東京メトロは東武との直通をやめるべき

需要がないし汚い車両しか乗り入れしないしメトロにとっていいこと1つもなし

日比谷線車両はどこに置いておけば良いんだろう･･･

２GET

４さま？

>>2
がんばって南千住に詰め込む

>>1
死ね！

>>1に殺意を覚える。

田園都市線にメトロ8000が増えるじゃないか。冗談じゃない。

またまたVIPPER頼みの例の厨か。

需要を無視した空前絶後の糞スレ。


実際メトロとの直通がなかったら、伊勢崎も東上もここまで発展しないだろ。

>>8
スレタイを10000回読め
東武側の利益なんてどうでもいい
メトロにとって利益もなにもないから直通をやめろと言っている

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>>1>>9
馬鹿かお前等。メトロと東武の直通はメトロにだってメリットはある。
東武と直通しなかったらメトロは上野、秋葉原、有楽町、渋谷等でJRに客とられるだろ。
でも都心からJRで東武方面に行くには必ず乗換えをしなければならない。
しかし東武と直通している日比谷線、有楽町線、半蔵門線なら乗り換えなしで目的地に行ける。
このメリットは非常に大きい。多くの客を奪える。だから両社とも直通をやめるわけにはいかない。
わかったかな？ま、>>1は東武が嫌いだからこのスレを立てたんだろうけどな。

失礼。JRだけにじゃないな。スマソ

東武使ってるやつで都心に行くやつなんかいねーよｗ

民度最低級の埼玉県民が東京に来られても困るしｗ
西武はまだ車両がキレイだし、あそこは東京との接点が多いから許せるが

　さ　い　た　ま　じゃあねえ（笑）

これはぬるぽですな

というか、西武は旧入間県で歴史的には埼玉県よりも多摩地域とつながりが深い地域だよ。
それを無理矢理明治政府に仲の悪い埼玉と合併させられたんだから東武と一緒にされちゃ困る。

利益があることを指摘されたら話を反らし、今度は埼玉叩きですかｗ
低能がよくやることだよね（プ

埼玉人が乗ること自体が利益でないと言ってるのにお前は何を言ってるんだ
民度が低いから無賃乗車だってするのに

>>18
おまえがスレタイ10000回読め

>>19
おっおっｗｗ
無賃乗車の埼玉人が逆ギレしてきたｗｗ

>>20
はいはいわろすわろす
埼玉人が乗ること自体が利益でないってなんだよ。意味が分からんな。
朝ラッシュはいつも牛牛なのに利益がないわけないだろ。
それから無賃乗車ってなんだよ。今は自動改札機があるんですよｗ無賃乗車なんかしたら
即警察行きだよ。
だいたい民度言う奴は鉄板の恥。とっとと消えてもらいたいものだな。
世間知らずのニートがごちゃごちゃ言うなカス。

え、埼玉って自動改札機あるんですか？！
すっげーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと世間知らずでごめんなさいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不毛なやり取りはやめろよ

>>22
開き直りかｗしょうがないよね。ニートなんだもんねｗ

まぁ世間知らずなのはお互い様だなｗｗｗ
メトロにとって埼玉人が乗ることは大大大大大迷惑なわけなんだけれど
乗り入れ当時のメトロは埼玉人のあまりの汚さを知らなかったから乗り入れを許しちゃったわけでｗ
今となっては埼玉人が汚染しまくり、こんなんで利益もクソもあるかよｗｗ

妄想乙。じゃ、なんでメトロが半蔵門線の乗り入れに同意したか説明してもらおうかｗ
あっ、さっきみたいな妄想は勘弁してくれよｗ

え、半蔵門線って東武に乗り入れてたんですか？！
あれてっきり押上から松戸に延伸して常磐線に乗り入れるとばっか思ってたので知りませんでしたよｗｗｗ

鉄板見てるくせに知らないはないよなｗそれに11のレスにも書いてある。
ID:0cF1M3/fのレスは嘘と妄想を並べてるだけで理論が目茶苦茶。ま、ニーとだから仕方ないかｗ

