【μ】名古屋鉄道70号車【ポイ捨て私鉄　名鉄】

>>1をポイ捨て
さよーならー

ｶﾞｿﾊﾞﾚ
目指せ一人で1000レスｗｗｗｗｗ

パワーダウン名鉄

アンチ板950になるぞ

名鉄は束を目指したいのか？束の場合ちゃんとしたコンセプトと自社の製作所があるけど、名鉄にはそれがないからうまく行かないな。

汚染を除去しました。

test

ノートンさんが反応しまくり！

コードを貼ってあるのか。さすが低レベル名鉄ヲタ。

名鉄無個性になりすぎ

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10年先のビジョンも示せない名鉄

ダメ私鉄

名古屋駅で２両編成ありですから。田舎とかわらん。

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、中部国際空港行き特急の一般車へ。
このロング･クロス混合は仕様だから、まず座って落ち着いて欲しい。

うん、「こいつも」なんだ。済まない。
「いまどきの名鉄はどいつもこいつも」って言うしね、
謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、この車両をはじめて見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「期待感」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、
そう思ってこの車両を導入したんだ。


じゃあ、方向転換しようか。

名鉄もポスト万博の戦略が無いが　　コノスレもポイ捨てか？

>>41
あれいいよね。発車ベル鳴ってるのに車両が見えない。
やっと見えたら車掌乗ってるw

めいてつ

この会社、もうダメだろ

ＨＰのナレーションUzeeeeeeeee！！！！！！！！！

めいてつ







50

名鉄は愛知万博の精神を全く理解していない。
まだ使えるのにどんどん捨てる・・・・。あ〜、勿体無い。

名鉄でブレーキ時にそば歩いていても臭くないの７０００系だけでしょ？


７０００系の電気代払ってやるから、そのかわり新車でもブレーキの臭い車番のから廃車しろ！

>>51
車体は細かく粉砕されてリサイクルされる。
エネルギー効率の悪いものを「使える、使える」といって
使う方が愛知万博の精神を全く理解していない。

昔はどんどん再利用してたね
足回りを再利用するから
5300系など最悪な電車だ
晩年三河線に追いやられたHL車など
アホかと言いたい
あんな列車を21世紀近くまで走らせる名鉄はオワタと思ったが

取りあえず、名鉄らしいスタンスの列車を新造すべし

前後1両が特別車で展望席あり
真ん中2両が一般車

これが良いような

>>55
現役の再生は以下だけ?

5300系の足回り
6750系の足回り
6600系のクーラー
1030・1230系の足回り

省エネ時代に逆行する名鉄も目覚めたって事よ
大体、昭和30年代の電車の足回りを流用するなど狂気の沙汰

ぶっちゃけ、電車の寿命の長さからすれば、
新規に足回りを製造した方が費用対効果があるって事に
漸く気がついたとか？

メンテナンス費用も嵩むしね

5300系などフラットと横揺れで最悪な乗り心地だったね
電車で生まれて初めて酔ったよ

>>1
ついでに３００系もポイっとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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名鉄の本スレはこれなのか？これでいいのか

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名鉄学園杜若高校
学習指導要領で必修とされている世界史の授業などをしておらず、卒業できない恐れがあ
るとして、調査を始めたことを明らかにした。
この内容詳しく教えて

生きてるだけで水と酸素と電気と回線とティッシュのムダ使いな連中がエネルギー浪費だとクレームをつけるとは滑稽の極みだな

杜若って進学校だったんだ
名鉄学園だけでなくほかにも出てきそうだ

詳しくって
単に必修である　世界史をやってないから単位がとれず卒業できないってこと
もう世にニュースでて５日ぐらいたってる
ニュースぐらい見たら？ネットみてるんだし自分で調べたら？

>>70
>>67はマルチポストだ。レスしたって反応はないよ。

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12月のダイヤ改正で
μスカイが太田川にも停まる
誤乗車防止だってさ

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