中央西線に束の209を転属させろ！！！

３１３なんかいらん
４ドアロングシートの２０９を買い取れ！
ポール付きで着席マナーも向上できるぞ！

2ｹﾞﾄｰ 中央西線313系の転黒でﾏﾀｰﾘ ｷﾎﾞﾝﾇ

倒壊は１０３を全廃したのが早すぎたんだよｗ
分をわきまえなかったのが悪い。

在来線を何とも思わない新幹線絶対主義である、火災帝国こと倒壊は汚物車両209系がお似合いだｗｗｗ

0番台と900/910/920番台でよろしければ差し上げます
これらは廃車する予定でしたので好都合です
なお500番台は京葉線で使うので差し上げられません

スタジオジブリプロデューサー　鈴木敏夫氏にゲド戦記について聞く 
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Q.素人監督が作った映画が公開されてしまいましたが、心境は？ 
A.まだ実感ないな。 
Q.なぜ、ハヤオが駄目ならゴローなのか？ 
A.オレ流のサプライズや。 
Q.映画を見た観客の多くから批判的な声が上がっていますね。 
A.言いたいことがあったら言ったらええ、人それぞれ、いろんな見方があるからな。 
Q.原作者からも駄目出しされていますが？ 
A.それぞれ判断基準があるからな。 でも、オレは映画が売れるようプロデュースするだけやから。 
Q.最後に、企画当初から反対されていた宮崎駿さんに一言お願いします。 
A.おまえの所為じゃ〜〜〜〜い！！ 

>>1
オブライエンさんですか？

>>1
お前、209に乗ったことも見たこともないだろ。
外板ベコベコで床もボコボコで内装材のFRPもかなり黄ばんでいるし、
それによく煙を吐いて止まる。今や209は走ルンですじゃなくて止マルンですだぞ。
それでも209が欲しいのか？

>>7
>>1はｦｳﾞﾗﾗｲシ寅じゃなくて春日井在住の209厨。

春日井（発音はカスギャー）春日井　春日井の甘納豆

２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ−ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９−５００番台だけでなく、２０９−０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９−０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素

203では？

　７２系スカ色（く７９＋モハ７２＊３＋クハ７９）３M2T編成＝５連が１セット
　旧性能ながら加速はよかったし、スカ色は山下駄のようでした、
　WCがなかったから区間限定
　１０３系；　景品東北から転属：
　２０９系は６扉を含め運用：　日中は１０連が必要な需要もないからね

鉄板一の糞ｽﾚだな。

>>1
中津川〜塩尻間ですか？

本数増やせとも言わずにロングって言うネガティブ野郎は束厨＝東上厨

タダでくれるなら、
205系10連を5本ばかり欲しい。
朝夕の中央西線とながらで有効に使える。

保守部品も少しは211系と共用できるだろうし。

つーか、ながらで上京したら、
そのまま夜まで埼京臨海相鉄線でバイトして、
また、ながらで大垣に帰ればいいか。

２０９じゃだめだ
Ｃ２３３系を新製すべきだ

>>17
「ながら」が209系使用の上で川越発着になるんですな。

>>15
本線厨乙

>>19
ながらをハエまでよこす必要はないだろ。
新宿止まりでおｋ

>>18
ｵﾌﾞﾗｲｴﾝ登場

>>5
それでもいいからくれ

201でもいいから４ドアロングシート車キボン！

２１１‐５０００や３１３何かよりまだ２０１や２０３や２０５や２０７‐９００や２０９や１０３のＮ３０車やＮ４０車の方が良い！！！
だから>>5の言う２０９試作車で良いからくれ！！！

いやほんと
朝の助っ人に4扉車きぼんぬ
ながらと共用でいいから

そんなに中央西線って混んでるの？
313系のオールロングでも問題無いレベルなんじゃないの？

何気に思ったんだが、209じゃなくてE233ならそのまま倒壊の中央西線で走れそうな希ガス。
帯の色とかドア窓の形とかが倒壊車みたいだしw

ちたねときんざんはすごいよ

>>28
もう少しマシな釣りできんのかいな？

>>1　は　ぬ　る　ぽ　中　の　ぬ　る　ぽ　！

つるま もすごいよ

>>30　は　ガ　ッ　中　の　ガ　ッ　！

>>26
かつては、１０３系が名古屋から瑞浪まで走っていましたか・・・。

>>33
正面の行き先が「中央線」に固定されて、
横にサボ指してたな。

何で２０９系があぼーんされるのか
理由がわかってていってるんだろうな？
中京人は故障多発でも我慢できる人種なのか？ｗ

>>35
209系は東京に馴染めなかっただけだ。
名古屋はええよ。
皆が優しいがね。

ﾔｯﾄｶﾒｰ ﾊｲｰ

　名古屋ー瑞浪　スカ色７２系運行
　　　WCなし　
　

束から209系を貰うより酉から103系を貰ったほうがいいと思われ。
209系故障大杉

待ってりゃあよ
見てりゃあよ
神領に行くでよ

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