【関空/紀州路】大阪環状線は複々線化すべき

保守

OSAKA　LOOPLINE　IS　□.

>>57
>>61
あんな民度の低い場所に今更新たに住み着く人など少ないだろう。

民度の高い場所なんて・・・

大阪に………

弁天町が待避駅になればいけるんじゃない？
関空快速も思いっきり走れる。

>>109
弁天か西九辺りにあればだいぶ違うだろうなぁ。

だが弁天町・西九条はともに土地がない。

苦肉の策で
弁天町大正間に信号場設置。

>>112
環状線電車が信号待ち！？

通過町

新駅でいいんじゃね？

新駅でもいいけど周辺になんかあったっけ？

大正を岩崎運河を跨ぐ様に移して２面４線にすれば桶。

大正区の玄関口、京セラドームへの最寄り駅である、利用者の多い大正駅に、
大和路快速、関空・紀州路快速を止めましょう！！

西九条はホームを西側に寄せれば2面4線にはできるんじゃね？

>>119
出来そうな気はする

あげ

無理
土地がない

境川信号所の臨港線をさっさと撤去して、駅を作って
２面３線にするぐらいならできなくもない

それはそうと今宮駅外回りの17時台
9　27　39　48　の4本しかないって日祝ダイヤとはいえひどすぎない？？

>>122
いや、土地使うんじゃなくて西九条の西側には側線が２本ある
でしょ？あれを潰してホームを西に寄せるってこと。

大阪駅、天王寺の次は西九条の工事？

西九条は阪神もできるし、関西有数の大きな駅にするべき!!

西九条なんてもともとデカい駅じゃないし
でもデカくする意義はあるね

>>124
朝ラッシュ時には、
←[安治川口行き貨物]（信号待ち）
　[特急はるか]→
　[環　状　外]→
　□□□□□□□
←[桜　島　行]
　□□□□□□□
←[環　状　内]

っていう時もあるから一線たりともムダにはできないな

弁天町の博物館つぶして待遇線ｷﾎﾞﾝ

>>128
それで、西九条の外回りホーム手前に貨物線へのポイントがあったんか。
やっと解った。

http://www.youtube.com/watch?v=woA-OgGRdl0&NR
西九条周辺

今宮に外側追越し線を付けるのが現実的なんでねぇ？

ソレだ!

新今宮でええやん

下のスラム街を覆って欲しいね。

>>135
君には．．．ありのままの僕を見て欲しいんだ

見たくもない

そういえば外回り環状線で、新今宮で後続の関空快速やはるかに追い抜かれるのがあったきがする。
もしかして昼間だけかもしれないけど。現状ではあの駅の複々線を有効に使うしかないかと。
漏れも近いうちに退避線ほしいとは思うけど。

>>138
いや、だから酉的にはデイタイムは新今宮で緩急接続してるつもりなんだろ

そういえば、天王寺で大和路線難波行き普通と関空紀州路京橋行きが接続
さらにその関空紀州路を環状外が新今宮で待ち合わせ
というのがあったような

いちど大阪市を全て更地に戻して街を造り直す。
実物版シムシティ。　予算は1200兆円くらい。

>>141の私費でｶﾞﾝｶﾞってください。

>>138-139
夜もあったよ。土日だけかもしれないけど。

>>138-139
緩急接続させてるのではなくて、ダイヤの乱れを最小限に抑えて余裕を持たせたら
結果的に緩急接続になったのでは？

ガンガるよ。

>>144
確かに、接続のために長時間停車する時でも、接続のため、とは言わないな。
各列車の時刻は独立して設定されていて、それがたまたま接続する形になっている、
というのが酉のオフィシャルな立場なんだろう。
もし「接続のため」と言ってしまうと、ダイヤが乱れたときでも
接続保証しないといけなくなる可能性があるからな。

>>141
大阪市を更地にしたら、第一に今一通になってる御堂筋や堺筋、四ツ橋筋の幅員を2倍にして一通解消したい。
今でも御堂筋は何考えてあんな構造にしたのか首を傾げる。

実写版シムシティで、御堂筋をシャンゼリゼ通っぽく
してみますか。
で、マンハッタンのブロードウェイみたいな
斜めの大通りもつくりますよ。

もちろん、主要幹線は片側6車線ずつの計12車線くらいに。

>>148
税率がムチャクチャ高くなって市民が暴動起こすな

道幅広げてしまうよりか、寧ろ狭くして土地の有効活用したほうがまし。
自動車を中心部から締め出してね。関西は鉄道網が発達してるし、
自動車締め出した地上にLRTでも走らせとけばいいやろ。

>>147
昔は対面通行だったんだから、側道あぼーんすれば今でも出来ないことは無いと思うが・・・。
それを一通にしたのは何か意味があったんじゃねーか？

片側６車線って・・・車線変更が大変そうだ。そんな地方民。

阪神高速環状線で行き先が逆側の路線だったので車線変更できずに一周した俺が来ましたよ。

阪神高速松原線から環状線経由で右端から左端まで車線変更して
北浜出口をよく利用する漏れが来ましたよ