一ノ宮までいったら
不正乗車じゃないんすか

上総一ノ宮で改札出ろよ

朝茂原駅で
茂原→一ノ宮の切符買えばいいじゃん

>>612
どーせSuicaだろ
チャージ額から往復380円引かれるだけ
>>613みたいに一宮でピッピッってやればいいじゃん

あと茂原から一宮　車で15分で行けますよ

>>611さん　25分前・・・・・・　だとするとかなり早く起きなければならないですね
自宅からバスで駅まで行かなきゃならないですし、でも茂原からは着席はできますよね？

>>613-615さん　いや・・・そこまでしたくはないです・・・質問しておいてすいません

>>616
茂原発7：30前後の総武快速のグリーンだと
確実に座れると思う>>610が言ってる通り

>>617さん
それが明日乗るバス、駅に7時30分過ぎくらいに着くから間に合わないのです。

ていうかあなたはどういう答えを求めてるんですか？
朝早く起きたくないから並ぶのは無理、駅に着く時間が早いからバスは無理
先の駅まで戻るのも面倒くさいから無理、送ってもらうのもガソリンかかるから無理

こんなのアドバイスしてもあなたに聞く気がないんだから無駄じゃん

そんなに座りたいなら、茂原から羽田空港・横浜まで高速バスで逝け

もうこんな奴にアドバイスなんてするなよ



1時間前から並んでれば確実に座れる
以上。

太東厨　クレクレ厨が潜んでるようじゃこのスレも終わりだな

発車5分くらい前にいけば普通に座れますよ


とでもいってほしかったんだろｗ

244Mが茂原に着くまでにいれば大丈夫なんじゃないの
あそこで54Mと244M緩急接続してるし
てか>>167-169にヒント書いてあるしｗ　ちゃんとよく読んでから
書き込みしろよな

>>622
＞太東厨　クレクレ厨が潜んでるようじゃこのスレも終わりだな

これがなかったらこのスレ過疎じゃね？久々にみようとしたらスレが伸びててびっくりしたぞ。

みんな青春18きっぷを買ったかい?

>>626
買う金はあるのに暇がないｗｗｗ

>>624
いや、それが来る前でも手遅れかと。毎朝その茂原でわかしお４に抜かれる
各駅乗ってるけど１ドアあたり２０人〜３０人あたり並んでるよ
端の方の乗車位置でも１０人くらい並んでるし

内房では五井・姉ヶ崎でMVの設置工事が始まったようだが
外房は何か変化ある？

五井・姉ヶ崎ってＪＲ西でつか？

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6367.htm

大原駅の改札付近の床が黄色く舗装されました。
心なしか改札付近の待合室が広くなった気がします。
かなり違和感ありまくりです。

動労っていろいろ言われてるけど、Webで情報が知れる点では最高だな

誉田7:12の快速のグリーン車は津田沼まで座れなかった。
つか、階段におっさんが座り込んでて邪魔だった。

し尺束目木は、３月より新しい「発車メロディ」を採用すると発表した。
これは同社が行っている「ちばデスティネーションキャンペーン」の一貫
として行われるもので、千葉県などで以前長期にわたって放送されていた
「千葉日報ニュース」のテーマをモチーフに製作され、今後３月より首都圏
各地の駅において使用される予定。
このことに関して同社は、「千葉県民が長年親しんできたこの曲を流す
ことで、少しでも皆さんに千葉県に目を向けてもらえると非常に喜ばし
く思います」とコメントしている。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/snd200702270046180e57b.mp3
http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&startno=10&id=343568

千葉日報ニュース
http://www.youtube.com/watch?v=1fY3YCZO3zw

http://www.youtube.com/watch?v=VgjtlfQ1G-s

>>635
ちょｗｗｗこんなの発メロかよｗｗｗ

本千葉駅でやってくれｗｗｗ

いすみ市の広報に3月18日のダイヤ改正後の時刻表が入っていたので、一部記載

大原駅発上り
廃止：6:5７、16:28
新設：21:42（上総一ノ宮行き）

それ以外は大きな変更はありませんでした。

俺の乗る列車が廃止になっちまったorz

夜の下り大原逝きが大網止まりになるってのはｶﾞｾorま痔？

281M 113系8両 上総一ノ宮行き
　　　　↓
281M 211系5両 大網行き

>>639
大原止まりの列車は記載がないのでわかりませんでした。
一宮とか茂原の広報では配られないのか？

>>640
何故そんな時間に大網止まり？orz
茂原市民に対する嫌がらせとしかとれない…

>>641
茂原のには入ってなかったんですぜ

圏央道が３月２１日木更津から茂原に向かって一部開通する。茂原までは２００９年
の開通予定。東京や横浜から早くて安くて便利な高速バスが茂原方面にも大増便の予定
であるという。木更津駅が1993年乗降客47000人を誇っていたがアクアライン高速バス
の影響を受け2005年は30000人を切ってしまった。新日鉄が出張で内房線特急利用を全て
アクアラインに変更したことも君津駅も含め特急利用激減を招き内房線特急は昼間は定期
運用から現在撤退しているが外房特急も将来どうなりますかね。茂原駅は１日23000人の
乗降客がありますが3年後はどうなっているでしょうか？

