片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.19

936 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 20:33:19 ID:iLsI73M8

なんでやねん、河内磐船だ

937 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:29:30 ID:tEdgWoA3

>>918
今話題のシュークリームｗｗｗ

938 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 23:48:41 ID:BQEH0M+k

>>936
長尾が一番近い

939 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 14:56:36 ID:ocm62hOv

津田のスーパートップ閉店かよ
津田がさびれるのもＤＱＮ学研都市線のせいだぞ、責任取れ！

940 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 19:20:07 ID:TXPRE3ac

トップなんてまだやっていたのか、そっちの方が驚きだ。
アルプラザあるから問題ないだろう。

941 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 20:54:32 ID:N6+qaiL1

それよりも心斎橋で「気になるリンゴ」「アップルクーヘン」が入手可能なので、大阪にいながら青森対決の再現ができるぞ。

942 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 21:16:44 ID:ZSuhkJfW

星田駅の西側のロータリーを拡張して第二京阪まで直結させる道路を作るよ。

943 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 21:33:02 ID:JOO6g95h

鴻池新田から松井山手の間の高架部分は､第2京阪が車窓から目立つことに
なりそうだな。

944 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:58:29 ID:Lqb4KNbv

>>940
ビッグサンで充分です。

945 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 23:11:13 ID:N6+qaiL1

「気になるリンゴ」、かなり腹にくるぞ！
「アップルクーヘン」とセットで対決する人も多いと思うがくれぐれも無理は禁物だ。

946 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 23:30:23 ID:vGZZalIJ

尼崎・御幣島・海老江・北新地・京橋
こんな停車駅の優等車種があればいいね？

947 ：とある同志社大生：2007/01/21(日) 01:25:21 ID:im6EJin0

同志社大学は京田辺駅から無料シャトルバスを出すべきだな

948 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 02:14:20 ID:z3wC7mP3

>>946
御幣島止めるなら天満宮も止めるだろ。

949 ：案内：2007/01/21(日) 05:52:34 ID:qUFkc1iN

次スレ用意しました

片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169326103/

950 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 05:53:25 ID:qUFkc1iN

このスレを使いきってから次スレをご利用下さい

951 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 12:22:03 ID:n9V9+kmn

>>350
> ラッシュ時に外環からの電車が来たくらいでパンクしたりせんよ。

ばかだなあ。電車の車輪はゴムタイヤじゃないんだから、パンクしませんよ。

952 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 12:34:49 ID:W+y9SR+d

キハ２０＆３５＆C11走行してた頃が懐かしいのう・・・

953 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 13:14:21 ID:VDRKdLLR

>>952
これとても電化区間が旧国時代は非電化区間の気動車のほうが新しいしアコモも優る。

如何に63や72が低レベル車両だったかの証明だな。

954 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 13:14:57 ID:LWP1QhE2

>>944
ビッグサンは津田駅から確かに近いが、
交野市なので枚方市に税金が入らないから困る。

955 ：鶴は千年亀は万年：2007/01/21(日) 14:27:44 ID:bT0oY41o

>>939
平和堂が進出したからじゃないの?

956 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 14:44:14 ID:3H29OkoD

ゲトーがスーパー化したのが原因らしい

957 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 15:00:14 ID:LWP1QhE2

>>955-956
あれゲトーって読むのか
ゲットゥーかと思ってた
あまり詳しくは言えないが、あそこよりはトップの方が数段上なのに。
トップのリニューアルだけを信じよう。
でも田舎スーパーと４流スーパーに食い潰される津田って‥

958 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 18:57:36 ID:aQVXUYAN

今でも京橋以東でも
京橋で環状線221・223系と比べてorz
河内磐船で京阪交野線10000系と比べてorz
京田辺～祝園で近鉄3200系やシリーズ21や京都市10系と比べてorz
木津で大和路線・奈良線221系と比べてorz

959 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:04:37 ID:IKois11W

またｱﾌｫが湧いてきた

960 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:08:50 ID:aQVXUYAN

鴫野で大阪市80系と比べてorz
忘れてた
　　　　　　　　　　　　どうでもいいから223系か321系とっとと入れろや糞ボケ会社酉！　東海の静岡に対してのやり方よりひどいぞ！

961 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:09:35 ID:LWP1QhE2

木津で大和路線のオレンジ色の電車と比べたらボロ勝ちだったｗ

962 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:11:01 ID:LWP1QhE2

２０７は俺の大好きな電車
綺麗で快適、いつまでも乗っていたい

963 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:11:21 ID:aQVXUYAN

>>961
まだモリ201系のほうがいい

964 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:14:55 ID:aQVXUYAN

>>962
あんなポンコツのどこが快適なんだ？
まだ201系のほうが堅実に設計されてるせいか、更新したら207系なんて足元に及ばないくらい良くなってしまったしな。

