いつの間にかなくなってた列車　2号

毎日走っていたのに、ひっそりと消えていった列車…
毎シーズン走っていたのに、いつの間にか無くなった臨時列車…など
そんな列車を挙げ、懐かしむスレです。

例：臨時急行ちくま（大阪〜長野　東海道･中央西・篠ノ井線経由）
　　臨時化後は381系に変更。最近設定されなくなってしまった・・・

初代
いつの間にかなくなってた列車
http://www.2chdat.net/data/html/12220007/1077577207.html
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077577207/

関連
今では考えられないルートを走る列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146993214/
【もしも】歴史のif　鉄道編【あのとき】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150376442/
もし未だに国鉄が存続していたら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1160473213/

エルムが仲間入りしそうですね。

８時ちょうどのあずさ２号

つるぎ

スーパー雷鳥

急行かすが

常磐線通勤快速
orz

かすが復活しろ

急行「ちくま」　　　　名前思い出すのに小一時間掛かった・・・・。

快速「チボリ」。
117系または221系使用で、姫路〜福山間を走った。

特急「みのり」

名鉄電車の大野町行

夢空間を使用した臨時列車

米原発熱海行き普通列車。６時間近くかけて米原から熱海に向かう列車だった。車両は静岡区１１３系３連。平成１１年１２月改正で消滅。

西鉄のとびうめ号

山陽本線下関〜広島間のDC列車

みつみね・なかとろ

上野発原ノ町行き。

東京発浜松行があった時がﾅﾂｶｼｽ

5418M

臨時快速名古屋発樽見行き
14系客車で運転


いきなり消えた
客車も消えた

急行ひるぜんはいつ消えた？

はまかいじ2･3号はｶﾞｲｼｭﾂかなぁ。

急行犬東
両国−太東

懐かしいな。

海水浴臨時列車の大宮ー間々田ー友部ー常陸多賀間の「かわらご」

快速「ぬさまい」

どのあたりを走ってたか…。北海道だとは思うが。


快速「タウン」は、まだまだ知名度あるけど、
快速「スイフト」はおそらく遠い記憶の彼方へと行ってるのでは？

103系京葉・武蔵野線・八高線・常磐線・南武線
序に「むさしのドリーム」「マリンドリーム」
211系湘南新宿ライン
115系東海道本線・東北本線・高崎線
205系山手線
湘南新宿ライン黒磯行
湘南新宿ライン横須賀行
八丁堀〜蘇我間ノンストップの通勤快速
男も女も関係なかった埼京線・中央線

>>27
>快速「ぬさまい」
>
>どのあたりを走ってたか…。北海道だとは思うが。

帯広〜釧路

今度の敦賀直流化改正で無くなる。福知山発敦賀行普通。
113系W編成を返して下さい。

>>28

115系東北本線は、１往復だけ現存しますが…。(小山〜宇都宮・459M〜472M)

快速むさしの号を忘れるな。
さいたま新都心は泊らないけど。

スーパーやくも

快速むさしのドーム

sage

松本〜名古屋間の普通列車
165系湘南色だったのを松本で見たような・・・

太東特快

毎時１本あったのに、一気に消滅とは・・・

長野支社の169系普通・快速

銀河81,82号
かつてはお世話になりました。

ルンルン舞浜類

特急「いそかぜ」益田〜小倉

やはり存在そのものがあまりにも地味で（ry

ポリデー快速　取手　大宮103系松戸区五連使用　いつのまにやら W

すいごう

豊橋発の南紀

シャトル・マイハマ

旭川発函館行き普通列車

西武池袋線の朝一本しかなかった通勤快速。
地味に走ってたなぁ。
種別路線図からもいつのまにやら・・・。削除されてたし。

梅田発今津北線経由準急宝塚行は概出?

