横浜線快速菊名再通過運動

他駅で横浜線と接続する田園都市線・小田急線・京王線より利用者が少ない東横線は無視でいい

2

京浜東北快速浜松町再通過運動

そんなことより快速増やせ

快速ｲﾗﾈ
本数増えてさえくれれば

もちろん鴨居・相模原・相原・八王子みなみ野・片倉も通過ね。

>>5
氏ね
八王子・橋本・町田の利用者を新横浜や横浜に速達するために快速は必要だよ。

菊名に快速停めるくらいなら東横線を廃止したほうがマシ。
目黒線・田園都市線・湘南新宿ラインで賄え。

相模線直通の快速を作れ
八王子ー橋本−上溝−海老名−厚木−寒川−茅ヶ崎

>>1
削除依頼を出して回線切って東横線にはねられて死ね

>>8
死ね。混んでいて料金が高い路線のがいらない。
湘南新宿ラインが一番いらない。

横浜を起点に遠近分離をはかるんだったら、菊名・鴨居・中山はいらない
快速ってそういうもんじゃないの？

>>1
勝手に運動でも署名でもやってろ
脱束高橋のようになww

>>8
全然賄えないから

>>12
遠近分離もそうだが、横浜近郊での本数確保も兼ねているから
なので横浜方に停車駅を多く設定した。
菊名を通過設定したのは東急が優勢だから。

当初相模原通過は、郊外での速達製重視のため。

>>12
オレも同意見。

長津田も再通過運動すべし

で十日市場に止める

>>1>>17
氏ね！

全線桜木町までいけば菊名いらないよ。東神奈川終点をどうにかしろ。

保守

いろんな人から無視される東横線はショボいね

横浜線の快速の存在意義って何でしょう？
そもそも横浜線の利用者って、どのくらい横浜中心市街に志向しているんでしょうか。

>>23
廃止するのがめんどくさいから惰性で残しているだけ

関連スレ

【快速】横浜線特別快速新設運動【遅杉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160827516/l50

菊名を通過に戻すのは無理だろうが特快が新設されたら通過でいいだろう
東横線も多摩川急行停車による鈍足化で特急が新設された
だから横浜線も快速鈍足化を理由に特快を新設すべきだ

東横特急は乗換駅であっても多摩川・田園調布通過なので
浜線特快も菊名通過でおｋ

その前に京浜東北・根岸線直通を廃止してくれ。
全部東神奈川発着にしる

糞スレ終了

以降書き込み禁止、書きたいことある奴は本スレにでも逝ってください

東横線等、どうでもいい路線にお乗換のお客様は各駅停車をご利用下さい。

京浜東北線を蒲田か磯子終点にして横浜全線大船及び桜木町終点でもいいんじゃねぇか？
あと橋本終点は意味ないし
八王子まで行けよ

東横線は渋谷から横アリ（菊名）やパシフィコ（みなとみらい）に行くのに便利だし安いからな

>>30
なぜ橋本までなのか？
お考え頂きたい。

快速を全て各駅停車に変更すればそれでよし。

新幹線に武蔵小杉駅を新設して
東横線の沿線住民が新横浜を使わずに済むようにすればいい

横浜特快東神奈川行きです。停車駅は橋本町田新横浜東神奈川です。

東横線めっちゃ混んでるじゃん

>>36
田園都市線・小田急・京王よりは空いてる

いつの間にか橋本の乗車人員が長津田を上回ってるんだな。
町田＞八王子＞橋本＞長津田＞新横浜＞聞くな

>>36>>37
東横線は未だに8両なのがな．．．

あげ

横浜線(根岸線・横須賀線)停車駅のご案内

逗鎌北大本港洋新磯根山石関桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八
子倉鎌船郷南光杉子岸手川内木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王
●●●●●●●●●●●●●●●―――●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 新横シャトル
●●●●●●●●●●●●●●●――●●―●●―●―●―●―●●―――●快速
○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●→川崎品川東京大宮方面　　　　　　　　　　　 京浜東北

菊名厨逝って由

東横線なんか全然混んでないよ。田園都市線や小田急は10両だし激混み。

>>15
それだったら東神奈川⇔町田間の各駅停車を増やす事で対処。
快速は現行から相模原、中山、鴨居、菊名を通過とする。（平日ラッシュ時に八王子⇔町田間各駅停車の通勤快速新設。）

