1 :
名無し野電車区:
2 :
過去スレ:2006/10/20(金) 17:39:39 ID:9q4cW+Gd
3 :
過去スレ:2006/10/20(金) 17:41:02 ID:9q4cW+Gd
4 :
停車駅案内:2006/10/20(金) 17:42:18 ID:9q4cW+Gd
新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△ 各停
← りんかい線 →←―――――― 埼京線 ―――――→←川越線→
○・・・一部時間帯のみ運転 △・・・入出庫時に運転
【芝山鉄道とは・・・】
芝山鉄道株式会社は、千葉県の成田国際空港付近に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。
成田空港ができる事により、通行が分断されてしまうなどのデメリットを受ける空港東側地域への補償のため、国が建設を約束した鉄道である。
成田国際空港株式会社が半分以上を出資し、残りは千葉県、京成電鉄、日本航空、芝山町などが出資している。
____________________________________________
芝山鉄道線は現在、京成線 東成田駅〜芝山千代田駅間 2.2km を結ぶ単線の路線である。
現在は、朝夕の一部列車が東成田から先、京成線を経由して上野、都営地下鉄浅草線方面へ直通しているものの、日中の列車は成田までの列車がほとんどであり、運行頻度も40分おきという状態である。
将来的には、芝山町中心部、富里市などを経由して九十九里海岸方面への延伸も検討されている。しかし、資金難、九十九里海岸方面だけで需要があるのか、など路線延伸計画は低迷中であった。
その後、延伸ルートの見直しを検討し、延伸ルートを九十九里海岸方面までで終わらせるのではなく、九十九里海岸を南下し、JR外房線の太東駅へ向けることを検討している。
延伸ルートは、芝山千代田から富里、成東、九十九里海岸を抜け、その後は九十九里海岸沿いを太東駅まで向かう約45kmの複線高規格路線。
途中の富里市、旧山武郡地域は鉄道が通っていない地域であり、JR総武本線の通っている成東地区も本数が少なく鉄道利用はあまり主ではない。
これらの地域に新たな鉄道を通すことにより、地域の交通活性化の利便性を図ることはもちろん、北総地区から太東へ向けての最速交通手段として活躍される。
また、九十九里海岸は夏は海水浴、外房の大きな波のためにサーファーにも人気の高いスポットである。他にも九十九里いわし博物館など名所も多く、観光需要も大いに期待できそうである。
芝山鉄道線の新たな延伸計画により、芝山鉄道線内でも急行運転を実施。成田から九十九里海岸を経て、太東まで急行電車の利用で約35〜40分程度で結ぶことが可能となる。
太東には上野から乗り換えなしでそのまま行ける直通電車や、都営浅草線や京急線方面からの直通電車のほか、新京成線の京成線への直通により、松戸から乗り換えなしで太東に行くことが出来る直通電車も運行されるようになる。
そのため、太東からは、上野・松戸・西馬込・羽田空港・横浜方面の様々な行き先の電車が運行され、都心へのアクセスが大変便利になる。また、AE100形電車を使用した有料特急「犬東ビーチ九十九里ライナー」も設定されるであろう。
終着の太東駅は地下式で、地上にあるJR外房線とこれまた延伸が計画されている京成千原線の高架式ホーム、あわせて3路線が乗り入れ。改札内は芝山鉄道線と京成線、JR線がつながっているため、京成線、JR線との乗り換えもスムーズに行える。
改札内は、売店や飲食店、いわゆるエキナカ施設等の他、インターネットが出来るネットカフェ等も設置。その他にも、みどりの窓口やサービスセンター等多数設置。
5年後には駅ビルや、駅ターミナル等が完成する予定であり、また駅前に複数の大手百貨店の出店も計画されているという。
7 :
沿線風景(全体):2006/10/20(金) 18:18:59 ID:kg8cbYbI
新木場を発車し海を見た後は臨海副都心の地下を突き抜け、
山手快速線として大崎〜池袋の主要駅のみ停車。
赤羽線の地平区間を通った後は高架になって東北新幹線と並走。
そして末端区間は単線で田んぼのど真ん中を走ってるという凄まじさ。
わずか1時間20分でここまで風景の変化が激しい通勤路線も珍しい。
8 :
沿線風景(全体):2006/10/20(金) 18:19:48 ID:O18Lh4q1
同僚の京葉線に手を振りながら新木場を出発する。
あと隣の有楽町線を走る東武線直通の川越市行きとは川越で再開することになる。
新木場に到着する電車の10号車から「ちょっといい気分」と勝ち誇った女が下車する。
平日夜の下りに加えて、平日朝の上りも10号車は男性差別の女専用車両になってしまった。
東京湾沿いに走り左手に海を見ながら、閑散としている東雲駅に到着。乗り降りするのは僅か。
それから205系電車は地下に入って、国際展示場到着。
この日はコミケがあるために、キモヲタ集団が大量に乗ってくる。
東京テレポートではフジテレビからの親子連れや、お台場からのカップルが乗ってくる。
緑帯の電車は、異様な雰囲気のまま天王洲アイル、品川シーサイド、大井町と行き地上に出る。
東京車両センター(大井工場)を横目に見ながら、大崎到着。
それにしても隣のホームに停車中のりんかい線の折り返し電車、客少な過ぎ。
埼京線直通車との混雑の差が激しすぎ。
ここでりんかい線運転士からJR運転士へバトンタッチ!!
9 :
沿線風景(大崎〜赤羽):2006/10/20(金) 18:20:38 ID:O18Lh4q1
大崎―池袋は湘南新宿ラインも同じ線路を走る。
大崎を発つと、全編成がE231系となった山手線と併走。
途中の目黒〜恵比寿で山手線と立体交差して入れ替える。
高層マンションとビールガーデンを横目に恵比寿到着。かつての終点だ。
それから205系は軽やかなモーターを出しながら、渋谷到着。山手線ホームは賑わっているが、こっちはまぁまぁ…。
渋谷の街並みを見ながら、電車は若者の街原宿と、学習施設の多い代々木を通過。
そして新宿到着。ここからかなり乗ってくる。
4番線の発車メロディが流れると、東口方面から歩いてくる客が一斉にダッシュ!
1号車先頭は階段からかなり先にあり、その1号車に客が殺到して異常ともいえる物凄い混雑のなか、新宿を出る。
代々木アニメーション学院の強烈な看板と、当路線の(対象外な)ライバル西武新宿線を横目に走る。
そして新大久保付近を出ると、スピードを上げる!内扇形モーターは音を上げても比較的静かである。
高田馬場・目白を通過し、池袋に到着!左手には川越への最短ルートである東武東上線が見える。
池袋を発車すると駅北側は立体交差していて、埼京線上り線は高架で線路を乗り越している。
板橋、十条と地平の赤羽線の区間を行く。快速は律儀に板橋・十条に停車するが、乗降客は大して多くない。
そのため、「快速と通勤快速は板橋・十条を通過すべき」とイライラしている客も多い。
十条を過ぎて高架に上がってくると赤羽に到着。ここで相当の乗客が降りる。
10 :
沿線風景(赤羽〜大宮):2006/10/20(金) 18:22:25 ID:kg8cbYbI
この区間が本当の埼京線区間となる。ただし、正式名称は東北本線だが。
快速や通勤快速が通過運転するのもこの区間だけである。
新幹線とも並行するので、快速電車と競争することもしばしば。
高架区間独自のスラブ軌道の音を交えながら、北赤羽、浮間舟渡を通過した後、
通過線のある戸田公園に到着する。そして発車するとポイント通過で揺れまくる(到着のときも同じだが)。
さて、緑帯の205系は快調に足を進め、戸田、北戸田を通過。
武蔵野線乗り換え駅の武蔵浦和に到着。待ってる客の中には待ちくたびれた顔をしているのもいる。
なぜかというとダイヤ上20分近く待たされてたから。
電車は順調に埼玉の高架区間を飛ばし、一旦与野本町に停まるが乗客はあまりいない。
さいたま新都心の裏にある北与野を通過すると、
電車は高架から一気に地下に下り、地下ホームの大宮に到着。
大宮から先は20分に1本しか走らないため、
ホームの床に座り込むなどして到着を待ちくたびれてた客が多く、
後ろの車両は大宮―日進が新木場―川越の全区間の中で最混雑区間となる。
ここでかなりの客が入れ替わり、客層も景色もがらりと変わる川越線へと向かう。
11 :
沿線風景(大宮〜川越):2006/10/20(金) 18:24:01 ID:9q4cW+Gd
地下区間から出て高崎線とちょっと併走したと思ったら、急カーブをして日進に到着。
ポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。中途半端な景色の中をひたすら走り指扇に到着。
単線のため行き違い列車が遅れている関係で、発車時刻を過ぎてるのに発車できない。
程なくして2番線に遅れている上り列車が到着し、 信号が開通するや否や発車メロディーが流れドアが閉まる。
荒川橋梁を渡った後、いよいよ田んぼのど真ん中を走る。大宮以南では考えられないのどかな風景だ。
遅れの回復運転のためか、ここから95キロの激走が始まる。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして再び95キロまでスピードを上げる。そうしないと川越で相方の列車をますます遅らせてしまうからだ。
川越車両センターを過ぎると程なくして南古谷に到着する。 それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。
始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
6番線には到着を待ちくたびれた上り列車が、4・5番線にも到着を待ちくたびれた高麗川行きが停まっている。
12 :
沿線風景(大宮〜川越):2006/10/20(金) 18:24:11 ID:kg8cbYbI
地下区間から出て高崎線とちょっと併走したと思ったら、急カーブをして日進に到着。
ポイントを渡り、ここから先はいよいよ単線区間に。中途半端な景色の中をひたすら走り指扇に到着。
ここで「埼玉バカエ高校」のDQN工房が大量に乗り込み、床に座り込み飲食しながら騒ぎ出す。
バカエ以外でも大宮―川越は全体的に騒がしく客層が悪い。中には座席に横になって寝てる客もいる。
単線のため行き違い列車が遅れている関係で、発車時刻を過ぎてるのに発車できない。
程なくして2番線に遅れている上り列車が到着し、 信号が開通するや否や発車メロディーが流れドアが閉まる。
荒川橋梁を渡った後、いよいよ田んぼのど真ん中を走る。大宮以南では考えられないのどかな風景だ。
遅れの回復運転のためか、ここから95キロの激走が始まる。独特の横揺れも体験できる。
急ブレーキをして70キロまで落としてカーブにさしかかる。今にも列車が落ちそうだ。
そして再び95キロまでスピードを上げる。そうしないと川越で相方の列車をますます遅らせてしまうからだ。
川越車両センターを過ぎると程なくして南古谷に到着する。バカエが床に荷物を置いたせいで、降りられない客もいる。
それにしても悲惨な駅だ。屋根なんか全然ない。始発の列車なんか改札より川越寄りに止まるという意味不明な駅。
再び田んぼのど真ん中を走った後突然住宅街に入り、列車はブレーキをかける。
右に急カーブしながら東上線等をくぐり、かなりゆっくりした速度で終点の川越に到着する。
6番線には到着を待ちくたびれた上り列車が、4・5番線にも到着を待ちくたびれた高麗川行きが停まっている。
指扇から乗ったバカエはゴミを車内に放置して下車し、高齢者を無視してエレベーターを占拠しまくっていた。
13 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:26:10 ID:O18Lh4q1
>>11は重大な事実を隠しているため完全却下。
死ねよバカ!
14 :
憤激リポート:2006/10/20(金) 18:26:51 ID:kg8cbYbI
今や東京の中枢ともいえる新宿に向かう多くの乗客を運び、
特に赤羽〜新宿間はいつも混雑している埼京線。
そんな埼京線も末端区間の大宮〜川越間では
単線になって田んぼのど真ん中を走るのどかな風景が広がっていきます。
そののどかな風景とは裏腹にこの区間の車内はマナーの悪い高校生の無法地帯となっており、
赤羽〜新宿間の利用客からすれば信じられない状態となっています。
電車が着くと下車客を無視して我先にと乗り込んで車両占拠。
床への座り込みや飲食は当たり前、その飲食物のゴミは持ち帰らずに車内に放置。
奇声を挙げたり騒ぎまくったりやりたい放題という有様です。
挙句の果てに靴も脱がずに座席の上に足を乗せたせいで座席を汚れてしまっています。
駅のホームでも座り込んで階段脇で通路が狭くなっても全く気にせず
一般客が通ろうとしてもどこうとする気もありません。
菓子を食ってゴミはもちろん散らかし放題。
カップラーメンを食っても、スープすら捨てずそのまま放置。
飲み終わったペットボトルは線路に放り投げているという有様です。
あまりの酷さに取材陣が注意すると逆切れされ、あわや殴られる羽目になってしまいました。
その駅とは指扇駅、その悪マナーの学校は「埼玉バカエ高校」。
15 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:27:35 ID:kg8cbYbI
16 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:38:02 ID:kg8cbYbI
926 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/02/19(日) 20:41:48 ID:KDlLlKPC
昨日の事だが、大宮でバカエの生徒が電車を降りるなりエレベーター前を占拠。
後ろにベビーカーを押した女性がいるにも関わらず知らん顔で
エレベーターに乗り込む生徒5名、生徒+でかいスポーツバックで
ベビーカーが乗る余裕はもちろん無く、その女性は次を待つ羽目になっていた。
エレベーターのすぐ後ろには階段もエスカレーターもあるのに
女性に嫌がらせをするかの如くエレベーターに乗るその精神が解らん。
ここで散々言われていることも、バカエを良く思わない奴が
多少オーバーに言っているだけだと思っていたんだが
あれじゃ叩かれてもしょうがないなと感じたよ。
マナーもクソもあったもんじゃない。
17 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:38:36 ID:kg8cbYbI
437 :名無し野電車区 :2006/04/21(金) 10:16:14 ID:nBgJ8wcJ
今朝、バカエの工房が優先席で吉野家の焼肉丼食って、ゴミを放置して指扇で下車した。氏んで下さいバカエ
145 :名無し野電車区 :2006/05/15(月) 20:15:29 ID:eRyNVoyq
今川越に着いた通勤快速だが、
指扇から8号車に乗ったバカエ3匹が、
そのまま折り返し乗車してる。
一体何をたくらんでるんだ?
161 :名無し野電車区 :2006/05/16(火) 19:53:18 ID:AWJaMFtC
バカエがドア前に荷物を置き、
コンビニで買った菓子や冷やし麺を食べながら騒いでいて、
南古谷で下車する乗客の降車を妨害しています。
氏んで下さいバカエ。
227 :名無し野電車区 :2006/05/20(土) 10:38:41 ID:mZZ1S7dl
今乗ってる快速新木場行きの8号車後よりの床が
パンやコーヒー牛乳の空容器やティッシュとか落ちていてゴミだらけ。
どうせバカエの仕業だろ。
18 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:39:40 ID:O18Lh4q1
606 :名無し野電車区 :2006/06/04(日) 19:48:08 ID:Qs8Pse7s
今朝、川越から7:34発の埼京線快速に乗ったけど何だあれ?
7号車を中心にどこ見てもバカエバカエバカエ・・・・
車内はどこもバカエだらけで我が物顔のように騒ぎ放題。
優先席だろうかなんだろうが関係なく車内を占拠。
7人掛けの座席を5人で占拠してバカ騒ぎしてて飲食とかもしてた。
一般客は座れない人多数で、あとはバカエの間に申し訳なく座っている程度。
一般客は朝の電車だから寝たいというのに、バカエはお構いなく大騒ぎ。
で、指扇でバカエが全員降りた後は嵐が去ったかのように車内は一転して静かに。
大宮で川越行きを見たら、ここでもバカエは優先席を当たり前のように占拠してるし、
7人掛けの座席を5人とかで占拠してた。
バカエは平日だけでなく土日も関係なく部活で登校してるからな。
あれだけ毎日沿線の一般客に迷惑を掛けててよく社会問題にならないもんだね。
669 :名無し野電車区 :2006/06/07(水) 19:50:48 ID:vCwYVNIh
現在南古谷停車中。
坊主頭のバカエが、食べた後の空き袋を
電車とホームの隙間から線路に投げ捨ててた。
677 :名無し野電車区 :2006/06/07(水) 23:29:13 ID:MV99yezD
そういえば今日、川越駅の上りエスカレーターのところに
飲みかけと思われる500mlの牛乳パックの容器が置かれていたが、
どうせバカエが放置していったんだろ。
19 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 18:40:30 ID:kg8cbYbI
702 :名無し野電車区 :2006/06/09(金) 21:11:46 ID:q8S4RtYv
東臨70-070編成が川越線内に封じ込めになったとは・・・
バカエのいい餌食になってしまったな。
東臨運輸区の清掃担当者の引きつった顔が目に浮かぶよ。
704 :名無し野電車区 :2006/06/09(金) 21:25:48 ID:A/aJa71a
東臨の70-000
バカエ生がボコンボコン座るからクッションが柔かくなったかもw
706 :名無し野電車区 :2006/06/09(金) 23:39:39 ID:6hQ5mbBL
なあ
東京臨海高速鉄道株式会社はそろそろ清掃費用と損害賠償をバカエに要求すべき
710 :名無し野電車区 :2006/06/10(土) 00:20:44 ID:PwQtHuvM
新木場駅では、りんかい線の車掌が折り返し中に
バカエが車内に放置したゴミを回収して駅のゴミ箱に捨てているもんな。
713 :名無し野電車区 :2006/06/10(土) 07:34:46 ID:yETyjKtn
反対側の末端区間に乗ってる
バカエが車内に捨てたゴミを回収する羽目になってるとは・・・
東臨車掌カワイソスギ
20 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 19:04:17 ID:r6iMByEA
>>1 最後の1行が余計なんだよ。
埼京線スレが荒れるのはバカエの話題よりも、
「低学歴が(ry」などの学歴厨が出てきた時の方なのだが。
埼京線スレを立てておいてそんなことも知らないのか?
それとも
>>1はバカエ関係者なのか?
21 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 19:42:50 ID:6le+omUs
783 :名無し野電車区 :2006/07/31(月) 21:58:52 ID:Ylf96hTn
今日、上信越道の下り横川SAに、バカエご一行のバスが留まっていた。
案の定、おみやげコーナーとレストランは
バカエご一行が、大声出して騒いでいた。
バカエって、埼京線のみならず、全国どこでも
迷惑かけるんだね^^
842 :名無し野電車区 :2006/08/05(土) 18:34:40 ID:DFqY/PeE
先日、昼下がりの川越線を南古谷から大宮まで乗車した所、
指扇からバカエ厨房軍団が乗車してきてドア前に車座になりなんと遊戯王カードを始めました・・・。その後、指扇から3才くらいの子供を連れた親子が軽蔑するような眼差しで見ていたのが印象的でしたwww
ちなみに3才児はおとなしく椅子に座ってたけどね
895 :名無し野電車区 :2006/08/09(水) 23:51:08 ID:FmKDl8Fp
指扇駅から乗ってきた高校生が、つり革に傘をぶら下げてた。
しかも、ブランブランさせてながら、くっちゃべってた。
こいつらがウワサのバカエなんでしょうか?
22 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:26:15 ID:6TmApL5B
979 :名無し野電車区 :2006/08/18(金) 20:19:02 ID:1quTPlgt
電車の乗り降りの仕方分かんないないのか!
どこ並んでるんだよ。
大宮からのバカ。
980 :名無し野電車区 :2006/08/18(金) 21:28:53 ID:D0jQL6in
>979
大宮から先は客層が悪いからな。
ちなみに、大宮駅20番線の客はきちんと並んで待っているのに対し、
21番線の客は当たり前のように床に座り込んでたり、
その辺に適当に立ってたりと、並んで待ってようとする気が全くない。
大宮駅地下ホームにいると、上りと下りで
あそこまで客層が違うものかと本当にびっくりしてしまう。
大宮で急に客層が悪くなり、
さらに指扇でバカエが乗り込んできて
ますます客層が悪くなってしまう。
23 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:27:03 ID:6TmApL5B
65 :名無し野電車区 :2006/06/23(金) 00:44:45 ID:/2Y4Nvlw
一番悲惨なのはダイヤが乱れて大宮分断運転になった時に
川越線内に取り残された70-000系が
大宮−川越間に封じ込めになってしまうことだろ。
バカエにひたすら車内を汚されまくるんだし。
もうあれは悲惨というか哀れすぎ。
211 :名無し野電車区 :2006/06/30(金) 14:12:37 ID:9gBlLsV5
少し前にダイヤが乱れて大宮で分離運転してたことがあったが、
川越線に封じ込めになった車両はまさに悲惨の一言だな。
7号車を中心に床はゴミだらけで汚くてたまらん。
間違いなくバカエのしわざだろうけど。
24 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:27:58 ID:6TmApL5B
249 :名無し野電車区 :2006/07/02(日) 13:48:52 ID:ET2KLEnu
あと、バカエは閉めかけたドアに意図的に荷物を挟んだりもしてるよな。
これじゃバカエが一番多く乗る7号車のドアが故障するのも当然だ罠。
610 :名無し野電車区 :2006/07/21(金) 19:37:41 ID:xaLA8kPh
バカエが吊り革で懸垂してる。
いくら体育しかできないからって、電車の中でまでやるなよ。
680 :名無し野電車区 :2006/07/25(火) 06:50:27 ID:sRYDPsxA
バカエについて書きます。
昨日、大宮駅埼京線のエスカレーターにてバカエ達が大勢いた。
私は急いでいたのでエスカレーターの右側を歩いた。左側にはバカエがうじゃうじゃといた。
エスカレーターから降りようとした時、ふと左側を見たら、バカエ達がエスカレーターから降りない。通せんぼをしていた。
こいつらバカだろと、改めて思った。
それだけで終わらず、バカエ達は大きくて汚いバックを他人に当ててた。
これから塾に行く小学生、神社とかに行くお年寄り、仕事中のサラリーマン、学校帰りの学生などの方々に笑いながらぶつけた。
誤って、ぶつけてしまったのなら謝ればいいものを(バカエだから許さないけどね)謝らない。
こんな馬鹿げた事が起きるのならバカエ生徒に、社会マナーを教える授業を作った方がいいと私は思う。
25 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:29:54 ID:6TmApL5B
70 :名無し野電車区 :2006/08/21(月) 08:02:13 ID:jopWpdEG
宮ハエの車両はどれも冷房の効きが悪い。
原因は川越での長時間折り返し。
しかもバカエがいたずらするから、半自動にできない。
82 :名無し野電車区 :2006/08/23(水) 07:32:46 ID:HLj8MLmz
川越6:42発の通勤快速新木場行きの9号車で、
バカエの女2組が、朝っぱらから車内全体に響き渡るような大声で騒ぎまくってた。
しかも指扇で下車せず、大宮まで乗り通しやがった。
車内で寝たい通勤客がみんな迷惑してたが、どこかで試合でもあるのか?
しかし朝っぱらから元気だなバカエは。
26 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:37:06 ID:6TmApL5B
108 :名無し野電車区 :2006/08/26(土) 07:10:10 ID:0tEuGGiH
他校の高校生が勉強してる脇で、
バカエが大きな荷物を床一杯に置いて騒ぎまくってる。
同じ高校生なのにここまで違うもんなのかね。
161 :名無し野電車区 :2006/08/29(火) 22:07:51 ID:LBQZ6Ty8
バカ工馬路受ける!ジュースこぼして他の客の足にかかった!
相手は60ぐらいのおじさん。バカ工はしらんぷりして注意を聞いてた。これは学校へ通報だな
299 :名無し野電車区 :2006/09/06(水) 18:42:59 ID:G0MPj2xK
バカ工はやはりバカ。ホームから落ちそうになりやがってる・・・
389 :名無し野電車区 :2006/09/10(日) 19:13:58 ID:OfWv6oHs
他の高校の生徒は大きな荷物を持ってても邪魔にならないところに置いているのだが、
バカエは100%全員例外なく通路のど真ん中に荷物をぶん投げて、
一般客の乗降を完全に妨害してるもんな。
バカエではああいう所に荷物を置け、とでも教育してるのか?
27 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:41:36 ID:9Fs53dqb
28 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:48:48 ID:6TmApL5B
593 :名無し野電車区 :2006/09/23(土) 08:23:18 ID:Ljc3ZJkB
今、川越を8時15分に発車した快速でバカエウォッチング中。
7号車の進行方向右側のドア前全部の床にバカエが大勢座り込んで大騒ぎしてる。
バカでかい荷物も通路に放り投げ。
南古谷からの客も7号車を明らかに避けてる感じ。
想像以上に酷いなあれは。 何だあのバカエという集団は。
797 :名無し野電車区 :2006/10/09(月) 17:13:23 ID:zKa7glA0
今日のバカエ
川越駅で下車後、4・5番線に停車している高麗川行きを走って通り抜けて
反対側のホームへ行こうとした瞬間、
乗車ホームと反対側のドアが閉まってバックを思いっきりドアに挟まれてた。
高麗川行方面行きの電車では、
必ず車掌が「○番線側のドアを閉めさせて頂きます」とか言ってからドアを閉めるから、
車掌の放送を無視して走って反対側のホームに出ようとしたバカエが全面的に悪い。
798 :名無し野電車区 :2006/10/09(月) 17:29:19 ID:9dCYlnmk
>797
ドア開けずにしばらく挟まれればいいのに
799 :名無し野電車区 :2006/10/09(月) 17:52:34 ID:bwRhHSTz
>797-798
ドアを開けずに挟まれたまま発車しちゃえばいいのに。
どうせ大した物なんか入っていないんだろ。
いっその事、バックよりもバカエそのものを挟んでほしかった。
29 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 21:52:20 ID:6TmApL5B
953 :名無し野電車区 :2006/10/19(木) 21:43:20 ID:xpHyFO6S
そういえば今朝の川越駅で、 乗車側のドアの前に荷物を置いて
他の乗客の乗車を妨害してたバカエ3匹組が、
食べていたものの空袋を車両とホームの間から捨てていた。
バカエは罰として初電が走る前に、
川越・指扇・大宮の各駅のホームから線路に捨てたゴミを拾え。
954 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 01:01:21 ID:JXhGGiEr
夕方に赤羽から新宿方面の埼京線に乗るとゴミが散乱してるときがあるんだがそれもバカエの仕業?
