【11月30日限りで】　神　岡　鉄　道　【廃線】

注目度の低い（？）神岡鉄道ですが、気がつけば廃止まであと2ヶ月半。

葬式厨の予感

高山本線復旧したの？

>>1
糞スレｲﾗﾈ
削除依頼ﾖﾛ

可部線と同じ命日か。

KM101＋KM151の重連やるんかな？

TP●の関与が気になるな。

こないだネ申金失に乗り鉄逝ったときの事

飛騨神岡駅で列車待ってたら、おっちゃんが携帯でこんな話してた。

　猪谷言う田舎から列車乗ったら更に秘境に来てしもた。
　神岡言うとこらしいんやが、秘境にポツンと街があってな、聞いたら
　昔鉱山で栄えとったらしいで。
　でもこの街もあと十年二十年したら消えるでホンマ。人間仕事せな
　アカンからな。こんな秘境で仕事無かったら誰も住めへんで。

列車待ってた地元のオバチャンが苦笑いしてたのが印象的だった。
でも言ってることはしごく当然と思われ。

神岡の街歩いたけど観光の街としてやっていく気配は全然なし。
なんせ昼飯食うところすら見当たらない。なぜか床屋はいっぱいあるがｗ

この街の人々は一体これからどうするつもりなのだろうか・・・

＞神岡おなにー板より
明日重連っぽい

オフィシャル
http://www.hidawing.net/kamitetsu/

熊に注意！　投稿者：神岡鉄道 投稿日：2006/09/13(Wed) 08:20 No.912       
最近、神岡地内で熊の出没が複数目撃されております。神岡鉄道沿線での撮影等にはご注意ください。 

ラストサンデーに52登場してほしいな…

保守

神岡から高山まで延長すればもっと乗客も増えただろうに、神岡どまりでは厳しいな。

えっ！？11月までだっけ？
来年3月かと思ってたよ
10年ぶりに乗りに行きたいね
でも最後だろうな

おいおいdat落ちしそうじゃねーか

乗って残そう神岡鉄道

神岡は地味に終わりそうだな…

書いて残そう神鉄スレ

【神鉄】っていうと、神戸電鉄が思い浮かぶのはアタシだけ…？

オフィシャル掲示板によると最終日は通常ダイヤで重連らしい。

団臨で何か走らないかな。アストロとか、52がいいな

>>22
ＪＲじゃないから乗り入れ料とか金かかるんじゃね？
アストル城端線運転みたいなわけには行かない（あれも地元沿線が金を出している）
おくひだ1号・2号重連でピストン輸送が関の山だな

>>22
明日撮るは残念ながら10月での廃車が予定されてます（DJ誌では秋としているが）
ｂｙ富山の某新聞

この3連休に乗ってきますた。
台風が近づいていたせいか、乗り鉄はまばらだったよ。
猪谷駅 - 神岡鉱山前駅 - 飛騨神岡駅 - 奥飛騨温泉口駅と見てきたけど、
記念グッズその他を売っているところは見当たりませんでした。　　orz
あと、神岡鉱山前駅の旅館のような綺麗な入り口と、秘密基地のような
コンクリート打ちっぱなしの連絡通路のギャップの激しさに萌え。


>>14
そういえば、冷蔵庫がそのようなことを言っていたな。
神岡から高山まで新鮮作って高速化しろと。
高山線の運休区間の復旧より、そっちの方が良いかも試練。
もう遅いだろうが。

>>25
　神岡鉱山前駅のホームの事務所で
　記念切符セットとか売ってなかったかい？

>>25
国道41号線沿いに古川まで線路引けばいいのだろうが、濃飛バスのドル箱侵食で反発食らうぞw

>>26
記念切符とか記念切手とか売っていたけど、完売したはず。

>>26 >>28
ホームの事務所の入り口に『関係者以外立ち入り禁止』って貼り紙がしてあったので、
入れませんでした。　　orz
もう何も売ってないから、入ってくるなゴルァ！ ってことか？

>>27
じゃあ、濃飛バスに資本参加してもらいつつ、余ったバスで旧高山線代行バスを運行、
ってのはどうか？

神岡鉄道のほーむぺーじのBBSによると、
車内でも買えるらしい。

4年ほど前に本社が鉱山前から奥飛騨温泉口に移動したよ。
去年行った時は奥飛騨温泉口でグッズ売ってた。


RM11月号は目の神鉄撮影地ガイドと予想ｗ

＞神岡は地味に終わりそうだな…
富山港線の時は完全廃止でもないし真冬だったにもかかわらずお祭り騒ぎだったのに

高山線が復旧してればもっと人も来ただろうが・・・

記念乗車なら、高山から濃飛バス神岡行きに乗って、
飛騨神岡で神岡鉄道に乗り換えという手もある。

連休中に乗りに逝って、全駅乗下車してきましたよ。5年ぶりなのでとても楽しみでした。
富山6時4分の高山線ではじめて、
富山→猪谷→漆山→飛騨中山→神岡大橋→神岡鉱山前→(徒歩)→飛騨神岡→奥飛騨温泉口→茂住→飛騨神岡→(徒歩)→神岡林煙草屋前(バス)→富山
のコースで、駅を観察しながら乗る予定でしたが、茂住の駅に11時7分に着いて、11時34分の神岡方面に乗るつもりでいたので、駅の観察は後でいいやと
橋を渡って対岸の国道に渡るとバス停があり、時刻表を覗いていると、11時13分発だったかの神岡行きの100円バスがやってきて、
私の姿を確認して停車したので、つい衝動乗り。茂住の駅だけはゆっくり観察できませんでした。
改札のあたりに蛇がいてびっくりしたのは忘れませんが。コンクリートですが駅舎の内部はいい感じでした。
衝動乗りしたバスですが、猪谷−神岡間を100円の定額で運行しているようで、
神岡鉄道に比べるとひどく割安ですね。神岡鉄道がトンネルで通過するあたりも景観が眺められて、
あんなダム湖のようになっているとは、神岡鉄道に乗っているだけでは気付かなかったでしょう。
途中割石温泉に立ち寄り、お年寄りを数人乗せて、終点は市民病院だったのかな？
もっと先まで行ったのかもしれませんが、みんなここで降りたので私も下車。
併設されているスーパーでお昼を買って、昼食として、神岡城を急ぎ足で見てから林煙草屋前まで歩いて
富山行きのバスに乗りました。本当は帰りも神岡鉄道に乗りたかったのですが、その日の19時までに大阪へ着きたい
予定があったもので。
その間、乗り鉄の皆さんはだいたい同好の志だとわかりましたが、撮り鉄の方は普段とは活動領域が異なるので
駅で何度も遭遇したのはびっくりでした。中には同じ人といくつかの駅で何度も顔を合わせました。
しかし駅巡りをするほど暇な人はなかなかいないようで、皆さん単純な往復なのかな？
一人孤独に途中駅で乗り降りしてきました。撮り鉄の方も、レンタカーなどではなく、もうちょっとお金を神岡鉄道に
落としてあげてもいいのでは？でもそれでは写真撮影は無理でしょうね。
しかしやはり景観はいいですね。神岡線はとても好きな路線なので残念です。
茂住駅の観察もかねて、廃止までにもう一度行きたいと思っています。

>>32
富山港線がお祭りになったのは475が国鉄色になってからだろｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000008-cnc-l21
産業遺産として「神岡鉄道」存続を　飛騨市長が構想

　【岐阜県】１１月末で廃線となる飛騨市神岡町の第３セクター「神岡鉄道」について、飛騨市の船坂勝美市長は１９日、神岡鉱山の坑道や選鉱所跡を産業遺産として観光化し、週末だけ不定期に運行するような観光鉄道として存続させる構想を明らかにした。
同日の市議会一般質問で答弁した。

　船坂市長は、現在進めている神岡鉱山での地底危機管理センター建設プロジェクトや、青少年の宇宙科学体験施設整備構想に結論が出ておらず、「鉄道存続の決め手にはなっていないのが現状」と指摘。
「鉱山の坑道を含めた産業遺産、あるいは体験学習施設などを柱にした活用の可能性を、最後まで模索していきたい」と答弁した。

　取材に対し船坂市長は、同町茂住の選鉱所跡などを国が定める産業遺産として登録し、施設を所有する三井金属から寄付を受けて、民間団体や市が事業者となって運営する構想を示した。
三井金属には打診していないといい、神岡鉄道の精算過程で話し合うという。

　船坂市長は「実現すれば、十数億円かかるといわれる線路撤去費などを、三井金属が負担しないで済む。費用などを今後、調査していきたい」などと話した。　（島崎諭生）
（中日新聞） - 9月20日11時42分更新

また那珂緒が出てこないかと心配だな

そこで、フランスのピエール社長の登場です。彼は、赤字ローカル線を買うために日本に来たものの、外資だからと事業者に門前払いされた人です。ちなみに会社の規模は日本の大手私鉄並です。

産業遺産というのならＳＬを走らせて欲しいな。

公式サイト落ちた？

>>8
そう！なぜか寂れたあたりでも床屋だけはいっぱいあるよね！
不思議だ。
亀レススマソ。

　旧宮川村地区代行バス
　　　神岡鉄道猪谷到着前後に意地悪発車する代行バス
　　　JR倒壊火災は管理局境界で国鉄時代の意地悪ダイヤ？
　

>>43鉄道の所要時間＞＞＞＞＞＞＞＞バスの所要時間
富山****-0608
猪谷0655-0710
飛騨0741-0810
猪谷0840-0856
高山1000-1031略
が出来たのにな…。(　´・ω・｀)

RMにファイナルガイド…、いよいよ引導が渡されました。

さて、ヲタがウジャウジャ来る前に北陸フリーきっぷで使って神岡利用するか。
（細かい指摘厨がいるから一応）当然往復乗車してお金を落とすがな。

予想通り、RMに目の撮影地ガイドがあったかｗ

20日に飛騨奥飛騨ゾーンで乗ってきました。
35と同様に富山から始めて午前中に全駅まわりました。
人は最大で10人くらい、地元の人は2,3人くらい、そういえば最初猪谷で女学生2人といれちがったか。
奥飛騨温泉口で記念切符でもと思ったのだが、余裕をこいていたら昼休みに入られてだれもいなくなってしまった。
温泉行きのバスを1本見送ると次は夕方になるので結局買わずにあすなろセットを食べて温泉へ行きました。
今は高山の宿です。
ようやくH"が繋がったので書き込んでいます。

さて、11月に富山にbjリーグ見に行くついでに乗りに行くか。

>>38
■鉄道路線継承活動情報（飛騨市長は何を考えてるんだ？）
中日新聞および岐阜新聞の報道（下記URL参照）によると、飛騨市議会において
　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060920-00000008-cnc-l21
　　　http://www.gifu-np.co.jp/news/060920.htm#5
飛騨市長が観光鉄道化を示唆したとのこと・・・まんまTPOが提案した企画の
「パクリ」であるため、抗議文（公開質問状）を送付しました。

今月のRJにも載ってるね。
しかし定期券購入者が二人だけとは・・・

それにしても奥飛騨温泉口の駅舎は新しいし立派だな。
こんなに短命な駅舎は他には新潟交通の東関屋ぐらいか？

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20060923/lcl_____gif_____001.shtml
神岡鉄道を思い出に
飛騨の乳幼児学級が廃線前に体験乗車

神岡のるときは小銭仰山もってくべし

>>47
ぽなーハケーン
意外と神岡沿線はエリアだね、高山本線の方が悲惨かも

神岡へ行く際は旧札を持っていくようにｗ

10/13に乗ってきま〜す
車で行こうかとも思ったけど、やっぱり鉄ですから
北陸と組み合わせた、しかし帰りはANA

奥飛騨温泉郷まで延長して、JR東海の85系を運転汁！

さらに平湯峠を越えて松本まで延長したら東京―富山間の新しいルートになるな。

>>45
おんなじ発想でおんなじことを昨夏やったｗ

今夏初めて乗りに行ったけど起点の猪谷があんなに寂れてることにまず驚いた
仮にも東海と西日本の境界駅なのに駅員いねえし駅前は人気がないし廃墟が点在してるし

ここまで廃線を免れてきたというのが凄い

>>59
お前オレ……

というか去年は富山港線メインで予定立ててたら
行く直前に神岡廃線が決まったので予定変更して行った

>>60
境界駅ってのは、境界をまたぐ利用がなるべく少なくなるように選んだことになっているんだから、
境界駅がしょぼいのは当たり前。

まあ境界駅というと米原や熱海や直江津あたりを連想しちゃうと寂れっぷりにびっくりするのはあるかも
南小谷も文字通りの村だしｗ

>フランスのピエール社長
岐阜の時もそうだったけどこやつの真の目的は儲かる資本参加したいだけだろ、
岐阜の時でも最初は路面電車を存続して我が社が運営と大声かましたが、
結局数ヵ月後には市内のバスに鞍替え。

民営化当時には有人駅だったけどな
猪谷

神岡鉄道乗りに行くのなら是非高山線代行バスにも乗って見るべきだ。
よくこんな所をというような所を通ってる。
鉄の日きっぷ等でも乗れるよ。

神岡鉄道も、国鉄時代は乗客がかなり多かったらしい。
漏れは直接は現場をみていないのだが、宮脇俊三の時刻表二万キロの本に、
神岡から乗って折り返す列車なのに、猪谷駅での乗り込みの多さに
本線へ直通するのと勘違いして、そのまま乗っていたら、富山行きが発車してしまった、
という逸話があった。

当時は、ＤＣ急行のりくら号の中で夜行が一本あって、それが名古屋発金沢行で、
10両編成のうち、４両が金沢行、６両が折り返して神岡行（うち３両が猪谷止）、
さらに、その神岡に行った３両が、猪谷行になって（『神岡←→富山』のプレート）
その話に続いていく流れ。

神岡鉄道に急行用車両が３両というのも、今からすると考えられない位だよなぁ。

ありゃりゃ
陸別の計画甘かったな。

【鉄道】ふるさと銀河線（ちほく高原鉄道）、今年度の保存整備断念…北海道・陸別町
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159068872/

奥飛騨慕情を熱唱したかった

保存鉄道でも交通の便は必要。陸別は遠すぎる

>>70
帯広からバス。銀河線時代よりは高いが便利。

高千穂は動きなしか…

国鉄時代の「神岡線」が開通した昭和40年代の神岡町は鉱山が活況で。
町内には映画館が2軒、高校が2校、銭湯や床屋が何件もあり、
神岡線も結構乗客があった。

　DD51重連でも耐える神岡線
　　　旧宮川村の隘路の路線をバス化
　　角川駅からトンネルで神岡廻りで付け替えたほうがよい
　　豪雪地区、山間部は長大なトンネル、橋梁、雪覆いがいるけど
　効率的だね

　事故多発の鉄道が以前にありました
　　旧路線跡も大半は消滅
　　

>>72
＞映画館が2軒

そんな時代も合ったのか…今じゃ見る影もないな

4年前の12月に訪れたけど雪が凄かったな。
飛騨神岡から神岡大橋まで歩いていこうとしたが
雪の多さと道が分からなくて難儀していたら
地元の人が車に乗せてってくれたんだ。

先週の土曜に行ったら鉄らしき連中が15人くらいいたよ。
終点まで乗ってチャリで下ってきたけどこの路線の駅には昭和の懐かしさがあるな。

葬式鉄ピークは11月上旬だなｗ
3連休の時にDD53と兼ねて来る奴が多いと思う

神岡でおすすめの宿ありますか？
ネットが使えるところがいいのですが。

あげっ

こちらのサイトでしらべてみ。
http://www.allhida.jp/index.html

>>79
こちらのサイトでしらべてみ。
http://www.allhida.jp/index.html

ありがとう。
探しましたが近くにはないようです。

可部線はTUNAMI、ふるさと銀河線は大空と大地の中で
では神岡鉄道は？

>>84
炭坑節

>>79
鉄なら駅寝だろ
この時期になるとまだまだ虫は多いが蚊は減ってる。

http://www.hidawing.net/kamitetsu/cgi-bin/mag/magbbs.cgi
有限会社マツキ産業さんがオリジナルグッズを販売します

http://www.geocities.jp/angelsprings_tavio/dvd/kamiokapr200507.wmv

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060929-00000066-mailo-l21
神岡鉄道：廃線…川、谷の記憶を　神岡小が来月１８日まで乗車体験　／岐阜

>>89
リアルタイムだ。25日に乗りに行って折り返し乗車時、正に神岡小２年生７２
人が乗り込んできた。もうウルサイのなんの。('A`)
運転士も困り顔だったw
まあそのお陰で、滅多に見られない連結風景や重連、更には途中駅での開放風
景が見られたのがだが。

>>90
×見られたのがだが。
○見られたのだが。
スマソ

KM-101,151って廃止後、観光鉄道用のために残すのかな？

　高山本線との接続、運賃問題もあって
　　　富山、高山方面直通バス、観光タクシーの利用が多いのも特徴
　　３−４名だとタクシーで富山市内、周辺観光後ホテルへ直行できるし

廃止まであと2ヵ月。
ちなみに今日でﾋﾟｰﾁﾗｲﾅｰは廃止。

>>75
当時、映画館は「大津神社」の参道に一件、本町の「清水医院」の近所にあった
と記憶しております。

>フランスのピエール社長は、
彼はコネックスの社長なんだよね。
彼は、赤字ローカル線を買うために日本に来たものの、外資だからと事業者に門前払いされた人です。
でも、旧名鉄岐阜市内線のケースを含めて、外資に渡らなかっただけでもありがたいとでも感ずるべきだ。

