京阪電車スッレドPart64

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鉄J誌で連載してたところによると
大阪市や京阪が出資する中之島高速鉄道（第三セクターな）が工事し、
京阪が運営する上下分離方式で中之島新線は出来るんだけど
・淀屋橋から肥後橋方面に延長した場合
・天満橋から分岐して中之島を横断する場合
との比較では下の方が工事費返済が早く済む、との試算が出たそうで……

梅田方面への延伸は既に関西高速鉄道（又の名をJR東西線）が京橋から分岐してやっちまったので
利益が取れる見込みは薄い、との結論に達したんだろうね。