大阪環状線と広島地区に２０９系導入だと？

だってさ

嘘つけ

>>1は

寿命半分
価格半分

直ぐばれる嘘をつくのは朝鮮人

酉お得意のスーパー改造でもすんのか？
あのまま走らしたら西成のホームレスがブルーテントと間違えちゃうぞww

狂ってますよ

>>3
西に行くとなぜか40年もつ不思議

京浜東北線の車両が引っ越し？
4M6Tの編成を動かしたモーターのことだから、2M2Tにすれば瀬野八の坂道を登れそう。

　　　　　　 ,ｒ=,テ少)_,x≦示)､ 　　　　　　 終　　も　　日　　気　　う　　 コ　ほ　 に　 最
　　　　　　 ,x=爻彡ﾗｼ彡ﾂﾃ爻ミ廴 　　　 わ　　う　　本　　持　　ん　　ロ　 ん　 行　悪
　　　　 えﾗﾇジ彡尤彡彡爻爻爻ミ辷　　　っ　 W　　人　　ち　　こ　　ス　　と　 　っ　だ
　　　辷≫爻彡三ｒ'彡≦彡忝少爻爻ミx､ た　 杯　　な　　の　　に　　ぞ　 冗　　た　　　
　　 ィ才ﾇミ爻彡ｼ´ ‐''^ミﾁﾒ､｀ヾミ爻ミﾒﾘ､_. 　 　　　 ら　　問　　た　　　　　談　 ん　　　　
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　 (も爻彡匁ﾞ ｒ'ﾆﾆヽ　　,r'''ニヽ l伐爻爻Zメ､_終　　漬　　よ　　ハ　　こ　　な　　お　 ツ
　　`≠ミﾇ{ﾞ{il =ｒｔﾃｯ｀i　i´ｒｔﾃｯ=' |ﾊ汝爻ｔ=ぅ 　わ　　け　　　　　 エ　　ど　　い　　ま　 に
　　　 ,ｒ=ｼじﾘ　 ＝ﾞ /i　i　ｰ-　　lj j尤爻もﾅ 　 っ　　や　　　　　め　　も　　よ　　え　 何
.　　 （( うﾒ匁ｉ　　　{:ｒ!　ｈ‐-､.　 |戎爻ﾒr匕 　　た　　ろ　,..-''"´￣`ヽ 　　　　　　　ら　 し
　　　 ｀メ(ﾇ匁　,ilｌｉlｉli|卅||iiilｉlｌｌ　,ｊ伐爻ﾇﾒ太´ 　　　　が,／´　 　ヽ 　　　　　　　
　　　 / ノ{ド爻､ﾞﾘヽ!⊥Ｌlノ 'ﾘ ,ﾀ仭爻弌ミ=｀　 　　　く.　`く　　 ,.-''´　 ヽ 　 　
　　　　 　 乂ｒ）ﾐ､ ヽｯｯｯｯｨ" ,ｨﾀ/三:三ﾆｧ=-　､_ 　　 `r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''" ヽ 　 　
　　　　　__..　-=｀ﾐ､ ヾツ",ｨ勿ﾞ/三三ﾆ/三三三ニ=- ､ ヽ　｀''ヽ_〈　r┬　|
　 　 ／三三三ｌﾆlヾﾘ川ﾘﾙ" /三:三:/三三三三三三ﾆヽ ヽ､＿＿ゝ-' 　 |
　 ／ﾆ三:三三l三ヽ　`ｌl´　,/:三:三/三三三三三三三ニ＼　　|　l、　 　 |
／ﾆ三三三三l三ﾆ７ヽl|／/三三/三三三三三三三三三ﾆヽ ﾉ 　 ヽ　　 |

>>1は「だと厨」！
妄想単発スレ立てるな、馬鹿野郎！

現実になればどんなにいいか
広島糞ネットワークのぬるぽ103を何らかの形で早く置き換えて欲しいお（;＾ω＾）

>>1はいちいち糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが四ねｶｽが！四ね！！！！

>>1








ｲﾗﾈｰ www

>>12
マルチはリアルで死ね！

オレンジラインの209も悪くはないかもな。

大阪環状線用は束急5000系モドキの配色に成松ｗ

環状線は201導入したばっかｼﾞｬﾏｲｶ
それより大和路線と阪和線に導入しろよ。
装甲ベコベコ209でも、103よりは幾分マシ。
阪和ならカラー的にもお似合いなんだがな。