>>96
　＞外資に渡らなかっただけでもありがたいとでも感ずるべきだ。
　
　　ヤダネ

線内フリー切符は無いのかな？

はぁ？

夢のワンハンドレッドゲッツ

オタ増加で一日100人くらい乗車か？

神岡鉄道の輸送密度は80人くらいか？
今はなき南部縦貫や有田なみだな。

>>98
そんな切符を印刷する予算が無い
現金のみのバスと同じ

車内の両替機は新千円札が使えないって本当？

http://www.hidawing.net/kamitetsu/cgi-bin/mag/magbbs.cgi
秋の散策列車ー全山紅葉の高原川と跡津川沿いの散策とスーパーカミオカンデの見学に参加しませんか！

>>102
有田が消える前はワースト2位、消滅後にワースト1位になった。
神岡が消えたらワースト1位は若桜かな？

>>98
サンクス
両替〜ウテシが百円玉入りバッグ所持！
有田の末期は、平日のみ運転だったから〜ここの方がましか？

>>103
サンクス！
有田は最終間際まで全駅の硬入があったなあ〜

>>97
亀ですまんが
昔NHKのドラマに出ていた猪谷の駅前の旅館も既に廃業したようだ。
飛騨古川か越中八尾あたりに泊まるのが良いのではないでせうか。

乗って残そう神岡鉄道

　倒壊事業城北線
　　営業係数１３００（推定）
　高規格、複線軌道を磨くために走行　ここも実質破綻
　

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061005/lcl_____gif_____014.shtml
【飛騨】
神岡鉄道を視察
飛騨市の対策特別委、存続探る

【写真】神岡鉄道に乗車し、車窓を眺める市議ら＝飛騨市神岡町で

　飛騨市の市議と市職員ら５２人が４日、１１月末で廃線予定の同市神岡町の第３セクター「神岡鉄道」に乗車し、視察を行った。
　同鉄道については、船坂勝美市長が９月定例市議会で、不定期運行の観光鉄道として存続を模索する方針を示し、市議全員で
つくる神岡鉄道対策特別委員会（葛谷寛徳委員長）で議論している。検討の材料にしようと、同委員会が初めて視察を計画した。
　市議らは奥飛騨温泉口駅から終点の猪谷駅を経て、飛騨神岡駅まで戻る行程で乗車。猪谷駅からは、船坂勝美市長も加わった。
遠足の小学生や観光客らも乗車したため、１両編成の車両内は満席状態で、参加者は思わぬ混雑ぶりに驚いていた。
　神岡町以外から選出された市議の中には、乗車は初体験という人も。車窓を眺めながら「トンネルが多い」「景色はいいな」などと話していた。
　下車後は、神岡町中心部の共同水屋や図書館などを見学し、地域交流センター船津座で懇話会を催した。
葛谷委員長は「廃線までに乗車し、実際に見た上で、今後の利用方法を議論したい」と話した。
　（島崎諭生）中日新聞 岐阜　10月5日

>>109
サンクス。

明日からの3連休は混むかな？

フォトコンに応募する香具師いるかな？
漏れも応募したいが、漆山の俯瞰貨レの写真くらいしかないや

>>114
岐阜の名鉄の時みたいに混むかもよ。

岐阜は首都圏からのアクセスがよかったからな。
青春18きっぷ（今度の連休的には鉄道の日記念きっぷ）
一回分で現地まで来れたし。新幹線＋在来線30分
足らずでも着けるし。
高山線が猪谷目前で途絶してるのが痛い。
飛騨古川からバスがあるけど、路線図ではっきり
辿れる鉄道と違ってバスはイマイチわかりずらい。
マニア的には北陸か能登を使うのが定石だろうが。
以上関東在住者からの所見。

名古屋から猪谷に行くのすら、高山周りより米原周りの方が早い。

飛騨市も岐阜県なんだよね、一応…

名古屋人ならクルマで行くよ。
でも神岡は高速から遠いな。

　人の流れと一致しない鉱山鉄道
　　

鉱山をどうにかして人が集まる魅力的な施設にできないものか。
カミオカンデを核とした学術研究都市にするとかさ。
でも失敗したら夕張みたいに自治体ごとアボーンしかねんからなぁ。

中田さんという写真家の作品を見る限り鉱山はどうにもならんわ。トロッコは萌えるけど。
カミオカンデも集客には力不足だし。

>>111
＞ ここは、JR東海が趣味でやっているところだから大丈夫。定年組やリストラ組雇用には使える。

>>117
この三連休は、新潟経由(北陸・能登・はくたか)は
ほとんどあてにならないみたいだな。

東京方面からだと松本から安房峠経由が近い。

こんな所ぐらい東京からならクルマで行けよ。

昨日行ってきたお

>>126-127
平日ならともかく、今日みたいな休日午後に帰ろうなどと考えたら、
中央道笹子トンネルの車線規制渋滞で地獄を見るわけだが。

東京からなら飛行機＆レンタカーが便利かも。

>>130
何を？

宿をとるなら富山周辺だろうし、神岡からの終電（気動車でもそう言うのか？）
終バスが18時〜19時台（早！）だからやはり現地レンタカーは必要かな。

東京起点だと一番早く現着できるのが北陸・能登使用、富山から高山線。
次にながら、高山線鈍行、高山からバス。以上前日発。
新幹線＋ひだ、＋しらさぎ、＋はくたかはあんまり違わないかな、どれも昼、昼過ぎ
くらいになっちゃうね。なら安い高速バス（シュトライナー）でもいいかも。
岐阜は日帰りもできたけど、神岡はキツイね。車で行くとなると帰りはグーzzz…

オレも先週出撃したけど、写真で見るより、いい感じでした。
やはり撮りメインなら、車の調達がお勧めだな
コーヒーもうまかった。

田舎が神岡なんだが、東京から車で高速使って6時間が目安。

羽田 → 富山　富山　→ 羽田　　　　　
06:50 → 07:50 18:10 → 19:15
08:40 → 09:40 19:10 → 20:15
飛行機だと日帰りも可能だけど、いまいち接続が悪い。

高速バスで新宿から平湯温泉に行き、
一泊してから乗合バスで奥飛騨温泉口駅、ってのもありかな。

中央東線と松本電鉄で新島々まで行って、
上高地か乗鞍岳を観光して平湯に下りるのも乙かも。

１１月３０日までに沿線に雪は降るかな？

富山側から乗って折り返そうとすると、日中のほとんどの列車は終点の奥飛騨温泉口で
待ち時間がかなりあるね、しかも奥飛騨温泉口の駅前には時間が潰せるような場所はない
逆ルートだと猪谷での折り返し時間は短いが、奥飛騨温泉口まで車以外で行くのが大変そう

11/3は列車大増発だから乗り鉄、撮り鉄は大忙しですな。

ヲタ率が最も低いのは何曜日だろうか、水曜かな。
土日祝はもうマターリできないだろうし、平日に有給取って行くお(｀･ω･´)

いまさらだが
おまいら專貨51〜52レの頃から、
撮影しておればよかったのに(´･ω･｀)

漏れは今度の休みに、鉄道の日記念乗り放題きっぷ使って行ってきます。
始発に乗れば何とか日帰りできる！

>>138
8日に行ってきたがﾏﾀｰﾘしてたぞ。まぁ天気が悪かったからかもしれんが…

１ヶ月くらい前に乗ってきたが、この鉄道は地元の人達に愛されてるという
感じがしなかった。
正直、廃止になるのは仕方ないけど、なんだか別の意味で悲しくなったよ・・・

殆ど貨物専用線化してたからな

>>142
お隣愛知県の桃花台新交通みたいですね。

神岡にくらべればピーチはずっと恵まれていた。
RJの記事によると、神岡の定期利用者はたったの２人。

ピーチなんて一応住宅街のなかだもんな。
神岡はそれこそ、山中の山の線路。正直言って、よく存続したと思うよ。
それこそ、小阪鉄道みたいな貨物専用じゃないのが不思議だったよ

猪谷-鉱山の間の国道41号に災害が起きて高山線の代行バスを
神岡鉱山前で接続させたりみたいな事にならないかなぁ

鉱山で出てくる硫酸をトラック輸送した場合、途中の道路で事故を
起こしたら大変だから鉄道貨物輸送するために残した、と言う理由で
神岡鉄道が存続した、と、私は聞いたことがあるのですが、本当ですか？

>>148
横に川が流れているから、富山が大公害になってしまいますよね。
トラック事故が起きたら。

またイタイイタイ病ですか？

ていうかスッパイスッパイ病？

>>148
わたらせ渓谷でもそんな話でしたね。

小坂鉄道も。こないだの冬だったか、脱線事故起こしたときは
マスコミでもちょっとした騒ぎになった。

つまり硫酸トラックが大事故起こして川に硫酸を流出させれば
また鉄道貨物輸送が復活するかもしれないという訳ですな！

>>153
工場を閉鎖することになるかも。

本日逝ったけどマタ〜リしてたよ！
見てると、撮影ポイントは以下のように分かれてるね。

鉄道利用組み(駅撮り以外)
→奥飛騨温泉口〜神岡大橋／神岡鉱山前近辺／

車利用組み
→茂住〜神岡鉱山前

まぁ、駅間距離etcを考えれば、そうなるわな･･･。

206Dを神岡鉱山前〜茂住のトラス鉄橋のところで撮影したが、yokohamaナンバーの
同年代のピンクシャツのオヤヂが洞門の上から撮ってた！！怖くねぇのカ?!

先週は折り畳み自転車持ち込むのもいたな。

いろりカードの未使用分の払い戻しって対応してくれるの？

東京始発｢ムーンライトながら｣奥飛騨温泉口行。

岐阜からDD51牽引、高山からバス乗り換えか？

>>148
その通りだよ。小阪の存続も同じ理由だよ。
ただ、最近の規制緩和の影響か、トラック輸送でもいいとかになって苦しいらしいね

あと、追加で、小阪は旅客扱い廃止の時にせめて貨物の後ろに客車を付けてでも
存続とか言う話もあったけど、結局安全上の問題でダメになったみたいだね。

>>147
それはありません。
国道41号線が不通になれば、代行バスは国道360号線経由ですし、両方が不通になれば、代行バスも走りません。

さよならアストル号が金沢―猪谷間で走るが、どうせなら神岡鉄道に乗り入れてほしかった。
１０月２１日から富山―猪谷間で試験増発されるので行き易くなったのはいいが。

キヤ141は入ってこずに廃線か
RJかどこかの雑誌には神岡鉄道の名前が入ってたが

山の中カメムシ多くて参った。
歩いていたら横にパトカー止まり、職質かと思ったら、熊に注意してねと言われた。
あと、駅の待合室に猿が居る事もあるからと。

マカヲカズキは、まだちょっかい出してるんかい？

http://blog.mag2.com/m/log/0000001628

神岡鉱山前〜奥飛騨温泉口間は駅間が短いから歩いて移動してみようと
思うんだが、安全に移動できる？

>168
http://www.hidawing.net/kamitetsu/cgi-bin/yybbs-p3/yybbs.cgi
かみてつＢＢＳ(神岡鉄道公式ＢＢＳ)

熊に注意！　投稿者：神岡鉄道 投稿日：2006/09/13(Wed) 08:20 No.912

最近、神岡地内で熊の出没が複数目撃されております。神岡鉄道沿線での撮影等にはご注意ください。

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 熊に注意！　神岡鉄道 - 2006/10/18(Wed) 08:28 No.993

昨日、漆山地区の軌道内および神岡鉱山前駅構内に親子連れの熊が出没しました。神岡鉄道沿線での撮影にはご注意ください。

神岡鉱山前〜奥飛騨温泉口間は一応人里だよ
とはいえ今時は人里でもクマは出るしなぁ

>167
>■鉄道路線継承活動情報（飛騨市長は何を考えてるんだ？）
そしてマカヲは何も考えていない。（ｗ

>>168
その区間なら私も歩きましたが問題ないです。
飛騨神岡駅付近はトンネルに挟まれたところですが
ここも市街地の中なのでクマの心配はなさそう。

鉱山前以北は道路沿い以外は要注意かと。
でも最近は誰もいそうにない駅にけっこう人がいるみたいだけどｗ

>>169>>170>>172
ありがとうございました。頑張って歩いてみます。

ん？もしかして線路を歩くつもりなのかな？
線路を歩くのは廃線後にしませう、柵だらけになって踏破は無理かもだけど。

いや、歩くのは道路だよ

今年はブナが不作だからクマが餌を求めて気軽に人里近辺に降りてくるね。
道路沿いでも周りに人気の無いところは気をつけて＆ある程度の対クマ装備は忘れずに。

>>165
>あと、駅の待合室に猿が居る事もあるからと。

激しくワロタ
猿が列車を待つなんて微笑ましい光景じゃないか！

かみおかんで

名古屋からせりくらとか運転しないかなあ

最終日は木曜
果たしてどのくらい葬式厨が来るだろうか

>>180
俺は今のところ働いてないからいつでも行けるよ！

長良川鉄道の車両を使って一度だけトロッコ列車走らせた事があったな。
今からトロッコ列車走らせるのはもう無理か？

明日から高山線にキハ58が帰ってくるんだから神岡線も走ってくれないかなぁ
ちょっとだけでいいから

>>182
つ【角川−猪谷間不通のお知らせ】

>>182
去年廃車済み

今年は各地で熊が出没してるみたいだな。

　　　　　　　　　　　　　C運達甲1号

　　　　　　　　　記
神岡鉄道最終日　撮影会開催について

日時：11月30日　15:00〜
場所：神岡鉱山前

保線車両と熊の並びを撮影していただけます。
熊は特に檻などは設置しておりませんので、あとは自己責任でお願いしますｗ

飛弾で熊食ったがうまかったよ、マジ。
といっても神岡で食わす店があるか知らん。

貨物があった頃

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~hd_hashi/index2/kamioka2.html

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~hd_hashi/index2/kamioka3.html

ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index5.html

今年発売された記念切符って何種類あるんですか？

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061023/lcl_____gif_____010.shtml
【飛騨】
厳しい現実、十分な論議を
飛騨・神岡鉄道存続案

ところで旅行、鉄道から撤退したあと
自動車修理工場だけで食うていけるのかね神鉄？

ありゃさすがに難しいだろな。

http://www.hidawing.net/kamitetsu/cgi-bin/mag/magbbs.cgi
オリジナルグッズ販売のお知らせ

最終日の最終列車に乗る香具師は、やはり車で神岡に来るのかな？
公共交通機関利用だと、最終列車の奥飛騨温泉口到着時間からの
神岡脱出は無理だから、どうしても神岡に泊まる必要が出てくる。
そんな香具師はどこに泊まる予定？

旅館はあるよ

>>195
タクシー飛ばして、名古屋から銀河ですが？

>>196
旅館は10軒ほどあるが、全部飛騨神岡駅の近く。終点の奥飛騨温泉口駅の
周辺には漏れが知る限りはない模様。皆、夜の神岡を約2km歩いてくれ。

で、どこか一人でも泊まれるいい旅館知ってる？　旅窓のような口コミの
情報が神岡の旅館にはないので、一か八かで泊まってみるのもテだが。

>>197
お舞い、リッチだな。

>>198
これで役に立つか？

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=category%3a%20%e6%97%85%e9%a4%a8+loc:+%e9%a3%9b%e9%a8%a8%e7%a5%9e%e5%b2%a1%e9%a7%85

昨日岐阜のハローワークで見てたら、長良川鉄道の列車の運転手の求人があったよ。

>>198
ビジネス旅館もあるので、一人もOK。
飛騨神岡まで歩いたが、たいしたことないよ。

ついでに

ttp://nttbj.itp.ne.jp/057820333/index.html?Media_cate=populer&svc=1303

>>199>>201いろいろ情報ﾄﾝｸｽ。
ビジホも１軒あるんですね。ビジホに泊まるか、レトロな神岡に
合わせて旅館に泊まるか、ちょっと迷うとこだな。

奥飛騨温泉口駅から旅館街までの距離は2kmだから歩ける範囲なので
特に問題はないのだが、神岡大橋の近辺を夜に通るのがちと怖い。
あの橋、あの辺りではちょっと有名な「自殺の名所」なんだろ？　
まさか夜に怪しいモン出ないよね？

昼食に関しても、神岡近辺では怪しげな洋食屋・ラーメン屋・
国道沿い道の駅のレストランぐ・終点の茶店くらいしか、
記憶にないのだわ。

朝・夕食が確保しやすい旅館がよい面もある。
ttp://www.city.hida.gifu.jp/kanko/yado/index.html

神岡も、町としては、鉱山町＋旧街道町で至るところから
わき水がでていて、列車の空き時間があったので散策したら
結構おもしかったですわ。

まあ最終日はご同輩がいっぱい線路沿いにたむろしているだろうから
怖いなんてこと無いでしょう。住人は怖がるかもしれないけど。

>>195
何人かは駅で野宿するんじゃない？
蒲原鉄道のときは結構な人数が野宿していったな。

俺はタクシーで新津行ってML越後に乗ろうとしたけど、最終列車が遅れて
無理と判断したので結局野宿して、次の日に代替バスに乗って帰ったよ。

>>204
確か終点の奥飛騨温泉口駅にはサテンがあって一応サンドイッチなどの軽食とコーヒーくらい
はあるだろ。ただ小さいサテンゆえに、大人数が押しかけたら売り切れでなくなるかもしれないけど

無駄な道路に金掛けるなら、ガソリン税の一部を鉄道にも回せばいいのにな。
線路や送電線など補修維持部分だけは国が財源管理。
車両の持ち込み運営は入札で。
これでは無理なの？

>>207
1行目と2〜3行目は直接関係ない
1行目は、族議員に聞いてください

一昨日、最終の猪谷行きに乗ろうと奥飛騨温泉口駅で
待合室からホームへの引き戸を開けて、足を踏み出したら・・・、

「ちょｗｗｗ　床が無いっ！！！」

そう思った瞬間、下にストン。まさにドリフのギャグのごとく。
本当のホームへの出口はその脇のドア。
薄暗くてよく判らなかったんですが線路に向かって正面のホームに繋がってない
ドアから出てしまったみたいでした・・・。（鍵は施錠されてませんでした）
幸い誰も見てなかったんで、何事もなかったように最終に乗車・・・。