特急　くにびき　個人的に好きな愛称名やったのな。。。orz

出雲に乗りたかった。

急行アルペン！
富山→大阪だけでも！夜行バスできたから難しいか〜

京浜東北　快速桜木町行き

東海道線名古屋近辺の211系5000

特急あそ

広島〜東福山を走っていた快速スーパーラビット

川内を２１．００頃に出て
八代に１時過ぎに着く荷物列車に併結した鈍行

東海道線　静岡車の東京乗り入れ・・・

青梅線立川発川越線川越行

こまくさ

急行だいせん
大阪〜鳥取

阪急宝塚線
快速急行１０月２７日をもって廃止

>>57
ありますが？

>>62
失礼。113系と加えるのを忘れていた・・・orz

するがシャトル

京王相模原線の特急（橋本特急）

相模原線内の停車駅が多摩センのみだった
もはや今となっては伝説である

なくなったはまだ自分はダイヤなどにあまり詳しくなかったので知らぬ間に廃止されていたな
今は急行となり停車駅が増えている
ある日京王稲田堤のホームに上がると
急行が停車していて「なんで急行が来てるんだ？」と思ったくらい

関西本線ｷﾊ120の奈良乗り入れ。

もう奈良で、定期列車のディーゼル音は聞けない（ｼ立

ちくま
くろよん
つるぎ
八甲田
つがる


とフェードアウトさせられた列車は数多いね。
今年度は

エルム
あおもり
東北夏祭り
シュプール

が追加かな？

夜行快速スターライトが好きだった。　

ガイシュツだろうけど特急鳥海

>>52
そういえば京浜東北線「東十条行き」も今では幻・・・・

>>70
あるだろ　しかも鶴見行きより多いし・・・

>>47
え、所沢を出たら途中大泉学園しか止まらなかったあの名物列車、なくなったの？

20系臨時寝台
最後は変な色になってた
あさかぜ51号とか

>>73
男鹿とか天の川って２０系だった？

大宮から高麗川に行く短編成のウグイス色の電車も今はない。

特急「シーボルト」（長崎〜佐世保）

数年前、帰省ついでにハウステンボスに行った時は有ったのに、翌年には無くなっていた。
まぁ、シーサイドライナーが有れば事足りるけどね。

備前片上行きの快速

吹田発着の普通
長浜発近江今津行きの直通列車

東海道本線から湖西線へ乗り入れる堅田行きの普通列車。

西明石の先の大久保行きの普通列車。

ウソばっか書くなよ。

臨時快速「千秋」（仙台―秋田・北上線経由）
仙ココの５８系気動車２両編成を使ったのを仙台駅で見かけた。
大型ＨＭが印象に残ってる。

朝の京浜東北北行「上野行き」

営団車の本厚木乗り入れ。

大阪環状線の天王寺から、一周して阪和線に直通する、区間快速　鳳行き
阪和線では、他に天王寺から、和歌山を経由して和歌山線に直通する快速もあったはずなんだが、
なくなってるなぁ。

湘南急行

総武線
荻窪行
両国行
下総中山行
稲毛行

東海道線の横浜行き。

急行たかやま
定期列車のＬ特急しなの。　定期列車は全てＬ特急ワイドビューしなのになってしまった。

カートレイン
寝台特急日本海に併結のモトトレイン

急行能登路！

熊本発湯前行き普通

>>90

やっぱ名前のとおり採算取れなかったの？

丸ノ内線⇔銀座線直通の花火ライナー
丸ノ内線のホームにゲートが付いて復活も難しいだろうな

モトトレールが正しい名称じゃ？

α列車

>>95
八甲田は「元取れん」、日本海は「元取れる」。

快速いでゆ(仙台ー鳴子温泉)
快速ミッドナイト(札幌ー函館)
快速マリンライナー(岩見沢・江別・札幌ー小樽)

阪急宝塚線の特急

長野新幹線
東京〜長野間ノンストップの「あさま」

100ｹﾞﾄ
>>99
・・・・・そんなのあったんだ・・・・・

東武線幸手行き

>>100
束お得意の記録のための列車だろ。

>>99
そういえば、号数が1桁の列車（速達タイプばかりだった）がなくなっちゃった。
最盛期は8号（4往復）まであったのに。
そのうち3号と4号がノンストップだったようで・・・