広島に209系歓迎〜！

平成の電車が欲しい。

>>16
阪和は２０５で統一してほしい。

>>1
２０９系スレ大杉なのにこれ以上無駄な単発スレ立てるな！
究極のバカが！

早速N15改造

改造中に強度不足による車体分解の為廃車

２０９系は嫌！。車内が暗いから、気が滅入る・・・。

でめ関西にいながらにして209に乗れるのはおﾄｸ鴨…

俺は奈良線に、ﾔﾃ線E231キボンヌ…

車体はもう駄目だから前面のFRPのお面だけ貰って付ければいいんじゃね？
気分は新車ｗ

>>1は束厨による妄想www

209にも3800番台登場ですね！
とても楽しみですｗ

209が来るわけねーだろバーカ
おまえらいつまで国鉄気分なんだ、ただで貰えるものと違うぞ
おまえらバカだから民営化って意味知らねーのか？国鉄がただ単にJRて名前に変わっただけと違うぞ
もう死にかけているボロを大量に買うよりは新車作ったほうがマシに決まってるだろ

酉は束から201買ってるんだがね

広島地区に3800番台を集中投入ｗ

買ってる言ってもただ単に不足分の1両2両ぐらいだろ、編成組めるぐらい何十両も買ってねーだろ、買ってるうちには入らねーよ
大量に置き換えられるぐらい何十両も買ったことがあるか？どうなんだ。

このスレは大阪環状線と広島地区の時期車両を考えるスレになりました。

>30
それは今まで前例がなかっただけ。
もしかしたら、今後あるかもしれないし無いかもしれない。
無い確率の方が断トツに高いとは思うけど。

あれ？そういえばJR四国の115って東のじゃなかったけ？

JR四国の話はしていないJR西の話をしている
同じ会社とは思わないことだ

>>32
113な、確かにアレは元横コツだ

>>28
去年束から酉に行ったｹﾖE38は買ったの？もらったの？

誰だ201買ったことがあるとかほざいてる奴は

201系の中間が酉に逝くんでしょ？

209系も購入されるかもよ。
78編成廃車とは勿体無いし。

もともと209は13年使ったらポイッって計画だったからな………

>>37
逝かねーよ馬鹿！

>>37
西エリアでヘロヘロベコベコ走らせたらマスコミの集中攻撃だぞ
束厨には想像できんだろうけど

全面ラッピングにしたら問題なし
広告料も入ってｳﾊｳﾊ

今でも事故の謝罪文大きいの各駅の改札口に貼ってるからな
重量半分なんてコンセプトの車両を入れる空気ではない

酉に209入れろって言ってる奴は、
酉がマスゴミや遺族会から叩かれるのを見たいだけか？

単純に209系が好きだー

単純に103を置き換えたいだけ。
ま、ここで装甲紙車導入する程、西も馬鹿じゃないだろうが…

JR東で一度福知山事故みたいなのが起きたら、JR東なら一斉に車両を換えるかな？
あんなべコベコ軍団の溜まり場ならマスコミから叩かれるどころじゃ済まないからな
207より遥かにコストが低くべコベコなんてマスコミは黙っていない
だって目黒だったかな？脱線衝突でアルミ車体側のほうが被害がデカかったな

アルミは一番強度が無いからね。一度事故が起こればたまったもんじゃない。
なのに何で一部の関西私鉄（京阪/阪急/近鉄）は製造コスト・耐久性に優れるステンレスを採用しないのかな？
特に近鉄。シリーズ21はアルミ車体が予算を圧迫しているのが見え見えなんだが…（209以上に安っぽい内装＆酷い設備）
一斉置き換え（近鉄は奈良線をVVVF車に統一するためかなりのハイペースで新車の増備をしている）ならステンの優位性はさらに明確になるだろ。
徳庵で321を大量に作っているところを見ると徳庵がステン作れないということも無いだろうし…（おまけに321はシリーズ21と比べ物にならないぐらいハイレベルの車両だし）

