＿冷＿房＿を＿切＿る＿な＿馬＿鹿＿野＿郎＿！＿

　ちょっと前の6月・9月頃の東急がそうだった。他社線から東急田園都市線に乗
換えると扇風機しか回ってないことがあった。

　でも同じ東急でも東横線・大井町線は結構サービスが良くて田園都市線だけが扇
風機だけ回ってた。

今はさすがに変わったみたいだけど……。

>>15
窓が開けられません。

>>15
ま　た　窓　開　け　厨　か

某地方私鉄でそのようなことがあるね。

>>17
あー、あるよね
しばらく開けてないから固まって動かなくなった窓

>>19-20
そ、そういう意味じゃなくて；
もともと窓が開かない仕様の事ジャマイカ？６扉車とか、209系、E501系みたいな。

冷房ONとOFFの差が激しすぎるんだよ
送風と換気をベースに少しだけ冷やすという微弱な運転はできねえのかよ？

除湿だけしとけば冷房いらない

冷房不要だろ、アホか。

湿度は40％くらいだが最高気温26〜27℃になるんだから日中は冷房が必要だろボケ
これ以上湿度下げたら健康に悪いぞ

26〜27℃で冷房がいるのかよｗｗ

とりあえずこんな所で喚いてもどうにもならん。

東上線は冷房きき過ぎで凍死しそうです。

>>1
20年前はこの時期に
こんな意見は無かった。

間接的な温暖化煽り厨
電力業界>>1逝ってよし　Σ(´Д｀lll)よ

それに
八つ当たりウヨ厨に負けるところまで模倣していたらアホでしょ？

漏れは、室外が18〜25℃なら窓開け推奨、それより高い日は
冷房設定温度26℃。
暖房は原則設定温度15℃でいいと思う。

後は雨の日や強風時でも、
グロベン並に換気機能が十分であればよろしい。
相鉄と東急利用者の意見です。

>>1は大デブ

>>31
窓は開けるな

窓開けと言えば去年の今頃、開いている窓を車内見回りに来た
車掌が閉めた途端にオサーンが「閉めるなボケ！この糞暑いのに
冷房も入れずに云々」とマジギレしたことがあった。
車掌や周りの客ははもちろんのこと、オサーンの奥さんもドン引き。
まあ確かに暑かったから、同意する部分もあるんだが・・・。

ちなみにK鉄K都線の地下鉄直通急行(3220系だった)での出来事。
あのオサーンは今頃、この秋の暑さにブチ切れているんだろうか・・・。

京tでクレーマーなら相手にしないほうがよいのでは

じゃあ舞鶴あたりに住めばいいのにね

sage

意味不明

デヴきもい

age

真夏でも小田急は新松田(車掌によっては渋沢)を過ぎると送風にする件について

エアコンでいう、温感自動モードにしておきゃいいんでないかい？

>>43
E231とかじゃないとそんな機能付いてないんじゃないの？

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

あげ

車内空調のスイッチってこんな感じじゃね？

設定温度
暑い■□暑くない
換気
する■□しない
除湿
する□■適当
風力
強い□■強くない

京王線の温度管理は管理してないだろｗ
肌寒い日に冷房が入り、蒸し暑い日に切ってある。
何考えてるんだろう。何も考えていないのかな。

それに、いい加減に家畜に風を送るような暴風扇風は
やめられないのか。

吐息と体熱で蒸すんだからとにかく除湿の機能を強化してくれ〜〜〜〜

雨が降っている時は問答無用に冷房を入れて除湿すべき。

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

次スレ予想

暖　　房　　を　　入　　れ　　る　　な　　馬　　鹿　　野　　郎　　！

いや
暖　　房　　を　　止　　め　　る　　な　　馬　　鹿　　野　　郎　　！
だ！！

日比谷線は、今日も冷房ついてたよ。

室温が28度でも平気とか言ってる南半球とか東南アジアの発展途上国出身の
不法滞在者は知らないのでしょうが、この日本では25度を超えたら夏日と
いうのは常識です。

>>50
一瞬タイムスリップしたのかとｵﾓﾀ

まだまだ冷房・・・

あげ

こんな日に冷房入れるな！
by千葉

千葉さんGJ

冷房を切るといえば西武

>>48
京王は5000系の冷房車から、既に
冷房装置を
扇風機や強制換気装置の
代替機能として使えるようにしているらしい。

1983年9月号の「鉄道ファン」を、よく読んでみよう。

満員電車での自動窓はネ申

開けるのが楽だ

蒸し暑い満員電車では
簡単に一枚窓が下降して換気できるからな。

上げ

>>63
最近それが出来ないやつが多いから･･･