小田急電鉄を語ろう！Part27
新宿から多摩ＮＴ・唐木田、湘南・片瀬江ノ島、そして小田原・箱根を結ぶ
小田急電鉄の総合スレッド、27番目です。
次スレを立てるのは>>970あたりを目安にしていきましょう。
前スレ
小田急電鉄を語ろう！Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
小田急電鉄の総合スレッド、27番目です。
次スレを立てるのは>>970あたりを目安にしていきましょう。
前スレ
小田急電鉄を語ろう！Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
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2 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 22:23:03 ID:T5ijWZq9
2
関連スレとかアレ
【部分変態】小田急見たまま報告スレ【出場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160960070/
【9001保存】小田急通勤車輌を語るｽﾚ30【2670保存】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159307856/
【MSE】小田急ロマンスカーを語る 22【VSE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159075000/
【地下部分】小田急の複々線Part16【工事どう?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157760997/
【湘南】小田急江ノ島線11両目【急行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157720242/
【盗撮】小田急雑談スレ27【キセル】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161081936/
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 06S【小田急】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159782585/
++++東京メトロ 千代田線 C-08++++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152480498/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160960070/
【9001保存】小田急通勤車輌を語るｽﾚ30【2670保存】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159307856/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159782585/
++++東京メトロ 千代田線 C-08++++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152480498/
最近の3D萌えキャラもここまできたか （らぶデス2）
http://www.teatime.on.arena.ne.jp/ld2/ld2_f1.htm
東京ゲームショー、SNKプレイモアのブースでは、DS向けタイトルを始めとする各種新作ソフトを
発表。マルチマッチングBBに対応したソフトが多く、アーケードでの新作タイトル3本も発表されるなど、
「格闘ゲームのSNK」復活の息吹が感じられるカンファレンスだった。
DS新作の3本目となる『どきどき魔女裁判！（仮）』。ちょい悪を気取る主人公“アクジ”となって、
周囲の女の子から魔女を探し出す……という新感覚AVGだ。本作の目玉は、魔女の疑いがある
女の子に探りを入れる「魔女裁判モード」。会話で真相に迫っていくほか、タッチペンを“活用”して
魔女の印が隠れてそうな場所にタッチして探るという。
http://www.dengekionline.com/data/news/2006/9/22/679a904c3833bdf056a872313d37fdd3.html
ttp://www.famitsu.com/game/event/2006/09/21/h-264_60426_busu0013.jpg.jpg
ttp://www.dengekionline.com/data/news/2006/9/22/image/14200_n20060922_tgs_15_snk04.jpg
http://www.teatime.on.arena.ne.jp/ld2/ld2_f1.htm
東京ゲームショー、SNKプレイモアのブースでは、DS向けタイトルを始めとする各種新作ソフトを
発表。マルチマッチングBBに対応したソフトが多く、アーケードでの新作タイトル3本も発表されるなど、
「格闘ゲームのSNK」復活の息吹が感じられるカンファレンスだった。
DS新作の3本目となる『どきどき魔女裁判！（仮）』。ちょい悪を気取る主人公“アクジ”となって、
周囲の女の子から魔女を探し出す……という新感覚AVGだ。本作の目玉は、魔女の疑いがある
女の子に探りを入れる「魔女裁判モード」。会話で真相に迫っていくほか、タッチペンを“活用”して
魔女の印が隠れてそうな場所にタッチして探るという。
http://www.dengekionline.com/data/news/2006/9/22/679a904c3833bdf056a872313d37fdd3.html
ttp://www.famitsu.com/game/event/2006/09/21/h-264_60426_busu0013.jpg.jpg
ttp://www.dengekionline.com/data/news/2006/9/22/image/14200_n20060922_tgs_15_snk04.jpg
5 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 23:45:59 ID:LfAn2Ij9
age
通勤急行
通勤準急
湘南急行
桜準急
快速準急 復活希望
区間急行
区間快速 新設希望
通勤準急
湘南急行
桜準急
快速準急 復活希望
区間急行
区間快速 新設希望
弁償しまっせ、引っ越しのサカイ♪
8 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 00:17:53 ID:r2CUz/1z
小田急ロマンスカー７０００形は、名鉄パノラマカー７０００系への槇原敬之的なパクリもの。
9 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 00:24:15 ID:VZDGN2Pq
そしてエクスプローラーのタンゴを踊る
快速特急
区間快速特急
通勤特急
区間特急
準特急
純特急
区間準特急
通勤準特急
新設ｷﾎﾞｰﾝ
区間快速特急
通勤特急
区間特急
準特急
純特急
区間準特急
通勤準特急
新設ｷﾎﾞｰﾝ
どうでもいい話だが、鍼灸って背が低くて眼鏡？さっきそれらしき奴を見たんだが
>>11
どうでもいい話なら雑談スレへどうぞ。
どうでもいい話なら雑談スレへどうぞ。
13 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 18:18:53 ID:MX2WkncZ
マジで小田急に近鉄みたいなL/Cカーを導入してほしい。
14 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 20:08:59 ID:eVBvFNwR
今日も遅れか。昨日の平穏は奇跡か？
10/17 新松田－渋沢間で急行電車と鹿が衝突して３分遅れ
10/18 LSEにトラックが衝突してダイヤ終日乱れ
10/19 新百合ヶ丘駅のホームから線路に乗客が転落して４分遅れ
10/20 特になし
10/21 一部の上り電車に集中混雑発生。そのため、上り・下りとも全体的に３～４分の遅れ発生
10/17 新松田－渋沢間で急行電車と鹿が衝突して３分遅れ
10/18 LSEにトラックが衝突してダイヤ終日乱れ
10/19 新百合ヶ丘駅のホームから線路に乗客が転落して４分遅れ
10/20 特になし
10/21 一部の上り電車に集中混雑発生。そのため、上り・下りとも全体的に３～４分の遅れ発生
その集中混雑ってなんなんだか･･･････
小田急車両の座席端のパイプは肘がかけにくい。何とか汁
17 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 01:27:24 ID:qhWwCNEN
>>16
寝るには最高の高さだ
寝るには最高の高さだ
18 ：↑：2006/10/22(日) 01:28:25 ID:+4Vmv6ox
あんたそのものを何とか汁ｗ
>>16
3000形のロングシート端はパイプじゃなくて板になってるし
寝るには最高の配置。
たまにドア横に立つ奴がドア手すりじゃなくて座席端のパイプにもたれる奴が居るが
板ならあまり気にならないし。
↑
ひじかけて寝てても、堂々と尻を押し付けてくるのもいるよな、、
3000形のロングシート端はパイプじゃなくて板になってるし
寝るには最高の配置。
たまにドア横に立つ奴がドア手すりじゃなくて座席端のパイプにもたれる奴が居るが
板ならあまり気にならないし。
↑
ひじかけて寝てても、堂々と尻を押し付けてくるのもいるよな、、
20 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 01:55:54 ID:qNo1lWvp
>>6
なぜスキップ準急を無視する
なぜスキップ準急を無視する
21 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 03:15:36 ID:HwpaEpnW
>>19
それが若いネーチャンなら嬉し(
それが若いネーチャンなら嬉し(
22 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 03:25:53 ID:axqw/cYr
それが23時台の下り列車に乗ってるおじさまだったら・・・
混ましたのはどこの誰だ！ といいたくなるアレですな。
そういえば最近3000のドア閉まるとき
ブシュ～～～～ン、ﾌﾟﾁｯが無くなった気がしない？
最近は「ﾄﾞﾝｯ」しか言わない・・・
ブシュ～～～～ン、ﾌﾟﾁｯが無くなった気がしない？
最近は「ﾄﾞﾝｯ」しか言わない・・・
ちょっと!!!ちょっと、ちょっと!!!!!
といってもたいした隙間もなくちゃんと閉まってるだろ。
快速急行だけでも本厚木～新松田間各駅停車はやめてほしい。
31 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 15:31:05 ID:le0ZTYVY
>>30
お前どこに住んでるの？
お前どこに住んでるの？
32 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 16:12:39 ID:9JFwYXKB
>>31
秦野か新松田あたり在住だろｗ
秦野か新松田あたり在住だろｗ
そこに住んでる奴はよっぽど周り見えない奴でないかぎりは
通過論は出せないよ。
通過論は出せないよ。
35 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 20:45:08 ID:phQGnez+
おめでとう
36 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 20:48:47 ID:eNPDpZ2g
その区間通過するより小田原線の新宿発着急行を全て快急に汁！
>>36
前６両快速急行小田原行き 後ろ４両急行小田原行き
下北沢で分割
10分サイクルでこれ最強ｗ
後ろ４両は10分後の前６両に新百合ヶ丘で追い付かれて再度併結
10両全車両快速急行小田原行き、とかになればもう神の域。
※最初新宿時点で１分差発車でもいいんだが。
前６両快速急行小田原行き 後ろ４両急行小田原行き
下北沢で分割
10分サイクルでこれ最強ｗ
後ろ４両は10分後の前６両に新百合ヶ丘で追い付かれて再度併結
10両全車両快速急行小田原行き、とかになればもう神の域。
※最初新宿時点で１分差発車でもいいんだが。
この区間各駅停車にしたのは故・亀井善之や河野洋平が小田急に圧力を掛けたからだろう。
あの区間通過させた方が良いと思っているのは、一部の鉄オタだけだろｗ
40 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 22:48:23 ID:le0ZTYVY
37 ：名無し野電車区 ：2006/10/23(月) 21:51:59 ID:wvjU6zFc
>>36
前６両快速急行小田原行き 後ろ４両急行小田原行き
下北沢で分割
10分サイクルでこれ最強ｗ
後ろ４両は10分後の前６両に新百合ヶ丘で追い付かれて再度併結
10両全車両快速急行小田原行き、とかになればもう神の域。
※最初新宿時点で１分差発車でもいいんだが。
>>36
前６両快速急行小田原行き 後ろ４両急行小田原行き
下北沢で分割
10分サイクルでこれ最強ｗ
後ろ４両は10分後の前６両に新百合ヶ丘で追い付かれて再度併結
10両全車両快速急行小田原行き、とかになればもう神の域。
※最初新宿時点で１分差発車でもいいんだが。
>>34
しかし、そこに住んでる奴じゃないと通過の恩恵と必要性がほとんどないわけだが。
しかし、そこに住んでる奴じゃないと通過の恩恵と必要性がほとんどないわけだが。
つかあの区間通過しても意味無いガナ
快急乗ったことないから
知らないけど通過駅があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも急行な
んて乗らないでしょ。
知らないけど通過駅があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも急行な
んて乗らないでしょ。
>>44
コピペｳｾﾞｰ
コピペｳｾﾞｰ
通過させるってことは、その替わりに各停の設定が
必要になってくるってことでしょ。
本厚木～新松田間の線路容量や発着場線にそんな余裕あるの？
必要になってくるってことでしょ。
本厚木～新松田間の線路容量や発着場線にそんな余裕あるの？
亀井善太郎先生、これからも頼みますよ。
>>47
神奈川16区の人間だったら通過する施策は取らんだろｗ
関係する駅はオダサガ、相武台前（駅自体は座間市だが、相模原市16区住民の利用が多い）、
海老名（愛川町民、厚木市北部民が利用）、本厚木～伊勢原なのだから。
神奈川16区の人間だったら通過する施策は取らんだろｗ
関係する駅はオダサガ、相武台前（駅自体は座間市だが、相模原市16区住民の利用が多い）、
海老名（愛川町民、厚木市北部民が利用）、本厚木～伊勢原なのだから。
51 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 01:01:11 ID:XdcVhoGr
52 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 01:17:25 ID:tJnzqGyB
53 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 02:24:07 ID:EGKb26Hm
>>52
まあそっちの区間は地下化で工事を始めちゃったからな
まあそっちの区間は地下化で工事を始めちゃったからな
また不当判決やらうるさくなりそうだわな。
55 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 03:57:10 ID:EoAeMYd4
ＤＱＮ住民敗訴ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
>54
煩くなっても、最高裁判決だから、無視しておｋ
梅DQNはそもそも勝てると思ってさいばんしてるのかねぇ･･･
煩くなっても、最高裁判決だから、無視しておｋ
梅DQNはそもそも勝てると思ってさいばんしてるのかねぇ･･･
んな訳ねーだろ。
１審判決を出したあの裁判長がＤＱＮだっただけで。
１審判決を出したあの裁判長がＤＱＮだっただけで。
梅DQNの遠吠えﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・) ﾏﾀﾞｧ?
>訴訟費用全額ＤＱＮ住民負担。
いくらぐらいになるんだろうねw
いくらぐらいになるんだろうねw
最高裁見学も兼ねて判決見に行こうかなぁ…
62 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 16:26:49 ID:daybsfrK
盛り上がってるところ？スマンが、裁判所が判決で負担しろって言うところの「訴訟費用」って
裁判を起こすときに訴状に貼った印紙代や裁判所に納めた切手と証人の旅費日当や鑑定費用だから、
目玉が飛び出すほどの金額にはならんよ。
双方の弁護士費用や証拠収集のための費用はそれぞれ自腹。
裁判を起こすときに訴状に貼った印紙代や裁判所に納めた切手と証人の旅費日当や鑑定費用だから、
目玉が飛び出すほどの金額にはならんよ。
双方の弁護士費用や証拠収集のための費用はそれぞれ自腹。
>>63
どちらにせよ、梅DQNの言う事が全否定された事に意義がある。
どちらにせよ、梅DQNの言う事が全否定された事に意義がある。
65 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 17:35:35 ID:6S6JcHSI
梅DQN敗訴を記念して、急行・快速急行にヘッドマークを！
梅が丘は全列車通過し孤島に汁
はかわいそうだから 1時間1本の停車。
はかわいそうだから 1時間1本の停車。
>>63
裁判官の人件費を忘れているぞ
裁判官の人件費を忘れているぞ
まあアレだ、無駄な裁判に時間を費やしたバカな梅DQNどもは、
12年近くもの人生を無駄に生きたって事だ。
こうなるって事は判りきってたのにな。
ゴネ得狙いの梅DQN、本当にざまあみろって感じ。
あなた達は小田急線に乗らないで下さい。
平気な顔で乗れるとしたら、相当の恥知らずですね。
利用客全員に詫びてくれって心底思う。
12年近くもの人生を無駄に生きたって事だ。
こうなるって事は判りきってたのにな。
ゴネ得狙いの梅DQN、本当にざまあみろって感じ。
あなた達は小田急線に乗らないで下さい。
平気な顔で乗れるとしたら、相当の恥知らずですね。
利用客全員に詫びてくれって心底思う。
70 ：梅DQN逝け：2006/10/24(火) 21:46:23 ID:VZ8T0Lcm
あいつらはゲートボールやってりゃいいのに、インテリぶって裁判を通じて
老人仲良し会を発足させるんだから達悪い。
結局は話し相手いないから老人仲間を作って、弁護士を儲からせてあげただけ。
それと一二審の判決の時にじいさんの遺影を持ってたババアがいたけど
何なんだあれは。電車の騒音でジジイが死んだとでも言うのか?
ほんと反社会的プロ市民集団、逝ってよし。
老人仲良し会を発足させるんだから達悪い。
結局は話し相手いないから老人仲間を作って、弁護士を儲からせてあげただけ。
それと一二審の判決の時にじいさんの遺影を持ってたババアがいたけど
何なんだあれは。電車の騒音でジジイが死んだとでも言うのか?
ほんと反社会的プロ市民集団、逝ってよし。
そのかわり新松田－渋沢間を地下トンネル化
おいおい、梅ＤＱＮとかいうのは特定の連中の呼称だからまだ我慢するが
梅ヶ丘に電車停めるな、とか言うな。
ゴネてる連中は線路脇の極々々々一部で殆どの利用者は善良な一般人だぞ。
前に同じこと書いたら、そういう連中の言動を止めさせられない住人が
悪いとかぬかしたヤツがいたが、お前は隣人の言動を制限できるのかと言いたい。
梅ヶ丘に電車停めるな、とか言うな。
ゴネてる連中は線路脇の極々々々一部で殆どの利用者は善良な一般人だぞ。
前に同じこと書いたら、そういう連中の言動を止めさせられない住人が
悪いとかぬかしたヤツがいたが、お前は隣人の言動を制限できるのかと言いたい。
74 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:33:47 ID:h0TdAIbN
75 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:37:31 ID:Qgn6hxPA
区間準急設定時にどうして梅ヶ丘を報復通過しなかったんだ？
表向きの理由は退避駅の経堂まで通過するつもりだったが
豪徳寺は乗り換えがあるのでとか、理由付けはできたのに。
表向きの理由は退避駅の経堂まで通過するつもりだったが
豪徳寺は乗り換えがあるのでとか、理由付けはできたのに。
76 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:37:50 ID:h0TdAIbN
梅ヶ丘に区間準急が停まるのがむかつく！！せめてドア開けるな！！！
77 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:40:20 ID:h0TdAIbN
複々線化完了までは梅ヶ丘信号所でよろしいのでわ？
梅ヶ丘使うのが現地住民だけじゃないことも考えてから物言えクズ
79 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 02:07:24 ID:lASOwZGJ
80 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 03:13:00 ID:KY49eqXZ
ま、「坊主憎けりゃ、なんとやら」だ w
善良な梅ヶ丘利用者も被害者のうちだ。
そのへんの区別は俺らもちゃんとしないとな。
善良な梅ヶ丘利用者も被害者のうちだ。
そのへんの区別は俺らもちゃんとしないとな。
>>72 それするくらいなら 由緒ある御殿場線買い取って。
83 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 09:52:01 ID:LxPE34KH
自分は何もせずに横から口出しするだけなんて
認められるものではないってわけだね。
認められるものではないってわけだね。
84 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 11:46:59 ID:KY49eqXZ
裁判云々ではなくて「常識論」で考えれば当然。
権利を誇大解釈しているバカが中途半端に司法を口にするとロクな事が無い。
権利を誇大解釈しているバカが中途半端に司法を口にするとロクな事が無い。
85 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 12:47:45 ID:r9muK2VQ
中村○郎は氏ね
螢田で人身事故？
88 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 16:08:44 ID:io/dFdeh
螢田で人身事故だね。あそこら辺って多いと思う。
ところで…またロマカ？
ところで…またロマカ？
西武の影響力が弱まった今、
湯ヶ島温泉線をもう一度！
沼津－湯ヶ島間－西伊豆？
昭和30年代には構想があったんだけどね。
湯ヶ島温泉線をもう一度！
沼津－湯ヶ島間－西伊豆？
昭和30年代には構想があったんだけどね。
２時現在 ダイヤの乱れもなく平常運転しております
92 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 10:44:57 ID:dExJXfHG
>>90
当初の計画では、
同時非電化だった御殿場線松田－沼津間を買い取るか、
買い取れなくても独自に電化。
沼津から自社線に戻り海岸沿いを走って湯ヶ島に至る、
というものだった（終点は西伊豆松崎町方面？）。
もし実現していれば、伊豆半島の交通地図は相当変わっていたろうし、
セミクロスシートの3300形とか、5600形とかが走っていたかも。
当初の計画では、
同時非電化だった御殿場線松田－沼津間を買い取るか、
買い取れなくても独自に電化。
沼津から自社線に戻り海岸沿いを走って湯ヶ島に至る、
というものだった（終点は西伊豆松崎町方面？）。
もし実現していれば、伊豆半島の交通地図は相当変わっていたろうし、
セミクロスシートの3300形とか、5600形とかが走っていたかも。
94 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 19:07:20 ID:7ardsP8H BE:123211474-2BP(122)
東海道線運転見合わせ中のため、小田急の優等列車はこれより大混雑必須
代々木上原･下北沢･登戸などの利用者は乗り切れない場合もあるから、十分注意汁
代々木上原･下北沢･登戸などの利用者は乗り切れない場合もあるから、十分注意汁
で、江ノ島線の方混んでた？
>>95
空気輸送区間だから増発なんかいらないよ。
空気輸送区間だから増発なんかいらないよ。
どうでもいいことだけど、今度アドマチック天国で大山・鶴巻温泉やるよ。
99 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 04:55:46 ID:rrevuDXi
SHOP99♪
100 ：えみを阻止：2006/10/27(金) 04:58:37 ID:rrevuDXi
そして余裕の100ゲット♪
HB-101
104 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 16:31:50 ID:kTDBDOHm
参宮橋～八幡間 立ち入り
下り15分遅れ
下り15分遅れ
105 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 16:45:22 ID:kTDBDOHm
上原付近上り
列車の大渋滞発生中
下りの遅れは30～40分
列車の大渋滞発生中
下りの遅れは30～40分
106 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 17:00:02 ID:1aEpehoi
どこのバカだ！南新宿～参宮橋と参宮橋～八幡と二回も線路に入った輩は!!!!!
108 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 17:20:49 ID:ZcFJnlyx
はこね30号、世田谷代田付近をちんたら走ってます。10～15分遅れるとアナウンス。ま、ダイヤ乱れの報に接し、遅れるからこそ快適な車両のほうが良いと思って新百合ヶ丘から敢えて乗ったわけだが。
またまた公衆立ち入り…
110 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 19:06:54 ID:iA1B4wqn
10コテの1000が急行小田原で下ったよ＠相模大野
前スレの最後の方でやってた予想と同じではないが本当に遅れっぱなしだな。
18時過ぎ、本来の急行新宿行きが相模大野まで化け各停だった。
区間準急を一本抹消して化け急作って対応したみたい。
そのため上りはほぼ定刻に回復してたよ。
確かに乗り降りで時間が掛かるとはいえ、遅れたまま詰まらせて走らせるより
一本ごまかして定時に戻した方が後々影響は少ないんじゃないかな。
それ以前にまだ駅に行く前に急行小田原がガラガラで走っていった時点で何かがおかしいとは思ったが。
数人乗っていたので回送ではない。
おそらく続行運転の後ろの列車だったんだろう。
区間準急を一本抹消して化け急作って対応したみたい。
そのため上りはほぼ定刻に回復してたよ。
確かに乗り降りで時間が掛かるとはいえ、遅れたまま詰まらせて走らせるより
一本ごまかして定時に戻した方が後々影響は少ないんじゃないかな。
それ以前にまだ駅に行く前に急行小田原がガラガラで走っていった時点で何かがおかしいとは思ったが。
数人乗っていたので回送ではない。
おそらく続行運転の後ろの列車だったんだろう。
１８時４２分中央林間駅到着
いつもの、１８時４４分の電車に乗ろうと待っていたら....
全然電車が来ない。。
ようやく、1８時４８分になって、
「電車は相模大野駅を、出発しました。あと４分ほどで到着します」
１８時５２分
いつもより８分遅れ
次の電車よりも、さらに１分遅れで、電車が到着
超満員の、電車が到着
途中、大和駅でたった１回
当電車は
「約９分ほど遅れを...」
最後まで、通常の１０分遅れを、ろくにお詫びもせずに
手めえら、小田急電鉄様に載せてやってんだという、雰囲気で、
楽しく乗車させて頂きました
いつもの、１８時４４分の電車に乗ろうと待っていたら....
全然電車が来ない。。
ようやく、1８時４８分になって、
「電車は相模大野駅を、出発しました。あと４分ほどで到着します」
１８時５２分
いつもより８分遅れ
次の電車よりも、さらに１分遅れで、電車が到着
超満員の、電車が到着
途中、大和駅でたった１回
当電車は
「約９分ほど遅れを...」
最後まで、通常の１０分遅れを、ろくにお詫びもせずに
手めえら、小田急電鉄様に載せてやってんだという、雰囲気で、
楽しく乗車させて頂きました
114 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 20:38:52 ID:rrevuDXi
以前、一時期だけ駅の放送の女版って京王と同じアニメ声優だったと思うんだけど、何ですぐに変えたのやら・・・？
相模大野始発が、２駅の間に８分も遅れる、江ノ島線ユーザーは、「ごみ」という扱い
ようは、火事場に運休したのを、誤魔化すために
４分たってから、おもむろに、さらに到着まで４分以上かかることを、計算ずくで放送
一つも悪いという意識が存在しないから、３０分乗車して、１回しか、投げやりのお詫
び放送をせず
こうやって、客をバカにしているから、自分は町田乗換えでも、通勤できるのを、中
央林間乗換えで、小田急よりは、マシな対応をする東急を利用しています
１８時３９分相模大野始発藤沢行きのの車掌、って、小田急得意の縁故ですか？
ようは、火事場に運休したのを、誤魔化すために
４分たってから、おもむろに、さらに到着まで４分以上かかることを、計算ずくで放送
一つも悪いという意識が存在しないから、３０分乗車して、１回しか、投げやりのお詫
び放送をせず
こうやって、客をバカにしているから、自分は町田乗換えでも、通勤できるのを、中
央林間乗換えで、小田急よりは、マシな対応をする東急を利用しています
１８時３９分相模大野始発藤沢行きのの車掌、って、小田急得意の縁故ですか？
116 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 20:47:13 ID:E97EaFw7
ゴミのような乗客は乗らなくて結構。ｂｙ汚堕窮
今日夕方快速急行に乗ったけど、
久々に複々線化前の朝の急行のスピードを味わう事が出来ました。
久々に複々線化前の朝の急行のスピードを味わう事が出来ました。
118 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 20:55:21 ID:x7EdYbug
今度は、生田で下車した客と接触だとさ。下り止まった。最近、止まるの多くねー？
もう全線地下化＆ホームドア化してください。
運賃倍にしていいから。
運賃倍にしていいから。
120 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 21:41:34 ID:Lwkn9pJT
大野逝き快急あげ
>>114
お偉いさんの「替えろ」と言う鶴の一声で替えたそうな。
お偉いさんの「替えろ」と言う鶴の一声で替えたそうな。
122 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 22:01:39 ID:S8LrhjDh
123 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 22:08:32 ID:EPF59S73
下北を16:30過ぎに発車した急行新宿行きの車掌。
「○時○分頃参宮橋駅付近にて線路内に公衆が立ち入ったため確保を試みましたが逃走されまして、
また○時○分頃参宮橋代々木八幡間にて立ち入りがございましたのですが確保に時間がかかりまして、
その関係で電車が詰まっております……」
とかなんとか、リアリティたっぷりの車内放送を入れてました。
「確保」は、身柄の確保を意味する鉄道用語？
ちゃんと捕まえるまで運転再開はできないのかやっぱり
「○時○分頃参宮橋駅付近にて線路内に公衆が立ち入ったため確保を試みましたが逃走されまして、
また○時○分頃参宮橋代々木八幡間にて立ち入りがございましたのですが確保に時間がかかりまして、
その関係で電車が詰まっております……」
とかなんとか、リアリティたっぷりの車内放送を入れてました。
「確保」は、身柄の確保を意味する鉄道用語？
ちゃんと捕まえるまで運転再開はできないのかやっぱり
>>101
亀レスだが、なぜにHitBitが…？
亀レスだが、なぜにHitBitが…？
122＞＞小田急社員キターーー
関係者さん、事実を、茶化すのではなくて、まともに電車を運行して下さいね。
言われなくても、町田乗換えで済むのを、中央林間乗換えしています
会社の通勤手当の請求の時
「小田急は、遅延が多いので定期代が高くなりますが、東急を使って良いですか？」
との問いに
「即答で、ああ、いい加減な小田急だから、そうしたほうが良いよと」
と、言われ、東急電鉄を利用しています
反省の無い、会社って、かわいそう（生暖かい笑い）
関係者さん、事実を、茶化すのではなくて、まともに電車を運行して下さいね。
言われなくても、町田乗換えで済むのを、中央林間乗換えしています
会社の通勤手当の請求の時
「小田急は、遅延が多いので定期代が高くなりますが、東急を使って良いですか？」
との問いに
「即答で、ああ、いい加減な小田急だから、そうしたほうが良いよと」
と、言われ、東急電鉄を利用しています
反省の無い、会社って、かわいそう（生暖かい笑い）
社員じゃないんだけどさw 必至なレス乙。
良い会社じゃん。融通が利いて。まぁだから何だっていう感じだが。
あとさ、「生暖かい笑い」って、気持ち悪いよ。変な日本語だね。
こんな感じかw？
ttp://saizensenkun.hp.infoseek.co.jp/
小田急ファンの「趣味のスレ」で、頑張って場違いな毒を吐いてストレス発散してりゃいんじゃね？
もしくは鉄道趣味としてではなく企業体質として文句があるなら、企業系スレのほうがいいよ。
良い会社じゃん。融通が利いて。まぁだから何だっていう感じだが。
あとさ、「生暖かい笑い」って、気持ち悪いよ。変な日本語だね。
こんな感じかw？
ttp://saizensenkun.hp.infoseek.co.jp/
小田急ファンの「趣味のスレ」で、頑張って場違いな毒を吐いてストレス発散してりゃいんじゃね？
もしくは鉄道趣味としてではなく企業体質として文句があるなら、企業系スレのほうがいいよ。
128 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 22:42:01 ID:X7dr6Umi
ストレスが溜ってるサラリーマンなんだからほっとけ。
町田やら林間やら、なんか知らんが遠くから乗るから疲れてるんだよ。
俺はそんな思いが嫌で代々木八幡に中古だがマンション買ったがな。
町田やら林間やら、なんか知らんが遠くから乗るから疲れてるんだよ。
俺はそんな思いが嫌で代々木八幡に中古だがマンション買ったがな。
２ちゃんでしか、書けない低脳さん乙です。。
wの方が方がよっぽど、日本語になっていませんが、それって何語ですか？（大笑い）
あんないい加減な会社のファンと称する（ただの社員＆家族さん）
夜間なのに大変ですね、お疲れ様です。
必死に企業イメージを、守ろうとする姿に感動します
ただ、書けば書くほど、小田急電鉄って必死だなという感想を、持たれると思いますが....
毒では、無くて、利用客として、利用しようと思っていた電車が、いつまでも電車が来なくて
、放送がわざと遅れて、火事場で運休を隠そうとする、不思議な会社だなと！と思って、書き
込んだのですが、何かおかしいですか？
wの方が方がよっぽど、日本語になっていませんが、それって何語ですか？（大笑い）
あんないい加減な会社のファンと称する（ただの社員＆家族さん）
夜間なのに大変ですね、お疲れ様です。
必死に企業イメージを、守ろうとする姿に感動します
ただ、書けば書くほど、小田急電鉄って必死だなという感想を、持たれると思いますが....
毒では、無くて、利用客として、利用しようと思っていた電車が、いつまでも電車が来なくて
、放送がわざと遅れて、火事場で運休を隠そうとする、不思議な会社だなと！と思って、書き
込んだのですが、何かおかしいですか？
130 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:04:50 ID:X7dr6Umi
「小田急最高」が一番必死に見えるが…。
現場レベルで伝達が遅れるのはよくある話。
小田急お客様センターに直接メールしたら？
ちゃんと返答が来るし、こんな場所で周囲を不快にさせるだけの不満をぶちまくのって迷惑だ。
ここはあくまでも小田急を趣味として語るスレ。
小田急の遅延が酷いのは俺等も承知だよ。かばうつもりもない。
ただ、このスレでいつまでも一人よがりな愚痴を続けんなって事。
ここで陰口たたくなら、直接小田急にメールするのが筋だぞ。
そろそろ気付いてくれ。
あとwはデフォだろ？。
現場レベルで伝達が遅れるのはよくある話。
小田急お客様センターに直接メールしたら？
ちゃんと返答が来るし、こんな場所で周囲を不快にさせるだけの不満をぶちまくのって迷惑だ。
ここはあくまでも小田急を趣味として語るスレ。
小田急の遅延が酷いのは俺等も承知だよ。かばうつもりもない。
ただ、このスレでいつまでも一人よがりな愚痴を続けんなって事。
ここで陰口たたくなら、直接小田急にメールするのが筋だぞ。
そろそろ気付いてくれ。
あとwはデフォだろ？。
131 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:12:56 ID:rrevuDXi
>>130
よく言った！貴方は偉いｗｗｗ
よく言った！貴方は偉いｗｗｗ
>>130
ゴメンなさい
どこに苦情を書いていいのか分からなくて、取り合えず、ここに書いてみようかと思いました
お客様センターは、昔、無視をされた記憶があったので....