「新宿わかしお」で対抗して欲しいな。

死ね　国土交通省

>>643
ソースは？どっからどこまで？

>>646
>>643ではないがNEXCO東日本（東日本高速道路）のサイトにある
今回開業区間は木更津JCT〜木更津東ICまでの7Km

ちなみに木更津東から茂原長南ICまで伸びるのは2009年度

>>647
サンクス
茂原長南ICまでかと思ったよ・・・

みんなで抗議しよう　ＪＲ束日本の営業妨害だ！！
アクアラインなんてシロナガスクジラにでも襲われて崩壊しちまえ！

アクアラインは便利だけど
早く茂原長南ICまで開通してくれ

茂原長男ICから東金までできた時には、ｱｸｱﾗｲﾝﾊｽﾞが東金まで来てくれたら
いいな〜　そしたらﾎﾞﾛ113に乗らなくてすむ

>>644
新宿わかしおだけじゃなくて横浜わかしおと大宮わかしおも作るべきだ！

>>652
大阪わかしおとか、仙台わかしおとか、　フリーゲージにして、のぞみ　や　はやてに　くっつける。

そもそもボロ113系なんてもう半年載ってないｗ

>>643
内房はアクアラインバスが便利だからってのは分かる。　
明らかにバスのほうが時間がかかるのに銚子方面の
やる気のなさは何だ。

圏央道木更津〜茂原間は分かるが後は無駄もいいところだな。
千葉県民でさえ利用価値がない。
外房有料も一部無料になるし。

ちょｗｗ詳しく！！外房有料の一部無料

外房有料って全線500円均一にしてETC付けてくれよ
あと東金九十九里道路もETC付けてくれ

>>651
花バスのフラワーライナー＆シーサイドライナーじゃダメか？

>>657
誉田区間：2007年7月を目処に無料化
茂原区間：通行料値下げの上で無料化を10年先延ばし（2013年→2023年）

>>659
誉田区間　マジっすか？無料化ってすげーな
片側2車線にしたのにｗｗｗ

スレチだが長生グリーンラインって言うのも開通するんだな
これ出来たらすげーな外房

外房線大丈夫か？

開通しても千葉支社だから・・・・・・・
わかしお減便さざなみ更に減便　
数年後　わかしお廃止さざなみ廃止　普通電車削減　無人駅増大　京葉線　総武線直通快速廃止
またまた数年後　外房線内房線廃線
ってなる夢を見た

下2行はいくら千葉支社でもありえんだろ

というよりですね　なんで千葉支社はこんなにやる気がないの？
｢乗せてやってるんだぞ｣なんて言わないでくださいよ
そんなこと言ってるから客少なくなるんじゃないの？
駅員・運転士・車掌である身分なのに線路に痰はいてるし。
客にはタメ語だし酷い時は暴言だし接客態度もよくしてもらわないと。

それに車なんて地球温暖化の原因の一つ。ハイブリッドカーなんてまだ少数派なんだし
これ以上二酸化炭素増やしてどうするの？環境省はなにやってるの？
まぁどっち道、日本は何十年後は終わってる。ここまで話すとすれ違いになるからこれで終わるにする。
以上、暑いオタクからでした

ごめん。起きたばかりで寝ぼけて書いてた。後から読んでみると
わけわからん事書いてるｗ　漏れ・・・

>>651 2010年には茂原長南ICから東金IC・JCTまで圏央道が繋がります。そうすれば
東金からも高速バス大増便になります。JRはやる気ないから減便間違いない。

まぁ2010年頃には外房線なんて使ってねーから
減便しようが廃止しようが関係ねーや

もう一本大網行きがあるみたい・・・
>>639が言ってたのはこの事かも↓

1231M 113系6両 大原行き
　　　　↓
1233M 113系6両 大網行き

(1)　不当配転を阻止するために、２月27日の団体交渉の結果により、非協力闘争に突入する。
(2)　不当配転の事前通知が強行された場合は、事前通知段階で、春闘第１波ストライキに突入する。
(3)　３・18ダイ改時を０７春闘の最大の山場に設定し、組織の総力をあげたストライキを配置して要求の解決を求める。
(4)　貨物の賃金回答時に、ベアゼロ回答打破、欠員補充等の要求解決を求め、春闘第３波ストを配置する。
(5)　３・４07春闘総決起集会への全力結集体制を確立する。

春の風物詩、動労のストはまだですか？

１０分前ぐらいに赤べえが新宿駅を発車しますた

>>668
なんだなんだ？
恐ろしいダイヤホールが出来そうな……

>>668
うわ、マジかよ！
by長者町駅ユーザー

>>12 東海道新幹線スレに太東厨房が現れたとのことですが私が北海道名寄で高校ま
で生活していた関係でたまに宗谷本線スレを拝見しますが現在の「宗谷本線part14」
にも太東厨房が現れました。私は現在鎌取の住民ですが今日暇なので数えてみたので
すが重複、返信、関連含めた「太東厨房関連」は何と９７もあった。直近ではスレが
672だったので外房線スレに対する太東厨房比率は14,4%を占めることになる。

外房の人にあまり難しい話しても、理解できないから無駄だよ。

そういえば、ゴロントなのはなはどうした？

昨日の夕方､千葉駅5.6番線蘇我寄り先端､ﾎｰﾑ幅ど真ん中で113系6連を撮ろうとして､入線時にｶﾒﾗ構えたら､いきなりﾀｲﾌｫﾝ一発とﾗｲﾄ消された…orz
この運転手にすげ〜ﾑｶついた。
やはり労働がある､地域はﾊﾞｶばかりだ｡あのﾒｶﾞﾈのｳﾃｼはｱﾎだな｡もう千葉は行く気が無くなった

>>676
日本語でおｋ

>>676はネタだと信じたい

>>676
労働って何ですか？（笑）

「働いたら負け」ってことか。

ちばおもんねｗ

>>676
小林一派だろ。セクトの間違いじゃないの?区別つくかなw

また動労千葉はいまでも革マルや部落解放同盟あたりと黒い関係があるらしいけど、
現場の組合員運転士はどう思ってるんだろうね。まさか革命なんて思ってるバカはいな
いだろうけど。
本気であの時代錯誤の無茶苦茶な理屈を信奉してるのかね？

新ダイヤの情報はまだか？

いすみ鉄道のサイトで改正後の外房線大原駅の時刻載ってる。

外房線　終わっちゃうネ♪ドンマイv(^口^)v

>>686
動労が何とかしてくれるから大丈夫

>>683
動労千葉を支援してるのは中核派などで、革マルは仇敵
革マルが支援してるのがJR東日本の最大労組である東労組

千葉ストライキまだ〜でつか

時限ストは17日の正午からの72時間

>>688
要するに目糞と鼻糞の争いで桶？

pasmo導入反対スト

遅漏は鉄道利用のシームレス化に反対します！

>>683
「〜らしい」ってねぇ。
誰から聞いたのw　教えてくれ　

>>683
ついでに本気でお前はその知識で大丈夫なのか?
ﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝもここに極めたりって感じだな。
もう少し調べろw

