ムーンライトながらスレ Part.32

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156420369/
前々スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155393106/

運行情報確認 
http://jr-central.co.jp/ 
http://www.jikokuhyo.co.jp/ 

2

3太

４様

4様

この電車、相変らず人気あるね。

走るスラム街ＳＴＡＲＴ！

７

高確率で半島系の外国語が聞ける電車。

房総半島?

上り定期ながらを豊橋から一部自由席にしる

１８きっぱーが戻る冬まで
しばしの走るスラム街復活でつね
スラム街はひっそりと
置き引き、スリ、無賃乗車、私服警官、乗務員のバトルが繰り広げられる
寝る家のあるｲﾊﾟｰﾝ人には想像もつかない世界
３人連れのおばちゃんが寝込んでいたオレのポケットをさばくろうとしたのも事実
オレが気がついたら「いま、何時ですか？」だと
迷わず警察に１１０番通報しましょう
警察官の反応…またあのババアどもか
ながらは、金がないなら仕方ない
でも興味半分なら１８切符期間に乗った方がいい
学生が多く犯罪が少ないからだ
通常期間は犯罪に巻き込まれる可能性が高いのはわかってながらに乗るべき

１８シーズン以外はツアーバスに乗るのが賢明だろ

↑ほんまかいなぁ〜

18期間専用の臨時列車にしろよｗ

>>11-12
これ忘れてないか？

10月はJR乗り放題きっぷで旅行
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1095783161/

ＪＲ東海情報です。

http://8724.teacup.com/e231/bbs

夜行の高速バスが人気があるのは
ドライバーが３０人ぐらいの乗客の様子を把握出来てること
ながらのように途中乗降客はおらず
犯罪の危険は殆ど無い
ながらの治安を保つためには、東京ー豊橋間全車指定席化が必要
大垣夜行時代は貧困層の長距離移動無料乗車を国鉄の国策としてとっていた経緯があるため、
無賃乗車黙認列車の位置付けでもあった
ＪＲになってもその辺の受け皿として
下り、上りともに自由席を設定してる

>>17
2席占有頻発だな

オレは乗ったはなから
４席占有する
ワンカップでも呑んでりゃ
誰一人文句言う奴はいない
ながらはそういった乗り物だよ
夜中に律儀に座ってる１８切符集団などオレには理解不能

hhhhhhhhhhhhhhhhhh

>>19
いばるような事か。
氏ね鉄オタクズ

>>21

ここでしか物言えん妄想厨はｽﾙｰしといたれwww

大垣夜行時代から
数十回は乗ってるんだよ
やっぱ冬場は客が少ないよ
２月とかな
一車両に２〜３人なんてこともあった
１８切符期間の満席のながらしか知らないだろ？クソガキw
ながらはガラガラがいいんだよ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

すいません。
急遽東京にいくことになりました。
出来るだけ早くいきたいので、今夜のながらに乗りたいのですが
切符をかっていないのに乗ることは可能でしょうか？
１８切符のときは、指定席指定してなくてもデッキにのることはできたのですが・・・
指定席どころかまったく切符ももっていないのですが
駅にいって乗ることが出来るか教えてください。

駅に入ることも出来ません

>>25
無理

やっぱり無理ですか。。。
わかりました、ありがとうございました。

まだみどりの窓口が開いている駅に行けると思うが、
指定なくとも取りあえず乗ってしまえばいいと思いますよ

車掌にわけはなして精算してください

>>29
実は妹が事故にあったそうなんです。
不安なので一刻も早く帰りたいのですが
もうみどりの窓口も開いておらず、
とりあえず乗るための切符も持ち合わせていません。。。
高速バスなどもあるかもしれないので探してみようとおもいます。

３００ﾏｿは振り込んだのか？
ながらに乗る前に銀行って振り込みが先だ
急げ！

妹さんに命に別状がないのなら朝一ののぞみに乗ることをお勧めするが...

でも心配だよなぁ

>>30
タクシー呼べよ

>>30
とりあえず大府まで行け。
そこからの乗車券は後で清算できるし。

>>30
つ　徒歩

間違えたｽﾏｿ
上りは自由席がどこからかわからん・・・
新幹線はまだ走ってるだろ？

え？とりあえず適当に券売機で切符買って社内清算で良いのじゃないのか？

釣られ過ぎだよ、おまいらｗｗ
一刻を争う奴が、なんで２ちゃんなんだよｗ

指定なくともお金さえあれば乗ってしまって車内で精算すればおっけい
お気をつけて

>>30
マジレス

明朝のひかりで充分
名古屋6:20→8:16東京

ながらで3時間早く着いてどうなるものでもない

前スレより
957 ：名無し野電車区 ：2006/09/11(月) 01:04:00 ID:a+ewAjti
JR東海10/01ダイヤ改正により、大垣行の到着時刻が変更になります。

豊橋4:55発
岡崎5:24発
刈谷5:40発
名古屋6:07着 6:16発
岐阜6:42着 6:43発
大垣6:55着

東京行は変更無し。

>>30
車持ってるだろ？
東名をひたすら飛ばすべし！
原付しかないなら国道一号を北上すべし！

国道一号は東西

名古屋近辺で北に進んだら、遠ざかってしまうな

みなさん親切にありがとうございました。
もう一度病院に連絡したら命に別状はないといわれたので安心しました。
車はもってなく、ながらに詳しい知り合いもいないのでココに助けを求めてしまいました。
両親も朝向かうようなのでわたしも始発のこだまで向かおうと思います。
（ちなみに静岡なので朝のひかりやのぞみには乗れません。。。）

すれ汚してしまってごめんなさい。みなさん御親切にありがとうございました。

百の謝罪の言葉より一枚の妹の写真

10/7下り小田原禁煙の残、急激に減ってまつ。

>>38
ﾜﾗにもすがる思いというのもあるぞｗ

>>30
マジレスすると、
上りのながらは熱海まで全車指定席なので（熱海から4-9号車は自由席）、
熱海までは指定券がないと乗れない事になっているが、
実際は改札通る前に券売機で近距離乗車券だけ買い乗車し、
デッキに乗車すれば、指定券など必要なく、
指定料金を車内徴収されることもない。
もし座りたければ、車掌に申告すれば、
指定料金を徴収され、乗車券も精算し、空席に座れる。
ちなみに下りは対応が違い、
小田原まではデッキでも指定料金を徴収される。
まあもうながら行っちゃってるだろうが…

10/13下り名古屋禁煙、只今×
鉄道の日記念最後の週末

名古屋原住民。
昔、東京は南の方向にあると思っていたぞ。

>>49

上りのデッキ乗車は､黙認してるだけで指定席料金を払わなくてよいわけではない｡
満席の場合に乗車拒否するわけにいかないため｡(他の列車や自由席がないから)

16日発は無事動くだろうか。
台風13号（サンサン）が近づいてるし、直撃しなくても多少影響ありそう。

18ユーザーへ訃報が・・・御愁傷様です。
「高速バスに新たなライバル出現、特急ミッドナイト東海号運行開始。
　快速ムーンライトながら号の歴史に幕」
www.smdanji.com/xc/menu/top

>>54
SMってｗｗﾊﾞﾛｽｗｗ

スレ違いｶｴﾚ!!

>>52
>>49には同じことが書いてある。いちいち行間補足みたいな真似すんな。

下り乗車中

すっかり過疎スレと化してますな

名古屋での新幹線のぞみ59号との乗り換えはきつかった

座れなくてもいいから、全席指定席区間で満席の場合に限って立席券とか導入してくれないかな…
立席料金取ればその分だけでも増収になりそうな希ガスるんだけども。

４〜９号車に限り、座席と便座以外にご乗車いただけます
でいいんじゃね？

>>56

まず､言葉遣いを勉強してからカキコメや｡
話は､それから

東京-名古屋方面＝ムーンライトながら＝東海道本線
東京（新宿）-新潟方面＝ムーンライトえちご＝高崎、上越線
東京（新宿）-松本方面＝ムーンライト信州＝中央本線
東京（上野）-仙台方面＝ムーンライト松島（or仙台）＝東北本線→そんな列車は無い
結論。どうして東北本線方面には夜行快速が走っていないんだ！（怒）

じょうばんせんけいゆでもいいぞ

何で各方面に夜行快速走らせなきゃならないんだ？

>>65
それはね、列車を住まいにしている人がいるからなんだよ
でもね、この話はナイショだよ　シィーーーーー

ながら　…　東海道は何を走らせてもそれなりに客がつく
信州　　…　山屋が主要顧客だから非18期間でも極端には客が減らない
えちご　…　よくわからんが非18期間の平日とか空気輸送にならないか？
仙台　　…　ながら、信州ほど需要があるとは思えませんが？

うむ〜ん　仙台に朝一で着くのに始発のやまびこじゃ仙台に着くのが遅すぎるんだもん
　　　　　それに夜行快速なら安く仙台までいけるじゃん
　　　　　MLえちごがある新潟は所詮40万都市？（だっけ？）仙台は100万都市なのに需要は無いのかな？

>>68
やまびこ329号
東京22:20→23:59仙台

>>65
終電＋初電を直通でつないだ感じ。
例、下りなから

東京→小田原・静岡方面ライナー代り＆終電
静岡・浜松地区〜名古屋方面初電。

あの、
ＪＲ境界線をまたぐ場合の運賃って別会社だから別計算ですか？
たとえば湯河原から函南の場合は湯河原から熱海の運賃と熱海から函南の運賃を別々に合計するの？

通し運賃だよ。

本州三社は通しで計算
他は忘れた

どうもです。
短区間は利用しないので細かいことは考えてなかったが気になってもので

本州から北海道・四国・九州へ通して乗る場合は本州の運賃表で計算してから加算額をプラスする

まず時刻表のピンクページ見ろ>>71

昔は北にも夜行はしっていたんだがなぁ
品川2359あたりで設定してくれないものか

>>68
夜行バスがそれなりに走ってる

夜行バスにもリスクが憑き物
万が一、今日未明の中央道で発生した多重事故みたいに
巻き込まれたらｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

運転手一人の夜行バスってのは怖くて嫌だよな球形とるとはいえさ。

夜行列車には、運転士が複数乗ってるのか?
絶対に事故らないのか?

夜行列車は交代してないのか？
一般人が線路上運転してんのか？

酒のんで運転するような運転士は過去においても例が無い。

バスとは志が違う。

運転中に気失ったり、訳わからない言葉を叫んだりしたバス運転士は聞いたことがない。

>>83
つ特急紀伊

バスの事故では一度に100人以上の死者が出るなんてことない。

>>86
国内でもこんな事故があったんだよ。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11117/saigai_siryo/1968hidagawbasu/saigai1.htm

>>83
つ横浜市営地下鉄

何でバスヲタがいるんだよw
大体事故件数が違うだろ

鉄だからバスなんて乗りたくない

小田原〜三厩
奥の山奥号まだー

そういえば、信州の定期化はどうなったの？

仙台なんか行ってもなぁ。
ロングシートの旅はきついから。
えちご経由で日本海側から行く。

長良は米原経由で敦賀駅まで快速運転をするべき

>>64
下りの7〜9号車名古屋止まり、常磐中電の土浦切り離しｿｸｰﾘ･･･

ながらは新宿発で米原まで快速運転をするべき

今、乗ってるよ。浜松に停車中だ。今回で４回目の利用だけど、初めて熟睡した。２時間くらい…お、上りのサンライズが着いたぞ。

プラス１０００円で
ぷらっとこだま使えよ
キセルじゃないんならw

大阪が目的地ならばな

京都日帰りなら、往復「のぞみ」で20000円、しかも3000円分の食事・おみあげ券が付くプランがある。

えみを阻止

>>68
えちごには、とあるお船に接続するっていう重要な目的があるからです

>>84
俺ラリってるハズ運ちゃんにあたったことある

放送も流さず、停留所で待ってる人は無視して爆走
自分が降りる予定の停留所も通過されそうになったから、運転席に詰め寄って停車させた

>>84
運転中に気を失ったハズ運転士の話ならニュースで何度も聞いていますが、何か？

今夜と明晩発の上り長良には酉鉄が大量に乗り込むそうです。

>>104
明礬の長柄に乗りまつ。
下りだけど。

>>97はながら＝大阪にいくもの
なんだな

10/6下り小田原喫煙リク△

>>101　それは将軍様のお船か？

>>101
ジェットフォイル

快速ムーンライトながら９３号きぼんぬ

新宿発米原行きで、途中大垣からは前よりの２両でいいから

しかしながら不要

倒壊の名古屋地区ダイ改が10月1日
酉の湖北地区ダイ改が､10月21日

どうも足並みが､揃わないが､米原接続はどうなるだろうか

112
職場にあった10月号を見ると、東海は新ダイヤ、西は旧ダイヤが掲載（特急は黄色ページに新ダイヤ掲載）されているため、10/21以降の様子は11月号まで待ちですね。

>>112
10/21だと、鉄道の日記念きっぷ終ってる罠

>>59
10/1から、6:07着でもっときつくなる･･･

今日乗っている人レポよろ！

114
西の乗り放題も、10/1-15ですね。

>>112
北陸線・湖西線直流化開業に伴うダイヤ改正（北陸エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060823a.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/060823a.pdf

北陸線・湖西線直流化開業に伴うダイヤ改正（京阪神エリア）
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060823d.html
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/060823d.pdf

今浜松か・・・
18の喧騒も過ぎたな

乗車率は？

>>113

倒壊ダイ改で飯田線直通特快･新快速が､あぼーんされるらしいけど､まさか大垣〜豊橋のみになったりして｡

浜松直通･米原直通を増やしてほしいのでつが｡

19日以降は空いてるかな？

>>122
空いてるよ
ただし10月に入ると鉄道の日記念きっぷの影響で大混雑だが

>>121
浜松直通の快速は減るらしい
静岡スレに書いてあった

>>121
浜松直通快速本数
下り平日・・・新快１、特快１
　　休日・・・新快２、特快４
上り平日・・・新快４、区快１
　　休日・・・新快４、特快４、区快１

浜松以東からの豊橋直通本数
下り８本、上り９本　（通勤快速を含む）

明日になれば10月号の時刻表の早売りが入手出来るかも・・・

　　快速系の浜松直通が本当の大幅減になり、豊橋分断になるのか？

浜松〜豊橋は区間限定運転で、117系中心になる模様
倒壊はここへ２ドア車を封じ込めたい様だ
乗換は面倒だが、トイレと転クロがある分、まあよし

JR東海の在来線車両スレより頂戴。
現時点確定事項のテンプレ。ここにかかれていないものは未公表・未確定なので注意汁！
１．旧型(113・115・123系)置換えのため313系仕様変更車を204両増備する
２．今夏より順次運用開始中
３．投入区は大垣・神領・静岡
４．今秋ダイヤ改正ではまず大垣区に6連が投入され快速列車が実質強化される。
５．静岡には3000番台仕様変更車である3100番台(セミクロス車)が先行して投入された。
６．主な変更点はセミアクティブダンパ搭載（大垣区のみ）・LED方向表示機・障害者用トイレ設計変更・
　　白色LED＆HID併用前照灯など。
７．大垣区投入車はオール転クロ。
８．神領・静岡投入分は今秋以降落成。3100・5000以外の座席配置は不明。
９．今現在の製造工場は日本車輌。
１０．6両12編成72両はすべて大垣で東海道名古屋快速。
　　 2両編成3100番台は静岡所属で御殿場身延ワンマン。残り128両は配置先不明。

現時点で静岡向け車両が転クロかロングかは一切不明。（いわゆる爆弾資料は真偽不明）

>>

ご親切なカキコサンクス

上り浜松直通大幅減は､痛いなあ｡
名古屋16:27→17:38浜松17:45→19:02静岡19:33→22:42東京

こういう乗り継ぎをすると階段を使わずに済む｡

せめて豊橋で静岡ゆきに接続してくれるといいが､117系分離運用となると駄目か｡

・廃車対象の現在の運用（東海道静岡・身延・御殿場）　
１１３系３連１４運用
１１３系４連１８運用
１１３系６連３運用　→３連６運用と考える
１１５系３連１５運用
計５３運用（１７７両）

・これらの置き換え（211-5000転属の場合）
３１３系２連８運用（新車９本）
３１３系３連２５運用（新車２７本）
２１１系３連１９運用（転属２０本）
計５２運用（１４８両）

・これらの置き換え（211-0&311転属の場合）
３１３系２連８運用（新車９本）
３１３系３連２５運用（新車２７本）
２１１系＆３１１系４連１６運用（転属１７本）
計４９運用（１５５両）　→今より４運用も減る＝減便を意味する

JR東海の在来線車両スレより頂戴。

豊橋ー浜松間は６両編成の需要がある時間帯だけ直通でそ
豊橋での増解結は人件費、時間の無駄だからやらないってことじゃね？

マジクソ倒壊

今夜初めてムーンライトながらに東京駅から乗車するのですが、
ひとつ教えていただきたいことがあります。
ムーンライトながら発車時刻にホームの駅弁屋さんは開いているのでしょうか？
よろしくお願いします。