みんな氏ね死ねうるさいね・・・
面倒だから浜線なんか廃止しちめぇｗ

気にするな、近いうちにハマ線の快速は廃止されるからどうでもいい

東横線沿線住民は負け組だなww

面倒だから東横線なんか廃止にしちめぇw
目黒線・湘南新宿ラインなどで対処。

横浜線の快速で通過してほしい駅アンケートとったら、菊名が1位だろうねw

菊名厨は虫目そばでも食べてろ

菊名厨って何ですか？
そんな事・聞・く・なｗ

菊名厨は菊菜でも食べてろ

>>1
中山厨死ね

東横線は本数がめちゃくちゃ多いからあれでいいんだよ
特急もあるし、田都回りよりも快適快適
それより超人気スポット
ららぽーとの最寄り駅鴨居を通過なんてのは
絶対にありえん

他の糞田舎駅とは重みが違うよ

快速停車駅
八王子ー橋本ー町田ー長津田ー鴨居ー新横浜ー東神奈川

中山はホーム撤去で

これでよい

>>26　違う
湘南新宿ラインに対抗するために
特急が新設されたんだろ

頼むからお前ら本スレに来るなよ、そのかわりここで思う存分語っていてくれ

このスレはdat待ちの糞スレ
あまりにも内容が類似しているので、続きはこちらで行ってください
↓　↓　↓　↓　↓
【快速】横浜線特別快速新設運動【遅杉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160827516/

鴨居って駅前パチンコ天国の？
あんな所は通過(ラッシュ時は停車)汁

菊名は乗換客多いから通過すると暴動起きる。東横線が新横浜までくればいらないがまだ９年くらい先の話。
鴨居はららぽーとができるから停車は必須。
中山・相模原も役所があるから通過すると暴動起きる。
相原・みなみ野・片倉を通過するには各駅停車の町田・橋本止まりをなくす必要があり現状の運用数では無理。

誤解があるかもしれないので訂正

各駅停車の町田・橋本止まりをなくす必要があり→各駅停車の町田・橋本止まりを八王子まで延ばす必要があり

57
しかしながらあれもこれもあるからとか言ってたら快速速達は無理。何かを犠牲にするしかない

>>57
菊名の東横線乗換客は多くない。無視してOK。

あなたの意見を無視してＯＫ

>>59
じゃあお前はどこを犠牲にするといいと思ってるんだ？

>>60
菊名のホームに立ってから言え

必死になっている池沼は無視してＯＫ

菊名だけ通過では不公平だから、長津田も通過で。
東急沿線の住民は横浜線なんか、それほど利用しないのでは？

>>64
隣が快速停車駅でもないのに通過するな

京王の特急が分倍河原通過するのは隣の府中との連続停車を避けるためと言われている

朝と夕方以降しか使わないからどうでもいい

保守

菊名住民は潔く快速停車を返上しろ

菊名って横浜線の快速停車駅の中で
普通の駅の改札が一番少ない駅じゃないのか
隣の快速通過駅の大口より少ない気がする。

菊名は乗り換えるために、通り過ぎる駅だからな。

長津田も町自体は同レベルのウンコ

というか、東武も西武も京王も東急も京急も相鉄も不要。

大東京はJR以外の鉄道会社は運転してはいけない。

菊名を通過するついでに中山、鴨居も通過だー。

>>73
鴨居はららぽーとの最寄り駅、中山は区役所の最寄り駅でグリーンラインとの乗換駅。

鴨居って松下をはじめとして事業所が多いし、意外と疎かに出来ないんじゃないかな。でも菊名と天秤にかけると……鴨居は通過して欲しい。

菊名を再び通過することになったら「港北区のうた」の歌詞は変わるかな？

>>75
鴨居はNECいなくなっちゃったけど事業所は多い
菊名は乗り換える通勤客が多い

でも、朝夕ラッシュに通勤する人は
普段快速なんて使わない(w

菊名や長津田で乗り換える人たちって、快速停車駅の利用者が多いの？
もし快速通過駅の利用者が多いのなら、菊名、長津田も止める必要ない
よね。

「伝説の路線〜、伝説の路線〜、今日は嫌われ者〜、東横線の〜、伝説を教えよう〜」
とかいう替え歌があった。浜線快速の菊名通過を強く揶揄する。

♪横浜線　トップニュース　やっぱり菊名は快速通過！


YouTubeから「港北区のうた」が消えてて残念……。

快速停車駅が増えることなんて全然トップニュースじゃねえし。菊名住民からしたらトップニュースだけど。

JR横浜線、トップニュース！
ついに新車が投入！
俺たちの夢が、カム・トゥルー……
まさに、ドリーム・カム・トゥルー……

sage

　