もっとも千葉動労の論理もチンプンカンプン、というよりトンチンカンだけどね。
あれは時代の化石だよ。気の毒な人たちとしか言いようがない。

俺のチンポはカチンカチンだぜ

太東特急停車の季節

千本蘇鎌誉土大福東求成永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網俵金名東田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
＝＝━━━━━＝＝＝＝━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━：特急「犬束」

7000ゲット！！！！

>>700の今後に期待

太東最強。
特急全部停車♪

外房線と言えば、昔の話だけど､安房鴨川発上総一ノ宮行きに限定運用されていた111系4連のｸﾞﾛﾍﾞﾝ+ﾃﾞｶ目ﾗｲﾄの非冷房が懐かしいな｡

そういえば、国鉄末期に阪和線色のグロベン111が天王寺局から幕張に転入してきてかなり異彩を放っていた。
車内のステッカーなども関西のままで、かなり緊急的な転配だったのだろう。61・11改正以後、千葉管内の増発が
続いたから、東海道・山陽筋あたりからの転入組だろう。元々千葉の113にはグロベン仕様はないからね。

また随分と昔の話を持ち出してきましたね。

奈央ちゃん　受験頑張ったね　合格おめでとう

おばあちゃんより

鴨1か？

今、気づいたけど漏れのＩＤがＤＳだｗ

>>704
その頃は静シスとか広セキあたりの香具師も転属してきてたね

母親が元鴨一卒と知って複雑な心境だった俺は大多喜卒

長狭２次募集するらしいな？そんなに落ちぶれてるのか？

>>710
先輩降臨

>>710
鴨一も大昔はそんなじゃなかったらしいよ。

長狭のレベルダウンは半端じゃない
今は偏差値は50以下だぞｗｗｗ47だっけ？

【動労速報】3月13日以降、07春闘に関する争議の効力が発効
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2007_01_06/n6429.htm

外房線沿線でレベル高い高校ベスト3県千葉
長生
長狭
だったけど、俺が高校生の時は。
今は県千葉と長生以外は全部同じか？

>>714
官報載っていたよw

まぁ航空会社もパラパラ載っているけどねw

明徳なんて荒れてるんでしょ

快速｢ゆこりん星｣

>万全のストライキ体制を構築しょう

まずはストありきの発想にﾜﾛﾀ

上尾事件を再び…

太東事件を‥

>>718
停車駅は
新宿ー渋谷ー大崎ー(りんかい線)ー新木場ー蘇我ー大網ー茂原

蘇我以西は乗車整理券(りんかい線内運賃込み)500円でおｋ？

テスト期間に動労のストで学校が休校になるのはチャンスだ。

1233M
千葉21:22
蘇我21:29
誉田21:38−44
大網21:54

1234M
大網22:06
蘇我22:26
千葉22:32

外房線の終電後にこんなのが走り出した。

このたび団地交通では平成19年3月1日より新しく
千葉始発−（蘇我駅経由）−ご自宅近くまでの
深夜急行バス「マイタウンライナー」の運行を始めました。
■ｾﾝｼﾃｨ(千葉そごう)0:15
■千葉駅0:30
■蘇我駅(西口)0:40

月曜日〜金曜日　平日毎夜運行
※土・日・祝日・お盆・年末年始は運休

http://www.askabus.com/askanews/20070301/index.htm

>>725
平和交通の関連会社なのか？

>>726
Yes
以下wikipediaより抜粋

> 大手私鉄系列には属さず、同じ経営者による会社として団地交通がある。

sage

age

この前、わかしお6号乗ってたら土気から隣にＯＬが座ってきた
その後検札が来たのだが、隣のＯＬは蘇我まで　と言って500円を検札に渡した
それで本当に蘇我で降りていった　

>>730
ならそれでいいじゃん。

何？たった一区間だけなのに特急に乗って
しかもキチンと特急料金を払うのがオカシイって？

その考えはちょっと…な…

>>730
なぜか蘇我〜土気は利用する人がいるんだよな
漏れもみたことあるよ
土気は金持ちが多いのかね？

20年以上前の土気なんてホントに何も無かったけどなあ。
チバリーヒルズなんて馬鹿げた高級住宅地ができた辺りから
成金イメージが醸成されてしまった。
住んでる人には申し訳ないけど、土気はあくまで土気で、けっして
田園調布にはなれないんだよ。

>>733
家がほしいだけだろ。

土気は良い街だよ。
千葉・大網市街地に向かうまともな道が無いが。

国道が一本、貫通ってる。
十分。



あっ、「外房有料」も「東金道」も余裕で使えるなw

大網街道は国道じゃないし

すれ違い覚悟でスミマセンが、
外房線の沿線でオオハラヌードフェスティバルというイベントがあるって
聞いたんですが、どんなイベントなんですか？
できればいつ行われるのかとか分かる範囲でご教授願いたいのですが･･･

>>735
大網に行く道はいま造ってる
千葉へは外房有料が無料になる

外房線乗ればいいじゃん

ってか>>737あげあし乙。
あの辺じゃ国道も県道も大して変りないyo
千葉までキッチリ一本で行ける上では幹線として機能してるし。
>736が言う様に上下（南北）に有料道に挟まれてて、そんなに条件悪くないと思うが、
それ以上にどんな道路を望むと言うんだ？
その前に、たあい無い不満募らせてないで、そこに住むのやめること考えては？
千葉県人って、文句はベリベリと一丁前によく言うけど行動しないって人多いよね。
なんにも無いイナカなんだから、見切り付けりゃイイだけよ。

>>741
俺千葉市民じゃないし。

でも緑区の道路事情は良くないよ。
r20は狭くて危険だし、2車線じゃ話にならん。
外房有料も無料化は誉田区間だけだし。
大網からあすみが丘を抜けておゆみ野方面に直接抜ける4車線道路くらいはあっても良い。