酷いときは座席にガムが付いてたりもするな
955 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 06:43:03 ID:r6iMByEA
>954
間違いなくバカエの仕業。
956 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 13:52:10 ID:hg80hYbk
バカエが車内に捨てたゴミは
新木場到着後の折り返し時にりんかい線の車掌が拾って
ホームのゴミ箱に捨てている。
30 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 22:04:49 ID:y8pqF4HU BE:35203542-2BP(122)
長澤まさみ:49運行 (今日イケ入庫だが、明日はどうなるんだろ?)
31 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 22:41:46 ID:I249FCpp
..| | ┌──┴┴────────┴┴─┐|
| | │臨海線直通 各停 新木場 8:15 |. |\_______
| | │臨海線直通 各停 新木場 8:21 |. |
| | └───────────────┘|│♪チャランチャンララン
| | /───────────────────|│ チャランチャンララン
| | /─────────────────── |│
| | /───────────────────-.|│♪チャランチャンララン チャ-------ン
| | /────────────────────|│ 新木場行き発車します。ドアが閉まります。ご注意ください。
| | /────────────────────┤ヽ_______
| |/──────. ∧_∧ ──────────-┤
| / (___) 急ゲ!急ゲ!! 21分発じゃ間に合わないぞ!
| / 階段から /〔 〕〕つ
| / 先が長いぞ `/二二ヽ
| / ∧_∧ / /(_)
| / ( ´Д`) (_) ∧_∧
| / // / ^ ̄]つ (` ) ハァハァ 待って〜〜
|/ cヽ/ ̄ ̄_ヽ ⊂〔〔 〕 遅刻する〜〜
/ ̄ノ(_) ┌|___|
(__) (_ノ ヽ ヽ
(_)
32 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 22:46:39 ID:zU4NYbZL
>>31 もしかして、これ新宿駅西口改札から
1・2番ホームへ上がる階段?
33 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:14:21 ID:s8XF27jK
>>32 西口からじゃ遠すぎw
中央東口からの1.2番線にみえるね。
34 :
名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:17:25 ID:zU4NYbZL
35 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 16:51:29 ID:c1bvu9w9
36 :
名無し野電車区:2006/10/21(土) 18:20:58 ID:2g1DGCWd
今、りんかい線の新木場駅にいるが、
埼京線205系の車内は本当にゴミだらけで汚い。
隣りに停まってるりんかい線70-000系の車内も見た限りゴミがあちこちに落ちてる。
バカエの影響はこんなところにまで出てるんだな。
37 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 08:22:28 ID:ujOU8S4x
38 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 09:31:58 ID:R07pfZ7f
>>37 全線じゃなくていいから一部複線化頼むよ。
特にダイヤ混乱時役に立つ
39 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 10:51:15 ID:ujOU8S4x
>>38 うーん、もともと川越線と埼京線は、全然違う路線となるはずだったのが、車庫用地の関係で
川越線と直通することになった、という経緯があるんだよね。
で、その効果として確かに沿線住民は増えたんだけれど、一部にしろ複線化という設備投資を
するまでの需要増加には至っていないというのがあるんじゃないかな。
川越から都心方面なら東上線のほうが圧倒的に便利だし・・・。
JRは輸送力で本数を計算するから、かつての気動車時代に比べると10両化されたことで
輸送力そのものがかなり増強されたし、大宮から都心方面へは昇進を設定したことでこれも
計算に入っているんだと思う。「ウチとしてはちゃんと需要増に対応していますよ」って。
実際には埼京線内(大宮〜赤羽間)のいくつかの駅では、今でもマンション建設が進んでいる
から本数を増やしてもいいんだろうけれど、そうなると今の「1時間当たり・快速3本」という基本
パターンを崩すことになるよね。
それには車両の確保も必要になってくるし、乗務員の確保も必要になってくる。
車両が増えればメンテの費用も増えるし、乗務員の人件費も増えることになる。この費用を
対効果で考えると割に合わない、とJRは考えているのかもしれん。民間はとにかく儲かること
が前提だからなあ。
で、そのなかでも
>>38氏の仰る通り、ダイヤ乱れ時でも役に立って、自分とこ(JR)からは
あんまりお金を出さずに済む方法として、指扇〜日進間の新駅設置というところで落ち着く
んだと思う。
ただ新駅完成で1時間あたり4本のダイヤが組めたとしても、それが出来るのとやる、という
話は別、ということなんだろうねえ。
40 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 15:19:27 ID:Rw9B5ex+
14時40分ごろに中浦和駅で人身事故。武蔵浦和〜大宮駅間の上下線で運転見合わせ。
41 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 15:49:10 ID:hc3FPvoR
人身起こした電車に乗ってました。鈍い衝撃とともにブレーキがかかり電車が止まり…結局、大宮まで戻って湘新乗ることになりました。
42 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 16:06:51 ID:nU958ZSd
中浦和から武蔵浦和くらい歩けばいいのに
43 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:02:42 ID:iEEWfsoD
おい、お前ら、NTV見ろ!
44 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:16:20 ID:C9cKpv2i
>>43 NTVで埼京線の痴漢「軍団」の特集をやってる。
400日に渡って追跡取材をしたってさ。
複数の男が集団で新宿から埼京線の1号車に乗り、女1人を狙う手口らしい。
まあ、あの1号車に乗る女も女だけど。
45 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:19:52 ID:fWTCWuNS
ひどいな
46 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:21:35 ID:tjLCsMad
なんだよこのひどすぎる設定は…。
47 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:26:10 ID:lZlbIP+0
金髪髭
48 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:31:55 ID:R07pfZ7f
凄まじいな…つーかスタッフ捕まえろよ。
朝時間帯の大崎方面のりんかい車は一本しかないから特定されたな。
49 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:42:47 ID:psIMJjGd
埼玉県民のみなさん、迷惑だから電車に乗らないでね
無理して見栄張って東京に通勤しようとしないで、
川越沿線の畑でも耕して少しは社会の役に立つよう努力してください
50 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:48:21 ID:8ygXw8Vc
>>44 「最強痴漢軍団」だとよw
「最強」とは言うまでもなく埼京線のこと。
埼京線の新宿〜池袋間を拠点にして痴漢目当てに折り返し乗車してたり、
お目当ての女がいないと電車を見送ったりしてるようだが、
0時を過ぎると埼京線が池袋発着になるから、
終電近くなると、ターゲットが中央線に変わるみたい。
51 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:49:46 ID:WCZBfX+o
52 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 18:52:52 ID:fWTCWuNS
つーことは、新宿〜四ッ谷?
スレ違いsage
53 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 20:24:24 ID:WCZBfX+o
>>52 深夜になると橙201系が各駅停車として総武線の線路を走るじゃん。
山手線のホームが映ったとき、「隣の中央線」とナレーターが言ったのは総武線の間違い。
車両が201系だから仕方ないけど。
逆に早朝は黄E231系が三鷹以西にも乗り入れる。
54 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:07:46 ID:DUI5AQFw
>>51 >>53 御茶ノ水〜三鷹間の黄色い電車が走る線路の名称は総武線でなく中央線。
総武線は御茶ノ水以東で、それ以西は中央線。
そんなことも知らんのか?
さすが正式名称として存在しない埼京線を使ってる連中だけあるよ。
55 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:19:24 ID:cZXWDYek
ま
た
正
式
名
称
厨
か
56 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:24:59 ID:tjLCsMad
>>54 前半はいいこと云っているけど
後半の2行は余計だよ、
57 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:46:08 ID:OZv67dXI
>>54 そういえば確かに“埼京線”って
川越〜大宮間=川越線
大宮〜赤羽間=東北線
赤羽〜池袋間=赤羽線
池袋〜大崎間=山手線
を全部引括めた愛称だからね、、京浜東北線も愛称だったよね?
まぁ、、副路線的な役割が強いから仕方ないかも知れないけど・・
58 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:51:38 ID:gU9IILkJ
マルチでスマソ。
最強線の痴漢軍団って、チンコ入れるまでいったことってありますか?
その逆で、入れられちゃったって人いたら、体験談を聞かせてください。
59 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:55:22 ID:WCZBfX+o
>>54 そのことは知っているけど、通常は「総武線」と呼んでいる。
60 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:58:44 ID:OZv67dXI
>>59 確かに中央線って言うとオレンジとごっちゃになってややこしいし
中央総武線各駅停車なんて長いしね・・・・
61 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:00:29 ID:R07pfZ7f
62 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:01:48 ID:WCZBfX+o
>>60 オレンジが来る時間帯は素直に「総武線」と呼びづらいのは事実かも・・・?
63 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:06:51 ID:MnTxjKEm
>>59 レチも総武線・中央線ってアナウンスしてる品。
正式名称に拘る痛いオタの例だな
>>54
64 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:09:33 ID:OZv67dXI
>>61 あー・・そっか・・確かに大宮出る時、
「これから川越線へ入ります」
とか案内することあるよね、、ん〜埼京線とは切離して考えるか
>>62 深夜帯だね・・入れ替り立替り来るもんね・・・・
あ!これは昼なんだけど、
「黄色い電車にお乗換え下さい」
って案内する時があるんだよね・・・・
初めて聞いた時は少し違和感があったけど、この方がストレートで分りやすいかもしれない・・一応だけどね、
65 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:16:28 ID:WCZBfX+o
>>64 黄色と言っても昔と違ってステンレスに線が引いてあるだけだけどね。
「総武線にお乗換え下さい」でも十分通じると思う。
66 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:27:08 ID:OZv67dXI
>>65 そういえば中央線快速の方もステンレス地にラインを引いただけになっちゃうんだよね?
確か今年の12月からだったっけな?導入は、
ジ夜とか分り辛くなる怖れがあるかもね、
ほら、、黄色とオレンジってちょっと似てるし・・・・ちょっとだけど、、
君の言うとおりかも、・・・・でも、なんか淋しくなるね・・・・
67 :
名無し野電車区:2006/10/22(日) 22:36:05 ID:WCZBfX+o
>>66 103系ばかりだった時代は遠くからでも,区別が付いて良かったという人は少なくないはず。
68 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 00:25:01 ID:JYcBJuOi
正式名称厨って川越線の奴らだろ?
ここは埼京線のスレだから川越線の話題はすれ違い
全部大宮行きにしてくれ
69 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 10:17:31 ID:PWu7DzOU
>>68 大宮以南の運行車両がりんかい車だけでいいんなら
全部大宮行きでもいいよ。
その代わり運転間隔は1時間に1本以下な。
分断厨は埼京線の車庫の場所を提供しなかった
ロッテ浦和工場に抗議でもすれば?
70 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 11:09:18 ID:Cbiyt+lE
てか、埼京線もそろそろ山手線みたく全車輌新型導入するべきだ。
71 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 11:39:06 ID:IZ43kLkt
キンマンカーはいらない。
72 :
名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:34:24 ID:XmtMSZpX
>>65-66 走るんですの初代である209系に比べれば、ラインが太いからマシ。
73 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:17:27 ID:sUjFL1S6
側面白方向幕に オレンジで小さく「埼京線」って入ってたけど
いつから?
74 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 00:29:33 ID:4lPizH0p
京浜東北線の209系もったいないから回して!
75 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 01:33:48 ID:N70ZLgVg
76 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 06:50:57 ID:QJfgPG9f
川越でドア開けっ放しの車両はこの時期になると寒くなってくるな…
特に6扉車
77 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 07:09:37 ID:+t7Qa8Ae
風の影響で遅延発生中。
モロ巻き込まれてますよ(ノД`)
78 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 07:32:54 ID:uzCqWaVK
79 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 08:03:02 ID:kdSvmohA
ま た 荒 川 鉄 橋 か
80 :
73:2006/10/24(火) 11:59:30 ID:sUjFL1S6
>>75 マジっすか??
いままで全然気が付かなかった・・・orz
81 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 15:36:52 ID:wiwqGRUM
>>79 今回は
十条の異音感知→川越線単線gdgd→湘新が強風でgdgd
という流れ
82 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 15:48:16 ID:1AewHIBL
新宿が勤務先として
板橋と北赤羽と戸田公園と武蔵浦和と大宮に住むならどれがいい?
83 :
電車大好き:2006/10/24(火) 15:51:26 ID:+vByqLh9
武蔵浦和。
84 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 15:53:40 ID:C4af2kpB
大宮
終電が...
85 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 17:14:05 ID:D7Jm9MLn
熊谷延伸マダー
86 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 17:18:49 ID:MTNEJtvb
武蔵浦和を薦める。終電早いが最悪南浦和経由武蔵野線か、池袋発の深夜バスが使用できる。
87 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 17:33:53 ID:e9sJX6bw
中央線各駅停車の正式名称って中央、総武緩行線じゃない?
88 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 19:00:06 ID:S0F8SedZ
ま た 正 式 名 称 厨 か ! ! !
89 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:10:30 ID:NLwxCPGK
>>82 北赤羽・戸田公園・武蔵浦和は勘弁願いたい。
終電が川越と同じだから。
90 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:39:30 ID:+z1YOlsW
オレンジ色の車両・・・中央線
黄色の車両・・・総武線
はい。これで十分。
91 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:44:41 ID:b7jjn9zG
>>82 JRがトラブった時に、都心経由の別ルートの使える板橋がいい。
新宿西口(大江戸線)〜春日(三田線)〜新板橋とか
新宿(新宿線)〜神保町(三田線)〜新板橋とか。
92 :
名無し野電車区:2006/10/24(火) 22:53:10 ID:tSQl4mXw
>>81 今朝、車内放送で十条の異音は置き石だと言ってたけど、犯人は在日かな?
93 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 01:24:22 ID:MeJEI61C BE:67846526-2BP(10)
>>92 置き石だったのね。
池袋の時点で「車両点検」との放送があり、15分の遅れだと言っていた。
それと、昨日(10/24)品川シーサイド22:04発に乗った所、
大崎で酔っぱらいのジジイが乗ってきて、
大声を張り上げたため、駅員が来てしまい、結局大崎を10分遅れで発車した。
全く、迷惑なジジイだ!!
94 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 01:28:47 ID:QurMomQT
95 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 17:44:23 ID:Zin4oLTw
>878 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2006/10/25(水) 16:46:31 ID:JWzchW64O
>川越1633発の電車にて。
>指扇でバカエがドアを押さえて遊んでた。
>車掌から「ドア押さえないで下さい」と放送あり。
>氏ね!バカエ共が!
今日、バカエはいないと安心して昼過ぎの電車に乗ったら
指扇に大量のバカエ…今日はテスト期間中なんだな…。
もうね7号車で泣きそうになった…
96 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 17:57:32 ID:lystek1y
>>95 特定の高校やその関係者への誹謗中傷や醜聞は全面禁止
スレのトップに書いてあることが読めないんですか?
規則も守らんやつがなんで人のことをバカにできるの?
97 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:20:42 ID:2m+TUEAX
98 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 18:39:09 ID:TBPgm4ff
板橋〜池袋間で置き石があり電車が遅延。電車がこみ指扇から乗って来たバカ工が騒ぎまくり。おじさん痴漢やめろなど大声で叫んでた。しんでもらいたい。これは学校へ追放〜
99 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:18:05 ID:ijTwDMkf
バカエの事はOKだろ。あんな迷惑な奴らは写真付きの報告もありだろ
100 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:40:57 ID:nd5jYuE1
バカエの実態をテレビや週刊誌で特集してほしい
101 :
名無し野電車区:2006/10/25(水) 22:23:44 ID:w9s8V82P
だからDQN川越線の話題はスレ違い
だから大宮で分離していいよ。
大宮工場の一部敷地を電車区に転用するとかして。
埼京線にキハ120を導入しる
104 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 07:00:14 ID:yrs+hF3R
>82
大宮は駅を離れると住宅地だけど、駅前の環境が壊滅的ダメ
武蔵浦和以南が無難
105 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 08:05:36 ID:CdcQDm+l
>>82 欲を言うなら赤羽がベスト
新宿なら他の路線も考えるといいよ
106 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:36:40 ID:E7OeR7bR
>>89 池袋の段階では、川越の終電より44分も早かったりする…。
107 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 12:39:08 ID:GbMnde8t
108 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 16:23:58 ID:yMvR17+e
>>107 肖像権の侵害。
それとも何?「自分たちがやってることは正しい」とか思い込んでるの?
だとしたら君らは、自分たちが否定してやまない高校生以下だよ。
109 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 17:37:47 ID:oxoRYAIH
おまい、肖像権の意味ちゃんと分かっているのかよ
本人かどうか確定できなければ法には触れないんだよw
ちゃんとモザイクかかっているじゃないかww
TVとかでゴミ屋敷の住人の顔にもちゃんとモザイクかけてあるし
バカエ高校ではそんなことも教えてくれないのかな?
>>108w
110 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 17:44:46 ID:2RBkF7GR
相変わらず民度の低い路線ですな
京浜東北線が高級路線の用に感じるよ
111 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 18:05:25 ID:ut1+CTtw
もっと見たいな。
バカエの悪戯。私はバカエが乗ってくる車両は避けてるんで。
113 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 19:10:44 ID:V0XwY7QG
必死になって「川越線の話題はスレ違い」とか抜かしてるしのは
どうせバカエ関係者なんだろ。
そうやってバカエの迷惑行為を隠蔽しようとしてるのは明白。
JR線大崎〜川越間が「埼京線」として一体化して運転しているんだし、
埼京線の車庫だって指扇〜南古谷間にあるんだから、
「スレ違い」とか抜かすのは明らかに的外れ。
沿線の皆さん、バカエのDQN行為を目撃したら、
情け容赦なく報告をお願いします。
今後バカエ関係者がスレを立てたら、そのスレは無効にして立て直す。
このスレの
>>1のような書き方をしていたり、
テンプレの「沿線風景」の大宮〜川越間で、
意図的にバカエの項目を消したものを出した場合は、即スレを立て直すから覚悟しとけ!
このスレに来る度、昔の鬱憤を解消しているバラ高出身者が何人いることやら
115 :
エグゼグティブライフ 195:2006/10/26(木) 20:27:33 ID:4sxa2zI8
>>110 >京浜東北線が高級路線の用に感じるよ
ああ、実際に引っ越して半年経ったが、マジでそう思うよ(笑)。
民度はさほど変わらんがな。
>>108 有名人ではないから、この鮮明度ではどこの誰か特定するのは難しい。
肖像権どうこうを持ち出すのは失当だろう。
でもさ、あんな高校の生徒なんてどうでもいいじゃん。チョン高なんかと違って、組織的に正義に反することやってるわけじゃないんだし。
邪魔だったら普通に声かけてどいてもらえばいいんだから。それで悪態ついたり絡んできたりするようなら、その時はその時だ。
赤羽線・山手貨物線スレを別に建ててくれ
117 :
名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:17:29 ID:u7Ev3V+V
>>113 間違いなく
>>1はバカエ関係者だろう。
その証拠に、
>>1とバカエ部分をカットした「沿線風景(大宮〜川越)」の
偽テンプレを貼り付けた
>>11のIDが一緒。
1 :名無し野電車区 :2006/10/20(金) 17:38:52 ID:9q4cW+Gd
11 :沿線風景(大宮〜川越):2006/10/20(金) 18:24:01 ID:9q4cW+Gd
誰かが「沿線風景」のテンプレを貼り付けていった時に、
赤羽〜大宮の部分が貼り付けられたのを確認して、
待ってましたとばかり大宮〜川越のバカエ部分をカットした
偽テンプレを貼り付けたんだろ。
明らかに確信犯だな。
118 :
昨日のこと:2006/10/27(金) 08:20:52 ID:ktyANFjY
他で聞いたんだけどスルーされたので、ここでもちょっと聞きたいんだけど
昨日の夜8時23分位に新宿で埼京線新木場行きで発車間近、後ろの方の車両で何があったかしらない?
たまたま乗り合わせてたんだけど女の人が駅員を呼んでて、かなり人だかりもあって数分とまったんだよ。
たいしたアナウンスもなくて一瞬騒然としててさぁ。
気になってあちこちスレ見たんだけど何も話題になってないみたいだし…
誰か何だったか知りませんか?
もしくは知らないけど、ここならわかるよ!ってスレ知ってたら教えて
すいません、ageてしまった
120 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 10:56:07 ID:g8jKRUdt
>>118 多分痴漢騒動。
でも、そんなのは1号車なんかに乗ろうとする女の方が悪い。
痴漢に遭いたくなかったら大崎寄りの車両に乗れクソ女!
夜の新木場行きも結構混んでるんだなあ。
お客様にお願いします、車内での痴漢等の迷惑行為を見掛けましたら
警戒中の警備員・駅係員・乗務員にお知らせください。痴漢は犯罪です。
痴漢とかって感じじゃなかったんだけどなぁ
もっと辺りが騒然となってたし
でも結局痴漢なのかな
125 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 23:20:53 ID:I/qCS5Tw
>>120 まさしくその通りだ!!
女性専用車両設定時間中は、1号車は『女性禁止車両』にすればいいのに・・・
埼京線の痴漢被害が現状の半分以下になると思うが・・・??
126 :
名無し野電車区:2006/10/27(金) 23:55:44 ID:/EEQAdBw
>>120 日曜日に放送されていたバンキシャがまさしくそれを証明してたな。
だいたい女の分際であんな混雑する1号車に乗るから痴漢に遭うんだよ。
大崎寄りに進めば空いてくるんだから、
それくらい少しは足りない脳みそで考えろよ。
127 :
:2006/10/28(土) 00:32:47 ID:G9VDMRX0
埼京線利用者は埼玉県、北区辺りの田舎ものモラルもなし
馬鹿ばっかり!!
128 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 00:53:49 ID:piEWtH9H
と埼京線直通希望の京葉線住民が申しております
129 :
名無しかをり:2006/10/28(土) 01:02:28 ID:WcqF6eON
ラッシュ時に都会に出て来なくても良いだろ。
フリーターで良いんじゃん?
130 :
エグゼグティブライフ 195:2006/10/28(土) 08:28:54 ID:yIq9s7KG
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
都心在住エグゼクティブ 埼京・川越線沿線土民
(高学歴・一部上場企業勤務・士業・粋男) (低学歴・低収入・低人格・フリーター・ゲスな田舎者)
131 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 08:39:28 ID:0DVakHxo
キチガイ雌車番がいたら、所属と名前と面の報告をお願いします。
132 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 09:50:47 ID:2GtVKBG8
1号車・・・・・各駅のホーム配置の関係で終日大混雑。痴漢が日常的に行われている。
2・3号車・・・6扉車のため、平日朝ラッシュ時は座席なし。
4号車・・・・・弱冷房車のため、暑がりの人は乗るべきでない。
7号車・・・・・指扇の改札に一番近くバカエが大量に乗り込むため、車内はゴミだらけ。
9号車・・・・・女専用車の隣のため、平日朝ラッシュ時は締め出された男性客で大混雑。
10号車・・・・言わずと知れた男性差別の女専用車。
よって、埼京線のまともな車両は5号車・6号車・8号車の3両しかない。
133 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 14:03:06 ID:K0wc2Y0j
http://with2ch.net/cgi-bin/up/src/with2chup2736.jpg ┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
| r-( (()ー、 │| 彡ミミ / ⌒~⌒゙ヽ痴漢対策.│
| //'"""" ヽ) 女 │|利;´ 〉`} //{{{、{{{{,}}}}}}};、 │
| {{{ミ ,__` ',__ |"、 性 │|用、 - ノ {{{ ィニ・ <=・ {} } │
| , '{} ,c、,ュ、 )゙、 客 │|者:::::::::} {{{{ ,イ、,ト、 }{{ミ . : :│
| , 'イ! トエエア ノ゙、 は │|は / !!!ヽ t〜ナノ}}})、_ : │
| ,---( ヽ、 二 イ`)、 │|| / ゙ミ二二彡' :::ヽ │
| (女性だけというのは) . :|| 夜だけあったでしょ今まで::} │
| なんとなく心強い │| 朝もあったらいいなと思ってたi│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
| /彡彡彡彡ノミ、 女│| ////イミミヾヽ. │
| /彡彡彡ナ.ノ))-tリリ + 性│| @ ({((_( 、__ ヾ川| │
| 川 彡 -=、 {,=.iリ 専│| 〉┃ ┃ ミ川 @ │
|+ 川川⌒ ,ィ 。_。)、 ) * : 用│| ( ( iぅll| │
| 川川 (ー=エアノノハ 車│| ヽ ヾア ノQii| │
| 川川ヽ 、 __,ノ川i、 両│|@ __川 ゙ー ' .||川| │
| / ̄川川 {{ミ三彡/ニノ川i ̄ヽ │| / 川ー-- イ||川リ`ー、 │
| 男性がいないと安心! .│| 私は特にどこでもいいです │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
134 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 15:26:50 ID:xJ4F2prh
>>133 >男性がいないと安心!
