【八戸】新幹線の停車駅多すぎ・・・【鹿児島中央】

多すぎ・・・

2ch

八戸と鹿児島中央にとめるなってことか？



たしかに仙台〜盛岡間は多い気がする…
明らかにミンス小沢の圧力

4様

悪代官のせいだw

東北新幹線＝東京・上野・大宮・小山・宇都宮・那須塩原・新白川・郡山・福島・白石蔵王・仙台
　　　　　　　　　・古川・くりこま高原・一ノ関・水沢江刺・北上・新花巻・盛岡・いわて沼宮内・二戸・八戸

上越新幹線＝東京・上野・大宮・熊谷・本庄早稲田・高崎・上毛高原・越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条・新潟

長野新幹線＝東京・上野・大宮・熊谷・本庄早稲田・高崎・安中榛名・軽井沢・佐久平・上田・長野

東海道新幹線＝新大阪・京都・米原・岐阜羽島・名古屋・三河安城・豊橋・浜松・掛川・静岡・新富士・三島・熱海・小田原・新横浜・品川・東京

山陽新幹線＝博多南・博多・小倉・新下関・厚狭・新山口・徳島・新岩国・広島・東広島・三原・新尾道・福山・新倉敷・岡山・相生・姫路・西明石・新神戸・新大阪

九州新幹線＝鹿児島中央・川内・出水・新水俣・新八代・（熊本）・（新玉名）・（新大牟田）・（船小屋）・（久留米）・（新鳥栖）・（博多）

東海道新幹線

開業当時１２駅→現在１７駅→計画妄想等２０駅

関東地区＝小田原・新横浜・東京
　　　　　　　小田原・新横浜・（品川）・東京
　　　　　　　小田原・【倉見】・新横浜・（品川）・東京

静岡地区＝浜松・静岡・熱海
　　　　　　　浜松・（掛川）・静岡・（新富士）・（三島）・熱海
　　　　　　　浜松・（掛川）・【静岡空港】・静岡・（新富士）・（三島）・熱海

中京地区＝岐阜羽島・名古屋・豊橋
　　　　　　　岐阜羽島・名古屋・（三河安城）・豊橋
　　　　　　　岐阜羽島・名古屋・（三河安城）・豊橋

近畿地区＝新大阪・京都・米原
　　　　　　　新大阪・京都・米原
　　　　　　　新大阪・京都・【びわこ栗東】・米原

東北新幹線＝東京・大宮・小山・宇都宮・那須塩原・郡山・福島・仙台 ・古川・一ノ関・北上・盛岡・八戸

上越新幹線＝東京・大宮・熊谷・高崎・長岡・燕三条・新潟

長野新幹線＝東京・大宮・熊谷・高崎・軽井沢・上田・長野

東海道新幹線＝新大阪・京都・米原・岐阜羽島・名古屋・豊橋・浜松・静岡・三島・小田原・新横浜・東京

山陽新幹線＝博多・小倉・新下関・新山口・徳山・広島・福山・岡山・姫路・新神戸・新大阪

九州新幹線＝鹿児島中央・川内・新八代・（熊本）・（新大牟田）・（久留米）・（新鳥栖）・（博多）

東北新幹線＝東京・上野・大宮・小山・宇都宮・那須塩原・新白川・郡山・福島・白石蔵王・仙台
　　　　　　　　　・古川・くりこま高原・一ノ関・水沢江刺・北上・新花巻・盛岡・いわて沼宮内・二戸・八戸