965 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:21:57 ID:LWP1QhE2

>>964
快適やん
変な臭いもしないし

966 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:36:26 ID:LWP1QhE2

ＪＲ西２０７と近鉄8080番台は、どんなに古くなっても乗っていたい
これぞ名車というべきか

967 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:38:46 ID:aQVXUYAN

>>965
空調の利きは悪いし、座席もくたびれていて、バケットシートは座面が高すぎて論外。
臭いなんて何の取り柄がない糞車両を持ち上げるために他の車両を叩くための言い掛かりに過ぎない。どうせ次は近鉄シリーズ21の座席を誇張して叩くんだろ？

968 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:41:08 ID:aQVXUYAN

宝塚で阪急9000系や横にいる221系や321系と比べてorz

969 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 19:42:02 ID:aQVXUYAN

>>966
その書き方は近鉄8080に失礼

970 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:01:29 ID:1wwZ2m9a

201系は好きだぞ。

加速/減速時の、車軸と本体を支えているところが軋む音も好きだぞ。
モーターブレーキからエアブレーキに切り替わる時（？）の、あの「ガタン」っていう感覚も好きだぞ。
止まる時、妙に急ブレーキになるのも好きだぞ。

っと、チラ裏。

971 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:09:41 ID:EIjrwQGG

旧国の時代を知っている身としては207系で満足。

972 ：９６２：2007/01/21(日) 20:13:20 ID:LWP1QhE2

今京田辺－新田辺で近鉄に乗り換えた
何この近鉄９２００番台の糞車輌ｗ
照明は暗いし音は激しいし、揺れるし
勝ってるのはやたらと多い乗客の数だけｗ
やっぱりＪＲ西２０７って最強だな

973 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:15:59 ID:aQVXUYAN

>>970
201系は乗り心地もまあまあいいし、なんかいい味も出してるよな。

974 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:24:33 ID:LWP1QhE2

>>967
ＪＲ京都線の新快速は臭いがひどいと、新聞に投書までされてたぞｗ
車輌番号とか鉄ヲタじゃないので知らんが。

>>973
乗り心地は２０７の方が好きだな

975 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 20:55:41 ID:Ctff44F7

>>953
いくら気動車の方が製造時期が新しかったからと言っても、ディーゼルの煤で
燻った気動車の車内より、床が板張りでも電車の方がはるかにきれいだったわ。

976 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:09:32 ID:1wwZ2m9a

>>973
乗り心地については同意。
でも車体はガタガタだと思う。
でもそれはそれでいいかな？

>>974
モハ223系1000番台の中でやたらと金属臭い車両があるね。
モーターのところからその匂いが吹き上がっているように思えるのだけど大丈夫なのかなぁ。
130km/h運転で無理させているんじゃと思って仕方がないんだけどどうなんだろ？

977 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 21:53:04 ID:N65PiIUf

>>976
回生失効も知らんのか

あとスレ違いなんだよ
車両スレ行け

978 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 22:41:52 ID:4LqH80xL

新外環北線が出来たら、
奈良発～長尾・四条畷・放出経由して
新大阪・大阪・尼崎～福知山行き快速とか新快速出来ないかなぁ…

979 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 22:43:11 ID:Pv+lWpxu

車両なんてどうでもいいから、さっさと複線化しておくれ・・・by半自動ドア扱い駅利用者

980 ：案内：2007/01/21(日) 23:13:08 ID:xQA1Q0n0

次スレ
片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169326103/

981 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 00:21:07 ID:9K3UoAy6

２０７をバカにするやつは俺が許さん

982 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 10:55:02 ID:0dKRSmF6

でも俺は許す

983 ：報国丸：2007/01/22(月) 11:54:48 ID:eEpJEO9A

>>979
地球温暖化対策や旅客サービス面を考慮すれば、
利用客の少なくなる昼間帯だけでも
全区間半自動扱いしてもいいのでは。
冬場(夏も)快速通過待ちで長時間ドア開けっ放し車両に乗っていて
何かもったいないと感じるのは何も私だけではないと思う。

984 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 11:56:43 ID:cZ+JQaSK

>>981
漏れも漏れも

985 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 15:11:18 ID:YKvJa9RT

>>984
×漏れも漏れも
○俺も漏れも