【1643Fは】京急1500形 Part5【東洋IGBT?】

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952名無し野電車区:2007/08/13(月) 12:57:51 ID:2uKbVSuI
51(1) 1607
23(1) 1637
17(1) 1643
953名無し野電車区:2007/08/14(火) 20:26:29 ID:jIbfligw
age
954名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:54:23 ID:tfP+SvmG
5 1637
955名無し野電車区:2007/08/15(水) 07:29:24 ID:uw5glsN4
昨日1549と新鮮1001?と組んで走ってたね

個人的には好きな編成同士で萌えた
956名無し野電車区:2007/08/15(水) 22:25:54 ID:EFD2XiAK
あげ
957名無し野電車区:2007/08/16(木) 06:13:24 ID:wGvX/Y87
1549ってまだ入場していなかったんだ?
958名無し野電車区:2007/08/16(木) 08:04:49 ID:4/pLaJSu
うん、入場してないみたい(´・ω・`)

併せてインバーター改装するのかな?
959名無し野電車区:2007/08/16(木) 09:56:41 ID:L/gpZpdd
>>959
1613を6両にしたんだから、1613の残りの中間2両と1549をくっつける(1549は更新)んじゃないの?

1549-1550-1617-1616-1551-1552

のようにかな?
960名無し野電車区:2007/08/16(木) 09:57:48 ID:L/gpZpdd
連投スマン。

>>959>>958に訂正。
961名無し野電車区:2007/08/16(木) 12:00:32 ID:2/Y/0+4K
乗り入れ8Rを崩して6Rを作り続けるというのも無理があるような・・・
ま、1073F次第か。

V改の1600、8Rには出来るのかな?
962名無し野電車区:2007/08/16(木) 12:22:46 ID:6keM8+HL
47(2) 1549
この運用に入るのを初めて見たよ
963名無し野電車区:2007/08/16(木) 16:51:22 ID:bnvZAxEo
>>961
旧1000形6M2本→8M1本と4M1本に組み替えて対処。
例えば、1351F&1337F→この編成が6M時代に装備していたADL装置は、整備した上、それぞれ1649Fと1545Fに、転用した。
よって、今後もこのパターンで行くと思われ。
964名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:08:48 ID:2/Y/0+4K
これ以上ボロ1000の8連が増えてもなぁ・・・
965名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:18:03 ID:3vDrX4Lj
1000のSUS車が一向に増えないんだが、今年度の納車は年度末?
それまでは、1500の改造車は増えないってこと?
966名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:36:55 ID:n4S6HMrc
V化で抜いた中間を4連じゃなくチョッパ6連に暫定的に挟めばいけるんじゃね?
本数変わらないけど…
967名無し野電車区:2007/08/17(金) 13:02:53 ID:tPgXnXT2
>>963
とゆう事は1267&1275アボンでおk?
968名無し野電車区:2007/08/17(金) 13:24:45 ID:NwXhl8uZ
3(2) 1549
969名無し野電車区:2007/08/18(土) 03:11:52 ID:KSFgV4Bz
>>967
少なくとも、10月には変化ありそうだな。
1275Fの中間の、1263-64は検査期限10月だし。後は、1305Fもそう。
1267Fは、まだ期限が先だと思ったが、かなり車体がくたびれてるし。