ここの販売店リストを一つ一つ見てみてはいかがかと
http://www.nre.co.jp/nre/ekiben/kensaku-list.html#

静岡で駅弁屋さんが待ってるから
何も持ち込まないほうがいいよ
とマジレスしてみる

駅弁レス
ありがとうございました

静岡駅での駅弁の立ち売り、今はなくなった、ということになって
いるけど？

http://hit.vis.ne.jp/nagara/cardia.html

東海軒に問い合わせておいたほうが吉。

117系は､座席もいいし転クロだから名車だが､

・２ドア
・吊り皮が少ない
・最高でも110km/h

従って豊橋〜浜松のような短距離･混雑区間での運用には､向かない｡

新居町や舞阪で興業があるときは､乗降に時間がかかる｡

飯田線にでも転属できないかな｡
まったり走れるし｡
4両は､多少問題だが｡

静岡の駅弁は先週の土曜日にあったから
安心汁！

え〜。深夜の静岡駅弁はもうないだろ？
それよりも、東京駅のホームにあるＮＥＷＤＡＹＳ（コンビニ）は
ながらの発車直前まで開いてるよ。
でも、その時間まで弁当があるかどうかは定かでない。

静岡までがまん汁！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060917-00000005-yom-soci

>>140
南口コンコースのNEWDAYS、24:00マデ。
但し、乗り遅れないように。

今日のながら運休ｷﾀｰ！

一番困るのは、仕事が出来なくなったスリ、乞食ども

ねえねえながらの指定券２枚２千円
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41562679

からたどりついたんだけど
名古屋→鈴鹿サーキット２枚って１万もするものなの？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d65510178

両親の婚前旅行の写真に『ムーンライトながら』ならぬ当時の大垣夜行の
車内で撮影した写真が出てきた。赤いシートのグリーン車。当時は自由席グリーン車が
２両あったそうです。この車両は完全に廃車でしょうか？時刻表を見ると
青森→蟹田行きに「グリーン券は車内で購入して下さい」とあるがこれが
もしかして大垣夜行の名残なのでしょうか？

>>147
>>大垣夜行のグリーン車
多分165系のサロの事だと思われるのですが、確か全廃になったはずです。
>>青森→蟹田行き
あれは東北線を走る特急用の車両の間合いで走っている普通電車なので、
特に名残とかいう関係はないと思われます。

>>148
静岡で1両だけ車籍が残っていたような、ｻﾛ165。もちろん運用には就いていない。

大垣夜行のグリーンはシートピッチ１１６０で足乗せもあった
フルリクライニングすると４５度ぐらい倒れる
車掌室も近く、冷水器もあった
グリーンは新幹線乗り遅れたサラリーマン風情も結構いた
普通車でもいまのながらのようにスラム街化はしてなかった気がする
スリ、置き引きはその頃からずっといる

>>150
Ｇ車は減光してくれたしね。

>>149
そうなの？thx

浜松駅下り時刻表。静岡スレより頂戴。

６　07○岐（土休日○豊）35○岐　48○岐
７　07名（土休日岐）20岡（土休日名）39豊　55豊
８　09○豊　30○岡（土曜休日○豊）47○豊（土曜休日○▲米）
９　10○豊　30○豊　49○△大（土曜休日○▲大）
10　09○豊　30○豊　55○豊（土曜休日51○△大）
11　09○豊　30○豊　49○豊
12　09○豊　30○豊　49○豊
13　09○豊　30○豊　49○岐（土曜休日○豊）
14　09○豊　30○岐（土曜休日○豊）49○豊
15　09○豊　30○豊（土曜休日○岐）49○豊
16　06豊　30○豊　49○岐（土曜休日51○▲大）
17　08○岐　30○豊　52○豊（土曜休日○▲大）
18　11○豊　34○豊　52○豊
19　12豊　34○△大（土曜休日○▲大）　53○豊
20　19○豊　52豊
21　18○岐　30富士はや　45○名
22　04豊　33○岡　54○豊
23　34豊
○：始発　▲：特快　△：新快
豊：豊橋　岡：岡崎　名：名古屋　岐：岐阜　大：大垣　米：米原

9月23日のつま恋の某野外コンサート帰りに、浜松か静岡から上りに乗るけど、
このスレに漏れのヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ ﾅｶｰﾏはいまつか？
つか、そんなｵｯｻﾝ(40代半ば)このスレには居ないか。

浜松駅上り時刻表。静岡スレより頂戴。
５　34○静
６　02○興（土曜休日○静）20興　31富士ぶさ　34○静　41○三　50○熱　57興
７　06○HL静　11三　26▲静（土曜休日静）47三
８　02○静　17○熱　33○熱　47○熱
９　03静　17静　33○熱　52○熱
10　02○静　24○沼　32○静　52○熱
11　06○富　15○静　32○熱　52○熱
12　12○沼　24○静　32○熱　52○三
13　02○興　13○静　32○熱　52○熱
14　03○富　16○興　30○静　52○熱
15　12○熱　30○静　53○静
16　02○三　17○熱　31○熱　43○熱
17　02○熱　18○御　30静　50○熱
18　10○静　24○三　39○御　51○静
19　05○静　24○三　40○静　55○静
20　24○静　40静　57○三
21　14○三（土曜休日24○三）30HL○沼（土曜休日運休）42○静
22　03静　25○HL静　32○静
23　02○島　49○菊
○：始発　▲：通快
菊：菊川　島：島田　静：静岡　興：興津　富士：富士　沼：沼津　三：三島　熱：熱海　御：御殿場

9月23日のつま恋の某野外コンサート帰りに、浜松から上りに乗るけど、
このスレに9月24日深夜に浜松か静岡から上りに乗る
漏れのヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ ﾅｶｰﾏはいまつか？
つか、そんなｵｯｻﾝ(40代半ば)このスレには居ないか。

スマン、日本語が変だった。

いないよ

>>123
あのきっぷのユーザーって以外にいるんだな。
漏れみたいなハードコアな奴だけかと思った。

豊橋発上り時刻表
５ 39興
６ 16興 31三 51静(平日は通快)
７ 10三 23浜 45浜
８ 04(09)浜 20(22)静 40(42)静 51(50)浜
９ 07(08)浜 32浜 46(49)浜
10 07浜 31(29)浜 46浜
11 07浜 27浜 46浜
12 07浜 27浜 46浜
13 07浜 27浜 46浜
14 07浜 27浜 46浜
15 07浜 34浜 53浜
16 07(15)浜 36浜 53静
17 14(16)浜 36浜 53浜
18 11浜 39(34)浜 53浜
19 17浜 40浜 56静
20 15(11)浜 37(36)浜 56浜
21 08浜 29静 51浜
22 29浜
23 17浜
()の数字はは土休日の時刻

今日の大垣午後22日発の上りの指定買いに行ったが喫煙禁煙全て売り切れだったorz
なにかあるのですか。というかながらの金曜発はいつも満席か満席に近いのですか。

四川会より転載
名古屋発上りデータイムパターン

00 普通 岡崎
13 新快 豊橋（豊橋で浜松方面乗換え可）
15 普通 豊橋
28 快速 豊橋（米原発大垣行から接続、豊橋で浜松方面乗換え可）
30 普通 大府
43 新快 豊橋（豊橋で浜松方面乗換え可）
45 普通 豊橋（又は浜松行）
58 快速 豊橋（米原発大垣行から接続）

時刻表10月号の早売りより、1時間3本に減っている時間帯
東海道線
三河安城駅発時刻
　下り　14　28　58
　上り　25　38　57

約30分あきます。

>>155
16:02三島逝き、快適そ。

伊集院の馬鹿力でながらネタが聞ける
www.tbs.co.jp/radio/junk/

おまいら誰かこの香具師ひと泡ふかせてやって栗
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/menthol20000jp?

とりあえず御殿場線の直通関係。
上り方面
山北発東京行き　2732M　5:44→7:36(7:37)
東京発山北行き　2331M　17:41→19:33
下り方面
御殿場発浜松行き　平2735M土･休5735M　6:09→9:04(8:55)
山北発静岡行き　2737M　6:10→8:16
御殿場発浜松行き　2861M　6:50→9:55
国府津発熱海行き　2523M　5:57→8:11

静岡発御殿場行き　2530M　6:00→7:51
甲府発御殿場行き　2556M　8:56→13:15
静岡発国府津行き　2756M　18:06→20:52
浜松発御殿場行き　2788M　17:18→20:26
浜松発御殿場行き　2794M　18:39→21:23

身延線⇔東海道線直通
沼津発身延行き　4227M　11:50→13:25
島田発西富士宮行き　3581M　18:07→19:42

下部温泉発静岡行き　3620M　5:43→7:52
西富士宮発熱海行き　4432M　7:11→8:20
西富士宮発沼津行き　4220M　8:29→9:10
甲府発御殿場行き　3628M　8:56→13:15
西富士宮発沼津行き　4228M　16:48→17:34

ほにょ

この時期の小田原から先４〜９号車の
混み具合はどんな感じ？

>>167
豊橋までは平和でないの？
豊橋〜名古屋間は通勤客でいっぱいになるよ

上り約80分遅れで横浜打ち切り

>>169
そうですよ
ウトウトしてたら、強めにブレーキ掛かって、そのまま１時間半停車
東京までは無理とは思ってましたが、せめて品川くらいまで行ってもらいたかったです
まさか横浜止まりとは
この、事故の詳細知っている方教えて下さいませ

理論上　叶だけど、E231の「ムーンライトながら」があったら　嫌だな

>>143
以前そこのNEWDAYSでバイトしてたけど22時くらいで弁当はほとんどなくなるよ

流石

>>146
http://b.pic.to/6xx36

>>170
乗ってました。
新居町のホーム名古屋よりの方で、ながら通過時に旅客が転落した模様。
生きてたみたいね。
その割には現場検証長かったような。

浜名湖競艇で散財して飲んだくれてた客かなｗ

>>175
ありがとうございました。そうだったのですか。

>>172
サンライズの客がゴッソリ買い込むからな。

東京までの指定券持ってる人は
横浜打ち切りだと指定席料金戻ってくる？
品川打ち切りだともどらないらしいけど

戻りますよ
品川は無理

ある意味、よかったのお〜>今朝の該当者

今日の下り３２３M（所定沼津行き、東京546→沼津805）
は３７３−９連だったんですか？

ちょうどその時間帯にそれを見かけたので

>>180
エッ！？そうなのですか？
車内放送では何も言ってなかった気がしましたが
払い戻しすればよかったよ〜
明日じゃ無理？

なんで快速の指定席券の払戻しがあるの？
少なくとも時刻表にはそのような記述はない。

>>179
熱海枠なら戻らないな。

>>185
今の時期の上り、熱海枠の方が低密度なワケだが･･･

>>184
横浜→東京間の指定券でしたらもちろん払い戻しです

横浜等で打ち切りになった場合、折り返しの東京発は区間運休になるの？

>>185
たしかに

＞＞１は優しいな そこまで考えるなんてエロいよ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1158686532/l50

E231の10両でいいからムーンライトながら93号を運転してください。

10年以上前の話だけど大船で20分位停車してた事があったな…

なんで発車しないんだ？って思ってたら駅員が泣きそうな顔して走ってきたｗ

ホームに駅員が居ないと発車しちゃダメな規則なんかな？

車掌の駅員に対しての嫌がらせか？

>>192
出発信号を青にできないのでは？

>>193
上野常磐ホームの出発合図の「ブー」age

出発指示まち
じりじりじりじりじりー

>>192 駅員が泣きそうな顔して走ってきた

ココ　ポイント高し！

>>186
そこで東京までの指定券持って熱海枠でマターリ
はちょっと問題あるな。
下りだったら小田原で自由席に移動してマターリＯＫｗ
ただし指定券は途中打ち切りで払い戻しの可能性を考慮して最長区間を購入。

>>183
180でないけど、１年間はＯＫなんでなかったっけ？
本来到着時指定券は改札で回収のはずなので、
その際に払い戻し申告すべきなのだが。
時間的余裕がない場合、乗車証明をしてもらって後日払い戻しでもよかったはず。
ただし、>>184によると確かに快速指定席の場合の記載はないので、プロに確認してみてくれ。

>>182
横浜で打ち切りになった９連は、折り返し沼津行きになっていました。
321MはE231の10連で運転していたようです（京浜東北に乗っていて東神奈川付近でそれとすれ違った）

ながらに乗る奴はある意味オタだな
一般人は高速バスに乗る率の方が高い
まあどちらにしろ貧乏人の乗り物だな

２００ＧＥＴ！！

｢快速ﾑｰﾝﾗｲﾄながら伝説｣

ごめんね指定席じゃなくて

小田原駅なら言える

制御回路は故障寸前

今すぐ車両交換

泣きたくなるような　混雑

ﾄｲﾚにも行けない　満員

だって漏れそう　どうしようか?

車内で立ちｼｮﾝ

コミケの熱気に導かれ

何度も乗りまくる

編成両数数え　占う運行情況

同じ大垣電車区の　ﾐﾗｸﾙ関ケ原　ミラクルの大垣

JR東海10/01ダイヤ改正により、大垣行の到着時刻が変更になります。

豊橋4:55発
岡崎5:24発
刈谷5:40発
名古屋6:07着 6:16発
岐阜6:42着 6:43発
大垣6:55着

東京行は変更無し。

米原駅では平成２３年にかけて大改良工事が始まりました。
ＪＲ東海（新幹線）・ＪＲ西日本（在来線）両方とも工事にとりかかっています。
その影響で２．３番乗り場の大阪方面の階段は閉鎖されました。
５．６番乗り場の大阪よりも閉鎖される見込みです。

間違えた

米原駅の大阪方面の階段が閉鎖されたのではなく、
名古屋方面の階段が閉鎖されました。

四線会より転載
上り夕方18時代の名古屋駅発車パターン

特快 17:43 浜松
普通 17:47 岡崎
新快 17:58 豊橋
区快 18:03 武豊
普通 18:05 浜松 笠寺待避
特快 18:10 豊橋
新快 18:18 豊橋
普通 18:20 岡崎 笠寺待避
区快 18:23 武豊
特快 18:30 豊橋
普通 18:35 浜松 笠寺待避
新快 18:38 豊橋
区快 18:43 武豊
特快 18:50 豊橋
普通 18:52 岡崎 笠寺待避
新快 18:58 豊橋
区快 19:03 武豊

>>199
禿同。
所詮消防厨房弘法に対しての「夜行入門＆貧乏列車」と解釈してます。
車内うるさい、車番チェックヲタが通路を行ったり来たり、減光しないし。
大阪行くのに大垣ダッシュだしね。

>>203
「平成２３年」と書かれても、西暦派の漏れにはピンとこない。

上りは乗らないから、まぁいいけど下りだけ米原行き希望
(米原降りてすぐ隣に大阪方面への新快速が停まってるパターン)

現状全車両大垣どまり→大垣で始発の加古川行きまたは網干行き乗り換え
なのを、
大垣で分割して前3両（1号車〜3号車）米原行き、後ろ3両（4号車〜6号車）大垣どまり
→米原で始発の快速に乗り換え
にできないのかな

>>207
とくに、過去ならともかく３年以上先の未来の年号だとさっぱりわからんな・・・
23年から18引くだけなんだが、平成だとやっぱり思考に一瞬ボトルネック入るね

四線会より転載
下り（平日）
　107F 普通 多治見発岐阜行（名古屋7:12発）
　601F 普通 共和発大垣行（名古屋から快速、名古屋8:06発）
　127F 普通 菊川発岡崎行（豊橋7:58発）
　2603F 快速 大府発岐阜行（名古屋から普通、名古屋9:35発）
　573D 普通 武豊発名古屋行
上り
　114F 普通 岐阜発刈谷行（名古屋7:22発）
　1104F 普通 大府発岡崎行
　2704F 区快 美濃赤坂発豊橋行（名古屋22:43発）

今日下りの地雷･･･1号車6B･12A、3号車3C
某駅MVにて

すみません　教えて下さい
東京から名古屋までムーンライトながら運賃と指定料金教えて下さい
よろしくお願い致します。

指定席料金
\310（繁忙期\510）
運賃
東京都区内〜名古屋市内\6,090

非18期間だぜ。
6千円以上かかるんなら、金券屋で後4千円くらいも足せば、
新幹線乗れるんだから、新幹線乗れ。

車内で寝込んで財布奪われでもしたら、高いながら代になるｗ

>>214
>>215
ありがとうございます。

>>212
地雷って何？

荷物少ないならバスがいい

>>217
たとえば１番Ａ席東京→小田原○　小田原−名古屋×ってこと
東京から小田原迄は席確保できるけど小田原以遠は誰か来るかもしれない席

垂井駅の１番線、３番線（つまり上下とも）に「２ドア、３両、
最後尾の車掌が停止位置確認するところの数字が緑色で ○３」
となっている乗車位置表示が新たに書き加えられた。
ひょっとして、あっとおどろくような運用があるってことなの？

>>219
なるほどm(__)m
そういう事でしたか。

>>220
俺も見た！
３番線は○６、○８等も追加されていたので「ホームライナー用か？」と思ったが、
１番線は（さらには関ヶ原駅４番線も）○３のみ追加された。

下り小田原到着実況、スピード勝負。
発射後はAirEdge持たず・・・

なんか今日はみんな優しいな。いつもの香具師はどこ行ったんだ？
18期間以外はみんなながらに興味なしか。。

>>220 >>222
あの辺で新しく２ドアというと125というよからぬ想像が…。

けど211の３連が普通に走ってるのになぜいまさら、という気はするな。
今も３両用の確認表示があって、それと別にペイントされた、ってこと？

大垣でヒルネ…といっても予備がちゃんと確保できてるのか微妙なような。

つーか何かとながら乗るなら金プラスして新幹線乗れという奴…
時間のメリットを考えて夜行バスをすすめるべきだろ
新幹線＋ﾎﾃﾙだと投資はでかすぎる

しらさぎが373の敦賀行きになって、大垣〜米原各駅停車というのはどうよ

米原駅、２０１１年リニューアルオープンか。
そのころには「ムーンライトながら」も廃止されているのかな？

廃止はされないと思うが、まぁそれはともかく、

米原なんて全然関係ないじゃん。

この前ＪＲ東海に勤めている奴から聞いたんだけど
鈴鹿サーキットって今年Ｆ１開催期間中が連休の大安で
奈良、滋賀、岐阜、愛知、京都、大阪の冠婚・葬祭、観光業
が周辺のホテルが例年以上に取りにくい状況となるから
１０月１５日か１日に開催してほしいとお願いしたのに
鈴鹿側聞く耳持たなかったらしいね。
しかも中国が８日開催を希望していて、ＦＩＡという
上部組織もその方向でいっていたのに、鈴鹿が強引に
８日の開催を奪還した為、今来年３月に鈴鹿Ｆ１したい
らしいけど近県の協力や理解を得られないんだってさ。
このままずっと富士でやってほしいよな。
ホテル不足,しかも大安連休に開催する鈴鹿より。

つ
ＪＲが何様のつもりだ

310円?