悪気は無かったのですが、周りの空気を乱してしまって、ゴメンなさい。。
ゴメンなさい
どこに苦情を書いていいのか分からなくて、取り合えず、ここに書いてみようかと思いました
お客様センターは、昔、無視をされた記憶があったので....
悪気は無かったのですが、周りの空気を乱してしまって、ゴメンなさい。。
ようするにだ。
もっと早起きしろ。
もっと早起きしろ。
>>130
同感。
小田急の遅れや情報伝達の悪さは百も承知。
オレもそこまで込みで小田急が好きな訳じゃない。
なんとかせいよと思う事も多々あるよ。
>>不思議な会社だなと！と思って、書き込んだのですが、何かおかしいですか？
おかしくないよ。ただ、小田急ファンが集まってるこのスレで、
いつまでも一人だけで批判ばっかしてるのってどうなのさ？
そんなのみんなわかってるから。
東急の方がしっかりしてるのも承知よ。
でも小田急が好きなんだからしょうがない。
そこへ社員だとか家族って言われてもねぇ。
例えばさ、ホンダの車が好きな奴がいて、そいつに販売店の不手際の文句をいつまでも言ってたら、
きっとそいつはホンダが好きだから不愉快になるよね？ たとえそれが本当でも。
用は「ユーザー心理」と「ファン心理」は別モノで、
鉄道ファンは両方の視点で、非鉄道ファンはユーザーの視点だけで見てんの。
だから、文句があるならここじゃねぇだろと。
正々堂々と、こちらへどうぞ ↓
ttps://www.odakyu-co.com/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
正論を振りかざせばいいってもんじゃない。
意見を述べるのは適材適所を見極めないとな。
ビジネスもそうでしょ？
同感。
小田急の遅れや情報伝達の悪さは百も承知。
オレもそこまで込みで小田急が好きな訳じゃない。
なんとかせいよと思う事も多々あるよ。
>>不思議な会社だなと！と思って、書き込んだのですが、何かおかしいですか？
おかしくないよ。ただ、小田急ファンが集まってるこのスレで、
いつまでも一人だけで批判ばっかしてるのってどうなのさ？
そんなのみんなわかってるから。
東急の方がしっかりしてるのも承知よ。
でも小田急が好きなんだからしょうがない。
そこへ社員だとか家族って言われてもねぇ。
例えばさ、ホンダの車が好きな奴がいて、そいつに販売店の不手際の文句をいつまでも言ってたら、
きっとそいつはホンダが好きだから不愉快になるよね？ たとえそれが本当でも。
用は「ユーザー心理」と「ファン心理」は別モノで、
鉄道ファンは両方の視点で、非鉄道ファンはユーザーの視点だけで見てんの。
だから、文句があるならここじゃねぇだろと。
正々堂々と、こちらへどうぞ ↓
ttps://www.odakyu-co.com/cgi-bin/voice_center/program/index.pl
正論を振りかざせばいいってもんじゃない。
意見を述べるのは適材適所を見極めないとな。
ビジネスもそうでしょ？
>>小田急最高
書き込んでる間に新たなレスが。
ごめん、オレも言い過ぎたな。
まあ改善されるのを気長に待つさ。
書き込んでる間に新たなレスが。
ごめん、オレも言い過ぎたな。
まあ改善されるのを気長に待つさ。
136 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:29:24 ID:ZcFJnlyx
少なくともここ最近、お客様センターの対応はまじめだと思いますよ。
ウェブから苦情を送ったことが二度ほどあるけど、時間こそ要したものの、きちんと調べたうえでの謝罪文や電話をもらったから受け入れることができた。
ちなみに苦情のひとつは、電鉄が管理するビルのトイレで夜に(営業時間なのに)電気を消されたっていう案件なのだがw
ウェブから苦情を送ったことが二度ほどあるけど、時間こそ要したものの、きちんと調べたうえでの謝罪文や電話をもらったから受け入れることができた。
ちなみに苦情のひとつは、電鉄が管理するビルのトイレで夜に(営業時間なのに)電気を消されたっていう案件なのだがw
そりゃ酷いw
状況によっちゃ遅延より深刻だw
状況によっちゃ遅延より深刻だw
もう全線地下化＆ホームドア化してください。
運賃倍にしていいから。
運賃倍にしていいから。
ロマンスカースレといい、ここといい、複々線スレといい、嵐が多いな orz
改札で駅員呼ぼうとして、ボタン押してみた。
駅員現れず。
もう一度押してみた。
しかし駅員現れず。
諦めずにもう一度押してみた。
駅員「連打しないでください。」
漏れ「ｽﾐﾏｾﾝ…」
駅員現れず。
もう一度押してみた。
しかし駅員現れず。
諦めずにもう一度押してみた。
駅員「連打しないでください。」
漏れ「ｽﾐﾏｾﾝ…」
何故謝る。
『すぐ出ろｺﾞﾗｧ』ぐらい言ってもいいだろ。
『すぐ出ろｺﾞﾗｧ』ぐらい言ってもいいだろ。
143 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 11:13:49 ID:QB4143jt
駅員は3歩進んで2歩下がりながら必死に向かってたんだな
>>143
吉本新喜劇みたいに・・・
吉本新喜劇みたいに・・・
トイレでウンコしていたんだと思われ。
>>145
＼ちょっとうんこして ／
＼くるからまってて／
＿＿＿＿＿__ ＿＿
..|| ＿＿ || |Ｗ Ｃ|
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ ..|| ｜ ｜ || ￣￣
＿＿ _ ∧_∧ ||. ￣￣ ||
――― （ﾟ∀ﾟ ） .||. ◎||
⌒ヽ ￣￣￣ / つ _つ||. ..||
人, ’ ’, 人 Ｙ ||. |三三| ...||
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ ）し'（＿） ||＿＿＿＿__ ||
＼ちょっとうんこして ／
＼くるからまってて／
＿＿＿＿＿__ ＿＿
..|| ＿＿ || |Ｗ Ｃ|
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ ..|| ｜ ｜ || ￣￣
＿＿ _ ∧_∧ ||. ￣￣ ||
――― （ﾟ∀ﾟ ） .||. ◎||
⌒ヽ ￣￣￣ / つ _つ||. ..||
人, ’ ’, 人 Ｙ ||. |三三| ...||
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ ）し'（＿） ||＿＿＿＿__ ||
148 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 20:20:36 ID:jhY/PkYG
149 ：名無しでＧＯ！：2006/10/28(土) 23:38:26 ID:Q3GMAi+x
150 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 23:54:25 ID:eAhK+pBc
>149
途中ならともかく、これからコトをいたそうとしているとき、
もしくは和式でトイレットペーパー使いすぎてて流した途端に
詰まったその刹那･･てのはさらに悲惨である。
途中ならともかく、これからコトをいたそうとしているとき、
もしくは和式でトイレットペーパー使いすぎてて流した途端に
詰まったその刹那･･てのはさらに悲惨である。
最近気付いたんだけど、レールの継ぎ目がＳ字状になってるけど、これってなんか効果あるの？
ガタンゴトン抑制？
>>125
>「小田急は、遅延が多いので定期代が高くなりますが、東急を使って良いですか？」
>との問いに
>「即答で、ああ、いい加減な小田急だから、そうしたほうが良いよと」
>と、言われ、東急電鉄を利用しています
そうすると、最も経済的かつ合理的な経路（小田急）の経費を超えた分は
所得税の課税対象になるが、ちゃんとそのあたりはしてるんだろうな？
脱税はいかんぜよ。
>「小田急は、遅延が多いので定期代が高くなりますが、東急を使って良いですか？」
>との問いに
>「即答で、ああ、いい加減な小田急だから、そうしたほうが良いよと」
>と、言われ、東急電鉄を利用しています
そうすると、最も経済的かつ合理的な経路（小田急）の経費を超えた分は
所得税の課税対象になるが、ちゃんとそのあたりはしてるんだろうな？
脱税はいかんぜよ。
>>149-150
もしﾎﾞﾄｰｿだったら?
もしﾎﾞﾄｰｿだったら?
155 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 11:06:05 ID:PFIGUmvM
>>154 最近見ないぞ。小田急の駅のトイレでは。
159 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 13:49:54 ID:00ohcT59
438:名無し野電車区 :2006/10/29(日) 19:18:06 ID:6l3h2JT/ [sage]
5200でここまで騒ぐとはあきれたね。
俺、昨日変なヲタいてタバコ吸いながら高校生に偉そうな態度 とっていた奴がいた。多分ヲタなんだろうが。ガキが情報欲しいのか頭下げているのにふんぞり返って小田急の遅延とか北総でお前は撮影に来るな、とか言っているんだよね。
443:名無し野電車区 :2006/10/29(日) 22:46:18 ID:w4f11XWU [sage] >>438
漏れもそいつ見たような気がする。
高校生はボーズで、大人の方のヲタは
「海老名は手際が良かったよ。係員がオレの知り合いで、 こうしろああしろと言ってやったから。」と自慢してたw
整列前の説明のときにも係員にヤジってた。
444:名無し野電車区 :2006/10/29(日) 22:48:25 ID:F6psKmjj [sage]
台紙付きパスネを巻き上げようとしている香具師がいたな。
小田急の大御所がこれから来るんだから譲れお前、とか言っていた。
知り合い同士みたいだったが、明らかに上下関係がのび太とジャイアン。
462:名無し野電車区 :2006/10/30(月) 05:15:08 ID:Lti2oSm5 >>443
俺もみたかも。大人は眼鏡かけていかにもヲタな感じ。高校生は背が高いのがボーズで、「パシリなるなら情報流してやる」とか高校生に言ってた。
このオヤジはなんなんだ？小田急ヲタかな
5200でここまで騒ぐとはあきれたね。
俺、昨日変なヲタいてタバコ吸いながら高校生に偉そうな態度 とっていた奴がいた。多分ヲタなんだろうが。ガキが情報欲しいのか頭下げているのにふんぞり返って小田急の遅延とか北総でお前は撮影に来るな、とか言っているんだよね。
443:名無し野電車区 :2006/10/29(日) 22:46:18 ID:w4f11XWU [sage] >>438
漏れもそいつ見たような気がする。
高校生はボーズで、大人の方のヲタは
「海老名は手際が良かったよ。係員がオレの知り合いで、 こうしろああしろと言ってやったから。」と自慢してたw
整列前の説明のときにも係員にヤジってた。
444:名無し野電車区 :2006/10/29(日) 22:48:25 ID:F6psKmjj [sage]
台紙付きパスネを巻き上げようとしている香具師がいたな。
小田急の大御所がこれから来るんだから譲れお前、とか言っていた。
知り合い同士みたいだったが、明らかに上下関係がのび太とジャイアン。
462:名無し野電車区 :2006/10/30(月) 05:15:08 ID:Lti2oSm5 >>443
俺もみたかも。大人は眼鏡かけていかにもヲタな感じ。高校生は背が高いのがボーズで、「パシリなるなら情報流してやる」とか高校生に言ってた。
このオヤジはなんなんだ？小田急ヲタかな
あんまり変な転載やるとみんな引くぞ。
ま、どこにもキチガイはいるもんさw
電車内でふたりエッチを音読するようなオタには敵わんな。
>>160
比較的人気が無い運用スレには張ってあったが、なぜかロマスレには張られてない。
比較的人気が無い運用スレには張ってあったが、なぜかロマスレには張られてない。
164 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 02:02:31 ID:Feic7Xru
下がり杉age
165 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 02:05:19 ID:SpHZVxvl
momiage♪
166 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 17:52:12 ID:5Ez56FYO
猪鍋号マダー？
167 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 18:03:19 ID:5Ez56FYO
祝・梅DQNのバカどもが敗訴確定！
168 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 19:17:37 ID:NE4PtkFb
梅死亡ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
小田急線の高架化訴訟、住民側の上告棄却…敗訴確定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061102-00000411-yom-soci
小田急線の複々線化に伴う高架化事業を巡り
東京都世田谷区の沿線住民３７人が「騒音への配慮を欠いたのは違法」として
国に事業認可の取り消しを求めた訴訟の上告審判決が２日、最高裁第１小法廷であった。
泉徳治裁判長は、小田急線の事業認可は裁量の範囲内で
適法だとした２審・東京高裁判決を支持し上告を棄却した。
住民側敗訴が確定した。
沿線住民は１９９４年６月に提訴。
２００１年１０月の１審・東京地裁判決は事業認可を取り消したが
０３年１２月の２審判決は、沿線住民に原告の資格（原告適格）を認めず
事業認可も適法とする判断を示した。
ざまあ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061102-00000411-yom-soci
小田急線の複々線化に伴う高架化事業を巡り
東京都世田谷区の沿線住民３７人が「騒音への配慮を欠いたのは違法」として
国に事業認可の取り消しを求めた訴訟の上告審判決が２日、最高裁第１小法廷であった。
泉徳治裁判長は、小田急線の事業認可は裁量の範囲内で
適法だとした２審・東京高裁判決を支持し上告を棄却した。
住民側敗訴が確定した。
沿線住民は１９９４年６月に提訴。
２００１年１０月の１審・東京地裁判決は事業認可を取り消したが
０３年１２月の２審判決は、沿線住民に原告の資格（原告適格）を認めず
事業認可も適法とする判断を示した。
ざまあ
170 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 20:22:49 ID:POOZdK/W
最高裁勝訴記念age
小田急は梅DQNに報復を！
172 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 20:44:15 ID:jaGMwesC
住民側の敗訴確定＝「高架式選択は適法」－小田急線訴訟・最高裁
東京都世田谷区の小田急線高架化事業をめぐり、周辺住民37人が国に事業認可処分の取り消しを
求めた訴訟の上告審判決で、最高裁第1小法廷（泉徳治裁判長）は2日、「高架式を選択した都の都市
計画決定に裁量権の逸脱はなく、事業認可は適法」と述べ、住民側の上告を棄却した。住民側逆転
敗訴とした2審東京高裁判決が確定した。（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061102-00000075-jij-soci
東京都世田谷区の小田急線高架化事業をめぐり、周辺住民37人が国に事業認可処分の取り消しを
求めた訴訟の上告審判決で、最高裁第1小法廷（泉徳治裁判長）は2日、「高架式を選択した都の都市
計画決定に裁量権の逸脱はなく、事業認可は適法」と述べ、住民側の上告を棄却した。住民側逆転
敗訴とした2審東京高裁判決が確定した。（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061102-00000075-jij-soci
173 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:26:53 ID:GbAKgFu+
＞171
区間準急無くして準急に格ageキボンヌ。
区間準急無くして準急に格ageキボンヌ。
174 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:40:19 ID:sdQE5c6+
梅DQNだけじゃなく善良な梅住民にとっても
今日は良い日と言うか・・・全うな結論だよな。
今からNHKでやるぞ。
今日は良い日と言うか・・・全うな結論だよな。
今からNHKでやるぞ。
175 ：梅DQN逝け：2006/11/02(木) 22:00:53 ID:xSnU36fF
裁判所に入るバカどもの映像をみたけど
階段も満足に上がれねー よぼよぼじいさん、
その後に続くのも、いかにも電車に乗らなさそーな
じじはばばっかり。
前回は原告適格が広がった画期的な判断とかで
喜んでたけど、そんな事はいずれ別の
裁判で示されたことでしょう。奴らにとっては
地上が緑道にならなければ全く意味がないはずで今回は
何もかも全てが無駄な努力だったという事だ。
まあショックで死なないようにね、バカな老人ご一行さん
階段も満足に上がれねー よぼよぼじいさん、
その後に続くのも、いかにも電車に乗らなさそーな
じじはばばっかり。
前回は原告適格が広がった画期的な判断とかで
喜んでたけど、そんな事はいずれ別の
裁判で示されたことでしょう。奴らにとっては
地上が緑道にならなければ全く意味がないはずで今回は
何もかも全てが無駄な努力だったという事だ。
まあショックで死なないようにね、バカな老人ご一行さん
176 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 22:14:24 ID:geQw8mA7
177 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 23:51:24 ID:XHWZo9Gt
梅DQN死ね
新車導入が遅れてるのは梅DQNのせいだ
新車導入が遅れてるのは梅DQNのせいだ
けどまぁ3000形も随分増備は進んだよ。
age
扇風機の5000形4両編成が3000か次形式なればカッコ付くとは思うのだが
そろそろ形が見え始めた厚木～海老名間の高架化工事について語ろうぜ
182 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 11:14:46 ID:b0hHb+A4
「12年間振り回された」
(小田急電鉄コメント)
読売新聞より。ナイスコメント。
183 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 11:21:01 ID:/vLk85mO
もぐれ小田急線より
＞最高裁第一小法廷は、土建国家日本の下僕となった。
＞昨年の大法廷判決の理想はどこへいった。
＞大法廷と、小法廷のこの乖離はゆるされない。
＞われわれ、市民は、今後も闘い続ける。
小田急は祝勝祝いに50000形のメロディホーンを梅ヶ丘周辺で
高らかに鳴らしてやれw
＞最高裁第一小法廷は、土建国家日本の下僕となった。
＞昨年の大法廷判決の理想はどこへいった。
＞大法廷と、小法廷のこの乖離はゆるされない。
＞われわれ、市民は、今後も闘い続ける。
小田急は祝勝祝いに50000形のメロディホーンを梅ヶ丘周辺で
高らかに鳴らしてやれw
「12年間振り回された」
（全利用者）
でもあるな。ＤＱＮは利用してないんでしょｗ
（全利用者）
でもあるな。ＤＱＮは利用してないんでしょｗ
185 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 11:44:22 ID:b0hHb+A4
無駄な人生だよな。
心の底から哀れに思うよ。
狭い土地の線路際に住み着いて、イチャモンつけてさ。
何にも残らない人生。過酷な通勤を強いられた何十万人に陰で怨まれた人生。
こういう人たちって、本来都会で住む事が向いてない人種なんだよ。
便利な生活を受けておいて、環境を語るなと。
車を乗り回しながら「東京は空気が悪くて駄目だ」ってぬかすバカと同じ。
心の底から哀れに思うよ。
狭い土地の線路際に住み着いて、イチャモンつけてさ。
何にも残らない人生。過酷な通勤を強いられた何十万人に陰で怨まれた人生。
こういう人たちって、本来都会で住む事が向いてない人種なんだよ。
便利な生活を受けておいて、環境を語るなと。
車を乗り回しながら「東京は空気が悪くて駄目だ」ってぬかすバカと同じ。
長かったよ
187 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 12:31:16 ID:Jl2owbHQ
>>185
激しく同意
激しく同意
188 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 12:31:49 ID:Lw4UnA5O
>>184
そうそう
もともと小田急のあるところへ引っ越してきて、
小田急を使わないのに騒ぎ出したのが梅DQNの正体。
だから他スレでも言われてるように梅が丘を見せしめ廃止にしたって
梅DQNは何の被害も受けず、
かえって協力的だった駅周辺の住民にだけ不便を強いることになるだろ。
そうそう
もともと小田急のあるところへ引っ越してきて、
小田急を使わないのに騒ぎ出したのが梅DQNの正体。
だから他スレでも言われてるように梅が丘を見せしめ廃止にしたって
梅DQNは何の被害も受けず、
かえって協力的だった駅周辺の住民にだけ不便を強いることになるだろ。
>188
新百合以遠の有志による利用客一同で、梅DQNへ複々線事業を遅らせた
妨害行為で民事訴訟なんか起こせないのかな？
新百合以遠の有志による利用客一同で、梅DQNへ複々線事業を遅らせた
妨害行為で民事訴訟なんか起こせないのかな？
>>189
受けた損害をどう見積もれるかだろうな。
受けた損害をどう見積もれるかだろうな。
>>189
長く急行停車を阻まれた経堂住人も入れてくれ。
世田谷にもこの連中に振り回された人間は多数。
タクシーに乗っていて、何度メーターが踏切待ちで上がったか。
梅DQN（最近の代表は経堂に住んでいるらしいが）は、
補償と謝罪汁！
長く急行停車を阻まれた経堂住人も入れてくれ。
世田谷にもこの連中に振り回された人間は多数。
タクシーに乗っていて、何度メーターが踏切待ちで上がったか。
梅DQN（最近の代表は経堂に住んでいるらしいが）は、
補償と謝罪汁！
192 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 13:17:16 ID:Vsz9kUDh
しかし高架されて文句言うケースって珍しいな。安全対策向上で
喜ばしいことじゃないのか？どこの路線も多かれ少なかれ騒音問
題を抱えているが、この地域ほど神経質でヒステリックな状況は
聞いたことがない。
つまり危険な【開かずの踏み切り】を開くまで待ち続けていられ
るわけだなｗ
喜ばしいことじゃないのか？どこの路線も多かれ少なかれ騒音問
題を抱えているが、この地域ほど神経質でヒステリックな状況は
聞いたことがない。
つまり危険な【開かずの踏み切り】を開くまで待ち続けていられ
るわけだなｗ
194 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 14:04:52 ID:b0hHb+A4
なんとかゴネて補償金が欲しかっただけだよ。
地価が高騰したバブル期にスンナリ立ち退いた人に比べて、半分近く下落してるんだもん。
いまから20年近く前で俺が子供だった頃、梅DQNどもは、高架にしたら日照権、地下にしたら羽根木公園の地下水脈が分断する、と騒ぎ放題。
周囲の大人たちはみんな、「あのバカどものせいで迷惑もいいとこだ」って言ってた。
北口商店街も踏切で街が分断されて、南口側の利用客が流れてこないと不満だらけ。
バカどものエゴで、小田急・その利用客・地元商店街・踏切渋滞といった、経済損失は計り知れない。
だいたいテメーら、そんなに環境がどうとか言うなら、駅前や多摩川のゴミ拾いとかやってんのかよ！
近所の公園に苗木を寄付したりしてんのか？
子供が安全に歩けるように、自ら通学時間に道路に立ってんの？
「都市環境を考える」って、こういう事の積み重ねの先にあるもんだろ？
そういうのは他人任せ、そのくせ「今後も闘う」だ？ それって「自己満足」って言うの。
普段平気で食べ物を残したり、駅前の赤い羽根募金を無視してるくせに、24時間テレビで泣いてるバカと同じ。
引き際の美学を知らない、最悪の人種だ。
地価が高騰したバブル期にスンナリ立ち退いた人に比べて、半分近く下落してるんだもん。
いまから20年近く前で俺が子供だった頃、梅DQNどもは、高架にしたら日照権、地下にしたら羽根木公園の地下水脈が分断する、と騒ぎ放題。
周囲の大人たちはみんな、「あのバカどものせいで迷惑もいいとこだ」って言ってた。
北口商店街も踏切で街が分断されて、南口側の利用客が流れてこないと不満だらけ。
バカどものエゴで、小田急・その利用客・地元商店街・踏切渋滞といった、経済損失は計り知れない。
だいたいテメーら、そんなに環境がどうとか言うなら、駅前や多摩川のゴミ拾いとかやってんのかよ！
近所の公園に苗木を寄付したりしてんのか？
子供が安全に歩けるように、自ら通学時間に道路に立ってんの？
「都市環境を考える」って、こういう事の積み重ねの先にあるもんだろ？
そういうのは他人任せ、そのくせ「今後も闘う」だ？ それって「自己満足」って言うの。
普段平気で食べ物を残したり、駅前の赤い羽根募金を無視してるくせに、24時間テレビで泣いてるバカと同じ。
引き際の美学を知らない、最悪の人種だ。
195 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 14:15:27 ID:TxXgYpK6
>地下にしたら羽根木公園の地下水脈が分断する
理由が無茶苦茶だろｗ
理由が無茶苦茶だろｗ
>>194
それを奴らに言ってやれｗ
それを奴らに言ってやれｗ
混雑緩和による複々線工事を遅らせた精神的苦痛の名目ならば
民事訴訟による請求は可能。
問題は賠償額だが。
民事訴訟による請求は可能。
問題は賠償額だが。
さ、次は快急主体の優等組成、
鯖区間各駅停車の毎時6本化（10分間隔化）だな。
もっとも、下北の複々線が出来ないと区間準急が潰せないけど。
鯖区間各駅停車の毎時6本化（10分間隔化）だな。
もっとも、下北の複々線が出来ないと区間準急が潰せないけど。
199 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 15:22:29 ID:E3OAEd09
>>198
んなことやったら暴動起きるよ。
成城→新宿なんて昔より遅くなってるというのに…
むしろ次は各停増発だろう。
工事前は10本だったのだから、戻すのが適正。
急行の毎時６本も最低限維持してもらわないとね。
んなことやったら暴動起きるよ。
成城→新宿なんて昔より遅くなってるというのに…
むしろ次は各停増発だろう。
工事前は10本だったのだから、戻すのが適正。
急行の毎時６本も最低限維持してもらわないとね。
>>199はアホだということはわかった。
>>197
金銭ではなく、例えば「小田急線主要駅の掲示板にお詫びの張り紙を２週間掲出」とか。
企業の謝罪広告を全国紙に掲載させる訴訟と同じ要領で。
ネット上で署名運動してさ。
これなら金銭がらみじゃないから梅DQNの金欲しさってイメージないし、
なんて言ったってマスコミ的に飛びつきやすいネタだから、話題になると思う。
金銭ではなく、例えば「小田急線主要駅の掲示板にお詫びの張り紙を２週間掲出」とか。
企業の謝罪広告を全国紙に掲載させる訴訟と同じ要領で。
ネット上で署名運動してさ。
これなら金銭がらみじゃないから梅DQNの金欲しさってイメージないし、
なんて言ったってマスコミ的に飛びつきやすいネタだから、話題になると思う。
203 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:32:52 ID:InQFvYc+
>>197
実際小田急訴訟でどれくらい複々線の工事が遅れた？
実際小田急訴訟でどれくらい複々線の工事が遅れた？
生方爺の「小田急物語」の226～235ページ、
穏やかな爺にしては熱い主張がこれでもかと書き連ねてあって最高。
間接的に梅DQNを完全否定してるし。
あとから引っ越して来てグダグダぬかすな！
線路際がうるさいのは三歳児でも判るもんだろ！
都会独特の騒音が嫌なら田舎の駅から15分以上離れたところに引っ越せば済む話だろ！
この三段論法、清々しい。生方さん、大好きw
ご存命のうちに高架複々線が完成して、かっとばすVSEの展望席に乗って欲しいですな。
穏やかな爺にしては熱い主張がこれでもかと書き連ねてあって最高。
間接的に梅DQNを完全否定してるし。
あとから引っ越して来てグダグダぬかすな！
線路際がうるさいのは三歳児でも判るもんだろ！
都会独特の騒音が嫌なら田舎の駅から15分以上離れたところに引っ越せば済む話だろ！
この三段論法、清々しい。生方さん、大好きw
ご存命のうちに高架複々線が完成して、かっとばすVSEの展望席に乗って欲しいですな。
>>183
いっそ名鉄7000系を拝借できないものかと…こんな時ばっかだけどｗ
いっそ名鉄7000系を拝借できないものかと…こんな時ばっかだけどｗ
206 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:03:48 ID:ketLhs+W
やっと梅が丘問題解決か。
んで、いつになったら下北沢の地下化が完成するんだ？
訴訟こそなかったが、俺は下北DQNも梅DQNと同類だろ思ってる。
個人的には行政代執行(行政じゃなくて強制だったかも)してさっさと下北高架化を完成させて欲しかったが、もう遅いな。
んで、いつになったら下北沢の地下化が完成するんだ？
訴訟こそなかったが、俺は下北DQNも梅DQNと同類だろ思ってる。
個人的には行政代執行(行政じゃなくて強制だったかも)してさっさと下北高架化を完成させて欲しかったが、もう遅いな。
207 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:13:03 ID:1JK8nG2x
そのうち下北の踏切で事故が起こりそうな気がする
>>206
下北は京王もいるし大和駅方式でいいじゃん
下北は京王もいるし大和駅方式でいいじゃん
209 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:38:27 ID:ketLhs+W
免許の更新時に二俣から乗ったのだが大和で乗り換え町田に行こうとしたが間違えて出ちゃったorz
213 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 21:57:34 ID:7Kt9EDPe BE:66006735-2BP(122)
東北沢の上り仮設ホーム設置が着々と進んでるね
いつ頃切換えがあるんだろ？
年明けになるのかな？
いつ頃切換えがあるんだろ？
年明けになるのかな？
214 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 22:15:19 ID:sTyii5CK
>>213
1/26だっけ
1/26だっけ
215 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 22:55:58 ID:3yclru8n
相模大野から女駅員二人消えたぞ！ ソープしかしらない素人童貞駅員どもにヤられたか？
216 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:02:08 ID:ketLhs+W
>>212
そっか。
そっか。
217 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:09:29 ID:r8rDEf9j
218 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 02:02:03 ID:lZCjimUF
どこのソープランドで会えるの？
ｒ⌒ヽ (⌒⌒) ｒ⌒ヽ/,
、、;(⌒ヾ ((⌒⌒)) /⌒) ), ,
、 ヾ (⌒ヽズバコーーーン！⌒⌒);;）／,
、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ ∧___∧ ⌒）／）) .,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(∩（；｀Д´ '') ←>>218⌒);;;;;））)⌒)
(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒ ヽ ノ ／ )）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ (⌒⌒=─ (,,つ .ﾉ ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─. し' ─＝≡⌒)丿;;丿ノ
220 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 03:43:11 ID:jHj+kfWN
nakamura aturou wa shindekudasai ｗ
長野の状況。
ttp://www.nbs-tv.co.jp/
ttp://www.i-nagano.com/nbs-news/2006/11/03131300.html
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20061104/mm061104sha1022.htm
ttp://www.nbs-tv.co.jp/
ttp://www.i-nagano.com/nbs-news/2006/11/03131300.html
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20061104/mm061104sha1022.htm
途中で
224 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 13:29:33 ID:4DDu74K0
東北沢付近の踏切にて立ち入り
225 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 13:47:12 ID:jHj+kfWN
遅れは出てますか？
226 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 16:01:42 ID:VmoxSzS+
227 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 16:28:09 ID:jHj+kfWN
↑ありがとうございました。しかしまた今から乗るんだけど、なんだか最近、小田急乗るﾀｲﾐﾝｸﾞで立ち入りが・・・ｗ
最近2日に一回くらい立ち入り、1週間に一回くらい人身が起きてるような。
気のせいですか?
気のせいですか?
