中国山地のローカル線 Part6

山陽本線の岡姫区間。岡山県の人が兵庫県側に出かけようにも、初電が遅いし終電が早い。
早朝の赤穂線があるじゃないかと言われそうだが、それを利用できる人というのは時間的・地域的に限られてる。

高松は凄いよね。マリンライナーが早朝深夜も走っているし隣の港では宇高航路が24時間で動いているし

岡山周辺の各々の路線は6:00発東京行きのぞみに接続できるダイヤが作られている。

岡山の早朝は広島より充実しているね。
津山線の最終津山着、初電の津山発をみると結構頑張っているのがわかるよ

その代わり岡山は、早朝と違って、深夜は弱くなるな。
広島、岡山両駅で、新幹線の始発と最終に接続可能な範囲を比較してみると

　　【早朝】接続先：東京行き始発のぞみ（広島、岡山とも6:00）
広島：岩国〜（広島着5:40）　白市〜（5:53着）　広〜(5:50着)※芸備線始発は、広島5:57着と微妙なため、アウトとしました

岡山：福山〜（岡山着5:46）　和気〜（5:41着）　備前片上〜（5:31着）
　　　備中高梁〜(5:52着)　　高松〜（一部の駅は通過・5:46着）
　　　宇野〜（茶屋町でマリンライナーに乗り換え）　吉備線全線（5:48）
　 津山線全線（現在は牧山からのみ接続不可？･本来なら5:45岡山着）

　　【深夜】接続元：東京発の最終のぞみ（広島、岡山とも23:56）
広島：〜岩国（広島発0:03）　〜西条（0:04発）　〜広（0:07発）〜可部（0:05発）

岡山：〜倉敷（岡山発0:10)〜高松（一部の駅は通過・0:12発）※岡山周辺の他の各線は、23:30前後に終電となる。

四国の高松から始発・最終両方の新幹線を利用できるのはすごいと思う。