JR東日本はJR北海道を吸収汁！

運賃の高い貧乏会社、イラネ
デザインもカッコ悪い田舎会社

2なら札幌近郊でもSuicaが使えるようになる

72から上昇

東日本になったら、札幌にも４扉両開きが(ry




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…寒いっ

札幌圏や長距離DC特急なんか束になど任せられん

嫌なら乗るな
住んでるなら引っ越せ
束が面倒見るわけねーだろばーか

まんざら、北海道と東日本が合併したら、メリットはたくさんあると思う。

東日本ならきっと道内全路線電化だな。

>>7
来日何年目？ｗ

走ルンですばっかになって雪の時期は故障が多発

　　　　　　　　　こ　こ　お　か　し　ー　ん　じ　ゃ　ね　ー　か　


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>>10
そう言えば、走ルンですが新津から自力回送しないのは、
軽すぎて踏切が作動しないから、とかいう噂もあったな。
だったら、北海道じゃ全然使い物にならんという事か。

JR東日本はJR九州をきゅうしゅうしる！

だったら、ネタスレとして解りやすかったんだがなぁ……。

札幌近郊にATOSを導入します。
Uシートは、グリーン車に変更します。
発車メロディを導入します。



快適な旅をお楽しみください　　　　　by東

旧JR北海道全線が廃止対象になる

Suicaをまんま導入時点で、ｺﾋは束に事実上支配され始めていると言っても過言ではない。
柱の一つ札幌都市圏の客の動向は束に筒抜け。

まあＪＲ北海道の軌道保線技術は唯一評価できるけど・・・

>>16
まんま導入と入ってないが
新聞報道はあくまでもスイカ護岸のＩＣカード導入のことを勘違いして書いてるものもあるから