京王井の頭線あれこれ 19でいいのかしら？

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1 ：名無し野電車区：
いつの間にか落ちてたようなので立てました。
スレタイはこれでよかったのかしら？

↓過去スレ、関連スレは>2-10くらい
2 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 16:19:12 ID:w0mfyM5q
２
3 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 16:45:55 ID:AWQy4czw
DQN馬鹿登場
↓↓↓↓↓↓↓↓
4 ：4番げったー：2006/10/26(木) 18:49:23 ID:gzYYy+Me
4様

>>3
オマエガナー
5 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 19:03:20 ID:BsX1I1q6
それにしても話題が無い。

前スレも話題が無いから落ちたわけだが・・・
6 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:07:15 ID:TC6KVbsc
「藤沢本町駅」スレは9月上旬に立ってまだ残ってる。

都心直通の路線のスレが一田舎駅のスレより活気がないとはこれいかに。
7 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:23:26 ID:uQW6HbS5
前スレ：京王井の頭線あれこれ 18で良いのかしら
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159885894/


京王グループ
　http://www.keio.co.jp/
京王ニュース2006年8月　ダイヤ改定特集 (2006.9.1(金)ダイヤ改定)
　http://www.keio.co.jp/press/news/0608spc/spc01.html
配線図
　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/nippon/work/keioi_s.html
レールファン京王
　http://www.railfan.ne.jp/keio/
通過人員
　http://www.nk-works.sakura.ne.jp/ayano/data/keio/keio-h14.htm
時刻表
　http://www.keio.co.jp/traffic/train/jikoku/jikoku060901/index.html
東京都交通局
　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京王電鉄 - Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84
8 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 00:14:22 ID:Zgk8MUYz
>>6
営業距離が短いし、ATC＋新車導入が半ば決まってて、
それ以外は特に変わらなそうだからな。話題が無い。
9 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 01:28:17 ID:89lns0BY
藤沢本町スレみたいに「生まれも育ちも井の頭線」みたいな
熱いコテハンが現れないものだろうかw
まぁあっちはまちBBS行ってろって内容で保守されてるんだけど。


ところで喪前ら、吉祥寺に淀橋できるの知ってるかい？（←まちB的ネタ振りorz
10 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 19:59:49 ID:OaDK1fia
井の頭スレもう要らんだろ。
立てては落ちる…の繰り返し。鉄チャン的には魅力の無い路線だから仕方無いのかな。

京王の本線スレに吸収してもらえばいいんだよ。
11 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 20:08:40 ID:w0v3RBKr
ここは金糸雀スレにするかしら
12 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 03:18:14 ID:/aI2YDP/
もういっそ誰かがチラシの裏的に
毎日書き込んでくれれば良いんだけどね
13 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 03:52:06 ID:bIHDTaR/
レミオロメン３月９日PVage
14 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 04:09:45 ID:W2KQpd02
通りすがりの「生まれも育ちも井の頭線」だが、
そのまま通りすがっちゃう。
15 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 04:11:10 ID:W2KQpd02
そうそう親子２代を忘れてた
16 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 12:58:42 ID:vZ1GCAiZ
>>10
落ちてもまた立て直せば良いじゃない。人間だもの。
17 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 19:21:01 ID:vNbX9TtU
このスレは相田みつを風ポエムスレになりますた。
18 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 19:53:27 ID:tser4iaK
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　ヽ>,/! ヾ(i.ﾟ ヮﾟﾉ　　かしらっら
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　　　　　　川
　　　　 ( (　　) )
19 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 21:14:33 ID:vjB6Oloc
1日の駅別乗降人員
ttp://www.keio.co.jp/company/corporate/summary/corporate_manual/pdf/2006/2006p20to21.pdf
20 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 14:21:34 ID:eIQG3mqg
この路線って、
1000と3000で概ねの運用は分かれてるの？
なんか、同じ列車だと、平日は必ず1000、土曜日は必ず3000で来る場合という列車もあれば、
ばらばらなのもあるみたいだけど。
21 ：羽音木：2006/10/29(日) 21:50:42 ID:YCF6JXqe
コテハンは2ch以外の掲示板に行っちゃった(帰った？)みたいね。
ここには書かないけど見には来てる感じ。
ホームの注意書きのステッカーが増えました的な小ネタでもよければ
落ちない程度に話題が無いわけぢゃないんだけど、
京王本線系と共通だからなぁ。
22 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 01:34:01 ID:sphut3Yv
本線スレと統合するのもなぁ･･･路線の正確、規格も全然違うし。
23 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 14:26:42 ID:BtP6EToL
>>20
原則として上り永福町待避無しの各停の運用と、24時以降に入区する運用は1000系。

平日9運行なんかは日によって1000だったり3000だったり…。

ちなみに車両の運用を決めるのは指令。
24 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 16:37:42 ID:VjuidQL8
朝ラッシュが終わったくらいの急行に3000が来るとうんざり
25 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 17:16:40 ID:p2fs8Qpa
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26 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 22:58:14 ID:sphut3Yv
ネタが無いなら、とりあえず
　ちゃーちゃちゃーん♪　　ピロピロピロピロロロ…　　について語ろうぜ。
27 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 22:11:10 ID:TF2DMRYv
渋谷から中山へ行くのに井の頭線でいいのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/here/all/061031/mapi3604135061031220855.html
28 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 22:35:06 ID:a91sStqX
>>27
田都で長津田乗換えか、東横で菊名乗り換えに決まってるだろ。
リンクを開くまでも無いな。
29 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 22:44:54 ID:6rYfonE3
渋谷→吉祥寺→東京→大井町→自由が丘→武蔵小杉→川崎→横浜→池袋→川越→高麗川→八王子→
町田→新百合ヶ丘→小田急多摩センター→南大沢→徒歩→中山


井の頭線を使って、１日がかりで…
30 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 22:56:39 ID:u9mp95mC
新代田はいつの間に牧場の朝と野ばらから変わっちゃったの？
31 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 07:50:33 ID:uMl+ka6R
>>28
いや、銀座線で日本橋出て東西線に乗り西船橋で武蔵野線乗り換え船橋法典下車だろ？

いずれにしても井の頭線とはまったく関係ないね

リンク見るだけ無駄だ
32 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 08:07:21 ID:mdSpBhL0
>>20

ダイ改後、なんとなく朝の富士見ヶ丘始発が3000で統一されてしまった気がする。
33 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 13:13:12 ID:+JPlM1Iy
>>32
そんな事無いよ。

平日の運行は概ねこんな↓感じ
□1000系(終日)
1・2・6～8・10～14運行
○3000系(終日)
3～5・9運行

☆朝間出入区
1000系…15・16・18・20運行
3000系…17・19・21～24運行
★夕方～夜間出入区
1000系…15・18・19運行
3000系…16・17運行
(検査等の都合で変わる場合もあります)
34 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 20:52:42 ID:r6IyFgpV
輸送力が大きく、乗降時間の短い1000系はなるべく混雑する列車や
深夜帯まで走る列車に充当するよう務めているようだ。
35 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:32:19 ID:GCofbvOZ
言われてみれば、22時以降くらいに井の頭に乗って3000系にあたったことってないな
36 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 01:48:57 ID:L7IkS8uH
渋谷から吉祥寺へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://adult2.4chan.jp/image/4549ee0d57654_34_org.jpg
37 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 03:31:24 ID:RHSr19pM
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　ヽr'._ rﾉ.' 　 ',
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　i | 丿. i ノ '＼＠
　ヽ>,/! ヾ(i.ﾟ ヮﾟﾉ　　かしらっら
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　　　　　　川
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38 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 05:04:05 ID:pqQ/b9iZ
>>輸送力が大きく、乗降時間の短い1000系はなるべく混雑する列車や
深夜帯まで走る列車に充当するよう務めているようだ。

今の1000系運用は深夜帯を最優先している気がする
そんな詰め込みするなら、深夜帯増発して3000系でも裁けるくらいに混雑率下げる！
と思ってしまうが・・

朝ラッシュは主要駅に押し屋がいるから3000でもなんとか裁けるけど、
深夜は押し屋がいないしなんとなく殺伐としてるから、下り各停に入った
ときは小さい駅でドアが閉まりきれず再開閉しまくりで遅延がつもるという
負のスパイラルになってる罠

せめて3000のドアエンジン強化＆再開閉装置設置くらいできないもんかね・・
39 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 08:25:44 ID:eZdp33FS
ＫＯの中の人と話す機会があったんだが、3000系は客にも乗務員にも評判が悪いそうだ。

3000系で喜ぶのは鉄ヲタとカブりつきたい餓鬼くらいかな？
40 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 11:23:47 ID:/h9AEB0q
>>23
＞上り永福町待避無しの各停は1000系

言われてみればそうだよね。今まで気づかなかった。
あと、運用って決まってるんだろうけど、
運用は市販の時刻表の列車番号から推定可能？
41 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:15:45 ID:4ij1/V1k
>>40
し尺のように市販の時刻から運行を一目では割り出せないよ。
わかっているのは
【全日】
1～4運行…朝～夜まで運用・昼間は急行
5・7・9・11・13運行…朝～夜まで運用・上り永福町待避～下り直行各停
6・8・10・12・14運行…朝～夜まで運用・上り直行～下り永福町待避各停