229 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 18:06:38 ID:jHj+kfWN
ＤＱＮプロ市民の仕業ですｗ
230 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 21:06:06 ID:SEqZnp0p
アド街で特集されとる
伊勢原に特急止めるべきだな
伊勢原に特急止めるべきだな
231 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 21:58:49 ID:sxh8nE2+
>>215
96回生で喜Ｃじゃね？
96回生で喜Ｃじゃね？
今更ながら、梅DQN敗訴おめ！
梅DQNには、この落とし前をどう付けてもらおうか。
とりあえず変態カバーでグモってもらうか？
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
. ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
| |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
| |.[□□] [急行..小田原] [□□].| |
| |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
| | || | |
| | || | |
| | || | |
| |＿＿＿＿||,＿＿＿＿＿＿＿＿_| |
| | ━━━━━━━━━━━ | |
| |￣3463￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |
| |
| |
|_二二二二二二ニﾆニ二二二二二_|
| . . | H |×l]| H | |
| . . |_l三三三三三ｌ_| . |
. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／ﾊﾞｶﾞｯﾎﾞｺﾞﾊﾞｷｶﾞｶﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰﾝ
∑⊂⌒~⊃。Д。）⊃←木●
∑⊂⌒~⊃。Д。）⊃←梅DQN
─／／────＼＼─
─／／──────＼＼─
梅DQNには、この落とし前をどう付けてもらおうか。
とりあえず変態カバーでグモってもらうか？
┌"￣￣￣￣￣￣"┐
. ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
| |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
| |.[□□] [急行..小田原] [□□].| |
| |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
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. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／ﾊﾞｶﾞｯﾎﾞｺﾞﾊﾞｷｶﾞｶﾞｶﾞｯｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰｰﾝ
∑⊂⌒~⊃。Д。）⊃←木●
∑⊂⌒~⊃。Д。）⊃←梅DQN
─／／────＼＼─
─／／──────＼＼─
234 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 22:54:47 ID:JG8PTHhP
そんなもん轢いても電車が遅れたらつまんねーだろ。
VSEが梅ヶ丘通過するたびメロディホーン鳴らしてやれば
秦野で人身事故？
2日連続か……忙しい路線だ。
プワアァーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！
異様なまでに長い警笛。
慌てて踏切の方を見ると、電車が止まっているのが見えた。
暫く眺めていたが、その状態が一時間近く続いていた。
救急車やらが来るまで、２､３０分は掛かっていた気がする。最後には消防車も来ていた。
ちなみに事故現場の近くにはセブンイレブンがある。
その目の前に踏切があるが、終始開かず状態が続いていた。
異様なまでに長い警笛。
慌てて踏切の方を見ると、電車が止まっているのが見えた。
暫く眺めていたが、その状態が一時間近く続いていた。
救急車やらが来るまで、２､３０分は掛かっていた気がする。最後には消防車も来ていた。
ちなみに事故現場の近くにはセブンイレブンがある。
その目の前に踏切があるが、終始開かず状態が続いていた。
>>239
セブンイレブンって事は、秦野マンション（ピンクの奴）の目の前か。
セブンイレブンって事は、秦野マンション（ピンクの奴）の目の前か。
グモったのは梅DQNか？
往生際の悪い連中だなｗｗｗｗｗ
往生際の悪い連中だなｗｗｗｗｗ
涼宮はるひ野憂鬱
244 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 19:31:26 ID:goLDxDUC
あ
245 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 20:05:14 ID:QTrdJ9dq
う
246 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 20:32:21 ID:D6gBU1E5
247 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 20:35:49 ID:yxolYPZA
9001Fって小田急ヲタの有名人なのですか
すでに編成ではないような･･9001
249 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 23:36:49 ID:iwY2uDPF
聞いたことないな
250 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 00:39:03 ID:+QRLOT6K
9001は昭和４６年の今日落成した ３５周年
>>213-214
11.25って書込みが無かったっけ？
11.25って書込みが無かったっけ？
新百合1番出た後の線形が変わったのっていつから？
いきなりフルノッチでビビったｗ
いきなりフルノッチでビビったｗ
253 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 19:09:55 ID:L16WsfF+
車両点検で遅れてるね
254 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 19:28:03 ID:hxiDX/xp
海老名～座間で上り急行2040レが
走行中にドア開を検知
停止してドアを点検
判明した原因は、
海老名でドアにカバンを挟まれたDQNが、
無理やりカバンを引き抜いたため
走行中にドア開を検知
停止してドアを点検
判明した原因は、
海老名でドアにカバンを挟まれたDQNが、
無理やりカバンを引き抜いたため
255 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 20:08:00 ID:4XLp+DnV BE:70406944-2BP(122)
小田原行きの臨時急行が出ているようだ＠首都圏運行スレより
それが未だに１０分遅れてるわけか…
土曜深夜の件といい、俺の夜仕事は呪われてるのか？
土曜深夜の件といい、俺の夜仕事は呪われてるのか？
257 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 01:35:29 ID:wg1lJo/A
259 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 02:38:23 ID:dqD7PLxQ
豪徳寺・梅ヶ丘、経堂、祖師ヶ谷大蔵、相模原、小田原
は記憶あり。
は記憶あり。
260 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 07:23:20 ID:HFScJoNc
>>254
またドアが閉まらなくなったのかと思ったが人災か。
またドアが閉まらなくなったのかと思ったが人災か。
>>257
ちとふな、成城
ちとふな、成城
263 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 21:28:22 ID:JRZj9Xvh
もう一回梅ヶ丘やってほしいな
梅ヶ丘なんか(単独で)アド街やるほど紹介する場所ねーよ。
地元民の俺が言うんだから間違いない。
地元民の俺が言うんだから間違いない。
265 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 23:35:17 ID:ClHZHbpv
あとやってないところでそれなりの規模の街は大和、秦野くらいか。
秦野は観光に絡めてできそうだけど大和はむずかしいな。
海老名が出来たんだからなんとかなるか。
秦野は観光に絡めてできそうだけど大和はむずかしいな。
海老名が出来たんだからなんとかなるか。
この前のアド街、大山･鶴巻温泉じゃなくて伊勢原･秦野のほうがよかったんじゃないか?
そういや相模大野見なかったような。
まあ町田やれば充分か。
まあ町田やれば充分か。
268 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 00:46:16 ID:eO11Tlpb
藤沢ってやってるよね？
つーか、小田急沿線ってなんだかんだで人気があるんだな。
つーか、小田急沿線ってなんだかんだで人気があるんだな。
>>268
首都圏中心にお送りしてるからね
首都圏中心にお送りしてるからね
>>268
お洒落なイメージの路線アンケートで、結構上位だったはず。
お洒落なイメージの路線アンケートで、結構上位だったはず。
271 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 01:10:50 ID:pFD9837c
今日下北20時39分の急行小田原の女車掌○○さんきれいだった。風邪で苦しそうだった。もっと女車掌増やしてほしいもんだ。
272 ：東武本線ダイヤ設定士：2006/11/08(水) 01:38:26 ID:3ibrAZ0M
新南参代上東下世梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富螢足小板風入湯
宿新宮八原北北代丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
■━━━━━━━━━━━━━━━━□□━━━□━━━□□━━━━━□━□━━□━□━━━━━■━━━■ 特急
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝ 快速急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝ 普通
新南参代代東下世梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大東中南鶴大桜高長湘六善藤藤本海江
宿新宮八上北北代丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野林林林間和丘座後南会行本沢鵠岸島
■━━━━━━━━━━━━━━━━□━━━━□━━━━■━━━━■━━━━━━━■━━■ 特急
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
新南参代代東下世梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新五栗黒は永多唐
宿新宮八上北北代丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百月平川.る山セ木
■━━━━━━━━━━━━━━━━□━━━━■━━━━■■■ 特急
＝＝＝＝●━●━━━●━━●━━━●━━━━●●●●●●●● 多摩急行
＝＝＝＝●━●━━━●━━●━━━●●━━━●●●●●●●● 急行
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
こうすべき。
宿新宮八原北北代丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
■━━━━━━━━━━━━━━━━□□━━━□━━━□□━━━━━□━□━━□━□━━━━━■━━━■ 特急
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝ 快速急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝ 普通
新南参代代東下世梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大東中南鶴大桜高長湘六善藤藤本海江
宿新宮八上北北代丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川川田野林林林間和丘座後南会行本沢鵠岸島
■━━━━━━━━━━━━━━━━□━━━━□━━━━■━━━━■━━━━━━━■━━■ 特急
●━━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速急行
●━━━●━●━━━●━━●━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
新南参代代東下世梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新五栗黒は永多唐
宿新宮八上北北代丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百月平川.る山セ木
■━━━━━━━━━━━━━━━━□━━━━■━━━━■■■ 特急
＝＝＝＝●━●━━━●━━●━━━●━━━━●●●●●●●● 多摩急行
＝＝＝＝●━●━━━●━━●━━━●●━━━●●●●●●●● 急行
●━━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
こうすべき。
∨
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ） ﾊﾊﾊﾊﾊ 快速の区快への格下げの腹癒せかw
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ大変なんだな。 ＼| （ ´_ゝ`） 東武動物公園以北はな～。
| ヽ ＼/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
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∧＿∧
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／ ＼ （´∀｀ ） ﾊﾊﾊﾊﾊ 快速の区快への格下げの腹癒せかw
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
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||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ大変なんだな。 ＼| （ ´_ゝ`） 東武動物公園以北はな～。
| ヽ ＼/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
274 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 10:16:37 ID:szVqlz3f
誤爆乙。
とりあえず、晒しage。
とりあえず、晒しage。
>>271
女性限定の書き込みが無くなれば人数が増えるよ。
女性限定の書き込みが無くなれば人数が増えるよ。
>>257
あと地味に多摩センもやってたはず。
あと地味に多摩センもやってたはず。
ｽﾚ違いだが京王の本社がある聖蹟桜ヶ丘がアド街に出たことがない件
なお府中は2回出てる
なお府中は2回出てる
278 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:10:15 ID:f8ky/KKd
280 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:53:23 ID:wkcPZfX0
>>274
誤爆じゃないだろ
誤爆じゃないだろ
本厚木発の各停新宿行に乗ってたんだが、相模大野から自動放送切ってた…。
どうも見習らしき女性車掌と指導士男性車掌が同伴してたようで
どうも見習らしき女性車掌と指導士男性車掌が同伴してたようで
282 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:58:05 ID:f8ky/KKd
>>279
俺、女の車掌の案内放送は聞いたことない。だから尋ねたんだが。
俺、女の車掌の案内放送は聞いたことない。だから尋ねたんだが。
>>281
見習は自動放送使用禁止。
>>282
自動放送が増えたし、声が小さくて聞こえて無い時がある。
つーかマイクを胸の辺りに持って放送したって聞こえる訳ねーっつの＞ある女ﾚﾁ
あとはアレだ、たまたま乗ってる列車が喜多見の仕業じゃないとかだろ。
見習は自動放送使用禁止。
>>282
自動放送が増えたし、声が小さくて聞こえて無い時がある。
つーかマイクを胸の辺りに持って放送したって聞こえる訳ねーっつの＞ある女ﾚﾁ
あとはアレだ、たまたま乗ってる列車が喜多見の仕業じゃないとかだろ。
>>278
小田急の女性車掌って3年前からいるけど気付かなかった？
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=742&info_kubun=d-cue&mode=online&ft=html
小田急の女性車掌って3年前からいるけど気付かなかった？
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=742&info_kubun=d-cue&mode=online&ft=html
運転士だっているしな
286 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:18:54 ID:9fJ/U6cK
287 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:40:25 ID:FhFk6ddK
見習いが最近多いよな。大変そうだよ。
女性の案内はきれいでいいよ！なかなかかわいいような気がするし。
女性の案内はきれいでいいよ！なかなかかわいいような気がするし。
女性乗務員の帽子はイマイチ。
前の方が女性らしくて良かった。
前の方が女性らしくて良かった。
290 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 07:20:57 ID:qpw3GHPn
今、柿生7時17分発の電車乗っているんだけど、女性車掌が「次は下北沢、下北沢です」って言ったからびびった
291 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 08:02:25 ID:T2bksKqz
で、下北沢の手前で
「次も下北沢～」
「次も下北沢～」
292 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 08:46:26 ID:A0eZxCMl
ネタ？
女性車掌はちゃんと指差確認しているね。
出発はんのう進行緩行線～ プップーッ 後ろよし
出発はんのう進行緩行線～ プップーッ 後ろよし
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/snd200611091710317beda.wav
9000で録った。次が海老名だったからすぐにいなくなったけど。
9000で録った。次が海老名だったからすぐにいなくなったけど。
295 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 19:15:12 ID:rdYJZhQ2
そういえば新宿駅の発車案内板更新はどうなったの？
296 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 19:19:57 ID:nBQfQzvM
>>284-285
そんな前からいたのか。本当に知らなかった。
そんな前からいたのか。本当に知らなかった。
女性車掌限定で笛を吹いて欲しい。
いい声の人いるよね。テープかと思ったことある
299 ：９７３：2006/11/09(木) 21:41:15 ID:0ZuV0TP0
●気になるサーキットへのアクセスは？
ファンにとって最も気になるサーキットへのアクセスについては、富士スピードウェイは
『チケット&ライドシステム』と呼ばれる特徴的なシステムを採用することとなった。
これは、一般来場者の富士スピードウェイへのアクセスはすべてバスとし、サーキット周辺の交通渋滞を防ぐもの。
基本的なシステムは今回、下記の3つが発表された。
（1）鉄道（指定駅）+無料シャトルバス（決勝日来場者が14万人の場合約4万5000人が利用予定）
（2）乗用車（場外駐車場）+無料シャトルバス（同約5万5000人）
（3）旅行会社、企業、団体によるツアーバス（同約4万人）
つまり、このいずれかのシャトルバスを使わないと、チケットを持っていてもサーキットに入ることはできないということだ（もちろん例外はあるが）。
鉄道駅、場外駐車場については現在下記を予定しているという。これに御殿場市内、その他指定駅を加える予定ということだが、まだ調整中とのこと。
・鉄道+無料シャトルバス方式の指定駅
（1）三島駅（JR東海道新幹線、JR東海道本線）
（2）新富士駅（JR東海道新幹線）
（3）富士急ハイランド駅（富士急行）
（4）大雄山駅（伊豆箱根鉄道大雄山線）
（5）JR御殿場線の指定席は調整中
（6）小田急小田原線の指定駅については調整中
・乗用車の場合の場外駐車場
（1）裾野方面（東名高速裾野インターを利用）
（2）山中湖・河口湖方面（中央自動車道河口湖インターを利用）
上記2方面に約20箇所、約2万5000台の駐車場を確保
ファンにとって最も気になるサーキットへのアクセスについては、富士スピードウェイは
『チケット&ライドシステム』と呼ばれる特徴的なシステムを採用することとなった。
これは、一般来場者の富士スピードウェイへのアクセスはすべてバスとし、サーキット周辺の交通渋滞を防ぐもの。
基本的なシステムは今回、下記の3つが発表された。
（1）鉄道（指定駅）+無料シャトルバス（決勝日来場者が14万人の場合約4万5000人が利用予定）
（2）乗用車（場外駐車場）+無料シャトルバス（同約5万5000人）
（3）旅行会社、企業、団体によるツアーバス（同約4万人）
つまり、このいずれかのシャトルバスを使わないと、チケットを持っていてもサーキットに入ることはできないということだ（もちろん例外はあるが）。
鉄道駅、場外駐車場については現在下記を予定しているという。これに御殿場市内、その他指定駅を加える予定ということだが、まだ調整中とのこと。
・鉄道+無料シャトルバス方式の指定駅
（1）三島駅（JR東海道新幹線、JR東海道本線）
（2）新富士駅（JR東海道新幹線）
（3）富士急ハイランド駅（富士急行）
（4）大雄山駅（伊豆箱根鉄道大雄山線）
（5）JR御殿場線の指定席は調整中
（6）小田急小田原線の指定駅については調整中
・乗用車の場合の場外駐車場
（1）裾野方面（東名高速裾野インターを利用）
（2）山中湖・河口湖方面（中央自動車道河口湖インターを利用）
上記2方面に約20箇所、約2万5000台の駐車場を確保
300円増し
超特大の誤爆だな。
一応小田急駅からもあるからあながち誤爆でも無かろう。
…誤爆に近いぐらい関係ないが。
…誤爆に近いぐらい関係ないが。
どうしても誤爆扱いしたい香具師がいるんだな・・・。
＞（6）小田急小田原線の指定駅については調整中
駅前のバス乗り場が最も広い駅はどこだろ？
駅前のバス乗り場が最も広い駅はどこだろ？
開成駅ならバスも山北へ抜けて246に入れる。
駅前に24時間営業のスーパーがあるな＞開成
なんかどっかのナニが夜通し騒ぎそう･･･
なんかどっかのナニが夜通し騒ぎそう･･･
ということはF1開催日にロマンスカー開成臨時停車か
>>307
そこでイグノーベル賞を受賞したモスキート音を発射ｗ
そこでイグノーベル賞を受賞したモスキート音を発射ｗ
相鉄乗り入れに対する小田急グループの答え出たな。
新横浜～アクスト～旭町４～本厚木(\1000)～田村車庫(\1200)
運行神奈中
頑として丹沢区間は独占死守。海老名の砦も開放するつもりないな。
新横浜～アクスト～旭町４～本厚木(\1000)～田村車庫(\1200)
運行神奈中
頑として丹沢区間は独占死守。海老名の砦も開放するつもりないな。
丹沢もみじ号またＨＭなしかよ！快速急行秦野の幕はめずらしいけど
312 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 09:01:26 ID:jGHDOqmF
313 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 09:23:15 ID:nMhjT5vo
>>312
11/11、18、19、23、25
11/11、18、19、23、25
一昨日から乗る電車乗る電車、すべて4～5分遅延(上り)。
もうね、アホかと。バカかと。
最近特に酷い。
もうね、アホかと。バカかと。
最近特に酷い。
315 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 10:55:44 ID:7zQEUMaT
新百合ヶ丘から乗る上りの快速急行と多摩急行は、必ず３分遅れるけど、
そういうもんだと思えば不便じゃないw
そういうもんだと思えば不便じゃないw
316 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 11:23:29 ID:xpprmTMZ
>>314
お前がアホ
お前がアホ
317 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 11:49:00 ID:lQGeKw77
社員必死ｗ
318 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 12:05:33 ID:jGHDOqmF
下り5分遅れてるね。
319 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 12:38:39 ID:xpprmTMZ
遅れるのが良くないことは確かでしょ。
何か文句あんの？
何か文句あんの？
321 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 12:50:11 ID:lQGeKw77
まあ>>319のようなひきこもりニートは
何分遅れようが関係ないのかもねｗｗｗｗｗｗｗ
何分遅れようが関係ないのかもねｗｗｗｗｗｗｗ
322 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 13:00:18 ID:PBgQpr6X
下りがなぜか止まっている＠座間
もう小田急を利用して30年近くになるが、会社は「ダイヤを縮めたい」、組合は、
「ダイヤを縮めると作業に余裕がなくなって安全運行の妨げになる。労働する環境としても好ましくない」
てな感じで、実際に運行している乗務員がわざと回復運転してない感じがするな。
俺も他社の乗務員だからどっちの気持ちも分かるから、
「それは乗客に関係ない」「従業員の怠慢」と言う風に言うのは賛成できないんだよな。
実際回復運転すると視野が狭くなって、万が一の事があった場合が怖いし、
万が一そういう余裕のない状態で死傷事故でも起きたら乗客に関係ないどころじゃなくなるけどな。
そういう面で見たら最近の民鉄各社、JRのダイヤも余裕がないな。
「ダイヤを縮めると作業に余裕がなくなって安全運行の妨げになる。労働する環境としても好ましくない」
てな感じで、実際に運行している乗務員がわざと回復運転してない感じがするな。
俺も他社の乗務員だからどっちの気持ちも分かるから、
「それは乗客に関係ない」「従業員の怠慢」と言う風に言うのは賛成できないんだよな。
実際回復運転すると視野が狭くなって、万が一の事があった場合が怖いし、
万が一そういう余裕のない状態で死傷事故でも起きたら乗客に関係ないどころじゃなくなるけどな。
そういう面で見たら最近の民鉄各社、JRのダイヤも余裕がないな。
>>323乗務員さん乙
関係ないかも知れないが、多摩線を長年使っている。以前は黒川・若葉台－永山で
京王と併走になると京王がやたらに突っ張るのに小田急の運転士は平然とチンタラ
抜かれるに任せていたもので、社風の違い？を感じていた。
しかし最近は小田急の運転士もはひる野あたりで京王の列車が見えると追いつかれ
ないように加速するような気がする。
関係ないかも知れないが、多摩線を長年使っている。以前は黒川・若葉台－永山で
京王と併走になると京王がやたらに突っ張るのに小田急の運転士は平然とチンタラ
抜かれるに任せていたもので、社風の違い？を感じていた。
しかし最近は小田急の運転士もはひる野あたりで京王の列車が見えると追いつかれ
ないように加速するような気がする。
>>324
了解
了解
327 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 14:19:36 ID:xpprmTMZ
>>320
たかだか5分程度の遅れでバカだアホだ騒いでるアンタに文句があるんだが。まぁ一秒の遅れも許せないケツの穴の小さなアンタに騒ぐなと言っても無理な話だがなｗｗｗ
たかだか5分程度の遅れでバカだアホだ騒いでるアンタに文句があるんだが。まぁ一秒の遅れも許せないケツの穴の小さなアンタに騒ぐなと言っても無理な話だがなｗｗｗ
328 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 14:25:35 ID:xpprmTMZ
329 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 16:14:17 ID:w/XLf1e9
330 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 16:58:10 ID:7zQEUMaT
大きな仕事を任される人は、４・５分の遅延でキーキー猿みたいに騒がないし、
そういった低次元のリスクは予め把握して早めに動くのが当たり前。
そもそも、そんな些細なリスクで業務に影響が出るような働きかたをしない。
そんな危ない橋をギリギリで渡るような人材は、雑用くらいしか任せられないね。
まあそんな人間だから、逆恨みをしつこく書くんだろうけどw
忙しい人間と無駄が多い人間は違うぞ。どんなに忙しくても、早めの行動は大人の基本だ。
そういった低次元のリスクは予め把握して早めに動くのが当たり前。
そもそも、そんな些細なリスクで業務に影響が出るような働きかたをしない。
そんな危ない橋をギリギリで渡るような人材は、雑用くらいしか任せられないね。
まあそんな人間だから、逆恨みをしつこく書くんだろうけどw
忙しい人間と無駄が多い人間は違うぞ。どんなに忙しくても、早めの行動は大人の基本だ。
新宿で用事あるんだが豪徳寺で列車側面に接触したやつのせいでかなり遅れてるぞ。何やってんだ。普通白線の内側歩いてたら接触しないだろ
遅延証明もらえるなら、遅れた方が都合の良い俺。
遅延証明貰った後に、会社着く前の一服ができるし。
遅延証明貰った後に、会社着く前の一服ができるし。
>>332
勤務先に通報しますた
勤務先に通報しますた
今日の1時頃？座間付近でロマンスカーが車両点検を行った影響で各駅停車1本(往復？)
が本厚木～海老名間運休となり、本厚木13時14分発の急行町田行きが厚木に臨時停車した。
ってかあの列車6両じゃ明らかに供給不足だったような気がしたなあ。
が本厚木～海老名間運休となり、本厚木13時14分発の急行町田行きが厚木に臨時停車した。
ってかあの列車6両じゃ明らかに供給不足だったような気がしたなあ。
335 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 19:25:06 ID:xpprmTMZ
4･5分の遅れで文句言うﾔｼに限って>>331のような非常識な行動で列車遅延の原因を作っているんだよなｗ
>>315
毎日特定の列車が遅れるならとっとと修正した方がいいな。
毎日特定の列車が遅れるならとっとと修正した方がいいな。
なんか最近は17時台の下り列車が毎日のように遅れてる希ガス。
南武線からの乗り継ぎ時間に余裕ができるから、ある意味助かるがｗ
南武線からの乗り継ぎ時間に余裕ができるから、ある意味助かるがｗ
一番ひどいのは折返し新宿毎時01・31の急行になる上り急行。
アレに乗って定時に新宿に着いたことが無いんだが…
もっと緩いダイヤにしろよ。
アレに乗って定時に新宿に着いたことが無いんだが…
もっと緩いダイヤにしろよ。
昨日(金曜)は新宿22:16の急行の入線が遅れ発車時刻過ぎ頃（22:17だったかな？）に入っていたが、発車したのが22:23。
ダイヤが乱れていて発車時刻が過ぎているというのに、何故折り返し作業に5分以上もかかるんだ？
最近確かに夕方以降はよくダイヤが乱れている。だが、毎回思うに折り返し作業が以前と比べて遅い！
以前は2分程度で済ませて発車していったと思うが・・・。
ダイヤが乱れていて発車時刻が過ぎているというのに、何故折り返し作業に5分以上もかかるんだ？
最近確かに夕方以降はよくダイヤが乱れている。だが、毎回思うに折り返し作業が以前と比べて遅い！
以前は2分程度で済ませて発車していったと思うが・・・。
京成がダイヤ改正する。小田急はまだか。半年に一回は白紙大改正せよ。
341 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 08:43:09 ID:IzZF/dtU
>>331 335
てめえら負傷した人間の気持ちになれる常識はねえのか。確かに遅れで迷惑はかかるかもしれん。ただ好んで接触したわけでもないのにてめえらみたいなクズにいわれると腹がたつ。ただの接触事故ですまされるが本人は一生意識は戻らんのだよ。文句があるなら広尾病院までこい。
てめえら負傷した人間の気持ちになれる常識はねえのか。確かに遅れで迷惑はかかるかもしれん。ただ好んで接触したわけでもないのにてめえらみたいなクズにいわれると腹がたつ。ただの接触事故ですまされるが本人は一生意識は戻らんのだよ。文句があるなら広尾病院までこい。
>>341
その前にさ、アナウンスで白線の内側まで下がれって言ってるわけだよ。
新宿の総武緩行であったマグロみたいに、誰かに突き落とされたってならまだしも、
「白線の内側まで下がれば安全は鉄道会社が保証しますよ、下がってて何かあったら責任はお客さまにはありませんよ」
っていう要旨のアナウンスを無視して、自分が便利な場所に移動するのに、
スレスレを歩いて触車したってのは自己責任だと思うよ。
ケガするのが嫌ならせめて止まるまで内側で待ってりゃいい話なんだから。
脱線事故で犠牲になったとか、経緯から結果まですべて不可抗力によるものというなら、
負傷者の立場に立てという理屈も十分分かるが、安全な所から自らの意思で危険な所に行って逢った事故だからな。
あんまり「負傷者の気持ちになれねえのかこの野郎」って言うのはどうかと思うがねぇ。
その前にさ、アナウンスで白線の内側まで下がれって言ってるわけだよ。
新宿の総武緩行であったマグロみたいに、誰かに突き落とされたってならまだしも、
「白線の内側まで下がれば安全は鉄道会社が保証しますよ、下がってて何かあったら責任はお客さまにはありませんよ」
っていう要旨のアナウンスを無視して、自分が便利な場所に移動するのに、
スレスレを歩いて触車したってのは自己責任だと思うよ。
ケガするのが嫌ならせめて止まるまで内側で待ってりゃいい話なんだから。
脱線事故で犠牲になったとか、経緯から結果まですべて不可抗力によるものというなら、
負傷者の立場に立てという理屈も十分分かるが、安全な所から自らの意思で危険な所に行って逢った事故だからな。
あんまり「負傷者の気持ちになれねえのかこの野郎」って言うのはどうかと思うがねぇ。
343 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:50:44 ID:IzZF/dtU
状況考えろよ。豪徳寺はカーブの駅だろ？白線スレスレで歩いてる客がいて電車が動くわけないでしょ？
ただでさえ小田急は出発前に確認しないと動かないんだから。電車を背にして真後ろに倒れてたよ。そうゆう状況が考えられる場合に常識外れとか言われたくないと思うが…
ただでさえ小田急は出発前に確認しないと動かないんだから。電車を背にして真後ろに倒れてたよ。そうゆう状況が考えられる場合に常識外れとか言われたくないと思うが…
まぁ確かに身内からすりゃあ常識外れとかそんなこと言われたら頭くるわな。
結構年とってる人だったんでしょ？電車に頭ぶつけたって聞いたし
電車乗ってる他人としたらなんだよっておもうけど常識外れとかはひどいね
お気持ちお察しします。
結構年とってる人だったんでしょ？電車に頭ぶつけたって聞いたし
電車乗ってる他人としたらなんだよっておもうけど常識外れとかはひどいね
お気持ちお察しします。
豪徳寺なんて、白線付近歩く理由なんて無いのに…
田都渋谷みたいな、危険な状態の駅で接触したなら同情しようがあるけど、豪徳寺はなぁ…
田都渋谷みたいな、危険な状態の駅で接触したなら同情しようがあるけど、豪徳寺はなぁ…
わかった！
豪徳寺の接触は先日の最高裁判決に腹を立てた梅ＤＱＮの陰謀だ。
てことにしない？
豪徳寺の接触は先日の最高裁判決に腹を立てた梅ＤＱＮの陰謀だ。
てことにしない？
>>346
それで手を打つか
それで手を打つか
っていうか、どこの段階で状況の説明があったんです？
到着時の話じゃないんですか？
発車時って事は触車と言うより引きずりですか。
到着時の話じゃないんですか？
発車時って事は触車と言うより引きずりですか。
350 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 18:58:03 ID:xJLz+CfV
>>341
何だか知らんがアンタだって他人をクズ呼ばわりするクズ人間だろ…人間、本当に酷い状況で２ちゃんねるに書き込みしたり、クズとかそういう発想は出ないだろ。
作り話ならもっとまともな事書くんだなｗ
何だか知らんがアンタだって他人をクズ呼ばわりするクズ人間だろ…人間、本当に酷い状況で２ちゃんねるに書き込みしたり、クズとかそういう発想は出ないだろ。
作り話ならもっとまともな事書くんだなｗ
接触したのも書き込んだのも梅DQNですから仕方ありません。
352 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:06:05 ID:huzRLuST
小田原～湯本って小田急になるの？
353 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:17:54 ID:e1ymK6Lq
>>341
当事者の気持ちは分かる。
しかし、負傷して一生治らない者が皆、非難されるべきではないという考え方は甘えている。
道を歩いていて通り魔に襲われたのなら理解できる。
しかし電車との接触は、なぜそんなホームの先端にいなければならなかったのか？
それとも電車が襲いかかってきたの？
負傷者の過失責任はゼロなのか？
もしゼロでなければ、その事故でダイヤが乱れ、仕事や予定を狂わされた人の非難は仕方ない。
当事者はどうあれ、赤の他人が引き起こした事故で迷惑した、ってだけの事。
残念だが、その人の行く末など関係ない。それより自分の予定が乱された方が問題に決まってる。
厳しい表現だが、ホームの先端にわざわざ出ていて事故を起こされるのは、
包丁を振り回してる通り魔に自分から近付いてるようなもの。
もし俺がその事故の影響で、大事な商談に大遅刻したら、広尾病院に怒鳴り込みに行きたいくらいだ。
結論
「危ないからホームでは白線の内側を歩きましょう」
それを守ったにも関わらず、電車に撥ねられたなら、心底気の毒に思う。
当事者の気持ちは分かる。
しかし、負傷して一生治らない者が皆、非難されるべきではないという考え方は甘えている。
道を歩いていて通り魔に襲われたのなら理解できる。
しかし電車との接触は、なぜそんなホームの先端にいなければならなかったのか？
それとも電車が襲いかかってきたの？
負傷者の過失責任はゼロなのか？
もしゼロでなければ、その事故でダイヤが乱れ、仕事や予定を狂わされた人の非難は仕方ない。
当事者はどうあれ、赤の他人が引き起こした事故で迷惑した、ってだけの事。
残念だが、その人の行く末など関係ない。それより自分の予定が乱された方が問題に決まってる。
厳しい表現だが、ホームの先端にわざわざ出ていて事故を起こされるのは、
包丁を振り回してる通り魔に自分から近付いてるようなもの。
もし俺がその事故の影響で、大事な商談に大遅刻したら、広尾病院に怒鳴り込みに行きたいくらいだ。
結論
「危ないからホームでは白線の内側を歩きましょう」
それを守ったにも関わらず、電車に撥ねられたなら、心底気の毒に思う。
>>354
でも走ってるのは小田急の車両だけなんだよなぁ
でも走ってるのは小田急の車両だけなんだよなぁ
いくら黄色い線の内側に居ても、
急激な体調悪化によって線路に落ちる可能性ってないのかね。
急激な体調悪化によって線路に落ちる可能性ってないのかね。
359 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:51:03 ID:S3bSsmFs
相模大野からメーテル○村消えた ○井はいるが
個人情報書き込み禁止！
線の外側を歩くな、っていうのは同意なんだが
ホームが狭くなってるところで電車を待ってるヤツがいたりして
線の上や外側を歩かざるを得ない場合もあるんだよ。
複々線化でホームを作り直した駅でもエスカレータがある位置とかね。
もうすこし考えて作れんかったのかね。
ホームが狭くなってるところで電車を待ってるヤツがいたりして
線の上や外側を歩かざるを得ない場合もあるんだよ。
複々線化でホームを作り直した駅でもエスカレータがある位置とかね。
もうすこし考えて作れんかったのかね。
363 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 05:56:15 ID:bef87nO9
↑そういう狭い場所に立ち止まるﾔｼが一番いけないのだが、そこを電車が通過、或いは過ぎ去るまで移動しなければいいっていう発想が無い↑の人もどうかと思われ・・・
もう少し考えられないのかねｗ
もう少し考えられないのかねｗ
何も井の頭下北沢とか、田都渋谷みたいな混雑してて、ホームが
飽和状態の所なら、同情できるんだが。豪徳寺だぞ？
通常は白線の外側歩く必要ないし、どうしても内側歩く必要あっても、
電車が過ぎ去るまで待てばいいだろ。
飽和状態の所なら、同情できるんだが。豪徳寺だぞ？
通常は白線の外側歩く必要ないし、どうしても内側歩く必要あっても、
電車が過ぎ去るまで待てばいいだろ。
とはいうものの、俺が田都使ってた時は、電車が走っている場合は、
渋谷でも白線の内側を歩いてたな･･･。電車が来てない時は外側歩いてたけど、
コケて落ちて列停押しても、轢かれるんだろうな･･･と思って毎日通ってたｗ
渋谷でも白線の内側を歩いてたな･･･。電車が来てない時は外側歩いてたけど、
コケて落ちて列停押しても、轢かれるんだろうな･･･と思って毎日通ってたｗ
366 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 08:45:05 ID:+PdBq2BZ
っていうかさ、駅の構造のせいにするのって、
あまりにも全部人任せで「自分で随時考えて生きる能力」が足りない気がする。
なんでも完璧を求めて無防備に過ごすのは如何なものか。
自分の判断で危険性があるものを避ければ良い話。
過保護にもほどかある。
あまりにも全部人任せで「自分で随時考えて生きる能力」が足りない気がする。
なんでも完璧を求めて無防備に過ごすのは如何なものか。
自分の判断で危険性があるものを避ければ良い話。
過保護にもほどかある。
367 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 11:54:34 ID:hXLA74XF
新宿1151区間準急の車掌かわいい！でも漏れはさがみ67号に乗車
368 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 12:59:22 ID:bef87nO9
370 ：366：2006/11/13(月) 16:44:58 ID:+PdBq2BZ
同意感謝。
思慮が浅い奴って、例え時速100キロで車が止まらずに走ってきても、
目の前の歩行者信号が青なら、車に気付いてても躊躇せずに渡って撥ねられるタイプだな。
そのくせ「俺は青信号だから渡ったんだ～」って鬼の首を取ったように怒るんだよきっと。
「のむなきけん」って書いてなけりゃ、キッチンハイターもイッキ飲みしかねんぞ。
思慮が浅い奴って、例え時速100キロで車が止まらずに走ってきても、
目の前の歩行者信号が青なら、車に気付いてても躊躇せずに渡って撥ねられるタイプだな。
そのくせ「俺は青信号だから渡ったんだ～」って鬼の首を取ったように怒るんだよきっと。
「のむなきけん」って書いてなけりゃ、キッチンハイターもイッキ飲みしかねんぞ。
最近どうも（特に若い人）危険予測回避能力が落ちてる人が多い気がする。
フェンスのしていない溜池で子供が溺れたのを、市の責任にしたりとか･･･
フェンスのしていない溜池で子供が溺れたのを、市の責任にしたりとか･･･
372 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:17:30 ID:t1G3UTcT
小田急線の列車運行図表・ダイヤの出品です。
このたび、本物を某ショップにて購入できたので出品いたします！！
この商品は現行ダイヤです。 両面印刷で、平日・休日あります。
なお、書き込みなどありません。 使用していた形跡はあります。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68264113
盗品かよ。
このたび、本物を某ショップにて購入できたので出品いたします！！
この商品は現行ダイヤです。 両面印刷で、平日・休日あります。
なお、書き込みなどありません。 使用していた形跡はあります。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68264113
盗品かよ。
373 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:37:19 ID:bef87nO9
>>371
その通り。普通、池がある→落ちたら危険→むやみに近付かない・近付く時は気を付ける・・・と、なるのだが。
しかしＤＱＮプロ市民の発想は・・・池がある→こんな危険な場所が有るから悪い→こんなもん埋めちめぇ！となる。
それがＤＱＮ糞りてぃｗ
その通り。普通、池がある→落ちたら危険→むやみに近付かない・近付く時は気を付ける・・・と、なるのだが。
しかしＤＱＮプロ市民の発想は・・・池がある→こんな危険な場所が有るから悪い→こんなもん埋めちめぇ！となる。
それがＤＱＮ糞りてぃｗ
まあ、確かに触れた奴にも責任はあると思うけどな。
でも怪我したんだから大目に見てやれよって思う。
事故でショック症状が起きてる時に、もしここのスレを見たら精神おかしくなると思うぞ。
実際に本人が見る事はなくても、影で個人に暴言吐いたりするのは良くない。
でも怪我したんだから大目に見てやれよって思う。
事故でショック症状が起きてる時に、もしここのスレを見たら精神おかしくなると思うぞ。
実際に本人が見る事はなくても、影で個人に暴言吐いたりするのは良くない。
注意が足りないのと設備の不備はまた違う話だろ。
設備の不備は放置したままでいいのかよ？
設備の不備は放置したままでいいのかよ？
んじゃ全駅ホームドアでもつけるんだな。
ホームにホームドアが無いことが、設備の不備になるなら、
日本の大半の鉄道は設備に欠陥があり、非常に危険な乗り物ですね。
廃止も検討した方が良いかもしれません。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?