>>27
たとえ知らなくても説明くらいできるよな？

東急小田急京阪京急相鉄＞＞京成＞＞名鉄＞＞京王＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞KORAIL＞＞近鉄＞＞遠鉄＞＞南海＞＞阪神＞＞西武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄＞＞＞＞＞阪急東武

■解説
高級住宅街が多く、またきれいな駅が多い。そのうえ運賃が安い、日本一の金持ち私鉄東急は文句なしで一番上
高級住宅街が多く、またきれいな駅が多い。そのうえ運賃が安い上に車両デザインが良い小田急は二番目

このように清潔感のある大手私鉄が上の方となるのだ
ぎゃくに清潔感がなく貧乏大赤字破産寸前の私鉄はこうなっている

赤痢色で車両デザインがダサい上にボロイ車両が多い。そして貧乏の阪急は下から二番目
赤痢色の帯を巻いた車両がダサい上にボロイ車両が多い。そして貧乏な上駅舎が安っぽい汚い東武は最下位

そんなに東武とかいう汚物会社を擁護したいんですか（笑）
東武が好きなのは東武社員ぐらいしかいねーよｗ
それにこんな時間にいるおまいはニートじゃないんか？ｗ

�]:ニーと
Ｏ:ニート

>>31
話をそらさないでくれよ。
＞それにこんな時間にいるおまいはニートじゃないんか？ｗ
ニートじゃないって言っても信じないだろ？
それにこの発言は自分をニートって言ってるようなもんだなｗ

28 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/10/06(金) 14:53:48 ID:oTCnIcTZ
鉄板見てるくせに知らないはないよなｗそれに11のレスにも書いてある。
ID:0cF1M3/fのレスは嘘と妄想を並べてるだけで理論が目茶苦茶。ま、ニーとだから仕方ないかｗ

おっおっｗｗｗじゃあお前の言ってる理論もニートだから目茶苦茶だなｗｗ
自滅乙彼サマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やれやれ。馬鹿に何を言っても無駄ってことか

話をそらさないでくれよｗ

>>1=>>9は頭は使うものだとわかってないのか。

東武→メトロの需要があるということは、
必然的にメトロ→東武の需要もあるんだよ。

出掛けた先で暮らすとかなにそれ。



>>1は埼玉叩きをしたいみたいだが、大事なことを忘れてもらっては困る。


有楽町線の和光市駅は

　埼　玉　県　和　光　市　な訳だが。

東武の利用者からしてみればメトロとの直通は需要があるように感じるかもしれないが
メトロの利用者からしてみれば別に東武なんて使いもしないし、汚い車両が乗り入れるからむしろいらなく感じるだけだよな

ん？和光市
そんな駅確かにあったな、けどあれは東京の県境に接してるのだから埼玉扱いするのはどうかと思うが

マジレス。
埼玉県民を運ばないならメトロさんは経営が厳しくなると思う。
朝ラッシュって大抵埼玉方面からじゃない？
神奈川千葉もあるけど

メトロは地下鉄成増ー和光市を廃止すべきである。

西武なんて池袋からすでに埼玉臭がする
練馬なんてもう埼玉だよ

>>15
これはガッ！ですな

>>0cF1M3/f
そう言う君は千葉県民ｗ

>>39
複々線化鈍行の小田急線
すし詰めの田園都市線

を知らないで良く言うわい。

>>38
赤羽岩淵も埼玉への県境にほとんど接している。
その理論で行けば
「赤羽岩淵は埼玉扱いするべきではないか？」となるが？
実際和光市より県境に近いぞ


>>40
和光検車区廃止ですか。新木場がパンクするぞ。

>>45
東京に接してる地域は地理的にも都会的な雰囲気が漂っていて東京として扱ってもいいが
東京の他県に接してる地域に関して言うなら奥多摩とかは別として
赤羽とか足立区は埼玉みたいな田舎な雰囲気など漂ってもいないわけだが…
赤羽岩淵を埼玉だとか言ってみろ？そこの住人に殺されかねないぞ