【平日】
◎朝出区→入区15～24運行（11時前迄に全て富士見入区）
◎夕方出区15～19運行（16時以降順次富士見出区）
42 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 23:02:28 ID:DIwKNfAl
>>41
土曜は朝に15～19ゥ、
休日は朝に15ゥ
もあるよね
43 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 18:21:35 ID:dCgakKvb
渋谷から練馬へ行くのに井の頭線でいいのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?nl=35/42/30.920&el=139/35/23.495&scl=10000&uc=1&grp=all&coco=,&icon=mark_loc,,,,,
44 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 18:25:17 ID:2l8PKODn
>>43
さすがにこれはお粗末だな。
45 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 18:27:42 ID:2l8PKODn
渋谷から入間へ行くのに井の頭線でいいのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/38/49.008&el=139/35/21.532&scl=25000&bid=Mlink
46 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 23:43:16 ID:EJSWmivf
渋谷駅前→(小田急バス)→調布駅→(小田急バス)→入間

井の頭は使わない。
47 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 23:33:52 ID:bh6Ctsy9
>>46
この地図の場所（入間住宅）、調布駅からのバスは通らないよ。成城から神代団地線かな
48 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 01:54:00 ID:WMbWs2Hj
>>43
公園通り→井の頭通り→五日市街道→都道→練馬

徒歩：１２０分
ﾊﾞｲｸ：２５分
49 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 00:05:53 ID:cWEno5Ha
いつも思うんだけど、3ドアと4ドアの車両を混在させて運行するなら、
もっと乗車位置の案内をしっかりしたらどうなのかね。

渋谷と吉祥寺はああいう形で対応しているからいいけど、
他の駅、少なくとも主要駅ではどうにかならないの？渋谷と吉祥寺のことを考えれば、
システム的には可能なんじゃないの？
50 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 00:31:09 ID:5KXGywFU
急行停車駅くらいは点滅するランプが欲しいね
51 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 06:27:16 ID:JQZEURhj
明大前上りホームは並ぶ列を明確に示して欲しい
降車客と乗車客が入り乱れて毎日てんやわんやだ

出来れば3ドア・4ドアどちらにも対応できるように書いてくれるといいんだけど・・・
52 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 10:56:43 ID:6otxWNhC
西武みたいにLED発車案内に表記してくれればいいのにな。

永福町で急行の乗車位置を放送で案内する、気の効いたﾚﾁもいる。
53 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 10:45:50 ID:GBppoBUs
朝、高井戸で下りを待ってて富士見ヶ丘行が来ると鬱になる
54 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:41:35 ID:M0vVXwmv
明日、富士見ヶ丘で下りを待ってて富士見ヶ丘止まりが来ると躁になる
55 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 14:19:12 ID:R/BIARuy
ちゃーちゃちゃーん♪
56 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 05:22:41 ID:4vM9QKc8
元3011Ｆ北陸行きあげ
57 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 08:58:52 ID:KmyOKmdQ
台車がDT21
58 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:35:00 ID:ucyyNpXz
渋谷から三田へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/36/33.609&el=139/32/44.271&grp=all&coco=35/36/33.609,139/32/44.271&icon=mark_loc,0,,,,&
59 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:03:41 ID:cUiT2qNF
>>58
山手線で田町で降りて歩けよｗ井の頭線の出る幕じゃないな。
60 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 18:18:52 ID:QMRHcUEw
>>58
渋谷から都営バス[田87]
61 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 07:14:37 ID:n/n0vl45
下り２分ほど遅れてる？
62 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 07:28:29 ID:n/n0vl45
高井戸0713発15ゥ吉祥寺行は２分ほど遅れて到着。車両は1708Ｆ。
車両故障のため、富士見ヶ丘で打ち切り、入庫。客は後続の始発23ゥ吉祥寺行に誘導。

このため15ゥは富士見ヶ丘→吉祥寺と返しの吉祥寺→富士見ヶ丘で運休の模様。

後続の吉祥寺行は3720Ｆ。なんでこんなときに3000系?!混み方が異常です…
63 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 11:25:59 ID:oweAdmbf
井の頭線29編成中、朝ラッシュ時は27運用、1本は工場入り、1本が予備車。
朝に車両故障が2本出ると井の頭線はアウト。
64 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 23:10:13 ID:lWu71Yr2
>>58
山手線で品川、東海道新幹線で新大阪、JR福知山線（宝塚線）で三田

井の頭線とはまったく関係ない
65 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 23:21:33 ID:YLwGKhnY
渋谷から田町へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=25000&el=139%2F20%2F22.801&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=35%2F39%2F48.067&map.x=276&map.y=300
66 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 07:18:25 ID:7LMYoPYK
>>65
>>59
67 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 08:08:19 ID:BUvsuOoc
>>64
さんだ
68 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 00:28:08 ID:lp2s9N9g
>>65
山手線以外に選択肢は無いだろう
69 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 06:45:31 ID:I9CPKuYz
18日、三鷹台東側踏切は工事と。
枕木交換かな？
70 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 23:32:58 ID:Hkqq4BqG
新車来ませんね。
放置でつか？
71 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 03:01:51 ID:lb1tNl5R
>>70
はい、そうです。
京王電鉄は、やっぱり京王線が一番可愛いので。
72 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 23:00:20 ID:NeuQvMaC
このスレ、「京王」で検索かけるといつも北陸鉄道よりも下にいるから、たまにはageてやろう
73 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 06:44:13 ID:QbjwGpnV
1002F入場中。
74 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 12:17:09 ID:cq+Wj6bH
本線車と共用出来なくて良かった。
仮に出来てたら本線車の墓場になっていた予感
75 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 14:53:01 ID:oYq21DvG
>>74
3000なら6000の方がまだ良かった。
76 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 16:41:57 ID:cq+Wj6bH
>>75
本線の使い古し車両ばかりになるぞ。
１０００系は無かっただろうｗｗ
77 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 11:10:48 ID:KhERvqE3
>>76
どうだろうか？
井の頭線はドル箱だし、そこまでの冷遇はしないだろうと思うけど

ただ、6020は真っ先に井の頭に来ていただろうね
78 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 13:07:34 ID:X8hWKG/I
>>77
むしろ、ドル箱だから冷遇すると言うのが、企業の常。
ほっといても優良顧客（初乗りを落としてくれる短距離ユーザ）が乗ってくるんだから、
金かける必要ないからねぇ。
79 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 13:39:38 ID:KhERvqE3
ただ、車両は井の頭線の方が大きいからな・・・
京王線系統は神泉乗り入れのために狭幅にしているけど、井の頭線はその必要が無いし
80 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 14:33:56 ID:wQJxrDbJ
>>79
「神泉乗り入れ」って紛らわしすぎwww
81 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 20:32:42 ID:mcdbuev7
>>75
七色の6000かよww


8000なら面白そうだが
82 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 23:58:30 ID:L1sqlFS4
>>81
塗装はしないだろ。
金かかるしｗｗ
83 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 23:32:59 ID:gP7rcYBQ
最近1000系前期車のシングルアーム・パンタグラフ化が進んでますね。
84 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 12:40:41 ID:QrAKbps2
田中レナの映画に元３０００系出てるじゃん（CMで見た）
あれどこですか
85 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 01:03:17 ID:zeBeToWC
>>78
甘い。
井の頭線はちょっと冷遇するとすぐ山手＋中央線に逃げられるから、
サービス維持は大事。
86 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 01:10:49 ID:sM3QqU6+
西永福の設計図が貼り出されたわ
87 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 11:05:03 ID:8QfvBWNF
渋谷から日野へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/23/37.586&el=139/35/28.355&grp=all&coco=35/23/37.586,139/35/28.355&icon=mark_loc,0,,,,&
88 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 15:33:12 ID:bhu6nt5j
>>87
マジで使わない。

元日野在住者より。
89 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 19:38:06 ID:UcSkXRvS
>>88
全工程JR（新宿経由）で行くより井の頭線使った方が早くて安いだろ？
さらに中央線の南側なら高幡不動や南平を使うことも出来るし

まあ、それでも新宿、吉祥寺、立川で途中下車できるメリットを考えたらちょっとは考えるけど
90 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 20:12:38 ID:+Z/czlpk
>>85
多少の改悪なら逃げられないよ
91 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 21:03:16 ID:4xzmklaS
>>11
なんでもかんでも人のせいにする亀田3男気取りが
ここに逝け
http://www3.capcom.co.jp/sengoku2/
http://society3.2ch.net/koumei/
貴様のせいで来年は社会主義年になるんだよ！
92 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 07:14:02 ID:hu5Q4ttR
明大前から南平へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/39/02.700&el=139/41/57.591&grp=all&coco=35/39/02.700,139/41/57.591&icon=mark_loc,0,,,,&
93 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 12:39:42 ID:OciVPPxz
たしか12月15日が急行運転記念日なんだけど…
94 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 14:31:01 ID:/x7rK+tE
>>87
渋谷～下北沢～新宿～横浜～上大岡～日野
95 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 15:30:40 ID:XHxHDIsv
年末の深夜増発の概要、もう出てる～？
96 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 10:54:17 ID:wrCEt5l5
>>92
京王線の準特急に乗って高幡不動で降りろよ
まあ、休日ダイヤの場合府中で降りても結局同じ電車だけど
97 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 11:14:07 ID:A6zVMYdR
ところで最近沿線に引っ越して来たが、今は利用者が多いからか立派な
18M車や20M車が5連で走ってて急行もあるけど、元からそうなのですか？