>>741
日本語でおｋ

鎌取駅はいつになったら新しい時刻表配るんじゃい！！

>>732
土気には高級住宅街がある

千葉県内の同じ様な地域で片側２車線全４車線なんて道路の例がほとんど無いと
言っていいくらいなのに、なんで土気抜ける道が全４車線で「それくらいあっても良い」論法なんだ？
言ってる事のバランスが変だぞ。

千葉県内道路事情が悪いのは緑区だけじゃないし。

京葉線ホームにE331系の停車位置表示あったけど（3ドア14両とか書いてあった）
外房線のホームには無いのか？

ヒント
土休日のみ

>>747
来ないよ。

スカイブルーを廃車せねばならないとき分割快速
はどうなる？
やっぱ廃止かな

総武経由

中央快速線の201系がケヨ線走ってるじゃん

スカブルはまだまだ歯医者しないな

時刻表買ってきた

乙

一ノ宮着2137の京葉快速無くなった
最悪だ 新浦安から乗ってたのに
一本前の君津行き乗って蘇我で総武快速に乗り換えかよ

めんどくせー

漏れも時刻表買った
以前のよりページ数が少し増えてる気がする

>>755
無くなってない
運転時間が移動しただけ

http://www.jreast-timetable.jp/0704/timetable/tt1052/1052020.html

次回の改正で大原発着が1往復増発されるともう予想してみる。

17、21、22時台に加え、19、20時台も誉田で特急待避になってしまった。
蘇我発が早まると接続も悪くなる。

そんなに特急誘導したいのかJRは。

夜間下り快速から一宮以南への接続が悪化したのは太東厨のせいだ！

>>744

ﾀﾞｲﾔ改正後にしかくれないよ。
以前、ﾀﾞｲﾔ改正1･2日前に改札で｢時刻表ください｣って言ったら
無言で古いの(あと1･2日で変わっちゃうやつ)出された orz

>>762
当然だと思うが

大網行きが２本も増えてしまった件

279Mはプレスにも出てたが特急からの接続待ちで、
勝浦・鴨川方面へは便利になったが、東浪見・太東に行く奴は災難になったな

太東厨のせいで、太東厨に間違われる
長者町ユーザーの悲鳴を聞いて欲しい。


誰も聞かんかorz

千葉支社発行の250円の時刻表ってダイヤ改正版で売ってる？

やっぱり、最終大原行きは大網行きに短縮？

>>768
かわってない

>>767
売ってるよ　フリーザとニューなのはなと風っ子が表紙。

>>770
フリーザと界王様とナメック星人が表紙か

>>771
ば〜か

時刻表が出ないとデマをレスした奴を糾弾しよう!

>>772

土気から上り乗るんだけど、何時くらいからなら空きはじめる？
余裕もって立てるレベルでよいんだけど。

>>775
福俵時刻でｽﾏﾇが、8時40分発千葉行きは
土気だとまだ余裕はあるけど誉田ですし詰めに近くなるかな。

さんくす。
そんな時間でもこむのか？つらいな。

majide??

>>777
９時過ぎれば８両以上の列車の前後車両なら余裕

おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【2月1日から】ちばDC Part3【4月30日まで】 [鉄道総合]
【びゅんびゅん】京成ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾊﾞｽ7号車【京成珍走】 [バス・バス路線]
昭和54年 生まれの無職【137】〜ﾎﾜｲﾄｶﾗｰﾃﾞｲ〜 [無職・だめ]
ちばＤＣ関係の指定券に関して語るスレ [鉄道総合]
応援演奏スレMARK�] [野球総合]

千葉支社発行の時刻表買った

これ意外と使えるな
蘇我駅の発車時刻に合わせてケヨ線蘇我着の列車載っるし


しかし250円はぼったくり杉だろ

↑
とにかく因縁付けたいんですね

>>775
土気7時57分は結構空いているよ。

時間より両数を見た方がいいかも。
東金線から来るのは基本的に短いので、できれば避けたい。

>>777
776だが、ｽﾏｿ、漏れの乗ってる位置が悪いのかも。
先頭車両か2両目に乗ってる。

鎌取の改正後の時刻表教えてください。

>>785
なんで?

朝の外房線ってそんなに混むの？想像がつかないんだが、誰か朝ラッシュ時の、誉田駅か土気駅の写メをうpしてくれ。

>>787
多分、ムリだよ。
ここのスレは電車乗りに行くのはママとお出かけの連中ばかりみたいだ。↓

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【2月1日から】ちばDC Part3【4月30日まで】 [鉄道総合]
【びゅんびゅん】京成ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾊﾞｽ7号車【京成珍走】 [バス・バス路線]
昭和54年 生まれの無職【137】〜ﾎﾜｲﾄｶﾗｰﾃﾞｲ〜 [無職・だめ]←いくらなんでもココはないだろうが!
ちばＤＣ関係の指定券に関して語るスレ [鉄道総合]　　　　　　　　恥ずかしいよ
応援演奏スレMARK�] [野球総合

>>785
鎌取駅
千葉・東京方面（上り）平日
http://www.jreast-timetable.jp/0704/timetable/tt0479/0479020.html
大網・勝浦方面（下り）平日
http://www.jreast-timetable.jp/0704/timetable/tt0479/0479010.html

どうやら、703と704で区別するらしい・・・

>>788
それ、お前のことだろ？

>>787
ここにいくつか写真載ってる。鎌取だけど。
ttp://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/sub214.htm
ttp://sotobo-line.hp.infoseek.co.jp/sub111.htm

>>755
Ｍ海大生乙

夕方の大網行きって大網４番着？

そうしたら東金線からすぐに乗り換えられるんだけど・・・

>>793
多分そう

>>790
多分チガウネ

>>787
結構混むよ。
一ノ宮以内はガラガラだが…
茂原・大網〜は
快速が来るときの上りホームはすごいよ。

下りホームにはだーれもいませんが。

×一ノ宮以内
○一ノ宮以南

昔＝９７年位に東金のジャスコ内に入ってたラーメン屋ってなんて名前かわかる
神いませんか？

>>794
でもそうしたら時刻表見る限り４月３０日のＤＸ漫遊の進路妨害になってるんだよね・・・

そのときに限り本納行き？時間余裕あるし。

>>798
こっちへ行って聞いてみるべす
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1161297879