大阪発岡山行快速

熊本行き有明

停車駅
熊本

鹿児島交通

のぞみ301号
東京→新横浜→新大阪

宇都宮線113系

激レアでした

東武小泉線成島行き。

横浜線　中山行き
小田急線　長後行き
　　　　　本厚木〜取手

>>67
消えた列車も、追加されそうな列車も
乗車率よりも使用車両の動向がカギって感じですね

sage

スーパーやまびこ

>>112
そんな列車があったのか！

鹿児島発と都城発が八代で併結される門司行き普通夜行

新潟鐵工

アルナ工機

阪神梅田発東二見行き直通特急
阪神梅田発大塩行き直通特急

>>112
東北新幹線のやまびこの最速列車の別名
停車駅が今のはやて並だった

東横線元住吉止まりの急行

太東行きわかしお

>>114
都城発がすげえ。
日豊線経由じゃなくて、いったん鹿児島本線に出るんだな。
八代までのルートに萌えた。

停車駅と時刻きぼんぬ

東武線通勤快速
浅草、業平橋、曳舟、玉ノ井、鐘ヶ淵、堀切、牛田、北千住、春日部、
東武動物公園、幸手、新古河、藤岡、新大平下、栃木、新栃木、
野州平川、野州大塚、壬生、国谷、おもちゃのまち、安塚、西川田、江曽島、南宇都宮、東武宇都宮
合戦場、家中、東武金崎、楡木、樅山、新鹿沼、北鹿沼、板荷、下小代、明神、下今市、上今市、東武日光

特急「サポート」

一般公募されたのに、数年で名称消滅。
こう書いて見ると「どこで走ってた特急だよ」と改めて感じてしまう。

特急「きらめき」

新潟で走っていたような・・・

たぶん既出だろうけど新神戸通過ののぞみ

>>125
と名古屋通過ののぞみ

ＷＥＦとおはフレ。どっちも定期列車格上げで消滅。触れ込みは神立にも停まる特急（おはフレの神立停車はＷＥＦが登場した０４年３月改正から）。
常磐の特急らしく定期券利用者の常連が多くて会話したことはないけど顔は知っているという香具師ばかり。

>>123
ついでに何のために「さがみ」と「あしがら」を切ったんだよとも思う。「さがみ」は復活しちゃったし。

>>124
「かがやき」と対になっていた列車だな。今は北九州の都市間特急の愛称になったが。

>>124　>>127
北陸線の「きらめき」は金沢〜米原間。
当初は途中福井のみ停車だったが、後に同じ区間を走る「加越」と
ほぼ同じ停車駅となったため「加越」に統合。
その「加越」も683系導入後わずか３ヶ月で「しらさぎ」に統合。

>>127、128
有名な話だけど、「あさひ」「かがやき」、「ひかり」「きらめき」
ですな。

＞１２６
ついこないだ走った正倉院展臨時は名古屋通過じゃなかったか？

>>121　俺の記憶ちがいだった　詳しく調べたら
　　　併結は熊本だった　
人吉-八代ノンストップ　鹿児島発の八代-熊本間は千丁のみ停車
　他はほとんどの駅に停まるが急行停車駅の日奈久は通過
1967年の時刻表によれば
鹿児島ↁↂ20.22⍢⍢⍣⍤⍥都城20.30
西鹿児島20.32⍢⍢⍣⍤⍥小林21.22
川内⍣⍤⍤⍤22.07⍢⍣⍤⍥吉松22.08
出水⍣⍤⍤⍤23.29⍢⍣⍤⍥人吉23.39
八代着⍤⍤00.58⍢⍣⍤⍥⍤⍢⍣⍤00.44
八代発⍤⍤01.04⍢⍣⍤⍥⍢⍣⍤⍥00.45
熊本着⍤⍤01.49⍢⍣⍤⍥⍢⍣⍤⍥01.45
熊本発⍤⍤02.11←━━━━━┛
大牟田⍤⍤03.22
鳥栖⍤⍤⍤⍤04.50
博多着⍤⍤05.39
小倉着⍤⍤07.39
門司着⍤⍤07.48

下りは門司港始発

>>131
乗りてえ。

逆に下りの都城行きは、吉松-人吉間で朝もやの高天原を見れたのかなあ。
もし見れたら絶景なんだろうなあ。
下りも教えてください。

札幌市営東西線の新さっぽろ発南郷7丁目行き

上野発渋川行き
上野発四ツ倉行き
上野発久ノ浜行き

気がついたら無くなってた

阪急神戸線　梅田発高速神戸行き急行
今改正でひっそりと過去帳入り

ホリデーあさひかわ
ホリデーおびひろ

夜行快速スターライト

sage

シャトル舞浜

捕手

ノンストップのあさひもなくなってたんだな・・・
東京〜新潟無停車なんてもう出ないだろな。

個人的にいつの間にかなくなりそうなのが、函館〜東室蘭間無停車のS北斗17号

>>141
「とき」になった現在はMaxとき313・314号が東京〜新潟間無停車。
そういえば、無停車ときの初期（2004.3.13〜2005.12.9）は、号数が1・2号で200系だった。