ID:0cF1M3/fがほんとにキモい。
開き直りばっかりで厨丸出しでふいたw
あまりにも面白すぎるから、ID:0cF1M3/fさん、これからもこのスレで踊り続けてね。何度も言うけど、ほんとに面白いんだわ。

新潟の温泉に行ってきました。

いたのですよ。見栄剥き野郎が！剥いた瞬間を近くに居た土方風おやぢに見つかり
もう大騒ぎ。脱衣場の床に土下座させられて、12人いた客に罵倒されておりました。

フロントに突き出そう！という話しになりましたが、二度と見栄剥きはしませんと
泣いて謝ったので勘弁してやりましたよ。

まったく包茎のクセに見栄剥きするなんて、言語道断ですよね。

>>46
足立区、特に竹ノ塚とかは埼玉の植民地と揶揄されるほど住宅街な事実。

赤羽は確かに竹ノ塚ほどではないが、それでもまだまだ都心のベッドタウンでしかない。

ついでに実際の和光市は見かけだけ。
駅前と西大和団地が発展してる程度。


地理的な東京と実際の東京は違う。

俺的には草加や越谷が東京の植民地のような気がする。

　　　　　　　　　　从从
　　　　　　　　 人　　　从
　　　　　　　从　　　　　　从
　　　　大変なことになりますよ
　　　　　　　 从　　　　　从
　　　　　　 　　从　 　 人
　　　　　　　　　　人从















　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::| 　　　　　　　　　　　　　　　　┌────────────┐
　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|. 　　　　　 　　　　　　　　　　│こんなくそすれたてに　まじに│
　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i 　　　　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　どうするの.　 　│
　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-' 　　　　　　　　　　　　　　　 └────────────┘
　　　　　　　'､　　----　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　';､　　　　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

糞馬鹿厨房のいるスレはここですか。

>>47
コピペしてるID間違えてますよ

>>50
植民地の意味がわかってない奴にマジレスしなくていいよ。

ま、メトロとか東急は通勤時間帯になるとすぐに遅れだすからね。
１分半遅れただけで駅員が謝るようなすばらしい東武鉄道に迷惑をかけないでほしいね。
それにメトロも東急も車両故障を頻繁に起こす。東武は保守管理がいいから全く壊れないのに。
それにあんなに乗り心地のいい50050系を臭いとかゴミ箱とかほざく東京都民とかには
乗ってほしくないし。
それと、なにかあるとすぐに飛び込み自殺をするような東京都民と命を大切にする埼玉県民を
いっしょにしてほしくないね。
だいたい東武を糞って言う奴に限って東武に乗ったことないんだよね。
東武沿線に住まなきゃあの東武鉄道の素晴らしさは分からない。

>>55
汚い車両乗り入れられるほうがよっぽど迷惑ですよ…
50050系が乗り心地がいい？ハァ？寝言は寝てから言えよ
東急とメトロが車両故障をよく起こすのは古い乗り入れ車があるからに決まってんだろ？
実際故障してるのは東急8500系とかメトロ8000系が中心だし
乗り入れ車の数が少ない（というか貧乏だから購入できない）東武は車両故障しても目立たないしね

それに人口1200万人の東京と人口400万人（捏造発表で700万人）の埼玉とじゃ
自殺する人の数なんて人口でも3倍以上あるのに
自殺される鉄道会社のほうがよっぽど迷惑に感じる

