【美形】京急2000形は京急の女神！【豪華】

京急2000形は京急の女神！
600形は天使
2100形は女帝
旧型1000形は老兵
800形はダルマ
1500形は雑用
新型1000形は新雑用

わろし。

762 ：名無し野電車区 ：2006/10/04(水) 20:01:04 ID:xMA+WL/S
>>761
女神じゃなく王子様ですね！
なぜなら２０００形は貫通する扉がなく、先っちょがとんがっているので…

4様

ぬるぽ

ねるぽ（＾＾）

京急2000形は京急の女神！
600形は天使
2100形は女帝
旧型1000形は老兵
800形はダルマ
1500形は雑用
新型1000形は新雑用

悪いが俺は>>1のこいつとまったく逆の発想なんだが・・・
雑用ほど会社に貢献してるじゃねーか(600形2100形を除く)

2000形8連は昼寝ばかりしてる怠け者です。

何故「女神」が普通車の運用に就かなければいけないのだ！何故だ！

即刻2扉に戻して快特専用にすべきである！

擬人化の香りがしてきました

>9
女神は優しいからな。
雑用が文句たれる普通運転もやってあげてるのさ。

>>11
なるほどｗ

確かに美しき女神である

トンネルの中とその向こうから個性的なおにゃのこがやってきますw

sage

ロング化された600は堕天使か？

>>15
車両端っこで死守しています
2000形も同様

>>16
天使の羽だけは守りぬいているのですね

堕天使扱いするとしたら、ありえない貫通扉増設されたときだろうな

新1000はむしろ小悪魔

本当に天に召された７００形は？

本当に2000は乗り心地いいね

>>20
こんぴらさま

京急も東急も2000は半ニート状態か。

このまえ、横須賀中央に職場体験に行ったら、
駅員が、「２０００形は、車庫がいっぱいになるとこうやって回送になるんだよ」
っておしえてくれましたｗ
４連も、連結相手の２１００形をデチューンしてまで使ってるんだから女王の余命をいくばくか

ようは、琴電にでも送りつければOKってことでｗ
だるまと女王息絶えるのはどっちか見物ですね。

2000形8連
品川発着の本線普通で使用キボン

>>23
ｷﾝｸﾞｵﾌﾞ半ニート車両
２１５系をお忘れか( ﾟДﾟ)

子供の頃は
2000が快速特急
旧1000が特急ってイメージが強かった

２０００は旧６００だぁー

2000系は鶴、2100系は鷹。

>>29
実力の2100に美の2000か

1500はハゲタカ

６００形のロング族の中には、数年に及ぶ乗客の耐え難い非難の声（座席配置が最悪と）に負けてしまったものがいるな。。。。。
彼は天使を捨てて、青い衣も着て走る。。。。　
まさに、青い死神

２０００の体臭に萌え〜

重量感のある走りがいい。

2100のブルースカイの運用知っている人は至急レスしてください。

カーテンの色変えちゃえ
　ピンクとかに。

京急2000形はモー娘。で例えると石川梨華ちゃん

>>36
すでにピンクに変わってますが何か？

>>37
本人はいけてるつもりでも、周りはそーは思ってないと？

太東駅はモー娘。で例えると石川梨華ちゃん

トンネルの向こうからは巫女モドキの煩い女、ｶﾞﾘｶﾞﾘに痩せほそっている骸骨顔、そして毒蛙服の妖怪屋敷風(ry

>>41
都交5300・北総7000・9000？

女神が堕ちそうだ
age

>>42
それ以外の車両なら、トンネルの向こう側のやつの方がいいな。

http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls20414.jpg
http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls20415.jpg
http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls20410.jpg

梨華ちゃんが金髪になってしまったが、運命共同体である2000形もそのうち金色に塗装するのだろうな

>>35
京急のホムペ見れ。

>>44
まだ赤いオバサン軍団が(ry

>>47
！！！

>>47
禁句

>>45
車内が金めっき。そりゃすごい。

.r-‐i''''''''|ヽ,　
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ.lﾆヽ__]==ll=・
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／1￣γ‐‐、,=i.、　　
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,＼,,,i、__((ニニニニニニニ0
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
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　　　|　　 /// 　　＼　　　　／ //　 | 　　　＜欲しいのは女の子だけじゃけえのお、のおワレ
　　　 !　　　　　　　　 ＼ ／　　　　 ﾉ
　 （O)'oヽ'oヽ'o`（o}==）;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ム,）=)
　　ヽ,ヽノヽノヽノ_ｿ==/￣￣￣￣;;;;;/=/　
京急2000形

>>50
走る金閣寺だ

age

2000は6連にでもすれば？地上6連はそれなりに必要。

>>54
２０００は４両ユニットだったはず

もう2000形4連はイラネ

予想以上に人気がない形のようだ。

生涯クロスで終えられなかったのは残念

５９ろーさん

６０なら近日配車。

あんまり乗りに行く暇なくてみんなに聞くけどまだ2000てかぶりつき出来んの？あの視界は神だと思ってごめんなさい

運転席後ろの窓は800形とともに京急の中では一番でかくて見やすいと思う
これでクロスシートだったらな〜と思う今日この頃

>>61
マジレスすると、全然大丈夫。
昼間なら４連普通、平日夕方〜夜ならＡ特。送り込みの上りＡまたはＣ特ならマッタリ乗れてマジオススメ。

以上、２０〇１豪奢よりお伝えしますたw

８連からＴ車抜いて６連にすれば日中は普通で朝は１２連の快特に使えて
もっと使用機会が増えるのだが・・・。

みんな親切にレスサンクス、2000はクロス時代に乗ったっきりでね
その頃は蒲田も快特は通過でかなりの速さを感じたものです

>>64
マジレスすると、使用機会を増やす必要はない。
というか増やせない。

2100形が将来ロング改造したら、前面以外新１０００のＧＴＯ車と何が違うのか分からなくなるな。

>>66
そもそものロング改造は「走行寿命と車体寿命の不一致」だろ。
１５００みたいに走行系取り替えれば桶なはず。

というか車体が活動限界のようなキガス

７０なら定年。

じゃ、難解２０００は？