くるくる電車ポプラ号

するがｼｬﾄﾙ

>>142
E2じゃなかったっけ？

>>145
2004.3.13改正から上越系統のE2系定期運用は終了。
（東北系統のやまびこ運用の増加のため）
それ以前にE2系の速達タイプ（標準タイプでの運用もあったが）はあったが、ノンストップまではなかったようだ。

>>132
............121ﾚ..
門司港......23.29
門　司......23.40
小　倉......0.01
博　多......1.25
大牟田......2.59
熊　本......4.19....2321ﾚ..
八　代着....5.12──┐
八　代発....5.22....5.40
人　吉着......鹿....7.25
吉　松着....10児....8.57
都　城着....・島....10.57
............10着..−−−
........................
下りは八代で分割　折尾-鳥栖間は香椎・博多のみ停車　
鹿児島行きの八代-水俣はノンストップ　他はほとんどの駅に停まる

日出の遅い九州でも高天原の朝もやは見れないんじゃないかな

やっぱりズレるなｗ　鹿児島着10.10

水戸発仙台行き

急行シュプール
急行あおもり
急行東北夏祭り


下は最後は運転されずに終わるなんて('A`)

ノスタルジックビュートレイン

大宮から武蔵野線〜京葉線を経て東京へ行く電車
たしか車両は１１５系だったような。。。

>>151
展望車だけは生き残って高崎のSLに連結されたりもしたけど、
結局あまり活躍しないまま、それこそ『いつのまにか』廃車になってしまったよね。

アストラムラインの急行･･････
山陰本線急行「さんべ」･･････
芸備線急行「ちどり」「たいしゃく」･･････

芸備線なんて線路も無くなりそう？

急行エメラルド
臨時急行として、JR化後も走ってたのにいつの間にか消滅。

ストレート快速京都号
岡山〜姫路無停車だった希ガス

快速スーパーラビットも鬼籍に入っていたようで。

2000年の夏に乗車した。三原広島間ノンストップって…同区間のこだまより停車駅少ないw

6両編成の京葉線

5年くらい前まで時刻表に載ってた記憶がある、JR東日本の新幹線シャトル
武蔵野線経由、大宮始終着だっけか。

保守

昼間時の武蔵野線京葉線直通の海浜幕張行き。
２００４年ぐらいまでは普通に昼間でも頻繁に走ってたのに。
京葉線の各停が海浜幕張までしか行かなくなり、快速が海浜幕張以降各駅になってからだったような希ガス。

ホリデー快速ときわ鎌倉
2000年ごろを境にいきなり運転されなくなった

柏駅停車の武蔵野線方面臨時急行（ぶらり鎌倉など）
スタート時は柏駅も停車していたが１年くらいで柏通過に
気になってＪＲに質問したら
「上野行きフレッシュひたちと間違える乗客が多く、柏からこの列車に乗る乗客は非常に少ないため通過に変更した」らしい
まあ最初はE653系を使ってたから無理もないが…
ちなみにドルフィン485系に車両が変わった現在も柏通過のままである

多度津発箸蔵行き普通

かわらご

ＪＲ西日本の普通列車（大阪発着を除く）で塚本を通過する普通列車。

快速マリンビュー舞浜

急行うちうみ 内房線懐かしい〜

下関発和気行き（というのがあったような・・・・）
>>134
横川発上野行き

陸羽東線からの仙台乗り入れ。
ムーンライト越後の新井発着（臨時）村上行き。
大垣夜行の米原乗り入れ（１６５系時代）

急行うえつ　（上野→新潟→秋田?）

昔に遡れば幾らでも出て来るが、比較的最近、特に地味に消えていったと思う列車。
定期列車以外にもシーズンには恒例的に運転されていた列車も含む。
（ただし、個人的主観による。また、快速・普通列車は特記以外は除外）