>>55
東上厨は東武を糞って言いまくっているがｗ
東上沿線に住んでいると東武鉄道の素晴らしさは全くわからないｗ

>>56,57
東上はしらんが，伊勢崎は素晴らしい。
まず、東武車は基本故障が少ない。むしろないに等しい。
40年前の車両を平気で使うのもまぁどうかと思うが、その割に保守管理が
しっかりしているせいか、車両故障でとまった事という話を聞いたことがない。
50050に関しては、座席の硬さで意見が賛否両論あるようだが、静音性と
吸振動性に関してはズバ抜けて優れている。座席の硬さを気にしない俺にとっては
とても乗り心地がいい。(座席は柔らかすぎると背中とかを傷めるらしい)
それに、複々線区間の通勤時間帯は平均3分に2本という驚愕のダイヤだが、
ダイヤが全然乱れない。乱れる時は田都か地下鉄の影響を受けて遅れるくらい。
多少運賃が張るのが気になるが、信頼性に関しては抜群!!!
よって、地下鉄に利益はあまり無いにしても、直通をやめる程の不利益ないはず。

>>15が正解だな

>>30
京成が上位にあるのが信じられん。
あそここそ、真の汚物集合体。
しかもあのDQN成田プロ集団御用達で、車窓もかなりヤバい。
設備もボロで、明らかに阪急より下だろ。

>>60
途中に乗ったことも見たこともないようなKORAILが入ってる時点で
ランキング自体が糞。
だいたい東武の車両がボロいとかほざいてるが、
車両故障をよく起こす会社とボロいが整備がきちんとしてて車両故障が
ほとんどないダイヤ遵守の東武ならみんなどっちを取るんだか。
だいたい東武の駅舎がボロいだなんて京王線の地上駅とは比べ物にならないと思うが？

スレ違いかも。。。
埼玉方面から、渋谷へ半蔵門線直通だと車賃高い。
日比谷線を使いメトロのみだと安い。後者のキップを使い直通で渋谷へ行った場合、
改札で引っかかるの？

>>62
引っかからない。でも一応は不正。でも、パスネットを使うと北千住経由
で計算するルールになっている。

ありがと。定期も？まあ会社が出すからいいや。
アリガトさんです

>>62
ちなみに、乗り越し清算をする時に曳舟経由か北千住経由か
聞かれるから、北千住経由と答えると正解。(東武運賃高いから・・･)
定期の場合は定期買うときに北千住経由でって言って、半直を使うといい。
ちなみに俺の友人は東武から新宿に行くのに、定期はたまに秋葉原に行くからって
日比谷線経由のを買って、朝は速い千代田線・国会議事堂前経由
帰りはゆっくり座れる半蔵門線・永田町-赤坂見附経由で通学してたらしい。

そもそもｷｾ経由でもｵｼ経由でも運賃は数十円の差だし。そこまで貧乏なのか?
経由通りに買えよ、定期券でも経由通りにキセルするDQNは氏ね。

経由どおりにキセル・・・？
まぁ、俺としては、JRはJR線内なら目的地までどのルートでもいいって言ってるし、
経由を変えたところで電車や路線にとって何かが変わるわけでもないし、
（東武の利益が減るが）毎回一番安いルートで来たと思い込んでもらえば
大して迷惑がかかる訳でもない。
俺はそう考えてるからそいつに批判とか口出しはしなかったけどね。
まぁこの辺に関しては大きく意見の分かれそうな問題ですが・・・

いやまぁ、本来ならばちゃんと購入すべきで、検札なんてやらんから、
捕まりようが無いけど、人に「不正してる」と大っぴらに言うことじゃない。
やるならやるで、こっそりとやりなさい。

>>67
> 経由を変えたところで電車や路線にとって何かが変わるわけでもないし、
> （東武の利益が減るが）

キセル＝中間をただ乗り＝契約違反＝悪質な場合詐欺罪に該当

いくらバレないからって繰り返しやってるなら犯罪に変わりない。

話題が変わるが、東武の車両は汚いという事で、直接東武に質問してみた。

質問

どうも。いつも東武鉄道を利用させて頂いてます。
車両の事なんですが、インターネットでいろんなページを見ていると、東武鉄道の車両は汚い、不潔だ、洗車や車内清掃をしていない等といった記述をよく見かけます。また、最近50050系の51051F編成を見かけたら、車体の色が一部茶色くなっているようでした・・・
そこでお聞きしたいのですが、東武鉄道では、車両の洗車、車内の洗浄は行っているのでしょうか？
また、洗車･洗浄を行っているとすると、どれ位の頻度で行っているのでしょうか？
お願いします。