野宿を予定されている方々へ
11月下旬になりますと、夜はかなり冷え込みます（神岡は飛騨地方の山間部です。そのつもりで）。
寒さ対策は万全にしてお出かけ下さい。
また、火の取り扱いには十分ご注意下さい。

>>200
定年まで雇ってもらえないから、誰も集まらない。　　　　　　　　　　　　　俺は、下呂に親戚がいるからそこに泊まる。

>>210
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/21/5220/21217.html
古川町で計測してこれだからね。現地はこれよりきついんでない？

待合室はさすがに閉鎖されるんだろうかな？治安が悪い事情とかで。
まあ、軒先とかあれば、ジャンパーとカイロと新聞紙で何とか朝までしのげる。

ある程度人数が確保できる確証があるのなら
ジャンボタクシーを手配してもいいんだけどね。
猪谷まで戻れれば後はどうにでもなるから。

>>214
そうか？パニックになって神岡の終電が遅れてしまい、
猪谷初富山行き最終に乗れなくなる恐れになりそうな。
（富山に戻れたら急行きたぐにかあるから）

温泉口から猪谷って道はどうかな？最終日はパニックなって渋滞になっていそう。

折りたたみチャリを持っていけばいいじゃん。
奥飛騨温泉口からは下り勾配が殆どだから。

最終日の最終列車の終着駅がパニックになるとは思えない。
想像とはかけ離れた寂しさが漂う光景になると思うぞ。
最後は鉱山前までの回送もあるだろうし追っかける香具師は鉱山前に飛んでくから。

さらに寂しそうな鉱山前。
回送時はホームに入れてくれないよね。

皆さんの情報を参考にして、11月29日と30日の宿を押さえました。
情報やアドバイスをくれたスレの皆さん、トンクス！

>>204のアドバイスを参考に、エサを食いっぱぐれないようにと
旅館にしました。せっかく行くので、半日は神岡をぶらぶらする
つもりです。レトロな街っぽいので、探索も楽しみです！

>>210を裏付けるかのように、旅館のおばちゃんが電話口で
「その頃は雪が降るかもしれないねぇ。」と教えてくれました。

ちなみに予約の日程を聞くや否や、同じく電話でおばちゃんが
「神岡鉄道かい？」と言いました。既にバレバレ・・・OTZ
ちなみにその旅館、まだ2件ほどしか予約入っていないそうです。

今日乗りに来てるけど
地元の学生とかも利用してるんだね
廃線、残念だなぁ

>>220
二人だけだけどね。

25〜26日の2日間で乗りに行ってきました。
ツアー客もいたため2両で運転していました（25日）。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061027134918d089c.jpg

帰りは奥飛騨温泉口から平湯温泉行きのバス（1390円）に乗り
そこから松本行きのバス（2300円）に乗り換えて帰りました。
松本行きのバスでは絶景が楽しめるのでおすすめです。
東京に帰る人は平湯温泉から新宿行きの高速バス（5700円）もあります。
>>219
俺も旅館のおばさんに同じこと聞かれましたw

今度、能登で富山経由で乗りに行こうと思うのですが、
富山の駅そばとか駅弁屋は6時前で営業してます？
現地での食料調達は困難のようなので、富山で朝食・食糧補給が出来ないならば
東京で買って行こうと思うのですが。

>>2富山駅前(大きいほうの出口)にコンビニがある、ロータリー沿いと地鉄ビルの1F、
通りの向こうに行けば吉野家もある、そんなに心配は要らない。ﾊｽﾞ…。

温泉口の喫茶で軽食もいいかも。

温泉口駅、全駅乗り降りの都合で20分しかいられなかった…
雰囲気も良かったし、もっと見て回りたかったよ
漆山駅は1時間7分だったのになぁ…

温泉口駅〜奥飛騨温泉郷までは30〜45kmくらいかな。
料金が安くて温泉に入れる民宿とかあるよ。泊りがけ派はご参考に。

時間的に夜しか乗れなかったんで、薄暗くなったころに乗ったんですが、乗ってて家らしきものはたくさん見えたのにほとんど明かりがついてないのはなぜ？
まさかほとんど廃墟？

ホシュ

ホシュ2

廃線まであと1ヶ月だと言うのに盛り上がらないスレだな

栗原と同じなんだけどなあ

高山線が不通だとなかなかいけない。

今日行って来たけど、廃止１ヶ月前にしてはﾏﾀｰﾘしてたな

来月３日は秋の散策列車の関係で臨時がかなり出るけど、秋の〜に参加してない人でも乗っていいんかな？

廃線だからって別にヲタ殺到&大混乱の祭り状態にする必要はないよ。
この路線はまだ何らかの形で復活の可能性を秘めている。

中尾乙。

>>232栗原は来年廃止では？

こんど

高山9：11→11：05猪谷11：26→11：57奥飛騨温泉口11：52→14：02平湯温泉14：25→19：00新宿

の経路で乗ってこようと思うのですが、
・神岡鉄道の切符（補充券）て奥飛騨温泉口で買える？
・平湯温泉の乗継ぎは大丈夫か？（バス停一緒？）
・平湯温泉のバス停周辺にコンビニとかドライブインある？
を知ってる方いますでしょうか？

きっぷについてはワンマンだから補充券は無い。
自販機で食券ｗ買えるのみ。

奥飛騨温泉郷から平湯の本数とか値段教えてください

>>240
奥飛騨温泉口の間違い？

>>240
国道471号の1本のみ

通行料無料だよ

バスの時間については濃飛バスのHPから
上宝・新穂高線をクリック。
http://www.nouhibus.co.jp/bus.htm
奥飛騨温泉口から平湯温泉までの運賃については>>222参照。
バスは早着気味なので平湯温泉で乗継できないことは
滅多にないと思う。
平湯温泉はバス停と言うよりバスターミナル。
平湯温泉発着のバスは多方面に出ており、また山奥とは
思えないくらい立派な3階建てのドライブインがある。
切符売り場やレストラン、土産物店、さらに3階には日帰り温泉など
の設備が充実している。

>>238
そもそも計画の段階で乗り遅れてないか？＠奥飛騨温泉口

>>244
本当だ！気付かなかったよw

>>84
奥飛騨慕情

>>239
ﾜﾛｽ
確かにあれは食券販売機だなｗ

４時間くらい乗って100円のバスがあったよ。

>>239
あれ1000円札は旧札しか使えないのに驚いた
まぁ廃止になるんじゃ新札に対応するのが無駄なんだろうけど

>>247
飛騨市のコミュニティバスか。
あれいいよね。
神岡から古川経由猪谷が100円。
お昼ごろ奥飛騨温泉口の列車なら
接続もいいし。

すまん
アンカー間違えた。
誤）247
正）248

>>249
車内の精算機モナー

今時伊藤博文の1000円札なんて誰も持ってねーよ

>>253
漏れ、持ってるよ。

板垣の百円札や岩倉の五百円札はあるが
伊藤博文はもうないなあ…

オレはヤングだから知らん。

とうとう１１月になてしまた・・・・・

こんなに盛り上がらない廃止線区は珍しいな。

桃花台はともかくとして・・・

HP内一部閉鎖が行われた件について

昔の配線なんてこんなモンだったぜ

廃　線　ま　で　あ　と　3　0　日

10/28 午後２両編成でしたよ

>>262
昼前もナー

廃　線　ま　で　あ　と　２９日

ttp://www.nouhibus.co.jp/hidasi/
飛騨市巡回バス（運賃100円）について

廃　線　ま　で　あ　と　２１日

>>266
28日だ罠

723:名無し野電車区 :2006/11/01(水) 19:56:15 ID:plMgIMot [sage]
樽見鉄道再生計画承認。
中古ラッセル車購入で神岡と協議中。
http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061101/lcl_____gif_____014.shtml

廃線した線路の跡地は歩道になるの？

ヤ　マ　ト　は　ま　だ　か　！　！

>>269
トンネルがネックだね。遊歩道を計画するも頓挫して放置した挙句に
草ぼうぼうの状態になりそう。

熊が出るので遊歩道化は無謀だな

2ch鉄板住人有志で草刈りボランティアなんか出来たら素敵かなと思う。
そろそろ鉄板もいいことしてみないか？

今日神鉄のイベントあるみたいだな
遊びに行きたい

福岡在住だが今月は秩父にも行きたいからな〜
休みと財布に相談したら8年ぶりの神岡行きは11/25になりそう
混むだろうな

これから秋の散策列車に乗って、
カミオカンデの見学に行ってきます。

神岡鉄道にしては混んでました。イベントのために2両編成で、
特別ダイヤでピストン輸送していて、効率が良い日だったからかも。

>>269
バス専用道はどうだ

ｿﾚﾀﾞ！！ヽ（´∀｀）９　ﾋﾞｼ！！

278でくだらん書き込みしてスマン
漏れも実は今日神岡線乗って来た。>>276と何処かでニアミスしてたかも

やっぱり硬券とか補充券は買えないの？

↑そもそも存在しているのか？団券狙った方が…。

>>282

開業当初は　補片、補復、特殊補充（線内差額清算専用）とか・・・・・
まぁ、一番発券期間が短いのは猪谷で出した、キレート方式で印刷された券

補券で富山往復とか、普通に発券していたからねぇ・・・

有鉄みたいに最終まじかに記念切符やらなんやかんや切符を発売しないのかな？
最後くらいヲタから財布を恵んでもらうように

>>284
車内で売ってたよ

本日の最終。
鉄ヲタ回収列車となっております。

ウテシ機嫌悪そう。

>>284
車内や神岡鉱山駅で売ってる

けど、告知もほとんどしてないし、あんまり商売っ気がないな、神鉄は。

>>287
本社は奥飛騨温泉口に移転したんだよね？
そこでは売ってないのか？

＞＞２８８
普段の土曜、休日の場合はわからないが、
昨日の秋の散策列車に参加後、
奥飛騨温泉口駅で買えた。

よく葬式鉄というが、正確には生前葬だな

富山ナンバーBG５レガシィの追いかけ撮り鉄のおっさん速度出し杉
よわkmは出てたぞ。大型トラックと相撲とるorそのままガードレールつき破っ（ｒｙ

今日乗ったら車内は奥飛騨・新穂高方面への観光客＋地元民＋大量の鉄で激コミだった。

今神岡の旅館に泊まってるんだけど鉄分がない。
あの大量の鉄の皆さんはどこに行ったのだろう。
富山にＵターン？奥飛騨温泉？高山方面？

>>292日帰りか車中泊

>>292
観光客・・・平湯温泉、上高地
鉄ヲタ・・・富山の東横イン、α−1
乗り鉄・・・バスで新島々→松本電鉄

今日、神岡鉄道に乗ってきた。
まず、富山→猪谷のキハ１２０が１両で激混み。
猪谷のホームには乗車口を示すバス停のような看板（奥飛騨温泉口寄り）があって、そこに並んでいたが、
降車が済んだ後扉から乗り込む奴もいて混乱。俺は奇跡的に囲炉裏の所に座れた。
折り返し、奥飛騨温泉口から神岡鉱山前まで乗車して、増結作業を目撃。
そこから歩いて各駅を訪問した。
飛騨神岡の待合室で昼食のパンを食べていたら、駅舎の中にある美容院の方が、コーヒーを出してくれたので
ビックリ。
神岡大橋付近で列車の撮影をして２両編成になった列車で猪谷まで戻った。
この列車、運転席後付近がどこかのグループの貸切でかぶりつけなかった。
猪谷→富山の列車はまたも１両で激混み。越中八尾から乗車してきた高校生が
「本数増やすより、両数増やせよ」とぼやいていた。
長くなってしまったけれど、
最後にヘッドマークが車体に直接ねじ止めされていたのがとても悲しかった。

>最後にヘッドマークが車体に直接ねじ止めされていたのがとても悲しかった。

あれ？そだっけ？と思って写真見直したら、確かにそうだな。

連投ｽﾏｿ

先週の（さよならヘッドマークが付く前の）と見比べてみたんだけど、
単に社章？（駅名標なんかにある、山が３つ重なったようなマーク）
のエンブレムと取り替えただけのような希ガス
ビス穴の位置も同じようなとこにあるし。

12年前に買った補片が出てきた
神岡鉱山前駅発行
オレンジの社紋入り発駅は印刷
行き先はゴム印
裏にはJR都区市内ゾーン特例の説明
他には開業5周年の合金板記念乗車券や神岡口からの駅名変更記念乗車券等
懐かしいなー

猪谷でJK絡めて撮影していたら、こっちにやってきて｢キモインダヨ！｣ってorz
あぁ、今ホテルでその画像見てオ●ニーしてますよ！悪いですか？！

きもい

しかもそこを他のヲタに撮られてたから今頃どこかにうｐされてたらどうしようorz

ヲヌシ氏を撮った他のヲタが、その写真で○ナニーしてたりして…。ｗ

>>302
orz(笑)

「散策列車」名残惜しむ　廃線間近の神岡鉄道でイベント
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000008-cnc-l21

>>295
やっぱりそうなったか。9月後半に行った時に高山線が混むんじゃないかと
思った。富山港線の例があるから、そのうち増結するんじゃない？

神岡鉄道はともかく、高山線（酉区間）のキハ一両は18きっぷ
の時なんかいつも激混みだし、あんなもんでしょ。

http://www.hidawing.net/kamitetsu/lastsunday/lastsunday.html
ラストサンデー感謝イベント

今日、猪谷11:26発の下りに乗ったが、車内は鉄と地元年寄りにわか鉄が多くそれなりに混雑。
奥飛騨温泉口に到着後は、ほとんどが折り返しの神岡鉱山前行きで折り返し。
俺は濃飛バス平湯温泉行きに乗り、平湯温泉で松本行きに乗り継いできました。

貨物列車が健在の頃に何回か訪れましたが、当時とあまり沿線は変わっていないですね。

ピーチライナーの時よりスレが伸びないとは・・・

あまりにも悲しすぎ

乗る人の割合考えたら、どう見ても観光鉄道だよね。
貨物も無くなったんだから、黒部みたく冬は運休して観光鉄道に出来んもんかな？

>>311
悲しいかな「飛騨の地下鉄」。

実家が神岡なんけど、3大都市圏からの観光客も、
高山や奥飛騨温泉郷や白川郷に流れてあまりやってこない、それが神岡。
人口も順調に減少しているし、鉱山とともに廃線やむなしだよなぁ。

せめて平湯温泉まで通じていればなぁ・・・

猪谷じゃなくて高山や古川からならとも思う。
あと、高山線の不通で名古屋からの客も少なくなったとも思える。

>>309
ピーチは名古屋圏だし東京や大阪からも行きやすかったからな。

>>309
でも、あの立地の割には、お客は順調だと思うよ。
ピーチライナーの時は最終日の午前中まで座席に座れたぐらいだから。

それにしても野口英世1000円が使えないのﾏﾝﾄﾞｸｾ

いっそのこと、1000円でフリーきっぷとか販売すれば、客も両替に困らないし、
神鉄も小銭たくさん用意しなくていいし、お互い幸せになれる希ガス

周遊きっぷスレより。酷すぎる・・・。

838 名無しでGO! sage 2006/11/10(金) 09:19:55 ID:EGNJPCIW0
とっくにｷｼｭﾂと思ってたけど、出てなかったのであげとく。

12/1利用開始分より、飛騨・奥飛騨ゾーン変更。
・神岡鉄道削除
・価格3,800円→3,780円

（省略）

840 名無しでGO! sage 2006/11/10(金) 15:45:11 ID:SfAzg9ci0
神岡鉄道の価値は20円か……。

>>318
まぁ、周遊きっぷ的にはそんなもんだろ。

果たしてこのスレ最終日までに1000行くのかな？
ピーチライナーの時は最終日になってスレが大きく伸びたが

なんとか努力をしてみましょう

先週乗りに行ってきたが、なにか盛り上がりに欠けるというか・・・

さよなら乗車券も駅や車内での案内は特になく、売る気が無いみたいだったし

むしろそんな感じが神岡鉄道らしいかな。下手に煽られて激ﾊﾟするよりは良いかと…

来週の土曜日行きますよ
北陸からの接続なので朝一のに乗りますです

>>324
がんばってくれ

それはヲタ集団移動の乗継ぎパターン

>>318-319
このスレでも愛用者が多い北陸フリーきっぷの場合、
富山港線がエリアから外れても値段は同じだったと記憶しています。
会社の数は減りませんでしたから。

ただし、発売コードが変わったみたいで、神奈川県の某駅では
発券に手間取りました。

高山線代行バスで行く椰子はおらんのか？

>>327
210D猪谷着1716
代行バス猪谷発1715

って、何かの嫌がらせでつか？

高山で車中泊して乗り込む予定。朝は冷え込むだろうね。

高山から濃飛バスで神岡入りする予定。片道1300円ほどするようなので
回数券を利用する予定だが、濃飛バスって昼間割引回数券とかあるのだろうか？
11月29〜30日に雪が降らないことを祈るばかりだ。

>>329
知人に車中泊予定で名古屋から乗り込む奴がいるが、神岡はおろか高山ですら
終夜営業店舗は無く夜９時にコンビニ以外のほとんどの店が閉店するという。
日帰り温泉も９時半で閉店らしい。近場の道の駅で寝るそうだが、朝は３度程度
しかないので寝られるか心配している。

>>328
210Dの猪谷到着は17時14分ですよ。

>>つダイヤ改正
ただ、1分乗り換えなので危険

332は、328へのレスです。

今日の高山の予報、曇り時々雪か雨、か・・・

奥飛騨温泉口810発の猪谷行は２両で運転します。

ＫＭ−１０１車内で発車待ち中。
ちょっと陽がさしてきました（一時的かも）

今発車。

>>334
混んでる？

>>335

ｽﾏｿ
その足でライトレール乗りにいったので
後のことは詳しくはわからないけど
猪谷856発、団体のおばちゃんがいなければ
朝一の列車と変わらないくらいまったりかな。

今日ダメもとで、神岡鉱山前で構内撮影許可求めたら、ヘルメッツ着用の上で
撮影できたけど、これてもすかしてラッキー？

>>337
迷惑。ここに書いた事によって更に迷惑。現業に迷惑掛ける池沼は氏ね。

>>337
ここに書くなバカ。

>>337
死ねバカ

現場の好意を無駄にしやがって

>>337 は
茨城の私鉄スレにも同じようなこと書いてるので釣りかと。。。

>>337
自慢したかっただけだろ？

近くにネットカフェあります？

有 る 訳 無 い

>>343
富山ＩＣ付近に行けばある
アプレシオ掛尾店

>>337
バッキャローーーー!!!!!
今日同じように許可求めようとしたらヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝされたじゃねーか!!!!!!!

