文句あんならお前らで長距離乗る客増やせよ
>>476 やだね。自滅の道を自ら選ぶような理念も向上心も持ち合わせない奴らに
恵みを与える度量は、俺は持っていない。
478 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:31:20 ID:xbVhG09C
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 701系の廃車マダー?
\_/⊂ ⊂_) \_____________
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 白松がモナカ |
479 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:44:54 ID:xbVhG09C
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. ____,,l≡lニ|l l|ニl≡l___
./_l_l|_|.─__"==="__─ /l l ||ヽ.
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||.||| || || || ||ヽ=@=/||||.||
||.||| ||_|| ||_||(´д`).||||.|| < 701系よりはマシだ・・・
||.|||___|| ||___|| ||_/|_.)).||||.||
||.|二二二二二二二二二:二二二:|||.||
||.| ::|||青 蟹|||:: ::::::: |||.||
||.| __.. ::||| - . |||:: ....__|||.||
||.| ◎ ::|||森 田|||:: 古古..◎|||.||
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|| (___) 凵"H |×□| H 凵凵'"'"|| |
|| └=l::|=lニニニニニニニニニl=l l |┘ || | ガッタン
""|__|''''''''''''''''''''|__|"" |
―//――――\\― ゴットン
481 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:21:41 ID:xbVhG09C
482 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 19:35:06 ID:QlHcSMQ1
ロングは嫌だが231系の狭すぎるクロスも辛い。
クロスの乗り心地を悪くさせて、クロスに対する未練を捨てさせようという魂胆か?
>>481 だったらチラシの裏にでも書いてろ(AAry
>>482 何が基準だ?
少なくとも国鉄形の直角椅子よりはマシだと思うが。
固定クロスでも東武6000系とかを基準にすんなよ。
485 :
名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:55:34 ID:xbVhG09C
社会のクズが何ほざいてんの? さっさと宿題やりなよ
あ、学校行ってないから宿題ないのかw
183 :名無し野電車区 :2006/12/17(日) 19:30:55 ID:xbVhG09C
家畜運搬車、汚物運搬車、電化ゴミ収集車、を作り続ける
J R 束 曰 夲 !
>>473 それを言うなら125系の外見は223系タイプ@中間1両編成で、同レベルと言う事になるな。
>>480 491系(not East i-E)が営業運転に投入されたんだよ(w
と言ってみる。
(国鉄491系、日本初の交直流電車。50ヘルツ区間が走れたかどうかは不明)
>>488 仙山線走ったんだから50サイクルに決まってるべさ。
>>473 >125系の外見は223系タイプ@中間1両編成
あっ本当だ
491 :
488:2006/12/18(月) 01:26:03 ID:lYKHoW1d
>>489 そういや、そうだった。
クモヤ790とクモヤ791に気をとられて一緒に書いてあったのに頭の片隅から消えてた。
492 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:17:38 ID:JYIAkKzR
>>487 ハイ 学校なんていってないから宿題なんてありません。
で、オレが他で書いたの持ち出して何が言いたいの?
バカ丸出し
493 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:18:39 ID:JYIAkKzR
494 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:19:21 ID:JYIAkKzR
>>487 オレが他で書いた内容をここで晒して
何が言いたいの?
495 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:20:06 ID:JYIAkKzR
>>487 その社会のクズを必死でたたくお前はもっとクズ
496 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:21:38 ID:JYIAkKzR
>>487 オレは他にも色々と書いてるから
探してここで晒してみてよ。
連投するクズ
ID:JYIAkKzRを病院につれていきたい
499 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:05:27 ID:JYIAkKzR
500 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:06:33 ID:JYIAkKzR
501 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:08:15 ID:JYIAkKzR
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
ID:C8UYn8Jj は701系とともに廃車
502 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 21:10:35 ID:JYIAkKzR
>>498 とっくに病院に行ってますけれど
とっくに病院に行ってますけれど
とっくに病院に行ってますけれど
とっくに病院に行ってますけれど
それがどうした?
ガクガク((((゚Д゚))))ブルブル
コレが701叩きの正体か!!!111
マルデOOOOダ
504 :
名無し野電車区:2006/12/18(月) 23:04:44 ID:xfpMd5QJ
>>487 バカをからかうとおもしろいねえ。
そろそろ飽きたので撤収するか。
あとは適当にやってな。
700-36〜38以外にもセミクロ改造の噂があるんだが本当かよ
>>505 36-38以外はないです
パンはシングルに改造されたものもあるけど
>>505 そんな事したら485がかわいそうです><
図星だったわけだ(pgr
509 :
名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:13:29 ID:mGPcfOQO
>>501 ホットゾヌが壊れマスタ
責任取ってください
今盛岡駅のホームから離れたところに止まってる車両ってもしかして701系に変わる新型車両か?
E721系は仙台地区の車両で盛岡地区には行かない…
とおもうんだけどねぇ…
514 :
名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:13:55 ID:5g0v10Dh
東北はイオンマンセーだからな
買い物は必ずマイカー
>>514 ヨークベニマル本拠地の福島は
セブンアンドアイばっかですが
マイカーなのは否定しないが
516 :
ワンタンカー:2006/12/24(日) 20:30:20 ID:xjHXWw6+
高額紙幣の両替ができないため運賃支払いで遅延する。
ワンタンカーで合理化になってはいないのだ
>>516 SuicaをバスのIC乗車券みたいに使うシステムを構築するべきだな。
(出入り口にタッチセンサーを設置)
518 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 22:49:36 ID:45RCvNJc
T車でも車輪からの音がモロに伝わってくる防音性の悪さが、
E721系で改善されていることを期待したい・・・
519 :
名無し野電車区:2006/12/24(日) 23:32:23 ID:L0A95MZx
JR九州のロングシート車の室内の方がオシャレだなw
520 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 00:02:51 ID:RjAEMdjy
JR九州は凝ってるからね
Q815もいいものだと思わないが・・・
522 :
名無し野電車区:2006/12/25(月) 19:44:57 ID:0Rbxeg+O
817にしろ815にしろ、防音が701系と同様に駄目だな。
最高速度120km/hのキビキビした運転とお洒落さは701系より上だが。
523 :
平成の63系:2006/12/26(火) 14:35:08 ID:dvf4EHRf
廃止になる209系を短編成・交流化して東北地方に転籍じゃ。
これで解決!
524 :
名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:59:02 ID:E1m+gIAV
運転席設置のために輪切り
交流機器設置のため重量増
すでに剛性不足でヨレヨレの車体がもつかな?
仙台⇔一関の455系撤退。