ムーンライトえちご 増7号車

今日の上りのウテシは若いおなごだす

上り新潟定発。５号車ガラガラ！早くも４席独占している輩いる！

上り乗車中。新発田行きとの抜きつ抜かれつ、堪能しますた。
4号車のバッタン椅子ですが、今日はずっと115漬けだったので
これでも天国です。

大宮で起きれるか心配…

上り新津着。
留置キハが動いてる。

新津で離合する日本海２号だが１３分遅延中。上りで新津に着いた時、横に日本海２号がいたら定時運転中という事でホッとするんだが。

>>814
やっと行ったね。よかった。
キハ110が横を通過。

日本海２号０時０５分新津発。羽越線の風の影響で遅れたのか！？煽りで上りえちごも０９分発車。
前の車両は検札が終わり減灯。禁煙席は半数近く乗車、喫煙はガラガラ。

乗ってる人多いようで！ｗ
>>812
個人的にはこの座席が好ましい。モケット色が違うが晩年の尾久１４系を思い出します。いずれ１〜３号車と同じ座席になるでしょうな。。。
>>815
４号車でも２席独占は可能でしょう。

早くこいこい検札→減灯！

>>812
大宮の直前でおはよう放送が入るよ。寝入る前には下車する体勢を整えておきたい。
>>811
いきなりの四席独占は新津で降りたりしてアルコールの入ったのが多いよ。
>>810
たまに居るね。485系は男臭いイメージがあるが。男より運転がソフトかも。
>>812>>813>>814
三人同時中継か。

しかしこれほど飛ばす快速に乗るのも久しぶりだ。
上り4号車もそろそろ検札終わりそう。

>>817
ごめん日本海２号のこと。

>>818
ブレーキングが気持ちソフトかも＞今日の上り

やっと５号車検札終了→減灯。

鴻巣で目が覚めて、大宮で京浜東北線に接続...しねぇ。
宮原通過が27分頃だったのでまさかとは思ったけど。

とりあえず都心出て茨城行くか帰るか検討。

>>805さん>>806さん>>808さん
ありがとう、今晩乗ります。
ビール持ち込みますよ。大宮を出たらプシューって感じで開けます。
今日は、あのさわやかな色の車両ですね。

>>808>>816>>821
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
センセーいや教授〜！！ここまで２ちゃんが大好きだったとは・・・…
お手上げだ！！俺も大好きだけど・・・…
ところでノリホは？

あかの他人だったらごめんだぜ　多分本人だろうけど

>>824
誰か知り合いの人と勘違いしているようだな。こちらは残念ながら同業者での知り合いはいない。一人寂しく鉄してるよ。
心あたりある人いるなら、その人に直接確かめたらいい。

>>824と>>825は比較的近い存在の人間だと思うな。
何つーか500番あたりからスレの流れが変ってきた。
>>825も誰だかは大方の察しはついているだろうし>>824も>>824で静かにしとけば。
また>>824は禿しく人違いをしてるかも知れないし、>>825も気にせずスルーしとけば。
実は俺にもそんな経験があるけど、その知り合いは頑なに知らないと言っていた。
だから直接聞いてみても口を割ることは絶対に無いと思うよ。
何故しらないと言うかといえばプライドがあるから。
まぁ人間って色々なプライドがあるけど、お互い素直性だけは失って欲しくないなぁ。
言いたいのはそれだけだ。
禿しくスレ違いになったからえちごの話をするとしよう。
俺は新宿行きのえちごに乗る時は駅のコンビニで越後ビールを買って
乗るようにしている。うまいよ。

