南武線廃止＆武蔵野線に統合しる Part1

武蔵野線　府中本町から川崎まで
廃止した南武線使って延長
府中本町〜立川は廃止か
支線として残すかは議論の余地あり
個人的には撤廃
てか西国から乗り換えろ

南武線ってあれだけの利用者がいて市街地を走ってるのに、何であんなに雑草がﾎﾞｳﾎﾞｳに生えてるの？ｗ

昔のように私鉄に戻るだけ。
東急か小田急が買収に動くだろ。

戦後すぐに、
鶴見線・南武線・青梅線・五日市線独立再民営化構想があったけど、
浅野財閥の復活と見なされて、
ＧＨＱに潰されたんだよな。

府中本町〜立川は青梅線とｶﾞﾀｰｲ!

そうじゃなくて武蔵野南線旅客化
そうじゃなくて武蔵野南線旅客化
そうじゃなくて武蔵野南線旅客化

　　　　　　　　　　　　 .｜ 連休厨の>>1を
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南武線は
川崎〜武蔵溝ノ口を東急、
武蔵溝ノ口〜稲田堤を小田急
立川までは京王で頼む

>>6　禿同！加えて各民鉄との接続ﾖﾛ。そして川崎縦貫ｲﾗﾈ

>>3
青春18きっぷで南武線に乗れなくなるから反対。
帰省先である多摩区（西三田団地）が陸の孤島になるだろ。

根岸線廃止＆横浜線に統合して真・横浜線にしろ！

>>10
年に何度かの帰省の際にもその区間の数百円も払えないほどの貧困ならネットやめたほうがいいんじゃね？

川崎にて
『まもなく　当駅始発　府中本町方面　武蔵野線経由　京葉線直通　東京行きが参ります』

府中本町〜立川…青梅線に統合。一部武蔵新城まで直通。
府中本町〜川崎…武蔵野線に統合。武蔵野環状線とゆう名称に変更。

>>13
東海道線で行けばすぐなのに
南武線イラネｗ

まてよ・・・京葉線が三鷹方面まで延長したら・・・
『まもなく　当駅始発　府中本町方面　武蔵野線経由　京葉線周り　三鷹行きが参ります』

南武線には武蔵〜という駅名も多いからかえって違和感ないかも

南武線も南武蔵を略しているし
川崎も元々武蔵の国だし武蔵野でも間違いではないだろう

ホームの延伸が骨だな

武蔵野線梶ヶ谷貨物駅を
旅客化しないと、
また物騒な事件起きるぞ。

>>1　は　ぬ　る　ぽ　！

南武線は各停だけなのでなんヤなイメージ
遅かったい。

川崎〜小杉、ぞのクチ、登戸、府中本町〜立川の快速が
あってもよかろうもん。

川崎から南越谷まで今日乗ったけど、ケツが痛くなった
川崎、小杉、溝の口、西国分寺、武蔵浦和、南浦和が人が多かった。
時間的なものもあるかもしれないが、南武線の方が人が多い気がした。6両だし。
すれ違いでｽﾏｿ

南武線を武蔵野線に編入するのなら鶴見〜立川は青梅線とｶﾞﾀｰｲして｢青鶴線｣でおｋ？
となると…
東京駅京葉線ホーム
｢まもなく、当駅発、京葉線・武蔵野線・東海道線経由の当駅行きが参ります｣
すげぇwwww