仕方無しに神岡大橋駅横に車とめて撮影し、女子中学生が歩いていったんで、車
の中で(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてたら、ヲタにのぞかれたorz
ここの香具師か？

>>346
それ、俺だよ。
俺は、お前が見て(;´Д｀)ﾊｧﾊｧした女子中学生と、
直接(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしたぜ！！

日曜日の富山6:03発で神岡へ行って来ますた。(長文ｽﾏｿ)

猪谷7:05発、車内は各BOXに２人程度(おくひだ２号)。
車掌さんが乗ってて、"1000円札使えないので両替します"と車内行脚。
途中４人位が降り、奥ひだ温泉口に到着。"おくひだ１号"が待っていて、到着後連結。
グッズ販売をホームで行っていたのでストラップ購入。食券販売機できっぷもｗ

駅舎と列車などを撮って8:10の列車にて帰り。乗客は地元住民の方が多かったです。
帰りの車中で見た沿線撮りの方も見たところ、各ポイント３〜４人程度でした。
本当にまったりしてました。午後とかはどうなったかわかりませんが･･･。

>>347
はぁ・・・いいな。
あのあどけない娘のおっぱいを・・・マムコを・・・
くやじいいいいいいい！！！！
ただ今、神岡撮影2日目に向けて奥飛騨温泉口駅駐車場で車寝。
ﾓ一回ヲナﾆｨｰしてます(だって辺り暗いしすることないんだもん！)
２ちゃんねらーいたらコエカケテ。この状況じゃすぐわかるでしょうん！

もう半月しかないのに素晴らしいマターリっぷりだな。
もう訪問はしまいと思ってたけど、行きたくなってきたぞ(*´д｀)

>>349
今日の性^H成果はどうでしたか？　ﾊｧﾊｧ

あれから今日の夜中の3時前まで車寝。
奥飛騨温泉口駅前には他にもヲタカーと思われる車1台？。
トイレに行きたくなったので、探すも見つからず猪谷の先の道の駅まで･･･。
ジュース買ったりして戻ったら5時近く。もう1回ヲナってから仮眠。
6時過ぎに回送列車入線！撮影したり乗車したり。

初電はバカヲタ1名と漏れとジモティのみ。

昼過ぎまで撮影し、神岡大橋の近くで中学生に声かけ開始(神岡鉄道廃止による云々のアンケートと称して)！
成果･･･ノシ！

妄想乙

次はここか？

若桜鉄道の廃止案など検討へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200611110065.html

いや三木の方が早いと思う

月曜逝ったら臨時ダイヤ？で驚いた
神岡大橋止まりの上りが猪谷までいっちゃうし。団体さん御用達？
二両編成だったし

ボチボチ廃止前の輸送増強に入ったんじゃないの？

>>356
↑バカ話に洗脳されたなｗ
神岡大橋折り返しは無いだろ。

富山市の森市長が乗っていたらしいけど
やっぱり彼って鉄ヲタ？

オラ行くわ、キチガイに犯されてないみたいだし
空気のように現れて空気のように去って行くお
本当は同志の方といろいろ知り合いたいんだけど…

明日16日、休みなので行ってきます。
大阪から「飛騨・奥飛騨ゾーン」で日帰り、
大阪→直通ひだ自由席→高山→濃飛バス→平湯温泉→濃飛バス→奥飛騨温泉口
→神岡鉄道→猪谷→高山線普通→富山→サンダーバード自由席→大阪。
鉄ちゃん集中の土日は避けます。

>330
濃飛バスの回数券は普通回数券のみです。
セット券もあります。ただ発売価格はある程度高額ですが。
(僕が持っているのは\6150分を\5000売り)

>>361
飛騨市ふれあい号（100円）という手もあるよ
安くてお勧め

飛騨古川13：35→14：29奥飛騨温泉口

>>359
高山線経由で猪谷から乗車。
神岡鉄道には初めて乗ったそうだ。
観光鉄道としての価値は見い出せたのか？
まあ、なんだその、視察と称したパフォーマンスだな。

土日は激混みだから平日に…って奴が続出して、
土日はガラガラ。平日は激混み。







だったら面白いのに。

今月は毎週日曜日に乗ってるけど�A両にしてからはなんとか座れます。逆に運転席カブリツキが無理かも?

>>365
かぶりついても、プラスチックの板でなかなか前みれないです。

廃線されたら車両は3セクや私鉄に譲渡されるのかな？

廃線翌日、フツーに猪谷〜富山間走ってたら笑えるな。

いつでも動かせる様に鉱山前の車庫で大切に保管されるんだろ？
復活させるんだよね岐阜県さん？新島島まで線路つなげるんだもんね？

なんか商売っ気に欠けるなぁーと思うんだけど…グッズ販売にしても臨時列車にしても…最後は運転席パノラマスーパーにしてほしいよね。

>>367
奥飛騨温泉郷の温泉ホテルが、何年か前にキハ27を購入してカラオケルームとして営業してるので、そこが買う、訳ないか。
おくひだ2号のカラオケ設備は活用されたことあるのかな。

>>371
先日前の道通ったら、キハの周囲に足場が組んであったよ。
お色直しするのかなぁ。
奥飛騨温泉口から平湯温泉行きのバスに乗ると右手にあるね。

KM101KM151は「そんな古部品の塊いりません」とか言って、各地の三セクが断るぞ。ただし、樽見鉄道が除雪用機関車（鉱山前駅西にある）を無償譲渡を希望している。

>>373
欲しがってるんじゃなくもう決まってる。
搬出準備進んでいるよ。もう、鉱山前には居ない。

廃止前に雪降ったらどうするんだ。

キハ120よりもはるかに客受けはいいだろうな>おくひだ1号2号
高山線で限界まで使い倒して欲しい気もする。

>>376
3セク転換時に車体は新製らしいけど冷房も付いてないし
そのまま使うにはちょっとつらそうだったな。

>>376
中身はボロボロと思われ、あれはキハ２０の亡霊が中に入っているから余計・・・・
気動車の対応年数を考慮すると、もう更新時期だからね

＞＞３５２
　あんたか？エスティマに乗ったヲタは？？他にもヲタ車を数台ハケーン！！
奥飛騨温泉口に車で逝ったのはワシではないかと・・・・。
２チャンネラーはやっぱりどこにでもいるなあ・・。

JOAR-TVにて18:23頃放送予定age
奥飛騨の地下鉄…神岡鉄道廃線を前に最後の雄姿

こないだ行ったときゃ朝一の高山線猪谷行きが58×2だったのもラッキーだったな
あれって定期運用なん？

んだ。

CBCｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

神岡だけにナレーションは神純さんか。
できれば由香ﾀﾝにしてほしかった

神岡鉄道に乗りに行く場合時刻表はもちろんインターネット等で前もって周辺
のバスの路線や時刻表を調べておくと非常に便利かな
ちなみに私は飛騨古川からバスで神岡方面に向かったが

このスレのおかげで、奥飛騨温泉口→古川を100円で移動できた
飛騨市の巡回バスのことを書いてくださった方、本当にありがとう
バスはリクライニングシートで快適だった

>>375
JR西にラッセル運行を頼む

私の書き込みがお役に立てたなら嬉しいです。
あと2週間弱でおしまいですが、それまではスレを続けていきましょう。

何なんだ今日の夕方のローカルニュースは
>>383のCBCの裏で東海TVでも神岡ネタやってたぞ

朝から人大杉！

バスで神岡入りする人って多いのかな？
でもこの鉄道に乗る場合富山か高山辺りで一泊するかきたぐに、北陸、能登利用
も視野に入れるかした方がいいかな

名古屋からなら…
ひだ1で古川→濃飛バスで神岡→神岡鉄道で猪谷→代行バスと普通列車で高山→ひだ18
と日帰りで楽々回れる
てか只今実行中っす。車内にも神岡組と思われる人がチラホラ

川向いに軽便鉄道時代の遺構がけっこう残ってんのな

今日の混雑は凄かったな。
バスツアーとか勘弁して欲しいよ。

つふるさと銀河線最終日
単行快速銀河北見行きの悲劇

団体客は怖い

ツアー客は事前に鉄道会社に人数連絡して増結なり団体列車なり仕立てろっつの！
こないだ飯田線で喰らった時はすし詰めで窓が曇って景色も何もあったもんじゃない。

お互いのためなんだから頼むよ・・・

ふるさと銀河線やピーチライナーの最終日見ているといつもこれだけ乗っていれば
何とかなるのだが・・・

今夜から千葉県からいくぜ！

待ってろよ〜
　松本ic経由

日曜　撮り鉄

月曜　乗り鉄

>396
そういうバカツアーは、大抵ナベツネ旅行社のプランらしいゾ。

400get

>>399
ちなみにこの時もナベツネ旅行社だったよ
スレ違いスマソ

ただいま出発〜　

もうJR車の入線は無いんだな…

岐阜県はｳﾗ金作りに必死だから存続のための予算なんて出さないんだろうなぁ〜神岡鉄道に金出すぐらいなら札束燃やすんだよ!黒部峡谷鉄道みたいにやれると思うけど…閉山後に地底探検できるようにしてさ!

>>403
閉山後って神岡鉱山が？実質閉山状態なんだよね。ここらで新しい鉱脈が…でないかな。鉱山前駅裏の山なんか今調査したらありそうな気もしなくもないが。

眠いけど　千葉

飛騨口から始発撮った＾＾

>>403
そんなことは名鉄600V線の件ではっきりしましたな。

名鉄600V線も最終日は混んでいたなあ
と考えるとこのスレも最終日かなり伸びるのかな？

今日も神岡鉄道に行こうと思って北陸おでかけパス買ったのにナベツネ旅行社が貸し切りでもなく通常運行でジャマしてるって聞いたら萎えちゃったなぁ〜

北陸や能登、きたぐにを使って神岡鉄道に来る人って多いのかな？

>>396
ちなみにわたらせ渓谷鉄道でも同じことがあったが
増結予定が車両不具合で取り消しになった

>>404　神岡鉱山はすでに採掘停止しています。ですから濃硫酸輸送はトラックによる少量輸送で良いと思われます。いまさらこんなこと言ってもしかたないんですが観光鉄道として夏にトロッコ列車、冬にストーブ列車なんか運行できたらｳｹると思うんですが…

>>409　おそらくいると思います。ﾎﾞｸも計画してましたから…急行きたぐにで始発get

廃線後の鉄橋や線路の撤去費用をどうするかでもめてるぐらいだしなぁ。

>>409
ありがとう明日取るが猪谷発着なのも、神岡ヲチへのサービスか？

廃止代替バスは100円バスらしい
http://www.city.hida.gifu.jp/g_oshirase/20061201_bus/index.html

雨が降ってきた。。


温泉口から激混み＾＾

>>379
漏れorz

除雪モーターカー、茂住駅で試運転してる。
最後にいいもの見れた。

>>418　ぃぃなぃぃなぁ〜＼(*^▽^*)/漏れは北陸鉄道のり鉄に変更ｼﾀ 今月いっぱいで準急やめるんだってぇ

今日乗り鉄スレに書き込んでた奴は北陸利用だったみたいよ

>>418

おまえ銀のマツダ車乗りか？
　やけにキモイ男いたんだけど　駅に

26日はおそらく大激パになると思う。

乗り鉄スレ見る限り始発で50人、2本目で100人くらい乗ってたらしいね今日で
2本目は増結してたらしい
あと1両100人の乗車制限もかけるらしい

>>423　これって神岡鉄道とっては予想外のソフトパンク状態?JRからｷﾊ58借りる約束酉付けてないんでしょう?あ〜ぁ(*_*)こんな事いうと失礼でしょうが一人で乗ってた頃が懐かしい。

増発はしないのか？
２両増結の単純なピストン輸送でも今の倍の列車は走らせれると思うのだが・・・

>>423

温泉口からの始発は１０名程度だったけどなｗｗ

今日は９時台の臨時も走ったよ

ちなみに今日はほとんど２両増結。

各駅に１両１００名までと張り紙あり。

代替バスって１００円で４時間も乗れるのか？

>>428
飛騨市ふれあいバスなら、一回乗車で100円だから、
始発から終点まで4時間のっても100円ですよ。

昨日、今日で行って来た。昨日の猪谷14:48着はひどかった。
２両編成でも団体客が乗って山手線ラッシュ並み。
彼らは猪谷から貸し切りバスで何処に去った。
折り返しに乗ったが、ほぼ全員座れる感じ。一車両１０名
程度が立っている程度。奥飛騨温泉口16:44発で帰ったがこれは
もう少し混んでいたが、ラッシュほではない。
２６日は悲惨かも。
しかし、バス団体は特別列車仕立てろよ！

>>426
ちょうど、漆山駅を撮っていたらいきなり列車が来てビックリ
した。どこかにアナウンスあったっけ？

団体客とやら俺は餘部鉄橋でもでくわしたが
ああいうやつらは増結依頼とかせんのかね…
まったくむかつく

ｽｰﾊﾟｰ神おｶﾝで

いまになってのこのこ出かけるなよ

>>430
俺も土曜の猪谷14:48着の列車乗ってたけど
神岡鉄道から降りた客の行き先を分けると
�@富山行き高山線普通（キハ120の1両編成）　�A角川行き代行バス（高速タイプバス1台）
�Bツアー用観光バス2台　�C上記以外
で、これが
�B＞＞�@＞＞＞�A＞�C
つまり半分近くがツアー客。>>430が言うように車内は酷かった
あやつらが居なかったら普通に外も見れたんだろうなorz

》418
駅前に車止めて寝てた奴？名古屋の奴とつるんでたな

スレ違いだが。
新幹線の自由席を、職員が荷物等を置いて
抑えて、団体客に座らせていたのも
ナベツネ旅行社ではなかったか？
コストダウンを図りたいのはわかるが。。。
やり方間違っているよな

>>431
>団体客とやら俺は餘部鉄橋でもでくわしたが

オマエはオレかｗ
今年は大畑、餘部、神岡とバスツアーに出会いまくり。

美味しい区間だけバスから降りてちょこっと乗って帰って行く。
大勢でぎゃーぎゃー騒いで意味ないフラッシュ炊いて景色撮ったり・・・
まじで勘弁して欲しい。

沿線住民はうちらに対して多分同じことを
思ってるかと。

廃止される鉄道や地域の旅館、焦点に金を短期間落とした
ところで、一般住民にはなんの御利益もないし。

さて、皆様に問題です。ナベツネ旅行社に参加して神岡にキタ客100人に聞いてみたいと思いました。いろり列車はﾎﾝﾄに火を焚いていると思いこんで、スルメを持ってきた客はいったい何人いるでしょうか?

>>436
ﾅﾍﾞｼﾈ旅行社・・・ｷﾝﾏﾝｺとの繋がりが不快ですね。

鹿島鉄道の経営譲渡は「鉄道運行資格のある第１種鉄道事業者であること」などを
条件にするだって。　中尾の鰐さん、神岡の次も門前払いで残念でした。

最終日までアストル貸し切れよ
それでもお釣くるだろ

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061120/lcl_____gif_____004.shtml
奥飛騨温泉口駅で「レール・バイク」
「神岡鉄道」廃線後の活用策

３０日で運行を終える飛騨市神岡町の第三セクター「神岡鉄道」の線路を廃線後も活用しようと、同町住民でつくる神岡鉄道協力会が、線路上を走る「レール・マウンテンバイク」を手作りし、１９日に奥飛騨温泉口駅の側線で試走を行った。
２６日に同駅で催す記念イベント「ありがとう神岡鉄道　ラストサンデー」で、試乗会を開く。

　同会副会長の山口正一さん（５７）が発案。同町殿の鉄工業コムスエンジニアリングに依頼し、約３カ月で製作した。当初は１本のレールに自転車１台で乗る形を考えていたが、バランスが難しいため２台を連結。
パイプを台車状に組み、レールから落ちないよう４つのつば付き車輪を設けた。２人でペダルをこぐと、レール上を進んでいく。

　製作を手掛けた宮之上雅史社長（５４）は、「レールの連結ポイントを通過できるようにするのが難しかった。良い出来になったと思う」と話す。

　この日は約５０メートルの側線を使って試走し、観光客も試し乗りに加わった。富山県砺波市から訪れた嶋田希望君（１０）は「楽しかった。本格的になったら、また乗りに来たい」と笑顔。
山口さんは「何台も作って、イベントが開けたらと思う。安全性や許認可など問題点はあるが、終点の猪谷駅まで行けるようにできないか。市民に、まだレールを使って何かできるんだと考えてもらう機会にしたい」と話している。

　２６日は午前９時−午後４時に体験試乗会を行う。料金は１００円。問い合わせは神岡商工会議所内の神岡鉄道協力会＝電０５７８（２）１１３０＝へ。

　（島崎諭生）

>>442 アストル乗りたかったなぁ〜

( ´ｗ｀)＜神岡龍太郎がズバリ！ﾅﾝﾁﾃ

>>444
まだ26日があるぢゃないか。。。

>>446　指定券売れるの早杉です。一ヶ月前の�I時ﾋﾟｯﾀﾘなじみの駅員さんにｽﾀﾝﾊﾞｯﾃもらって発券ボタン押してもらったけどﾀﾞﾒでした。これもナベツネ旅行社のせい?

