芝山鉄道延伸計画考案スレ

芝山鉄道線は現在、京成線 東成田駅〜芝山千代田駅間 2.2km を結ぶ単線の路線である。
現在は、朝夕の一部列車が東成田から先、京成線を経由して上野、都営地下鉄浅草線方面へ直通しているものの、日中の列車は成田までの列車がほとんどであり、運行頻度も40分おきという状態である。
将来的には、芝山町中心部、富里市などを経由して九十九里海岸方面への延伸も検討されている。しかし、資金難、九十九里海岸方面だけで需要があるのか、など路線延伸計画は低迷中であった。
その後、延伸ルートの見直しを検討し、延伸ルートを九十九里海岸方面までで終わらせるのではなく、九十九里海岸を南下し、ＪＲ外房線の太東駅へ向けることを検討している。
延伸ルートは、芝山千代田から富里、成東、九十九里海岸を抜け、その後は九十九里海岸沿いを太東駅まで向かう約45kmの複線高規格路線。
途中の富里市、旧山武郡地域は鉄道が通っていない地域であり、ＪＲ総武本線の通っている成東地区も本数が少なく鉄道利用はあまり主ではない。これらの地域に新たな鉄道を通すことにより、地域の交通活性化を図る。
また、九十九里海岸は夏は海水浴、外房の大きな波のためにサーファーにも人気の高いスポットである。他にも九十九里いわし博物館など名所も多く、観光需要も大いに期待できそうである。
芝山鉄道線の新たな延伸計画により、芝山鉄道線内でも急行運転を実施。成田から九十九里海岸を経て、太東まで急行電車の利用で約35〜40分程度で結ぶことが可能となる。
太東には京成上野から乗り換えなしでそのまま行ける直通電車や、都営浅草線や京急線方面からの直通電車のほか、新京成線の京成線への直通により、松戸から乗り換えなしで太東に行くことが出来る直通電車も運行されるようになる。
そのため、太東からは、上野・松戸・西馬込・羽田空港・横浜方面の様々な行き先の電車が運行され、都心へのアクセスが大変便利になる。また、AE100形電車を使用した有料特急「犬東ビーチ九十九里ライナー」も設定されるであろう。

【芝山鉄道とは・・・】
芝山鉄道株式会社は、千葉県の成田国際空港付近に路線を有する第三セクター方式の鉄道会社である。
成田空港ができる事により、通行が分断されてしまうなどのデメリットを受ける空港東側地域への補償のため、国が建設を約束した鉄道である。
成田国際空港株式会社が半分以上を出資し、残りは千葉県、京成電鉄、日本航空、芝山町などが出資している。

終着の太東駅は地下式で、地上にあるＪＲ外房線とこれまた延伸が計画されている京成千原線の高架式ホーム、あわせて３路線が乗り入れ。
改札内は芝山鉄道線と京成線、ＪＲ線がつながっているため、京成線、ＪＲ線との乗り換えもスムーズに行える。
また、芝山鉄道線の延伸にあわせ、ＪＲ東日本千葉支社太東支部では太東〜行川アイランド間に「リゾート犬東」を運転する計画もある。
改札内は、売店や飲食店、いわゆるエキナカ施設等の他、インターネットが出来るネットカフェも設置。その他にも、みどりの窓口やサービスセンター等多数設置。
５年後には駅ビルや、駅ターミナル等が完成する予定であり、また駅前に複数の大手百貨店の出店も計画されているという。

太東(たひがし)？
群馬県立太田東高等学校を語るスレはここですか？

>>1はいちいち糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが四ねｶｽが！四ね！四ね！！！！！

何でパスネット使えないの？

延伸完了時にはパスモ使えるようになるよ。
っつーか、延伸してくれたら、しおさいや総武本線がどうなることやらｗ

芝山鉄道スレ久しぶりだな。
ほんと昼間なんて利用者いるのかね？
スカイライナーとか一般特急で成田空港行くとき、
成田で４両くらいの電車が芝山千代田(東成田)とか表示して
止まってるのときどきみるけど、全然客乗ってない。

次回川島本
「芝山鉄道は太東まで延伸すべきだ」(仮称)

駅弁はどうなったの？

ほんと乗ってない。
早いとこ九十九里や太東まで延伸して需要を彫り上げろ。

贅沢は言わない。せめてあと0.6km延伸してくれ

芝山は…もうこれ以上延伸しようがないな
どっちへ伸ばしても、大した需要が見込めない

八日市場方面に行けば田舎だし、ベッドタウンを開発するにしてもこんな遠くじゃ誰も買わない。
佐原方面は成田線とルートが被る。
西側ならわざわざ芝山じゃなくても、京成・JRがある

>>9
太東厨って冷蔵庫なの？！

>>13
だからこそ、九十九里海岸沿いに太東まで延伸ですよ。
九十九里へ向かう観光需要と外房の丸の内こと、太東新都心へのアクセスで
つくばエクスプレスを越える勢いの稼ぎが見込める！

>>15
>つくばエクスプレスを越える勢いの稼ぎが見込める！

それはいくらなんでも無理だろｗ
だが、それがいい

つくばってそこまで儲かってるのか…？

白子、一宮海岸あたりにも駅キボン！

芝山鉄道って自社の車両何？
で、何両所持してるん？
京成のお古だろうけど。

>>19
ｽｶｲﾗｲﾅｰを太東ｴｸｽﾌﾟﾚｽにするから将来的に100両近く持つ予定

>>20
スカイライナーは北総線経由で高速化する予定で
新車を導入しますが予算が無いので延伸しても成田空港以遠へは直通しません

スカイライナーの車両は北総経由になっても現状のまま使い続けます。
あらたな需要が開拓できそうな太東ｲｸｽﾌﾟﾚｽには最新型の車両を導入します。

芝山鉄道やばくね？
昼mあ誰も乗ってないよ？
朝夕はしらないけど。
地元民レポよろ

じゃあ俺が明日の朝乗って確かめてくる。

>>24
乙、おながいしまつ。

行商専用列車はまだかねぇ.....大福喰うｹ？

太東や九十九里あたりからでっかいにもつをしょった行商のおばちゃんが乗るためだけの
スカイライナーキボン

[檄レア]旧AE車･行商専用色4両ｾｯﾄ(芝山ﾏｲｸﾛ製)\24800[限定]

なんですか、この田舎臭い妄想スレはww

>>24
報告まだ？

京成上野から太東までをむすぶニュー特急のイメージ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1161864196.jpg

犬東　[特]　表示に萌え！

>>24はまだかねぇ.....胡瓜喰うｹ？

どうでもいいからさっさと九十九里まで延長しろ

芝山鉄道はハワイまで延伸すべき！！！

芝山千代田ー九十九里ー太東ーハワイ！？

いいから駅弁復活汁！！

>>35
芝ちよの先の高架の切れたとこにＢ７４７−４００Ｆが口を開けて待っていて
そのまま電車を詰め込んでハワイ直行…　なので途中駅は無しｗ

Ｂ７４７−４００Ｆ↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Cargolux_B747-400F.jpg