>>213
さらに、ぷらっとこだまなら7900円。

お前ら、そんなことばっかいってると車内で屁こくぞ！！！

こいてみやがれ！

今日5号車14番D席　ｶｰﾄﾞ忘れで放流できなかったが　座りたかったらすわっていいよ。　9月22日品川MV6 (2ｰタ)00091ｰ03

↑カードなくても取り消し処理だけすれば後で払い戻せるよ

>>234
間違ってもミは出すなよ

>>236
喫煙じゃん

東京からだけでなく、大宮・新宿からも運行出来ないものかな、、期間限定の臨時でもいいから、

>>236 さぁて　この席に1つの席目当ての香具師が何人集まるかな？

ＭＬながらが、「米原行＋大垣行＋名古屋行」になるとか？

無理か・・・

>>240
いいね。大宮車の183系臨時ながら。
大宮、池袋、新宿、横浜〜

上りは1時間程度遅くすれば乗客が増えると思う。

先行の貨物が人身事故。
ながら鉄橋上にて停車中。

>>242
倒壊は途中駅解結の車両があっても直前まで案内しない
名古屋駅到着の案内と同時に、「後ろの3両は次の名古屋で〜」となる。

運転再開
平塚を35分遅れで発車

>>245
平塚付近で人身事故。ムーンライトながらと小田原行き最終が遅れるかも。

首都圏列車運行障害情報スレより

>>227
大垣か米原がもっと発展してデパートとかが出来ればいいんだろ。
現状では岐阜の奴は名古屋に行くし、滋賀の奴は京都まで行ってるし

>>246
下り7〜9号車の方向幕は東京の時点で名古屋になってるよね？

>>249
米原じゃムリポ

地理的に考えて、米原ってベットタウンとして発展しても良さそうなモンなんだけどな。
一応新幹線駅だし、大阪京都へのアクセスもいいし、岐阜名古屋も方面へも立地的には悪くない。
倒壊が本気出しさえすれば駅前にマクドナルドだけ…なんて状況も改善しそうなんだが。

>>246
漏れが乗ったときは金山到着前から案内してたぞ

鉄道の日記念・ＪＲ乗り放題きっぷ利用期間の平日も
ながら混む？

鉄道の日記念期間は１８切符期間の空いているなぁと
思う程度の混み具合
まぁ秋の１８切符と別名言われているぐらだから
乗り放題期間は使ったことないからわからないや

週末はやっぱり席が詰まるよ。

金曜以外の平日は東京枠より熱海枠の方がいいだろうね。
下りは小田原がアレだから結局名古屋枠の方がいいけど。
むしろ馬鹿正直に指定なしで小田原で待っててもそれなりの
確率で席にありつけるのでは…？

>>252
それは片道二時間通勤上等、な首都圏人の感覚。
米原からは名古屋も大阪も遠杉。

米原／関ケ原の冬を知らないね・・・
１２〜３月は雪国だよあそこはｗ
わざわざあのあたりに住もうとは思わない

>>254
10月8・9日は指定売り切れ

>>259は大垣までの場合。
小田原枠は▲だった。

大垣までじゃなくて名古屋だった＿|￣|○
吊ってくる

首都圏人はおかしな奴ばかりだな

片道二時間通勤なんて、マゾで変態しかできない荒業

>>252
米原から急に周辺環境が良くなるわけでもないからねー
大阪から見たら野洲あたりとそんなに変わらないし、

大阪に通勤するのに米原に家探すバカいねえよw

走るスラム街ながらに乗車したら
挨拶代わりに必ず屁を酷こと！
それがスラム街ながらの掟だからw

>>250
小田原から、下り7〜9号車の方向幕は名古屋になってるはず

つくづく疑問に思うのだが
どうして大垣止まりなんだ？
米原まで延長すれば乗り換えが楽なのに

Jr西との兼ね合いの問題

>>267
回送する時間がなくなるから、平日はライナーで使われるからね
あとは>>268の理由だな

中央線ルートで大垣〜新宿のムーンライトしなの作ってくれ

>>268-269
無名時代、いつから東京−大垣間で運転してるか知ってるか？

>>271 ヨオサントオが起源らしいいよ。Wikiに
載ってた。

43．10以前は客車列車で姫路行き
43．10改正で東京〜豊橋間列車と統合する形で電車化、美濃赤坂行きに（上りは大垣発）
44年に美濃赤坂行きが判りづらいとの理由で大垣行きに変更


・・・ムーンライトながらは姫路まで運転汁！

いやいやムーンライトながらは伊部まで運転汁と思ってる香具師もいんべ？

>・・・ムーンライトながらは姫路まで運転汁！

姫路まで走ることに絶対反対はしないが…
それでも、ＭＬ”ながら”と呼称するのか？

いや、>>268-269が、大垣止まりは西との兼ね合い、とかシッタカするから、
そんな問題の発生する20年前から大垣発着だぞ、と言いたかっただけ。

>>275
「ながら」って長良川の「ながら」でなく「ながら族」の「ながら」だぜ！

>>256
東京から名古屋行きになってるよ〜

姫路延長や米原延長というが現行の両数と編成数では無理｡

373系は､下記のように運用されている｡

静岡338M→東京391M→大垣･名古屋→ホームライナー豊橋2(32)･4号または､大垣34号で豊橋回送→伊那路1〜4→豊橋･ホームライナー大垣1(31)号→大垣390M→東京321M→静岡

飯田線系統は､3両×2本だから1編成は､大垣か豊橋で寝ている｡
3両で米原延長なんぞしたら・以下略

アボーンネットワーク3両 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なにか妙案のある椰子いるか？

素直に名古屋発着にすればいい
さらに西へ向かうなら、銀河なり新幹線なり快速乗り継ぐなり・・

名古屋どまりじゃムーンライトしょうないになっちまうよ
鶴岡酒田行きみたいでワケ判らん人が出てくる

3両で米原延長ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!?

654 Name： 名無し野電車区  Date： 2006/09/23(土) 15:13:55 ID: CpwhLkc4
    で、そんなこんなで車両が足りなくなって米原に373って構図?

655  Name： 名無し野電車区  Date： 2006/09/23(土) 15:45:48  ID: GDzN3hNx
    >>654
    209F→202Fの1往復が373

でも臨時の91、92なんかは米原発着で全然OKの気もするのだが…
どうせ尾張一宮で昼寝しているだけだし

延長よりも12連化できないかな…

ところで>>279を見ると、運行シフト？は
1日目　静岡→東京→(MLながら)
2日目　(MLながら)→名古屋・大垣→(2編成はライナー〜伊那路〜ライナー、1編成はどっかで昼寝)→大垣→(MLながら)
3日目　(MLながら)→東京→静岡
これであってる？

>>282

これゃまいった｡
209Fといえば､下りながらで難民が､岡崎下車した場合の接続だからな｡
2ﾄﾞｱ激混で延発必至
202Fもかなり混雑するがいいのか？

>>283

189系は､束もちなので運行距離が､延びることで借用料が､上がるなら倒壊は､やらんな｡
一宮放置プレイは､なんだかな｡

10両全指だからぜひ延長しとほしいがな｡
>>284

それであってると思われ｡
当初は､特急東海との絡みがあったようだが､最近は分離された模様｡

この通り373系は､かなりコキ使われている｡

追記・身延線運用は､また別でし

ながらで使う車両と特急東海で使う車両って分けられてるんだ？？

特急東海用の方がやはりきれいなのかな？（製造当初は同じだろうが、使用していく内に、ってことで）

>>285
分かった。ｻﾝｸｽ。

３７３の運用

ttp://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/20060318/unyouother.html

>>286

>>287の運用表通り別に東海用と言うわけではなさそうだ｡

漏れのカキコの主旨としては､当初338Mが366Mだったころは､34M6両と366Mの3両を田町で組み換えとかややこしいことをやっていたというだけ｡

確認不足でスマソ

>>289

×>>287の運用表
◯>>288の運用表

重ね重ねスマソ

中央線ルートで大垣〜新宿のムーンライトしなの作ってくれ

今ＮＨＫ総合テレビで米原とＳＬやってる
かつては○○人の駅員が今では・・・
かつては○○件の宿が今では・・・
なんだかそんなのばっかだな

>>273
そこは「ムーンライトながらは美濃赤坂行きに汁！」と言うところでは？

旧大垣夜行を一時、米原延長して、米原がどうなったか知っているだろ？
大変危険な状況になったんだよ。それに対して酉は恐れをいだいたたんだよ。

「こんな列車を直接受け入れてはいかん」とね。

ムーンライトながら
ムーンライトえちご
この２つをくっつけて　　新潟〜新宿〜大垣　　ムーンライトえちながら

下りの、10/6小田原枠、10/7小田原枠と名古屋枠何枚かずつあります。
詳しくは連絡下さい。手渡しのみですが定価で。お願いします。

>>294
確かに１６５系の大垣夜行のころに米原延長したことがある。
当時、新快速が６両編成だったため積みきれず大騒ぎになったとか・・・
まあ、それは現在の大垣ダッシュも同じようなことが言えるが。

現在は、新快速が１２両編成になった上に増発もされているので
この点の心配はないかと思われ。（急がないなら米原で１本落とす選択肢があるという意味）

問題は、車両が足りないからと言って３７３系３両なんて積みきれるわけがない。
怪我人がでるか、喧嘩が起きるかも。垂井〜醒ヶ井の地元民が乗車できない。
現在でも地元民には、需要期間（１８期間）は評判が悪い。

米原延長よりも事実上の新快速の大垣乗り入れを実現すべきではないか

>事実上の新快速の大垣乗り入れを実現すべきではないか

これは、新快速直通だと酉・倒壊両者ともに話が平行線なら運用だけ直通に
できないかということ。

たとえば、普通加古川行き６両２２１系を普通米原行き８両２２３系にして
あたかも米原でのりかえのようだが、実際には米原で長浜方面からの２２３系４両と
併結して米原から新快速として運用する。

長浜〜米原４両でも問題なさそうだが、敦賀乗り入れで変わってくるかも

仕入れすぎてろくに値もつかずながら指定余らせた転売屋>296さらしあげ

以前大垣夜行165系の頃は、付属編成を大垣・米原で1往復してたけど、
今回のながら間合いはそれ以来かな？

373の大垣米原１往復ってたまたまダイヤ乱れとかで起きたもの？

それとも東海のダイヤ改正後毎日そうなの？ｗ

ムーンライトながら
ムーンライトえちご
ムーンライト信州

この３つをくっつけて　　新潟〜新宿〜長野／大垣　　ムーンライトえちしながら

>>302
誰がうまいこと言えと(ry

ところで、その３本どこでくっつけるんだよｗ
しながらを八高〜埼京にするの？

>>289
それって165系時代の話だと思うんだが

>>250 >>266
小田急の急行も、切り離しのときそうなってるw

ＭＬながらを、「米原（敦賀）行＋大垣行＋名古屋行」にすべきだ

>>302ムーンライトＨしながら（583解放Ｂ寝台１両連結）
正面の幕の絵柄を考えてみよう
モザイクとかスミベタとか使っちゃうのか？
大垣→横浜→新宿→松本→長野→直江津→巻→新潟→新津→長岡→新宿→横浜→大垣
で両方向に３往復運転してそれぞれの区間が昼行と夜行を兼ねる

鉄ヲタの下ネタ話は極めてツマラン

>>308
なにしろ童貞ばかりですから。

俺も含めて(´･ω･`)

>>309
ながら使って金津園行くべし。

10月改正時刻表の早読み情報
・浜松直通快速の大幅減便、日中11〜15時頃はすべて豊橋止め。
・日中の岡崎〜岐阜間普通のうち毎時一本が、大府折り返しに。
・夕方上りの快速増発に合わせ、普通が笠寺待避。
・平日夜間に美濃赤坂始発豊橋行き区間快速設定
・また夜間に豊橋発新快速岐阜行き設定、名古屋〜岐阜間各駅停車
・三河三谷、幸田の両方に停車する新快速設定

４半世紀も前になるのか。
学生の頃は、この列車の前身の165によく乗ったな。

便所の落書きレベルだと思って聞いてくれ。
特急東海のスジを見てるとどうやら2編成ほど東日本管内で一夜を過ごす373系がいるようだね。
これをなんとか熱海辺りまでながらにくっつけられないものか…
東海4号東京着19:40→田町に回送して静岡から来た３３８Mにくっつける→23:43東京発→1:23熱海着・6両開放
→3:14熱海発上りながらに連結(この6両を自由席車にあて、大垣から来た9両は全区間指定席)→4:42東京着
→熱海でくっつけた6両は田町に回送、大垣から来た9両は321Mとして静岡へ

みたいな感じで。
ただ、深夜に分併要員を置かなきゃいけなくなるんだよな…

>>313
東京〜熱海を１５両化か
妄想にしては素晴らしい

>>313
まあ、鉄ヲタなら誰しも妄想したことありげな内容ですが・・・。

>>313
つまり東海の間合い運用でつね？

熱海で難民大量発生の悪寒

今週の土曜日から新ダイヤあげ

373は長いから15両化したらホームが足りないとﾏｼﾞﾚｽ

>>319 いいじゃん　後ろのほうへは10両目ぐらいから入れば

大垣駅下り平日改正時刻
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Ogaki_A_w_d.html
大垣３番線発着の米原行きが無くなった

大垣駅下り土曜・休日改正時刻
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_03/tokaido_Ogaki_A_h_d.html

間違えた

大垣駅下り土曜・休日改正時刻
ttp://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Ogaki_A_h_d.html

平日ながらに乗って大阪行くけど米原で749発新快速に乗換えますが座れますか？

恐らく、座れる

>>323
乗り換えのとき、モタモタしてると座れなくなる。

>>321-322
大垣発下りは平日・土休日とも３番線発車がないし、
名古屋発下りの時刻を見ると、米原行きで大垣切り離しがあるのは数本だけだし、
大垣〜米原はけっこうな増車になりそう？？？

>>325
ありがとです｡安牌とって次の新快速で行こうかな？

大阪までたちんぼは辛いか。
グリーン車って需要ないのかな？ダイヤいっばいで乗降時間とれないか

>>321
209Fは2番線なのか。通しで米原行けないじゃん(#ﾟДﾟ)

豊橋で飯田線始発6:00まで時間をつぶせるようなネットカフェとかある？

たかだか1時間半くらいのことじゃん。
ホームのベンチで横になれｗ

話し仏陀切っちゃうんだけどさ。
大府〜逢妻の貨物線、
上り貨物列車が本線の上下線をオーバーパスして
上り本線に合流するところを見ちゃったよ。
今でもあるんだね。
一つ目のＥＦ６０が引いてる貨物が通るのを見て以来、
思いっきし久しぶりだったので感動した。

333Getｷﾀ!!――――(ﾟ∀ﾟ)――――!!