［北海道］
「ホワイトアロー」（781系で旭川−室蘭直通運転。程なく785系の「ス−パーホワイトアロー」に召し上げられて、活躍期間は短かった）
「北斗星トマムスキー」「夢空間北斗星トマムサホロ」「北斗星ニセコスキー」etc. 臨時「北斗星」のスキーやレジャー目的の列車のバージョン。
［東北］
「むつ」（秋田−青森の現「こまくさ」の前身。「たざわ」に吸収される形で短期間で消滅。大きなりんごのHMが印象的）
「こまくさ」（山形新幹線連絡特急として山形−秋田で活躍。山形新幹線の新庄延長で廃止）
「秋田リレー号」（秋田新幹線建設による田沢湖線改軌工事の際に北上線経由で北上−秋田に運転。開業と同時に廃止。キハ110系による唯一の特急）
「月山」「よねしろ」（山形新幹線・秋田新幹線開業後も快速として運転されたが、程なく消滅）
［関東］
「アルプス」（季節格下げの後、快速「ML信州」に変身）
「スーパーあずさ」（松本−南小谷の乗入れほぼ消滅。定期では朝の信濃大町発のみ。「あずさ」の乗入れも激減）
「さわやかひたち」「ウィークエンドSひたち」「ホームタウンひたち」など朝夕、週末に特別に別で名称を付けられた「ひたち」。統合で消えた。
「おはようわかしお・さざなみ」「ホームタウンわかしお・さざなみ」（上記同様）
「さわやかあかぎ」（上記同様。他に臨時で「さわやかかいじ」もあった）
「ビューわかしお・さざなみ」（最近統合されて消えた）

［北陸］
「スーパー雷鳥立山・宇奈月」「サンダーバード立山・宇奈月」など富山地方鉄道乗入れ特急
［東海］
「ホームライナー○○」（改正の度名称・区間が変わったりしているものが多い）
［近畿］
夏場の「マリン○○」シリーズ。冬場の「かにカニ○○」シリーズ。残っているのは「かにカニはまかぜ」のみ。
［中国］
「ちどり」「たいしゃく」（芸備線の急行として暫く存在していたが「みよし」に統一して消滅）
「いなば」「おき」「くにびき」（187系化により消滅）
「スーパーくにびき」（「スーパーまつかぜ」に変更で僅かな期間のみ存在）
［九州］
「ス−パー有明」（485系「有明」に対して783系がデビューした時、この名称だった。後に「ハイパ−有明」に改称）
「おおよど」（82系廃止で消滅。博多−宮崎を肥薩線経由で走っていた）
「ソニックにちりん」（現「ソニック」。デビューした時は「にちりん」も付いていた）