先頭の「おくひだ号」プレートの下に、ヘッドマークみたいなもの
ついてなかった？
今見たらついてないんだけど。

記憶違いかな。

>>448
社章を外して記念マークをねじ止め

さんくす。
じゃあ記念マークも取り外しちゃったんだね。
ねじ穴あったから。

まさか盗まれたんじゃないだろうな

簡単に取れるか？名鉄のサボみたいに差込式なら分かるけど、
ナットで止めているのに

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061121/lcl_____gif_____006.shtml
寂しさ胸に皿を共同制作
神岡鉄道の廃線記念品

撮り鉄はどのくらい出ているんだ？

>>454

教えて訓は消えろ　ﾁﾝｶｽ

明日（２２日）に撮り＆乗り訪問します。
追っかけもしますんで絶対に煽らないでね。

>>455
鉄ヲタは包茎だから、ﾁﾝｶｽ溜まるのは当然ばい


　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

銚電祭りのためか神岡のこと忘れられてるな

経営側の意識が違うからねぇ。

意識でどうにかなる問題じゃないだろｗ

｢イタイイタイ煎餅｣とか｢カドミウム饅頭｣とか…
不謹慎過ぎるなorz

もうこうなったらナベツネ旅行社が責任とって買収汁！

団体客は１８きっパーと同レベルといわれてもしょうがないね。
個人で行く人は、全区間正規料金を払っているのにね

本スレage

駄スレ

「ちず丸」の地図において既に「神岡鉄道跡」とされている件について

神奈川県在住の俺、
神岡鉄道、生まれてこの方一度も乗った事が無い。
今月末の廃線を機に、「鉄道を趣味としている以上はせめて一生に一度ぐらいは乗らなければならない！」という意志で以て、
神奈川県からはるばるやって来て、乗りに行くべきか？
それとも、「わざわざ乗りに行く価値があるのかな？　路線の多くがトンネルで、駅近くに観光地も無くって沿線に魅力を感じ無いし、
車両も魅力無しで・・・、しかも高山線の不通があって、行くのが面倒くせい〜」云々で乗るのを諦めるか？
あ〜、悩むな！　
俺、今年の春に廃止された北海道のふるさと銀河線には乗りに行ったが、神岡鉄道の場合、凄く悩むんだよな〜。

高山線の不通は別に問題ないっしょ？
これ逃せばもう一生乗れないんだから思い切って行っちゃえ。
現地の空気に触れてくるだけでもいい感じだぜ。

>>467
乗りに行ってつまらなかったとしても死ぬわけじゃなし。
行ってきたら？

あそこは「何もない」「人がいない」のが最大の魅力なので
廃業前のにわか混雑など見てどうする。

金と時間の無駄。やめとけ。

>>467
自分はつまらなかったよ。
各従事員の応対もあったもんじゃなかった。最悪
行かなきゃよかったと半分マジで思ってる。今でも。

>>471
>各従事員の応対もあったもんじゃなかった。

言葉の使い方、ヘンですよ。

神岡鉄道のどこかの駅前で昔ながらのカステラを販売していたような

お茶碗に生地を入れて型に流し込み焼く
マジで美味そうなカステラでした。

誰か知っていますか？

オラ白根

>>472　どこがおかしいですか？
鉱山前の駅係員とワンマン列車のウテシをまとめた表現で
「従業員」じゃおかしいし、じゃあどういえばいいの？
「あったもんじゃない」の過去形（訪問時点より）がおかしいのか？

>>475
＞「従業員」じゃおかしいし

おかしくないと思うが

＞「あったもんじゃない」の過去形（訪問時点より）がおかしいのか？

「〜もなにもあったもんじゃない」という言い回しならあるが、
それにしても「応対」に続けるのは変。

>>476
あんたの頭のほうが変。

>>471
今年8月に行ったが、確かに悪かったな。
神岡鉱山前でタブレットと一緒に飲み物の差し入れしてて心温まる光景だなあと思ってたら、
奥飛騨での発車待ちの時にｳﾃｼはそれ飲みながらジャンプ読んでた。
勤務中にそれはないだろw

>>476
>「〜もなにもあったもんじゃない」という言い回しならあるが、
>それにしても「応対」に続けるのは変。

そう、その通り。
頭がヘンなのはその指摘で逆ギレしてる>>471

467みたいなのは桃花台にもいたな。
同一か

最終日は雪かも試練
好天の下で乗車や撮影を楽しみたいなら明日がラストチャンス
26日は大混雑しそう

予報では明日は晴れ、日曜日は曇り、そして涙雨、涙雪と続いていくのか。
最終日にいける人、(´･ω･`)ｳﾗﾔﾏｼｽ
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/21/5220/21217.html

あと１週間で廃線となるのに、この閑散ぶりは何だ！
鉄の人気を、銚子電鉄に一気に持っていかれたな・・・。

このスレ最終日までに1000行くのかな？

>>483
まだdat落ちしないだけマシ。
鹿島鉄道なんか次スレが立たない
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159775903

>>484
大丈夫。
あのﾋﾟﾝﾁﾗｲﾅｰですら、最終日は３時間で300ｽﾚぐらい一気に伸びている。
さらに驚くべきことには、そのｽﾚはまだ生きている

つ【短い間ですが】さよなら桃花台線２【お疲れ様】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159609760/

廃止スレにゲンナリしちゃってるんだろうな

>>486
事故レス
×300ｽﾚ
　↓
○300ﾚｽ

NHKの「お元気ですか日本列島」で特集してたぉ

「お元気ですか日本列島」のお約束
ttp://wintory33.net/up-images/genki-thumb.jpg

>>477を支持する。
>>476＆>>479は頭が変。
変なところには変な香具師しかいないんだね。安心したよ。

27日に行くつもりだが他に行く方おる？混雑具合はどうだろう。

このスレが伸びるかどうかは、この週末にかかってる

>>493
26日は岩瀬浜の時のように罵声祭りか？ｗｗｗ

鉱山前で駅名標とったら切れられたぞ。あんなこと初めてだ。
許可がいるとか

検索にもかからないスレタイつけた>>1はアホ。
さっさよ使い切って次こそはマトモなスレタイつけてくれ。

>>495
それは切れるわな
盗みは犯罪やん…

>>483
社員ですら残す気が、感じられないと会社比べるのはどうかと

今向かってる。こんでるかな。現地にいる人、報告ﾖﾛｼｸ

鉱山前にきてるが…人すくなっ！

峠の雪はどーかなー

30に松本からいく予定なんだけど

30だと積もってるかもしれません。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽかﾁｪｰﾝ持ってくるかしてください。
お気を付けて

クラブツーリストキター
奥飛騨温泉口

クラブツーリストはそれほどではないけど、人沢山並んでいます

現在、奥飛騨温泉口行きに乗車してるが、東京のラッシュ並みの混雑。ヲタよりもじーさんばーさん多し。
撮る目的で来るﾔｼはレンタカー利用推奨。

現在、古川から神岡行きバス乗車中・のんびり中です

今月初めに逝ってきた。無茶無茶混んでたなぁ。今日明日なんかどうなんだろうか。

奥飛騨温泉口駅の横の喫茶店に入ったが、名古屋系の喫茶店という感じだったな。
モーニングはあるし小倉トーストはあるし。なるほどここは岐阜県かという感じがした。
神岡鉄道とは関係なく賑わっていたのはいいことなのか悪いことなのか(^_^;)。

>>505
>東京ラッシュ並み
それは言い過ぎ。
でも休日昼間程度には混んでる。

>>506
私もこの前行った時このバス利用したなあ

猪谷から高山線代行バスに乗った。神岡線の川の対岸を通り神岡鉱山駅の前の道を通り過ぎた。バスは途中停まらず角谷に直行した。
猪谷ほぼ同時発射だったが沿道のカメラの向きから判断すると、バスの方が先行

今奥飛騨温泉駅、二時過ぎの列車に今からかなりの列ができている。人多すぎると乗れなくなるの

マジすか…
地元だから最後に乗りに行こうと思ってるのに。

乗りました。
凄い混んでた(A^_^;)
使わないから仕方ないんだけど、無くなっちゃうと寂しいもんだな…

臨時の代行バスは41号線を通って神岡鉄道の横を通って猪谷までいくね。途中でおろしてクレーと言いたくなるかも。それにしても代行バスいつまで走るか、ちょっとｳｻﾞｲ

明日はアストルか
明日撮るヤシいっぱい居そうだな

神岡の宿で休みながらここ見てるｗ
>>512
朝一の上り猪谷行きなら確実に空いているんじゃね？
今日の朝一の下り奥飛騨温泉口行きに乗ったが、
その時見た上りの乗客は少なかったぞ。
下りでさえ全員座れそうな感じだった。
重連だったせいもあるが。
今日は鉄ヲタは少ない方だな。

明日のお勧めのパターンは、
奥飛騨温泉口にクルマを停め、上りの初列車に乗り、猪谷へ。
高山線沿線でアストル撮影。
猪谷に戻り、100円市民バスで奥飛騨温泉口に戻り、以降クルマにて撮り鉄。
列車の合間に割口温泉にて、地元のジジサマと一緒にﾊｧﾊｧする。

間違えた
×＝割口温泉
○＝割石温泉

神岡に宿があるのか・・・

ちょっとびっくり

>>518
今はどうか知らないが、昔は高校が二つもあったらしいから
それなりの旅館は有るとおもうぞ。

そりゃあるだろｗ手元の観光パンフには、神岡市街地だけで７軒あるな。
どれも10室以下の小さな宿だが、オレが今泊まっている宿は、何やら歴史のありそうな調度品が多いぞ。
廃線になったちほく線の陸別にもあるんだゾ

明日、奥飛騨温泉口にクルマを停めるｼﾄ、ステージイベント等（9：00〜）
盛り沢山だから早めに駐車場所を確保したほうがよろし。

>>521
もう確保しました！
隣の車の人２ｃｈラー？

これから行く人は前もってバスや宿を調べて行くのがベターかな

当たり前田のクラッカー

>>518名古屋までようやく帰還しました。今日貰った神岡タウンガイドによると
ロッジ、旅館等あわせて30軒ぐらいあるようだ。20室前後のちいさめだがな。
その他、喫茶軽食等10軒程度ある

この辺でまさかの廃線撤回とかしたら面白いのにな。
果たしてヲタは喜ぶのかそれともキレるのか、
な〜んてふと思ってみる

>>525
それ流葉スキー場周辺も入っているんだよね。
西とか伏木ってのはスキー場周辺の地名だよ。飛騨神岡駅からバスで12分かかる。
あそこらへんは同じ「神岡町」でも、広い盆地みたいな感じで印象が違うんだよね。

飛騨市広報11月号より「ありがとう神岡鉄道　さようなら神岡鉄道」
http://www.city.hida.gifu.jp/koho_hida_bsw/200611/2-5.pdf

旅館は廃業した所がガイドに出てる。２軒は予約しようとしたら辞めましたと。やっている所でも冬季暖房料を数百円だが取られるのでは？。
ちなみに、高山に安いホテルあるから、朝の神岡行きバス乗るとかもいいかも。通学バスになるから工房だらけだけど。

富山駅にオタ集結中

asahi.com：廃線間近の神岡鉄道に乗客殺到、以前の１０倍以上　岐阜-社会
http://www.asahi.com/national/update/1125/NGY200611250015.html

2006年11月25日21時21分

　岐阜県飛騨市と富山市の間を走る第三セクターの神岡鉄道（本社・飛騨市）が
今月いっぱいで廃線となるのを前に、名残を惜しむ乗客が全国から殺到している。
最後の週末初日となった２５日には約１０００人が詰めかけ、にぎわった。　　

　始発駅の奥飛騨温泉口駅（飛騨市）のホームには同日、終日列車を待つ乗客が列を作り、
記念撮影をする人らの姿が目立った。グッズを売る店も出た。

　２両編成の車内は身動きがとれないほど混雑。「廃線を前に、開業以来初めての人出です」
と車内にアナウンスが流れると、車内はどっと沸いた。

　東京都新宿区から列車を乗り継いで来た山下哲さん（４６）は「紅葉がきれいで眺めがいい。
廃線になるのは残念です」。同鉄道に乗るのは５回目という。

　同鉄道は、猪谷駅（富山市）までの全長１９．９キロ。赤字ローカル線だった旧国鉄神岡線から８４年、
第三セクターとして再出発。乗客減に歯止めがかからず昨年、廃線が決まった。しかし皮肉なことに、
廃線が間近になるに従って乗客が急増。週末の１日当たり乗客はここ数年２０〜３０人だったのが、
今月は４００〜５００人。約９００人の日もあった。

　にぎわいの一方、頭を悩ませているのが事故対策だ。列車を写真撮影しようとする人たちが、
ホームから体をはみ出したり、線路に立ち入ったり。区間８駅のうちＪＲと共用の猪谷駅を除くと
有人駅は一つだけだが、臨時で奥飛騨温泉口駅にも社員が詰め、乗客に注意を促している。

　「開業以来無事故だったので、最後まで無事に走らせたい」。
人手不足を受けて自ら両替にあたっている鹿江（かのえ）政二社長（５８）は話した。

中日新聞 "最後の週末お別れ乗車 神岡鉄道　乗客から惜しむ声"
http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061126/lcl_____gif_____002.shtml

　飛騨市神岡町の第三セクター神岡鉄道は二十五日、廃線を前に最後の週末を迎え、
記念乗車する人たちで“都心の通勤電車並み”に混雑した。

　昨年度の平均乗客数は一日八十七人。だが廃線が迫った十月以降、
平日でも一日に五百−六百人、日曜や祝日には九百五十人もの乗客があるという。
通常は一両編成のところを、二両編成にして対応しているが、
定員の二百人を超えて乗客が車両に乗り切れないこともあった。

　この日の客数も、祝日で約九百三十人が詰めかけた一昨日より多そうなペース。
座席に座れず、乗客が通路にもあふれた。
横浜市から訪れた会社員（３７）は「込み合っていたが、途中の駅で降りた時、
山あいの秘境感があった。廃線になるのは残念」と話していた。

>>531
>頭を悩ませているのが事故対策だ｡
簡単に言うと、鉄ヲタうぜえ

温泉口駅のホームに立つととてもいいコーヒーの匂いが
そしてランチキ騒ぎの準備を背中にコーヒーでﾏﾀｰﾘ
ちなみにこのお店には貨物取扱所の銘板が飾られています

>>528
唯一の定期券利用者の顔と名前まで載ってるw

関口Jrがトークするのかよ
すごい出世だな
ﾃﾗﾜﾛｽ

猪谷発車
2両でそれなりの混雑

俺は逝くのやめた鉄ヲタが鉄ヲタをうざいと思う。高山線に乗ってる地元の女子高生も迷惑してるんじゃない?ｷﾓｷﾓ キモーイって!神岡鉄道は一人で乗るのがいいんだよ!

