中央線で気になったんだが…

『立川-秋葉原』間の料金が620円
『立川-中野』間が380円

『立川-吉祥寺』間の料金が210円
『吉祥寺-中野』が160円
『中野-秋葉原』間が210円
計580円

さてコレは如何云う事なんだ？

２げと

気にすんなよ

だから何？

マジレスしてすまんが、

２９０→３８０と
中距離利用（あくまで首都圏の基準で）者冷遇、
近距離利用者優遇の運賃体系が原因

嫌なら乗るな
私鉄使え
中距離利用者のくせに偉そうな事言うな

再起動

>>1
アキバヲタクは城東スラムに住め

運賃の区分が大ざっぱだから、こういうことが多々あるな。
以前は旅行会社まで行くのが面倒なので普通にSuicaで乗ってたが、
指定券券売機で好きな区間の乗車券が買えるようになったんで、
最近は分割購入を結構使ってる。

駅すぱあとつかえばそういう区間探すのがらくだお。

大阪〜和歌山と似ているね。
天王寺で一端降りれば確か180円安くなる。

首都圏でのJRは210円区間までは割安、290円でトントン、それ以上は割高。
立川〜秋葉原間はJR1本だと620円だが、立川〜分倍河原〜新宿〜秋葉原で京王線をはさんでも
590円でまだ安い。こんな事は珍しくもなく、首都圏ではざら。
中央線だけの話でも無く、いまさらこんな陳腐なネタでスレ立てる奴はカス。

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>>11
一端、降りないと買えないの？

ああなんでもない
気にしないでくれ

なんだ，中央線で興味深い話題でも出てるのかと思いきや，
分割購入のことだったのですね。全国に同様の事例はたくさんあるじゃん。

私も時間があるときは指定席券売機で区間を区切って購入する。
しかし窓口でそれをしようとすると，駅員によっては
（Ａ→Ｂ→Ｃ　と乗る場合）
“Ｂで降りるんですか？Ｂ→ＣはＢ駅で買えばいいんじゃないですか？”
Ｂで降りないと言うと，
“じゃあ，Ａ→Ｃ　でよろしいですね。”
いや，Ａ→ＢとＢ→Ｃ　で，と言うと
“なぜそのようにするのですか？”
して頂けない理由は何ですか？

ここまで言うと，駅員もムッとした表情で発券を始める。
そして駅員は“こうすると安くなるんですよねぇ…”と本音がボソッ。

まぁ，中には“お客さん，さすがですね！”とほめてくれるところも。
ただし，窓口が混んでいる時は，しませんよ。

>>1
料金と運賃の違いを勉強して出直せ。

八王子・高尾からだと特定運賃も関わってきて、これもまたいい感じ。

620円高すぎ

要するにJRの運賃システムが糞でFA？

そもそも580円で済む区間を620円ってのは規定で問題無いのか？

五井から横浜まで出かけるのに西千葉、船橋、品川で区切った俺。
あとで調べると、分割地点に平井を加えるともっと安くなるということを知った。

たとえば横浜->新宿間でも起こるね。
品川で一回降りると通しで買うより140円安くなる。

関西でも同じようなことあるな。
（例：高槻〜尼崎450円　高槻〜大阪250円＋大阪〜尼崎170円＝420円）

でも関西は関東よりは安く感じるなぁ
120円区間は伊達じゃないと思った

>>23
今度から品川で降りて朝マックしようかな
240円で食べられて料金一緒と考えれば得した気分になるかも

万世橋駅復活！

age

調べて安く乗る楽しみ

>>25
往復で140円だったすまん。

2、30円多く払って最短時間で行くか、たかが数十円節約のために手間(乗り降り)＋時間をかけるかだけの違い

age

分割定期は１枚に出来るんですね。
一枚の定期に２区間の駅名が書き込まれている。
○○←→■■
■■←→△△
こんなの。