日本の大半の鉄道は設備に欠陥があり、非常に危険な乗り物ですね。
廃止も検討した方が良いかもしれません。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?
>>372
アホオクに通報汁！
アホオクに通報汁！
梅DQNに乾杯！
ホームドア付けろなんて言ってないだろ。
そりゃ、あるに越したことはないが。
そりゃ、あるに越したことはないが。
>>380
池上線みたいにセンサーつけろとでもいうのか
池上線みたいにセンサーつけろとでもいうのか
383 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 06:09:21 ID:gN8VNb7B
>>375
ほんの十数年前に比べりゃ、設備はだいぶ良くなってると思うが。
そこまで面倒見切れないよ。
外の世界を自宅のリビングと同じ安全性を求める方がどうかしてる。
世の中、不具合があってもどうにもならない事って沢山ある。
要はそこを理解して危険予知して回避できるだけの知能が存在しているかって事。
設備のせいを第一に考えたら、
豪徳寺駅なんて直線区間に移設するか廃止するのが最も安全になってしまう。
今まで人は「それなりに使いこなす」事をして生きてきた。
でも最近の連中は「与えられたものに完璧を求めて使いこなせていない」ように思う。
>>362が
「ホームが狭くなってるところで電車を待ってるヤツがいたりして
線の上や外側を歩かざるを得ない場合もあるんだよ。
複々線化でホームを作り直した駅でもエスカレータがある位置とかね。」
と書き込んでるが、電車が接近している時はちょっと待てば良い話。
狭いって言っても人がすれ違えない程狭いなら問題だが、
あれで文句言われてたら小田急だって金がいくらあっても足りないよ。
バリアフリーって、思考力ゼロでも絶対安全って意味じゃないからな。
ほんの十数年前に比べりゃ、設備はだいぶ良くなってると思うが。
そこまで面倒見切れないよ。
外の世界を自宅のリビングと同じ安全性を求める方がどうかしてる。
世の中、不具合があってもどうにもならない事って沢山ある。
要はそこを理解して危険予知して回避できるだけの知能が存在しているかって事。
設備のせいを第一に考えたら、
豪徳寺駅なんて直線区間に移設するか廃止するのが最も安全になってしまう。
今まで人は「それなりに使いこなす」事をして生きてきた。
でも最近の連中は「与えられたものに完璧を求めて使いこなせていない」ように思う。
>>362が
「ホームが狭くなってるところで電車を待ってるヤツがいたりして
線の上や外側を歩かざるを得ない場合もあるんだよ。
複々線化でホームを作り直した駅でもエスカレータがある位置とかね。」
と書き込んでるが、電車が接近している時はちょっと待てば良い話。
狭いって言っても人がすれ違えない程狭いなら問題だが、
あれで文句言われてたら小田急だって金がいくらあっても足りないよ。
バリアフリーって、思考力ゼロでも絶対安全って意味じゃないからな。
385 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 12:08:45 ID:APPE73ob
>>384
小田急はすれ違えないくらい狭い場所って多いよ。
複々線区間なんかは階段の幅を2/3にして、階段の数を倍にすればかなり改善されるが、金をケチった結果がこれ。
エスカーレーターなんてぎりぎりまで壁によせれば、もっと幅は狭くて済んだのにね。
小田急はすれ違えないくらい狭い場所って多いよ。
複々線区間なんかは階段の幅を2/3にして、階段の数を倍にすればかなり改善されるが、金をケチった結果がこれ。
エスカーレーターなんてぎりぎりまで壁によせれば、もっと幅は狭くて済んだのにね。
そりゃそうだけど、対費用効果ってあるからねぇ。
確かにすれ違えないような場所もあるかもしれないけど、
そこに人が滞在しなければ捌けないくらい、その駅は人が溢れかえるのかね？
そこに立ってりゃ必ず事故が起こる程危険なの？
まぁ梅DQNがグダグダ騒がなければ、工費も膨大にならなかったから、そのへんも是正されていたかもな。
確かにすれ違えないような場所もあるかもしれないけど、
そこに人が滞在しなければ捌けないくらい、その駅は人が溢れかえるのかね？
そこに立ってりゃ必ず事故が起こる程危険なの？
まぁ梅DQNがグダグダ騒がなければ、工費も膨大にならなかったから、そのへんも是正されていたかもな。
387 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 12:44:54 ID:gN8VNb7B
どうもしつこい屁理屈小僧が一匹いるな。>>384の言ってる事が理解出来ないのか？そんなに他人の造った物に不満があるなら利用しなきゃいいだろ。
>>385
階段増設するお金寄付してください。
階段増設するお金寄付してください。
389 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 14:24:53 ID:cE8poNru
結局>>385みたいな発想って、自分は何もしない、考えない。
安全は誰かが保証してくれるもの、投資は誰かが払うもの、って事でしょ。
平和ボケ日本人の典型だよ。
>>385の言う設備程度が問題なら、
東京のビル、地下街、首都高、地下鉄、全部欠陥だらけだ。
安全は誰かが保証してくれるもの、投資は誰かが払うもの、って事でしょ。
平和ボケ日本人の典型だよ。
>>385の言う設備程度が問題なら、
東京のビル、地下街、首都高、地下鉄、全部欠陥だらけだ。
自分の身も守れない奴。どうしてもケガしたくない奴は一生引きこもってろってこった。
まあ、絶対安全なんて場所は存在しないんだけどな。
まあ、絶対安全なんて場所は存在しないんだけどな。
391 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 15:21:56 ID:OWDdG9W7
東と登戸
新しい下りホームを先に使い始めるのはどっち？
新しい下りホームを先に使い始めるのはどっち？
392 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 15:27:45 ID:5kNS9J6A
393 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:08:43 ID:No7sS1gN
なんなのこのクソみたいな一連の流れは
394 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 19:21:31 ID:APPE73ob
>>386
朝のラッシュ時の狛江や祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋などに行ってみることをお勧めする。
危険なのを分かっているから、朝は昼間よりも徐行して駅構内に進入してくるしね。
>>389
正直、日本の今の建築は欠陥だらけだと思うよ。
朝のラッシュ時の狛江や祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋などに行ってみることをお勧めする。
危険なのを分かっているから、朝は昼間よりも徐行して駅構内に進入してくるしね。
>>389
正直、日本の今の建築は欠陥だらけだと思うよ。
ﾔﾚﾔﾚ…
396 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 20:03:46 ID:cE8poNru
>>394
そう、欠陥だらけなんだよ。
だから人は日々の生活で工夫して生きてる。
首都高の合流で交互に入るのも「強引に入って事故にならないための予知行動」だろ？
狛江あたりで徐行入場するのも、運転士の危険回避行動じゃん。
まわりはそこまで考えて生活してるよ。ＯＫ？
じゃあこの話題は終了な。
みんな、スレ汚ししてスマン。まあ多少は有意義な話もあったろうから勘弁ね。
そう、欠陥だらけなんだよ。
だから人は日々の生活で工夫して生きてる。
首都高の合流で交互に入るのも「強引に入って事故にならないための予知行動」だろ？
狛江あたりで徐行入場するのも、運転士の危険回避行動じゃん。
まわりはそこまで考えて生活してるよ。ＯＫ？
じゃあこの話題は終了な。
みんな、スレ汚ししてスマン。まあ多少は有意義な話もあったろうから勘弁ね。
>>396
いや、>>389の言っていることは、早期建設にあたってのセメントの比率とかでコンクリートそのものが危ないと。
関係者が匿名で「首都高は怖くて走れない」と漏らしていたとか・・・
スレ違いスマソ
いや、>>389の言っていることは、早期建設にあたってのセメントの比率とかでコンクリートそのものが危ないと。
関係者が匿名で「首都高は怖くて走れない」と漏らしていたとか・・・
スレ違いスマソ
398 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 22:09:21 ID:gN8VNb7B
399 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 22:19:09 ID:APPE73ob
ﾔﾚﾔﾚ...
401 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 22:22:43 ID:gN8VNb7B
そして余裕の４００ゲット♪
どうでもいいけど危険回避の為に毎回徐行運転する(rу
どうでもいいけど危険回避の為に毎回徐行運転する(rу
危険回避のために急行通過・・・はしてるから各停も通過だな。
駅が無ければ事故も起きないしw
駅が無ければ事故も起きないしw
403 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 22:37:01 ID:wNuPWZgJ
そういえば快速急行が成城通過するときの風圧ってすごいな。
この前初めて体験したけどちとビビッタ
この前初めて体験したけどちとビビッタ
まだ続いてたのか。ホント、ヤレヤレ…だな
406 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:18:51 ID:x771iL71
407 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:20:33 ID:/vD4aIJy
>>406
騙り乙
騙り乙
408 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 01:44:12 ID:2wujGxL5
今日3000型の各停の最後部にいたんだが、車掌側だったのに乗務員室で
ドア開閉の「ピンポン」が走行中鳴り捲っていた（さらにブザーもあるから
何かしら音が鳴ってる）が、あれは何の合図？
ドア開閉の「ピンポン」が走行中鳴り捲っていた（さらにブザーもあるから
何かしら音が鳴ってる）が、あれは何の合図？
409 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 03:12:29 ID:OtLxNYLt
>>401 プ
はじめまして！
小田急好きの成城住民です！
大学１年時から小田急線に住んでいます。
海老名２年、町田２年、喜多見２年、成城４年です！
よろしくー
小田急好きの成城住民です！
大学１年時から小田急線に住んでいます。
海老名２年、町田２年、喜多見２年、成城４年です！
よろしくー
だんだん都心に寄ってきてるな。
来年あたりは経堂か？
梅はやめとけw
来年あたりは経堂か？
梅はやめとけw
>>408
走行中のピンポンは次駅停車の注意促進チャイム。
2000形以降の運転台にモニタを搭載している車両で、
停車駅が近づくと鳴る。
停車時に鳴るのは、停止位置確認した車掌が、ドアのロック解除のために押すボタンのブザー音。
ドアが閉まってから鳴るのは、車掌が運転士に送る出発合図のブザー。
さらに各駅停車になる区間では、次駅停車確認で短音1、長音1のブザーを車掌、運転士で送りあう。
折り返し時も、運転台の前後の選択のスイッチと、ドアスイッチの整備の時には、
もっと複雑なブザーの送りあいがある。
走行中のピンポンは次駅停車の注意促進チャイム。
2000形以降の運転台にモニタを搭載している車両で、
停車駅が近づくと鳴る。
停車時に鳴るのは、停止位置確認した車掌が、ドアのロック解除のために押すボタンのブザー音。
ドアが閉まってから鳴るのは、車掌が運転士に送る出発合図のブザー。
さらに各駅停車になる区間では、次駅停車確認で短音1、長音1のブザーを車掌、運転士で送りあう。
折り返し時も、運転台の前後の選択のスイッチと、ドアスイッチの整備の時には、
もっと複雑なブザーの送りあいがある。
413 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 10:38:01 ID:yFlAyZs3
なんで遅れてんだ？大野で快急乗り換えできねーし
416 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 17:13:09 ID:JzlTDaYv
小田急さん今日も夕刻の遅延乙ｗ
417 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 17:58:23 ID:qI/8BBWl
17：40ころ新松田で快速急行運転打ち切ったようだが
420 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 23:35:59 ID:2wujGxL5
>>412
サンクス
やっぱり車掌向けに停車駅接近作動させてるんだね
上原～経堂なんて特に駅間短いから走り出したたらほどなくピンポン鳴る状態なので
えらくにぎやかだった
それにウテシとのいつもの連絡ブザーも相まって。
車掌はよくあのうるさい環境でやれるなと妙に関心してしまったよ
サンクス
やっぱり車掌向けに停車駅接近作動させてるんだね
上原～経堂なんて特に駅間短いから走り出したたらほどなくピンポン鳴る状態なので
えらくにぎやかだった
それにウテシとのいつもの連絡ブザーも相まって。
車掌はよくあのうるさい環境でやれるなと妙に関心してしまったよ
421 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 02:52:54 ID:KQ1K0uta
細かく言うと、次駅停車確認の合図は停留場（信号開きっぱなし）でしか行わない。
422 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 07:01:45 ID:A6Lf5kbx
>>420
駅接近時のピンポンは運転士に対しての自動動作だよ。
小田急の運転士さんは意外と(略)
例えば先日、朝の世田谷代田、各停を区準と思い込んだ運転士が、
車掌の非常ブレーキ操作で数十mの過走(厳密には駅通過未遂)で済んだにもかかわらず、
まだ各停だったことに気付かずブレーキが弛むと再び前進させて再度車掌の非常ブレーキで止まり、
ようやく各停だったことを思い出したなんて事故もあったからね。
駅接近時のピンポンは運転士に対しての自動動作だよ。
小田急の運転士さんは意外と(略)
例えば先日、朝の世田谷代田、各停を区準と思い込んだ運転士が、
車掌の非常ブレーキ操作で数十mの過走(厳密には駅通過未遂)で済んだにもかかわらず、
まだ各停だったことに気付かずブレーキが弛むと再び前進させて再度車掌の非常ブレーキで止まり、
ようやく各停だったことを思い出したなんて事故もあったからね。
>>421
登戸-向ヶ丘で鳴らしてませんでしたっけ？
登戸-向ヶ丘で鳴らしてませんでしたっけ？
424 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 10:37:33 ID:QvqhsONf
つか、停車場にもうちょっと高速で進入できるようにする事は無理なのかな？
京急なんかは大抵の駅で高速進入してるんだけども。
それとも、平和島も京急川崎も神奈川新町も上大岡も停留場なの？ｽﾚ違いｽﾏｿ
京急なんかは大抵の駅で高速進入してるんだけども。
それとも、平和島も京急川崎も神奈川新町も上大岡も停留場なの？ｽﾚ違いｽﾏｿ
ｳﾞｧｶな私に停車場と停留場の違いを教えてください。
>>424
そりゃ分かってる上で鳴らしてたような気がしたから聞いてるんだよ
そりゃ分かってる上で鳴らしてたような気がしたから聞いてるんだよ
428 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 12:57:12 ID:wWNySuuy
>>426
簡単に言えばポイントの有無
簡単に言えばポイントの有無
431 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 16:33:26 ID:kJJxPHFY
>>428
どっちも4.0では?
どっちも4.0では?
登戸で人身事故。
新宿で足止め喰らっていると妹より連絡。
新宿で足止め喰らっていると妹より連絡。
433 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 18:12:25 ID:jfSSpWL/
12/11に都内で雌車を導入している某会社線で雌車を拡大するという噂がミクシーに出ていた。
気になる人は都内で雌車を導入しているすべての会社に抗議・文句・疑問の電話をかけて見ればいい。
現場の雌車番に昼夜・休日を問わず抗議・文句・疑問をいっても構わない。
気になる人は都内で雌車を導入しているすべての会社に抗議・文句・疑問の電話をかけて見ればいい。
現場の雌車番に昼夜・休日を問わず抗議・文句・疑問をいっても構わない。
>>432
昼間経堂でもあったよなあ
昼間経堂でもあったよなあ
早く新宿に戻れてよかった…。
しかし、1日2度も人身事故なんてついてないだろうなぁ…。
しかし、1日2度も人身事故なんてついてないだろうなぁ…。
437 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 20:22:47 ID:aqtNqNHp
さっき影響でだか6000を代々木の踏切で見たよ。各停ホームに入って行った。
438 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 20:42:18 ID:p4YIRVvZ
今日は、ダイヤが乱れていたので、
１８時２０分ごろ、
新宿駅の地下ホームに
ＶＳＥ車が停まっていました。
結構、みんな、写真に撮っていたよ。
俺も、もちろん携帯で撮っていたけど。
１８時２０分ごろ、
新宿駅の地下ホームに
ＶＳＥ車が停まっていました。
結構、みんな、写真に撮っていたよ。
俺も、もちろん携帯で撮っていたけど。
快速急行相模大野行きが走ってた
あと上り経堂以西がヤバすぎ、ラッシュ時なんて比じゃない位ノロノロだった
あと上り経堂以西がヤバすぎ、ラッシュ時なんて比じゃない位ノロノロだった
2006年11月16日22時04分現在
小田急線は平常どおり運転しています。
舐めてるのか？指令じゃM15列車があったりとか運転整理をバンバンしているが…
小田急線は平常どおり運転しています。
舐めてるのか？指令じゃM15列車があったりとか運転整理をバンバンしているが…
441 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 22:23:12 ID:A6Lf5kbx
>>440
遅れてるんだよね？だから平常通りなのさ(笑)
遅れてるんだよね？だから平常通りなのさ(笑)
>>441
妙に納得できてしまった件。
妙に納得できてしまった件。
443 ：441：2006/11/16(木) 22:34:58 ID:A6Lf5kbx
現場には無力感が漂ってる。
自浄作用は社内の見えない力に打ち消され続けてきた。
頼みの綱の国交省も何も手を打たない。
2Chに真実を暴露しても効果は無くなった。
(数年前登山線内正面衝突未遂事件が最後だろう)
俺たちはお客さまに毎日叱られ、今や当たり前となった、
食事も睡眠も満足に与えられぬ状況に今夜を過ごし、
きっと明日もお客さまの白い目に晒されるのだろう。
自浄作用は社内の見えない力に打ち消され続けてきた。
頼みの綱の国交省も何も手を打たない。
2Chに真実を暴露しても効果は無くなった。
(数年前登山線内正面衝突未遂事件が最後だろう)
俺たちはお客さまに毎日叱られ、今や当たり前となった、
食事も睡眠も満足に与えられぬ状況に今夜を過ごし、
きっと明日もお客さまの白い目に晒されるのだろう。
ちくり裏事情の住人さんですか？
>>441
まるで京浜東北線みたいだな。
まるで京浜東北線みたいだな。
446 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 23:04:59 ID:UhqZ1Fk4
新宿２２時のロマで町田で降りたら 続行に藤沢行きのロマが通過して行ったぞ！ 大野先着があとの電車なんて 一言も言ってなかったぞ！ いってくれりゃ素直に 藤沢行きのったのに大野まで帰るんだからさ 馬鹿小田急のせいで余計に時間がかかったよ
異常時訓練って延期されてなければ今日実施だったっけ？
異常時はサカイの車が愛甲3号に突っ込まなければ予定通りだったけど、
延期で11月6日に行いました。
しかし、17時前に起きた人身事故の列車無線を聞いたときは
｢またか。しかも、ラッシュが始まる直前でやってくれるな｣って思ったよ。
延期で11月6日に行いました。
しかし、17時前に起きた人身事故の列車無線を聞いたときは
｢またか。しかも、ラッシュが始まる直前でやってくれるな｣って思ったよ。
449 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 08:39:55 ID:tNa+8rbE
450 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 10:23:38 ID:PGp9hUN1
経堂の人身事故の影響で、相模大野発１２：５２発の快速急行が大野始発だった。俺敵には座れて
ラッキーだったが「本日に限り本厚木まで各駅に停車します」だと！！本厚木まで各駅停車ってことは
新松田まで各駅停車ってことじゃん！！だったら新松田まで各駅に止まりますって言えよ！！印象操作は
左翼系報道機関がやることだぞ
ラッキーだったが「本日に限り本厚木まで各駅に停車します」だと！！本厚木まで各駅停車ってことは
新松田まで各駅停車ってことじゃん！！だったら新松田まで各駅に止まりますって言えよ！！印象操作は
左翼系報道機関がやることだぞ
しかし本厚木以降の各駅への停車は本日に限らない件
452 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 15:11:44 ID:l6pMpGW5
453 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 15:25:32 ID:LpL9iqiB
>>449
OdakyuFanNetworkにVSEのもトトロ6000のもあるね。
OdakyuFanNetworkにVSEのもトトロ6000のもあるね。
455 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 20:41:33 ID:XB03u7fA
車掌になったメーテルはけ～～～ん
>>450
以前、ダイヤが乱れたとき、相模大野始発『準急 本厚木行き』が走ったこともあるぞ。
以前、ダイヤが乱れたとき、相模大野始発『準急 本厚木行き』が走ったこともあるぞ。
そういえば、小田急では上尾事件みたいな大規模な暴動って起きた事あるの？
>>454
印象操作が象印操作に見えた。
印象操作が象印操作に見えた。
459 ：名無しでTQ! ◆a3p1G036hM ：2006/11/17(金) 23:16:17 ID:x5rYf3Ti
メトロの下り回送も見たが･･和泉多摩川で。
どこから営業運転したんだあれは。
どこから営業運転したんだあれは。
462 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 00:10:53 ID:vov/B33G
いかなののおお
いかでつけ
わかるかな
いかでつけ
わかるかな
464 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 00:33:47 ID:Mr185TKX
【銚子電鉄を助けてください!】
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。
拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。 さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。 社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがてすか?m(--)m
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拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。 さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。 社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
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ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがてすか?m(--)m
>>457
暴動寸前は以前あった。藤沢で。
暴動寸前は以前あった。藤沢で。
昨日乗った3473F､ドアの減圧機作動してたな｡
>>461
そこまで来たんなら唐木田まで送って上りかと
そこまで来たんなら唐木田まで送って上りかと
469 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 08:26:16 ID:vZe8HFY/
ﾎﾑﾍﾟ リニューアル age
丹沢紅葉調べるためにバックナンバー見たら2001年まで見れるんだな。
2001年の見たらカレンダー発売のところが2003年カレンダー発売になってる。
ほかにもビナウォークオープンとか3000形デビューとか昔じゃないけど懐かしい感じがする。
2001年の見たらカレンダー発売のところが2003年カレンダー発売になってる。
ほかにもビナウォークオープンとか3000形デビューとか昔じゃないけど懐かしい感じがする。
471 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 08:59:38 ID:56dU1ndz
>>463
嫁よw
嫁よw
今度のHP、スッキリしてていいね。
473 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 16:05:04 ID:kZIz+PRm
丹沢紅葉乗車中なんだが
本厚木から各停のケツ追いしてるみたいで檄遅
乗車率はかなり低くて１両１５人くらいか
本厚木から各停のケツ追いしてるみたいで檄遅
乗車率はかなり低くて１両１５人くらいか
今日の16:45分ごろ小田原発車の急行新宿行き 車両は3271
小田原―新松田の間でドアが閉まるたびに猫の鳴き声がしたんだけど・・・。
小田原―新松田の間でドアが閉まるたびに猫の鳴き声がしたんだけど・・・。
HP、VSEが通ったかなと思ったらそのうち3000とEXEだけになった。
なにもこんなとこまで現実通りにしなくていいのに
なにもこんなとこまで現実通りにしなくていいのに
>>468 まさか翌朝まで滞泊･･･暗くて車番までわからんかったなー
サイトリニューアルはいいんだが、トレインボイスのページがない。
検索してみたけど、旧デザインのページしか出てこねえ。
検索してみたけど、旧デザインのページしか出てこねえ。
>>476
3000も走ってるよ。
3000も走ってるよ。
栗原ｗ
ＫＵＲＩＨ□ＲＡ
>>480
自然すぎて、マジで栗原だったと思ったｗｗｗ
自然すぎて、マジで栗原だったと思ったｗｗｗ
通車スレで既出。
ちなみに伊勢原駅北口から栗原行きバスが出てる。
ちなみに伊勢原駅北口から栗原行きバスが出てる。
485 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 17:46:56 ID:ImB0lBFf
スレチだったらごめんなさい。
この前小田急線車内で、携帯に駅名看板(?)のキーホルダーを付けている人を
見かけました。
そのキーホルダーはどこに売っているのかわかる方教えてください。
この前小田急線車内で、携帯に駅名看板(?)のキーホルダーを付けている人を
見かけました。
そのキーホルダーはどこに売っているのかわかる方教えてください。
>>485
トレインズっていう小田急グッズショップ。新宿駅地下改札近くと、和泉多摩川駅高架下にある。
トレインズっていう小田急グッズショップ。新宿駅地下改札近くと、和泉多摩川駅高架下にある。
公式ホームページ
HiSEやLSEも入れてあげると良いアクセントになると思うんだけどね…
HiSEやLSEも入れてあげると良いアクセントになると思うんだけどね…
ウテシの鞄にも付いている、意外に好きなんだなぁと
非鉄でも何かの記念に買ってく人いるし。
491 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 09:44:52 ID:vrOHZEX0
>>485
それぞれの駅の売店でも売ってる
それぞれの駅の売店でも売ってる
492 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 22:10:44 ID:KSYcffxc
快急大増発ﾏﾀﾞｧｰ?