上越新幹線＝東京・上野・大宮・熊谷・本庄早稲田・高崎・上毛高原・越後湯沢・浦佐・長岡・燕三条・新潟

長野新幹線＝東京・上野・大宮・熊谷・本庄早稲田・高崎・安中榛名・軽井沢・佐久平・上田・長野

太東新幹線＝東京・潮見・舞浜・海浜幕張・誉田・八積・太東

東海道新幹線＝新大阪・京都・米原・岐阜羽島・名古屋・三河安城・豊橋・浜松・掛川・静岡・新富士・三島・熱海・小田原・新横浜・品川・東京

山陽新幹線＝博多南・博多・小倉・新下関・厚狭・新山口・徳島・新岩国・広島・東広島・三原・新尾道・福山・新倉敷・岡山・相生・姫路・西明石・新神戸・新大阪

九州新幹線＝鹿児島中央・川内・出水・新水俣・新八代・（熊本）・（新玉名）・（新大牟田）・（船小屋）・（久留米）・（新鳥栖）・（博多）

>>3
はやての多くは仙台〜盛岡間の途中駅には停まらないし、
停まらない・利用しない駅の存在なんかあんまり気にしなくてもいいんじゃね？

　　 i　　 　 _.,,,,.,..　　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　|!　　 人 从 　　　　　　　 ＿＿＿＿
　 i |　　　.;';;;;ﾞ;;ﾞ;ミﾐ )　　 　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　|!　　） 南 （ 　 　　　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　i| |i　　　i;;;;;;;;;;;;;rj　　　 　 );;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　 　） 無 （　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　i| |.i 　　 ':;;;;;;;;;;' j.　　　　 i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　） 妙 （ 　　　　| 　　　　　　　　　　　|::::::|
　i| i i　;'.⌒''~ﾞ,..　`⌒'ヽ.i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　 ） 法　（ 　　　.ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　l| | i ;i::!　..;ﾉ　::;....　i　）i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　） 蓮　（ 　　.　. || <・>|￣|　<・>　|── /＼
　 l | i. `i　 ::: : .::: 　:| 'ﾉ |　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　） 華!!　（ 　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/
　　 | i.　|　 ::.　.::　 ::l /　||　! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　つ経 (⌒ 　　.　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/
　　 ,-‐‐!　　::;:　　 ::|i_.,-||､ ! "￣ 　,,,. ／,;　　　 ﾐi　|l 　　　　　　　　|　|　　｀ ´　 　　　　　　）　|　唱題は
.　　i, ｀';:〉 ....;:::::..　..:::ﾞ 　 |.|i ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　　i| 　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　気合いだ
　　 ＼.i'´ﾞﾞ"' ;::　'''ﾞﾞ"';　,,l |　＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼|| 　　　　　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /　
　 　　 ヾ＿,;;;i!､._ 　_,;..-' .-'"　 〈　　　 ;　／ 　　　　　　　　　　　　 　　 ＼　￣￣　　　／ 　／

＞停まらない・利用しない駅

そんな駅つくらなくてもよかったんじゃないか？

駅が多いと何だって？

びわこ栗東駅って
なんでＪＲ草津線との交差部分に計画されないで
東にずれた不便そうなところに計画されてるの？

そりゃ買わなきゃいけない土地があるからだろ

買わなきゃいけない土地の意味がわからないけど

交差部分に新駅を設置して
「びわこ栗東駅」
ＪＲ東海道新幹線
ＪＲ草津線
にしたほうがよくない？

>>15
意味が解らないか？
不便で安い自分の土地を高く買わせたいために誘致してる輩がいるんだよ。

上越新幹線も時刻表見るとよくわかると思うけど、新潟県内の停車駅多すぎだわな。

浦佐・上毛高原・安中榛名・本庄早稲田
水沢江刺・くりこま高原・白石蔵王・新白河
新尾道・岡山・東広島・新岩国

本庄早稲田に停まる（停まった）のが不思議だ。
開業前は大々的に広告を張ってたが・・・
「また無駄な駅を（ｒｙ」と思ったやつは多いはず。

>>1
ﾜﾛﾀ

まあ同意だ。
やまびこ　あおば　
あさひ　とき

この時代の停車駅に戻せ。
速達タイプと各駅のシンプル2構成がいい。
田舎モンは各駅乗ってればいいんだよ

上越　長野　東北は線路を別々で引いてくれ。
3つが大宮で合流するなんて、非常に逼迫して貧乏九歳し。
東海道山陽新幹線みたいに、一本モンでシンプル大量高速輸送機関で行こうよ。
そのための第一歩がミニ新幹線廃止だ

東海道新幹線はこだま通過駅が早急に必要。