良スレage

朝晩停車で昼間通過。ラッシュの時間は階段詰まるし。小田急の経堂の扱いと同じ

sage

横浜線沿線に住んでた頃、横浜に行くときはいつも快速に乗ってたから、
横浜線が東横線と乗り換えられるなんて知らなかった。
ていうか東横線という路線があること自体知らなかった。

提げ

保守

sage

保守

糞スレ保守すんな基地害

sage

age

age

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

>>1
俺はこの停車駅順で意義なし

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●――●―●●―●―●―●――●―――●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

これでＯＫ

>>97
それだったら、　中山、長津田、淵野辺も不要。

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王

特快（日中のみ）
●━━●━━━━━━●━━━━●━━━●
Ｓ快速（日中以外）
●━━●━━━━●━●━━━●●●●●●
快速
●━━●━━●━●━●●●●●●●●●●
各駅停車
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

緩急接続→橋本、町田、東神奈川
快速、各駅停車が特快、Ｓ快速の通過待ちの場合有り→中山
快速以上の通過待ちの場合有り→小机

ついでに１００いだだき。

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●――●―●――●―●――――――――●特別快速

保守

横浜線快速の停車駅から外してほしい駅アンケートをやったら、菊名が１位になるに決まってる。

２番目が鴨居。

いや中山か相模原

東横線はうんこ

東横線>田園都市線

>>107
どこが？

田園都市線ほど混んでなくて快適
列車本数が多い
特急があるから速い
渋谷まで安い
下りも横浜で都会
たくさんの線とつながっててどこに行くにも便利

東横線はちんこ

上りも下りも肥やし臭い終着駅の田都線こそうんこ（笑）

>>68
菊名住民だが、
そもそも快速うんぬんよりハマ線の駅があること自体
ウザい乗り換え客で迷惑千万だ。
たとえ東横の優等が通過になってもハマ線なんて
駅はおろか線路だっていらん！
とっとと引っ剥がしてどこへなりと失せろ！！

そもそも東横線が後から出来たんだろ
それに横浜線の駅が無くなれば東急は各停のみに格下げにするか
東横線も菊名なんか平気で廃止にするかもな

>>59
快速の速達化など不要。あるだけいいだろ。

一駅や二駅通過したからどうなるような代物じゃないからさ
なんとなく別の種別を作ってみましたっていうシャレだよ
シャレ

age

保守

おまえらがいくら騒いでも影響ゼロだよ。

快速に
無視されている
東横線

>>119
菊名住民だが、構わんからいくらでも無視なり通過なり
好きなようにしてくれ。

返歌
　住民は　ウザい聞くなと　横浜線

保守

>>99
淵野辺飛ばしたら俺が学校行くのが大変だろ！！ 考えて発言汁

age

>>122
ヒッキー乙(w

淵野辺なんか優等追い越しに丁度良いような感じがするけど
京成の八広駅から対向式ホーム抜いたように改造すれば

横浜線快速　使エネ

頼むから快速は新横浜を通過してくれ

東横線ツカエネ

お前が使えね

町田から先の田舎者とはどうあっても利害が一致しない
快速は廃止にしてもいいから横浜線は町田終点にして根岸線と合併してもらいたい

八王子みなみ野が使えないからダメ

品中東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋漏相み片八
川略神口名横机居山日津瀬田淵野部模本家原な倉王
●〜――――――――――――――――●――――　漏れ専用車

age

特快のスレ落ちた…

保守

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●━━●━●●━●━●━━━●●━━━●

これでよい

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原倉王
●━━●━●●━━━●━━━━●●●●

昔は良かったねえ・・・

３ｘ＋ｙ

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●━━●━━━━●━●━━━●●●●●●

中山と小机で快速の通過待ち。

相模原だってなぁ、将来的に小田急多摩線が延伸してくるんだぜぇ、町田と被るんだぜぇ

関連スレ

東横急行多摩川停車・浜線快速菊名停車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164523754/l50