速度や駅間距離、設備や線形や起点から終点までの距離を考えると
元は世田谷線とか江ノ電のようなものだったのかなた思ったりして。
98 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 11:37:01 ID:CkqyZYzv
違うんじゃない？
99 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 11:43:31 ID:wrCEt5l5
はじめから1500Vの郊外電鉄として開業（小田急線や東横線と一緒）
さらに、開業が比較的最近であるので、当初から主要道路とは立体交差になっている


むしろ路面電車が発祥の京王線よりも格上
100 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 12:37:05 ID:OtxGLW21
>>99の補足。
>開業が比較的最近であるので、

といっても昭和８年のことね。
101 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 23:54:14 ID:iry59hYa
西永福駅の橋上設計図は出たけど、
同じく改良予定の永福町の設計はまだなんでしょうか？
102 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 00:03:07 ID:MArHWGVl
>>95
まだでしょ。
103 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 14:38:48 ID:2Fu/X77v
JRみたいな車掌用停目はいつからできた？

あと富士見～久我山北側の空き地の緑地が緑がまばゆすぎていつも気になる
104 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 17:15:28 ID:5FYverja
>>101
>西永福駅の橋上設計図

それ、どこに行ったら見られるの？
105 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 00:57:10 ID:solNP6zM
>>103
ここ最近。
緑は3000系用で、黄色は1000系用ね。

ちなみに、ホームの車掌位置側へ行くと細い黄色い線が２本引いてあるんだが、あれが本来の車掌の停車目標。
黄色い線に「５」と書いてある方は1000系用と思われる。
車両最後部がその線を越えると「オーバーラン」となる。
106 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 00:54:08 ID:1/zhGAkE
下北沢から座間へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/here/all/061129/mapi3202860061129005308.html
107 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 01:40:40 ID:ZrfygTAi
京王電鉄では、京王線と井の頭線同士で、振替輸送をやることはあるのか？
例えば昨日、京王線が事故で運休したわけだが、もし、
この時、京王線の下り電車が明大前で運転打ち切りになった場合、
京王線に乗っていた客は井の頭線を使って中央線に乗りかえて、
八王子方面に行く事ができるわけじゃん？
その時、井の頭線の定期を持ってなくても、京王線の定期だけで、吉祥寺で降りる事はできるの？
108 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 01:47:51 ID:ZrfygTAi
↑
追加すると、昨日の京王線の事故では、京王HPでも、案内放送でも、
井の頭線に振替輸送してます。というアナウンスはなかった。
109 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 06:19:12 ID:+Z/ntOo8
先ほど下りの始発に乗ったら、
旧駒場駅付近で徐行してた。
あの辺は何の工事をしてるんだ？
110 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 07:59:32 ID:lJ7mYMiB
>>109
橋の架け替えだよ。西口のすぐ脇。
111 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 12:35:23 ID:wFRsEzIW
新造車両マダー？
112 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 13:27:33 ID:Un7R0p4q
>>107
以前普通にできたが、本来できるか否かは知らん。

そういうクリティカルな不通の時は、何も見せなくても、改札通れるんだよな～
113 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 18:01:33 ID:E9n08+u/
黄色の線が停車位置限界を示す為の物です。

緑と黄色の線が添付されたのは、国交省からの指導による安全性を高める為の開扉位置確認用の物らしいです。

乗務員に聞いたから間違って無いハズです。
114 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 20:46:09 ID:7Jm12/zR
明大前の放送変わった？
115 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 23:09:41 ID:3JzrVVk2
>>104
西永福駅構内の地下道に貼り出されている
116 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 04:30:38 ID:TepdrSya
3000系置き換え＋atc化が完了したら
朝ラッシュに新種別「準急」を作ってほしいな。
停車駅は現急行停車駅＋高井戸、浜田山、駒場東大前、神泉

のろのろでもいいからよー。
117 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 16:43:28 ID:lSU7eFim
『急行渋谷行。次久我山です。
お客様にお願いいたします。外が薄暗くなってまいりましたので、カーテンが閉まっていましたら、恐れ入りますが、カーテンをお開けくださいますようお願い申し上げます。
外が薄暗くなってまいりましたので、カーテンをお開けくださいますようお願い申し上げます。

カーテンお開けくださいまして、ありがとうございます。
次久我山、出口右側です。』

こんな放送が流れた
118 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 18:25:11 ID:umAtUuHd
>>116
いらん。運転本数が少なくなる。
119 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 10:38:14 ID:IJqmd4Zq
渋谷から横浜へ行くのに井の頭線でいいのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/32/25.804&scl=70000&uc=1&grp=all&nl=35/32/58.196
120 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 10:54:51 ID:IJqmd4Zq
スマソ
間違えた

渋谷から横浜へ行くのに井の頭線でいいのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?nl=35/33/35.082&el=139/28/18.465&scl=10000&uc=1&grp=all&coco=,&icon=mark_loc,,,,,
121 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 11:15:40 ID:HaEvTvYT
たまには渋谷から吉祥寺に(ryとかそのまんまを言ってみるとか
渋谷から大宮に行くのに埼京～とか逆いってみるとか
大宮から横浜に～とか
122 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 11:12:34 ID:6ds3YCTu
渋谷から吉祥寺へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=10000&el=139%2F45%2F28.385&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=35%2F43%2F26.651&map.x=296&map.y=166
123 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 13:22:31 ID:ahm0k6WR
http://up.2chan.net/r/src/1165064952090.jpg
124 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 07:00:00 ID:Qbw+Wggh
>>122
井の頭線に決まってるだろ？？？
この区間でJR使われたら井の頭線の面目丸つぶれだぞ
125 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 17:48:36 ID:+zcXhy4g
大船から吉祥寺に通っているけど、わざわざ渋谷で降りると時間も
かかるし、金もかかるし面倒だからJR使ってますが？
126 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 17:54:37 ID:L3vMbZ8U
>>125
大船からじゃあ「渋谷から」とはいわん。
127 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 19:42:43 ID:uoKmc+Sa
>>126
日本語が不自由なんだろ？あまり突っ込むと可哀想だ。
128 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 17:58:44 ID:WYkpqpks
木金の臨時電車
渋谷発　12:06　吉祥寺行き
渋谷発　12:23　富士見ヶ丘行き
渋谷発　12:31　富士見ヶ丘行き
129 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 18:02:22 ID:WYkpqpks
>>128
12時じゃなくて24時と書くべきだった
スマソ
130 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 21:20:11 ID:9CHTkwTZ
高井戸の駅ビル奥の方の店が今日から開業。
地下は京王ストアがくるのね。
131 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 00:07:30 ID:Ws7l9S3u
>>130
八幡山のリトナードの方がラインナップ良くないか？
ちとガッカリ。
132 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 00:37:41 ID:76ZJKp/X
>>128
一本目の吉祥寺行きに乗ってきた。
乗車率は満席＋吊革が３分の１程度、
ドア脇に固まるなと繰り返し車内放送。

渋谷駅で「臨時の吉祥寺行き」とアナウンスしてました。

運行番号と編成は
24:06 90ウ 1714F
24:23 09ウ 1712F
24:31 無表示 1703F
富士見ヶ丘行きは上り回送を見ただけなので、
もしかしたら運行番号変わってるかも。
133 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 05:29:57 ID:emGE0nHV
>>130
いちおうオープンって感じだね。改札出て左に進んでった突き当たり左に曲がった先(神田川に出る方)まで行くと全然人いなかったし
134 ：名無し野電車区 ：2006/12/09(土) 00:08:47 ID:P2juhnn7
木金臨、定期で走らせばいいのにね
135 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 09:00:25 ID:DJtjoI5g
>>134
木金臨は乗務員を別に補充している。定期にすると乗務員増になる。
136 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 13:21:11 ID:i6CakSzv
>>135
簡単に言うと残業（非出）とか、公休で出勤（公出）ですよ。
137 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 12:16:46 ID:qKPiaqDZ
下北沢から諏訪へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/36/08.672&el=139/37/40.054&grp=all&coco=35/36/08.672,139/37/40.054&icon=mark_loc,0,,,,&
138 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 14:04:18 ID:xMWQWXHr
>>137
下北沢～(小田急バス)～三軒茶屋…(田園都市線)…二子珍地。
139 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 22:08:46 ID:9PCrQcJJ
渋谷からゆめが丘へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/38/58.247&el=139/24/47.146&scl=25000&bid=Mlin
140 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 22:40:52 ID:U3nqZs4O
>>116
準急じゃなくて快速だと思うが、
京王電鉄なら。
141 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 22:51:55 ID:Ejlkh+TC
>>135
コスト増大になるのは分かるが
他の時間で輸送力過剰気味なとこをちょこちょこ減便して、その分深夜に持ってきて
トータルの運行コストを上げないで深夜の改善ができないものかといつも思う
142 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 23:19:36 ID:mo4DTopO
>>141
ヒント深夜手当て

143 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 08:57:21 ID:Cn9Y7mNw
>>141
更に
深夜の増便→乗務員の泊りが増える→乗務区のベッドが足りない→乗務区の大改造

大多数の意見として昼間の電車を減便してまで、夜遊びしている奴らのためにコストを
増大させてまで深夜帯を増便させる必要はない、ということ。
144 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 14:34:49 ID:aFiLXoez
>>143

