京急の神業を見習おう

-参考資料-
京急の神業をみんなに見て欲しいの。。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153040098/l50
ttp://www.shingokizai.co.jp/railroad06.html

まずは、京王が見習った場合
高尾山口発の特急(6両)が、京王八王子発の特急(4両)と高幡不動で連結（復活）
調布まで6+4両で特急新宿行きとして運転
調布で橋本からくる急行本八幡行き(6両)を後ろに連結して
6+4+6両で明大前まで特急新宿行・本八幡行きとして運転（急行は一時化け）
明大前で急行本八幡行きを切り離して6+4両で特急新宿行き
（調布・明大前では、ケチなので当面は前後3両はみ出し）
後ろ6両の急行本八幡行きは、笹塚で待っている都営の4両と連結して6+4両で新線へ
準特急廃止して多摩動物公園から急行新宿行きを新設
とか他でもやってみそ

補足
特急は一時間に６本
相模原線の急行も６本

かつては小田急も
急行が相模大野でやってたな。
前６両箱根湯本行き
後４両片瀬江ノ島行き

誤乗防止のため
全線10両化で廃止された。

4様

>>1
まずはまで読んだw

　　　　　　　　　　从从
　　　　　　　　 人　　　从
　　　　　　　从　　　　　　从
　　　　大変なことになりますよ
　　　　　　　 从　　　　　从
　　　　　　 　　从　 　 人
　　　　　　　　　　人从

保守

sage

保守

TGVが見習った場合


前10両マルセイユ逝き

後10両リオン止まり

複線だと大変だな。東武は複々線区間が長いから見習うも何も・・・。

>>10
あると思うけどね〜。伊勢崎線直通や優等列車が全くない野田線を抱えている東武は。動物公園以北は事実上JRの支線だし、最高速度は低いし。
せっかくの複々線が活かされてませんな。