下り月光越後、満席らしいね

明日の下りえちご、使う予定

下り乗車中。
とりあえず、今からビール飲むべ。

指定券お持ちでないと乗車できない旨の案内放送の頻度がかなり高いね

>>830
確かに混んでるからね。
３号車に乗っているんだが、９割位
埋まってる。

>>829
えちごで飲むビールはうまいね。沢山飲めば��高崎や��長岡からは嫌でも眠くなるね。
>>830
でもえちごに乗る車掌さんは大変な仕事だね。
何と言うか指定席券を持っていない客とのやりとりを聞いていたら
とてつもなく広い心を持っていないと勤まらないと思ってしまう。
酷い奴は上りの池袋から乗ってくるからね。
そんで車掌さんが料金を徴収しようとするんだが
そいつもそいつで払いたくないもんだから、ごねるごねる。
何か日本ってこんなんでいいのか、と改めて実感してしまうよ。

とりあえず皆さん、明日で18も終わりだし良い旅してください！

今日の下り、指定席券の確認ないっぽい。
車掌捕まえて１８きっぷに判は貰えたので寝る…

今日の下り指定ｹﾞﾄ
２号車だった

今日の下り指定ｹﾞﾄ
２号車だった

今日の下り指定ｹﾞﾄ
２号車だった

さすがに今夜は混んでないかな…。18シーズンも終わりだし。

本日空席○ですね。

えちごでなくて悪いのだが、フェアーウェイの簡リク4・5号車は禁煙？喫煙？
明日のフェアーウェイがT18なのでわざわざ選んで乗ってこようと思うのだがww

今日は半分ぐらいかな？２号車やっと減光

高崎発車。

禁煙はそれなりに人いるけど、隣の喫煙３号車はガラガラ。

小千谷通過。雪が少ないねぇ〜
今日はＧ車でﾏﾀｰﾘ
一両目なんて普通車には二人しかいない…

先週の木曜、新潟駅の3番ホームで夜10時ごろ新津行きのキハ58？見たけど、
旧国鉄色だった。まだ残ってるんだな。暖かくなったら見に行こう。

暖かくなったら、いなくなってるかもよ
国鉄色は雪にも映えるから、今見に行こう

新潟県の下越・上越地区の積雪はゼロです。

>>845
そうなの!?
1/6にべにばな乗った時は米坂線しんしんと雪が降ってたのだが
ありゃ単に爆弾低気圧の影響？

えちご５号車で往復した
このスレの影響か４席利用者がちらほらと
みんな座席をただ回転させてるだけで
座面移動してるのは誰もいなかったが
その方が快適なのか？

>>843
その国鉄色漏れ乗ったよ
米坂線のべにばな３号が21:20に新潟に
着いてからの間合い運用かと思われ

新幹線誘導のためにも、喫煙できる車両を残すべし。

>>849
マルチ厨乙。早く仕事探せｗ

>>844 >>848
レスサンクス
消えるってのは廃車とか色を塗り替える、あるいは
他地区へ配転とかかしら？
キハ58乗りたかったんだけど、急にトイレに行きたくなり断念。
次の新津行きは磐越東線や水郡線あたりで使われてるよなタイプだった。
米坂線は乗ったこと無いけど、旧国鉄色があるんでしょうか？

sage

先生〜！　いますかぁ？　　（・∀・）

>>853
ここはﾁｬｯﾄや馴れ合い掲示板じゃないんだ

えちごは185系にすればいいのにと思うことがある。
理由は座席がいいから。
今の座席はあまりいいとは思わないなー。
硬い座席は疲れないと良くいうけど、椅子そのものの形状が悪いような気がする。

>>855
185は、リクライニング車でも古いのは既にヤレてベコベコだぞ
あの椅子こそ問題ありありだと思う

E257ってえちごで走れるっけ？

>>856
でも185系の方がシートピッチ広くないか？
気のせいか知らんけど落ち着いた感じがしたし。
>>857
メカの事は詳しくないが、いけるんじゃないのかな。
でも、その前にもっと古い651系の方がいいかも。
登場時は白いタキシードボディーといわれてたけど
もう18年になるな。

>>858
651のシートなら最高だね
シートピッチも広いし言うことなし
まあ、実現可能性ゼロだけど