東京〜広島は何に乗る？新幹線VS航空機

欧米の白人留学生の奨学金の全額（日本政府から出る国費など）が、
平均で3000万くらいだった時は6000万っていうベルギー人のこと、
「想像がつかない、すごい。」って思っていたけど、
最近ではオーストラリアから来た東京医科歯科大学の留学生が奨学金の全額が7000万になったら、別に何ていうこともない。
発展途上国から来た黒人の留学生が年間の奨学金が700万くらいの家の人だと、2000万でも「想像がつかない、すごい。」
って思うんだろう。
それで、「高い奨学金の先進国の人は、自分たちと同じようなことはしないだろう」って
勝手に思って、「ネタだ」って書き込むんだね、きっと。
東大、阪大や京大等に居る欧米から来た白人の留学生でも、
奨学金の年間で1億5千万以上の家の人の暮らしは想像つかないよ。
そう考えると、年間の奨学金である○千万が、
ネタだって言い張る人がいても、おかしくは ないのかもと、ちょっと思うな。
あまりにも自分とかけ離れているのって、なかなか想像つかないものだ。


デンマーク人は5000万くらいだけど、ほんとぎりぎりの生活だって＠一橋大学。

ここで広島空港まで連絡鉄道なんか造られたら・・・。

それ、断念されました。

それより広島都市高速5号線が開通すると
アクセス鉄道建設されるより所要時間が短縮されるからマズい。

山陽道の広島空港までは事故多発区間だから高速5号〜山陽道路線だけだと心許ない。
そこで広島県としては2号線バイパスの早期開通を目指すわけだが当面片側2車線だから山陽道が止まったときは大渋滞だろう。
個人的には元からアクセス鉄道はいらないとおもってたけどその代わり白市〜空港への高規格道路を希望したいね。

いらん。それよか新幹線の平均所要時間短縮の方が効果高いやん。

新幹線は広島始発(終着)が激減してかからはあまり乗りたくないね。
博多から来るのは自由席が埋まってるし。
東京→広島は岡山行のぞみ91・93号を広島まで延長運転できたらいいんだけどね。

>>194
自由席が埋まっているなら大したもんだ。

>>194
たった数百円ケチらず指定席乗れや貧乏人が。

貧乏人でも新幹線に乗れるんだから、日本の格差社会はまだまだだね。

今は新幹線回数券でのぞみ指定席乗れるからな。

つうか、広島口からなら、のぞみ早得きっぷなどを使うんじゃないんかよ。
指定席がデフォというか。

鉄なら当然大阪まで「銀河」に乗って大阪から「のぞみ」だよな。

>>197
格○社会の名付け親が乗った飛行機が墜落したらいいのにｗ


名づけ親マジで氏んでほしい。憎い憎い憎たらしい。
500系のぞみに撥ねられて氏むのもいいかもなｗ

格○社会の名付け親をﾎﾞｺﾎﾞｺにしても構わないようにしたらいいのに

社会的存在価値
強盗犯＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞格○社会の名付け親

今ミリオネアで新幹線で月まで何日かかるかという問題にワロタｗ 50日もかかるらしい。

>>204
地球から月までの距離30万キロを時速300キロで割ればおｋ。

実際には３８万ｋｍある。

飛行機だろ。
新幹線？バカバカしい。

まあ、航空機だろうな。俺は鉄道好きだから出張でごくたまにのぞみ使ったり
するけど、周りからは変人扱いされる。昨日は広島→羽田でＡＮＡ使ったけど
最近、旅行シーズンなのか、団体客で航空機は混んでるね。特に夜の便。

広島空港なんて不便だし、羽田〜広島は本数少ないから新幹線使うだろう。
のぞみなら20分おきに出ている。但し昼間は１時間に２本だが。

俺は横浜の日吉に住んでるけど広島の実家への帰省は必ず新幹線
新横にのぞみが止まるから大助かり
広島始発のぞみがなくなったんで帰りは自由席が利用できずちょっと不便になったけど

>>162
でも帰りの便に乗る前に酒飲んでしまったら車で家へ帰れなくなるね。
そういう人は鹿児島空港利用者や佐賀などからの福岡空港利用者などのようにリムジンバス+航空機で移動。
国際線になると尚更です。
リカーサービス出るからね。