>>330
東海道線・飯田線・名鉄・豊鉄・豊鉄市内と鉄道だけで面白いよ！

>>330
ローソン逝け

西口が繁華街だからw

寝る

ロト6当てて、部屋の整理もできて･･･
れば、10/6がさらに快適な旅立ちに。

http://www.youtube.com/watch?v=LIhbap3FlGc&NR

もうすぐ公式に書き換わりそうだが２駅分

垂井
http://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Tarui_A_w_u.html　平日上り
http://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Tarui_A_h_u.html　土休日上り
http://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Tarui_B_wh_d.html　下り

関ヶ原
http://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Sekigahara_B_wh_u.html　上り
http://jr-central.co.jp/train_schedule/06_10/tokaido_Sekigahara_B_wh_d.html　下り

209F(大垣発731米原着807）→202F（832→905）：373

昼間の大垣〜米原間普通は117系？

>>332
マジッすか？
俺もあの区間は気になってたんだわ(^_^)
あの旧線はてっきり無くなると思ってた(^_^;)

ＪＲ湖西線、北陸本線が直流化開業に伴う新ダイヤ決定！
http://www.ton21.ne.jp/main.asp?fl=show&id=1000078980&clc=1000000039&cmc=1000000117&cli=1000000603&cmi=1000000663

西の駅に373系が乗り入れするのは初めてなのか？

>>340
209F〜202Fは211系Cヘセでつが何か。

地元住民だけど
日頃利用してる状況からイメージすると、
373の大垣行き(米原8:32→大垣9:05）はこんな感じかなあと予想。

米原→大垣は、米原以外では垂井の乗車が多いくらいで途中の下車客も少数だから、
垂井→大垣で立ち客が出る程度でどうにかなりそう。(ただし非18期間の場合）
問題は大垣到着後。
車内中央部の着席客なかなか降りられへん＋陸橋越えの乗り換え時間かかるわ…で
接続の大垣発9:10新快速が日常的に遅延しそう。
しかも…このダイヤに合わせると、
大阪方面→東京方面まで在来線乗り継ぎが案外スムーズだったりするので、
18族の狙い目にもされそう。繁忙期はなおのこと心配。

>>345

本当のところ373 211?どちらだろう｡
ソースキボン｡

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　 373が米原まで来るわけないだろ…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

こちらのスレは初めてだな

202Fは現在の運用じゃCヘセってだけだが
乗車位置表示絡みの書き込みからするに３７３だろ。

>>347

213の２扉の２両編成×２のトイレなしとかいう可能性は？

てかこの時期のスレは静かだな…

こないだ初めて乗った。
隣の女の子かわいかったな・・・。

俺がながらに乗ると、隣はいつも野郎だが。
神様は不公平だ。

いや、上りで、次は熱海ってとこで車掌が来たので、
切符買いがてら指定席開いてないですか？って聞いたら、
あいてるところに適当に、もし切符を持っている人が来たら移動してくださいと。

で、ちょうどデッキのすぐ前、その子の隣があいてたので座らせてもらった。
隣よろしいですか？って聞いて罵倒されたらどうしようかとドキドキした・・・。

てか、熱海で自由席になるのね上りのながらって。

>>354
それでダメって言われたら痛いなｗ

似たような状況でダメと言われた俺様がやってきましたよ

>>352
漏れは何度も乗ったことがあるが、
この前乗ったとき、初めて隣がかわいい娘だった

落合のモノマネが神過ぎる

>>358
しかし、「落合博満選手」って聞くだけで俺はなぜか笑えてしまうｗ

>>352

隣が女の子だと恐縮するので逆にイヤ

腕が当たらないかとか､寝たときによりかからないかとか

隣は､迷惑人でなければ野郎のほうが◯

>>358
落合は３−６−３のゲッツーこそが神

>>360
同意

10/8の下り名古屋枠を放流しました。
欲しい人はどうぞ・・・

なんで６両も禁煙車繋いでいるのにその全てが喫煙車と接してるんだ？
倒壊の考えることは全く訳がわからんよ。
おかげで禁煙車だったのにもかかわらず煙と臭いで喉が痛い。

>>364
倒壊へ全車禁煙の要望を出そう

隣が女はイヤとか言ってる奴は童貞かよｗ

化粧濃いのは嫌だな

今夜の車内の実況をお願いします。

来春から東日本に合わせて特急も全車禁煙です。

小田原で最終の接続待ちorzあと何十分待たせる気だよ…

犬…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>371
何があった？

373系げっつ

>>372
>>370のような事態になると、犬（車掌）は乗客から突き上げられ、>>371となる。

今夜から半月また混み始めるな

JR東海10/01ダイヤ改正により、
今夜の下り大垣行から到着時刻が変更になります。

豊橋4:55発
岡崎5:24発
刈谷5:40発
名古屋6:07着 6:16発
岐阜6:42着 6:43発
大垣6:55着

東京行は変更無し。

ヤフオクで鉄道の日切符一回３０００円かよ
ぼったくりかよ
と思ったけど
定価が三回９１８０円かよ
なんで青春より四割も高いんだ？

18切符が安すぎるだけだろ。

いい値がつくようなら端数が出るような使い方をして端数を
ヤフオクに出そうかと思ってたんだが、>377みたいに高くて嫌って
奴が多いようで値がつかんみたいだから自己消費するかね。

とりあえず今日の夜出発だ…

なんか上りの運転見通し立たずだと。

↑ピーチライナー最終からの乗換え待ちとのこと。

となりがおっさんとかだと最悪だな。

あと、喫煙席大杉。1両くらいでいいじゃん。

●特典１　「ニューデイズ５周年記念ライブに行こう!!キャンペーン」
ニューデイズでは、生誕５周年を記念して、「ニューデイズ５周年記念ライ
ブに行こう!!」キャンペーンを開催します。
　賞品は、抽選でニューデイズ５周年記念「クレイジーケンバンド　バレン
タインライブチケット」５００組　１０００名様をご招待します。
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１０月２日から１０月６日の５日間、ニューデイズでは人気の
おにぎりを定価から「２０円引き」で販売致します。是非お立ち寄り下さい。

ただいま首都圏はおにぎり割引です

作業規制かかってて良かったな。

またどっかの人身で14分遅れかよ、、
上野始発乗り継ぎできへんやんか(-.-;)

大丈夫だいじょうぶ

東日本キヨスク
http://www.ej-kiosk.jregroup.ne.jp/cgi-bin/index_new.cgi

乗り継ぎは余裕でできる
京浜7号車2番ﾄﾞｱが上野で有利な場所

>>385
間に合ったかい？

つ　ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47010802

18きっぷ期間中東京駅に降りた人は北関東、東北方面へ行く人
が多いかな？上野方面へ山手線に乗り継ぐ人が多く見かける。

18きっぷ期間中東京駅で降りた人は北関東、東北方面へ行く人
多いのかな？上野方面の山手線へ乗り継ぐ人が多く見かける。

>>383
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ （　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　 （＿）＿）

昨夜の混雑具合はどうだったの？

下り名古屋枠に乗ってたから小田原のことはよくわからんが、18期の週末と比べると全然平和だった。
当日昼頃MV見たら小田原枠は数十席程売れ残ってたから、比較的またーりだったんじゃないかな。

10/6･7の下りが取れなくて、10/8上り（熱海枠）のキャンセルが出てる。

下り乗車中。秋の18が使えても、平日は普通乗車券の客の方が多いくらいﾏﾀｰﾘしてるのなｗ
今日は5号車が禁煙って、車端の英語アナウンス出てるんですけどｗ

>>396
大半は鈴鹿F1見物の香具師でつか？？
漏れは７日の下り小田原枠を取ったから、８〜９日と
北陸へ回って雷鳥の乗り納め＆撮り納めを計画中。
冬は寒いし雪は降るし、逝く気にはなれん。

ディープインパクトは３着だお。

>>365
そうしても、2･5･8号車に当たった人から文句が出る罠

>>399
まあ、何だかんだで岡部が格好良かった！
「まだ、まだ！まだ早いっ！」良いねー
これから、競馬解説は岡部さんが一番！

下りながらに乗ってるんだが三島駅と沼津駅
ホームに警備員が立っている。
ながらってそんなにあぶない列車なのか？

富士駅にはいなかったお。

下り名古屋枠、少ないが故の稀少価値。

スラム街は危険（ry

大垣7:00発
大垣〜垂水間で止まったおかげで
米原7:35発新快速に乗れず。orz

３７３系ついに定期で米原進出

>>407　なんでだ？

今夜乗るかも

>>406
今日、11月1日下りの指定券を券売機で購入したのだが、
料金510円取られた。
11月1日って閑散期だから正しくは310円だよね？
310円で間違っていなければ明日みどりの窓口に(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!してくる

↑だけど、406へのアンカーは特に意味なし。

今日大垣からながらに乗るのだが
先ほど暇潰してたネット喫茶メディアカフェポパイで飲み放題ドリンク飲み過ぎた。orz

３号車でＤやから窓側やろし。

始発駅１日発の列車で零時を過ぎた駅からの指定券なら５１０円だが。
それ以外の場合は３１０円のはずだな。

ながら東京行き定刻通り発射

今週の金曜、もしくは土曜の大垣行き指定席はまだ取れますかね？
すいません、乗ったこと無いので…

>>415 まず無理。運がよければキャンセル出るかもしれないが、ﾃﾂの日きっぷ期間内で一度しかない3連休だからなぁ。。

マジっすか…考えが甘すぎた…ちなみに１日１本で
切符は緑の窓口で購入可能だよね？

ながら東京行き
３号車は車内指定券拝見など終り静かでっせ。

>>417　場合によっては臨時のながらが出る場合もあるぞ。まぁどちらにしても1ヶ月前にみどりの窓口か旅行会社へLet's GO!!

今週の金曜と土曜の下りの券ありますので、
よかったら、直接御連絡下さい。510円以下です。

http://www.k2.dion.ne.jp/~a7743/fatal_crashes_v3c.wmv

全車指定席になったと知らずに豊橋で乗ったらすぐに検察が来て焦ったな。
車内で指定券は購入したけど・・・。

＞＞４１９ 臨時が走る事有るの?

１８切符期間以外はながらは指定が満席でも
いくらでも空席があるから
下りなら小田原から
上りなら豊橋から
空いてる号車を探して
空いてる座席の多い辺りに座ったらいい
途中駅から団体など１００％ないから
たぶん指定は当日まで満席
指定取れないから日にちをずらすなど
ただのバカだからw

後、乗ってすぐ寝てしまえば指定料金が浮く可能性大

10/6と10/7の下りの指定券格安にてお譲りいたします。
お気軽に直接御連絡下さい。
鉄道の日記念乗り放題きっぷの期間中の連休なので、小田原からかなりの混雑が予想されます。
ぜひお座りになられまして、快適にお過ごし下さい。

この列車の時刻表とか、停車駅ってどこにあります？
>>1を見てもさっぱりです。

>>407-408
平日ダイヤの２０９Ｆ〜２０２Ｆが３７３系３連
ちなみに幕は行き先が用意されてない為か「普通」のみの表示

凄いデラックスな普通列車ができたな〜。それも東海道線に。

これを聞いて鈴鹿に備えよう
http://players.music-eclub.com/?action=user_song_detail&song_id=21711

>>428
静岡以東なら前からあるし・・・

デラックスと言うより
あれで特急料金（ry

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/18/img/200607/869218.jpg

>>425
マルチ乙
http://c-others.2ch.net/test/-/train/1158545267/74-

今晩の上りに乗るんですが、実況は不要ですかそうですか

>>426
　時刻表を買いましょう。
　ttp://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/nagara_ogaki_time.html
　↑こういうところを見て勉強するとか。
　そこのデータ、下り豊橋〜大垣間が１〜２分違っているが大勢に影響ないでしょう。
　ちなみに正確には、名古屋着06：07　大垣着06：55　

今日乗るつもりだったが地元路線が人身!!東京まで到達できないからシブシブ帰ってます｡ただ今急停車2連続ｷﾀｰ!指定と東京〜横浜までのキップは払い戻しできるよね

>>436
乗車券210円
指定券310円
の手数料払えば、今だったら大丈夫

もうだめぽ

上りで貨物列車と鹿が衝突。刈谷で抑止age

上り刈谷にて抑止中。
三河三谷-愛知御津で貨物列車が鹿と衝突したらしい…。

あらら

車掌が「三河三谷、愛知御津間で…」って放送してるんだけど、
三河大塚はどこいった？ｗ

貨物が一番ホームに入線してきた。

つ　●　ライオンのｳﾝｺｰ

抑止から30分経過。ホーム、車内共gdgd

安城まで運転再開＠刈谷アナウンス

安城まで運転再開。

いま刈谷発車。36分遅れ。
鹿グモのカモレはまだ抑止中らしいが。

安城到着。

安城到着。再び抑止アナウンス。

大船打ち切りにならなければいいけど…
上りって余裕ないからな。

鹿グモ撤去完了＠安城アナウンス

鹿の撤去は終わったらしい。

>>451
>>453
それぞれ何号車にご乗車です？

７号車だけど、いま最前にいます。

グモ当該運転再開の模様＠安城アナウンス

下りカモレ安城通過。そろそろか？
>>453氏
7号車ですか。乙です。

順次運転再開の見込み＠車内アナウンス
大船打ち切りの影がちらついて来た気がするのは俺だけか？

安城発車。67分遅れ。

まもなく運転再開しまつよ！

>>458
1〜3号車なら大船打ち切りで払い戻しあるけど、
4〜9号車だと…＿|￣|〇

>>461
だな。上手く出来てるなあｗ

熱海打ち切りの可能性は？

E321の出番がありそうですね・・・

おはようございます。
現在小田原到着。遅れは60分です。

上り乗車の皆様
ご愁傷様です｡

ほとんど遅れを回復することなく束突入してまつな｡

このまま東京まで運転すると5:40ころだな｡

横浜あたりで打ち切りか？
このくらいの遅れなら東京までいきそうだが｡

現在大船到着。遅れ51分まで一気短縮。
まだ打ち切り等のアナウンス無し。

ただいま横浜到着の車内おはよう放送。
48分遅れにて到着。
打ち切りの案内がなかったので東京まで突っ走るかな？

折り返しの静岡行きはE231の沼津行きに変更です。
遅れた時のいつものパターンですね。

今、川崎辺り？

東京46分遅れでいま到着。

皆さん乙でした。
心配された打ち切りも無く、ﾖｶﾀﾖｶﾀ。
ちなみに川崎駅の案内表示は

5:39 静岡 4ドア10両
6:05 沼津 2ドア9両

321M静岡ゆきが､E231系となった場合少し疑問がある｡

・折返し330Mの運用
・15両運転区間は？
・沼津〜静岡のグリーン車の扱い方
・振替323Mが沼津ゆきなら373の回送方法
どうなるのだろうか

くわしい人解説キボン

遅延の場合　→　E231で代走
ウヤの場合　→　321Mもウヤ

なのか？
以前ぎりぎりのスケジュールで予定を立ててたら、しょっぱなの
321Mウヤでいきなり予定死亡したことがある…

>>473
ここ最近のながら遅延時は、323Mが5:20に繰り上げ出発となってる。
静岡行きの案内をしてても、実質沼津行きとなって、沼津で車両交換（乗り換え）。

＞折返し330Mの運用
沼津止なので問題なし。

＞15両運転区間は？
323Mが元々10両なので、15両の場合は国府津か小田原で落とすはず。
熱海の線路容量にあまり余裕がないはずだから。

＞沼津〜静岡のグリーン車の扱い方
開放？乗ってても多分検札来ない。

＞振替323Mが沼津ゆきなら373の回送方法
知らん。回送スジがある時間までは東京か品川あたりで待機じゃないの？

>>475
沼津の車両交換は倒壊の113･115の6〜8両と聞いたことがある

２０９Ｆ〜２０２Ｆ わざわざ３連にしなくても
６連のまま一往復させればいいのにね

１８時期は６連のままで、大垣ダッシュ対策にするかもね
ただ大垣駅に約３０分停車させとく余裕ないか・・

ごめん、２本豊橋に向かうんだったね・・

> 開放？乗ってても多分検札来ない。

沼津で車両交換じゃないのか?