>>534
漏れもそこのコーヒー屋で昼を食べた。
グッズも扱っていた。コーヒー豆の消臭剤も貰ってきた。
神岡町の買い物カードも記念にくれた。「また神岡に来ることがあったら是非
使ってください。」とのこと。

名古屋近郊の人はこれもいいかも。使い方によっては便利。これ使っている人もいた

http://www.jr-central.co.jp/services.nsf/service/otoku_hida#taxi

いろんな新聞に「乗客減で廃止」なんて記述があって溜息が出る…
乗客なんか国鉄時代からいなかったから減っても誤差の範囲なのに。

貨物が消えて収入と存在意義を失ったからというのが真の廃止理由なのにね。

4年前に奥飛騨温泉口駅の喫茶店に入ったら、収集家が寄付した切符のコレクションファイルが数冊あって見入ってしまったが、今もあるのかな。
三段峡からの途中下車可能な金額式硬券（二千数百円区間）や、昭和末期の北陸サマーフリーきっぷなど、見ごたえがあった

神岡鉄道先生の次回作にご期待ください

>>542
今年の五月の神岡祭の時に立ち寄った時にはあった

>542
そんなのがあったのかｗ
お布施してカードに星一つ完成
そのお店末永く続いて欲しい。次に行くのはいつになるやらわからんけど

神岡鉄道が廃止されたら、スーパーカミオカンデに行くには？

神岡鉄道は滅びぬ！何度でも甦るさ！
TPOさんよろしく！

一応、濃飛バスの路線（高山〜古川〜神岡、市内循環、富山〜神岡〜温泉特急）
は存続するんだよね？春になったら廃線跡を見に行くか…。冬眠明けの熊に（ry

オークションって何が出ましたか？

>>549
ネットやってるなら自分で探せ

209D乗車中。
KM-151の単行だが
ボックス占領＋いろりで殆どで
相席嫌うと思しきがロング部と立ち席って感じ。

但し
210D猪谷到着時は
かなりの降車あり。

>>534
「あすなろ」ね。
あそこのコーヒーは激ウマだよね。
この間おかわりしちゃった。

各従事員の応対もあったもんじゃなかった！
各従事員の応対もあったもんじゃなかった！
各従事員の応対もあったもんじゃなかった！

さっきテレ朝でやってた

富山駅で北陸待ち。

今日は何とか雨に降られずに済んだな。
ちょこっと降っただけだった、良かったよ。
神岡鉄道は、11/3と同様の増発（奥飛騨温泉口発神岡鉱山前止まりの列車を猪谷まで延長運転）
だけでなく、神岡鉱山前〜奥飛騨温泉口のピストン増発までしてくれて、
まさに出来る事は全てしてくれたって感じだな。
鉄ヲタ向け廃品販売はイマイチだったが。
オークションに大物が廻ったのかな？

それにしても、トロッコ時代の神岡鉄道の廃線跡もけっこう残っているんだな。
100円バスの車窓から、高原川の対岸に延々と続いているのが見えた。

212Dの車内は
空きボックスもあるくらい
空いています。
見た感じで
ヲタ7:非鉄3って感じ。

>>555
はくたかで帰ってくればいいのに・・・

TVニュース見たが、香ばしい香具師が多かったなｗ

最終日に向けて段々香ばしいヲタどもが増えてきますよwkwk
ファブリーズとマスクが必要ですね

ヤフトピにもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
つttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1164530979

もうすぐ葬式厨でおなじみミミカルミラカがお邪魔しますのでよろしくｗ

罵声まだー

東京から富山経由で神岡へ
帰りは松本経由で東京
日帰りで2万2千円
行くべきかやめるべきか迷っている俺ガイル

行けばわかるさ
迷わず行けよ

by　アントン

自分は０５年のゴールデンウイークで>>516　と同じことやったが
始発の客は俺一人だった。
やっぱりこういうのは早めにやらないとダメだな

>>563 行けるなら行った方が いいかも 俺の場合廃線目前で行けなかったのは後悔してる。例えばふるさと銀河線 遠いけど行こうと思えば行けた。

>>563
平日休みがとれるのなら迷わず行けと、神岡からそう遠くないとこに住んでる漏れが言ってみる。

ただ、これから1週間、連日雨か雪の予報。
神岡が雨でも平湯は雪の可能性大。平湯でバスを乗り継ぐのはリスクを伴うし、風邪ひくかも。
素直に北陸フリーきっぷを使ったほうがよい。
そして行きは、できれば夜行にしては。運がよければ北陸のＢソロが取れるかも。最悪でも能登の自由席でマターリできる。
夜行を富山で降りれば、貴重なキハ58が君を待っている。

>>564,566,567
かぜをひく予定なので（会社向け）
火曜日あたりに出陣します

☆自分は、29日福岡から乗りにいきま〜す☆

関口ＪＲは旧JR線乗りつくしやってほしい
最初は神岡鉄道ｗ

最終日は半ズボン氏登場か？

Jrよ、全線乗りつくしの次はJR全駅降りつくしの旅に挑めｗ
今日のHPアクセス件数すごいな！現在18257だった。

ラストサンデーだったのに、意外とﾚｽが伸びないねぇー
やはり、本格派の鉄は最終日狙いかな

満員で乗れない列車に向かって、「バス出せ!!」とか怒鳴っている関西系の
ヲタがいた。

現在高山に宿泊中、明日の始発で行こうか、次で行こうか…。
猪谷を11時より8時のやつの方が当然空いてますよね？

>>572
銚電に気を取られてるﾔｼ多数と思われ。

>>568
忌引きって事にして会社を休んで最終日に乗り鉄したら
最終日の運行を中継したテレビに映って会社関係者にばれたって奴が、
ふるさと銀河線の時に居たらしいから気をつけてなｗ

おいらは
堂々と30 1 と休み。

>>577
一種の忌引みたいなものなのだが

>>577
甲子園(高校野球)でもそういうことがあるらしいな。

まあ鉄道会社が死ぬんだから一種の忌引きだな(笑)
しかし、唯一の観光名所カミオカンデはどうするんだ？

>>568
先の土曜に、富山で北陸を降りて、高山線を待っていたら能登が来た。
驚いたのは、ガラガラなんだな。全員がボックス作ってなお余る程に。
恐らく高崎より先はガラガラなのだろうね。

>>582は>>567へのレスの間違い。

203D乗車。
２連でグループで１ボックスという感じで
活気のあるローカル線って感じの乗車率。
漏れはボックス占領。
見た感じでヲタ3:地元7って感じ。
年配者が多い。

KM-101乗車だが
車両の調子が悪いのか
エンジンの吹けが悪くて加速しなかったり
猪谷側台車からギシギシゴツゴツ音がした。

折り返しの神岡鉱山前行きは
ブレーブス交通社の団体が大量に乗って発車。

奥飛騨温泉口駅隣接の喫茶店あすなろ
月曜定休だけど臨時営業！







だけど、11:00からの営業。
モーニングセット期待して
わざわざ朝食抜いてきたのに・・・
周囲に食料調達できる所も無く
おなかすいた・・・　　　
ちなみに
206Dで猪谷まで乗る団体が既に並んでいますorz

鹿島鉄道
くりはら田園
西鉄宮地岳線末端部分

今のところ来年3月廃止決定だから、今のうちに行かないと、
神鉄みたいにラッシュを体験する事になるよ。

206Dはほぼ満席で立ち客も多かったです。
その多くはバスの団体。
地元のサヨナラ乗車も多く
必然的にヲタ比率は低下しました。

最後に愚痴。
団体は奥飛騨温泉口方のKM-151に乗るよう並ばせていたにもかかわらず
列車到着と共に猪谷側のKM-101に並んでいた一般客の列に割り込み乗ってきたオバハン
そんなオバハンを指導できないばかりか、自分もちゃっかりKM-101に座った添乗員
氏ね！

KM-101の奥飛騨温泉口方ドアで改札していた帯つき帽子の車掌(?)
全員降りたのを確認してから猪谷駅ホームの客を車内に入れろ！
猪谷側で改札していた運転手が収拾つかなくなって泣いていたぞ。
帯無しに降格のうえ運転手に土下座して謝ってから氏ね！

WRs7Kyap
レポ乙
でも氏ねは良くないな。

夜行で富山に着いた場合、駅のハートインで食料調達を忘れずに。
防寒対策も必要。

猪谷駅前の商店、せんべいくらいしかめぼしいものが無い
ここで10年ほど前に缶ジュース買ったら4年前の製造だった

猪谷の煎餅ウマス

明日から北陸フリーで行ってきまつ。
３０日の宿泊予約した神岡の宿の人、
「今カミさんが出掛けててよくわかんないから」
と、とりあえず聞いといて貰ったきり連絡来ないけど、大丈夫かしら・・・

切符の有効期限最終日（１２／１）金沢発北陸号の寝台券。
希望したら発券してくれたけど・・・
切符は日付が変わる駅まで有効なんでしょうか？それとも上野まで有効？
ご存知なえらい人教えて。

>591
乗車券の「期限」は、旅行開始する日限みたいな扱いだったはず。
乗車券の券面表示区間までだったら、終点（この場合は上野）まで行ける。
と、リアル厨房の頃に読みまくった「鉄道旅行術」の記憶よりレスしてみる。
今は規定が変わっているなら、どなたかフォロー願います。

継続乗車船でググれ

奥飛騨温泉口を降りて橋を渡った右側にも喫茶店があるんだが
行った人いる？
俺はバスの車内から見ただけだからわからんが。

>>591
有効期限最終日に北陸に乗ってしまえば、
上野はおろか、切符の行き先まで行ける。
（たとえば横浜市内行きだったら戸塚まで行ける）
ただし、有効日の翌日以降は途中下車は不可。
（実際は長時間乗り換え待ち合わせ時は
待合室にいる条件で改札は出してもらえることが多いが）
なので気をつけて。

>>587は毎日学校で「氏ね！」って言われてるんだろうね。

ありが�d

ぐるり北海道フリーの時は説明書きがあったのですが、
北陸フリーには無かったんで・・・安心しました。どうもです。

ここの鉄道のまともに撮った写真が一枚も無い・・・夕暮れ時にホームに佇んでるとこしか撮ってないorz

てか、猪谷に朝夕しか来ないからしょうがないか・・・

>>594
昼食べるならそっちのほうがいいかも。
ハンバーグ旨かった。

夢の600ゴッツ

>>５８６
２００５年３月末は、日立電鉄、のと鉄道の穴水〜蛸島、名鉄６００ボルトの同時
アボーンだったけど、分散されていたせいかな、最終日は日立電鉄逝ったけど、
それほど混んでいなかったなあ。漏れもボンネット能登で、神岡鉄道乗り納め＆
富山のライトレール逝きたかったけど、ビデオカメラを買うためにガマンしますた。
あと３日だな、ガンガレ！最終日の朝は、おはよう日本とズームイン、要チェック
かな・・・まさかニュース７で、最終列車中継！？

>>594茶樹というとこだな。良さそうだぞ。0578-2-0957

>>601
ちほく高原鉄道のラストをニュース9で生中継したNHKならありそうだ（ｗ

今日の猪谷発奥飛騨温泉口行き最終列車の乗車人員



４人（全てオタ）

>>６０３
そうそう、漏れもふるさと銀河線最終日逝ったけど、当日の朝、北見駅前の東○インで
朝飯食ってた時に、スポーツ新聞のテレビ欄見たら、ウォッチ９に「銀河線最終列車
中継」なんて書いてあったから、友人に電話して録画を頼もうと思ったけど、
遠慮してしまった・・・
夜は、ホテルの部屋のテレビの画面に、三脚使ってビデオカメラを近づけて、地元の
ニュースを強行録画。外部出力端子なんかないもんなあ。
やはり、神岡鉄道最終日の富山駅前の東○インは満室なんだろうかｗ
猪谷発８７１Ｄ、奥飛騨温泉口逝きの最終を見送ったヲタのために、まさか接続するわけ
ないよなあ！？深名線最終日の時は、深川到着後、７１１系の普通電車旭川逝きが
待っていてくれたけどねｗ

》587
帯付きの帽子の方は眼鏡かけてましたか？
その方は普段鉱山口の助役してます。
この前の金曜も車掌をしてました。休みとられているのでしょうか？
助役の時はホームに溢れる人が事故に合わないように神経すり減らし、車掌の時は運賃とりこぼしや安全監視で神経を使っていると思われます。

ていうか最後の週末で混雑判ってるんだから、猪谷と奥飛騨温泉口で乗車券売れよな

開業した頃乗った事があるが
その時の印象が 地元の小学生のかわいい女の子のパンチラ つか パンモロ
囲炉裏囲んで対面で丸見えで隠しもしないので
堪能してしまい
乗り鉄印象は地下鉄だったような…

というか手前らの自己満足のために
こんな糞のつくような田舎に押しかけるなよな

糞にたかる糞蠅じゃあるまいしよ

糞蠅にすら成長出来ない蛆虫が>>609ってことでおｋ？
まあレスしてしまう漏れも蛆虫だけどなorz

>607
記念乗車券がおそらく神岡鉄道としての最後の外注の発行物(更券)、あとはコピーに社印の簡素な乗車券もどきと食券かと
ＲＪ誌の神岡鉄道レポ読んで切なくなって来まつ

部屋を掃除してたら神岡鉄道のボールペン付きプルバックカーが出てきた。
あれはまだ売ってるものかな。そんなに高くなかったような。

>>605
深名線ナツカシス
普通旭川行きは待ってたけれども、それでも間に合わない客が発生、
後続の特急が急遽各停になったっけな。
深名線最終列車は10両編成でホームに掛かったのは３両くらいだったから、
降り終わるまでムチャクチャ時間が掛かった。
神岡の最終は、、、当然２両で積み残し確定かorz

温泉口で聞いたが、最終日には乗車証明証は配布しないとのこと。

>>614
ヲタが「よこせｺﾞﾙｧ」と粘着しそうだな

もうすぐ鉄優Ｎ中継しますよ

NHKおはよう日本６時台で中継された件

ラストサンデーの状況

新聞によると乗車は約1200人、イベント参加者は約3000人だったとか....



http://6631.teacup.com/yamaneko2828/img/bbs/0004141.jpg
http://6631.teacup.com/yamaneko2828/img/bbs/0004142.jpg
http://6631.teacup.com/yamaneko2828/img/bbs/0004143.jpg

駅前に車はおくとこないかなー

猪谷と鉱山前以外各駅フツーに置けます。

ともあれ、あと2日で廃止だ♪

>>607
商売気があるなら、補充犬とかも増刷してる
実際定期、回数、団犬とかは全て無い模様
この後の奥飛騨温泉口発の列車に乗る読捨のツアー客も旅行会社のクーポンで対応してた感じ

あと2日・・・

>>613
深名線の最終日は5両編成だったような・・・。
白糠線と万字線は10両編成だったが。

国鉄神岡線最終は3両だった。

>>622

社員足りないです。

>>607
の間違いだった

神岡のさよならＨＭはいつから付いた？

>>628
11月3日からだったと思う

>>628-629

ヂモティマニア的には余計なことをしてくれるなと思う。

最終日ぐらいキハ58を増結してくれ、西は貸し出せよ
総括制御は無理だったっけか

運転手講習してないから不許可。

信楽みたいになったら
しゃれにならん

>>607 >>611 >>607
これだね急拵えの乗車券。紙が寄せ集めとかで数色あるらしい。
image.blog.livedoor.jp/csssb/imgs/a/d/ad942605.JPG

有鉄の時は、結局ハイモ１両で延々ピストン運転、
あれが最強のお別れ式じゃなかった？
１両で延々、当然積み残しがあったな。

岩手開発は２両編成だった。神岡も、最後は２両編成を組んでお仕舞い

>>635
そーですよ〜


ただ、ちほくさんは多客対応で2連にした快速がさようなら列車運転で車両不足で単行にさせられ、さらにアホな旅行会社のおかげでむちゃくちゃになったのが記憶に新しい。

私は昼間混むのは判っていたから撮影して暗くなってからまったり陸別行き最終を乗り鉄しましたなぁ...

どっか車停められないかなあ・・・

日本語ヘンですね


すみません

>>637
>>619-620

>>635
有田はあれだけしか走れる車がない
今日の神岡の最終はいつもの神岡だった（KM151の貸切は除く）

>>639
できれば高山線（富山市内）沿線で・・・

ドコでも出来るんぢゃね？

田舎だし

あー東八尾は迷惑になるからヤメレ


ナビ見りゃ解るが、初めてならたどり着くまで一苦労で停めたら停めたで迷惑極まりない。

速星あたりを考えているのですが・・・

神岡町 明日の朝は雪の予報です…

涙雪だな

汚い電車とボロい駅舎を多い隠してくれる偉大な雪

こな〜〜〜ゆ（ｒｙ

貨物があったのですね

ttp://bierwagen.fan-site.net/mjft/index5.html

10年前に乗った時の補片が手元にある
これが宝になるな
去年冬に早めの富山港線お別れ乗車してから猪谷へ行き高山方面の代行バスに乗るはずだったのに
時刻表を見間違えたのかもう行けなくて仕方なく富山行きを待ってから戻る事にした
その時見たおくひだ号がまさか最後になるとは…
今月は行けそうにないや

>>624
名寄発車時は５両。朱鞠内でプラス２両、幌加内でさらにプラス３両。計１０両。

DD51が12系牽引すればいいじゃん

何とか休暇が取れた。29・30日を神岡に捧げる。
名古屋からクルマで現地入りの予定だが、ノーマルタイヤは無謀すぎるだろうか？
数河峠は大丈夫だろうか？　車中泊の予定。どの道の駅で寝ようか？　寒くない
だろうか？　予備情報ゼロだが神岡鉄道最後の姿を目に焼き付けたいと思う。

　

明日で終わりだね。

>>653
ノーマルタイヤで乗り込んで命を捧げないやうに

>>653
またクルマの香具師が出てきたよ…
列車で行け

葬儀には列車で逝くべし

気温が２℃以下になると凍結の恐れあり
ttp://takayama-41nh.jp/douro/map_pos13.html
無謀と思うなら高山線を乗り継いで列車で行くべき
現地でタプ−リお布施をしてこい

このスレ明日までに1000行くのかな？
でも名古屋方面から神岡鉄道に乗る場合ダイヤ的に高山か富山辺りで一泊するか
車で行かないと時間的にきついところかな

あとこれから神岡鉄道に乗りに行く人は前もって食べ物を用意して防寒
対策をきちんとやっておくのがベターか

今日で終わりか･ﾟ･｡･(つд`)

高山か古川辺りに車おいていくのがよいのでは

観光鉄道として存続へ。
三井金属が線路撤去費用の担保と新会社の黒字化までの運営資金十数億円寄附だって。

デジカメ持ってきたのに、
ＣＦ忘れた...