大丈夫、お前みたいなヤツは近づきたくもないからww
135 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 15:49:56 ID:sdm64Rxu
>私は特にどこでもいいです
では私のところで
136 :
名無し野電車区:2006/10/28(土) 23:53:19 ID:2MDZ8HTX
>私は特にどこでもいいです のような奴がいるから一般車両が込むんだよ。
いやそのりくつはおかしい
138 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 01:19:28 ID:PY4AflLg
女性車両利用者。
1キモオ姉ぇ(男からも女扱いされない奴)
2ババァ(神経質なババァ)
3実はあたし創価信者さん
であった(ある日の埼京線調査より)
139 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 07:48:40 ID:cV9xE5RK
140 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 08:02:57 ID:Vz7zMkHJ
10号車が女車両の時の9号車に
女が図々しく座ってる事があるが、
一体どういう神経してやがるんだ?
9号車に女がいること自体が迷惑なのに、
9号車に座ってる女の頭の構造は一体どうなってんだ?
141 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 08:03:02 ID:cKG37oAC
女は10号車以外乗車禁止。
バカエは7号車以外乗車禁止。
これで埼京線に平和が訪れる。
×バカエは7号車以外乗車禁止。
○バカエは一切乗車禁止。
×バカエは一切乗車禁止。
○バカエは駅の入場一切禁止
バカエは走って学校いけよ。体力あるだろ。
145 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 15:03:57 ID:nmbDUpq2
バカエは全寮制にして世間から隔離すべき。
どんな交通手段使おうが、
他の利用客や近所の住民に多大な迷惑をかけてるんだから。
お盆と正月以外は敷地から一歩でも外に出たら即退学。
東横線渋谷駅が地下化されたら埼京線渋谷駅を山手線と同位置に移設して恵比寿駅廃止ね
147 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 18:11:03 ID:CeF9HRS5
廃止というか通過。
148 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 18:33:23 ID:kDAJAZRJ
ついでに板橋と十条も廃(ry
149 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 18:36:21 ID:SdDD3RgV
>>140 あまり執拗に雌車に誘導したら、これまた女性差別で問題になるんだろうなぁ・・・
150 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 19:16:40 ID:dUGWlauF
>>149 女の要望で雌車を作ってやったんだから、
女はつべこべ言わず雌車使え!
女を雌車に誘導できないんならとっとと廃止しろ!
目障りなんだよ女は!
151 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 19:32:26 ID:rnPhsI4N
埼京線・湘南新宿ラインは恵比寿駅廃止で
代わりに目黒に停車すればいい
明日は女性専用者に乗って通勤します
153 :
名無し野電車区:2006/10/29(日) 22:00:28 ID:IyE0mEys
犬作先生のキンマンコ車両は女性を救う!
>>151あらかじめ言っておく
五反田も無いからな。
>>149どこが?むしろ糞女専用車は男性差別と見てもおかしくは無いだろ。
マスコミが叩かないのも不思議なくらいだな。
大体糞女が出しゃばれるこの時代がおかしいような気がする。
交通ビジネスも繁盛しているんだから、わざわざ痴漢の危険を冒してまで埼京線乗るな。
草加創価そうか
157 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 09:07:54 ID:WReiwMje
>>155 ところが糞女が屁理屈こいて差別差別と言い出しそうな悪寒・・・
158 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 09:10:19 ID:WTVLyBti
男性差別を憎んでる人(普通)と
女を憎んでる童貞がいるな(笑)
埼玉栄死ね!
160 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 16:26:54 ID:1xTuFhP8
指扇はバカエ以外も凄まじいな…
ジベタリアンの馬鹿そうな女やら…
きっとJR社内では指扇勤務は左遷と同義なんだな
161 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 16:59:09 ID:L3Z9o1e5
先週ぐらいのバンキシャを見れば女性専用車の必要性がわかると思う。
162 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 19:31:50 ID:VLTUY8Ib
163 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 20:20:17 ID:vnRDhj2/
>>161 あんなのは1号車に乗ってる女が悪い。
同情の余地なし。
>>161 対症療法じゃダメだろ
痴漢は根絶しなきゃ
元から絶てとまでは言わん
女性専用車を設けるより、痴漢専用車をつくったほうが合理的だと思うのだが
166 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 21:02:57 ID:vnRDhj2/
今日乗った通勤快速の9号車の優先席に
車内全体に響き渡るような大声でしゃべっている女二人と、
その隣りに酎ハイを飲んでるオヤジがいた。
予想通り、こいつらは大宮を過ぎても下車せず、
そのまま川越線へ乗り通してた。
埼京線の快速や通勤快速の優先席というのは、
川越方面まで乗り通すDQN客のための優先席なのか?
周りに優先されるべき人間が居なければだれが座ってもいいんじゃない?
169 :
名無しの電車区:2006/10/30(月) 21:25:56 ID:a+ET8xzG
>>161 何のための女性専用車なのか。それに乗らない女も不用心。
同情の余地はないね。まあ、鉄道会社の責任逃れにはなる。
この時間帯は女性専用車がありますので、対策はとっています。
って言えるからね。
「当列車は終日、禁痴漢となっております。
痴漢をされるお客様は、先頭車両の痴漢コーナーにてお願いいたします。」
>>170 それで先頭車両だけ切り離して鉄道警察隊に引渡し
チカンホイホイのできあがり!
6+4にして付属編成は鉄警行きでおk
173 :
名無し野電車区:2006/10/30(月) 23:18:34 ID:bpy8oiOE
>>166 武蔵浦和〜大宮間に乗ってるDQN客は
そのまま川越方面まで乗り通すと断定してよい。
各駅停車は全て武蔵浦和行き、
通勤快速、快速は武蔵浦和以北は各駅停車で全て大宮行きでいいよ
ダイ改って当分なさそうなのか
176 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 08:54:38 ID:am/nxmuO
>>175 西大宮駅が暗礁に乗り上げてるからな。
たぶん次の改正は東北縦貫線関連になると思う。
177 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 20:12:05 ID:l+3sktZc
178 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 21:07:02 ID:WfriLbGR
>>175 埼京線は南側への延伸や、武蔵浦和折り返しを設定するとかの改正はしているが、
ダイヤパターンそのものは昭和末期から全く変わってない。
まあ、バカエ新駅ができない限り、
あの単線区間がある以上はダイヤバターンを変えることは不可能だけど。
179 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 21:09:49 ID:zgiys8am
埼京線に233系入らないものかね…毎朝下っていく70-000形さえ羨ましい。
180 :
名無し野電車区:2006/10/31(火) 22:46:50 ID:mAXMbQfB
俺は205いいと思うけどなぁ
結構好きだし。
>>180 鉄ヲタの理想<<<<<現実&一般人の理想
おk?
理想の停車駅
新東国東天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日西指南川
木 際テ.王川井 比 赤間田 戸蔵浦与野与 大 古
場雲展レ.洲シ.町崎寿谷宿袋橋条羽羽舟公田田浦和野本野宮進大扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━●━━━━●===== 通勤快速A案
●●●●●●●●●●●━━━●━━━━━●━━━━●===== 通勤快速B案
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●●●●●●===== 快速(データイム、土日ダイヤ)
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●===== 各停(ラッシュタイム)
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●========== 各停
==========●●●●●================ 各停(ラッシュタイム)
=========================●●●●●● 各停
← りんかい線 →←―――――― 埼京線 ―――――→← 川越線 →
183 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 08:08:22 ID:hIEiAWg5
ドア上に
すきまに指を入れないで下さい。Please keep fingers…
のステッカー発見
184 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 10:25:02 ID:oIO3wdw2
>>183 どう考えてもバカエのイタズラ対策としか思えんな。
単線区間対策として埼京線の車両を半自動化できないのも、
バカエがイタズラするのを恐れてるためだから。
185 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 11:08:44 ID:Qv0lXe1F
>>180,181
車両より、まずダイヤだよ。
埼京線のダイヤ、特に昼間の本数増加を何とかしてもらいたい。
ダイヤがウンコである以上沿線から引っ越すことを考えよう
そのうち赤羽以北毎時1本かもなw
187 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 16:24:36 ID:7X/S2cxY
東武鉄道(本社・東京都墨田区)の男性社員(26)が、東武伊勢崎線の電車内で痴漢をし
たとして、警視庁西新井署に都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されていたことが1日わ
かった。
同社は10月2日〜今月5日まで痴漢や盗撮行為の撲滅キャンペーン中で、同社広報セン
ターは「痴漢撲滅をお客様に呼びかけていたのに申し訳ないことをした」とコメントしている。
同署によると、この社員は10月18日午前0時過ぎ、東京都足立区の同線北千住―西新
井駅間を走行中の南栗橋行き急行電車内で、女性(22)に痴漢行為をしたところを、同区内
の塗装工の男性(27)に取り押さえられ、西新井駅で同署員に引き渡された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061101-00000409-yom-soci 東武さん、マズイことばれちゃったね。ご愁傷様。
専用車の案内を暴力団から引き抜いたいかついのにして、誤魔化すのがいい。
うちの駅で痴漢をやらかした奴がでた時は、新宿駅にいた凶暴な警備員を池袋に配置換えした。
JR束池袋駅お客様センター 木直○ヨツ秋
188 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 16:31:41 ID:IjqoIvqN
>>183-184 山手線のE231にもステッカーが貼ってある編成あり。
今後増えていくのかも。
>>188 中央快速の201系にも数編成確認されてます。
190 :
183:2006/11/01(水) 19:50:57 ID:hIEiAWg5
帰りの湘南新宿ラインでも確認。
恐らく横コツ
191 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 20:05:45 ID:t1G2AAz7
>>180 白くて臭くて錆びててクモの巣が張ってる車両が主流を占める某路線の利用者からすれば
ステンレスでピカピカの205は神に近いんですが。
192 :
名無し野電車区:2006/11/01(水) 20:49:48 ID:ZKOoFsKP
ブレーキ入れる目標看板にグッとくる
194 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:35:14 ID:6U3BRVQ3
>>191 >>193 205系の中でも、埼京線のは際立って汚いぞ。
特に窓ガラスなんか土埃だらけ。
まあ、川越車両センターの周りは一面田んぼだから、
窓ガラスに土埃がこびりつくのは当然だが。
>>194 > まあ、川越車両センターの周りは一面田んぼだから、
> 窓ガラスに土埃がこびりつくのは当然だが。
理屈になってない。
大宮-川越辺りは、全国的に見ても雨が少ない地域らしい。
土埃が多いのは、その為では?
まぁダルフィニッシュの掃除には各社それなりに手を焼いていると、以前何処かで聞いたな。
川越車両センターは、独自に洗浄の改善(洗浄剤の開発?)を行って洗浄効果とコストを改善したと話題になったことがある。
もっとも当時は103系ばっかりの時代で、それがステンレスの時代に仇になってる…なんて事はまぁ無いか。
196 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 01:05:14 ID:9GmolJvW
>>194-195 確かに宮ハエ205系の窓は汚すぎ。
何たって車庫のある場所が場所だからな。
>>194 その理屈で汚れているんだとしたら、電車区のすぐ側にある
マンションなんかは同じくらい土埃で汚れてるハズだよな・・・
それに、夏場は田んぼに水張ってるんだからあまり土埃はたたないと思うぞ。
198 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 10:00:42 ID:BAlQHo3I
じゃ、バカエの連中の鼻毛は濃いってこと?
199 :
名無し野電車区:2006/11/02(木) 10:10:36 ID:q9C4L0aU
あそこの田の真ん中にある某高校の卒業生だが
確かに冬場の土埃はすさまじい。
電車区でというより走行中にこべりつくかと。
履修不足orz
ss
202 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 11:38:39 ID:lfNIWTMB
女性専用車両に反対する会オンライン署名 11月期
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html 今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【6月期に署名いただいた方もご署名いただけます】
提出先: 大阪市交通局、横浜市交通局、東京メトロ、京阪、西鉄、名古屋市交通局、神戸新交通、シーサイドライン、伊豆箱根鉄道、伊豆急行、仙台市交通局、福岡市交通局(12社局にこの署名を同時提出します)
提出形態: プリントアウトして書留で郵送 (個人情報保護の観点から、電子メディアでの提出は行いません)
注: 提出先にはフォームにご記入いただいた内容以外に、あなたのIPアドレスと記入時刻が伝えられる場合があります。また「署名に関する指針」にある「署名提出先選定理由」も提出先に伝えられます。あらかじめご了承ください。
203 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 11:59:08 ID:me3RTgVu
バカエも履修不足あったのか?
まああの学校は全教科履修不足みたいか気もするがwww
履修不足じゃなくて履修不能だろw
205 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 13:30:34 ID:me3RTgVu
206 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 17:04:09 ID:wpbhpbg2
バカエの生徒は部活さえやってればいいんだろ?毎日。
電車の乗り方も教えろよバカエ高校。
バカエはなかったみたいだが系列校の栄東は履修不足があった模様。
まぁバカエは一般常識が履修不足だがな。
208 :
名無し野電車区:2006/11/03(金) 23:00:57 ID:Hxx12PDv
>>206 しかもバカエは土日も部活で登校してるから、
毎日他の利用客に迷惑をかけまくっているからな。
かろうじて進学校の栄東はともかく、
下手に教科を絞ったら飽きて暴れるだろうから
楽しく色んなことやらせてるだろうし
履修漏れは無いんじゃなかろうか…
212 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 00:35:21 ID:6a9zPET7
バカエにどんな科目教えようと、どうせ上位校受験する奴は少ないから
わざわざ受験誘導カリキュラムを導入しているとは考えにくいな。
まあせっかくだから、「電車の乗り方」について
50時間補習やってほしいものだが
213 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 01:29:00 ID:OuHtgFiG
いびつな運転間隔直せ!
たまには東雲のことも思い出してあげてください
たまには品川シーサイドのことも(ry
216 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 08:22:56 ID:cMclFi+s
バカエの場合、体育の履修不足はないだろ。
むしろ、実際は体育ばかりやってて、
体育の過剰分で名目上他の教科を履修したことにしてるんだろ。
たまには東京テレポ(ry
218 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 20:11:19 ID:7iHuHfHf
バカエが車内で勉強してるのを見たことがない。
バカエには定期テストすらないんじゃないのか?
219 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 20:15:17 ID:H0a8zI3x
たまには東京臨海高速鉄道の事も思い出してください
220 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 20:21:53 ID:4dkWUqcL
バカエは部活さえやってれば卒業出来るんだよね。
+αであるハズの部活が、だいたいの高校ではメインになってる
高校って、高等学校だろ?
勉強するとこじゃねーの?
中学もだが、高校単位認定は当該科目のセンター試験で60取れなきゃ認定しないとか
足りない教科は試験新設
本末転倒だよ
ムダな学校は廃校にしる
その方が学校という遊び場がなくなって就職だろうし
バカたちの自立にも役立つ
222 :
名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:53:06 ID:cMclFi+s
>>218 過去のカキコにこんなのがある。
沿線で一番優秀な川越高と一番バカなバカエって
どれくらい偏差値が違うんだろうか?
108 :名無し野電車区 :2006/08/26(土) 07:10:10 ID:0tEuGGiH
他校の高校生が勉強してる脇で、
バカエが大きな荷物を床一杯に置いて騒ぎまくってる。
同じ高校生なのにここまで違うもんなのかね。
>>219 そちらは本スレが荒れまくっているので、話題にするのはやめておきたい。
>>222 川越高校69
バカエ(特別選抜α)66
バカエ(特別選抜)58
バカエ(特別進学)55
バカエ(総合進学)50
バカエ(保健体育)45
川越高校は現役ではさほど優秀でもない。浪人含めると優秀。
それが4年生高校と言われるゆえんだな。
進学実績はかなりいいけど。
それにしてもバカエは上下差激しいな。
そんな俺は川越”東”高校卒w
226 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:15:40 ID:zMY218kp
今日埼京線の70-000に遊んでもらおっ
今日、夕方のラッシュ時
新木場発快速川越行一号車に
ヤギみたいなおばあさんと、ベビーカーのママが
新宿で降りたから良かったけど、あのまま乗ってたら大変だな。
229 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 07:40:01 ID:G5RngNq/
>>228 それ以前に、埼京線の1号車に
ベビーカーのまま乗ってくる事やガキを連れて乗ってくる事自体が迷惑行為。
「ベビーカーは全てにおいて優先」と勝手に思い込んでるバカ親が多いからな。
あんな邪魔くさいものを当たり前のように持ち込んで、
何かあるとガキを盾にして自分のDQN行為を正当化するから始末に終えない。
>>229同意見だ。ベビーカーを持ち込むなとは言わんが車内ではベビーカーを折り畳むとか配慮しろ。
ベビーカー専用車両を設けろ
>>225 あれだけ離れてると多分
特選αの連中は全員奨学生
(売名の為にタダで来てもらってる
別名・客寄せパンダ)
233 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 14:12:30 ID:asrVPdTi
>>231 乗るやつほとんでいねーよw
少子化だしwww
でもまあ俺だったら人形乗せて乗り込むな
ベビーカーもそうだが
ガキ連れも同じだよな
ラッシュ時に、小3だから席譲れとかいってきやがった
ブッ殺したくなったよ
235 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 17:24:49 ID:hM7OkOGI
りんかい線から乗ってると、大崎止まりの電車より、
埼京線直通電車の方が明らかに混雑が酷い。
大崎止まりの電車なんかみんな見送ってる。
埼京線の電車は全部りんかい線に直通すべき。
埼京線の電車は全部りんかい線に直通すべき。
埼京線の電車は全部川越直通廃止すべき。
237 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 19:28:38 ID:xuwzFz02
>>236 新木場〜大宮間を全部東臨運輸区の70-000系だけで運用するんならいいよ。
238 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 19:53:25 ID:j49nBsei
祝バカエサッカー部PK負けw
239 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 20:23:42 ID:p3etl7rn
>>235 それはむしろ逆方向の新木場行きの方が差がはっきり出てる。
土休日の午前中なんか埼京線からの新木場行きは結構混んでるが、
りんかい線折り返し電車は見事なまでにガラガラ。
240 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 20:51:49 ID:JAw97EJC
>>234 小3だから席譲れとかいってきやがった
なにそれ?詳細希望
休日の新木場行きは親子連ればかりでうるさすぎる
今日もうんざりした
243 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:33:29 ID:o8ilHe68
埼京線の糞ダイヤをどうにかしてくれ。
川越直通は廃止で快速は
武蔵浦和発新木場行通勤快速を設定、
他はすべて各停にして増発すべき。
大宮からの客は昇進を使えばいいので快速は不要。
244 :
名無し野電車区:2006/11/05(日) 22:37:14 ID:L0GtvCIP
じゃあ川越車両センターから205系から出庫できずに
埼京線は廃止で
結局埼京線赤羽−大宮間っていらないんだよね。
うっそ?!ドル箱路線でしょ??
>>246 電車の本数ギリギリまで減らしてるから効率よく儲かる路線ではあるな。
でもそれだけ。
だって新幹線の付属路線だから建設費だって掛かってないし、
埼京線が出来てから、戸田、さいたま市西部地区の市街化も進んで超混雑。
それだけ、ってことはないでしょ。
>>248 >だって新幹線の付属路線だから建設費だって掛かってないし、
何それ?新幹線の付属路線だと建設費かかんないんだ?
>>248 お前の脳では現実の鉄道もプラレール並みなんだな
自分で言ってることがよく分からないや
>>248 戸田や(現)さいたま市西武四区は、R17新大宮BPや(Q)R16の勢力範囲。
埼京線ができる遥か前から、市街化してたよ。
開業以後、変化はあったけどね。
252 :
251:2006/11/06(月) 00:26:37 ID:d7JIB+am
訂正
「R17新大宮BP」じゃなく、単に「R17」だな。
>>251 そりゃ確かに市街化は始まってたけど、当時と今では密集度が違うよ。
埼京線開通当時は、土曜の夜8時下りで、吊革で懸垂運動ができるくらい空いてた。
254 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 01:11:49 ID:zVUNcCkm
>>253 > 埼京線開通当時は、土曜の夜8時下りで、吊革で懸垂運動ができるくらい空いてた。
開業当初に混んでかったのは、バス路線の変更が進まなかった為。
京浜東北線から転移すると見込んでた客の多くが、開業後も延々と京浜東北線を使いつづけた。
この事は、新聞記事(一般紙)にもなったたよ。
256 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 02:01:11 ID:/ZdSJ8T6
鉄ちゃんとアンチバカエの二つの勢力がつばぜりあってるような気がするな
ここのスレ。
あくまで個人的感想だけど。
横からだが…
>>240 夕ラッシュ時に大宮〜恵比寿で昇進使ったのよ
車両はG横、車内の混雑はいつも通り
その時に新宿でうるさいガキ連れたDQNが乗って来て
『この子小学生なんで、席譲ってもらえませんか?』
っていってきた
障害持ってるなら譲るけど、騒げるくらい元気な消防になぜ譲る必要が?とかオモタ
それで、そのことを親に言ったらよ
『最近の人って、周りのことを考えないのねぇ』
とか、一緒にいたヤツと話し始めた
周りのイパーン人はみんな見てたから、ちゃんとわかってくれてたけどね
結局DQNは渋谷で降りてったな
その後はフツーに恵比寿で降りますた
258 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 16:17:17 ID:B0RggwY1
>>253 >懸垂
それをバカエ生徒が真似したんだなw
>>257 >『最近の人って、周りのことを考えないのねぇ』
>とか、一緒にいたヤツと話し始めた
うわー、わざと本人に聞こえるように話すのか
そんな母親の息子がバカエ生徒になるんだろうな・・・
259 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:24:22 ID:GOxfiMUm
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260 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:31:21 ID:06kzzPlX
20:21川越発通勤快速4号車。
女子高生2人が会話しているが片方が池沼みたいで日本語を話していない。おまけにでかい声でうるさい。
氏んでくれ。
261 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 20:43:29 ID:SOWZdtrO
埼京線ってDQN多いよな。
大学時代に埼京線を利用してたが毎日のように知的障〇者やらギャーギャー騒ぐ女子高生と乗り合わせて読書はできない音楽聴けないで散々だったよ。
だからいつも帰りはルート変えたり時間をずらしたりしてたな。
>>260 東上線沿線は女子高生率が高いからその影響だな。
>>261 そりゃあ川越からDQNを直送してくるし浦和・戸田地区だってDQN率は高いよ。
と川越−与野本町利用者の俺が言ってみる。
俺の友人はそれを聞きたくないがためだけにノイズキャンセルイヤホンやE2cを使ってた。試してみれば?
俺も帰りの電車は比較的空いている各駅停車川越行き…。マターリしてていいぞ。
263 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 21:39:49 ID:zVUNcCkm
>>261 埼京線が多いのではなくて川越線から乗り通してる客がDQNが多い。
大宮駅で乗り降り、通過する奴を見れば一目瞭然。
だからDQN川越線の直通は廃止して全て大宮折り返しにしろ
>>263 実際は埼京線沿線の方が酷い。
あんなところ本来人が住むべきところでないのはわかるだろ?
265 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:13:35 ID:LvWgcZy/
>>263 川越行きの通勤快速や快速に乗って、
武蔵浦和〜大宮間の乗客を見てるとそれがよく分かる。
携帯電話で通話してたり騒いだりしているDQN客は大宮に着いても降りないから。
大宮で降りるのは大抵大人しくしてる客だし、
彼らと入れ替わりに、大宮から騒がしいDQN客が大挙して乗り込んでくる。
さらに指扇からはもっとDQNなバカエが乗り込んでくるんだからな。
266 :
名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:20:45 ID:LvWgcZy/
埼京線快速・通勤快速は
川越へ向かうにつれて客層がどんどん悪くなる。
埼京沿線の下賎が必死に何かほざいてるね
埼京線のダイヤってどうしてあんなのなんだろう
こないだ夕方ラッシュ時に埼京線に乗ったら
各停が25分以上来ないとか言うダイヤだから
ホームにはいる階段・エスカレータに長蛇の列
すぐ脇のホームに着く急行から乗り換えたのに
20分以上後に来た列車にも間に合わない
その後を走る列車は10両じゃ乗り切れないぐらいの
乗客大杉とかいうことで20分以上遅れてるし
269 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 00:10:39 ID:vsWtFLV8
電車マナーに関する苦情が多いらしいのですが、本当にマナーが悪いのでしょうか?
佐藤栄学園が、県内の中学からマナーの悪い生徒を選んで
入学させたなら別ですが、
そう極端な結果にはならないと思います。
ご存知のように、この学園は大量に生徒を入学させています。
一定の割合でマナー違反者が出ると仮定した場合、
人数が多いほど違反者が出る結果になります。
そもそも私自身は、在校中マナー違反をしたことがなく
「自分のことを棚に上げるな」と言われてもピンときません。
マナー違反していない生徒の方が圧倒的に多いのではないでしょうか?