>>799
じゃあ2番線かな？
千葉方に出発信号があれば折り返しもできると思うけど。

>>798
「ぐう」でしょ？
ジャスコではやってないけど、東金とアリオ蘇我の前でやってるよ！

>>802
ぐうって今田間にあるとラーメンサイトで見たけど、そのぐうが
昔サンピアにあったっていう事？

東金といえば、今度臨時が東金線経由で走るんだったよね？

>>803
地元じゃないからサンピアって名前かどうか分からないけど、以前、ジャスコ
に入ってたよ。
元々、田間にあるのがジャスコに出店したんだよ。

[外房線] 攻撃:48 素早さ:57 防御:93 命中:28 運:41 HP:148
[雨] 攻撃:93 素早さ:87 防御:57 命中:52 運:50 HP:185

外房線 vs 雨 戦闘開始！！
[雨]の攻撃 HIT [外房線]は95のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 MISS [雨]は攻撃を回避した。
[雨]の攻撃 HIT [外房線]は19のダメージを受けた。
[外房線]の攻撃 HIT [雨]は80のダメージを受けた。
[雨]の攻撃 HIT [外房線]は50のダメージを受けた。
[雨]が[外房線]を倒しました(ラウンド数：3)。
魔法のＭＤ５ - ＭＤ５バトル http://www.newspace21.com/mix/btl.php

>>730
かいじで三鷹〜新宿を使ってる香具師もいるが

今年のストダイヤはストらしくないな

>>807
それだったら立川―八王子もいるんじゃね？

>>808
そりゃ木更津運輸区だべさ。今年で最後だろ。来年からはストしても動くよ。
東労組と千葉動労を区別するのは最後の年だろうよ

１０時ごろ２５７−５００が試運転表示で蘇我４番線から外房線へ行った

sage

ストライキが実施された場合の運転見込みについて

特急太東エクスプレス、太東特快は全列車運転いたします。

もう動労千葉の力はほとんど無いってことでつか？

まぁどうでもいいや、これから花バス使うよ

データイム増発前の時刻表と比べると
今年のストの小ささがわかる

ぽたじゅうってたこ焼きが昔大網にありましたが、暴走で今でもあるところないですか？

外房直通の京葉快速は八街行きとすべきだ

は？

大網から東金線経由で八街までってか

スイカ（クレカ機能無）を切断してしまいますた。
券売機に入れて確認したらチャージ残額はゼロですが、スイカのカードに５００円のデポジット
があると思います。
切断したスイカを窓口に持って行ったら５００円戻ってきますか？

>>820
潔くあきｒ（ｒｙ

>>820
その\500はカードの貸出保証金。　
カードを返したら引き換えに返ってくるが、カードを毀損したらOUTだろ？

>>820
券売機に入るなら、そのまま使い続ければ良い

明日の朝（始電〜7時台）の外房線下り（千葉〜大網間）と東金線下りで運休になる列車を教えて下さい。。

>>824
なんで電話して聞かないの?恥ずかしいの。

235M（千葉812発安房鴨川行き）って何系か分かる人いますか?

>826
陰茎

825
関東圏外に来ていたので・・

土気7:33発のが211系10両になってた
さすがに5両じゃ苦情が多かったのか…

彼らなら、動労千葉なら、出口無き惨劇の迷路を 打ち破れるかもしれない・・・。

蘇我発22時半ぐらいの勝浦行き
相変わらず6両だな
ふざけやがって
平日激混みだぞ

211系10両にしろ

ストなのにいつもより長い編成になってんジャン！
外房線は混む電車の編成は短く、空いてる電車の編成は無駄に長いことが多いな。

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「ストfで本数が減るから編成が長くなったんだ」と
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　考えるんだ
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{

去年や一昨年はもっと運休があったよね？

２１１系１０両、貫通幌使ってるね

>>834
組合員が減ってるってことだよ
いいことじゃないか

>>836
最大労組が旧動労（本部）の革マル系東労組じゃなかったら手放しで喜べるんだが

>>816

君、他の板でもぽたじゅう探してたでしょ。三角屋根の小さな移動店舗
で売るぽたじゅー、懐かしいが消滅してからもう数年経つよ、あきらめれ。

113系セミクロスが残っているのは動労千葉の活動のおかげだと思わないか？

>>839
3つのスレに同じこと書くんじゃないよ。容量のムダだよ。
JR東=東労組に潰されそうになって焦ってるのか?

211の10両運転スジ教えて(千葉発で)

>>836
人の書き込みで解説しているんじゃねぇーよ。

あんな膝と膝を突き合わせて乗るクソ電車はいやだね
さっさと自衛隊の射撃訓練用の標的にでもなれ

↑
きたねえ言葉だな。バカじゃねぇの

待望の新スレ誕生です！

【移転？】千葉駅改造計画【2階建て？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174227471/

>>832
千葉死者が意図的に企んでいる嫌がらせだな。
夜の下りは６両、鴨川始発の千葉行きは４両というのはバカか天才でなければ思いつかないことだ。

>>846
これだよww　ネタで悪意ある煽りかよ。バカじゃねぇの

　　↑　↑　↑
巻　き　戻　す　こ　と

>>825
お前内房スレでもかいてたろ
人を見下す要素が電話のことくらいしかないんだな　
せいぜいそうやって自分を慰めるんだな

しかし、このスレはバカばっかりだなぁ

さすが外房

>>849
俺は電話しているが。
毎年、聞いているが

>>849
俺は電話しているが。
毎年、聞いているが

何で外房線の客って車内で静かに出来ないんだろ(´A｀)

