合理的な発想が出来ないので鉄道を使う人々

佐賀〜（普通）鳥栖〜（快速）〜博多〜（地下鉄）〜天神


これが編集部の野中藍くんがいつも使う経路です。

バス乗れよ。

イヒヒヒヒ

新山口から萩に半日かける人のような事?

4様

意味ワカンネ。

西国分寺から東京に行くには武蔵野線使えばいいんだね？

新宿−新宿三丁目を丸の内線で逝く香具師→( )

今はできないけど、名鉄で国府から岐阜に行くのに
途中で吉良吉田を通ってさらに、犬山回りor津島回りで行くこと？

　　 i　　 　 _.,,,,.,..　　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　|!　　 人 从 　　　　　　　 ＿＿＿＿
　 i |　　　.;';;;;ﾞ;;ﾞ;ミﾐ )　　 　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　|!　　） 南 （ 　 　　　_-=≡::　;;　　　ヾ＼
　i| |i　　　i;;;;;;;;;;;;;rj　　　 　 );;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　 　） 無 （　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼
　i| |.i 　　 ':;;;;;;;;;;' j.　　　　 i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　） 妙 （ 　　　　| 　　　　　　　　　　　|::::::|
　i| i i　;'.⌒''~ﾞ,..　`⌒'ヽ.i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　 ） 法　（ 　　　.ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/
　l| | i ;i::!　..;ﾉ　::;....　i　）i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　） 蓮　（ 　　.　. || <・>|￣|　<・>　|── /＼
　 l | i. `i　 ::: : .::: 　:| 'ﾉ |　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　） 華!!　（ 　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/
　　 | i.　|　 ::.　.::　 ::l /　||　! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　つ経 (⌒ 　　.　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/
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.　　i, ｀';:〉 ....;:::::..　..:::ﾞ 　 |.|i ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　　i| 　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　気合いだ
　　 ＼.i'´ﾞﾞ"' ;::　'''ﾞﾞ"';　,,l |　＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼|| 　　　　　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /　
　 　　 ヾ＿,;;;i!､._ 　_,;..-' .-'"　 〈　　　 ;　／ 　　　　　　　　　　　　 　　 ＼　￣￣　　　／ 　／

その前に野中藍って誰だ

>>9
今ググったけど、知らないほうがいいかもw

>>10 なんか急に損した気分に陥った。

東武の太田から館林迄､小泉線使う奴とか?

大江戸線で新宿から光が丘へ行くのに
ホームを間違えて一周しちゃう香具師のことか

ジャーナリストの野中ともよと間違えたw

大阪から１８きっぷだけで宮崎を目指しちゃう人。
フェリーの２等のほうがずっと合理的。

なぜ？

>>12
今、時刻表で調べたが、東小泉での接続が改善されてるな。伊勢崎線と10分ぐらいしか変わらない。
昔は東小泉で30分待ちだった。太田から成島に東小泉経由で行った事があったが、伊勢崎線使って館林から歩いた方が早かったよ。

>>15
宮崎県から愛媛県（松山駅）に行くのにわざわざ瀬戸大橋を渡った人に会ったことがある。
しかも全区間青春18きっぷ使用。
宮崎・大分県境は特急だったかもしれない。

猛烈に船酔いする人としか考えられんなｗ

飛行機でわだめなのくぁ

>>15
「フェリーにすら劣る寝台特急」として有名だった彗星が走っていた時代の話だが…。
ある掲示板に、関東某県から東海道昼行軍＋彗星で南九州（瀕死のリゾート・死ー害唖など）への
旅行を計画していると書き込んだ香具師が「それなら飛行機使った方が圧倒的に早くて安い」と
レスをつけられていたw
乗ろうとすれば鉄ヲタにまで奇人扱いされる列車、なくなるのも当然だった。

大阪〜宮崎を結んでいた高速バスも早々に廃止となった。
宮崎県の陸上交通は壊滅状態に等しい。

どっかの新幹線沿線カッペが上京して浅草に行きたいと思ったとき、
東海道新幹線の中で必死こいて地下鉄路線図を見て
「浅草は地下鉄じゃないといけないのか。銀座線と浅草線と…」
そして東京駅八重洲口を降りたとき必死で反対側丸ノ内線ホームに向かい、
銀座駅に逆戻りして必死こいて銀座線に乗り換える。

普通は、日本橋口を降りて日本橋駅まで歩く。なぜこれができない？
なんでもかんでも鉄道で移動しようとする人の悪いくせ。

普通八重洲口からバスだろ

>>22
どこの田舎者でも一般改札に回って上野まで山手線使いそこから銀座線。

横浜-湘南台間を横浜市交で使う人とか?

>>24
品川で降りて、京急の浅草線直通を使うという選択もあるな。

新横〜鶴見・川崎で鉄道ｗ

>25
湘南台から地下鉄バス１日乗車券で良く使っているよ。ちなみに湘南台から新横浜やセンター北は検索でも地下鉄経由が出て一時間も地下鉄に乗りっぱなし。

>>26
おそらくかっぺに品川で下車すると言う発想は起きないと思う

東武伊勢崎線の久喜以北の某駅から、渋谷や横浜に行くのに、JRを全く使わない俺って合理的でない？
JRの湘新ラインを使った方が早いのだか、どうも使う気にならないんだよな。

新潟〜仙台

「くびき野」クラスの列車でも投入したら結構いけそうだが、束はやる気梨。

浦和から横浜まで、JRで行くのは非合理的？
浦和から横浜へは、品川で京急に乗り換えたほうが安いらしいが。

京急沿線(神奈川県)〜品川〜上野〜常磐線沿線(千葉県)


これが人事部白石涼子くんがいつも使うルートです

鶯谷〜上野を逆周りとか？

>>33
別に不思議でもなんでもないぞ？

京急しか止まらない駅が最寄なら、普通かと。

つまり>>33は引越ししろってことだよ
通勤時間1時間半はヲタでもキツイ

距離が長くて長時間通勤なら仕方がない。
距離的には近いのにやたら時間がかかるのは滅入る。

逆に三崎口から五反田までバスだけで逝ったことがあるﾔｼ（漏れ）は？

意外なことに５回の乗り継ぎでだどり着けるわけだが。