鉄道は人口減少を食いとめられないのか?

東急だけ。

２げと

お客様の奪い合いは既に始まってる
いかに魅力的な鉄道にし、いかに沿線に人々を集めるかが重要なポイント
宅地開発はもちろん、観光施設誘致や駅前再開発などを見れば今後どの鉄道が衰退し、どの鉄道が繁栄するかが分かる

とりあえず埼玉は人口が増えている。

ミラーマンこと植草一秀氏が、痴漢の美学について語る。
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Q.手鏡事件以来逮捕and久々にメディア出現されましたが、心境は？
A.まだ実感ないな。
Q.なぜ、覗き見だけで駄目なら女子高生のお尻を触ったのか？
A.オレ流のサプライズや。
Q.京急の乗客からの多くから病気じゃないか、と批判的な声が上がっていますね。
A.言いたいことがあったら言ったらええ、人それぞれ、いろんな見方があるからな。
Q.かつての仕事仲間の小倉智昭さんからも駄目出しされていますが？
A.それぞれ判断基準があるからな。 でも、オレはとくダネの視聴率がアップするようプロデュースするだけやから。
Q.最後に、帽子のような物を取った方がいいオヅラさんに一言お願いします。
A.おまえの所為じゃ〜〜〜〜い！！

近鉄は絶対無理だな

あ

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鉄道が人口減少を食い止める方法ねえ。
列車に二人用個室をたくさん繋げたらどう？

電車をジャンジャン走らせて、資材をガンガン送り込めば
人口は自然と増えてくるよ

そっか電車が人間の子供を産めばいいんだ！！

>>11
おまへ、ドタマいいなあ。
と、一昨日の発言に亀レス。

>>1
せっかく面白いテーマなのに、なんでやる気無さそうなんだ？w

鉄道による人口減の食い止めは基本的に難しいだろう。
まず、地域性の違いにもよる。
大都市近郊のベットタウンを走る通勤路線と存続が危ぶまれるローカル線とでは、全く違うし。

スジが空いてきたら貨物を走らせるのも一考
排ガス規制とかでトラック運送を減らさないといけないしｳﾏｰ

>>13
烈しく同意！
地方の狭い道路を大型トラックが列を成して走ってたりすると
「貨物鉄道（貨物列車）があればいいのに。」と思ってしまう。

地方ローカル線は人口減少を食い止められないが、
人口減少のペースを多少なりとも遅らせることはできるかも。
廃止になった鉄道沿線の町が一層寂れるのを見ると、そう思う。

SCやると都市運営の難しさがよくわかる。
実際はもっと難しいと思うが。