270 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 00:34:48 ID:em/oB+ok
>>269 ×→在校中マナー違反をしたことがなく
○→在校中マナー違反をした自覚がなく
271 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 00:46:37 ID:nPvkD687
>>263 確かに。
俺は大宮〜新宿を利用しているが、大宮で降りる時は悲惨だよ。
降りようとすると、降りる客に向かってタックルしてくるDQNがいる。
もうそれが毎日だから嫌だよ。今は昇進で帰ってるよ。本当は埼京線でマターリ帰りたいのに……。
>>269 見ればわかる。
指扇駅もしくは大宮駅に行くことを勧める。
272 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 00:56:35 ID:rbZJAqlA
>>269 もともとマナーが悪くない生徒でも、学校の色に染まるということはよくあるからな。
入学後にマナーが悪くなるということも十分考えられる。
卒業生乙
274 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 13:15:36 ID:rSJdUJsp
●205系
大転属劇の終了後、移動などの動きは無い205系であるが、武蔵野線では編成の組替え、京葉線では方向幕の交換などが行われている。
近いところでは、豊田区201系廃車により、分割編成に搭載しているPS35Cシングルアームパンタを、横浜線205系に転用する計画がある様である。
今後、埼京線などへの新車投入により、現在113・115系が使用されている線区への転用が予定されている模様である。
(「205系運転の軌跡」での内容は、京浜東北線よりも前に他線区へ新車投入予定だった段階での情報なため、今後の情報により更新してまいります)
275 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 13:18:02 ID:rSJdUJsp
>>274 補足
京浜東北の計画がなかったら、埼京線投入が
先だったんだろうな
277 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 18:19:56 ID:dPtQQiLA
なぜ景品東北の209が来ないんだっけ?
205よりはずっとまともなのに
278 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 18:25:06 ID:RedSS8l5
電車は降りる人が先ですよね?
大宮から乗ってくる奴らはあんまり関係ないみたいだ。
バカばっかりなんだな。
279 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 19:20:00 ID:pmoVS/PK
205は名車だと思うのは俺だけか?
209なんて入れたら故障、イスは堅い、外板ベコベコで悲惨なことに
バカエ生はイラク派遣を卒業の条件にすればいい
>>278 君たちは人の文句を言うだけで自分達がいかに傍若無人かはお構いなしなんだね。
川越線の川越〜大宮間専用のスレ作ったから来てね。
284 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 22:27:04 ID:+X5xu3kw
>>283 乙。
埼京線、新宿始発の通快増えた様な・・気のせいかな・・まぁ、嬉しいんだけど・・・・
>>282 分からないでしょう。
自覚が無いんだね。
286 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 23:01:29 ID:QNWHJiAy
>>278 大宮駅の埼京線地下ホームにいると、
20番線(新宿方面)で電車を待ってる客と
21番線(川越方面)で電車を待ってる客とでは明らかに客層が違うのが分かる。
20番線の方はきちんと行列を作って到着を待ってるというのに、
21番線の方は床に座り込んでたり、その辺に適当に突っ立ってたりなど、もうメチャクチャ。
そいつらは電車が着くと一斉に乗車口に群って乗ろうとするから、
>>278のような事態に。
もちろんきちんと並んでる客もいるのだが、こいつらのせいで目立たない。
まるでマナーの悪い関西にいるみたいな感覚に陥ってしまう。
>>286 酷いと思うのが朝9時台と10時台
東上線沿線のバカ大学へバカ学生共を輸送する時間帯だからな。
288 :
名無し野電車区:2006/11/07(火) 23:35:33 ID:Ey6Z5Lkj
>>287 朝7時台モナー
片や都心へ向かう通勤客輸送(20番線)
片やバカエや東上線沿線にある工場勤務客輸送(21番線)
>>287 東上線沿線のバカ大学よりお前の方が馬鹿そうだぞ。
290 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 02:04:18 ID:h5skQU4k
ハエに新車はないかも
この調子だと、
中央→京浜→常磐(千代田)→東海道だから、当分先でしょう。
きっと東部方面線開業までは埼京線に新車は入らないですね
292 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 06:49:54 ID:fiOFqhp9
6扉車が寒い時期になってきた…川越に今停車中の6車は寒い…
293 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 07:04:44 ID:jSJVb7OP
今日は、富士山も筑波山も良く見えます。
294 :
エグゼクティブライフ 195:2006/11/08(水) 07:56:39 ID:lg39Cu24
* 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
都心在住エグゼクティブ 埼京・川越線沿線土民
(高学歴・一部上場企業勤務 (低学歴・低収入・低人格・フリーター・ゲスな田舎者・三国人)
公務員上級職・士業・粋男・国際人)
295 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 11:09:41 ID:7umm/hBv
埼京線って赤字らしいね
296 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 11:39:42 ID:t7YJ8w7D
>>292 真冬の6扉車は冷蔵庫同然だろうな。
何たって川越で20分以上もドア全開で停まってるんだから。
シバレ体験トロッコ。
今乗ってる205系ジェット音がしてるんだけど…
300 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 18:21:42 ID:F7ua+2R/
これから、バカ工にかんしては川越線のスレでお願いします。
301 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 22:13:04 ID:CIPsg+/P
指扇で降りる高校の中に
やけにスカートの短いところがあるな。公立かな?
田舎からきた俺としては信じられない光景だった。
向こうじゃ膝頭が見えるか見えないかぐらいだからな。
川越線の話題はスレ違い
303 :
名無し野電車区:2006/11/08(水) 23:39:43 ID:HqZa2QVN
>>292 この時間だと川越6:52発の通勤快速だな。
あの電車はハエ出庫車だし、暖房を入れるのにもまだ時期的に早いから
余計冷え冷えするんじゃないのか?
というか、始発の川越からわざわざ座席のない6扉車なんかに乗ることないだろーが!
304 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 19:00:57 ID:Cvau6seQ
早く、山手線みたいに埼京線全車輛が新型に成る日はいつに成るんだろーか?
今の山手線新型車輌の黄緑のラインが、埼京線に導入されたら緑に成るんだろ。
何か色合い的に合ってる気がするんだよな。
山手のお古だから新車なんて永久に来ないよ^^
306 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:46:46 ID:JeJwUsTt
とうとう、今月20日から総武線と東西線、東葉高速鉄道にも女性専用車両が
導入されることになってしまいました。今さら皆様には説明する必要もないと思いますが、
女性専用車は決して「痴漢対策」なんかではありません!
フェミニストと公明党の陰謀であり、女性優遇・男性差別を国策として推し進めるもので、
恐ろしい先進国型ソフト・ファシズムの一環です。
常に、男性=加害者=悪、女性=被害者=善 という図式の元で、
例えば夫婦関係においても、今では「夫が浮気をすれば100%夫の責任だが、
妻が浮気をしてもそれは夫にも責任あり」とされるのだそうです。
また、DV(ドメスティック・バイオレンス)防止法という恐ろしい法律によって、
多くのDV冤罪被害者の男性たちが生み出されています。
これは、夫が暴力をふるわなくても悪意の妻が虚偽申告をすれば
一方的に言い分が認められ、離婚が成立するという「家庭破壊促進法」のようなもの。
そして、驚くべきことに政府の方針は、「夫婦喧嘩は犯罪です!」なのだそうです。
これでは既婚男性は全員が犯罪者になってしまうんじゃないですか?
今、この国は恐怖の「大日本フェミナチ帝国」へまっしぐらに突き進んでいる
のではないでしょうか。国は、口では「少子化対策」を叫びながら、
一方では非婚・少子化に拍車をかけるような政策を推し進めているのです。
こんなバカな話があるでしょうか。保守系の政治家や、
サイレント・マジョリティーの一般国民が余りにも無知でだらしないために、
このようなふざけた政策が罷り通ってしまっているのです。
どうか、一人でも多くの方、女性専用車両反対の署名にご協力ください。
お願いします。
【女性専用車両に反対する会】
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai 「11月期オンライン署名入り口」をクリックすると、書き込み欄が現れます。どうかご署名ください。
307 :
名無し野電車区:2006/11/09(木) 23:56:31 ID:W6DAc23a
308 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 02:37:54 ID:0J1htNRU
女性専用車両に反対する会オンライン署名 11月期
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html 今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【6月期に署名いただいた方もご署名いただけます】
提出先: 大阪市交通局、横浜市交通局、東京メトロ、京阪、西鉄、名古屋市交通局、神戸新交通、シーサイドライン、伊豆箱根鉄道、伊豆急行、仙台市交通局、福岡市交通局(12社局にこの署名を同時提出します)
提出形態: プリントアウトして書留で郵送 (個人情報保護の観点から、電子メディアでの提出は行いません)
注: 提出先にはフォームにご記入いただいた内容以外に、あなたのIPアドレスと記入時刻が伝えられる場合があります。また「署名に関する指針」にある「署名提出先選定理由」も提出先に伝えられます。あらかじめご了承ください。
309 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 19:23:07 ID:gyhDJvlH
通勤快速川越行きが「お客様混雑」のために3分遅れてるらしいが、
どうせ実際は新宿で1号車に痴漢がいたからだろ。
310 :
名無し野電車区:2006/11/10(金) 22:46:22 ID:g84DCsk2
>>306 これ見て思い出したが、少し前にやってた日テレのバンキシャでの痴漢特集によると、
埼京線の痴漢って雌車導入後も相変わらず多いんだな。
雌車を作ったって痴漢対策には何ら効果がないのはこれで証明できたわけだ。
よって、雌車はとっとと廃止すべき。
新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日馬指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進鹿扇谷越
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━━━●●○●●● 通快
●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●○●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△△ 各停
← りんかい線 →←―――――― 埼京線 ―――――→←川越線→
●・・・全列車停車
○・・・平日昼間・休日は通過
312 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 11:11:59 ID:9GPhpGTU
女専用車って創価学会の票取り目的で作ったんだろ。
あんな宗教団体が与党をやってる事自体がおかしい。
313 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 13:12:26 ID:EO2J+DD2
最近、ある車掌の声を聞かなくなった。そのひとは50くらいで声が低くハッキリ放送してた。
放送がかなり丁寧で『本日もJR埼京線にご乗車ありがとうございます。次は武蔵浦和に止まります。○番乗り場につきます、お出口は右側です』って感じで。関西じゃないのに○番乗り場と使うのは珍しい
314 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 16:44:22 ID:QTRCeDeQ
>>313 あ、その人わかるかも。
「この電車は、大宮行き、各駅停車です。」
「赤羽に着きます。右側の扉が開きます」
って感じで話す人じゃない?
放送のマニュアルみたいなのがあるとしたら、
それからはかなり外れた放送スタイルだけど、
はっきりとした声で分かりやすい放送だったと思う。
確かに最近聞かないな〜。
315 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:50:26 ID:Fpx6Bx/n
今日のアド街は快速・通勤快速も止まって開くドアは左側でおなじみの十条ですよ
316 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:51:54 ID:J7lFNMKm
>>312 そのうち、おまえが選挙権でも持ったら行動してくれ。
317 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 20:59:28 ID:eoWGGiob
318 :
名無し野電車区:2006/11/11(土) 23:04:42 ID:xmBHsw1J
320 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 17:52:24 ID:o5quTA+f
>>319 有給をとっている可能性もありそうだな!!
321 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 18:20:19 ID:WutSK5y3
若いヲタ車掌もいるな
「本日も!JR!埼京線を!ご利用くださいまして!ありがとうございます!
この電車は!20じ!10っぷんはつ!埼京線!各駅停車!赤羽行きです」
微妙に声も高くてキモス
322 :
名無し野電車区:2006/11/12(日) 22:08:36 ID:vw0Xuks2
323 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 00:17:24 ID:Xx8VaQfA
>>321 中学校の国語でならった「文節のくぎり」みたいだなwww
324 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 12:44:19 ID:q8uIwK7f
新宿で緑帯の231をみたんだけど、なんでかわかるひといる?
>>234 どうせオレンジのラインを見なかったのか?
326 :
324:2006/11/13(月) 13:44:40 ID:q8uIwK7f
昇進も一応緑だが・・・
最悪イメージが定着した埼京線のおかげでイメージが良くなっていく常磐線
329 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 14:43:59 ID:EVoXsQYI
昨日、夜8時近くに埼京線に乗ってたら武蔵浦和から乗って来た
6〜7人くらいの毛唐の集団が車内でサッカーボールを出して
リフティングを始めやがった。
「easy!easy!」とかでけー声で平然と喋っててマジうざかったな。
あの毛唐ども、英語喋ってたから米鬼ではねーんだろーけど
英国野郎の可能性大。
マジ鬼畜米英はルールってかマナーすら守れねー毛唐どもだから困る。
車内通るフリをして当たればよかったジャンw
331 :
名無し野電車区:2006/11/13(月) 16:27:31 ID:W0ABIFHE
>>313の者ですが、やはり覚えてる方が私以外にもいらしたのですね! 名前はさすがにマズイと思うのでやめておいてください。あの車掌さんの放送、また聞きたいなぁ…
333 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 02:18:07 ID:Q2SPQNLW
>>332 常磐線の231もとうとう入場する季節かwwwwwwwww
334 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 17:13:56 ID:I88Gl3rB
2週間くらい前にあの車掌さんの放送聞いたぞ。
335 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 17:35:19 ID:DwiGKWLt
埼京線の「ハエ」ってどういう意味なんですか?
336 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 18:17:39 ID:/eDbAPO+
さいたまの日
学生がいない
337 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 20:16:54 ID:Nz2MITKO
バカエならいるだろ。
今朝も大幅な遅れ。
いい加減にしてほしい。
339 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 20:49:51 ID:c3sJRNRu
大宮駅21番線
床に座り込んでケータイをいじってるのが大杉。
何だこいつら?
340 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 20:53:22 ID:BRscSkLr
341 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:05:48 ID:bl/W86ln
>>336 今朝の川越駅構内は工房で溢れてたぞ。
また埼玉県東部で部活の大会でもあったんだろう。
342 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:23:44 ID:4pVqfS/B
「<指扇>川越線(川越〜大宮)<バカ工> 1両目」スレ、
めでたくdat落ちしますたwwwwwwwwwww
このスレ立てた香具師は本当にバカだな。
343 :
名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:52:37 ID:TVUPklZk
344 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 00:31:02 ID:dbXyJdLr
そうまでして、バカエを話題にしたいか…
本当に好きなんだな、お前ら。
346 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 01:29:55 ID:H0pL1M+J
>>342 スレタイからして特定の高校の悪口を言ってるからだ。
一番最初に書いてあることがなぜ分からんのかね。
347 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 14:24:14 ID:9YVDzH8+
しかし、ハエなんて誰が決定したんだろ。いいイメージ無いのに。
大ナラに次ぐ間抜な略称だな
348 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 19:25:28 ID:b/nOxf7/
川越駅の電略を考えるころは、川越(南古谷)に車両センターを置く予定は
なかったわけだから、そんなに深く考えないで決めたんじゃない?
349 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 20:15:12 ID:RoLtxLJv
早く新型車輌を入れてくれ。
350 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:04:19 ID:pDIpaMvi
じゃあコエかゴエに改名?
351 :
名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:13:00 ID:ZUL1YZ9k
太東に改名が1番。
東上線の川越市の「コエ」、森林公園の「シリ」も下ネタな電略。
「栄え」ある名称です
>>352 森林公園は「シリコ」だよ。
ちなみにおもちゃのまちは「オマ」……
東武は3文字もアリ、濁点(東武動物公園の「トブコ」など)もアリなんだな。
埼京線ネタに強引に戻して、戸田が「タト」。「トタ」は隣接管理局の豊田が使っていたからだろう。
355 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 03:46:28 ID:Uz/kbGUK
そんなこと言ったら 田町もそうだろ
確か「東チタ」だよな
シラだと新白岡で、白岡はラオだっけ
nurupo
358 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:07:12 ID:wchy5MJD
ハエ205の窓汚すぎ。
ちゃんと洗車汁!
359 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:07:52 ID:ctMQiVjZ
ハエって、バカエ のハエなの?
360 :
名無し野電車区:2006/11/16(木) 23:11:57 ID:H2dWoSLe
>>358 そりゃ、車庫のある場所が場所だからな。
いくら洗車しても追いつかないんだろう。
ループかよ…
ネタが無いなら書くな。
と言いつつ、落ちても困るが。
185系が南古谷で停まってた。
364 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 10:23:35 ID:GycnagN4
湘南新宿滅べばいいのに
365 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 13:04:07 ID:8nVZA7Wl
>>364 禿同
それに南古谷の異音で通快遅れた上に湘新からの客でヤバいことに…
昇進がなくなったら損するのは埼京の方だぞw
下がった混雑率を上げたいのか?w
367 :
名無し野電車区:2006/11/17(金) 21:39:23 ID:ctbsr/zC
埼京線15両編成化導入へ。
166 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/10/31(火) 03:03:00 ID:9/6L1Fp8
某エロゲなんだけど
TWR中央防波堤駅が出来てたyp
167 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/10/31(火) 07:41:10 ID:rjysE4eF
それなんてエロゲ?
168 名前:166 投稿日:2006/10/31(火) 09:54:41 ID:9/6L1Fp8
>>167 私の恋は、世界を救う――。
_ _ _
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369 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:30:52 ID:9TKf1I/v
クソさいたま県人は
都内に入ってくるな!
370 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 21:34:36 ID:R+C8QIj+
川越16:33発の電車にて。
指扇でバカエがドアを押さえて遊んでた。
車掌から「ドア押さえないで下さい」と放送あり。
氏ね!バカエ共が!
371 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 21:40:14 ID:Om4Rw6cJ
今日、指扇駅から乗ってきた悪名高きバカエが
車内で猿の如くやりたい放題だったんですが、
どうしたらいいですか。
かつて、バカエ生徒が大宮駅コンコースの豆の木をてっぺんまで登り校歌を歌って
駅長から表彰されたらしい。
373 :
名無し野電車区:2006/11/18(土) 23:13:55 ID:gEo9NVoW
>>370-371 どうしても目に余るようだったら、自分で注意するのが一つの手だと。
注意してもダメだったら、そいつつかまえて駅で降ろすなり
駅員に突き出すなり、親に電話かけさせて「おたくの息子が・・」と注意する。
それでもダメなら警察か。
>>370 シチュエーションがおかしいと思うのだが。
とりあえず、
11・12号車が2階建てグリーン車
1・6・7・14・15号車と出来れば2号車がセミクロスシート、
の15両固定編成を投入してくれればいいよ
埼玉県内の駅や快速通過駅とか
池袋以外の赤羽線やりんかい線を除いて
全駅が15両対応しているんだから
15両固定で大丈夫でしょ
当面は対応できる区間だけでも良いから
376 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:04:38 ID:gD6RwSEC
最近よく通勤快速を利用するものだが、
板橋・十条から乗る奴、降りる奴はほかの停車駅に比べて少ないよな。
あの区間は赤羽〜大宮間に比べて各駅停車も多いんだから通過してもいいと思う。
「通過禁止駅」って書いてあるけど、何で通過しちゃだめなん?踏み切りあるから?
>>376 十条・板橋のDQN原住民が建設時に通過するな!!!とか命令しやっがったから。
>>376 俺様が板橋駅で三田線に乗り換えて、大手町に通勤する為の超法規的措置です。
379 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 12:22:05 ID:WLwrrftD
>>376 マジレスすると、踏切の問題
通過すると、遮断機が下りきる前に列車が通ってしまう
種別ごとに、遮断機が下りるタイミングを調節できないの?
どこかの私鉄ではそうしていたようなキガス
>>379 信号システムをATS-Pに替えれば可能じゃないかな?
エビちゃん車内広告車両発見!
1枚くらいほしいなぁ・・・・・・。
384 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 22:32:05 ID:ZLIu/OVn
女性専用車両は
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬,
/∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\
'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
の提供でお送りしました
385 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 22:33:22 ID:1t2NQKy2
バカエに何人の創価学会の生徒がいるんだい?
386 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:17:27 ID:T0aahjnY
停車駅改良案
新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━━━●●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△ 各停
← りんかい線 →←―――――― 埼京線 ―――――→←川越線→
○・・・一部時間帯のみ運転 △・・・入出庫時に運転
県民が十条、板橋通過論を叫ぶ度に思う。
田舎から東京に出てきたが、家賃が高くて
埼玉にしか住めない人でなければ。
都内に住めばいいのに。
388 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 06:57:53 ID:N6fSPPUY
>>387 板橋区にまともな億ションが出来たら引っ越してやるよw
by武蔵浦和駅前マンションの住人
板橋の物件ってなんか良くなさそうだな
うっかり食いついたら姉歯みたいなマンションだったりw
池袋本町は便利だお
391 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:29:42 ID:rxrn3sRK
漏れの友人で、土曜日にたまたま所用で恵比寿から大宮まで
埼京線快速に乗ったのがいたんだが、
何で板橋・十条に快速が停まるのか不思議に思ってた。
「あんなとこ通過すればいいのに」と。
イパーン人ですら快速は板橋・十条を通過すべきだと感じてるんだからな。
あんなとこさっさと通過に汁!
>>391 たまたま所用で乗るようなやつに通過しろっていう資格が無い
393 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:38:15 ID:qEVP3jtI
埼京線って民度が低いっすねえ。
新幹線建設時にダダこねて作った線なのに。
394 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:41:46 ID:Xc1MLp4e
いつも思うんだが路線板って差別激しいよな
>>393 戸田の住民のみに言ってくれ。
つーか俺の中では板橋って足立・墨田区の下町地区に次ぐDQN地区なんだが…
397 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:59:05 ID:qEVP3jtI
>>396 どういったところがDQN地区と感じる部分なんですか? 印象じゃなくて。
>>397 あまり突っかからない方が良いと思われ
どうせ自分が住んでる地区もDQN地区って言われてるんだろw
っていうか『DQN』なんて久しぶりに使ったww
だから通過厨は素直に昇進に乗れよ。
通過厨の大半は武蔵浦和利用者だから昇進には乗らない。
久々にこのスレに来た。いまどの辺?
402 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:19:13 ID:pjzK2Vda
>>401 マターリ
雌車叩き
バカエ叩き
川越線スレ違い厨
地域叩き
板橋・十条通過厨 ←この辺
(以下繰返し)
403 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:36:04 ID:4RidUwzc
404 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:38:00 ID:4RidUwzc
405 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 00:00:50 ID:TlqE1zyG
406 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 00:25:50 ID:JelzPRzy BE:52805726-2BP(122)
>>382 今日、偶然25運行で見つけた
…大宮放置プレイだから翌日51運行だけど、昇進が事故の煽りで遅れてたからどうなったか分からん
407 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 01:40:20 ID:ddsJ3g4I
りんかい線70−000系って萌えるなあ。
>>399 埼京線(赤羽−十条−板橋−池袋)よりも
昇進(赤羽−池袋)のほうが時間がかかる件
そりゃぁノロノロ運転とオマケに遠回りしてるからねぇ
410 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 07:05:01 ID:Uyj3Jle7
大宮7:01発の通勤快速の9号車に女が図々しく座ってる。
一体どういう神経してんだ!
迷惑だ!
雌車逝けバカ女!
411 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 07:36:18 ID:FetXtdLo
412 :
束社員:2006/11/21(火) 08:51:00 ID:sdyaoFkR
>>410 埼京線におきましては、平日朝の時間帯、先頭車に限りまして女性専用車とさせて頂いております
そのほかの車両につきましては、どなたもご利用になれますので、ご確認ください。
414 :
401:2006/11/21(火) 11:43:36 ID:vMWjux8P
>>408 高崎・宇都宮線沿線人間ならば素直に昇進乗ったほうがいい。
旧赤羽線は「他に選択肢のない椰子」だけが乗ればいい。
416 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 16:16:24 ID:kDIodgK4
>>412 女専用車の普及に向けて鉄道会社に圧力をかけてる
創価学会公明党員必死だな
417 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 21:53:31 ID:DkpLW/w5
宮ハエの宮って、どういう意味ですか
418 :
名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:36:15 ID:wuts7D0h
京浜東北線スレにこんなのがある。
628 :名無し野電車区 :2006/11/21(火) 21:39:55 ID:DkpLW/w5
宮ウラの宮ってどういう意味ですか
板橋にまた巨大マンションが出来、
高架改札ができるのは外出?
>>417 埼京線を100往復しろ。
そうすればわかる。
>>419 >高架改札が出来る
kwsk
とりんかい線乗り入れ前まで板橋駅ユーザーだった俺が聞いてみる
>>422 ちょwwwww
俺が住んでたところかよ!
まぁ最近車中から見たが、ずいぶん皆さん引っ越したようで 俺が住んでたところも空き部屋だったよ
埼京線と言えば武蔵浦和の発展ぶりが著しい。
武蔵浦和のツインタワー>>>>板橋の高層マンション
425 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 07:29:54 ID:OeJVTgGs
最近は武蔵浦和厨もウザいな。
426 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 07:44:12 ID:DcyngxbV
板橋区・北区は学会員が多い。
北赤羽駅って変わった作りですね。
川の上にホームがあることか?
