博多〜鳥栖だけでも複々線にできないか　　　

これで西鉄を葬ることが出来る

>>1
つ【九州新幹線鹿児島ルート】

　〜　終　了　〜

九州新幹線も博多〜新鳥栖を鹿児島ルートと
長崎ルート（西九州ルート）の複々線に汁。

束の大宮からの上越新幹線新宿ルートができ
ないのに無理すぎた。ｽﾏｿ｡

大野城住人から言えば、車窓・沿線闊歩から見る限り南福岡ー大野城、
水城〜都府楼までは用地スペースあり。

水城周辺、二日市周辺は建て込んでて難しい鴨。

あと5年の辛抱。
そうすりゃ1時間に3本の特急は減らせるのだからかなりダイヤは楽になるぞ

区間２駅ごとに島式2面4線にしたら、複々線と同じ効果があるのでは？

>>5
毎時3本しか特急が無い小倉〜博多間のダイヤは何故糞なの？

笹原が複々線化か
ワクワクするな

快速の停車駅を削って、博多ー小倉で快速が特急から逃げ切れるようにすればよい

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