493 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 22:11:58 ID:L1sqlFS4
池沼乙ｗ
494 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 22:24:21 ID:KSYcffxc
暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ
暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ
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暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ暇人乙ｗ
最近いろんな私鉄がダイヤ改正発表してるな。
小田急今年はやるのか？
小田急今年はやるのか？
496 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 23:59:32 ID:L1sqlFS4
>>494
本当に池沼だったようでｗｗ
本当に池沼だったようでｗｗ
497 ：sage：2006/11/21(火) 07:18:51 ID:UqJiK+Zt
本厚木のミロード口って不正乗車がすごいね。あんなの見た日にはお金払って乗ってる自分達がバカみたいにみえる。
駅員を置けないならガードマンを配置すればいいのに。
駅員を置けないならガードマンを配置すればいいのに。
498 ：おだむすび：2006/11/21(火) 07:25:06 ID:DNtHxCcu
東北沢のホーム切り替えはダイヤ改正と同日か？
499 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 09:02:15 ID:R2B+uPdh
>>498
広報誌くらい読めよ。ｸﾚｸﾚ氏ね。
広報誌くらい読めよ。ｸﾚｸﾚ氏ね。
500ｗｗｗ
>>485
新宿で全部の駅のを売ってる
新宿で全部の駅のを売ってる
新宿と和泉多摩川のトレインです。
503 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 23:57:34 ID:JelzPRzy BE:176016285-2BP(122)
504 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 00:22:10 ID:EgGguTOv
>>503
監視カメラなんてまともに稼働しているか怪しいよ。
モニターなんて忙しくてチェックしてないし録画してればまだいいがしてないところも多いみたいだし。
例え気づいたとしてもそれから追っかけたんじゃ間に合わん。
小田急は有人改札を強行突破してもスルーしている光景もよく見るし…
不正乗車の検挙なんて年間何件あるんだろうね？
監視カメラなんてまともに稼働しているか怪しいよ。
モニターなんて忙しくてチェックしてないし録画してればまだいいがしてないところも多いみたいだし。
例え気づいたとしてもそれから追っかけたんじゃ間に合わん。
小田急は有人改札を強行突破してもスルーしている光景もよく見るし…
不正乗車の検挙なんて年間何件あるんだろうね？
まぁ、不正乗車した奴を深追いしてたら、逆ギレされて刺された。
とかになっても困るから、深追いさせないんじゃね？
とかになっても困るから、深追いさせないんじゃね？
506 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 16:05:36 ID:ThqOQ8IF
馬鹿がキセルする損額 ＜ 配置する駅員の人件費
507 ：名無し野電車区：2006/11/23(木) 15:55:29 ID:tNsCCZy0
柏の葉、玉川上水、豊洲
続々とショッピングセンターができているものの小田急線沿線は未だにないな
ぜひ出来て欲しいものだ
続々とショッピングセンターができているものの小田急線沿線は未だにないな
ぜひ出来て欲しいものだ
>>507
そういう、高度成長時代の発展に乗り遅れた地域に、今頃忘れたころになって建設されている低民度賎民貧乏人向けの施設は、
すでに成熟期に入り、たいていのものには充足し経験しつくし興味を失ったおたQ沿線民には、必要のないものだ。
そういう、高度成長時代の発展に乗り遅れた地域に、今頃忘れたころになって建設されている低民度賎民貧乏人向けの施設は、
すでに成熟期に入り、たいていのものには充足し経験しつくし興味を失ったおたQ沿線民には、必要のないものだ。
切符落としたと言って隣の駅を申告するやし。
イクラの買った？菊。。エート\\\
ﾌﾟｷﾞｬｰ
3倍いただくｳﾏｰ
イクラの買った？菊。。エート\\\
ﾌﾟｷﾞｬｰ
3倍いただくｳﾏｰ
>>509
伊勢原で140円といったら即アウトだな。
伊勢原で140円といったら即アウトだな。
たまに駅間長いと･･渋沢にしても初乗りは。
キセル防止のため藤沢駅東海道線連絡口改良工事開始。
>>512
日中は駅員がいると思うんだけど、いない時間帯に何かしでかすのかな？
日中は駅員がいると思うんだけど、いない時間帯に何かしでかすのかな？
>>513
以前は駅員が居てもチェックしないからフリーパスだった。
以前は駅員が居てもチェックしないからフリーパスだった。
515 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 01:57:48 ID:VEimKB6w
>>512
どうなるの？
どうなるの？
偽厚木駅も改良に期待したい
>>517
偽厚木は構内踏切廃止されるよ。
偽厚木は構内踏切廃止されるよ。
>>510
いや、むしろ小田急線内で140円と言ってセーフになる駅を知りたい
いや、むしろ小田急線内で140円と言ってセーフになる駅を知りたい
520 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 18:18:28 ID:WyOeOMXb
大和～桜ヶ丘で人身事故
>>517-518
パスネット＋Suicaだとめんどくさそうだな、あそこ。
パスネット＋Suicaだとめんどくさそうだな、あそこ。
522 ：名無し野電車区：2006/11/24(金) 22:14:40 ID:l9wI2JS7
>>519
つ大和
つ大和
>>521
Pasmo出るから、簡易改札機くらい用意するんじゃね？
Pasmo出るから、簡易改札機くらい用意するんじゃね？
中間改札通さないのは偽厚木経由で計算ってことで、区別するのかな？
相模線～常磐線の場合どういうルートで計算させるのだろう？
偽厚木駅の小田急ホームで測量やってたけど、
待合室でも作るんだろうか？
相模線～常磐線の場合どういうルートで計算させるのだろう？
偽厚木駅の小田急ホームで測量やってたけど、
待合室でも作るんだろうか？
>>526
あんま知られて無いんだな。
ttp://www.city.ebina.kanagawa.jp/contentsdownload/7d681d0f0f2515f/20060901-002.pdf
改札もできるかもね。
あんま知られて無いんだな。
ttp://www.city.ebina.kanagawa.jp/contentsdownload/7d681d0f0f2515f/20060901-002.pdf
改札もできるかもね。
528 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 02:19:04 ID:9008ztHK
大○の中○さんが好きです
やっぱ彼氏いるよなぁ
やっぱ彼氏いるよなぁ
ATS-Pの試験は順調ですか？
530 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 05:58:51 ID:TlXSi4lI
>>528
キモスｗ
キモスｗ
531 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 07:30:43 ID:tnMyq/Df
小田急ってフリーきっぷみたいなお得なきっぷってあるの？
533 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 15:13:09 ID:9008ztHK
○野の○井さん美人だね
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣|
| >>533を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿| |＿＿ ＿＿＿|
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 相模原市 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;´Д｀） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|
| >>533を回収に来ました｡ | |板をきれいに |
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. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 相模原市 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
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lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|
535 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 16:54:50 ID:VZpROx/c
>>533
見てるだけならね
見てるだけならね
536 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 17:16:17 ID:KjP5Eqjt
箱根湯本行きって、小田原から先は箱根登山鉄道の運転士が運転するの？
逆に小田急電鉄の運転士は箱根登山の車は運転しない？
逆に小田急電鉄の運転士は箱根登山の車は運転しない？
>>536
箱根湯本-小田原間は車輌も乗務員も小田急のみ。（回送等除く）
箱根湯本-小田原間は車輌も乗務員も小田急のみ。（回送等除く）
538 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 17:24:57 ID:teSVnNlE
>>537
朝と夜は登山の乗務員も担当してます。
朝と夜は登山の乗務員も担当してます。
539 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 17:26:18 ID:KjP5Eqjt
>>539
小田原-箱根湯本：小田急車輌・小田急乗務員（完全片乗り入れ）
箱根湯本ー強羅：登山線車輌・登山線乗務員
ただし、入生田に登山線車庫があるので、湯元ー入生田間は、
登山線車輌の回送（登山線乗務員）がある。
小田原-箱根湯本：小田急車輌・小田急乗務員（完全片乗り入れ）
箱根湯本ー強羅：登山線車輌・登山線乗務員
ただし、入生田に登山線車庫があるので、湯元ー入生田間は、
登山線車輌の回送（登山線乗務員）がある。
541 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 17:34:54 ID:KjP5Eqjt
543 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 17:57:39 ID:KjP5Eqjt
544 ：名無し野電車区：2006/11/25(土) 18:26:50 ID:tV+HI0P9
新宿地下ホームが10両対応になったのっていつ頃？
最近湘南新宿ばっかだから、この前新宿行き快速急行が地下に突入して焦った
最近湘南新宿ばっかだから、この前新宿行き快速急行が地下に突入して焦った
今の姿になってからだから･･もう20年以上前から10両対応たわな＞新宿地下ホーム
ちなみに1972年に再度の工事をやりだす前は20m車の場合6両まで。
ちなみに1972年に再度の工事をやりだす前は20m車の場合6両まで。
547 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 01:05:49 ID:c4DRSRzV
綺麗な駅員さんは好きですか？
綺麗な車掌さんは好きですか？
綺麗な車掌さんは好きですか？
>>547
お前チッチキチーだな
お前チッチキチーだな
>>546
わざわざありがとう。地下は8両が最大だと勘違いしてた。
わざわざありがとう。地下は8両が最大だと勘違いしてた。
550 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 15:05:16 ID:HfieMbxN
質問です
南新宿、参宮橋付近で深夜１～２時頃に非常にゆっくりしたスピードで
ウンウンと作業している車両はなんなのでしょうか？
車両の名称、またダイヤなどはあるのでしょうか？識者の方お願いします。
南新宿、参宮橋付近で深夜１～２時頃に非常にゆっくりしたスピードで
ウンウンと作業している車両はなんなのでしょうか？
車両の名称、またダイヤなどはあるのでしょうか？識者の方お願いします。
551 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 15:58:04 ID:wTFWwdZI
保線作業でしょ？
ダイヤなんかないし、事前に知りたければ線路際の家に事前に配られる工事予告のチラシを見るしかない。
っていうか、ここ最近の「ネットで調べれば子供でもすぐ分かるレベルの質問攻め」で、スレの流れが停滞している件。
ダイヤなんかないし、事前に知りたければ線路際の家に事前に配られる工事予告のチラシを見るしかない。
っていうか、ここ最近の「ネットで調べれば子供でもすぐ分かるレベルの質問攻め」で、スレの流れが停滞している件。
>>551
さっさとレスしてどっか行ってくれた方が、荒れずに済むから、適当にﾚｽすればよろし。
さっさとレスしてどっか行ってくれた方が、荒れずに済むから、適当にﾚｽすればよろし。
町田でJRに乗り換えるときにPASMOきても2枚のままなんだろうか
554 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 18:22:16 ID:UYGv7t1Y
↑日本語でおＫ
555 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 19:24:29 ID:+tvJ1+WA
連絡運輸だろ
対応はされる予定だが予定は未定
対応はされる予定だが予定は未定
>>485
この間地元の駅で買ってみたけどなかなかいいね
この間地元の駅で買ってみたけどなかなかいいね
基本その駅の売店で売ってるはず。
なんかどっかの駅のを有名人がつけてて人気になったんだっけ
なんかどっかの駅のを有名人がつけてて人気になったんだっけ
558 ：550：2006/11/26(日) 22:36:29 ID:HfieMbxN
乗り鉄しに行ってたので失礼。
>>551さん
線路際の家に住んでいますが工事予告のチラシなどありませんよ。
小田急 保線 深夜 工事 ダイヤ などの組み合わせで恥ずかしながら
1時間ほど調べたのですがサッパリわからなかったので聞いたのです。
詳しいことを知っていたらご教授頂けると幸いです。
>>552さん
庇って頂いたのか、見捨てられたのか悩むレスでしたが、とりあえず
荒らすつもりはありません。
やっぱりどなたもご存じないのでしょうか･･･ （´・ω・｀）
>>551さん
線路際の家に住んでいますが工事予告のチラシなどありませんよ。
小田急 保線 深夜 工事 ダイヤ などの組み合わせで恥ずかしながら
1時間ほど調べたのですがサッパリわからなかったので聞いたのです。
詳しいことを知っていたらご教授頂けると幸いです。
>>552さん
庇って頂いたのか、見捨てられたのか悩むレスでしたが、とりあえず
荒らすつもりはありません。
やっぱりどなたもご存じないのでしょうか･･･ （´・ω・｀）
559 ：名無し野電車区：2006/11/26(日) 23:03:09 ID:oyUSLsUV
線路近くに住んでいます。
工事予告のチラシは来ますよ。そんな日は、線路から離れた部屋に
寝床を移動します。レール磨きは、圧巻ですなあ。
保線車の通過や、新車回送の連絡は来ませんね。
工事予告のチラシは来ますよ。そんな日は、線路から離れた部屋に
寝床を移動します。レール磨きは、圧巻ですなあ。
保線車の通過や、新車回送の連絡は来ませんね。
>>559さん
早速のレス、ありがとうございました！
あれがレール削正車の仕事だったんですね！いや、すっきりしました。
結構うるさいですよね。こちらは参宮橋なのですがマンション住まいのせいか（ボロ）
チラシが入ってくることはありません。線路に隣接しているのにおかしいですね。
本当にどうもでした！謝礼のためsageます。
早速のレス、ありがとうございました！
あれがレール削正車の仕事だったんですね！いや、すっきりしました。
結構うるさいですよね。こちらは参宮橋なのですがマンション住まいのせいか（ボロ）
チラシが入ってくることはありません。線路に隣接しているのにおかしいですね。
本当にどうもでした！謝礼のためsageます。
漏れが数年前まで、線路沿いの某マンションに住んでたときは、
1Fの掲示板に保線工事の予告が張り出されてた。定期的にチェックしておくといいのでは？
1Fの掲示板に保線工事の予告が張り出されてた。定期的にチェックしておくといいのでは？
もし事前告知が無いようなら、チラシの配布漏れの可能性もあるから、
小田急お客様センターか、それに電話番号を教えてもらって、
管轄の保線区に今後は投函してもらうようにお願いしておくと良いと思う。
鉄道趣味的な要望だと現場に対して迷惑だが、一般的な生活に関わる訳だから、
線路際の住人ならちゃんと対応してくれると思うよ。
そういう意味では、各駅に「当駅の前後区間における今月の深夜保線作業のお知らせ」っていう
掲示板があっても良いと思うな。
これならいちいちチラシを配らなくても良いし、
線路際じゃなくても風向きとかで騒音が気になる線路から離れた家の住民もチェック出来るし。
小田急お客様センターか、それに電話番号を教えてもらって、
管轄の保線区に今後は投函してもらうようにお願いしておくと良いと思う。
鉄道趣味的な要望だと現場に対して迷惑だが、一般的な生活に関わる訳だから、
線路際の住人ならちゃんと対応してくれると思うよ。
そういう意味では、各駅に「当駅の前後区間における今月の深夜保線作業のお知らせ」っていう
掲示板があっても良いと思うな。
これならいちいちチラシを配らなくても良いし、
線路際じゃなくても風向きとかで騒音が気になる線路から離れた家の住民もチェック出来るし。
>>561さん
掲示板は見逃していました。どうせゴミの分別などだろうと思い込んでいたので、
全く見ていません。確認してみますね！
>>562さん
とりあえずマンションの掲示板に注目してみます。正直言いますと、お客様センター
に電話するのが怖いというか、そういう機関に電話したことがないのでビビります。
おっしゃられるように趣味ではなく生活のことなので主張する権利はあるかなと
思うのですが、キレーな声のｵﾈｲｻﾝなどが電話に出た日には「フヒヒヒヒ。ガチャ」
となりかねないのでしばらく様子を見て見ます。
>そういう意味では、各駅に「当駅の前後区間における今月の深夜保線作業のお知らせ」っていう
>掲示板があっても良いと思うな。
これはいいアイディアですね。足を患った老人など、駅をあまり利用する機会のない人もいるので、
鉄道会社によるチラシ投函は継続した方がいいかなと思うのですが、マンションの掲示板よりも
手軽に確認できるので自分としてはこういう形だとうれしいんだけどなあ。
>線路際じゃなくても風向きとかで騒音が気になる線路から離れた家の住民もチェック出来るし。
特にこの部分について効果が期待できますね。
知識不足を補って頂いてお二方ともありがとうございました。
本日の小田急線の提示運行を祈り、これにて終わりといたします。
掲示板は見逃していました。どうせゴミの分別などだろうと思い込んでいたので、
全く見ていません。確認してみますね！
>>562さん
とりあえずマンションの掲示板に注目してみます。正直言いますと、お客様センター
に電話するのが怖いというか、そういう機関に電話したことがないのでビビります。
おっしゃられるように趣味ではなく生活のことなので主張する権利はあるかなと
思うのですが、キレーな声のｵﾈｲｻﾝなどが電話に出た日には「フヒヒヒヒ。ガチャ」
となりかねないのでしばらく様子を見て見ます。
>そういう意味では、各駅に「当駅の前後区間における今月の深夜保線作業のお知らせ」っていう
>掲示板があっても良いと思うな。
これはいいアイディアですね。足を患った老人など、駅をあまり利用する機会のない人もいるので、
鉄道会社によるチラシ投函は継続した方がいいかなと思うのですが、マンションの掲示板よりも
手軽に確認できるので自分としてはこういう形だとうれしいんだけどなあ。
>線路際じゃなくても風向きとかで騒音が気になる線路から離れた家の住民もチェック出来るし。
特にこの部分について効果が期待できますね。
知識不足を補って頂いてお二方ともありがとうございました。
本日の小田急線の提示運行を祈り、これにて終わりといたします。
564 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 14:03:24 ID:8mL1KCYH
＞提示運行
565 ：名無し野電車区：2006/11/27(月) 15:30:05 ID:6ZKpdChS
ウヒヒヒヒヒ…ガチャｗ
凄く丁寧な言葉遣いだけに、その一文が無性に笑えるな。
567 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 01:01:53 ID:ApYOEBwr
女駅員の容姿と駅長の本社に対しての影響力は比例する だからかわいいまたは美人がいる駅は駅長の力が大きい
今朝の小田急はいつもより若干混みぎみ
569 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 09:27:34 ID:KfeolSg1
そら京王のせいだろ。
570 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 10:13:10 ID:sKf6mbLb
何でラッシュ前に京王が復活したのに小田急に流れてきてるんだ？？？
京王は列車本数間引いたのかな？
京王は列車本数間引いたのかな？
朝に雨降ったら（特に月曜とか）遅延がデフォになりつつあるな
回復運転とかも出来ないから解決のしようがないのか
回復運転とかも出来ないから解決のしようがないのか
572 ：名無し野電車区：2006/11/28(火) 12:38:41 ID:j+veI+1y
>>570
ニュース見る習慣つけようね
ニュース見る習慣つけようね
>>567
だ か ら な に ？
だ か ら な に ？
最近一部の3000形でまた、「ブシュ～～～ン！ ﾌﾟﾁｯ」が復活してるね。
昨日の18時頃､百合ヶ丘駅の改札機全てが昇天してた｡
何もなくても遅延する小田急ってすごい。
俺の乗る電車先月3／4遅延してたよ
俺の乗る電車先月3／4遅延してたよ
577 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 03:24:41 ID:SKldeQYK
579 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 07:28:10 ID:c7IYK6Mp
線路の近くに住んでいます。
電車が時計代わりになりません・・orz
必ず前と詰まって止まりそうなとか、キンキン音を
出しながら走るブルーの特急とかが、時計代わりに
なるのですが・・。時間が毎日のように違います。
（ブルーの特急は最近、キンキン言わなくなりまし
たけど。）
電車が時計代わりになりません・・orz
必ず前と詰まって止まりそうなとか、キンキン音を
出しながら走るブルーの特急とかが、時計代わりに
なるのですが・・。時間が毎日のように違います。
（ブルーの特急は最近、キンキン言わなくなりまし
たけど。）
580 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 08:57:21 ID:NxQicR10
今日も遅れたよ
水曜日は乗車人数は少なく雨も降ってないし
事故もないのに遅れる小田急
そのくせ信号で止まるしのろのろ運転
水曜日は乗車人数は少なく雨も降ってないし
事故もないのに遅れる小田急
そのくせ信号で止まるしのろのろ運転
小田急っていつダイヤ改正したの？
なんか俺の使ってる駅の時刻表が発車時間よりも3分ぐらい前の時間が書いてあるんだけど。
駅員に行った方がイイのかな？
なんか俺の使ってる駅の時刻表が発車時間よりも3分ぐらい前の時間が書いてあるんだけど。
駅員に行った方がイイのかな？
本厚木でドアに挟まれてる香具師を発見した(14:03の急行？新宿行き)
すごい駆け込み乗車でドアが閉まってからも手をドアの隙間に入れて、
「すいませーん！あけてください！！！！！！！！！」
とか言ってた。その後ドアは開いたが、その香具師は恥ずかしいんだかなんだかわからんが
後続の各停に乗ってた。
すごい駆け込み乗車でドアが閉まってからも手をドアの隙間に入れて、
「すいませーん！あけてください！！！！！！！！！」
とか言ってた。その後ドアは開いたが、その香具師は恥ずかしいんだかなんだかわからんが
後続の各停に乗ってた。
>連続遅延
東急某スレの小田急版でも立てるか？w
東急某スレの小田急版でも立てるか？w
586 ：名無し野電車区：2006/11/29(水) 23:06:16 ID:BmKIj58M BE:356432999-2BP(122)
箱根駅伝応援号やるみたいだね
ダイヤは昨年度と同じ？
ダイヤは昨年度と同じ？
587 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 15:51:48 ID:IS/MtCOO
588 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 17:11:54 ID:6pq8fGq7
589 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 17:28:34 ID:Yl9egqSu
おれはピンク。
590 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 17:30:04 ID:zgJz8evy
>588
弱い大学はそんな人の多い所で応援する。何十年も連続出走する我が母校の関係者なら、藤沢で応援してから難所の箱根山中で再度応援だ。
弱い大学はそんな人の多い所で応援する。何十年も連続出走する我が母校の関係者なら、藤沢で応援してから難所の箱根山中で再度応援だ。
朝ラッシュの上り電車、送風くらい随時付けろよ、窓を開ける気が利いた人もいないし暑い。
592 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 17:44:09 ID:6pq8fGq7
漏れは毎年家でテレビ観戦しながら母校のオレンジを応援してまつ
>>591
こんな時季に窓開けられたら…
こんな時季に窓開けられたら…
>>591
我慢大会でもするつもりか？
我慢大会でもするつもりか？
漏れなんか学連選抜…
597 ：名無し野電車区：2006/11/30(木) 23:52:50 ID:s+xi/tyG
区間準急 成城学園前行きに乗ったことある方いますか？
じゃあ、明日は仕事なんか行かないで、ちょっとした冒険しようぜ！
600 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 01:09:58 ID:DyntgRJW
臨時急行本厚木が運転されるのにスルーされてる件
601 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 07:21:26 ID:lsOrgRgj
たしか区間準急 成城学園前の運用は、夕方に成城学園前始発 各停 本厚木になるんだよな
>>601
kwsk!
kwsk!
604 ：名無し野電車区：2006/12/01(金) 13:43:01 ID:DyntgRJW
>>604
成城出庫→下り方面って、どちら側の出庫線を通って何番線で折り返し？
成城出庫→下り方面って、どちら側の出庫線を通って何番線で折り返し？
>>605
どちら側って一本しか無いだろ。
どちら側って一本しか無いだろ。
上り線の山側、下り線の海側どちらも入出庫線だな。駅の上り急行線なら
下り線の海側の方からでも進入できるみたいね。
下り線の海側の方からでも進入できるみたいね。
>>606
上り側の出庫線→3番線→下り方面 で桶？
上り側の出庫線→3番線→下り方面 で桶？
609 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 00:14:52 ID:Mz+OMwUm
新宿発2201急行小田原行きが相模大野で各停伊勢原行きになった
遅れが原因とはいえ小田原行きが突然伊勢原行きになった 車内放送もなく大野で それが新宿2208に化けたわけだから本数減らしてるわけ 客商売の小田急がちゃんと商品＝サービス＝定時運行を供給出来ないだけでなく詐偽もはたらく様になるとは腐りきったな
遅れが原因とはいえ小田原行きが突然伊勢原行きになった 車内放送もなく大野で それが新宿2208に化けたわけだから本数減らしてるわけ 客商売の小田急がちゃんと商品＝サービス＝定時運行を供給出来ないだけでなく詐偽もはたらく様になるとは腐りきったな
上り方面の客へ商品＝サービス＝定時運行を提供するためだ。
いいか悪いかは別として。
いいか悪いかは別として。
西武線⇔新宿⇔狛江で通勤してるんだが、平日８：３９の準急町田行、
代々木上原で多摩急行と接続するかしないかは五分なんだってことに気づいた。
接続アリ→成城で各駅接続
接続ナシ→経堂で各駅接続
アリとナシとで１０分は差が出る小田急クオリティ。
今日なんか接続なしな上に各駅が成城で後続急行と接続取りやがって、
トータル１５分くらい遅くなった……
代々木上原で多摩急行と接続するかしないかは五分なんだってことに気づいた。
接続アリ→成城で各駅接続
接続ナシ→経堂で各駅接続
アリとナシとで１０分は差が出る小田急クオリティ。
今日なんか接続なしな上に各駅が成城で後続急行と接続取りやがって、
トータル１５分くらい遅くなった……
>>582-583
何で雨の日用の時刻表と晴れの日用の時刻表が掲示されていないんだろう
そんなことより
夕方町田～大野間の下りってあんなに急行必要かな
日中は上りの1.5倍あるし(w
深夜の下り急行は町田時点で24時21分まであれば十分でしょ
それ以降にある急行相模大野行は急行町田行で十分かと
具体的にはこんな感じで良いんじゃないの
平日町田駅急行時刻表____________江ノ島線直通
15： 小07 湯18 湯26 湯37 湯56__江48
16： 小07 湯18 湯37________________江48
17： 湯08 小19 湯38________________藤49
18： 小08 湯21 小39 小46_________藤32
19： 小10 小17 小40 小46_________藤33
20： 小17 小24 小40 小53_________藤10 藤33
21： 小08 小23 小38 小54_________藤00 藤31
22： 小08 湯24 小39 小54_________藤00 藤33
23： 小09 小22 小42________________大00
24： 大01 小11 大21
その代わり町田からの下り各停を次のように平日の場合毎時7～12本にすればいいじゃん
18： 13 15 23 26 41 49 50 59
19： 03 12 19 28 42 49 58
20： 02 08 19 26 30 43 47 49 56 58
21： 10 14 16 18 25 29 41 44 47 49 56 58
22： 06 15 17 26 28 30 41 44 46 56
23： 05 11 14 16 19 26 30 37 46 51 59
24： 06 17 26 31 37 54 56
25： 07
何で雨の日用の時刻表と晴れの日用の時刻表が掲示されていないんだろう
そんなことより
夕方町田～大野間の下りってあんなに急行必要かな
日中は上りの1.5倍あるし(w
深夜の下り急行は町田時点で24時21分まであれば十分でしょ
それ以降にある急行相模大野行は急行町田行で十分かと
具体的にはこんな感じで良いんじゃないの
平日町田駅急行時刻表____________江ノ島線直通
15： 小07 湯18 湯26 湯37 湯56__江48
16： 小07 湯18 湯37________________江48
17： 湯08 小19 湯38________________藤49
18： 小08 湯21 小39 小46_________藤32
19： 小10 小17 小40 小46_________藤33
20： 小17 小24 小40 小53_________藤10 藤33
21： 小08 小23 小38 小54_________藤00 藤31
22： 小08 湯24 小39 小54_________藤00 藤33
23： 小09 小22 小42________________大00
24： 大01 小11 大21
その代わり町田からの下り各停を次のように平日の場合毎時7～12本にすればいいじゃん
18： 13 15 23 26 41 49 50 59
19： 03 12 19 28 42 49 58
20： 02 08 19 26 30 43 47 49 56 58
21： 10 14 16 18 25 29 41 44 47 49 56 58
22： 06 15 17 26 28 30 41 44 46 56
23： 05 11 14 16 19 26 30 37 46 51 59
24： 06 17 26 31 37 54 56
25： 07
来年、相模大野で通過線を通過しない
VSEが登場するらしい
と他スレのネタより(ry
VSEが登場するらしい
と他スレのネタより(ry
町田と相模大野の間が複々線になればいいのにな。
6時ごろに螢田～足柄駅間でレール破断のため、新松田～小田原駅間の上下線で運転見合わせ。復旧は10時ごろの見込み＠公式
616 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 07:27:41 ID:FSYUnSxD
617 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 08:26:11 ID:Mz+OMwUm
新宿の特急ホーム担当は暇そうだ
レール破断は仮復旧が完了し、8時15分ごろに運転再開。ロマンスカーは暫く運休みたい。
619 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 09:07:42 ID:puqiNGTg
>>617
中の人は喋るので忙しそうだったが。
中の人は喋るので忙しそうだったが。
さっき急行が厚木に停車したんだけどなん？
横浜市営って作業員が撥ねられて死んだんだよな。
お邪魔しまつ。
小田急の5000系？5200系？はかっこいいなぁと思っていた元テッちゃんです。
JRの機関車をメインでやってたので、小田急についてはよく知らないのですが、
長年疑問に思っていたことを書いてみます。
上の二形式、そっくりですがどんな相違点があるのでしょうか？
この形式、いつもヘッドライトが片方しか点いていないと思います。何故でしょうか？
でもたまに点いている気もします…。何で？
擦れ違い、ガイシュツだったらごめんなさいです。
小田急の5000系？5200系？はかっこいいなぁと思っていた元テッちゃんです。
JRの機関車をメインでやってたので、小田急についてはよく知らないのですが、
長年疑問に思っていたことを書いてみます。