>>139
人口減により採算の見込みが無いので計画中止ｗ

横浜ガンガレ

桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●━●●━━●●●●━●━●●●●━●●●＝快速
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

橋本の住民は京王の急行使えばよし、町田は小田急（急行、特急、快速急行）、
長津田、菊名は東急（急行、特急）、横浜は東海道線、東横特急、京急快特、
新横浜は新幹線で事足りるので、これらの駅に横浜線の快速を停める必要なし。
八王子は中央特快で十分なので、片倉で折り返して運用を節約。

保守

>>143
市ねば？

sage

age

３χ＋γ

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
●━━●━━━━━━●━━━━━━━━━・・・超横浜特快

age

>>149
菊名住民だが、ハマ線はどうでもイイので、団子貼るんなら
この際、「菊名」の駅名を除いて頂きたい。

>>151　ほらよ
横反東白妙大綱日元小新多田自都学祐中代渋
浜町白楽連倉島吉住杉丸摩調由立芸天目官谷
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━━●●━●━●●●━●━●━●
●━━━━━━●━●━━━●━━━●━●
●━━━━━━━━●━━━●━━━●━●

東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相み片八
神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原な倉王
＝＝＝●━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝横浜新幹線
　　←東海道新幹線名古屋方面　　→中央新幹線甲府方面

保守

保守

菊名停車した直後に決まった東急新横延伸。JR超下手糞だなｗ

sage

age

１日で６１３まで落ちてるし

>>156
新横浜乗り入れと同時に再通過だろ

饅頭

大口、小机にも
＿快＿速＿停＿め＿ろ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！＿

快速廃止希望

sage

>>163
市ね

>>162
ついでに快速を
東京都内全駅と
十日市場、古淵、淵野辺、矢部
にも停車キボンヌ(w

快速廃止まだでつか。

んな事よりワイドボディー車（231か233）導入せよ！

んな事より女性車掌導入せよ！

んな事より快急増発せよ！

ところで横浜線の快速電車って走ってんの見たことないけど、
平日の通勤時間帯には全く関係ないから、どうでもいいね

東横線急行多摩川再通過運動

こんなスレが2000年頃に立ってたとしても東横線には特急が新設されたから実現している。

だから横浜線も特快を新設するのだ。

>>171
顔真っ赤ですよ。

age

小田急線急行経堂再通過運動

>>175
快速急行乗れや。

鴨居通過マダー

橋本通過マダー

中山通過マダー

長津田通過マダー

井の頭線急行は吉祥寺等と渋谷を直結することに主眼を置いている。
新宿志向であれば明大前乗り換えなのだから、渋谷への短絡に
目的を絞る場合、下北沢通過でいいはず。そして小田急から渋谷への
乗換客は各停でもすぐ。

しかし（当然ながら）井の頭線急行は下北沢に停車する。
これをどう考えるか。

以前の停車駅設定が、放射状路線と環状的路線の性格の違いを
軽く見た設定であったことはたしか。

>>181
そりゃ、所要時間云々より、客捌き用の停車ではないかな。
現状で下北通過したら下北は急行の分、本数減でホームから人があふれる。

東横線には東神奈川〜東白楽で乗り換えればいいだけの話。
よって、快速の菊名停車も全列車根岸線直通もｲﾗﾈ

>>183
東神奈川から東白楽まで歩け と？
寝ぼけているのか？
それとも池沼ですか
そんな面倒クサい事強要するのか？
おまいは

>>184
菊名に快速停め続けろと？
寝ぼけているのか？
それとも池沼ですか
そんな面倒クサイ事強要するのか？
おまいは

>>183
東神奈川から横浜まで乗り換えて行けと？
寝ぼけているのか？
それとも池沼ですか
そんな面倒クサい事強要するのか？
おまいは
横浜線は町田までで十分
町田ー八王子間イラネ

>>183
京浜東北線が乱れたら一緒に乱れろと？
寝ぼけているのか？
それとも池沼ですか
そんな面倒クサい事強要するのか？
おまいは
横浜線は町田までで十分
町田ー八王子間イラネ

横浜に行かないのに横浜線と揶揄されるのが定着しちゃうよ

sage