中野−西船橋間で不便な東西線快速使う奴はｷﾓｦﾀ！

一般人なら、中野−飯田橋−西船橋間の移動では、速くてその割に比較的空いてる総武線の利用しかないでしょう。
わざわざ混んでて鈍足な東西線を使うのはキモオタの所業としか考えられません。
彼らはたかだか片道100円200円の割増分すら支払い能力の無い哀れな人たちです。

関連スレは>>2あたり

渋谷−横浜間で不便な東横特急使う奴はｷﾓｦﾀ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161102733/l50

名古屋−大阪間で不便な近鉄特急使う奴はｷﾓｦﾀ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155738692/

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

トンでもなく眠いときはとりあえず来た列車に乗る。そして西船橋まで寝る。

但し、王者がグモってあおりを受けた時の東西線利用、早朝深夜の直通の無い時間帯の東西線利用のみ認めます。

日曜の昼間はすいていてよい。

総武線はもっとすいています。

なんつ〜か
このスレタイ群考えつく>>1 こそキモヲタだろ
そんなん考えた事すら無いわ！

東西線の方が早いだろ！

葛西で普通を追い越すのが快感と感じる香具師

>>1はJR社幹部

>>1
>鈍足な東西線
馬鹿？

全線快速運転しろ

>>8
あほか。叩きたい気持ちはわかるが、２通り以上の選択肢があれば普通は考えつくだろ。

>>10
市川や中野以西で快速すら追い越す快感には勝てまい。

と書いてから思ったが、総武緩行線は局地的に混むのはちょっといただけない。
夜〜深夜帯の秋葉原、野球時の水道橋、花火時の浅草橋両国…
新宿周辺でもすいてるってのはありがたすぎるが。

横浜−湘南台間で不便な市営地下鉄使う奴はｷﾓｦﾀ！

一般人なら、横浜−湘南台間の移動では、速くてその割に比較的安い相鉄の利用しかないでしょう。
わざわざ高くてて鈍足な横浜市営地下鉄を使うのはキモオタの所業としか考えられません。

地下鉄経由の切符を買って総武線回りで行くのが通だよ

キセル乙
通報しますた。

新橋−五反田で不便な都営朝糞線使う奴はｷﾓｦﾀ！

中野から中央快速線で東京に行き
東京から京葉線の武蔵野直通で西船

このルートはどうよ？

高田馬場とかから千葉方面なら迷わず東西線。
飯田橋からはちょっと迷う。

もし中央線・総武線が方向別複々線で、対面ホームで緩急接続し、
快速が特急を待避している間に普通に差されるようなことがないのなら
>>1が正しいのだろうが、現実は悲惨だからな…

逆に18で乗っているときでさえこの区間はメトロでワープしたくなる…

20の√
東京の乗換えが面倒すぎる
東京発の武蔵野線が少ない
よってｷﾓｵﾀ

東西線は空気がウンコ臭い。

>>20
京葉線のホームが死ぬほど遠いので使用不可

東京〜群馬に不便な東武鉄道椰子はｷﾓｦﾀ！

普通なら新幹線に乗れ

>>26
高崎線が一般的

横浜-海老名間で東海道線と接続悪い相模線使う奴はｷﾓｦﾀ!
一般人なら､横浜-海老名間の移動では、速くてその割に比較的安い相鉄の利用しかないでしょう｡
わざわざ東海道線と接続の悪い相模線を使うのは束信者の所業としか考えられません｡

中野から御茶ノ水まで快速そこから西船橋まで総武緩行

東西線快速は通過駅が少な杉

東京〜仙台にスーパーひたち使うバカ

>>30
昔は西船〜東洋長までノンストップだった！

小学生の頃、高尾山に遠足に行く前日クラスで遠足説明会があった。
鉄ヲタだった俺は路線選択聞いて愕然とした。大島〜高尾山まで
笹塚で急行乗り換えで萎えた。そこで俺は「新宿から特急で行ったほうが速いよ」と言った。
と、次の瞬間罵声が飛んできた「おまえだけ特急でいけよ」などなど。
鉄道の事を何も知らないバカどもに愕然としたものだ。

南砂町から一旦東洋長に出て快速に乗りなおすｷﾓｦﾀ

>>20
西国分寺経由でおｋ

通勤快速とかｲﾗﾈ
全く快速の役割果たしてないよ