アラレちゃんに牽引してもらう。

>>211
酒を我慢できる人や、酒が嫌いな人も当然多数いる。

酒を飲むなら駅が中心地に近い新幹線やねw

>>214
出張ビジネスマンには欠かせない条件だ。

あとは、心地よく寝るだけだもんな。

>>210
どうせ行きだって自由席が利用できないだろ？

やっぱ新幹線は本数の多さが大きいだろ。
いつでもすぐに乗れる。
飛行機は便数少ないし、ﾁｹｯﾄが売り切れたら即終了。

飛行機だろ。搭乗手続きさえ手際慣れてしまえば機内では１時間掛からない。
新幹線？４時間近く同じ座席座ってられる暇人ですか？

＞４時間近く同じ座席座ってられる暇人ですか？
釣れますか？

搭乗手続きはめんどくさいことにはかわりない
ポケットに無造作に入れた金でひっかかったことあるし

断然航空機。
出張で乗ってもマイルはたまるし、荷物検査があるから、かえって新幹線
よりか安心。
途中で隣の席の人が入れ替わったりするわずらわしさもない。
空港で３０分程度待つとしても、空調が聞いているから気にならない。
むしろくそ暑い夏や、寒い冬に１０分ホームで待つ方がうっとうしい。
ANAデスクかJALオンラインで予約すれば、チケット発券後でキャンセルして
も会社側への請求はなし。
ビジネスリピートであれば、何回でも便や座席を変更できる。
Webチェックインすれば事前に航空券を受け取る必要もなし。
こんな私ですが、ＪＲ線完乗してます。

>>222
結局最後の行を言いたかったわけねｗｗ

所要時間に大差無いし、これみよがしに「断然航空機」とか言う人は、
よほどの暇人なのか、さも航空機を日常的に利用することがカッコイイと暗にアピールしてるだけの
田舎モンに映るよ。
別に航空機だろうが新幹線だろうが構わねーが、
こう、威張って「航空機！」なんて言われると、こっちが恥ずかしくなってくるよ。
しかも新幹線は4時間座りっぱなしとかバカにしてるし。別に10時間とか座るわけじゃないし、
人それぞれなんだから一言余計なんだよ！！

>>222
可愛いCAと仲良くしたい

まで、読んだ。

>>225
大概、席は777-200だと35B、747-400だと34BかJです。
私はヘビーユーザーでもないのですが（年30回程度）、それでも２万マイル
以上貯まってます。昨年は福岡まで往復して、七隈線初乗りしてきました。

□■□ ←■がCA席

○●○ ←●がID:DdQxw0MIがよく取る席

ということか?

【目の】お見合い席について語ろう【やりどころ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133620117/356
ちなみに↑を書いたのは俺。

俺は飛行機なんて年に2回乗ればいい方だぞ…

>>227
御名答です。最近は７回連続です。でも意外かと思われるかもしれませんが、
この席は座席指定で結構後まで残っています。
私も1993から1999年は航空機１回も乗ってません。転機は2002年からの福岡
単身赴任ですかね。そこで羽田との往復で結構マイルが貯まったので、東京
に戻ってからも広島行くときは、死にマイルを発生させぬよう航空機を選択
しているのです。
ですが、１回だけ最終の羽田行きが取れずに、こだま＋サンライズという
アホな選択をしたことがあります。

いまに会社の経費で出張した時に貯まったマイルは、会社に召し上げられる日がくるよ。
それか、会社でプールしておくとか。

さらにホワイトカラーイグゼプションで残業代も無しか。

こりゃあ景気後退だな…

>>228
お前はとっとと死ね！！存在自体不愉快だ！！！
貴様みたいな哀れな生物は消えやがれ！ボケカス！
単身赴任するぐらいだったら死んだ方がマシだ！！！
女だったらしなくて済むことを男であるが故にするのだぞ！
そんなバカバカしいことよくやってられるよ。まぁ生き地獄だろうけど、
>>228がそれでも構わないのならまぁいいかｗ

若くて可愛くて処女のCAを彼女にしたい。

上記3条件を全て満たす香具師は皆無だが…
つーか、処女という時点でほぼ皆無になってしまう日本というのが悲しい。

>>229-230
まさか本当にやるまい、と思っていたことを本当にやりそうなのが
今の経済団体だもんなorz

広島ごときで飛行機を使うのは地球環境に激しく悪い。
さらにリムジンバスも排気ガスを出す。

>>233
今は公務員のそれでモメてるもんな。

>>229
法人向け(鶴ｵﾝﾗｲﾝや穴@ﾃﾞｽｸ)にマイル積算対象外特別運賃の施策をしそうな悪寒。

>>235
もめてるとこ、あるん？

多分ポイントも返せ、とはならないと思うお。