■全国共通　女性専用車両　総合スレッド　Part12■

http://blogs.yahoo.co.jp/tikaeki2006/4990769.html

今更だけど、女性専用車ってどうなん？あれって正直かなり迷惑ジャマイカ？なにが迷惑って救われる人の数と、迷惑被る人の数が違いすぎると思う。
そりゃ痴漢なんかしてるアホが増えたせいで導入することになったんだから、原因はアホな男どもにあるわけだども、
女性専用車両を導入したからって痴漢がいなくなるわけでもない。一両を女性専用車両にしたところで、全ての女性がその車両に乗るわけでもなし。
普通は降りた駅の階段が近いところに乗るだろうし、急いでるときはところかまわず近くのドアから乗るべ？だから意味が本当にあるのかなって気がする。
もし意味がそれほどないのなら、それってただの迷惑ルールでしかないっしょ？って考えちゃうんだよなぁ・・・。
それにさ、駅員からの本音を言うと正直やってほしくない。
当たり前だが、女性専用車両導入を決めるのはあくまで役員とかいわゆる本社勤務の人間が、
お上や上司にいいかっこしたいがために決めました！ってだけで、現場の俺らが決めたもんじゃない。
むしろ俺らは反対。ただでさえ乗り切れなくて積み残しが多いし、ドアが閉まらなくて遅れるってのがわかってるから。
いつもこれ以上は無理だと思うのを外から押してやり、最開扉を繰り返し発車させてる現状を見てると、とても一両分余計なスペースがあるとは思えない。
やるんだったら、一両増備してからやってほしい。
さらに言えば苦情を直接言われるのは現場の俺らなわけ。
「混んでるんだから女性車両なんか作るな！」と言われても「私もそう思います！」と言えず、謝罪し少しでも空いてる車両へ案内する。
導入を決めたやつが文句を言われるならいいよ、それをなんで蚊帳の外の俺らが文句いわれなきゃならんのよ？
それでいてたまに本社へ直接苦情があると、お前ら現場がちゃんと接客対応しないから・・・とか文句たれやがるくせに。
話がずれたけど、ほんとうに女性専用車ってのは迷惑なしろものなのよ。お客さんにとっても駅員にとってもさ。