こんどの週末、下りはＦ１開催で激混み？？？？？？

とりあえず運転手がいないから沼津から先へは運転ないよ

10/6と10/7の下りの指定券格安にてお譲りいたします。
捨てアドなどでお気軽に直接御連絡下さい。
10/6が四枚、10/7が九枚余ってます。
一枚400円位でお願いします。

482ですが、手渡しのみです。

むしろなんでそんなにもってんだ。

>>482
送料込みで1枚100円で買い取りますが、どうでしょうか？

転売屋だからだろ
ろくに値がつかず売れ残って死亡寸前、ってわけ

金のことをさして気にしないのであればマルスに戻せばいいわけだが
それをしないのは1枚100〜200円が惜しい乞食だからってことwww

一人掛けを
格別最高の席
２６２０円
とかヤフオクでやってた基地外
最近見ないがﾀｲｰフｫか？

乞食が出てきたところを隠し撮りして晒し上げだなｗ

今夜は惜しむJAPANが横浜だけど小田原までは○だな。今の所

雨がアレなのと変なイベントがあるみたいだから、
ついさっき6日下り小田原枠を1席放流しますた。

えきねっと特典払戻につき未発券なんで何処の車両か不明。
欲しい人はﾄﾞｿﾞｰ

230 ：名無し野電車区 ：2006/09/22(金) 14:32:46 ID:PnnSZON/

この前ＪＲ東海に勤めている奴から聞いたんだけど
鈴鹿サーキットって今年Ｆ１開催期間中が連休の大安で
奈良、滋賀、岐阜、愛知、京都、大阪の冠婚・葬祭、観光業
が周辺のホテルが例年以上に取りにくい状況となるから
１０月１５日か１日に開催してほしいとお願いしたのに
鈴鹿側聞く耳持たなかったらしいね。
しかも中国が８日開催を希望していて、ＦＩＡという
上部組織もその方向でいっていたのに、鈴鹿が強引に
８日の開催を奪還した為、今来年３月に鈴鹿Ｆ１したい
らしいけど近県の協力や理解を得られないんだってさ。
このままずっと富士でやってほしいよな。
ホテル不足,しかも大安連休に開催する鈴鹿より。

さすがにもうないな

転売屋もそこまで数を減らせたなら、後はマルスに戻せばいいのにな

乗ってる人いてる？

321Mと338Mは他の車両に置き換えて東海とながらだけの運用にすれば代走などの問題が解決する。
一番良いのはながらを185系10連に置き換えてG車を指定席にして欲しい。

>>494
ｸﾞﾘｰﾌ車は乗車券の他にｸﾞﾘｰﾝ券でご利用になれます.
指定席は別の車両をご利用くだちい

by 束

今日0:20えきﾈﾄｰ解禁ﾀﾞﾀ6日下り名古屋禁煙保留開放枠、瞬殺でつた。
漏れは何とか通路側取れた・・・

321M&323Mの件 レスサンクス

振替321Mが沼津で車両交換｡
沼津7:20発静岡ゆきを延発させて接続とかケチなことしないかな｡

振替323Mは､沼津ゆきとしながら実際には静岡ゆきとか｡
三島発静岡ゆき運休とか

倒壊エリアくわしい人解説キボン

>>491
イベント開催側からすれば、連休の中日に決勝をやりたいだろう
とコピペにマジレスしてみる

>>497
>沼津7:20発静岡ゆきを延発させて接続とかケチなことしないかな｡
振替321Mの乗客は、後続の沼津7:38発に乗り換えさせられ、糸冬　了

>振替323Mは､沼津ゆきとしながら実際には静岡ゆきとか｡
以前目撃した時は、静岡まで運転してた。
沼津では、着発線が2番線に変更になり
発車標は、
普通　7:32　静岡　9両　おくれ約30分
だた。

>>487
その「格別最高の席」だが、土日・祝日・イヴェントがからまなければ
発売開始翌日でも(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂできるんだね。

つうか
１８切符期間以外は
二人掛けを一人で横になって使える程度は空いてるよ
４人分を一人で使うのは閑散期ならほとんど出来る
ひどい時は７〜９号車は客が３人ぐらいしか乗ってないから

>>487 >>500
あの席にたまたま座った事あるが、１８時期は難民の山がすぐ横まで押し寄せて辛い。そして冬は寒くて辛い。俺的にはダメポ席。

>>501
スリに注意

先ほど、8日上り熱海禁煙D席ﾊﾅﾃﾝしまつた。

>>487 >>500 >>502
上りで東京着いて折り返し321Mで小田原あたりまで再び下り、また上り東海道乗って時間調整するとき、つい狙ってしまう･･･

>>502
折り畳みの簡易テーブルをサイドに置いてフェンス替わりにして
ワインクーラーとシャンパンとキャビアとクラッカーを配置するスペースに汁
傍らにはＤＶＤ液晶テレビでお気に入りの環境ＢＧＶ流しながらな
もちろん自前のガウンと葉巻（喫煙車の場合ね）も忘れずに

おばはん３人連れのスリもいるんで
おめこ甘くみるなよw

15日マデの三日分乗れる切符出てるけど ムーンライト込んでるの？

>>425が煽ってる程度

ムーンライトながらは、スリとかの危険があるから、最近はあんまり乗りたくないんだよな〜。
以前、大垣夜行時代に、上りの品川駅で置き引き未遂の現場を見たことがある。

確かに閑散期はスリが多いよ。
連中にダミーの財布を掴ませる用意ぐらいしておくべし。

あと10分程後に今夜の小田原枠禁煙７号車通路側放出します。
今夜ご利用の方どうぞ

10/6発の下り小田原から自由席特攻しますね。
Ｆ１とブッキングしてどうみても死亡です。

>>512
国府(ry

>>513
氏（ｒｙ

ムーンライトながら・まいばら
東京−大垣・米原
前9両(373系)大垣行　一部指定席
後2両(313系)米原行　全車自由席

韻を踏んでるな

９両も大垣まで行ったら、伊那路の送りこみができんじゃろが。
あと、11両ではホーム長が足りなくて、10両以内でないといけない。

その問題は、名古屋で373×6と373×3＋313×2に分割した上で
313×2がながらを追いかければいいんじゃないかな

コスト的に意味無いなｗ

>>518
ホーム長が10両なのは、名古屋より東でも同様です。

>>518
そんじゃ、３１３−４両で、豊橋分割・豊橋から普通米原行（現在のながらのダイヤ＋通過２駅は停車）。
元祖ながらは豊橋での長時間停車廃止（分割にかかる時間のみ停車）、停車駅は上りと同様の快速運転。

>>515
コミケ期間中は、臨時快速ムーンライトコミケとして運行。

ムーンライトコミケ
国際展示場〜大崎（方向転換）〜横浜〜大船〜小田原〜・・・〜大垣・米原

>>496
今日今、7日下りはB席以外はまだ残ってまつ。

改正後も大垣は1番のまま？

とりあえず、Ｆ１は大丈夫な状況。
しかし、ながらは運休か？ by大雨

今夜のながらはプチ混みでデッキ立ちがいます。
４号車満席状態、仕方なく５号車に乗ってます。
みんなＦ１？

>>523
東京発３０日のながらで名古屋から乗ったけど、大垣は１番ホーム到着だよ。

>>515
酉区間直通の大垣発の列車を、名古屋でながらの先頭に繋げれば？
そんで大垣では1番線に止めて切り離して米原方面へGO

こうすると大垣と米原の配線の問題を解決することなく「乗り換え」
が全て同一ホームで行われるようになる。
あと従来名古屋から乗ってた地元客に着席サービスを提供することにもなる。


ついでに、米原止まりではなくそのまま新快速大阪行きとして行って欲しい。

連結切り離しの手間とかについてはｼﾗﾈ

>>517
本当はそういう期間は３８１系伊那痔代走でいいと思うけどなｗ

明日明後日、鈴鹿Ｆ１の天候良好確定。
東海・関東の大雨もながら運行には影響ないので、
今日明日２晩の下りながらは激混み必至！

>>523
１番到着と同時に分割作業が行われる。
後に２編成引き上げられ、ながら時の１〜３号車が209Fに充当。

ムーンライトきそ

新宿〜塩尻〜名古屋
停車駅：新宿・立川・八王子・大月・塩山・甲府・小淵沢・茅野・上諏訪・岡谷
木曽福島・南木曽・中津川・恵那・多治見・千種・名古屋

>>531
臨時信州と併結でおｋ

ムーンライト暴走

京葉東京2230 - 海浜幕張2300 - 蘇我2315 - 五井2345 - 木更津030 - 君津045 -
安房鴨川300 - 茂原445 - 大原515 - 蘇我545 - 海浜幕張600 - 舞浜630

http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_e4/economy2/03.jpg

ﾑｰﾝﾗｲﾄ犬東
京葉東京23:30−誉田−上総一ﾉ宮（爆停）−太東6:30

【■】明日、レッドブルオフ決定!【■】
急遽決定、レッドブル&ペヤング コラボレーションOFF
〜皆でペヤングことクルサード先生を応援しよう〜

日時：10/7 予選終了1時間後(16:00)から
場所：ダンロップコーナーの最も膨らんだ部分を目印に集合。
　　　たぶんレッドブルやペヤングを持った人々がいるはずです。
↓場所の画像URL
http://www.uploda.org/uporg538900.gif.html

参加方法 :
お手数ですがレッドブルを必ず持参してください。
また持ってこれる人はペヤングを持ってきてください。
超大盛り、大盛り、Big、四川風等種類は問いません。
16:00〜集合状況を見計らって乾杯を開始いたします。
乾杯の後、レッドブルをペヤング注入もOKです。
しかし、レッドブルファイトは他の方々の迷惑になるのでご遠慮ください。
ペヤングファイトはだいたいにおいて犯罪になりますのでご遠慮ください。


今からでも遅くない！
出来るかぎり広く宣伝の程をよろしくおねがいします。

11月の三連休パスで出かけるんだけど
名古屋から岡崎の定期券は持ってる。

この場合、名古屋から上りながらに乗るとすると
定期券＋岡崎〜熱海の乗車券＋三連休パス＋指定券
で乗車OK？

>>537
多分おｋ。

｢今まさに乗り鉄｣スレに書きましたがこちらにも。
今夜の下り7号車、大便洩らした香具師がいたらしく悪臭と床一面黄色いどろどろがあるので要注意！

>>539
それマジネタなら洩らしたとは言わんｗ

>>539
座席でやらかしたのなら、座席番号うｐ！

くっさーっ☆

すみません私は9号車乗車中で今大船付近で混雑していて7号車行くのはちと無理です。
ただ車両の中程に一面汚物があり気付かず踏んでしまい汚物の範囲が靴などで拡大しています。
見た感じ7号車8番〜12番くらいに広がってました。

今戸塚〜横浜で駅間長いから7号車トイレ（大）に行ったら床一面汚れていました。
10〜12番くらいの通路が汚れがひどかった。

http://mirukashihime.cool.ne.jp/asidaka2.htm

>>544
うｐ汁！！

今日のながら大丈夫ですか？

てゆうか7号車なんですけどw

今夜＆明日の夜のながらは、鈴鹿Ｆ１ヲタの大移動。
シューマッハ命と書かれたハチマキやフェラーリの赤旗もったヤツばかりで
下りながら激混み必至です！
特に小田原から乗車率３００％です！

汚染は通路だけで
座席に染み込んでたりはしてないの？
その犯人はもういないんだよなｗ

7号車乗車口掃除のおじさん待機中確認

そろそろ下りが入線してくるわけですが・・・

掃除のおじさんがモップきゅっきゅしてるときに
飛沫が飛び散って座席にピチャ！
臭いの元が絶たれないと今夜の宿はンコの臭いと共に・・・

そろそろ乗車可能な時間か？
7号車レポよろｗ

>>537
中部地区から三連休パスとはなかなかすごいな。
東区間のみで26000円くらいするんじゃなかったっけ。

明日夜下りに乗ります。同士いる？
ちなみに目的地は大阪。

下り３号車乗車中。東京はほぼ定時だったが、小田原で接続待ちがあったりしたり・・・　そういえば、東京発車時チャイムがながれた。

床掃除してたけど別に臭わないよ。食い物の方が臭う

今夜の７号車は「プ〜ンライトながら」だなｗ

違う「ぷーんとにおい　ながら」だ

七号車、床はぴっかぴかですが微妙に臭いますな
あと、なぜか通路に立っている人がいます
あやしい

>>560
俺の席からも、そのｵｻｰﾝを確認出来ます。

二号車、バックを抱えてうろうろしている香具師がいます。
指定券なし？

おやｵｻｰﾝがいなくなったぞ。座ったのかな。

お、同じ号車ですか
よろしくお願いしますね

隣席、荷物はあるが二十分経っても人が帰ってきません
デッキは三人くらい
車掌は空き席に座れと案内しています

明日、というかもう今日のながらに乗ろうかと考えているんだけども、
まだ切符平気かなぁ？どう思います？

明日の下りながらに乗ります。
今日は、やはり国府津から「強行厨大杉」となるんでつか？？
乗車中の皆さん、実況中継ヨロシク

喫煙しに移動する人あり
車掌に何らかの理由で食ってかかっている人がいます

よく聞こえないが、ここにあった汚物ネタかな

>565さん
上下にもよりますが、おそらく駄目だと思います
まれに空席がでますのでこまめに確認してみてください

まもなく国府津
>566 さんのご希望に応える予定です

>>567
7号車デッキですか？
さっきナイスタイミングでトイレに行きました。
例のｵｻｰﾝが車掌に抗議してました。
以下だいたいの内容
車内に入ったら臭うんだよ。私は田舎の出だからわかるんですよ。実家に帰って来たかのようですよ。

俺が聞いたのはこんな感じの内容。

本日、上りムーンライトながらに浜松から強行でいきます。

>>569
ﾜﾛｽｗ

報告サンクスです
確かに臭いますからねぇ

強行は七号車に立ち入った人だけで五人程度
天候のためか少なく感じました
まだ空き席はありそうです

小田原は各ドア三十人くらいでしょうか
いつも九号車八号車は多めですね

何かあったらしく車内点検中
遅延拡大しています

今発車

うんこ漏らした張本人はどうなってるの？

>>564
となり帰ってきた？

帰ってきました
立っていた方兼車掌へのクレーマーの方でした

帰ってきました
立っていた方兼車掌へのクレーマーの方でした

臭いのがいやだったらしいです

汚物で文句言うのはクレーマーじゃないぞ。当然の抗議

失礼しました
抗議者という以上の意味は込めていません

車内は頑張っても全員は座れないかなという程度の混み具合です

多少寒かったのですが小田原到着直前から空調が弱まり暖かくなりました

あとは事情を知らないﾔｼが
７号車トイレに入ったときの阿鼻叫喚の状況をば
ぜひｗ
床面惨状の形跡はなくとも悪臭が・・・

トイレ一面下痢ウンコ？

走るスラム街は
うんこ臭に決まってをだろw

>>581
なんだか語呂がいいね。

こちら、上り１号車、通路で座り込んで寝ている酔っ払い邪魔だ！

トイレも掃除されているようですよ
何人も入っていますが、皆冷静ですし、悪臭も漂ってきません

静岡では三人ほど降りました

キー音大で携帯いじっているのが現れてうるさい

すいません。
うんこ漏らされた車両の番号を教えて！
Ｆ何編成？
クハ３７３ー何番？

>>586
クハは372

ながらで名古屋→東京って指定券なしでも乗れるの？
明らかに指定持ってなさそうなスラム住人が結構いるんだけど

下りは東京→小田原、上りは大垣→熱海は指定券無しでは乗れない。

今豊橋到着。超疲れた。

小田原-豊橋立ってた…同じく疲れた
1時間まって区間快速にのるのが座れて無難

無事七号車は切り離されて行きました
今日の前六両はすいていますね

立っている人も少ないです

大垣ダッシュをする人はやたら多かったです
意味ないのにね

途中、中身の詰まった財布が落ちていましたが・・

>>586
乗り鉄ｽﾚによると、F12ﾍｾとのこと。

>>591
その区間快速米原逝き、10/1から313系5000番台6Rになりまつた。

>>594
ありがとう。
これからはＦ１２編成の１号車には乗りません。

ゲロ撒き散らしとか汚物まみれにあった車輌なんかゴロゴロあるだろｗ
どこまで潔癖症なんだよｗｗ

なんかミョーな臭いのする車両てたまにあるよな
　嘔吐したものとか
　トイレの換気が車内に強制廃棄されたようなのとか
　３日間風呂に入ってない生理中の女の局部の臭いとか

つまり例の車両はしばらくの間ンコの臭いがするってこった

http://img156.imageshack.us/img156/620/alonsogschumacher2412dd9.jpg

今日の下り、１時前あたりに放流するよ。９号車だから名古屋で切り離しだけど。

つーかビニール袋を両手にはめた女がうろちょろしていたがスリか？

>>600
放流って何？

さけの稚魚を川に・・・

>>591
新ﾀﾞｲﾔ見てないので分からんが、静岡でながらを脱出すれば
名古屋大垣へは40分遅れで追い掛けられるんじゃないか?

>>602
券を手放すこと。
同義語として、放出.ﾊﾅﾃﾝとも言われる。
ﾊﾅﾃﾝは、大阪環状線放出駅の読み方に由来する。

>>604
片町線

http://up.spawn.jp/file/up43212.jpg

質問なんですが、ながらの下りに乗る時、指定は東京→名古屋で無理なら東京→小田原を取れと聞きます。
小田原以西は一部自由席になるのなら、最初から東京→小田原を指定でとり、そのままその席に座っていれば
いいと思うんですが、東京→名古屋を指定で取るのと何か違うのですか？

実際そうなるかはっきりしないが、最盛期に
この車両に乗ると、小田原からは自由席だから
自由席狙いの奴がどっと乗り込んできて足の踏み場
も無い状態になる。しかし、名古屋指定の場合名古屋
まで指定席が建前なのでその連中はシャットアウトされ
その分快適さは担保される・・・と思うが、実際はどう？

今日下り、小田原〜名古屋コンパ△age

>>604
放出は、片町線。

名古屋まで指定の席を小田原まで指定で取ってしまうことがあるし
名古屋で切り離される車両に当たる可能性もあるからでしょう

>>610
東京〜小田原取れた直後すぐに小田原〜名古屋が△だったらその可能性アリ。

本日上り、禁煙窓側を流しました。

6号車。

明日の夜のながらは、鈴鹿Ｆ１ヲタの大移動。
シューマッハ命と書かれたハチマキやフェラーリの赤旗もったヤツばかりで
下りながら激混み必至です！

いつも消化試合でつまらん日本グランプリが、今年はレース結果によっては
年間チャンピオンが決定となる。決勝は世界のファンが注視しているレース。

小田原から乗車率３００％です！

訂正↑　　今夜のながら

> ３日間風呂に入ってない生理中の女の局部の臭いとか
ジャージ姿のいかにもＤＱＮ女が、その状態で隣に座って
きたので速攻隣の車両へ移ったことがある。
マジ死にそうだった。

>>613-614
下りは今夜
上りは明日だね。

ま、鈴鹿で開催するのは今年で最後だから、来年からは混在もないでしょうね。

>>608
トイレに立つと席を取られるというトラブルもある

最近いつもの気づいたら病院な人が目撃されませんね

ところで今夜の上りに乗る同志はいませんか

今夜の下り放流されてるな。

>>619
1時間ぐらい前に、MVで急に○になった。
ただし、小田原枠。

束内だし池沼がえきねっとで大量に放流したんだろｗ

あのシステム穴だらけだからそのうち改悪されるかもなｗ

ヤフが取り締まればいいだけなんだがな・・・

需要がある、だから出品される

○とか△って何？

おい！よお、
テクノやろうぜ テクノ。
おい、ああ、府中のあれだな、
おお小島電気か？ ふざっけんな！！！
糞京急蒲田が！ さらし巻いて更に出てこいよ！！
よお！やろうぜ！！
テクノよ！おお！ な。
癖えか？物件Coal欲しいか？！締まりまのいいHB20000形式電動金福寺
ふっざくんなよ！！！
くんな！くんなよ！！おめークセエんだよ！！おい！よお！！さくの外へ出ろ！なあ、
あたま冷やせコラライト！！かなちゃぐるみんちにならずに済む
家庭教師なトライ
おい！うおい！！！
来いよ！！こっちこいよ！！！こええのか？！やろいぜ！！テクノよ「
なあ！住民票写してよ！
悲しくなんかねえぜ！！跳ぶぜ？？
コイヨ！！！
おお、よお、なあ？ おい！さあ、ほら？ああ？来いってば！！！！
早速か？