上の二形式、そっくりですがどんな相違点があるのでしょうか？
この形式、いつもヘッドライトが片方しか点いていないと思います。何故でしょうか？
でもたまに点いている気もします…。何で？
擦れ違い、ガイシュツだったらごめんなさいです。
625 ：名無し野電車区：2006/12/02(土) 23:58:54 ID:/WcfyNQR
参考になるページ
http://royalblue.nobody.jp/top_gazo/top_gazo.html
http://www.wotaka.com/96ch/test/r.cgi?bbs=hinan&key=1116611221&st=515&to=515&nofirst=true
http://royalblue.nobody.jp/top_gazo/top_gazo.html
http://www.wotaka.com/96ch/test/r.cgi?bbs=hinan&key=1116611221&st=515&to=515&nofirst=true
626 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 01:50:01 ID:0HtyAx6D
>>612
その行き先無記入の各停の時刻表の情報では、
お前さんの考えが本当に適切かどうか全く判断できないぞ。
もっとも、ぱっと見だけでも適切とは思えんが。
まあ、それだけで見たとしても・・・
①平日夕方以降急行のうち、約２割は（実質、急行運転の終端駅となる）化け急。
②新宿対大野以遠より町田対大野以遠のほうが、割合としては多い。
③本厚以遠住民は小田原行きでも、各停ではなく圧倒的に急行を選ぶ上、１０両。
④本線系も島線系も、町田で客が入れ替わるから、別段本数が多い訳でもない。
あと、町田行は結局は大野・相武台・海老名の各車庫に入庫するようになろう。
深夜とはいえ、そんなとこで終点にされ嫌がらせ回送をされてみ。いい迷惑だよ。
でもって、深夜帯の急行・準急・臨時急行の全便に乗ったことはあるのか？
特に金曜日に乗れば、現状でも厳しいことがわかるはずだなんだが・・・。
その行き先無記入の各停の時刻表の情報では、
お前さんの考えが本当に適切かどうか全く判断できないぞ。
もっとも、ぱっと見だけでも適切とは思えんが。
まあ、それだけで見たとしても・・・
①平日夕方以降急行のうち、約２割は（実質、急行運転の終端駅となる）化け急。
②新宿対大野以遠より町田対大野以遠のほうが、割合としては多い。
③本厚以遠住民は小田原行きでも、各停ではなく圧倒的に急行を選ぶ上、１０両。
④本線系も島線系も、町田で客が入れ替わるから、別段本数が多い訳でもない。
あと、町田行は結局は大野・相武台・海老名の各車庫に入庫するようになろう。
深夜とはいえ、そんなとこで終点にされ嫌がらせ回送をされてみ。いい迷惑だよ。
でもって、深夜帯の急行・準急・臨時急行の全便に乗ったことはあるのか？
特に金曜日に乗れば、現状でも厳しいことがわかるはずだなんだが・・・。
627 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 02:11:17 ID:vU2l96jX
628 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 04:31:58 ID:TNntE6RW
>>621
最後の一行、濡れババア営業開始と読んだ俺は逝ってよしか？
最後の一行、濡れババア営業開始と読んだ俺は逝ってよしか？
>>629
夜中にもやってるぞ。
夜中にもやってるぞ。
631 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 06:14:45 ID:z5XQj3wu
>>624
4連、6連を合せ製造期間が13年に亘っている上に改造が行われているので色々違いがある。
一番の識別点は編成長。つか、小田急の他の形式と同じく編成長毎に番号で区別している。
前照灯は片方は予備灯。2個直列で減光なので減光時は両方点灯する。
シールドビームに改造された物は常時2個点灯。
マジレスしてて何だか空しくなった。
だから客窓については触れないｗ。
ちょっとは自分で調べな。
4連、6連を合せ製造期間が13年に亘っている上に改造が行われているので色々違いがある。
一番の識別点は編成長。つか、小田急の他の形式と同じく編成長毎に番号で区別している。
前照灯は片方は予備灯。2個直列で減光なので減光時は両方点灯する。
シールドビームに改造された物は常時2個点灯。
マジレスしてて何だか空しくなった。
だから客窓については触れないｗ。
ちょっとは自分で調べな。
632 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 08:35:30 ID:6zleMRKo
レール破断とは・・・・小田急は大手の仮面を被りつつ内情は銚子電鉄並みだったってことですか？？
>>626-627
>でもって、深夜帯の急行・準急・臨時急行の全便に乗ったことはあるのか？
混雑するのとかは嫌いだから
町田24：11発なんかは絶対乗らない
だから全便は乗ったこと無い
ただ、総本数はいじっていないので、
現状と大幅に異なる列車への集中がなければ
現状より厳しくなることはないはずだが
指摘通り各停の行き先情報を載せます
15： 厚03 厚13 厚26 江15 厚25 厚33 江42 厚45 厚54
16： 厚03 厚13 厚26 江15 厚25 厚33 江42 厚45 厚55
17： 厚05 厚15 厚26 厚35 江36 厚45 江54 厚58
18： 厚13 大15 厚23 厚26 厚41 厚49 江50 秦59
19： 厚03 厚12 厚19 松28 厚42 厚49 松58
20： 秦02 厚08 厚19 小26 厚30 松43 厚47 江49 松56 厚58
21： 小10 大14 厚16 江18 松25 厚29 伊41 大44 厚47 江49 秦56 大58
22： 厚06 秦15 江17 厚26 江28 厚30 厚41 大44 伊46 厚56
23： 伊05 厚11 大14 厚16 藤19 小26 大30 伊37 厚46 小51 伊59
24： 大06 厚17 大26 厚31 相37 大54 相56
25： 大07
>③本厚以遠住民は小田原行きでも、各停ではなく圧倒的に急行を選ぶ上、１０両。
これを考えると23：51発ぐらいは各停小田原行きを現状通り急行相模大野行きにする
急行 23： 小09 小22 小42 大51_________大00
各停 23： 伊05 厚11 大14 厚16 藤19 小26 大30 伊37 厚46 伊59
の方が良いかもしれない
そうすれば>>612より23:42に乗り遅れた乗客が23:51に流れやすくなって
24:11発の混雑が現状並みに緩和されるかも
新宿駅の電光掲示板も多少備考欄がすっきりするだろうし
>でもって、深夜帯の急行・準急・臨時急行の全便に乗ったことはあるのか？
混雑するのとかは嫌いだから
町田24：11発なんかは絶対乗らない
だから全便は乗ったこと無い
ただ、総本数はいじっていないので、
現状と大幅に異なる列車への集中がなければ
現状より厳しくなることはないはずだが
指摘通り各停の行き先情報を載せます
15： 厚03 厚13 厚26 江15 厚25 厚33 江42 厚45 厚54
16： 厚03 厚13 厚26 江15 厚25 厚33 江42 厚45 厚55
17： 厚05 厚15 厚26 厚35 江36 厚45 江54 厚58
18： 厚13 大15 厚23 厚26 厚41 厚49 江50 秦59
19： 厚03 厚12 厚19 松28 厚42 厚49 松58
20： 秦02 厚08 厚19 小26 厚30 松43 厚47 江49 松56 厚58
21： 小10 大14 厚16 江18 松25 厚29 伊41 大44 厚47 江49 秦56 大58
22： 厚06 秦15 江17 厚26 江28 厚30 厚41 大44 伊46 厚56
23： 伊05 厚11 大14 厚16 藤19 小26 大30 伊37 厚46 小51 伊59
24： 大06 厚17 大26 厚31 相37 大54 相56
25： 大07
>③本厚以遠住民は小田原行きでも、各停ではなく圧倒的に急行を選ぶ上、１０両。
これを考えると23：51発ぐらいは各停小田原行きを現状通り急行相模大野行きにする
急行 23： 小09 小22 小42 大51_________大00
各停 23： 伊05 厚11 大14 厚16 藤19 小26 大30 伊37 厚46 伊59
の方が良いかもしれない
そうすれば>>612より23:42に乗り遅れた乗客が23:51に流れやすくなって
24:11発の混雑が現状並みに緩和されるかも
新宿駅の電光掲示板も多少備考欄がすっきりするだろうし
>>634
本厚木以西はサービス大幅ダウンだな。
本厚木以西はサービス大幅ダウンだな。
>③本厚以遠住民は小田原行きでも、各停ではなく圧倒的に急行を選ぶ上、１０両。
海老名乗換え組みはぶっちゃけ急行とか各停とか関係ないんだよなぁ
海老名乗換え組みはぶっちゃけ急行とか各停とか関係ないんだよなぁ
637 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 14:05:44 ID:Ur517nRB
レール破断って…
クヤ31は何のためにあるのかと。
っていうか、クヤに頼りすぎてて、
現場の人間の技術力や、経験による勘が低下してる証拠だよ。
いつか大きな事故が起こってもおかしくないと思うね。
レール破断？ ありえねぇよ、いまどき。
利用者として、小田急ファンとして、怒りを通り越して呆れる。
638 ：６２６：2006/12/03(日) 14:30:40 ID:0HtyAx6D
>>634
少し分かってきた。
俺が思うに小田原最終の問題点は、江ノ島最終も兼ねているのと、
その前後の急行が大野止まりであること（接続の形はとってるにしても）。
新宿乗車の客は、本当の大野止まりだと敬遠するから、ビナ＋本厚～伊勢原の客は
小田原最終一本前の新宿23:25→町田0:01の急行に回らない。
まあ、もっと根本的な要因はあるのだけど・・・。
だから、小田原最終の一本前の大野止まり急行を伊勢原行き化け急として、
小田原最終の次便の急行を島線最終にする必要があるとは思う。
さすがに急行と各停をダブらせる時間帯ではないから、一応化け急ということで。
少し分かってきた。
俺が思うに小田原最終の問題点は、江ノ島最終も兼ねているのと、
その前後の急行が大野止まりであること（接続の形はとってるにしても）。
新宿乗車の客は、本当の大野止まりだと敬遠するから、ビナ＋本厚～伊勢原の客は
小田原最終一本前の新宿23:25→町田0:01の急行に回らない。
まあ、もっと根本的な要因はあるのだけど・・・。
だから、小田原最終の一本前の大野止まり急行を伊勢原行き化け急として、
小田原最終の次便の急行を島線最終にする必要があるとは思う。
さすがに急行と各停をダブらせる時間帯ではないから、一応化け急ということで。
小田急のトップページのフラッシュに全然10両編成の急行が来ない気がする(w
と言うネタはおいといて
>>638
>新宿乗車の客は、本当の大野止まりだと敬遠するから、ビナ＋本厚～伊勢原の客は
新宿の案内板接続書かないんだよなぁ
そうすると新宿23:25の新宿とかの備考に
相模大野で各停伊勢原ゆきに接続します
とかあるだけで若干は(ry
>だから、小田原最終の一本前の大野止まり急行を伊勢原行き化け急として、
新宿地上改札の所に表示される相武台前行きを半減させた(w
23:05準急相武台前行→準急相模大野行
23:20急行相模大野行（相模大野で新宿23:05発の準急接続→相武台前行き各停に化ける）
のパターンをもう1個って事だね
あのパターンはどっちも10両編成だったけど(ry
島線フォローなら
小田原最終の次便の急行（新宿23:45発で休日は準急)の
まえ6両を各停長後（or大和）行きにしろ
ってレスがたまにあるはず
（すぐ折返し回送にすれば江ノ島線の最終入庫時刻は変わらないらしい）
と言うネタはおいといて
>>638
>新宿乗車の客は、本当の大野止まりだと敬遠するから、ビナ＋本厚～伊勢原の客は
新宿の案内板接続書かないんだよなぁ
そうすると新宿23:25の新宿とかの備考に
相模大野で各停伊勢原ゆきに接続します
とかあるだけで若干は(ry
>だから、小田原最終の一本前の大野止まり急行を伊勢原行き化け急として、
新宿地上改札の所に表示される相武台前行きを半減させた(w
23:05準急相武台前行→準急相模大野行
23:20急行相模大野行（相模大野で新宿23:05発の準急接続→相武台前行き各停に化ける）
のパターンをもう1個って事だね
あのパターンはどっちも10両編成だったけど(ry
島線フォローなら
小田原最終の次便の急行（新宿23:45発で休日は準急)の
まえ6両を各停長後（or大和）行きにしろ
ってレスがたまにあるはず
（すぐ折返し回送にすれば江ノ島線の最終入庫時刻は変わらないらしい）
642 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 17:14:11 ID:NKHW7eFN
>>640
3000の一次車であけてくれた。しかも急行で登戸。
3000の一次車であけてくれた。しかも急行で登戸。
窓開けなきゃ外気導入できないのか・・・ 113系に劣るな
645 ：777：2006/12/03(日) 18:57:43 ID:2B3IKvnZ
>>641->643
昔よく見たのは2400だっけな？窓が上下半分に分かれていて、上半分を上へ上げるタイプ。
上側の方が外にでっぱっていて、外側からだと下に手を掛けて、開けやすくなっていたな。
一枚窓で下に下げるタイプも外から開けられるのか。
昔よく見たのは2400だっけな？窓が上下半分に分かれていて、上半分を上へ上げるタイプ。
上側の方が外にでっぱっていて、外側からだと下に手を掛けて、開けやすくなっていたな。
一枚窓で下に下げるタイプも外から開けられるのか。
>>624です。
スレ進行早いですね。
>>631
ありがとです。
ウィキとか、さようなら5200のスレとか観てみました。
勉強不足でした。
そもそも5200形ってのが（一応）俗称だったのですね。
6両編成なのにパン3丁とか、JRしか知らないと新鮮です。
流れにのってないので、この辺で…。
スレ進行早いですね。
>>631
ありがとです。
ウィキとか、さようなら5200のスレとか観てみました。
勉強不足でした。
そもそも5200形ってのが（一応）俗称だったのですね。
6両編成なのにパン3丁とか、JRしか知らないと新鮮です。
流れにのってないので、この辺で…。
649 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 21:09:01 ID:+9tNn3Go
今から１０年以上前にバイトしてた時は窓が曇ってたら少し開けてあげた 開けすぎても迷惑だろうし少しでも開けてあげれば乗客も開けるきっかけが出来ていいかと 今は開けてくれる人いないから毎朝暑い思いしてる
650 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 21:10:27 ID:jEz0I0Oq
「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。
651 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 21:12:22 ID:+9tNn3Go
が………
平日早朝や土休日の朝の上り急行は暖房を入れてくれない！ 新宿までからだが冷えきって振るえてる 山手はちゃんと暖房入ってて暖かいからホッとする
暖房入れないなんてケチだな
平日早朝や土休日の朝の上り急行は暖房を入れてくれない！ 新宿までからだが冷えきって振るえてる 山手はちゃんと暖房入ってて暖かいからホッとする
暖房入れないなんてケチだな
レール破断って、何年前か忘れたが、生田農工大近くの踏み切り付近であったじゃん。
あの時はたしか、交換間近だから定期検査端折った揚句の破断だったと記憶してるが
学習してないってことか？
あの時はたしか、交換間近だから定期検査端折った揚句の破断だったと記憶してるが
学習してないってことか？
653 ：名無し野電車区：2006/12/03(日) 23:28:09 ID:uj/2mVUi
654 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 01:29:43 ID:NXJTB1D4
土休日ダイヤの３７４２列車って経堂で各停の新宿行きに連絡はするが
その各停が先に発車して新宿まで先着するんだな。
多摩急が経堂で特急の通過待ちなんて初めてだったから、
上原でも待っていると思った先発の各停が発車していって(ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝだった。
その各停が先に発車して新宿まで先着するんだな。
多摩急が経堂で特急の通過待ちなんて初めてだったから、
上原でも待っていると思った先発の各停が発車していって(ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝだった。
655 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 07:43:39 ID:xsq44cwV
>>654
2004年ダイヤからそのパターンだよ。確かに初めての人は戸惑うよな。
その多摩急行は通過待ちをした後も経堂→上原が９分と各停並みに時間がかかるから、
経堂で接続して先に発車した新宿行き各停に結局追いつけない。
もちろん経堂到着前に車内放送はあるけど、全く予想もできずに聞き流すのか、
経堂に着いてからびっくりして慌てて各停に走り込む乗客をよく見かけるよ。
2004年ダイヤからそのパターンだよ。確かに初めての人は戸惑うよな。
その多摩急行は通過待ちをした後も経堂→上原が９分と各停並みに時間がかかるから、
経堂で接続して先に発車した新宿行き各停に結局追いつけない。
もちろん経堂到着前に車内放送はあるけど、全く予想もできずに聞き流すのか、
経堂に着いてからびっくりして慌てて各停に走り込む乗客をよく見かけるよ。
経堂から先に梅ヶ丘ってところあって、
その先は終点まで小田急の線路は退避不能なんだからしょうがなくない？
将来は多摩急行が緩行線(直通線)先発でそのままクロス無しで直接上原３番に入線出来るだろう。
あくまで急行線の退避列車と緩行線が接続とってるだけって考えればよい。
行き先だって違うんだし。
その先は終点まで小田急の線路は退避不能なんだからしょうがなくない？
将来は多摩急行が緩行線(直通線)先発でそのままクロス無しで直接上原３番に入線出来るだろう。
あくまで急行線の退避列車と緩行線が接続とってるだけって考えればよい。
行き先だって違うんだし。
657 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 11:40:17 ID:uLkMfn8g
654が言いたかったのは、上原に先着した各停の新宿行きが
多摩急行の到着まで待って発車すると思ったということだろう。
その多摩急行の乗客だけではなく経堂の上りホームに上がってきた人が
ホームでどちらに乗って良いのか迷っている姿も目にする。
多摩急行の到着まで待って発車すると思ったということだろう。
その多摩急行の乗客だけではなく経堂の上りホームに上がってきた人が
ホームでどちらに乗って良いのか迷っている姿も目にする。
658 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 15:11:47 ID:vNIOvbEl
現状の設備では種別ではなく行き先で発車順序を決めているって事ですね。
あくまで新宿方面優先って事ですな。↑の人の言うとおり、ホームで迷う人を何度も目撃してるから案内はもう少しキチンとして欲しい気がする…
あくまで新宿方面優先って事ですな。↑の人の言うとおり、ホームで迷う人を何度も目撃してるから案内はもう少しキチンとして欲しい気がする…
経堂ってたしかカラフルな電光掲示板のほうだよね。
あのタイプって「新宿まで先にまいります」みたいな表示がスクロールしてしまい読みづらいんだっけ。
各停 新宿 新宿まで先にまいります
多摩急行 ～～
これで各停が上側に表示されてれば大丈夫じゃないか？
あのタイプって「新宿まで先にまいります」みたいな表示がスクロールしてしまい読みづらいんだっけ。
各停 新宿 新宿まで先にまいります
多摩急行 ～～
これで各停が上側に表示されてれば大丈夫じゃないか？
将来もっと複雑になるよな。
緩急別にも方向別にも経堂ー上原間は固定出来ないし。
緩急別にも方向別にも経堂ー上原間は固定出来ないし。
それはしょうがない気もするが…新宿まで複々線化なんて無理だろうし。
662 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 21:10:37 ID:gWM0IMV5
21:00柿生
人身事故
人身事故
新百合ヶ丘から新宿行き各停を特発。
バラバラらしくレスキュー隊手配の模様
バラバラらしくレスキュー隊手配の模様
664 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 21:52:52 ID:+eyjiMgF
毎日毎日遅れやがって。行きも帰りも。
先週の月曜日から定時運転できた平日が一日もない。
ふざけんな！
挙げ句の果てにはこれかよ。
明日も遅れるようなことがあったら
次は絶対に許さない。
先週の月曜日から定時運転できた平日が一日もない。
ふざけんな！
挙げ句の果てにはこれかよ。
明日も遅れるようなことがあったら
次は絶対に許さない。
665 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 21:54:14 ID:gWM0IMV5
井の頭線から京王線への振替えで帰宅中
恐ろしいほど井の頭線が混んでた（9:10頃）
まだ小田急は動かねえのか？
恐ろしいほど井の頭線が混んでた（9:10頃）
まだ小田急は動かねえのか？
666 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 22:08:32 ID:7OdWprUa
今新宿から急行はっしゃ この先どうなるのやら？ 朝だけでなく夜もすしづめだ 上原下北でおそらく乗れないぞ それくらいすごい 先週下北の架線のトラブルで大野まで一時間かかったが今日はさらにかかりそうだ
>>664
小田急が遅れたせいで会社に遅刻して頭を下げるあなた。
人に飛び込まれてはねてしまい（今日のは自殺か知らんけどな）
電車が遅れて客に頭を下げる小田急。
やってるのは同じことだ。
それともそうまで罵倒するのは近親憎悪か？
小田急が遅れたせいで会社に遅刻して頭を下げるあなた。
人に飛び込まれてはねてしまい（今日のは自殺か知らんけどな）
電車が遅れて客に頭を下げる小田急。
やってるのは同じことだ。
それともそうまで罵倒するのは近親憎悪か？
668 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 22:39:11 ID:+8syBfs/
>>663
別スレに同じこと書き込んでしまいましたが
反対側のホームから見ました。
車両の下でぼろ切れに包まれたマネキンみたいで、
あまりばらばらにはなっていなかったようです。
救急の人が「意識は無い模様」って言ってましたよ。
事故の死体って初めて見ました。
別スレに同じこと書き込んでしまいましたが
反対側のホームから見ました。
車両の下でぼろ切れに包まれたマネキンみたいで、
あまりばらばらにはなっていなかったようです。
救急の人が「意識は無い模様」って言ってましたよ。
事故の死体って初めて見ました。
670 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 22:44:40 ID:3xpFuiiz
もし今日のが飛び込みだったらマジ迷惑
死にたいなら勝手に海にでも沈め
死にたいなら勝手に海にでも沈め
671 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 22:55:57 ID:7OdWprUa
大野到着 急行小田原行きがいつしか化け急秦野になった 車掌の車内放送は誠実で好印象 同じ被害者として同情した
672 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 23:06:09 ID:T2UI9D7K
車内放送で柿生でｸﾞﾓﾊｾｰｲとか言ってます。
673 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 23:12:12 ID:QmQJEpuY
マジ町田までは地獄の苦しみだ罠 座れたやつと立ち組では雲泥の差…
675 ：名無し野電車区：2006/12/04(月) 23:28:21 ID:7OdWprUa
明日は
①人身②障害物③線路内立入④信号故障⑤大雨⑥その他
一体どれで遅延になるでしょうか？
①人身②障害物③線路内立入④信号故障⑤大雨⑥その他
一体どれで遅延になるでしょうか？
↑
7、線路破断か通信ケーブル盗難
7、線路破断か通信ケーブル盗難
これ遺族いると無茶苦茶請求されるしな。
マジで他で死ねよと思う
マジで他で死ねよと思う
あまりに電車が動かないので、成城から栗平までタクシーに乗って帰宅した。
５０００円もかかっちまった。
その後、柿生駅前のマルエツに行ったが、周辺はずいぶんと静かなものだった。
全くこんな時間に死んでんじゃね～よ、ボケが！
５０００円もかかっちまった。
その後、柿生駅前のマルエツに行ったが、周辺はずいぶんと静かなものだった。
全くこんな時間に死んでんじゃね～よ、ボケが！
少なくとも人に迷惑かける才能はあったな。
それで食っていけたら死なずに済んだだろうに。
それで食っていけたら死なずに済んだだろうに。
682 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 00:06:33 ID:8FbJruc1
きょうは散々な日だった
朝 電線の鳥に糞かけられ、昼上司にしかられ、夜人身事故のとばっちり
占いは6位だが…
朝 電線の鳥に糞かけられ、昼上司にしかられ、夜人身事故のとばっちり
占いは6位だが…
２０時の電車に乗ろうと思ったのに能無しの相手をさせられ２２時退社。
そして遅延にはまる。今日はついてない…。
そして遅延にはまる。今日はついてない…。
684 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 00:17:18 ID:C6xe0QNA
新百合ヶ丘で３番線到着になった百合ヶ丘阻止をくらった急行の乗客が、
その急行の女性車掌に怒鳴りつけ、ホームに土下座させてた。
要するに百合ヶ丘阻止中、ドアを開けて換気ならびに客を外の空気吸わせるとかしないと、
酸欠おこすとかして気分悪くなるみたいな内容。
臨機応変に対応しろとか言ってた。
車掌が急行通過駅だからと、客に言われても断固としてドアを開けなかったのが原因らしい。
その急行の女性車掌に怒鳴りつけ、ホームに土下座させてた。
要するに百合ヶ丘阻止中、ドアを開けて換気ならびに客を外の空気吸わせるとかしないと、
酸欠おこすとかして気分悪くなるみたいな内容。
臨機応変に対応しろとか言ってた。
車掌が急行通過駅だからと、客に言われても断固としてドアを開けなかったのが原因らしい。
685 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 00:19:27 ID:oz79lL2R
多摩急行唐木田行きに乗っていたら、百合ヶ丘を過ぎたあたりで
人身事故発生。列車はなんと多摩線ホーム着。
３番線にメトロ車が入ったの初めて見た。
普段からそうして欲しい。本線の客は登戸で後続に乗り換えて欲しい。
人身事故発生。列車はなんと多摩線ホーム着。
３番線にメトロ車が入ったの初めて見た。
普段からそうして欲しい。本線の客は登戸で後続に乗り換えて欲しい。
>>679
成城～栗平でタクシー利用が5000円ですか。
決して安くはないがその金額で済むなら、休日で終電逃しても成城止まりに乗って、
タクシー利用でも万単位まではとどかないで済みそうだな（＠柿生最寄住人）
俺は今日の帰宅時、京王でエスケープし永山経由で帰宅。
柿生到着後、ホームに「×」とか「↑」とか「頭」とか書き込みがあって、
さすがに「頭」の文字はリアルに感じたな･･･。
成城～栗平でタクシー利用が5000円ですか。
決して安くはないがその金額で済むなら、休日で終電逃しても成城止まりに乗って、
タクシー利用でも万単位まではとどかないで済みそうだな（＠柿生最寄住人）
俺は今日の帰宅時、京王でエスケープし永山経由で帰宅。
柿生到着後、ホームに「×」とか「↑」とか「頭」とか書き込みがあって、
さすがに「頭」の文字はリアルに感じたな･･･。
687 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 00:25:17 ID:FdiyJS1P
あんだけ長い時間止められたってことは…
ドアを開けるかは指令の指示がないと無理。
ドア開けるより窓開けろよ、と。
690 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 01:26:30 ID:2jeXlauy
>>684
長い事、百合ヶ丘に停まったもんな。俺も疲れたし気持ち悪くなった。
しかしホームに土下座した女性車掌も、たいしたもんだ。
＞＞６８８
車掌が指令にドアを開けて良いか聞く事は出来ないのかね？
ともかく小田急は、こういう場面での対応マニュアルを見直すべきだね。
長い事、百合ヶ丘に停まったもんな。俺も疲れたし気持ち悪くなった。
しかしホームに土下座した女性車掌も、たいしたもんだ。
＞＞６８８
車掌が指令にドアを開けて良いか聞く事は出来ないのかね？
ともかく小田急は、こういう場面での対応マニュアルを見直すべきだね。
窓あかなかったのかい？
窓開けて送風入れれば全然違うと思うが。
窓開けて送風入れれば全然違うと思うが。
692 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 01:29:33 ID:2jeXlauy
それと、勝手に非常コックを開けてドアを開けた客もいたらしい。
693 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 01:36:20 ID:2jeXlauy
＞＞６９１
立ってる位置の関係で、窓が開いてもあまり変わらなかったし。
混んでて窓の近くまで動けなかったしね。
俺の立ってる付近のドアの隣のドアが非常コックで開けられてたなんて、
気づかなかったよ。その付近での客と車掌の話し声で気づいたもんで。
早く気づけば強引に周りの人を押しのけて、外に出たのにね。
立ってる位置の関係で、窓が開いてもあまり変わらなかったし。
混んでて窓の近くまで動けなかったしね。
俺の立ってる付近のドアの隣のドアが非常コックで開けられてたなんて、
気づかなかったよ。その付近での客と車掌の話し声で気づいたもんで。
早く気づけば強引に周りの人を押しのけて、外に出たのにね。
運転再開まで１時間近くかかってたからな。しかもちょうど帰宅ラッシュの真っ最中。
パニックが起こらないほうがおかしい。
まあ、みんな毎朝の遅延でうんざりさせられている上に、帰りまでこれじゃのう。。。
パニックが起こらないほうがおかしい。
まあ、みんな毎朝の遅延でうんざりさせられている上に、帰りまでこれじゃのう。。。
いつもより一時間速く新宿から乗って、早く帰れると思ったのに・・・。
一時間止まるか？
何で今日なんだよ。クッソッ。
一時間止まるか？
何で今日なんだよ。クッソッ。
696 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 01:43:52 ID:iq7oAmcg
>>691 692 事故該当車は1051F+8265Fだから窓は直ぐに開くのだから換気しないと駄目だね｡特に女性とかおっさんが窓開けると嫌な顔するんです
あと非常コックを使って外に出ようとするのだけは絶対に危険ですのでお止め下さい｡
あと非常コックを使って外に出ようとするのだけは絶対に危険ですのでお止め下さい｡
>>696
中途半端な所で止まってしまった電車に乗ってた人も大変だったんだな。
俺は新百合ヶ丘駅で止まった電車に乗っていたんだが、
ドア全開でヒータまで止めやがんの。寒くてｶﾞｸﾌﾞﾙだったぞ。
小田急の野郎いったい何考えてやがんだ。
中途半端な所で止まってしまった電車に乗ってた人も大変だったんだな。
俺は新百合ヶ丘駅で止まった電車に乗っていたんだが、
ドア全開でヒータまで止めやがんの。寒くてｶﾞｸﾌﾞﾙだったぞ。
小田急の野郎いったい何考えてやがんだ。
698 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 01:55:11 ID:2jeXlauy
＞＞６９６
俺が乗ってたのは該当車ではなく、百合ヶ丘で阻止された
３０００＋５０００の急行よ。
だから車掌を土下座させた人が乗ってたのと同じ列車。
自分も、その場面見ました。
新百合ですごい罵声が聞こえたから、
何かと思って行ったら、
おっさんが女性車掌に怒鳴ってて。
まあ、ともかく皆さん、今日はお疲れさん。
明日に備えてゆっくり休みましょうや。
俺も、もう寝る。おやすみ。
俺が乗ってたのは該当車ではなく、百合ヶ丘で阻止された
３０００＋５０００の急行よ。
だから車掌を土下座させた人が乗ってたのと同じ列車。
自分も、その場面見ました。
新百合ですごい罵声が聞こえたから、
何かと思って行ったら、
おっさんが女性車掌に怒鳴ってて。
まあ、ともかく皆さん、今日はお疲れさん。
明日に備えてゆっくり休みましょうや。
俺も、もう寝る。おやすみ。
何時の頃か、車内放送が姉さんになったよね。あの淡々とした話し方も良くないと思う。
ごめんなさいウフッーンくらい言えば和むのに。
ごめんなさいウフッーンくらい言えば和むのに。
700 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 05:52:03 ID:/p+m/Zd1
とりあえず、地下鉄線内では何事もなく、上原で急行に
乗り換えようとしたら、人が多くて何事かと思いながらも
人をかき分け車内に入ると「柿生で人身事故」だと。
10分ほど様子見たけど変わらなさそうだし、動いてる電車で
すし詰めならまだしも、停まってる電車ですし詰めってのは
正直気分悪くなりそうだったんで、10分で電車を降り
元来た道を戻ろうと千代田線綾瀬方面行きホームへ移動。
ホーム上で「パスネットでも振替輸送票出します」と言われたので
それを受け取り千代田線に乗り直して表参道から田都線に乗り換え
各停に乗って溝の口。ここで南武線に乗り換えて登戸へ。
ここで今一度小田急に乗り換えて向ヶ丘へ…としたかったけど
登戸駅ホームの人の多さを外から見て乗車を断念、登戸で精算した。
朝は朝で線路内に人が入ったとかで8分遅れ。
まあこっちは寝坊気味だったので逆に救われたが、夜のあれはねぇ。
とにかく他社と比べて小田急は最近外的要因とはいえ、運行障害が
多すぎじゃないか?
もう少しちゃんとして欲しい。
それに快速急行とか多摩急行とか、そういう変則運用の種別を
増やしすぎて余計にダイヤが混乱するし、客も迷惑するって事に
いい加減気付いて欲しいよ。普通に各停と準急と急行でいいじゃん。
…と、こんな感想持ってる客もいたってことで。
乗り換えようとしたら、人が多くて何事かと思いながらも
人をかき分け車内に入ると「柿生で人身事故」だと。
10分ほど様子見たけど変わらなさそうだし、動いてる電車で
すし詰めならまだしも、停まってる電車ですし詰めってのは
正直気分悪くなりそうだったんで、10分で電車を降り
元来た道を戻ろうと千代田線綾瀬方面行きホームへ移動。
ホーム上で「パスネットでも振替輸送票出します」と言われたので
それを受け取り千代田線に乗り直して表参道から田都線に乗り換え
各停に乗って溝の口。ここで南武線に乗り換えて登戸へ。
ここで今一度小田急に乗り換えて向ヶ丘へ…としたかったけど
登戸駅ホームの人の多さを外から見て乗車を断念、登戸で精算した。
朝は朝で線路内に人が入ったとかで8分遅れ。
まあこっちは寝坊気味だったので逆に救われたが、夜のあれはねぇ。
とにかく他社と比べて小田急は最近外的要因とはいえ、運行障害が
多すぎじゃないか?