430 :
名無し野電車区:2006/11/22(水) 23:11:48 ID:OeJVTgGs
埼京線下り快速・通勤快速って、
悪マナーの香具師ほど長距離乗り通すよな。
>>430 それはどこの線でも一緒だ。
埼京線の場合もっとも民度が低いのは赤羽以北大宮以南のいわゆる通勤新線区間。
432 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 02:20:09 ID:z1RrC/WK
>>431 運転区間からすれば大宮〜川越が一番客層が悪い。
板橋、十条の朝鮮部落2駅も追加。
と、武蔵浦和房が魂の叫びをあげておりますね。
┏┳┓ ハイッ. ┏┳┓
┏┫┃┃ 差別は ┃┃┣┓
┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 差別 ┣┫ ・∀・ .┣┫ ダメッ.┃
┗━━━┛┗┳━┳┛┗━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
北赤羽の標高を調べてみたら、なんと1m!埼京線全体に低いけど。
大崎以北で、標高5m以下の所。
大崎 4m 赤羽 5m 北赤羽 1m 浮間舟渡 1m 戸田公園 2m
戸田 4m 北戸田 5m 武蔵浦和 5m
標高20m以上の所。
新宿 38m 池袋 31m 板橋 24m 十条 21m 川越 20m
水没阻止の為、地球温暖化防止運動をやろうじゃあないかあ。
437 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:10:42 ID:I+54/Qzw
>>433 確かに公安の方があの辺うろうろ調査されているらしいけど、
それはチョンコの高校があるからってだけで
別にあそこの地区は朝鮮部落とは違うだろ。
438 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:17:31 ID:JqcA2Fmu
武蔵浦和に住んでるが
板橋、十条通過派は武蔵浦和厨じゃないだろ。快速だと戸田公園も止まるんだし。
通過派は赤羽で乗り換えてくる川口や浦和の奴らだろ。
だから赤羽の方がイラナイ
439 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:42:58 ID:nqCu4w3Z
池袋以南から赤羽以北へ行くのに昇進を見送り、
埼京線の通勤快速や快速を使わざるを得ないケースでの、通勤快速や快速への依存度。
戸田公園(快速運転時間帯)・武蔵浦和(快速運転時間帯)・・・依存度0%
各停でも常に先行するから、快速への依存度はない。
与野本町(通勤快速運転時間帯)・中浦和・南与野・北与野・・・依存度33%
武蔵浦和で各停に乗り換えできるから、通勤快速や快速への依存度はまあまあ。
武蔵浦和(通勤快速運転時間帯)・与野本町(快速運転時間帯)・・・依存度67%
途中で通勤快速や快速が各停を追い抜くから、通勤快速や快速への依存度は高い。
日進・指扇・南古谷・川越・・・依存度100%
通常は通勤快速や快速しか走らないから、通勤快速や快速に乗らないと意味がない。
だから、板橋、十条通過厨は川越線沿線の客じゃないのか?
440 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:43:58 ID:hnpvnMAi
>>431 十条板橋のが低学歴低収入が多いってのw
441 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:49:49 ID:I+54/Qzw
>>440 学歴の話は他所でやれ。そういうお前の学歴や職歴はどうなんだ。
北与野〜中浦和間の客の依存度はもう少し高いだろ。
昼間は武蔵浦和で快速に乗り換えるし
朝は武蔵浦和で降りて通快待ち。
バカ工しね。
マターリ
雌車叩き
川越線スレ違い厨
地域叩き
板橋・十条通過厨
バカエ叩き
学歴厨 ←この辺
(以下繰り返し)
446 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 12:57:09 ID:yPZi39ew
北赤羽の階段長い
448 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 17:19:15 ID:CeDtiebo
快速運転を廃止すれば?
北戸田の階段は異常
450 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 21:48:40 ID:dWWlNQuT
12月から川越以西は通年半自動にされるようだが、バカエ連中は半自動ドアをおもちゃにするんだろうな。
遊ぶね多分。あのバカ連中は幼稚だね。
452 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 23:51:19 ID:2yK8rlDE
武蔵浦和の5,6番線の新宿よりの階段ヒビ入ってて夜ラッシュ一斉に階段降りる時とかまじこわいんだけど…
453 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 06:35:41 ID:sLuoqUtP
ねぇ、埼京線の205とりんかいの70-000って
座 り 心 地 違 い す ぎ
454 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 07:26:03 ID:U3ENzjxN
>>450-451 埼京線の電車が半自動化できないのも
バカエがイタズラする可能性が高いからだろ。
本来なら単線で停車時間の長い川越線内限定で半自動化すべきなのに。
おかげで川越線内の車内は夏は暑すぎで、冬は寒すぎ。
6ドア車なんかそれこそ最悪。
455 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 08:17:47 ID:QjCLtOkx
>>454 だから埼京線と川越線は分離したほうが良いよ
456 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 08:22:58 ID:P83DSFPH
だから埼京線の全編成が川越車両センター所属なの
>>453 気持ちはわかる。
他線区も含めて、これからの通勤型新車は硬い座席が主流。
458 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 18:38:18 ID:NBgVmebe
埼京線の電車を終日全区間、
半自動ドアにしていただきたい
都民は半自動ドアの操作法が解らないんだよ。
462 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 23:00:03 ID:2NMReXmO
>>458 バカエがイタズラするから半自動化は不可能。
>>457 だが、中央急行線用E233系の椅子の座り心地は、なかなか良いらしい。
京浜東北線209〜高崎・宇都宮線E231あたりの椅子が堅くて評判悪いな。
そこで西から103を貰って3000番代加工して)ry
465 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 02:54:55 ID:Xrwh864C
>>463 中央急行線とかいってるヴァk発見
オマエひょっとして快速は分かるけど「緩行」の読み方しらんだろ?
「えんこう」って読む奴がいそう
467 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 13:19:39 ID:4LNQEwRo
富士急行線ならまだしも中央急行線とかアンタ頭大丈夫?
中央観光線
471 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 00:00:43 ID:xh7jRX+J
>>463 まずE217・E231のクロス座席からE233タイプに交換してほしい。
472 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 01:19:21 ID:YwT2Qj64
池袋の新宿よりのポイントが単純化されてつまらなくなったなあ(´・ω・`)
473 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 21:07:40 ID:qAjaDH4q
ハエの何番かわからんが、今乗車中の
サハ205−82の優先席に、ハトがいる。
車掌か駅員呼んだ方がいいかな
武蔵野線停電だそうで、M駅は賑やかですた。
>>422 知らなかった。板橋駅南側の人は便利になるね。
476 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 09:50:04 ID:A0y8TFOq
京浜東北線:人身事故
高崎線:京浜東北線の影響
東北本線:京浜東北線の影響
埼京線:お客様混雑
湘南新宿ライン:埼京線+京浜東北線の影響
武蔵野線:北朝霞付近で何たらかんたら
常磐線:ポイント故障
477 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 10:41:01 ID:8YGjcnlY
大宮〜川越のロングシートの座席定員は6人なのか?
混雑してるのにどこも6人で平気で座ってて、詰める気など全くないし。
大宮である程度降りたら、どこもきちんと7人で座るようになった。
478 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 13:03:55 ID:7rzKriGH
Let the Saikyo Line Do the Talkin'
>>476 縦貫線が完成したら大変だな・・・。
>>477 現代人の体格だと、205系のロングシートの座席の定員は6.4人。
そして、冬物の服で着膨れするから、定員は6人になると思う。
だがそれは理論上であって、実際の定員は7人だから、
詰めなければならない事に変わりは無い。
480 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 16:34:04 ID:VKOg4O+I
>>477 いかに大宮〜川越の客層が悪いかが分かるよな。
481 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 17:25:34 ID:I2h6jxyC
栄は厳しい学校だしそんなにマナー悪いとは思えない!
そりゃ仲間どうしではしゃいじゃうこともあるだろうが、どこの高校生もいっしょだろ!
栄は目立つだけ
よく都内に出るのに、通勤快速より5分早く来る各駅停車に騙されて戸田公園で通過待ち合わせになる。
急いでるとすごいムカつく……
つまり武蔵浦和マンセー
>>483 車内放送&駅構内放送をよく聞きましょう
通快の本数少ないんだし時間覚えろよ
487 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:06:46 ID:nSAmup1L
E233系を埼京線にも導入して
新快速を導入しろ
488 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:07:11 ID:z/A5ymsq
>>477 禿同。
川越→大宮は朝ラッシュのピーク時でも定員着席をしない。
川越から座った客は、途中でどんどん混雑しても知らん顔して寝てる。
しかも大宮で下車する連中は大宮到着直前にしっかりと起きやがる。
こいつら明らかに狸寝入りしてるぞ。
大宮から座る客はきちんと定員着席するのに、
何で川越から座る客は定員着席しないんだ?
489 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:07:57 ID:ZfRKaUJS
>>487 いりません。
新宿周辺で勤務するのが悪い
サカエの新しいバッグは、リュックタイプなのかな
これで、床に乱雑に置く子は減るだろうか
491 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:27:16 ID:5Zb17+lH
>>488 朝ラッシュ時ではないが、
バカエは7人掛けのロングシートを5人で占拠するぞ。
492 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:30:49 ID:NvSwalmm
>>491 ×バカエは7人掛けのロングシートを5人で占拠するぞ。
○バカエは7人掛けのロングシートを5人以下で占拠するぞ。
493 :
名無し野電車区:2006/11/28(火) 23:38:17 ID:geyUnxbp
495 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 00:31:54 ID:fYenzS03
混んでない埼京線なんて嫌だ。
朝、通勤快速「大宮」行きを見た。
結構珍しいな。
498 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 10:14:13 ID:48vqbyBF
つ川越線への直通運転の中止
>>495 13号で西武・東武〜山手貨物線の流動は減るだろうが
それ以上の減少を求めるなら13号のダイヤが鍵となるな。
朝霞台から新線池袋までラッシュ時23分かかるが
13号の急行運転エリアが池袋〜渋谷だけではなく
和光市〜池袋間にまで拡大されたら所要時間は20分切りそうだし
武蔵野〜埼京の流れから武蔵野〜東上・13号に多少シフトしそう。
500 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 11:18:58 ID:HV2ITbcB
./.
/::"
//
,..-──-、∴ミミ / ズギューン!
./. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・:;;;・
,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・:;・
{: : : i '⌒' '⌒' i: : : : :}
. ./ヾ : | ェェ ェェ |: : : : :}
//;;>: :| ,.、 |:: : : :;!
>>500 氏ね!!!
/./γヾ: : :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
ソ _ソ>'´.-!、,ゞイヽ 二゙ノ イゞ‐´
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
501 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 15:52:14 ID:48vqbyBF
東上線内も急行運転が必要だぜ
メトロ13号が赤羽まで伸びてればなぁ
埼京線もましになるのに
>>495 何で最混雑区間変更してるんだ?最混雑区間は板橋ー池袋じゃなくて池袋ー新宿だろ。
今でも体感的には池袋ー新宿がキツイぞ、カムフラージュすんな>束
504 :
名無し野電車区:2006/11/29(水) 22:44:46 ID:ouiEelWM
最近は通勤快速武蔵浦和→赤羽も混雑酷い
505 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 00:07:48 ID:MP+5oTMg
快速だと1号車側の最混雑区間は新宿→池袋だが、
10号車側の最混雑区間は大宮→日進だな。
実際に乗ってる実感としてはこんな感じ。
川越線はどうでもいい
507 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 07:15:30 ID:T/XZAGQF
埼京線をとりあえず上尾駅まで延伸しるべき
508 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 07:30:35 ID:snDDqf9W
快速の最混雑区間は大宮〜日進間。
509 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 10:26:58 ID:xBEK8A7Q
他スレで、バカエ新駅を交換可能駅にしたら…という前提で
こういうダイヤ案を考えましたので、ここにも貼り付けます。
新宿発 赤羽発
04 快速川越(4) 01 始発(新宿3)
10 各停大宮(2) 04 各停大宮発(新宿2)
12 特快高崎(4) 10 快速川越発(新宿1・新木場)
18 快速川越(4) 13 籠原発(新宿1・平塚)
21 各停赤羽(3) 18 各停大宮発(新宿3)
26 各停大宮(2) 24 快速川越発(新宿1・新木場) *[4]
28 快宇都宮(4) 27 小金井発(新宿2・大船)
31 特急池袋(4) 28 始発(新宿1)
34 快速川越(4) 34 各停大宮発(新宿2)
41 各停大宮(3) 40 快速川越発(新宿1・新木場)
46 普通籠原(4) 42 高崎発(新宿1・小田原)
49 快速川越(4) 48 各停大宮発(新宿2)
51 各停赤羽(1) 54 快速川越発(新宿1・新木場) *[3]
56 各停大宮(2) 58 宇都宮発(新宿1・大船)
58 普小金井(4)
(*)…この後に、池袋発NEX ([ ]…新宿番線)
赤羽始発28は横須賀線直通よりも先に新宿に到着。
「きぬがわ5号」を新宿3番線発から動かすのなら、話は別。
>>509 ・・・で、これを見てどうしろと?
「こんな綿密なダイヤを考えられるお前様は天才ですね!」
とでも言って欲しいのか?
ハッキリ言って、そんな空想ダイヤを書かれたところでちっとも面白くない。
空想オナニーはチラシの裏でやてください。
511 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 17:41:43 ID:vMXYk5th
基地外工房が車内で携帯通話をずっとしてるんだが、ぬっ頃すのはなし?
つか、昼間に検札してた車掌は携帯通話してる基地外を放置してたんだが。
OK 窓から放り出していいと思うよ
キミにそれだけの腕力と度胸があれば。
513 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 20:24:11 ID:snDDqf9W
ハエ12の行先表示器が故障してる。
前面・側面ともLEDが全く表示されていない。
>>513 俺も見た。つかおまいはたぶん大宮発8時22分頃の上り通快に乗ってたろ?w
俺は21番線側から見た。原因はきっと内部のプログラムだろうね。
バカエ新駅だけどようやく着工決定したっぽい。ソースは新聞
開業は2008年の予定。ダイヤ改善はきっと東北縦貫線がらみだろうから
まだ先だろ…
515 :
名無し野電車区:2006/11/30(木) 23:35:48 ID:a80E/xNc
>>513-514 その電車が上り通勤快速って事は川越始発だろ。
だったら南古谷で車両交換しろよ。
行先表示器が故障してるのが分かってるのに何でやらないんだ?
>>515 車両交換したらその分遅れるだろ。
LEDが全く表示されていなくても定時運転の方が良いんじゃない?
駅での表示もあるし、横サボが生きてるなら前サボ無しでもまぁどうにか誤魔化せるよな。
みっともないけど。
518 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 09:07:26 ID:yA9v8ogX
バカ、低脳が移るから
さいたま県民は、都内に入ってくるなよ
>>518 うつるを正しい字で書けない在日は半島にカエレ!
522 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 17:00:21 ID:dwruz5EW
早速バカエにいたずらされてたよ、押しボタンドア。
523 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 17:07:44 ID:8dgMuuTg
新宿駅の電光掲示板が一番賑やかな時ですね
通勤快速17:01川越
各駅停車17:04赤羽
特別快速17:12高崎
-快 速-17:27宇都宮
各駅停車17:03新木場
-快 速-17:07新木場
特別快速17:00小田原
各駅停車17:14逗子
5両目にゲロがあった…
新宿の車内放送で車内点検と称して駅員が処理してた…
金曜とはいえアフター5すぐにゲロとは
526 :
名無し野電車区:2006/12/01(金) 23:40:47 ID:6Fqp0ieV
>>522 よって埼京線の車両は半自動にできない。
極寒の折り返し電車で発車を待たされてる川越駅利用の皆様、ご愁傷様w
527 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 02:54:59 ID:AAbFwVjz
>>473 ハトだってたまには優先席に座りたいときもあるんですよ
ペンギンがICカード持ってグリーン車に乗る時代なんだし
>ペンギンがICカード持ってグリーン車に乗る時代なんだし
ワロタw
529 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 07:56:11 ID:1t11r2lN
JR東日本からのお願いです。
トイレにゴミを散らかすのは、周りのお客様のご迷惑になりますので、トイレにゴミを散らかさないで下さい。
また
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
JR東日本からのお願いでした。
530 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 09:08:24 ID:d/lPoEqk
876 名前:名無し野電車区 :2006/12/02(土) 09:03:16 ID:HqSRHQ8k
昨日、川越駅で早速バカエが半自動ボタンをイタズラして遊んでた。
だから埼京線の車両は単線区間があるのに半自動化できないんだよな。
サービスレベルでますます宇都宮・高崎線に差つけられる大宮〜川越間乙
532 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 13:55:44 ID:aIHFjj9o
>>530 予想通りバカエはハチ公線の半自動化ボタンをイタズラしてるな。
もし埼京線に半自動化ボタンを導入したら
間違いなくバカエに壊されたり、バカエのせいで人身事故が起きるぞ。
533 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 14:19:15 ID:YA0oYfrL
>>524 それM'285じゃない?
昨日偶然目撃した
534 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 14:23:33 ID:qydHFlYF
夏頃だったけど、川越に停車中の始発列車で、栄高校の男の子二人が互いに擽ったりして戯れあってたよ?猫みたいに。すごく純粋で無邪気な笑顔だった。
>>534 スポーツバカな学校にはホモが多いって良く聞くが本当なんだな・・・
537 :
名無し野電車区:2006/12/02(土) 15:47:30 ID:D7KsLYYr
ここは埼京線スレなのにDQN川越線の奴らしかいないのか?
>>538 流石は戸田の原住民。
こんな奴が司法書士なんてな。
どうせ寝過ごしたんだろ
川越線の客層が悪いんじゃなくて東上線の小川町〜川越の客層が悪いんじゃないか?川越から乗る客も確かにいるが、そのほとんどは東上線からの乗換え客だ。南古谷から先の客はほとんどの席が埋まり座れない(=立つ)ということで、東上線の客層が悪いんじゃないかと思う。
>>539 普通の精神状態で意図的に乗り過ごすヤツはいないから、
寝てたか、相当酔ってたかしかないな。
だから大宮工場の敷地一部転用で基地作ってそこを基点とした上で
埼京線と川越線分離運転しちまえよ・・・・・
543 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 18:41:33 ID:/HIPVmpa
交博建てるなら電車区作れと
交博は川越線沿線にでも作っとけよ
交通博物館は東北縦貫線開通後の田町でよかったかもね。
545 :
エグゼクティブライフ 195:2006/12/03(日) 20:18:07 ID:cYopLRwR
>>538 こんなのわざわざ記事にする程のものでもないと思うんだけど、
司法書士も、これで業務できなくなるのかな?
弁護士や弁理士とかと違って欠格事由とかないんだっけ。
まあ執行猶予つくだろうけど。
546 :
名無し野電車区:2006/12/03(日) 20:25:34 ID:/HIPVmpa
田町ならまた別だけど
大宮まで行くならいっそもっと僻地でもよかったんじゃないかと
だが田町は莫大な金になるし売った方がいいんじゃね?
日進と宮原の間の大成跡地に車庫移転しる
新宿1050発の大宮行きが6扉車の座席がまだ収納しっぱなしだが、故意にやってるのだろうか。
549 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 12:12:38 ID:o3hIYE4M
>>548 前に開け忘れて終点まで進んでしまい到着間際に謝罪放送入れた車掌がいたな…
550 :
名無し野電車区:2006/12/04(月) 18:04:02 ID:C1A8IvrB
とりあえず大宮総合車両センターを高崎線沿線に引っ越し
埼京線車両基地にして熊谷延伸
>>538 あのSuica読み取り器には、よくお世話になった俺、武蔵浦和住人。
壊されたんだ、アレ。
552 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 06:59:47 ID:LluGBi4p
次は、戸田に着きます。
鉄道博物館まで行くのにニューシャトル高すぎw
大宮〜鉄道博物館連絡電車作りやがれ
スレチスマソ
554 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:38:48 ID:dAJ0AWqv
赤羽止まりは市ね
555 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 21:46:07 ID:CqM7oLJB
川越線に新駅博物館前駅希望
556 :
名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:26:49 ID:sjjHoOqG
>>553 大宮12番発で旧国電車で博物館まで(ry
>>556 それだったら何本か動けるようにして時期に応じて使用列車変更キボン
多分川越線からの客層悪いバカだと思うが武蔵浦和06時49発の通快の4号車の5号車よりの一番はじのせき(3人用)で進行方向左がわのせきで毎朝(平日)太い足を広げてまえに出して音楽聞いて座席マナーに凄く悪いデブバカがいる。どうすればいいか…
560 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 07:36:54 ID:6dky9145
大宮を7:10頃に発車する通勤快速の3人掛けの座席で、
大宮到着時に横になって寝てた香具師を何度か見たことがある。
ホント、川越方面から来る連中は客層が悪いよな。
大宮12番から専用列車いいね
JR東海がやった名古屋〜ナゴヤ球場正門前みたく乗車券は別売で。
スレ違いですが、
赤羽に新幹線止まれぇ。
563 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 11:46:25 ID:lWv8s1mf
>>560 それは多分大宮7:13発の通勤快速だな。
あの電車はハエ出庫のはずだぞ。
ということは川越に入線後、そのまま3人掛けの座席に横になって寝るってわけか?
通勤時間帯というのに信じられない。
常識じゃありえないぞ。
まあ、それが川越線クオリティーなんだろうけど。
>>563 それにいつも乗ってるが見たことないなぁ…
入線直後にはほとんどの座席埋まるから回りから注意されると思うんだが…
何号車?俺はいつも1〜4号車に乗ってるけど。
>>560 次は、「車内で寝ている人がいる。急病人かもしれない」と駅員に伝えてみよう。
車内点検で電車は遅れるが、大騒ぎになって、DQN赤っ恥じ。
只今車内がやばいことになってる!
567 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:31:41 ID:z06wOK/N
あげ
568 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 22:42:39 ID:ig0UIVwR
>>563-564 それの1本前の大宮発7:01(川越発6:42)の通勤快速なら、
9号車の一番10号車寄りの3人掛け座席で
横になって寝てるDQNをたまに見かける。
折り返し前から乗ってるのか、川越から乗ってるのかまでは知らん。
ちなみにこの電車から10号車は雌車になる。
569 :
名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:22:19 ID:YT+abS9A
今日20時ごろの痴漢騒ぎ?についてkwsk
570 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 06:47:48 ID:T0KUuomO
最近、朝の8号車や9号車に女が図々しく座ってる事が多い。
一体どういう神経してんだ!
川越駅の駅員は女を雌車に誘導しろ!
女のせいで男性客はみんな迷惑してんだよ!
571 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 09:47:06 ID:5lgjrWsY
痴漢さえいなければ、
雌車なんていらないのに・・・・(´;ω⊂)
どうしてそんな事言うの?ひどい。
572 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 09:47:09 ID:55yVTUUp
>>570 そんなに埼京線がいやなら
引っ越せ、カス
>>569 おれもよくはわからないんだけど
通勤快速が十条に着いて、ドア開いた直後
「降りてください!降りてくださいよ!」って怒りつつ泣きそうな女性の声がホームに響き渡った。
みんなどしたどした?って感じで見てて、おれも頭だけ出して見たが女の人しか見えなかった。
女の人が
「誰か、誰か来てください!!」って叫んだら
高校生の集団が「行くぞ!!」みたいな感じでワラワラーって向かってった。
駅員呼んだりしてたみたいだな
そんで発車ベル鳴って、ドアも閉まりかけたけどやっぱり閉めさせなかったみたいで
アナウンスで
「車内トラブルが発生したため〜(ry 」
で、5分遅れて発車。
痴漢だったのかな?おれが知ってるのはこのくらい。長文ゴメス
574 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 13:46:01 ID:Y4dQRmZs
埼京線の場合、雌車なんかあってって意味がない。
雌車は10号車で、痴漢は1号車が多いんだから。
そもそも、1号車に乗る女が悪い。
わざわざあんなところに乗って痴漢にあうなら
それこそ自業自得だろ。
575 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 14:41:52 ID:5lgjrWsY
もう!雄専用車両作ってよ!
雌専用車両なんて、女性が損するだけじゃない!階段から遠いし!
自業自得とか言われるのよ!雄が手を出すから悪いのに!1!
被害者はいつも女性!
雄なんか、雄専用車両に詰めておけばいいのよ!!!!!
実験的に
オス車を1号車、9号車
メス車を10号車とすればよかろう
1.23.5.7.9→雄
4.6.8.10→雌
雄はなんだかんだガタイがいいから、車両一両あげるわよ。
新宿で便利な一両目だって、便利だけど、とろとろ歩く雌もいるから雄にあげるわ。フン
だから自業自得なんて言わないで頂戴!
だからぁ、ダイヤごとに分けちゃえばいいんですよ。
嫌よ!今でさえ少ないと思っているのに!
どうして新宿止まりなのよ・・・・
なんだかとても疲れたわ・・・
これは一回乗客調査きちんとして男性車両と女性車両の比率決まるしかないな。
582 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 21:06:46 ID:2JLCwqBB
ていうか、なんで埼京にグリーン車ないんだよ。
満員電車は疲れる。グリーン車があれば、毎日通学に使うのだが・・・
ヒント:バカエ
>>582 安い通学定期の馬鹿学生が文句言うなよ。
大体若いんだから何時でも立ってろ。
黒人は10号車にのってはいけない
586 :
名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:59:45 ID:nc6QgcS/
>>582 バカエがグリーン車にタダ乗りしてバカ騒ぎするから却下。
てか、「毎日通学に使う」って学生の分際で生意気言うな!
もしかしてお前バカエか?
587 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 00:28:53 ID:DKkVh37q
205系のあとは何系が走るの
589 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 07:08:37 ID:5n0GSf/r
E235系
590 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 07:35:46 ID:gZk7BQI1
バカエって金持ってるの?
591 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 08:50:04 ID:Nv1Y5ZE2
持ってる
592 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 09:48:35 ID:SwRVv2yn
\ 毛 /
腿 \_ | _/
彡彡彡
ミミミミ クリトリス
ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
ノ σ ヽ 尿道
/ / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇
\ \\// /
` \/ '
\ *──肛門
\_____/\_____/
この車両はオメコ車両です
593 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 11:59:36 ID:28kZ6myH
そろそろバカエに電話するかな。指扇のラッシュ時のみ開いてる2番線の改札(駅員なし)を蹴っとばしてくバカエ集団が毎日いるのだが。まさか親からもらった金で定期券買わない…なんてことしてないよな?
