京急線内で都市整備公団9100形を正面から見た時

特急料金か何か取られるのかと思った

2

あれってクロスシートあるの？

車端にボックスあり

(・∀・)ほう
サンクス

いつ見ても宇宙列車だと思う

通勤車としては珍しく車内に口臭電話があったなぁ。
もう用済み撤去かな？

表示が小さいから、どこ行きなのか解らん。

E255にはちょっと似てるかもしれん

>>8
お前はわざわざ前面まで廻りこんで行き先を確認するのかｗｗ

あれで全席クロスシートだったら萌え

>>10
じゃぁ電車が入線して来た時はどこで判断すんだよ。側面は見えないだろ

>>12
側面が見えないってどんな位置に立ってんだよｗｗ

でもスレタイは正面じゃね？

もう9100形萌えスレにしようぜ
この車両だけのスレでも行けるだろう

>>7
全て撤去済
素敵な立席スペースに

>>15
だな。

C-Flyerマンセ━━(*･_>･)(*｀∀´)(e`∀´a)(´･〓･)(･`ー´･+)(´･∀･`)━━!!!!!!

自分的にC-Flyerは最高の神電車です(*･､>･)

9100って結構座席くたびれてない？

これが来れば大当り

-100すると恐怖の汚物融合体に…

9100型って公団所有でHO<'SO管理だっけ

３編成だけなんて少な杉。増備！増備！さっさと増備せいっ！(･`ー´･+)

＞２２
今はニュータウン鉄道の所有でつ

　　　　　　　　　　从从
　　　　　　　　 人　　　从
　　　　　　　从　　　　　　从
　　　　大変なことになりますよ
　　　　　　　 从　　　　　从
　　　　　　 　　从　 　 人
　　　　　　　　　　人从















　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::| 　　　　　　　　　　　　　　　　┌────────────┐
　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|. 　　　　　 　　　　　　　　　　│こんなくそすれたてに　まじに│
　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i 　　　　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　どうするの.　 　│
　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-' 　　　　　　　　　　　　　　　 └────────────┘
　　　　　　　'､　　----　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　';､　　　　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

良スレにもマルチかよ。

１次車はだいぶくたびれてるな。
シートもヘタリ、あとＬＥＤの下も手垢だらけ。

だいたいラッシュ時狭すぎ。

クロスシートの座席の脇に、握れるところが無い。京急を見習え

正面だけなら小田急EXEよりも高い料金取られそうな気がする

これのクロスシートは何か包み込まれるような座り心地で好きだ

萌えあげ

こないだ何年かぶりに浅草線乗ったらこれ来てびっくりしたよ。
いつの間にこんなの作ったんだ〜って思いました。
普段千代田線とか京浜東北しか乗らないし、最近は鉄道雑誌も
買わないから疎くなってしまった・・

それも浅草線のおもしろさの一つじゃない

基本性能は京成の３７００でしたっけ？

住宅都市公団9100系
公団の金の使い方の荒っぽさを見事に具現化した車両。

関東私鉄ではほぼありえない「ドア窓が曲面ガラスかつ異方形」や
デザイン最優先で乗客が見る事を完全に忘れた前面表示器、
当時既に携帯電話が普及しつつあるなか設けられた電話室（撤去済）、
理解を超えるクロスシートの向き、配置、座席間隔。

そのくせ下回りは京成3700とほぼ共通で、乗り心地も変わらない。
しかも、メンテ性をあまり考慮していなかったと見え、室内樹脂部の
劣化が激しい。はっきり言って汚れが目立つ。

あげく、2編成作ってから忘れ去られた頃に1編成増備する非効率さ。
こんなの作っているようではそりゃ公団もつぶれるわな、と素直に
納得出来る車両である。

ゲイの内田貴之(内田たかし)が民主党・葛飾区議会議員になれたようですが・・・

内田たかしはホモの世界でも派手に遊び
活動しまくっていたから、知ってるホモの方達は大勢います。

新宿の発展場(見ず知らずのホモとホモがエッチする場所)や
ゲイの出会いHPでも、セックスフレンド募集よくしていた・・・
最近見かけないと思ったら、民主党葛飾区議会議員になっていたとは(-_-)

内田たかしは、２０００年頃都内に住んでいた時も
年齢体重身長などをごまかし、いつも嘘ばかりついては
中学生〜高校生の男の子をホモバーや出会いHPで見つけて
ラグビーで鍛えた体を見せ、ナンパしては