確かに…深夜増便されたら、絶対値上げされるしな。
ていうか、電車じゃなく吉祥寺行きの深夜バス、1:00のほかに0:40と1:20
にも増便してくれた方が嬉しいけど。
145 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 18:16:07 ID:Ph7gLDin
年越したら井の頭沿線に越しますよ



そんだけ
146 ：名無し野電車区：2006/12/11(月) 19:51:48 ID:B6EWkVI+
１２時以降は、深夜料金徴収でＯＫ
147 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 22:34:43 ID:CV/8WGJk
>>143
深夜まで残業するリーマン多い。

そんなこと書くとニートだと思われちゃうよｗｗ
148 ：名無し野電車区：2006/12/12(火) 23:07:45 ID:N0dKIzQB
>>147
前々ｽﾚでは、この流れになると「残業するのは能力が足りないからだ。」とか言う馬鹿が出てくる。
149 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 00:04:25 ID:Nu0OeF+8
>>147
金曜日に限って残業して酒の臭いをさせながら家に帰るのか？
羨ましい残業だな、おいっwww
150 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 05:51:24 ID:6kmYq+85
ハリケーン猛ってしってる？
151 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 07:44:29 ID:ILEJ4Ge7
>>137
とりあえず小田急で新宿でてスーパーあずさに乗るのが良いだろう
吉祥寺乗換えで行っても三鷹にはかいじしか止まらないし、（昔は
深夜を除く殆どすべてのかいじが多客期には松本まで延伸していたが・・・）
152 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 21:27:51 ID:9OaP4Esb
>>137
下北沢→(多摩急行)→小田急永山→諏訪
153 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 23:01:25 ID:njG/Fo0R
>>148
同じ仕事量をする人間が二人いて、一方は残業時間月30時間、
もう片方は残業ゼロ

どっちの方が優秀だと思ってるんだ？

まあ、ニートだと仕事はその日限り（スポット現場）だけだから、
残業して少しでも金稼ごうって事なんだろうけど、一般の社会人の場合
出世ということを考えないといけないからね・・・

結局は毎日定時で上がり、成績優秀で出世していくほうが長い目で見れば
稼ぎも多いということなんだがね
154 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 23:07:15 ID:dLru1tbm
>>153
１.「同じ仕事量」という前提が間違っている。
２.そもそも、”仕事量”が定時までに終わる量ではない。

世の中にはそういう仕事もあるのだよ。
155 ：名無し野電車区：2006/12/13(水) 23:46:57 ID:njG/Fo0R
もののたとえという言葉が理解できないのか？

定時で余裕で終わる仕事をわざとオナニーでもして時間を潰し
残業した方が偉いと本気で思っているのかね？
156 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 00:21:02 ID:S5FJvYzT
>>153-155
板違い
157 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 07:55:55 ID:jWPjMLvG
渋谷から永山へ行くのに井の頭線でいいのかしら？

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=25000&el=142%2F26%2F20.232&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=43%2F48%2F34.697&map.x=300&map.y=189
158 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 08:59:43 ID:gT37ns/z
>>139
渋谷→（東横線）→横浜→（相鉄線）→ゆめが丘
以外考えられない。

>>157
渋谷→（井の頭線）→明大前→（京王線）→京王永山
以外考えられない。
159 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 09:35:43 ID:nuvUK7XQ
気のせいかも知れないが、朝吉祥寺駅で待っていると、折り返し乗車をしている
客が増えたような。特に、1000系の四隅の席、3000系の最後尾の席。

夕方以降の渋谷駅の整列乗車はなぜか二列。三列乗車と放送されているし、
朝ラッシュの吉祥寺と富士見ヶ丘駅は三列に並んでいるのになんでだろう？
たまに二列のところにあえて一歩を踏み出すことがあるが、非常に迷惑そうな
顔をされたり、ならんでるんですけど！と言われる。

160 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 15:32:11 ID:ONV7Jmvt
３０００系の全廃はいつ頃かな？？？
161 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 17:28:51 ID:MfAp6mB8
>>157
渋谷（山手線）→品川（京急）→羽田空港（JASかADO）
旭川空港（連絡バス）→旭川（JR）→永山

これも考え得る


余談だがいつも思うが1000系は井の頭線には勿体なさ過ぎる気がする。
3000は見た目もスペックも駅間距離の短い短距離路線の井の頭線に
びったりな車両だけどね。
乗る方としては良い車両で嬉しいけどね
162 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 21:43:20 ID:IokPm2+B
>>157
渋谷（井の頭線）-下北沢（多摩急行）-小田急永山だろ？
その方が安くて便利だし

京王で通すと調布で糞待たされるし
163 ：名無し野電車区：2006/12/14(木) 21:47:42 ID:IokPm2+B
スマソ
安くは無いな

乗換えが楽で早いし
164 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 12:10:12 ID:fYVsq3Wi
>>161
一年間毎朝8時前後、明大前→渋谷間で3000系渋谷方先頭車に乗ってから言え。
165 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 12:16:29 ID:kBvC3o1i
本線と車両共用出来る環境であれば、
中古車(6000系)ばかりになってたかも。
166 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 13:45:34 ID:pHKkmlA1
>>164

161じゃないが、10年間富士見ヶ丘から渋谷まで、5号車の席で寝ながら
通勤してるぞ。時々膝に人が当たるな。

167 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 15:12:46 ID:AQzB346Z
永福町上りホーム吉祥寺方に制服に"研修中"のゼッケンつけたの２人がいたけど、なんだ？
168 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 22:26:52 ID:dben3FXp
>>167
"研修中"なんだろ
169 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 23:30:59 ID:fYVsq3Wi
>>167
段階の世代の定年対策なのか、最近では中途採用を積極的にやってるからな。

今もまた中吊りで募集かけてる。
170 ：名無し野電車区：2006/12/15(金) 23:57:34 ID:kBvC3o1i
>>169
あの待遇では良い人材は来ないな。
171 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 09:59:16 ID:NL58EiMh
しぶやからきたみへいくのに、いのかしらせんでいいのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=43/48/11.984&el=143/54/04.514&grp=all&coco=43/48/11.984,143/54/04.514&icon=mark_loc,0,,,,&
172 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 12:49:46 ID:MO3V7jyQ
しぶや→(半蔵門線)→新橋→(浅草、京浜急行線)→羽田空港→(JL,ANA,ADO)→新千歳空港→(HAC)→女満別空港→(タクシー)→きたみ
173 ：名無し野電車区：2006/12/16(土) 16:51:05 ID:ba+lVYwj
>>169
半年単位で定年退職となるのだが、ここ数年は退職者が多いらしい。
来年の新入社員入社まで待っていられず募集するということだ。鉄道
で働きたい奴にとってはチャンスが広がって嬉しいことだろう。
174 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:21:11 ID:bVBDtfwl
>>171
172のいうことなんかしんじょうしちゃいけませんよ。
それいぜんにはんぞうもんせんにのってちょくせつしんばしにはいけませんからね


しぶやからきたみへいくにはまずいのかしらせんでしもきたざわにでて
おだきゅうせんのおだわらほうめんのでんしゃにのりかえですよ。
じゅんきゅうかきゅうこうにのってせいじょうがくえんまえでおりて
かくえきていしゃにのりかえてとなりのえきですよ。

わかりにくかったらしもきたざわからかくえきていしゃかくかんじゅんきゅうに
のっていってもいいですよ。そうたいしてじかんもかかりませんし
175 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 02:32:05 ID:OCufHCn8
氏ねよ
176 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 09:40:01 ID:HXMfxbyv
ファミコンのドラクエの復活の呪文に見えた
177 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 13:39:33 ID:T1vGBJ3s
>>171
しぶや→(ジェーアールさいきょうせん、ジェーアールやまのてせん、
ジェーアールしょうなんしんじゅくライン)→しんじゅく→(おだきゅうせんかくていでんしゃ)→きたみ
178 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 14:06:39 ID:aptTyyaJ
172さんのいうとおりにしようとはんぞうもんせんにのったんだけど、
いつまでたってもしんばしへつかないよ・・・

さいたまーのいなかくさいところをえんえんとはしって
くきとかいうところまでいかされちゃって・・・・
どうすればいいの
179 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 22:14:14 ID:OnDkEAqh
急行廃止マダぁー？
180 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 22:15:12 ID:HXMfxbyv
>>179
急行ないと渋谷や吉祥寺まで時間がかかる。必要
181 ：名無し野電車区：2006/12/17(日) 22:25:21 ID:KGMJf9sC
渋谷-駒場東大前-下北沢（池ノ上廃止）-代田松原-明大前-永福町（西永福廃止）
-高井戸-久我山-三鷹台-吉祥寺
182 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 04:10:34 ID:/nvo848W
友達が、井の頭の車両はJRなんかよりも小さい＆狭いっていうんだが、どうなの？
編成が短いのは仕方ないとしても、裾絞り車体だから実際ほとんど変わらないような気がするんだが・・・
183 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 23:01:00 ID:e9HWou7A
184 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 23:16:34 ID:57n4Klv/
渋谷から生田へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=25000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=39%2F36%2F10.721%2C140%2F35%2F27.997&el=140%2F36%2F08.765&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=39%2F36%2F19.965&map.x=398&map.y=104
185 ：名無し野電車区：2006/12/19(火) 23:53:38 ID:ukMaBtJZ
新車マダぁー？
186 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 07:17:16 ID:K0w0Qao1
>>184
下北沢乗換え小田急線だろうが！！！
急行乗って登戸で乗り換えろ