さいたま市は、都市再生機構が施行する武蔵浦和駅第1街区第一種市街地再開発事業の都市計画案を明らかにした。
同市南区別所の「第1−B地区」「同C地区」(緑地)の計約3haで、都市計画決定をめざす。
このうち約2haを駅前広場(約5300m2)などの公共施設に、残る約1haを再開発施設の建設地に充てる。
同駅西口の「顔」づくりをめざし、早ければ2007年2月の都市計画審議会に諮る。
都市計画案では、3カ所の建物敷地を確保している。
区域南側の敷地は、南区役所、図書館、コミュニティー施設、子育て支援施設が入居する公益施設棟を計画。
区域中央と北側の敷地は、住宅と商業施設で構成する超高層・高層棟をそれぞれ計画。
また、用途地域を商業地域(建ぺい率80%。容積率500%)に変更する予定だ。
すでに容積率を770%まで割り増す地区計画が決定している。3棟で総延べ約7万m2程度の施設建設が可能になる。
同駅は、JR埼京線と武蔵野線のターミナル駅。周辺では、同市の「副都心」形成をめざして複数の再開発が進んでいる。
http://news.catchup-j.com/news10/archives/2006/12/2ha1ha1.html#more
596 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 14:58:24 ID:5n0GSf/r
武蔵野線スレでも見たけどまさに
さいたま新都心に次ぐ武蔵浦和新都心でもつくるのか?
597 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:06:18 ID:MKSAiUS4
もっと、あちこちに作って、観光の目玉にでもすればいいんじゃね。
598 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:25:35 ID:zsBpX2K4
只今異常を知らせる信号が発報。
599 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:26:50 ID:zsBpX2K4
武蔵野線内の異常との事。
600 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 15:34:59 ID:f7E2A37j
武蔵浦和の第1街区ついにそこまで詳細な情報が出て来たのか。
でも、武蔵浦和は駅のホームをもっと綺麗にして、更に埼京線と武蔵野線の接続を何とかするべく歩く歩道を設置したり、改札口ももう1箇所は設けるべき。
確かにマンション全部できるとあの改札のキャパシティ超えそうだな…。
武蔵野線側とか…まぁあそこの住人の7割8割が埼京線利用者だろうけど
602 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 17:06:40 ID:vWj5bDWE
バカエは電車、バスで来るな!!
自転車で来い。
大宮乗換案内車内放送で京浜東北線が忘れ去られる件
604 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:39:58 ID:aRU7NHt4
既に朝なんか限界だよな
605 :
名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:55:28 ID:5n0GSf/r
武蔵浦和駅の埼京線ホームは床を大理石に変更して点じブロックをLEDライトを入れてくれ
後埼京線と武蔵野線と空間はエキュート入れてくれ
武蔵野線ホームはベンチを増やしてくれ
新宿駅にもベンチ頼む
無理ですかそうですか
607 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:11:09 ID:SVLM6Ys7
>>605 エキュート良いね。
当然、埼京線〜武蔵野線連絡通路は拡幅して通路をしっかり確保した上での
通路両側にエキュート建設ね。
そーしないと、買物客が進路妨害に成り兼ね無いからな。
んで、歩く歩道も整備するべき。
更に、武蔵浦和周辺では大規模再開発が進行してんだし
駅のホームをもっと綺麗に整備し直すべき。
608 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 01:18:15 ID:A2mzSPVT
エキュートなんぞ作るスペースあったら
通路拡大だろ
609 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:03:58 ID:BAjo9xUj
(~・~)
610 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 11:15:24 ID:IlcCNVhj
エキュート建設に地元の商店主から反対運動が確実に起こるな…
大宮と品川の例で地元の客が減るのが確実だから。
とりあえずホーム拡張汁。埼京ホームは新幹線との兼ね合いもあるしこれ以上は無理だろうけど…。
とりあえず武蔵野ホームの中間あたりに新改札入れてくれ。
朝ラッシュの武蔵浦和駅は人多すぎてやばいね
エスカレータ駆け上がることもできんし
613 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 14:29:19 ID:rMCUyD3W
朝刊に川越線新駅建設記事の掲載
2008年度中に完成だとさ
意外と早いんだね
614 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:13:15 ID:SVLM6Ys7
駅名が気に成るな。
名称は未定とかって事だけども・・・。
「西大宮駅」「宮前駅」「埼玉栄高校前駅」「西さいたま駅」「新指扇駅」「東指扇駅」「新大宮駅」
615 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:38:34 ID:G6Hz0FSV
バカエ高校 でいいじゃん
616 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 16:55:31 ID:i7Z+DRyN
ブランドを意識して大宮と付く可能性が高い
いっそのこと
新駅には平日朝夕のみ1時間に1本だけ停車にしてバカエをある程度隔離しないか?w
618 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 19:06:30 ID:x51bejvy
新駅名は「さいたまバカエ高校前」で決定!
619 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:28:49 ID:muy8mWFh
埼玉ツワ木駅で良いよ
620 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:30:46 ID:cBuDJYFQ
川越線直通の快速・通勤快速を指扇通過にすればバカエ隔離可能w
621 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 21:37:39 ID:v9MGTqNp
停車駅案内(バカエ新駅開業後)
新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日バ指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進カ.扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●●●●● 通快
●●●●●●●●●●●●━━●━━●━━●━━━●●●●●●● 快速
○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●△△△△△ 各停
← りんかい線 →←―――――― 埼京線 ―――――→← 川越線 →
←―――――――――― 複線 ――――――――――→← 単線 →
○・・・一部時間帯のみ運転 △・・・入出庫時に運転
622 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:00:46 ID:cBuDJYFQ
新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日バ指古川
木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進カ.扇谷越
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━━━●●━━●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●━━●━━━━━●━━●━●●━━●●快速
▲▲▲▲▲▲▲●●●●●●●●━━●━━●━━●●●●━━●●区間快速
▲▲▲▲▲▲▲●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○普通
←りんかい線→←――――――――埼京線――――――→←川越線→
←―――――――――――複線―――――――――――→←単線―→
▲・・・りんかい線一部のみ直通運転
○・・・平日の朝夕ラッシュ時と夜間、休日の朝と夜間のみ運転
623 :
名無し野電車区:2006/12/09(土) 22:07:45 ID:V8tYlLFp
新宿から埼京線って何番線ですかね?
清新東国テ天品大大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大日バ指古川
掃木雲展レ王シ.井崎比谷宿袋橋条羽赤舟公田戸浦浦与本与宮進カ.扇谷越
●━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●清掃快速
←―りんかい線→←―JR貨物――→←―――埼京線―――→←川越線→
←―――――――――――――貨物列車―――――――――――――→
●・・・清掃 (新駅:新江東清掃工場)
勾配問題で不可
あんたしらないの?川越線に貨物が走ってたこと。つい最近も走ったし。ちなみにもう標識はないけど南古谷〜指扇間の荒川の鉄橋は45キロだよ。
>>625が言ってるのは池袋の立体交差のこと。
貨物のためにわざわざ池袋駅の北に
湘新南行ー北行ー埼京上りのポイントがあるんだぜ。今は使ってるのか知らんけど
今日久々に迷惑な乗客を見た。
自分の身長よりも大きな楽器(バイオリン?)持った20代後半くらいの女連れのおっさん。
入り口付近に楽器に覆いかぶさるようにして立ってた。
それだけなら許せるんだけど後から入ってくる乗客(20代くらいの女性)に向かって
「危ないから後ろ下がってもらえます?(かなり迷惑そうな顔で)」
明らかにその女性を気遣っての言葉ではなく自分の持ってる楽器が壊されたら堪らないという態度。
しかもその後の連れの女との会話がまた哂えて
「俺の事邪魔って言いいやがった奴がいて流石にキレたよ」
・・・( ゚д゚)ポカーン
17:04大宮発の最後尾の車両に乗ってたヒゲ面眼鏡のおっさん!お前の事だよ。
629 :
628:2006/12/10(日) 17:52:47 ID:aUI52zR5
スレ間違った。吊って来る。
630 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:58:05 ID:UnmZVJ9/
別に不自然じゃないな
>>626 「45貨」の標識は、橋梁上の枕木の交換工事をやってて
脱線防止ガードを外してたから臨時徐行になってただけ。
何もなければ、EL・DL牽引の列車は85kmで走れるよ。
まぁ、今の川越線では走るとしても夜間の工臨くらいだから
そんなカッ飛んで走る事はないけどね・・・
>>627 そのポイントは貨物用じゃなくて、池袋電車区から山貨上りへの出区用だよ。
NEXや夕方の埼京線出区電車で毎日使ってる。
埼京線のPRC放送とホームの案内板がとても好きだった
鉄道博物館に案内板展示してほすぃ
633 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:54:06 ID:emMHsZml
土日の朝の遅延はホント勘弁。
634 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:56:58 ID:emMHsZml
全車両6扉でお願いしたい!北赤羽利用なのだが昼間の20分あくのはなんとかならん?
635 :
名無し野電車区:2006/12/10(日) 22:59:53 ID:emMHsZml
雄車だの雌車だの言うならば、いっそのこと奇数号車雄車偶数号車雌車で、しかも着ぶくれラッシュ帽子の為、服を脱いでの乗車で。
>>631 通路線って呼ばれている線路だな。
しかし、立体交叉の前の上り線の分岐器が両開きなのは、貨物などの機関車牽引列車が走る可能性を残し
ているようにも見える。
>>637 ってか変更する理由が特に無いからじゃね?
639 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 01:37:36 ID:DO3aU0gZ
板橋駅構内に不自然に使われてない踏み切りが放置してあるけど、あれなんで撤去しないの?
訓練用じゃないの?
>>639 俺も昔っから「なんだろう?」って思ってた
遮断機と警報機以外に信号か転轍機置いてなかったっけ?
642 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:06:46 ID:4Gc/ZyRl
大宮6:43の通勤快速に乗っているんだが、俺の目の前の身障ウザイんだけど。
武蔵浦和から乗って来たと思えば、俺の方を睨みつけるし。
赤羽に着いたら、座ってた人が降りようとしたので、一歩下がったら俺の前に入ってきて腕で俺の胸に一発殴って、堂々と座りやがって。
お前だよ。顔にホクロがあってすました顔して、鼻糞ホジッテルお前だよ。
643 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:08:13 ID:/TYuX27s
文句あるなら直接言えばいいのに
身障に絡めるやつなんていねーよ
だからなんなのとか言ってるやつこそ、なんなの?って感じだわ
646 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:45:44 ID:g7eO+kCX
身障に殴られてそのまま我慢して泣き寝入りかよ。
殴られたら殴り返せば良いのに。
647 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 20:42:47 ID:Zb/IHfOa
身体障害者最強説。
誰も勝てない。
649 :
名無し野電車区:2006/12/11(月) 23:38:07 ID:waQwL6xq
542 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 14:18:56 ID:mvko4t9fO
となりに座ってる部活帰りの工房三人組。
さっきっからチンコ揉み合ったり頭叩きあったり。 体がぶつかって鬱陶しい、うるさい。
549 :名無しでGO!:2006/12/10(日) 20:43:36 ID:BiuS9RWHO
>542
それはドコ?
川○線なら有名な埼玉バカエでしょうね。
毎日、ウッサイんじゃボケ。車内でブタメン食うな>埼玉バカエ
650 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 00:10:18 ID:Sx4glYeF
黒人は着席禁止
652 :
名無し野電車区:2006/12/12(火) 16:28:53 ID:u0Re5JO+
川越の車両センターに185いた。
654 :
:2006/12/12(火) 23:59:28 ID:uXPjQiJN
川越がどうのこうのと言う前に、埼京線は廃止にしろ。そうすれば
ばかな埼玉県人、北区あたりの●●どもも都会に来なくなる。
655 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:03:34 ID:osQNbQps
宮ハエの、ハエって、「バカエ」の
ハエ?
カワゴエ
↓
カハコエ
↓
ハエ
657 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 00:46:38 ID:gD8bFyg/
>>654 埼京線は廃止できない。
なぜなら、埼京線という路線自体がないから。
658 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 01:18:44 ID:gD8bFyg/
>>654 下記の通り、埼京線という路線は存在しないからそもそも廃止などできない。
大崎〜池袋・・・山手線(山手貨物線)
池袋〜赤羽・・・赤羽線
赤羽〜大宮・・・東北本線(東北本線別線)
大宮〜川越・・・川越線
660 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:13:13 ID:GDyEgcBK
埼京線沿線マンションが値上がり・りんかい線接続で
マンション市場調査のトータルブレイン(東京・港、久光龍彦社長)は
埼玉県内を並行して走る京浜東北線、埼京線の沿線のマンション市場について調査した。
りんかい線に乗り入れるなど利便性が向上している埼京線沿線で販売価格が
京浜東北線沿線並みに上昇、初月販売率で大きく上回っている。
1995年―06年に2路線の各駅周辺で分譲したマンションの平均価格などについて調べた。
京浜東北線は年間2000―2500戸供給があり、平均価格は3000万円台後半。
一方、埼京線は年間1000―1500戸で平均3000万円台半ばで供給している。
06年の3.3平方メートルあたりの販売価格は京浜東北線が172万円で前年比8%上昇。
埼京線が170万円で9%上昇した。95―05年までの初月契約率は埼京線が79.5%で
京浜東北線の72.0%を大きく上回った。
[12月13日/日経産業新聞]
>>661 入居してから朝ラッシュの悲惨さに気付くんだろうね。
伊勢崎線はかなり通勤楽だぞw
663 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 14:07:51 ID:OioeDJj9
>>662 ラッシュ&痴漢&バカエの埼京線>>>>>>>>>>>>>>>>伊勢崎線
664 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:08:59 ID:z8q0RB4d
665 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 15:21:11 ID:94kOLVy0
久々にこのスレに来たけど、いまどの辺?
6ドア車は山手線のお古だそうだけど、ドア上の液晶TVは外してしまったの?
りんかい線のように駅名表示にでもしてもらえたら良かったのに・・
668 :
名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:14:08 ID:C1y+nBiA
>>666 バカエがイタズラして壊すから外したんじゃないのか?
669 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 10:43:29 ID:nZMKSQAh
山手向けの文字放送に金かかってたから止めただけだろ
670 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 12:05:58 ID:aim/GvNR
絶対厳守事項
スレが荒れるので、特定の高校やその関係者への誹謗中傷や醜聞は全面禁止とする。
まだ分かんないやつがいるんだね。
いかにバカが多いかがよく分かるよ。
荒れてないよね
バカエを馬鹿にする(埼京線スレの内容としての一部)
↓
>>670のような過敏反応(←これが荒れている状態)
〜 よくある質問 〜
Q.特定の高校やその関係者への誹謗中傷する人がいます。
A.誹謗中傷とは、根拠のない悪口で他人の名誉を汚し、貶めること。
明確な根拠がある場合、すなわち真実を表明することで他人の悪事などを暴露し
結果的にその人の名誉を失墜させることは、誹謗中傷や悪口とは言わない。
そもそも失墜するような名誉がハナっから無い。
676 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:27:55 ID:gf9tKT2O
埼京線をE233系で統一し205系だけでなく70000系も置き換え209系として京葉線へ転出して205系を房総などへぶちこめばいい
6ドアなしの10両で京浜東北のよりは大分丈夫だから京葉線にはピッタリだ
677 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 21:54:28 ID:G+ipeq57
>>664 ど ど ど ど ど ど 童 貞 ち ゃ う わ
元ネタは空耳アワー
678 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 22:36:48 ID:gf9tKT2O
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
ぬるぽ。E233系は6ドア2両連結かな
679 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:24:34 ID:RGj5iaeK
明日の深夜は忘年会帰りの酔っ払いが多いから、
下りの雌車に酔っ払った男性が結構乗り込んできそうだな。
特に大宮は階段を降りたところに雌車があるから、
川越行きに男性が大挙して雌車に乗ってきそうな気がする。
680 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:26:36 ID:G+ipeq57
>>679 大阪近郊ではそういう客のために21時以降は解除されている模様>>♀車
681 :
名無し野電車区:2006/12/14(木) 23:42:18 ID:KQZYFdHw
>>679 深夜の川越線内って、普段でも雌車に男が平気で乗ってそうな気がする。
埼京線って、武蔵浦和基準で何時何分発の電車が混んでる?
684 :
名無し野電車区:2006/12/15(金) 21:44:19 ID:6yAHscSf
>>683 武蔵浦和8時5分発の通勤快速新木場行きが最強
1本前の通勤快速は15分空くし、各駅停車はほとんど戸田公園で通勤快速に抜かされるからこれが最強に混むよ
7時53分発の新木場ゆきもなかなか凄いよ。
南与野で抜かれた通快の後を走るからギュウギュウ。
しかもりんかい車だから赤羽・十条・板橋・池袋で積み残ししまくり。
>>684 それに4扉車が来た時には終末を感じるね。次の8:12の通勤快速は多少マシなんだな。
8:14もアレだな…前の各駅停車から8分も開くし。
武蔵浦和のマンション買った香具師はラッシュに関しては激しく後悔するんだろうね…
やっぱ通勤時間帯は全部各駅停車にして列車ごとの混雑を均等化するしか…
687 :
エグゼクティブライフ 195:2006/12/15(金) 22:54:14 ID:CxLdY3Pf
王子のマンションをご購入されたエグゼクティブ
=アクセス抜群、家族や周りの人達に感謝する、心の余裕のある真のエリート
何も考えずに埼京線沿線(赤羽以北)にマンション買った頭の悪い人、原住民
=子供や奥さんに暴力ふるう、ちゃぶ台ひっくり返す日雇い人夫
ドラゴンアッシュかきさまはw
689 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 00:17:54 ID:eg8p3gn0
>>684-686 ありがとう。
おのぼりさんだから、あまりわからなくて...
でも1つ、
武蔵浦和に部屋を借りたのは失敗だったようだ.......orz
>>689 ラッシュ以外の環境なら武蔵浦和いいと思うんだけどね。
新宿まで30分以内だし昼間も全列車停車で使い勝手いいだろうし
少しでも楽したいなら武蔵浦和始発の電車乗れ。
>やっぱ通勤時間帯は全部各駅停車にして列車ごとの混雑を均等化するしか…
東上線の通勤急行かよw
692 :
名無し野電車区 :2006/12/16(土) 09:02:58 ID:+QF0oSTy
改札機の高さは、180cm、ゲートバーの高さは、160cm位にしてほしい。
理由、自動改札機のゲートバーが閉まっても乗り越える方が多い。
改札機に、加齢臭、口臭センサーを設置して、乗車拒否出来るようにして欲しい。
昨日の終電近くの板橋駅ホームは悲惨だった。。。
ホームゲロだらけ・・・・・・・。
694 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:18:34 ID:5ImgNmhq
忘年会シーズンの終電近くの雌車やめろ!
雌車のせいで9号車が凄い事になってたぞ!
695 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:18:42 ID:wn1S4UkJ
>>691 東上線の通勤急行なんて川越〜池袋間で
埼京線の通勤快速と所要時間がほとんど変わらないという体たらくだからな。
川越〜新宿以南なら、池袋での乗り換えが不要な埼京線の方が断然速いし。
>>693 ノロウィルス拡散警報!
どうすれば感染せずに済むかね?マスクとうがい・手洗い励行くらいしかない?
>>695 それと似たような話で友人から昔聞いた話なんだが
大宮から武蔵野線大回りで川越に行ったほうが早い時間帯があるらしいんだけど
本当かな…
698 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 15:05:25 ID:deiSsyE+
>>695 朝の東上線が異常なまでに遅いのと、池袋駅構内が混むため、
東上線から新宿方面に行くのに川越乗り換えをしてる客は多い。
川越からなら始発で座れるし、おまけに停車駅の少ない通勤快速しか走ってないから。
>>697 逆ルートの川越→大宮を東上線・武蔵野線経由で行った方が速いというのは、
終電近くの上りである。
過去のスレにその話題が出てた。
下りは知らん。
>>694 あぁ、終電間際の9号車っていつもあんなに混んでるわけじゃないんだ・・・
10号車はやっぱり空いてたのかな
>>697 早朝の話じゃね?(大宮で飲みすぎて終電逃したとか。)
確か5時半以降じゃないと川越行きが来ないから
京浜東北で南浦和出て武蔵野線で大回りした方が早いはず。
701 :
名無し野電車区:2006/12/16(土) 22:34:53 ID:5ImgNmhq
女専用車は即刻廃止すべき。
男性差別するな!
女専用車は憲法違反だ!
女専用車のせいで何十万人もの男性客が迷惑してんだぞ!
憲法違反者は今すぐ日本から出てけ!
702 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 00:07:42 ID:F1nRnZXU
┌v ''''i''''v┐
(. ){. | } .) <美しいオメコ車へ
. ( .)゙'ヽ_,ノー'
. `ー' ,、.┴┴ 、
ノ >-─|<`ヽ、
く へ, V、_,/
(⌒ヽ\ノ,〉 >'、\/⌒j
{ ヽ、 テ彡⌒ ⌒} ノ |
| } 丶 . .,,___ノ、ノ/{ i
|. { } |
⊆ニゝ ● ヽニ⊇
703 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:12:58 ID:XrXnDbzC
704 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 01:18:42 ID:pqWIRLcy
京浜東北線の209系は歯医者だそうだが、
6ドア車両が大量にあるよね。
埼京線205系オール4ドアはもちろん、
70000系にぜんぶ組み込んでも余るくらい。
JR東日本さん、どうすべきかはわかってるよね?
705 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 03:52:38 ID:BmCAZece
>>704 EF200あたりで6ドア車10両を牽引か?
まず70-000*8編成に各2両ずつ組み込んで16両分、その余った16両を改造すればもう1本増やせるな。
>>700 ずっと
「大宮〜川越(埼京線)の代わりに大宮〜武蔵浦和〜北朝霞・朝霞台〜川越」を
「大宮〜川越(埼京線)の代わりに大宮〜武蔵浦和〜西国分寺〜立川〜拝島〜高麗川〜川越」
と勘違いしてた
「んなはずねーだろwww」って思ってた…
708 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 11:17:45 ID:Q/9sI5MK
大宮〜川越間は車内で携帯電話の通話をしていい区間なんですか?
あちこちで通話している人がいるんですけど。
709 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:01:41 ID:JQTNvPaT
ここは埼京線のスレなのにDQN川越線の奴らしかいないのか
710 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:13:51 ID:ZqzKgT9X
711 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:20:14 ID:h63Eo6rr
712 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:26:30 ID:ZIE4ESUP
>>706 少し改造して205に組み込んだっていいじゃないか。
4扉編成、ハゲしくむかつく。
>>708 束で携帯電話での通話を「禁止」している区間は、無いと思ったが。
本質的には、「他の迷惑行為」と同じレベルの話だよ。
「おめー、携帯なんか使ってんじゃねぇよ!」とか喚きだしたら、
むしろそっちの方が迷惑。
ただし電波に関しては、束の依頼による限りなくでっち上げに近いテストによって
ペースメーカーなどに影響が出る可能性が指摘された。
そのため「優先席」の近くでは電源を切るように「お願い」するようになっている。
ただしペースメーカーへの影響も、即、命に関わるようなレベルではない。
>>712 ちと言葉足らずでスマソ。
漏れが
>>706で言わんとした事はまず
70-000系は10両編成*8本
↓
その8本全てに京浜東北209-0から捻出した6扉車を各2両ずつ組み込み
↓
すると中間車各2両ずつが余剰化するのでこれが都合16両になるから
それを電装化&運転台組み込み改造した上でまた6扉車を追加して2編成増強でウマー
なわけでつよ。
あと朝ラッシュ時にALL4扉入れるのは止めろヴォケってのには禿しくドゥイエ。
715 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:51:56 ID:DzVbGO7P
716 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 17:56:22 ID:He/WmjAO
717 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 18:04:35 ID:gHrKU855
70000のサハ改造とかNゲージと一緒にするな
718 :
:2006/12/18(月) 00:38:40 ID:0NzZwWPD
この前赤羽駅埼京線ホームで変な駅員見ました。
まだ暗いのに赤旗で車掌に合図している駅員。
暗い時は合図燈で車掌に合図とかするのでは?
719 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:49:36 ID:sFS/8j/G
>>714 電装の話をすると場が荒れる気が(w
211スレも一時は酷かった。
みんな電装房の相手するの疲れたろうから、
フツーにスルーでしょ。
721 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 07:53:24 ID:X3XwAbjb
何で、りんかい車は優先席があんなに多いんだ?
車端全部優先席は大杉
722 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 11:33:46 ID:DWR+xOZc
平日朝8時台の、赤羽始発の新宿行きってどれくらい混んでますか?
川越や大宮から出てる電車ほどではないですよね?