以上、思いつくまま並べてみた。検証していないので、思い違いは御指摘下さい。

倒壊

ナイスホリデー天竜・奥三河

ナイスホリデー赤沢森林

ナイスホリデー妻籠・馬込

ナイスホリデー三河路（豊橋行快速）
117系でナイスホリデー奥三河のHMを掲出

急行「くろんぼ」

近鉄L05.L85.L87の中間車ｗ

そういえば「エンジョイスーパーひたち」や「ウィークエンドひたち」、「スーパーひたちバーディ」っていうのも昔はあったな。

産後のひたち

「エルム」・・・・・。

エーデル北近畿、鳥取、丹後、レインボーリゾート…。

京王線　通勤急行

神戸市営地下鉄の快速

京急の蒲田以西の急行。

ＪＲ奈良線 新快速

>>183
JR奈良線に過去新快速が走っていたか？

【特急モントレー踊り子号】前橋〜伊豆急下田間
特に上りは新宿〜小田原間はノンストップで、
東海道貨物線(横浜羽沢)経由で運転してたのが
魅力的な電車だった。

新快速赤穂レジャー

>>184
奈良〜京都で117系の新快速が走っていた

>>187
それはただの117系使用列車で、新快速じゃない。

どうせ言うなら阪和線の新快速。

総武緩行
飯田橋逝き

そういや登場時の奈良線快速は途中無停車だったよな

急行しらぬい

常磐線の２階建て普通車

大垣〜関ヶ原を東海道線下り線経由の
ナイスホリデー。
しかも柏原、垂井は通過だった。

Maxあさま
しかし横軽を乗客載せて登れないって本当なのか？

>>190
停車駅は、京都〜宇治〜木津〜奈良だったかな？

>>188
確かに【新快速】の表示で走っていたんだが…
沿線にも【新快速】登場！と大々的に宣伝されていた気がするんだが…

新快速彦根行きやら堅田行き・近江舞子行きやら、いつの間にかなくなってる
（単なる距離延長だが）

>>196
ただの誤表示＆｢新快速用電車｣が登場の見間違い。
新快速としての運転じゃない。

鷺沼始発急行

あれがなくなって朝の着席は絶望的に

急行シュプールorz

逆に『急に現れた電車、急に設定された電車』ってのはあるの？

ダイヤが乱れたりした場合に、用意ができれば突発はあるよね。
最近新幹線でも静岡で飛び込みがあって暫く止まった時に新大阪から設定されたし。
私鉄なんかは比較的その辺り迅速にやるケースが多いね。地元の京急はそんなことよくあるし。
思いもかけない車両が来たりして驚くことも。

>>201
11月1日から急に設定された
佐賀発博多行き特急「かもめ」。
佐賀発6時半、博多着7時10分。
通勤にも、新幹線乗継にも便利な時間帯の列車が突然設定されたお。

〘出水始発の急行〙
〚福岡近郊区間の特別快速〛

>>201
JR難波発京都行き普通とか播州赤穂発新見行き普通とか


逆にいつの間にかなくなったもの
東岡山での赤穂線方面と、山陽線方面分割を行う列車。
一部車両の切り落としならあるみたいだが。

>>202
友達から聞いたが、２１００が普通に運用されることもあるんだろ？

かわいい
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1491692

盛岡発花巻・釜石・宮古経由久慈行き急行「陸中3号」

sage

快速やひこ

上沼垂持ち４８５−３０００「はくたか」

急行霧島の下関回転車

167系　ときわ鎌倉号

まだ走ってたんだと驚いた列車

は　ま　か　ぜ

未だに出てなかったのか…
京成本線急行

１シーズンだけだっけ？大阪発はくたか

489はくたか

急行 銀河ドリーム

ウイングはくつる。なんで寝台特急が成田空港に？？？早朝便接続でビジネスマンを取り込もうとしたんだろうが結果は・・・な感じだったな。

ウイングはくつる。なんで寝台特急が成田空港に？？？早朝便接続でビジネスマンを取り込もうとしたんだろうが結果は・・・な感じだったな。

サンダーバードの姫路延長
旧スーパー雷鳥神戸行き

もう運転ないんだろうな・・・

はるかも姫路まで運転してたことなかったっけ。

hosyu

>>222
…のくせに[sage]てどうする。。。といいながら[sage]

>>223

>>224

小田急の湘南急行とそれに伴って消えたデータイムの特急えのしま

名鉄と近鉄の「高速」でた？

やくもﾈﾀで
マリンやくも
高松〜出雲市
と
やくもの大阪延長
両方とも意味がなかった。

エキスポドリーム号

海浦通過の普通列車

カートレイン

東武の曳舟ゆき

急行日南、かいもん

【のりくら】
あれ走ってた頃は武豊線にＧ車が入ってたのに。
列車によっちゃきっちりＧ料金取るのと座りたい放題のがあった。
あれは車掌の裁量で決められてたんだろうか。

あと大糸線の１６５系Ｇ車ね。
しなのに乗って松本まで吐きまくってんだけど
そこから大糸線はこっそりＧ車にのるの。もう天国♪
車掌が来るの怖かったなー

新潟交通

急行　淡路号

なすの

土休日の中央線新宿発０時４１分発（高尾行き最終）って、
一時期、豊田止まりになったことなかったでしたっけ。

>>238
高尾の通過線設置工事の時間確保のため。

中央本線/201系車両使用武蔵小金井始発〜甲府行

キハ150のニセコライナー。
今年のダイヤ改で無くなったのにしばらく気づかなかった…＿|￣|〇

キハ150のニセコライナー。
今年のダイヤ改で無くなったのにしばらく気づかなかった…＿|￣|〇

二重投稿ｽﾏｿ

三角線の急行

西武拝島・多摩湖線の2両＋2両の分割併合

ナインドリーム甲子園

これってガイシュツ？

さざなみ

が昼間ごっそりなくなってた。
減ったとは知っていたがあれほどとは…

さざなみはアクアラインなどの高速の影響だな。

ナイスホリデー薄墨桜

あの列車は客車に乗りたいときには
ナイスな列車だった。
一時期は名古屋行きが稲沢線経由だったし・・・

今となっては樽見鉄道自体が客車を辞めてしまった。

sage