【かわいい】相鉄9000系は天使【美しい】

保守age

>>718
そこでJR直通。新川崎〜西大井なら130kmでも行ける。


180kw6M4Tの底力を見て見たいものだ。

>>709
10708Fです。塗装も新塗装になりました。

結局9701Fより10708Fの方が先に新塗装になりましたね。9701Fは3本目の
新塗装編成になりそうですね。

まあ、万系は帯のシール（テープって言った方がいいのかな？）を
貼り替えれば終わりですからね。手を付ければ速いんでしょう。
全塗装をする9000が、一番手間が掛かるんですね。

落ちそうでしたので保守age

話題が少なくてすぐ落ちそうになるのが、悲しい・・・・・orz
9701Fが出てこないと、当分話題ないなぁ。

なんか、9101の車体に張り紙してあるんだけど・・・・・。
遠くて見えない。望遠レンズ持ってる人、誰か撮ってくれ。

キャッ！私のヌードを撮らないで！バシッ(>_<)

いね

9701Fの出場はまだか。

次スレ？
相鉄車両総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181036327/l50

いや、気持ちは分かるけど、7000ｽﾚが900ちょっとで
9000ｽﾚがまだ700ちょっとのこの時期に、統合ｽﾚ立てても
全部がDAT落ちしかねないよなぁ・・・・・。

9701F以外に、現在塗色変更を施工中の編成ってあるのかな？　無いよね？
万系と在来車を一本ずつ並行作業でするのかな。10708Fは特別？

保守age

9707Fに、ようやく乗れた。

ﾓﾆﾀｰ画面、元のままやんけ。

この時間帯に、回生相手の電車が沢山いるはずの星川付近で
回生失効する8000系は、やっぱり欠陥があると思うのですよ。

京成3400の回生失効を見れば
8000なんてまだまだ

相鉄9000系キモイ！

>>735
そんな欠陥HRDの8000は日立電直に改造しましょう。

>>738
そんな欠陥の8000はディーゼルカーに！

>>736
京成3400の回生ブレーキは、約45km/hで失効します。
これは仕様なので欠陥ではありません。

>>738
いや、HRDの欠陥ではないでしょ。日立のVVVF装置に
問題があるんじゃないかなぁ。

>>737
死

相鉄9000系モアイ！

8000や9000は6M4TでM車比が高いんだから、VVVF装置改造して
停止電気ﾌﾞﾚｰｷ化すればいいのにとか、あり得ない事をふと思った。

改造でそういうのに対応してるのって、三菱だけだよね。

>>743
改造したらはぶに亀裂が！？

相鉄9000系かわいい

>>740
8000の回生失効は仕様です。欠陥ではありません！？

全軸ディスクブレーキだから、回生なんかアテにしてないって言ったら言い過ぎか？

北急8000系と相鉄9000系は似ている☆━━━━━━……‥‥

ほ

ついでに接近警告も鬼のパンツにして欲しいw

北急8000系かわいい

>>749
接近警告をゴットファーザーとか突撃ラッパなんていかか！？

9701F、なかなか出てこないね。

>>752
9701、何ヵ月入ってる！？

>>753
ｺﾞﾒﾝ、まだ一ヶ月ちょっとだと思う。3両変更済みで2両が
庫内？　残りは旧色のまま。結構掛かるものだね。

>>753
５月３日に、休日５２で走ってたのは確認済み。
５月１２日には、５２表示のままかしわ台にいたのも確認済み。
５月３日が最後だったかは分からないけれど。

9707Fって、塗り替えにどの位かかったんだっけ？

保守

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保守

保線

8000系のバリアフリー化は、新7000と同じようにかしわ台の
25番でやるのかな。そうすると、7715Fの後か？

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　 | ［ 　 　 01］|［幸　手］￣［特急］ヽ|
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保守

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　 | ［ 　 　2 3］|［横　浜］￣［各停］ |
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U U

今週の9701Fは、どんな感じですか？
7月半ばまでには、出てきそうですか？

7715F×8と余りのTc車2両がかしわ台の
庫内に入ったみたいだけど、10連化する
んだろうなぁ。余っているはずの10連を
2本も組成するって事は、8000の長期離脱
とかヤバい事考えてるんじゃないだろな。

まさか、全塗装とかアホな事考えてないだろな・・・・・。

7000はシルバーで塗装すれば繋ぎ目も隠せて多少見栄えよくなるのに

ここ、9000のスレでしょ？

>>767
自分の書いた事からの流れで>>766になったと思われるので、
勘弁してください。最近話題が無くて、過疎スレ気味ですから。