ここだけ20年遅れているスレ　2

京葉線って来年には新木場まで延びるらしいけど、その先はどこまで行くの？

>>774
東京の地下に未使用のホームがあるらしいが、
そこを使えば念願の東京乗り入れ。
そうでなくても、品川や渋谷に繋ぐだろう。

>>775
成田新幹線用に確保してあったあそこを？

てっきり東京湾のトンネル通って、新幹線の車両基地の辺りから
羽田空港方面へ行くのかと思ったよ。

で、台場トンネルって使えるのかよ？
１２年前に工事が放棄されてからずっとほったらかしじゃん。

東京駅の成田新幹線ホームってすごく深いところにあるんじゃなかった？

>>778
しかも、東京と有楽町の間という中途半端な場所にあるらしい。

しかし成田空港近辺の新幹線用トマソンといい、無駄なものを作っちまったもんだ。

http://www.youtube.com/watch?v=JDi1JfclfVc&mode=related&search=
昨年末の紅白

そういえば「国電」って名称はどうなるの？

ポスト中曽根は誰になると思う？

>>771
現在は低気圧が周期的に中国大陸〜日本付近で発達し、
春のまとまった雨をもたらしているが
梅雨時前からは一転、少雨になりそうな悪感。

ランドセル姿のちひろちゃんカワイイ！！

>>774
> 京葉線って来年には新木場まで延びるらしいけど、その先はどこまで行くの？

昨年度の運輸白書によると、東京駅まで行くらしく、現在工事進行中だとか。
開業は昭和64年らしい。どこにそんな空き地があるんだろうか？

あと、新木場と東京って、現在工事中の有楽町線と、かなり平行するよな。
なんで、そんなモノを作るんだろうか。新会社に、そんなものを抱え込む余裕が
あるのか？

>>780
一方で、関西にも大阪湾の南に
巨大な人口島を造り、国際空港を完成させる開発計画が急展開している。
阪和線や南海線（泉佐野市辺りの新駅が分岐点）から、高速鉄道も通すらしい。

>>787
> 阪和線や南海線（泉佐野市辺りの新駅が分岐点）から、高速鉄道も通すらしい。

あれ？阪和線の乗入れは、国鉄の経営状況悪化で沙汰止みになったと思ったんだが。

まあ、いずれにせよ、中曽根民活の 4 番バッターとして、関西新空港の建設は、いよいよ
始動したな。新大阪周辺を、うるさく飛ぶ飛行機も、もうしばらくすれば見納めか。

>>750
営団地下鉄も
いよいよ、東西線に新形式車を投入するらしいね。
来年までには…

>>789
なんか東西線に8000が回されるみたいだよ。

JR東が全く新しいタイプの通勤電車を計画してるらしいが。
205系である程度完成されたんじゃないんか？

今年度からは、
民間の鉄筋コンクリート物件の規制緩和が施行されている。

>>791
207系の増備じゃないの？

>>786
鉄建公団が作っているし建設中止にならなかった路線だろ。
いまさらなに言っているんだよ。
内子線、京葉線、片福連絡線だろ。

>>791
していないよ。205系の路線ごとにスタイルを少し変えるみたいだよ。
どうやら常磐線に205系を増備して冬の着膨れまでに対応する話がでている。
>>793
207を山手に入れるのかな?このあたりがまだ決まっていない感じ。

千葉急行って、千葉中央って変わった駅より先に行くんだね。本千葉も通り。

昭和67年4月、大森(仮名)まで開業するらしいね。

今の京成の縦書きの千葉中央との表示、ダサすぎ。

>>795
オレ写すの忘れたよ「国鉄千葉駅前」
谷津遊園も・・・

そういえば半月前に北海道の羽幌線が廃止されたな。
分割民営化のことばかり考えてて忘れてた。

今、日本で走っているオリエント急行、見にいったヤツいる？
あれって日本で営業運転する以上、ちゃんと車籍とったんだね。
所属が「東シナ」となっていたのにはメチャ笑った。