品川ナンバーの黒い車で、ホテルに連れて行ったりしていましたよ
それで振られると腹いせに、相手の男の子に対して
悪戯電話や脅迫電話までかけてくることもあった。

２００２か３年頃、阪神間に住んでた時は1人暮らしだったから、よく
18歳以下の男の子を誘い、部屋に連れ込んで
ホモビデオ貸してあげたり、性行為までしていました
相手が１８歳以下なんだから男同士でも犯罪なんじゃないの？

２０００年頃も西新宿の都市整備公団で働いていた時なんて
寮住まいでパソコン持っていなかったから
勤務中に会社のパソコンと、メールアドレスを使い
よく同性愛者の出会いHPばかりアクセスして
１８歳以下の中学生や高校生の男の子と会ってホテルまで
品川ナンバーの黒い車で行っていたよ。

これからどんな民主党葛飾区議会議員になるのでしょうか？
過去にしてきたことはどう思ってるの？

民主党・葛飾区議会議員選挙当選の内田たかし様の経歴
1969年10月22日生まれ
名前は内田貴之なのだけど、普段は内田たかしなのかな。

1988年3月 熊本県立熊本高等学校卒業
1992年4月 毎日新聞社 入社
1998年10月 住宅・都市整備公団 入社

その後、阪神間に転勤

2003年7月 ロイヤルコーポレーション 取締役就任
2005年11月 葛飾区議会議員初当選


内田貴之(内田たかし)がゲイ出会いサイトに、よく投稿していた写真
このほうが大きくてよく見れます。
こんなロリコンでスケベなオッサンのどこが誠実なの？
http://bbs10.fc2.com/bbs/img/_201600/201528/full/201528_1160425145.jpg
http://bbs10.fc2.com/bbs/img/_201600/201528/full/201528_1160425300.jpg
http://bbs10.fc2.com/bbs/img/_201600/201528/full/201528_1160425231.jpg
見れない人はURLをコピーしてアドレスバーに貼り、移動をクリックしてみて下さい

京成3700の本当の性能は京急車に引けを取らないぐらい素晴らしいのだから9100が採用したのは何等おかしな話ではないと思う。
それに宗吾で定期点検を行うから京成車と同じだとやりやすいのも理由の１つだと思う。

>>34
お前って馬鹿？

まあ、たまにはこんな通勤車両もいいんじゃないの？
駅のホームにいた時、隣にいた小学生が9100形がやって来たのを見て、「やった〜！シーフライヤーだ〜！」と素直に喜んでた。
京急新1000形のドレミファVVVF車に乗ってた時も、小学生が「うわ〜！すげ〜！カッコいい！」とマジで感動してた。
『走るんです』ばかりじゃ、電車に乗る楽しみも半減してしまうだろ？

３編成あるのか。
足回り改造して「太東特快」に使えそうだな。

>>36
このネタならZAKZAKに持って行け。わかった？

>>35の内田貴之(内田たかし)と見てすぐにハッとする人は大学で民法を勉強してる人

一部の相鉄車両、もしくは、バカボンの漫画（アニメ）にでてくる、“目玉がつながったお巡りさん”、みたいなツインライトさえ京急１５００みたいな感じの位置にすればさらに良かったわな。

インテリアも、エクステリアもあからさまに未来的を意識した、いわゆる　““ＣＹＢＥＲ””　な雰囲気ムンムンな感じが（・∀・）イイ♪

現行の京成スカイライナーみたいなモーター音を
京急２１００みたいにして、更に、ほくほく線のはくたか車両（１６０ｷﾛ出せるやつの方）のモーターを無理矢理ブッこんで
品川〜横浜を１６０ｷﾛ快特運転させた日にはもう最高だな。

