JR九州に天災事故が多いのは水戸岡デザインのせい

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1 ：名無し野電車区：
ミトーカデザインは呪われているのでつ。

ＪＲ九州に限らず、岡山・両備のミトーカデザインの新型バスも
入れた年の夏に台風による増水で水没してエンジン総取換えになってたな。
2 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 17:17:41 ID:CneTBOhb
ちょっと待て、脱線車両の485系はミートカデザインじゃ無いぞ
3 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 17:20:47 ID:OjwTRuKt
何言ってるんだ　北側のせいにきまってるだろ
4 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 17:22:06 ID:BTlOrcP7
>>1
いちいち駄ｽﾚ立ててるんじゃねーよ
5 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 17:34:58 ID:+0nuRxW8
JRには怖くて乗れない
6 ：久留米市民 ◆Goofy/5b1o ：2006/09/17(日) 19:15:11 ID:WSadZZI5
>>2
かもめ
7 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:34:50 ID:/Ud1fU1q
>>2
ハコは国鉄型だがレタリングとかはミトーカが考えた
でも位置決めして貼り付けたのは小倉工場の人だから微妙なバランスになってる
8 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:36:51 ID:XzllMxW1
>>3
冗談抜きで、北側＝層化が呪いを掛けてるとしか思えん｡
9 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:37:40 ID:iE+d0umG
>>2
みとーか・カラーリング。
10 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:43:11 ID:bBJYwy63
北側って、今度公明党の要職に就いたよね。

学会の呪いじゃねーの。
国交相が変われば事故も減るって。
11 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:45:35 ID:6ueWb4/T
のろいって言うか、そんなのほんとうにあるのかな？
12 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:29:55 ID:mPMDMUxj
>11
北側に関しては間違いないんじゃね？
13 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 00:34:09 ID:+gQv4evX
>>1はいちいち糞ｽﾚ立てるなこのﾎﾞｹｪが刺ねｶｽが！刺ね！刺ね！！！！！
14 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 13:54:53 ID:RdfnKZsL
　　　　　　　　　　　　 .｜ 連休厨の>>1を
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15 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 15:40:48 ID:Y/BF0wQm
土佐くろしお宿毛駅　南風特攻
宝塚線尼崎　207脱線
羽越線　いなほ転覆
日豊本線　にちりん転覆

これだけ続くのは北側のせいだな

16 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 16:02:20 ID:VXxD33qW
電車ってあんなもんで転覆しちゃうの？
17 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 16:45:39 ID:wAaHAhCw
重い上に床下が安定してないからな
18 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 17:16:24 ID:M9/FWdwu
で、上を軽くした結果が、福知山線事故？
19 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 07:34:27 ID:SSu8NG1T
次辺りは首都圏で大きな事故がおこるのでは？
昭和47〜60年の不運だった頃の日本航空みたいにならねばいいが・・・。
20 ：名無し野電車区：
今日新総裁が誕生するのでこの呪いも解けるだろう
北側留任ともなれば最悪だけど