今年のF1輸送で大垣臨時夜行は走るの？

うるせー
テクノやるぞ

F1輸送ってなんだよ
ばっかじゃーねーの？？
F1をﾀｷ50000かナンカデ運ぶんでしゅかーああ∋

NG推奨
ID:M6csi4am

NG推奨 ID:M6csi4am
ブルートレインサッカリン、ゆえべの夢の、予定
ウルセー、予定ウルセー、デートスポットの予定ウルセー、予定

>>619
来週のロト6キャリーオーバーだから、購入資金捻出のためにキャンセルした･･･なんて、勝手な想像。

来い！！！

今夜から旅立ちまつ｡下り乗車でつ｡

ところで明後日､酉に２年ぶりに乗りまつ｡
脱線事故以降も危険な状況は､変わってないのでしょうか？

>>633
テクノやらないか∋

初めて小田原から下りに乗るのだが眠い…眠い……

乗ってすぐ爆睡しそうなんだが車内改札いつくるかな？
来るならすぐ来てほしいのだが……

でも、Ｆ１行く人ってあまり鉄道使わないんじゃないかな。
現地までバスとかに乗り換えないとダメだし、現地は渋滞確実だろうから、
みんな自家用車移動、深夜中に現地着かな。

下り5号車後ろ寄りで早速トラブル発生中

>>637
潮騒щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

草加だの核丸だのと言った怒号が暫くの間響いて
宗教の勧誘でもあったのかな

もう鎮静化したので平和

>>637
昨日みたいにウンコまみれ？

>>629
予想あたってんじゃんｗ

ムーンライト信州、立川を境にスピード出すようになった。
通路挟んで隣はｶﾌﾟｰﾙがいちゃいちゃしやがる。
さすがにいつかの朝の両毛線みたいにお互い大事なところをお触りはしてないが。
新宿発車時のオルゴールはちょっとだけセレナーデ？でした。
今は亡き189あさま上野発車時良く聴いたなぁ〜
八王子到着

昨日東京送り込みんこ実況した者です。
>>642は鉄板今まさにスレと誤漠ですｽﾏｿ

>>642 名前：ワンセグ男
スレ違いだヴォケ

ムーンライト信州スレ☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153190973/

>>644さん
すみません鉄板に書くべきところ間違えました。深くお詫び申し上げます。
スレ汚しｽﾏｿ

上り３号車１４ＡＢ、浜松から乗ってきて、ずっとしゃべりまくり
うるさくてかなわん。

>>646

安眠妨害してるなら車掌にチクれ｡
空気嫁ない椰子だな｡
こちら下り沼津
難民だいぶいますが､平和です｡

3号車、地雷席炸裂中！
なんかJRが悪いことになってるが。
「私の指定も小田原までよ」
「俺のもだよ。これで小田原過ぎても座って行けるって言われたぞ」
「車掌はどこだ」
祭りか？車掌ｷﾀ！

詳細キボン

揉めてるのは､ｶﾌﾟｰﾙか？
被害者は、ヲタか？

>>647
　島田あたりでようやく沈黙。
　上りも難民ぱらぱらいるけどいたって平和（しゃべりっぱなしのヤツ以外）

下り3号車、一人が調整席に案内されて静かになりますた。調整席ってちゃんとあるんだね。強行が座ってたらどうするんだろ。
問題の「小田原からも座って行ける」指定席券、ﾚﾁが番号控えてたけど、これは後で発券者を日勤教育するためかな？

上り九号車、指定なしの人が何度もどかされたり、車掌さんが張り切って
何度も検札していますがおおむね平和です

乗車中の美奈ちゃん乙。
上りは熱海発車、下りは浜松到着する頃かな?

道中気を付けて逝ってよしと言いたいが、
東京ﾀﾞｯｼｭや大垣ﾀﾞｯｼｭは控えめにやれよ!

>>651
MV券だったらどうする?

>>654
「安城までの指定を下さいと言ったら駅員がそれをよこした。検札でも何も言われなかった。素人がこんな複雑なシステムわかるわけないだろ」
とおっしゃってましたので。
まあ素人なら目的地まで記載されてない指定席の夜行なんかより、新幹線をご利用下さいと、かように思った次第で。

下り２号車、Ｆ１組がずっとしゃべりっぱなし…

>>651

ほうほう､券番メモしてたか｡
倒壊レチだから束にゴラァするのでは｡

窓口にせよMVにせよ誤案内した駅員がいるようなので日勤ヨロ

こういう無能駅員(時刻表で確認することもできない)が、いるために地雷被害が、頻発するのか？
それともMV普及のせいか？

登場から10年も経っている列車なんだからいい加減取り扱い覚えてほしいもんだ

MVは、東京→小田原で検索したときに1〜3号車が出ないようにプログラム変更汁！！

>>655

窓口発券か｡
どうしょうもない駅員だな｡

しかし､客も客だ｡
一般論でいえば､理解し難い取扱い(目的駅より前の駅までのきっぷで目的駅まで乗車可能)を案内されたらとことん突っ込めばいい｡

それと発言にある
『素人にこんな複雑なシステム〜』は､単なる暴言かと｡
理解して乗車してる椰子もいる｡
そんなに難題でもない｡
なんでも人のせいにするな｡

こんな椰子は、名古屋枠売切たら乗るな｡新幹線乗れよ｡

>>658

まあ確に利用実態からしてそうだ｡

更に改善するなら下りは､国府津以東→小田原･名古屋
小田原以西→名古屋

上りは､沼津以西→熱海･東京
熱海以東→東京

上下とも1〜3号車は､終着駅(下りは名古屋)までのみ発売｡

その他の区間は､みどりの窓口で買うように画面表示する｡

今はなき快速ミッドナイトで似たような取扱いをしていたので可能なはず｡

さっきのとは別件でまた揉めてるな。
ふたり連れの中年女性客が席番案内されて前寄りの車両に移動していった。
さっきの別の小田原指定の席かな。
ﾚﾁも災難だな。自分のミスでもないのに。
俺も災難だ。今日はハズレだなあ。次から次へと。眠れん。豊橋着いちまったぞ。

おつかれさまです
上りはやたらいびきのうるさい人が現れたりしましたが
無事終点です

上りに乗ってた香具師ら乙。

地雷席のトラブル防止のため
・小田原枠は「ムーンライトながら」
・名古屋枠は「ムーンライトみの」
に改称すべし

車掌に代わっておしおきよ！

>>664
＞「ムーンライトみの」
津島ノ宮行き？
それとも御法川が車掌？

621 ：名無し野電車区 ：2006/10/07(土) 20:57:24 ID:wX7prAGb
束内だし池沼がえきねっとで大量に放流したんだろ!

日本語でヨロ。専門用語は意味分からん。だれか、教えて

機関車牽引で全車ゴロンシートキボンヌ。

ムーンライト　ながら（東京〜大垣指定）　　　　　　　　　×　△
ムーンライト　ながら（東京〜名古屋指定）　　　　　　　　△　○
ムーンライト　ながら（東京〜小田原指定）　　　　　　　　○　○
ムーンライト　ながらボックス席（東京〜大垣指定）　　　○　○
ムーンライト　ながらボックス席（東京〜名古屋指定）　○　○
ムーンライト　ながらボックス席（東京〜小田原指定）　○　○

>666
「ムーンライトみの」

一晩中あのアブラギッシュと付き合うのかよ('A`)

昨日、新幹線にＦ１ファンがいたよ

>>648
結局それぞれどういう切符を持っていたのかわかりますか？
でなんでそうなったの？

さぁ、今度は今日の上りが･･･ry

>>673
シューマッハがリタイアしたからファンの怒りが爆発したりして……

アロンソむかつくぜ

来年のF1、ながらはどうなるんだろうか？
下り…始発で十分だから（F1客は）閑古鳥。
上り…2時台に沼津着後、沼津で始発待ち多数…？

ながらではないが現在、東海に乗車中〜。
座席壊れとるやんけ！？！
でもまぁ隣の座席の姉ちゃんのオッパイがでかいから許したろ

not found?（･ω･）。

直ったお(・ω・)
しかし快適だぁー！普通グリーン車より安いんだもんなぁ

>>677
ｋｗｓｋ

http://blackjack721.hp.infoseek.co.jp/DSC_0188.jpg

明日東京5：20発の各駅に乗りまつ。
373系で静岡まで乗り鉄。いいだろ。

できさまら質問させてください。
地雷席ってありますか？

上り無事乗車

、、なんだこの立席の多さは
夏よりひどいな
しかもやたら空席が目立つときた

くだりは？

F1帰りの津で18:30頃に、上りの名古屋→熱海を2席流したけど拾った人いるかな？

>>668
ﾑｰｿﾗｲﾄたから号を運行すべき!
物量少ない日は貨車に載せてもらうと｡

土讃本線でも走ってるのに東海道で出来ぬわけがぬぁい!

今週の金曜、鉄道の日記念きっぷを使って下りながらに乗ります！自分は煙草を吸うのですが、今回は煙草嫌いな人と行くので禁煙車両になってしまいました↓↓
このような場合、喫煙車両のデッキで携帯灰皿などを利用して喫煙するのはいいのでしょうか？でも、強行がいたら迷惑になりそうだからどっちにしろダメですかね？

>>687
なつかしい名前だな。夏にながらデビューした人だっけ？

喫煙車は吸い放題。立ち客なんて構わずどーぞ。

>>687
タバコ吸いまくって市ね

>>658
禿同

>>658
今は号車指定出来るので問題ないべ？

１号車△
３号車×
４号車×
６号車×
７号車×
９号車◎

って出るから、一目見りゃ地雷かどうかすぐわかる。

上り4号車液体散乱 何あった？

4じゃなくて7号車でした

下りが島田でノロノロ運転してるけと何？

上り乗車中
乗ったときは立ち客多かったけど大分減った

F1帰りの人の格好が分かりやすすぎです(笑

上りは無事到着
皆乙

下りは名古屋6分遅れorz

新幹線4分遅れ。まあ回復(ry可能だが

>>636
ほぼ正解でしゅ。観戦券・駐車場争奪戦もながら以上に熾烈を極めます。
鈴鹿のＦ１は、少なくとも５年はやらないみたいだけど。無いかもしれないし。
>>695
それが、Ｆ１観戦のスタンダードです。列車組はそれでもかなりおとなしめ。
それが車組や外国人組（主に南米・欧州）だと激しいキモヲタレベルがいる。

>>691

たしか残席が少ないか何かだとシートマップが、表示されない設定だったような。

くわしい人解説キボン

>>699
△になると選べなくなるよねアレ・・・
一番地雷かどうか知りたい時期に表示されないからｺﾏｯﾀｗ

地雷だったら窓口で変更すればいいやー→購入→3号車　orz
→「変更お願いします」→「満席ですね〜」→「払い戻しには手数料を頂きます」

orzorz

>>648-

このあたりの流れで小田原・地雷席とかいう単語がでてきますが、
何が問題なのでしょうか？

>>701
１〜３号車は名古屋まで指定席。

>>702
>648では2人も小田原までの指定席を持ってるけど、これが普通なの？それで地雷席？

>>703
内容読むと地雷席踏んだ客はMVじゃなくて窓口発券のようだから、発券担当者の勘違いかと思われ。

念のため補足：
４〜９号車なら小田原から自由席になるので、そのまま座っていれば無問題。

最初からこの予定で小田原までの指定取ったら１〜３号車だった、てのがいわゆる地雷席ね。

１〜３号車は小田原までの発見はできないようにマルスで制限できないのかな。

>>705
ｔｈｘ

ということは
小田原からの指定席持ったやつがくると移動しないといけないわけですね。

>>707

沼津（稀に静岡）過ぎれば乗ってくる人はまずいない。まぁ、三島、沼津でそれなりに乗るからまずそこの客の席だが。

>>698
HONNDAやTOYOTAのバックぶら下げてるだけじゃん？
見た目は殆どの人が普通だったと思うけど

>>709
いや自分見たのはフェラーリ他のつなぎ着てたんで･･･
現地で着替えるならともかく着たまま移動してるとは
思わなかったですよ

>>710
レースクイーンがあのカッコのまま乗ってこなかったか？

>>709
Nが１個多いお

>>700

MVで地雷踏んだ場合は､その場でみどりの窓口に申し出れば､払手はとられないはず｡
漏れも最近遭遇したが、ゴラァするまでもなく全額返金された。

最近の窓口は気をつけないといけないですね。

某駅みどりの窓口で、上りのながらの指定取ろうとしたら
熱海までは指定取れますけど、熱海で切り離しになりますよ？
だって。
何やら調べた挙句、やっぱり４−９号車は切り離しです！って断言しやがった

おいおい、東京行きの９両車両で、夜中の３時に熱海で６両切り離しって…
たったの３両で東京へ向かうのですか、そうですか。

結局別の駅の窓口に行ったんだけど、そこには、ながらＱ＆Ａメモが壁に貼ってあったよｗ
やっぱり利用客が多い駅の窓口の方が、経験値が高くて安心できると思った

>>714
どこの駅？

晒してもいいのかな？　東京中央線の駅だけど。
ここは以前、ＭＬ高知の普通車指定席連結日でも、グリーンしかないと言い張ったことがある。
一緒に時刻表を見てるのに、マーク（連結車両の種別を表すやつ）の意味すらわかってなかった。
ちなみに、今回のながらとは別の人ね。

>>716　いいよ　教えて。そっちのほうが今後のみんなのためになるからｗ

>>714
ま、一般人には迷惑な話だが俺らにはそんな話関係ないじゃん。
聞き流して発券してもらえばよかったのに・・・
わざわざ別駅まで出向いてご苦労さま。

そうです、9月1日にながらデビューして気持ち悪くなり名古屋で途中下車したものです…今回は名古屋までたからどうにかなりそうかな…
じゃあ、タバコ吸わせていただきます！
で、乗車すればわかると思うのですが、自分が乗るのは３号車なのですが一番近い喫煙車両って４号車でしたっけ？

連ですまんが
714・716の話聞くと、なんで素直に注文通りマルス叩かない駅員がいるのか全く持って意味不明。
文章読む限りではあやしい列車は事前に時刻表開くんだよな。
んな発券出来ない注文なんかしないんだからさっさとマルス叩けって思うわ。

「再考」なりエラー出て初めて時刻表開くんだろが。ほんと手際の悪い馬鹿窓口っているよな。

>>719
2号車と5号車が煙車。

>>718
間違った知識を言い張る駅員は鉄ヲタより性質が悪いよ。

何で、ＪＲ東日本だけ新幹線が全面禁煙？
ＪＲ東海
ＪＲ西日本
ＪＲ九州も足並み揃えて、新幹線の全車両禁煙を行え！

ＪＲ西日本、列車事故で遠慮してるのか？

ＪＲだけでなく、全ての公共交通機関は全面禁煙にしろ！喫煙車両を設けるな!!