もう少しちゃんとして欲しい。
それに快速急行とか多摩急行とか、そういう変則運用の種別を
増やしすぎて余計にダイヤが混乱するし、客も迷惑するって事に
いい加減気付いて欲しいよ。普通に各停と準急と急行でいいじゃん。
…と、こんな感想持ってる客もいたってことで。
701 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 05:56:37 ID:T/M59OwW
だから現急行を廃止して快急を急行にし、急行・準急・各停にすれば無問題ｗ
702 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 06:51:02 ID:LKyU8gkd
ウィキに「定時性は日本の鉄道の割にはあまり良くなく」なんて書かれてるのは小田急ぐらいだぞ。
不名誉に思えと。
不名誉に思えと。
小田急だけなの？
東急関係スレでこんなの立ってるけど
【通勤地獄】毎日遅れる東京急行電鉄４【糞ダイヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159616782/l50
それだと小田急版が立たないのが不思議なくらいだ。
東急関係スレでこんなの立ってるけど
【通勤地獄】毎日遅れる東京急行電鉄４【糞ダイヤ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159616782/l50
それだと小田急版が立たないのが不思議なくらいだ。
705 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 09:06:52 ID:K+7Qx2Yc
生田ー向ヶ丘遊園に立ち入りがあり、５分程度の遅延。
706 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 09:34:43 ID:+Ny4d5hU
５分がもっと長くなるかもねぇ
なーんにもないのに、のんびり走ったことが理由で遅れたことが昔あったな。
回復運転をしないことが多いのは、名誉でもあるが不愉快でもある。
回復運転をしないことが多いのは、名誉でもあるが不愉快でもある。
708 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 11:56:52 ID:T/M59OwW
709 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 12:56:08 ID:U9uMA4+q
710 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 13:23:55 ID:A98h8C0y
一時間止まったてことは、一時間開かずの踏み切りがあったんだな。
車の人も大変だったな。
車の人も大変だったな。
小田急指令からのＭ２からＭ５あたりはもうデフォだね
昨日の事故でウヤになった急行って結構あるの？
各停が連チャンやってきていた。
昨日の事故でウヤになった急行って結構あるの？
各停が連チャンやってきていた。
>緩急接続のことを考えると成城はとめた方がよくない？
それでは、快急が存在する意味は無くなる。
むしろ急行の通過駅を拡大したほうがいい。
>成城～和泉多摩川の利用者が新宿まで各停は厳しいしね。
全ての無料優等が快急なら兎も角、
急行や多摩急だって来るんだから、
それに合わせて乗ればいいだけの話。
区準だってあるんだし。厳しい以前の問題。
それでは、快急が存在する意味は無くなる。
むしろ急行の通過駅を拡大したほうがいい。
>成城～和泉多摩川の利用者が新宿まで各停は厳しいしね。
全ての無料優等が快急なら兎も角、
急行や多摩急だって来るんだから、
それに合わせて乗ればいいだけの話。
区準だってあるんだし。厳しい以前の問題。
各駅なんか止めちまえよ。
柿生とか訳解らん駅の事故も無くなる。
柿生とか訳解らん駅の事故も無くなる。
714 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 14:50:21 ID:T/M59OwW
715 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 15:45:10 ID:/p+m/Zd1
今の急行停車駅はそのままでいいと思うが
現在の快急や多摩急行が通過する「本来の急行停車駅」を
利用している客のことも考えて欲しい。
「急行停車駅」ということで、他より高い金払って、その街に
暮らしてる人間が多いってことだ。
現在の快急や多摩急行が通過する「本来の急行停車駅」を
利用している客のことも考えて欲しい。
「急行停車駅」ということで、他より高い金払って、その街に
暮らしてる人間が多いってことだ。
まぁぶっちゃけ今まで急行が停車していた駅以外の駅がそこ以上に発展してしまってそこにも急行停めてたら急行停車駅が増えすぎたからもう一回新しく考え直したのが快急だよな。
718 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 16:44:40 ID:9MUDJwnG
ストップ！停めすぎ。
719 ：名無し野電車区：2006/12/05(火) 17:02:28 ID:iq7oAmcg
>>717 現状のダイヤは悪くないと思うが改善の余地は残されてますね
改善案
1･･･江ノ島線優等を15分毎に運転(新宿直通→3本･大野(町田)折り返し→1本(必ず大和･長後で各停を待避する)藤沢～江ノ島の日中各停を折り返し運転
2･･･大野(町田)～小田原(湯本)の６両急行の改善(集中混雑原因)
3･･･新宿～本厚木の６両各停撤退(早朝･深夜は除く)
4･･･新宿～大野(本厚木)まで日中準急を設定
柿生～玉学･小相～座間･厚木→各停4本.準急･･･2本
5･･･えのしま号 毎時1本設定(4両で構わない)
6･･･海老名～伊勢原(秦野)の回送を旅客化(他にも長短問わず回送が多過ぎ)
改善案
1･･･江ノ島線優等を15分毎に運転(新宿直通→3本･大野(町田)折り返し→1本(必ず大和･長後で各停を待避する)藤沢～江ノ島の日中各停を折り返し運転
2･･･大野(町田)～小田原(湯本)の６両急行の改善(集中混雑原因)
3･･･新宿～本厚木の６両各停撤退(早朝･深夜は除く)
4･･･新宿～大野(本厚木)まで日中準急を設定
柿生～玉学･小相～座間･厚木→各停4本.準急･･･2本
5･･･えのしま号 毎時1本設定(4両で構わない)
6･･･海老名～伊勢原(秦野)の回送を旅客化(他にも長短問わず回送が多過ぎ)
快速急行や急行、準急はそのままでいい。
現区間準急を梅ヶ丘通過にすれば無問題。
現区間準急を梅ヶ丘通過にすれば無問題。
>>716
それなのに新百合以西は全く停車駅が同じなんだが
それなのに新百合以西は全く停車駅が同じなんだが
え？
小田原線がでしょ
江ノ島線の急行は停車駅だらけだもんなぁ。
湘南急行という中途半端な種別作ってでも、早いところ速達化したかったんだろうな。
湘南急行という中途半端な種別作ってでも、早いところ速達化したかったんだろうな。
飛び込み専用路線と電車造って欲しい。
こう何度も止まられちゃかなわん。
こう何度も止まられちゃかなわん。
728 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 00:53:16 ID:8VVe+OFw
全駅にホームドア設置しろ。
通過線がある駅はせめて通過側だけでもいいから。
多摩急行を向ヶ丘にも停めてやれ
向ヶ丘の利用者は大人しすぎだもっと声出せ
区間準急の準急区間を登戸まで広げろ
それか区間準急という種別自体を廃止して各停に統一しろ
経堂は急行通過に戻せ
発車直後のあの揺れは小田急の客への嫌がらせにしか見えん
通過線がある駅はせめて通過側だけでもいいから。
多摩急行を向ヶ丘にも停めてやれ
向ヶ丘の利用者は大人しすぎだもっと声出せ
区間準急の準急区間を登戸まで広げろ
それか区間準急という種別自体を廃止して各停に統一しろ
経堂は急行通過に戻せ
発車直後のあの揺れは小田急の客への嫌がらせにしか見えん
>>728
向ヶ丘遊園は･･･今後新たに急行系以上の種別が停車することはないと思うな。
現在の急行だって、半分嫌々停車させているんじゃないかな？
登戸で緩急接続が可能になれば、ますます停車の必要性が無くなりそう
向ヶ丘遊園は･･･今後新たに急行系以上の種別が停車することはないと思うな。
現在の急行だって、半分嫌々停車させているんじゃないかな？
登戸で緩急接続が可能になれば、ますます停車の必要性が無くなりそう
区間準急マジ要らん。
各停にして等間隔運行にしてくれ。
各停にして等間隔運行にしてくれ。
あっぱれ京王電鉄の危機管理、脱線事故でタクシー代負担
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2799010/detail
平行路線なのにこの違いは何？
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2799010/detail
平行路線なのにこの違いは何？
>>732
このタクシー代は原因のおばさんに請求するって聞いたような気が。
このタクシー代は原因のおばさんに請求するって聞いたような気が。
タクシー代は一般的に出さないって聞くけどな。
でも、この時は発生が深夜で終電までに復旧しなかったから例外扱いで出したのかも。
知り合いがＪＲでタクシー代出してくれたって言った時も事故か何かで遅れて
接続して乗るはずの列車が出てしまって、その先はもう列車が無いって時刻だった。
もっとも、今回は新宿駅に警官を大量動員して厳戒態勢を敷いていたらくらいだから
暴動を恐れたのかもしれんが。ｗ
でも、この時は発生が深夜で終電までに復旧しなかったから例外扱いで出したのかも。
知り合いがＪＲでタクシー代出してくれたって言った時も事故か何かで遅れて
接続して乗るはずの列車が出てしまって、その先はもう列車が無いって時刻だった。
もっとも、今回は新宿駅に警官を大量動員して厳戒態勢を敷いていたらくらいだから
暴動を恐れたのかもしれんが。ｗ
735 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 10:22:13 ID:QUZra22C
>>716
とりあえず登戸駅の乗降客の多さと成城学園前駅での各停と急行の乗り換えの多さを考えろ。
とりあえず登戸駅の乗降客の多さと成城学園前駅での各停と急行の乗り換えの多さを考えろ。
736 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 10:28:26 ID:gVDlcwuR
>>728区準のありがたさを知ってから書き込め。特に多摩急利用者からの乗り換えを。
急行止めろとは言わないから、準急を成城以遠各駅＆終日運転、区準廃止してください
……狛江三駅利用者の嘆き
……狛江三駅利用者の嘆き
738 ：スーパーロボットひぐらしのなく頃に大戦OG：2006/12/06(水) 10:34:25 ID:hEjsAeXu
所詮はオダキュのＱ太郎
ハイネル「所詮は地球の小田急、やはりこの程度か」
富竹「僕は富竹、フリーの小田急さ」
富竹「うおぉぉぉぉぉぉーっ、どけぇぇぇーっ」
ハイネル「ハハハハハ、効かん！効かぬわ！！」
ハイネル「所詮は地球の小田急、やはりこの程度か」
富竹「僕は富竹、フリーの小田急さ」
富竹「うおぉぉぉぉぉぉーっ、どけぇぇぇーっ」
ハイネル「ハハハハハ、効かん！効かぬわ！！」
739 ：スーパーロボットひぐらしのなく頃に大戦DS：2006/12/06(水) 10:38:25 ID:hEjsAeXu
東急は神
小田急は糞
東武は糞以下
小田急は糞
東武は糞以下
740 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 11:11:39 ID:m7FMdfYZ
さっきテレビで言ってたけど、東急と小田急の経営統合って話本当？
741 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 11:14:07 ID:ZDIXXxs9
今日の夕刊紙の一面に、東急・小田急統合構想という一面が出てるな。
742 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 11:14:53 ID:iiW4zReN
“夕刊太郎”でしょ？
まだ構想だけど、気になる
まだ構想だけど、気になる
これは夢（妄想）がひろがりんぐですね
経堂って乗降客が多いのに
何でいまだにラッシュ時に各駅しか止めないの？
急行はいいとして、せめて直通準急くらいもう止めてもいい頃だろ
何でいまだにラッシュ時に各駅しか止めないの？
急行はいいとして、せめて直通準急くらいもう止めてもいい頃だろ
>>744
ﾃﾞｰﾀ的には鶴川に次ぐ乗降客数程度だし、遠近分離の観点から言って必要なし。
ﾃﾞｰﾀ的には鶴川に次ぐ乗降客数程度だし、遠近分離の観点から言って必要なし。
壮健更新されてる。
209-1000が京葉線へ転属なんて書いてある。
小田急4000は来年度10連7本。その内1本は新津で制作らしい。
209-1000が京葉線へ転属なんて書いてある。
小田急4000は来年度10連7本。その内1本は新津で制作らしい。
快速急行は何で登戸通過にしてんだろう。
>>744
これ以上毎朝遅延してもいいのか？
これ以上毎朝遅延してもいいのか？
>>749
その分E233-2000の製造数が18→20に変更になる。
その分E233-2000の製造数が18→20に変更になる。
751 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 15:52:05 ID:0AQXk2bU
日刊ゲンダイに載ってるね。
これで東急と無謀な競り合いをしなくて済むようになるのかな･･･？
確かに、
サイドビジネスが弱い小田急と、都市部しか路線が無くて、箱根、江ノ島などの観光地が欲しい東急だから、
お互いの足りない面を補う、という意味ではいい構想だろうが。
>>744
・朝上りに経堂に直通準急停めたら、後続の急行がスピードダウンせざるを得ないから無理。
複々線化完成後に、直通準急が経堂に停車後、各停線路に転線して上原まで走る、というのなら可能だが。
・現時点では経堂に停めちゃったら、乗り切れない客が多数発生するんじゃねーの？
経堂客だけじゃなく祖師谷、千歳船橋客だって直通準急に乗りたがるだろうから。
これで東急と無謀な競り合いをしなくて済むようになるのかな･･･？
確かに、
サイドビジネスが弱い小田急と、都市部しか路線が無くて、箱根、江ノ島などの観光地が欲しい東急だから、
お互いの足りない面を補う、という意味ではいい構想だろうが。
>>744
・朝上りに経堂に直通準急停めたら、後続の急行がスピードダウンせざるを得ないから無理。
複々線化完成後に、直通準急が経堂に停車後、各停線路に転線して上原まで走る、というのなら可能だが。
・現時点では経堂に停めちゃったら、乗り切れない客が多数発生するんじゃねーの？
経堂客だけじゃなく祖師谷、千歳船橋客だって直通準急に乗りたがるだろうから。
>>690
以前同じような状況の時に百合ヶ丘で急行の扉を開けたことがあった（半年前くらいかな）
そしたらDQN客が改札に結集して窓処の鍵を強奪したことがあった。
あの時間は係員は１～２人だからとても対応できないのだろう。
まあ今回もそれがあったから指令は許さなかったんだろうな。
てかDQN客に土下座って･･･適当に流せばいいのにｗ
以前同じような状況の時に百合ヶ丘で急行の扉を開けたことがあった（半年前くらいかな）
そしたらDQN客が改札に結集して窓処の鍵を強奪したことがあった。
あの時間は係員は１～２人だからとても対応できないのだろう。
まあ今回もそれがあったから指令は許さなかったんだろうな。
てかDQN客に土下座って･･･適当に流せばいいのにｗ
753 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 16:41:17 ID:m7FMdfYZ
ネットの記事が見れない
まあゲンダイはニュー速だとゲンダイの記事ってだけでネタ扱いされてるからな
まあゲンダイはニュー速だとゲンダイの記事ってだけでネタ扱いされてるからな
756 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 17:15:57 ID:WE2ju5hR
東急の本当の目的は小田急でなく相鉄と見た！
758 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 17:57:57 ID:fSzjHyEm
>>752
マジレス。
車掌が扉を開けて良いかを司令に問い合わせをするとこまで気が回らなかったのと、
司令は新宿～多摩線の往復運転に切り換えたつもりになっていて、
駅及び駅間に電車が長時間止まったままになってるなんて
夢にも思っていなかった事。
(電車がどこにいるかを表すどでかい表示器があるんだけどなw)
マジレス。
車掌が扉を開けて良いかを司令に問い合わせをするとこまで気が回らなかったのと、
司令は新宿～多摩線の往復運転に切り換えたつもりになっていて、
駅及び駅間に電車が長時間止まったままになってるなんて
夢にも思っていなかった事。
(電車がどこにいるかを表すどでかい表示器があるんだけどなw)
>「急行停車駅」ということで、他より高い金払って、その街に
>暮らしてる人間が多いってことだ。
だから何？
自分でそこに暮らしたいと思ったから
高い金払って住んでるんだろ？自分の意思で。
そしてあくまで「急行が停車する」って事だけで、
それ以上の種別については、停まる事は保証されてない筈。
やや不便になった事は理解するが、
急行が来る時間に合わせて駅行けばいいだけのことだろ。
大方、「急行停車駅」って部分しか見てなかったんじゃないか？w
>暮らしてる人間が多いってことだ。
だから何？
自分でそこに暮らしたいと思ったから
高い金払って住んでるんだろ？自分の意思で。
そしてあくまで「急行が停車する」って事だけで、
それ以上の種別については、停まる事は保証されてない筈。
やや不便になった事は理解するが、
急行が来る時間に合わせて駅行けばいいだけのことだろ。
大方、「急行停車駅」って部分しか見てなかったんじゃないか？w
●来年の正月の新聞の一面スクープで囁かれる「東急」「小田急」合併話
週刊新潮(12/14)
週刊新潮(12/14)
再び大東急の時代になるわけですか。
しかし実は大田急
ついでだから御殿場線も買い取ってくれ。
313系/115系は秋田。
313系/115系は秋田。
764 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 20:28:16 ID:Tmb64HBQ
東急に吸収されるそうでつね(ぷげら～～ﾋｭｰﾝﾋｭｰﾝ)
東京急行の急行は小田原急行鉄道から取った名前だから無問題。
東京横浜＋小田原急行＝東急！
東京横浜＋小田原急行＝東急！
766 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 20:38:45 ID:gVDlcwuR
>>761小田急が傘下に入ったくらいで「大」にはならないだろ。
767 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 20:41:32 ID:1yLGATjy
>>737
一応、市の中心部なんだよねw
現状のように成城での緩急接続がしっかり行われていれば問題ない話。
ただ、急行の本数削減となると、結構問題だろうな。
というかすでに削減されちゃってるけど・・・
一応、市の中心部なんだよねw
現状のように成城での緩急接続がしっかり行われていれば問題ない話。
ただ、急行の本数削減となると、結構問題だろうな。
というかすでに削減されちゃってるけど・・・
東急の社紋が入ったVSEなんて見たくない…
戦前戦中の路線規模ではないけど、経営規模的には十分大東急になると思う。
戦前と違うのは、小田急が箱根登山や江ノ電といった観光路線を傘下に治め、首都圏有数の観光路線になった事だと思う。
戦前と違うのは、小田急が箱根登山や江ノ電といった観光路線を傘下に治め、首都圏有数の観光路線になった事だと思う。
>>768
東急ロマンスカーｗｗｗｗｗｗｗｗだせえｗｗｗｗｗｗｗｗ
東急ロマンスカーｗｗｗｗｗｗｗｗだせえｗｗｗｗｗｗｗｗ
大東急時代の最大派閥
小田原急行
残りの東急から独立した会社は複数の会社の集まり。
現東急は独立すら出来なかった会社の集まり。
大東急時代の車番で力関係がわかる。
小田原急行
残りの東急から独立した会社は複数の会社の集まり。
現東急は独立すら出来なかった会社の集まり。
大東急時代の車番で力関係がわかる。
小東急 Shao Tong Chu
小日本・小東京にふさわしい社名あろな。
小日本・小東京にふさわしい社名あろな。
東急と小田急が一緒に走るのは長電だけでいい
774 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 21:06:33 ID:GJAXnVZz
>>772
日本語でおk
日本語でおk
775 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 21:08:21 ID:FIHbx3QF
>>756
みずほが合併させようとしてるんだろ。
みずほが合併させようとしてるんだろ。
776 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 21:15:46 ID:WE2ju5hR
そうみたいだねごめん
777 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 21:24:24 ID:U7+5OO9u
日本語でおＫ
778 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 21:29:37 ID:eIl5of0B
東急は小田急に吸収された方がいいです、単に東急が嫌いなだけですが…関東大手私鉄の中で有料観光特急がないのは東急だけ
小田急～ロマンスカー
東武～スペーシア
西武～ちちぶ
京成～スカイライナー
小田急～ロマンスカー
東武～スペーシア
西武～ちちぶ
京成～スカイライナー
ここ数年西武と仲良くなりつつあったら、西武の上場廃止で痛い目にあったもんなぁ。
今度は先祖帰りか。
今度は先祖帰りか。
弱小私鉄集合体の独立組…
まともな路線規模は小田原線、江ノ島線、帝都線擁してた小田原急行だけだな。
まともな路線規模は小田原線、江ノ島線、帝都線擁してた小田原急行だけだな。
>>779
京急は通勤のドサクサに紛れて有料列車を走らせているから微妙。
京急は通勤のドサクサに紛れて有料列車を走らせているから微妙。
783 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 22:07:07 ID:GOlBCy7h
3/4ドア閉めの季節・・・
東急はマジでヤバインじゃない、ＪＡＳ手放したり、藤沢のハンズを閉店させたり。
785 ：東急電鉄からのお知らせ：2006/12/06(水) 22:39:21 ID:FIHbx3QF
井の頭線を京王にやったのは間違いでした。
>>783
最近の車掌さんは夏も冬も閉めてくれないね。
最近の車掌さんは夏も冬も閉めてくれないね。
787 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 23:24:06 ID:4FYnhkYy
今年の深夜臨電はなんかいつもと違わないか？
土曜日は新宿発急行唐木田行き、
平日は綾瀬発多摩急行唐木田行きと急行本厚木行き。
この千代田線発の列車がミステリアスなんだが、始発駅は綾瀬なんだろうか。
千代田線内は増発無しで既存列車の延長なのだろうか。
ちょうどその時間に列車はあるがＫ車なんだよな。不可解。
また、急行唐木田行きは新百合ヶ丘では３番から出るのだろうか。
土曜日は新宿発急行唐木田行き、
平日は綾瀬発多摩急行唐木田行きと急行本厚木行き。
この千代田線発の列車がミステリアスなんだが、始発駅は綾瀬なんだろうか。
千代田線内は増発無しで既存列車の延長なのだろうか。
ちょうどその時間に列車はあるがＫ車なんだよな。不可解。
また、急行唐木田行きは新百合ヶ丘では３番から出るのだろうか。
788 ：名無し野運輸区：2006/12/06(水) 23:34:31 ID:5/eBQsRY
東急と小田急が経営統合することはまずないと思うよ。ちなみに小田急は箱根、江ノ島、大山のドル箱持ってるからわざわざ東急に頼る必要がないと思うがby小田急利用者
789 ：名無し野電車区：2006/12/06(水) 23:37:32 ID:1yLGATjy
>>787
とりあえず時間をkwsk
とりあえず時間をkwsk
どこら辺がドル箱なんだ？
>>784
町田のハンズも下半分無くなったしね
町田のハンズも下半分無くなったしね
ってかハンズは何でもあったりするが高いからな。
ネット通販の普及とかで利用者減ってるんじゃないのか？
立地はそれなりにいいからテナントいれまくってるが
ネット通販の普及とかで利用者減ってるんじゃないのか？
立地はそれなりにいいからテナントいれまくってるが
今の東急電車の売りは『速い』『安い』だけしかないよ。
あとは、人口の多い都市部を走る路線が全部だから、すべてがドル箱。
田園都市線は、開発利益(土地の値上がり益、住宅建設、生活関連商売)のほとんどを、
東急グループがごっそり持っていって、それこそが東急グループの膨大な資金力の源泉。
オタQとは、そもそも社風も経営形態も、まったく異なる会社。
経営統合とか合併しても、お互いに悪い影響を及ぼしあって、互いの長所や特徴、カリスマ性を減殺するだけだ。
銀行員の目先の利益だけしか考えない空っぽの頭で、鬱陶しい合併話を面白半分に進められたらたまらんよ。
あとは、人口の多い都市部を走る路線が全部だから、すべてがドル箱。
田園都市線は、開発利益(土地の値上がり益、住宅建設、生活関連商売)のほとんどを、
東急グループがごっそり持っていって、それこそが東急グループの膨大な資金力の源泉。
オタQとは、そもそも社風も経営形態も、まったく異なる会社。
経営統合とか合併しても、お互いに悪い影響を及ぼしあって、互いの長所や特徴、カリスマ性を減殺するだけだ。
銀行員の目先の利益だけしか考えない空っぽの頭で、鬱陶しい合併話を面白半分に進められたらたまらんよ。
794 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:08:36 ID:Cv65cABM
ハンズはリストラでかなりの株を売却したはず。どうしようもない伊豆急と東急百貨店は完全子会社化して体内に取り込んだ
795 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:09:46 ID:wXjQbVLk
>>789
平日
代々木上原 23：17 多摩急行 唐木田（2番発）
代々木上原 23：36 急行 本厚木（2番発）
そのほかに新宿発準急相模大野行きあり
休日
新宿発急行唐木田行き 時刻失念多摩線内0時過ぎ
平日
代々木上原 23：17 多摩急行 唐木田（2番発）
代々木上原 23：36 急行 本厚木（2番発）
そのほかに新宿発準急相模大野行きあり
休日
新宿発急行唐木田行き 時刻失念多摩線内0時過ぎ
796 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:10:48 ID:wXjQbVLk
追伸 平日のやつは明日から走る。
新宿に張ってあった定期券のポスターが
新宿-中央林間
これって…
新宿-中央林間
これって…
798 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:13:36 ID:9mTXcWWG
>>795
車両の送り込みはどうするんだろうね…
車両の送り込みはどうするんだろうね…
東急ハンズの親会社は、東急不動産だとｵﾓﾀ。
800 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:19:42 ID:wXjQbVLk
まさか湯島始発と言うことも...
801 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:21:25 ID:6DB7WONF
802 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:23:39 ID:Cv65cABM
東急も小田急もメインバンクはみずほでない。準メインでもないみずほが画策してるというのがなんとも嘘くさい
803 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 00:31:57 ID:3zf3tDpI
>>784
ハンズと東急電鉄は別会社。関係ない。
ハンズと東急電鉄は別会社。関係ない。
804 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 01:04:02 ID:VucCkVMN
>803
ハンズは東急不動産の経営。東急不動産の筆頭株主が東急電鉄。不動産は電鉄の子会社ではないが、電鉄と不動産は東急グループの主要メンバーで緊密な関係。
小田急グループは電鉄が親会社になっているピラミッド構造。
小田急と東急の統合は鉄道事業より関連事業の方が難しいな。
ハンズは東急不動産の経営。東急不動産の筆頭株主が東急電鉄。不動産は電鉄の子会社ではないが、電鉄と不動産は東急グループの主要メンバーで緊密な関係。
小田急グループは電鉄が親会社になっているピラミッド構造。
小田急と東急の統合は鉄道事業より関連事業の方が難しいな。
1067の仲だ
東急小田急相鉄合同だな
京王は井の頭線を供出しろ
世田谷線はくれてやる
東急小田急相鉄合同だな
京王は井の頭線を供出しろ
世田谷線はくれてやる
小田急は東急を必要としていないでしょ。むしろ足枷かと。
東急は小田急を必要としているようだが。つまり、東急の経営危機説が有力？
東急は小田急を必要としているようだが。つまり、東急の経営危機説が有力？
807 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 02:22:01 ID:sCzi3iFP
808 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 03:00:03 ID:bsd1xWUf
これじゃ大昔の｢大東急｣時代に逆戻りだな。小田急に京急に京王まで
またまた強奪だなんてやれば。戦争当時の最後はGHQに強制的にぶっ壊されたが。
またまた強奪だなんてやれば。戦争当時の最後はGHQに強制的にぶっ壊されたが。
809 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 04:35:52 ID:ULmKk4aE
中央林間で初乗り取られなくなるといいなあ
810 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 04:45:07 ID:P0S5nJ2B
>>807
要するにこれが小田急と東急合併の布石、予兆か？ といいたいんだろ？
ゲンダイによると、
・みずほ銀行内に極秘プロジェクトチームがあるらしい。
・今年８月に両者に統合提案
・両者とも社内では賛否両論で、思ったように進んでないのが実情
・ことに東急サイドの反対が強いとみられる
ちなみに先日発行された「エルネオス12月号」とかいう雑誌でも報じられているそうだ。
ところで何でメガバンクがこの両者の合併を先導してる訳？
そうした方小田急、東急側の資金調達とかがやりやすくなるの？
要するにこれが小田急と東急合併の布石、予兆か？ といいたいんだろ？
ゲンダイによると、
・みずほ銀行内に極秘プロジェクトチームがあるらしい。
・今年８月に両者に統合提案
・両者とも社内では賛否両論で、思ったように進んでないのが実情
・ことに東急サイドの反対が強いとみられる
ちなみに先日発行された「エルネオス12月号」とかいう雑誌でも報じられているそうだ。
ところで何でメガバンクがこの両者の合併を先導してる訳？
そうした方小田急、東急側の資金調達とかがやりやすくなるの？
束日本が見捨てた横浜線を買収して町田－長津田－菊名－横浜を東急／小田急が
相互乗り入れすると有り難いんだが。
相互乗り入れすると有り難いんだが。
812 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 08:26:04 ID:ULmKk4aE
田園都市線の海老名延伸も現実味を帯びてきたな
813 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 08:37:23 ID:Cv65cABM
小田急は相鉄と経営統合したほうがシナジー効果は高い。運輸新宿地盤の小田急不動産横浜地盤の相鉄と補完関係にある。あとは小田急乗っ取りを阻止した三井が今度は仲介役になればいい。阪急阪神で実績もあるからね
>>813
筆頭株主の小田急の嫌がる新宿直通化を強行する裏に、東急の影が。東急と相鉄のほうがシナジー効果は
倍増するよ。小田急とは都心の客を取り合う関係になりつつある。運輸会社、映画を東急に売却し、横浜地下街
をＪＲに売却した相鉄内部も、小田急から離脱して東急、ＪＲに擦り寄る傾向にある。
筆頭株主の小田急の嫌がる新宿直通化を強行する裏に、東急の影が。東急と相鉄のほうがシナジー効果は
倍増するよ。小田急とは都心の客を取り合う関係になりつつある。運輸会社、映画を東急に売却し、横浜地下街
をＪＲに売却した相鉄内部も、小田急から離脱して東急、ＪＲに擦り寄る傾向にある。
815 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 10:59:55 ID:Mwrlyer/
みずほの裏に、相鉄の影！？
田都と小田急は競合するからなあ。
817 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 11:38:25 ID:ULmKk4aE
東急、小田急、相鉄、江ノ電、箱根登山鉄道、伊豆箱根鉄道が持ち株会社の傘下に入ると面白いなあ。
818 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 11:53:09 ID:7EdRQrB7
>>808
GHQは大東急を解体させてない。大東急は元小田急社員の数が多くこの社員達が暴れたのが原因。
GHQは大東急を解体させてない。大東急は元小田急社員の数が多くこの社員達が暴れたのが原因。
819 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 12:01:54 ID:7EdRQrB7
>>806
東急が欲しいのは相鉄。東部方面線開通決定でますます目が向いてると思う。
手に入れれば羽沢から焼身に入る列車を全て東横に直通させるなんてこともできる。
ただ筆頭株主が邪魔で手に入れるには仕方なく組むしかないという感じだろう
東急が欲しいのは相鉄。東部方面線開通決定でますます目が向いてると思う。
手に入れれば羽沢から焼身に入る列車を全て東横に直通させるなんてこともできる。
ただ筆頭株主が邪魔で手に入れるには仕方なく組むしかないという感じだろう
820 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 12:24:57 ID:MBq6MFwg
南武線も買収してくれ
821 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 12:55:57 ID:Yur0CjLE
御殿場線は買収確実だな。
事実戦前は大東急が御殿場線を買収して大東急の手で電化する計画があった。
小田急は今でも御殿場線を欲しがっているが小田急単独では買収は難しい。
東急にとっても静岡東部は是非手に入れたいエリアなので小田急と東急が組めば
御殿場線買収も現実味を帯びてくる。
事実戦前は大東急が御殿場線を買収して大東急の手で電化する計画があった。
小田急は今でも御殿場線を欲しがっているが小田急単独では買収は難しい。
東急にとっても静岡東部は是非手に入れたいエリアなので小田急と東急が組めば
御殿場線買収も現実味を帯びてくる。
822 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 13:10:02 ID:7EdRQrB7
小田急は欲しいのかもしれないけど東急にとってみればそんな田舎の赤字路線に何で大金をって感じだな。
この辺で両者の意見の食い違いがあって統合するのは難しいのかもしれんな。
この辺で両者の意見の食い違いがあって統合するのは難しいのかもしれんな。
私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のハ干代銀行員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
大人気なため、激烈を極めたハ干代銀行の採用を突破してから数年。
内内定日の、あの喜びが未だに鮮明に思い出される。
「ハ干代銀行」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ハ干代銀行の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は私に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは、我々自身が作り上げていくものなのだよ」と。
私は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
私は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、現代金融をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本の金融界を作りあげてきた先輩はじめ、先達の深い知恵なのでしょう。
ハ干代銀行に入社することにより、私たちハ干代銀行員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきハ干代銀行哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「どちらにお勤めなんですか？」と聞かれれば「ハ干代銀行です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なハ干代ブランドの威力。
ハ干代銀行で本当によかった。
「ああ、自分は天下のハ干代銀行員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
大人気なため、激烈を極めたハ干代銀行の採用を突破してから数年。
内内定日の、あの喜びが未だに鮮明に思い出される。
「ハ干代銀行」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ハ干代銀行の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は私に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは、我々自身が作り上げていくものなのだよ」と。
私は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
私は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、現代金融をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本の金融界を作りあげてきた先輩はじめ、先達の深い知恵なのでしょう。
ハ干代銀行に入社することにより、私たちハ干代銀行員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきハ干代銀行哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「どちらにお勤めなんですか？」と聞かれれば「ハ干代銀行です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的なハ干代ブランドの威力。
ハ干代銀行で本当によかった。
>>818
あの強盗慶太自身、分社化運動を抑えるどころか奨励していたらしい。
あの強盗慶太自身、分社化運動を抑えるどころか奨励していたらしい。
先日、下り各駅に２２時頃に乗っていたら
梅が丘～豪徳寺間あたりで並走状態で通過列車があったのです。
（確かダイヤ乱れが少しあったから先週の木曜ころ？）
よく見たら電気が消えていたので回送かと思ったのですが
後４両（６両？）だけ、急に電気が点いていて急行でした。客扱いです。
そんな運用って、あったのでしょうか。
見間違いには思えなかったのですが。
梅が丘～豪徳寺間あたりで並走状態で通過列車があったのです。
（確かダイヤ乱れが少しあったから先週の木曜ころ？）
よく見たら電気が消えていたので回送かと思ったのですが
後４両（６両？）だけ、急に電気が点いていて急行でした。客扱いです。
そんな運用って、あったのでしょうか。
見間違いには思えなかったのですが。
藻前が乗っていたのが3000か2000か8000の更新車で
通過した急行の前6が3000か8000の更新車だったんじゃないかと。
UVカットガラスは夜になると車内から暗い外は見えにくくなる。
8000は戸袋窓とドア窓がUVじゃないからきっと3000だったんだろう。
通過した急行の前6が3000か8000の更新車だったんじゃないかと。
UVカットガラスは夜になると車内から暗い外は見えにくくなる。
8000は戸袋窓とドア窓がUVじゃないからきっと3000だったんだろう。
外明るくても暗くなってるしな
829 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 20:03:38 ID:9UgMjP55
830 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 20:32:52 ID:bTwYLQEI
831 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 20:47:25 ID:ukdONUBq
小田急線に新４０００系登場！！
大東急の再来から数年後・・・。
私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の大東急社員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
大人気なため、激烈を極めた大東急の採用を突破してから数年。
内内定日の、あの喜びが未だに鮮明に思い出される。
「大東急」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
大東急の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は私に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは、我々自身が作り上げていくものなのだよ」と。
私は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
私は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、現代鉄道をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本の鉄道界を作りあげてきた先輩はじめ、先達の深い知恵なのでしょう。
大東急に入社することにより、私たち大東急社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき大東急哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「どちらにお勤めなんですか？」と聞かれれば「大東急です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な大東急ブランドの威力。
大東急で本当によかった。
私は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の大東急社員なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
大人気なため、激烈を極めた大東急の採用を突破してから数年。
内内定日の、あの喜びが未だに鮮明に思い出される。
「大東急」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
大東急の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は私に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは、我々自身が作り上げていくものなのだよ」と。
私は感動に打ち震えます。
「人が何をしてくれるかを問うてはならない。君が人に何をなしうるかを問いたまえ」
私は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは、現代鉄道をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
日本の鉄道界を作りあげてきた先輩はじめ、先達の深い知恵なのでしょう。
大東急に入社することにより、私たち大東急社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき大東急哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「どちらにお勤めなんですか？」と聞かれれば「大東急です」の一言で羨望の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な大東急ブランドの威力。
大東急で本当によかった。
虚しくないか
834 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 22:38:37 ID:W4fdUg6j
下り急行で急病人発生でランドに緊急停車
それにしてもいろいろな理由で毎日遅れると見習い車掌にはいい経験になるねぇきっと
車掌を育てるための様々な遅延！？
それにしてもいろいろな理由で毎日遅れると見習い車掌にはいい経験になるねぇきっと
車掌を育てるための様々な遅延！？
ま人間なにごとも経験･･でもｸﾞﾓはやだろーなー
836 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 23:37:05 ID:kg+Mku2P
>>814
相鉄が東急・ＪＲに擦り寄りたいなら練りにねった羽沢ー西谷なんか
ぶち上げないよ。横浜に賃貸物件が多いのでどっちかと提携して
横浜乗換えを加速させたほうがよっぽどいいのだから。横浜スルーの
リスクを犯してまで直通するのは多く所有するいずみ野線の不動産の
価値上昇のため。一方で横浜駅利用促進のため小田急との直通を図っ
ている。あくまで単独で生き残りたいのさ
相鉄が東急・ＪＲに擦り寄りたいなら練りにねった羽沢ー西谷なんか
ぶち上げないよ。横浜に賃貸物件が多いのでどっちかと提携して
横浜乗換えを加速させたほうがよっぽどいいのだから。横浜スルーの
リスクを犯してまで直通するのは多く所有するいずみ野線の不動産の
価値上昇のため。一方で横浜駅利用促進のため小田急との直通を図っ
ている。あくまで単独で生き残りたいのさ
837 ：名無し野電車区：2006/12/07(木) 23:41:03 ID:6DB7WONF
>>829
某所みたら多摩急行は37S運用らしいが。
某所みたら多摩急行は37S運用らしいが。
838 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 00:15:36 ID:t1up+Qxm
今乗ってきたよ。37Ｓだったな。6029Ｆ。
始発駅はどこなんだろう。千代田線内定期列車の後追いなので、
信じられないほどにガラガラ。
急行本厚木行きのほうがＥ車なのかな。
始発駅はどこなんだろう。千代田線内定期列車の後追いなので、
信じられないほどにガラガラ。
急行本厚木行きのほうがＥ車なのかな。
839 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 01:07:19 ID:/0M56VW6
３７Sに乗ってかえってきますた。
６０２９ですた。
車内は上原で１０人位立ち席が出る程度＠３号車
６０２９ですた。
車内は上原で１０人位立ち席が出る程度＠３号車
ここ数ヵ月、いくら何でも遅れ過ぎではないだろうか?