回答

　平素は東武鉄道をご利用いただきありがとうございます。
　また、この度はご意見をいただきありがとうございました。
　弊社では、車内清掃は終点の駅で毎日実施、車両の外側清掃につきましては、自動洗車機により３，４日に一度程度のペースで行なっておりますものの、このたびのご指摘を頂戴し、あらためて清掃を担当する部署を通じて徹底を図ってまいりたく存じます。
　今後より一層お客様に安心して快適にご利用いただけるよう努力してまいりますので、これからも東武鉄道をご愛顧のほどお願い申しあげます。

>>70
毎日清掃がホントにされているなら、割と新しい30000系の床に
綿菓子ほどの埃が転がっていたりするはずが無いんだが…
エアコンのダクト掃除もどのくらいでやってるんだろうね？

いい加減な清掃だと毎日やっても

保守

sage

hosyu

（・∀・）ｲｲ!!

http://221.186.188.107/zenspo/hg/pc/kojin/k.php?K=1&S=2&E=4
↑リンクの選手番号1327、記録32秒04の糞野郎は最低最悪だ。
東武よりも最低だ。

太田駅や伊勢崎駅で車内清掃している人なんか見たことない

http://www.habatan2006.tv/hyogotaikai.html
↑リンクの女子100M�B番目ビデオの4番目の試合の黒い1位の人と
と女子200M�@番目ビデオの4番目試合の黒い2位の人は
東急厨な鉄キチガイだから、みんなよろしくな。
（漏れと同じ学校に通ってる。変な口ばかりで変に東急の話ばっかして来るし）

�@　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾝｺをしたいのにﾄｲﾚが
＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　＼　　行列だ〜〜〜！　／
　トイレ .　|　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　。　ﾟ
　 ┌‐┐　| Ｏ　 Ｏ 　 Ｏ　　Ｏ　Ｏ　 Ｏ 　 ヽ〇ノ ﾟ
　　| 　ﾟ|　｜ﾉ|　 ﾉ| 　 ﾉ|　　ﾉ|　ﾉ|　 ﾉ| 　　　/　　　　ｶﾞｰﾝ!!
　　|.　｜　|　||　　||　　||　 　||　 || 　 ||　　／＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
�A　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　 　　　　ｳﾝｺのﾆｵｲでｺｲﾂらを
　トイレ .　|　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　追い払ってやる　　／
　 ┌‐┐　| Ｏ　 Ｏ 　 Ｏ　　Ｏ　Ｏ　 　
　　| 　ﾟ|　｜ﾉ|　 ﾉ| 　 ﾉ|　　ﾉ|　ﾉ|　 　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ…　　 〇
　　|.　｜　|　||　　||　　||　 　||　 || 　　　　　　 ＿|￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
�B　　　　＼　ﾔｯﾀｰ！／　　　　　　＼　ク　サ　イ　よ　〜　／　　　　　　　
＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　トイレ .　|　ヽ〇ノ　　　　ﾌﾟ〜ﾝ　　。ﾟ　　。　ﾟ　。　。　　　ﾀﾞｯ　　　　　　　
　 ┌‐┐　| 　　|　　　（ （　　　　　 ヽOﾉ　 ヽOノ　 ヽOﾉ　ﾟ　
　　| 　ﾟ|　｜　ノ＞　　 ） ）　ﾆ　三　 /　　ﾆ /　　ﾆ　/　
　　|.　｜　|　　| il　　　●　　　　　／＞　／＞　　／＞　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
�C
＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　トイレ .　|　／
　 ┌‐┐　| 　あれ？なぜかｳﾝｺが出ない…　
　　| 　ﾟ|　｜ ＼　　　　　　　　　　　
　　|.　｜　|　　　　　　●　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