歩き煙草撲滅運動！、密室での喫煙禁止運動！
全国展開して欲しい！

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 >>723は銃殺刑！
　 　 |
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　　 ∧＿∧　| 　 　∩_∩　 　∂ﾉノﾊ））)
　　（　´Д｀） |　 　（´ー`） 　　|ハ＾∀＾ﾉ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ,丿~, 　~ヽ│　 丿~,　~ヾ 　丿~,　　~.ヾ､　　　 ／
￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　| そんな・・・
　 　 | 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　|
　 　 |.　　　　　　　　 Ａ＿Ａ.　　 　 　 　　　　|　 ＼
　 　 | 　 　　　　　　（　 ´�D｀）　　　　　　　　 |　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 | 　 　　 　 　 ノ~,　　 iO)､ 　 　 　 　　　|　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　　|￣￣|~.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|　（∀･ ； ,）　　　　　　 ∧∧　 |　まぁ，
　 ∧|_∧ 　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　┌─┬┴⊂　　〇 ） ,,'⌒丶､　(ﾟДﾟ )＜ 仕方ないよ･･････。
　（　　 ｀）　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　│ 　│　　│　|　│_ゝ＠＝=>（〈ｙ〉 ｀つ───────
┏━┳┓￣￣￣￣￣|￣￣￣|　　　│ 　│　　（＿_）__,） （´∀｀ ；）￣￣￣￣￣￣|￣￣
┃ 　┃┗┓ 　 　 　　 | 　　 　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣~ｉ （ =|＝,~ ）,,　　　　　　　　|
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　 ┏┻┓_ 　 　 　 　 │,　　　│　 　│　 │￣￣￣|￣￣￣|（＿_）￣￣￣|￣|､ 　│
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　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（^×^　;）

おいらは「えきねっと」で８日２３時頃下りながらの指定席をとりました。
３日前にとれましたが、普通この時期はそんなにとるのが難しいのでしょうか？
（ちなみに名古屋までとりました）

>>723
飛行機に対抗するためと思われ。
とりあえずじきに全車禁煙、喫煙コーナー制に移行する。
それでもイヤなら飛行機か在来線を使え。


ところでよくでてくるMVって何ですか？　マルス？

>>723
. __/__　＼
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
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>>724 >>726-927
喫煙者は自分がどれだけ他人に迷惑をかけているのか、まるで判っていない。
喫煙する親が子供に「他人に迷惑をかけるな」などと説教している光景など
まさに噴飯ものですな。

>>728
だから？
タバコの煙にまかれて氏ね

>>723
東日本は新幹線はもちろん夜行を除く全列車全車両禁煙にします。
直通列車の関係から東日本以外の各社と一部私鉄の特急も禁煙を検討中です。

タバコは合法だから迷惑だろうが知ったことではない

禁煙でもいいから257とかVSEみたいな喫煙ブースはほしいな。ずっと座ってるとストレスになる。

健康増進法違反で体位補

下り東海区間の指定って検札来ないね
昨晩東京発の下りながらの東海エリアの車掌は車内検札しないね
券無しで今度三島あたりから乗ってみよう

今ごろ掛川と熱海かな？

下り東海区間の犬殺はまず無い

三島から乗るんだが、前に豊橋過ぎてからあったぞ？
富士ぐらいで来たときもあった。
でも、いずれにせよ寝てる人はスルー。

検札はいつあってもしかるべきなので。

ところで、三島は下り止まるんだね。上りは通過なのに。
漏れ、上りしか乗らないから、そんな感覚無かった。

昔、金山→岡崎間を飲んだ後の帰りに使ってた俺がきましたよ。
車掌が来た時はいつも寝たふりして一回も検札されたことないよ。

もちろん、乗車券しか買わないよ

今夜乗るかも

今夜乗ることになり、阿佐ヶ谷のMVで発券7号車でした。

>>714

これは､放置しておくわけにいかないな｡

馬鹿とかいうレベルではない｡

自分の仕事を真面目に取り組まない屑だ

こんな屑は､お客様相談室に駅名と名前を挙げて激しくクレームにしよう｡

結果としてそいつが､配転になろうがしらん。

時刻表が読めないなんて信じがたい駅だな｡

東海は昼間の新快速でも
寝てると検札しない
この前、気持ち良く寝てたらスルーだった
あれ起こされてたら切れてたかもw
ただ狸寝入りはわかるそうです
首の座り具合とか手足の弛緩具合でね

>>714
ひどく基地害な駅員だなｗ

>>744 俺も、九州と東海では起こされたことはなかった。西日本は、、人によるかな。でもたいてい起こされてキレること多し。
ながらの検札が遅くなって俺は熟睡していたら起こされなかったことがあった。でも、そのあと一瞬目が開いたのを見られて、検札されたけど・・・

馬鹿にとかするつもりは毛頭ないのだが、今号のDIMEに
「名古屋はｱｼﾞｱの龍になる」
と見出しがあるんだが、2chのやり杉で
「名古屋はｱｼﾞｱの恥になる」
と読んでしまった。

>>744
九州は人によりけり。
強引に起こす人もいる。
九州の車掌はDQNなのになると、何も挨拶や予告せず後ろからいきなり検札をはじめる。
で検札し終わっても何も挨拶せず向こうにいったり、さらにひどいのになると、連結部の扉すら閉めずに行く。

>>748 なら俺のときはいいほうだったのか。アナウンスして、丁寧に挨拶してたから。まぁ西と比べるからなのかもしれんがｗ

挨拶すると逃げられちゃう

今日の下りは狂乱した中日ﾌｧｿの貸切モードか・・・

結構前の話ですが、下りながらで国府津〜小田原の指定券で国府津から乗車した所
自分の席におっさんが座っていて、自分の席だからどいて下さいとおっさんに言ったら、この席は、国府津を出たらもう自由席だから
お前がどっかいけと言われました。
仕方なく車掌に事情を説明し行った所、もう小田原だから小田原を出た後で注意に行くといわれ自分の座るはずだった車両の
ドア付近で待っていて、小田原を発車後、車掌が来て注意してくれましたが、おっさんがもう自由席だからどこに座ってようが勝手だろと開き直りました。
そしたら車掌がキレてそのおっさんにどかないと警察に引き渡しますと言い、おっさんがこいつがちゃんと駅から乗ってこないのが悪いとか
文句をずっと言いながらどっかに行きました。
この場合って自分が悪いのでしょうか?

長文・乱文すみません

それはそのオッサンが悪い。小田原からは自由席だが、国府津の時点だと指定席なんだから。
ちゃんとそのオッサンにも指定席料510円請求したのかなぁ？？

>>752
どうみてもクソオヤジが悪いかと。

てか、国府津で乗った時に、「車内の電光表示に「指定席」って表示が出てるのが見えないのか」って言わなかったの？

>>753さん>>754さん
おっさんには小田原駅までは指定席ですよと言ったけど、おっさんは国府津を出たら自由席みたいなことを言ってました。
だけど、車掌の「警察に引き渡す」にはビックリしました。

何故かIDが変わってますが、755は自分です。

今夜の上りは無事出発したかな？

味噌ファンは全員逮捕しろ

本当ながらの車掌って、他の列車の10倍も20倍も大変なんだな。そこでいろいろ学習することもあるんだろうけど・・・
まぁ大抵の奴は警察っていえばビビるよなぁ

３７３は皮肉にもヂャイアンツカラーｗ

>>752
素朴な疑問だが、なぜ国府津から乗ったの?
大磯二宮国府津が最寄駅なら分かるけど、
そうでないなら他の駅から乗った方が精神的にも楽。

小田原以西から乗るけど小田原枠しか取れなかった、といった
場合だと国府津から乗るのが普通だな。折り返す区間が増えると
時間の無駄だし。

だがそういう基地外に当たるとねぇ。屁理屈こねて小田原まで
席を立たずに済ませたらそれで何とかなるとでも思ったんだろう。

もういい加減小田原枠止めればいいのに。
確かながら転換時に、小田原→熱海の利用客がいるから小田原から自由席を設定した、とのことだったがね。

東京→豊橋：全車指定（豊橋から全車自由席）

大垣→熱海：全車指定（熱海から全車自由席）

でいいじゃん。

三島利用者には小田原枠廃止はありがたい。ぜひやってもらいたい。
国府津まで上ると結構金が掛かるし、何もないところだから時間つぶしがしづらいから、結局横浜ぐらいまで上ることになる。
まぁ、丹那越え終電が早いのが問題なんだけど。
脱線ｽﾏｿ

>>763 さすがにそれはやめて欲しい。。名古屋までの指定は欲しい。

それなら臨時大垣夜行ならぬ臨時米原夜行でも作って313系全車自由席。熱海までは後ろにE231（ロング車）連結すればいいと思う。。
夢の話でｽﾏｿ・・・

今のまんまでイイよ

まぁそれがいちばん手っ取り早いな！！

太東始発にすればいいんじゃない？
下り　太東〜熱海は全車指定席
上り　大垣〜熱海と東京〜太東は全車指定席　
これでいかが？？

>>752

まったくしょうがないオッサンだな。
言っていることが滅茶苦茶｡

こういうＤＱＮにヘコヘコして、正当に座る権利がある客に調整席を案内するレチは､ことなかれ主義
この事例のレチは、あくまでも正当な客の権利を守ったことが多いに評価できる

先ほど>>714みたいな駅員を糾弾したが､そういう駅員は､このレチを少しは見習うべきだ｡

>>761さん
国府津の理由ですが、友人宅に寄る予定があったので国府津〜小田原にしました。

調整席って何席あるんだろう

話が変わりますが、先日ながらに乗車、検札の際のこと。

３人の仲間が鉄道の日きっぷで一緒に乗車したが、降車駅はばらばらで、豊橋／名古屋／大垣。
１人目が豊橋で下車するために鉄道の日きっぷを持って行くので、
豊橋〜名古屋／豊橋〜大垣の乗車券を別に発券して下さい、との申し出に、
車掌さんは、証明を出しますから追加料金はなくて大丈夫ですよ。と快く対応。
結果、鉄道の日きっぷは大垣まで行く人が持って行くことになったようです。
（実際の降車駅を書き込むと失礼なので、仮駅です。）

これが正規の対応なら、18きっぷの利用方法が広がり、利用者としてはうれしいところですが、
車掌の裁量なら、やはり複数人での旅行に制限がつきまといます。
実際のところ、どうなのでしょう？

>・グループ利用の場合には同一行程が条件となります。
>　集合駅まで（または解散駅から）は別に乗車券が必要です。

が原則だろな、やはり。

>>772

これは､気の効くレチですね｡
証明というのは､団体解散証明でしょう｡

客の謙虚な態度もあってのことだろう｡
初めから証明だせなんて言ええば､ダメだろう｡

今回の場合は､大垣までの椰子が､きっぷを所持して途中駅の椰子は､下車駅の一つ前の駅からの乗車券を購入するのが通常の扱い｡

しかしこれも明文化さるたルールではない｡
しらないレチがいるのも困ったもんだ

昨日は、
大垣→浜松はAレチ(前々スレ930附近で活躍)
浜松→熱海はMレチだった。
凛々しい&かわいいレチだとなんかちょっぴり得した気分になる。
そういえば、東区間ってながらで女性車掌乗務というのを見たことないけど、東はながらには乗せてないのかな？

AレチとMレチって何？

>>776
Ａレチ＝アナル車掌＝男性車掌
Ｍレチ＝マンコ車掌＝女性車掌

>>776
何のひねりもなく人名では?

さっき、１４日東京発　下りながら名古屋枠の、
小田原〜名古屋（切符の日付は１５日）、
都合つかず、ハナテンしました。
必要な人はゲットよろしく。

今の時期って鉄道の日キップの影響でながらの指定席満席だけど
実際に満席なのかな　強行しちゃダメですか？

>>667 束内→JR東日本管内　池沼→知障　　放流→確保した券をキャンセルすること
いずれにしても用語を勉強してから鯉（来い）

>>780
絶対にするな
引き摺り下ろしてやるよ

>>774
酉の大和路線ユーザーだが、何度もそのような取り扱いはしてもらってるよ
一回、こんな場合はどうすればいいのか車掌に聞いてみたら、、
業務連絡書「青春１８きっぷ降車通知」みたいなものを発行してもらえた。
それ以来、いつでも最後の列車で車掌にお願いしている（知らない車掌には出会ったことが無い）

金曜夜下りの小田原枠、何席か出てるみたいだね。
先週と同様でしこたま抱えてた池沼が放出したのかな？w

>>783

そんな書面が､存在するのか｡
見たことないなあ｡

公式には発表されてないから内規だな｡
公式にすると車掌の業務が煩雑になるからだろう｡

今度､束でやってみるか

781 ：名無し野電車区 ：2006/10/11(水) 20:36:42 ID:b5ZJBCNC
>>667 束内→JR東日本管内　池沼→知障　　放流→確保した券をキャンセルすること
いずれにしても用語を勉強してから鯉（来い）

ありがとうございます。このサイトはあなたみたいな親切なマニア・おたく
っぽいひとじゃないとついていけませんね。
調べるより聞いた方が早い。用は、私みたいにメールより電話タイプが一般人ですね

先ほど予備？放出された金曜夜発の下り名古屋枠窓側を余裕でげっと
やっぱこまめに叩くよりこれ一発が楽でいいねぇ〜

>>787
> 先ほど予備？

ｋｗｓｋ

ほとんどの列車の指定席で、発車日前日の朝に予備と思われる分が
放出される現象があるんだけど、えきねっとだと0時20分の時点で取れる。
えきねっとで指定取れる列車ならね。
何か他のサービスで0時〜0時20分の間に稼動してるものがあるなら
それが最速になるけど。

いずれにしろ、これ超繁忙期に新幹線で帰省する時とかにも
応用が利くから知っておいて損は無いよ。あんまり有名に
なりすぎると競争が激しくなるけど。

まだ名古屋枠残ってるw
日数がなさすぎて転売屋が手を出せない枠なのも取り易い原因の一つだな。

>>789
プッシュホン・サイババの未受け取り分の開放

下りながら、喫煙車の親子づれの乗客
車掌のはからいで禁煙車に移動。
車掌ＧＪ。

>>726
新幹線用券売機っていえば分かる？
ＭＶも一応はマルス。
ただ、在来線近距離きっぷ用のＳＶと似てるから間違えないように。

基本的にイカサマをしてなければ車掌の裁量で出来ることは多いみたいだね。

>>792
マルススレに俺が書いた内容そのまま転載かよ

>790
今まで下り名古屋枠が出なかったのを見たことが無いが

9日前から2日前の間に必ず誰かしら名古屋枠を複数並びで
プッシュホンやサイババで抑えた上で未受け取りになってるとは思えん
どんなに酷い繁忙期でも複数出てくるぞ？

さっき､富士から乗ってきた強行4人組､車掌に追い出されて自由席車両に連れて行かれました｡しかし､強行組防止の為前3両だけ全区間指定にできないものだろうか？なんだか､車両に差は出るが臨時の方がいいかもな･･･まもなく静岡

マルスの前日放出は確かにあるよ。
東日本の正月フリーきっぷで、毎年12月31日朝に空席が大量に出て祭りになるじゃん。

>>797
それは団体ツアー用に旅行会社が確保してた分
ながらのツアーなんてないから誰かがキャンセルする以外基本的には出ない

まあいいや、キャンセルない限り絶対でないという奴は永久に
そう思い込んでくれ。


俺はコレを散々使い倒すから競合が増えると邪魔なだけだし。

>>792.794
レスどうもです。
ぐぐってみたら、自販機でもマルスなんですね。
駅員がたたく端末＝マルス　と思っていました、実は複雑な“システム”の意味なようで。

設置駅以外発のきっぷなども買えるようで。こんどさわってみます。
当方西日本エリアですが、「みどりの券売機」＝MV　でOKですか？

>>800
束→指定席券売機
倒壊→エクスプレス券売機
酉→みどりの券売機

>>801
了解でつ

予備席＝調整席？だとまずいでしょ　何のための予備席なんだ
というか何のために予備席が解放されるんだろう

>>798
廃止された出雲でもA個室1室は前日まで発売制限が掛かっていたから、団体用ということはない。
2日前まで満席でも、前日朝になるとかならず1席空席が出た。
席番は必ず「14」、車掌室の隣の部屋だ。

ひょっとして国会議員用の枠とか？

議員政府社内の公用枠はあるかもね。
それでも、厳密にその意味ではながらには存在しえないような気がするが。

議員が乗ってきたら大変なことになっちまうよ

議員枠とかがあるとするなら基本的にはロネ・ロザでロザ・ロネが設定なければハネ・ハザ位に代替設定とかかもな。
そういえば政治家でいえば石破を出雲やサンライズ出雲でみかけた事が。

太東行きの「パノラマ犬東」のセミコンパートメントでよく
夷隅市の議員見かけるよな。

議員は寝台は使わない

外房の田舎者は書くんじゃねーよ。太東基地外氏ね。

>>800
西日本の「みどりの券売機」では、ながらの予約・照会は出来ないので
念のため。

つ　石破

>>810
あれ？むねお君が頻繁に利用してると聞いたことが

まあ論より証拠だ。

いま鉄道の日記念期間「最終日」の14日下りは小田原枠名古屋枠共に
満席だけど、日付が変わったら名古屋枠に空きが何席か出る筈だから。
えきねっと使える奴は見てみるといい。

上りは熱海枠に空きあり、東京枠が満席だけどたぶん東京枠が
数席解放されるだろうな。

だれも否定していないのにしつこいやつだな

>>804
>>815の下りは必ず3号車3、上りは1号車12。

10月14日下りムーンライトながら

東京→名古屋△×
東京→小田原△×


禁煙に空席でました

270 U-名無しさん sage 2006/10/12(木) 22:24:44 ID:z82sYjkYO
自分の好きなチームに来た以上はどんな選手でも精一杯応援してやるのがサポーターだな。

ところで、誰かOSAサッカーカレッジについて教えてくれないか？…まずは自分でぐぐってみるわ。


272 U-名無しさん 2006/10/12(木) 22:59:32 ID:DluWMpkV0
>>270
小田原でながらの自由席狙いに並んでしまう選手がいる団体のことですね。

>>817
その前に窓口で号車席番指定で取ったり、券売機で見るとどうなるんだろう？
もう埋まってます表示かな？

【社会】人気お笑いコンビ番組中の暴挙で逮捕か。

吉本興業に所属するオリエンタルラジオ（通称オリラジ・中田敦彦、藤森慎吾の二人組）が
テレビ番組に出演した際ゲストの私物を破損したとして器物破損の容疑で逮捕されている事が判明した。

被害を受けたのは、時価12万円のビックリマンシールで、コレクターには非常に人気の有るシールだった。



問題のシーン
http://www.youtube.com/watch?v=4WEeWmxO-Lc

>>814
それ、多分北斗星まりもの根室行き初日の話だと思う
あれはパフォーマンスとして乗車したんだよね

普通は警備の都合もあるから寝台で行く距離だと
新幹線か飛行機にすると思うよ、国会議員なら

そういう人たちになると一晩ていう時間は貴重だし

今夜下りに乗る方いますか

のります。5号車2番B…ｸﾚｶで買ってｸﾚｶ忘れたから放出できない…とりあえずリクライニングの別車に…

石破は常に出雲だったんじゃないの？

>>824
とりあえず窓口へ池
「カード忘れたんで証明キボンヌ」で、後から払い戻せる

今夜乗るぜ！9号車だ！
只今、快速ぬるぽーと成田で東京駅へ移動中。

>>827

楽しい快速ムーンライトなｶﾞｯらの旅となることをお祈りいたしております。
（ｰ人ｰ）

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　 ムーンライト太東は勘弁してくれよ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

明日の東京→名古屋(喫煙席1)を放出予定。
岐阜基地航空祭に行く人に使ってもらいたい。

>>823
ﾉｼ
２号車っす。

やはり結構多いですね。
私は一号車です。よろしくお願いしますね。

ML信州も満席。
こちらはSL信州120周年号のため、オタクしか乗ってません。
非常に濃くてヤバイです。
車内に三脚が200本くらい立ってます。

>>830
なんで放出するの？

>>830
漏れは4号車1解放予定。

>>822
ムネオはちほく高原鉄道最終日のアクセスにまりもの寝台使ったぞ!