朝は完全に毎日数分遅れるようになっているし、
最近は休日の昼でも時間通りではなくなってきたような気がする。
平日の朝、半年前だったら新宿で乗り継げた電車が、
今はほぼ確実に乗れなくなっている。
日本以外の国と比べたら問題視するほどのレベルじゃないのかもしれないが、
いちおう日本の鉄道は時間通りに動くことになってるからさ。
ある時期から遅延が慢性化し、しかもそれが進行する一方だと、
やっぱり何か根本的な問題があるといわざるを得ない。
遅延の理由が本当に「集中混雑」なのならダイヤを改正するとかない。
っていうかダイヤに問題があるのに遅延の理由を「集中混雑」としているのは、
ある意味客に責任を押し付けているともいえる。
それとも社員のスキルやモラルが低下しているとか、
東急との統合の動きに反対する勢力のサボタージュとか、
別の理由でもあるのか?
朝は完全に毎日数分遅れるようになっているし、
最近は休日の昼でも時間通りではなくなってきたような気がする。
平日の朝、半年前だったら新宿で乗り継げた電車が、
今はほぼ確実に乗れなくなっている。
日本以外の国と比べたら問題視するほどのレベルじゃないのかもしれないが、
いちおう日本の鉄道は時間通りに動くことになってるからさ。
ある時期から遅延が慢性化し、しかもそれが進行する一方だと、
やっぱり何か根本的な問題があるといわざるを得ない。
遅延の理由が本当に「集中混雑」なのならダイヤを改正するとかない。
っていうかダイヤに問題があるのに遅延の理由を「集中混雑」としているのは、
ある意味客に責任を押し付けているともいえる。
それとも社員のスキルやモラルが低下しているとか、
東急との統合の動きに反対する勢力のサボタージュとか、
別の理由でもあるのか?
841 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 06:55:47 ID:u/cx4xfD
842 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 08:39:53 ID:mQcyeeiV
本日の言い訳
前を走る準急電車が向ヶ丘遊園でドアに荷物が挟まりその対応のため新宿到着約４分の遅れ
とのこと
上原～梅が丘工事対応ダイアにプチ改正すりゃいいのに
前を走る準急電車が向ヶ丘遊園でドアに荷物が挟まりその対応のため新宿到着約４分の遅れ
とのこと
上原～梅が丘工事対応ダイアにプチ改正すりゃいいのに
>>821
中部地方民、乙
中部地方民、乙
本日の言い訳 その２
上り代々木上原駅に到着した急行が
車内で体調を崩されたお客様の対応にあたりM５からM８
以上こちらは小田急司令
上り代々木上原駅に到着した急行が
車内で体調を崩されたお客様の対応にあたりM５からM８
以上こちらは小田急司令
845 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 11:54:02 ID:8jWAkHW4
>>841 鍼灸の掲示板で運番書いて合ったのは予想ではなく成城の業務掲示板盗撮したのと各駅に張り出される時刻表を参考にしたから
846 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 13:15:04 ID:dKhvvnZu
847 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 13:34:27 ID:g4MH88Rv
東急が相鉄にM&A掛けるほうがよっぽど現実的だな。狙いはいずみ野線。東急は沿線宅地開発の企業なので
小田原線の大野以遠や相鉄の大和以遠なんて要らないのよ。あの辺は売れない所だから。
小田原線の大野以遠や相鉄の大和以遠なんて要らないのよ。あの辺は売れない所だから。
島線厨の妄想キモー。
●＝2006.12.08 15:05現在＝
●『線路付近の工事現場の足場が線路内へ傾斜による影響について』
14時30分頃、線路付近の工事現場の足場が線路内へ傾斜の影響により、一部の列車のダイヤが乱れております。14時42分頃に運転再開しました。
運転状況）
●全線：一部列車に遅延が発生しております。
はぁ………
●『線路付近の工事現場の足場が線路内へ傾斜による影響について』
14時30分頃、線路付近の工事現場の足場が線路内へ傾斜の影響により、一部の列車のダイヤが乱れております。14時42分頃に運転再開しました。
運転状況）
●全線：一部列車に遅延が発生しております。
はぁ………
>>846
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
足場ってどこのだろ？
852 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 15:55:32 ID:u/cx4xfD
>>851
新宿～南新宿らしい＠交通情報板
新宿～南新宿らしい＠交通情報板
853 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 16:11:25 ID:8jWAkHW4
>>851 南新宿下りホーム新宿寄りにある｡山野の敷地です
854 ：名無し野電車区：2006/12/08(金) 19:51:30 ID:HkqIB7sG
大した遅れでなくて良かった
週刊新潮立ち読みしてきた。
確かに記事の出だしは、来年正月の新聞の一面スクープというものだった。
素朴な疑問なのだが、なぜ日刊ゲンダイ・週刊新潮がほぼ同時に同じ内容の記事を
載せたのかというのが不思議なのだが…。
そもそも、「来年正月の新聞の一面スクープ」って、どこの新聞のことだ？
と、小田急・東急の両方のスレにマルチポストしておく。
確かに記事の出だしは、来年正月の新聞の一面スクープというものだった。
素朴な疑問なのだが、なぜ日刊ゲンダイ・週刊新潮がほぼ同時に同じ内容の記事を
載せたのかというのが不思議なのだが…。
そもそも、「来年正月の新聞の一面スクープ」って、どこの新聞のことだ？
と、小田急・東急の両方のスレにマルチポストしておく。
大東急記念うんこ
漏れは小田鈍に嫌気がさして県央から横浜に引っ越して今じゃ京急ユーザーだ。
速い速い。体感速度で言えば小田鈍の３倍だな。だから車体が赤いのかｗ
小田急は量産型ザクとしての任務を全うしてくれたまえ。
速い速い。体感速度で言えば小田鈍の３倍だな。だから車体が赤いのかｗ
小田急は量産型ザクとしての任務を全うしてくれたまえ。
>>857
しかどうあがいてもJR束には勝てないのでした。
しかどうあがいてもJR束には勝てないのでした。
>>857
漏れは京鈍に嫌気がさして三浦から新横浜に引っ越して今じゃ新幹線ユーザーだ。
速い速い。体感速度で言えば京鈍の10倍だな。だから車体が尖っているのかｗ
京急は標準軌道としての任務を全うしてくれたまえ。
漏れは京鈍に嫌気がさして三浦から新横浜に引っ越して今じゃ新幹線ユーザーだ。
速い速い。体感速度で言えば京鈍の10倍だな。だから車体が尖っているのかｗ
京急は標準軌道としての任務を全うしてくれたまえ。
>>860
漏れは鈍幹線に嫌気がさして新横浜から三沢に引っ越して今じゃF15ユーザーだ。
速い速い。体感速度で言えば鈍幹線の100倍だな。だから機体にM61を搭載しているのかｗ
鈍幹線は地べたをはい回る芋虫としての任務を全うしてくれたまえ。
漏れは鈍幹線に嫌気がさして新横浜から三沢に引っ越して今じゃF15ユーザーだ。
速い速い。体感速度で言えば鈍幹線の100倍だな。だから機体にM61を搭載しているのかｗ
鈍幹線は地べたをはい回る芋虫としての任務を全うしてくれたまえ。
梅が丘～下北沢間、もう本当に遅れ過ぎ。
10月からカウントしているが、この2ヶ月間で平日朝に遅延が無かったのは3回程度しかない。
小田急が何を考えているのか知りたい。客をなめている。
10月からカウントしているが、この2ヶ月間で平日朝に遅延が無かったのは3回程度しかない。
小田急が何を考えているのか知りたい。客をなめている。
てかコピペの内容が小田急スレの内容から脱線してるｗ
客が多いから遅れるんだべ？
成城や登戸で急行に無理に乗ろうとして挟まる奴大杉。どうしようもないな
成城や登戸で急行に無理に乗ろうとして挟まる奴大杉。どうしようもないな
>862
お客様にはお急ぎのところ大変ご迷惑をおかけしております。
つっときゃイイやって考えてる。
お客様にはお急ぎのところ大変ご迷惑をおかけしております。
つっときゃイイやって考えてる。
866 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 01:51:26 ID:UvNfqLRc
>>849
そのせいで6両の快急走ったし
そのせいで6両の快急走ったし
867 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 01:56:01 ID:J9XVAfVQ
>>864 小田急はまだ良い方だと思う｡遅延して謝る分だけ｡
田都や京王なら毎日遅れるやら事故が多過ぎるんだから複々線化が完成まではやも得ないから諦めるしかないのでは｡まずは安全運行をして貰えれば｡駅に警備員配置して自殺防止の警戒して下さい
田都や京王なら毎日遅れるやら事故が多過ぎるんだから複々線化が完成まではやも得ないから諦めるしかないのでは｡まずは安全運行をして貰えれば｡駅に警備員配置して自殺防止の警戒して下さい
小田急＋東急＝小東急
870 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 08:08:55 ID:o3ypii2w
１１月の新宿駅遅延２分以内運動達成日は１日だけだったらしいw
871 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 08:30:07 ID:KSJS/cuO
本日の言い訳
新宿到着約５分の遅れです…
ん？何で？
新宿到着約５分の遅れです…
ん？何で？
872 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 08:46:21 ID:w0CSWvWA
降雨によるストリップ多発の為ｗ
駆け込み乗車はいつまで経ってもなくならないね。
遅れの原因作ってるのは自分たち乗客の身勝手な行動であることに気が付かない奴が多杉
雨の日にダイヤが乱れるのは身勝手な乗客のせいですか？
876 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 10:49:41 ID:KyCatowD
↑十分条件のひとつにはなる。
877 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 11:23:42 ID:w0CSWvWA
いっそ、社員が体張ってﾀﾞｧに人を挟んだまま発車して駆け込み乗車をするとか、階段を駆け降りる途中転んで血だらけになるとか…駆け込み乗車の結末を生で再現してやればいいｗ
878 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 11:23:45 ID:CSJ7KLiS
>>875
乗客が皆傘を持っているため、着膨れならぬ傘膨れになる。
男性客は超混雑時は自ら率先して車内にグイグイ入っていくのに対して、
女性客は躊躇してチンタラ乗るし、荷物や傘が挟まれても平気でいる人が多い。
乗客が率先して荷物や傘の挟まれに注意して、
挟まれたら率先して荷物や傘を引いてくれれば少しは遅れがなくなるはず。
乗客が皆傘を持っているため、着膨れならぬ傘膨れになる。
男性客は超混雑時は自ら率先して車内にグイグイ入っていくのに対して、
女性客は躊躇してチンタラ乗るし、荷物や傘が挟まれても平気でいる人が多い。
乗客が率先して荷物や傘の挟まれに注意して、
挟まれたら率先して荷物や傘を引いてくれれば少しは遅れがなくなるはず。
879 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 11:36:30 ID:J6z8+NUa
>>855
ゲンダイの記事がうpされてるな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061209-00000019-gen-ent
東急側が嫌がっているか。
何かわかるような…。
ゲンダイの記事がうpされてるな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061209-00000019-gen-ent
東急側が嫌がっているか。
何かわかるような…。
運転室にかぶりつき乗車するような香具師なら分かると思うんだが、
小田急司令の秩序だった司令に比べて、東急の司令はＤＱＮすぎ。
あんな司令するような会社とは統合されて欲しくないなｗ
小田急「××を発車した○○○○列車車掌、こちらは小田急司令です、どうぞ」
東急「○○う゛んこ～、受話器あげてぐださーい」
小田急司令の秩序だった司令に比べて、東急の司令はＤＱＮすぎ。
あんな司令するような会社とは統合されて欲しくないなｗ
小田急「××を発車した○○○○列車車掌、こちらは小田急司令です、どうぞ」
東急「○○う゛んこ～、受話器あげてぐださーい」
このスレの傾向として小田急の遅延を指摘すると
書いた人が総叩きにされるな
書いた人が総叩きにされるな
884 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 14:08:51 ID:abfoaOaV
って いうか、嫌っているというより
「ルイヴィトンにはトヨタは必要じゃない」
ってニュアンスでしょ。むしろ京急が欲しいと思われ。
京急ならトヨタじゃなくてプラダあたりだろうし。
「ルイヴィトンにはトヨタは必要じゃない」
ってニュアンスでしょ。むしろ京急が欲しいと思われ。
京急ならトヨタじゃなくてプラダあたりだろうし。
>>883
もうさんざん語られていることをいまさら語るなということ
もうさんざん語られていることをいまさら語るなということ
886 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 14:38:30 ID:QHIE+kpP
東急は嫌がってんのか。じゃあ
小田急＋京王＝小田王
なんてこともあるな。
小田急＋京王＝小田王
なんてこともあるな。
>>886
新宿の連絡通路が役に立つ時がｗ
新宿の連絡通路が役に立つ時がｗ
小田急沿線から渋谷出るのが安くなるよ
旧型って呼ぶな（ｗ
特急料金激安なのに運賃高い。
892 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:06:42 ID:QiIsp2pq
下手に色々な種別を作っても意味無し。
複々線区間は別として、その他の区間は急行でも普通のケツに
くっついているだけなので時間は変わらないし。だったら
全部各駅停車にした方がスムーズに流れるのでは。
複々線区間は別として、その他の区間は急行でも普通のケツに
くっついているだけなので時間は変わらないし。だったら
全部各駅停車にした方がスムーズに流れるのでは。
893 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:12:15 ID:qKJwI3Bx
小田急JRに比べたらかなり安いと思う
たまに静岡方面に行く時小田急で新宿から小田原まで乗ることがあるし
新宿藤沢間にしても小田急の方が安いし
たまに静岡方面に行く時小田急で新宿から小田原まで乗ることがあるし
新宿藤沢間にしても小田急の方が安いし
894 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:14:47 ID:G6Hz0FSV
平日最終の下り急行は、
経堂行きにしていただきたい
経堂行きにしていただきたい
896 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:32:58 ID:qKJwI3Bx
897 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 17:33:30 ID:NgluXcHD
>>888
それどころか、山手線沿線や京浜東北線沿線も中央林間、渋谷経由の方が安く行けそうだな。
それどころか、山手線沿線や京浜東北線沿線も中央林間、渋谷経由の方が安く行けそうだな。
899 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 19:58:35 ID:CDvpAcZL
雨だからかまた遅れている。今大和から乗ってる快速急行、相模大野で急行接続が遅れでなく、向ヶ丘遊園で追い越した。快速急行が急行を通過して追い越すのは異例では？急行のほうが客がたくさん乗ってるように見えた。最近、なんでこんなに遅れるんだろう？
鉄道マンのプライドが無いから。
ちなみに小田急バスは明日朝からストだって。
ちなみに小田急バスは明日朝からストだって。
複々線化の遅れか？
そもそもその事業を遅らさせたのは梅ヶ丘住民のような気がするけど
そもそもその事業を遅らさせたのは梅ヶ丘住民のような気がするけど
902 ：名無し野電車区：2006/12/09(土) 21:12:28 ID:w0CSWvWA
そして余裕の700ゲット♪
>>861
三沢にF-15なんかいねーよ
三沢にF-15なんかいねーよ
百里にファントムはいますか
>>902
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━ !!!!!!!
ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━ !!!!!!!
907 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 00:36:53 ID:VlPVQlZh
908 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 01:10:34 ID:e8myF9qC
>>907
指令の気分次第
指令の気分次第
小田急の利用客が多いのも、ダイヤが過密なのも、
今に始まったことじゃない。
それにしてはよくやっていたほうだと思う。
それとここ数ヵ月の慢性的な遅れは理由が違うよね。
たぶん工事の影響だと思うけど、それならダイヤを
一時的にでも改正しないとおかしいよね。
利用客のせいにしちゃいけない。
突発的な大規模イベントとかがないにもかかわらず
「集中混雑」を理由にするのも変だし。
現場の人たちにとっても毎日のように遅れて目標が達成
できない&乗客に謝らなくてはならないっていうのは
ストレスがたまることだろうに。
今に始まったことじゃない。
それにしてはよくやっていたほうだと思う。
それとここ数ヵ月の慢性的な遅れは理由が違うよね。
たぶん工事の影響だと思うけど、それならダイヤを
一時的にでも改正しないとおかしいよね。
利用客のせいにしちゃいけない。
突発的な大規模イベントとかがないにもかかわらず
「集中混雑」を理由にするのも変だし。
現場の人たちにとっても毎日のように遅れて目標が達成
できない&乗客に謝らなくてはならないっていうのは
ストレスがたまることだろうに。
911 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 06:19:47 ID:WC4rcYdK
小田急バス本日始発から午前中ストライキ決行
912 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 07:40:23 ID:8xaCTkD3
本日も朝もはよから愛甲石田～本厚木間の踏み切りで人身事故 大野７３９発急行新宿行きが大野出庫の始発に変更
毎日毎日いい迷惑だよ
毎日毎日いい迷惑だよ
もしかしなくても、遅延or運転見合わせ？
今から下り方向に通勤だってのorz
今から下り方向に通勤だってのorz
914 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 08:05:51 ID:JlN53LaE
>>898
なるほど
なるほど
915 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 08:26:29 ID:8xaCTkD3
新宿急行ホームの案内板８２１発が発車して変わったら８４１発の急行が消えた！
ダイヤ改正つか実際の運行時間にダイヤを合わせろよ。
35分で着くというダイヤで実際に50分掛かれば、15分もの遅延だ。
怒った乗客が国交省にクレーム入れてもおかしくない。
だが50分掛かると言うダイヤで50分掛かれば文句は出ないだろう？
35分で着くというダイヤで実際に50分掛かれば、15分もの遅延だ。
怒った乗客が国交省にクレーム入れてもおかしくない。
だが50分掛かると言うダイヤで50分掛かれば文句は出ないだろう？
917 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 11:25:55 ID:8xaCTkD3
今朝の大野始発の車掌が「人身事故で大野始発になったためヒーターの効いていなくて申し訳ございません」といったが結局新宿まで寒くて震えたぞ 暖房入れる気なし
区間準急が急行待ち合わせで遅れて、
代々木上原で千代田線に乗り換えたら3番に来たのが
多摩急行＿|￣|○・・・
代々木上原で千代田線に乗り換えたら3番に来たのが
多摩急行＿|￣|○・・・
919 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 13:06:40 ID:l5lUHWTS
>>916
こういうのって、国土交通省にチクれないのかねぇ…。
こういうのって、国土交通省にチクれないのかねぇ…。
区間準急は下北沢通過でいいよ
朝に限って言うと、ダイヤにゆとりを持たせると、その分運転本数が減って混雑度が上昇して遅延。
急行がのんびりダイヤだと各停は乗降が終わっても1分くらいドア開いたまま･･･
効率が悪いからねえ･･･
急行がのんびりダイヤだと各停は乗降が終わっても1分くらいドア開いたまま･･･
効率が悪いからねえ･･･
>>916
その通りなんだよね。15分遅延っていうのは毎日ではないけど、
少なくとも35分で着くダイヤで毎日40分かかってるのは現実。
「すべてが上手くいけば35分で着くかも」というのを
ダイヤとはいえないもんね。
だからといってこちらが1本前に乗って解決を図るっていうのは、
小田急に対して「負け」に認めるようでなんか悔しい。
小田急側が現実を受け入れて新ダイヤを作るべき。
それりゃ小田急にとっては屈辱的かもしれんが…。
「複々線化工事が完了すれば○○-△△間で2分短縮できます!」
なんてアピールしてるのに、いきなりわけもなく5分遅れの
ダイヤを発表しなきゃなんないんだからね。
でも現実だから仕方ない。
その通りなんだよね。15分遅延っていうのは毎日ではないけど、
少なくとも35分で着くダイヤで毎日40分かかってるのは現実。
「すべてが上手くいけば35分で着くかも」というのを
ダイヤとはいえないもんね。
だからといってこちらが1本前に乗って解決を図るっていうのは、
小田急に対して「負け」に認めるようでなんか悔しい。
小田急側が現実を受け入れて新ダイヤを作るべき。
それりゃ小田急にとっては屈辱的かもしれんが…。
「複々線化工事が完了すれば○○-△△間で2分短縮できます!」
なんてアピールしてるのに、いきなりわけもなく5分遅れの
ダイヤを発表しなきゃなんないんだからね。
でも現実だから仕方ない。
923 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 16:27:16 ID:wegKpcmC
昨日はほぼ一日中雨のため5分の遅れってアナウンスしていたけど
雨のためなんて理由で一日中ダイヤ乱れてるのはおかしすぎですよね
雨のためなんて理由で一日中ダイヤ乱れてるのはおかしすぎですよね
924 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 16:34:33 ID:9Af4qTp9
>>882
事故発生後の小田急無線を聞いた事ないのかね？
事故発生後の小田急無線を聞いた事ないのかね？
複々線工事による短縮は公約として守らなければならない
でもいろいろあって実現は難しい
結局、実現の見込みがないカツカツのダイヤを組むしかない
だから晴れてても普通に2-3分遅れる
これが小田急の現実
新百合ヶ丘で大部分の客が降りる多摩急行なんて変な列車を新設しなければ
公約は守れそうだったのにな
でもいろいろあって実現は難しい
結局、実現の見込みがないカツカツのダイヤを組むしかない
だから晴れてても普通に2-3分遅れる
これが小田急の現実
新百合ヶ丘で大部分の客が降りる多摩急行なんて変な列車を新設しなければ
公約は守れそうだったのにな
926 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 16:53:58 ID:RpRdHudx
久しぶりの小田急
いつのまにか新百合ヶ丘なんて駅できたんだな
いつのまにか新百合ヶ丘なんて駅できたんだな
927 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 17:16:34 ID:XSZLMKKE
相武台前付近の踏切で各停が異音を感知して現場点検中。
当該列車は海老名止まりとなり、続行の急行が厚木に臨時停車するんだとか。
10分ちょいの遅れ。
当該列車は海老名止まりとなり、続行の急行が厚木に臨時停車するんだとか。
10分ちょいの遅れ。
928 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 17:36:22 ID:WC4rcYdK
昔に較べてずっといいよ。藤沢から新宿まで日中でダイヤ上70分以上かかって、その上でさらにダイヤが乱れた。
終日十数分短くなっている。ＪＲは30分遅れなんて当たり前だし。文句はないな。
終日十数分短くなっている。ＪＲは30分遅れなんて当たり前だし。文句はないな。
>>928
だから昔に比べれば随分ましになっているのは認めるって。
そうじゃなくて、ここ数ヵ月、慢性的に数分遅れになって
いることが問題なの。>>910を読んでくれ。
＞ＪＲは30分遅れなんて当たり前だし。
JRのどの路線?
だから昔に比べれば随分ましになっているのは認めるって。
そうじゃなくて、ここ数ヵ月、慢性的に数分遅れになって
いることが問題なの。>>910を読んでくれ。
＞ＪＲは30分遅れなんて当たり前だし。
JRのどの路線?
930 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 18:16:28 ID:AmBj7TY/
確かに連日人身などの事故が多いのは耳にするのだが、そんなに毎日遅れているのか？ラッシュ時を含め、仕事で週に2～3回乗るが1～2分の遅れはあっても5分以上の遅れは遭遇した事が無い。
特に朝は新宿到着時、『本日はお客様のご協力により定時運転を行う事が出来ました。ありがとうございました。7時○○分、定刻での新宿到着でございます。』
等と言うアナウンスを毎回聞くぞｗまぁ、遅れてると言ってる人が嘘をついてるとは言わないが神経質になりすぎてないか？
それともかなり運の悪い方たちだったりしてｗｗｗ
特に朝は新宿到着時、『本日はお客様のご協力により定時運転を行う事が出来ました。ありがとうございました。7時○○分、定刻での新宿到着でございます。』
等と言うアナウンスを毎回聞くぞｗまぁ、遅れてると言ってる人が嘘をついてるとは言わないが神経質になりすぎてないか？
それともかなり運の悪い方たちだったりしてｗｗｗ
朝の遅延が発生するのは特定の列車だったりするもんだ。
『本日はお客様のご協力により定時運転を行う事が出来ました。ありがとうございました。
7時○○分、定刻での新宿到着でございます。』
そんなアナウンス、俺は聞いたことないな。俺の通勤時間は8時台だけど。
俺が毎日聞いているのは
『本日は一部電車の集中混雑により新宿駅には約○分遅れての到着となります。
皆さまにはお急ぎのところご迷惑をおかけしてまことに申し訳ありませんでした』
だよ。毎日。それに時々「急病人の発生」などが混じる。
基本的に上りは豪徳寺まではダイヤ通り。梅ヶ丘-代々木上原間で遅れる。
だから工事のせいだろ、認めろよって言ってるの。
7時○○分、定刻での新宿到着でございます。』
そんなアナウンス、俺は聞いたことないな。俺の通勤時間は8時台だけど。
俺が毎日聞いているのは
『本日は一部電車の集中混雑により新宿駅には約○分遅れての到着となります。
皆さまにはお急ぎのところご迷惑をおかけしてまことに申し訳ありませんでした』
だよ。毎日。それに時々「急病人の発生」などが混じる。
基本的に上りは豪徳寺まではダイヤ通り。梅ヶ丘-代々木上原間で遅れる。
だから工事のせいだろ、認めろよって言ってるの。
工事のせいというか、
元々そこはただの複線区間で最過密区間だから
遅れが発生しやすいのは当たり前。
元々そこはただの複線区間で最過密区間だから
遅れが発生しやすいのは当たり前。
>>933
ならば、「ここ数ヵ月、遅れが慢性化した」ということをどう説明する?
数カ月前はまあまあダイヤ通りだったんだよ。
＞元々そこはただの複線区間で最過密区間だから
＞遅れが発生しやすいのは当たり前。
だとしたら、ダイヤじたいに無理があるのであって、
現実に合わせたダイヤに改正しろっていう話に戻る。
ならば、「ここ数ヵ月、遅れが慢性化した」ということをどう説明する?
数カ月前はまあまあダイヤ通りだったんだよ。
＞元々そこはただの複線区間で最過密区間だから
＞遅れが発生しやすいのは当たり前。
だとしたら、ダイヤじたいに無理があるのであって、
現実に合わせたダイヤに改正しろっていう話に戻る。
>>934
あのー、じゃあ今のダイヤになってから
1年以上たつのに、
「数ヶ月前まではまあまあダイヤ通りだった」のを、
どう説明するんですか？
人に説明を求めるなら、まず自説を完全に解説してからのほうが
説得力あると思うんですが。
あのー、じゃあ今のダイヤになってから
1年以上たつのに、
「数ヶ月前まではまあまあダイヤ通りだった」のを、
どう説明するんですか？
人に説明を求めるなら、まず自説を完全に解説してからのほうが
説得力あると思うんですが。
937 ：名無し野電車区：2006/12/10(日) 19:14:57 ID:AmBj7TY/
こうなったら京王や田都ﾕｰｻﾞｰを見習って遅れを見込んで家を早く出るとかしたら？
それでも運の無い方々だったら間に合わなかったりしてｗｗｗ
それでも運の無い方々だったら間に合わなかったりしてｗｗｗ
一時期、朝ラッシュ時に小田急→千代田線→（霞ヶ関）→日比谷線というルートで
通勤していたことがあるが、
日比谷線や東武側からの列車も東急側からの列車も
ダイヤどおりになんか来たためしがなかった。
それに比べれば小田急はずいぶんがんばってると思ったよ。
通勤していたことがあるが、
日比谷線や東武側からの列車も東急側からの列車も
ダイヤどおりになんか来たためしがなかった。
それに比べれば小田急はずいぶんがんばってると思ったよ。
>>940
だから「工事」っていうのは俺の推測に過ぎないよ。
いずれにしろ本当のところは素人の俺にはわからない。
ただ、数ヵ月前から遅れるようになったのは事実。
工事でないのであれば、理由は社員のレベルが下がったとか、
サボタージュとか、周辺人口が急激に増えたとか?
だから「工事」っていうのは俺の推測に過ぎないよ。
いずれにしろ本当のところは素人の俺にはわからない。
ただ、数ヵ月前から遅れるようになったのは事実。
工事でないのであれば、理由は社員のレベルが下がったとか、
サボタージュとか、周辺人口が急激に増えたとか?
>>943
実際にはもともと余裕をもって家を出るほうだから、
出勤時間などには遅れてはいない。
でも、それとこれとは別の問題。
小田急側は問題をうやむやにせず、責任を明確にしろと
言いたいんだよ。
ところでおまえは、噛みつき方がなんか変だよ。
小田急の慢性的な遅れが認定されると
何か不利益を被る立場の人なのかな?
実際にはもともと余裕をもって家を出るほうだから、
出勤時間などには遅れてはいない。
でも、それとこれとは別の問題。
小田急側は問題をうやむやにせず、責任を明確にしろと
言いたいんだよ。
ところでおまえは、噛みつき方がなんか変だよ。
小田急の慢性的な遅れが認定されると
何か不利益を被る立場の人なのかな?
946 ：名無し野電車区：
間違ってロマンスカースレに投稿しちゃった
国土交通省の私鉄に対しての指導担当ってどこなんだろう
そこにメールで小田急について意見してみたい
国土交通省の私鉄に対しての指導担当ってどこなんだろう
そこにメールで小田急について意見してみたい