ここのスレ、1500形スレなのに、旧1000の事カキコして、すいません…
970名無し野電車区:2007/08/18(土) 05:28:13 ID:FKKgmaKY
>>966
つ1601F
971名無し野電車区:2007/08/18(土) 07:13:42 ID:TMhfr+1g
>>969
1263-64は廃車だろうが1305は新車入る気配ないから通すのデワ?
>>970
新1000が入ったらチョッパ8連の中間を4連に組み込んで旧1000を廃車とか?
972は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/08/18(土) 15:21:37 ID:XpmsPowA BE:151308465-2BP(1000)
何で1600を6S(チョッパ)にしないで6S(インバータ)にするの?
とあう使いみたいなことを言い出してみるテスト。
973名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:39:04 ID:2bPd3yKR
>>972
つ[サハ1900]
974名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:44:24 ID:v1LF2bua
いつも乗る電車乗る電車
1500ばっかでいらいら
975名無し野電車区:2007/08/18(土) 17:33:35 ID:R71LbtFT
13 1549
976名無し野電車区:2007/08/18(土) 17:33:58 ID:ijyvGyE0
1500が来れば無難だろ
A快始発狙いだったら残念だけど
977名無し野電車区:2007/08/18(土) 18:35:37 ID:TMhfr+1g
確かに1500を改造した方が番号は揃うよな...
978名無し野電車区:2007/08/18(土) 19:10:43 ID:IM+WAM99
>>974
普通ばっかり乗ってると、6連の1500は当たりに思える。
VVVF改造編成は大当たり!
800はまあまあ、休戦6連だとガッカリ…。
979名無し野電車区:2007/08/18(土) 19:59:59 ID:/CsQN+sR
普通ヲタには新鮮と600は神
980名無し野電車区:2007/08/18(土) 21:09:18 ID:KSFgV4Bz
>>974
まあ、俺の場合、イライラはしないけど、
1500の場合、俺は特定の編成に当たるパターンが、多いんだよな。
俺は久里浜線沿線在住だけど、よく当たるのが、
1725Fと1731F。
本当に何故なのかな…
981名無し野電車区:2007/08/18(土) 21:39:58 ID:JXTRSdB0
朝ラッシュ少し前の6両普通に乗るけど
1500>>>旧1000>>>>>800
800は当たる確率が低いけど座席が少ない。
旧1000は座席を詰めない奴が多く、
車端4人、ドア間6人で幅取っている事が多い。
1500は座り心地も良く着席定員も守られているので座りやすい。
982名無し野電車区:2007/08/18(土) 22:04:15 ID:oH4WzRY4
上の方で評判の芳しくない旧千形も、このペースなら、2〜3年で6連消滅の予感。

旧千も800も、650に比べたらネ…。ロング化当分先かな(´・ω・`)
983名無し野電車区:2007/08/19(日) 20:30:17 ID:3hYCJ5le
そろそろ次スレ立ててきまつ
(´・ω・`)ノシ
立たなかったら頼む
984名無し野電車区:2007/08/19(日) 20:40:13 ID:3hYCJ5le
( ´・ω・`)つ ドゾー

【1549F】京急1500形 Part6【1613F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187523527/l50
985名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:31:43 ID:nctZigTw
最近1600が増えたな〜と思うのは漏れだけ?
986名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:30:58 ID:JzKG9yn/
987名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:42:30 ID:++jJmsLo
そういや、公式の車両図鑑
1700の写真がまだ[急行 新逗子]ね
988名無し野電車区:2007/08/20(月) 08:01:55 ID:fvtEl6PX
あの車両図鑑ってかなり放置プレイだよね
989名無し野電車区:2007/08/21(火) 06:35:58 ID:z9tCVqbx
梅屋敷
990名無し野電車区:2007/08/21(火) 14:07:18 ID:XWFSBZ6W
大森町
991名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:03:16 ID:pCs9US+h
平和島
992名無し野電車区:2007/08/21(火) 19:26:44 ID:y0/rNn6u
京「浜」川崎
993名無し野電車区:2007/08/21(火) 19:36:22 ID:KhhYubxE

  み
     な
         と
994名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:05:03 ID:hl0BOeq0
生め
995名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:06:52 ID:pCs9US+h
谷津坂
996名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:16:02 ID:y0/rNn6u
さん
997名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:16:50 ID:y0/rNn6u
にい
998名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:17:27 ID:y0/rNn6u
いち
999名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:18:22 ID:y0/rNn6u
銀河鉄道999
1000名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:19:05 ID:y0/rNn6u
仕上げに1000ズリ
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