sage

�@　　　　　　　　　　　　　　　　　新幹線ｸﾞﾘｰﾝ指定席を買いたいのに窓口が
＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　＼　　行列だ〜〜〜！　／
ﾐﾄﾞﾘﾉ窓口 |　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　。　ﾟ
　 ┌―┐. | Ｏ　 Ｏ 　 Ｏ　　Ｏ　Ｏ　 Ｏ 　 ヽ〇ノ ﾟ
　　| 　　ﾟ| ｜ﾉ|　 ﾉ| 　 ﾉ|　　ﾉ|　ﾉ|　 ﾉ| 　　　/　　　　ｶﾞｰﾝ!!
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＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　 　　　　ｵﾅﾗのﾆｵｲでｺｲﾂらを
ﾐﾄﾞﾘﾉ窓口 |　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　追い払ってやる　　／
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ﾐﾄﾞﾘﾉ窓口 |　ヽ〇ノ　　　　ﾌﾟ〜ﾝ　　。ﾟ　　。　ﾟ　。　。　　　ﾀﾞｯ　　　　　　　
　 ┌―┐. | 　　|　　　（ （　　　　　 ヽOﾉ　 ヽOノ　 ヽOﾉ　ﾟ　
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
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＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ﾐﾄﾞﾘﾉ窓口 |　／
　 ┌―┐. | 　あれ？なぜか指定席ｸﾞﾘｰﾝが売り切れ…指定席も売り切れ…ｶﾞｰﾝ　
　　| 　　ﾟ| ｜ ＼　　　　　　　　　　　
　　|￣￣|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
自由席にしたけど、自由席も全て埋まっててぬるぽ

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂急 行⊃ │南栗橋│ ⊂16　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　
　　|----------||--------||----------|　
　　|　. ◎ .　　.....||　８６３６...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
超ぬるぽーん

sage

苦情がそんなにいいたいなら東武にでも電話してみたらどうかね？

99 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:57:10 ID:1BaeJhMf
こういう時は東武を潰すんじゃなくて皆の力で東武を変えようではないか。
という事で、東武鉄道へのメッセージを。
ttp://tobu.quick-a.net/EokpControl?site=default&lang=ja&sid=7183a5416bec4fcde8ad66e1705c6875&event=TE0008
適当にFAQ検索→新しい問い合わせはこちらから

我々の品位を汚さぬよう、言葉遣い等、気をつけましょう。
一人の軽率な発言・行動が我々を糞にします。（TAMA-USAGI等やめて下さい）

こうやってわけわかんない順位つける香具師の沿線には絶対住みたくないな
民度低そうだもん

うーん

sage

　東武鉄道（本社・東京都墨田区）の男性社員（２６）が、東武伊勢崎線の電車内で痴漢をし
たとして、警視庁西新井署に都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されていたことが１日わ
かった。

　同社は１０月２日〜今月５日まで痴漢や盗撮行為の撲滅キャンペーン中で、同社広報セン
ターは「痴漢撲滅をお客様に呼びかけていたのに申し訳ないことをした」とコメントしている。

　同署によると、この社員は１０月１８日午前０時過ぎ、東京都足立区の同線北千住―西新
井駅間を走行中の南栗橋行き急行電車内で、女性（２２）に痴漢行為をしたところを、同区内
の塗装工の男性（２７）に取り押さえられ、西新井駅で同署員に引き渡された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061101-00000409-yom-soci


タワー完成後はこの件はもみ消されるんだろうな。
早速、東武の現場の雌車番に苦情を言おうぜ！
本社にいったところで握りつぶされそうだからな。

　 高↑
　 　 │──────┐
　 　 │　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 │
民　 │　 　 　 　 　 　 │
度　 │　 　 　 　 　 　 └───┐
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └───────
　 低└──────────────────
　 　 　↑ 　 　 　 　 　 ↑　 　 　 ↑　 　 　 　 　 　 ↑
　　中央林間　　　　 渋谷　　　押上　　　　　　 南栗橋