>>653

数河峠よりr-75神原峠を行った方がいいよ

数河より標高低いし距離近いしR-41合流手間の右側のトンネル使えば温泉口駅まで20分以上短縮出来るぞ

>>660
っスバ飛濃

>>661
っバロー神岡店

絶対にノーマルタイヤで行くなよ。

これだけは注意しとく。

>>665
電気屋さんやカメラ屋さんは意外と有るから心配すんな

俺はノーマルだなー

あとは雪にならないのを祈るのみ

まぁその前に

いまさらアホ面下げてよくもまぁのこのこ出かける気になるなw

明日の告別式に車で来るヤツはスタッドレス履いてこいよ。
平湯は雪降るし、今晩の雲行きがぁゃtぃ。
猪谷で最終見送って代行ハズと高山乗換なら美濃太田までなら帰れるぞ。

ではお通夜逝ってくる。

>>671
ひがみにしか聞こえないぉ

>>664
朝刊にデカデカと載ったいますね〜

まあ撮り鉄が廃線になんも貢献しないゴミクズってのは以前から分かってること
鉄ｦﾀのカテゴリーから外れろよクズども、ｦﾀのくせに車なんか使ってんじゃねーよ
写真ごときで近隣住宅に不法侵入するはゴミ散らかすは人間とは思えん
撮り鉄は明日誰一人来なくていいから

9回2死からのサヨナラホームラン？

>>667
船津のタイムリーもお忘れなく

猪谷まで臨時延長の列車乗車中でつ。
一般ユーザーは多分ごく僅かかと。
ヲタと乗り納め記念のジジババのみ。乗車率は６割位かな。

>>675
まぁ同じ鉄道趣味にしても葬式厨は自分が「これが好きっ！」てカテゴリを持ってないからな。
そもそも漏れは写真そんなに撮ってどうするの？って感じ。
現像されて１度は見る、２度は見るかもしれない、３度は見ない…押入れの奥行き。
そんなことに情熱を持つことなんて漏れには無理だわさ。

折り返しはかなり混みそう…。２両 一部立客も…
臨時は１両締切だった…
報告はこれにて
ワシこれから帰る

しらさぎ５号で富山→猪谷入りでつよ。

トヤで飯調達しないと、帰り道の高山線でエライ事に。
もうすぐ米原

>>673
貨物で持ってたような会社の貨物が廃止された時点で見極めろよ。

>>676
一年半以内に新会社設立だか開業だかを目指すって話しだから、明後日から列車が走らないことには変わりない。
駄菓子菓子、新会社が、やはりポシャった際の線路撤去費用を三井金属から調達できたことで、かなり現実味を帯びてきた。

さっき北日本新聞のサイトを見て驚いた
10数億円の寄付はやはり凄い
ただ、観光鉄道ができてもすぐ飽きられそう

今日行こうかと思ってたが、なんか最後だけ行くのもな…と思ってやめた。
むしろ再開業を祝いにいくことにするよ。

奥飛騨温泉口着11:59の列車に関口jr乗車.
奥飛騨温泉口駅前にて地元小学生とのセレモニーあり.
弁当やらグッズやらの出店あり.
記念乗車券\1.2k(往復使用可)あり.
スタンプもあるでよ〜

鮎飯と豚汁売ってたね

津幡通過。
見てはｲｸﾅｲもの見てしまった。･ﾟ･(>_<)･ﾟ･

【鉄道】30日で廃線の神岡鉄道、不定期の観光鉄道として存続へ…飛騨市、三井金属から無償譲渡受ける[11/29]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164772263/

温泉口駅はジジババだらけ

神岡小学校の子どもらはさっき帰っちゃたからつまらない。


神岡城と鉱山前出発のキシャ撮ってから208D祭りに行くわ

今日の最終猪谷行きの入りはどーなるんだろう？

温泉口もう並んでいる...

マジッすか？？
速星まで(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　/　＼ ア /　＼ ア しちゃいますた。

208D発車時は比較的まったりしてましたねぇ

神岡鉄道関係者が記念撮影してたりみんなで
ﾟﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0○
してたりでラストサンデーイベントで人が集まりすぎたんでしょうな

>>692
お気をつけてお帰り下さい

>>691

ヘタすりゃボックス占領出来るんやないかな

猪谷並んでますわ。

倒壊がちっとも高山線を復旧させない嫌がらせのせいで
神岡鉄道が潰れたな。でも復旧させたとしても僅かに寿命が延びただけだろうけど。
倒壊も高山から先は潰す気みたいだしな。

>>696

温泉口駅で
お待ちしてまーす

茂住でっせ。
源の神袋と右翼な銀ﾊﾞｺがおいら。

えみお抑止
鉱山前。

猪谷駅前の商店でもグッズ売っているね。
神岡鉄道の公式ではないにせよ。
値段も手頃だし。
それにしても、じじばばはどこから湧いてきたんだ。

>>695
�d楠
最終猪谷行きに乗れる様に新穂高温泉がからでまつ

多分前一両に集約されるだろな

>>702

それで鉱山前で切り離し

最終猪谷逝き乗ると、富山逝きはｷﾊ５８。

おいらは代行ハズで帰るだべさ。

バイクで峠を越えられるでしょうか？

>>705

天生峠攻めて下さい。

冬季閉鎖中ですが....

こういった事業ってのは何が何でも黒字の計画を立てなければ承認されないかなら。

無理矢理黒字の事業計画を立てて営業を開始し、破綻したそのいい例がが桃花台交通だろ。
飛弾市も仕事の為の仕事を新たに作ってしまったようだね。
彼は新規事業開始までに要する自分たちのコスト、そしてそのコストは最終的に納税者の負担だということがわかっているのかな？

そこで岐阜県のウラ金を軍資金【ry

>>703
切り離しはせんと思うが？
月曜から見てたが神岡鉱山前回もそのままだった
>>704
残念ながら、こちらも代行バスです

>>709

さっきの304Dは鉱山前で切り離したようです。
303Dから最終まで本日は単行です。

>>710
情報ありが�d

みなさま神岡線最終単行列車です。


現地班各位しっかりと記録しましょう。

ﾏﾀｰﾘと発車。

音録中にスピーカーの真下のオッサンしゃべり過ぎだったが、最後に気動車チャイムは萌ぇ♪

メ〜テレで
さるぼぼ倶楽部提供の写真ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

罵声まだー

罵声なんか無いより、撮りが数人いるか程度

最終列車見送ったんで、代行バスのバスオタ席ぶん取って古川に帰ります

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061129/lcl_____gif_____001.shtml
市長にハンドルを返納
飛騨で神岡鉄道感謝式

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20061129/lcl_____gif_____008.shtml
尽きぬ“愛情”語り合う
神岡鉄道、１００人乗せ「思い出列車」

>>707
かしてつスレから出張ご苦労様なこったでつ。

まあ、こんな反則技に近い大逆転で存続決定なわけだから鹿島やら岐阜やら高千穂やらがうらやましがるのは仕方がない気もする。
なにせあちらさんは全国の個人に呼びかけてちまちま出資を取り付けてるわけだから。
しかしこれで鉄道を維持するには市民の募金はあまりにも無力で、むしろ大口投資や自治体の協力をとり付けることが必要だと言うことがわかるだろう。
鉄道とはそういうものなんだよ。

ハズＤＱＮ席にいます。

神岡線は踏切による自動車への影響がほとんど無いからなぁ。
道路交通に気兼ねしなくていいというだけでもかなり障害は少ないわな。
復活する時はJR車両も入線できる状態にしといて欲しいねぇ。

美濃太田逝きゲト。
お世話になりますた。
明日がんがれＹＯ。



キハ４０単行かよ。

>>723

だから遮断機が無いんだＹ０！

存続のニュースは北日本新聞しか、発表されていないのが気がかりだ。
明日になって「間違いでした」とか言わないでほしいな

ＳＬ運行はさすがに困難だろうけど
軽量のトロッコ列車なら軌道も傷めずにすむので、
限定運行なら、長生きできるかも

>>686
>奥飛騨温泉口着11:59の列車に関口jr乗車

撮影とかしてた？
TVで様子を見れたりするかな？

http://www.sanspo.com/sokuho/1129sokuho037.html

サンスポにも出てるね

>>727
TV局はいなかったような....
TV局の企画で来たのではなく、
地元が廃線イベントの１つとして呼んだ
という感じがした.
飛騨市の広報やwebには載るかも.

>>726

この御時世にＳＬで客が呼べるのかと言いたい。
もし走らせたとして茂住トンネルで死人が出るぞ

ＳＬで客が呼べたとしても、撮り鉄は
金落とさないし、警備やら車両費やらで
支出も多いしな

失敗したときにかかる費用をあらかじめ準備して始めるような事業が成功するとはとても思えん・・・

観光鉄道って言われてもなぁ・・・・
車窓じゃ隣の高山線には敵わないんじゃないか？

>>732
俺も事業成功の見通しは低いと思ってるが、撤退担保の留保は一般的に事業計画の基礎では？

無いよりあった方がマシ〜

>>734
そういうもんなのか。その方面のことは全然知らないもんで・・・
だけど、「税金を一切投入しない」＝「安心して失敗できます」と聞こえるんだよなあ

ついに行けませんでした
ごめん神岡鉄道

閉山した鉱山を観光施設に転用して観光鉄道ってモロに負けパターンな気が・・・

漏れもついに逝けなかった。明日は一応、ＮＨＫ総合の「お元気ですか日本列島」と、
ＢＳ１の列島ニュース（正午に流した各局のローカルニュースを放送）はチェック
しておくか。ちなみに徹子の部屋は、関口ｊｒが出るらしい。
>>７１６
罵声なんかない方がいいじゃないか。１０３系大宮回送や、出雲の横浜じゃあるまいしｗ
明日は、無事に終焉を迎えてほしい・・・

>>738
くりはらのことかーっ

あす30日「限り」で廃止だよね？
最新のレス群を見てると今日限りで廃止に錯覚して仕方がない

>>739


鉄優Ｎの餌食だな

ほた〜るの　ひか〜り　まど〜のゆき〜

>>741
「３月３１日廃止」とか書かれると迷惑だよな。
本当に３月３０日限りで廃止、なんてケースはあったのかな？

明日の夕方くらいに1000埋まりそうだが、

く　れ　ぐ　れ　も　次　ス　レ　を　立　て　な　い　よ　う　に　！

富山港線の時、最終日2月28日22:00頃に次スレを立てた馬鹿がいたのでｗ


中継の続きをしたいのなら以下のようなスレタイで頼む

【観光】神岡鉄道存続決定！【鉄道化】
神岡観光鉄道（仮）を見守るスレ

次スレは立てないけど、チンポは起つぞ！
今、富山駅前の東○インで、ＡＶがないからって、受付のネエチャンでハアハア
しようとしてる香具師、明日も早いんだろうから、もう寝なさい！
朝はしっかりと、おにぎり・味噌汁・コーヒーのサービスは受けるのだぞ。
連泊するんだったら、荷物の整理整頓も忘れずに。

富山駅前の○-1ならアダルトCS放送無料だぞ。
俺は富山行くときはいつもそこ。

俺もデークラでも呼ぶか。

｢国鉄時代を含め長い間有難う｣

国鉄時代を含め長い間関係なかったなあ

今日は、特別ダイヤで運行でしょうか？

さぁ半ｽﾞﾎﾞｿ氏が来るぞｗｗ

>>749
通算40年やど長くない。
神岡軌道からなら判らんでもないが


>>751
そんな余裕があるのかと小一時間

>>753
いちいちうるせえよ

>>754

どう致しまして。

始発はぼちぼちの混雑でした

これから復路

>>753
国鉄神岡線の開通が比較的最近なのにびっくり。
それまではトロッコみたいなものだったんだね。
私鉄の代替に国鉄路線を作ったとはちょっと意外。
国鉄路線造るから私鉄を廃止させた(江若鉄道など)なら聞いた事あったが・・・
それを知ったのは数年前。

フライヤーズ日本一の年に開通し
ファイターズ日本一の年に廃線なのも
何かの縁か？　ちょっと強引(苦笑

参考資料


http://km.mpage.jp/

)っhttp://www.sarubobo.jp/main/vol127main.html

>>753
真剣に聞いているのですが〜２６日にあったようなダイヤですか？

神岡鉄道ダイヤ的に東京方面からの場合北陸や能登で富山まで来た方が乗りやすい
のかな？

>752
季節柄長ｽﾞﾎﾞｿ氏かと思われ

ところで現地の天候は？

皆様おはようm(_ _)m
今奥飛騨温泉口です。小雨が降ってます。
ホームで物販がありました。
201D
猪谷→奥飛騨温泉口
空席×
204D
奥飛騨温泉口発車時
空席△

今日の猪谷発最終列車乗る人奥飛騨温泉口についた後どうするのだろうか？
外は非常に寒いし

雨かなりキツくなってる…
撮影する気が起こらない
涙雨と言うより号泣だな

やっぱりこういった日でも最終日だから乗りに行くっていう人多いのかな？

飛騨中山に横見氏がいる。

やっぱりミミカルミラカ氏来ましたかｗｗ
レポよろしくでつ。

只今より、パノラマカーの一番前で神岡鉄道向かいます(￣・・￣)

特定旅客氏いる？

奥飛騨温泉口9:32･222Dと12:07･224Dの鉱山前行きは猪谷まで運転されるようです。

富山０９３５国鉄型〜鉄分多し！

おまえら、肉茎みろ！
■廃止じゃないぞ■

昨日夜、三井金属が14億円の寄付発表。
整備し、再来年春に観光鉄道として復活させるとのこと。

神岡鉄道としての運行廃止には違いない

>>771
ダイヤ情報ありがとうございます！
>>778一応〜今日一杯で休止ですね！

神岡鉄道の名前は残す方向らしいよ。
朝晩のみとか土日のみ運行を検討してるって。
北嵯峨野鉄道をモデルにしているとか。
ソースは現地社員

>>771

302D〜301Dやな
304D〜303Dもアルよ！


205Dで積み残しが出たら特発臨352D〜351Dがあるから注意しときやー

>>777
確変おめでとうございます！
時刻も入れていただければ幸いですが〜奥飛騨と猪谷！

>>778

手元にダイヤグラムないからうろ覚えでスマン


302D：奥飛騨温泉口09:32→猪谷10:02
301D：猪谷10:07→奥飛騨温泉口10:39

352D：奥飛騨温泉口12:07→猪谷12:38
351D：猪谷12:45→奥飛騨温泉口13:16
回送：奥飛騨温泉口→神岡鉱山前

304D：奥飛騨温泉口15:32→猪谷16:01
303D：猪谷16:07→奥飛騨温泉口16:38

乗車証明書配布中！

>>780

散策列車参加者用のを流用した予感

203D
飛騨中山→漆山
空席×
302D
漆山→茂住
空席〇
301？D
茂住→神岡鉱山前
空席△

午後の臨時便もありますね。鉱山前に書いてあります。

>>781
ありがとうございます！
猪谷乗客増えてきますた！

園児の見送りがあったらしい


オレが行けない時に...

猪谷駅でBBT、NHK、ちゅーりっぷ、ANNのテレビクルーが花束贈呈待機中。

奥飛騨温泉駅舎内に貼ってあったDVDの告知の内容を失念した・・・
どこが出してるやつだっけ？

>>773
高千穂鉄道と言い、結局はそこに落ち着くんだな。
のと鉄道の珠洲〜蛸島もNPOを発足させて、運行しようとしているし。
(今年5月に現地へ行ったが、蛸島駅跡の売店の人らが言っていた。)

>>786
神岡鉄道が出そうとしている。
廃止になっても会社は残務で当面存続するから、平日に本社へ電話すればよろしい。

初めてこういうの来たけどこんなに殺伐としてるんだね
撮影で揉めるＤＱＮいるし

>>788
ありがとう。
今日は行けないので昨日行ってきた。
関口が乗車しててちょっとした騒ぎになってたよ。

飛騨神岡にCBCのカメラマン。

ゲバに千葉動労のステッカー貼ったDQNが辺りに怒鳴り散らしています！

ピーチも観光鉄道で復活しないかなｗ

おーいこのスレ読んどるけ？

>>776
なら、廃線じゃないのだから、慌てて乗りに行かんでもエエじゃないか。

>>793

腐ってハエがたかるだけや内閣府

>>792
ちょ、俺見たのそれかも
絡まれたら嫌だから側にいた俺はステッカーとか見てないけど

205Dで乗車規制かかったらしいから
特発臨352D〜351D運転の可能性アリ


現地班狙い時やどー

祭りだ！祭りだ！

昭和56年にヒットした竜鉄也の｢奥飛騨慕情｣のお膝元の鉄道も､
今日限りでおしまいか・・・・・・。

樽見のトロッコ車両ってまだ残っていたっけ？
猪谷〜神岡鉱山前でDE10国鉄色がトロッコを牽引すれば話題になるかもなｗ

厨日新聞によると三井金属の広報部は
寄付については寝耳に水と言ってるが、ホントに存続は大丈夫か？

スーパーカミオカンデにも行きにくくなるな。

神岡鉄道の車両って今後どうなるの？

というかいつもこれだけ乗ってくれれば良かったのだが・・・
何で今日になってスレが急に伸びているの？

>>804
車体以外はキハ20からの流用だし廃車だろ。
でも1両は飛騨市が買い取って奥飛騨温泉口で保存しそうだな。

>>806
なるほど

>>803
オレは秋の散策列車に参加したが、
スーパーカミオカンデは内部ほとんど見れずビデオだけ

鉱石採取地とか鉱石販売コーナーで坑道軌道があるから話聴かず(*´Д｀)ﾊｧﾊｧしてました。


っhttp://8616.teacup.com/113syonansuka115/img/bbs/0000501.jpg
http://8616.teacup.com/113syonansuka115/img/bbs/0000500.jpg

今奥飛騨温泉口。
DVD買っちゃった。

352D〜351D運転確認

温泉口到着後鉱山前まで回送だから各駅通過ですよ〜

ピンポーンパン♪
猪谷１１２６寿司詰めで往復してきますた〜猪谷で、お別れ式典見学のオマケ付き〜奥飛騨温泉で記念乗客券買ってトンボ帰り〜臨時はマッタリと高山線も余裕！

208D
奥飛騨温泉口→猪谷
空席×
207D
猪谷発車時
空席△

書き込みがないが、ナダレにでも巻き込まれたのか？

11時だいのは

旅行会社のツアーがいたたもこみこみだった

富山の県内ローカルでは未だに放送なし
夕方にはやると思うけど。

今、奥飛騨温泉口。
先週の土曜日、秩父鉄道の御花畑でみた、透明のスーパーの袋持った一見ホームレスぽいヤツが居たんだが。

>>816
モノホンのホームレスで内科医？

アボボンは来てますか？

半ｽﾞﾎﾞｿ氏は？

DVD予約の横で、開業時に作った神岡鉄道のイメージソングのカセットテープを販売中。1000円也

>>817
その人DVDの予約してた。

>>816の人物は、三峰口から羽生まで急行に乗っていたな。
あのｽｰﾊﾟｰのﾚｼﾞ袋は、中身はどう見てもｺﾞﾐだった。

現地出勤組の皆様、大変乙であります
最終列車の動画うpよろ

富山での神岡鉄道関係のニュースは夕方でやるよ。
18時15分ぐらいじゃないかな。

神岡鉄道“存続”に道
観光鉄道として再開へ
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20061130/mng_____sya_____018.shtml
市では１２月議会で観光鉄道化への承認を得て、年内か年明けにも寄付協定を締結。来年３月議会に寄付金積み立ての基金設置条例案を提案する方針。船坂市長は「税金を一切投入しないで存続させる担保ができる。議会や市民の合意を得たい」と話した。

　一方、三井金属広報室は「寝耳に水の話。全く分からない」とコメントしている。

バーロでまったりし過ぎてます。

猪谷班はイルカの曲芸

猪谷で最終乗りたいが為に並ぼうとしたが、誰もいないや‥

猪谷行き最終レポヨロ。

>>８２７
それもまた、ちょっと虚しいなあｗ　深名線名寄発最終の時は、ホームがごった返して、
車内の乗客を一旦降ろしたもんなあ。

奥飛騨温泉口で最終猪谷行きを待ってます。
雨が降ってきた。

外も中もやわだがねヾ(”‖奥飛騨温泉口駅

ここにきて雨強くなってきたな 傘忘れた 最悪

最終猪谷行き到着しました。

最終猪谷行き
奥飛騨温泉口発車

何分発？？？

神岡大橋発車

KM-101乗車中


後ろのクルマよりかはまったりしてるかなぁ

飛騨神岡発車

>>837
同じく

昨日、乗ってた関口ｊｒ、今日の鉄子の部屋に出てたけど、ヒゲ生やしちゃって、
何かガラの悪いお兄ちゃんになっちゃたねｗ

神岡鉱山前発車

やっぱり2ヶ月軌道整備出来てないから揺れが気になるなぁ

一両目70人ほど乗ってます。

どっかの駅で待ってたホウが利口やったんやろか？

チューリップテレビキター！

漆山発車

KNBもキター！

KNB、キハ30キター！

茂住発車

中山で提灯持って見送る人が....