9000形と9100形・・
とても同じ住宅・都市整備公団が発注したとは思えない。いったいどうやったら、9000形→9100形に進化するのだろうか？

オール転換クロスシートに改造キボンヌ

>>44
言えてる。9000形って地方私鉄臭が漂うデザインと雰囲気・・・

ボックス席
使わないけど
あると言う事だけは評価出切る

もしも独自設計してなかったら、
金色ステンレスに黄緑と朱色の京成3700投入だったんだろうか。

入場中の9108のシートが京成仕様の紫モケットに張替えられて
出てきたら萎えるなぁ・・・

>>42
「貴之」といえば一般的には鈴井貴之を思い浮べるが

>>48
3700と7300に加え、9100まで単なる色違いだったかもな。

>>51
どうせ帯の色は黄緑と朱色なんでしょ。そうならなくてホント良かったよ。
俺の中で9100はNKTHのネ申だからな。

>>47
ボックスは一編成中、２箇所だけ。
あとは向き固定の普通のクロス。

この席、足伸ばしても前の人がいないから気にならないし、
窓側なら人の動きもほとんど感じないし、
寝るのには最高。

>>53
2次車にはない。

9100に乗ってるときだけなぜか浅草線がオサレな都市空間のように感じる

9100を芝山にあげたい

>>54
ボックスのことね。

7500、このボディでも良かったのに。

これ、車体断面が他のどの系列とも違うよね。
公団、金かけまくったな。
今後、こんな電車はなかなか出ないだろう。

もうちょっと清掃して欲しい。北総。

マイナー車両だから
age

>>58
側面ちょっと丸みを帯びてるよね。あの塗装って結構いいと思う。
個人的にかなりハイセンスな車両だと思う。
ちょっと前は北総、公団の車両が全部9100になればいいと思ったよ。
9100好きだよ

昔の国鉄車両のように、貫通路扉が全箇所についてるのもポイントが高い。

保守

保守

扉の黄色がどうも浮いて見えたなぁ…
九州じゃあるまいし

>>65
この黄色は公衆電話の所在を表しているんだけど、今はもう撤去されているし、ステッカーのはずだから剥がせると思うけど、北総がそんな面倒な事をしないか。

所属の変わった今は単に車両のデザインとしてしています。

sage

C-Flyerって、プリ○セス天功の掛け声？

>>66
黄色って、先頭車両じゃなかった？他の車両は青で。
公衆電話は両端から３両目にあったようだけど。

ダサダサ(笑)

>>71
眼科池

>>71
ＫＱのボロよりは１００００倍マシ。

特急用なら２１００、
通勤用なら９１００だな。

>>73
2100を特急用と言っている時点で（ｒｙ

>>73
特急用なら２１００、
特急用なら２１００、
特急用なら２１００、

知ったか君乙http://www.asahi-net.or.jp/~mi5k-amkt/wit04_oset.htm

>>70
確か先頭車両に黄色が無くて
中間車だけだったと思う
で、黄色がクロスシートの目印だったはず

>>56
そこで、
・北総9100を全て芝山へリース。芝山の3618Fは京成へ戻す。
・京成3400形を全て北総へリース(7400)、その代わり7808F(3808F)と赤電は返還
・AE200が出た頃にAE100のVVVFを3600につけ、3600の足回りを7400に。
これでおｋ。

・・・ええ、所詮妄想ですよorz 実現して欲しいけど。

>>76
>3600の足回りを7400に
そこまでドミノ移植する必要があるのかは疑問だｗ

>>78
電気代馬鹿食いする現状よりはマシじゃね？

>>74-75
知ったかとかいうレベルの話じゃないだろ。
通勤型に対して特急用と言ってるんじゃないのか？
お前らそんなんじゃ、他人とまともなコミュニケーションとるの無理だな。

>>80
自演擁護乙。

京急沿線民じゃないと感じにくいかもしれないけれど、
通勤型に対して特急用という概念自体が、京急っぽくない感じなんだよな。

特急用だとしても、2100形に補助椅子と吊革がなぜあるのかとか。
一方で600形は全クロスシートなのに通勤形ってなってるし。

つまりは、言ってる内容が合ってるか合ってないかよりも、
毎日乗ってるわけでもないのに、よく言うなあ・・・と言う意味での
知ったか君乙ってことかと。

>>80=>>73でＦＡ？

>>77
3618を京成に戻す、とおっしゃっていますがトンネルの向こう側の者として言わせて頂くと、この車両は確かに芝山がリースを行っていますが他の3600と共通の運用を組んでいるので芝山に入ることの方が珍しいぐらいです。
こんなことを言っては難ですが芝山鉄道の宣伝車両と言ってもおかしくない車両なのです。なので京成に戻すも何もないのです。

おいおい、>>80は俺だが、>>83は知らん。
要はクロスかロングかってことだろ。
そんなことでいちいち噛み付くなよ。

訂正

>>83は俺だが、>>80は知らん。

>>83
だから9100に宣伝車の座を譲れば・・・

>>84
要するに沿線民にとっては

　クロス≠特急用
　ロング≠通勤型

だということだ。
そもそも価値観からして違うので、クロスの車両を指して「特急用」などと
言われてもいまいちピンとこない

2100に限って言えば「特急用」という表現も間違いってことはないと思うが、
まあ誤解を招きやすいし、使わないほうがいいわな