だからやめといたほうが


身のためです。あんな車両……

まあ軽いから

また１０３系を買いましょう

>>47
321は地肌剥き出しの便所の個室扉の様な貫通路と蓋をしたドブの様な床の組み合わせですけど何か？
そのせいで液晶テレビが台無しになってるんですけど何か？

汚　れ　た　ス　レ　に　は　バ　ル　サ　ン　！

209より201が大量に来そう。

そうだな、メンテナンスの関係で209より201が奇想だな。大量に

チョパーの整備が出来る椰子を森ノ宮と奈良に集めておけば桶。
環状大和路で一くくりやからその辺は問題無いやろｗ

これで待望のウグイス！
20年前のセキスイの慧眼に感服。

>>47
Alの方がSUSより強度があるから｡
逆だね｡

>>1は２ちゃんねる検索を知らないバカ！

>>57
はぁ？

汚れたスレにはアサヒクリン。

>>1は日本語勉強しろよwwww
このスレ意味不明のスレだからさwwww

>>1は死ね！

人に向かって｢死ね｣というのはやめましょう

このスレは>>１死ねで１０００目指すスレになります。

このスレは>>１死ねで１０００目指すスレになります。

>>62>>64>>65


















氏ね

>>1は死ね！

>>1は死ね！

>>1は死ね！

>>1は死ね！

まさか天王寺辺りの安全点検は>>1がやった仕業か？

>>1
死ね！

>>1
死ね！

>>1
死ね！

>>1
くたばれカス！クズ！チリ！死ね！

>>5
ﾜﾛﾀwww

>>1
死ね！

>>1
死ね！

>>1
死ね！

>>1
死ね！

19 ：名無し野電車区 ：2006/10/13(金) 22:43:12 ID:Lv7I+z7E
>>1
イバラキンは巣へ帰れ！


ID:Lv7I+z7Eへ告げる

いちおう運営側には報告しておいたから覚悟しておいてください。
もうお遊びはおしまいです。

>>1の死を心からお待ちしてます

>>1の死を心からお待ちしてます

>>1の死を心からお待ちしてます

>>1の死を心からお待ちしてます

これが原因で>>1が死んだら全員ﾀｲｰﾎだな。
ある程度は覚悟した方がいい鴨。

いよいよ209系試作車が引退らしいな。

>>1
意味不明の糞スレは早く消えろ！

>>1
意味不明の基地外はこの糞スレと一緒に消えろ！

この産廃スレも必死だなwww

産廃スレがあっても百害あって一利無しwww

>>1みたいなバカがこのような駄スレを立てたために束厨、走るんです厨がいかにバカを見たかわかったよwww

昭和３８年製の103-1が環状線に現役活躍する大阪。
平成４〜１０年製の209が間もなく全廃になる東京。
同じ大都会なのにすごい考え方の違いだ。さすが関東と関西。
この落差はやはり、関ヶ原にあるのか！？
名古屋近郊でも間もなく113が全廃と聞く。

ただ単にケチかどうかだと思う。
結局どっちが安いかは知らないけど。

無駄な廃棄物を出さない精神は鉄道業界に限らず
家電各メーカー、外食産業等、酉を大いに見習うべきである。

別に新機種出る分には良いと思う。
ただ問題は旧機種の部品を作らないこと。

>>92
流石に森之宮だけは201置き換え決定したがな…奈良のがあと20年は走るだろう。

関東自体が廃棄物

>>1
電装系の寿命が原因だと散々書かれてるのにバカが。

手入れさえよければ半永久的に使える抵抗制御器と、
それ自体に寿命がある半導体との区別が付かない人がいますな。

大阪環状線と広島地区に２０９系を譲渡したら故障だらけで動けません
毎日故障です　ほんとうにありがとうございました

＞ 毎日故障です　

なんだ
今と変わんねーじゃん

209の廃棄が無駄とかもったいないと言うヤツは馬鹿なのか？

例えば、いくら昨日買ったところだからといって、割ばしや
コンビニ弁当の箱を洗って何度も使う人なんていないでしょ？
一方、通常の箸や弁当箱は何度も洗って使うだろ？
初めから使い捨てで作っているのに、捨てるなって方がおかしくないか？

それ以前から使われているものが、使い捨てよりも後まで使われるのは
当然だろ？？

関東、関西にしても混雑率、走行距離に起因する擦り減り度合いの大小、電気代
などの大きな違いを勘案すれば、前者は早く置き換えた方が金銭的に得だし、
後者はある程度まで改造などを繰り返した方が金銭的に得なのが分からないか？？

だいたい、西が引き継いだ103系全体の数が、京浜東北や総武中央など関東の
１線（しかも緩行線だけ）を若干上回る程度しかないということを知らないんじゃないか？

＞割ばしやコンビニ弁当の箱を洗って何度も使う人なんていないでしょ

えっ！？使わないの？？？

使わねーよ

名鉄が209系を欲しがってるらしい。

>>1
車両故障による輸送障害対策で新車に置き換えると散々書かれてるのにバカが。

下回りだって何度も煙吹いたりドア開閉不良、 ブレーキ不解緩、モータ不良と
輸送障害乱発で使い物にならないからE233投入で総取替えなのに他線・他社に転属なんてありえないでしょ。
継続使用には、電気系・制御系全交換が必要で、なおかつ車体更新・車内リニューアルが必要らしい。