赤羽始発の電車がホームに到着した直後、ホーム一杯に並んでいた客が一斉になだれ込み
川越や大宮から出てる電車の8割くらいの乗車率になる程度の混雑具合。
724 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:10:11 ID:wwTp0lxT
>>721 運転区間の両端で頭の不自由なのが大勢乗るからな。
だから優先席を多くしてるんだろ。
りんかい線:キモヲタ
川越線:バカエ
725 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:28:41 ID:jNdMpsDX
川越線との直通はやめたらいい。
高崎線と大宮駅構内の地下で複線でつながってるんだから、
高崎線と直通したらいい。
川越線はディーゼル時代みたいに大宮は地上ホームで行き止まりで充分。
726 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 22:23:23 ID:CYzFI18J
>>725 大宮駅地下ホームと高崎線の線路はつながっていませんが何か。
それに今は昇進があるから、高崎線と直通させる意義なんかない。
十条が通過禁止駅で編成もこれ以上長くできないし、
最高速度も低い低性能な埼京線205系なんか
高崎線に乗り入れられてもかえって邪魔なだけ。
727 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 02:09:32 ID:tEFZuW4B
>>726 それをつなげる計画だった、昔の構想の配線図とか知らない?
大宮と宮原の間に、新たに立体交差を付けるはずだったのか?
それとも宮原駅は路線別ホーム?
728 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 02:47:04 ID:U9NSMb2M BE:469440184-BRZ(6025)
>>727 路盤は開業時からずっと準備されたまま、
宮原は現在のホームの隣に一面二線、線路別の予定だったかな(川島本を読んだ記憶)。
729 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 08:05:44 ID:tUBTvOI8
川島って誰?
冷蔵庫
昼の本数増えないからなー
20分待つのはキツイ
732 :
名無し野電車区:2006/12/19(火) 17:52:27 ID:FCy36DBn
浮間舟渡止まり新設きぼんぬ。
少なくても23区内だぞ。上石神井以下なんて嫌だ。
いつの間にか武蔵浦和のEV完成近いな
>>727 鉄道博物館の図面(大宮工場イベントなどで配布)には埼京線増線予定地が描かれている。計画は完全に
死んではいないのか?
大宮駅のトンネルの川越方の坑口は複々線分に広がっているね。ここに分岐を設ける予定だったんだろな。
>>735 分岐?
そもそもの構想では川越線乗り入れは無かったからそれは無いだろ。
737 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 00:54:34 ID:XAH64AqP
武蔵浦和付近にあるチョン企業が埼京線の車庫の場所を提供しなかったから、
川越線内の田んぼを潰して車庫を造り
今のような運転形態になったんだろ。
恨むならチョン企業を恨め。
738 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 01:29:40 ID:5S3PDNnw
高崎線(or宮原)に乗り入れていたら、
今の20分間隔のクソダイヤではなく、
まともな12分or15分間隔の
マトモなダイヤが実現していたかな?
739 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 07:15:39 ID:DszLCycn
川越7:08の8号車にバカエが床に座ってます。おまえ恥だよ…場をわきまえろよ。
740 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 09:03:46 ID:WDUFcnEw
バカエの女も知能指数低いの?
ID:DszLCycnが、禁止事項を破った書き込みをしています。
スレの恥だよ。空気と>1をよく読めよ。
>>742 またその程度の書き込みかよ…
自分がバカエと同等以下の低能であると自覚できないんだから、
ある意味バカエにも劣るかもな。
これにて終了。
このスレの中で、6ドア車の端っこの角のスペースが好きな人いる?
俺は丁度良い広さで好きなんだけど
745 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:30:23 ID:RoacDMQl
川越から乗ってると思うんだが、
朝上りの通勤快速で座席を1.5〜2人分占領してる香具師ら、マジで氏ねよ!
川越から乗ってる連中って長い座席は6人掛けだとでも思ってるのか?
746 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:38:42 ID:qazE3RCT
朝ラッシュ時の川越線内の通勤快速
・長い座席は6人で座る。
・他の客が詰めてもらおうとして「すみません」と言ってきても無視。
・座席を詰めようとする気など全くない。
・バカエは床に座り込んでいる。
・バカエはドア前にカバンを置いて、他の乗客の乗車を妨害してる。
・バカエを中心に騒がしい。
747 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:43:43 ID:yX+r7Nu1
バカエもそうだけど指扇はバカ高校3つもあるからね
>>744 あのスペースは好きだけど
6ドア車は出入りがあわただしくて
端っこの駅での停車待ちが寒い(暑い)ので
嫌い。
線違いになるが、バカエは武蔵浦和の武蔵野線ホームでも整列乗車してるわきにカバン置いて割り込んでくる
いったいどういう神経してるんだ
>>749 画像付きで吊るしage許可!!!
──以下チラシの裏──
あと俺は毎朝池袋0752〜0759の間の電車を使ってるんだが
今の時期車内外でかなりの気温差あるからめっさキツい。
しかも窓ちょい開けで換気もしてないから蒸すの何のって。
おかげで風邪貰っちまって今現在も地獄を見てる真っ最中だよorz
751 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 06:20:41 ID:nVLVP1rn
毎朝同じ電車で見かけて気に入ってる超カワイイ女子高生がいる。
いつもはじっくり視姦してオカズにするだけだったがこの日は違った。
事故の影響で電車が遅れ普段よりもギュウギュウ詰めなのだ。苦しいくらい。
正直混むのはイヤだったが、なんと俺の前にいつもの女子高生がいるではないか。
手を伸ばせば届く位置、いやもう実際はすし詰め状態だから体がピッタリくっついている。
あの女子高生が俺の前に・・・しかも俺が後ろから押し付ける形になっている。
当然俺の股間はムクムクムクと大きくなる。慣れない満員状態、蒸し暑さ、俺はボーっとしてきた。
思い切って俺は女子高生の太ももを触ってみた。や、柔らかい・・・
ずっと憧れていた現役の女子高生の太ももを俺は今、この手で触っているのだ!
股間はもう爆発寸前GIG。彼女は抵抗しようにも身動きが取れない。
我慢できなくなった俺は何を思ったのか、ズボンのファスナーを下ろしチンポを出した。モロンて。
そして直接女子高生の制服にこすりつける。き、気持ちいい・・・
普段はショップで買った制服にこすりつけることはたまにある。それでも気持ちいいのだが
なんせ今は本物の女子高生が来ているリアルな制服にこすりつけてるのだ。格が違うよ、格が。
もうどうにでもなれと思った俺はスカートをまくりパンツを少し下にずらし女子高生のお尻に直接ハメた。
そう、文字通り縦のラインにハメた。この状況に異常に興奮。
だって、ずっとオカズにしてた女子高生の尻にあてがってるんだもの。
俺の亀頭が女子高生の尻に挟まってる。亀頭を通じて女子高生の肌を感じる。
もう、ものの数秒で絶頂がきた。そう、射精したのだ。満員電車の中で。女子高生の尻で。
全然、穴とかに入れたわけではない。尻に挟めたのだ。それだけで射精。
しかも興奮しまくりだったのでどんどん出てくる。
こんなに長い射精は初めてだ。出し尽くした俺は亀頭を彼女のスカートで拭いた。
出した精液は彼女のパンツに溜まってたらしい。下には落ちてなかった。
可哀想だからパンツとスカートを元に戻す。彼女のアソコは今、精液まみれだ。
それからしばらくすると彼女の降りる駅が来て、彼女はダッシュで降りていった。気づいてたのかな。
上り28分戸田発
奇声を発しながら、窓に頭をぶつけまくってた
753 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 10:52:40 ID:LJ/T+P0u
JR東日本の皆様にお願い申し上げます。
間引き・詰め込み・糞ダイヤなどは、
多くのお客様のご迷惑となるばかりでなく、
駆け込み乗車や痴漢などを誘発し、大変危険です。
鉄道事業者としてのマナーを守り、多くのお客様に快適にご利用いただけるよう、
ご理解・ご協力・必死の努力をお願い致します。
住んでみたい駅ランキング
大宮駅10位に浮上 エキナカの影響か
http://www.saitama-np.co.jp/news12/19/23x.html マンション管理の長谷工アーベスト(東京都港区)は十八日までに
首都圏居住モニターを対象にした今年の「住んでみたい街(駅)ランキング」を発表した。
それによると、トップは三年連続で吉祥寺駅(JR中央線)で、次いで自由が丘駅(東急東横線)、
横浜駅(JR東海道線)の順。吉祥寺は懐かしさと新しさを併せ持つ魅力満載の街として、
幅広い年代・エリアから支持されていた。本県は大宮駅(JR京浜東北線)が
前年の十三位から十位にランクされ、ベストテン入りした。
居住都県別ランキングを見ると、埼玉県居住者の中では大宮駅がトップ。
最近、エキナカにしゃれた店がオープンし、若者や主婦層に支持され、人気を集めている。
以下、二位浦和駅(JR京浜東北線)、三位さいたま新都心駅(同)、四位吉祥寺駅、
五位川口駅(同)、六位所沢駅(西武池袋線)、七位自由が丘駅、八位鎌倉駅(JR横須賀線)、
武蔵浦和駅(JR埼京線)、十位熊谷駅(JR高崎線)、上尾駅(同)、川越駅(東武東上線)の順。
吉祥寺などベストスリーが顔を出しているほか、京浜東北線、高崎線沿線が七駅を占め、
県西部の所沢、川越が挙げられているものの、県東部がベストテンから抜け落ちていた。
また年代別ランキングで埼玉県を見ると、二十代、三十代が八位に交通の便が良く、
商業施設が充実している大宮駅を、四十代で六位に閑静な住宅街が人気の浦和駅を
それぞれ挙げているが、五十代以上ではベストテン入りした本県の駅は皆無だった。
ほかの都県に比べ、文化・歴史面での魅力がいまひとつというところか。
高崎線スレよりコピペ。
武蔵浦和の地位向上が激しい件について
755 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 19:51:51 ID:tctN3H5N
この時期の車内
新宿〜赤羽・・・蒸し風呂状態
日進〜川越・・・冷蔵庫状態
756 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:06:19 ID:mSfr0uFc
>>756 だって埼玉県居住者が選んだランキングなんだから当たり前ジャン。
758 :
名無し野電車区:2006/12/21(木) 22:50:02 ID:fhaUP2Tj
>>755 そういえば赤羽駅で見てると、夜の埼京線下りはあちこちで窓が開いてるな。
特に通勤快速は。
で、ここから先は窓を開けっ放しの状態で
新幹線と並走区間の高架区間を走り、
さらに単線による行き違い停車を行い、
指扇〜南古谷の荒川鉄橋を渡るから、
川越に着く頃には、赤羽以南の蒸し風呂状態がウソのように冷え切った車内になる。
さらに追い打ちをかけるように川越ではドア全開で20分以上停車。
赤羽到着時と川越到着時とでは車内の温度は15℃以上違うんじゃないの?
759 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:27:44 ID:HCrsFxb1
しかし、客寄せパンダがエキナカとは埼玉も寂しすぎるな。
760 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:13:33 ID:VQBPlSCm
どーでも良いけどさ、埼京線に新型車輌が導入されんのはいつなのさ?
りんかい線車輛じゃ無くてね。
761 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:26:51 ID:IgtJb9+6
当分ないね。来てもまた山手線のお古!?
762 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 01:34:31 ID:4wdg/VH0
>>753 そのコピペ、前に東京メトロのスレで見たぞ(ww
763 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 06:33:51 ID:IgtJb9+6
なぜ川越〜大宮の客層がわるいのか?田舎だから?
つ束式束上線沿線住民
765 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:40:45 ID:5BjzNVjV
大宮の駅ナカに、吉野家を作れ!!
766 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:46:12 ID:gZWu2I4w
イラネ
今度できる西大宮駅につくればいいだろ
「バカエの連中がテイクアウトで買う→ホームで食う→ゴミ置きっ放し」の法則
768 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:58:54 ID:5dj37Yyo
ここまで来るとバカエももはやネタだな
笑える
770 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 16:37:20 ID:2tfikPA8
埼京線のスレなのに川越線の人しかいないの?
川越線に乗ってる高校生は他の路線以上にバカが多くないか?
今もいたぞバカ女子高生。
あいつらの会話声がデカイから聞きたくなくても聞こえてくるけど何かかわいそうになってくるね。
ストレスたまってんだな
まあバカはバカなりにストレス溜まるんだろうけど
目の前で半笑いで本当にどーでもいいことで愚痴りあううのは
こっちがストレス溜まるんで勘弁な。
777 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 23:54:50 ID:czzVmZUc
ハエ1、2の六ドア組み込みまだ?
779 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:46:57 ID:jmjeR7qe
>>767 これなら過去にあった。
バカエの連中が吉野家の牛焼肉丼をテイクアウトで買う
↓
車内の優先席で食う
↓
ゴミ置きっ放し
780 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 14:42:46 ID:oRKKdJOq
なつかしいあの声が…
川越14:15→大宮14:33に前に書いた丁寧な車掌が乗務。「次は大宮〜おおみやです。20番のりばに着きます、おでぐちは左側です。各新幹線、高崎線、宇都宮線、京浜東北線、埼玉新都市交通ニューシャトルはお乗り換えです」
「大宮より先、各駅に停まります電車はお隣ホーム19番線より14:3*です。この電車は快速新木場行きです。次は与野本町に停まります」
まだ居てくれてありがとう! 丁寧さは健在だった。大宮からは声高い若造で耳が痛い
>>762 メトロなら、煽りコピペで笑えるが
JR束だと、まんま当てはまってしまうな‥‥
782 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 15:06:23 ID:WDD5M/CC
ぶっちゃけスレ違いのような気がするんだが
現在、埼京線から直通で天王洲アイルに向かう列車は毎時3本のみ
で、その天王洲アイルでモノレールは
来年3月から毎時4〜5本は通過するらしい(公式HPを元に推測)
と言うことは埼京線の混雑が緩和されるのか(w
>>786 天王洲アイル経由は運賃の高さと乗り換えの面倒さ
もあるから元々需要は少ないと思われ。毎時4〜5本通過と言っても
昼間は10本止まるわけだぜ。緩和もクソもない。
785 :
783:2006/12/23(土) 20:09:21 ID:2utPxXfe
埼京線沿線からだと品川行きにくそうだから
京急なんて、遣いずらそうだしなぁ
786 :
783:2006/12/23(土) 20:11:29 ID:2utPxXfe
>>784 確か、天王洲アイル経由だと
埼京線沿線(確か、赤羽線沿線と北区の一部と埼玉県内を除くだったかな)
のすべての駅から500円で出られる格安切符があったと思ったけど
そういわれれば、こないだのモノレール停まったとき
天王洲アイルは全然放送されてなかった
787 :
名無し野電車区:2006/12/23(土) 21:13:37 ID:Pb097wib
天王洲アイルでの乗り換えは公道を歩く地上乗り換えだし、
途中信号も渡るから相当面倒くさい。
雨なんか降ってたらそれこそ最悪。
埼京線からなら、大崎・品川乗り換えで京急使った方がよっぽどマシ。
浮間を活性化
>>785 そうは言っても昼間の直通は快速だろ?
通過駅の場合乗換え必須なんだから品川出るのも大して面倒は変わらないだろう
790 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 15:35:20 ID:LmRZRerz
埼京線快速の最混雑区間は大宮〜日進。
791 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:22:15 ID:q7eUGrFD
>>790 全体的に考えたら大宮〜日進間が最混雑区間なのは間違いない。
新宿発車時は1号車側だけが異常に混んでて、10号車側はガラガラだが、
大宮発車時はどの車両も全体的に混んでいる。
792 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:26:16 ID:X2UsDFfK
793 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:35:40 ID:MwcRjwIb
板橋で人身事故ハッセ。かるくゴリマシタ
今日の4時前、日進を川越方面出た直後に急停車
前の踏み切りに車が立ち往生との放送。でもその割には非常ブレーキじゃなくて
常用最大ブレーキで50kmぐらいに速度下がったところで緩める
↓
しばらくしてブレーキ軽くかけて25kmあたりまで下げる
↓
しばらくの徐行ののち停車。
謎だ…。
>>794 単独の直前横断くらいじゃ非常ブレーキ使わない.。
発見後に注意信号レベルまで速度を落とし、なかなか抜けないので
警戒信号レベルまで落とし、どうしても抜けてくれないので
徐行→停止のパターンじゃね?
796 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 09:26:39 ID:FRsHjbuw
平日最終の中央線下りの東京発
高尾行きを武蔵小金井行きにしていただきたい
752Sがなぜかりんかい車
>>796 誤爆?
それが埼京線と何の関係があるのか説明していただきたい
799 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:24:02 ID:c5pRqqUw
赤羽までの客は夜の下り通勤快速に乗るな!
赤羽までの客は迷惑だから各駅停車乗れ!
通勤快速は武蔵浦和と大宮〜川越の各駅で
下車する客以外、乗車禁止にすべき。
801 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 00:10:54 ID:t4fvO8Y4
>799
通勤快速に先行して赤羽止まりの電車を増発すれば解決。
通勤快速は赤羽止まりの続行で運転するという形態にすれば、
かなりの遠近分離が図れる。
>>797 それに漏れ乗ってた。
前日の板橋グモの影響による運用変更が原因?
どうやって判別する
804 :
エグゼグティブライフ 195:2006/12/26(火) 07:58:52 ID:F/wVz2OM
>>799 埼京線は
赤羽境界の向こう側の土民さんたちの利便性を考慮して作られた路線ではございません。
>>799 武蔵浦和・大宮乗下車の客は朝夕の各駅停車に乗るな!
糞迷惑だから通勤快速乗れ!!
通勤快速は大宮と武蔵浦和〜池袋・新宿〜のみ停車で
特に>799-800は各駅停車 乗車禁止にすべき。
806 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:07:32 ID:sa78HVsr
こういう雨の日の埼京線って死ぬほど不快だよね
807 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 18:19:14 ID:3gF4zj7M
この大雨だから、大宮〜川越は運休するんじゃないのか?
いいとこ分離運転だな。
>>807 最近は運休が激減。埼京が運休する前兆は武蔵野に制限かかってから。
809 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 16:03:52 ID:PApY0hRA
荒川の風ヤバい…
山手からの転入車の帯の色が薄れているんだが…
811 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 18:39:33 ID:+YxE/XSV
>>799 なら乗るな。
つーか、都内に来るなよ。
>>812 知ってて書いてるなら、ゴメンね。
「フォトギャラリー」になってるけど、写真じゃないな。
205の天井が、平らすぎる。
場所も、想像上の何処かだ。
高架区間でこの見え方だと、右側に必ず新幹線の構造物が見えるはず。
って、良く見ると左側に新幹線と思しき構造物が見えるね。
前サボが間違いだと仮定すると、戸田公園/北戸田から大宮方面を見た感じに近いと思う。
>>813 尾灯もついてるし架線の位置が明らかにおかしいし
北与野かと思ったら新幹線の位置が低いし205は大宮方面へ逆走ww
普段は南与野までしか使わないから本当にどこかわからなかった…
今度赤羽までじっくり乗ってみるわ
>>812 北戸田から武蔵浦和方を見た景色でOKだと思う。
1. カーブの向きが合っている。
2. 新幹線の架線ビームが埼京線と一体でなく、やや低い位置にある。
辺りが根拠。
電車の最後尾あたりに外環があるんじゃないかな。
817 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 20:59:13 ID:tDhKeD7e
395 :名無し野電車区 :2006/12/17(日) 18:10:55 ID:a0lgsAiK
今朝、東葉高速にバカエが大量に乗っていたようだな。
改札窓口にバカエ列が出来ていて(おそらく集団Suica?)、中の人が大変そうだった。
818 :
名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:07:26 ID:6Q/I260D
>>812 ハエ24なのに6Doorsステッカがないw
819 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 00:16:04 ID:IS3sCWtb
>>817 部活の関東大会か?
指扇〜武蔵浦和〜西船橋〜東葉高速線のルートで来たんだな。
このルートなら途中無改札だし。
バカエが東葉高速線でSuicaが使えないなんて知るはずがない罠。
バカエの相手をする羽目になった東葉高速線の駅員さん、ご愁傷様です。
埼京線だけでなく、武蔵野線でも東葉高速線でも
他の乗客に対して迷惑行為をしてたんだろ。
埼玉の恥を晒すなよ。
先日見かけたサカエの男子
2人分の席に、ゆったり座りは、まあいつものことなんだが
途中駅で、同じくサカエの男子が乗ってきて、前に立った
挨拶して会話もしてるから、見知っているとは思うんだが
席をつめる気まるでなし。立たせたまま会話してる
ここまで配慮なしで、この先、社会出てやっていけるのか、激しくギモン
城北○玉の生徒はメンタル的に弱いので
あんまりドツイてやらないで下さい
822 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 19:22:16 ID:VsEKYKTS
超満員の通勤快速で、訳の分からん歌を歌ってるジジイがいる。
現在、赤羽〜武蔵浦和間。
823 :
822:2006/12/28(木) 19:36:52 ID:VsEKYKTS
大宮に着いたが、さっきの車内で歌を歌ってたジジイが、
大宮でも降りずに車内に残ってる。
通勤快速に乗ってるDQN客はみんな川越線へ乗り通すんだな。
824 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 20:09:48 ID:EeI+38Ay
埼京線の車庫(車両基地)ってどこでしたっけ?
825 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 20:12:53 ID:Z1KLhJH9
埼玉県川越市南古谷駅
826 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 22:38:37 ID:Gls3FD1I
>>820 >2人分の席
短い座席は3人掛けだが。ついでに言うと長い座席は7人掛け。
大宮〜川越間の乗客はそんな事も知らないのか?
さすが朝の上り通勤快速で当たり前のように定員着席してないだけあるな。
川越から乗る客は大人ですら短い座席に2人、長い座席に6人しか座らないんだから、
それを見てるバカエが定員着席するわけないだろ。
827 :
名無し野電車区:2006/12/28(木) 23:27:09 ID:bMVG1W7R
>>826 二人分の席ってそういう意味じゃなくない?
7人のうちの二人分のスペースってことだと
828 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 01:29:57 ID:rWQMWXxx
さあ、今日はコミケだね!
川越始発の新木場行きとかすごそうだ
俺は2日目と3日目に行くから、どんなラッシュか下見しておこうとw
829 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 04:04:03 ID:314tCImJ
>>828 埼京線は運転区間の違いから、快速と各駅停車では基本的に運用が独立する。
何たって川越−新木場間運転の快速は、
両端でDQN(主にバカエ)とキモヲタを乗せるからな。
おまけにりんかい線折り返し運用だってあるし。
マターリ運転される大宮−新宿間運転の各駅停車との車内の汚れの差は歴然。
特にひどいのは7号車か?
830 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 12:22:06 ID:/FRIyNft
バカエとキモヲタか・・・・
乗せられている電車がかわいそう
831 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 12:54:38 ID:Zms18PdS
>>829 川越で20分以上ドア全開で停車してるのは、
バカエとキモヲタで汚染された車内を換気するためだろ。
832 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 13:22:05 ID:/FRIyNft
明後日まで車内清掃が大変だな。
新年の終夜運転に備えて、消臭剤やら殺菌消毒が必要になるなw
特殊殺虫剤か
午前中だけの仕事だったので、大崎まで出たが、
赤羽から京浜東北に乗り換えれば良かったと後悔。
>>834 そんなに酷かったか?
早朝の通勤快速に川越から赤羽まで乗ったけどそんなに酷くなかった。
客が少なくてマターリ
836 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 19:00:57 ID:siyYhuwM
838 :
名無し野電車区:2006/12/29(金) 20:46:56 ID:3cpO3jrk
快速運用に就いた編成は、
川越車両センターや東臨運輸区に戻ったら
徹底して清掃や殺菌消息をすべし。
それにかかった費用は全額、コミケの主催者とバカエに請求すればいい。
鉄オタの分は、どこに請求すればいいの?
乗る奴も撮る奴もそれなりに貢献してるじゃん。
841 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 09:17:48 ID:3SS2rVZn
川越停車中の快速新木場行き
バカエが定員7人の座席を4人で占領して
荷物を床に放り投げて足を広げたり、
座席にあぐらをかいたりして座って騒いでる。
乗客への迷惑度は
バカエ≧鉄ヲタ
だな
>>839 束とTWR
まだバカエいるのかよ…
今日は夕方に川越から大宮方面に向かう予定なのに…
844 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 12:13:44 ID:guaLShpN
>>841-842 バカエって発車直前になって乗客が増えたり、南古谷から乗り込んできても
絶対に荷物を動かしたり座席を詰めたりしないからな。
おまけに進行方向左側のドア前に立ってるバカエは
南古谷に着いてもどこうともせず、完全に乗車妨害してるし。
他の乗客も「どうせ指扇で降りるんだから」という感じでいるから、
完全に見て見ぬふりをしている。
845 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 12:17:27 ID:guaLShpN
>>843 連投スマソ。
バカエに年末年始はない。
毎日部活で登校してる。
夕方の上りなら、指扇−大宮間は祭り状態だな。
バカエの被害を最小限に抑えるなら、7号車周辺を避けて乗るしかない。
846 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 13:42:22 ID:C+gEwSt6
武蔵浦和にもようやくエレベーターがついたね
847 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 14:37:33 ID:r1bYgGBf
バカエの吹奏楽部員が埼京線止めたと聞いて、吹奏板から飛んで来ますた。
先日バカなことに7号車に乗ってしまい、バカエと遭遇。バカエ中らしき女が漏れの傍に数人乗ってきて、バカ騒ぎし始める。
で、あろうことか手に持ってたジュースをぶちまける。「どうすんの」だの「あたしがやったんじゃない」だの言い続け、おまけにティッシュの一つさえ誰ももってないという有り様。
すぐ近くだったので、さっさと拭かせるために、漏れの貴重なティッシュをバカエにあげることになってしまった。
次バカ騒ぎしてたらブチギレます。
849 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 16:56:02 ID:c7tl27sj
>>848 バカエの女は、マンコのおしっこを
ふかないのか
850 :
踏切少年:2006/12/30(土) 18:05:48 ID:eQtgyfXy
トイレにはティッシュあるよな
沿線住人もバカか
トイレに紙があろうとなかろうと関係ない
所詮てめえの尻拭いもできん奴らだからな。
852 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 20:09:57 ID:BfwYe7g0
トイレに「ティッシュペーパー」を流してはいけない事も分からないバカが、
自分の事を棚に上げてバカエを叩いています。
すげー笑った。
853 :
踏切少年:2006/12/30(土) 20:14:47 ID:eQtgyfXy
そんなことで「すげー笑った。」ってやっぱ馬鹿だなw
あ、しあわせなやつだな
>>852 JRのトイレでティッシュペーパーを流してはいけないだっけ?