飛騨中山発車しました。
ちょうちんもった人達が居た次は終点猪谷です。

とうとう　この日が、この時が来てしまいましたね
最後はおおいに盛り上がってください

昔さ、パソコンゲームのフリーソフトで、ごたくどすって言うのがあったんだけど、
「カミオカンデはどこにある？」と言う設問があってね、
その中の選択枝の一つに(もちろん誤り)「みんなの心の中にある」
って言うのがあったんだけど、神岡鉄道もそうなっちゃうのかなぁって。

最終便は丁度７時のニュースの最中だが
中継車きてる？

>>852
泣かせるでない

最終便で奥飛騨温泉口まで行った人ってこの後どうするのかな？

とうとう今日で神岡鉄道ともお別れか
結局一度しか乗ることができなかったが

おまいらこっちにも書いてくれ

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1164880154/

猪谷に横見氏がいる

>>855
奥飛騨温泉口に車あるからそれで帰る

最期の時を迎え盛り上がってまいりますた！

誰かグモれ！

>>861
不謹慎。氏ね

>>859
なるほど

NHKは村上からスタート
中継はない鴨

銀河線の時のように、神となれるかＮＨＫ

次はイラク＞NHK
もうダメポorz

>>866
これは、無いね・・・

さっきの上り最終便と同様発車間際になって雨が…

涙だねぇ

NHKまだー

NHK、もうだめだorz

あかん、ＮＨＫ終了〜

観光鉄道に再生されるように祈って、（-人-）ﾅﾑﾅﾑ｡｡｡

さようなら・・・

最終列車発射キター

最終奥飛騨温泉口行き発車しました

ありがとう。

NHK録画してたけど停止しますたorz
あと富山県民なのに、まさか６時のローカルニュースではやると思わず、見たけど録画間に合わずorz
夜中のローカルニュースを録画予約して寝ます(´･ω･`)

でも観光鉄道化してくれたら、また乗ってみたい(・∀・)
さよなら神岡鉄道ノシ

さてと、終電乗ってくるか











って、高山線復旧してねーっ！

♪さよなら〜♪さよなら〜♪さよなら〜
(´ψ｀)

♪もう〜すぐ〜そこは　こう〜ざ〜んまえ〜

猪谷の神岡鉄道ホームの電気が消えてました

へっどらーいー♪
てーるらーいー♪

>>878
便利で快適な新幹線意外はゴミです ｂｙ しR倒壊

♪もう〜　おわり〜だね〜　

君が小さく見える・・。観光鉄道になるならいいが、まだまだ不安定だな

♪またあ〜う日〜ま〜で〜

今ごろは最期の祭りの最中かな

「髪を貸せん、神を架線」コールはあったのかｗ
永い間、お疲れ様。横○氏によろしく。

>>885賛美歌かよw

今、（いま）別れの時。飛び立とう（飛び立とう）未来信じて♪

♪泣くな〜友よ〜　旅立ちのときーーーーー

♪まんがらりん〜

本当にみんな神岡鉄道が大好きだったよな。観光鉄道になるのも嬉しいけど、でもやっぱすこし違うんだよね。

1000でなんかやる？

あすなろのママさんの涙でもらい泣きしかけた(;_;)

またふらっと寄りたいもんだ

さらば友よ　またこの場所で会おう　さくら舞い散る道の上で

またひとつ、地方鉄道の灯が消えた……

次の廃線は3月までないんだっけ？

>>895
葬式厨氏ね。お前の人生の廃線ならいつでも出来るぞ。

今はさらばといわせないでくれ♪
今はさらばといわせないでくれー♪

黒部渓谷が今日で今シーズンの運転を終えると聞き
乗りに行った漏れは勝ち組。

900近いぞ

>>895
来月くりでん？

復活の日まで温泉口の喫茶店は持ち堪える事ができるだろうか。
二月頃に行ってみるよ

先ほど鉱山前の施設電源が落とされました

１１月って３１日までだと思ってた・・・

アストﾉﾚ
ttp://dc65.net/movie/050529-2.mpg

NHK岐阜ローカルでｷﾀｰ

イタイイタイ

桃花台よりのびないな

奥飛騨温泉口〜神岡鉱山前の最終列車は無し？

>>907
桃花台の時は最終日土曜日だったからなあ
それに名古屋に近かったし

>>907
それに最終日が平日だったのと外が寒かったのが影響しているんじゃないかな

KM-101のAA完成！

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>>908
回送じゃないかな?
>>909
やっぱりそうか。ちほく線のときは賑わったんだけど。

KM-151のAA（殆ど変化無しｗ）

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NHKｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

NHKキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━

やっとかよ

次は樽○鉄道？

12月1日になるまでに埋めよう！

埋め

梅

むめ

あぼぼ

何か桃花台の時に比べて静かな最後だったなあ

>>918-920
早漏め！！

神岡鉄道の車両何とかして樽見鉄道でもう一度走る姿が見たい気がする

車両は廃車になるの?

>>925
ミャンマーで見られるよ。

神岡大橋寄り車庫内のモーターカーはどうすんべ？

>>925
猪谷から古川に向けて走らせて、途中の川に落と・・・
うわなにすｒくぁｗせｄｒｆｔふじこふじこ

最終乗って、回送をキャンドルで見送って、既に富山の家でマターリ。
ローカル深夜ニュースでも見ながら一杯やるかな。
ありがとう神岡鉄道！

帰宅難民は居るのかな？
神岡なら宿くらいあるから大丈夫か。
無いならクマの餌として献上。

>>925
ラッセル車がこないだ陸送で行きましたよ。

>>931

温泉口駅で自販機は無いか？コンビニは無いか？と聴いてきたイベント時にバカ騒ぎして奴と

帰る途中に鉱山前駅から漆山への洞門を歩いてるヤツは居た。

仕事終わってから猪谷まで見送りに行こうと思ってたのに、間に合わなかったorz

あぼう峠平湯あたり雪

一日違いだったらとおもうとひやひやものだ

温泉口〜鉱山前ぐらい余裕で歩けるって。
川沿いなら下りメインだし。
で、飛騨市民病院の隣がスーパー。もう閉店時間だろうけど。
手持ちのガイドマップを見ると、コンビニが藤波橋と西里橋の間、
鉄道側の岸の一番川沿いの道沿いにあるね。

ほい！
http://www.kitanippon.co.jp/contents/kyodonews/20061130/36444.html

もう、いっちょ！
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20061130/200611301251_370.shtml

今夜は流葉のＭプラザに泊まるわ

改めてwikiの神岡鉄道トピ見たんだが、TPOって三井金属鉱山相手に裁判起こしておきながら
結局途中で提訴取り下げてるんだな。何がしたかったんだか。

神岡鉄道は今すぐ女性専用車を導入しる！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164896161/

観光鉄道（トロッコ）になったらぜひJRからDE10を買い取って、重連を復活させてくれ！

奥飛騨温泉口に白タクいる？

>>939
あれ泊まれないだろ。
付近のスキー宿探せ。

楡原の岩稲温泉楽今日館はどうだ

http://p.pita.st/?m=htidetuv

このｽﾚもあと20で、終点にいこーぜ

>>941
つttp://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/040314-125945.jpg
雪見酒もいいもんだぞｗ

あすなろ逝くぞ！

>>948
これが女性専用車両か・・・

　　,＿＿,-───゛゛゛￣￣￣゛゛゛───-,＿＿,
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　あ　り　が　と　う
　　|　.＿＿,,,─ ─゛゛゛￣￣￣゛゛゛─ ─,,,＿＿.　|
　　|　|　　　　 ‖　　　　　　　　　　 ‖　　　　　|　|　　　　　神　　岡　　鉄　　道
　　|　|　　　　 ‖　　　　　　　　　　 ‖　　　　　|　|
　.._|_..|　　　　 ‖　　　　　　　　　　 ‖　　　　　|.._|_　　　　　○猪谷
　| . | |　　　　 ‖　　　　　　　 |　......‖　　　　　| | . |　　　　　|
　|_._| |　　　　 ‖　　　　　　　 |　......‖　　　　　| |_._|　　　　 ○飛騨中山
　　|　|..ﾜﾝﾏﾝ..‖　　　　　　／..　　 ‖　　　　　|　|　　　　　　|
　　|　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.|　　　　　 ○茂住
　　|.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　 /
　　|──:::::::::::::お　く　ひ　だ　１　号::::::::::::::──|　　　　　/
　　|　○ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ○　|　　　　○漆山
　　|　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ∧∧∧;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 　 　|　　　　/
　　|　● |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ / Kヽ ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ●　|　　　　|
　　|──　　　　　　 ￣￣￣￣ 　　　　　　　──|　　　　|
　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿..|　　　 ○神岡鉱山前
　　　‖　古古 ‖ 　[l＿〔],》＿l]　 ‖　　　　　‖　　　　　＼
　　　‖　　　　　＼＿_|　　　　|＿／　　　　. 　‖　　　　　　○飛騨神岡
　　　　|￣￣──＿＿＿＿＿＿＿──￣￣|　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　　　　　　　　 　|　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ○神岡大橋
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　 ―／／―――――＼＼―　　　　　　　　　　　　　○奥飛騨温泉口
　　　　　　―／／―――――――＼＼―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1984〜2006

2006年12月1日まで運行されるのと勘違いしてたよ。

トロッコ転がして遊ぶには腸度いい距離だな。踏み切りないし。

神岡鉄道に一度も乗れなかったがさようなら＆お疲れ様
おやすみ安らかに辿れ夢路…

>>952
私は神岡鉄道に乗れなかったよ。
大学とかで忙しくて・・・。

自分は訪問時に鉱山前で折り返したから、
鉱山前〜奥ヒダが未乗に終った。

昔カミオカンデで研究してた。
初めて茂住に降りたときはえらいとこに来ちゃったと思ったよ。

しかし、これほど静かに廃止を迎える鉄道も珍しいような希ガス

>>953
踏切あるお

奥飛騨温泉口１８時発の猪谷行きの最終列車乗ってきました。
おくひだ２号に乗車。記念セレモニーを撮ろうと車内のＢＯＸ席に
客がなだれ込んでの撮影大会がありました。
積み残しはなかったものの、そこそこ混み合ってました。
しかし行きに乗った高山線８６２Ｄのキハ１２０単行よりはマシでした。
猪谷着く前には気動車のオルゴールが鳴ってましたな。
ほとんどの方が奥飛騨温泉口へ折り返し乗車されてました。
紅葉が綺麗やったなぁ。ご苦労様、神岡鉄道。

>>958
最近の鉄道の廃止が祭になりすぎなんだよ。

>>901
あそこの喫茶店の客は列車<<<<<車

地元民もよくくるから大丈夫

>>958
一回廃止になってるからな。しかし2度廃止になって、また復活するんだからたいしたものだ。

夕方４時の古川方面行き飛騨市コミュニティバスで脱出。濃飛バスなら1010円のところ、
所要時間は倍かかるが100円はありがたい。高山からはJR。美濃太田・岐阜で乗車券を
３分割購入し2880円に抑え、高速バスより安く帰れました。夜11時に名古屋へ帰還。

猪谷11時の列車で発車前に行われたセレモニーの撮影で少々殺伐したが、それ以外は
極めておとなしい最終日だった。最後まで事故ゼロで〆たいためか、運転士氏は最初
で最後のお祭りに相当な神経を使っているようで、駅到着のたびに撮影目的で車外に
飛び出すバカジジィを捕まえるなどキレ気味だった。
しかし、寒かった。朝7時に３℃。夕方４時過ぎから急激に冷え込んでいた。５℃無か
ったと思うよ。シャッター押す指の感覚が無くなることが何度もあった。
横見氏は昨日も沿線を徘徊していた。漫画の通り、１週間前から現地入りしているのだろうか？

連投スマン。
飛騨市コミュニティバスは30日の古川方面行き最終便は同業者で
満員になるかと思いきや、私含めて２人だけで残り15名ほどの客は
ずべて地元住民だった。

猪谷駅の花束贈呈で喧嘩してた脚立DQNは、
ラストサンデーのオークションで「30円！」と叫んで会場の空気を止めたDQNだった。

私、鉄オタさんではない一般の通行人ですが・・・。　
なんだかやたらと人がいたので写真を撮ってきました。ｗｗ
http://up.2chan.net/r/src/1164905591865.jpg

>>966
愚か者の漏れには人が見えないようです。

昨日中にここ使いきらなかったのか…
ｦﾀにも人気なかったんだなあ。おかげで比較的静穏に終わったのはいいこと
関係者の皆さん、現地に行った連中お疲れさん

>>967
あー。　私の写真には、人はまったく写ってないですね。。
でも、駅はすごい人でした。

真性包茎乙

>>963
乙
でも神岡鉄道名古屋方面から鉄道を使って乗りに行く場合バスを使わないと日帰りが非常に
難しいのがネックだったかな
私も飛騨古川までひだ1号で来てそこから神岡まで濃飛バスで神岡へ行ったし

しかし飛騨市コミュニティバスの運賃ものすごく安いなあ
名古屋の市バスよりも安いし

高山線が古川から数河峠を越えて神岡に向かうルートだったら、
神岡鉄道は高山線の一部として使えて、飛騨市の過疎化ももう少しましだったかもね。

ちょっと休んでから
さっきやっとうｐできた

ラストサンデー神岡鉄道
http://www5.ocn.ne.jp/~norari/1126/

さようなら神岡鉄道
http://www5.ocn.ne.jp/~norari/1130/

>>951

ＧＪ

>>973
でもそれだと峠越えで急勾配になったり長いトンネル掘ったりと建設費が多くかかって
しまうからなあ

>>971
同じルート取った奴見ましたか？

ピンポーンパン〜♪昨日の大混雑の中〜列車は、定時運転していて感心、一両に乗務員が２〜３人乗っていたけど！

>>976
いや、私は列車が来る間神岡観光して神岡鉄道に乗った後猪谷から富山に行き
そこで一泊したが
もっともダイヤ的には名古屋方面に日帰りすることもできたが

あれでも来年には観光鉄道として復活すんでしょ？

>>976
確か私が乗った時もう一人ぐらいいたような気がする

神岡鉄道、廃線おめでとうございます。
これで乗りつぶしする鉄道が減りましたw
これから廃止予定のくりはら田園鉄道、鹿島鉄道さんも一刻も早い廃止を望みます。

今日は、もう乗れないんだね・・・・

>>981

嘆かわしい…。

>>981
家から遠い鉄道ほどありがたいのもあるな・・・って、バカモン！

>>981
あえて釣られてやる。
おまいみたいな椰子に乗り潰しを語る資格ないな。
スレ汚しすいまそん。

今日から完全に、鹿サン・熊サン・猪サンたちの獣みちか

っhttp://6631.teacup.com/yamaneko2828/img/bbs/0004182.jpg

車両たちは放置プレイか解体か？
どこかで保存してくれるのか？

観光鉄道として復旧するまで動態保存だろ

最終日はあすなろが1700で閉店でした。
私たちも見送りたいからと・・・

1000ならイタイイタイ病が発生

何だ、まだ１０００行ってないんか？

廃止当日に乗りに逝って「完乗」なんて喜んでるやつの気が知れない
廃止当日に乗りに来て、最終列車に向かって「ありがとう〜」なんて
叫んでるやつの気が知れない。

そろそろ看板撤去の撮影に行きます。

敗戦になっても1000まだか観光鉄道まだまだ先だ

中山、温泉口駅看板撤去確認


1000

当日だろうがなんだろうが、葬式鉄はみんな一緒。目糞鼻糞ｗ

現在二班で調査中

×猪谷×中山×茂住[_]漆山×鉱山[_]神岡○大橋×温泉

盗り鉄が来る前に撤去を!!!!

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　　　　　　　 　　　／／;;>: :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　>>1000　氏ね！！！
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