結論＝とっとと新車買ったほうがマシ

>>1
金鳥の夏、日本の夏

>>1
死ね

＞ 下回りだって何度も煙吹いたりドア開閉不良、 ブレーキ不解緩、モータ不良と

廣嶋死諦ベットワークでは日常茶飯事ですが何か？

>>107
＞廣嶋死諦ベットワークでは日常茶飯事ですが何か？

新車買え。この電車は寿命。

>>1
死ね

>>100>>104
それと同じレスを他の関連スレにもしてくれ

同じようなスレが連立してうっとおしい

JR束日本さんへ
当社では 束の209系は 1両も必要ありません。

JR束日本さんへ
でも103系はくださいタダで

209は東南アジアにでも売り飛ばした方がいい。
さすがの209でも向こうでは最新型車で通用するからな。

譲渡厨がスレ立てとな？

209は大阪に行って、不要になった103が広島に来るんでしょ。
はいはいわかってます。
広島みたいなトコにそんな近代の物を持ってきたって
使いこなせないもんな

いや、だから、209は103や201よりも「老朽化」しちゃってるってこと。

手入れさえよければ半永久的に使える抵抗制御器と、
それ自体に寿命がある半導体との区別が付かない人が
紛れ込んでいますな。
車体や内装もヨレヨレのボロボロなんだから
リニュアールするんなら結局新車にしちゃったほうが安いじゃん

故障が増加傾向なのはVVVFだけじゃなく機器全般に及んでるから車両ごとポアするのが決定したわけだが

>>1
死ね

>>1
お前みたいなもったいない厨は早く死ね！

お前がな。

>>116
オウム信者発見！

西は新車買う余裕がないのか？

アーバン以外やる気がないだけだろ。

>116
突っ込んでおくな。

> 手入れさえよければ半永久的に使える抵抗制御器と、
> それ自体に寿命がある半導体との区別が付かない人が
> 紛れ込んでいますな。

おけいはん１９００系が「抵抗焼きついて」電制殺してますが？
阪急３０００〜６０００系で「抵抗器の更新」しましたが？



説明してみろよ

>>123
手入れしないからｗｗ

オウム信者以外に北の工作員も紛れ込んでるな

パナウェーブ万歳

201を加古川線に入れて、待望のエメラルド201系の出現に期待

>>115
走れ酷迭火の車
まだまだ逝くよぉ〜〜〜♪

>>124
手入れ ってどの程度のことまでをさすのか？

走行毎にOHとかw

営業運転中に火ぃ噴いて100人以上氏ぬまでこのままだろうな

このスレは負け犬の遠吼えですなwww
マジ言ってくだらんスレwww

課長、とんでもない糞スレを発見しますた。　　　　　　　　　頼むから仕事してくれ。
　　∨　　　　　.＿＿_
　＿　∧∧　 .!|＼＿_＼ .r──‐､　　　　　　　　　 f'ゝ､￣`.､ 　　　　∧＿∧
　||l　(,,ﾟДﾟ)　 ||/ !　i　　|.|.　　　　|.￣￣//.|　　　| ヾ.,,f￣￣i:.￣＼. （´∀｀　 ）､
　||ｌ::/　つつ,ヾ＼|__.i___/ L..f^i　__j 　　//　|　　　| 　 ＼rヾ三三i 　⊂ ⊂　　）:I
　 Ｌ二／⊂〜ヾ;' !i'￣￣ﾞ||ヽ.───//ｉ　 |　　　|:.　　　ヾ.三三r､---､＼ 　 | |
　　.／　　　　／　||　　　,.||_,|ζ　　 // :|　/. 　 　＼　　　　＼ヽ i三三i三三i.ソ
　　|"￣￣.／　　/三三三/θ　　 //　 |./..　　　　　＼　　　　＼ヾ三三i三三i
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ニート脳内ｳﾃｼ駿大たびてつ研究同好会 ◆555KEgX2TIこと
一般人 ◆VC81Lu3sfg>>1=>>4のビジュアルイメージ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　ﾊｧ　ﾊｧ 　＜でるぅぅぅ〜！ビュ〜〜〜！
￣||　　　　　　ﾊｧ　（　　, 、　　 　 　） 　ﾊｧ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ギシ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ギシ　ギシ＼

導入すればいいじゃん。無駄遣いすんなボケＪＲ束。

JRて付く会社は全部同じだと思ってるのかな中古を買えという馬鹿共は
こいつらの頭の中は凄く単純で解りやすい馬鹿だね
経営とか組織とかバラバラなのにね

201厨も大概だが、
209厨は救いようがないな・・・

>>116
>それ自体に寿命がある半導体

半導体まるごと取り替えればいいじゃん。

>>136
そうね
本当に103系を買ったバカ会社とか
鉄道免許取り上げたほうがいいよね

とりあえず、中央線の201ください。

>>138
補充する半導体を作ってる会社が無い。

半導体素子は世代交代が早すぎて10年以上昔の電子部品なんてもうどこも作ってないから。

>>141
別に今の半導体素子でつくりなおしてもよくね？

>>142
これをやると設計やり直すことになって目の玉が飛び出るほどコストがかかる。