いちいちそんなことで聞くんじゃねえよ


リンク見る間でもないな
187 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 11:15:39 ID:yUcXm0g6
>>182

確かにE231とかに比べると狭いとは思うけれど、小田急3000形よりは
まだましだな。
188 ：名無し野電車区：2006/12/20(水) 20:56:49 ID:0gZuoIDl
>>182
幅広に見えて、実はあれで幅2800㎜。
189 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 11:14:04 ID:fnPJDQs9
夕べの渋谷駅、カード勧誘がうざかったな。
190 ：名無し野電車区：2006/12/22(金) 17:55:52 ID:9cLRsgnK
吉祥寺は改札内でそれをやってたんだから
191 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 15:25:08 ID:bryjOmgF
ああ、パスモのやつね。夕べ以前に漏れは毎日ウザイと感じているが。
だいたいパスモって私鉄の定期代わりに使えるんだっけ？
192 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 18:36:09 ID:5DCNUCIz
つかえる
193 ：名無し野電車区：2006/12/23(土) 21:25:06 ID:7ycUWUe3
スイカ持ってればそのまま京王線にもパスネット代わりに使えるんだよな？

連絡定期なんかも発行してくれるんだっけ？
京王+JRに切り替えようかな？
194 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 00:44:13 ID:Zq6dzbD3
しぶやからつつじがおかへいくのにいのかしらせんでいいのかしら？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=10000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=38%2F15%2F29.343%2C140%2F53%2F50.521&el=140%2F53%2F58.041&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=38%2F15%2F18.956&map.x=113&map.y=242
195 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 14:38:34 ID:oSo1JZEm
久我山駅って、新駅舎できた後も、吉祥寺寄りで
工事してるけど、新しく出入り口でもできるの？
196 ：名無し野電車区：2006/12/25(月) 23:33:27 ID:zmQY2LfM
>>194
いのかしらせんでめいだいまえでおりて、かいそくかきゅうこうにのりかえてね。
197 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 02:13:30 ID:YsMh+LO8
>>195
上屋の工事だよ。
198 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 02:44:50 ID:ezoxg/fN
>>194
くるまじゃないといけないよ。
(しゅとこう3ごうせんしぶやランプ→としんかんじょう
せん→6ごうむこうじません→じょうばんどう→つくばインター)
あのへんはとうげをせめるはしりやがおおいから、よくはしるくるまと、
たしかなうんてんぎじゅつをもってないといけないとおもうよ。
199 ：名無し野電車区：2006/12/26(火) 22:31:15 ID:RdVMZB8e
>>194
しぶやからやまてせんにのってしんじゅくにでて、そこからおうめとっかいに
のりあきしまでおりてきたぐちにでてね。あとはおまわりさんにきいてね
200 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 14:15:49 ID:KHbGfvEI
200
201 ：名無し野電車区：2006/12/27(水) 14:49:51 ID:B9UCAgtK
>>184

しぶやからやまのてせんでとうきょうにむかい、あきたしんかんせんにのって、たざわこでおおまがりほうめんのたざわこせんのかくえきにのるか、それともかくのだてまでのって、もりおかほうめんのたざわこせんにのっていくと生田につくよ
202 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 12:42:48 ID:3DKHF7j/
吉祥寺から富士見ヶ丘へ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/42/29.077&el=138/27/02.217&grp=all&coco=35/42/29.077,138/27/02.217&icon=mark_loc,0,,,,&
203 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 19:58:52 ID:xwQklHKK
>>202
良いに決まってるだろ？
ただ、急行に乗っても久我山で接続無く無意味だからはじめから各駅停車に乗れよ
富士見ヶ丘は4つ目だ
204 ：名無し野電車区：2006/12/29(金) 22:30:38 ID:jlENE9Pd
ロンドンからニューヨークへ行くのに井の頭線で良いのかしら？
205 ：名無し野電車区：2006/12/30(土) 01:42:07 ID:VmtMkHtB
>>204
アホかこいつ？
IDが自演だけにやることも凄いな。
206 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 10:23:34 ID:HfS3e8ra
ほしゅ
207 ：名無し野電車区：2006/12/31(日) 23:46:44 ID:DqxLtml8
今から初詣の準備だな。
208 ： 【小吉】 　 【99円】 ：2007/01/01(月) 02:18:54 ID:WM6bDaV4
＿
209 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 02:25:14 ID:V+L9HrFo
終夜運転は何運行かな？
210 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 16:49:14 ID:PtDHFsfh
ネタ切れｗ
211 ：名無し野電車区：2007/01/01(月) 21:10:30 ID:pMTWGDC5
今日は上り直行に3000が入ったり、渋谷で3000各停が急行になったり…
212 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 00:29:12 ID:i6INn4DJ
三が日は、「正月ダイヤ」と称して、日中は20分サイクルに急行１の各停２にしてもじゅうぶんな気が
213 ：名無し野電車区：2007/01/02(火) 01:57:47 ID:z6DP0wLA
あけおめあげ
214 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:47:26 ID:gYObn5rE
さっき渋谷駅の連絡通路(NHKの天気予報で良く出てくる通路)で、
井の頭線を「いのずせん」と呼んでたバカがいた。
215 ：名無し野電車区：2007/01/03(水) 21:56:17 ID:6DASLrZG
>>214
マイナー路線だから仕方ない。
地元民が間違えるなら馬鹿だけどｗｗ
216 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 09:49:54 ID:vwoQsyxY
渋谷からめじろだいへ行くのに井の頭線で良いのかしら？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=10000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=35%2F42%2F40.546%2C139%2F43%2F28.063&el=139%2F43%2F26.782&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&nl=35%2F42%2F48.963&map.x=292&map.y=267
217 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 21:27:18 ID:gbRJlB1n
>>216
明大前で京王線に乗換えだ
平日なら準特急高尾山口行きで乗り換え無しだ

休日は準特急北野行きな。
北野行きと言ってもそのまま高尾山口行きになるからそのまま乗ってろ


そんなこといちいち聞いてるんじゃねえよ
218 ：名無し野電車区：2007/01/04(木) 22:44:23 ID:DQqSB/ip
とか言いつつもこのスレの住民さんは優しいでつね
219 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 00:25:32 ID:9dJ6pBod
>>215
地元民でも、いの「が」しらせん、と濁って発音する香具師は多い。
他社線の車掌の乗換案内でも結構ある。
東急百貨店東横店西館エレベーターの自動放送も濁ってた。
漏れはスゴく気になるんだけど。
220 ：名無し野電車区：2007/01/05(金) 10:44:50 ID:a1pFaQiH
>>219
連濁の問題だね。
表記も井ノ頭、井之頭など様々。
元々が田舎の池の名前だから何が正しいってものでもないんだと思う。
221 ：名無し野電車区：2007/01/06(土) 18:03:51 ID:CfASigRp
正月age
222 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 10:24:47 ID:RPt9Q84f
渋谷から目黒へ行くのに井の頭線で良いのかしら？



























http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/39/30.398&el=139/40/53.641&grp=all&coco=35/39/30.398,139/40/53.641&icon=mark_loc,0,,,,&
223 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 13:02:14 ID:Z+wDbeqw
>>222
アホか？方向が違う
東急東横線→田園調布
→東急目黒線→目黒
じゃゴルァ！
224 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 15:47:10 ID:t8HnHCDS
いつになるかわからんが、次に入る１０００は９０３０みたいにステンレス剥きだしドアになるんだろうな。フルカラーLEDつけてくれるだろうか…
225 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 18:58:09 ID:iDT4DvzQ
>>224
どうだろう？
ステンレス剥き出しの先駆者とも言える束がE２３３では化粧版を入れてきたし

LCDはケチ王だから望む方が無謀かな？
井の頭線って広告料は高いんだっけ？
入れ替わりが激しいから広告の価値は高そうな気もするけども
226 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:19:48 ID:t8HnHCDS
少し前の話だけど、３０１３Ｆとか３０１４Ｆの床と化粧板って富士見ヶ丘で張り替えられたの？　３０１２Ｆは原型だったのが懐かしい
227 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:32:13 ID:oLFlVcVD
６両化は無理？
228 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:41:26 ID:iDT4DvzQ
>>227
急行停車駅は18メートル6連対応（下北沢は除く）になっていたはず
ただ、肝心要の渋谷が改良工事で20メートル5連で精一杯になってしまったが
229 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 21:52:38 ID:gvTZsQUL
>>223
ワロスｗ
230 ：名無し野電車区：2007/01/08(月) 23:52:09 ID:aoByGJKi
>>228
渋谷は1000系でも有効長に若干余裕があるよ。
測ったわけじゃないからわからないけど、18m６連はいけるんじゃないかと。

下北沢は無理そう。明大前、永福町はたぶん大丈夫。
久我山は先端がかなり細くなって微妙。

吉祥寺は６連分ホームがあったけど、停止位置変更でどうなったかわからない。
231 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 00:06:51 ID:AifcMccX
下北のはみ出し停車はきついかな？
神泉みたいな小駅ならいいんだろうけどｗ
232 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 04:42:43 ID:mqyYRPtr
下北無理矢理延長妄想
233 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 11:07:43 ID:yZQPaKgE
>>227