それは外房だから

昔から夕方から夜のわかしおは車内で小宴会やってるところあるしな。
ひたちよりはマシだと思うがｗ
それに比べてさざなみは静か。

189 ：名無し野電車区 ：2007/03/19(月) 00:34:31 ID:K8H5wXvW
【総武線関連情報】
�A成東駅のKIOSKでもSuica使用可能に（大原駅より遅くするな）

�B松尾以東の自動改札＝Suica導入は、08年春をﾒﾄﾞにするらしい
（昨日から社線でも使えるのに、自線で使えぬ区間が多いので、
乗客からｸﾚｰﾑが多い事）

195 ：名無し野電車区 ：2007/03/19(月) 02:24:37 ID:gg6hTflR
>>189の�B
マジでか！

じゃあ来年には、
銚子まで東京近郊区間になるのかな？

まぁ他線では東京駅から160キロ超えの区間でも
東京近郊区間に入ってるくらいだから
当然といえば当然なのだが。

そうなれば、たぶん千葉支社管内全線が
東京近郊区間＝Suica使用可能
になるだろうから、
地元のジャスコ（イオン）が
Suica使用可能でありながら
最寄り駅がSuica非対応であった
旭、富津、館山、鴨川、鹿嶋あたりの市にとってもメデタイ！


総武本線スレより
末端にもあと１年でSuicaか！この日を待ってたぞ　by末端区間民

Suicaより本数や両数増やせ
夜１９時以降の千葉発の下りの普通は８両か１０両にしろ

10両は分からんでもないが、
夜の上りは空気を運ぶ列車になるよ

内房と比べちゃうと、外房の両数は貧弱に見えてしまう。

外房には一ノ宮以南や東金線直通があるから、
なんでもかんでも8両10両ってワケにはいかない。

だから逆手に取るんだ。5両6両でいいから増発しろと。

内房も君津以南があるよ

君津以南でも10両や8両は走ってますが。

5両や6両でいいから増発はいいな
10分に1本運転しろ 終日

仕分け
成東行き 5両
大網行き 6両
茂原行き 6両
上総一ノ宮行き 6両と5両 2本
安房鴨川行き 6両

日中、毎時6本ならオール4両でもいいな。

>>832-833

何だ、じゃあ結局運べる人数は同じじゃん
ストで迷惑を受ける人なんていないじゃん

茂原まで10間隔。
茂原以南一時間に一本でいいと思う。

増発は動労千葉が断固拒否してるからだめだろうね

あっちを増やしてこっちを減らしの繰り返しだからな

でも動労ってほとんど糸冬了状態なんじゃないの？

京葉快速で停車駅毎に１分くらい停車して蘇我でギリギリ接続しないのは‥
で、１５分くらい待つ

>>870
蘇我で相互接続を取るようになった快速を使えって事だな。
千葉支社の意欲は買うけど、もっと改善してほしいですな。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
昭和54年 生まれの無職【137】〜ﾎﾜｲﾄｶﾗｰﾃﾞｲ〜 [無職・だめ]
【びゅんびゅん】京成ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾊﾞｽ7号車【京成珍走】 [バス・バス路線]
千葉県山武地方、大網白里町 [田舎暮らし]
◎外房★千葉南東部ラーメン語れpart２★九十九里◎ [ラーメン]
どんな質問にもマジレスするスレ298 [ニュース速報]

>>870
そう、平日の昼間なんか1時間に4本ずつなのに、
15分待ちばかりだもんな。

☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆
　
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□■■□□■□□□■□□□■■■□□■□□□□■□■■■■■□□■■■□□■□□□□■□
□■■□□■□□■□■□□■□□■□■□□□□■□□□■□□□■□□□■□■□□□□■□
□■□■□■□■□□□■□■■■□□■□□□□■□□□■□□□■□□□■□■□□□□■□
□■□□■■□■■■■■□■■□□□■□□□□■□□□■□□□■□□□■□■□□□□■□
□■□□□■□■□□□■□■□■□□■□□□□■□□□■□□□■□□□■□■□□□□■□
□■□□□■□■□□□■□■□□■□□■■■■□□□□■□□□□■■■□□□■■■■□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆☆★成東★☆

"NGワード"マンセー

>>874

最後の"U"は余分

昨日の夜カップルが連結部分でいちゃついてるから、ビニール紐で連結部分のドアノブを空かないように
縛ってきた。大網ー永田でやったけどどこで降りるつもりだったんだろう？

東金線にもフリーザ様が走るのか

わかしお2号と4号の混雑緩和のためにも東京に7:40か50分くらいに着く
わかしお増発したほうがいいんじゃないの？
たとえ過密ダイヤの中ノロノロでも。
今のわかしお2号4号の混雑やばいって

>>879
快速と平行ダイヤならいいんでない？
蘇我発7時20分〜7時46分までの通勤快速の来ない時間帯にでも設定すれば･･･
でも、この時間帯に設定すると新たな需要を喚起するだけかもね。

通勤快速を特急にしそうな予感もするのだが・・・
それでも好評になりそうだが。

>>881
E257なら東金ｒｙ

>>882
可能だね。併結。
201系が廃車になったらそうなるだろうね。寧ろそうしてもらいたい

>>881
特急の前に急行

　　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　|成東行|＿＿＿＿＿＿＿＿＿....|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　 ／　　　　　　　　Y　　Y.| ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | .|| | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　 　|　　 | |(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|| |(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿ 　 　 　 　 ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .|＿|￣￣￣￣￣￣
　　＼.._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿───────
　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────

通勤快速の特急化は実際に検討されています。
しかし誉田・鎌取と福俵・求名の救済代替列車の設定がネックになっており、
まだしばらくは様子見だそうです。
支社的にはＦひたちみたいに「各駅停車」の特急にはしたくない雰囲気。
（南部で普通運用があるため）