水でバラバラになるティッシュペーパーがあるが?
大昔、ご遠慮くださいのは見たことあるが?
855 :
名無し野電車区:2006/12/30(土) 21:21:07 ID:ws+/KN4V
ここって埼京線のスレなのに川越線の住民しかいないの?
毎日バカ工と一緒に乗降。
糞遠い通勤、糞高い運賃、糞少ない電車本数
糞田舎川越線ご苦労様
バカエって何?
そのジュースをぶちまけたのは鉄橋渡ってるときでしたが。ちなみにそのバカエ中は大宮につくなりそそくさと降りました。漏れも。
858 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 01:32:42 ID:nvI8x/zj
此処川越線スレなのか?
なんか知らんが大宮にビズアル崇拝丸出しの椰子らがいたのだが、漏れの埼京線に乗りやがった。
7人崖に4人で座ってお好み焼き食べてたのだが、車内で何か食うのは東上線乗る椰子だけだと思われ。
859 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 02:06:54 ID:ndZTtu1y
埼京線利用者による、痴漢行為を全国に広めたおかげで、
他線区にも、"女性専用車"なるものがラッシュ時に導入され
益々窮屈な通勤をしいられている。
エロ埼玉人、恥を知れ!
860 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 02:23:01 ID:AszMjVwy
やはり、埼京線と川越線を明確に分離するべき。
埼京線は埼京線、川越線は川越線。
861 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 02:56:43 ID:859f+SxE
トイレに流していいのは、水に溶けやすく(崩れやすく)作ってある
「トイレットペーパー」だよ。
通常のティッシュペーパーは水に溶けにくく(崩れにくく)作ってあるから、
トイレに流すと配水管に詰まり易い。
これは水洗トイレならどこでも同じ事。
こんな事をワザワザ解説しなけりゃ分からない奴らは、
バカエにも劣る大馬鹿者か、もしくは水洗トイレを知らないド田舎者だな。
(そして、晒し上げ)
>>861 ティッシュペーパーは水に溶けるように進化しているのだが?
配水管に詰まりにくくなっているんだが?
ティッシュペーパー業界全部を悪い印象にしてはいけません
紙ボックスのティッシュペーパーは水に溶けにくく作ってあるからトイレには適さないが、
ポケットティッシュはトイレに流せない?となったら不便極まれりとなる。
こんな状況を改善しようとしないと思わない人がポケットティッシュ業界にはいません。
864 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 12:22:50 ID:8XoaVckp
>>847 >バカエの吹奏楽部員が埼京線止めた
詳細きぼーん
>>860 路線名称としての川越線は実在するが、埼京線は実在しない。
866 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 12:56:43 ID:nvI8x/zj
漏れ大宮の19番線のメロディーが好きなのだが発車メロヲタいるか?www
武蔵浦和のホームの喫煙所不要。待ち合わせのとき50人ぐらい吸ってるから
車内まで煙もくもく。
869 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 14:07:54 ID:859f+SxE
花粉症のために毎年大量のBOXティッシュ/ポケットティッシュを使うが…
ポケットティッシュはBOXティッシュより弱くなっているが全然溶けない。
モニタを拭く時なんかティッシュ湿らせて(かたく絞って)使うが、全然崩れない。
溶けやすくて役に立たないように「改良」するような人は、ティッシュペーパー業界にいないんだね。
物にはそれぞれ「用途」が有って、作為/不作為を問わず「用途では著しく不適当」なことが有る。
その「用途」も分からずにワーワー騒ぐのは、バカエにも劣る大馬鹿者。
870 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 14:33:03 ID:8XoaVckp
>>860 そんなに大宮以南にこだわりたいんなら、
「山手貨物線・赤羽線・東北本線別線」というべき。
埼京線とは、単に大崎〜川越間運転路線の通称に過ぎない。
>>869 水の中に10分つければ溶けますが?
それ以上弱ければ、鼻もかめないよ
あほくさ
>>866 別に発車ベルヲタではないが、曲名『twilight』
↑スマソ。ミスった。良いと思うよ。漏れも。
874 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 18:38:12 ID:TJOzWJRd
というか川越線はスレ違い。
DQN川越線利用者は川越線スレでバカエと一緒に一生戯れていろ
875 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 23:31:57 ID:nvI8x/zj
>>872藻前いい椰子da!ww
漏れ「高原」も好きww
つか埼京線のメロはいい!!!
876 :
名無し野電車区:2006/12/31(日) 23:55:08 ID:6u/8WRkM
>>874 「川越線はスレ違い」とか抜かしてるバカは死ね!
「氏ね」じゃなくて、今すぐこの場で死ね!
大宮以南を「山手貨物線・赤羽線・東北本線別線」と言えないくせに、
何が「川越線はスレ違い」だ!
さっさと死ね!
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!
↑今年の埼京線の運勢
878 :
名無し野電車区:2007/01/01(月) 10:20:23 ID:cjR17D9X
>>876 大宮でスレを分断したければ、スレタイを
「!!!!山手貨物線・赤羽線・東北本線別線で語れ!!!!」にすべきだろ。
大宮以北の川越線と同じレベルにするならば、
大宮以南は山手貨物線・赤羽線・東北本線別線と呼ぶべき。
それよりも、分断厨は頼むから氏んでくれ。
>>878 大宮以北を川越線と呼ぶのと、大宮以南を山手貨物線・赤羽線・東北本線別線と呼ぶのは全然違うだろ。
前者は車掌が言うこともあるし、大宮駅の21番線?にも表示が出ている。
後者は明らか一般に使われていないオタ用語だろ(赤羽線は除く)
まあ、俺は分断厨じゃないから分断する必要はないと思ってるけどね。
本当に分断したら車両が足りなくなるしw
880 :
【大吉】 【637円】 :2007/01/01(月) 14:04:22 ID:W85kOEYK BE:118811939-2BP(123)
2007年の埼京線占い
>>879 路線別の営業収支を公表していた時代には、旧国鉄も京浜東北線は実在せず
「東北本線・東海道本線」として扱っていたよ。
だから
>後者は明らか一般に使われていないオタ用語だろ(赤羽線は除く)
大崎から大宮まで、山手線・赤羽線・東北本線というのはオタ用語ではなく
正式名称だよ。
>>881 正式名称なのは知ってるよ。
>後者は明らか一般に使われていないオタ用語だろ
↑×一般
〇一般人
スマソ「一般」じゃなくて「一般人」に訂正してくれ。
俺が言ったのは、埼京線の一部区間を川越線と言う車掌や一般人はいるだろうが、山手線や東北本線と呼ぶ人はいないだろうということね。
>>882 了解しますた。
スレを川越線と分断したければ、埼京線も正式名称で分断しろと言いたかっただけです。
>>882 ここって一般人向けのスレか?
趣味カテにある意味を考えてね
ほんと川越線は民度が低いね
埼玉県はどこも民度は低い。
武蔵浦和のSuica読み取り機をぶっこわしたDQNはどこの住人でしょうね
川越線は殺伐としてるが民度の低さとは関係ない。
むしろ通勤新線区間の住民の方が民度は低い。
ここ見てりゃ分かるだろ?
888 :
名無し野電車区:2007/01/01(月) 23:06:57 ID:9uylQzRO
本日も山手貨物線をご利用頂きましてありがとうございます。
この電車は赤羽線・東北本線別線・川越線直通、快速川越行きです。
次は恵比寿、恵比寿です。
889 :
名無し野電車区:2007/01/01(月) 23:37:43 ID:U+HSpARv
>>888 貨物線、別線ということ以外は私鉄では当たり前だが。。。
890 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 14:01:54 ID:RSYhY0f1
本日も山手貨物線をご利用頂きましてありがとうございます。
この電車は赤羽線・東北本線別線直通、各駅停車大宮行きです。
次は池袋、池袋です。
>871は、紙を10分以上水につけてから(ウンコといっしょに)流すのか?
10分以上「つければ溶ける」っていうのは、
一般的には10分以上「つけなければ溶けない」ということだと思うが。
ウンコが排水管を通る時間は、普通は10分もかからない。
下水の幹線配管まで行けば、まずめったな事では詰らないよね。
便器-幹線配管or中間処理設備の間は、配管が細い上に曲がる箇所が多いはずなので詰まりやすい。
この区間を通るのに10分もかからないし、仮にそうでも便器の近くはどうするんだって事にならないか?
894 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 22:25:24 ID:1XxYE4um
ぬるぬる反則最低野郎は桜庭に謝罪しろ。
895 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 11:47:21 ID:sNqIUARO
声の高い車掌どっか転属して〜
頭痛いときにアノはっきりした高い声で放送されるとズキズキする…
896 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 16:39:53 ID:SJ4a8o/i
大宮の22番線と池袋の2番線の発車ベルって何だ?
897 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 19:23:57 ID:fcl8rFNt
898 :
東横線沿線出身の駄埼玉県民:2007/01/03(水) 20:19:21 ID:6OjIy2ak
埼京線DQN板橋区・北区住民をなんとかしろ!
日本なのに朝鮮語とかやめて。
まだ、赤羽以北の方がいいよ。
まぁ、大宮より先は行った事は無いが・・・
899 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 20:44:45 ID:3jc1g0pu
>>897 俺も栄高校の表示を見て鬱になった1人です
900 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 00:25:49 ID:k4EClW1U
池袋新宿間の最短記録ってどれくらいですかね?
計ってる人とかいなそうだけど・・・
ちなみに自分が経験したのは上りが4分16秒(ドアが閉まりきってから開いた瞬間まで)
下りが4分23秒(同上)でした
901 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 01:34:15 ID:+7qyBoLP
どうでもいいけど東急ってあとから再開発しまくって
無理矢理ブランドイメージ植えつけてるだけの会社だから
沿線住民の田舎者レベルとかは埼玉とあまり変わらないな。
902 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 13:29:15 ID:0UP5p/rH
でも学歴や収入は…
903 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 16:48:23 ID:gXv9aG9k
東日本に新駅まで複線にするのかと聞いたら、しないと返事がきた。
904 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 16:52:36 ID:gXv9aG9k
(その返事の内容)
> 現在のところ、川越線の日進駅以西について複線化する計画はございません。
> ××さまもご存知の通り、川越線は日進〜川越間で単線による運転を行っておりますことから、列車の運転本数が限られてしまいます。
大宮駅着7時30分〜8時30分までの間、8本運転しており、ご利用状況も新聞が読める程度の混雑でございます。
現状の設備等では、この区間への増発は困難な状況でございます。 以上
905 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 16:56:07 ID:6B8Y3Bi+
>>904 なんで、答えがわかってるのに
質問するの?
なんで、さいたま県民は
知能が低いの?
>>904 複線にしたほうが首都圏のダイヤ乱す要因も減るしいいと思うんだが
朝9時あたりから午後3時あたりまで川越線ガラガラなんだよね。
907 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 18:36:25 ID:WQP34U4Y
というか、川越線は何で大宮〜日進間だけ複線なの?
そっちの方が不思議だ。
908 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 19:34:01 ID:1TFNdEaU
川越で夜通し遊んだのかヤンキー共が朝の川越発の電車でいきなり座り込み。
日進で一気に乗ってきてドア方面から圧力かかるとガンを付ける。
そいつらのせいでドア付近はギュウギュウ。
大宮で降りるときにとりあえず蹴った。
朝っぱらからこんなDQNは電車に乗るなよ…
910 :
名無し野電車区:2007/01/05(金) 17:26:47 ID:27DdZ1Fr
>>909 それが、低学歴低収入低民度の糞さいたまクオリティ
さいたま県民のIQは
北朝鮮国民〉〉〉〉〉高尾山の猿山のサル〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉【学歴・収入・民度の壁】〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉糞さいたま県民
911 :
名無し野電車区:2007/01/05(金) 20:08:36 ID:RMayG542
埼京線の車内でケータイで通話してるDQNは明らかに常習犯。
赤羽で通話してる香具師は、赤羽発車直後までに必ず通話を終える。
なぜなら、赤羽の少し先にあるトンネルで圏外になるから。
大宮で通話してる香具師は、大宮発車前に必ず通話を終える。
なぜなら、大宮を発車して地上に出るまで圏外になるから。
みんなそれを知っているから、通話中にいきなり圏外になってパニックになることはありえない。
912 :
名無し野電車区:2007/01/05(金) 23:37:03 ID:jHaAqvcG
>>909 それが客層の悪い川越線クオリティー。
平日朝ラッシュ時ですら定員着席する気が全くないDQNや
荷物を邪魔になるところに置いて騒いでいるバカエみたいのしか乗らないんだから、
そんなのはごく日常的な光景。
川越を6時台に発車する通勤快速の3人掛けの短い座席に
横になって寝てるのもたまに見かけるよ。
>>911 過去ログによると、通勤快速の大宮以南でケータイで通話してるDQNのほとんどが
川越線まで乗り通すらしい。
埼玉土民ってラッシュ時でも絶対中に詰めない香具師多いような希ガス
914 :
名無し野電車区:2007/01/06(土) 09:59:25 ID:+IlGCSj3
>>913 少なくとも川越から座ってる客は絶対に詰めません。
朝の上り通勤快速に乗ってると、それがはっきりと分かります。
915 :
名無し野電車区:2007/01/06(土) 20:29:57 ID:kJkMUyEx
一般客:長い座席=7人掛 短い座席=3人掛 扉前=立席
バカエ:長い座席=4人掛 短い座席=1人掛 扉前=座敷
916 :
名無し野電車区:2007/01/06(土) 22:46:43 ID:xGrEIe7S
>>915 ちょっと訂正しますた。
一般客(大宮以南):長い座席=7人掛 短い座席=3人掛 扉前=立席
一般客(川越線内):長い座席=6人掛 短い座席=2人掛 扉前=立席
バカエ :長い座席=4人掛 短い座席=1人掛 扉前=座敷
10時から3時くらいまでは川越西線用4連を大宮まで入れ
10連は全て大宮折り返しにしたほうがいい。
918 :
さいたま〜:2007/01/07(日) 17:14:29 ID:1b2qWc6n
強風ッで戸田橋渡れなくて、手前で止まっているぞ。
でも、その隣をMaxが堂々ッと渡っているわけだが…。
流石にこの風だと荒川鉄橋でも無理か…
920 :
名無し野電車区:2007/01/07(日) 20:09:08 ID:AufUOxiJ
川越車両センターorz移転しようよ
>>918 ちょうどその時、戸田橋の上で停止していた快速新宿行に乗っていました。
戸田公園出発後、「強風のため徐行します」という放送があり、
ノロノロ走っていたところ突然急停車し、
「現在強風のために停車の指示が出ました」という放送が・・・。
約30分停車したのち、ノロノロと浮間舟渡まで移動し、
そこから各駅停車扱いになりました。
車内では「振り替え乗車してよ〜」と「電車止まっちゃった〜」を
連呼するおかしな30代男性がウロウロして、乗客の神経を逆撫でしていました。
922 :
名無し野電車区:2007/01/08(月) 07:54:16 ID:pyEyKSVX
あんまり長いこと止まっていると
痴漢されている女子高生がイッてしまうのではw
923 :
名無し野電車区:2007/01/08(月) 14:21:01 ID:YBXgFVJk
埼京線にE233系が入るのはいつ?
>>923 こないだ下りの埼京線乗っていたら
隣の線路でE23xを見かけた気がする。
ぶっちゃけ走行中すれ違っただけなので
205じゃない、それより新しいE電としか判別できなかったが
>>924 E電か・・・ 20年ぶりに聞いた。ナツカシス
>>924 E993ACトレインかな?
それともE331かな?
927 :
名無し野電車区:2007/01/08(月) 19:22:01 ID:Xgt4fI+Z
地震あったな
ヒント:E231系-800番台
ちょwwごめww間違えたww500番台だったwww
402 名無し野電車区 sage New! 2007/01/08(月) 23:02:31 ID:cju9NGTq
>>395 マトがE233に統一だって
快速用のG込みE233が出てきて、E231は埼京線と京葉線に逝きます
緩行用のE233-2000が今より一本多く配備されて快速との共通予備
もはや既成の流れか?>中古車投入
寒い。
932 :
名無し野電車区:2007/01/09(火) 07:42:40 ID:H0DPrmpn
風がやばそうなときは
大宮〜赤羽は浦和経由のほうがいいよ。殆ど地べただし。
934 :
名無し野電車区:2007/01/09(火) 17:37:55 ID:ntqgU2aD
>>931 ドア全開で20分以上停車してる川越駅で発車を待ってるのか?
>>933 結局浦和経由でも、川口〜赤羽の荒川橋梁で徐行することがあるけどな
諦めも肝心かも
936 :
名無し野電車区:2007/01/09(火) 22:07:58 ID:GSDMJPOa
今大宮の22番線にいる人挙手!!!
938 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 07:58:16 ID:YBLHyBHc
川越から乗ってて腹痛くなったからさっき指扇で降りたんだが
指扇駅の混み具合ヤバくね?バカエ含めて学生で…
2番線から1番線に行くのに3分ほどかかった
939 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 15:10:56 ID:MGZXyqS7
川越線なんて利用しない。
そもそも埼京線スレだし
941 :
名無し野電車区:2007/01/10(水) 19:32:33 ID:AdkL2S6H
>>939 意地でも大宮を境に区別したいバカは、
「山手貨物線・赤羽線・東北本線別線」と言え!
それで始めて川越線と同じレベルになる。
埼京線なんて路線はないんだよ!
>>940 埼京線での導入はいらないと思うぞ。
赤羽あたりから詰まってくるからな。
通勤快速を赤羽−武蔵浦和間各停にすれば
かなり平均化出来ると思う
>>944 通勤快速の停車駅に
南与野と戸田公園を足して
武蔵浦和では通快の次に発車する各停は
南与野で通快の後最初に発車する各停とする
これだけでも
若干は平均化できるかも
一番完璧なのは
通快は
>>944の停車駅に与野がつく全ての駅と中浦和を加えることだけど(w
947 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 00:47:36 ID:zwI+U5vX
東雲ってしののめだよな
948 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 00:55:55 ID:Tee4TFt+
マジレスすると
埼京線は傷心の浦和停車と13号開業まではダイヤ面はなにもいじらなさそう
ただし戸田〜武蔵浦和間はいまもマンション建設も盛んなので焼け石に水かもね
949 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 01:32:13 ID:Hg6RcC5y
新駅開業じはダイヤ改正するでしょ?
950 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 06:48:16 ID:CqmGa+GF
最近、の9号車に図々しくて座ってる女が多過ぎ。
特に通勤快速にその傾向が高い。
女のせいで多数の男性が立たされている。
川越の駅員は女を雌車に誘導しろよ。
それができないんなら男性差別の雌車なんか廃止しろ!
>>945 退避機能を潰すから、各停の本数を減らすことになるね。
埼京線の上野停車マダ〜 チンチン
953 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 17:01:54 ID:Z6pPkeav
じゃあ、通勤快速・快速は廃止で。これで各駅平均化。
まぁ、今までの退避設備が無駄になるが、
それを車両留置線とすればある程度の活躍は可能なはず。
955 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:12:26 ID:Tee4TFt+
品川に新幹線が停車するように赤羽に新幹線が停車するようにはならないかな?
956 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:23:25 ID:9Tp9JgEX
大宮1912発の川越駅行き
久しぶりに5号車に乗ったが混んでるね。
それにも関わらず一番前に並んでた自慰様が乗ると同時に乗車口のドア位置にびったりと立ち止まり押された。
「おい!俺の荷物踏むな!」と土産思しき紙袋を抱き抱え自慰様も踏まれる始末。
自慰様よ、ラッシュ時の電車の乗り方くらい覚えろ…バカエと同じジャマイカw
ちなみに自慰様共々多数の客が日進で降り去ったが、日進で乗客が乗る前にドアが閉められたw
乗る連中も混雑する改札前にまったり立ってるんじゃ世話ねえよ。
電車ついたらドア脇に立たないとな…
958 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 20:00:20 ID:LddwxD5C
快速・通勤快速は廃止にならねーよw 通過駅利用者必死だなwww
現状で東急ほど混んでないし。
そんな事より、窓に貼ってある雌車ステッカーがさりげなく倍に増やされてないか?
目障りだから1両につき1枚程度にしてほしいんだが。
960 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:49:46 ID:mgVooyzp
>>956 大宮−川越の客は、ラッシュ時の電車の乗り方なんか知らない。
がいしゅつだが、朝ラッシュ時ですら定員着席しないんだから。
>>960 お前らはネットでのマナーを知らないけどな
962 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 10:09:42 ID:R5Lt/YeF
おいおい東京に勤務という見栄張るために無理して埼玉に住んでる低学歴低収入低民度が
一丁前にマナーとか言ってるんじゃねーよwwww
さっさと畑でも耕してろ
南与野駅の立ち食いそば屋が潰れた。結構、繁盛してたんだが。
何か痛い奴がいるのは気のせいか
東急田園都市線を見習って埼京線も朝快速系を廃止しよう(下りはそのままで)
>>965 長津田=大宮
鷺沼=武蔵浦和
二子玉川=赤羽
渋谷=池袋
という感じで見れば、すでにそうなっている罠
糞協定のせいで…
970 :
名無し野電車区:2007/01/13(土) 08:01:13 ID:r7RsCRcr
何で与野本町にはエレベーターがないの?
新幹線と並走してる高い高架なんだから、エレベーターくらいつけろ!
あんな長いテンプレ読む気にもなれん
多分、前スレとか上の方でさんざんガイシュツだと思うが
埼京線の混雑緩和のために
15両固定編成があったほうが良いと思うんだが
スペックとしては
10号車は終日全員利用可能の車両として
11・12号車には2階建てグリーン車を設置する。
とかどうだろう
埼京線沿線の自治体の中には
自治体内の全埼京線ホームが
15両対応済みって言うのが複数あるんだし
973 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 02:38:58 ID:v5djzgUE
974 :
972:2007/01/14(日) 02:45:38 ID:6qQgtgri
>>973 最後3行は嘘ではないし、
埼京線にグリーン車入れるん「なら」
他線に合わせて4・5車より11・12号車の方が便利そう
というのはマジだけど(ry
ネタレスしたいなら別にどうぞ(w
しかし、埼京線本数少なすぎだと(ry
975 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 08:03:33 ID:6or7zVB0
>>972 十条・川越が15両編成対応不可。
日進・指扇・南古谷は無理矢理15両編成対応に対応させることは可能。
まあ、あの3駅は今でさえ無理矢理10両編成対応にしてるわけだが。
>自治体内の全埼京線ホームが15両対応済みって言うのが複数あるんだし
何をもって「15両対応済み」な訳?
まさか、ホームを延長出来るスペースがあるだけで
「15両対応済み」って思ってるんじゃないだろうな・・・?
>>975 板橋、十条通過の通勤快速、快速
大宮、武蔵浦和行きに設定すれば大丈夫
978 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 09:11:54 ID:Qdju+wGv
金曜日に乗った新宿始発22:40発の下り通勤快速を見たら、
8・9号車の床がゴミだらけ。
7号車ならバカエの仕業だというのが分かるが、
8・9号車のゴミって誰が捨ててるんだ?
>>976 >何をもって「15両対応済み」な訳?
定期・臨時・団体などを問わず
15両編成が埼京線のホームで客扱いをしたことがある
ではだめかな
十条は、遠い先に高架にするとか
板橋は、改札が増えるとか
川越は、どうにもならんが、15両は無理でも12、11両にはできんかな
何があっても板橋十条は全停車だろう
それよ幅広車の早期導入を
981 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 15:37:06 ID:FSy+u067
>>978 8・9号車のゴミもどうせバカエの仕業だろ。
ちなみに、22:40発の下り通勤快速は
川越始発の通勤快速新宿行きの折り返し。
指扇→川越と、指扇→大宮で部活帰りのバカエが大量に乗り込む。
新木場行きなら新木場でりんかい線の乗務員が車内のゴミを拾うが、
新宿行きはそのままだし。
982 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 16:05:05 ID:HWYnrc1v
なんでもバカエのせいにすれば済むと思ってる埼玉県民
983 :
名無し野電車区:2007/01/14(日) 16:18:39 ID:8aGZtRJT
仮に15両編成を導入したとしても
東京臨海高速鉄道には乗り入れできないぜ
15両化より本数増キボンヌ。
休日は10分間隔の武蔵野線スレですら、さらなる本数増を望む声があるのに。
確かに要増発だね
赤羽以北しか出来ないが
大崎短絡線→湘南新宿ライン毎時6本→埼京線快速毎時2本
埼京線下りの赤羽止まり→大宮行き
となれば、待ち時間を含めた所要時間も、混雑率も解決するか
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名無し野電車区:2007/01/14(日) 17:54:31 ID:6U4nVG4Q
バカエ
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