無理、というより無駄。
どうせ今だって５号車だけパンパンで、１号車は余裕があるんだから。
金掛けてこれ以上増強してもあんまし増収にならない。
（特に平日ラッシュ時）

特に京王線沿線→渋谷の通勤客なんて、そのまま新宿まで乗って、JRや
メトロに乗ってくれた方が京王にとってはいいんじゃないの？
（京王の利用距離は殆ど変わらないんだし）
234 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 20:25:30 ID:AifcMccX
>>233
本数を減らせるメリットはあるｗ
235 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 21:06:49 ID:iYGr1Ka+
以前、ぬこが電車に乗ってきたよニュースが盛り上がっていたときに、
井の頭線には、しばしばタヌキが乗ってくるという話を耳にしました。
どの辺りで遭遇できそうですか？
236 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:19:08 ID:k7MOh0Ee
>>233
ほんのちょっとだけど明大前からだと新宿より渋谷の方が距離は短いくらい
駅によっては値段が違うところもあるはず

渋谷方先頭車の座席を収納式にすれば良いのにね。
ステンレスで5扉改造なんかは出来るはずも無いから
237 ：名無し野電車区：2007/01/09(火) 23:27:07 ID:T1L6j+r0
>>235
タヌキは線路を獣道として利用してるので、井の頭線以外でも線路沿いを歩けば見ることができるかもしれない。
NHKの動物番組では世田谷線沿線の側溝に住んでるタヌキを特集してた。
238 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:17:15 ID:7rDaw4S+
結局のところ京王は井の頭線の６両化を捨てていて、
ＡＴＣ化と同時に20m４ドア車に統一ではないかと。

てか3000の渋谷寄り運転室直後のイスは要らない気がするんだけど。
あの部分だけでも撤去してくれたらだいぶ楽になると思うんだけどなぁ。
239 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:22:25 ID:LjE7uaxI
渋谷寄り先頭車は6扉きぼん
240 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 01:26:31 ID:s+D1LFYv
井の頭線って改軌しないんですか？
241 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 10:00:24 ID:/zEeIYSj
>>238
ﾚｽ後半に禿げしく同意。
あれが無くなって嘆くのは被りつき厨だけだからな。
242 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 12:08:46 ID:uQkby3DT
>>240
目的（軌間の違う他線に乗り入れる等）が無いのに金かけて改軌はありえない。
>>241
なるほど、その手があるか。
地方に行った3000でイスを取り払ったのがあるね。（真ん中に料金箱が置いてあるが）
243 ：名無し野電車区：2007/01/10(水) 21:16:55 ID:2YTg9Pd3
>>242
つ
神経性

親会社の回帰の練習台に・・・

まあ、結果的にはそれが役に立っているわけだが
244 ：名無し野電車区：2007/01/11(木) 00:45:30 ID:aYjYbmgu
>>237
どうもです。
線路が獣道とは、思わぬタヌキの生態にびっくりです。
地下鉄ではよく大型のネズミを見ますが、タヌキにも注意してみます。
245 ：名無し野電車区：2007/01/13(土) 00:14:38 ID:a7ZhlNdQ
あげとく。
246 ：名無し野電車区：2007/01/15(月) 19:28:11 ID:PgPo/XDw
保守
247 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 11:59:49 ID:BYgryu1C
保守
248 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 12:21:19 ID:yYLnbbFi
井の頭線は、着々と混雑緩和が進んでる。
少子高齢化の影響ですかね？
249 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 12:28:34 ID:aBsvHNwF
>>248

毎年そうだけど、12～3月は学校が休みだったり時差通勤通学したりで、
混雑はひどくないんだよ。

また4月になったら「うわっ！激混みっ！」となるから。
250 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 14:29:28 ID:uC+tORjK
>>249
そして、ラッシュ時間帯に乗り慣れない新入生がチンタラ乗降を繰り広げる為、列車が遅延しやすくなる。
251 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 15:51:40 ID:W/kVC5+S
4月いっぱいは毎日遅れるからなぁ。
252 ：名無し野電車区：2007/01/16(火) 16:42:38 ID:0PMzjjul
>>250
あれは見てるだけでイライラする。
253 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 00:41:40 ID:4mqDZn5b
＿
254 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 18:04:10 ID:QBaTnK5K
去年の４月は高井戸～浜田山の踏切が50分くらい開かなかったときがあったな。
255 ：名無し野電車区：2007/01/18(木) 20:52:06 ID:ra8rMYqr
駒場東大前 東口の改札内にPASMOチャージ機が設置されてた。
256 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 00:17:10 ID:4o7yDYl2
遅れると西永福駅脇と駒場留学生会館前の踏切が開かなくて、下りている遮断機をくぐって渡る奴が出てくる。
後者は○際高校の連中。
257 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 12:12:05 ID:qPvK5g2V
>>256

西永福は自由通路を造るような話もあったように記憶してるけど、
高架？地下？
258 ：名無し野電車区：2007/01/19(金) 16:20:55 ID:mrkpCSzD
>>257
西永福は橋上駅舎になるんだよ。
確か2007年度着工かな？
259 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 20:23:43 ID:Vr+yQH2k
保守
260 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:29:10 ID:/rlUkAKP
とりあえず下北に待避作れ。そして明大前階段を下りホーム中程にも増設汁。
261 ：名無し野電車区：2007/01/20(土) 22:32:14 ID:LCw1a7T1
小田急の工事で下北の渋谷より階段が未来永劫封鎖されるが、どれくらい混雑緩和するんだろうか?
262 ：名無し野電車区：2007/01/21(日) 00:24:25 ID:8RIQh+ng
>>260
現在工事中の駅ビル内に井の頭下りホームへ直結する改札ができるらしいです。
あとは分からん。


井の頭線では井の頭公園駅の改良と久我山の上屋改良が今年中に竣工。
その後、西永福、永福町の橋上駅化。
吉祥寺(ユザワヤのビル建替え)と下北(小田急地下化後)も駅改良計画がある。
263 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 14:00:54 ID:qBnqpPtr
>>262
>その後、西永福、永福町の橋上駅化。

永福町も？
なんか今の状態で問題あったんだっけ。
264 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 18:31:56 ID:egO+YVxq
バリアフリー化でエレベーターがつけられないとかじゃね？
265 ：名無し野電車区：2007/01/22(月) 18:57:57 ID:RDezY+xV
しかしホントに完成予想図のような駅舎ができるのだろうか
266 ：名無し野電車区：2007/01/23(火) 20:13:39 ID:ukL2WOKe
下北沢の立体化マダ？
267 ：名無し野電車区：2007/01/24(水) 10:03:19 ID:H9f5+pwg
>>266
>>262を良く嫁。
268 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 01:20:47 ID:FiiHG92c
緊急浮上
721まで落ちてた
269 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 06:44:37 ID:eRaTPJYC
保守
270 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 07:15:26 ID:kZnI7m+O
>>238
1000系と座席数を合わせるためとか

座席数で見れば1000系≒3000系のはずだし
271 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 07:21:04 ID:ShlTQp/P
座席数 中間車
3000系 : ７-８-８-７ ×２＝ 60
1000系 :３-７-７-７-３ ×２＝ 54
272 ：名無し野電車区：2007/01/25(木) 07:39:32 ID:kZnI7m+O
>>271
ケチ王の20メートル車の端の座席って4人がけじゃなっかったっけ？
京王線系統の方はそうだけど
273 ：名無し野電車区：2007/01/26(金) 03:26:59 ID:h2H3TIU5
西永福から京王丸ノ内線に乗り換えて、方南町支線にそのまま乗り入れた
という夢を昨夜見た。
274 ：◇宮城200か12-54＠Linuxザウルス : ◆mzpjBMNq3U ：2007/01/27(土) 05:21:43 ID:sw0nsSuN
>>271
ちなみに西永福の地下化ってどんなふうでした？
275 ：名無し野電車区：2007/01/27(土) 08:59:38 ID:7rriOUuT
>>273
車止め取っ払えば方南町も6連分あるし、西永福まで来ればさすがに
池袋へも直通して、京王も車を用意して都心部で京王の宣伝が出来るとなれば
永福、方南付近のハズ利用者減なんかたかが知れてるような気はするけどな
276 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 01:42:55 ID:svEQDjB0
>>275
日本語でおｋ

吉祥寺から西武新宿線田無方面まで延伸して利用者増が見込まれるので
方南町から西永福まで延伸、という流れはアリだと思う
277 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 09:26:42 ID:ovc0C1Yw
方南町以西を京王の路線として、京王でも車両を用意することになる
（方南町支線が延びないのは沿線のハズ路線を侵害を与えるからとの事だとか）
から、京王の車両が銀座や東京駅に走ることになる

方南町からの池袋行き（新宿直通）が無いのも京王の影響もあるのかね？
278 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 22:01:26 ID:svEQDjB0
>>277
いや、面倒なだけじゃね?どーせ方南町は支線だし
荻窪にバンバン走らせれば中央線からの客が持ってこられるし

279 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 22:32:41 ID:HCuTJ1K6
素直に日中12分おきに設定のある新宿どまりを方南町まで延ばせば済むだけの話