>>886
いつかはやるような気がしてたけど、実際やったら京葉線内利用客にとっては快速が更に混むし、最低だな。

>>886　>>887

　通勤快速の特急化なんて、そんなことしたら、高速バスの利用が
増えるだけだな。今でも東京まで回数券利用で、１１１１円で、指定席
必ず座って通勤で乗り換え無し。

　しかも、深夜は４０分代で到着しているんだからね。問題は渋滞が
あって時間が読めないと言う事だけだな。

　ｐｓ．　ＪＲ東金駅もスイカオートチャージできそうなので、サンピア
で、スイカ入りのイオンカード作ったよ。

>>888
そしたら、カードが平面で、凸凹が無いの、だからなんか張り付け
できる。オートチャージで券売機に入れないから、適当なエロ画像
張り付けてオリジナルカード作ろうかな。

>>421-422　大網始発は構造上無理 

いいえん、東金線への渡り線があるから、大網始発はやれば可能です。
ただし、スイッチバックしないと下り線から上り線に入れないので面倒
だからやらないのかな。

あるいは、やる気が無いのでしょう。さらに昔は、外房から東金線への
直通線がデルタを形成してたのにはずしちゃったし。でも、始発をする
には、停車ホームがないとだめなのかな。

だったら、東金線ホームから始発を出せば良いのだ。どうせ、１〜２時間
に1本しか発車しないので、万年がら空きホームだからどんどん使えば
良いのだ。

さらに、大網には、旧大網駅に大量の留置線があるんだから、あそこを
利用するといくらでも、大網始発をできると思う。何だかんだいって、
やっぱりやる気無いんだろうな．

半自動ドア もう終わりなの？

>>891
昨日、大原駅でやってたよ
一宮ではやらなかったがｗ

とりあえず201の寿命が来たら成東勝浦の通勤快速のスジは特急化するだろう
他の通勤快速はそのままだろうが

福俵駅ホームの車掌用停止位置目標に
特急5とか特急6って書いてあるのはそのため？

そうじゃないの？
成東勝浦特急ができたとしたら誉田で連結するのだろうか
誉田停車の特急がまた復活か

>>893

痛快の特急格上げが実現したら新木場停車するのかなぁ･･･

つその頃には中古車E233があるさ。

>>894
本当ですか？

>>898
本当だよ。書かれたのは昨年のいつごろだったか忘れたけど
211がこれから入ってくるってころだったような気がする。
こんな田舎駅に特急がやってくるようになるのかと思ったのだ。

東金線への特急乗り入れは計画されているのは
事実だけど、なにかの理由で進んでいないという話を
聞いたことがある。千葉からの直通が増えたのが理由
なのか京葉線回りで東金方面へ流れる客が少ないと
センサスで分かったのかだからのか？理由はよく
わからいが。

東金特急用に、あずさ用257の付属２両
みたいなのを登場させてみればいいんでは？

通快の特急化なんて反対
寿命の２０１系とか あと１０年は走りそうだし

仮に寿命で廃車になったら 成東行き自体廃止でいい

通勤急行

〜50km　300円
50km〜　500円

通勤急行なんて愛称なら私鉄みたいに料金不要にしたほうがいい。

高速バスに対抗するため
昼間のさざなみを全廃して東金線特急を毎時1本に。

今年のストライキをまとめてください

>>906
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

age

通勤快速は通勤快速のまま停車駅を減らして欲しいな。
というか、昔の快速の停車駅と今の特急停車駅がそんなに変わらないのは如何に

内房線なんて快速と各駅の停車駅ほとんど変わらないのに

「快速」はあくまでも東京直通列車だと思ってる。快速って感じは０

「快速」は東京直通の編成が長い電車、という感覚だな

快速は検札が来ない

　う〜ん、新型車輛は、先頭車両で足が引っかかりますね。
床になんと運転席のドアのストッパーがついています、ムカムカ。

あれは、危ないよう、ドアクローザーでもつけてその中に
ストッパー機能でも組み込めばいいんじゃないのかな。

　それに、あの車輛、ドアの上に電光の案内板も何も無いし
思ったよりも揺れるし、加速もスムーズじゃないし、嫌いです。

　ドアの開閉ボタンだけでもいやなのにぃ、いやな点が一杯
あります。もっと良い車両がいいなぁ〜、都会走ってるような
普通の車輛に乗りたい。

>>914は都会に住めばいいと思うよ

都会の定義はどこまで？

国道16号より内側

じゃあ木更津の金田は都会だw

都会とか「普通」の車両とか>>914は曖昧な言葉が好きだな

千葉（支社）には113系横須賀色がよく似合う。
千葉（支社）には165系湘南色もよく似合う。
千葉（支社）には183系国鉄色もまたよく似合う。

全部ｲﾗﾈ

一番いらないのは茂原以南の客。

茂原以南の客の見分け方
・席は詰めない。
・どんなの混んできても微妙に出ている足を引くことは無い。
・座っていても荷物は網棚。
・浅く座り両肘を背もたれに付けて座る。
・17時以降はワンカップまたは第3のビールを持ち
　胸のポケットにスルメを入れツマミにしている。

一番いらないのは>>922みたいな奴

>>911-912
昔はきちんと快速運転が行われてたんだけどなｗ。　つーか
ｴｱﾎﾟｰﾄ成田といい快速が事実上の各駅停車になったのって
つい最近だよな…orz　特急並みの快走並みに気に入ってたんだが。

>>920
まだ忘れてませんか
千葉（支社）には101系黄色がよく似合う。
千葉（支社）には72系茶色もよく似合う。
千葉（支社）には58系気動車もよく似合う。
千葉（支社）には35系気動車もよく似合う。
千葉（支社）には17系気動車もよく似合う。