>>798
日本でオリエント急行？
フジテレビがそんな企画しているとか聞いたけど、無理だろ？
だいたいどうやって海を渡るんだよ？


（オリエント急行日本走行は1988年秋〜）

次世代の東海道新幹線は
100系以上の高性能車の設計をのぞみ　たいね。

>>781
「時の流れに身をまかせ〜♪」か

いまだに車両に貼ってあるJRマークに馴染めない。総武線沿線住民の俺には101系にJRマークは似合わないな。
いつしかJNRは忘れ去られるのか…

>>784
この夏は
首都圏の水がめと電力供給事情が
パニックに陥りそうな悪感。

>>800
性能面で100系と0系はほとんど変わらないからな。
接客レベルはとても高くなったが。

スーパーひかりを開発中って何かで聞いた。

計画がある程度煮詰まったら模型を東京駅なりに展示するらしい。
その時は祭り状態かもなｗ

>>802
JRマークが似合わないのは485系だろ。
そのうち特急マークが外される車両も出てくるんじゃないか？
グレードアップでリニューアルされた車、塗装がキモいのが多いな。
やっぱり国鉄特急色が似合う。

「新幹線振替票」って貰わなきゃいけないものなの？

>>807
> 「新幹線振替票」って貰わなきゃいけないものなの？

在来線経由の切符を使った場合は、貰わんといかんでしょう。

それにしても、各地で硬券入場券の取り扱いが中止されている現在、
新たな硬券が出てくるとは、到底予想できなかったぞ。

今日比谷の駅を降りて野音の前を通ったら、何かえれー騒ぎになってたぞ！
救急車が大挙して野音に向かって来てる！！

イオカード、便利だそうだ。
乗る駅の改札機に通すと、初乗り運賃が引かれ、降りる駅の改札機に通すとその不足分がカードから引かれる仕組み。
いちいち乗車券を買わずに済む。ただ、度を超した使い方はしないようにすること。ほどほどにね。
電車はたまに乗るから面白いのです。たびたびなどありがたくなくなってしまいますからね。

>>809
ラフィンノーズとかいう、中高生に人気のバンドグループのライブやってたんだろ？
興奮したファンの観客が大勢将棋倒しになって、女子高生１人を含め３人が亡くなったってよ･･･。

>>810
> イオカード、便利だそうだ。

なんじゃい？そりゃ。

そうそう。カードといえば、南海もオレンジカードもどきを、間も無く出すらしいな。
ただ、今の設備のどこで、そんなハイカラなものが使えるようになるんだろうか？

>>811
今売り出し中のロックグループか。
こりゃあ解散フラグ立つな･･････。

大垣夜行340Mでさっき東京に着いたんだが、そのまま渋谷のセーラーズ行ったら
もう店の前に人が並んでるよ。。。
先に原宿のタレントショップに行ってみるか・・・

>>810
その手のカードの利便性と欠点については
「まんがサイエンス」にも詳しく書かれているよ。

>>816
> 「まんがサイエンス」にも詳しく書かれているよ。

なにそれ？

それはそうと、最近「宇宙家族カールビンソン」とかいうマンガを
発見してしまった。なんか、訳の分からんマンガだった。

宇都宮線の定尺レールもいよいよロングレールになるのか？
ジョイント音が聞けなくなるのはいまいじ名残惜しい。

>>818
吊り掛け駆動の車体更新車で非冷房車両が多いよな。
関東内陸部は暑いから何とかならないかな。

>>811
貴重なマンコが（ｒｙ

きのう阪神電車の特急に転クロ車が入ってる夢を見た。
まさか乗車時間がせいぜい30分の阪神に転クロが入るとは思えないが。

>>821
ボックスシートなら過去にあったがなｗ

>>821
どうせ去年「東京圏通勤電車事情大研究」とかいう本を書いた川島某の妄想だろ。
まああんな電波でまくりのオタ作家なんざ1年で消えると思うがなｗ