【フレッシュ】常磐特急スレ【スーパー】

>>924ありがとう

平均速度60km/hの特急など特急と呼べん
まして座れないのなら通勤電車と同じ

ローカル線の非電化区間にはもっと遅い特急がいくらでもある

上野１５分発の特急は００分の続行で０２分発とかにすればいいのにな。
でもこの先、近距離の特急には力入れないかも。
グリーンが走るようになっちゃうからな。

>>924
９８年の１２月改正は８日。
主な内容として藤代が特急停車駅に昇格（下り１本）、荒川沖に早朝深夜特急新規停車（下り１本、上り１本）、佐貫に深夜下り１本増停車、牛久に深夜下り２本増停車を実施（ライナー格上げ列車は本数に含めず）。
他にもひたち５号（改正後フレッシュひたち５号）の停車駅を荒川沖からひたち野うしくにコンバート、スーパーひたち１９、５５、５９号の土浦通過（５５号は０４年３月１３日改正より再停車、現５９号）を実施したのもこの改正。

また、従来ホームタウンひたちとさわやかひたちでのみ認められた（自由席のみ）定期券乗車をフレッシュひたち全列車（指定席含む）に拡大。
ただし、スーパーひたちは従来通りいわき（ラッシュ時は水戸）〜仙台間の自由席のみ定期券乗車可。
現行のフレッシュひたち料金回数券の前身となるフレッシュひたち特急料金回数券（６枚綴り・繁忙期使用不可）の発売を開始。

これ以後０２年１２月１日改正まで特急停車駅のあからさまな拡大はなかったが、間違いなく現在水戸支社が提唱している「特急らくらく通勤」の礎を作った改正。

そういえばホームタウン・さわやかひたちって全車自由席だったっけ？

>>931
指定席有。指定席は定期券乗車認めず。
９７年１０月改正〜の１４ヶ月間のみホームタウンひたち１号で６５３を使用。
ちなみに金曜休前日のみ上野〜勝田間１４両運転。１４両時は勝田〜高萩間で時刻変更を実施。
この煽りで日立で退避する４５７Ｍ（大津港行き）もホームタウンひたちが１４両時は日立〜大津港間で時刻変更。

age

>>927
電化区間で同じＪＲ東日本の特急でもあるよ
最高速度が１３０km/h出すくせに６０km/h台、ひどい奴は全線複線区間なのに５０km/h台
首都圏発着の列車、な〜んだ？
答えは房総特急（２５５系とＥ２５７系で１３０km/h）
しおさい４号は佐倉発で全線複線でＥ２５７系で１３０km/hなくせに５０km/h台ｗ

速いものは平均90km/h出せるのに、60km/hしか出さないから
それは、特急と呼べるの？(強いて言うならお金取れるの？)
という意味で書いたのですよ…
(ダイヤ上やラッシュ等の問題もありますが)

言うなれば、そのローカル線は時間帯によって平均90km/h出せるの？
佐倉〜東京を最速で36分以下で到達できるの？



ちなみに私は、お金払うなら座りたいですね…ってどうでもいいか。

追加
区間は土浦→上野を指してますよ^^;

普通列車へのG車導入で全列車上野〜土浦間ノンストップにして無問題だね。

昨夜のフレッシュひたち７３号の検札
乗車券も見せるようにいわれた　珍しいな

>>937
規則厳しい車掌だと定期、乗車券見せて下さいだからな。

L特急時代は乗車券も見せてって必ずといっていいほど言われたけど
今は定期でも乗れるようになったし、省略されたんだな

今はスイカでも乗れるし、イコカでも乗れるし、もうすぐパスモでも乗れるようになるし

キセルでは乗っちゃいけないけどな。

最近、鹿島鉄道狙いの鉄オタがフレッシュひたち上野から石岡まで
乗ってるのよく見るけど

>>940
それでもリーダータッチになるかもね

アテンダントさんにタッチしちゃダメだけどね

>>944
タッチ&ゴーだなｗ

>>937
もしスイカで乗車してたら、車掌にスイカを見せるの？
ＩＣカードを見ても、検札の意味がないような…

>>946
簡易リーダー持ってます。

>>945
タッチアンドキス、キスアンドライド

スーパーひたちで一番停車駅が多いのは何号ですか？

スーパーひたち６号仙台行です

偶数号は上野行きだが。
7号では？

仙台行は５号じゃないか？

ありがとうございました

>>949
スーパーひたち39号仙台行

ありがとうございます

スーパーひたちの車内チャイム
特急くろしお33号
http://www47.tok2.com/home/cs381/mobile/top.html

パソコンのサイトは
こちら
http://www47.tok2.com/home/cs381/index.html

水戸勝田から八戸まで行くに、やはり上野まで出てからのほうがいいでしょうか。

>>957
つ　水戸勝田→大洗→苫小牧→八戸

船かよｗｗｗｗｗ

>>957
まあ、仙台行きのスーパーに時間が合えば、
それが一番いいと思うけどね。

仙台行スーパーひたちの車両編成がいわき以北で短すぎる件について

>>961
末尾マルチ乙

関西の友達に「スーパーひたち」っ特急があるんだよって、言ったら笑われた。
「スーパー」って何か今時恥ずかしい…

「スーパー」は古いからっていって「コンビニ」にして、「コンビニひたち」なんて呼んだら、もっと恥ずかしいだろ、オイ

コンビニひたち？
それじゃ意味分かんない
あ、でも何か多機能そうでおしゃれかも

>>963
関西にも「スーパー」がつく特急がある件について

けど「スーパー」「フレッシュ」って字面だけ見てると、
生鮮食料品に力入れてるスーパーマーケットだよな、やっぱ。


あと「スーパー」の粗製濫造ぶりは西にはかなわん。
山陰地方なんて呆れるほどだぞ。
鳥取駅なんて「はまかぜ」以外全部スーパーつきだ。

正直、「スーパー」って比較できる列車が無いと意味無いな

「ひたち」があってこそ「スーパーひたち」の名前の意味があるわけで


だから「フレッシュ」は「ひたち」に改名汁

スーパーひたちがデビューしたての頃、テレ朝の鉄道系ドラマ「さすらい刑事旅情編」のオープニング映像で流れてたな。

スーパーひたちは北陸本線の特急で言えばスーパー雷鳥(既に廃止されている)
フレッシュひたちは北陸本線の特急で言えば雷鳥

>>970
車両年式で言えば反対だけどな
中央本線のスーパーあずさとあずさ、かいじに似ている

>969
いわきを舞台にした話もあった。
当然スーパーひたちの車内もでた。パート２辺りだったかな

西村京太郎の上野駅殺人事件（だったような気がする）が原作では国鉄東北新幹線を使ってるが、ドラマ版だとスーパーひたち使ってる

フレッシュは全部土浦止まりにして、上野〜土浦間ピストン輸送で増発汁