>925
DE10牽引の旧客もな

千葉には動労千葉がよく似合う

浜野も都会なんだな？ 916の定義より

太東に比べたら遥かに都会。

チバにはストがよーく似合う

春闘がないと調子が狂うのが千葉の春

>>923
通勤快速に乗ってみ。
君の仲間ばかりだよ。

茂原以南の方は、電車に乗るのは免許制にするとかできないものだろうか。
女性専用車を作るなら、茂原以南者専用車も作るべきだ！

>>932
どうせなら茂原以南の利用客専用列車走らせてよ

by　茂原以南の利用客

千葉にはヘルメットとがよく似合う。
千葉には内ゲバが良く似合う。
千葉には火炎瓶が良く似合う
千葉には構内に機動隊が良く似合う

つ外房初日の出

>>934
しつこい

>>936
ちょっとわかんないとコレかよww

動労恥部

>>932
> どうせなら茂原以南の利用客専用列車走らせてよ

現在の普通、快速列車は蘇我-大網間を無停車に、
代わりに京葉線を延長運転して東金線直通の各駅停車に。

これで、遠近分離すればＯＫ。

そのためのE331だったのか

いいね〜
蘇我出たら茂原まで無停車とか最高じゃん
それ作ってくれ

一宮駅利用者より

>>937
おもしろいとおもっちゃってるのね…

>>941
快速外房初日の出はそうだったよな

登場したてのビューわかしお
東京―蘇我―茂原―勝浦―安房小湊―安房鴨川

千葉動労はJRバス関東に転勤して千葉道路になれ！

太東エクスプレスは東京からノンストップでチョー便利！

車両はキハ３０限定

>>947
急行型のキハ58系使わないか？

【春の太東フリーきっぷ】

フリー区間は下図の通りです。
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
○━━━━━○成東　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
┃佐倉　　 　 　┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
┃千葉　蘇我　┃大網　 茂原　 太東　 勝浦　 鴨川
○━━○━━○━━━○━━○━━○━━○
　 　 　 ┃　　　　 　　　　 　　　　 　　　　　　　　. ┃　　　
　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　 　○━━━━━○━━━━━○━━━○
　　　　　五井　　　　木更津　　　　　館山　　　千倉

犬東駅で好評発売中
価格：２０００円

今日E653系に乗ったのだが、何故か後に登場したE257系より優れてるところが多いな
ドアの上の案内表示器もきちんと機能してるし、座席もE653系のほうが快適。
車内放送もE653系の方が聞き取りやすいのだが。

６５３系も、特急車ではありながら‘走るんです’コンセプトの影響を受け、
ちゃちい作りではあるのだが、段々それがエスカレートしてきて今現在の特急車として
２５７系は最たるものって事だろうな。

いわゆる若い世代の鉄が‘走るんです’に違和感を感じずに興味が行くのと同元的に、
世の中がいい加減過ぎな傾向になってもいるし、‘本質に頓着する＝ウザイ’みたいな
風潮がそう言った物の出現をどんどん許してしまっているってこったぁ。

正直２５７系なんて特急型優等列車としての品格も風格もい無いに等しい、
特急型としては認め難い車輌だ。
仮にこんなモノらが古くなった物があるとして、以前の国鉄特急型車輌とは比較に
及ばない低質･低劣なもので有る事は明らかだ。

だってE257系　初めて見た時ディーゼルカーかと思った
パー線の新型かと思った

>>951
> 仮にこんなモノらが古くなった物があるとして、以前の国鉄特急型車輌とは比較に
> 及ばない低質･低劣なもので有る事は明らかだ。

走るんデスって新しいから価値があるんだろう？
古くなったらどんどん潰して入れ替えるのが、まっとうな使い方では？

>>922  座っていても荷物は網棚。 
    ↑
これって、やってはいけないの？

・行商のおばちゃんとお友達　　なんてのもあるかな。

Ｅ２５７も０番代はグリーン車もあるし、まだ一応特急って感じがするけど・・・
５００番代は相当やっちゃってる感があるよね

>>954
いくら茂原以南のサラリーマンでも
行商のおばちゃん並の荷物は持ってないだろ。ｗ

普通のサラリーマンの荷物なら膝の上に乗るべさ。

５００番台は内装も普通すぎてつまらん。なんの魅力も無い。

イスにのせるよりか網棚のほうが全然いいと思われ。

>>949 【春の太東フリーきっぷ】 

久留里線はだめですか？　銚子も行きたいな

>>820　　スイカ（クレカ機能無）を切断してしまいますた。 

　　質　問　！！

　逆に　スイカ　（クレカ機能有）　を切断して、内部のチップだけを
残して　縮小して　 使えるんでしょうか？

大網の三角線路を残しておけばSLの方向転換が出来たのに。

>>960
券売機に入れられないからチャージできない件

>>960
券売機に入れられなくてもチャージできる件

>>963
KIOSKじゃ出来ないしどこでチャージできるか教えて

>>964
NEWDAYS
ファミマ

>>965
ｔｈｘ

わかしお4号6号8号は海浜幕張でイベント開催する時だけ
海浜幕張に臨時停車してくれないのかな？

京葉線も全駅で発メロ化したし
上総一ノ宮も発メロ化しようぜ

茂原以南にはベルがよく似合う

>>968
八積まで発メロだからな。

東浪見には笛がよく似合う。

法螺貝とか。

茂原以南のゲージが762mmに改軌なる悪夢を見た。

蘇我駅が「京成千葉」に改称されるという悪夢をみた
我ながら謎すぎる…

千葉駅にはメロディ意地でも入れないようだ

たしか千葉駅がメロディーどころかベルも入れないのは
駅付近に隣接する住宅街の住民の反対があるからだっけ？

駅に隣接する住宅街が反対するのならわかるが
駅付近に隣接する住宅街が反対するか？

千葉だし

そんなに反対がおきるのかね…

蘇我に導入できて千葉に導入できない理由はないはず

やっぱ千葉駅の発メロって言ったら>>635だろ？

次スレは？

>>977
国鉄が分割民営化されてサービス改善とかで取り上げられたぞ。
たしか62.7だった

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175269374/l50

>>983
8月じゃなかった？
1週間の予定が、好評だったので
継続することになって、現在に至ると。

>>976>>977
昔は駅のすぐそばまで家があったので、それに配慮するのが目的だったような。
ベル無しは国鉄としても画期的な試みでした。

その代わり駅員のマイクパフォーマンスがうるさい

>>987
確かにｗ
ヨーロッパの鉄道みたいに、時間になったらすーっと出てしまえばいいのにね。

茂原駅が廃止になる夢を見た。