東京メトロ半蔵門線スレ　Z-03

東京メトロからのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
東京メトロからのお願いでした。

8000系は営団車てが一番だよ

当時の設計思想は「モーツァルトっぽく」


どこがモーツァルトなのかと小一時間

8000系車内の雰囲気って、小学校の音楽室に似てない？

むしろバッハ

100

実にモーツァルトに失礼な電車だな。

チョッパ音でクラシックを演奏。

まもなく、8番線に、急行、久喜行きが、参ります。白線の内側までお下がりください。
停車駅は、半蔵門線内押上までの各駅と、曳舟、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、和戸、久喜です。

>>102
ドレミファインバータで？

8000系更新車の扉開閉時に白バイのサイレンみたいな音が鳴る時ない？

まもなく、1番線に、急行、太田行きが、参ります。白線の内側までお下がりください。
停車駅は、長津田、青葉台、あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷、半蔵門線内押上までの各駅と、曳舟、北千住、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田です。

>>105
爆弾をハケーンしたからじゃない？

流れが止まった。

館林行きは可能かもしれないけど太田行きは無理だろ

今更で申し訳無いが、用賀のガリガリの当該って8000の最終増備Tなのか？
三社のリリースで「東武３万で同じ症状が（ｒｙ」って書いてあるあたり住友06タイプモノリンク台車が原因っぽい気がするが。

館林までは１０両入線可能、館林以北は最大６両。

例えば、館林以北直通のフラワーエクスプレスは
半蔵門線・田園都市線内も、堂々の６両で運行。

>111
田都と半蔵門線内は10両でしたが何か?

ミ〜・・・ガロロッ

ドカン！
ミ〜ガロロッ

これが分かる人は、かなりの半蔵門線通。

ギロチンドア

30000系から全部50050系になったらﾌﾗﾜｰｴｸｽﾌﾟﾚｽは館林行きで接続列車かね。
それともフツーに久喜どまりで接続かな。

3マソを引っ張り出してくるんじゃね？

まあ、そんな事はどうだっていいんだけどよ。

まもなく２番線に急行南栗橋行きがまいります。白線の内側までお下がり下さい。
この電車は長津田で急行押上行き待ち合わせ、鷺沼で急行久喜行きの待ち合わせをいたします。
この電車は東急車両で来ます

>>118
そういう下らないこと書いてて面白いのか？

面白い面白い……















と、>>118が申しております。
結論:age

住吉っていつもホームに人少ないな
半蔵門線でいちばん閑散としてるんじゃないか？

住吉、住吉、半蔵門線、お乗換えです。
1番線は、各駅停車、笹塚行きです。
1番線、ドアが閉まります。

>>122
セルフ車掌するな。池沼。

self車掌のageでクビがつながっているこのスレ。

車両故障多杉。

8000系って、チョッパが切れる時に物凄い音しない？

とうとう、今月20日から総武線と東西線、東葉高速鉄道にも女性専用車両が
導入されることになってしまいました。今さら皆様には説明する必要もないと思いますが、
女性専用車は決して「痴漢対策」なんかではありません！
フェミニストと公明党の陰謀であり、女性優遇・男性差別を国策として推し進めるもので、
恐ろしい先進国型ソフト・ファシズムの一環です。
常に、男性＝加害者＝悪、女性＝被害者＝善　という図式の元で、
例えば夫婦関係においても、今では「夫が浮気をすれば100％夫の責任だが、
妻が浮気をしてもそれは夫にも責任あり」とされるのだそうです。
また、ＤＶ（ドメスティック・バイオレンス）防止法という恐ろしい法律によって、
多くのＤＶ冤罪被害者の男性たちが生み出されています。
これは、夫が暴力をふるわなくても悪意の妻が虚偽申告をすれば
一方的に言い分が認められ、離婚が成立するという「家庭破壊促進法」のようなもの。
そして、驚くべきことに政府の方針は、「夫婦喧嘩は犯罪です！」なのだそうです。
これでは既婚男性は全員が犯罪者になってしまうんじゃないですか？
今、この国は恐怖の「大日本フェミナチ帝国」へまっしぐらに突き進んでいる
のではないでしょうか。国は、口では「少子化対策」を叫びながら、
一方では非婚・少子化に拍車をかけるような政策を推し進めているのです。
こんなバカな話があるでしょうか。保守系の政治家や、
サイレント・マジョリティーの一般国民が余りにも無知でだらしないために、
このようなふざけた政策が罷り通ってしまっているのです。
どうか、一人でも多くの方、女性専用車両反対の署名にご協力ください。
お願いします。

　【女性専用車両に反対する会】　http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai

「11月期オンライン署名入り口」をクリックすると、書き込み欄が現れます。どうかご署名ください。

メトロ8000系より始まった、危険で恐怖な日本のボルスタレスの歴史…



((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

毎朝絶対定時で運転されないのはどうにかしてくれ
そして最高に迷惑な半蔵門折り返し

久喜直通を館林に延長してくれ

>>130
そんなことより先に松戸延伸してくれ、マジで。

>>131
押上より先は、３セクとなりますので、周辺自治体が費用を負担してください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京メトロ

曳舟から押上までは東武なの？
(´･ω･`)

>>133
業平橋と押上は同一駅扱いです。

なら通路付けとけって話だよな・・・

>>590
同一駅扱いになったから、連絡通路なくしたんじゃ無いっけ？

>>130
久喜直通を押上止まりに延長してくれｗ
南栗橋直通を清澄白河止まりに延長してくれｗｗ

もいらが住む清澄白河から日光直通便を作ってくれ。
昔の「奥日光」のような夜行列車を作ってくれたら最高に嬉しい。

sage

住吉の有楽町線との共同使用ホームを活用して
東武まで乗り入れてくれれば・・・・。

>131
松戸へはもう行かないだろ、メトロは有楽町の半直、伊勢崎線直も
頭に入れてるようだし。

東京メトロ渋谷駅からのお願いです。
トイレにゴミを捨てると、周りのお客様の病気の元になりますので、トイレにゴミを捨てないでください。
東京メトロ渋谷駅からのお願いでした。

何で九段下〜半蔵門間は徐行運転なの？

業平橋と押上の連絡通路が残っていれば、
ダイヤが乱れた時の押上折り返しが容易に可能だったのに。