スレみてなかった。3分後5号2B　放出

鉄分多すぎ。しかも5号車にホムレフｲﾊﾟｰｲ

5号車>新聞の廃品回収みたいな奴が
デッキに有ったがあれか？

>>839
そいつ、9/9の上りで見た。
折り返し9/10の321Mでは、4号車の1人掛け席に座って逝った。

YES らくだみたいな腰が90度直角のじいさん。5号12*のばあさんもきつい。

京浜東北線が遅れているため、下りは横浜で待ち合わせしそう

多少はいいけど米原からはるか指定とってるから中京圏で遅延は困る…

>>834
830です。
日曜日、急な仕事が入ってしまった為放出(変更)します。
おやすみなさい。

浜松辺りで時間削って回復するんじゃね？

詰まり過ぎッ
京浜東北線ではなくてコレが遅れてるじゃん。

ホムﾚﾌ>指定券持っているのか？

9号車は一旦検札中断しました。

浜松につく前に回復できると思いますよ
小田原での終電接続でもない限り

横浜駅、まだながら来ません

東京行きながら先頭車。かぶりつき中

5号は隣の時刻表鉄がやっとねた。　今日は小田原から床がのびのびシートになりそうなﾖｶｰﾝ。しかし駅にとまるたび鉄分増殖中

OLちゃかり定期で乗ってきて
乗車券と指定券代徴収されました。
9号車レチGJ

６号車乗車中
あの腰曲がりジジイ、たいてい喫煙車にいるが、人に難癖つけたりして質が悪い。

家出るの遅れて東京乗車に間に合わなくなったけど、
品川に急遽変更してなんとかセーフ。

5号14Cにクッキングパパ＋鉄分が弁当を。にやけてしった。

座ったら喫煙席だったからという素敵な理由で強行？している二人組がいます
正規の人が妥協した模様

>>762
途中から乗る人なんか、翌朝の鈍行使えばいいのにね。
浜松豊橋の長時間停車や各駅区間は時間かかるし、
国府津まで上るにしても金がもったいない。

>>770
了解。そういう事ね。

下り９号車の運転担当の車掌は見習いが付いているね。

明らかにリーマン風の奴が横浜で乗ってきて
9号車がダメと見て8号車方面へ移動した。

クッキングパパ＋鉄分は焼肉弁当＋すぱげっちぃ♪

9号車おばはん明日の指定券で乗ってきた。
今しつこく食い下がっています。
質が悪いな…
鴨の66が通過早いな。

貨物に抜かれると萎えるな

今度は明らかに二席おさえているのが現れました
二席使って横になっています

小田原あたりで没収ーとされないものかな

さすが乞食列車・・・

スミマセン 名古屋まで二席押さえて乗車中です

9号車コンパ席にチケット無くしたくっぽい奴が
レチに再三検札受けてます。
おばはんまだ食い下がり中

>>864ルール守れ！

やっと平塚…
書き込みがいまのとこ7人か。

内藤車掌さすがﾍﾞﾃﾗﾝ。寝たふりキセルのヤシを片っ端から起こして徴収中

下りは豊橋まで全車指定席で！

むしろ大垣まで全席指定希望

今日のながらは静かですね(*^o^*)名古屋まで指定の車両だからかな？9月に乗った時はとんでもなかった…
小田原から強行やっぱり多いのかな…

>>861 さすが66と思って
まーまったり逝こう。

5号車で横浜から関西線の弥富まで行くというオバサンが
「この前（の値段）はもっと安かった」とか「この前（に乗った時）の値段は忘れた」とか言って
煙に巻こうとしたけどレチが料補機を見せながら不足賃をしっかり徴収してた。
レチGJ!

強行のメッカ国府津発車

ここから乗る70%強行くさくね？<こーず

今上っていった列車何？

そのうち国府津に列が出来そうだな

国府津から急に騒がしくなるな

突発で浜松オフ会どうでつか？

強行軍の列…すごすぎ。

浜松>立ったとたんに席取られそうだ。

9号車やばいｵｲﾆｰのじーさんがカート引きながら乗ってきた。

>>860
なんで明日（って日曜日分だよね？）の指定買ったのかな？

今日のアナウンスは慣れていない感じがする…ながらっていつもこんな感じのアナウンスはでしたっけ？

夏の時の列の方がすごかったよ。

という訳で小田原より乗車。

>>869-870
それよりも全車禁煙希望

>>881
席に何かおいといても席取られるんですか？

今日の小田原は各扉十人程度で先週よりだいぶ少ないですね
やはり後ろの方が多めのようでした

しゃべっているのが少しうるさいな

多分浜松の5号車付近で灰色のチェックのジャンバー着てたばこすってると思います☆　暇だったら遊びにきてね。

たまにある指定券の買い方間違い
横浜は14日だが列車自体は13日発車
どうやらＪＲ西日本が売った奴らしい。

明日の指定券は14日分ですよ。

>>885 ボックス席潰して喫煙所作るなら許す

>>889
今、横浜で乗るなら14日の指定を買えばいいの？

>>888
>>891
IDが373系F4編成とF9編成。

客室まで煙りきそうだな

5号車後部デッキ立ち客5〜6人程。
さっきのオバサンの隣には「これに乗らないと家に帰れないんですよ」という
おねーさんが座って、オバサンと談笑中。

熱海でレチ交代

学生さんがかなりうるさいです
ちょっと注意するには遠すぎるかな

ついでにトイレの水の音がやたらでかいけれど故障かしら

883
今日は見習いが放送していたからね。

>>897
大声で怒鳴ればＯＫ

殺伐度を上昇させてくれ

>>897
うわ多分ごめんなさい。
1号車ですよね？

5号車の床にかまきりみたいなキモスなめがねのｵｻｰﾝが座りはじめたorz

>>897
学生さんは真ん中辺りの団体のことですね。勘違い失礼しました。

当方うるさい1号車のトイレ前デッキに居座ってる組ですんで...

完全回復☆結構おりていったな。<富士

おねーさんも富士で降りていきました。

>>897
7A〜8Dか？

その辺ですね
だいぶ静かになりましたが

自販機さん、一号車10-11に二席程度空きがあるので座られてはいかがでしょう

静岡から乗車があったのか1席しか空いてないですね。

>>906
情報ｻﾝｸｽです。今確認したら1C1Dも空いてましたが調整席かな？

ながらでは地べたの方が好きなのでこのまま逝きますーｗ

本当に‥‥スなネラーがいるんだ‥

浜松でコンビニ探しに行ったんだけど、場所がわからなかった…
おでん食べてる人うらやましい…

もったいないなあ。
そんな俺はﾌｧﾐﾏまで行ってきました。

あー、ﾌﾟﾁｵﾌやればよかったすね。
コンビニ分からない方の為に〜な感じで...

そんな私は1号車付近ホームでｾﾌﾞﾝのおでん食ってた件orz

もしかしてベンチに座っておでん食べていた方ですか？降車前に質問しておけばよかった…
工事してるところから出たのですが、コンビニらしいところが見当りませんでした↓↓

>>786はゆとり教育の弊害。　×用は→○要は　おまけにバカときた。

>>912
その通りです。ホームベンチでおでん食ってました。
浜松は改札で右にしか逝けませんが、出れない左からのほうが近いです(要は右から出て回り込んで戻る形です
あれは分かりにくくて当然かと思います。

豊橋は分からないんでｽﾝﾏｾﾝ...

かなりうらやましかったです(笑)初めての俺には絶対わからなかったです…もし今度乗車したら行ってみます！

車内でおでんとか臭くて迷惑だから止めろよな・・・

ホームで食べるならまあいいが

今度はアラームが延々鳴っています
持ち主は起きないのかな

>>914
私は必ずホームで食ってますよ？(何の話

なんか前にもながらで見たことのあるﾘｱﾙ池沼が登場したのにはﾜﾛﾀ

大垣まであと1時間か...

アンカーミス
914×→>>916○

9号車です。
お早う御座います、爆睡してました。
デッキにいたじいさん居なくなってます。
移動の準備を始めている人もちらほらいます。
あっしは名古屋駅でホームできしめん食って
自衛隊基地へ向かいます。
大垣方面へ向かう方気をつけて行ってらっしゃーい！

切り離した3両は、女性のうてしの方が運転して移動しました。

下り１号車10番のハゲオヤジです。
私のハゲ散らかした頭のように一晩中スレ汚しして申し訳ありません。
２ちゃん以外、普段から誰にも相手にされないのです。
構ってくれた方々、本当にありがとう。

おはようございます。眠い…名古屋以遠初めて乗車です。普通に混んでるものなんだね。

三両減りますからね
それでも今日は空いている方だと思いますよ

下り391M皆様乙でした。
いい旅を〜

大垣ダッシュすごす

大垣で降りる人いないんじゃないの？

先週も今週もかなり余裕なのに力いっぱい走る人がいますね
でも今週は財布落ちていませんでしたね

みなさん。おつかれさまです。はるかで阪神競馬場へむかいます。それではよい旅を♪2号車の前の扉の右のほうにテラカワユスのJKいまつ。目が覚める。

満席地獄。
あんなものに乗らなくても、新幹線があるから。

>>929


京都じゃなくて阪神なんだ。

>>907
地べたに座る時は下に何敷くの？

>>836
そうなのか、あれほど話題性のある議員が開放寝台使うなんて周りの人は大変じゃないのかな？

>>885
俺は嫌煙原理主義者だが、全席禁煙は絶対反対だ

全席禁煙になると、隣にヤニ臭い香具師が乗ってくる確率がものすごく高くなるけどいいのか？

今夜の上りながらに乗るべく朝博多を出たものでつ。

現在、岩国で人身事故で足止め食らってます。orz

上りながら接続まで２時間くらい余裕あるが、昼飯が・・・

中国地方から上りながらを目指す椰子は、余裕を持って出た方がいい｡

まだ運転再開しない

>>934
同意。
脂臭い香具師は隔離するに限る。

>>893
昨夜乗ったHL大垣1号がその2編成だった。

>>935
飯の心配してる余裕があるなら無問題

>>935
新幹線乗らなきゃな

今夜の上りに乗ります
すでに九州からの方がノミネートされていますが、他にいらっしゃいますか

>>934
何日も風呂入って無いクサイよりはマシ

どっちもどっちだな

岡山を上りながら所定より一本早く乗った｡
やっぱり満席座れません｡

アボーンネットワーク内で輸送障害は起きないように｡

昨日、学校で運良く(！?)上り”ながら”を見たんだが(岐阜付近)、意外とガラガラだった・・・。
１８菌が居ないと、意外と静かな列車なんだな〜と思った・・・。

ただいま､山陽本線を上っているが､18キッパー&ながら接続の疑いがある椰子が､3名
1名は、すぐわかるヲタ

>>944
いや、１８シーズンでも大垣→名古屋は比較的空いている。
名古屋で大勢乗ってくる。

今、大阪駅構内のネカフェ。今晩の上りの１号車に乗ります。

>>945
特定したｗｗ

今夜の東京→名古屋(喫煙席1)を数分程前に放出しました。

10月8日発の下りながらに警察官が5人くらい乗ってたけど
何かあったのかな？
それとも最近はスリ防止に警察官が乗り込んでるの？

それにしても最近俺の行くところに警察官増えたな〜
アキバではヲタ狩り防止のために、警察官のパトロール増えたし
ながらも・・・・w
警察の皆様ご苦労様です。

昨日下りながらに乗ったけど、1号車デッキに指定券無い奴が座り込んでいて激しく邪魔だった。
指定持ってない厨房は4号車〜9号車に乗ってろよ！

最近、三国人をあまり見かけなくなったよね！？

>>951
朝鮮の方は18シーズンだけだよ

>945
18ｷﾊﾟではなく「鉄ｦﾀ記念切符族」である。
と重箱の隅をつついてみる

っﾞ[重箱の隅]

てなわけで次ｽﾚｷﾎﾞｰﾝ

>>953

まあ間違えたのではなくて適当な呼び名を思いつかなかったから

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160831863/

>>946
名古屋駅ホームで、駅員がながらの乗車券を大々的に販売してるからねえ

>954
ｽﾏｿ

>955
ｽﾏｿ

快速ムーンライトながら東京ゆき
大垣をほぼ呈示で出発せますた。

至って静かです。
つぎは､尾張一ノ宮

名古屋地区の椰子は、しばし待て

ほぼ提示 ×
ほぼ定時 ◯

誤変換ｽﾏｿ

指定券ないんだけど、下りに乗れるかな

＞946
大阪駅構内にネットカフェあったん？

知らんわ。

上り、少し遅れています
車内はまったり

おやすみなさい

豊橋から乗り込んできたお姉さんがあほみたいにうるさい
なんで反対端まで聞こえるような声でしゃべるんだ

>>960
束管内ならMV叩いて味噌。
当日でもキャンセル出るから。

上り　車掌が全然来ない……

昨日の朝東京5：20の列車で、池沼がコンパートメントのテーブル舐めてた・・・マジ引くんだけど

車掌さん、何度も来ていますが後ろの方には行ってないのかな

>>967
ながらでもそうだが､なんでｲｹﾇﾏ氏って夜中とか朝早くとか
時間に関係なく活動できるのだろう｡
遊びとはいえ眠くなったり疲れたりしないのか…?

>>969
昨日初めて乗車した奴が舞い上がって実況してたけど、池沼も嬉しくてハイになるんだろ。
翌日何をしてるか知らないが、昼間の列車で居眠りしてるんじゃないのかな？

時々、通路にベビーカーを置いて寝ている夫婦やさらに子供連れがいますね
爆弾を置くようなものだからやめて欲しい

赤子が起きたりした日には悲惨なことこの上ない


関係ないが昨日は熟練者の実況の方が多かったがな

下りの７号車のトイレがとんでもないことになってるそうでつ
よもやこないだの垂れ流し車両？

先日の7号車汚物の原因は何だったんだ？
トイレの故障だったのか？

今日の上りは貨物ルートかな
そろそろ横浜です

おつかれさまでした

>>973-974
たぶん、トイレの故障だと思う。

前乗ったときも小便用が詰まってあふれていたことがあったし

上り定刻通り到着

お疲れさまでした

昨日のハゲオヤジさんって？

さてと年末にまた乗るとするか

>>978
12/10･16大安、年末ジャンボ買いツアーで･･･

乗り放題切符の期間が終わり、またスレは閑散とするのか

日付勘違いして今日のながらに乗り込むヤシはいったい何人くらいいるのだろうか…。

>>981
東海の車掌も最近はきっちりチェックするしねｗ
ただ立っている客のチェックは相変わらず

>>981
ｋｗｓｋ

束・倒壊のHPに掲載されている「冬の臨時列車」にながら91号・92号がないけど、もしかしてあぼーん？

>984
次ｽﾚに運転日載せてくれた人がいる。
ただ、漏れ的には役立たずになってしまった＞臨時ながら

984
職場に届いていた11月号を見ていたが、運転するよ！

8 ：名無し野電車区 ：2006/10/15(日) 21:39:01 ID:/vOoWH6O
年末年始のムーンライトながら91号・92号の運転日

ムーンライトながら91号 9391M
品川発 12月22〜24日・28日〜1月3日
むーんらいとながら92号 9390M
大垣発 12月23〜25日・29日〜1月4日
（JR時刻表 11月号による)

参考：昨年冬季の運転日

ムーンライトながら91号　12/22-1/3
ムーンライトながら92号　12/23-1/4

＊運転日が３日減

冬だけじゃなく春・夏も年々減ってるから
いつかは廃止されるかもしれないね

９９９

冬1８きっぷ期間中の主な行事予定

天皇誕生日一般参賀　12月23日（土）
賞金王決定戦　12月24日（日）　住之江競艇場
有馬記念　　　12月24日（日）　中山競馬場
東京大賞典　　12月29日（金）　大井競馬場
ＫＥＩＲＩＮグランプリ06　12月30日（土）　京王閣競輪場
コミックマーケット71　 12月29日（金）〜31日（日） 東京ビッグサイト　
新年一般参賀　1月2日（火）
中山・京都金杯　1月6日（土）予定

年末年始のムーンライト九州の運転日
新大阪発12月22〜23日・25日〜1月4日
博多発12月23・25日〜1月5日

年末年始のムーンライト松山の運転日
京都発12月26日〜1月3日
松山発12月27日〜1月4日

年末年始のムーンライト高知の運転日
京都発12月26日〜1月3日指定席連結
松山発12月27日〜1月4日指定席連結