すれ違いだが、副都心線開通後に新宿折り返しをどうするのかね？
最低でも西新宿まで引っ張らないとJRとの対抗上不利になるかと
280 ：名無し野電車区：2007/01/28(日) 22:33:29 ID:TSHUgexh
方南町駅のすぐ先には環七の立体交差があるのでは・・・？
281 ：名無し野電車区：2007/01/29(月) 02:25:46 ID:4cokvbdR
>>280
交差点を潜るように深く掘り直さないと駄目かな
駅自体がバリアフリーになってないからこの際一気に改築とか
m-01西永福、m-02大宮八幡前、m-03方南町と駅数字もぴったり当てはまるし

妄想&すれ違いが激しいな
282 ：名無し野電車区：2007/01/30(火) 13:14:45 ID:KT0shuWt
保守
283 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 04:02:57 ID:UvK4V5e0
>>281
280だけど、よく考えたら環七渡ったところに方南町駅１番出口があるし、
メトロホームページの駅立体図を見ても環七の立体交差と干渉はしてない
みたい。

で西永福延伸だけど、これは京王がテリトリーを侵されるから嫌がるはず。
吉祥寺方面から明大前乗換えで新宿に向かう流れを取られちゃうし。

でも京王本線の複々線化なんて全然やる気なさそうだし、あったらいいなぁ。
284 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 06:05:40 ID:0w0cIYpc
いっそのこと千歳烏山まで伸ばせば…。
285 ：名無し野電車区：2007/01/31(水) 11:18:12 ID:Rq255nLu
ある程度の部分を京王に売却
286 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 00:01:51 ID:mX/0zNAb
下北沢で8分抑止も話題にならず。
それが、井の頭線クオリティー。
287 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 06:51:07 ID:8pnugsd5
保守
288 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 16:38:39 ID:5md7IjD/
286
何かあったの？
289 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 17:32:50 ID:53Ps2/Ev
京王重機にまだ３０００っているの？
290 ：名無し野電車区：2007/02/01(木) 17:35:34 ID:UZ5UZvVf
>>288
客がホームから転落した。
しかし、折り返し時間の短縮で即・回復！
これも、井の頭線クオリティー。
291 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 01:35:05 ID:DVpWTxDE
渋谷から六本木まで延伸しませんか？
地図で見ると六本木通りで一直線。
首都高の基礎やらが有るので大深度地下鉄になりそうだが‥
途中に南青山、西麻布と駅を作り六本木で終点。
六本木以遠はすでにかなり深い所を大江戸線が通っているので建設が難しいのと他線でも行けるので六本木止まり
292 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 02:39:22 ID:Fqiji5eD
井の頭線ってホント話題少ないよね。
西永福の橋上駅舎化計画とか見ると
「え？高架化すら無しですか？」って思う。
293 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 08:49:23 ID:aafPKkOP
>>291
これ以上早朝深夜にＤＱＮが増えるのは困ります。
294 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 16:09:48 ID:ae/iFy/Y
>>291
日比谷線・大江戸線が既にあるので、無問題。
295 ：名無し野電車区：2007/02/02(金) 23:08:55 ID:MSJHzoGw
>>291
それ以前に銀座線を横切らないと行けないので面倒きわまりないです。
296 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:34:55 ID:KCrgEqM9
渋谷から六本木から東京駅を経て秋葉原へ
そしてTXへ直通運転キボンヌ

渋谷-秋葉原間はメトロの路線にして3社直通
297 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 00:51:25 ID:nq1qSCoC
はひはひわろすわろす
298 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 01:44:55 ID:F0tNoD1b
>>289
12Fと15Fの先頭車だけ4両居るはず。
11F先頭2両は北陸鉄道石川線に行き、残りの中間車10両
（上記3編成×3と10Fの残り1両）は昨年4月頃アボーソ。
299 ：名無し野電車区：2007/02/03(土) 06:04:48 ID:Zkbgh9JE
保守
300 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 13:09:50 ID:gMPdH8q5
1003F出場
301 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 15:17:26 ID:CQYGvB+d
井の頭線全線が、湘南新宿ラインの新川崎から横浜までの1駅間にすっぽり入ってしまうのは、
本当なのかしら？
302 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 18:53:48 ID:2DC/Z0yu
井の頭線は京王線系統の支線である相模原線よりも短くて良いのかしら？
303 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 19:05:32 ID:jch/Yogn
とりあえず、3000の置き換えはどうなるのかが気になる。
1.普通に現行の1000
2.9030のリメイク版
3.E233タイプ

個人的には3.がいいが…
304 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 19:13:32 ID:2DC/Z0yu
E233になるにしても、LCDは千鳥配置で各一箇所のみ
半自動無しで通勤型仕様、もちろん自動放送装置なんかあるはず無い
305 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 19:27:37 ID:G7nViFqS
京王電鉄では、社の方針によりワンマン車以外では車内自動放送を導入しない…との事だったが、これからもそうかね？
306 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 20:02:55 ID:2DC/Z0yu
バスでさえも肉声を使うような会社だからな
地下鉄乗り入れの9030だって自動包装にしなかったくらい（準備工事も無し？）
なんだから答えはおのずと出てくるだろう
307 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 20:13:16 ID:guKCXDYC
小田急で下北沢から井の頭線乗って明大前に行くのですが
下北沢6時45分～7時15分の間って混んでますか？
無事に乗り換えができるか不安なのですが
308 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 23:03:57 ID:j4/kDDwW
下りだから大丈夫じゃね?
309 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 23:18:53 ID:guKCXDYC
>>308
そうなんですか。
ありがとうございます。
310 ：名無し野電車区：2007/02/04(日) 23:21:12 ID:2DC/Z0yu
でも、井の頭線のホームは島式だから混んでいることには代わりが無いと思うが

ただ、井の頭線って中央線や京王線に比べて逆方向の需要が少ない気がする
8時半過ぎの立川なんか下りの方が混んでいるほどだし
311 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 08:06:28 ID:4UMVDi5/
渋谷の改札トラブルでホームに入れない
312 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/02/05(月) 16:35:32 ID:7Uu2F+SM
浜田山に試運転きた
313 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/02/05(月) 16:49:51 ID:7Uu2F+SM
さっきの試運転浜田山に帰ってきた
前から2両目くらいに作業着着てヘルメット被った人が乗ってた

富士見に戻るのかな？
314 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 19:21:16 ID:tHlyh+nc
3016Fの試運転でしょ？
永福町西側渡り線の錆取り列車かもしれないね。
315 ：名無し野電車区：2007/02/05(月) 21:50:12 ID:gMWFw1ij
>>312-314
3000を使った錆取り。
毎日運転されているから、何ら珍しくも無い。
316 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/02/06(火) 06:05:20 ID:XAhLrOuw
>>314-315
そそ3016F
試運転幕だし作業着着てヘルメット被った人が乗ってたから
てっきりなんかの修理した後の試運転かと思った

毎日運転されてるのか。詳しくなくて早とちりスマソ
317 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 07:27:00 ID:4c8NbYni
>>315
錆取り試運転ではなく多分削正後の試運転。昨日富士見の車庫の神田川沿いを走ってたら仮台車を履いている３０１６を見たんで。
ちなみに毎日試運転なんて見た事ないけど。
錆取りはだいたい土、日にやってるまたいだし。
318 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 08:01:47 ID:WF0MPtWN
>>317
永福渡り線の錆取りは前回の改定から毎日運転になったんだよ。
疑うなら平日の富士見ヶ丘16時05分に行ってごらん？

幕は「回送」表示ね。
319 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/02/06(火) 08:53:25 ID:XAhLrOuw
>>318
錆取りが毎日か置いといて
漏れが見たのは富士見発は1630くらいだと思う。
さっきも書いたけど幕は試運転

だから別物だね
320 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/02/06(火) 11:15:30 ID:98YiJgFM
>>318
デジカメの時間見たら、
浜田山付近で
回送が富士見方面に向かったのは1618くらい。
試運転が富士見方面から来たのは1633くらい。
試運転が富士見方面に向かったのは1642くらい。

でした。
321 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 11:44:42 ID:bJVNFbuy
しいなん井の頭スレも見てるのか
322 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 17:26:16 ID:lLG4+XgU
今日は3026「回送」が永福町折り返しでした。
323 ：名無し野電車区：2007/02/06(火) 22:42:15 ID:mg1JVIhj
ちなみに平日の錆鳥列車は富士見に一旦入区した後、17運行で再出区します。
324 ：名無し野電車区：2007/02/07(水) 07:23:06 ID:mozuTnlW
小田急4000は井の頭線乗り入れ対応なの？
325 ：名無し野電車区：2007/02/08(木) 13:12:41 ID:l50eX47z
323
そうとは限らない
326 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/02/09(金) 10:58:43 ID:x42X1tyO
>>321
すいません。にわかです

スレタイのセンスに曳かれてつい見てしまいました
いや、試運転に遭遇したので見に来たのです
327 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 23:07:46 ID:+3Hnjf+E
井の蛙線
328 ：名無し野電車区：2007/02/09(金) 23:09:39 ID:aEjF4U+z
久々の雨。

渋谷21:48発の急行が なかなか発車しない...やっと出てったけど
21:46着 21:51発の各停がまだ来てない→7分遅れで到着、2分折り返し。
走り出したけど加速がめちゃくちゃ悪い。んで各駅で乗降時間増加。
合わせて、一駅あたり30秒くらい遅れが増えてく感じ。
先の急行も、これの遅れで渋谷到着が遅れてたのかも。