>>91
もうちょっと指数対数関数的な変化を示すはず。
書き直して、再提出な。

東武日光線が３月のダイヤ改正以来、本数が減りました。伊勢崎線の久喜行き中心になってしまい大変です。しかも、伊勢崎線の遅れが原因で日光線も頻繁に遅れます。

幸手駅はバリアフリー化が全然進んでいません。久喜駅がうらやましすぎます。それから南栗橋駅に改札内店舗や駅ナカ店舗を作ってほしいです。到着案内放送も久喜駅のように詳しくして欲しいし、浅草駅のように発車メロディーも導入して欲しいです。

久喜行きを減らして南栗橋行きや新栃木行きを増やして欲しいです。

>>1
馬鹿な理由でスレッド立てんな！！
しかも東武との直通は十分需要が取れている。もし
日比谷線直通を止めたら北千住はとんでもないことに
なるとなぜ気づかん？

>>94
同感。
まぁ、メロディーまではいらないにしても、地下鉄みたいに
発車ブザーみたいなのを駅に設置してほしい。
10両編成じゃ車掌さんの笛の音、端まで届かないからね。

関東大手私鉄で
　 高↑
　 　 │──────┐
　 　 │　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 │
民　 │　 　 　 　 　 　 │
度　 │　 　 　 　 　 　 └───┐
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └───────
　 低└──────────────────
　 　 　↑ 　 　 　 　 　 ↑　 　 　 ↑　 　 　 　 　 　 ↑
　　　京急　　　　　 京成　　　京王　　　　　　 糞東武

>>98
俺は毎日東武と京王を利用しているが、京王のいいところが分からない。
料金は関東一最高に安い部類に入るが、電車は9000以外かなり揺れるし、
朝の遅延は約束されたも同然。
それに比べたら東武は料金以外は最高だと思うんだが。

保守

北千住〜亀戸って１９０円すんだけどこれって適正なの？
日頃メトロ使ってると１６０くらいで走れよって思うんだけど

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民　 │　 　 　 　 　 　 │
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　　 トマム 　　　　 渋谷　　　押上　　　　　　 南栗橋

>>101
北千住−亀戸
を最短で結ぶのは東武しかない
故にぼったくってるのでは？

他だと錦糸町経由か秋葉原経由になるはずだし

>>99一般客より不正な利権で儲けられる学会を優遇しているから仕方ない。
でも、こういうと京王の基地害セルフ社員がでできて、「儲けて何が悪い」と逆ギレしてくるから始末に悪い。

>>101
営業キロを考えれば適正では？
この区間の営業キロが8.1�q。で、この営業キロをメトロの運賃表
に当てはめるとやっぱり190円。

>>105
確かメトロは7km毎に値上げだったよね。

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民　 │　 　 　 　 　 　 └┐
度　 │　 　 　 　 　 　 　　└─┐
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　　 京急　　 　　　　京成　　　京王　　　　　　 糞東武

関東大手私鉄の民度
京急＞＞＞京成＞小田急＞＞東急＞＞＞＞相鉄＞＞＞＞＞京王＞
＞＞＞＞＞＞西武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
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―――――――――――越えられない壁―――――――――――
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＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東武

なにげに西武も低いな。

>>108はただの京急真理教

正確には
東武＞その他上場鉄道＞(越えられない壁)＞上場廃止犯罪企業

実際の所、毎日東武と京王とメトロ（半ぞー門＆丸の内）を利用しているが、
東武の民度がそんなに低いって事はないと思う。
なにげに複々線区間、私鉄最長らしいし。
それよりも京王って相当びみょーな鉄道だと思うんだが、オマイらはどう思う？
京王の問題点
まっ昼間でも遅れが生じるダイヤ。駅のホーム端が極端に狭い。
ホームの床がベニヤ板でできてるんじゃないかという位安っぽい作り
9000以外の京王の電車は全てガッタガタ揺れまくる。
各停の待避駅少なすぎ。っていうかめー大前に待避作れよ。
制限速度を当たり前のよーに超過して走る輩もいる。でもダイヤは乱れてく…