【直通】九州新幹線 U029【どうする】

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619名無し野電車区
おれはそのすれを認めていませんから、何回も落ちているのにね・・・(w

>俺が調べた最短の検査は2日に1回だが
だからなんの検査なの?調べたなら言えるだろう?言え
で、運行前点検ってしないの?(w
>2割以上違うが。
それは済まなかったな
>往復1時間違うと、単純計算で運用数が1本違うわけだが。
はぁ???500のぞみは平均一編成一往復
10時間が9時間になったところで、なにも変わらない
>平均1往復毎って、片道走っただけで検査したり、1往復半で検査したりが混ざっている
そうだよ。ただし点検といっても場合わけするのは当然。
問題にしているのは、
1。車庫に入って、なにもせずすぐに出るのか?
2。車庫に入って、少し時間掛けて、出てくるのか?

>って”臨時を含めて毎時間という意味ですか”? という質問に君は答えてないね。
はぁ??その前に俺の質問に答えていないけど
>16編成ですけど。
で???なんで13編成をあれと勘違いしたの?
>それは何の距離? 片道の距離? 博多-新大阪は営業キロで622.3kmです。
で、なんであれと勘違いしたの?
>考えていましたけど。
で、なんであれとこれとで勘違いしたの?
>要は台車を替えないと乗り入れできないほどの差があるのかどうかが問題なのだが。
で、なんで西は改造費用を出すのもためらっているの?
走れるように改造費用が安ければ、慎重にならないよ