この各停が3000系なら、やっぱこの時間に３扉は駄目だよねぇ、という
いつもの結論になる所だが、今夜は1000系だった。(第5編成)
たまたま今夜は調子が悪かったのだろうけど....
329 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 06:53:51 ID:4AAqdQOF
1004Fが入場？
330 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 10:06:06 ID:1yrx8jOV
>>329
黄緑色っぽいのが入場してたからそうだね。
331 ：名無し野電車区：2007/02/10(土) 16:30:32 ID:t1FOa+iH
>>328
金曜日のその時間って、雨の降り始め＆霧雨だったよね。
車輪が最も空転＆滑走しやすい状況。
2M3Tの1F～10Fはそんな状態に非常に弱い。
だから11F以降は安定度を増すために3M2Tにしたワケ。
332 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 00:17:49 ID:ToHXtsoy
>>331
しかし11F以降も何故か雨が降ると制動が不安定になり、ｳﾃｼには不評を買っている。



ダメじゃん1000系…orz
333 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 00:41:26 ID:hard5ocC
>>331
何というか、1000系の雨の日の加速ってガタガタ音がしない？
乗っててとても怖くなるし

てか、個人的に、早朝の本数増やすか、山手線(特に内回り)との乗り継ぎを改善してほしい
早朝に渋谷品川乗り換えで羽田空港まで行くときに、渋谷でえらい待つんだよね
334 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 15:07:04 ID:vDNYjgb6
>333
後半に禿げしく同意!!
渋谷方面への始発が4時台なのは沿線民にとってとても嬉しいコトなのだが、
渋谷到着後の山手線ホームでの「待ちぼうけ」はむなし過ぎるよな。

1000系、
減速時にもガタガタすることが気になるのだが、アレはウテシが下手なだけ？それとも機構的な欠陥？
335 ：名無しでGO!：2007/02/11(日) 16:08:36 ID:qKG480dG
3000系は3M2Tでモーター出力は120kw×12＝1440kw
1000系は2M3Tでモーター出力は180kw×12＝1440kw
軽量化して粘着力の高いVVVFを採用した1000系は実質3000系より性能は上。
なんてのは机上の計算。実際はM車まで軽量化してしまったので雨が降ると
空転するは滑走するは‥‥運転士を擁護するわけではないよ。1000系は欠陥車。

運転士…雨が降ると走らない止まらない。オーバーランしないよう神に祈るのみ。
車　 掌…オーバーランするたびにお詫び放送。乗客の苦情はすべて車掌へ。
乗　 客…乗り心地が悪くなる。他線では考えられないようなショックが出る。
本　 社…金は使いたくない。小手先の対応。
336 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 20:02:44 ID:XQmAZFEq
1000系のGTO VVVFはセラジェット無しだったような。
337 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 21:44:19 ID:IDQRseEB
>>335
＞本　 社…金は使いたくない。小手先の対応。
さすが、ケチ王w

あと、1000系って最近のものは3M2Tになっているよね？
そのモータ出力って初期のものと同じ180kW？
338 ：名無し野電車区：2007/02/11(日) 23:53:23 ID:hard5ocC
>>334
始発だと渋谷着が4:56。山手線内回りは5:09
次のだと渋谷着が5:11。山手線内回りは5:26。

他も、えらい待つのね。しかも今の時期は寒いからつらい
339 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 01:15:01 ID:MfmLl9WD
「いいのかしら？」にいちいちマジレスしてるヤツ
ウザイからいいのかしら厨と一緒に消えてくれないかな？
340 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 04:27:15 ID:LvbDd8Xg
終電が終わったあとに西永福踏切付近でやっているのって、 跨線橋関連作業？
341 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 04:53:06 ID:595VDYI8
素朴な疑問なんですが、1000系の空転って
製造段階でわからなかったものなんでしょうか？

製造する方もする方ですが、そんな車両を買う方も買う方。
342 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 07:25:40 ID:WCiQuA7Y
>>341
それがケチ王クオリティｗ

ヨ233系が羨ましいわ。
343 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 21:20:50 ID:woCFLgjy
>>339
でも奴らを追い出すと、即このスレがdat逝きになるという、悲しき現実。
344 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 21:22:18 ID:K4qhd3gG
むしろ>>339の方がどっか行って欲しい件
345 ：名無し野電車区：2007/02/12(月) 21:44:28 ID:zjlXDrdo
>344
その通り!!
346 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 12:06:42 ID:lVBigFfG
>>338
春のダイヤ改正で、深夜には少し増発するらしいけど、早朝こそ
増発して欲しかったな。
…ま、最近早朝の空の便も大して安くなくなってしまったから、
早朝の井の頭→山手自体、あまり使わなくなってしまったけど。

>>339
保守ゴミみたいなもんだから、あぼーん登録しておけよｗ
347 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 14:45:28 ID:kS8Xz5v5
富士見ヶ丘の上り始発が4:38発で渋谷着4:56。渋谷発5:00の初電になる。
富士見ヶ丘の下り始発が4:50発で吉祥寺着4:56。吉祥寺発5:00の初電になる。

5～6時まで渋谷と吉祥寺を基点に4運用で0、15、30、45発の15分ヘッド(多少のズレあり)
6時から15分ヘッドの列車の間に1本ずつ挿して8運用で7.5分ヘッド。次第に本数が増える。
これが井の頭線の早朝の昔からのパターン。慣れてしまうと非常に判りやすい単純ダイヤ。
接続も明大前で京王線→井の頭線が重要視されているようですね。
348 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 17:40:30 ID:lVBigFfG
>>347

始発だけは新宿から京王線→明大前で井の頭線、がすごく便利なんだが、
2本目からは異常に笹塚・明大前で待たされるんだよね。

最悪なのが5:29新線新宿発…笹塚で12分、明大前で7分待たされる。
（ていうか5;41本線新宿発との連絡になってしまう）
一度、何も知らずにこれに乗ってしまった…しかも真冬（ヒー！）

5:20新線新宿発も明大前で12分待たされる。
349 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 20:39:38 ID:ohqFPGY6
ほ
350 ：名無し野電車区：2007/02/13(火) 21:04:24 ID:rRwP/0HN
>>348
早朝の運転本数が少ない時間帯に明大前で４方向の電車をすべて
接続させるのは不可能。これは文句を言っても仕方がないから、
接続の良い電車に乗るようにするしかないよ。
351 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 14:22:57 ID:b9HBLipr
>>350

早朝(深夜)は両線とも明大前で2-3分停車すればいいだけじゃない？
6時台を過ぎれば本数も増えて連絡の心配はいらなくなるけれど。
352 ：名無し野電車区：2007/02/14(水) 14:26:17 ID:sitnScIR
早朝はもう仕方ないでしょ。
それより、4時台から上りの始発が出てて、
5時前にターミナル駅に着けるってこと自体、
私鉄の中では十分恵まれてるんだから我慢しようぜ。
353 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 10:58:24 ID:NeLj8nBV
>>351
明大前で乗り換えない客からすれば、2～3分も止められるなんていい迷惑だよ。
この時季の早朝に明大前で3分も止めたら、扉締め切りを持たない井の頭線の
車内は冷えてしまう。ただでさえヒーターが効かないのに('A`)
354 ：名無し野電車区：2007/02/15(木) 14:11:46 ID:xfGBtges
>>353に同意。

京王や小田Ｑ乗換え客よりも乗り通す客が優先だ。
355 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 11:41:51 ID:KEproVVz
age
356 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 14:15:26 ID:KnW+AMDe
>>339
お前が消えろやカス
357 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 06:53:37 ID:w5sYh5OH
次は神泉です。
前２両のドアが開きません。
「ドアswよし！」
358 ：名無し：2007/02/19(月) 18:25:35 ID:Uj5hexKl
北陸鉄道7701F運転開始あげ
359 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 07:12:55 ID:eR2Gnp+7
保守
360 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 10:20:16 ID:hC+M7TPe
>>素朴な疑問なんですが、1000系の空転って
製造段階でわからなかったものなんでしょうか？

あの頃は209系とかに端を発した低ＭＴ比が流行ってたし、安いしそのまま
もってこよう、ぐらいの感覚だったのでは？

井の頭は駅の前後（加減速をする箇所）にカーブがある駅がやたら多いという
隠れた運転条件を厳しさを考慮しなかったらああなったという気がする。

ところであと数年して償却期間過ぎたら1001～1010Ｆの足回り改善するのだろうか？
361 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 11:28:14 ID:xZZqeBuY
>>360
それに意外と勾配も多い。むしろフラットな区間の方が少ない。
駅間が短く、カーブが多い。トンネルあり、橋あり‥‥
わずか12.7kmの区間に何でもあるのが井の頭線。線路条件は
間違いなく最悪だよ。災害発生時の危険箇所ばかりでもある。

和泉曲線のところは川の下を走っているんだよな。
362 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 22:28:15 ID:yr88R5w5
ここ何日か朝の7～8時頃、バイトっぽい人が踏切を調査
してるけど何調べてるの？
363 ：名無し野電車区：
踏切の単位時間当たりのメイドう時間と通過車両数よ。
毎年国交省に報告してるの、ご主人様。