1 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:33:36 ID:T+N+EJOA
JRをはじめ大手私鉄の有料特急の在来線特急や新幹線では大半がデッキで通話可能だが
それ以外の列車で通勤列車では大半が「優先席付近では電源を切れ、それ以外はマナーモードにして通話は控えろ」だから
メールしかできない
首都圏の普通列車はグリーン車でさえデッキがないのでデッキでも通話不可だ
一部車両の優先席を他の車両に移し、携帯電話で通話ができる車両を1両だけ設ければいい
そうすれば医療機器の誤作動なども問題ない
湘南新宿ラインなどは特急は皆無でグリーン車を使うのが普通で長距離乗車も多い
パソコンの無線LANとかをやるなら携帯電話を通話させろ
2 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:35:28 ID:lVuuzFiA
終了
3 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:48:36 ID:lL6DzEN5
そんなことより各列車に最低全車両は携帯電話充電可能車両を作れ
4 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:53:58 ID:Mm1i06ZM
>>1 1両まるまる通話可能でそれ以外通話不能だと
通話不能車両にいて突然かかってきたとき困るし、
通話可能車両で通話してる人が多すぎて何を喋ってるか聞き取れなくなる可能性がある。
よって、各車両に通話ボックスを作るとよろしい。
一部の特急とかにある喫煙所みたいな感じで
5 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:56:45 ID:cQxaHHaA
311系の公衆電話をご利用ください
情報化社会に対応した素晴らしいシステムです
6 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 21:12:55 ID:T+N+EJOA
>>4 15両なら2両を作ればいい
みんな大声で喋るから音は問題なし
7 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 21:29:21 ID:K0Dcaj2c
>>1 むしろ完全禁止車両を編成の30%くらいに設置して禁止車両で通話したら罰するとかの方が早いと思ふ
8 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 22:20:54 ID:bZ0B8l9q
10両編成なら9ヵ所に携帯可能のスペースがあるじゃないか。
9 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:37:07 ID:snADJ9B/
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10 :
名無し野電車区:2006/10/14(土) 23:45:15 ID:UJxYTK25
>>1 ボー、もといソフトバンク携帯持って香港行け。
通話もメールも好きなだけ出来るし、海底トンネルでもシームレス。日本みたいに医療機器がどーたらとか言うヤツは誰もいない。
あれだけの都市なら胸に機械埋めた乗客が混雑時には1両に1人は乗ってそうなもんだがな。
11 :
名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:48:59 ID:IK9vJibE
携帯の電波で医療機器が狂っちゃうってのは、
実は都市伝説だって聞いたことがあるんですが…
12 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:16:57 ID:sB/v7jHB
本当に壊れたらメーカーと医師は間違いなく米国で裁判を起こされて、
ウン十億の賠償を命じられますからね。
たとえ壊れて無くても、そんなヤワな機械に人の生死をコントロールさ
せている、というだけで十分に訴訟の対象
13 :
名無し野電車区:2006/10/16(月) 15:37:02 ID:3S53gcs7
sage
14 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 01:14:19 ID:NKlE+q6u
>>11-12 携帯電話ではないが
ダンプの違法無線(電波法違反)で
強力な電波で石油ストーブが誤作動ってことがある
大昔だけど日テレの特命リサーチ200Xで火事になったとやっていた
医療機器も同じようなことが起きる
15 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 01:57:04 ID:NEyw2zCg
電波の強さがどうのこうの言うんだったら、全員willcomにすれば解決w
16 :
名無し野電車区:2006/10/17(火) 16:33:41 ID:WgToIWgG
車内にアンテナがあればいいんだよ。
17 :
名無し野電車区:
全部の車両にデッキがあればいいんだよ。
ラッシュ時どうなるかはしらんがw