西武池袋線は急行を秋津に停車させるべき

西武鉄道・倒産し、京王電鉄が受け入れ。
京王電鉄の運営により準特急が秋津停車します。

これが一番いいかも。連続立体交差事業の積立金消却したらきっと
運賃値下げしてくれるし。どうよ？

ＡＨＯＣＡ

>>324
スレタイからして阿呆なんだから、レスした時点でアホだ。

多摩川線は京王に売却してもよし。

>>323、>>325
ＩＤが……。

>>326
それなら代わりに井の頭線をいただこうか。田無まで延伸して小平まで複々線で拝島まで。
名称は西武渋谷線で西武は新宿・池袋・渋谷と副都心制覇

少子高齢化で労働人口が減っていくのだから、鉄道需要が増えることはない。
右肩上がりを想定した計画は破綻するのでダメだ。現状維持するだけでも精一杯。

>>328
井の頭線と多摩川線の交換ではまったく釣り合いが取れませんね。
池袋線と新宿線の交換でも話になりません。多摩川線は引き取って
あげるつもりだったのですが、この話はなかったことにしてください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京玉電鉄

>>328
スレ違いのレスで糞スレを保守するのはやめろ。この板は流れが
早いから糞スレを保守すると、他の本スレがみんな落ちてしまう。
この板を糞スレで埋めるつもりか？

JR東ならともかく、京王が多摩川線を買ったところで何のメリットがないんだが。
いくら糞スレだからって実情を何も知らない厨房が考えるような妄想はどうかと思うぞ。

とマジレス。

多摩川線は中央線経由で地下鉄東西線と直通すべき！
新宿線はガチデ地下鉄東西線と直通すべき！

>>333
すべきであるは川島冷蔵庫スレでやってください。

線路が網の目みたいに走っているのを全部やめて、バス専用道路にしる!

小川、萩山はいずれ
抜本的な手直しの
必要が生じるかもな。
30年先か60年先かは
わからんが。

マジな話多摩湖線て必要あるのか？国分寺線を複線にしたほうがいいと
思うが。

>>337
スレ違いだし、駄スレをageるなボケ。

マジな話>>337て必要あるのか？氏んだほうがいいと思うが

必要ないとは言ってない。336も言ってる通り現状だと利用しづらいのも確か
だろ。どうにか改善の必要はあるだろ。今はほっておかれてる状態だし。
現状で満足してる人のほうが何も考えてないように思えるよ。

>現状で満足してる人のほうが何も考えてないように思えるよ。
そこはかとなくプロ市民の臭いがするなｗ

そんなにご不満ならどうぞ好きなところへお引っ越ししてください。
身勝手な文句を公共交通機関に押しつけるな。
だいたい>>336は遠い将来に改良する必要が出てくるかもしれないと言っているだけなのにねぇ。
それとも土地代や工費、維持費の増加分を君が全額負担してくれるのかい？
だったら突拍子もないことを言わない限り多少は賛成できるが。

現状の問題点や利便性の向上に必要な要素を何にも知らずに勝手なことを抜かす輩が多いな、最近。
こいつらまともに社会に出たことあるのか？

>>340
何勘違いしているの？必要ないと言っているのはお前のことだよ。
スレ違いのレスで更にスレを上げて保守しているお前は要らない
と言っているんだよ。とっとと氏んでね♥

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東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎東長崎

昨日秋津行った
ひばりが丘で急行に乗り換えられたので便利だった

キティ生誕。
以降sage進行で。

７年振りにこっちに帰ってきました。
秋津に駅ビルが出来ていたので腰抜かしました。
俺がいた頃はチェーン店の飲食店なぞ無かったんですが…。

>>348


寂れたドムドムがあっただろ・・・・＿｜￣｜〇

新秋津の方ですよね？
子供の頃、親に連れてってもらった記憶がありますよ。
でもドムドム以外は個人商店が多かったような･･･。

まだこのスレあったんだｗ

>>348-351
だからあげるなよｗ

ageたの指摘されてファビョってんのがいるな（>>343-345）

かえって現行のが所沢以遠者と新秋津利用者が分散されてて
利用し安

漏れも先週末、久しぶりに駅前通って、驚いたよ・・・。
東村山市も、西口の再開発より、秋津⇔新秋津周辺の再開発先にやれよッ!!くだらん迂回道路を計画するより、北朝霞⇔朝霞台並みに思いっきり(ry・・・。

と、チラ裏スマソ

冬津。

>>356＝>>1
さすがにそこまでしてスレを保守するのはみっともねえ。

>>355
市の中心駅より先に再開発しろだなんて気違いか？

>>355
３市それぞれの端くれ地域だからどの市も
金出したくないんだ奈

じゃあ何で志木駅東口は再開発されたの？

玄関口

>>359
そうだよなぁ・・・。
記憶が曖昧だが、確か、北口は所沢住民が署名集めて、陳情したんだっけ??

>>358

「市の北部」、だから放置!?
んー・・・、そんな短絡的な事を堂々と宣わるオマイさんの方が、キティだ罠・・・（ｒｙ。

>>358には「市の北部」、だから放置とは一言も書かれて無いと思うが？

>>363
あー、ごめんッ!!悪かったッ!!摺り換えた訳では無かったんだがな・・・悪かった。話が通じれば、別にいいかなと思っただけだよ、挙げ足取り君。

所沢市と清瀬市と東村山市を合併して「秋津市」にすべき！

あ・り・え・な・い
プロ市民とのほほんと宗教で
合併話なんてまとまるわけないじゃん。

もの凄い雷鳴とスコールだ。こんなときは秋津と新秋津の乗り換えの不便さを感じる。
今日は雨が降るとは考えてなかったのだろう、傘なんて誰も持っていない。新秋津の
改札前に人が溜まってしまっている。雨が止むまでパチンコで時間でも潰したいところ
だが、目の前の店に入るまでにズブ濡れになってしまうほどの雨だよ。まいったなコリャー。

久米川駅北口再開発も残ってるな…。

スレ違いのネタを投下してまでこのスレを保守したいのかよ　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

秋津〜新秋津問題へ誘導か

>>362
それで北口は改札だけ作って駅員配置しないのか･･･
人件費節約

秋津駅の北側は3市（うち1市は他県）にまたがってるからねぇ。
いろいろと調整が難しそうだ…
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/46/29.898&el=139/30/03.199&scl=25000&bid=Mlink

>>371
既出。だからひがしむらまやの他、清瀬と所沢も話題に出てくる。