名古屋〜豊橋移動に名鉄使う奴はキモヲタ！

>>274
徳田信者の住む酒々井？

佐藤ゆかりってどこの出身だ？岐阜出身ぢゃないのに岐阜の国会議員ならはよ辞めさせれ。次の選挙に佐藤ゆかり投票やめましょう。比例に自民党投票はやめましょう。

新豊橋〜三河田原に豊鉄使う奴はキモヲタ！

静岡県内の移動にJR使うヤツはｷﾓｦﾀ

名古屋〜岡崎を高蔵寺経由で逝く奴はキモバカオタ！

名鉄特急μ特別車はﾏﾀｰｿしてていいぞ。

>>217
>>217
>>217
皿仕上げ

記念パピコ

豊橋

伊奈

かっぺい

>>281
オイオイこだま号の方がマターリしてるぜ

今日ＣＢＣの「イッポウ｣で徳田耕一先生様が出演されていました。
背景に写る東海ぶらり本が印象的でした。
もう名鉄は徳田耕一先生様に見捨てられたということです。
これからはＪＲの時代です。東海の時代です。

名古屋〜藤が丘で汚物5000に乗る奴はキモヲタ！

291
来れば仕方ない

>>391
5121Ｆ〜5123Ｆなら喜んで乗りますが何か？

間違えた。>>291だった。

ダイヤ改正後、ＪＲでもほとんど座れるようになったから名鉄乗る機会
が無くなってしまった。名鉄は６両でも自由席は４両しか無いから。

名鉄は運転本数の6本制限があるのが痛いね。
名鉄は朝ラッシュ時の本数が5本に減るので
本数、両数とも増えたJRへ乗り換えた方も多いと思う。

名古屋〜豊橋移動に新幹線使う奴はオヤカタ！

名古屋場所開催時に豊橋に宿舎を構えたある相撲部屋が、
移動手段のランクをわけして、親方は新幹線のこだま、
関取は名鉄特急(当時は全特)、それ以外は名鉄・JRの急行・快速だった。

豊橋でのビジネスが22時まわるとJRが無いのよ！　　こだまとか使うのやだし！

確かに東海道線豊橋駅の夜ダイヤは腐ってる。
あれは全く使えねー。

飯田線と新幹線下りの深夜帯は神なのに・・・。

http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1163374013

↑の130辺りから
善良な豊橋市民は名古屋〜豊橋をＪＲ利用です。

名鉄とＪＲで、名古屋口の少ないパイの取り合いしたって仕方がないよ。

ちなみに鵜沼や各務原＆那珂からμ鉄で岐阜まで利用する人はキモオタでつか？

>>303
運賃はμ鉄とJRとどっちが安いの？
あと本数も教えて

>>304
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
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　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

鳴海〜名古屋移動に名鉄使う奴もキモヲタ。
鳴海より南の住人はJR使うし、北の住人は桜通線使う。
まぁ今日俺は高架化直前ということで名鉄乗ったけどねｗ

名古屋〜豊橋移動に東急2000系を使う奴はキモヲタ！

誤爆ｽﾏｿ

本当のキモオタは、岐阜〜名古屋間を名鉄使うヤツだな。
ＪＲのダイヤ改正後乗ってないから現在の状況が分からんが、以前よりも
客減ったんじゃないか？

改めて・・・

ＪＲ名古屋往復きっぷ
平日　　 １８００　＠９００
土休日　１５００　＠７５０
ＪＲ新幹線名古屋往復きっぷ
平日　　 ２８００　＠１４００
土休日　２５００　＠１２５０

名鉄なごや特割２
平日　　 １８００　＠９００
土休日　１５００　＠７５０

名古屋往復きっぷの方がメリットあり
+500で新幹線自由席に乗車可能
子供用がある（名鉄は無し）
浜松方面からも二川で下車すれば名鉄よりも安い


普通運賃でも豊橋〜金山・尾頭橋であれば名鉄と30円しか
違わない。（名鉄1080円、JR1110円）
30円高くなっても名鉄1200系よりもJR東海313系に乗る価値が
ある。5000番台ならなおさら。

JR東海は一刻も早く豊橋〜名古屋の普通運賃の値下げに踏み切るべし。
1110円にするのが望ましい。
通学定期輸送は名鉄に任せて、通勤定期の大幅値下げも行うべし。

>>311
普通運賃を値下げしたくねーから往復キップ出したんだろｗｗｗ

平日豊橋発朝の7時〜8時の快速系の乗車率を上げ、大幅な
シェアアップを行うためには、通勤定期の大幅値下げが
必要。
往復きっぷだけではまだまだ甘い。

>>311
+500で新幹線自由席より
+350で名鉄の特別車を利用した方がはるかにまったりできるのだが。

味噌臭えーｗｗｗ

パノラマスーパーの座席でまったりできるという理由が分からない。
新幹線300系の方がはるかに○。
それから、

　豊橋〜名古屋に通勤する場合、名鉄の定期代しか出さない会社

に東海道線通勤を認めさせるためにも、通勤定期の大幅値下げが
必要。

私は6年前にJRの快速系を見限りました だって混み過ぎだから JRの快速に必ず座れる座席が無い限り名鉄の特別車からJRには乗り換えません！

>>317
18切符の時期なんか、岐阜−名古屋はひどいね。

>>310
名古屋〜岐阜は名鉄ｵﾜﾀ

765 ：名無し野電車区 ：2006/11/28(火) 12:27:48 ID:2nEpYCRj
前年同月比・10月
名古屋〜大府 ＋９％
名古屋〜岐阜 ＋１２％
名古屋〜高蔵寺 ＋５％
名古屋〜四日市 ＋８％

ちなみに私がよく利用する区間は布袋･江南〜名古屋･金山･上前津､名鉄一宮〜名古屋･金山･中部国際空港･豊橋 JRは､特急は名古屋〜多治見･木曽福島 新幹線は名古屋〜新大阪･豊橋〜浜松

>>316
東海宙は電波というより基地外だな。
新幹線の普通車はロングシート車より座席幅狭いし300系は特に揺れる。
新幹線は正直乗りたくない。車内で寝てたら二度と起きることの無い眠りになりそう。

３１３も東の車両みたいにＧ車を中間に挟んでほしいな。

>>321
豊橋〜名古屋 なんて寝るほど所要時間ないけど。
それに揺れの多さは在来線の方が醜い

>>321
スペランカー乙。

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>>323
それだw