静岡県内私鉄（中小3セク）総合スレ2

ＤＭＶ：静岡で試験走行のため、札幌から搬出　／北海道

　線路と道路の両方を走るＪＲ北海道の新型車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」の車両１台
が、早期導入を目指す静岡県富士市で走行試験を行うため、２２日、札幌市東区の同社苗穂工場
から搬出された。

　ＤＭＶは建設重機を運ぶ大型トラックに積み込まれ、苫小牧〜東京間はフェリー、東京からは
陸路で富士市に向かう。

　走行試験は２４〜２６日のいずれも夜間に私鉄「岳南鉄道」の岳南原田〜市場踏切駅間（２．８
キロ）と市街地の一般道３．２キロで行われる。富士市は私鉄やＪＲの駅間を結ぶ新たな交通シス
テムとしてＤＭＶを活用する考え。【斎藤誠】

毎日新聞　2006年11月23日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/shakai/news/20061123ddlk01040101000c.html

線路、道路　ＤＭＶ、海路静岡へ　あすから試験走行　【写真】

　静岡県富士市で初の“道外デビュー”を飾るＪＲ北海道の鉄陸両用車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）が
二十二日、同社苗穂工場（札幌市東区）を出発した。二十四−二十六日の三日間、富士市内の岳南鉄道の線路
と道路を使って試験走行する。

　三両あるＤＭＶのうちの一両をトラックの荷台に積んで移動。苫小牧港から東京港まではフェリーを使う。ＪＲ
北海道からも技術者ら四人が富士市へ向かう。

　同市は在来線と新幹線の駅の接続にＤＭＶ導入を要望しており、来年一月に市民を乗せて行うデモンステレー
ション走行の費用も合わせて二千五百万円の予算を組む熱の入れようだ。住民の関心も高く、「地元報道関係者
からの取材の問い合わせが相次いでいる」（同市）という。

北海道新聞　　　2006/11/23 08:02
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061123&j=0024&k=200611237871
画像：富士市へ“遠征”するため、トラックの荷台に積み込まれるＤＭＶ＝２２日午後２時１０分、札幌市東区のＪＲ苗穂工場
http://www.hokkaido-np.co.jp/Photo/20061123.200611237871.jpg

>>265-266
これってこれの苫小牧→東京便ですかね？
http://www.sunflower.co.jp/cargo/line/tokyo.shtml

ＤＭＶ
バスだから自分で走ってくればいいじゃないか
というのが一般の感想

ところで沿線の方今晩見に行きます？

見てきた　時速20キロのﾉﾛﾉﾛ運転
本吉原から吉原本町まで3分もかかっていた
中には作業員がｷﾞｭｳｷﾞｭｳでした

第二次大戦中にあった装甲車のように、前後に運転席があれば
鉄道線では便利だろう。それにしても小さい。

狭かったな、8人くらいしか乗れなさそうだったけど
あんなんで旅客としてやっていけるんだろうかと思った。

【鉄道】ＪＲ北海道のＤＭＶ、海路で静岡へ…初の道外遠征、静岡・富士市で24日から試験走行（画像あり）[11/23]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164293410/

age

新静岡⇔日吉町だったら待っている間に歩ける距離だな。

DMV見てきたけど小さかったなあ
あんまり機会もないだろうし見ておいてよかった

>>274
新静岡⇔日吉だったら待っている間どころか一日じゃ歩けない距離だな。

>>275
マイクロバスだからねぇ。試乗してみたいけど対象は地元人のみかな？

実験用だからねぇ
営業用とは違うんじゃないの？

ＤＭＶ
２６日朝のラジオニュース（泊まっていたホテルの朝食時に聞いた）
では「早ければ平成２４年度からの導入を目指し・・・」
あと何年かかるんだ。

SATVでDMVやってる

某大谷の国立大の教授が、10年以内に静岡市内にLRT網が出来るって言ってた

NHKでDMV特集来ます。

SATVのとびっきりしぞー＾か間に合わなかったなあ…

ﾎｶｲﾄﾞｰの技師さんのPCに出ていた駅名、ジヤトコがジャトコだった件について

ああ、記者さんの解説がｇｄｇｄ

本日2355よりTBS系でDMV特集番組
SBSでも放送されます

SBSｷﾔ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

age

ルルカに90円残ってる…

DMVってもう北海道に帰ったの？
もう見れない？

>>287
1月に試乗会の予定なのでまだ居ると思います
それまで走行の予定無いけど走らないのかな？

ＤＭＶは２７日に北海道に帰ったそうです。
岳鉄に勤務してる人のブログより。

age

あげ

静岡はＪＲを含めて終ってるな。

馬鹿野郎まだ始ま(ry

伊豆箱根の車両って、ヨーダンパついてたっけ？
やたら蛇行動が激しいんだが…

ヨーダンパは、一般的にはボルスタレス台車に装備される事が多いね。
伊豆箱根鉄道の車両は、ボルスタレス台車を履いた車両はなかったんじゃ
ないかな。ダイレクトマウント方式や揺れ枕守方式は原理上ヨーダンパが
必要ない（例外としてアーバンライナーPlusがあるけど）から、蛇行動が
激しいのは軌道の状態が良くないからだと思う。ヨーダンパ付けても
多分解決しない。

おまけ
ttp://sen-tama.e-city.tv/kinki-kd97.html
ﾀﾞｲﾚｸﾄﾏｳﾝﾄなのにﾖｰﾀﾞﾝﾊﾟがあるKD97台車。

age

あげ

伊豆箱根スマイルキャンペーンの広告電車。
先頭部のステッカー、車内広告もすべて同一。
内容もまったくなく、スマイルキャンペーンとだけ、ただひたすらに書いてある姿、壮観。
沿線の車通勤者、今日乗れ。7000系第二編成だ。

>>300get???

余裕の>>300get!!!
低脳ニートでヲナニーすることしか生き甲斐を感じる事しかできない可哀想な愚民どもよ、喪舞ら漏れの酒井美紀ﾀｿでヲナニーしてイカ臭いザーメンを静鉄1000系のフロントガラスにぶっかけるなよ、それではごきげんよう。

ﾁｯ!!ｷﾘ番厨にやられた!!
次は阻止せねばならぬ｡
スネーク､後は任したぞ｡

どうやら､江ノ電のあの話はｶﾞｾﾈﾀの模様だな｡何も動きがないから｡

age

あんな話を真に受ける方がどうかしてる

age

ルルカいいねえ

伊豆箱根停電で運転見合わせ

age

あげ

静鉄関係のネタスレ、荒らしスレは乱立してるのに、
静岡私鉄本スレのほうは書き込みがないね。

メガマック

あげ

岳くんと南ちゃんカワイス

伊豆箱は全線パスモ対応なんだろうか？
大雄山線だけ？

静岡はTOICAよりPASMOの方が導入が速いじゃん？
静岡支社アワレ

パスモは大雄山だけだよ。
バスは小田原関係だけらしいがかなり遅れる。