【自動改札機】近鉄名古屋線系統10

>>614
そんなデータを出すまでも泣く683系や223系が高性能とはいえないだろう。
221系や113系みたいなポンコツに比べると良く見えるが。

>>616
阪急京都線も特急が新型に統一されたらスピードアップしそうだな。
そうなれば京阪間は阪急の圧勝になりそうだ。

>>620
だったら110�q/hからもう一度130km/hに加速すればいいだけじゃないのか？
近鉄特急はポンコツと違って性能がいいからな。

>>621
近鉄がＪＲ在来線にどこで負けているんだ？
津〜松阪のショートカットするところだけだろ。
だいたい、近鉄はＪＲ在来線なんて相手にしていない。
相手にならないから当然だ。
桑名〜名古屋のみＪＲも競争力があるから、
その区間だけは近鉄も割引切符を出しているが。
快速みえもダンピング回数券を出しても相変わらず人気はないみたいだ。
ＪＲが名古屋〜松阪で近鉄に対抗するには、
ＪＲ九州のように格安で有料特急に乗れるようにする必要があるだろう。
有料特急なら快速と違って客層も良くなって快適になる。
JR西日本の急行つやまは普通用の車両で快速並みのスピードの有料急行だが
客層がいいから利用者には支持されているみたいだ。